- Рост цен на электроэнергию в Европе до рекордных отметок, вызванный недостаточными поставками природного газа, приводит к снижению рентабельности ряда крупных промышленных предприятий, что может подорвать восстановление экономики региона, сообщает агентство Bloomberg.

Так, ведущая европейская химическая компания BASF SE заявила, что не смогла полностью нивелировать влияние рекордных цен на электричество, несмотря на то, что сама производит 80% потребляемой энергии. Крупнейший производитель меди на континенте Aurubis AG сообщил, что затраты на электроэнергию уже привели к снижению прибыли и продолжат оказывать давление на рентабельность до конца года.

Кроме того, норвежская Yara International ASA из-за рекордно высоких цен на газ сократит производство аммиака на европейских заводах примерно на 40% к началу следующей недели. Компания является одним из крупнейших в мире производителей удобрений, занимает более 20% мирового рынка товарного аммиака.

Другой представитель данной отрасли CF Industries Holdings сообщил, что приостанавливает работу двух предприятий в Великобритании из-за резкого роста цен на топливо.

"Рост цен на энергоносители приводит к повышению расходов бизнеса и наносит ущерб промышленности, - заявил министр предпринимательства, энергетики и промышленности теневого кабинета Лейбористской партии Эд Милибэнд. - Новости о закрытии производственных площадок вызывают крайнее беспокойство".

Цены на энергоносители выросли от США до Европы и Азии, поскольку глобальная экономика выходит из пандемии и сотрудники возвращаются в офисы. Цены на газ в Европе в этом году подскочили более чем втрое, а стоимость электроэнергии почти удвоилась, поскольку регион столкнулся с дефицитом поставок.

"Если у всех счета за электричество и газ просто начнут расти, очевидно, что это нанесет ущерб и потребительским расходам, и промышленному потреблению", - отмечает управляющий директор Accenture Оган Козе.

Лоббистская группа германских компаний среднего размера Der Mittelstand опубликовала итоги опроса своих членов, в котором 97% респондентов заявили, что ожидают дальнейшего роста цен на энергоносители в течение следующих пяти лет. Группа предупредила, что стоимость энергоресурсов в Германии, которая является самой высокой в Европе, угрожает многим промышленным компаниям среднего размера, сообщает The Wall Street Journal.

"Если тенденция резкого роста цен на электроэнергию сохранится, мы рискуем увидеть постепенный спад энергоемкого производства", - сказал глава Der Mittelstand Маркус Йегер.

"Теперь Париж может расколоть НАТО из-за политических и коммерческих потерь", - сказал газете ВЗГЛЯД немецкий политолог Александр Рар. Ранее Франция отказалась от совместного с США празднования 240-летия Чесапикского сражения в знак протеста против потери многомиллиардного контракта на поставку атомных субмарин Австралии, заключившей альтернативную сделку с американцами.

"Обида Франции на США имеет не только политические, но и коммерческие причины. Французы также продают оружие кому не лень, поэтому здесь присутствует вопрос конкуренции в экспорте вооружений", - считает немецкий политолог Александр Рар.

"Американцы, в свою очередь, начинают вооружать соседей Китая, причем в Азии хватает стран, готовых стоять на страже интересов США и вести политику сдерживания Пекина. Речь идет прежде всего о Южной Корее, Японии и в первую очередь об Австралии, из которой Вашингтон пытается сделать антикитайский щит и меч", - добавил собеседник.

"Такое поведение американцев многим не нравится Европе. США будут заставлять европейцев "дружить" против Китая, но Франция не соглашается с определенными решениями американцев, в то время как немцы и другие европейцы в этом вопросе пока на стороне США", - добавил эксперт.

"Поэтому теперь Париж может расколоть НАТО. Президент Макрон остается большим критиком альянса, поскольку считает, что альянс должен защищать Европу, а не решать внешнеполитические проблемы США", - продолжил Рар.

"И если американцы продолжат давление на Европу по китайскому вопросу - Франция может повторно выйти из НАТО, как это было в 1966 году при президенте Шарле де Голле. Сам де Голль был стопроцентным европейцем и выступал за единую Европу от Лиссабона до Владивостока. Если бы он был жив, думаю, он стал бы сторонником Европы, объединенной с Россией", - резюмировал Рар.

Ранее стало известно, что Франция отменила совместное с США празднование 240-летия Чесапикского сражения, в котором французская эскадра сошлась с британским флотом, придя на выручку только что созданным Соединенным Штатам, в знак протеста против потери многомиллиардного контракта на поставку атомных субмарин Австралии, заключившей альтернативную сделку с американцами. Об этом сообщила New York Times.

Вместо этого, как сообщает издание, высокопоставленный представитель ВМС Франции, который приехал в Вашингтон для участия в юбилейных мероприятиях, досрочно возвращается в Париж. "Отмена торжеств стала непосредственным отражением того гнева, который испытывают французские политики и дипломаты из-за субмаринной сделки", - говорится в тексте публикации.

В среду вечером премьер-министр Британии Борис Джонсон, его австралийский коллега Скотт Моррисон и американский лидер Джо Байден в совместном заявлении официально объявили о создании нового партнерства AUKUS в сфере обороны и безопасности.

Глава МИД Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил, что решение Австралии разорвать соглашение с французской компанией Naval Group по подлодкам является ударом в спину и подрывает доверие между странами.

Американская Politico написала, что Франция потерпела геостратегическое поражение в Индо-Тихоокеанском регионе.

Газета ВЗГЛЯД писала о том, зачем США создали военный блок против Китая, унизив Францию. Военный эксперт, китаист Василий Кашин объяснил участие Австралии в новом военном альянсе, а политолог Сергей Федоров указал на унижение Франции со стороны США.

