Президент Белоруссии Александр Лукашенко ответил президенту Франции Эмманюэлю Макрону на заявления относительно ситуации в Беларуси.

"Как опытный политик - незрелому - хочу посоветовать господину Макрону поменьше смотреть по сторонам, и вместо этого заняться, наконец, внутренними делами Франции. Хотя бы начать решать проблемы, которых в стране накопилось немало", - заявил Лукашенко.

Сам Макрон, следуя собственной логике, должен был бы уйти в отставку еще два года назад - когда на улицы Парижа только начали выходить "желтые жилеты", приводит слова Лукашенко БЕЛТА.

"Годы идут, „жилеты" до сих пор на улицах, господин Макрон на удивление тоже до сих в должности, а Франция стала страной, где массовые протесты стали привычным явлением", - отметил Лукашенко.

Помимо "желтых жилетов", он упомянул и "периодически возникающие проблемы Франции с движением BLM и мусульманские протесты в Марселе и Лионе".

Лукашенко добавил, что Макрон слишком много внимания уделяет одному из экс-кандидатов в президенты Белоруссии.

"С учетом того, что этот экс-кандидат - дама, французский лидер рискует ко внутренним проблемам Франции получить еще и личные - у себя дома", - сказал Лукашенко.

Как сообщало EADaily, президент Франции считает, что Александру Лукашенко надо добровольно покинуть пост президента Белоруссии.

"Это кризис власти, авторитарной власти, которая не может принять логику демократии и пытается удержаться при помощи силы. Очевидно, что Лукашенко должен уйти", - заявил в интервью Le Journal du Dimanche президент Франции.

Макрон также добавил, что восхищается белорусами, принимающих участие в протестах. Он подчеркнул, что особенного уважения заслуживают женщины - участницы протестов.

Ранее о том, что Минфин, Минтранс, Минприроды, Минэкономразвития, а также Росморречфлот поддержали проект постановления правительства о проведении эксперимента по эксплуатации беспилотных судов под российским флагом, сообщило издание РБК.

"Проектом постановления предусмотрено утверждение положения о проведении эксперимента по опытной эксплуатации автономных судов под государственным флагом Российской Федерации, в котором обозначены следующие субъекты <...> Астраханская область, Калининградская область, Краснодарский край, Ленинградская область, Магаданская область, Мурманская область, Приморский край, Ростовская область, Санкт-Петербург, Сахалинская область, Хабаровский край, в морских портах которых зарегистрированы автономные суда", - рассказали ТАСС в Минпромторге.

Первые участники проекта

В пресс-службе министерства отметили, что в соответствии с разработанным документом эксперимент начнется 1 октября 2020 года продлится до 31 декабря 2025 года. При этом в рамках проекта "Разработка единой технологической платформы безэкипажного управления морскими судами коммерческого флота различного назначения" планируется проведение эксперимента в октябре 2020 года. В эксперименте примут участие танкер "Михаил Ульянов" ("Совкомфлот"), который совершает регулярные рейсы между Мурманском и МЛСП "Приразломная", и сухогруз "Пола Анфиса" ("Пола Райз"), который будет выполнять регулярные рейсы в акватории Черного и Каспийского морей, а также связка из грунтоотвозной баржи "Рабочая" и земснаряда "Редут" ("Росморпорт") в акватории порта "Кавказ".

В пресс-службе Минтранса в свою очередь подтвердили ТАСС, что министерство поддержало проведение такого эксперимента и согласовало соответствующий проект постановления правительства.

Ранее глава Росморречфлота Александр Пошивай в интервью ТАСС рассказал, что Минтранс и Росморечфлот разрабатывают правовые нормы для использования судов без экипажа. Они будут функционировать на основе технологии ГЛОНАСС и российского программного обеспечения.

Корабль без капитана. В регионе начнут тестировать "беспилотники"

Калининградская область вошла в число 11 регионов России, где с 1 октября 2020 года начнется апробация беспилотного судовождения. Эксперимент с автономными судами согласовали сразу несколько федеральных ведомств - Министерство финансов, Министерство транспорта, Министерство природных ресурсов, Министерство экономического развития России, а также Росморречфлот. Проект постановления правительства России уже готов, сообщает РБК со ссылкой на письмо замглавы Минпромторга Олега Рязанцева.

