Федеральной службой безопасности Российской Федерации в г. Чите задержан сторонник МТО "Хайат Тахрир Аш-Шам" (запрещена на территории России), гражданин Российской Федерации, планировавший совершить в Забайкальском крае террористический акт в отношении сотрудников правоохранительных органов.

После совершения теракта он планировав выехать в Сирию для участия в боевых действиях в составе террористические группировок.

По адресу террориста изъято: 2 самодельных взрывных устройства с поражающими элементами общей массой 400 граммов в тротиловом эквиваленте, самодельный детонатор, 3 гранаты, охолощенные образцы автомата АК 103 и пистолета Макарова, переделанные под стрельбу боевыми патронами, большое количество боеприпасов, а также запрещенная религиозная литература.

В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 30 и ч. 1 ст. 205 (приготовление к террористическому акту), ст. 205.3 (прохождение обучения в целях осуществления террористической деятельности), ч. 3 ст. 222 (незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка, пересылка или ношение оружия и боеприпасов), ч. 2 ст. 222.1 (незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка, пересылка или ношение взрывчатых веществ или взрывных устройств), ч. 2 ст. 223 (незаконное изготовление, переделка или ремонт огнестрельного оружия, боеприпасов) УК РФ.

Фигурант в содеянном раскаялся и сотрудничает со следствием.

Причиной акции стало несогласие профсоюза с планами управляющих компаний по изменению условий работы железнодорожников.

Самая масштабная с 1989 года забастовка сотрудников железных дорог начинается во вторник в Великобритании, что негативно отразится на миллионах жителей Соединенного Королевства. В течение трех дней - во вторник, четверг и субботу - по большинству маршрутов движения не будет вообще, а те, что продолжат действовать, будут работать по сокращенному графику, лишь с 07:30 до 18:30, поезда будут останавливаться не на всех станциях.

В первый день, согласно плану организатора, британского железнодорожного, морского и транспортного профсоюза RMT, к акции должны присоединиться 50 тыс. человек. Среди них - сотрудники компании Network Rail, обслуживающей большую часть железных дорог страны и все центральные вокзалы Лондона, еще 13 железнодорожных компаний, а также лондонского метро. Во второй и третий день на работу не выйдут 40 тыс. человек, исключая работников столичной подземки.

Шесть дней перебоев

По оценкам Network Rail, акция протеста затронет и соседние с ней даты. Это должно привести к тому, что функционирование британских железных дорог будет прервано или серьезно ограничено не на три, а на шесть дней. Так, в разгар лета нельзя будет добраться на поездах до курортов Пензанс в Корнуолле, Борнмут в Дорсете, Суонси в Южном Уэльсе или до регионов Шотландии, расположенных севернее Эдинбурга и Глазго. Всего в дни забастовок на работу будут выходить около 4,5 тыс. человек по сравнению с 20 тыс. в обычные дни.

Причиной столь радикальной акции со стороны работников железных дорог стало несогласие профсоюза с планами управляющих компаний заморозить повышение зарплат сотрудников и уволить часть из них, увеличить продолжительность рабочего дня с 35 до 40 часов, сократить проверки безопасности, закрыть все кассы по продаже билетов.

Переговоры между RMT и работодателями, призванные не допустить забастовки, велись вплоть до последнего момента. Однако в понедельник днем было объявлено о том, что достичь компромисса не удалось. "Исполнительный комитет RMT расценил оба предложения неприемлемыми и подтверждает, что забастовка, намеченная на эту неделю, состоится", - заявил генеральный секретарь профсоюза Мик Линч. По его словам, предложенный компаниями размер повышения зарплат, которые и так были заморожены на протяжении последних нескольких лет, "намного ниже показателей текущей инфляции".

Позиция правительства

Правительство отказалось вмешиваться в эти дискуссии, указав в ответ на то, что что во время пандемии коронавируса железные дороги получили из бюджета дотации в размере 16 млрд фунтов (19,6 млрд долларов) и находятся сейчас, говоря медицинскими терминами, "подключенными к системам жизнеобеспечения".

Министр транспорта Великобритании Грант Шэппс со своей стороны обвинил лидеров объединений рабочих в неверном представлении фактов. "Безумие с этой забастовкой заключает в том, что профсоюзные боссы объявили их на ложных основаниях, что повышения зарплат не будет. Никогда об этом не говорилось. Они организовали забастовку, которая создаст неудобства для миллионов людей на этой неделе. Это совершенно неверно, совершенно несправедливо", - сказал Шэппс.

