Днем во вторник, 28 января, в СМИ появилась информация о гибели высокопоставленного офицера ЦРУ США Майкла Д'Андреа. Согласно последним данным, именно он курировал атаку на иранского генерала Сулеймани.

Иранское агентство Mehr со ссылкой на источники в российской разведке утверждает, что офицер ЦРУ погиб в результате крушения американского военного самолета в провинции Газни в Афганистане.

Напомним, генерал-лейтенант и командующий спецподразделением "Аль-Кудс" в составе Корпуса Стражей Исламской Революции Касем Сулеймани был убит 3 января текущего года в Багдаде. Это случилось в ходе целенаправленного авиаудара ВВС США.

Посольство Украины в Италии требует от итальянского общественного вещателя RAI скорректировать свои действия в связи с высказываниями ведущего шоу "L'Eredita", который заявил, что "малая Россия - это второе название Украины

...

Но итальянская сторона никак не отреагировала на просьбу украинского посольства. „Учитывая то, что до этого времени от канала RAI не было получено ни одного ответа, принято решение предоставить таким дипломатическим шагам публичности и выложить письмо на официальной странице посольства",

Безвозмездную передачу продуктов питания, еще пригодных для употребления, хотят освободить от налога на прибыль, а также от налога на добавленную стоимость (НДС). Об этом пишет "Российская газета" со ссылкой на имеющийся у нее текст законопроекта, подготовленный депутатами от "Единой России" Николаем Валуевым и Сергеем Вострецовым.

Сейчас налоговое законодательство таково, что даже благотворительная передача продовольственных товаров приравнена к продаже, а значит необходимо заплатить в виде налогов до 40% от стоимости товара. Поэтому близкие к просрочке продукты производителям и продавцам проще и выгоднее выбросить на помойку, чем раздать нуждающимся, поясняет издание. Подготовленный депутатами законопроект передан в правительство для получения официальных отзывов профильных министерств и ведомств.

Сейчас налоговое законодательство таково, что даже благотворительная передача продовольственных товаров приравнена к продаже, а значит необходимо заплатить в виде налогов до 40% от стоимости товара. Поэтому близкие к просрочке продукты производителям и продавцам проще и выгоднее выбросить на помойку, чем раздать нуждающимся, поясняет издание. Подготовленный депутатами законопроект передан в правительство для получения официальных отзывов профильных министерств и ведомств.

Ежегодно в России образуется до 17 млн тонн пищевых отходов, что составляет около трети всего твердого бытового мусора. При этом в России пока не очень популярен фудшеринг - движение, суть которого в передаче нереализованных продуктов питания благотворительным организациям для последующей раздаче нуждающимся. Переданная на благотворительность продукция поможет обеспечить питанием примерно 2,75 млн социально незащищенных россиян, подсчитали авторы закона. С внесением поправок в налоговое законодательство у предпринимателей могут появиться соответствующие стимулы, считают разработчики закона.

Отмечается, что помимо гуманитарных вопросов и проблемы более рационального использования пищевых продуктов, инициатива также поможет решить часть экологических вопросов - в частности, уменьшения физических объемов образуемого мусора.

В 2019 году Znak.com рассказывал о конфликте екатеринбургского предпринимателя Ивана Зайченко с контролирующими органами из-за решения бизнесмена организовать в своем продуктовом магазине полку, куда помещались списанные продукты. С нее любой человек мог забрать товары бесплатно. Вскоре в магазин пришли сотрудники Роспотребнадзора, которые нашли сразу несколько нарушений и предписали свернуть акцию, пригрозив значительными штрафами. В итоге Зайченко отделался предупреждением, однако выразил сожаление, что из-за несовершенства законодательства еще годные для употребления продукты питания попадают не к нуждающимся, а на утилизацию.

Ресторан McDonald's на Пушкинской площади в Москве 31 января будет предлагать фирменное блюдо "Биг Мак" и некоторые другие позиции своего меню по цене 1990 года по случаю 30-летия открытия первого российского ресторана. Об этом говорится в материалах компании, опубликованных на сайте.

Три рубля будут стоить гамбургеры, чизбургеры и чикенбургеры, а за 30 рублей можно будет купить стандартный картофель фри, вишневый пирожок, две игрушки "Хеппи Мил", прохладительные напитки, чай и капучино (объемом от 0,2 до 0,25 литра), а также два соуса. При этом один посетитель может приобрести только четыре участвующих в акции продукта, один из которых - сэндвич.

Согласно данным журнала "Юный Техник" №5 за 1990 год, "Биг Мак" стоил 3,75 рубля, "Филе-о-фиш" - 3,25 рубля, двойной чизбургер - 3 рубля, чизбургер - 1,75 рубля, гамбургер - 1,6 рубля.

Первый в СССР ресторан McDonald's открылся в Москве 31 января 1990 года по адресу Большая Бронная, 29, на месте кафе "Лира". В день открытия здесь побывали 30 тыс. посетителей, что стало рекордом для сети. Очереди в заведение обвивались вокруг всего сквера, расположенного перед рестораном, а время ожидания в очереди измерялось часами.

Первый ресторан на родине компании был открыт в 1955 году в городке Дез-Пленз, штат Иллинойс (в настоящее время - музей корпорации).

Чудом избежав банкротства в 2010 году, собственники Metro-Goldwyn-Mayer 10 лет неплохо сводили концы с концами, параллельно подыскивая покупателей на то немногое, что осталось от некогда процветающей студии, - и покупатели таки нашлись. По информации CNBC, Netflix и Apple, уверенно прокладывающие себе дорогу в мир большого кино, всерьёз нацелились урвать лакомый кусочек и уже ведут предварительные переговоры о покупке.

Текущая стоимость MGM оценивается в 10 млрд долларов - не слишком серьёзная цифра по меркам стриминговых монстров. Тот же Netflix только за последний год "спустил" на оригинальный контент порядка 17,3 млрд долларов.