Испытания "беспилотников" пройдут в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Астраханской, Калининградской, Магаданской, Мурманской, Ростовской, Сахалинской областях, а также в Краснодарском, Приморском и Хабаровском краях. Как уточняет издание, их главная цель - внедрить новую технологию, которая позволит сократить издержки судовладельцев и улучшить условия работы для моряков. Речь идет о том, чтобы с января 2021 года любая судоходная компания могла иметь возможность оснастить свое торговое или техническое судно под флагом России системами автономного судовождения и легально использовать их в регулярной коммерческой деятельности.

Согласно проекту постановления кабинета министров РФ, эксперимент продлится до 31 декабря 2025 года. Массово внедрять автономные суда во всем мире начнут, предположительно, в ближайшие пять-десять лет. Сегодня, во время пандемии, судоходная отрасль сталкивается со значительными сложностями. По действующим нормам экипаж на судне должен меняться каждые четыре-пять месяцев, но из-за карантинных мер это стало крайне затруднительно, а иногда и невозможно. Судоходным компаниям необходимо сократить расходы по этой статье. Нормативную базу планируется утвердить этой осенью, сообщает РБК.

Как ранее писал РБК Калининград, судно рыбколхоза "За Родину" отправилось ловить рыбу на Каспий. А в Светлом достраивают малый рыболовный траулер "Всеслав".

Подробнее на РБК:
kaliningrad.rbc.ru/kaliningrad/22/09/2020/5f6a160e9a79476d94d8c5f9

Автомобили Lada производства Запорожского автозавода стали доступны в салонах компании на Украине. Цены на модели опубликованы на сайте бренда.

Самая дешевая Lada украинской сборки, Granta, стоит от 216 530 гривен. Xray - от 297 200 гривен, Largus - от 326 630, Vesta - от 293 600 гривен. При этом самая простая версия Granta стоит в России 173 231 гривну (по текущему курсу), а Xray - 249 748 гривен.

Участники рынка считают, что высокая цена на автомобили Lada связана с расходами на логистику и таможенное оформление.

Вместе с этим украинские СМИ удивлены снижением цен на импортируемые из РФ автомобили: собранный в России в 2019 году Xray стоит 322 960 гривен, а его украинская сборка 2020 года продается за 315 620 гривен. Как правило, более "свежие" модели стоят  дороже произведенных ранее.

ЗАЗ приступил к сборке автомобилей Lada в начале года. Официальное подтверждение появилось в сентябре, когда в компании сообщили о соответствии мощностей завода международным стандартам качества Groupe Renault.

"Дальнейшее развитие получит система льготного кредитования малого бизнеса с пониженной процентной ставкой. Мы планируем в 21-м году выйти на средний уровень процента по субсидируемым кредитам не выше 7% годовых, напомню, сейчас это 8,5%", - отметил первый вице-премьер РФ.

При этом он указал, что средняя ставка по кредитам, которые получают малые и средние компании вне этой системы, составляет около 10% на сегодняшний день.

С 2019 года в РФ реализуется "Программа 1764", которая предполагает льготное кредитование по ставке не выше 8,5% годовых на инвестиционные цели, пополнение оборотных средств или рефинансирование ранее выданных кредитов. Согласно условиям госпрограммы, льготное финансирование может получить малый и средний бизнес из 20 приоритетных отраслей.

По его словам, в последнее время компания освоила производство высокопрочных алюминиевых порошков для аддитивных технологий, используемых в самых разных отраслях. При этом компания начала стабильные поставки порошковой продукции для 3D-печати как внутренним потребителям, так и за рубеж.

"Помимо поставок порошков, мы поставляем нашим клиентам и готовые изделия, напечатанные по их заказам. Основные заказчики - это предприятия, занимающиеся производством биопротезов и приборов для космической техники", - отметил Манн. По его словам, институт "Русала" - ИЛМиТ (Институт легких материалов и технологий) печатает изделия из порошков производства "Русала", в том числе и новых порошков, разработанных вместе с режимами печати, так как каждый порошок печатается по своему особому режиму.

"Так как технологии пока только завоевывают рынок, и сама по себе печать пока эффективна только для штучных или мелкосерийных изделий, основные заказы связаны с печатью различных прототипов деталей. В основном для космоса и машиностроения. Кроме того, мы регулярно печатаем элементы экзопротезов, 3D модели которых создаются исключительно под конкретного человека с учетом его физиологических особенностей", - рассказал технический директор "Русала".