Свадьбы и отпуска под угрозой

Как ожидается, проблемы с передвижением на пригородных поездах сильно ударят не только по миллионам жителям королевства, которые ежедневно пользуются ими, чтобы добраться до рабочих мест. Масштабные перебои в движении поездов приходятся на разгар летних отпусков, совпадают по времени с различными летними музыкальные фестивали, в том числе "Гластонбери", который пройдет с 24 по 26 июня, а также со временем проведения школьных экзаменов. Не намного лучше ситуация и с другими видами транспорта - цены на автомобильное топливо бьют исторические рекорды, а авиакомпании отменяют сотни рейсов из-за острой нехватки сотрудников.

Вещательная корпорация Би-би-си опубликовала несколько историй людей, которые пострадали из-за забастовок. Среди них Пол Браун, который боится, что его брат и отчим не смогут добраться из Плимута до свадьбы, которая намечена на пятницу в Ливерпуле. До этого 31-летний молодой человек уже трижды переносил церемонию бракосочетания из-за пандемии. Грэм Бентон из Портсмута с сожалением признает, что ему придется взять такси, чтобы добраться до больницы, где у него запланирована операция на сердце. 48-летнему мужчине это обойдется в 165 фунтов (чуть более 200 долларов).

42-летний Гэвин Гривс из Эдинбурга боится, что потеряет 800 фунтов (почти $1 тыс.), потраченных на отпуск в Уэльсе. Это должен был первый отпуск с его матерью за шесть лет.

На очереди врачи, учителя и адвокаты

Не исключено, что забастовка железнодорожных рабочих на фоне общего роста стоимости жизни и инфляции станет не последней в этом году. Ранее голосование среди 450 тыс. своих членов по поводу возможной стачки объявил Национальный союз работников образования. Не исключили забастовки сотрудники Национальной службы здравоохранения, а адвокаты по уголовным делам уже приняли решение не брать новых клиентов со следующей недели в знак протеста против низкого финансирования фондов оказания юридической помощи.

Подобные действия могут еще больше и так непростую ситуацию в этих областях, которые не могут прийти в себя после карантинов, введенных из-за коронавируса. Как было сообщено на прошлой неделе, число пациентов, стоящих в очередях на плановые операции, выросло до рекордных 6,48 млн. Количество же ждущих рассмотрения уголовных дел в судах Короны достигло 58,3 тыс.

Уточняется, что речь идет о выплатах страховой пенсии по старости.

Доклад об исполнении поручения должен быть представлен до 1 октября. Ответственным назначен председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

МОСКВА, 20 июня. /ТАСС/. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил правила, согласно которым государственные и иные организации должны будут выплачивать сотрудникам зарплату в двойном размере во время их командировок в Донбасс. Соответствующее постановление опубликовано в понедельник на официальном портале правовой информации.

"Работникам в период их пребывания в служебных командировках на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики и иных территориях сохраняемая средняя заработная плата (средний заработок), рассчитанная в соответствии с положением об особенностях порядка исчисления средней заработной платы, утвержденным постановлением правительства РФ от 24 декабря 2007 г. № 922 „Об особенностях порядка исчисления средней заработной платы", выплачивается в рублях в двукратном размере", - говорится в документе.

Решение касается граждан, занимающих в федеральных госорганах должности, не отнесенные к государственной службе, работников организаций и учреждений, подведомственных федеральным органам власти, а также сотрудников иных организаций, принимающих непосредственное участие в выполнении работ по обеспечению жизнедеятельности населения или восстановлению объектов инфраструктуры в Донбассе и на иных территориях, нуждающихся в этом.

Суточные таким работникам выплачиваются в размерах, установленных соответствующим постановлением правительства; такой же принцип действует при возмещении расходов по найму жилого помещения. При этом указано, что работодатель "вправе выплачивать в период их пребывания в служебных командировках на указанных территориях безотчетные суммы в целях возмещения дополнительных расходов".

Документ вступает в силу со дня официального опубликования.

Так, согласно отчёту, средний возраст воздушных судов группы составляет 7,2 года. Для сравнения: средний возраст самолёта американской компании United, в парке которой около 850 судов, составляет 16,4 года. Так, по состоянию на 2021 год в распоряжении United 72 23-летних Boeing 757, 54 24-летних Boeing 767 и 99 23-летних Airbus A320. Надо сказать, что ситуация в других крупных авиакомпаниях США ненамного лучше: средний возраст самолётов Delta Airlines и American Airlines составляет 14,8 и 12 лет соответственно. Так что у "Аэрофлота" довольно молодой парк, что очень важно в нынешней ситуации.

