"Это положит конец спору, который не только привел к резким обвинениям между Россией и Евросоюзом (ЕС), но и выявил глубокие конфликты внутри ЕС по поводу отношения к Москве. Литва запретила перевозку грузов, таких как строительные материалы, металлы и уголь с 17 июня, ссылаясь на санкции ЕС. В рамках этого запрета затронуты железнодорожные артерии между Москвой и Калининградом и перевозки по ним. Воздушные и морские пути освобождены от санкций", - пишет издание.

Однако попытки Еврокомиссии нивелировать собственные потери от устроенной Литвой блокады Вильнюс воспринимает как поражение.

"России, по-видимому, удалось привести Еврокомиссию в страх и трепет. Речь идет уже не о нескольких железнодорожных вагонах. Теперь похоже, что угрозы России реализуются. РФ успешно поставила под сомнение нашу репутацию. При этом она вряд ли остановится. Москва будет использовать любую возможность, чтобы еще сильнее расколоть европейцев", - цитирует журнал политолога Довиле Якниунаите.

1 июля СМИ сообщили, что власти Германии возмущены действиями Литвы по блокаде грузоперевозок и настаивают на снятии запретов. В ФРГ опасаются, что Россия применит силу для создания сухопутного коридора в Калининградскую область. Накануне канцлер Германии Олаф Шольц сообщил на пресс-конференции по итогам саммита НАТО, что все стороны стремятся к деэскалации ситуации с транзитом грузов в Калининград.

30 июня пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков отметил, что Кремль ждет от Еврокомиссии решения по принципам обращения с товарами, которые подпали под санкции на транзит в Калининград через Литву.

Запрет на транзит грузов в Калининградскую область из Литвы вступил в силу в полночь 18 июня. Его ввели в рамках пятого пакета антироссийских санкций стран Евросоюза. При этом, говоря об ограничениях, глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель заявил, что блокады Калининграда нет.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов назвал, в свою очередь, запрет на транзит незаконным. По его мнению, такие решения могут иметь далеко идущие последствия для ЕС. Он также отметил, что в качестве ответной меры на ограничение Литвой транзита может встать вопрос денонсации соглашений России с Евросоюзом

Энергокомпании предупреждают об испытываемых ими сложностях с поставками оборудования, которые способны подорвать усилия по восстановлению энергоснабжения после перебоев. В частности, сообщается о нехватке трансформаторов и комплектующих к ним.

"Все более частые холода, периоды жаркой погоды, засуха и бури продолжают проверять на прочность нашу национальную электроинфраструктуру, испытывая ее способность надежно доставлять доступную энергию потребителям", - отметил председатель федерального отраслевого регулятора Ричард Глик.

В ряде регионов связанные с жарой проблемы уже начались. Так, в середине мая несколько электростанций в Техасе неожиданно прервали работу по техническим причинам, и местному оператору электросетей пришлось призвать потребителей к экономии электроэнергии.

Bloomberg пообещал Соединенным Штатам непрекращающийся голод

Обозреватель Bloomberg Литтл охарактеризовала голод в США как "непреходящую реальность"

В 2021 году 53 миллиона американцев, чтобы выжить, были вынуждены воспользоваться помощью продовольственных банков против 40 миллионов до пандемии.

"Теперь, когда пандемия идет на убыль, число голодающих американцев снова растет. Цены на продукты подскочили на 12% за последний год - это самый резкий рост с 1979 года", - утвепрждает Литтл.

Причем финансовая нестабильность, сбои в цепочках поставок и сокращение импорта зерна, по ее мнению, сохранятся в обозримом будущем.

Однако многие консервативные законодатели в США, подчеркивает Литтл, по-прежнему относятся к нехватке продовольствия как к сугубо индивидуальной проблеме, которую не обязано решать правительство.

"Поиск немедленных и долгосрочных решений должен стать моральным императивом, который не ограничивается партийными рамками", - заключила обозреватель.

Развитые страны утратили лидерство в секторе АЭС

"Лидерство на рынке ушло к Российской Федерации и Китаю: 27 из 31 новых реакторов, строительство которых началось с 2017 года, российской или китайской разработки", - отмечает МЭА.

При этом Россия доминирует на экспортном направлении. Так, все 10 китайских реакторов строятся в самом Китае, тогда как только три российских из 17 строятся в РФ. Остальные - в Турции (три реактора), Индии (четыре), Китае (четыре), Бангладеш (два) и Иране (один).