Основным преимуществом такой технологии он назвал то, что при печати не требуется изготовление оснастки: при классической технологии ее необходимо будет изготавливать заново в случае даже незначительного изменения формы или размеров, что по сравнению с 3D печатью является экономически менее выгодным.

"Кроме того, как показала наша практика, эффективной является печать монолитных деталей, которые при производстве по классическим технологиям являются составными. В данном случае мы наглядно видим существенный выигрыш во времени производства. Но, пожалуй, самое главное преимущество заключается в том, что аддитивное производство позволяет получать новые формы, которые либо недоступны для традиционных технологий, либо крайне нетехнологичны, а это означает возможность создания деталей с улучшенными служебными характеристиками", - отметил Манн.

Минобороны Азербайджана сообщает, что ВС страны заняли ряд сел и стратегических высот в Физулинском и Држебраильском районах. Информация уточняется.

Накануне сообщалось, что Турция завербовала и перебросила из Сирии в Азербайджан сирийских террористов.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил в интервью газете Le Journal du Dimanche, что президент Белоруссии Александр Лукашенко должен покинуть свой пост.

Как и следовало ожидать, уволенные работники предприятий не получили обещанной компенсации от оппозиции.

Можно хоть сколько кричать о демократии, однако от этого сыт не будешь. Конечно же, запад финансирует все беспорядки в соседней республике. Однако деньги запада оседают в карманах и на счетах, тех кто сидя на диване руководит и пытается чистыми руками сделать революцию.

Кто будет заботиться о пушечном мясе? Да никому просты работяги, которых использовали в темную, по большому счету не нужны. Так, для массовки. Управляемая толпа, к тому же за бесплатно. Наобещали им светлое демократическое будущее, и возможно безвиз в Европу. И... все.

"Его режим враждебен всем"

Неужели здравомыслящие белорусы не видят что стало с Украиной. Видимо хотят на себе испытать все прелести постмайданной жизни.

Кому легче стало жить на Украине после майдана и свержения Януковича? Наверное простым украинцам, которые сразу ломанулись по безвизу в Европу. Не отдыхать конечно, а работать. Да и безвиз им дали не сразу. Так что прежде чем "делать" революцию ради чьих то амбиций, задайтесь вопросом, а нужно ли вам все это. Или в ваши планы входит пополнить ряды белорусской "небесной сотни"?

Проблемы простых работяг никому неинтересны.

К "бабке не ходи" финал всегда один. Кто-то получит власть, а вот простой народ чьими руками и делаются все революции, как всегда останется ни с чем у разбитого корыта. Без денег и без работы.

Революция когда нибудь закончится, и ваши услуги станут не востребованы.

На Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении (Гыданский полуостров, ЯНАО) впервые в России испытан беспилотный воздушный комплекс, предназначенный для доставки тяжелых и негабаритных грузов в условиях Арктики. Беспилотный вертолет "Тайбер"* KAGU-150 успешно совершил несколько рейсов и доставил на нефтепромысел материально-технические ресурсы. Цель испытаний - подтвердить потенциал беспилотных технологий для оперативного и безопасного жизнеобеспечения северных автономных месторождений. Проект реализован специалистами "Газпромнефть-Снабжения", представителями отечественного производителя беспилотных систем "Тайбер", сотрудниками "Мессояханефтегаза".

Воздушный робот, управляемый с логистической базы компании в пос. Тазовский, успешно преодолел маршрут протяженностью 130 километров и доставил на месторождение 150-килограммовый груз. Аппарат продемонстрировал высокие технические возможности в условиях Заполярья. Второй этап испытаний на Восточной Мессояхе запланирован на декабрь 2020 года: разработчики воздушного комплекса и нефтяники намерены протестировать беспилотник в условиях арктической зимы.

Внедрение беспилотных технологий в логистические процессы на северных месторождениях - ключевая задача "Газпром нефти". Ежегодно на автономные нефтепромыслы наземным и воздушным транспортом компания завозит сотни тысяч тонн инженерного и бурового оборудования, строительных материалов, ресурсов для жизнеобеспечения центров нефтедобычи. Использование беспилотной авиации открывает перед нефтяниками большие возможности для оперативной и безопасной доставки на месторождение необходимых ресурсов.

