Президент Дональд Трамп считает, что США, Китай и Россия могли бы договориться о сокращении расходов на оборону и потратить эти средства на что-то другое.

Георгия Данелию госпитализировали из-за воспаления легких в феврале. Он попал в реанимацию, врачи ввели его в искусственную кому, чтобы стабилизировать дыхание.

Георгий Данелия родился в Тифлисе 25 августа 1930 года, но уже через год его семья переехала в Москву. В 50-х годах он окончил Московский архитектурный институт и работал архитектором в Институте проектирования городов.

В 1959 году Данелия окончил Высшие режиссерские курсы при "Мосфильме" в мастерской Михаила Калатозова, после которых начал работать в киностудии режиссером-постановщиком.

В 1960 году вышла его дебютная картина "Сережа" по одноименной повести Веры Пановой. Фильму присудили Гран-при на Международном кинофестивале в Карловых Варах.

Кроме того, изначальная дата запуска была перенесена с 29 марта на 4 апреля по причине изменения планов старта ракеты Vega с итальянским космическим аппаратом PRISMA.

Британские спутники O3b предназначены для обеспечения высокоскоростного доступа в интернет.

Стоит отметить, что с 2011 года с Куру стартовала уже 21-я российская ракета-носитель "Союз".

На Горском шоссе открылось новое предприятие по производству уборочной техники. Когда оно выйдет на максимальные объемы производства, то закроет дефицит в машинах, наводящих порядок на улицах зимой.

"Лопаты Беглова" остаются в прошлом. Теперь на улицы города выйдут "машины Беглова". Так говорили эксперты во время открытия завода по производству уборочной техники на Горском шоссе. Открывать ее приехал лично временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов - для него это вопрос первой важности. Для того чтобы в следующем году уборка улиц от снежных заносов проходила в спокойном режиме, а не напоминала производственный подвиг, готовиться к снегопадам нужно уже сейчас.

Эксперты отмечают, что в городе этой зимой наблюдался дефицит уборочной техники. В Комитете по благоустройству говорили, что Петербургу не хватает спецтехники и сотрудников ручного труда - последних до 50%. Эту нехватку объяснили ограничением финансирования.

"В этом году на уборку города выделено из бюджета 6 миллиардов рублей, а требуется 11 миллиардов", - говорил зампред комитета Сергей Малинин.

Дефицит должны покрыть новые поставки, в том числе и с этого завода. Недаром Александр Беглов прямо в цеху провел переговоры с руководством финской компании-производителя. Итогом стало заключение договоров на поставку техники для нужд Петербурга. "Я попросил, чтобы нам продали уже первую собранную машину", - сказал глава города.

Из его слов следовало, что в городе работает уже порядка 130 единиц подобной техники. Однако раньше ее приходилось закупать за рубежом. Как сказал Александр Беглов, город готов долго и продуктивно сотрудничать с финскими коллегами, если партнеры выполнят три условия. Первое - начать локализацию производства, чтобы задействовать другие петербургские предприятия. Второе - развивать сервисное обслуживание техники. И третье - обучить будущий персонал работе с ней.

Финская техника удобна тем, что является малогабаритной и очень маневренной, а это чрезвычайно важно в условиях работы в мегаполисе. Как выяснил "Петербургский дневник", стоимость одной машины без оснащения составляет 7 миллионов рублей. С установкой специального оборудования цена может возрасти до 10 миллионов.

Присутствующая на открытии генеральный консул Финляндии Анна Лассила пошутила, что финны знают толк в уборке снега, поэтому она не сомневается в качестве техники, которая будет выпускаться в Петербурге.
В свою очередь Александр Беглов добавил, что надеется, что подготовка к зимнему сезону в этом году пройдёт на высоком уровне, и ему, а также его коллегам больше не придется брать в руки лопату.

Владелец финской компании Антти Аарнио Вихури заверил Александра Беглова, что готов выполнить все условия. По его словам, еще его дед торговал с Петербургом и Россией, и он, в свою очередь, рассчитывает установить тесные связи. "Возможно, когда-нибудь и петербургский завод по своим размерам опередит предприятие, расположенное в Финляндии", - подытожил Вихури.

Парковку на газоне на проспекте Победы неизвестные организовали ещё в 2016 году

 В четверг, 4 апреля, в Челябинске демонтировали незаконную парковку напротив дома № 384 на проспекте Победы. Три года назад один из предпринимателей варварски содрал плодородный слой почвы с газона и огородил берёзовую рощицу под платную стоянку. Сегодня на неё приехали специалисты службы демонтажа, сообщили в пресс-службе городской администрации.

За время работы стоянки многие деревья в сквере погибли

 Рабочие разобрали забор и вывезли будку охраны.

- Раньше на месте стоянки был красивый газон, который уничтожили буквально за ночь. Специалистами управления экологии был составлен акт и подсчитан ущерб, он составил 2,3 миллиона рублей, - рассказал депутат челябинской гордумы Александр Галкин. - Сейчас демонтируем этот объект и будем добиваться разбирательства с предпринимателем, чтобы он вернул в первоначальный вид эту территорию, а также возместил ущерб, нанесенный городу, и все затраты на демонтаж.

Служба демонтажа церемониться не стала

 В 2017 году в Комитете по имуществу и земельным отношениям администрации Челябинска, сообщали, что парковка числится на балансе МБУ "Городские парковки". Однако в мэрии тогда пояснили - это вовсе не означает, что парковка законна. То есть место под неё администрация согласовала, но документов на организацию не оформила. Чиновники тогда утверждали, что не знают, кто незаконно зарабатывает на "зелёном островке". И тут вдруг владельца удалось установить.

