МОСКВА, 14 окт - РИА Новости. Подозреваемый в нападении с луком в Норвегии, в результате чего четыре женщины и один мужчина погибли, был обращен в ислам, заявил представитель местной полиции Уле Бредруп Северуд.

Отмечается, что мотивы подозреваемого пока неизвестны, расследование продолжается.

"Полиция ранее контактировала с этим мужчиной, в том числе в связи с радикализацией", - сказал Уле Бредруп Северуд. "Это значит, что (подозреваемый был) обращен в ислам", - добавил представитель полиции в ответ на вопрос, какая именно радикализация имеется в виду.

Он добавил, что полиция просит не публиковать фото и видео трагедии в социальных сетях.

Ранее он сообщил, что всем жертвам - от 50 до 70 лет.

Задержанного 37-​летнего датчанина допросили ночью. По данным полиции, он признал, что совершил то, в чем его обвиняют, выразил готовность сотрудничать с полицией, однако не пояснил мотивы бойни.

В среду вечером полиция задержала в центре Конгсберга мужчину, который стрелял из лука, ранил двоих и убил по меньшей мере пятерых человек. Полиция не исключает версию теракта. Известно, что подозреваемый действовал в одиночку. Задержанным оказался 37-​летний датчанин, проживающий в Конгсберге, ему предъявлено обвинение.

Подопечная хосписа в Москве получила необычный подарок на 27-й день рождения. Анастасии Петровой позвонил ее кумир - оскароносный актер и солист группы 30 Seconds To Mars Джаред Лето.

Неизлечимо больная россиянка увлекается творчеством артиста более 16 лет. В 11 лет она впервые услышала песни Лето, а в 19 уже попала на живое выступление любимой группы.

Картонная копия певца даже поселилась в комнате девушки. Фигура кумира стоит в квартире более десяти лет и не перестает радовать Анастасию.

О мечте девушки рассказал ее брат. Он хотел, чтобы артист узнал, что у него есть любящая фанатка, которая борется с болезнью и хочет услышать слова поддержки от кумира.

Фонд "Вера" провел настоящую детективную операцию по поиску контактов и способов связи с артистом. Доподлинно неизвестно, как именно удалось рассказать Джареду о просьбе тяжелобольной россиянки. Однако сотрудники организации сообщили, что звонили даже телеведущему Ивану Урганту, передачу которого посещал певец.

В итоге долгожданный разговор состоялся. Джаред Лето поинтересовался состоянием здоровья Анастасии, похвалил ее очки, восхитился питомцем и познакомился со своим картонным прототипом.

"Твой звонок - это огромный подарок для меня. Я получила много положительных эмоций еще надолго. Я не могу поверить в это. Спасибо большое", - призналась Анастасия в разговоре с Джаредом.

В конце беседы артист пожелал девушке "хорошей энергии" и передал "крепкие объятья". Разговор с кумиром продлился чуть более десяти минут.

Разговор Лето и Насти длился почти 12 минут. За это время музыкант показал девушке улицу Нью-Йорка, где он гуляет, а она - своего любимого французского бульдога Васю. Также Настя рассказала Джареду, что была на его московском концерте. Музыкант поинтересовался у поклонницы, не болеет ли она или ее близкие коронавирусом. Настя пошутила, что в семье тяжело болеет только она, и этого уже точно достаточно. В конце разговора девушка рассказала, как ей удалось связаться со своим кумиром.

"Это действительно маленький мир. И, кстати, мне нравятся твои очки", - сообщил Насте Джаред.

Перспективный вертолет США, представленный компанией Lockheed Martin, смог достичь скорости почти в 460 километров в час. На видео, которое опубликовала компания на своем сайте, можно за этим понаблюдать.

Тестировали вертолет Defiant. Его разрабатывают для министерства обороны США. В полете машина сумела развить скорость в 247 узлов - примерно 457 километров в час.

Lockheed Martin сообщает, что Defiant будет оснащен современной системой управления, которая обеспечит более надежные и безопасные полеты на малой высоте, с большим количеством препятствий и в сложных природных условиях.

Церемония вечернего отбоя бундесвера в центре Берлина у рейхстага шокировала немцев. Факельное шествие, устроенное бундесверовцами, плюс штандарты а ля Третий рейх напомнили берлинцам о временах нацистов.

Накануне немецкие солдаты отметили 20-летие службы в Афганистане церемонией под названием цапфенштрайх, которая представляет собой высшую форму военных почестей в Германии (Zapfenstreich - буквально "удар по пивным кранам"). Детали акции повергли в шок политиков, общественников и людей культуры.

Солдаты в касках и чёрной униформе шли тесными рядами с зажжёнными факелами в руках, а над головами реяли штандарты с орлами на навершиях.