Как пишет The New York Times, это стало протестом из-за того, что Канберра отменила контракта века с Францией в пользу партнерства с Вашингтоном и Лондоном.

Австралия отказалась от контракта, ранее заключенного с Францией, на строительство подлодок стоимостью $66 млрд.

В мероприятии в посольстве должен был принять участие высокопоставленный представитель ВМС Франции. Он улетел в Париж.

Великобритания, Соединенные Штаты и Австралия создали новый военный союз AUKUS. До этого Франция подписала с Австралией контракт на 12 ударных подводных лодок.

Канберра приняла решение об отмене "контракта века" в пользу партнерства с США и Британией.

Как пишет La Tribune, французской верфи Naval Group потребуются годы, чтобы оправиться от коммерческих потерь.

Австралия запланировала строительство атомным подлодок в своей Аделаиде при помощи США и Великобритании.

Чесапикское сражение - решающая битва на море на Войне за независимость США. Французский флот, который поддерживал США, одержал победу над британским.

"Откуда гнев и горечь?": Захарова удивилась реакции Франции на разрыв контрактов с Австралией

 

Министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил, что разрыв Канберрой контракта по подлодкам - это удар в спину Парижу. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова удивилась реакции Ле Дриана, назвав разрыв контрактов привычным делом для французской дипломатии. Кроме того, Захарова напомнила, как Париж отменил аналогичную сделку с Россией.

 

"Я в гневе, так союзники себя не ведут. Это решение - одностороннее, грубое, непредсказуемое - походит на стиль поведения Дональда Трампа, - сказал Дриан в интервью Franceinfo. - Нарушение "контракта века" - это действительно удар в спину. Мы построили доверительные отношения с Австралией, это доверие предано".

 

"Откуда гнев и горечь?" - написала в своем Telegram-канале Захарова. Она отметила, что разрыв контрактов для Франции - привычное дело: "В 2015 году Париж отменил сделку с Россией по двум авианосцам "Мистраль".

"Или плохи только те ножи, которые ты чувствуешь в своей спине?" - добавила представитель МИД РФ.

 

 

По данным военного ведомства, запуск состоялся на полигоне Сары-Шаган (Республика Казахстан).

"Новая противоракета системы ПРО после серии испытаний достоверно подтвердила заложенные характеристики, а боевые расчеты успешно выполнили задачу, поразив условную цель с заданной точностью", - подчеркнул командир соединения ПРО ВКС генерал-майор Сергей Грабчук.

Скорость полета противоракеты, которая уничтожает боевые блоки противника, составляет более 3 км/сек.

Как известно, на протяжении последних лет было проведено несколько успешных противоракетных пусков. Как говорят специалисты, летно-конструкторские испытания считаются завершенными после 10 успешных пусков, после чего ракета может быть принята на вооружение.

Предыдущие испытания новой противоракеты проводились в апреле. Комментируя одно из этих тестирований, член общественного совета при Минобороны Игорь Коротченко отметил, что новая противоракета значительно повысит потенциал системы ПРО Москвы и Центрального промышленного района.

"Спутник V" оказался эффективнее против дельта-штамма, чем AstraZeneca и Sinopharm

Президент России Владимир Путин смог предотвратить превращение страны в вассала США, заявил в среду американский режиссер, сценарист и продюсер Оливер Стоун в интервью телеканалу "Россия-24".

"Соединенные Штаты могли бы стать партнером России, но из-за денег этого не произошло. На Уолл-стрит решили, что Россию надо захватить, завладеть бизнесом. Появились все эти олигархи, Путин стал этому противостоять, защищать страну. Если бы не он, Россия была бы уничтожена, превратилась бы в вассала Америки. Для мира это было бы плохо, поскольку США становились бы все сильнее, превратились бы в тиранию. Ни у кого не должно быть слишком много власти. Это закон природы - должен быть баланс", - сказал режиссер.

Стоун также отметил, что поначалу был сторонником экс-президента США Дональда Трампа, потому что тот выступал за нормализацию отношений с Россией. "Я сначала думал, что Трамп был разумным кандидатом, потому что он говорил: „Зачем нам воевать с русскими?" Мне это нравилось. Он размышлял как бизнесмен. Такой подход казался мне интересным", - добавил он.

Режиссер также подчеркнул, что "испытывает эмпатию" по отношению к русскому народу, потому что граждане РФ остаются "отзывчивыми, хорошими людьми". Он также заметил, что, по его мнению, Россия и США могли бы стать дружественными государствами. "Их народ [России и США] очень сильный и, в некоторой степени, высокомерен. Мне кажется, что они могли бы стать отличными друзьями. <...> Отношения могут полностью поменяться. И есть вероятность, что ситуация изменится быстрее, чем вы думаете", - резюмировал он.

Стоун - режиссер, сценарист и продюсер, обладатель трех премий "Оскар", пяти "Золотых глобусов", одной премии BAFTA. В среду ему исполнилось 75 лет. В последние годы внимание Стоуна привлекает постсоветское пространство. В июне 2016 года он представил свой фильм "Украина в огне", повествующий об истории Украины с 1941 по 2014 годы. В сентябре 2016 года режиссер закончил работу над фильмом о президенте РФ "Интервью с Путиным" (The Putin Interview), созданным на основе более десятка бесед с главой российского государства, состоявшихся на протяжении двух лет. В России и мире премьера картины состоялась 12 июня 2017 года.

Основную долю расходов по восстановлению Афганистана должны нести США и их союзники по НАТО. Об этом сегодня, 16 сентября, заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

"Мы исходим из того, что в первую очередь ответственность за сложившуюся в Афганистане ситуацию несут США и страны международной коалиции, на протяжении последних 20 лет присутствовавшие в этой стране. Именно поэтому они должны взять на себя основную долю расходов по постконфликтному восстановлению и обустройству Афганистана", - сказала она.