Тестирование вертолета "Тайбер" стало третьим испытанием беспилотных технологий в логистике, которые "Газпром нефть" провела в 2020 году на добывающих активах. Ранее компания тестировала на территории Ямала и Югры грузовой наземный транспорт, способный работать в автономном режиме. По результатам проведенных испытаний "Газпром нефть" ускорит процесс внедрения беспилотных решений в свои логистические процессы и продолжит активно участвовать в формировании нормативно-правовой базы, регулирующей применение беспилотных транспортных средств на российских нефтепромыслах.

Справка

"В России беспилотные воздушные технологии развиваются очень активно и не уступают по своим характеристикам иностранным аналогам. Успешное испытание беспилотного воздушного комплекса для перевозки грузов в условиях Арктики - еще один шаг на пути трансформации наших логистических процессов. Уровень эффективного использования компанией „Газпромнефть-Снабжение" новых технологий в складской и транспортной логистике позволяет говорить о совершенно новом подходе к созданию и эксплуатации логистической инфраструктуры, в основе которого - современные, доказавшие свою экономическую эффективность решения".

Дмитрий Потаповгенеральный директор "Газпромнефть-Снабжения"

Число выявленных за сутки случаев заражения коронавирусом в России 3-й день подряд выше 7 тыс., растет 15-й день подряд, 2-й день выше 0,7%(0,687%): 7 867 в 83 регионах, из них 26,4% без клинических проявлений. Выздоровело более 82,2% заразившихся. Умерло - 1,77% заразившихся.

"Под медицинским наблюдением в Российской Федерации остаются 220 195 человек", - говорится в сообщении пресс-службы Роспотребнадзора.

Выздоровевшие пациенты

Число вылечившихся пациентов в России, у которых ранее диагностировали коронавирус, увеличилось за сутки на 3 068, всего после инфекции выздоровели 943 218 человек.

Согласно данным штаба, доля выздоровевших превысила 81,9% от общего числа заразившихся.

В частности, за сутки были выписаны по выздоровлению 1 126 пациентов в Москве, 186 - в Московской области, 126 - в Ставропольском крае, 114 - в Санкт-Петербурге, 75 - в Республике Дагестан и 73 - в Ростовской области.

Число летальных исходов из-за коронавируса в России увеличилось за сутки на 99 против 169 днем ранее, всего от инфекции умерли 20 324 человека. Согласно данным штаба, общее число умерших составило 1,77% от всех заразившихся в России.

За сутки было зарегистрировано 18 летальных исходов в Москве, по 9 - в Санкт-Петербурге и Ростовской области, 8 - в Дагестане, 7 - в Ульяновской области, по 4 - в Московской, Нижегородской, Новосибирской областях и Алтайском крае, еще в 20 регионах число умерших не превышало 3.

Больше всего новых смертей:

• Москва - 18,
• Санкт-Петербург - 9,
• Ростовская область - 9.

Число заразившихся коронавирусом в Москве за сутки впервые превысило 2 тыс. с начала июня

Число выявленных за неделю пациентов с COVID-19 в России оказалось максимальным с июня

С 14 по 20 сентября штаб сообщал о 40 588 заразившихся. Таким образом, с 21 по 27 сентября было выявлено сразу на 18,4% случаев больше.

В относительном выражении прирост числа инфицированных ускорился с 3,8% до почти 4,4% по итогам недели и с 0,54% до 0,61% в среднем в сутки.

Число выздоровевших осталось примерно на том же уровне - 33 861 против 33 132 за предыдущие семь дней. Доля вылечившихся россиян серьезно сократилась - с 82,4% до 81,9%.

Штаб сообщил о 906 летальных исходах из-за коронавируса против 840 на прошлой неделе. Это максимум с 20-26 июля, когда стало известно о 927 смертях.

Условный показатель летальности инфекции почти не изменился, поднявшись с 1,76% до 1,77%, следует из данных штаба.

Коэффициент распространения коронавируса в России вырос до 1,17

В Москве этот показатель достиг отметки 1,72

 

Коэффициент распространения коронавирусной инфекции в России вырос до 1,17. В Москве этот показатель подскочил за сутки на 0,22 и достиг отметки 1,72, следует из подсчетов ТАСС на основе данных оперативного штаба по борьбе с новым заболеванием.