Бывший депутат бундестага от партии "Зелёные" Ганс-Кристиан Штребеле заявил, что перед нами "милитаристский ритуал из Пруссии и нацистской эпохи". Телеведущий ZDF Ян Бёмерманн написал в "Твиттере" без дипломатических сантиментов:

"Считаю, что марш людей в форме с факелами перед Рейхстагом - это действительно дерьмо. Независимо от случая. Но в наши дни вы не можете сказать это публично. Одна из основных задач демократической парламентской армии - бездумно фальсифицировать образы, которые повторно травмируют весь мир".

По мнению немецкой певицы турецких кровей Рейхан Шахин подчеркнула, что, "учитывая правоэкстремистское подполье в Бундесвере, не стоит удивляться, если такие картинки напоминают Вермахт и СС".

Напомним, вчера EADaily рассказало о том, что в почётном карауле батальона, ответственного за приём иностранных лидеров, вычислили неонацистов, к тому же сексуальных извращенцев.

Депутат Верховной Рады Украины Илья Кива и "Патриоты за жизнь" поздравили православных славян с праздником Покрова Пресвятой Богородицы. pic.twitter.com/yfK9Vp8h4D

В четверг, 14 октября, самая крупная итальянская авиакомпания Alitalia, самолетами которой летал Папа Римский, прекращает свое существование из-за банкротства.

Об этом сообщает CNN.

Уже с 15 октября новым государственным перевозчиком в Италии станет Italia Trasporto Aereo. В издании банкротство авиакомпании, которая была основана в 1946 году, связывают не с пандемией коронавируса и карантинными ограничениями или неэффективным управлением, а с ее ориентацией на внутренние рейсы.

Конкуренцию на внутренних рейсах начали создавать лоукостеры и высокоскоростные поезда.

Несмотря на то, что деловой маршрут из Рима в Милан можно преодолеть всего за час на самолете, к этому времени нужно прибавить путь к аэропорту, время контроля, высадки, пути к городу назначения.

В то же время такой же путь на поезде, который движется со скоростью 360 километров в час, займет 2 часа 59 минут. При этом на вокзал, в отличие от аэропорта, нет нужды приезжать заранее.

За последние 10 лет число пассажиров поездов выросло в 3,5 раза, сейчас железная дорога берет на себя 2/3 трафика между Римом и Миланом.

Более двух третей людей, путешествующих между двумя городами, сейчас ездят на поезде. Многие туристы отмечают, что путешествовать внутри страны на поезде проще, чем на самолете

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА

Андрей Макаревич на марафоне "Агенты людей" pic.twitter.com/bXqeHSeeLV

- Дождь (@tvrain) October 12, 2021

Сенатор Натали Гуле обвинила власти Украины в игнорировании договорённостей, достигнутых участниками "нормандской четверки", и потребовала от присутствовавшего на дебатах госсекретаря по европейским делам при министре Европы и иностранных дел Клемана Бона озвучить возможные меры.

"Мир может быть обеспечен только путём выполнения договорённостей, достигнутых, в частности, в отношении Донбасса.

Что касается выполнения Украиной соглашений „нормандского формата" и принятия формулы Штайнмайера, украинская власть, то есть президент (Владимир Зеленский, - прим. РВ), блокирует процесс, поскольку соответствующий закон не принят", - заявила Гуле на дебатах в сенате.

Она также обратилась к Бону с вопросом о том, что намерены предпринимать в связи с этим власти Франции.

Госсекретарь в ответ на это заявил, что якобы необходимые шаги не выполняются обеими сторонами - и Украиной, и Россией.

При этом ему пришлось согласиться с сенатором в том, что Киев должен демонстрировать намного больший прогресс в выполнении Минских соглашений, чем на данный момент.

Напомним, Украина подписала документ, который называют "формулой Штайнмайера", 1 октября 2019 года. В этом документе выполнение Минских соглашений расписано поэтапно, и в первую очередь Киев обязан принять специальный закон об особом статусе Донбасса и о выборах на "неподконтрольных территориях". Однако согласованные нормы Киевом так и не были узаконены.

Чрезвычайное происшествие в Чёрном море. Недалеко от острова Змеиный уже больше суток терпит бедствие корабль размагничивания военно-морских сил "Балта". В результате резкого ухудшения погодных условий возникла аварийная ситуация, в результате которой судно получило повреждения. "Балту" удалось срочно поставить на якорь, экипаж начал бороться за живучесть судна. За ситуацией внимательно следит Сергей Осадчук, он с нами на прямой связи с берега Чёрного моря. Сергей, приветствую, что удалось узнать на данный момент?

МОСКВА, 14 октября. /ТАСС/. Российские зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) "Панцирь" на учениях заступили на боевое дежурство в системе ПВО Белграда. Об этом сообщили в четверг в Минобороны РФ.

"В Республике Сербия в рамках сербско-российских учений по ПВО „Славянский щит - 2021" расчеты ЗРПК „Панцирь-С" Воздушно-космических сил России заступили на боевое дежурство", - уточнили в ведомстве.

