Беспилотники, системы под управлением искусственного интеллекта и артиллерия - три главных направления, которые нужно развивать в российской армии в контексте проведения СВО на Украине, заявил начальник главного управления инновационного развития Минобороны России Александр Осадчук.

Как указал Осадчук в эфире "Военной приемки", в условиях современных военных конфликтов существует три основных направления для развития. Он отметил, что, во-первых, это беспилотники всех видов, во-вторых, это системы управления и технологии искусственного интеллекта, поскольку это время принятия решений, это объемы информации, аналитика, объективность, и, в-третьих, это артиллерия, потому что это средства поражения. По его словам, артиллерия является "богом войны", передает телеканал "Звезда".

В пятницу пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что спецоперация России на Украине будет продолжаться, чтобы предотвратить угрозу новой террористической активности.

Песков ранее отмечал, что российская система ПВО работаетэффективно при отражении атак украинских БПЛА.

В России успешно провели полигонные испытания лазерной пушки. Отмечается, что с помощью установки можно поражать дроны как самолетного, так и квадрокоптерного типа. В чем заключаются особенности подобных разработок, как схожие задачи решаются в других странах и как лазеры могут упростить защиту жилых районов от вероятных атак противника?

В России провели успешные полигонные испытания лазерной пушки, предназначенной для уничтожения беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщает РИА "Новости". Как отмечает источник агентства, модель "продемонстрировала высокую эффективность по поражению БПЛА в ближней зоне".

Подчеркивается, что лазер обеспечивал физическую ликвидацию дронов, "прожигая аэродинамические поверхности аппаратов или сжигая их корпус вместе с бортовым оборудованием". При этом уничтожались модели "как самолетного, так и квадрокоптерного типа".

Ведущие страны мира активно работают над тактическими лазерными системами подавления и поражения. Так, американская фирма Lockheed Martin создала для сухопутных подразделений США прототип мобильного комплекса ADAM. На официальном сайтекомпании уточняется, что модель способна уничтожать воздушные цели на дальности до двух километров.

Аналогичная система была разработана концерном Boeing - комплекс HEL MD на шасси грузовика. На официальном сайтекомпании образец описывается как "10-киловаттный лазер, установленный на тактической военной машине Oshkosh". В ходе испытаний 2014 года модели удалось поразить более 150 воздушных целей, в число которых входили и БПЛА.

В российском экспертном сообществе положительно отзываются об испытаниях новой технологии. Так, автор Telegram-канала "Русский инженер" Алексей Васильев отмечает, что "в перспективе лазерные установки должны дополнять системы РЭБ и РЭР на технике". По его мнению, таким образом создается "защитная триада, которая обнаруживает угрозу, включает помеху и, если помеха не помогает, цель добивается лазером".

"Коллективным средством защиты будет скорострельная зенитная пушка с дистанционным взрывателем, что создаст эшелонированную систему "микроПВО", тем самым завершая создание "щита", в ответ на появление нового "меча" в виде дронов", - считает Васильев.

В свою очередь военный эксперт Илья Крамник в своем Telegram-канале подчеркивает важность внедрения инноваций в систему противовоздушной обороны. "Большая война всегда сильно меняет привычные системы оружия, причем как "железо", так и организационные формы. Новый скачок эволюции ПВО, особенно в части противостояния дронам, будет одним из итогов текущего противостояния", - считает он.

"Классическая ПВО, "заточенная" под самолеты и крылатые ракеты, свой потенциал реализует на "родных" целях, но для борьбы с дронами подходит не всегда. Если с крупными аппаратами типа "Байрактара" вопросов обычно не возникает, то более мелкие изделия регулярно создают проблемы", - отмечает эксперт.

"Причина проста - обнаружение малоскоростной, низковысотной, малоразмерной и чаще всего - малозаметной цели сложно само по себе. В ровной степи и эта задача решалась бы, но хотя бы небольшой рельеф, деревья и более-менее плотная застройка уже создаст серьезные проблемы", - акцентирует Крамник.