Парковку сравняли с землёй

 - Владельца в законном порядке уведомили о необходимости демонтажа и потребовали восстановить разрушенное благоустройство, но он эти требования проигнорировал, - отметил Галкин.

По словам депутата, год назад парковку уже демонтировали, но предприниматель её восстановил. Сейчас работы постарались провести так, чтобы этого не повторилось.

Чиновники надеются взыскать убытки с предпринимателя, зарабатывавшего на парковке всё это время

 Власти Челябинска обещали демонтировать нелегальную парковку напротив дома № 384 по проспекту Победы ещё в мае 2017 года. Решение было принято на аппаратном совещании в гордуме. Что ж, не прошло и двух лет.

Станислав Новичихин руководит "Первой транспортной корпорацией", в которую входят несколько автобусных парков

 Сотрудники ФСБ с утра 4 апреля проводят обыски в офисе компании "Мегаавто", которой, согласно информации из открытых источников, руководит депутат Челябинской гордумы Станислав Новичихин. В пресс-службе УФСБ по Челябинской области 74.ru подтвердили эту информацию.

- Наше участие подтверждаем, - прокомментировали в пресс-службе ведомства. - Следователь полиции привлечён, потому что это их подследственность, по нашим материалам в МВД возбудили уголовное дело. Мы осуществляем оперативное сопровождение.

По данным 74.ru, бизнесмена и депутата подозревают в махинациях с продажей в 2015 году 14 подержанных Ford Transit и пяти Mercedes муниципальному унитарному предприятию "Челябинский автобусный транспорт" ("Челябавтотранс"). Нарушения вскрылись спустя два года, когда в УФАС по материалам ФСБ проверили документацию аукциона, который выиграло ООО "Мегаавто". Тогда же выяснилось, что суммы контрактов существенно завышены, а поставка пяти автобусов более чем на три миллиона рублей была лишь на бумаге.

В пресс-службе ГУ МВД по Челябинской области к моменту выхода публикации 74.ru не смогли оперативно прокомментировать проводимые обыски и расследование уголовного дела. Станислав Новичихин с утра не отвечает на звонки.

Транспортный коллапс: кто заработал на автобусах в Челябинске

В декабре 2016 года все сотрудники "Челябавтотранса" получили уведомления о сокращении в связи с ликвидацией организации через два месяца. На смену МУП "Челябавтотранс" было создано ООО "Городской общественный транспорт" со 100-процентным участием муниципалитета. В него трудоустроили водителей и кондукторов. Большая часть имущества находится в аренде у предприятия. Ещё 20 автобусов отдали кредитору - компании "Третий автобусный парк", входящей в "Первую транспортную корпорацию" депутата гордумы Станислава Новичихина.

В ноябре 2018 года также стало известно, что бывший заместитель директора ООО "Общественный городской транспорт" Рустам Тимуршин попал под статью за аренду машин и организацию маршрутов под свою компанию. По версии следствия, при помощи сына он купил автобусы, которые потом сдал в аренду муниципальному предприятию и организовал движение городского транспорта так, чтобы тот пересекался с маршрутами возглавляемой им компании "Первая гильдия+". В итоге ОГТ потерял в доходах, что привело к задержке зарплаты и забастовке водителей и кондукторов.

Ещё одно уголовное дело по факту крупной аферы полиция Челябинска возбудила в марте. Прокуратура и контрольно-счётная палата выяснили, что в ОГТ завышали стоимость ремонта автобусов и фиктивно оформили работы по техническому обслуживанию автобусов. Ущерб от махинаций в компании превысил шесть миллионов рублей. Руководство "Общественного городского транспорта" назвало нарушения формальными.

В апреле УФАС из-за жалобы затормозило конкурс на автобусы до аэропорта в Челябинске на 92 миллиона рублей. Действия городского управления транспорта не устроили индивидуального предпринимателя из Чесменского района, который уверен, что закупка проводилась в интересах конкретного лица.

4 апреля во время пресс-конференции врио губернатора Алексей Текслер заявил, что в Челябинске всерьёз возьмутся за городской транспорт. Встреча с городскими чиновниками по этому поводу запланирована на следующую неделю.

Петр Порошенко принял предложение лидера президентской гонки шоумена Владимира Зеленского провести дебаты перед вторым туром президентских выборов на стадионе "Олимпийский" - крупнейшем в Киеве и одном из крупнейших в Европе.

По закону, теледебаты проводятся в последнюю пятницу перед днем повторного голосования между 19 и 22 часами в прямом эфире. Второй тур выборов назначен на 21 апреля.

"Правила дебатов прописаны в законе о выборах президента, почитайте, пожалуйста, - заявил Порошенко на странице в Facebook. - Они могут происходить на базе Общественного телевидения с трансляцией по всем телеканалам для десятков миллионов людей, таковы уже устоявшиеся правила. Но стадион, так стадион. Я жду вас, Владимир Александрович".

Глава государства отметил, что "быть президентом и верховным главнокомандующим это не игра и не желание понравиться... это значит нести ответственность за людей, за страну и внутри страны, и на международном уровне. И дебаты делают это не ради зрелища на стадионе".

Как сообщал УНИАН, накануне кандидат в президенты Украины Владимир Зеленский заявил о готовности идти на дебаты перед вторым туром президентских выборов с действующим главой государства Петром Порошенко, однако озвучил ряд условий.

В частности, дебаты должны проходить на стадионе, перед народом Украины, и чтобы все каналы имели право транслировать их в прямом эфире. Шоумен заявил, что дебаты должны освещать любые желающие телеканалы и журналисты, а кандидаты перед ними должны пройти медэкспертизу и "доказать народу, что среди них нет ни алкоголиков, ни наркоманов". На это решение Зеленский дал своему сопернику 24 часа.