По данным министерства, в рамках совместных учений на авиабазе Батайница сформирована совместная российско-сербская смешанная группировка ПВО. Подразделения совместной группировки заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне Белграда, авиабазы Батайница и центрального промышленного района Сербии.

В совместных учениях принимают участие подразделения, оснащенные ЗРПК "Панцирь-С" ВКС России и ВВС и войск ПВО Сербии, а также сербское зенитное ракетное соединение, оснащенное комплексами "Нева-М1Т".

"В ходе несения боевого дежурства совместной группировкой ПВО будут отработаны практические действия расчетов по отражению массированных авиационных ударов воздушного противника в сложной помеховой обстановке", - говорится в сообщении Минобороны.

В Сербии в четверг начались учения "Славянский щит - 2021", на которые Россия перебросила военно-транспортными самолетами батарею комплексов ПВО ближнего действия "Панцирь-С".

9 апреля командующий войсками противовоздушной и противоракетной обороны, заместитель главкома Воздушно-космических сил РФ Юрий Грехов сказал про эти маневры: "Особенностями учения являются переброска подразделений ПВО на территорию другого государства и развёртывание в новом позиционном районе совместной группировки войск и сил противовоздушной обороны для прикрытия от ударов воздушного противника важнейших объектов".

Как сообщалось, в настоящее время в Сербии также проходит совместное с Россией летно-тактическое учение "БАРС-2021". В маневрах участвуют совместные экипажи России и Сербии на самолетах МиГ-29, вертолетах Ми-8 и Ми-35.

Россия уже перебрасывала системы ПВО на учения в Сербию. 24 октября 2019 года Минобороны РФ сообщало, что дивизион систем ПВО дальнего действия С-400 "Триумф" и батарея комплексов ПВО ближнего действия "Панцирь-С" были направлены военно-транспортной авиацией в Сербию на маневры. Дивизион С-400 и батарея "Панцирь-С" тогда впервые приняли участие в учениях за рубежом.

5 ноября 2019 года военные сообщили о возвращении в Россию комплексов С-400 и "Панцирь-С" из Сербии.

Как сообщал "Интерфакс", Сербия купила у России шесть комплексов "Панцирь-С", контракт выполнен. Москва заявляла о готовности продать Белграду другие системы ПВО.

Россия на данный момент входит в пятерку лидеров по объему международных резервов, уступая лишь Китаю, Японии, Швейцарии и Индии, говорится в сообщении Счетной палаты по итогам проверки управления золотовалютными резервами.

По данным Счетной палаты, с начала 2015 года резервы выросли на 235 миллиардов долларов. "В настоящее время Россия занимает пятое место в мире по объему международных резервов. Впереди только Китай, Япония, Швейцария и Индия", - констатировали в СП.

Контрольное ведомство отмечает, что за последние годы Россия заметно увеличила в своих международных резервах долю золота: с 7,8% на начало 2014 года до 23,3% по итогам 2020-го. "Помимо золота и иностранной валюты, в состав российских резервов входят специальные права заимствования - резервное платежное средство, эмитируемое Международным валютным фондом. Их сумма также значительно увеличилась: с семи миллиардов долларов США до 24,6 миллиарда долларов", - говорится в сообщении.

Такое мнение высказал заведующий инфекционным отделением больницы "Хуашань" в Шанхае Чжан Вэньхун на проходящей в мегаполисе Международной неделе индустрии биофармакологии (IBIWS), сообщает в среду информационный ресурс "Дии сайцзин".

"В настоящее время цели вакцинации уже претерпели изменения. Сейчас мы не в состоянии полностью взять под контроль распространение заболевания посредством вакцинации. Основной целью прививок является снижение до минимального уровня опасности осложнений", - сказал эксперт. Чжан Вэньхун привел в пример Сингапур, где уровень иммунизации населения посредством прививок превысил 80%, однако число инфицированных при этом растет.

"Мы наблюдаем, что в Сингапуре свыше 80% жителей получили обе дозы вакцины, однако по-прежнему мы не видим свидетельств того, что эпидемиологическая ситуация нормализовалась. Наоборот, мы видим, что, по мере того как Сингапур постепенно открывается, наблюдается последовательный рост заболеваемости", - сказал он. Специалист также привел в пример США, где с ростом числа вакцинированных фиксируется увеличение числа инфицированных среди тех, кто получил прививку.

При этом эксперт высказался за необходимость вакцинации для того, чтобы предотвратить тяжелые осложнения и снизить летальность. "Несмотря на то что мутации нового коронавируса привели к росту заболеваемости, благодаря вакцинации в некоторых странах летальность уже снизилась до довольно низкого уровня", - указал Чжан Вэньхун. Что касается дальнейшего развития ситуации, то, по его мнению, постепенно будет повышаться коллективный иммунитет, который сформируется за счет как вакцинированных, так и перенесших заболевание.

