Об иске к Минфину сообщил накануне Ленинский райсуд Курска. Александр и Галина Снегиревы при ремонте дома на улице Ильича нашли дореволюционный клад. 260 золотых монет лежали в стеклянной бутылке и хорошо сохранились. Супруги добровольно передали их полиции. Клад оценили в 4 млн 300 тыс. рублей и поместили на хранение в комнату вещественных доказательств.

Из курской полиции монеты поехали в Гохран России - это учреждение по формированию государственного фонда драгметаллов и драгоценных камней подчинено Минфину.

В Гохране упаковку вскрыли и нашли в ней три гаечных ключа и канцелярский степлер. Удивление было робко реализовано в возбужденное уголовное дело, которое благополучно развалилось. Расследование приостановили в связи с невозможностью установить лицо, подлежащее привлечению в качестве обвиняемого.

Снигиревым причиталась половина - 2 млн 152 тыс. рублей. Они подали иск к Минфину о взыскании компенсации за клад, переданный государству. Первое заседание суда состоится 21 мая.

- Правительство Ирака хочет закупить российские зенитные ракетные системы С-400, сообщил посол Ирака в РФ Хайдар Мансур Хади.

"Что касается С-400, нет дорожной карты, которая определяла бы точные даты, движение по этому пути. Иракское правительство приняло решение, оно хочет закупить эти ракеты", - сказал Хади на пресс-конференции в среду.

Отвечая на вопрос о том, могут ли США помешать закупке С-400, он отметил, что "есть соответствующие дипломатические каналы".

"Сейчас нет никакой конкретной бумаги, письменной договоренности по этому вопросу", - сказал посол.

ЗРС дальнего действия С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО „Алмаз-Антей") предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Системы С-400 получают Вооруженные силы России, два дивизиона С-400 обеспечивают противовоздушную оборону российских военных баз в Сирии - Хмеймиме и Тартусе. Россия реализует первый экспортный контракт на поставку С-400 в Китай. Контракт на поставку С-400 также подписан с Индией. Кроме того, Турция приобретает четыре дивизиона зенитных ракетных систем большой дальности С-400 „Триумф", сумма контракта - $2,5 млрд.

Главный естественный ресурс Украины - это не ее знаменитый чернозем, не запасы металла, и, тем более, не скудные газовые месторождения. У "незалежной" есть то, о чем большинство стран мира могут только мечтать - выгодное географическое месторасположение.

Жители территорий, на которых находится современная Украина, с выгодой для себя использовали географический фактор уже тысячи лет. Древнегреческие полисы Северного Причерноморья богатели на торговле со скифами и другими народами евразийских просторов. Киев стал одним из богатейших городов Европы и столицей Древнерусского государства благодаря контролю над местом пересечения важнейших торговых путей. Генуэзцы с риском для жизни прорывались на берега Черного моря, чтобы торговать с Ордой.

Во времена Российской империи портовые города Новороссии на международной торговле за считанные десятилетия превратились в огромные транспортно-индустриальные центры. И даже после 1991 года "незалежные" власти научись извлекать выгоду из географических преимуществ новосозданной страны.

Через Украину проходили три крупных сухопутных "коридора" в направлении "Восток (Россия и страны СНГ) - Запад (Европа)". Северный из них вел через Западную Украину на Польшу, средний - через Закарпатье на Венгрию и Словакию, южный - через юг Украины на Молдавию и Румынию. Потенциальное строительство моста через Дунай могло сделать южное направление еще более перспективным. Кроме того, существовали два крупных "коридора", ведущих на север (в Белоруссию с Прибалтикой) и на северо-восток (в Россию).

Нужно понимать, что Россия долгое время ощущала жесточайшую нехватку портов на своих южных рубежах, на берегах Черного моря. Единственный крупный порт - Новороссийск - много лет просто задыхался. Украина же располагала целой сетью "морских ворот": на Дунае, в Ильичевске, Одессе, Николаеве, Херсоне, на Азовском море и в Крыму. Поэтому являлась перевалочной базой для значительной части грузов, идущих по морю из России и в Россию.