Счастливому победителю в схватке кошельков помимо золотой фильмотеки MGM достанутся права на франчайзы "Рокки", "Робокоп" и частично бондиану, а также ищущие "в комплекте" MGM Home Entertainment, Orion Pictures и Epix.

Индия завершила формирование первой эскадрильи истребителей Су-30МКИ, способных нести ракеты "Брамос". И самолеты, и ракеты - российского производства. Таким образом индийцы приобрели фантастически эффективный инструмент борьбы с любыми морскими целями, авианосными ударными группами в том числе. Почему у самой России нет на вооружении ничего подобного?

Чтобы понять значение такой системы оружия для нашей страны, стоит обратиться, как обычно, к истории.

Сразу же после Второй мировой СССР столкнулся с перспективой противостояния с США и их союзниками. С середины пятидесятых годов гипотетический конфликт СССР и США из почти безнаказанного истребления американцами населения СССР ядерным оружием (ценой, правда, гибели своих войск в Европе от атак Советской Армии) превратился в жесточайшую войну, в которой обе стороны понесли бы огромные потери. И если на суше СССР имел превосходство в силах, а в небе быстро догонял американцев и англичан, то на море ситуация была сложнее. Совокупная морская мощь Запада в принципе не оставляла СССР никаких шансов чего-то добиться путем простого наращивания сил.

Выход был найден в том, чтобы сделать ставку на ракетное оружие - противокорабельные крылатые ракеты, запускаемые с кораблей и самолетов, а позже и с подводных лодок.

Асимметричные решения зачастую не оправдывают себя. Но в случае с СССР получилось иначе. Ставка на "ракетизацию" позволила оперативно нарастить огневые возможности советских флота и морской авиации до таких значений, которые поставили под вопрос саму ценность того превосходства в силах, которые имел на море Запад. Теперь стало важным не только то, сколько у тебя вымпелов, но и такая неизвестная в прошлые времена вещь, как "суммарный залп" - то, сколько ракет флоты могут обрушить друг на друга. Добиться такого же эффекта, механически наращивая численность военных кораблей, СССР не смог бы никогда. И если ракетные корабли, катера и подлодки были просто угрозой для ВМС США, то вооруженные тяжелыми ракетами бомбардировщики стали просто "бичом Божьим" для американских ВМС.

Советские полки морской ракетоносной авиации (МРА), оснащенные самолетами Ту-16к нескольких модификаций, Ту-22М2, а позднее Ту-22М3, оценивались в ВМС США как невероятно опасный противник. В состав МРА в пору ее расцвета входило 15 полков по 33-35 самолетов в каждом. Иначе говоря, в сумме это были сотни машин (включая не только ракетоносцы с различными типами ракет, но и самолеты РЭБ, танкеры, чистые бомбардировщики и другие специализированные машины). Они могли быстро перебрасываться с одного ТВД на другой через советскую территорию и добиваться внезапности в любой точке Мирового океана, которая лежала внутри их боевого радиуса. Планируя операции против СССР, любой американский адмирал мог быть уверен - рано или поздно на его соединение обрушится воздушный удар такой силы, что отбить его будет почти невозможно.

Начиная с шестидесятых, американцы начинают поиск противоядия. Сначала путем внедрения тактических, потом технических инноваций. Маскировка авианосных групп от авиаразведки, формирование "ракетных засад", в которые должны были бы попадать бомбардировщики, выводы из-под удара бомбардировщиков, перехваты бомбардировщиков в дальней зоне ПВО - все это стало основой их боевой подготовки.

Со временем ситуация усугублялась. Медленно, но верно американские надводные боевые корабли эволюционировали в средство борьбы с самолетами Туполева, в него же эволюционировали палубные перехватчики. Количество материальных и интеллектуальных ресурсов, которые США потратили на противодействие советским воздушным ракетоносцам, беспримерно. В 1991 году, во время войны с Ираком, оказалось, что сверхдорогие перехватчики F-14 Tomcat со сверхдорогими ракетами "Феникс", которые тоже создавались для борьбы с МРА, не нужны на обычной войне с обыкновенным противником. Их вполне могли бы заменить самолеты попроще и подешевле.

До сих пор основные американские боевые корабли - эсминцы типа "Арли Берк" и крейсера типа "Тикондерога" - лучше всего приспособлены для отражения массированных ракетных ударов и атак с воздуха. Трудно представить себе, сколько это стоило американцам. По крайней мере, даже сейчас, спустя без малого тридцать лет с момента распада СССР, они так и не могут отойти от концепции корабля, основной задачей которого является противовоздушная оборона. На что они пустили бы свои деньги в другой ситуации, мы можем только гадать. Таким было воздействие советской ракетоносной авиации на западную цивилизацию в целом.

В СССР же появление такого мощного инструмента, как морская ракетоносная авиация, существенно повлияло на тактику и даже на оперативное искусство.

Теперь появилась возможность наносить по группировкам ВМС США массированные удары и формировать в ходе этих ударов такие ракетные залпы, которые по своей плотности гарантированно превосходили бы возможности американской корабельной ПВО. С тех пор применительно к тяжелым ПКР с большой дальностью, пригодным для прорыва мощной ПВО и способным уничтожить средний боевой корабль с одного попадания, закрепилось название "ПКР оперативного назначения (ПКР ОН)". И это на самом деле так и было. Размещенные на самолетах МРА ракеты по их характеристикам (с сотнями кг мощнейшей взрывчатки) должны были применяться по кораблям водоизмещением от 10 тысяч тонн. Иначе говоря, это было средство борьбы в первую очередь с авианосцами, частично - с крейсерами УРО.

Тактические схемы сокрушения американских авианосных ударных групп были все более изощренными, численность ударной авиации тоже росла. До конца восьмидесятых годов МРА имела несколько ограниченную дальность - без дозаправки ее боевой радиус позволял достать цель где-нибудь у Британии, Гренландии или Аляски, как вариант, у берегов Японии. Но в конце 80-х флот получил ракетоносцы Ту-95К-22, также вооруженные противокорабельными крылатыми ракетами, которые сделали дальность применения МРА глобальной. В конце жизни СССР МРА по численности превосходила бомбардировочные части ВВС СССР, а самолетов в любых учениях флота участвовало намного больше, чем кораблей.

