С праздником, с Днем пограничника, всех действующих и уже отслуживших погранцов, а так же причастных к этому делу

В Сочи началась встреча президентов России и Белоруссии Владимира Путина и Александра Лукашенко, сообщает Telegram-канал "Пул Первого". Во главе угла - экономическая повестка Союзного государства России и Белоруссии.

Вряд ли лидеры обойдут вниманием и экстренную посадку самолета Ryanair в Минске и задержание россиянки Софии Сапеги, которая сейчас находится в минском СИЗО. Кроме того, как заявил Дмитрий Песков, может быть затронут вопрос российской помощи Минску в связи с с решением авиационных властей Европы об отмене рейсов в Белоруссию и об обходе е воздушного пространства.

"Мне трудно себе представить, чтобы человек такого высокого ранга, министр энергетики США, была настолько непрофессиональна, чтобы делать такие заявления. Мне кажется, что это как раз пример использования зеленой повестки для манипулирования, недобросовестной конкуренции. Для такого рода высказывания нет никаких объективных оснований", - сказала Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко на совместном брифинге после пленарного заседания IX Невского международного экологического конгресса.

Она напомнила, что Россия поставляет углеводороды в страны Европы и другие страны мира с 50-х годов прошлого века, "всегда демонстрировала очень ответственный подход и была надежным поставщиком". Никаких претензий к России никогда ни на одном этапе не было, добавила Матвиенко. Как заявила спикер Совфеда, вред от разработки газа в США, по оценке специалистов, в четыре раза выше, чем углеродный след газодобычи в России.

"Никаких оснований для претензий к России нет. Наверное, это раздражение министра, что не удалось остановить "Северный поток-2", - сказала Матвиенко.

Министр энергетики США заявила в четверг, что полученный в России природный газ является якобы "самым грязным" в мире. На слушаниях в комитете Палаты представителей Конгресса США по науке, космосу и технологиям ее попросили прокомментировать строительство газопровода "Северный поток - 2". Она отметила, что по нему транспортируется "самая грязная форма природного газа на Земле".

Ранее обеспокоенность из-за влияния "Северного потока-2" на окружающую среду также выражали в Германии. "Союз охраны природы и биоразнообразия" (Naturschutzbund Deutschland, NABU) подал административный иск в суд Гамбурга, указав на угрозу разрушения морской фауны на недостроенном участке трубопровода в случае возобновления работ по строительству. Из-за этого работы были приостановлены, власти Германии разрешили возобновить их в конце мая.

В свою очередь, зампред "Газпрома" Олег Аксютин утверждал, что углеродный след, который оставляют поставки американского сжиженного природного газа (СПГ), превышает экологическую нагрузку от "Северного потока" и "Турецкого потока" более чем в три раза.

Вашингтон 21 мая объявил о новых мерах против "Северного потока-2". В санкционный список вошли две российские компании и одно учреждение, связанные со строительством, а также 13 судов, в том числе трубоукладчик "Академик Черский". Однако Соединенные Штаты не стали вводить ограничения в отношении Nord Stream 2 AG и ее исполнительного директора Маттиаса Варнига.

Все мы помним, как руководство Литвы активно убеждало и себя и белорусов, что, мол, не надо путать экономику с политикой. И кто бы, чтобы из литовских политиков ни говорил, какие бы козни литовское руководство ни придумывало против Лукашенко, белорусский транзит, мол, надо продолжать направлять в Клайпеду. А основу этого транзита всегда составляли калийные удобрения.

И вот, после посадки самолета ирландской авиакомпании Ryanair в Минске, Евросоюз заговорил о новых санкциях против Белоруссии. Более того, верховный представитель ЕС по внешней политике и безопасности Жозеп Боррель вспомнил именно о калийных удобрениях:

О чем это говорит? Это говорит о том, что Лукашенко, если он не хочет потерять доходы от экспорта удобрений, надо как можно быстрее переводить их транзит в Россию. Иначе есть большой риск оказаться под транзитными санкциями.