А в 2013 году у Украины появились и вовсе сказочные потенциальные возможности. Власти Китая заговорили о перспективе создания Нового Шелкового пути, предполагающего формирование сети "сокращенных" транспортных коридоров, ведущих из восточной части Евразии в западную. Официальный Пекин больше не хотел довольствоваться только традиционными морскими маршрутами из двух соображений: скорости доставки (на морских маршрутах она достигала 30−40 дней в зависимости от конечной точки) и безопасности (возникновение масштабного конфликта на Ближнем Востоке ставило под угрозу весь китайский экспорт). А наиболее удобные сухопутные маршруты из Китая в Европу проходили после российской через украинскую территорию.

Но потом этому всему пришел полный Евромайдан. Неприятности у транспортной отрасли Украины начались уже вскоре после государственного переворота 2014 года.

Транспортная инфраструктура страны и без того находилась в отвратительном состоянии. Железнодорожная и автодорожная сеть не только не развивались с момента развала Советского Союза, но толком даже не ремонтировались. Причины тому были банальны - официальному Киеву не хватало денег. По информации газеты "Дело" (которая ссылается на официальное издание "Урядовый курьер"), в 2012 году "Укравтородор" потратил на ремонт и строительство дорог всего около 860 млн. долларов США.

Когда Виктор Янукович в конце 2013-го решил отказаться от подписания соглашения об ассоциации с ЕС, Москва пообещала Киеву многомиллиардные инвестиции - которые должны были пойти, в том числе, на развитие транспортной инфраструктуры. Но этот процесс был прерван в феврале 2014-го. В итоге, например, в 2017-ом Киев смог выделить на ремонт дорог уже лишь около 500 млн. Причем украинская пресса, подчеркивала, что данная сумма - просто огромна.

Ситуация на украинской железной дороге - аналогична. В 2018 году на ремонт колеи и строительство новых магистралей было выделено, по данным РБК, всего около 300 млн. долларов. Сколько из них железнодорожники получили на практике - пока в прессе не оглашалось.

На фоне общего плачевного состояния украинской экономики, увеличения объема инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры Украины ожидать не стоит. Но и это - не главное. Проблем у украинских транспортников и без того с 2014 года хватает.

После обещания национал-радикалов отправить "поезда дружбы" в Крым, полуостров "уплыл" в Россию вместе со своими портами. С началом войны в Донбассе фактическая общая границы РФ с Украиной сократилась до относительно узкой полосы на Харьковщине и на севере Луганщины.

В феврале 2016 года украинские неонацисты (которые, как известно, имеют крепкие связи с киевскими силовиками) приступили к блокированию движения следующих из России по территории Украины фур, что являлось грубейшим нарушением международных торговых правил. Минтранс РФ в ответ запретил украинский транзит через российскую территорию. Десять дней спустя Киев и Москва договорились возобновить транзит, однако имидж Украины был окончательно испорчен.

Тем не менее, официальный Киев некоторое время пытался бодриться, и даже рассказывал о том, что "победил" Москву. Сыграть украинские власти пытались на том, что Пекин не намеревался ограничиваться только одним сухопутным маршрутом. Грузы из КНР можно доставлять и по Транссибу, и через Казахстан с Россией, и через Монголию с РФ. Кроме того, появился и "альтернативный" путь - через Казахстан, Каспий, Азербайджан и Грузию. А затем - через Турцию или, в одном из вариантов, - через Украину.

Пафосный материал о перспективах "украинского транзита" вышел даже на "Голосе Америки". Издание процитировало Михаила Саакашвили, назвавшего проект "кошмаром Путина". "Сегодня Украина совершила стратегический прорыв в геополитической реальности. Контейнерный маршрут Украина-Китай позволит оживить порты Украины, создаст рабочие места и может стать именно тем фактором, который нужен для экономического чуда Одесского региона", - процитировал "Голос Америки" украино-грузинского политика.

Однако украинский проект быстро "скис". Поезд в Китай отправился. Но, несмотря на дипломатическую помощь, состав "зависал" в портах и на границе, а также "терялся" из-за неуплаты пошлин. Но самое грустное для официального Киева заключалось в том, что после длительного простоя поезд так и не удалось загрузить в обратный путь. Потенциальным заказчикам перевозок оказалось не интересно отправлять контейнеры по нестабильному маршруту через 5−6 границ и два моря.

В 2018 году была оглашена информация, свидетельствующая о том, что объемы железнодорожных перевозок через Украину по сравнению с 2012 годом сократились в пять раз.