МЭА объясняет, что развитые страны неохотно инвестируют в атомную энергетику последние два десятилетия из-за высокой стоимости новых проектов и длительности строительства. А в некоторых странах - из-за неблагоприятных политический условий и неуверенности общества в надежности АЭС после аварии на Фукусиме (Япония), Три-Майл-Айленде (США), а также в Чернобыле.

В итоге имеющиеся мощности в экономически развитых странах стареют. Для сравнения, в Китае средний возраст АЭС составляет всего пять лет, в Индии - 15 лет, тогда как в Северной Америке - 36 лет, в Европе - 38.

Грандиозные планы

Российский производитель компьютерного оборудования для бизнеса и дома Kraftwayсобирается запустить серийное производство контроллеров памяти в 2023 г. совместно с Китаем. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на старшего вице-президента "Крафтвэй корпорэйшн ПЛС" Рената Юсупова.

Контроллер памяти - это микрочип, управляющий потоками данных между вычислительной системой и оперативной памятью. Как правило, он представляет собой отдельную микросхему, но контроллер также может быть интегрирован в состав северного моста, микропроцессор или систему на кристалле. Сейчас разработкой микроконтроллеров занимается порядка 10 компаний в США, Японии, Тайване и Израиле.

Kraftway заключила контракт на производство контроллеров поколений TLC, QLC с китайской YMTC. За два-три года компания собирается выйти на объем производства в 1 млн твердотельных дисков в год, сообщил Юсупов.

На какой фабрике это будет происходить, Юсупов не уточнил. Дело в том, что тайваньская TSMC, с которой ранее сотрудничала Kraftway, прекратила работать с российскими компаниями после начала военной спецоперации на Украине в феврале 2022 г. Однако по данным китайского издания Nikkei Asia, к концу 2022 г. YMTC собирается запустить уже второй завод по производству чипов флеш-памяти с ожидаемой мощностью производства до 200 тыс. 300-миллиметровых пластин, то есть один завод у компании уже точно есть.

Юсупов добавил, что контроллеры Kraftway будут использовать память трех вендоров: китайской YMTC, американской Micron и японской Toshiba. У каждого из них - свои стандарты памяти, и российской компании необходимо будет получить доступ к документации каждого разработчика, чтобы наладить выпуск продукта. Спрос на российском рынке

На какие инвестиции готова Kraftway, Ренат Юсупов не уточнил, однако заметил: чтобы окупить производство компонентной базы, контроллерыдолжны продаваться "сотнями тысяч штук".

"Стоимость контроллера - это стоимость пластины, порезанной на количество кристаллов, - отметил Юсупов. - Пластина на тысячу кристаллов стоит условно $15 000-20 000. Для того чтобы это окупить, инвестиции в разработку должны составлять миллиарды".

По его словам, российский рынок итоговой продукции с использованием контроллеров сейчас оценивается в шесть-семь млн единиц, и Kraftway надеется на 10-15% рынка после запуска производства.

Что касается других российских производителей контроллеров, то разработками подобного уровня в России могут похвастаться буквально единицы производителей ввиду их сложности и емкости ресурсов, сообщил CNews Тимур Мустафаев, коммерческий директор компании "Аэродиск".

Мы знали об этом направлении работ Kraftway и следили за ними, поэтому новости о запуске серийного производства можно только порадоваться, - отметил эксперт. - Это приближает наших производителей к созданию непосредственно SSD-накопителей и переводит всю ИТ-отрасль страны в сегменте производства "железа" на уровень выше по сравнению с компетенциями по выпуску материнских плат, схемотехники, корпусов и т. д."

Однако, по мнению Мустафаева, это довольно высокорисковые разработки с точки зрения окупаемости проекта, и о конечном успехе можно будет говорить только после появлении первой серийной линейки в продаже. Сама же стадия запуска производства может занять не один год.

"В пользу Kraftway говорит тот факт, что они работают на госсегмент ИТ-рынка, и их решения в этом смысле изначально затачивались под требования заказчиков из госсегмента в области ИБ, - объяснил Мустафаев. - То есть разработки велись давно и фундаментально. В новых условиях актуализировался запрос на импортозамещение, и возникает очень хороший шанс, что новинку на базе многолетних разработок компании получится успешно масштабировать за счет гарантированного спроса и рынка сбыта".