В "Аэрофлоте" подчеркнули, что вносят значительный вклад в развитие отечественных высоких технологий, в частности авиастроения, будучи основным эксплуатантом российской авиатехники. К концу 2021 года парк группы насчитывал 76 судов Sukhoi Superjet 100. В пресс-службе "Аэрофлота" подтвердили намерение пополнить парк воздушными судами МС-21. Мы уже знаем, что компания собирается закупить их не просто много, а очень много. Однако MC-21 с российским двигателем ПД-14 будет сертифицирован только к концу следующего года, а серийное производство, судя по всему, начнётся в 2024 году, а до тех пор придётся пользоваться теми самолётами, что есть в наличии. Благо, как видно, они достаточно молоды, что очень немаловажно для безопасности полётов.

Также в отчёте говорится, что за 10 лет, в период с 2009 по 2019 года, компания снизила углеродные выбросы от авиаперевозок на 34%.

"За период с 2009 по 2019 год группе удалось сократить удельные выбросы СO2 от авиаперевозок на 34,0% благодаря использованию высокоэффективных воздушных судов, а также программам энергосбережения, повышения топливной и экологической эффективности. В отдельных сегментах компания смогла стать еще более экологически эффективной -в 2021 году авиакомпания "Победа" стала одной из самых зеленых компаний Европы по показателю эмиссий CO2 -61,1 г/пкм [граммов на пройденный километраж]"", - говорится в сообщении пресс-службы группы по итогам отчёта.

В отчёте сказано, что рост перевозок пассажиров внутри страны составил 15,3% с 2019 по 2021 год, а общий рост перевозок пассажиров за три года достиг 18,4%. В пресс-службе добавили, что компания обеспечивает авиасообщение между 68 российскими городами, что считает своим вкладом в социально-экономическое развитие страны.

В Приамурье планируют открыть первый в России интеллектуальный пункт пропуска, а перевозить грузы между Благовещенском и Хэйхэ будет беспилотный автотранспорт - без водителей. Для этого предполагается использовать автономный бескабинный грузовик "Челнок", выпущенный КамАЗом. Презентация проекта будущего прошла на планерной стратегической сессии в рамках "АмурЭкспоФорума".

Первые в России

Популярная в 90-е годы "челночная" форма торговли с Китаем может в скором будущем возродиться - только под известным всем амурчанам термином подразумевается цифровой транспортный коридор и новые технологии. Об идее беспилотных грузовых перевозок между РФ и Поднебесной рассказал заместитель руководителя автономной некоммерческой организации "Дирекция международных транспортных коридоров" Антон Кожанков.

Приамурье станет экспериментальной площадкой для организации беспилотных перевозок грузов через реку Амур по новому мосту между Благовещенском и Хэйхэ, а точнее - между двумя логистическими терминалами. Как отметил куратор проекта, это одна из стратегических задач дирекции. Ее поставили министр транспорта и глава Минэкономразвития РФ 1 июня 2021 года. Уже в июле делегация Дирекции международных транспортных коридоров смогла приехать в Амурскую область и приступить к осуществлению задумки.

- Перед нами стоит задача успешно реализовать пересечение границы беспилотным автомобильным транспортным средством - то есть перевозку без участия человека, без водителя. По большому счету, мы говорим о новой реальности - четвертой промышленной революции. Она предполагает переход к взаимодействию машин, а также обработку данных в электронном виде. Роль человека должна быть сведена к программированию и передаче машинам механической и наиболее тяжелой работы, - отметил Антон Кожанков.

Беспилотный автотранспорт должен стартовать с логистического терминала КНР, без остановок пересекать китайский пункт пропуска, проезжать по международному мосту, останавливаться на минимально возможное время в пункте пропуска на территории РФ и финишировать в таможенно-логистическом терминале (ТЛТ) "Каникурган".

- Мы ведем диалог с ПАО "КамАЗ" о беспилотном транспортном средстве, которое предполагается для эксперимента, - рассказал Антон Юрьевич и призвал взглянуть на слайд с бескабинной тележкой "Челнок", созданной российским автогигантом.

Однако, как отметил куратор проекта, эксперимент еще открыт: свои варианты могут предложить и другие производители транспортных средств, в том числе и из Поднебесной.

Искусственный интеллект на границе

С учетом того, что курсировать между двумя государствами будет беспилотник, который является интеллектуальным ноу-хау без водителя, понадобится построить и новый пункт пропуска "Каникурган". Как подчеркнул докладчик, контрольные функции на границе и пропуск такой машины должны осуществляться с максимально возможным использованием технических средств.