А в 2019-ом на перспективах украинского транзита в обозримом будущем был поставлен крест. Международный союз железных дорог и Ассоциация грузоперевозчиков FERRMED подписали меморандум о развитии евразийской логистики по перевозке грузов между Китаем и ЕС. И основной коридор, как и ожидалось, прошел по территории России и Белоруссии. По землям же "незалежной" провели только бесперспективную запасную "ветку" в Венгрию и Словакию.

Кроме того, издание "Страна.UA" со ссылкой на своих экспертов сообщило о том, что Белоруссия перехватила значительная часть украинского автомобильного и железнодорожного транзита. Сыграли свою роль и модернизация транспортной инфраструктуры, и политический фактор.

По оценкам аналитиков, речь может идти о 70% грузопотока, который ранее шел по территории Украины. По их мнению, это уже дает экономике РБ около 5 млрд. долларов в год. И данная сумма продолжает расти. Только за 9 месяцев 2018-ого число контейнерных поездов, проходящих через территорию Белоруссии, выросло на 25%.

Таким образом, помимо торговых связей с Россией и другими странами СНГ, высокотехнологических отраслей производства, территорий, людей в Крыму и Донбассе, трудовых мигрантов и инвестиционного климата, Украина умудрилась потерять благодаря последствиям Евромайдана даже выгоды от своего географического положения. За мифические "европейские перспективы" была уплачена критически высокая цена, но сами перспективы на практике почему-то не просматриваются даже в отдаленной перспективе...

Святослав Князев

В Научно-исследовательском институте космического приборостроения (НИИ КП), разрабатывающем и производящем радиоаппаратуру и электронику, произошел беспрецедентный скандал. Как стало известно "Ъ", его гендиректор Юрий Яскин под предлогом командировки поехал в апреле в одну из стран Европы, откуда прислал в Россию заявление об увольнении по собственному желанию, а после был замечен в Греции. Его отъезд случился на фоне начала работы на предприятии службы внутреннего аудита "Роскосмоса". Теперь проверка будет проведена и в отношении господинаЯскина, но уже не сотрудниками госкорпорации, а центральным аппаратом ФСБ.

О ситуации, сложившейся вокруг НИИ КП (филиал Объединенной ракетно-космической корпорации; входит в "Роскосмос"), "Ъ" рассказали два топ-менеджера предприятий оборонной промышленности. По их словам, НИИ КП являлось одним из ключевых предприятий отрасли по своему профилю. Например, создавало наземные приборы навигационной аппаратуры потребителя, предназначенные для определения местонахождения объектов вооружения и военной техники с использованием сигналов спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS. На имя гендиректора предприятия Юрия Яскина ежедневно направлялись десятки рабочих писем, но в середине апреля топ-менеджерам компаний, сотрудничающих с НИИ КП, было дано распоряжение направлять рабочую корреспонденцию на имя другого человека. Причина не называлась, поэтому в отрасли восприняли это как желание госкорпорации "Роскосмос" обновить руководство одного из ключевых НИИ.

На самом деле замена гендиректора НИИ КП произошла на фоне серьезного "разбора полетов", которым занимаются уже не только уполномоченные лица госкорпорации, но и сотрудники центрального аппарата ФСБ, говорит источник "Ъ" в правоохранительных органах. По его словам, в апреле господин Яскин, на тот момент действующий гендиректор НИИ КП, получил разрешение на рабочую командировку в европейскую страну, для чего так называемый первый отдел, отвечающий на предприятии за соблюдение режима, выдал ему заграничный паспорт. Но по окончании согласованного срока командировки господин Яскин в Россию не вернулся, зато в "Роскосмос" пришло его заявление об увольнении "по собственному желанию". В госкорпорации, не вдаваясь в подробности, факт увольнения господина Яскина "Ъ" подтвердили, уточнив, что он покинул свой пост 17 апреля. А 13 мая гендиректор ОРКК Андрей Жерегеля представил коллективу НИИ КП нового руководителя: им стал выходец из космической отрасли Алексей Шашков. Господин Жерегеля подчеркнул, что, несмотря на кадровые перестановки, "никаких революций на предприятии проводить не планируется".

Теперь "Роскосмосу" и спецслужбам предстоит выяснить мотивы, которым руководствовался уже бывший глава НИИ КП, находящийся сейчас, по утверждению источников "Ъ", в Греции.