В ответ на приглашение президент Украины устроил опрос среди населения в Telegram-канале: он обратился к украинцам с вопросом, как бы они отнеслись к дебатам на стадионе. Большинство респондентов ответили, что выбрали бы вариант, соответствующий закону, который предусматривает встречу соперников в телевизионной студии.

Между тем украинский ЦИК опубликовал окончательные итоги первого тура выборов президента, обработав 100% бюллетеней. Как сообщается на сайте ЦИК, Владимир Зеленский получил 30,24% голосов, действующий президент Петр Порошенко - 15,95%, лидер движения "Батькивщина" Юлия Тимошенко - 13,4%. руководитель партии "Оппозиционная платформа - за жизнь" Юрий Бойко набрал 11,67%, лидер "Гражданской позиции" Анатолий Гриценко - 6,91%, экс-глава СБУ Игорь Смешко - 6,04%, а лидер Радикальной партии Олег Ляшко - 5,48%.

Выборы президента Украины проходили 31 марта. Ночью в партии "Батькивщина" заявили, что во второй тур вместе с Зеленским выходит Юлия Тимошенко, однако этого в итоге не произошло. Сама она назвала "манипулятивными" и "продажными" данные экзитполов, которые появились сразу после закрытия избирательных участков.

В понедельник представитель штаба Тимошенко, заместитель главы фракции "Батькивщина" в Верховной раде Сергей Соболев заявил, что штаб подозревает ЦИК в подтасовке голосов в пользу Порошенко. Порошенко в своей речи после закрытия избирательных участков заявил, что "украинцы сломали российский сценарий первого тура", по которому "Москва рассчитывала" победить уже в первом туре. 1 апреля ЦИК объявил, что ни один из кандидатов не набрал необходимого для победы количества голосов (50% плюс один голос).

Генеральный директор Комитета избирателей Украины (КИУ) Алексей Кошель заявил, что наблюдатели комитета зафиксировали большое количество так называемого протестного голосования, включающего в себя порчу бюллетеней, несоответствующие надписи и отметки на бюллетенях, а также случаи преждевременных попыток провести подсчет на некоторых избирательных участках.

В российской Госдуме заявили, что намерены принять заявление о непризнании итогов выборов, в том числе в связи с фальсификациями и применением "грязных" избирательных технологий, "что является грубым нарушением международно-правовых принципов и норм".

В среду, 3 апреля, умер Алексей Булдаков - любимый миллионами советский актер театра и кино, народный артист России. Печальную новость сообщил президент фестиваля театра и кино "Амурская осень" Сергей Новожилов своем Instagram.

Есть огромное подозрение, что вся эта так называемая оппозиция, которая страстно мечтает повести Россию в светлое будущее, в реальности может завести ее только на кладбище

 Что меня всегда умиляет в разговорах о "прекрасной России будущего" - это то, что они всегда ведутся в будущем времени. Если проще, то мы сделаем вас счастливыми, но потом. Для начала - дайте нам власть.

При этом, мало кто из поклонников этой чудесной во всех смыслах утопии имени Навального и Ко задается вопросом, а что им мешает строить эту самую прекрасную Россию уже сейчас? Причём, начинать "стройку века" не в качестве президента, а обычного гражданина?

Что мешает тому же Навальному вместо идиотских митингов привлечь своих сторонников, например, к волонтерству. И собрать донаты не на свою будущую поездку на отдых, а подарить детям какого-нибудь детдома поход в цирк? Или, вместо идиотских надписей на сугробах, мобилизовать их на уборку этих самых сугробов?

Ну вот прям новость дня, смотрю.
С другой стороны, было бы глупо ожидать, если бы один мудак внезапно нашел другое применение своему "таланту" и за ночь сколотил детскую площадку, другие об этом радостно написали, а третьи начали азартно репостить... pic.twitter.com/I2XUaAOcAh

- Юлия Витязева (@Vityzeva) 3 апреля 2019 г.

На те же деньги и средства они могли установить пару лишних лавочек во дворе дома своей бабушки или в близлежащем сквере. Или сотню скворечников сколотить. Или какому-нибудь приюту для животных помочь.

Но они никогда этого не сделают. Потому как по завету старухи Шапокляк хорошими делами прославиться нельзя. А им нужна именно она - слава. Которая, как им кажется, приведёт их во власть.

Получив которую они вряд ли будут заниматься лавочками, качелями и скворечниками. Максимум, на что можно будет рассчитывать - это несколько лет жизни под лозунгом "у всех все отнять и между собой поделить" и сдача национальных интересов России по сходной цене.

Потому я искренне недоумеваю, как можно радоваться подобным акциям и свято верить, что они реально повлияют на ваше благосостояние и перспективы?

Как вообще можно ждать чего-то хорошего от тех, кто ничего, кроме как гадить на страну в твиттере и на междусобойчиках типа "Форума свободной России", - не то что не умеет, просто не хочет.

Скольким людям реально помог Навальный? Сколько полезных для России проектов он организовал? Скольких своих сторонников он мобилизовал на реально полезные дела? Нисколько. Селфи из автозаков, надписи на школьных досках, "репрессивные" картинки для иносми и миллион записей в твиттере.

Что хорошего делает для России Ходорковский? Скольким талантливым детям он помог реализовать себя? Скольким молодым ученым, спортсменам, литераторам и врачам он помог реализовать свои способности? Скольким людям смог изменить жизнь к лучшему Каспаров? Сколько шахматных школ или клубов он открыл в России?

Никогда, никому и нисколько они не помогли. Ничего, нигде и никак они не сделали. Но обещают. Как только - так сразу. Но сегодня они даже пальцем не пошевелят. Тем более, что и без них идёт масштабная реализация масштабных нацпроектов, которые они только и знают, что или не замечают, или самозабвенно критикуют.