- Мы надеемся, что будут внесены уточнения и первый интеллектуальный пункт пропуска в Российской Федерации появится именно в Благовещенске, - заявил Антон Кожанков. - Тем более что интеллектуальный пункт пропуска является частью государственной задачи, которая реализуется в рамках как транспортной стратегии РФ, так и стратегии развития Федеральной таможенной службы до 2030 года.

Коридор в Китай должен стать цифровым

Создание такого современного пункта позволит внедрить идеологию так называемой бесшовной грузовой логистики. Эта инициатива, предусмотренная в стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли России, предполагает ускорение перевозок, снижение их себестоимости, повышение доходов бюджета РФ и транспортных компаний. В рамках цифровизации дирекция также реализует пилотные проекты по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR между РФ и Республикой Беларусь, а также по отслеживанию автомобильных перевозок с использованием электронных навигационных пломб (ЭНП) на направлении Россия-Финляндия. Первое позволяет сократить расходы более чем в 4 раза по сравнению с бумажной CMR, второе - снизить количество досмотров на границе, сократить время таможенных процедур, отслеживать груз при перевозках.

Проект запуска беспилотников, транспортного коридора также входит в стратегию цифрового развития транспортного комплекса РФ. Вместе с внедрением e-CMR и ЭНП это позволит создать экосистему цифрового транзита, интеллектуальной транспортной системы страны, отметил замруководителя АНО "Дирекция международных транспортных коридоров". В финале он подчеркнул, что воплощение проекта в жизнь приближается благодаря активной позиции чиновников и остальных участников.

- Еще на подготовительном этапе у нас было налажено хорошее взаимодействие между Министерством транспорта РФ, правительством Амурской области, Амурским агентством по привлечению инвестиций, Агентством развития проектных инициатив, ГК "Регион", ООО "ТЛТ "Каникурган", ПАО "КамАЗ" и другими структурами. В рамках "АмурЭкспоФорума" состоялся диалог на площадке регионального министерства экономразвития с китайскими партнерами, которые очень заинтересовались экспериментом. Особая благодарность Павлу Игоревичу Пузанову: в прошлом году с его легкой руки этот проект стартовал и сегодня активно развивается, в том числе при его непосредственной поддержке, - поблагодарил Антон Кожанков.

- Главное, чтобы эта работа привела к конкретному результату. Проект, действительно, перспективный и актуальный в существующих реалиях, - резюмировал заместитель председателя правительства Амурской области Павел Пузанов.

Как товары из Поднебесной приедут без водителя

Инициаторы проекта беспилотных перевозок планируют использовать электрогрузовой автомобиль "Челнок". Это автономный аккумуляторный электромобиль без кабины для водителя на базе бортовой платформы КамАЗ-3373. Автогигант получил патент на беспилотный грузовой автомобиль еще в начале 2020 года. АП поискала детали о машине.

Как сообщала пресс-служба завода, это шестой по счету беспилотный автомобиль КамАЗа и первый - бескабинный. 10-тонный контейнер на колесах работает на электротяге и может разгружаться и загружаться с пяти сторон, в том числе есть доступ к грузам сверху, что позволяет использовать любую инфраструктуру логистических хабов. Тележка без переда и тыла одинаково двигается как вперед, так и назад и не нуждается в разворотах, пишет автогигант. У автомобиля форма простого параллелепипеда, а спереди и сзади установлена светотехника. Во время движения в одном направлении зажигаются передние фары и противоположные задние. Если ехать в обратную сторону, то у беспилотника происходит замена освещения.

Отделан автомобиль облицовочными панелями, в них есть вентиляционные решетки для забора воздуха при охлаждении тяговых батарей и электродвигателя. Эксперты предрекли минималистичному "самодвижущемуся кузову" светлое будущее. 10-тонник может курсировать на закрытых промплощадках, между цехами и складами.

"Амурская правда"

Итальянские метеорологические службы прогнозируют усиление жары на всем Апеннинском полуострове с повышением температуры до 40-43 градусов по Цельсию. Как сообщает в понедельник агентство ANSA, начавшаяся неделя обещает стать самой жаркой в истории в июне и одной из самых жарких всего летнего сезона.

Как прогнозируют метеорологи службы www.iLMeteo.it, волна зноя охватит сначала северные части страны. 21 июня в Болонье ожидается до 36 градусов, как и в Милане, где последний рекорд был установлен в 2003 году, когда столбик термометра достиг 34 градусов. К середине недели 40-градусная жара охватит центральные и южные части полуострова. Специалисты отмечают значительное потепление воздуха и в ночные часы, что позволяет называть их "тропическими ночами".