"По всей видимости, он опасался, что будут вскрыты факты хищений и вывода бюджетных средств, поэтому предпочел покинуть страну до начала разбирательств по существу",- говорит один из собеседников "Ъ". Опасения Юрия Яскина были, видимо, небезосновательными: еще в феврале "РИА Новости" сообщало, что по материалам внутренних проверок "Роскосмоса" следственными органами возбуждены и расследуются 14 уголовных дел. Вопрос о необходимости проведения тотального аудита предприятий космической промышленности затрагивался на одном из расширенных заседаний Совбеза во главе с президентом Владимиром Путиным, говорит высокопоставленный источник "Ъ" в правительстве: "Можно сказать, что решения по аудиту санкционированы на самом верху".

До последнего времени карьера Юрия Яскина в космической отрасли складывалась вокруг НИИ КП. В 1993 году окончил Московский технический университет связи и информатики по специальности "автоматическая электросвязь", а после в статусе техника и инженера-исследователя несколько лет трудился в НИИ космического приборостроения. После нескольких лет в бизнесе вернулся в НИИ КП на должность помощника гендиректора, в 2001 году стал заместителем руководителя института, заместителем главного конструктора и директором научно-производственного комплекса НИИ КП. В 2011 году стал первым заместителем гендиректора предприятия (уже тогда был включен в кадровый резерв отрасли), а в 2012-м - уже руководителем и главным конструктором всего НИИ КП. В ходе реформы отрасли свой пост сохранил. Имел несколько наград: например, премию правительства в области науки и техники (2010 год) и медаль "За заслуги в освоении космоса" (2015 год). В 2014 году Юрий Яскин был награжден грамотой организации социально-правовой помощи инвалидам "Русичи-Центр", проводившей акцию "Инвалидам войны - достойную жизнь!" (в 1986-1988 годах служил в армии).

Случай с экс-главой НИИ КП изменит систему "Роскосмоса" по отбору персонала, утверждает собеседник "Ъ", близкий к госкорпорации: она будет основана на рейтинговой системе сродни той, которая уже успешно используется в Сбербанке.

Иван Сафронов

Народ Венесуэлы сам должен выбрать своего лидера без вмешательства извне. Об этом заявил госсекретарь США Майкл Помпео на совместной пресс-конференции во вторник с главой МИД России Сергеем Лавровым.

"Мы не хотим, чтобы какая-либо страна вмешивалась в дела Венесуэлы, мы хотим, чтобы венесуэльский народ получил свою демократию, сам выбрал своего руководителя, будь то господин [Николас] Мадуро или кто-либо другой", - сказал Помпео.

 Он также отметил, что Вашингтон хочет, чтобы народ Венесуэлы "получал плоды того богатства, которое находится в этой стране".

Помпео добавил, что Вашингтон намерен вести диалог с Москвой по венесуэльскому кризису, несмотря на сохраняющиеся разногласия. "По Венесуэле у нас есть разногласия. Я сказал своему коллеге, что мы хотим сделать все для того, чтобы народ этой страны выбрал демократический путь. США и другие страны считают, что пришло время уйти для [президента Венесуэлы Николаса] Мадуро, чтобы закончились страдания венесуэльского народа. Мы надеемся, что российская поддержка Мадуро закончится. Но, несмотря на наши разногласия, мы будем продолжать диалог. Мы найдем какие-то решения для облегчения гуманитарного кризиса в этой стране", - сказал политик.

По словам арестованного, он работает в студии Eagle Dynamics, которая создает авиасимулятор DCS.

В Соединенных Штатах под стражей содержится россиянин Олег Тищенко. Он обвиняется в скупке инструкций к американским истребителям F-16 и попытках купить другие мануалы к самолетам фронтовой авиации. Об этом сообщает издание Standard-Examiner.

Данные действия попадают под статью о шпионаже против США и нарушают закон о контроле над экспортом вооружения. Скупка такой документации запрещается международными ограничениями.

Обвинен Тищенко еще в 2016 году, но до недавних пор американские власти не могли его задержать. Однако в последние месяцы Тищенко приезжал в Грузию, которая выдает преступников США.

Российский гражданин инструкции к истребителям покупал не напрямую. Он просил поклонников авиасимуляторов из Соединенных Штатов приобретать мануалы и высылать ему.