Глава консорциума "Базис" Арсений Брыкин также сообщил "Ведомостям", что в случае длительного отсутствия зарубежных вендоров на российском рынке Kraftway может даже занять часть потребительского рынка.

История микроэлектронных разработок Kraftway

Компания Kraftway объявила о создании микросхемы первого отечественного дискового контроллера еще в 2019 г., а также представила прототипсобственного твердотельного накопителя. Микросхемы контроллера затем поступили в производство на тайваньскую фабрику TSMC. Микросхема предназначалась для работы с планарной SLC/MLC и 3D NAND MLC памятью компаний Micron и Toshiba. Емкость твердотельного накопителя составляла 2 ТБ.

Проект был реализован в рамках госконтракта, заключенного между Kraftway и Минпромторгом в 2016 г., по которому компания получила субсидию в 325,6 млн руб. Kraftway сообщала о планах локализовать производство контроллеров в России - на заводе в Обнинске.

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун выразил поддержку президенту РФ Владимиру Путину и раскритиковал президента Украины Владимира Зеленского.

"Я по-прежнему готов принять пулю за Владимира Путина. Он первоклассный человек. Он посчитал свои действия правильными и считал, что сделает лучше для России. К сожалению, он, как и многие другие деловые люди, время от времени совершает ошибки. Но когда ты ошибаешься, то должен сделать всё, чтобы исправить это. Вероятно, он и сам думает об этом. Не стоит ему напоминать. Уверен, что он жалеет о затеянном.

Что касается Зеленского, то раньше он был комиком, и, судя по всему, намерен продолжать эту профессию, потому что если бы он подумал и приложил достаточно усилий для разговора с Путиным и выслушал бы его, то мог бы что-то изменить. Уверен, что если бы Украина хотела выйти из этой ситуации должным образом, то сделала бы это", - приводит слова Экклстоуна The Sun.

В основе модели лежат сервис синтеза и распознавания Yandex SpeechKit и специализированная архитектура под названием Transformer. Алгоритмы обрабатывают входные слова параллельно и независимо друг от друга, благодаря чему быстро обучаются.

Система распознаёт речь на любую тему и в разных форматах: это могут быть короткие и длинные фразы, имена, адреса, даты и пр. Модель способна распознавать язык автоматически в одном потоке: нейросеть может в любой момент переключаться между различными языками. При этом есть возможность давать ей "подсказки" - это повышает качество распознавания

Для обучения модели использовались огромные массивы данных (десятки терабайт) из профессиональных источников, а также из сервисов и приложений самого "Яндекса". Нейросеть-полиглот может работать и с популярными языками, такими как английский и французский, и с более редкими - датским, финским, турецким и другими.

Свастика была символом Военно-воздушных сил Финляндии до 2020 года. ВВС Финляндии использовали свастику на своем флаге и эмблемах с 1918 по 2020 год.

В 1945 году тесно связанная с нацистской Германией свастика перестала быть опознавательным знаком финских ВВС - свастику финны убрали с военных самолетов, но оставили на флагах и эмблемах. В Финляндии решили избавиться от свастики только два года назад. На новом логотипе изображен золотой орел и круг из белых крыльев.

Примечательно, что о том, что свастику убрали с флага и эмблемы ВВС Финляндии, широко решили не объявлять. В Финляндии решили провести этот процесс без лишней шумихи.

По его словам, "реализация таких проектов будет способствовать развитию ближайших регионов, а также Северного морского пути".

Фролов, эксперт информационно-аналитического центра "ИнфоТЭКÌ, рассказал "Известиям", что "в последние восемь лет и мейджоры нефтяного рынка, и небольшие компании всё более неохотно вкладывали деньги в геологоразведку и обустройство новых месторождений". И учитывая кризисы 2014-2016 годов, 2018 и 2020 годов, это объяснимо, подчеркнул собеседник издания. "Финансовые результаты большинства игроков были удручающими, многие компании показывали чистые убытки на миллиарды долларов", - пояснил он.

С другой стороны, продолжил Фролов, "крупные регионы с точки зрения потребления углеводородов (в первую очередь США и Евросоюз) всё больше уходили в "зеленую" риторику, стимулировали инвестиции в возобновляемые источники энергии". В результате это "вылилось в недофинансирование мировой нефтегазовой отрасли", констатировал Фролов.