Нельзя сказать, что для ВМФ СССР эти силы были абсолютным оружием - американцы интенсивно готовились к сражениям с этими самолетами и в реальной войне наносили бы им огромные потери. Но наличие в ВМФ такого рода сил с такими ракетами давало СССР немыслимую возможность - нанести военное поражение ВМС США, пусть и дорогой ценой. Также надо помнить, что это был реально дорогой ответ - тысячи самых лучших в мире ударных самолетов с самыми лучшими в мире противокорабельными ракетами, на которых летают самые лучшие в мире летчики, стоили стране немалых денег. По некоторым оценкам - столько же, сколько стоил бы авианосный флот. Но это стало ясно в конце существования СССР, а в начале противостояния с ВМС США постройка самолетов с ракетами стала тем ходом, который крайне резко изменил баланс сил в пользу Советского Союза.

Также есть еще один принципиальный момент, актуальный и сегодня. Морские театры военных действий СССР и России разъединены. Маневр кораблями для усиления опасных направлений для нас был и остается возможным только в мирное время. А вот маневр морской ударной авиацией, который проходит через закрытое для противника воздушное пространство нашей страны, доступен всегда. И это было и остается важнейшим фактором обороноспособности страны.

Все кончилось с распадом СССР. Деградация, охватившая после этого ВМФ, ударила и по морской ракетоносной авиации. Она непрерывно сокращалась, пока наконец не была полностью упразднена в 2010 году, с передачей уцелевших Ту-22М3 в состав Дальней авиации (ДА) ВКС России. Однако при всем уважении к ДА, она не заточена для ударов по надводным целям, а значит, у России не осталось средств воздушного противодействия американским авианосным ударным группам.

Как это ни прискорбно, ВМФ России, по сути, сам убил свою авиацию. В условиях обвального сокращения личного состава руководство ВМФ, которому подчинялась Морская авиация, с легкостью кидало "под нож" авиационные части, ибо сокращение всего лишь одного авиаполка означало сохранение эскадры или флотилии более близких сердцу любого моряка кораблей. О том, что сегодня главным ударным оружием на море является авиация, мало задумывались. Как о том, что потеря МРА автоматически означала потерю одного из важнейших вариантов целеуказания для корабельных ракет.

Чужие перспективы

Рост амбиций Китая в определенный момент потребовал от него создания силы, способной сдерживать ВМС США. Зримым итогом этого стал взрывной рост китайского флота и национальная авианосная программа. Менее заметным для неспециалистов стал такой факт. Китайцы уже давным-давно переделали свои бомбардировщики Н-6 (некогда копия, а ныне дальнейшее развитие нашего Ту-16) в ракетоносцы и активно разрабатывают для них противокорабельные ракеты. Фактически речь идет о том, что Китай воссоздает у себя некий аналог нашей МРА. Тактические самолеты китайских ВВС тоже вооружаются противокорабельными ракетами.

Но куда более рациональным путем пошла Индия. Вместо того, чтобы строить дорогие бомбардировщики (к чему индусы объективно не готовы) или покупать их у России (что стоило бы чудовищных денег), Индия сделала ставку на оснащение ПКР ОН своих тяжелых истребителей - Су-30МКИ. Их, напомним, в составе ВВС Индии более двухсот - и поставленных из России напрямую, и собранных на местных заводах по российской лицензии.

И это очень эффективное решение. Каким бы маленьким не казался Су-30 на фоне старых бомбардировщиков, а он может нести сравнимую боевую нагрузку и превосходит их по совершенству бортового радиоэлектронного оборудования. У него также огромная дальность.

Этот самолет с ударной нагрузкой может заменить дальний бомбардировщик, а сбросив ее, превращается в многофункциональный истребитель, более чем способный защитить себя. В отличие от китайцев, индийцы не нуждаются в истребительном прикрытии - они сами и есть истребительное прикрытие. Сама же их ракета "Брамос" (от названий рек Брахмапутра и Москва) - это дальнейшее развитие концепции советских ПКР ОН. Теперь индийцы могут держать под ударом любые корабельные группы любого противника на огромной дальности. Нужно сказать, что российские инженеры и конструкторы, участвующие в проекте этой ракеты, выложились "на все сто" и создали крайне убедительный аргумент войны на море.

Вот только ВМФ России не особо в нем заинтересован.

Туманное будущее

Россия имеет и серийно производящиеся Су-30, и решения для модернизации строящихся самолетов в носители ПКР "Оникс", и сами эти ракеты. Есть морские штурмовые авиаполки, освоившие Су-30СМ. На воссоздание подобия старой МРА (но на более эффективных современных технологиях) России нужно всего лишь несколько лет и очень небольшие деньги. Гипотетическая же модернизация такого самолета под задачи носителя ПКР ОН (в первом приближении - "Оникс") сделает его по-настоящему "убойным" оружием морской войны.

Это тем более важно, когда международная обстановка вокруг нашей страны накаляется, а ВМС противников и соседей непрерывно усиливаются. География нашей страны с советских времен изменилась не принципиально, и единственное, чем флот гарантированно сможет маневрировать в ходе уже идущей войны с кем-либо - это специализированная морская ударная авиация.

Есть и альтернативный вариант ее создания. Существует проработанный проект создания "новой МРА" на основе хорошо показавших себя в Сирии Су-34. Эти самолеты имеют ряд преимуществ перед Су-30 именно как потенциальные кандидаты в ракетоносцы. РЛС у Су-34 лучше той, что применена на не модернизированном Су-30СМ, а внутренние объемы позволяют разместить больше радиоэлектронного оборудования. Есть возможность установки на этот самолет кое-каких прорывных поисково-прицельных систем. Более прочное крыло позволяет эффективнее размещать ту же нагрузку, что и у Су-30, так что есть основания считать, что Су-34 сможет нести пару дальнобойных "Ониксов", а не один, как Су-30.