Она также указала, что западные доноры Афганистана должны оказать помощь населению "с целью снижения или полного купирования миграционных потоков". В связи с миграционной ситуацией вокруг Афганистана у России вызывает беспокойство и возможное проникновение террористов в Центральную Азию "под прикрытием гуманитарных лозунгов".

Что касается самой 20-летней оккупации Афганистана, закончившейся позорным провалом и бегством западного альянса, то Захарова напомнила, что Россия неоднократно призывала США и НАТО вернуться в международно-правовое русло и действовать в соответствии с мандатом Совета Безопасности ООН, однако этого сделано не было.

В будущем Россия планирует вести работу по Афганистану в рамках московского формата, в который входит 11 стран региона, в том числе все соседи Афганистана.

В ближайшие годы Украине не светит членство в НАТО, как и не следует рассчитывать на помощь американской армии в случае войны с Россией, заявил бывший посол США в Киеве Джон Хербст.

"Я не вижу членства для Украины через пять и даже через десять лет. Конечно, если что-то коренным образом изменится, может быть, быстрее, но такого изменения я не вижу", - сказал он.

Дипломат подчеркнул, что киевским властям не стоит рассчитывать на размещение американских войск на своей территории.

"На технику - да, но не на американских солдат. Если бы обстановка коренным образом изменилась - может быть, но сегодня я этого не вижу", - заключил Хербст.

Однако он допустил вероятность отключения России от международной платежной системы SWIFT.

ТАСС, 16 сентября.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) приостановила процесс одобрения российской вакцины "Спутник V". Об этом в среду сообщил помощник директора действующей при ВОЗ Панамериканской организации здравоохранения (ПАОЗ) Жарбас Барбоса.

"Что касается одобрения вакцины „Спутник V", то этот процесс был приостановлен, так как во время инспекции одной из фабрик, где производится вакцина, было обнаружено, что эта фабрика не соответствует новой практике производства", - заявил Барбоса на пресс-брифинге, посвященному коронавирусу.

Он также отметил, что процесс одобрения приостановлен до тех пор, пока производители российской вакцины не примут необходимые меры и не проведут новую проверку.

Россия первой в мире 11 августа 2020 года зарегистрировала вакцину "Спутник V". Заявка на одобрение российского препарата была передана в ВОЗ в конце января текущего года. Сроки ее регистрации пока неизвестны. Эффективность вакцины на уровне 91,6% подтверждена публикацией данных в ведущем медицинском журнале The Lancet.

Представители Ирландии и Словакии в Европарламенте Клэр Дейли и Милан Урик на пленарной сессии в Страсбурге раскритиковали резолюцию о возможном отказе от признания парламента РФ.

Документ назвали ксенофобским и призвали установить с Россией мирное сотрудничество pic.twitter.com/PcLAAxgn2c

Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело о склонении к организации массовых беспорядков после выборов в Государственную думу.

По данным следствия, группа лиц делала в мессенджере Telegram публикации, в которых содержались призывы к незаконным действиям.

"Установлено, что группа лиц в составе не менее 11 участников из 7 субъектов России создала сеть телеграм-каналов, в которых они размещали публикации и вели агитационную деятельность, направленную на организацию массовых беспорядков на территории Российской Федерации в дни единого голосования с 17 по 20 сентября 2021 года", - сообщили в СК РФ.

Следствие собирается ходатайствовать об аресте фигурантов этого дела.

Расследование продолжается.

Ранее РЕН ТВ рассказывал, что в Сети сообщили, что иноагенты и экстремистские организации, финансируемые странами Запада, совместно со сторонниками оппозиции готовят провокации на выборах в Госдуму.

Представители БДИПЧ, так называемого движения "Голос" (внесена в реестр НКО, которые выполняют функции иностранного агента), а также экс-сотрудники "Штабов Навального" (запрещенная в РФ экстремистская организация, признана иноагентом) дают инструкции, как организовать нарушения.

В конце мая в японском порту Кобе прессе был представлен первый в мире танкер для перевозки сжиженного водорода Suiso Frontier, построенный корпорацией Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI). До конца текущего финансового года в Японии (31 марта 2022 года) группа японских компаний проведет технико-экономическое обоснование транспортировки водорода из Австралии в Японию с использованием этого танкера.

Это будет проверка одного из важнейших звеньев в постепенно набирающей обороты долгосрочной стратегии Японии по переходу страны на водород как "основной источник энергии" в энергетическом балансе страны. Переход начинался с инициатив бизнеса и во все большей степени поддерживается в различной форме правительством.

Ставка на импорт

Япония бедна природными энергетическими ресурсами. Все послевоенные экономические планы и программы сопровождались предложениями путей обеспечения энергетического баланса страны. В 1950-1960-х годах "основным источником энергии" в них был уголь, вначале собственный, затем импортный, для тепловых электростанций (ТЭС). Уголь, который сменили нефть и нефтепродукты из месторождений Персидского залива. Эта ставка обеспечивала беспрецедентный в сравнении с другими странами ежегодный рост в 10% ВВП страны.

ТЭС имели много преимуществ. Например, быстрота и дешевизна строительства, сравнительно низкая себестоимость вырабатываемой электроэнергии. Но, с другой стороны, они несли страшный урон окружающей среде, с которым граждане не могли мириться. Пришлось принять курс "на умеренные темпы роста" с учетом экологической обстановки.