Однако, обратил внимание эксперт, российский нефтегазовый сектор в целом и компания "Роснефть" в частности сохранили приверженность политике "углеводородного оптимизма", и средства, вложенные в отраслевые проекты, начинают окупаться. "Со временем эффект от этих инвестиций будет только накапливаться", - уверен Фролов.

В среду, 29 июня, "Роснефть" объявила об открытии нового месторождения на шельфе Печорского моря. Извлекаемые запасы нефти здесь оцениваются в 82 млн т. Месторождение, получившее название Мадачагское, было обнаружено по результатам бурения поисково-оценочной скважины, общая глубина которой составила 4435 м. "В ходе испытаний получен фонтанный приток нефти с максимальным дебитом 220 м3/сут. Полученная нефть легкая, малосернистая, незначительной вязкости", - рассказали в компании.

В пресс-службе также отметили, что геологоразведочные работы, проведенные в акватории Печорского моря, подтвердили "значительный нефтяной потенциал Тимано-Печорской провинции на шельфе и стали основой для продолжения изучения и освоения региона".

Нефтепроводчики готовятся к увеличению объемов транспортировки по ВСТО-2

Без завихрений!

В течение 2016-2019 годов подобное оборудование появилось в Амурской области на 24-й и 27-й станциях, в ЕАО - на 30-й и 32-й, в Хабаровском крае - на 34-й. И теперь установками по добавке присадок оснащены все НПС в зоне ответственности дальневосточной "дочки" ПАО "Транснефть".

Смонтированы эти агрегаты на площадках камер пуска-приема средств очистки и диагностики НПС. Кстати, оборудование отечественного производства, его выпускает великолукский завод "Транснефтемаш".

Зачем нужны присадки? Они дают возможность справиться с турбулентными завихрениями потока перекачиваемого сырья. Для обычного движения жидких углеводородов по трубе характерна пульсация температуры, давления, плотности и, следовательно, скорости потока. А если добавить к нефти специальные вещества в небольших количествах, можно серьезно увеличить скорость течения. Попадая в турбулентный поток, полимер ПТП разворачивается в длинные молекулярные цепочки по длине трубопровода. Те в свою очередь гасят завихрения в потоке нефти, заставляя ее течь более направленно и стабильно.

- Все это увеличивает пропускную способность трубопровода, уменьшает энергозатраты на транспортировку нефти и - главное - не оказывает влияния на ее качество, - подчеркивает заместитель генерального директора по товарно-транспортным операциям ООО "Транснефть - Дальний Восток" Артем Алехин.

Если по одной и той же трубе за один и тот же промежуток времени можно перекачать разный объем углеводородов и затратить на это разное количество энергии, значит, нужно стремиться к большим масштабам при большей же экономии. В этом, собственно, и состоит глобальная цель технического дооснащения.

Как обойтись без импорта

Присадки производят в Татарстане на заводе ПАО "Транснефть". Раньше их приобретали у американских фирм. Но с 2014 года компания в рамках программы импортозамещения проводила научно-исследовательскую работу по созданию технологии производства по-настоящему инновационного продукта. С 2016-го на ВСТО-2 используют исключительно отечественные присадки. Вообще доля российской продукции в закупках компании неуклонно приближается к 100 процентам. Благодаря импортозамещению удалось полностью отказаться от заказа за рубежом труб, металлоконструкций, резервуарного оборудования, запорной и регулирующей арматуры, кабельной продукции, электроприводов, трансформаторных подстанций и систем пожаротушения. 29 типов оборудования, входивших в программу импортозамещения ПАО "Транснефть", сегодня полностью производятся в России.

Емкие перспективы

Еще один серьезный проект в рамках перевооружения на объектах "Транснефть - Дальний Восток" - увеличение емкости резервуарных парков на двух нефтеперекачивающих станциях: № 34 в Хабаровском крае и № 41 в Приморском. Объем каждого вырастет на 110 тысяч кубических метров к 2023-му и 2024 году соответственно.

Резервуарный парк - сооружение, а точнее, система сооружений большой важности. Он нужен для приема нефти от добывающих предприятий, учета сырья, отстаивания его от воды и механических примесей, смешивания (компаундирования). Здесь углеводороды и хранят, когда нужно компенсировать неравномерность приема-отпуска.