Кабмин РФ одобрил законопроект о ликвидации собственниками предприятий экологического ущерба и "окрашивании" экологических платежей - Абрамченко.

МОСКВА, 14 октября. /ТАСС/. Правительство РФ одобрило законопроект, обязывающий собственников предприятий ликвидировать накопленный экологический вред после завершения эксплуатации объектов. Владельцев обяжут за пять лет до завершения деятельности представлять план восстановления экологии, законопроект также предусматривает "окрашивание" экологических платежей, сообщает в четверг пресс-служба вице-премьера РФ Виктории Абрамченко.

"Мы исходим из необходимости закрыть эту лазейку, которая позволяет собственникам промышленных предприятий бросать предприятия. Это ключевой природоохранный закон. Мы ликвидируем эту лазейку и на практике реализуем принцип „намусорил - убери за собой", - приводятся в сообщении слова вице-премьера по итогам заседания правительства.

Как сообщил журналистам глава Минприроды России Александр Козлов, законопроект также предусматривает „окрашивание" экологических платежей. „Административные штрафы за эко-нарушения, платежи за негативное воздействие на окружающую среду и по искам о возмещении вреда будут аккумулироваться и направляться на природоохранные мероприятия региона по согласованию с Минприроды", - сообщил он журналистам.

Виктория Абрамченко, Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и заместитель Председателя Совета Федерации Галина Карелова на Евразийском женском форуме

"Экология и климат напрямую влияют на качество жизни всех без исключения людей. Сохранение здоровья и благополучия населения наших стран, создание комфортной среды для жизни невозможно представить без улучшения экологической обстановки. Эра агрессивного использования ресурсов постепенно заканчивается. Настало время бережливого производства и потребления. В противном случае последствия будут непоправимы", - сказала Виктория Абрамченко в ходе пленарного заседания.

Она отметила, что во всём мире экоповесткой занимаются преимущественно женщины, в частности в России: в Минприроды и его отраслевых службах и агентствах - 70% женщин.

Виктория Абрамченко обратила внимание, что много женщин занимаются непосредственной реализацией этих задач в России и на международных площадках, и в этой связи выделила основные вызовы, которые стоят перед ними.

"Один из них связан с климатическими изменениями. Уже сейчас мы сталкиваемся с последствиями такого потепления. Это деградация вечной мерзлоты, ледяные дожди, частые наводнения, появление смерчей в новых районах, волны жары и усиление засушливости в основных сельскохозяйственных регионах России. Наша задача - срочно создать условия для адаптации к климатическим изменениям, принять меры по минимизации последствий для граждан и отраслей экономики. Подготовиться к неизбежному появлению климатических мигрантов", - сказала Виктория Абрамченко.

Она отметила, что для минимизации уязвимости населения и экономики перед изменениями климата необходимо создать национальную систему управления климатическими рисками.

"Национальную, потому что она охватывает все регионы страны и ряд самых крупных отраслей экономики - это сельское хозяйство, ТЭК, транспорт, природопользование, здравоохранение, ЖКХ, строительство. В этом году мы завершим подготовку 10 отраслевых планов адаптации к изменениям климата. В этих планах оцениваются климатические риски для той или иной деятельности, определяются приоритетные адаптационные мероприятия и потребности в ресурсном обеспечении", - сказала вице-премьер.

Ещё один вызов - это переход к бережливому потреблению. Как отметила Виктория Абрамченко, ежегодно только в России накапливается более 8 млрд т разных отходов, и необходимо создать систему, при которой полезная их часть будет возвращена в оборот.

"После использования миллионы товаров просто превращаются в мусор, более 90% которого преимущественно захоранивается на полигонах. Поэтому Правительство России сегодня готовит глобальную экологическую реформу. Она по-настоящему революционна. Чтобы сократить образование мусора, снизить риск загрязнения лесов, водных объектов, населённых пунктов, мы должны в полном объёме реализовать принцип расширенной ответственности производителей. 100% упаковки должно утилизироваться. Это аксиома. По поручению Президента мы внедряем в реформу обращения с отходами принцип "загрязнитель платит"", - подчеркнула Виктория Абрамченко.

Она отметила, что при поддержке Совета Федерации, экосообщества эта законодательная инициатива, реформирующая РОП, будет реализована уже в ближайшее время.

Пленарную сессию третьего Евразийского женского форума открыла Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко. Она подвела основные итоги российской региональной недели, предшествовавшей форуму. Среди ярких событий недели спикер Совета Федерации назвала сессию "Женщины в АПК" под председательством Заместителя Председателя Правительства Виктории Абрамченко. Председатель СФ поддержала идею учредить премию Евразийского женского форума "Женщины в АПК": "Считаю, что это очень хорошая инициатива, такая премия поддержит женщин села".