Вспомнили об атомной энергетике. С начала 1970-х годов был принят курс на ее развитие. Долгосрочной целью ставилось доведение доли АЭС в энергетическом балансе до 50% к 2050-м годам. Она была бы выполнена, как и многие экономические планы страны. К началу нынешнего века доля АЭС уже превышала четверть потребностей страны в электроэнергии. Но катастрофа на АЭС "Фукусима-1" 11 марта 2011 года привела к пересмотру всей энергетической политики не только Японии, но и большинства стран в мире.

Руководству Японии было ясно, что придется отказаться от курса на то, чтобы атомная энергетика развивалась как "основной источник энергии". Но и ресурсы возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в стране во многом ограничены. Начался поиск новых источников энергии в первую очередь с изучения мирового опыта.

Хотя и в Японии многие крупные корпорации и компании в своих структурах искали возможные пути использования того же водорода. Например, автомобильные гиганты пытались создать агрегаты, способные напрямую использовать его в качестве топлива, как Mazda Motor Corp. в своем роторном двигателе еще в 1990-х годах. Но все же наиболее перспективными оказались автомобили с силовыми электродвигателями, питаемыми от водородных топливных элементов (ВТЭ).

Руководство Японии на различных уровнях, в разных аудиториях и формах объявляло о намерении построить "водородное общество", определив водород как главный безуглеродный энергетический ресурс. Достижение этой цели замедляют не только технические трудности, но и общий недостаток возможностей наращивания энергетических мощностей за счет ВИЭ в самой Японии.

В таких проектах должно учитываться и то, что при производстве водорода из ископаемого сырья также будет выделяться СО2. Поэтому, организуя за рубежом производство водорода, необходимо предусматривать технологии сбора и утилизации СО2 и других отходов.

Выбор внешнего поставщика

Первоначально внимание как поставщика водорода в Японию привлекла Норвегия. Во многом потому, что страна не использует ТЭС для электрогенерации. Внутреннее потребление всей электроэнергии в Норвегии на 95% покрывается гидростанциями. Дополнительно строятся только ветряные электростанции. Генерация повседневно превышает потребление, но излишки мощностей направляются на пополнение уровня воды в резервуарах ГЭС, что обеспечивает стабильность нагрузки генераторов ГЭС при перепадах спроса потребителей.

Но предварительные переговоры о совместном проекте производства водорода на основе избыточных мощностей норвежских ВИЭ показали достаточно прохладное отношение деловых кругов Норвегии. Последних больше устраивают прямые поставки излишков электроэнергии из Норвегии в страны Европы. Норвегия уже имеет кабельные силовые линии электропередачи с Данией и Нидерландами. Она не случайно наращивает мощности ВИЭ, которые обеспечат стране возможность полнее участвовать в будущей энергетической системе Европы. С этой же целью, иметь возможность продавать избытки энергии своих ГЭС, Норвегия завершает прокладку самого протяженного в мире подводного силового кабеля North Sea Network Link Норвегия-Великобритания протяженностью 720 км. Идут работы по прокладке силового кабеля протяженностью 623 км по дну Северного моря между Норвегией и Германией.

Поэтому в Токио было решено сосредоточиться на формировании моста поставок водорода из Австралии, которая сама стремится развить производство водорода на экспорт, а водород, который не выделяет CO2 во время сгорания, рассматривается как топливо следующего поколения. Планируя стать крупной страной, поставляющей водород, Австралия наметила свою "Национальную водородную стратегию" в ноябре 2019 года. В документе правительство намечает довести экспорт водорода к 2040 году до 10 млрд австралийских долларов (830 млрд иен).

По данным Японской организации внешней торговли (JETRO), по состоянию на апрель этого года более 10 японских компаний участвуют в проектах, связанных с водородом, в Австралии. Лидерство в импорте водорода стремится завоевать и удержать корпорация Kawasaki Heavy Industries. Руководство корпорации изучает возможность использования бурого угля из богатых его месторождений в австралийском штате Виктория. Использование австралийского угля потребует весьма сложного оборудования для удаления СО2 и шлаков и захоронения их в старых нефтяных или газовых скважинах.

Компания Idemitsu Kosan Co., крупный оптовый поставщик нефти, стремится создать "Водородную долину" в юго-восточном австралийском штате Новый Южный Уэльс совместно с местными компаниями и организациями, которая будет служить базой для производства и экспорта водорода.

Крупная японская торгово-инвестиционная корпорация Itochu Corp. подписала меморандум о взаимопонимании с местной компанией для изучения коммерческого потенциала производства водорода и аммиака из угля. Toyota Motor Corp. создала производственную и заправочную станцию для транспортных средств на топливных элементах на окраине Мельбурна.

Но в то же время сохраняется интерес к пока отложенным планам возможных поставок водорода из Норвегии, где водород планируется получать при высокотемпературном электролизе воды, используя энергию ГЭС и ветряных электростанций. Основными участниками проекта выступают с японской стороны KHI, с норвежской - Nel Hydrogen, предполагается участие японской корпорации Mitsubishi Corp. и норвежской Statoil.

Подготовка к новой энергетической эпохе

Экономисты Японии в большей своей части уверены, что водород станет важным энергетическим ресурсом следующего поколения, во всяком случае на транспорте. Деловому миру Японии хотелось иметь комплексную оценку перспектив водорода. Поэтому в январе 2017 года по инициативе компаний Toyota Motor Corp. и Air Liquide был создан Международный совет по водородным технологиям (Hydrogen Council).

В него вошли около 30 концернов, фирм и компаний автопроизводителей и энергетических секторов мирового уровня, таких как Audi, BMW, Daimler, Honda и Hyundai, Shell и Total. Основная цель совета - подготовка оценочных рекомендаций в форме научных докладов в сфере возможностей использования водорода.