По словам Тищенко, он работает в студии Eagle Dynamics, которая создает авиасимулятор DCS. Документы по американским самолетам ему были нужны для создания реалистичных моделей в игре.

Сотрудники спецслужб, которые задержали Тищенко, утверждают, что в период с 2012 по 2015 год мужчина продал документы по истребителю F-16 жителям Японии, Кипра, Германии, Австралии и Тайваня.

Студия Eagle Dynamics пока не дала подтверждение, что Тищенко является ее сотрудником. 

Над Свердловском даже после возвращения ему имени святой Екатерины и Екатерины Великой по-прежнему тяготеет проклятие цареубийства. Иначе невозможно объяснить того уровня беснования, с которым на родине Ельцина, облучаемой Ельцин-центром, встречают попытки восстановить храм, посвящённый небесной покровительнице города.

Мы наблюдаем весьма характерную манипуляцию. Группа хулиганов и потенциальных террористов (во всех храмоборческих движениях обязательно нарисовываются ультралевые, экоактивисты и прочие, у кого рано или поздно находится "поваренная книга анархиста") агрессивными действиями захватывает себе статус "народа". Даже так - Народа. И вот уже мы на полном серьёзе слышим: "Народ поднялся, Народ не позволит".

Наследие эпохи бунтов, мятежей и революций. Государство само не рассматривает себя как Народ. Церкви отказывают в праве представлять Народ (она, оказывается, "частная корпорация"). Пассивному и спешащему на работу большинству тоже никак попасть в состав этого Народа не получается. Народ - это толпа, которая громче всех шумит и хулиганит. Народ - это, оказывается, "малый народ" с его злобой и антиценностями. Никому другому мимо нашей прессы на пьедестал народности не проскочить.

Именно по такому рецепту Народом делались штурм Бастилии, февральский и октябрьский перевороты, столплённым Народом прикрывались политические коллапсы 1991-го и 1993 года (правда, в последнем случае либералы на народность толпы, оказавшейся не на их стороне, быстро наплевали и пустили в ход танки), не говорю уж о новейших цветных революциях и "майданах".

Подсознательная ошибка, которую делает, наблюдая толпу, популярная политология, состоит в следующем. Из наличия толпы строится предположение, что она вбирает в себя активистов, каждый из которых отражает собой определённое количество ленивых, непроснувшихся и не почесавшихся. Скажем, в 2%. Таким образом получается, что толпа, к примеру, в сто человек символизирует пять тысяч думающих так же людей. А толпа в сто тысяч - это уже все пять миллионов, толпа же в миллион - это, почитай, что вся страна.

Испуганная (или лицемерная) реакция региональных властей на хулиганские выходки храмоборцев показывает, что они подсознательно руководствуются этой абсурдной проекцией толпы. Мол, если кто-то бузит, за ними - Общественное Мнение. При этом данная проекция далеко не всегда верна. Разумеется, каждая толпа пытается выдать себя за голос миллионов, но чаще всего им не является. Иногда количество собравшихся реально равно количеству озабоченных проблемой. Иногда другие озабоченные не выходят именно потому, что не приемлют радикальных действий, считают, что есть другие способы ведения дискуссии. И агрессия совсем не всегда является доказательством, что "народ доведён до крайности", - чаще всего это провокационная попытка перехватить стратегическую инициативу и запугать оппонента.

Именно это мы и наблюдаем в Екатеринбурге. Антицерковные традиции местной "прогрессивной общественности" - давние и приобрели множество причудливых форм, включая ловлю покемонов в Храме на Крови. Сплочённая ненавистью небольшая группа, действуя с опережающей агрессией, пытается не выразить, а сформировать определённое общественное мнение и заставить и Церковь, и лавирующих чиновников защищаться. При этом совершенно очевидно, что о конкретном месте эти активисты не беспокоятся. Их не устроит абсолютно любая точка, где будет предложено поставить храм. Они против любой точки найдут свои аргументы.

При этом никакой воли горожан храмоборцы не отражают. Евгений Ройзман, своеобразный, но, безусловно, известный бывший мэр, выступал за строительство храма на искусственном острове городского пруда. За нынешний вариант высказались Вячеслав Бутусов (архитектор по образованию) и Владимир Шахрин. Ни о каком массовом неприятии храма говорить вообще не приходится.