Сам резервуар - не просто большая бочка, как представляется многим, а высокотехнологичный инженерный объект с надежнейшей многоуровневой системой защиты.

- Строительство резервуаров позволит повысить надежность транспортировки нефти на экспорт через терминал "Козьмино" в Приморском крае, а также на нефтеперерабатывающие заводы Российской Федерации в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске, - продолжает Артем Алехин.

Сейчас в непосредственной близости от НПС-34 ведут земляные работы. Готовят площадки для свайного поля под два резервуара объемом 50 тысяч кубометров каждый. А в ближайшее время подобные действия начнутся и на НПС-41.

Обновляют агрегаты

К началу лета ООО "Транснефть - Дальний Восток" выполнило замену насосного оборудования на трех нефтеперекачивающих станциях в Амурской и Еврейской автономной областях - №№ 24, 27 и №30. Это было сделано в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов предприятия.

Новые аппараты установили взамен прежних, отработавших нормативный десятилетний срок службы. Все агрегаты обладают повышенными показателями КПД. Это не магистральные насосы, но тоже очень важные.

- Данное оборудование нужно, чтобы обеспечить функционирование вспомогательных систем НПС, - замечает ведущий инженер-механик предприятия Георгий Корякин.

Такие насосы задействованы в водоснабжении станций, в циркуляции нефти в блоке измерения качества, в работе системы охлаждения электродвигателей магистральных насосных агрегатов (МНА). Для бесперебойного и равномерного поддержания температуры МНА применяются насосы производительностью 303 кубометра в час. Они перекачивают охлаждающую жидкость - экосол.

Обновление оборудования на НПС специалисты предприятия начали в прошлом году. Тогда были заменены 100 агрегатов. В 2022-м программа перевооружения будет полностью завершена на нефтеперекачивающих станциях Хабаровского и Приморского краев.

КНР и Индия не будут соблюдать лимит цен на нефть РФ

Shell: В мире очень мало свободных добывающих мощностей

РФ постепенно наращивает выпуск бензина и дизтоплива

...Минэнерго же уверено, что цены на бензин и дизель на АЗС в 2022 году не будут сильно расти. "Мы в обозримой среднесрочной перспективе каких-либо проблем с маржинальностью не ожидаем. Могу сказать точно, что эту посевную мы пройдем успешно, с точки зрения ГСМ, никаких вопросов никаких не будет. С точки зрения всего года, население не увидит роста цен на заправках. Это можно гарантировать", - отметил директор департамента Минэнерго России Антон Рубцов

В Санкт-Петербурге оперативники провели задержание вратаря клуба НХЛ "Филадельфия Флайерз" и сборной России Ивана Федотова.

После задержания на выходе из ледовой арены в Купчино его тут же отправили в военный комиссариат.

Сам спортсмен сопротивления оказывать не стал.

Издание "Фонтанка", Федотова буквально караулили несколько часов сразу в нескольких точка Санкт-Петербурга, где он наиболее вероятно появиться во время отпуска.

Причиной тому является уклонение от армии, что признали в военкомате и обратились за помощью в ГУ МВД по Санкт-Петербургу.

Теперь ему светит ст.328 УК РФ по делу от уклонения о воинской или гражданской службы, которая предусматривает до двух лет лишения свободы.

При этом формально он является военнослужащим, так как является членов ХК ЦСКА.

Однако недавно, как выяснило издание, Федоров объявил о желании покинуть клуб, как и в целом Россию, что является "самовольным и незаконным расторжением контракта с клубом.

Американское издание Bloomberg подсчитало и напомнило, что стране необходимо выплатить 1,4% млрд до осени. Естественно, Украина заявит, что сейчас совершенно нечем расплачиваться - более 7 млн налогоплательщиков покинули страну, а боевые действия требуют бесконечных миллиардных затрат.

Сейчас украинские чиновники ищут возможность реструктурировать долг, согласно нынешним экономическим условиям страны. Издание полагает, что Украина попросит держателя облигаций изменить условия ценных бумаг.

Одним из вариантов, который сейчас рассматривает руководство государства - предоставление Украине золотовалютных резервов России, которые были заморожены европейскими банками. То есть, фактически, украсть деньги на свои нужды, несмотря на постоянную помощь Европы в денежном и оружейном вопросе.

Кроме того, сейчас украинские власти ведут переговоры с Международным валютным фондом (МВФ). По итогам 2021 года у Украины вырос долг до $94 млрд (с внешним долгом в $55 млрд).