И для страны, и для столицы это максимальные уровни с начала мая.

Ни в одном из десяти регионов с наибольшим количеством заболевших коэффициент не оказался ниже единицы. Лишь в Красноярском крае он равен 1, причем уже 12 дней подряд.

В Воронежской области показатель составил 1,04, в Нижегородской и Ростовской областях - 1,05, в Санкт-Петербурге и Иркутской области - 1,07, в Подмосковье - 1,1, в Свердловской области -1,12, а в Ханты-Мансийском автономном округе - 1,28.

Эти уровни отражают рост заболеваемости в стране в последние недели: начиная с 4 сентября в России выявляли более 5 000 новых случаев заражения коронавирусом в сутки, с 19 сентября - больше 6 000, а в воскресенье их количество превысило 7 800 впервые с 20 июня.

Во всем мире, по последним данным ВОЗ, насчитывается 32,4 миллиона случаев COVID-19, 985 тысяч человек умерли. Больше всего заболевших в США - почти семь миллионов человек. В десятку наиболее подверженных инфекции стран входят также Индия, Бразилия, Россия, Колумбия, Перу, Мексика, Испания, Аргентина и ЮАР.

Изменение траектории маневрирующего гиперзвукового ракетного блока "Авангард" обесценивает все усилия США в разработке противоракетной системы, заявил вице-премьер Юрий Борисов в эфире "России 1".

О гиперзвуковом ракетном комплексе "Авангард" Путин впервые рассказал в послании Федеральному собранию в 2018 году.

Пожар начался в промышленной зоне в подмосковных Люберцах. Мощного взрыва на территории завода не было. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ГУ МЧС России по Московской области.

"В Люберцах в промзоне загорелись три металлических контейнера. Никаких опасных веществ там нет. Информация о мощном взрыве на территории завода не соответствует действительности", - сказали в пресс-службе.

В главке добавили, что сейчас устанавливается, что и именно хранится в горящих контейнерах.

Ранее в субботу появилась информация о том, что на заводе в подмосковных Люберцах прогремел мощный взрыв. Предприятие, на котором произошло ЧП, производит гипохлорит натрия, который содержит до 95% хлора.

Главная задача Ми-171А3 - обслуживание морских буровых платформ компаний топливно-энергетического комплекса. Он может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы - для этого предусмотрена дополнительная установка специализированного комплекса поиска, бортовых лебедок и медицинского оборудования. Конвертировать вертолет в поисково-спасательный может эксплуатирующая его компания на собственной базе.

"Для первого в России офшорного вертолета разработаны уникальные решения, обеспечивающие безопасность полетов над водной поверхностью. Бортовое оборудование машины осуществляет навигацию в высоких широтах и связь с морскими судами. Вертолет оснащен системой аварийного приводнения и спасательными плотами, для него разработан новый авариестойкий фюзеляж. Уже стартовала сборка отдельных узлов и агрегатов вертолета. Первый летный экземпляр планируется собрать в начале 2021 года на Улан-Удэнском авиационном заводе. В том же году мы намерены впервые продемонстрировать машину на авиакосмическом салоне МАКС как одну из ключевых новинок Госкорпорации", - сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

После завершения сборки вертолет будет отправлен в НЦВ "Миль и Камов", где на базе Национального центра вертолетостроения пройдет дооснащение бортовым радиоэлектронным оборудованием. Затем будет проведен цикл наземных и летных испытаний. В производстве вертолета примут активное участие и другие предприятия холдинга. На Казанском вертолетном заводе изготовят грузовой пол вертолета, унифицированный с грузовым полом Ми-38. ААК "Прогресс" занимается производством деталей из композитных материалов - носовой части и бортовых панелей средней части фюзеляжа.

"Ми-171А3 - крайне востребованная машина для офшорных работ, созданная в кооперации холдингов Ростеха. Расширение добычи углеводородов на арктическом шельфе требует наличия парка надежных и современных вертолетов, способных работать в самых сложных погодных и климатических условиях, - отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. - С 2022 года мы готовы будем передать первые серийные вертолеты стартовому заказчику".