В ходе пленарной сессии также состоялась торжественная церемония гашения почтовой марки, посвящённой Евразийскому женскому форуму. В ней приняли участие Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко.

В Сочи суд наложил арест на 11 тысяч участков. Это более семи тысяч частных домов, все они имеют границу с Сочинским национальным парком.

Арест наложен из-за дела о мошенничестве, которое продолжалось больше 20 лет. Решение сочинского Центрального районного суда есть в распоряжении Business FM. Из него следует, что "неустановленная группа лиц" с 1998 года и по сей день предоставляла в органы регистрации подложные документы на покупку прав собственности.

Это были земли особо охраняемой природной территории - Сочинского нацпарка, и Росимущество разрешения на покупку участков не давало. Ущерб следствие оценивает в 1 млрд рублей. Более 11 тысяч участков на площади почти 5 гектаров были арестованы.

О том, что теперь делать тысячам пострадавших, Business FM спросила гендиректора компании "Ваш финансовый партнер" в Сочи Игоря Пономарева:

Игорь Пономарев гендиректор компании "Ваш финансовый партнер" в Сочи

"Непонятно, как будет развиваться ситуация дальше, скорее всего, неправомочен был этот следователь, возможно, он не имел правомочий это делать. Хотя уголовное дело пытались давно вести. Людям, особенно добросовестным покупателям, нужно собирать все правоустанавливающие документы, особенно тех времен, когда это все с 1998 года и дальше происходило, писать в ту же прокуратуру о закрытии дела, но правоустановка у всех на руках должна быть максимально подробная. Потому что власти говорят, что многие земли выдавались людям путем неких приказов глав сельских администраций и так далее. На тот момент главы сельских администраций имели право это делать, а сейчас нам пытаются и всем говорить, что они не имели права это делать, а закон обратную силу, что называется, стал вдруг иметь. Поэтому нужно спокойно ждать, как это будет. Во всяком случае, 11 тысяч уголовных дел, а с каждым будут судиться по каждому участку, но ни одна правовая система не выдержит, и это будет длиться годами. Поэтому я думаю, что найдется какой-то компромисс, я надеюсь, что он найдется и не все так страшно, хотя очень неприятно. И плюс Росреестр, они что, не видели, что незаконно, все-таки у всех зарегистрировано, на тот момент все это было законно. Возможно, не все, потому что я представляю, что есть участки, особенно с хорошими видами и где произошла вырубка деревьев реальных, там да, там уголовка чистая. А вот то, что касается маленьких участков по 3-6 соток в давно сложившихся СНТ, это явно добросовестное приобретательство называется, особенно те, которые покупали уже в дальнейшем".

Business FM направила запрос в Росреестр, на момент публикации материала ответа не последовало.

 Число подтвержденных случаев заражения коронавирусом в России возросло за сутки на 31 299, до 7 892 980. Это максимум с начала пандемии, следует из опубликованных в четверг данных оперативного штаба по борьбе с заболеванием.

В относительном выражении прирост числа заболевших составил 0,4%.

В частности, за сутки выявили 2 345 случаев в Санкт-Петербурге, 1 911 - в Московской области, 754 - в Самарской области, 682 - в Нижегородской области, 657 - в Воронежской области.

Количество так называемых активных случаев, то есть пациентов, которые проходят лечение в данный момент, увеличилось до 734 909, следует из сообщения штаба.

Число летальных исходов из-за коронавируса возросло за сутки на 986 против 984 днем ранее, до 220 315. Это новый максимум с начала пандемии.

Условная летальность (окончательную можно будет определить только после завершения эпидемии) осталась на уровне 2,79%, следует из данных штаба.

В частности, за сутки было зарегистрировано 67 летальных случаев в Санкт-Петербурге, 41 - в Свердловской области, 39 - в Краснодарском крае, 37 - в Нижегородской области, 36 - в Республике Башкортостан.

Число вылечившихся после коронавируса россиян возросло за сутки на 21 670, до 6 937 756. Доля выписанных пациентов, согласно данным штаба, составляет примерно 88% от общего числа заразившихся.

В частности, за сутки выписали 2 004 пациента в Санкт-Петербурге, 1 546 - в Московской области, 683 - в Республике Башкортостан, 523 - в Республике Крым, 517 - в Нижегородской области.

В Москве выявили 6 712 случаев заражения коронавирусом за сутки. Это максимум с 4 июля

МОСКВА, 14 окт - ПРАЙМ. "Интер РАО" с 15 октября увеличивает поставки электроэнергии в Эстонию и Латвию примерно на 38%, сообщила в кулуарах РЭН член правления - врио руководителя блока трейдинга компании "Интер РАО" Александра Панина.

"На завтра мы видим пропускную способность от 240 МВт до 506. Такого уже давно не было... Это уже сильно выше тех объёмов, к которым мы привыкли. Увеличение на 38% в Эстонию и Латвию", - сказала она журналистам.