Внимание привлек уже первый доклад совета, подготовленный к началу работы климатической конференции ООН в Бонне. По приведенным в докладе расчетам, внедрение водорода на транспорте позволит сократить ежегодные выбросы углерода на 6 млрд т к 2050 году. Но для этого нужно перевести на водород 400 млн легковых автомобилей, около 40 млн грузовиков и автобусов. Начать внедрение водорода на железнодорожном, морском и авиационном транспорте. А для этого, как подсчитано, уже к 2030 году потребуются инвестиции в размере 280 млрд долл., из них около 110 млрд для финансирования технологий получения водорода, 80 млрд - в создание структуры его хранения, транспортировки и распределения, 70 млрд - для разработки ВТЭ под конкретные цели.

Руководство Японии, видимо исходя из подобных долгосрочных прогнозов роста использования водорода в глобальном масштабе, заранее создает прочную базу у себя в стране. В этих целях был создан правительственный фонд в размере 2 трлн иен для поддержки технологических инноваций в широком спектре мер в интересах декарбонизации, сообщает Yomiuri Shimbun. Но прежде всего ставится задача содействовать быстрому расширению использования водорода в сфере автомобильного транспорта.

Можно отметить, что правительство страны, предполагая быстрый рост спроса на сжиженный водород, начинает содействовать формированию внутреннего его рынка своим участием в создании хабов производства и сбыта водорода.

В небольших масштабах уже налажено опытное производство сжиженного водорода на территории Японии. По сообщениям в СМИ, компания The New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO) запустила установку по производству водорода с использованием энергии солнечной электростанции (СЭС) в префектуре Фукусима.

Можно отметить комплексный подход в Японии к внедрению водорода в быт в этом случае. Задолго до начала летних Олимпийских игр в Токио было объявлено, что корпорация Toyota Motor Corp. направит более 400 автомобилей с ВТЭ для перевозки участников. После наладочного процесса в конце 2019 года установка начала работать. Тогда она стала одной из крупнейших в мире по производству водорода с использованием энергии солнечной электростанции (СЭС). По современным оценкам, мощность ее небольшая, но была достаточной для обеспечения водородом всех машин с ВТЭ на прошедшей Олимпиаде.

Из-за противоковидных мер многое на Олимпиаде было задействовано без массовых мероприятий, в том числе оказался не сильно востребован и автотранспорт. И тем не менее считается, что сотни автомобилей с ВТЭ стали на Олимпиаде "ягодкой на торте" в демонстрации технических достижений страны, в повышении имиджа Японии в мировом сообществе. В Токийском порту был организован хаб для хранения водорода, том числе и его приема в случае доставки на судах, станции заправки автомобилей водородом.

Общая цель этих и ряда других малозаметных мероприятий - расширение спроса на водород в стране, на первом этапе в транспортной сфере. В перспективе рост использования водорода внутри страны позволит расширять экспорт оборудования и техники с ВТЭ, да и самих ВТЭ на внешний рынок, где спрос на такую технику растет, констатирует газета Yomiuri Shimbun.

Подготовка хаба в Кобе

По всей видимости, водородный хаб в порту Кобе (Западно-Центральный экономический регион Японии) более основательно планируется на долгосрочную перспективу как район приема импортного водорода и последующей доставки его на места потребителям в регионе. Подготовительные работы начались с 2017 финансового года. Строительство ведется корпорацией Kawasaki Heavy Industries и несколькими другими компаниями при содействии городской администрации Кобе. В 2018 году было начато строительство причалов для приема танкеров с водородом. Сейчас фактически оно закончилось и обошлось в 1,3 млрд иен, финансировалось из бюджета города и частично субсидий центрального правительства.

С завершением строительства танкера для перевозки сжиженного водорода Suiso Frontier начинается практическая отработка доставки водорода в Кобе из Австралии. Это первое в своем роде судно и должно еще пройти критерии безопасности, утвержденные Международной морской организацией.

В ходе первых его рейсов Австралия-Япония будет проверена безопасность транспортировки и хранения сжиженного водорода с целью создания цепочки его поставок в Японию. При этом будут учитываться и планы внедрения мер по декарбонизации промышленности страны.

Намечается комплексный подход. Можно отметить, что в налаживании поставок водорода из Австралии принимают участие семь японских компаний, в том числе кроме KHI и крупнейшая газовая компания Iwatani Corp. Последняя участвует в разработке заправочных водородных станций для транспортных средств на топливных элементах. Исполнительный директор KHI Мотохико Нисимура сказал, что на данном этапе "целью ставится оформить Кобе одним их центров внедрения водородной энергии". Испытания обойдутся примерно в 40 млрд иен (368 млн долларов), включая взносы правительств Японии и Австралии, отмечает издание Asahi Shimbun.

Танкер Suiso Frontier сравнительно небольшой в сравнении с современными действующими танкерами для перевозки сжиженного природного газа. Его водоизмещение около 8000 т, длина 116 м, ширина 19 м. На нем размещен, судя по фотографиям, один шарообразный специально сконструированный резервуар для размещения сжиженного водорода, охлажденного до минус 253 градусов Цельсия.

Силовой двигатель на Suiso Frontier работает на мазуте. Но можно сразу указать, что корпорация KHI разработала долгосрочную стратегию внедрения водорода как топлива на других судах. Руководство корпорации учитывает, что правительство Японии поставило целью увеличить потребление водорода с нынешних 2 млн т в год до 3 млн т к концу 2030 года. Это гарантирует, что спрос на крупномасштабные суда для импорта водорода будет быстро расти. KHI планирует построить 80 танкеров, что позволит перевозить до 9 млн т сжиженного водорода в год. Конкретно в планах корпорации завершение строительства, возможно, первого в мире крупнотоннажного танкера для перевозки сжиженного водорода и с двигателем, работающим на водороде в качестве топлива вместо нефтепродуктов. Правительство, по сообщениям СМИ, намерено поддержать эти планы за счет субсидий.