Спору нет, проблема конфликта интересов между христианами, нуждающимися в церкви, и неоязычниками, делающими вид, что поклоняются чахлым "чардревам" городских парков и скверов, - есть. И эта проблема увеличивается жадностью застройщиков, которые уже захватили и уничтожили едва ли не каждый участок в городах; бездушием чиновников, которым, конечно, выгодней выделить под церковь парковую зону, с которой всё равно много денег не срубишь, а не какой-нибудь "вкусный" участок, на котором можно поставить 666-этажку или просто палатку с пивом и презервативами.

Однако ошибочен изначально был сам спор о выборе места. Необходимо признать как правило - каждый разрушенный храм должен быть восстановлен на том самом месте, на котором он стоял. И никакое мнение жителей, местных или неместных и скитающихся, не имеет никакого значения.

Церковь никто не спрашивал, когда храм разрушался. Его просто взорвали, и всё. Народ никто не спрашивал, когда сбивали колокола и обдирали иконы, - иногда в протестовавший народ ещё и стреляли. Значит, нарушенное равновесие должно быть просто и без дискуссий восстановлено. Перенос зоны восстановления хоть на метр должен быть исключительным случаем и решаться специальным постановлением с полного и добровольного согласия Церкви. Во всех других случаях каждый храм должен встать на своё место, и уж фонтан, как в истории с екатеринбургской площадью Труда, передвинуть было гораздо проще.

Фундаментальный принцип всякого здорового общества - согласие поколений: ушедшего, живущего и будущего. И даже все вместе ныне живущие не составляют "большинства". История имеет свои права, тем более когда речь идёт о возвращении первого храма новооснованного города, посвящённого его святой покровительнице. Даже если бы все до одного жители города были бы против, и в этом случае их мнение против исторического аргумента не имело бы значения. Тем более не являются "большинством" агрессивные активисты-атеисты, орудием которых стали насилие и хайп.

Если наше государство и общество хотят, чтобы современная Российская Федерация действительно была Тысячелетней Россией, о которой на днях говорил Владимир Путин на параде, нам необходимо признать: в 1920-1930-е годы по стране прокатилась волна не только геноцида русских людей, но и русской культуры, русской городской застройки, в угоду утопии, имевшей порой открыто сатанистские корни. И если мы хотим жить в России, то всё разрушенное, имеющее хоть какую-то историческую и смысловую ценность, должно быть восстановлено там, где оно было. Мы же вместо этого по халатности и безумию продолжаем терять уникальные памятники, как церковь в Кондопоге.

Мы можем до хрипа спорить, подходят ли те или иные участки для строительства новых храмов (но и здесь, как только обнаруживается, что срыв создания дома Божия является самоцелью, нужно ставить жёсткий предел демагогам), но всё разрушенное должно быть построено там, где разрушено. Так же как украденное должно возвращаться, а не заменяться чем поплоше. Если мы хотим быть Россией, другого пути попросту нет.

Для меня Екатеринбург хоть и не родной, но очень близкий и важный город - там вырос мой отец и жила и живёт вся наша родня. И очень больно, что наследие великого русского города, столицы Урала, сердца России, то и дело затеняется мрачноватым "Ебургом" демактивистов и бандосов, идущим со страной в "противофазе".

И мне неприятно, что бандеровцы из Парижа читают мне в фейсбуке лекции о том, как должен быть устроен и развиваться город, в котором жили и умерли мои дедушка и бабушка.

Екатеринбург с его Ельцин-центром, американским консульством, памятным многим голосованием за роспуск СССР - город одновременно и с великим наследием, и с мрачноватой аурой, оставленной чудовищным преступлением 1918 года, окружённый со всех сторон Свердловской областью (ещё один чудовищный пережиток), должен наконец-то вернуться в Россию.

Манама, 14 мая 2019 г., SPA - Бахрейн решительно осудил террористическую атаку с использованием снаряжённых взрывчаткой беспилотников, с помощью которых атакованы две нефтеперекачивающие станции, транспортирующие нефть из Саудовской Аравии с нефтяных месторождений в Восточном регионе в порт Янбу.

Министерство иностранных дел заявило, что этот трусливый террористический акт направлен против безопасности и стабильности Саудовской Аравии и региона, а также угрожает безопасности энергоснабжения мира.