Во многих районах Италии в связи с температурами выше среднесезонной нормы и отсутствием осадков на протяжении более 100 дней появилась реальная угроза засухи. Уровень одной из главных водных артерий Апеннин - реки По, протекающей по Паданской равнине, - в районе города Павия упал на 3,7 м, до самого низкого уровня за последние 70 лет.

Министр по вопросам сельскохозяйственной, продовольственной и лесной политики Италии Стефано Патуанелли считает, что в стране придется объявлять чрезвычайную ситуацию в связи с засухой. Ряд регионов уже обратился к правительству с данной просьбой и требованиями дополнительного финансирования. В столичной области Лацио власти уже объявили статус природного бедствия, что позволит оказать поддержку сельскому хозяйству. Представители сектора заявляют, что под угрозой находятся 30% урожаев, в том числе зерновых.

Станция управления БПЛА Bayraktar TB2 и два беспилотника уничтожены ударом высокоточной ракеты "Оникс" берегового ракетного комплекса "Бастион" по аэродрому Арциз в Одесской области, сообщили в Минобороны РФ. Кроме того, российские средства ПВО сбили девять беспилотников и самолёт МиГ-29 Воздушных сил Украины. В оборонном ведомстве также рассказали о низком морально-психологическом состоянии в бригадах ВСУ. Так, в 14-й механизированной бригаде 800 человек отказались ехать в район боевых действий из-за некомпетентности офицеров.

Официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков сообщил о нанесении удара по аэродрому Арциз в Одесской области высокоточной ракетой "Оникс" берегового ракетного комплекса "Бастион".

"Уничтожена станция управления беспилотными летательными аппаратами Bayraktar TB2 и два беспилотных аппарата этого комплекса на земле", - сказал Конашенков.

Кроме того, на Донецком направлении за сутки поражено 11 взводов реактивных систем залпового огня "Град", 12 артиллерийских взводов ВСУ и две 155-мм гаубицы М777 вместе с артиллерийскими расчётами.

Оперативно-тактической и армейской авиацией за сутки поражено 47 районов сосредоточения живой силы и техники. Также ликвидированы пусковая установка зенитного ракетного комплекса "Бук-М1" и локатор подсвета и наблюдения зенитного ракетного комплекса С-300.

Ракетными войсками и артиллерией за сутки поражено 148 районов сосредоточения живой силы и военной техники ВСУ.

В результате ударов авиации, ракетных войск и артиллерии уничтожены 450 националистов, 13 танков и других боевых бронированных машин, а также 16 специальных автомобилей.

Российские средства ПВО, в свою очередь, сбили самолёт МиГ-29 Воздушных сил Украины, девять беспилотников, а также перехватили девять снарядов реактивной системы залпового огня "Ураган".

Представитель Минобороны России подчеркнул, что Вооружённые силы Украины несут значительные потери в ходе спецоперации РФ в поддержку Донбасса.

"Так, с 19 мая, за месяц боёв, одна только 14-я механизированная бригада ВСУ потеряла убитыми и ранеными больше 2,1 тыс. человек. Из-за низкого морально-психологического состояния 800 человек, предназначенных для восполнения потерь этого соединения, отказались ехать в район боевых действий, обвинив офицеров в некомпетентности, взяточничестве и кумовстве при выплатах денежного довольствия",

- сказал Конашенков.

Помимо этого, около 100 военнослужащих разведывательного подразделения 10-й горно-штурмовой бригады ВСУ отстранили от выполнения боевых задач из-за массового неповиновения командованию и вывезли в Кременчуг для расследования. В то же время, продолжил Конашенков, значительная часть командного состава 30-й механизированной бригады ВСУ самоустранилась от управления своими подразделениями и выполнения боевых задач.

"В большинстве подразделений бригады уже не осталось ни одного офицера", - подчеркнул представитель МО РФ.

ВСУ обстреляли посёлок Суземка

Утром 20 июня ВСУ обстреляли посёлок Суземка в Брянской области, сообщил губернатор региона Александр Богомаз. Он отметил, что пострадал один человек.

"У него лёгкое осколочное ранение мягких тканей. Медики оказали пострадавшему необходимую помощь, госпитализация не требуется", - написал он на своей странице в соцсети "ВКонтакте".

По его словам, после обстрела оказался повреждён один частный жилой дом и окна двух трёхэтажных многоквартирных жилых домов: "После работы оперативных служб к оценке ущерба приступит оценочная комиссия".