А может Боррель просто не в курсе, что этот транзит нужен той же Литве, как утопающему как глоток воздуха, и что она ведет отчаянную борьбу за его сохранение по своей территории? И что своими словами он, как "слон в посудной лавке", просто не оставляет никаких надежд Вильнюсу на сохранение хоть какой-то части этого транзита? Кто его знает....?

А Литва? А Литва, похоже, не на такой результат рассчитывала... Она ведь категорически не хочет терять белорусский транзит. Но, с другой стороны, нынешняя антибелорусская направленность ЕС во многом основана именно на литовских предложениях и инициативах...

В общем, результат такой: о белорусском транзите Литве и Клайпеде надо забыть раз и навсегда. И это правильно...

РБК говорить что там два туалета оба российских pic.twitter.com/aG1ja1iLsS

Евросоюз намерен предоставить Беларуси не менее трёх миллиардов евро, как только страна пойдёт по пути демократических реформ, с упором на верховенство права, реструктуризацию госпредприятий и расходы на инфраструктуру.

Об этом говорится в проекте, с которым ознакомилось Радио Свободная Европа/Радио Свобода. Оно отмечает, что документ под названием "Комплексный план экономической поддержки для демократической Беларуси" может быть официально представлен уже 28 мая.

Телеграм-канал одного из лидеров белорусской оппозиции Светланы Тихановской в пятницу сообщил, что экономический план опубликован, и что он был разработан и принят Еврокомиссией при участии Тихановской и ей представителей. "По оценкам офиса Светланы Тихановской, полный объем международного финансирования - с учетом плана ЕС, стабилизационной программы МВФ, помощи от Всемирного банка и других МФИ - составит около 10 миллиардов долларов на первые 3 года Новой Беларуси", - следует из текста в соцсети.

Украина меняет тактику борьбы против газопровода "Северный поток - 2". Разочаровавшись в позиции своего главного покровителя в Вашингтоне, Киев начинает сражение за канцлера Германии - только не нынешнего, а будущего. На этой неделе Киев фактически вступил в предвыборную кампанию в ФРГ. Такой вывод можно сделать по завершившемуся вчера украинскому вояжу представителей германской партии "Зеленые", которым местные власти в течение четырех дней оказывали поистине царские почести, несопоставимые с неофициальным уровнем визитеров.

Первоначально украинской публике группа немецких политиков была представлена как "мощная парламентская делегация". Обычно так называют межпартийные группы депутатов, но на деле оказалось, что речь идет о визите трех высокопоставленных представителей именно партии "Зеленые" - ее сопредседателя Роберта Хабека, депутата бундестага и спикера партии по восточноевропейским делам Мануэля Саррацина, а также депутата Европарламента Виолы фон Крамон-Таубадель, известной своей одержимой борьбой против России. Скорее всего, именно последняя, являясь давним лоббистом Украины в Германии, выступила инициатором и организатором поездки.

Ключевого фигуранта уголовного дела о подброшенных журналисту Ивану Голунову наркотиках, бывшего подполковника Игоря Ляховца, приговорили к 12 годам колонии. Об этом в пятницу, 28 мая, сообщает корреспондент "Известий" из Мосгорсуда.

"По совокупности преступлений назначать Ляховцу наказание в виде 12 лет лишения свободы", - заявил судья.

Также экс-полицейский был лишен звания.

Кроме того, в суде вынесли приговоры бывшим сотрудникам полиции, которые также проходили обвиняемыми по данному уголовному делу. Они получили от 5 до 12 лет колонии.

Ивана Голунова задержали в Москве в июне 2019 года по обвинению в покушении на сбыт наркотиков, он не признал свою вину. Спустя несколько дней после его задержания глава МВД Владимир Колокольцев сообщил о снятии обвинений с журналиста и увольнении пятерых полицейских, которые вели дело. Уволили и начальника УВД ЗАО Андрея Пучкова, начальника управления по контролю за оборотом наркотиков московского ГУ МВД Юрия Девяткина и главу антинаркотического отдела УВД ЗАО Андрея Щирова.