"Отдельным вопросом становится воздействие на цель, особенно в окружении гражданской застройки, когда падение зенитной ракеты или снарядов пушечной очереди может принести больше ущерба, чем попадание в самого дрона", - уточняет он.

"Для решения этой проблемы менять придется как средства обнаружения, так и поражения.

Вторую задачу уже в значительной степени берут на себя комплексы РЭБ, подавляющие связь и навигацию дронов и регулярно заставляющие их падать без взрыва боевой части. Развитие способов обнаружения в основном идет по линии комбинации современных радаров с оптико-электронными системами, что упрощает как нахождение цели, так и последующее поддержание контакта с ней", - отмечает Крамник.

"Технически же интересен вопрос, когда в эту борьбу уже включатся лазеры? В серии они пока что не спеша прописываются на боевых судах, где энергетика, достаточная для освещения среднего города, позволяет запитывать боевой лазер без чрезмерной нагрузки. На суше о корабельных мощностях можно только мечтать, что дает соответствующие габариты машин, оснащенных лазерами", - рассуждает он.

"Однако в городах, на военных объектах и тому подобных местах с централизованным энергоснабжением эта проблема решаема без особых проблем. Главное достоинство лазера в данном вопросе - минимизация сопутствующих повреждений. На землю упадут только обломки самого дрона, но не запущенной по нему ракеты и не снаряды зенитной артиллерии", - уточняет эксперт и добавляет:

"Соответствующие разработки есть практически у всех ядерных и некоторых неядерных держав. Вопрос, кто первым использует их в реальном бою, а не на полигоне".

Использование лазерных установок в целях усиления ПВО крайне перспективно, соглашается военный эксперт Юрий Кнутов. "Данная технология имеет множество преимуществ: она относительно дешева, отличается быстротой реагирования на угрозы со стороны противника и вдобавок ко всему не производит много шума при работе по целям", - отмечает он.

"Но мы находимся лишь в начале пути раскрытия истинного потенциала лазерного оружия. Пока подобные установки могут быть отнесены к классу ПВО малой дальности. Расстояние, на котором различные прототипы показывают эффективность при уничтожении объектов, относительно невелико: сопоставимо с мощными электромагнитными орудиями", - подчеркивает собеседник.

"Поэтому для превращения лазеров в весомую часть противовоздушной обороны необходимо решить две задачи. Первая - нарастить саму мощность луча, что позволит значительно увеличить дальность импульса. Сделать это можно несколькими способами. Один из них уже пытаются реализовать американцы", - отмечает эксперт.

"В США хотят объединить несколько лучей лазеров в один пучок. Пока Вашингтону не удалось выйти на уровень промышленного производства подобных моделей, однако научно-исследовательские испытания проводятся достаточно активно. Теоретически данный подход при должных вложениях может принести ощутимые плоды", - считает Кнутов.

"Другой способ увеличить мощность лазера - усилить непосредственно сам источник излучения. Какой из двух путей стоит считать наиболее эффективным - большой вопрос. Имеется еще одна проблема - потребность в качественной системе охлаждения. При перегреве линз, зеркал и воздуха вся конструкция может не только снизить точность стрельбы, но и вовсе выйти из строя",

- акцентирует собеседник. "Пока по данному направлению преуспевает Китай. КНР уже удалось создать прототип, способный быстро остудить внутренний механизм установки. Тем не менее указанные проблемы до сих пор остаются своеобразными "ограничителями" спектра применения лазеров. В системе ПВО Израиля, например, также имеются лазерные установки. Однако Тель-Авив до сих пор ориентирован на применение ракет в рамках осуществления противовоздушной обороны", - напомнил собеседник.

"Со временем, я думаю, лазеры можно будет использовать для защиты небольших участков территории или конкретных объектов. Уничтожение БПЛА импульсом нанесет меньше урона инфраструктуре жилых районов. Но поскольку риски детонации взрывной части дрона пока исключить нельзя, подобные комплексы лучше размещать за пределами мегаполисов и вести борьбу там", - резюмирует Кнутов.