Российская энергетическая неделя проходит 13-15 октября в Москве. РИА Новости выступает информационным партнером форума.

Встреча с представителями энергетической отрасли происходит на фоне растущего инфляционного давления.

Президент Джо Байден сталкивается с растущим политическим давлением, чтобы обуздать рост цен, который поднял среднюю цену за галлон бензина. | Джастин Салливан / Getty Images

13.10.2021 19:27 EDT

По словам трех человек, знакомых с ходом дискуссии, Белый дом консультировался с нефтяной промышленностью, чтобы найти средство защиты от роста цен на бензин, поскольку резкий рост инфляции угрожает подорвать восстановление экономики.

Последнее обращение к нефтяной промышленности - неудобный шаг для администрации Байдена, которая пообещала отдвинуть страну от ископаемого топлива, что вызвало критику со стороны промышленности и республиканцев за приостановку аренды федеральных земель для разработки нефти и газа.

Но президент Джо Байден сталкивается с растущим политическим давлением, чтобы обуздать рост цен, в результате чего средняя цена за галлон бензина поднялась до 3,28 доллара, что более чем на 1 доллар выше уровня годичной давности, поскольку на этой неделе цены на сырую нефть достигли семилетнего максимума и превысили 80 долларов за баррель.

Эта проблема возникает, когда индекс потребительских цен в США в сентябре подскочил на 5,4%, достигнув 13-летнего максимума, отчасти из-за проблем с цепочками поставок, что создает еще одну политическую головную боль для Байдена в преддверии избирательного сезона 2022 года.

По словам рыночных аналитиков, значительная часть роста цен на энергоносители находится вне контроля Белого дома и объясняется восстановлением спроса по мере того, как экономика восстанавливается после пандемии, а также ростом потребления энергии в Китае.

Добыча нефти в США также снизилась, по сравнению с рекордной добычей до пандемии, а нефтяные компании, которые сильно пострадали от падения спроса, не спешили бурить новые скважины.

Нефтяной картель ОПЕК также проявляет осторожность, чтобы слишком свободно открывать свои краны после того, как цены на нефть упали во время пандемии.

Администрация Байдена обратилась к ОПЕК с просьбой увеличить экспорт, т.к. у нее мало других вариантов для снижения цен.

Министр энергетики Дженнифер Гранхольм заявила на прошлой неделе, что администрация рассматривает вопрос о продаже нефти из Стратегического нефтяного резерва. Это шаг, который обычно применяется на случай перебоев в поставках.

Представители нефтяной отрасли и эксперты заявили, что команда Белого дома имеет опыт работы на рынках возобновляемых источников энергии, но имеет относительно небольшое количество людей с детальным знанием нефтяных рынков - это проблема на данный момент.

"Старшие сотрудники заняты попытками определить варианты снижения цен на нефть, которые, по их мнению, вызывают рост инфляции", - сказал Стивен Браун, давний лоббист в области энергетики и нынешний стратег RBJ Strategies.

"Некоторые продюсеры будут с ними разговаривать, но у них тоже не так много друзей в этом секторе".

Один из лоббистских источников описал состоявшуюся во вторник вечером встречу официальных лиц Белого дома, посвященную росту цен на нефть и бензин.

Представитель Белого дома отказался комментировать встречу или контакты с представителями нефтяной промышленности. Еще один человек сказал, что на встрече присутствовали высокопоставленные сотрудники и не обязательно были задействованы члены кабинета министров.

Белый дом спешит показать, что пытается обуздать высокую инфляцию, что уже побудило Федеральный резерв сигнализировать о том, что он снизит темпы покупок облигаций, которые призваны удерживать долгосрочные процентные ставки на низком уровне.

Байден и его команда нацелены на устранение узких мест в цепочке поставок, которые привели к перегрузке запасов и способствовали росту цен.

В среду он объявил, что порт Лос-Анджелеса начнет работать 24 часа в сутки, и что крупные компании, включая UPS и FedEx, также увеличат свое рабочее время.

"Я хочу прояснить, что это повсеместное стремление к круглосуточной работе без выходных, - сказал он в комментариях из Белого дома.

- Это большой первый шаг в ускорении движения материалов и товаров по нашей цепочке поставок.  Но теперь нам нужно, чтобы остальная часть цепочки частного сектора также активизировалась".

Некоторые представители нефтяной промышленности используют рост цен на топливо, чтобы противостоять обещаниям демократов поднять затраты на бурение нефтяных и газовых скважин на государственных землях.

"Чтобы обеспечить стабильное и доступное энергоснабжение здесь, в Соединенных Штатах, администрация Байдена должна поддерживать внутреннюю добычу нефти и природного газа, обеспечивать непрерывную добычу на федеральных землях, работать с промышленностью над разумными правилами регулирования метана и прекратите призывать к повышению налогов для американской нефтегазовой отрасли", - говорится в заявлении Энн Брэдбери, исполнительного директора торговой ассоциации American Exploration and Production Council.