Глава региона также заявил о повреждении подстанции "Суземка". "Для того чтобы обеспечить электроэнергией социальные объекты - больницы, школы, детские сады, а также системы жизнеобеспечения коммунального хозяйства, на место выехали представители Федеральной сетевой компании Единой энергетической системы "Россети", - сказал он.

Володин - про статус Украины как кандидата на вступление в ЕС

Председатель Госдумы Вячеслав Володин, рассуждая о том, что Киеву может быть предоставлен статус кандидата на вступление в Евросоюз, заявил о продолжении саморазрушения Украины.

"Запад ведёт борьбу против России до последнего украинца. У них не получается. Поэтому Вашингтон и Брюссель готовы делать всё, чтобы военные действия продолжались. В этом причина принятия решения о предоставлении Украине статуса кандидата для включения в Евросоюз", - написал он в Telegram.

Спикер ГД напомнил, что сейчас существует пять кандидатов, ожидающих интеграции: Турция (с 1987 года), Северная Македония (с 2004-го), Черногория (с 2008-го), Албания и Сербия (с 2009-го). Украина ни по каким параметрам не подходит для членства в евросообществе, считает Володин.

"Тотальная коррупция, разгул преступности, олигархическая власть и разрушенная экономика - вот характеристика современной Украины. И в Европе это тоже прекрасно понимают, но желание ослабить Россию превалирует. Итог для Украины будет печален. Центр принятия решений будет перенесён официально в Брюссель. Она окончательно потеряет свою независимость", - заключил Володин.

17 июня Еврокомиссия рекомендовала предоставить Украине статус кандидата на вступление в ЕС, но с условием выполнения ряда важных реформ.

‼️🇺🇦🇺🇸Посол США на Украине рассказала о присутствии американских войск в стране В своём твите посол США на Украине Бриджет Бринк написала, что провела день с военнослужащими 82-й воздушно-десантной дивизии армии США в пункте их дислокации на Украине. Место в плену найдется для всех. t.me/RVvoenkor t.me/RVvoenkor /16695

Переход к политике таргетирования курса рубля вместо инфляции повлечет за собой ряд неприемлемых последствий для экономики России. Такое мнение высказал заместитель председателя ЦБ Алексей Заботкин на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам (РБК следил за трансляцией).

"Надо понимать, что любые идеи, связанные с таргетированием курса, неизбежно в случае их реализации приведут к снижению эффективности и потере суверенитета проводимой экономической политики. Что происходит, когда мы таргетируем обменный курс? Мы фиксируем данный курс или курс, который определяется заранее заданным диапазоном, и это означает, что мы, по сути дела, отказываемся от проведения самостоятельной денежно-кредитной политики в пользу [денежно-кредитной политики] страны, к валюте которой мы наш курс привязываем"‎, - отметил Заботкин.

Он напомнил, что Россия уже использовала такой подход в 2000-х и первой половине 2010-х, однако в нынешних условиях он несет определенные риски, связанные прежде всего с ростом инфляции.

"Те валюты, по отношению к которым привязывали курс мы в более ранней части нашей экономической истории и другие страны, - это резервные валюты - доллар, евро. Практически четыре десятилетия их покупательная способность была очень устойчивая, инфляция в этих странах была низкая. Сейчас это не так. Поэтому если мы будем проводить нашу денежно-кредитную политику и привязывать ее параметры к тому, чтобы рубль имел фиксированный или мало колеблющийся номинальный курс по отношению к валютам, где инфляция 8-10%, то и у нас инфляция будет такой же. Это тот вариант, который для нас неприемлем", - подчеркнул он.

Инфляция в России в мае в годовом выражении замедлилась до 17,1% по сравнению с 17,83% в апреле, сообщал Росстат. После рекордного более чем за 20 лет мартовского скачка в мае в месячном выражении потребительские цены выросли на 0,12%, что стало минимальным значением для этого месяца за всю постсоветскую историю наблюдений. В США темп роста цен в мае составил 6% годовых, в еврозоне показатель побил исторический рекорд и достиг 8,1% годовых.

Маловероятным переход к политике таргетирования курса рубля посчитал и глава Счетной палаты Алексей Кудрин. "Думаю, что такое вряд ли рассматривается. Взятые ранее цели, которые ЦБ поставил перед собой, - они абсолютно обоснованны, а таргетирование курса было бы альтернативной политикой", - сказал он.

Ранее первый вице-премьер Андрей Белоусов сообщил, что дискуссия о таргетировании курса рубля уже идет и на экспертном уровне, и во властных структурах.