27 августа. /ТАСС/. Российские силовики задержали украинского наводчика, который передал ВСУ координаты для удара по автомобилю российского журналиста информационного агентства News Front в Херсонской области. Об этом ТАСС сообщили в агентстве.

"Спустя короткое время военкор, [получивший ранения в результате атаки], сообщил о том, что силовыми структурами РФ оперативно был задержан наводчик, который дал координаты машины ВСУ. Наводчик находился в одном из близлежащих пятиэтажных зданий", - сказал представитель News Front.

Ранее в воскресенье врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо сообщил, что украинские военные с помощью FVP-дрона совершили в Херсонской области покушение на военного корреспондента информационного агентства News Front с позывным Лекс. Автомобиль военкора получил сильные повреждения осколками.

Применение крупного воздушного десанта требует большого парка военно-транспортной авиации. С его утратой во всех европейских странах подобного рода маневры стали невозможны. На этом фоне Париж решил показать свою способность проводить такого рода операции.


Подготовка к соответствующим учениям закончилась плачевно. В ходе репетиции в сентябре 2022 года пострадала матчасть, а военнослужащие получили травмы, в связи с чем она была прервана.

Полноценные маневры состоялись в феврале 2023 года. Как указывается в издании Air Cosmos, всего в ходе воздушного десантирования было сброшено 2 тыс. бойцов, причем 600 из них - в первый день. Учения подобного масштаба не проводились с 1988 года.

В качестве отправного пункта 11-й парашютной бригады выступил аэропорт Сет. На оснащении этого соединения состоит 8 Airbus A400M Atlas, 3 Lockheed Martin C-130J и 2 Casa 235, однако были задействованы только 6 Atlas и C-130J, выполнившие многочисленные вылеты в район аэропорта Кастр на дистанцию в 150 км. Самой тяжелой сбрасываемой техникой стала инженерная машина TC910 массой 7,8 т.Среди сброшенных подразделений числились подразделения охранения, медицинского назначения, артиллерии, инженеров. Каждый десантник из первой волны снаряжен одним 81-мм боеприпасом для минометов с дальностью поражения 5700 м, так как кроме этого оружия на оснащении имеются только ПТРК Eryx и MMP.

Спецназ занимался "уничтожением" расчетов ПЗРК SA-18 ["Игла"]. После того, как первые отряды взяли под свой контроль аэропорт и устранили препятствия, на ВПП стали прибывать самолеты с основными силами и тяжелой техникой, "которую невозможно десантировать", включая бронемашины VAB, Griffon и танки AMX10RC. ВТС поддерживались самолетами AWACS и истребителями, которые с земли наводили команды JTAC [передовые авианаводчики].

На другом направлении были задействованы два десантных вертолетоносца Mistral и Tonnerre. На 2 вертолетах Caïman [NH90] при поддержке 2 ударных Tiger было высажено около 50 коммандос и техника, позволяющая наблюдать и уничтожать противника и корректировать по нему авиаудары. После этого плавсредствами были переброшены основные силы 6-й легкой бронетанковой бригады.

- говорится в издании.

Со своей стороны отметим, что данные учения сложно назвать доказательством сохранения Францией значительного десантного потенциала. В воздушной высадке участвовали немногочисленные подразделения и то не одновременно, а в ходе нескольких заходов всего шести военно-транспортных самолетов. Основные силы соединения перебрасывались на авиабазу посадочным способом. При этом оба вида десантирования проходили в условиях незначительной зенитной угрозы, представленной лишь несколькими расчетами ПЗРК. В случае использования данной тактики в реальном конфликте (и далеко не обязательно с равнозначным противником) результатами такой операции французское командование вряд ли бы смогло гордиться.

Режиссерский дебют Панфилова состоялся в 1967 году. Первая же лента "В огне брода нет" привлекла внимание жюри международного кинофестиваля в Локарно. Химик по первому образованию, Глеб Панфилов, смог воплотить мечту в реальность.

Молодой человек с гитарой на улице начал кричать "за Лебиговича", его поддержали многие местные жители, которые стояли рядом.