По размерам крупнотоннажный водородовоз будет сопоставим с танкерами для перевозки сжиженного природного газа водоизмещением около 130 тыс. т. Будет около 300 м в длину и около 50 м в ширину, стоимость примерно 60 млрд иен. Компания планирует разместить на таких танкерах примерно по четыре резервуара, способных вместить по 10 тыс. куб. м сжиженного водорода.

В настоящее время международные морские организации ужесточают экологические нормы для судов. Но большинство крупных судов все еще строится с использованием нефтепродуктов для двигателей или паровых турбин. Компания Kawasaki Heavy Industries Ltd стремится выиграть конкурентную борьбу на перспективном рынке танкеров водородовозов, предлагая судоходным компаниям суда с высокими экологическими характеристиками, лучшими, чем у конкурентов, крупных судостроителей Китая и Южной Кореи.

Дорогое сырье

Но основным препятствием на пути внедрения сжиженного водорода будет все еще высокая его стоимость. Пока по ней он не может конкурировать с природным газом. По оценкам Министерства экономики Японии, в настоящее время стоимость водорода около 100 иен за куб. м. С налаживанием массовых поставок из Австралии к 2030 году она снизится примерно до 30 иен. Предполагается, что она будет понижаться до менее 20 иен к 2050 году, что сделает его эквивалентным природному газу, как пишет газета Yomiuri Shimbun. Ссылаясь на другие аналитические прогнозы, пишет газета Asahi Shimbun, к 2030 году электроэнергия, вырабатываемая ТЭС на водороде, будет стоить в 1,5 раза дороже, чем при использовании СПГ.

Есть надежда на выход на новые прорывные технологии в производстве водорода без больших затрат и с соблюдением ужесточающихся экологических норм. В Японии этому способствовало существование множества мелких компаний, пытающихся решить небольшие технические проблемы. Здесь как пример можно привести недавнюю презентацию ведущим японским автопроизводителем Японии Toyota Motor Corp. своего седана Mirai-2 второго поколения с ВТЭ для питания силового двигателя.

В отличие от предыдущего четырехместного Mirai-1 он усовершенствован и пятиместный. Главное, у него три, а не два бака для хранения водородного топлива для топливных элементов. Дальность при одной заправке увеличилась на 30% до 850 км. Но в СМИ отмечается, что новые баки изготовлены небольшой компанией, пусть и аффилированной с корпорацией. Другая компания построила завод по производству баков. Называются еще три-четыре компании, которые участвовали в доработке автомашины. И все они с новыми идеями в целях снижения потребления электроэнергии и повышения топливной эффективности транспортных средств, говорится в сообщении о Mirai-2.

Вполне вероятно, что это сообщение привлечет внимание правительственных чиновников, поскольку в середине мая Министерство экономики, торговли и промышленности Японии объявило о плане инвестирования в общей сложности 370 млрд иен в частные проекты по содействию использования водорода. Министерство начало прием заявок на более значимые проекты, такие как создание сетей подачи водорода к пунктам раздачи, практическое использование производства тепловой энергии с применением водорода в качестве топлива, расширение выпуска оборудования для производства водорода в Японии.

Но пока на данный момент стоимость получения водорода относительно высока. Говорят, что производство водородной энергии обходится примерно в 97 иен за киловатт-час, что в семь раз больше, чем производство тепловой энергии с использованием сжиженного природного газа.

Крупные электроэнергетические компании начали смешивать водород с СПГ для использования в качестве топлива для производства тепловой энергии на экспериментальной основе. Они намерены постепенно увеличивать долю водорода. Важно снизить затраты за счет расширения использования водорода.

И еще большое внимание начинает уделяться простой пропаганде расширения использования ВТЭ на транспорте и в быту среди граждан. В СМИ Японии напоминают, что другие автомобили с силовыми электродвигателями на первых этапах также не могли конкурировать с бензиновыми двигателями по показателю "стоимость-эффективность". Но сейчас за счет других показателей и изменения требований к автомобилям двигатели внутреннего сгорания сдают позиции. В японских СМИ много сообщений о сферах расширения использования водорода не только на транспорте, но и в других сферах, даже в металлургии.

Об авторе: Николай Петрович Тебин - журналист-международник.

Эта та самая, из-за которой чуть не вымерз Техас, а сегодня в ЕС рекордные цены на электроэнергию. Мне вообще очень нравится тренд Европы на развитие "зеленой энергетики". Особенно в комплексе со строительством современных АЭС в России и отказом от них в ЕС.

На фото - утилизация лопастей от ветряков в США. Ну как утилизация, эти огромные весла, размером с дом, они просто закапывают в землю (они композитные и переработке не подлежат). По 8000 штук в год. То то потомки удивятся, когда всю эту хрень найдут. Но это ветряки. А еще есть прекрасные солнечные батареи, благодаря которым уже вот-вот наступит "пока-пока Газпром" [на самом деле нет]. Их эффективность снижается в первый год на 1-3% и далее в среднем по 1% в год, так называемая деградация солнечных батарей.

И также как и с ветряками, самый главный вопрос тут - утилизация. Очень неудобный вопрос, о котором не любят говорить адепты "зеленых". Сейчас они утилизируются в обычных установках для вторичной переработки стекла (точнее, их стеклянные и алюминиевые рамы), а всё остальное - как придется. Куда в ближайшие годы девать десятки и сотни тысяч тонн весьма непростых по химическому составу элементов, вопрос подвисший в воздухе.

В итоге вся эта "борьба" Европы за экологию - примерно как секс в презервативе. Движение есть - прогресса нет. Взять те же прекрасные экологичные автомобили "Тесла". Поинтересуйтесь вопросами производства и утилизации их аккумуляторов, прикиньте варианты с "я такой весь современный заряжаю свою экологичную Теслу на станции, которую питает... угольная ТЭС".