Байден пришел к власти, обещая ускорить внедрение электромобилей и возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая энергия. Но Белый дом сделал шаги в сторону нефтегазовой отрасли, например, советник Белого дома по климату Джина Маккарти встретилась с членами Американского института нефти. И, несмотря на паузу в аренде нефти и газа, Министерство внутренних дел опередило администрацию Трампа в утверждении новых разрешений на бурение на государственных землях.

Тем не менее, промышленность переживает из-за призыва администрации к ОПЕК увеличить добычу нефти, заявив, что он звучит лицемерно, учитывая ее позицию в отношении аукционов на новые участки государственной земли для бурения.

Представители отрасли также жалуются, что они не получили того внимания, которым пользовались при президенте Дональде Трампе или даже при президенте Бараке Обаме.

По словам источников, на фоне связанных с пандемией проблем глобальной цепочки поставок, экстремальных погодных явлений и высокого спроса Китая на нефть и природный газ официальные лица администрации все чаще обращаются к отрасли за советом.

Человек из одной нефтяной компании, занимающейся морским бурением, сказал, что администрация обратилась к ним в прошлом месяце, желая, в частности, узнать, как сохранить производство бензина на должном уровне после того, как ураган Ида вынудил компании прекратить добычу нефти в Мексиканском заливе.

Аналитики рынка считают, что, несмотря на попытки, у федерального правительства мало рычагов для предотвращения роста цен на нефть. Компаниям приходится повторно нанимать водителей грузовиков и других сотрудников, которых они уволили, когда спрос на топливо резко упал в прошлом году, поскольку пандемия не позволяла людям оставаться дома.

Эндрю Липоу, глава хьюстонской консалтинговой фирмы Lipow Oil Associates, сказал, что рост цен является прямым результатом того, что нефтяные компании наконец прислушались к призывам инвесторов замедлить добычу и сократить свои расходы.

Инвесторы покинули сектор в годы, предшествовавшие пандемии, когда компании накапливали долги, чтобы производить все увеличивающееся количество баррелей.

"Много лет назад они бурили как сумасшедшие и не получали денег", - сказал Липов. "На этот раз им нужно показать прибыль, и они увеличивают свои дивиденды" вместо того, чтобы отправлять больше буровых установок на нефтяные месторождения.

14 октября 2021 года

Накануне Украина и Европейский союз подписали долгожданное для Киева соглашение об "открытом небе". Переговоры по этому вопросу начались еще в эпоху президентства Леонида Кучмы и активно продолжались в период правления Виктора Януковича, однако по ряду причин подписание соглашения постоянно откладывалось вплоть до октября текущего года и было приурочено к саммиту Украина - ЕС.

Цель соглашения на уровне деклараций - уравнять в правах украинские и европейские авиакомпании, снять монополию на отдельные маршруты, установленную двусторонними договорами, а также облегчить открытие новых маршрутов между украинскими и европейскими городами. Благодаря этому якобы должны снизиться цены на билеты для украинских туристов.

Как передает "Европейская правда", одним из последствий подписания соглашения должен быть выход на украинский рынок новых лоукост-авиакомпаний и повышение туристической привлекательности Украины.

На практике же соглашение невыгодно для украинских авиакомпаний, потому что отныне европейские перевозчики получают право осуществлять внутренние перелеты между городами Украины, в то время как их украинские конкуренты лишены такой возможности. "Летать между различными аэропортами украинские авиакомпании смогут только при условии, если начало или конец маршрута будет на Украине", - цитирует ВВС отраслевого юриста из Киева Андрея Гука.

Украинские перевозчики и вовсе видят в новом соглашении угрозу своему существованию. Любопытно, что они говорили об этом заранее. "Мы платим акциз на топливо, НДС внутри страны. Дополнительная возможность для иностранных компаний выбирать без ограничений пункты вылета с Украины еще больше усугубит несправедливость в отношении украинских компаний, поскольку они таких преференций для полетов между городами Европы почему-то не получили", - сказал в сентябре Евгений Дыхне, гендиректор "Международных авиалиний Украины", и без того находящихся на грани банкротства.

Крупнейший лоукост-перевозчик SkyUp также заранее предупреждал, что новое соглашение навредит авиаотрасли страны и не принесет долгосрочной выгоды для пассажиров. В компании напомнили, что во время пандемии почти все европейские авиакомпании получили финансовую поддержку либо из бюджета ЕС, либо из бюджетов своих стран, а иногда - из обоих источников, в то время как украинские компании такой поддержки не получили. То есть

"соглашение построено таким образом, что в нем учтены экономические интересы только одной стороны - Евросоюза".