Свою известность местная звезда соцсети TikTok "Leb1ga" получил за счет своих иронических обзоров дебатов украинских политиков, в том числе, Виктора Ющенко и Виктора Януковича. После этого стримера начали предлагать в качестве главы государства, называя его Лебиговичем по аналогии с Януковичем.

В польском городе Щецин неизвестные остановили движение поездов и включили выступление президента России Владимира Путина. Об этом сообщает издание Wyborcza.

Инцидент произошел в пятницу, 25 августа. "Кто-то на железнодорожных частотах транслировал сигнал об аварийной остановке поездов, а в перерыве включил гимн России и фрагмент речи Путина", - говорится в материале.

Уточняется, что хакеры взломали систему безопасности, обездвижив одновременно две ветки. После обращения железнодорожников в полицию ее смогли восстановить. Сейчас злоумышленников разыскивают правоохранители.

Ранее сообщалось о росте усталости поляков от украинских беженцев. Отмечалось, что большая часть жителей страны негативно относится к помощи беженцам со стороны властей.

Российские власти дали Кубе отсрочку платежей по кредиту, выделенному на строительство электростанции. Это следует из изменений, внесенных накануне в двустороннее межправительственное соглашение.

Согласно предоставленной отсрочке, Куба может отложить выплату процентов, размер которых составляет около 1,4 млн евро и которые нужно было внести до 28 февраля 2022 года. По новым условиям, срок оплаты - 15 июня 2025 года. Еще около 2,2 млн евро (проценты) власти Кубы должны были перечислить до конца 2022 года, а теперь они смогут сделать это в период с 15 июня 2028 года до середины декабря 2040 года.

Выплата основного долга сдвигается с января текущего года по конец 2027 года на период с середины июня 2028 года по середину декабря 2040 года.
Еще одна поправка - оплата по кредиту будет проводиться в рублях.
.
Напомним, что соглашение о предоставлении Кубе государственного экспортного кредита на сумму до €1,2 млрд было подписано в 2015 году. На выделенные деньги Куба строит энергоблоки на ТЭС "Максимо Гомес" и "Восточная Гавана".

Нигерия в последние годы проводит активную модернизацию войск, закупая боевые системы как у стран НАТО, так и у России и Китая. Так, в 2020 году были приобретены в КНР 30 танковVT4. Планировалось закупить установочную партию из 10 Т-90, однако угроза санкций вызвала опасения по поводу этой сделки. Тем не менее, власти страны продолжают проявлять интерес к этому ОБТ.

- говорится в издании Military Africa.

В настоящее время танковый парк страны насчитывает 319 машин, в том числе 100 T-55, 10 T-72АВ, 31 T-72M1, 172 британских Vickers Mk3 и 30 китайских VT4.

- указывается в африканской прессе.

Подчеркиваются тесные военно-технические связи двух стран. Соответствующее соглашение было подписано в августе 2021 года. В частности, идут поставки вертолетов Ми-35М.

 

 

 

 

"Русские вели войны с девятого века. И, по сути, они никогда не проигрывали. <...> На них постоянно нападали. Но русские всегда могли дать отпор тем, кто желал их уничтожить. Сегодня та же ситуация",

- высказался Мухаммед.

 

 

В заключение спикер отметил, что большинство людей "впитывают" антироссийскую пропаганду, сидя перед экранами телевизоров, и призвал не поддаваться западному нарративу.

Итак, противник дошёл до первой линии обороны российской армии на Запорожском (Ореховском) направлении. Для этого ему понадобилось больше двух с половиной месяцев. Всё это время вооружённые силы Украины, в составе которых уже тысячи иностранных наёмников, рыскали по предполью, неся значительные потери в живой силе и военной технике, включая танки и БМП, поставленные странами НАТО. В связи с подходом украинской армии к первой линии обороны в районе Работино посыпать голову пеплом? Точно не вариант.

Здесь стоит опираться на факты. А факты состоят в том, что в процессе подхода к первой линии российской обороны в районе Работино (даже не прорыва) противник потерял не только все те свои подразделения, которые были подготовлены непосредственно для контрнаступления, но и значительную часть своих стратегических резервов, которые должны были закреплять успех и входить чуть ли не в Крым. Украинское командование в бой бросило 82-ю десантно-штурмовую бригаду, которая не меньше недели бьётся за населённый пункт, численность населения которого на 24 февраля 2022 года составляла менее 300 человек. Бригада уже лишилась как минимум половины личного состава.