Правительство Германии возмущено действиями Литвы по вопросу транзитных перевозок в Калининградскую область из регионов РФ. Об этом сообщило издание Spiegel со ссылкой на собственные источники.

По его информации, Берлин не разделяет мнение Вильнюса о том, что транзит подпадающих под санкции товаров в Калининград не должен осуществляться через территорию ЕС. "Это транспортировка из России в Россию", - считают в Германии. По оценке властей ФРГ, данная ситуация должна быть разрешена.

Глава МИД Германии Анналена Бербок в эфире телеканалу ARD призвала найти общеевропейское решение ситуации вокруг Калининграда. Она подчеркнула, что санкционные пакеты касаются импорта и экспорта товаров в Россию, но не транзита из одной части страны в другую.

18 июня Литва сообщила, что прекратила пропускать попавшие под санкции товары, которые везут транзитом по железной дороге из регионов РФ в Калининградскую область. 21 июня стало известно, что ограничения коснулись и грузовых автоперевозок. В МИД РФ и Кремле заявляли, что действия Литвы незаконны и противоречат международным договоренностям. Власти Литвы утверждают, что страна не вводила никаких односторонних или дополнительных ограничений, а только "последовательно применяет санкции ЕС".

Комиссия будет взиматься в той валюте, в которой открыт счет в Сбербанке.

В Сбербанке ранее поясняли, что проводят "тарификацию по таким операциям в соответствии с практикой других банков, которые давно ограничили такие переводы комиссией".

При этом клиенты Сбербанка по-прежнему могут отправлять внутри банка до 50 тыс. руб. в месяц без комиссии в "Сбербанк онлайн". Также можно переводить без комиссии до 100 тыс. руб. в месяц клиентам других банков через Систему быстрых платежей.

Банки должны обеспечить с 1 июля своим клиентам-физлицам возможность использовать сервис быстрых платежей (СБП) с применением "СБПэй" (мобильное приложение СБП). ЦБ РФ сообщил ТАСС, что не будет продлевать срок, в течение которого не будет применять меры в отношении не подключивших "СБПэй" банков.

"Мы не собираемся продлевать сроки подключения. Полагаем, что с учетом дополнительного времени у участников рынка была возможность спланировать время и ресурсы на реализацию этого сервиса", - ответили в пресс-службе Центрального банка РФ на вопрос, будет ли регулятор переносить срок, в течение которого он не будет штрафовать кредитные организации за непредоставление своим клиентам - физическим лицам возможности использовать СБП с применением "СБПэй".

Регулятор отмечает, что в текущих условиях применение этого мобильного приложения крайне важно. "СБПэй", с одной стороны, позволяет предоставлять гражданам привычный способ оплаты товаров и услуг с помощью смартфона, и люди этим пользуются, с другой - существенно сократить издержки бизнеса на прием безналичных платежей. Поэтому мы считаем, что его широкое применение и распространение крайней важно в текущих условиях", - подчеркнули в ЦБ.

В конце марта в своем информационном письме Банк России сообщил, что до 1 июля 2022 года не будет применять предусмотренные меры в отношении банков за то, что они не предоставили своим клиентам - физическим лицам возможность использовать с 1 апреля СБП с применением "СБПэй" при платежах юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Как пояснялось в письме, это было сделано в целях снижения регуляторной и надзорной нагрузки на субъекты национальной платежной системы в условиях введения мер ограничительного характера со стороны иностранных государств.

В настоящее время, согласно данным приложения "СБПэй", возможность пользоваться данным сервисом предоставили своим клиентам 118 банков. При этом из 13 системно значимых кредитных организаций не подключились к этому приложению более половины: Газпромбанк, Альфа-банк, Сбербанк, банк "Открытие", Росбанк, Тинькофф банк и Райффайзенбанк.

О приложении "СБПэй"

"СБПэй" - мобильное приложение для оплаты товаров и услуг в розничных магазинах и интернете с использованием всех поддерживаемых в Системе быстрых платежей способов оплаты. Разработкой приложения занималась Национальная система платежных карт (НСПК). "СБПэй" поддерживается на устройствах с ОС Android версии не ниже 6.0 и iOS, начиная с версии 13. Платежи через приложение "СБПэй" выполняются с банковского счета пользователя, данные банковских карт в приложении не используются.