Ми-171А3 - многоцелевой вертолет, соответствующий самым современным российским и зарубежным авиационным нормам, в том числе требованиям IOGP. Разработка вертолета начата в 2018 году. Максимальный взлетный вес машины 13 000 кг, количество перевозимых пассажиров - до 24 человек, максимальная дальность полета - 1000 км.

Вертолет предназначен для всепогодной эксплуатации в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты, в диапазоне температур окружающего воздуха от -50 до +50 °С. Бортовое оборудование Ми-171А3 обеспечит автоматическое и ручное управление вертолетом на всех этапах полета, от взлета до посадки, с возможностью автоматического пилотирования как по авиатрассам, так и в нерегулируемом воздушном пространстве независимо от степени наземного радионавигационного обеспечения.

В испанском посёлке Вильямалеа на местном винзаводе произошло ЧП, в результате которого из цистерны разлилось 50 тысяч литров вина. Об этом сообщает LAD Bible.

BLOWOUT: Huge 50,000-liter wine tank ruptured at the Bodegas Vitivinos winery in Villamalea, Spain pic.twitter.com/BALHxL6nJf

- SV News ???? (@SVNewsAlerts) September 25, 2020

Трамп заявил, что "многие из тех, кто сеет насилие, являются сторонниками организации, которая называется Black Lives Matter" и которая "по-настоящему вредит черной общине". По его мнению, "идеология и тактика" BLM "разрушают множество жизней темнокожих" и не входят в "повестку дня черной общины".

Президент США считает повестку BLM повесткой для "экстремистов, социалистов или даже хуже - марксистов, коммунистов", "экстремистски настроенных леваков", передает ТАСС.

Он раскритиковал компании, которые "из-за слабости или страха" оказывают поддержку BLM на "сотни миллионов долларов"

"Речь идет о дураках", - сказал Трамп.

По мнению Трампа, его соперник на предстоящих в выборах Джозеф Байден "хочет читать стране лекции о расовой справедливости, хотя он на протяжении всей своей карьеры вредил черным американцам, испаноговорящим американцам и ковал альянсы с сенаторами-демократами, которые выступали за сегрегацию".

Трамп заявил, что "расовая справедливость начинается с уходом Джо Байдена на пенсию с госслужбы". Он призвал "черных американцев отойти от коррумпированной, нетерпимой, сеющей рознь и экстремистски настроенной Демократической партии". Президент США отметил, что "по состоянию на прошлый год 19 из 20 самых опасных городов Америки управлялись демократами".

"Доля убийств в Балтиморе выше, чем в Афганистане, Сальвадоре или Гондурасе", - сказал он.

Газета ВЗГЛЯД рассказывала, что протестные выступления чернокожих имеют под собой серьезные моральные, исторические и экономические основания, но быстро переросли в откровенный экстремизм с погромами и мародерством.

Командование ВС Азербайджана приняло решение о начале контрнаступательной операции по всей линии фронта. Об этом заявило в воскресенье Минобороны страны.

Всем юным и престарелым борцуньям и борцунам надо бы знать мнение разумных людей, так вот, послушайте! pic.twitter.com/aYOEepb3zp

- ОКСАНА (@196yralo4ka) September 26, 2020

Американский B-52 над Харьковом, термоядерные ракеты которого были нацелены в сторону России, подписал Украине "смертный приговор". Об этом в эфире YouTube-канала "Обратный отсчет" заявил военно-политический аналитик из Израиля Яков Кедми.

По словам эксперта, на Западе не понимают, как устроена российская политика. Москва обращает внимание не на заявления "отморозков", а на конкретные шаги, реагирует на прямые угрозы собственной безопасности. В этом смысле показательным стал инцидент, произошедший в начале сентября.

"Разворот B-52 над Харьковом после того, как он вышел на боевые позиции, отработав пуски стратегических термоядерных ракет в сторону России. Все! Больше ничего не надо. Вопрос вступления Украины в НАТО уже забыли. А развернувшийся над Харьковом B-52 определил судьбу Украины", - подчеркнул Кедми.

Эксперт заметил, что угроза безопасности России стала одной из причин ее воссоединения с Крымом. Москва не могла позволить, чтобы в Севастополе появились американские ракетные крейсеры, способные нанести удар по территории РФ, объяснил он. Сегодня же США повторяют ошибку, угрожая России со стороны Украины.