Общие потери с начала контрнаступления только на Запорожском направлении у противника оцениваются в 30-33 тысячи человек.

Если руководствоваться математическими принципами, то для того чтобы подойти ко второй линии обороны российских войск севернее Токмака (район Чистополье-Новое), придётся положить ещё как минимум 7 бригад и более 500 танков, и это ЕСЛИ будет прорвана первая линия. И ещё это притом, что взятые под контроль территории предполья (от севера Работино до Малой Токмачки) нужно ещё удержать, оборонять, пытаться выстраивать собственную линию обороны. И киевский режим готов нести и такие потери. Именно для этого фактически объявлена новая волна мобилизации. Сегодня ставленник режима в Харьковской области заявил о содействии органам комплектования (военкоматам) в проведении нового этапа мобилизационных мероприятий. По сути, это тот самый случай, когда ради 5-6 км продвижения грести готовы всех и всех же готовы положить ради политических амбиций удерживающего власть прозападного деструктивного режима и ради похвалы и новых подачек от спонсоров.

Российские инженеры и конструкторы не прекращают работать над усовершенствованием имеющихся систем вооружений и разработкой новых, укрепляя обороноспособность страны. Об этом можно судить по представленным на МВТФ "Армия-2023" образцам и сопутствующим ознакомительным материалам.

Например, в Сети появилось несколько интересных снимков стенда 38 Научно-исследовательского испытательного института бронетанкового вооружения и техники Министерства обороны Российской Федерации (38 НИИИ БТВТ МО РФ). На первом снимке, предположительно, демонстрируется результат испытания комплекса активной защиты (КАЗ) "Афганит", установленном на танке. В данном случае это универсальная гусеничная платформа "Армата".

Бросается в глаза, что перед танком Т-14 разместили дополнительные защитные толстостенные металлические экраны. Это сделано для того, чтобы лучше защитить от возможных и абсолютно не нужных в рамках теста повреждений корпуса тяжелой гусеничной машины.

При этом заметно повреждение теплоизоляционного кожуха ствола танка, вероятно, от близкого разрыва боеприпаса. КАЗ "Афганит" - российская разработка, обладающая дальними радарами и оптическими пеленгаторами предупреждения об угрозах, причем ее можно использовать не только для защиты и обороны, а также для разведки и нападения.

На втором снимке, показан ниже, демонстрируются испытания КАЗ "Арена" на танке Т-80 с аналогичной дополнительной защитой из толстостенных металлических экранов. КАЗ "Арена" необходим для защиты ОБТ и их экипажей от противотанковых кумулятивных зарядов, ПТУР и различных снарядов.

Все это указывает на то, что российская бронетехника станет еще лучше, надежней и эффективней.

Под Купянском сослуживцами убита заместитель командира 1-го взвода 2-го батальона 115-й бригады территориальной обороны старший лейтенант Алла Каверина, об этом сообщает телеграм-канал "Милитарист" со ссылкой на украинские источники.

Отмечается, что, по официальным данным, Каверина погибла при обстреле.

Старший лейтенант отвечала за морально-психологическую работу с личным составом. Несколько недель назад батальону, где она служила, был дан приказ наступать на Купянск, однако военнослужащие отказались его выполнять.

"Каверина была убита солдатами после того, как она их оскорбила и высмеяла их патриотизм и интеллект. Впервые украинские солдаты действуют в таком гневе, что бросают вызов своим офицерам и женщине-офицеру и стреляют в нее. Условия жизни украинских солдат плохие, обстрелы российской артиллерии постоянно усиливаются, потери растут. Участились случаи дезертирства и сдачи в плен как в Запорожской области, так и в районе Оскола", - пишет ТК.

Давление на вээсушников со стороны националистов и военной контрразведки по-прежнему велико, поэтому случаев массовой капитуляции нет, однако много случаев индивидуальной сдачи в плен, резюмирует "Милитарист".