В январе 2020 года бывший полицейский Максим Уметбаев частично признал вину в применении к задержанному силы, а его экс-коллега Денис Коновалов - в том, что подбросил сотруднику СМИ наркотики. Остальные фигуранты так и не признали вину. В январе были арестованы и отправлены в СИЗО все обвиняемые по делу, кроме Коновалова, которого перевели под домашний арест.

Адвокат Ляховца Алексей Коврижкин называл уголовное дело сфабрикованным. Сам осужденный уверен в правильности уголовного преследования Голунова и попросил Генпрокуратуру возобновить дело журналиста.

На фоне решения Украины закрывает воздушное пространство для белорусских самолетов из-за инцидента с самолетом авиакомпании Ryanair Минск прекращает поставки бензина А-95. Об этом сообщил директор "Консалтинговой группы „А-95" Сергей Куюн.

"Худшее решение, которое могли принять белорусы в текущей ситуации - закрыть поставку бензина А-95 в Украину, где за их продуктом 50% рынка", - написал на своей странице в Facebook.

При этом, как пояснил бизнесмен, переговоры по данному вопросу еще продолжаются.

С 26 мая украинские авиакомпании и самолеты прекратили полеты в авиапространстве Белоруссии. Это решение в белорусском посольстве в Киеве назвали абсурдным.

Слух о том, что разные компании рассматривают переход на HarmonyOS, оказался не просто слухом

На прошлой неделе появились слухи о том, что как минимум три компании из числа производителей мобильных устройств рассматривают использование операционной системы Huawei HarmonyOS в своих изделиях. И вот теперь слух на одну треть перестал быть таковым: Meizu официально подтвердила использование HarmonyOS.

Об этом говорит официальный тизер, опубликованный сегодня. Надпись на картинке переводится как "Привет, HongMeng!" (в Китае так называют HarmonyOS). Как ожидается, HarmonyOS будет использоваться в устройствах Meizu серии Lipro, но тот факт, что 31 мая, когда и случится официальное заявление Meizu относительно использования HarmonyOS, представят и умные часы Meizu Watch - не случен: очень может быть, что HarmonyOS будет использоваться в этих умных часах. Если так, то фирменный интерфейс Flyme OS будет установлен поверх HarmonyOS, а не Wear OS.

Одновременно с этим сегодня в Сети появился новый тизер с подробностями о Meizu Watch. На картинке говорится о возможностях мониторинга жизненных показателей умными часами: так, они будут отслеживать ЧСС в режиме 24/7, смогут вести мониторинг оксигенации крови, сна и давления (!). По поводу последнего: не до конца понятно, что имеется ввиду. Но если речь идёт об артериальном давлении, то Meizu в таком случае опередит саму Huawei - у той часы с мониторингом артериального давления появятся только во второй половине года.

Радиоведущая "Би-би-си" Лиза Шоу умерла от тромбоза в возрасте 44 лет, сообщает The Independent. Журналистка скончалась после того, как она привилась от коронавируса вакциной AstraZeneca.

Трагическая тема, которая для отдельных наших (их даже соотечественниками сложно назвать) стала поводом лишний раз хайпануть и выплеснуть агрессию.

Крушение военного самолета в Барановичах, когда погибли оба пилота. Майор Андрей Ничипорчик и лейтенант Никита Куконенко, спасая жизни людей, отвели пикирующую машину от жилых массивов ценой собственной жизни. Кому-то это показалось хорошей возможностью увести в политическую плоскость. Зачем? Сказать сложно.

В последний год причины поступков некоторых вообще сложно понять. Для милиции было делом чести установить и найти каждого, кто оставил мерзкий комментарий в адрес погибших летчиков. Сегодня уже задержаны 20 человек. Кто эти люди, как они объясняют свои поступки - в следующем материале.

Трагедия в Барановичах послужила для отдельных триггером, чтобы выплеснуть желчь наружу, и еще раз показала, какой невероятно нечеловеческий контингент рвался к власти в нашей стране. В ситуации, когда кроме боли и сострадания нормальному человеку ничего в голову прийти не может, ряд маргиналов поразили своим цинизмом и неадекватностью. Похоже, такова особенность этого сообщества - хайповать на трагедиях и жизнях людей.