Особенно большой интерес представляет гипотетическая возможность оснастить такие самолеты разрабатываемой сейчас гиперзвуковой ПКР "Циркон" в варианте воздушного базирования. Такая ракета, применяемая группой ударных самолетов в залпе с малым временным интервалом между отцепом ракет, сделает для противника невозможным отражение удара по надводному кораблю в принципе. "Циркон" гипотетически был бы идеальным средством воздушного нападения завтрашнего дня, как "Оникс" может стать идеальным инструментом сегодняшнего.

Если бы все это в нашей стране хоть кого-нибудь интересовало.

Ситуация с "Ониксом" показательна - испытанная ракета не интересует ВМФ в качестве оружия авиации. Не интересуется флот и возрождением традиций МРА на новой технической основе. Ни китайцы, ни индийцы, ни американцы, ни свой блестящий опыт нам сегодня не указ.

В то время, как основные мировые игроки XXI века делают "подход" к развертыванию авиации с дальнобойными тяжелыми противокорабельными ракетами, ВМФ России ведет себя так, как будто этих возможностей не существует. Новые ракеты испытываются только в корабельном варианте. Будет ли такое же отношение к "Циркону"?

Сегодня в ВМФ существуют отдельные морские штурмовые авиаполки, вооруженные самолетами Су-30СМ, которые готовятся применять дозвуковые ПКР Х-35, Х-59МК и сверхзвуковые Х-31А. Именно так выглядит в представлении комсостава ВМФ будущее морской ударной авиации. Спору нет, это хорошие ракеты. Но это тактическое средство - ими можно уничтожить "заблудший" фрегат или два. Но с ними не провести операцию против ударных группировок сильных ВМС. Два фрегата - это одно, а ударная группа, глубина оборонительного порядка которой измеряется сотнями километров, а зона контроля доходит до тысячи - совсем другое. "Взломать" оборону такой группы из полутора-двух десятков кораблей с десятками зенитных ракет на каждом, да еще и с воздушным прикрытием, малыми ракетами нельзя.

Для этого нужны специальные инструменты - мощные, скоростные и дальнобойные ракеты с тяжелой боевой частью, многоспектральной системой наведения, высокой помехозащищенностью каналов наведения.

Сегодня - на базе сверхзвукового "Оникса", который уже есть, завтра - на базе гиперзвукового "Циркона", который вскоре должен появиться. Нужны самолеты, способные противостоять коллективной корабельной ПВО, обнаруживать и классифицировать надводные цели в сложной обстановке, освещать для себя надводную и воздушную обстановку в целом, защищать себя мощными помехами и противостоять современным вражеским истребителям. Нужны соединения, обученные всему этому, доктрина их боевого применения и учения.

Увы, но все это создают только Индия, Китай и отчасти США. Россия, которая в советское время стала родоначальницей ракетоносной ударной авиации дальнего действия, а сегодня владеет самыми эффективными решениями для ее воссоздания на новом техническом уровне, стоит в стороне. Создав когда-то базовые ударные соединения ракетоносной авиации, дав толчок к появлению таких соединений за рубежом, снабдив желающих нужной техникой, мы сами становимся отстающими в этой гонке возможностей.

На прошлой неделе стали известны результаты второй волны проверки результативности работы подведомственных министерству организаций. Всего были оценены 89 научных организаций и 192 вуза. Причем вузы проходили проверку впервые. В результате среди научных организаций к первой категории ("лидеры") отнесены 44, во вторую категорию ("стабильно работающие") попали 43, в третью ("аутсайдеры") - две. Среди вузов лидирующими признаны 32, во второй категории оказались 96 университетов, в третьей - 64.

"Оценка научной деятельности образовательных организаций вузов достаточно специфична. Неоспорим приоритет образовательной и обучающей функций организаций высшего образования. Оценка научной деятельности вузов может играть роль в распределении государственного заказа на научную деятельность. Так, бюджетной комиссией Минобрнауки на 2020 год распределено государственное задание на фундаментальные исследования только для организаций 1-й и 2-й категории", - говорится в сообщении.

В министерстве добавили, что благодаря переходу на новые правила финансирования вузы, отнесенные к третьей категории, могут получить средства на исследования на конкурсной основе в виде грантов и субсидий. К научным организациям, отнесенным к третьей категории, как сообщили в пресс-службе, могут быть применены более серьезные меры - реорганизация, ликвидация, в отдельных случаях - замена руководителя.

При этом процедура апелляции, по данным министерства, не предусмотрена. "Однако решения по отнесению организации к категории могли быть пересмотрены на всех этапах экспертной оценки, например, по инициативе членов экспертных советов, ведомственной и межведомственной комиссии в случае наличия веских аргументов", - пояснили в пресс-службе.

Результаты оценки

По данным министерства, всего в 2019 году оценку прошли 383 организации из 18 федеральных органов исполнительной власти (ФОИВ), в том числе подведомственных Росстандарту, Минздраву, Роспотребнадзору, Россвязи, Россельхознадзору и так далее. Из них 138 научных организаций и 245 образовательных. Среди них 281 организация (89 научных и 192 образовательных) - подведомственные Минобрнауки, - из 70 регионов страны. Сведения организаций собирались и оценивались за 2015 - 2017 годы.

Из 89 научных организаций более 50% являлись научными или исследовательскими центрами, сформированными в ходе реструктуризации посредством присоединения нескольких организаций к организации-лидеру. Оценка научных организаций прошла в 49 городах России, больше всего организаций прошли оценку в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Новосибирске. Вузы оценивались в 85 городах, включая, помимо городов федерального значения, Казань, Воронеж, Иваново, Нижний Новгород, Омск, Самару, Екатеринбург, Томск.

Согласно утвержденным правилам, оценку результативности работы научных организаций Минобрнауки должно проводить ежегодно. При этом институт можно проверять не чаще, чем раз в три года. По итогам оценки организация попадает в одну из следующих категорий: первая - научные организации-лидеры. Вторая - стабильные научные организации, демонстрирующие удовлетворительную результативность. И третья - научные организации, утратившие научную деятельность в качестве основного вида деятельности и перспективы развития.