Но почему не сейчас? А потому что открыть сегодня какой-нибудь реабилитационный центр, запустить социальную программу или даже просто посадить дерево - является для них сомнительной инвестицией, которая может не принести прибыль и нужного пиар-эффекта в долгосрочной перспективе.

Зато постоянное порицание тех, кто строит и развивает, контролируя все от самолета до лопаты, - это они всегда готовы. Без обеда и выходных.

При этом, доказать, что они могут если не лучше, то как минимум так же, - они готовы исключительно на словах. Впрочем, у некоторых даже это плохо получается.

Собственно, это я все к тому, что есть огромное подозрение, что вся эта так называемая оппозиция, которая страстно мечтает повести Россию в светлое будущее, в реальности может завести ее только на кладбище. Причём, довольно быстро.

Просто потому, что это - единственный талант, которым они обладают. И это единственный их "актив", который востребован их работодателями...

"Подкомиссия заявила о геологической принадлежности территорий, которые мы включаем в расширенные границы континентального шельфа, к структурам продолжения шельфа и континента РФ", - цитирует Киселева телеканал "Звезда". Он подчеркнул, что это важнейшее заявление, определяющее успешность российской заявки.

Решение будет принято на 49-й сессии подкомиссии.

Киселев отметил, что остались технические вопросы, которые связаны с обоснованием морфологии по конкретным элементам российской заявки, добавив, что они будут решены в рамках следующих двух-трех сессий.

Россия подала в ООН заявку на расширение границ континентального шельфа в Арктике в 2015 году. Это позволит увеличить его площадь на 1,2 млн км.

9-10 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге состоится V Международный арктический форум "Арктика - территория диалога". Программа разделена на три основных глобальных направления: трек "Прибрежные территории", трек "Открытый океан" и трек "Устойчивое развитие". Нулевой день форума -Молодежный день.

ВВС России получили таки первый серийный Ил-76МД-90А - машину нового поколения, которую очень давно ждали. И хотя самолет приходит в войска со значительным опозданием, он должен в полной мере оправдать все возложенные на него надежды. Что нового заложили конструкторы в этот военно-транспортный самолет и в каком количестве он необходим ВВС?

Церемония передачи первого серийного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А военно-транспортной авиации (ВТА) ВКС России прошла торжественно. Не скрывали радости ни представители самого ульяновского авиастроительного предприятия "Авиастар-СП", ни гендиректор Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина, ни "приемщики" от Минобороны. Предполагается, что до конца 2019 года авиастроители передадут военным еще пять таких тяжелых воздушных машин, названных самолетами нового поколения.

По заключенному контракту с Минобороны на Ульяновском "Авиастаре" должно быть построено 39 новых "Илов", а в планах военных приобрести 100 таких транспортников. Туш! Гремят литавры, звучат фанфары, но музыка стихает, если вспомнить, что контракт этот был подписан еще 5 октября 2012 года. Причем, минуточку, в присутствии Владимира Путина. Предполагалась поставка 39 новых Ил-76МД-90А до 2020 года. Два первых борта должны были передать ВТА еще в 2014 году, а никак не сейчас, когда 2 апреля 2019 года столь церемониально первый из них вошел в армейский строй. По идее таких самолетов уже должно быть в эксплуатации как минимум 20-25 штук.

Дежавю какое-то. В конце 2012 года автору этих строк довелось побывать в Ульяновске на "Авиастаре" (после Путина, разумеется) и своими глазами увидеть в цехах этого авиастроительного предприятия свежеиспеченный "пирожок" Ил-76МД-90А (тогда его обозначали как Ил-476). Еще один корпус военно-транспортного самолета был опутан проводами и металлическими конструкциями лесов, но уже имел совершенно узнаваемую форму. В его чреве что-то активно крутили-вертели механики, озабоченные инженеры сверялись по чертежам, а тогдашний гендиректор предприятия Сергей Дементьев был полон оптимизма по налаживанию серийного производства новых "Илов". Похоже было, что его даже не смущала стоимость единицы - около 3,5 млрд рублей (сейчас - около 5 млрд). Контракт-то уже был подписан, и значит, военные выполнят свои обязательства по оплате, а авиастроители - свои по срокам сдачи самолетов в эксплуатацию. Что-то пошло не так...

В качестве справки. "Авиастар СП" - крупнейший в России авиазавод, производящий самолеты Ил-76 (в нынешней модификации Ил-76 МД-90А), расположен в городе Ульяновске, который называют "авиационной столицей страны" (не в обиду Воронежу, Казани, Иркутску и др.). До 2012 года предприятие выпускало и самолеты Ту-204, которые оказались невостребованными на отечественном авиационном рынке. Две последние буквы в названии предприятия "СП" - это не "совместное предприятие", а "самолетное производство": ульяновский авиазавод входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК) России.

Производство Ил-76 досталось Ульяновску от Ташкента, где с начала 1970-х по 2000-й на авиационном производственном объединении им. Чкалова и выпускались эти легендарные транспортные самолеты - было произведено 950 таких воздушных машин. И сейчас на вооружении ВКС России находится 120 тяжелых "Илов" (около 100 на хранении). "Старичку" (все-таки 45 лет в небе с начала эксплуатации в 1974 году) подарили вторую жизнь - за счет глубокой модернизации, позволяющей продлить срок эксплуатации еще минимум на 15 лет. Так появились Ил-76М, Ил-76МД, Ил-76МД-М.

Этот самолет стал своеобразным символом ВДВ - одно из его предназначений заключается именно в десантировании парашютистов и боевой техники. Ил-76 впервые появился в кадрах художественного фильма "В зоне особого внимания" во время массового десантирования, когда парашютисты прыгали "по-боевому" - через рампу. Уже позже, в Афганистане, "горбатый", как прозвали его советские воины за характерный изгиб корпуса, перевез сотни тонн боеприпасов и продовольствия для ОКСВА (Ограниченный контингент советских войск в Афганистане). "Засветился" он в качестве "главного героя" и в кинофильме "Кандагар".