В итоге, самые по-настоящему экологичные технологии в плане энергетики, которые у нас остаются, это АЭС, ГЭС, природный газ и пока новые для нас W2E заводы по термической переработке отходов в связке с КПО (комплексами по переработке отходов). Конечен здесь, по идее, только природный газ. Реки будут течь, АЭС и W2E тоже будут с нами веками, потому что всегда будет нужна электроэнергия и всегда нужно будет куда-то девать мусор. Плюс в перспективе - приливные электростанции (ПЭС, в т.ч. Пенжинская) и водородная энергетика.

А все эти ветряки, солнечные батареи и прочее - не более чем изящное освоение средств. Это что-то вроде ЛГБТ и BLM движений среди людей. Модно, да. Но вредно и не нужно.

Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн заявила, что страна не пустит в свои воды атомные подлодки Австралии, которые планируется построить в рамках оборонного альянса AUKUS (Австралия-Великобритания-США).

Напомним, что с 1984 года Новая Зеландия запрещает заход в свои воды судов с ядерным оружием. В 1987 году положение было закреплено законодательно.

- Центральный элемент этой договоренности (AUKUS) - строительство атомных подводных лодок, которые будут базироваться за пределами Австралии. Премьер-министр (Австралии) Моррисон открыт и понимает нашу позицию относительно атомных подлодок и ядерного оружия, это, конечно, означает, что они (страны) поняли нашу вероятную позицию, - заявила Ардерн во время брифинга.

Ранее появилась информация, что Соединенные Штаты в рамках нового трехстороннего партнерства в сфере безопасности передадут Австралии технологии строительства подводных лодок с ядерными силовыми установками. Как заверил журналистов и мировую общественность президент США Джозеф Байден, речь идет о субмаринах с атомными реакторами, а не ядерным оружием. До этого Соединенные Штаты, Великобритания и Австралия объявили о формировании нового партнерства в сфере безопасности, цель которого, по словам Байдена, - обеспечить "мир и стабильность в Индо-Тихоокеанском регионе".

Австралия выходит из соглашения с Францией по строительству подлодок на $66 млрд, объявил 16 сентября австралийский премьер-министр Скотт Моррисон.

"Реализация технологии атомных подводных лодок означает, что Австралия больше не будет продолжать программу обычных подводных лодок класса Attack", - сказано в заявлении главы государства.

По его словам, "ускоряющиеся изменения в сфере региональной безопасности делают обычные подводные лодки непригодными" для оперативных потребностей Австралии в предстоящие десятилетия.

Моррисон отметил, что Франция продолжит оставаться партнером Австралии. Он также выразил надежду, что государства смогут преодолеть последствия "трудного и разочаровывающего" решения.

В свою очередь МИД Франции назвал прискорбным решение Австралии и осудил партнерство страны с США.

Австралия, Соединенные Штаты и Великобритания 15 сентября объявили о создании трехстороннего партнерства в области безопасности и обороны AUKUS. В течение следующих полутора лет все три страны будут работать над передачей Австралии технологии, которой США традиционно делились только с Великобританией. Речь идет, в частности, об атомных подводных лодках.

Франция и Китай раскритиковали партнерство США, Британии и Австралии

 

МИД Франции назвал прискорбным решение Австралии о строительстве атомных подлодок. А посольство Китая в Вашингтоне призвало страны избавиться от ментальности холодной войны.

 

 

В среду вечером премьер Великобритании, президент США и премьер-министр Австралии объявили о создании нового партнерства в сфере обороны и безопасности. Первой инициативой в рамках альянса (получил название AUUKUS по первым буквам в английских названиях стран-участниц) станет создание атомных подводных лодок для военно-морского флота Австралии.

Власти трех стран утверждают, что данное взаимодействие не направлено против каких-либо государств. При этом подчеркивается, что Австралия продолжит выполнять все свои обязательства как неядерной державы.

В заявлении французского МИД говорится, что это решение противоречит духу сотрудничеству между Францией и Австралией​​​ (Австралия решила отказаться от контракта с французской Naval Group стоимостью 90 миллиардов долларов в пользу совместного проекта с США и Великобританией).

По мнению французских министров, отстранение Франции от структурообразующего партнерства с Австралией в тот момент, когда мир сталкивается с беспрецедентными вызовами в Индо-Тихоокеанском регионе, указывает на отсутствие последовательности, о котором французская сторона может лишь сожалеть.

А представитель Китая заявил, что не следует создавать закрытые блоки, направленные против или действующие во вред третьим сторонам​​​, а нужно стряхнуть ментальность холодной войны и идеологическую предвзятость"

 

 

 

Законодательство об "иноагентах" - дискриминационное и противоречит Конституции России, говорится в петиции, размещенной на change.org. В списке СМИ-"иноагентов" в России числятся уже 47 человек и организаций.

В России средства массовой информации, некоммерческие, благотворительные и другие общественные организации обнародовали петицию с требованием отменить закон об "иностранных агентах". Обращение, адресованное Госдуме РФ, Совету Федерации и уполномоченному по правам человека размещено во вторник, 14 сентября, на сайте change.org.

Документ подписали более 150 организаций, в том числе радиостанция "Эхо Москвы", издание "Медуза", телеканал "Дождь", "Медиазона", ОВД-Инфо, Тайга.Инфо, "Ещенепознер", Адвокатская улица, Московская Хельсинкская группа, благотворительный фонд "AdVita", "Ночлежка", "Диссернет", Arzamas Academy, Doxa, "Техника речи", "Российская ЛГБТ-сеть", "Роскомсвобода", Комитет против пыток и другие.