11-кратная чемпионка мира по гребле на каноэ Лоренс Винсен-Лапойнт полностью оправдана по допинговому делу. В допинг-пробе 27-летней канадской спортсменки, взятой перед чемпионатом мира-2019, было обнаружено запрещенное вещество - аналог стероидов. Винсен-Лапойнт сумела доказать, что допинг попал в ее организм "после обильного обмена жидкостями с ее парнем".

Парень сдал свои волосы на анализ, в которых эксперты тоже обнаружили тот самый препарат. Мужчина сообщил, что действительно принимал его для лечения. Также он отметил, что принимал и другие запрещенные в спорте вещества.

 Изучением содержимого бортовых самописцев, найденных на месте крушения пассажирского лайнера Boeing 737 украинской авиакомпании МАУ, займутся сотрудники Министерства дорог и городского развития Ирана. При этом сами "черные ящики" вывозить из страны не станут.

Об этом, по сообщению агентства Tasnim, рассказал депутат иранского Меджлиса (парламента) Фараджулла Раджаби. Он также является членом парламентского комитета по развитию. Депутат заявил, что политика Тегерана такова, что самописцы должны быть дешифрованы иранскими специалистами на территории страны. Выезжавшие на Украину эксперты из Ирана усомнились, что там смогут справиться с задачей, если доставить "ящики" в эту страну

.Украинский лайнер Boeing 737, потерпевший крушение неподалеку от Тегерана 8 января, принадлежал авиакомпании "Международные авиалинии Украины" и выполнял перелет из Тегерана в Киев. Все 176 пассажиров и членов экипажа, находившиеся на борту самолета, погибли. Спустя несколько дней Тегеран официально признал свою вину в катастрофе. По утверждению иранских военных, пассажирский самолет был по ошибке сбит средствами противовоздушной обороны Корпуса Стражей Исламской Революции.

Сегодня, 27 января, в России отмечают День снятия блокады Ленинграда. Один из участников тех событий, Олег Дмитриевич Соболев, сейчас проживает в Таджикистане, где военнослужащие российской 201-й военной базы поздравили его с годовщиной освобождения города.

Военный оркестр под окнами фронтовика исполнил популярные композиции военных лет - "Прощание славянки", "День победы", "Смуглянка".

Сейчас фронтовику 96 лет. Он единственный оставшийся в живых участник обороны Ленинграда в Таджикистане. Ветеран много лет не выходит из своего дома по состоянию здоровья и не может лично участвовать в праздничных мероприятиях.

Олег Дмитриевич добровольцем ушел на фронт. Свой первый бой он принял в возрасте 17 лет в составе 78-го истребительного батальона под Стрельной, в семи километрах от Петергофа. А через год был переведен в 50-ю бригаду морской пехоты, где провел свою основную службу, защищая блокадный Ленинград.

В июле 1954 года Соболев был демобилизован по состоянию здоровья и остался жить в Сталинабаде. Через несколько лет он начал свою профессиональную деятельность в журналистике. В июле 1954 года поступил на работу в редакцию газеты "Точикистони Сурх", а через год стал работать помощником министра культуры Таджикской ССР. В последующем он также работал в газетах "Комсомолец Таджикистана" и "Сталинобод".

За его плечами огромнейший опыт работы в сфере журналистике. Олег Дмитриевич внес большой вклад в науку и культурную жизнь Республики Таджикистан и является автором книг "Утро семилетки", "О воде с любовью", "Тебе, молодой журналист!".

В 2005 году вышел сборник его стихов "Ты - женщина!". Далее были изданы его книги "Очерки об ученых Таджикистана", "Встречи с интересными людьми", "Война, Победа, сердце, боль", "Грани естественных наук". А в 2013 году в печать вышла книга "Под Ленинградом в дни блокады".

Более 50-ти лет Соболев являлся членом Союза журналистов СССР. В 2014 году Олег Дмитриевич был награжден Почетной Грамотой Академии наук Республики Таджикистан. Ветеран девять лет лишен зрения. В работе ему помогает его супруга Валентина Филипповна Кондракова.

В сети обсуждают речь Зеленского, который заявил, что в Холокосте виноваты "оба тоталитарных режима" - то есть нацистская Германия и СССР, который положил убийствам в Аушвице конец. Собрали мнения украинцев.

Нардеп от "Слуги народа" Макс Бужанский написал, что теперь осталось обвинить СССР в разделе Чехословакии накануне Второй мировой войны: "А ближе к местным выборам нужно обвинить СССР в Мюнхенском сговоре и разделе Чехословакии. Вот тогда точно все получится".

Блогер Денис Гороховский написал, что подобные заявления еще сильнее подорвут рейтинг Зеленского: "Товарищ Зеленский категорически благороден. Видимо, посчитав, что 72% - это слишком много и не спортивно, он решил в преддверии выборов уровнять свой рейтинг и основных конкурентов, где-то на уровне 8%. Других объяснений его заявлению о том, что СССР виновен в развязывании Второй мировой войны и в Холокосте я придумать не могу".

Журналист Юрий Ткачев написал, что в принципе Зеленский ничего нового тут не придумал и напомнил историю: "Конечно, именно „сговор тоталитарных режимов" СССР и Германии дал старт Второй мировой войне. Не Мюнхенский сговор (кстати, Польша в свое время отлично поучаствовала с Германией в распиле Чехословакии). Не отказ Англии и Франции подписать антигитлеровский пакт. Не тот факт, что Англия и Франция кинули Польшу, никак не придя ей на помощь, ограничившись лишь формальным объявлением войны, потому что надеялись, что, победив ее, Гитлер все-таки нападет на СССР (ради чего все это и затевалось). Нет, во всем, конечно, виноват СССР. Не стоит также упоминать об отказе Англии и других стран размещать еврейских беженцев (СССР здесь, впрочем, тоже не без греха - отказался принимать евреев из Германии и Австрии в 40-м). В общем, типичный политический украинец Зеленский решает типичные для политических украинцев задачи".