В общем, узнаваемый самолет, добросовестный трудяга и небесный пахарь, который списывать в запас еще рано, а вот обновить и продлить его век вполне можно. Первые модернизированные Ил-76МД-М уже прошли уровень госиспытаний, а реконструкция этих самолетов поставлена на поток.

На первый взгляд, внешних отличий от серийных Ил-76 у модернизированного самолета практически не видно. За исключением обтекателей, новых систем и оборудования, дополнительных панелей и антенн, которые расположены по его фюзеляжу. Конструкторы также внесли ряд важных дополнений. Например, установленная в носовой части кабины оптико-электронная визирная система позволяет наблюдать за площадками десантирования, за любыми объектами как в инфракрасном, так и в оптическом диапазоне.

Ил-76МД-М - самолет транспортный, однако в "военном исполнении" способен нести и бомбовую нагрузку (которая на практике, правда, никогда не использовалась). В старом варианте на самолете в хвостовой части существует и кабина для стрелка, оснащенная авиационной пушкой. В современном бою ее эффективность сомнительна, поэтому в модернизированном "Иле" она отсутствует. Зато самолет оснащен комплексами защиты от всех средств поражения противника, в том числе и тепловыми ловушками, а также рядом совершенно новых систем.

В отличие от упомянутых модификаций Ил-76, новый член этого военно-транспортного семейства Ил-76МД-90А строится с нуля - начиная от использования современных материалов в корпусе, измененной авионики, технической начинки, более мощных двигателей. Этот самолет не "штопают", а шьют заново. Притом что особых внешних различий неспециалист в нем не увидит, поскольку корпус Ил-76МД-90А схож со своими предшественниками и его силуэт узнаваем, но это действительно самолет уже нового поколения. Помните, как в рекламе: "Чем он лучше меня?" - "Моложе!"

В ресурс нового самолета заложены 30 лет эксплуатации (10 тысяч посадок, 30 тысяч часов налета), что подразумевает в последующем его модернизацию с вероятностью продолжения полетов. На Ил-76МД-90А установлены новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления (в том числе при посадке), комплекс связи, которые повышают безопасность самолетовождения и десантирования. В числе нового оборудования можно назвать "стеклянную кабину" с жидкокристаллическими дисплеями, современные двигатели ПС-90А-76, модифицированное крыло и усиленное шасси.

Мало кто обратил внимание, но в этом транспортнике есть и еще одно значимое новшество - два биотуалета в десантно-транспортном отсеке. Раньше пассажирам приходилось довольствоваться для справления нужд ведром в хвосте самолета, ведь в единственный на борту туалет пилоты никого не пускали. Мелочь вроде, но в многочасовом полете крайне необходимый аксессуар.

"Это уникальная машина, конкуренцию которой в ближайшие годы вряд ли сможет составить любой другой самолет военно-транспортной авиации, - считает авиационный эксперт, военный пилот Владимир Таланов. - Сохранив все достоинства предшественников, Ил-76МД-90А вывел марку "Илов" на новый качественный уровень, оставаясь при этом не парадным самолетом, а настоящим небесным трудягой. И здесь отличие отечественного транспортника от зарубежных аналогов заключается именно в его неприхотливости, возможности взлетать с грунта, в высокогорье, в широком температурном диапазоне.

Сейчас в стадии разработки находятся такие супертяжелые транспортные самолеты, как Ил-106, перспективный "Ермак" - это стотонники, время которых еще придет. Ими планируют заменить немногие оставшиеся в России "тяжеловесы" Ан-124 "Руслан". А пока эту нишу достойно заполнят именно Ил-76МД-90А, для которых 60 тонн - весьма достойный вес для транспортировки военной техники".

Военные достоинства Ил-76МД-90А оценили давно - к новому транспортнику они присматривались еще с 2012 года. Сейчас о его достоинствах при передаче самолета от "Авиастара" высказался главком ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, который отметил его грузоподъемность и топливную эффективность.

Потребность ВКС в новых военно-транспортных самолетах генерал Бенедиктов оценил более чем в сотню бортов. При этом в нынешнем году их предполагается поставить в ВТА в количестве шести машин, в следующем - семи, а с 2021-го выйти на уровень производства в 10-12 самолетов в год. Если учесть, что часть таких самолетов запросит МЧС, возможно, ФСБ и Росгвардия, то армия перевооружится на Ил-76МД-90А где-то после 2030 года, как раз когда окончательно "загнутся" ныне модернизируемые Ил-76МД-М. Полет нормальный.

Москва. 3 апреля. INTERFAX.RU - Немецкий автоконцерн Daimler AG в среду открыл в Подмосковье завод по производству легковых автомобилей, сообщил корреспондент "Интерфакса" с церемонии запуска предприятия.

В церемонии приняли участие президент РФ Владимир Путин, председатель правления Daimler AG Дитер Цетше, вице-премьер РФ Дмитрий Козак, глава Минпромторга Денис Мантуров и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Строительство нового завода по производству автомобилей Mercedes-Benz на территории индустриального парка "Есипово" началось в июне 2017 года. До этого был подписан специальный инвестиционный контракт (СПИК) сроком на 9 лет между РФ, АО "Мерседес-Бенц Рус", правительством Подмосковья, сельским поселением Пешковское Солнечногорского района Московской области, а также Daimler AG, ПАО "КАМАЗ", ООО "Даймлер КАМАЗ Рус" и ООО "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус".