Россия с помощью беспилотников уничтожила 13 тыс. тонн зерновых в порту Измаила, которые предназначались на экспорт. Об этом сообщил в телеграм-канале вице-премьер-министр по вопросам восстановления и один из претендентов на пост премьера Украины Александр Кубраков.

"Повреждения получили сразу несколько частных зерновых терминалов и складов, грузовая инфраструктура. Агропродукция предназначалась для Египта и Румынии", - проинформировал вице-премьер.

По словам Кубракова, Россия наносит удары ракетами и БПЛА по портовой инфраструктуре Украины, чтобы остановить аграрный экспорт.

США находятся в состоянии негласной и необъявленной войны против Турции, заявил обозреватель газеты Yeni Safak Тамер Коркмаз.

Возмущение автора вызвали очередные учения американских военных с боевиками запрещенной в Турции Рабочей партии Курдистана (РПК). "Они показывают, что являются союзниками РПК, а не Турции!" - считает он.

По словам журналиста, командующий американским спецназом Джефф Деннис недавно принял участие "выпускной" церемонии курдских бойцов, которых "он обучал на севере Сирии".

В "Яндекс Такси" появятся иранские машины: российский агрегатор взял в опытную эксплуатацию небольшую партию седанов иранской компании Iran Khodro - Tara. Об этом сообщили три источника "Известий", знакомых с ситуацией. Новые автомобили будут ездить в Москве. В пресс-службе компании рассказали, что ведут переговоры о пополнении парка со всеми доступными на рынке автопроизводителями. С прошлого года таксопарки испытывают дефицит машин, в особенности недорогих седанов. Вышедшие на рынок китайские модели не подходят для экономсегмента такси, говорят эксперты. Из-за отсутствия подходящих авто тариф "эконом" практически сравнялся по стоимости с "комфортом". В том, что это за автомобили и как быстро они заполнят улицы российских городов, разбирались "Известия".

Иран заходит в такси

Российский агрегатор "Яндекс Такси" взял в опытную эксплуатацию небольшую партию из 12 иранских седанов Iran Khodro Tara, сообщили "Известиям" источник в компании, а также два собеседника, близких к ней.

По их словам, машины для российского такси сделаны в упрощенной комплектации и с автоматической коробкой передач.

Модель также появилась во внутреннем классификаторе "Яндекса" для поездок по Москве в тарифе "эконом". Это означает, что ее фактически использует кто-то из водителей, пояснил один из источников. Другой собеседник отметил, что тестирование такой мелкой партии необязательно приведет к масштабной закупке этих автомобилей в дальнейшем.

- Пока рано выписывать кредит доверия этим машинам, - считает он.

Представитель "Яндекс Такси" подтвердил "Известиям", что компания ведет переговоры со всеми доступными на рынке автопроизводителями и рассматривает все потенциально подходящие для отрасли модели.

Дистрибутор иранской марки в РФ - компания "Мамаруса" - не ответил на запрос "Известий". Но ее представитель подтверждал передачу партии машин "Яндексу" одному из телеграм-каналов.

Рынок в ожидании

Модель Tara (в Иране ее называют IKCO Tara) производит крупнейший автоконцерн страны Iran Khodro. Экспортировать машины в Россию марка начала в этом году. За год планировалось привезти в РФ 2 тыс. автомобилей, прогнозировал глава Khodro Мехди Хатиби в январе.

На данный момент привезено около 300 седанов Tara, сообщили Autonews 21 августа. По данным главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, продано около 100 машин. В "Автостате" "Известиям" сказали, что по этой модели у агентства нет статистики о количестве проданных экземпляров.

Tara собрана на французской платформе PSA PF1 и представляет собой видоизмененный Peugeot 301. Модель была представлена в Иране в 2020 году. "Мамаруса" называет Tara самым длинным седаном B-класса и одновременно C-класса "по европейским меркам".