Журналист Дмитрий Василец считает, что Зеленский не уважает память своего деда-фронтовика: "По всей видимости, Зеленский решил заняться вместе с недалеким польским подельником Дудой, переписыванием нашей героической истории. Причем настолько тупо и топорно они начали это делать, что весь их бред можно легко умножать на ноль банальными и общеизвестными историческими фактами, такими например как „Мюнхенский сговор 1938-го", по которому Польша с Гитлером разделила Чехословакию, и другими фактами. Поэтому тут несколько вариантов, первый - Зеленский решил играть с польским Дудой в „анти-Россию", наплевал на своего деда, воевавшего в рядах Красной Армии, наплевав на абсолютное большинство своих избирателей и свою совесть. Второй вариант примерно такой - хитрожопый спичрайтер Зеленскому подсунул текст, который наш „гарант" тупо прочитал, не вдаваясь в суть, тогда очевидно, что Зеленский очень тупой, ведь не понимает, что несет и против кого. Ну и третий вариант - „из-за границы" недвусмысленно попросили нести этот бред, да попросили так убедительно, что возразить Зе побоялся и просто выполнил приказ. Любой вариант для нас, граждан Украины, очень печален... Нужны перевыборы и полная смена власти".

Журналист Вячеслав Чечило считает, что Зеленский потеряет избирателей скорее по экономическим вопросам, чем из-за истории: "Зеленский, рассказывающий о вине СССР в развязывании Второй мировой, несомненно не приобретает себе этим новых сторонников. Секта Порошенко за него не будет голосовать даже в случае, если он поползет на коленях целовать прах Бандеры. Но и утверждать, что президент как-то катастрофически теряет старых сторонников, большой перебор. Избирателей, которым категорически важны темы истории, на Украине не так то уж и много. А тех, кто при этом стоит на позициях „подвига советского народа в ВОВ", еще меньше. Выбирая, кому подпевать, - „антироссийской" тусовке в центральной Европе или избирателям Медведчука, Зеленский делает очевидный, и, в целом, правильный в его ситуации выбор. Как и всех предыдущих гарантов, не история его погубит и не язык".

"Не хочу молчать. То, что сказали сегодня президенты Польши и Украины, режет мне слух. И если польский мне (далее нецензурно в значении безразличен - прим. ред.), то наш - нет. Надо определяться - либо трусы надеть, либо крестик снять", - заявил бизнесмен Гарик Корогодский.

"Почему мне так стыдно за эту фразу про наших родных, которые затеяли „сговор тоталитарных режимов и это привело к началу Второй мировой войны и позволило нацистам запустить смертоносный маховик Холокоста". Ведь сказала это не я, - пишет юрист Елена Лукаш. - Миллионы украинцев, склоняя голову перед Великим Подвигом и Славой, Честью и Жертвой не разделяют и никогда не разделят эти слова. Стыдно, мучительно стыдно. „Если ты видишь что-то и ничего не делаешь, ты уже не свидетель, ты - сообщник"", - написала Елена.

Украинский Южный машиностроительный завод им. Макарова и российское ООО "Промышленное обеспечение "Альфа-Металл" заключили договор на поставку алюминия. Об этом во вторник, 28 января, сообщил портал "Украина.ру".

Российская компания согласилась поставить украинскому заводу металл на сумму 109,5 млн рублей общим весом 88,7 т алюминиевого проката. Стороны подписали соглашение 15 января.

Портал подчеркивает, что назначение закупки раскрыто не было, однако в период с 2017 года украинские компании заключили с российскими четыре контракта на поставку этого металла.

При этом отмечается, что в прошлогоднем договоре указано, что украинскому заводу нужен алюминий для изготовления основной конструкции первой ступни американской ракеты-носителя Antares, использующейся для запусков на низкую опорную орбиту. Ракета оснащается российскими жидкостными двигателями РД-181.

В мае 2019 года сообщалось, что РД-181 производства НПО "Энергомаш" после изменения режима работы позволит увеличить на тонну грузоподъемность американской ракеты-носителя Antares.

14 апреля вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что ракетно-космическая промышленность США зависит от оборудования российского производства.

Отмечалось, что в период с 2019 по 2020 год американские ВВС получат еще девять РД-181.

"Энергомаш" производит жидкостные ракетные двигатели РД-191 для ракеты-носителя "Ангара", РД-180 для американской ракеты Atlas V, РД-181 для американской ракеты Antares. В настоящее время предприятие создает двигатель РД-171МВ для новой ракеты "Союз-5" ("Иртыш").

Немецкий журнал Der Spiegel принес извинения за ошибку об освобождении концлагеря Освенцим армией США, которую допустил в своих соцсетях. Пост опубликован в Twitter издания.

В четверг в Snapchat-канале журнала появился пост, в котором говорится, что лагерь Аушвиц (Освенцим) 75 лет назад был освобожден солдатами американской армии. На ошибку обратили внимание немецкие читатели, после чего она была исправлена - издание написало, что лагерь смерти освободила Красная армия.

Позже Der Spiegel написал: "Произошла чрезвычайно неловкая ошибка, за которую мы можем только извиниться". Также представители журнала сообщили, что принимают критику в свой адрес как "справедливое наказание".

23 января израильский министр иностранных дел Исраэль Кац, встречая президента Владимира Путина в аэропорту Тель-Авива, поблагодарил российского лидера за освобождение Красной армией Освенцима.

"Хотел бы поблагодарить за то, что Красная армия освободила концлагерь Аушвиц и помогла победе над нацистской Германией", - сказал Кац, добавив, что его мать была узницей лагеря, когда туда пришли советские войска.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/5e2f9f419a794784937adcf6?from=newsfeed

Волонтер и ее подруга "госпитальерка" из Луцка устроили скандал в междугородном автобусе. Причиной истерики патриоток стал демонстрируемый в салоне российский сериал, который с удовольствием смотрели все пассажиры.