В ноябре 2018 г. генеральный директор производственного предприятия "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус" Аксель Бензе говорил, что первый клиентский автомобиль планируется собрать в конце первого квартала 2019 г., "как раз перед церемонией торжественного открытия, которая состоится в апреле". Тогда в цехах завода велись пуско-наладочные работы. В целом к концу 2018 г. на завод планировалось нанять около 1 тыс. сотрудников.

Согласно подписанному СПИКу, Daimler инвестирует в производственную площадку свыше 250 млн евро (не менее 15 млрд руб.). Срок специального инвестиционного контракта составляет 9 лет, производственные мощности завода будут составлять 25-30 тыс. автомобилей в год.

По условиям СПИКа, для предприятия будут предусмотрены налоговые льготы, в частности, по налогу на прибыль - снижение ставки налога на 10 лет с момента получения первой прибыли. Так, до конца 2025 года ставка налога составит 0%, с 2026 по 2028 годы - 10%, с 2029 года - 13,5%. При этом ему может быть предоставлена льгота в виде снижения ставки налога на прибыль на 4,5 процентных пункта на 10 лет с момента начала выпуска продукции. Кроме того, имущество, созданное в рамках проекта, освобождается от налогообложения на 10 лет.

Завод "Московия" будет интегрирован в единую глобальную сеть, охватывающую все производственные площадки подразделения Mercedes-Benz Cars.

На заводе запущено производство полного цикла. На первом этапе предприятие будет выпускать седан Е-класса, затем постепенно будет налажено производство внедорожников GLE, GLC и GLS.

Закон, который предоставляет президенту полномочия решать, кто может получить гражданство России по упрощенной схеме, вступает в силу в пятницу - по истечении 90 дней с момента подписания. Глава государства Владимир Путин подписал документ 27 декабря 2018 года.

Согласно вступившим в силу поправкам в закон "О гражданстве Российской Федерации", президент наделен правом в гуманитарных целях определять категории иностранных граждан и лиц без гражданства, имеющих право на получение российского гражданства в упрощенном порядке. Закон также устанавливает порядок подачи соответствующих заявлений иностранцами, претендующими на получение гражданства РФ, и перечень необходимых документов.

Кроме того, закон расширяет возможности участников госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, и членов их семей по упрощенному приобретению российского гражданства. В частности, за ними закрепляется право обратиться с заявлением не только по месту жительства в регионе, выбранном для проживания в соответствии с госпрограммой, но и по месту пребывания на территории указанного субъекта РФ.

Согласно закону о гражданстве, упрощенный порядок его получения не предполагает требований о наличии вида на жительство и непрерывного проживания в РФ в течение пяти лет, как это предусмотрено общим порядком. В ряде случаев соблюдение обязательства о сроке проживания в России или вовсе не требуется, или составляет от одного года до трех лет.

Госдума в среду, 3 апреля, отклонила законопроект, предложенный КПРФ, о введении в России государственной монополии на производство и оборот водки.

Документ предлагал установить в России госмонополию на производство и оборот этилового спирта и алкоголя, производимого с использованием этилового спирта (водки), с 1 января 2020 года. Предполагалось, что производство и оборот указанной продукции будут осуществлять "организации, в уставном капитале которых доля (вклад) государства составляет 100%".

Проект предполагал создать общероссийскую организацию на базе ОАО "Росcпиртпром", 100% акций которой принадлежат государству, сообщает RNS.

КПРФ внесла законопроект в Госдуму 19 ноября 2018 года. В пояснительной записке отмечается, что документ был разработан в связи с необходимостью принятия государственных мер по подавлению в России нелегального рынка производства и оборота этилового спирта и алкогольной продукции.

В декабре 2018 года аналитики Group-IB сообщали, что оборот теневого рынка онлайн-продажи алкоголя достиг 2,1 млрд. рублей, что на 400 млн рублей больше (23%), чем годом ранее. В Сети можно купить не только подделки известных брендов, но и целые линии по розливу водки, коньяка или виски.

Последняя пятилетка оформила превращение ведущих западных СМИ в коллективный боевой листок - истеричный по тону, категоричный в оценках, пропагандистский по содержанию. Не то чтобы подобного не было раньше, но именно в этот период журналисты вышли на войну. Не так важно, с кем именно - с Россией, с Трампом или с евроскептиками. Суть в том, что их ежедневным упражнением стали прямая ложь и презрение к фактчекингу - то, чего газеты с репутацией прежде старались избегать.

Британская The Times издается с 1785 года, то есть с тех самых пор, когда Екатерина II освободила российских дворян от обязательной службы. Большую часть своей истории эта газета считалась чуть ли не визитной карточкой британской цивилизации, но после покупки американцем Рупертом Мердоком - человеком, умеющим делать деньги на СМИ, начала плавное движение в сторону таблоида, и вот теперь наконец-то уперлась в дно.

Несмотря на "желтушное" содержание, издание по-прежнему считает себя респектабельной политической трибуной и даже голосом совести. Поэтому не нужно удивляться тому, что откровенно лживые и примитивные по своему пропагандистскому посылу материалы выходят там как редакционные, то есть от имени всего коллектива.

Собственно, статья, о которой пойдет сейчас речь, так и называется: "Мнение The Times о московском взгляде на балканскую историю: Россия науськивает бывшие югославские республики против Запада" (здесь можно за деньги прочесть оригинал, здесь опубликован перевод "ИноСМИ" на русский язык). И это, признаем, весьма любезно со стороны The Times. Как минимум теперь им не удастся свалить вину на отдельного журналиста - ответственность за клевету лежит на всей редакции.

Поводом для написания статьи стал выход российско-сербского фильма "Балканский рубеж" - неожиданно удачного боевика, о котором газета ВЗГЛЯД подробно писала ранее. По мнению The Times, картина является частью "мягкой силы" Владимира Путина, с помощью которой он подрывает "региональную стабильность" на Балканах.