Министерство высоко оценило усилия Саудовской Аравии по борьбе с этим отвратительным актом, подчеркнув позицию Бахрейна в поддержке Королевства Саудовская Аравия против тех, кто угрожает его безопасности или наносит ущерб его интересам и стабильности его народа.

Министерство также подчеркнуло необходимость того, чтобы международное сообщество боролось со всеми группами и террористическими организациями, а также со всеми поддерживающими его сторонами и государствами, которые стремятся спровоцировать напряженность, насилие и хаос в регионе и удержать их в целях поддержания безопасности, а также регионального и международного уровня.

Дополнение.

Трубопровод Восток-Запад 1200 километров от Дахрана на побережье Персидского залива Саудовской Аравии до Янбу на Красном море, что позволяет транспортировать нефть из королевства в обход Ормузского пролива. Трубопровод может транспортировать 5 миллионов баррелей в день по всей стране для использования на собственных нефтеперерабатывающих заводах и для экспорта из порта Янбу. По плану проекта, Aramco работает над расширением пропускной способности трубопровода до 6,5 млн баррелей нефти в день к 2023 году.

В гости американского госсекретаря не ждали: на саммит министров иностранных дел стран ЕС в Брюссель Майк Помпео явился без приглашения, передаёт Deutsche Welle. Впрочем, от своих европейских коллег он всё равно услышал по большей части только критику, ведь угроза войны в Персидском заливе, по их мнению, выросла именно по вине США, отмечает немецкий телеканал.

В гости госсекретаря США не ждали: в Брюссель Майк Помпео явился без приглашения. Если европейцы обсуждают вопрос Ирана, то американцы должны при этом присутствовать, - таково его послание. От своих европейских коллег он, однако, услышал по большей части только критику. По их мнению, угроза войны в Персидском заливе выросла, в частности, потому, что США вышли из ядерной сделки с Ираном.

ХАЙКО МААС, министр иностранных дел Германии: Мы в Европе убеждены, что это соглашение необходимо для нашей безопасности. Никто не хочет, чтобы у Ирана появилась ядерная бомба. С этой целью заключался договор, и нам удалось этого добиться. Поэтому мы будем и дальше сплочённо прилагать усилия, чтобы это соглашение осталось в силе.

Год назад президент США Дональд Трамп в одностороннем порядке вышел из ядерной сделки, ввёл санкции против Тегерана и отправил в регион боевые корабли. В свою очередь, на прошлой неделе Иран отказался выполнять некоторые условия этого соглашения.

О том, насколько накалена ситуация в настоящий момент, свидетельствует таинственный инцидент в Оманском заливе. У побережья эмирата Фуджейра на несколько торговых кораблей было совершенно нападение, в результате чего они были повреждены. Объединённые Арабские Эмираты назвали происшествие актом саботажа. Кто за этим стоит, хоть до сих пор и неизвестно, но из-за инцидента всё равно встревожились, поскольку регион важен для торговли: 20 процентов мировых поставок нефти идут через Ормузский пролив.

Министры иностранных дел стран ЕС предупредили, что в сложившейся ситуации даже непреднамеренный инцидент может привести к серьёзному конфликту. В частности, именно поэтому и необходимо спасти ядерное соглашение с Ираном, считают они.

ДЖЕРЕМИ ХАНТ, министр иностранных дел Великобритании: Мы должны быть аккуратными, чтобы не подтолкнуть Иран к возвращению к своей атомной программе. Если Иран станет ядерной державой, то и его соседи захотят обзавестись атомным оружием. Это уже и так самый нестабильный регион в мире, поэтому это было бы фатальным шагом в неверном направлении.

В результате по окончании саммита все так и остались при своих мнениях. Госсекретарь США Помпео улетел из Брюсселя уже через несколько часов после прибытия. Европейцы же единодушно выразили желание сохранить в силе ядерную сделку с Ираном. Вот только конкретным планом, как этого добиться, они не располагают.

В послании говорится, что оборонные планы ЕС несут угрозу для десятилетней интеграции трансатлантической оборонной индустрии и военного сотрудничества в рамках НАТО, а также приведут к соперничеству между ЕС и альянсом.

Так, например, США сочли опасным Регламент европейского оборонного фонда, который позволяет привлекать к проектам страны, не состоящие в ЕС, и сохраняющий за Союзом право на интеллектуальную собственность проектов.