Однако, участница АТО, парамедик Ярина Черногуз и волонтерша Анастасия буквально напали на водителя и стали требовать отключения фильма, снятого в России.

"А то, что автобус едет на солярке, закупаемой в РФ, вас не возмущает?", - ответствовали активисткам попутчики.

Однако, одна из атошниц мотивировала нежелание смотреть фильмы производства РФ тем, что недавно вернулась из зоны боевых действий, и в феврале едет туда снова, поэтому "противно всю ночь слушать телепродукт оккупантов". Водитель предложил активисткам поинтересоваться мнением других пассажиров.

"Я обернулась и объяснила все то же самое людям, сказала, что им не нужно российское кино, предлагала его выключить. Но на нас начала бросаться какая-то женщина, которая ехала из Италии...она кричала, что ей безразлично на каком языке идет сериал, а мы - убийцы, ездим на войну, она нас туда не посылала. Остальные пассажиры автобуса просто промолчала. Я напомнила, что возвращаюсь с похорон своего парня-бойца, погибшего, защищая возможность украинцев свободно передвигаться неоккупированными дорогами Украины. Но мои слова встретили молчанием с невиновными глазами", - написала Ярина Чорногуз на своей странице в соцсетях.

И приложила фотографию, где молодая вдова с зелеными дредами на голове совсем не выглядит убитой горем, а наоборот, нагло хохочет в камеру и обещает неприятности водителю автобуса. Дескать, они уже позвонили своим коллегам-атошникам в Киеве, и те обеспечат водителю автобуса "теплый прием".

"Нас двоих, волонтерку аэроразведки и госпитальерку, взрослые зрелые люди, граждане Украины, во главе с водителем согласились высадить посреди трассы, чтобы дальше смотреть в покое российское кино", - негодует участница боевых действий на Донбассе.

Чорногуз немедленно позвонила в компанию-перевозчик, и потребовала не только извиниться, но и вернуть деньги за билеты. Надо сказать, что перевозчик отреагировал мгновенно. Не успели побратимы "разведчиц" по их просьбе расшарить обращение в соцсетях, как компания Winew и Bus Trans начала умолять ветеранш АТО о прощении.

"Мы шокированы поступком водителей. Во-первых, администрация выдает на каждый автобус флешки с украинскими кинолентами, поэтому нам непонятно как русскоязычный фильм появился на экране автобуса. Во-вторых, что больше всего поразило нас, - это реакция водителей, которые отказались выключить его по просьбе известной волонтерки. Мы хотим извиниться за недопустимое поведение работников фирмы. Наша позиция однозначна: подобные ситуации позорные и не должны повторяться в будущем", - говорится в официальном заявлении.

Ободренные такой поддержкой атошницы призвали читателей:

"Не вести себя пассивно, когда нас насильно, за наши же деньги на автобусных рейсах запихивают продуктом оккупанта. Особенно учитывая то, что наше право не слышать русскоязычный продукт оккупанта в публичном пространстве защищает закон "О функционировании украинского языка как государственного". То, что произошло сейчас с нами с Настей - следствие такой многолетней терпимости и равнодушия".

А вот пассажиры выступили на стороне водителя автобуса, и в один голос заявили, что волонтерши были пьяные и наглые. Это одна из причин, по которой люди помогли водителю высадить "героинь" на ближайшей к Ровно остановке.

"У нас тоже есть права. Мы платим такие же деньги за билет, как атошницы, и хотим отдохнуть и посмотреть фильм, который нам нравится во время многочасового перезда. Никто не может требовать от нас просмотра украинских фильмов и разговоров на державной мове в быту - мы не в офисе, не на госслужбе, а в бусике", - аргументировала одна из пассажирок, Анна Глазько.

Пользователи соцсетей высказывались в адрес патриоток более откровенно, в частности, сожалели, что "госпитальерку и разведчицу не облили уриной, как это сейчас делают представители партии Шария с нацистами".

Интересно, что атошницы быстро почистили видео перепалки в автобусе, которое сначала выложили в качестве доказательства своей правоты. Юристы считают, что это потому, что девушки в момент скандалы были пьяны или находились под препаратами, что не только несет угрозу безопасности пассажиров, но и дискредитирует моральный облик защитников Украины.

А вот эксперт Александр Бондарев видит в этом деле политическую подоплеку: "две "героини" решили попиариться в стиле Маруси Звиробой, рассчитывают, наверное, что их примут в "Европейскую солидарность", или еще в какую-то партию".

Впрочем, как отмечает блогер Инга Кирюхина, свободу действий притихшие было волонтеры-атошники почувствовали после ряда скандальных заявлений Зеленского, который даже переплюнул Порошенко в деле восхваления нацистов.

Россия рассматривает возможность отказаться от выполнения советско-американского "соглашения Шеварднадзе-Бейкера", в соответствии с которым было разграничено морское пространство Берингова пролива.

Целесообразность дальнейшего исполнения соглашения в понедельник в закрытом режиме обсудили профильные комитеты Совета Федерации, рассказал "Интерфаксу" глава комитета по международным делам Константин Косачев.

По его словам, на заседании были приглашены представители МИДа, ФСБ и Росрыболовства, и все "были едины" в своей позиции. Она в ближайшее время будет официально доложена спикеру СовФеда Валентине Матвиенко.


Соглашение, подписанное в 1990 году, так и не было ратифицировано на уровне парламента ни при Советском союзе, ни Россией. Это означает, что режим его применения - "временный", сообщил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.

В соответствии со статьей 15 федерального закона "О международных договорах РФ", соглашения о территориальных границах, в том числе о разграничении континентального шельфа подлежат ратификации. А без нее не имеют обязывающей юридической силы, хотя и могут применяться на временной основе.

Идею покончить с соглашением и де-факто объявить российской часть экономической зоны, которую своей считают США, в октябре прошлого года высказал сенатор от Камчатского края Борис Невзоров.