Однако президент Зеленский и его команда к этим аргументам не прислушались. "Теперь авиаотрасль Украины либо еще больше пострадает, либо окончательно умрет, поскольку европейские перевозчики просто вытеснят своих конкурентов внутри Украины", - считает авиаэксперт Роман Гусаров.

В итоге украинский авиарынок будет поглощен европейскими компаниями. "Чтобы вытеснить конкурента с рынка, достаточно лишь пару месяцев подемпинговать, то есть снизить цены на полеты, и после трех-четырех месяцев простоя конкурент уже не сможет восстановиться, - считает он. - А европейские компании, обладая большими финансовыми ресурсами, сделают это одним щелчком пальцев. Так что опасения украинских авиакомпаний не напрасны".

"Аналогичная ситуация была и в других странах Восточной Европы. Например, латвийская Air Baltic обанкротилась именно по этой причине. Ее до сих пор пытаются реанимировать, вливая дополнительные финансы, но тщетно - компания уже не жилец. То же самое было и с венгерской авиакомпанией Malev, которая быстро исчезла, как только на горизонте появились авиаперевозчики из Германии и Австрии", - пояснил эксперт.

"Выгоды от такого соглашения Украина могла бы получить только при определенных условиях, - уверен он. - Во-первых, растущее благосостояние граждан Украины потянуло бы за собой укрупнение отечественного авиарынка и расширение направлений для путешествий. Но на сегодняшний день этого нет". Более того, не факт, что приход на украинский рынок европейских компаний увеличит пассажиропоток. "Да, сначала они снизят цены, но после банкротства украинских авиакомпаний поднимут их еще выше", - объяснил Гусаров.

"Во-вторых, Украина могла бы выиграть за счет своего выгодного транзитного расположения, но только при условии хороших отношений с Россией. Однако и здесь все мимо: транзит через Украину для России фактически закрыт, и здесь даже украинские аэропорты не смогут получить выгоду за счет российского пассажиропотока. Кроме того, при полетах в Азию украинские авиакомпании не могут пользоваться воздушным пространством России, из-за чего они сократили большинство рейсов", - полагает эксперт. "Так что от этого соглашения Украина как государство потеряет гораздо больше, чем приобретет, - констатировал Гусаров. - Но в данном случае

украинскому правительству важен сам символ продолжения движения по линии интеграции с Евросоюзом.

Это сродни введению безвизового режима, когда Киев добился лишь того, чтобы значительная часть населения страны уехала на заработки в Европу. Украинский бюджет от этого ничего не получил. Так будет и с "открытым небом".

"Такое соглашение не подписал бы ни один нормальный политик. Его мог подписать только артист. Звездам эстрады многое можно простить, но не такие договоры. По факту Украина сдала свой рынок авиаперевозок европейским компаниям", - пояснил одесский экономист, политолог Иван Лизан.

По его словам, соглашение имело бы смысл, если его заключить со страной с примерно сопоставимым рынком авиаперевозок. "Поэтому подписывать соглашения с государствами, где сфера авиаперевозок развита куда лучше, чем на Украине, это тупик. Европейские компании теперь получают огромные преимущества лишь потому, что у них больше самолетов, квалифицированных кадров, денег и возможностей для субсидирования многих направлений", - указал эксперт.

"Возможно, кто-то надеется на то, что этот договор позволит украинским авиакомпаниям в будущем зайти на рынки какой-то страны ЕС, но и здесь, я уверен, все будет так же, как и с соглашением об ассоциации с ЕС: внутренний рынок сдали, получили квоты по небольшой группе товаров и исчерпали их в первых числах января. И так ежегодно. Теоретически договор будет выгоден для украинских мигрантов, которые по безвизу летают в Польшу и Финляндию на уборку кукурузы и клубники. Но украинские авиакомпании будут умирать, а те, кто их обслуживал, - терять работу", - прогнозирует аналитик.

Впрочем, как считают эксперты, решение Киева пойти на невыгодную сделку продиктовано пропагандистскими целями, поскольку саммит Украина - ЕС не дал Зеленскому нужных результатов. Это заметили и европейские эксперты. "Евросоюз разочарован застоем реформ на Украине, а Зеленский разочарован отсутствием перспектив вступления в ЕС. Отношения между Брюсселем и Киевом охладели", - резюмирует швейцарское издание Neue Zurcher Zeitung.

Мощность газопровода "Сила Сибири-2" (50 млрд куб. м газа в год) превысит мощность действующего газопровода "Сила Сибири" (38 млрд куб. м).

Новый газопровод позволит поставлять газ из Западной Сибири на экспорт в больших объемах не только в западном, но и восточном направлении, отметил Путин.

В 2021 г. в Монголии зарегистрирована компания "Газопровод Союз Восток".

Компания займется проектно-изыскательскими работами и разработкой технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства газопровода для поставок российского газа через Монголию в Китай.