Вне всякого сомнения, отношения между Саудовской Аравией и его историческим союзником Соединенными Штатами становятся все хуже и хуже, и последние две недели мы наблюдаем беспрецедентный рост напряженности, способный перерасти в политическое и экономическое противостояние в ближайшем будущем.

Можно выделить несколько событий, свидетельствующих об ухудшении отношений двух государств.

Во-первых, как сообщило авторитетное информационное агентство Associated Press, близкое к лицам, отвечающим за принятие решений в Белом доме, администрация президента Джо Байдена свернула все свои системы противоракетной обороны (Patriot и передовые THAAD), направленные Саудовской Аравии для защиты ее стратегических объектов в 2019 году, после массивной атаки хуситского движения "Ансар Аллах" с применением ракет и беспилотных летательных аппаратов. Как известно, хуситы нанесли удар по объектам компании Aramco - фундаменту нефтяной промышленности в регионе Абкайк. В качестве доказательства американское информационное агентство опубликовало спутниковые снимки районов к юго-востоку от Эр-Рияда, где располагались данные системы, включая авиабазу принца Султана. Судя по всему, снимки принадлежат Пентагону.

Во-вторых, "из-за проблем с графиком" министр обороны США Ллойд Остин отменил визит в королевство, запланированный на конец прошлой недели в рамках турне по таким странам Персидского залива, как Катар, Кувейт и Бахрейн.

В-третьих, можно было наблюдать настойчивые попытки саудовского руководства опровергнуть американскую версию о причинах отмены визита. Так, молодой принц Саттам бен Халед Аль Сауд опубликовал в Твиттере следующий текст: "Решение о переносе визита приняла Саудовская Аравия. Наша великая держава не следует чьему-либо диктату, действуя на основе общих интересов и взаимного уважения". Вероятно, это первый случай, когда такая трактовка используется членом правящей семьи.

В-четвертых, принц Саттам, близкий соратник принца Мухаммеда ибн Салмана, фактического правителя страны, упомянул: "Когда наше великое Королевство отменило визит министра Остина, оно принимало Леонида Слуцкого, председателя комитета Государственной Думы Российской Федерации по международным делам". Эти слова можно расценивать как прямую угрозу Вашингтону о наличии российской альтернативы, что является смелым, но опасным и, возможно, дорогостоящим шагом.

В-пятых, принц Турки аль-Фейсал, бывший глава саудовской разведки, появился в эфире CNBC, призвав Соединенные Штаты выполнить свои обязательства перед его страной, то есть оставить ракетные системы на ее территории.

По словам американских экспертов, и среди них Кристиан Ульрихт, Соединенные Штаты начали применять принцип "Америка прежде всего" и отказались от своих союзников в регионе Персидского залива, особенно Саудовской Аравии, чтобы сосредоточиться на новой угрозе - китайско-российском союзе, ставшем абсолютным приоритетом для нынешней администрации.

Сворачивание американских ракетных систем произошло в очень непростое для Саудовской Аравии время, поскольку движение "Ансар Аллах" и его союзники стали чаще наносить ракетные удары по нефтяным объектам Aramco, а также военной и гражданской инфраструктуре. Последнее нападение было совершено на международный аэропорт Абха, в результате которого пострадали 8 человек и было уничтожены несколько самолетов, и оно стало ответом на налеты саудовской авиации на силы, связанные с хуситами. Целью было помешать их продвижению в стратегическом городе Мариб.

Американские ракеты Patriot оказались бесполезными в борьбе с баллистическими ракетами хуситов, атакующими большинство объектов Aramco. Кроме того, это очень дорогое оружие - одна ракета стоит три миллиона долларов. Саудовцы запускают от двух до трех единиц таких ракет против баллистических ракет хуситов, стоимость которых, по западным оценкам, не превышает трех тысяч долларов.

Саудовское руководство ищет альтернативы, и российская система С-400, доказавшая высокую эффективность, является хорошим вариантом, но есть и риски. Соединенные Штаты считают покупку российских ракет красной линией и в связи с этим могут предпринять ответные меры.

Заявление администрации Джо Байдена о намерении рассекретить многие документы о терактах 11 сентября и причастных к ним лицах, совпавшее с отменой визита министра обороны США в Саудовскую Аравию можно назвать первой прямой угрозой королевству. Обнародование информации, возможно, подтверждающей финансовую или иную поддержку саудовских властей исполнителям терактов, позволит американским судам начать рассмотрение исков семей жертв данных нападений с требованием компенсации. Сумма последней может достичь триллионов долларов.

Не стоит забывать, как Америка сфальсифицировала данные об оружии массового уничтожения в Ираке. Она без всяких колебаний может подготовить документы, подтверждающие причастность королевской семьи к данным атакам, и в ее распоряжении множество лжесвидетелей из Саудовской Аравии, готовых дать соответствующие показания.

Администрация Байдена отодвинула саудовцев на задний план в Афганистане и сделала Катар своей главной политической, военной и дипломатической базой в регионе Персидского залива и на Ближнем Востоке. Данный шаг уже можно рассматривать как удар в спину Саудовской Аравии и конец стратегическому союзу двух государств, основанному почти восемьдесят лет назад. Одним из ярких примеров их сотрудничества можно назвать период 1980-х, когда Саудовская Аравия направила в Афганистан миллиарды долларов и тысячи моджахедов для разгрома советской армии в отместку за американские поражение во Вьетнаме.

Не стоит верить Америке, ведь она с легкостью бросает союзников. Спросите последнего из них, президента Афганистана Ашрафа Гани, бежавшего в Эмираты, который, кстати, свободно говорит на арабском языке. Он с легкостью ответит на все ваши вопросы.