Даже российские либералы после таких сообщений закатили глаза и развели руками от ужаса и мерзости.

Офицеры ценою своей жизни спасли жизни других людей, проявив мужество и исключительный профессионализм.

Казалось бы, реакция общества должна быть однозначной - скорбь и сожаление. Однако нашлись негодяи, которые разразились мерзкими комментариями как в адрес пилотов, так и в адрес белорусской армии в целом. Как всегда, подленько и исподтишка под фальшивыми адресами со своих продавленных диванов они разразились грязными комментариями. Найти нелюдей стало делом чести для правоохранителей.

Дело чести для МВД

Делом чести - и это не просто слова генерала. Как только в Сети стали появляться оскорбления в адрес погибших летчиков, милиция начала оперативную работу. Буквально за сутки оперативники ГУБОП вычислили каждого комментатора. На сегодня это уже 20 человек. Если всмотреться в эти лица и в их невнятные объяснения, становится страшно. Эти люди живут среди нас. Вот один из них - Шубич Святослав. По этим кадрам можно понять, как живет молодой человек, какие ценности у него в приоритете.

Картина в квартирах комментаторов

Хлам в доме, пустые бутылки из-под алкоголя, БЧБ-символика - стандартная картина во многих квартирах "комментаторов". Многие из них постоянные участники протестного движения. Об этом говорят и обнаруженные у них флаги, и деструктивные телеграм-чаты, в которых они состоят. Именно в таких помойках эти люди и оставляли свои мерзкие сообщения.

Сожаления и извинения

После того как к диванным комментаторам наведались люди в форме, все как один стали уже не такими смелыми. Желчь из их лексикона пропала, но появились сожаления и извинения.

На данный момент по всей стране установлено более 20 человек, для которых подвиг героев стал поводом для хайпа. Все были удивлены, что за гнусности придется ответить. В милиции говорят, что удивляться нечему. Ничто не проходит бесследно даже в интернете, за каждое оскорбление или гнусность придется ответить по закону.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по ст. 130 Уголовного кодекса ("Умышленные действия, направленные на возбуждение расовой, национальной, религиозной либо иной социальной вражды или розни").

В милиции в очередной раз подчеркнули, что никому не позволено использовать интернет для травли, оскорблений и унижений. Каждый виртуальный негодяй должен быть готов ответить по закону.

Два новейших боевых корабля, на которые ВМС США возлагали большие надежды, будут списаны в ближайшее время. О каких именно кораблях идет речь, какие фатальные проблемы заставляют отправить их в резерв - и почему эта позорная история является типичной для американского военно-морского флота?

ВМС США объявили о списании двух первых "литоральных боевых кораблей" (Littioral combat ship, LCS). "Индепенденс" (USS Independence), от же LCS-2, будет списан 31 июля, а "Фридом" (USS Freedom), он же LCS-1, будет выведен в резерв 30 сентября. Это событие - в некотором роде веха. Стоит еще раз вспомнить, что за ним стояло.

Идея и реализация

История этого проекта - это история бесконечного позора. Он появился как карательный инструмент - боевой корабль для мира, где у Америки настолько нет соперников, что руки развязаны полностью, и даже никакое тяжелое оружие не нужно - отстреливай себе катера да моторки стран, не желающих прогибаться под дядю Сэма. Именно поэтому на корабле и не предусматривалось никакое ударное оружие, они не несли ни противокорабельных ракет, ни ракет для удара по "берегу".

Но такой мир - колония США не появился. Уже этого одного хватит, чтобы считать идею провальной, но это было только начало. На этапе создания концепции будущего корабля в него попала модульная архитектура. Это был еще один смертельный удар по проекту.

Во-первых, модули требуют объемов в корпусе, а объемы увеличивают обводы. Последние повышают гидродинамическое сопротивление воды при движении корабля и снижают его скорость. А этим кораблям, чтобы биться с моторками, нужна была скорость. Сочетание роста обводов и требований скорости потребовало дорогой и сложной главной энергетической установки, которая в свою очередь, на кораблях типа "Фридом" оказалась и ненадежной, и неисправимой. Корабли могут ходить только под дизелями на 10-12 узлах, не более, а это означает полную небоеспособность - даже против моторок.