Кроме того, США не довольны программой Постоянного структурированного сотрудничества в сфере обороны (PESCO), направленной на усиление сотрудничество внутри ЕС.

По мнению Лорд, развитие оборонные мощностей в Европе приведет к дублированию военных систем и расходу ресурсов.

20 апреля Европарламент одобрил создание общеевропейского оборонного фонда, на который из бюджета выделят €13 млрд. Средства намеревались направить на реализацию совместных проектов по разработке стратегически важного вооружения и техники.

Вечером того же дня началась акция в защиту сквера. Люди снесли забор, но пришедшие спортсмены силой вытолкали людей и вновь подняли забор.

13 мая11:20

Сообщение от анонима:

"Наглядный пример на фактах. Буквально в 60 км от Екатеринбурга, в селе Камышево, стоит, а точнее сказать, разваливается церковь. Почему её не реконструируют? Потому что невыгодно! Это бизнес, и инвестиции будут невыгодны для инвесторов. Бизнес, прикрытый верой. Там, в Камышево, он будет нерентабелен. Я против растрат на строительство храма в центре города, на инвестиции в карманы тех, кто это придумал".

13 мая 11:42

И еще сообщение:

"Добрый день! Это варварство. У нас отнимают последнее. У нас отнимают то место, где мы из года в год смотрим салют, место для прогулок, пикника, концертов. Мне обидно до слез, что кто-то может с такой лёгкостью это сделать. Храм Святой Екатерины Александрийской. Какое отношение она имеет к Екатеринбургу? Екатеринбург назван в честь Екатерины I, жены Петра I. Не могу себе представить, где мы теперь будем смотреть салют, гулять..."

13 мая 19:42

А вот несколько фото мирного протеста у Драмтеатра, перед тем как горожане стали активно раскачивать забор, которым огородили место будущей стройки.

13 мая 19:51

Участники акции вытащили одну из опор под забором. Но охрана принесла на замену новую.

Посмотрите историю одной украденной опоры.

13 мая 20:08

- Это похоже на падение Берлинской стены, - заявил наш корреспондент Евгений Лобанов, комментируя ситуацию с падением забора.

13 мая 20:09

Охрана бросила охранять периметр и выстроилась вокруг шатра, где (как все предполагают) заложен первый камень храма.

13 мая 22:50

Как спортсмены выталкивали людей из сквера.

В правом нижнем углу фотографии видно, как нашего видеооператора валит на землю боец РМК

...

Ежегодно 14 мая в России отмечается День фрилансера. В этот день в 2005 году была образована одна из первых российских бирж фрилансеров. Ежегодно по инициативе этой компании организовываются праздничные мероприятия, на которые приглашаются все фрилансеры, дизайнеры, программисты, менеджеры, оптимизаторы, копирайтеры, все те, кто трудится и созидает вне стен определенного офиса.

Фрилансер (freelancer - свободный копьеносец, вольный стрелок) - человек, не состоящий в штате какой-либо компании, он самостоятельно выбирает себе заказчиков и устанавливает график работы. И хотя в России и странах СНГ это явление еще не очень распространено, однако, с каждым годом количество фрилансеров увеличивается. Несомненно, этому способствует доступность интернета.

СОЧИ, 13 мая. /ТАСС/. Средства защиты от гиперзвукового оружия должны появиться у РФ раньше, чем такое оружие появится у других стран. Об этом заявил президент России Владимир Путин на совещании по вопросам развития Вооруженных сил и ОПК.

Российский сенатор Алексей Пушков высмеял предложение сдать Севастополь в аренду США.

Чем ближе финал, тем безумнее идеи: Порошенко предложил сдать Севастополь (?!) в аренду США. Нет сомнений: был бы город украинским, он отдал бы его США за доллар. Но Севастополь был и останется русским городом. А в аренду Порошенко пусть сдаёт свою квартиру. Возражений нет.

- Алексей Пушков (@Alexey_Pushkov) 13 мая 2019 г.

Ранее на сайте президента Украины Петра Порошенко появилась петиция, авторы которой обратились к главе государства с идеей заключить межгосударственное соглашение о передаче Севастополя США "сроком не более чем на 49 лет". По мнению инициаторов предложения, такой шаг "усилит обороноспособность Украины" и "ускорит процесс фактического возврата Крыма" в их юрисдикцию.