По его словам, договор Шеварнадзе-Бейкера носил дискриминационный характер и несправедливо лишил Россию территории в 78 тысяч кв км Берингова моря, включая континентальный шельф.

"При введении 200-мильных исключительных экономических зон между нашими странами в районе Берингова и Чукотского морей, которые накладывались друг на друга на протяжении 1500 миль, разграничения морских пространств в соответствии с международной практикой должны проходить по срединной линии, равноудалённой от берегов двух стран. Однако из-за уступок Шеварднадзе границу спорных участков провели по американской ортодромической прямой линии", - объяснял Невзоров. 

В результате, по его словам, Россия потеряла возможность ежегодно добывать более 500 тысяч тонн рыбы и краба, а также лишилась доступа к нефтегазовым месторождениям на сотни миллиардов долларов.

Временная линия разграничения стала препятствием для развития Северного морском пути, говорил Невзоров: "Теперь, когда танкер пойдёт с газом, нужно спрашивать американцев: разрешите мы пройдём по экономической зоне. Это вообще абсурд".

Спикер СовФеда Валентина Матвиенко поддержала идею сенатора. "Мы всё стесняемся, мы всё скромничаем. Нас молотят по всем этим самым, а мы только грозим, что примем симметричные меры. Так надо принимать симметричные меры - ну, сколько можно проглатывать такое отношение к России?", - возмутилась Матвиенко.

Лишь 19,1% немецких БМП "Пума" находятся в боеготовом состоянии, сообщает Bild. Отмечается, что из-за нехватки бронетехники некоторые немецкие командиры уже используют на учениях обычные автомобили. Среди причин низкой боеготовности - нехватка запчастей и сложности в обслуживании.

Немецкая БМП "Пума" уже получила в войсках славу "проблемного ребёнка", пишет Bild. Издание сообщает, ссылаясь на секретные данные бундесвера, что на данный момент лишь 19,1% боевых машин находятся в состоянии боевой готовности.

"Формула-1" и прочие топовые гонки приучили всех к заездам непременно на специальных треках с боксами, барьерами и зонами вылета (исключение - разве что ралли и рейды вроде "Дакара").

Но на самом деле не везде соревнования суперкаров проводят на стационарных трассах - просто не везде их хватает. Например, крупнейший заезд в Прибалтике - "1006 километров Паланги" (кстати, в начале 2000-х ее называли "Роговой Гран-при" - в честь лестного расположения) - без проблем проводят по огороженной обычной дороги с развязкой, а на пит-стоп едут к ближайшей гражданской бензоколонке. Серьезно!

А бывают и такие пит-стопы pic.twitter.com/jdtdn1PBYv

- Формула-1 (@sports_auto) 25 января 2020 г.

Вот как выглядит круг по этому "треку" с бортовой камеры - да, у них перепады рельефа не хуже, чем в Спа!

Из-за этого машины и заправляются на ближайшей бензоколонке - более халявной рекламы, чем у PNK Orlen Lietuva, и представить нельзя. Ведь горючее достается командам не бесплатно: по рассказу местного маршала, у каждого механика есть особая гоночная карточка, по которой выставляется счет после финиша!

В постановлении, опубликованном в понедельник, суд отклонил апелляцию SPI на решение 2018 года, обязывающее компанию прекратить продажу своей продукции в Нидерландах, Бельгии и Люксембурге и вернуть России всю прибыль, полученную от брендов Stoli, Stolichnaya и Moskovskaya с 1999 года. SPI также было предписано выплатить €145 тыс. в качестве расходов.

SPI заявила, что изучит "средства правовой защиты на уровне ЕС" и раскритиковала суд за то, что он не позволил представить доказательства, которые, как утверждала компания, были "пресечены оппонентами в течение многих лет".

"Столичная" - самая известная русская водка за рубежом. Этим она обязана своей многолетней истории и "мягкому и бархатистому" вкусу, так сказано на сайте "Союзплодоимпорта". Эту организацию специально создали для восстановления и защиты прав на "советские" алкогольные марки. Россия считает, что такие бренды должны были перейти ей по наследству, поэтому с начала нулевых "Союзплодоимпорт" и судится с Юрием Шефлером, владельцем SPI Group. Он выкупил права на "Столичную" и другие марки в 1997 году.

New York Times сообщает, что Google взимает с правоохранительных органов плату за доступ к персональным данным. Если речь идет о повестке в суд, то ее размер составляет $45, если о прослушке телефонных разговоров - о $60, а ордер на обыск "стоит" $245.

По закону компания имеет право брать такую плату, однако, как правило, в подобных ситуациях данные передают безвозмездно.

Действия Google объясняют большим числом запросов от правоохранителей на сбор информации, которые должны "компенсироваться". Кроме того, подобная практика может снизить число запросов, так как правоохранительные органы будут подходить к их формированию более ответственно.

В 2019 году число запросов на выдачу данных превысило 160 000. В 60-80% случаев Google предоставил некую информацию. "Мы просматриваем каждый полученный запрос, чтобы убедиться, что он соответствует применимым правовым требованиям и политике Google", - говорится в отчете Google. - "Если мы чувствуем, что запрос является слишком широким - запрашивается слишком много информации с учетом обстоятельств - мы стремимся сузить его".

Кроме того, компания уведомляет пользователей, чьи данные были запрошены, в тех случаях, когда это возможно, если только уведомление не запрещено законом.

Между тем Apple отказалась от планов по внедрению сквозного шифрования в резервные копии в iCloud после того, как ФБР высказало опасения, что этот шаг может повредить расследованиям. Согласно плану, Apple должна была лишиться ключа для разблокировки зашифрованных данных, а это означает, что она не не могла бы передавать материалы властям в удобочитаемой форме даже по решению суда. Представители ФБР по борьбе с киберпреступностью выступили против нововведения, утверждая, что оно лишит их наиболее эффективных средств для получения доказательств против подозреваемых, которые пользовались iPhone. "Они решили, что больше не будут дразнить медведя", - заявил один из бывших сотрудников Apple.