Еще один удар модульность нанесла по самим модулям - их просто не смогли создать вовремя. В итоге корабли ходят с несколькими пушками калибров 30 и 57 миллиметров и зенитным комплексом малой дальности. То есть они просто безоружны! Идеологи проекта фатально ошиблись с пропорциями между уровнем автоматизации и количеством членов экипажа. В итоге при вроде как высокой автоматизации на кораблях не хватает людей и ВМС раздули численность до предельно возможной. А ведь возможность обходиться минимальным экипажем была одной из "фишек" проекта.

И - вишенка на торте - интервалы ремонтов и обслуживания такие, что о полноценных "деплойментах" (применительно к ВМС - боевых службах) и речи вести нельзя было - корабль любого типа, хоть "Фридом", хоть "Индепенденс", требовал ремонта меньше, чем через месяц.

Неудивительно, что эти корабли сталкиваются в США со шквалом критики. В попытке придать их существованию хоть какой-то смысл ВМС начали программу вооружения этих кораблей противокорабельными ракетами. Надо сказать, что в случае с "Индепенденсами", которые могут идти быстрее 40 узлов и не ломаться, это действительно повышает ценность кораблей. Работы над модулями американцы тоже ускорили. Сейчас в строю модуль с малогабаритными ракетами "Хеллфайр" для отражения массовых атак самоубийц на моторках, идут работы над противоминными и противолодочными системами.

Но все это полумеры, которые могут придать этим кораблям лишь относительную полезность. А реальная стратегия ВМС США по отношению к этим кораблям сейчас другая - быстренько от них избавиться.

Убить LCS

Около года назад ВМС окончательно озвучили судьбу, которая ждет серию. Во-первых, противолодочный и противоминный модули будут установлены на эти корабли навсегда - примерно поровну. И более они меняться не будут. Для каждого из кораблей будет сформировано два экипажа, чтобы эти корабли могли постоянно находиться на боевых службах - безвылазно. Таким методами ВМС очень быстро, что называется, "умотают" эти и без того ненадежные корабли, чтобы потом можно было по-быстрому их списывать, мотивируя это их ужасным (а оно будет именно таким) техническим состоянием.

Тогда же было озвучено то, что первые четыре корабля, по два каждого типа, "Фридом" и "Индепенденс", будут списаны в ускоренном порядке. Якобы на первые корабли выпало слишком много разных экспериментов и испытаний, и поэтому их пора списать. И вот сейчас ВМС приступили к этому процессу - первые два корабля уйдут в резерв, из которого, видимо, никогда не вернутся, после 11 ("Индепенденс") и 13 ("Фридом") лет службы. При назначенном сроке службы в 25 лет.

По идее надо сказать - скатертью дорожка и забыть, но такое ускоренное списание LCS выводит из тени одну неизвестную в России практику ВМС США. Дело в том, что целенаправленная отправка на лом кораблей, которым еще служить и служить, это не что-то характерное только для LCS. Американцы вообще всегда так делают.

Ходовые "единички" под газорезку

Представьте себе, что вы военный чиновник в Департаменте ВМС США или адмирал, и вы желаете после отставки получить местечко в ВПК, где есть огромный оклад и нет никаких обязанностей и никакой ответственности. Как это сделать? Конечно же, обеспечить промышленности большие заказы на новые корабли. Но что делать, если в ВМС и так новые корабли, еще не отходившие даже половину назначенного срока службы?

Ответ следующий - надо пустить под газорезку новые корабли и вместо них за государственный счет заказать еще более новые. Много лет подряд это является распространенной практикой в ВМС США. Примеры - большая часть подлодок "Лос-Анджелес" (из тех, что уже списаны) была списана, проходив в среднем 21,9 года при назначенном сроке службы в 30. И это при том, что это даже сейчас очень хорошая подлодка. Есть мнение, что американцы не хотели платить за ремонты и замены активных зон реакторов. Но те 350 млн долларов, которые эта процедура стоила на момент списания лодок, не идут ни в какое сравнение со стоимостью новых "Вирджиний".