Где они там увидели "стабильность" - отдельный вопрос: в "пороховом погребе Европы" опять пахнет тем самым порохом, и отнюдь не по вине России. Но надо понимать, что косовская проблематика является для западной элиты частью круговой поруки. Это можно назвать даже заговором: предельно вменяемые и квалифицированные эксперты-англосаксы вдруг начинают махать руками и утверждать, что белое - это черное, как только речь заходит об албанском квазигосударстве. Просто история его становления замешана на таком количестве преступлений и лжи со стороны западных элит, что другого выхода у них просто нет - врать и отпираться придется до последнего.

Этим и занимается The Times, атакуя "Балканский рубеж". И особенно забавно, что делает она это, обвиняя во лжи российскую строну - от съемочной группы до Путина лично.

Начать следует с того, что автор, писавший заметку, Пастернака не читал, то есть самой картины не видел. Он, разумеется, не признается в этом прямо, и после процитированной выше части разговор о фильме вообще заканчивается, переходя в проповедь о героическом НАТО, сербских зверствах и русском коварстве (то есть к утверждению той пропагандистской доктрины, что стала частью описанной выше "групповой поруки").

Дело в том, что в сюжете "Балканского рубежа" нет ни "подвига, положившего конец кровопролитию", ни противостояния России и НАТО. Происходившее в 1999 году в Югославии - не более чем фон для заведомо вымышленных событий. Речь в картине идет о битве группы отставных российских десантников с бандой албанского боевика-уголовника на территории аэропорта Слатина. Видимо, британцы решили раскрыть всем военно-политический секрет и наконец-то заявить, что косовские албанские банды - это на самом деле "силы НАТО", даже несмотря на то, что западных эмиссаров кинематографические бандиты убивают так же легко, как и сербских священников.

Для того, чтобы живописать злодеяния НАТО в Югославии, у съемочной группы были и факты, и возможности. Однако в "Балканском рубеже" нет ни бомбардировок химических заводов, ни снарядов с обедненным ураном, ни других военных преступлений альянса, за исключением падения авиабомбы на роддом, которое идет по разряду не столько антинатовских, сколько антивоенных высказываний.

Впрочем, эта сцена многих стоит, и если после нее кто-нибудь из натовских ветеранов будет мучиться ночными кошмарами, все было не зря.

О других "подлинных жертвах со стороны пилотов НАТО" истории не известно, если не брать в расчет аварию учебного вертолета где-то в Албании. Разве что после бомбардировки заведомо гражданских объектов кто-нибудь из них словил клиническую депрессию. Шутка ли - как минимум (по оценке Human Rights Watch) пять сотен погибших нонкомбатантов, включая детей (в том числе не рожденных).

Другое дело, что выход "Балканского рубежа" для The Times не более чем формальный повод для нападок на Россию как таковую. Рассуждали в редакции, судя по всему, так: русские выпустили картину о войне в Косово, наверняка ругают НАТО и хвалят Милошевича - нужно заклеймить! Точно такая же история произошла в самой России с либеральным кинокритиком Антоном Долиным, который "Балканского рубежа" тоже не видел, однако разнес за ксенофобию и милитаризм, наврав с три короба. Но у Долина интересы, судя по всему, прозаические - меркантильные, тогда как британское издание смотрит на проблему шире - как на цивилизационный конфликт между Россией и Европой.

"Британия в действиях НАТО сыграла ведущую роль. Это была ограниченная и справедливая кампания по пресечению агрессии. И затевалась она не для того, чтобы свергнуть режим Милошевича или даже обеспечить независимость Косово от Сербии, а чтобы защитить население Косово - преимущественно мусульманское - от геноцида. К марту 1999 года войска Милошевича изгнали порядка 300 000 косовских албанцев, убили почти 2000 человек и выжгли сотни деревень. Не останови НАТО Милошевича, катастрофа боснийских масштабов оказалась бы неминуемой".

Из этого абзаца видно, что автор имеет весьма отдаленное представление о конфликте в Косово. Количество беженцев завышено, количество жертв взято с потолка (почему 2000, а не 700 или не 10 000? есть разные оценки), "сотни сожженных деревень" ищите на карте сами. Впрочем, слово "беженцы" вообще не прозвучало - речь идет об "изгнании", что больше похоже на бред. Да, боевые действия сопровождаются исходом гражданского населения - так оно всегда и бывает, но если ставить вопрос именно об "изгнании", то своей операцией НАТО "изгнало" из края еще примерно столько же нонкомбатантов, а после установления контроля над Косово - еще 200 000 одних лишь сербов (то есть организовало этническую чистку).

Так что спасибо от них Британии за ее "ведущую роль", а НАТО в целом - за взятие планки: от действий альянса погибло больше мирных жителей, чем от действий югославской армии.

Теперь об "агрессии Милошевича". Боевые действия в крае начались после того, как Армия освобождения Косово, обеспеченная солидным арсеналом благодаря контрабанде и гражданскому конфликту в соседней Албании, провозгласила вооруженную борьбу за независимость и начала кровавую серию нападений на сербские власти, полицейские патрули и целые селения. В ответ на это Милошевич и ввел войска. Но даже в те годы албанцы составляли 90% от почти двухмиллионного населения края, и "геноцид" был неисполним чисто технически.

Однако The Times, оправдывая натовскую авантюру, нагло играет в Вангу ("катастрофа боснийских масштабов оказалась бы неминуемой"), не уточняя, когда же доблестная британская авиация пронесется над Киевом, начавшим агрессию против нелояльного населения Донбасса еще до того, как там провозгласили отделение от Украины.