Агрегаторы и таксопарки испытывают острый дефицит автомобилей еще с 2022 года, когда российский рынок покинули почти все европейские автопроизводители и их дистрибуторы. "Яндекс" и другие агрегаторы начали искать новых поставщиков, в том числе среди китайских брендов. В 2022 году Forbes со ссылкой на письмо директора по развитию бизнеса "Яндекса" Ивана Запольского сообщал, что компании нужно ежегодно для обновления таксопарка более 50 тыс. автомобилей.

В начале этого года компания даже зарегистрировала свою собственную лизинговую "дочку" - "Флот". Она занимается поставками машин в аренду таксопаркам, а сама закупает их у автодилеров. Компания будет закупать автомобили только под объем уже сформированного и конкретного спроса со стороны таксопарков, сообщали там. Планировалось предоставить партнерам в этом году "от 10 тыс. автомобилей российских и иностранных марок" с фокусом на экономсегменте.

- В Москве острая нехватка новых, качественных автомобилей для такси экономкласса. Предлагаемые в ценовом сегменте до 1 млн рублей новинки АвтоВАЗа не имеют автоматической коробки передач и соответствующих потребностям московских пассажиров удобств. Среди китайских моделей, привезенных в Россию, к сожалению, тоже нет вариантов до 1 млн рублей, - поясняет руководитель центра компетенций Международного евразийского форума "Такси" (МЕФТ) Станислав Швагерус.

В итоге "китайцы" работают на разные тарифы. По словам эксперта, это уже сказывается на цене перевозки в Москве - тариф "эконом" практически сравнялся по стоимости с "комфортом". А иранская Tara, хоть и создана на платформе старого Peugeot, но укомплектована по стандартам для эконом-такси. Ее стоимость в России составит до 1,9 млн рублей - это цена за самую дорогую комплектацию, сообщал autonews.ru со ссылкой на представителя одного из официальных дилеров марки.

Представитель широко представленного в регионах агрегатора такси "Максим" Павел Стенников уточнил, что у сервиса сейчас нет партнеров, выполняющих заказы на IKCO Tara.

- Насколько нам известно, и в самом Иране модель в силу новизны пока мало представлена в такси. Самыми распространенными в этой сфере там остаются SAIPA Pride, Peugeot 405, SAIPA 132 SE, Iran Khodro Samand, Peugeot Pars, - рассказал он.

Учитывая парадоксально высокие цены на новые автомобили в России, в "эконом" в Москве будут покупаться любые наиболее доступные по цене модели, добавил Павел Стенников. В регионах же будут "докатывать" на имеющемся парке, а после - приобретать в основном российскую Granta. АвтоВАЗ планирует оснастить Vesta автоматической коробкой передач на рубеже 2023-2024 годов, а Granta - в дальнейшей перспективе, сообщал в июне президент автопроизводителя Максим Соколов.

Два водителя такси, с которыми пообщались "Известия", отмечают, что у Tara вряд ли есть перспективы в российском такси. Главная проблема - в техобслуживании: проблема с запчастями актуальна и по китайским моделям, а Tara, которая толком не начала продаваться в рознице, еще и не думала о системной организации обслуживания и поддержки в РФ.

По словам московского водителя такси Дениса, соавтора YouTube-канала "Столица", успевшего протестировать автомобиль, качество сборки пластиковых деталей Tara не самое лучшее, разгон медленный. Из плюсов машины он назвал наличие большого количества электроники, подогрев сидений, мягкий ход и низкую стоимость модели.

Компания-оператор станции Tokyo Electric Power проводит сброс воды через подводный тоннель длиной около одного километра. Система очистки сточных вод ALPS позволила удалить 62 радиоактивных вещества из состава воды.

"Tokyo Electric Power планирует сбросить 7 800 тонн загрязненной воды в море в течение 17 дней, разбавляя морской водой около 460 тонн загрязненной воды в день", - передает "Ренхап".

Ранее власти Японии заявили о намерении начать сброс воды с АЭС "Фукусима-1" в океан. Предполагается, что в марте 2024 года с атомной станции будет слито уже порядка 31,2 тысячи тонн очищенной воды. При этом весь процесс может занять несколько десятилетий.