Это не единственный пример. ВМС США списали пару быстроходных универсальных транспортов снабжения типа "Супплай" (Supply, переводится как "снабжать"), чтобы сэкономить деньги, когда кораблям было восемь и девять лет. Их отдали в командование морских перевозок, где они, похоже, сгниют, и вот сейчас они строят новый плавтыл.

Отдельная история - попытки избавиться от крейсеров типа "Тикондерога", которые ВМС предпринимают уже много лет.

На сегодня успехи следующие - на эту десятилетку запланирован вывод из боевого состава 11 кораблей. Конечно, эти крейсера уже старые, их возраст приближается к 40 годам, но они были очень хорошо построены, проходили своевременно ремонты и модернизации и могут служить еще долго. Именно поэтому в Конгрессе идет ожесточенная борьба за то, чтобы запретить флоту выводить эти корабли из боевого состава. Для чего ВМС хочет сделать это? Чтобы заказать новые эсминцы "Арли Берк", конечно же.

Также ВМС пытались списать авианосец "Трумэн", и тоже не потому, что "авианосцы устарели", а чтобы построить еще один авианосец типа "Форд". Эсминцы типа "Спрюэнс" тоже списывались по той же схеме - самым молодым из них было 20 лет, при этом их своевременно ремонтировали и модернизировали. Но надо было "дать дорогу" эсминцам "Арли Берк".

В общем, американская бюджетная "пилорама" настолько огромна, что с земли ее не видно. И она не противоречит всем этим программам типа "355 кораблей" и так далее - ведь чем больше кораблей будет списано, тем больше придется строить. А это именно то, что надо.

Раннее списание LCS позволит флоту высвободить бюджеты для новых кораблей. Пока это фрегаты типа "Констеллейшн" (Constellation) - еще один странный проект без вменяемой концепции за ним, но хоть не безоружный. Потом к фрегатам гарантированно добавятся и другие проекты. Позорная эпопея с "Литторальными боевыми кораблями" будет продолжаться и позора в ней не убавится. А практика списания ходовых кораблей ради работы кораблестроительного конвейера продолжится и потом.

По данным двух дипломатов, говоривших на условиях анонимности из-за частного характера обсуждений, Турция использовала своё право вето, чтобы заблокировать любые практические действия против Минска, - пишет газета​​​.

Официально Белоруссия сохранила партнёрство с Альянсом, уточняют источники.

В среду Североатлантический совет опубликовал заявление: члены НАТО призвали провести расследование инцидента с самолетом Ryanair в Минске, а также освободить Романа Протасевича и Софью Сапегу.

Ранее глава НАТО Йенс Столтенберг заявил, что Россия и Белоруссия создают схожие проблемы и ведут себя одинаково по целому ряду вопросов.

Это две разные страны, однако мы видим у них очень похожие линии поведения, - сказал Столтенберг.

Он считает, что обе страны "нарушают базовые демократические права", а цель НАТО - адаптироваться к этому и научиться отвечать.

Москва рассчитывает, что Франция и ФРГ не позволят Украине увильнуть от выполнения минских договоренностей. Об этом заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров.

"Что касается вопроса о дальнейшей работе контактной группы и отказе, как заявил господин Кравчук, продолжать её деятельность в Минске из-за событий вокруг Белоруссии, которые сейчас всех занимают, хочу подтвердить то, что уже не раз Москва официально заявляла: мы настаиваем на том, чтобы прекратить демонизировать тех людей, которые не нравятся Западу", - заявил Лавров.

Лавров отметил неправомочность Кравчука выступать с подобными заявлениями.

"Что же касается заявления господина Кравчука. Он, конечно, глава делегации, но не ему решать, как будет дальше работать контактная группа. Она была одобрена в контексте документов, подписанных на саммите в Минске в феврале 15-го года, и утверждена резолюцией Совета Безопасности ООН. Поэтому те, кто подписывал этот пакет документов, они, наверное, и будут договариваться, как эту работу выстраивать", - резюмировал министр.