"У нас действительно сейчас образовалось активное сальдо по текущим операциям. И если раньше это сальдо по текущим операциям уравновешивалось оттоком капитала, то сегодня отток капитала ограничен. Это хорошо или плохо? С точки зрения текущей политики плавающего рубля это плохо, потому что рубль переукрепляется, а с точки зрения баланса сбережений и инвестиций это хорошо. Отсюда дебаты", - сказал Белоусов.

По его словам, оптимальный курс рубля находится в диапазоне 70-80 руб. за доллар. Но на фоне валютных ограничений с начала мая курс доллара ушел ниже планки 70 руб., а 20 июня американская валюта в моменте стоила ниже 55,5 руб. (впервые с июля 2015 года).

По данным на 15:00 мск, курс доллара составил 55,44 рубля.

Последний раз доллар достигал таких отметок в середине 2015 года.

Ранее доцент МГУ кафедры государственной политики, кандидат экономических наук Юрий Юденков в беседе с RT спрогнозировал дальнейшее укрепление рубля.

Аналитик Юденков спрогнозировал дальнейшее укрепление рубля

Короткая ссылка

20 июня 2022, 09:48

Дарья Ускова

 

По мнению аналитика, в течение недели значения доллара и евро могут увеличиваться и уменьшаться на 2,5 единицы от актуального курса.

Специалист отметил отсутствие факторов, способных повлиять на изменение значений рубля в ближайшее время.

При этом, по его словам, существуют определённые тенденции к укреплению рубля.

"Конец полугодия и квартала могут привести к дальнейшему укреплению", - заключил Юденков.

Ранее сообщалось о том, что власти работают над задачей возвращения рубля к оптимальным уровням, 70-80 рублей за доллар.

По словам главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной, Центробанк не считает, что нужно специально ослаблять рубль, курс должен оставаться плавающим.

Прокуратура Мюнхена сообщила о конфискации трех квартир у россиян из-за санкций

Об этом сообщил в Telegram-канале глава Крыма Сергей Аксенов.

"Сегодня около восьми утра вражескими подразделениями был нанес удар по буровым платформам „Черноморнефтегаза". С самого утра нахожусь на связи с коллегами из Минобороны и ФСБ, работаем над спасением людей. Было 12 человек на этих буровых платформах, на эту минуту подобраны пять человек, трое из них ранены. Поиски остальных продолжаются", - сообщил Аксенов.

Он добавил, что министерством обороны обеспечено проведение спасательной операции, в ней задействованы патрульные суда и авиация.

ГУП "Черноморнефтегаз" разрабатывает два газоконденсатных, семь газовых и одно нефтяное месторождения на шельфе Черного и Азовского морей, а также в сухопутной части Крыма.

Все, кто хотят покупать российские продовольствие и удобрения, могут это делать совершенно свободно. С таким заявлением выступил в понедельник глава внешнеполитической службы Евросоюза Жозеп Боррель по прибытии на встречу руководителей МИД стран ЕС в Люксембурге. Он также подчеркнул, что ЕС "полностью поддерживает усилия ООН" в рамках консультаций между Россией, Турцией и Украиной по разблокированию экспорта зерна с Украины морским путем.

"Я надеюсь на результат переговоров под эгидой ООН", - сказал он.

Боррель в очередной раз подчеркнул позицию Брюсселя, которая заключается в том, что разрастающийся продовольственный кризис в мире "вызван не санкциями ЕС".

"Наши санкции не касаются удобрений и продовольствия, все, кто хотят их покупать, могут это делать совершенно свободно", - заявил Боррель.

Заявление главы министерства культуры и информационной политики Украины Александра Ткаченко о том, что украинские власти не согласны с выводом Европейского вещательного союза (ЕВС) о невозможности проведения в стране песенного конкурса "Евровидение", в связи с чем рассматривается возможность переноса его на территорию Великобритании, стало поводом для обсуждения в интернете. Граждане выразили своё мнение об этом 18 июня в социальной сети "ВКонтакте".

"Мне вот интересно: когда организаторы конкурса за уши тащили Украину в "победители", они о чём думали? Или как всегда, исключительно теми местами, которые совершенно не предназначены для мыслительного процесса?" - интересуется Лариса Д.

Многие пользователи пришли к выводу, что этот песенный конкурс будет выглядеть крайне странно в антураже полуразрушенной Украины.

"Да ну! А что, поставите сцену в сине-жёлтых тонах где-нибудь среди разрушенных домов. Выйдут барышни с плакатами, все в краске, пустят слезу. Зеленский попросит военную помощь! Ну, а дальше... спевайте!" - издевается Любовь Ф.