Следующий абзац: "Россия некогда поддержала Сербию в войне за Косово, а теперь пытается разжечь там антизападные настроения, чтобы укрепить в регионе свое влияние. Косово в 2008 году провозгласило независимость от Сербии - и не без причины. Виной тому отказ Сербии относиться к Косово справедливо, и независимость края была признана британским правительством и администрацией США. Россия, напротив, стремится превратить государства бывшей Югославии в своих сатрапов в борьбе против Запада".

Трогательно, что в Британии считают, будто антизападные настроения сербов растут из российской пропаганды, а не из кассетных бомб, детских трупов, колонн беженцев и необходимости работать "живым щитом" на жизненно важных артериях вроде мостов через Дунай - целях "героических пилотов НАТО". Жаль, не уточняется, о каком "несправедливом отношении" идет речь, если албанские власти изначально ставили своей целью полную независимость, упорно к ней шли и категорически отказывались от любых компромиссов. То есть вина Белграда в отделении Косово только в том, что он не отделил его самостоятельно - по законам только британцам понятной "справедливости".

Что же касается "превращения" республик бывшей Югославии в "сатрапов", определенное политическое противостояние между Россией и Западом в Балканском регионе имеется, но наши успехи на этом направлении англосаксы традиционно перехваливают с целью выбить из начальства побольше средств на "отражение российской угрозы". The Times, судя по всему, часть этой лоббистской системы, по крайней мере это наиболее простое объяснения потоку лживого пафоса на страницах некогда респектабельной газеты.

Идем далее: "Если режим Путина добьется своего, человеческие жертвы гарантированы. Боснийская война 1992-1995 годов привела к гибели 100 тысяч человек - и это в стране размером с Шотландию. Хотя Милошевич умер до вынесения приговора, его полномочные представители Радован Караджич и Ратко Младич отбывают пожизненные сроки за геноцид и военные преступления".

Опять претензии на пророческий дар вкупе с враньем и дилетантством. Достаточно того, что ни Караджич, ни тем более генерал Младич не были "полномочными представителями Милошевича". Это совсем разные деятели в разных странах, разных республиках и с разными взглядами на политику. Отношения националиста Караджича и социалиста Милошевича в принципе были прохладными, а вскоре после начала боснийской войны испортились окончательно. Когда же НАТО с помощью жесточайших санкций добилось от Сербии фактической блокады боснийской Республики Сербской, Милошевича обвиняли в национальном предательстве даже те сербские политики, которых теперь относят к прозападным. Все это отражено в материалах МТБЮ - того самого Гаагского трибунала, но The Times не утруждает себя изучением источников, на которые ссылается.

Впрочем, западная пресса регулярно путает боснийских сербов с югославскими, а на уровне пропаганды вешает всех собак на сербов как таковых - по этническому принципу.

Эта статья - не исключение, а чего в ее авторе больше - нацизма или дилетантства, не так уж интересно.

Заканчивается материал призывом положить конец "пропагандистским кампаниям, которые обеляют вопиющие акты насилия против малых наций и беззащитных народов", что можно счесть готовностью издания к самоликвидации. "Когда ложь рядится в одежды истины, под угрозой оказывается жизнь и свобода", - хлопает глазами The Times. Но изначально речь шла о фильме, так что суть сказанного однозначна - это призыв к цензуре и запрету российско-сербской картины, которую в редакции даже не удосужились посмотреть.

Что ж, цензура - это удобно, а на сей раз - необходимо. В противном случае до британских читателей может дойти информация о том, что их ведущее издание занимается примитивным враньем и окончательно похоронило свою репутацию.

Зачем ему это - вопрос открытый. Возможно, это лоббизм с очередным выклянчиваньем средств на "противодействие России на Балканах" в пользу заинтересованных лиц. Возможно, рефлекторное участие в антироссийской пропагандистской кампании. Возможно, всего лишь очередное свидетельство того, как деградировала некогда респектабельная газета в руках Руперта Мердока.

В любом случае, какова теперь Британия, такова у нее и "визитная карточка".

Страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования (СНИЛС) станет электронным, бумажные "зеленые карточки" выдавать больше не будут. Это зафиксировано в новом законе, который опубликован в "РГ".

Как пояснили в Пенсионном фонде России, теперь информация о застрахованных будет храниться только в электронном виде. Тем, у кого есть СНИЛС, специально делать ничего не надо - их "зеленые карточки" действительны. Правда, если они их потеряют, новые им не выдадут, а просто распечатают номер индивидуального лицевого счета в пенсионной системе. Тем, кто вновь в ней регистрируется - детям, иностранцам сразу будут выдавать только номер, а сам документ станет только электронным.

Вашингтон, 3 апреля. Постоянный представитель США при НАТО Кей Бейли Хатчисон заявила, что Вашингтон хочет и дальше видеть Турцию членом Североатлантического альянса, при условии ее отказа от покупки российских систем C-400.

Она назвала Анкару очень важным союзником, который вносит большой вклад в альянс.

"Мы хотим, чтобы Турция осталась в альянсе, но они не должны иметь российскую систему на своей территории", - заявила Хатчисон.

Представитель США при НАТО не ответила на вопрос журналиста о возможности исключения Турции из Североатлантического альянса. Она подчеркнула, что в Вашингтоне считают, что система С-400 не может быть совместима с самолетами НАТО и противоракетной обороной альянса. Штаты опасаются, что через российские системы будет передана информация о бомбардировщиках F-35.

Ранее стало известно, что главы внешнеполитических ведомств стран НАТО обсудят покупку Турцией ракетных систем С-400 во время встречи в Вашингтоне, которая пройдет с 3 по 4 апреля. Пентагон отказал Турции в поставке F-35, пока Анкара не примет безусловное решение отказаться от покупки C-400 у России.