"Когда американцы провели этот маневр, когда британский десантный батальон высадился с воздуха на территории Украины, они подписали смертный приговор "майданной" Украине", - констатировал Кедми.

Аналитик уверен, что вскоре угроза для России с украинского направления исчезнет. Он подчеркнул, что Москва не позволит Западу вести такую агрессивную политику.

"Не будет никогда американских кораблей под украинским флагом, потому что не будет украинского флага. Он окажется на своем месте - в мусорном ящике на свалке истории", - заключил эксперт.

Кедми ранее заявил, что Запад совершил крупную ошибку, попытавшись настроить Грузию и Украину против России, поскольку тем самым лишь укрепил позиции Москвы. Теперь дестабилизировать ситуацию пытаются в Белоруссии в надежде разрушить союзные связи с РФ. Однако и в этом случае западные страны добиваются прямо противоположного результата, констатировал эксперт.

Турция направила 300 сирийских боевиков в Азербайджан, где они будут поддерживать Вооруженные силы Азербайджана, сообщила 24 сентября Сирийская обсерватория по правам человека (SOHR).

По данным базирующейся в Великобритании мониторинговой группы, боевики были завербованы из многих городов и деревень в оккупированном турками районе Африна на севере Сирии. Большинство из них являются членами поддерживаемой Турцией бригады Сулеймана Шаха и бригады Султана Мурада.

Боевикам сообщили, что они направляются в Азербайджан для охраны линии границы с Арменией. Им обещали ежемесячную зарплату от 1500 до 2000 долларов.

"Сирийская обсерватория не может однозначно подтвердить, что боевики переправляются в Азербайджан, а не в Ливию или другой регион, но Азербайджан является наиболее вероятным конечным пунктом путешествия боевиков", - говорится в докладе SOHR.

Несколько дней назад сирийские оппозиционеры поделились фотографией, на которой якобы запечатлены поддерживаемые Турцией сирийские боевики на борту самолета, направлявшегося в столицу Азербайджана Баку. Фотография еще не проверена.

За последние два месяца несколько источников утверждали, что Турция вербовала сирийских боевиков в качестве наемников для Вооруженных сил Азербайджана против армянских сил.

Военный конфликт между Азербайджаном и Арменией возобновился в июле. Тогда некоторые турецкие политики "поклялись" оказать военную помощь азербайджанским вооруженным силам.

This news is circulating among SNA news groups. Several militants have said they'll be going, or know someone who is.

Again: unconfirmed mercenary rumors. But there are a lot of them, spanning several factions. (If mercenary gossip offends you, don't follow me.) https://t.co/OArMVneP2m

- Lindsey Snell (@LindseySnell) September 23, 2020

"Яндекс" запускает сервис для разработки моделей машинного обучения, в котором впервые в мировой практике публичных облаков применена технология бессерверных вычислений. 1 октября 2020 г. отечественная компания откроет общий доступ к облачному сервису для разработчиков машинного обучения Yandex Datasphere, который включает несколько уникальных функций, которых, по заявлению представителей "Яндекса", нет в других публичных облаках.

Помимо Datasphere, "Яндекс" запускает ряд новых и обновленных облачных сервисов, а также открывает общий доступ к некоторым из представленных ранее. Так, облачная платформа "Яндекса" ("Яндекс.Облако" или Yandex.Cloud) пополнилась сервисами с технологиями бессерверных вычислений. К четырем таким сервисам, анонсированным в 2019 г., добавились два новых - Yandex API Gateway и база данных Yandex Database в бессерверном режиме. Фирменная распределенная отказоустойчивая NewSQL-СУБД "Яндекса", к слову, сейчас находится на стадии предосмотра и доступна ограниченному числу пользователей по запросу. Однако уже 25 сентября 2020 г. она перейдет в статус общедоступной.

Также на платформе Yandex.Cloud запущены четыре новых сервиса для хранения и управления данными, два из которых упрощают перенос данных между любыми источниками.

Наконец, в маркетплейсе Yandex.Cloud появился раздел "Геослои", в котором собраны обезличенные геоинформационные данные от партнеров сервиса, которые можно обрабатывать при помощи сервиса бизнес-аналитики Yandex Datalens. В новом разделе сейчас доступен контент двух партнеров - "Центра пространственных исследований" и Росстата, а также два примера геоаналитики от самого "Яндекса" - "Аудитория: интересы и соцдем" и "Организации: спрос и предложение".