Россия предложила Саудовской Аравии начать сотрудничество в области производства водорода, а также накопления электроэнергии. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак на заседании межправительственной комиссии России и Саудовской Аравии.

"Считаем важным направление развитие кооперации в области технологий и инвестиций, в том числе водородной энергетики. В это связи у нас есть предложение создать рабочую группу по развитию водородной энергетики и разработки технологий накопления энергии", - сказал он.

Новак добавил, что Россия и Саудовская Аравия имеют большие перспективы сотрудничества в области фармацевтики, медицинского оборудования, опреснения воды, создания промышленной и транспортной инфраструктуры, инновационных технологий, а также в сфере урбанистики.

По его словам, сотрудничество России и Саудовской Аравии имеет хорошие результаты в области сельского хозяйства. Взаимодействие развивается по линии взаимного доступа животноводческой продукции двух стран, в частности идут переговоры о доступе российской рыбы на рынок Саудовской Аравии. Вице-премьер также поблагодарил саудовскую сторону за разрешение на ввоз пшеницы, а также снятие ряда ограничений на молочную продукцию и мед.

Новак отметил, что Россия предлагает Саудовской Аравии сотрудничество в сфере атомной энергетики в третьих странах, в том числе при проектировании атомных электростанций (АЭС) с реакторами малой мощности.

"Другое перспективное направление - это сотрудничество в области реакторов малой мощности. Это новое направление, мы здесь предлагаем совместную работу формирования российско-саудовского партнерства для доработки проекта АЭС мощностью 600 МВт и его дальнейшего продвижения на рынке третьих стран", - сказал Новак.

Он напомнил, что в России есть компетенции в строительстве малых блоков для плавучих и наземных АЭС, и страна готова предоставить Саудовской Аравии соответствующие предложения в этом направлении при наличии интереса.

Также в настоящее время Росатом участвует в тендере на строительство в Саудовской Аравии АЭС большой мощности. Госкорпорация прошла первые этапы отбора, сформировав свое предложение. "Готовы и дальше участвовать во всех тендерных процедурах", - подчеркнул Новак.

Саудовская Аравия ищет компанию для строительства двух энергоблоков первой атомной электростанции в стране. Росатом в феврале 2018 года подал заявку на участие в тендере на строительство двух атомных энергоблоков. Кроме Росатома, претендентами на строительство АЭС большой мощности стали компании из США, Китая, Южной Кореи и Франции.

По словам Новака, Россия и Саудовская Аравия нацелены на увеличение товарооборота до $5 млрд к 2024 году за счет либерализации взаимной торговли и преференций.

"Главным ориентиром для нас является цель довести объем товарооборота между нашими странам к 2024 году до $5 млрд, - сказал он. - Важным шагом для этого может стать либерализация двусторонней торговли, а также создание преференциального режима в торговле между нашими странами".

По словам вице-премьера, прежде всего идет речь о заключении соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива.

Новак также отметил, что реализация задач комплексного увеличения и диверсификации экономического сотрудничества между двумя странами призвана способствовать принятая программа российского-саудовского стратегического сотрудничества высокого уровня. "И на сегодня согласована дорожная карта по реализации этой программы. Мы ее сегодня утвердим итоговым протоколом", - добавил вице-премьер.

Новак сообщил, что Россия ждет регистрации вакцины "Спутник V" в Саудовской Аравии и готова начать поставки сразу после прохождения этой процедуры.

Председатель Народного Совета (парламента) Сирии Хаммуда Сабаг объявил в четверг результаты голосования на выборах президента арабской республики, которые прошли 26 мая. "Победу на выборах одержал действующий президент Башар Асад, получивший поддержку 95,1% избирателей", - заявил Сабаг, выступая на пресс-конференции в Дамаске, которую транслировал телеканал Al Ekhbariya.

Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко заявил, что страна отмечает беспрецедентное усиление давления со стороны Запада и в связи с этим рассчитывает на поддержку России

МИНСК, 27 мая. /ТАСС/. Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко призвал Россию восстановить полноценное воздушное сообщение между странами и открыть для белорусского авиаперевозчика новые направления. Соответствующее заявление белорусский премьер сделал, встречаясь с премьер-министром России Михаилом Мишустиным, прибывшим в Минск для участия в заседании Совета глав правительств стран СНГ.

"В этой связи мы хотели бы предложить рассмотреть возможность восстановления полномасштабного авиационного сообщения между Республикой Беларусь и Российской Федерацией с выходом на доковидный уровень. Увеличить количество рейсов по востребованным маршрутам и открыть для полетов белорусской авиакомпании новые направления. В частности, аэропорты Сочи и Краснодара", - отметил Головченко.

Тем более, сказал он, "эпидемиологическая обстановка в обеих странах улучшается". "Это [восстановление авиасообщение с РФ] позволит частично компенсировать западную блокаду", - сказал премьер. Он также констатировал, что страны "активно взаимодействуют по линии здравоохранения, санитарных органов, проводят вакцинацию населения". Головченко напомнил, что в Белоруссии налажен выпуск российской вакцины против коронавируса. "Вакцинация белорусских граждан развивается хорошими темпами", - заявил премьер Белоруссии.

Давление со стороны Запада

Головченко заявил, что Белоруссия отмечает беспрецедентное усиление давления со стороны Запада и в связи с этим рассчитывает на поддержку Российской Федерации.

"Не могу не сказать о том, что события последних дней свидетельствует о возросшем, абсолютно несправедливом давлении западных стран на Беларусь, которое имеет тенденцию к эскалации. В такой ситуации мы рассчитываем на поддержку ближайшего союзника - Российской Федерации", - отметил белорусский премьер.

По словам Головченко, "вопреки всем международным правилам и нормам, несмотря на сразу объявленную белорусской стороной готовность к беспристрастному и полному расследованию международного инцидента с посадкой в Минске рейса Ryanair, странами ЕС были введены ограничения на полеты компании „Белавиа" в европейском направлении и даны рекомендации европейским перевозчикам воздержаться от полетов через территорию Беларуси". Премьер назвал "вопиющим случаем с рейсом Минск - Барселона, когда самолет набирал высоту, поступила информация о закрытии воздушного пространства Франции, и борт вынужден был вернуться в Минск", - отметил премьер.

Белорусский премьер считает, что "такие откровенно недружественные меры будут иметь экономические последствия" для республики.

"Сейчас зачастую людей принуждают указывать избыточные персональные данные при любых покупках, даже в тех случаях, когда по закону это совсем необязательно. Понятно, что нужно предоставить имя, фамилию при оформлении авиа или железнодорожного билета. Но на многих массовых мероприятиях таких требований при покупке билета просто нет, а продавец вынуждает своего клиента сообщить эту информацию", - сказал он на заседании правительства.

"Теперь за подобное нарушение прав потребителя вводится штраф. Соответствующие поправки в Кодекс об административных нарушениях мы сегодня рассмотрим", - добавил Мишустин.

"В Московском городском суде рассмотрены жалобы Казимирова А. С. и его адвокатов Васильева И. Г. и Красовой М. С. на решение заместителя генерального прокурора Российской Федерации от 29 апреля о выдаче Казимирова Андрея Сергеевича компетентным органам Республики Беларусь для привлечения к уголовной ответственности по ч. 2 ст. 293 УК Республики Беларусь. Суд постановил признать решение заместителя генерального прокурора РФ законным и обоснованным, оставить жалобы Казимирова А. С. и его защитников без удовлетворения, - сказали в суде. - Решение может быть обжаловано в Первом апелляционном суде общей юрисдикции".

По данным источника ТАСС в правоохранительных органах, Казимиров был задержан в Москве в начале 2021 года. В Белоруссии его подозревают в причастности к массовым беспорядкам. "Казимиров скрылся от белорусских правоохранителей после допроса в конце августа, когда в отношении него была избрана подписка [о невыезде]", - уточнил собеседник агентства.

Официальными комментариями российских и белорусских правоохранительных органов ТАСС пока не располагает.