Некоторые комментаторы уверены, что Киев может возмущаться сколько угодно, но европейцы никогда не решатся поехать в столь небезопасную страну.

"Ой, да пусть возмущаются. Кому какое дело. Да и вообще, где они возьмут деньги на организацию? Да и кто туда вообще рискнёт поехать?" - задаётся вопросом Юлия К.

"Ну конечно! Когда принимали троицу посланцев, устроили целый спектакль: выли, как сирены, бегали с озабоченным видом. А теперь хотят принимать Евровидение. Да кто же туда поедет теперь? Одно дело - поддерживать из-за рубежа, а другое - лично присутствовать на Украине. Да и много времени утечет до мая следующего года, неизвестно, что ещё произойдёт", - подметила Ольга Т.

Часть людей полагает, что на Западе начали догадываться, какая участь уготована Украине.

"Уже даже в Европе не верят, что в 2023 году всё ещё будет существовать эта раковая нацистская опухоль под названием Украина. Но опухоль с этим не согласна, она считает, что она - мозг!" - пишет Михаил П.

"Украины скоро вообще не будет! Где они хотят проводить Евровидение? Если в Киеве, то придётся устраивать шоу под контролем России. Если же во Львове, то под патронатом Польши. Или что, надежда умирает последней?" - написала Гузель Ф.

Ряд пользователей указывает на то, что киевскому режиму глубоко наплевать на какие-то там песни - ему необходимо вырывать у европейцев дополнительные деньги под предлогом подготовки к Евровидению.

"Не согласны только лишь потому, что на проведение Евровидения им должны были бы бабосики выделить, а спонсировать отживающую свои последние дни страну никто из "друзiв" более не желает", - отметила Regina G.

"Дураку было понятно, что никто на Украину больше не поедет в ближайшие лет десять. Это просто за кубок Евровидения украинцам подержаться дали, чтобы они потом не кричали, что про них забыли", - считает Любимая С.

Напомним, 17 июня глава министерства культуры и информационной политики Украины Александр Ткаченко написал в Facebook (организация, деятельность которой запрещена в РФ) о том, что украинские власти не согласны с выводом Европейского вещательного союза (ЕВС) о невозможности проведения в стране песенного конкурса "Евровидение", в связи с чем рассматривается возможность переноса его на территорию Великобритании.

МИД пригрозил ответными мерами, если Литва не возобновит грузовой транзит в Калининград

МОСКВА, 20 июня. /ТАСС/. Действия Литвы по запрету на транзит ряда товаров в Калининградскую область, которые фактически являются попыткой установления блокады региона, могут стать основанием для жестких ответных шагов со стороны России. Такое мнение выразил в понедельник глава комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас.

"Попытка установления фактической блокады Калининградской области со стороны Литвы является нарушением суверенитета России над данным регионом и может являться основанием для очень жестких и абсолютно законных действий со стороны России", - написал сенатор в своем Telegram-канале.

Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщал, что железные дороги Литвы уведомили железные дороги Калининградской области о том, что с 18 июня они ограничивают транзит некоторых товаров из регионов РФ в область из-за европейских санкций в отношении России.

***

Литва ввела запрет на транзит товаров в Калининградскую область после консультаций с Еврокомиссией и по её рекомендации, заявил глава литовского МИД Габриэлюс Ландсбергис.

Об этом он сообщил в эфире "Соловьёв LIFE".

"В этом пункте управления находились не только генералы, занимающиеся войной со стороны Зеленского, но и генералы, которые отвечают за Запорожское направление. Паника колоссальная, знаю, что происходит изнутри. По уточнённым данным, "откалибровали" 57 человек, по крайней мере на данный момент известно о 57 офицерах высшего звена", - приводит его слова РИА Новости.

Рогов добавил, что среди офицеров были "генералы, несколько полковников, подполковников".

19 июня Министерство обороны России заявило, что армия нанесла удар ракетами "Калибр" по пункту управления украинских войск в районе села Широкая Дача Днепропетровской области.

По данным ведомства, удар был нанесён во время проведения рабочего совещания командного состава оперативно-стратегической группировки украинских войск "Александрия".

Министерство сообщило, что в результате удара уничтожены "свыше 50 генералов и офицеров ВСУ, в том числе Генерального штаба, командования группировки войск "Каховка", десантно-штурмовых войск и соединений", которые действовали на Николаевском и Запорожском направлениях.

От Красного Лимана до Славянска около 20 км, но по информации с мест, линия соприкосновения находится гораздо ближе к Славянску.