Нововведения платформы Yandex.Cloud были представлены "Яндексом" в рамках конференции Yandex Scale 2020, которая стартовала 23 сентября 2020 г.

Сервисы с технологиями бессерверных вычислений

Бессерверные (serverless) вычисления - это такая организации платформенных облачных сервисов, при которой облако автоматически и динамически управляет выделением вычислительных ресурсов в зависимости от пользовательской нагрузки.

При использовании технологий бессерверных вычислений платформа автоматически определяет, к примеру, увеличение числа обращений пользователей к приложению компании и выделяет необходимые для его стабильной работы ресурсы. Как только нагрузка на приложение снижается, уменьшается и количество задействованных для его работы мощностей. Это позволяет пользователям перейти на оплату по фактическому потреблению сервисов, что, по оценке представителей "Яндекса", позволяет добиться значительной экономии.

На конференции Yandex Scale были анонисрованы два новых сервиса на базе бессерверных технологий. Это Yandex API Gateway и база данных Yandex Database в режиме serverless. Таким образом, экосистема бессерверных технологий облака "Яндекса" теперь включает в себя шесть сервисов. Это Yandex Object Storage - универсальное масштабируемое решение для хранения данных; API Gateway - сервис для создания и управления API; запуск кода в виде функций - Yandex Cloud Functions; универсальное масштабируемое решение для обмена сообщениями между приложениями - Yandex Message Queue; сервис интернета вещей Yandex IoT Core и СУБД - Yandex Database.

По мнению руководителя Yandex.Cloud Алексея Башкеева, в облаке "Яндекса" впервые в России собраны самые необходимые технологии хранения и обработки данных для решения актуальных задач и бизнеса, которые могут работать в бессерверном режиме.

СУБД "Яндекса"

Yandex Database (YDB) - это распределенная отказоустойчивая NewSQL СУБД, которую "Яндекс" представил в октябре 2019 г. С момента анонса СУБД была доступна в облаке "Яндекса" в некоммерческом режиме предпросмотра по запросу. Сервис, по данным официального сайта Yandex.Cloud, станет общедоступным 25 сентября 2020 г.

YDB - внутренняя разработка "Яндекса", которая, в частности применялась в "Поиске", голосовом помощнике "Алиса", "Яндекс.Коллекциях", "Яндекс.Мессенджере" и на сайте "Авто.ру".

СУБД, как утверждают разработчики, обеспечивает высокую доступность и масштабируемость, и, в то же время, строгую консистентность и поддержку ACID-транзакций. Для запросов используется диалект языка запросов SQL - YQL.

YDB доступна для использования в двух режимах. В режиме бессерверных вычислений пользователь оплачивает операции, осуществляемые с данными. В режиме c выделенными инстансами оплачиваются выделенные вычислительные ресурсы на повременной основе. В режиме бессерверных вычислений предлагает слой совместимости с API Amazon DynamoDB.

Сервис для разработчиков МО Yandex Datasphere

С 1 октября 2020 г. в открытый доступ выходит облачный сервис для разработчиков машинного обучения Yandex Datasphere. Сервис призван снизить стоимость создания и эксплуатации моделей машинного обучения, автоматически управлять объемом и типом вычислительных ресурсов, сократить потерю времени на создание и организацию среды разработки.

В Datasphere применена технология бессерверных вычислений при разработке моделей машинного обучения. Это, как утверждают в "Яндексе", первый в мире случай использования данной технологии в публичных облаках. Технология автоматизирует управление ресурсами и позволяет добиться значительной экономии. В Datasphere при редактировании и просмотре кода не задействуются вычислительные ресурсы обычного процессора (CPU) или графического ускорителя (GPU). Виртуальная машина нужного типа подключается только на время непосредственных расчетов (обучение моделей, запуск, другие вычисления). В итоге клиент платит только за фактически использованный ресурс. Время простоя виртуальной машины, редактирования и просмотра кода сервисом не тарифицируется. По результатам тестирования Datasphere, проведенного "Яндексом", время простоя вычислительных мощностей при разработке машинного обучения составляет 50-70%.

Другая уникальная для публичных облаков функция, реализованная в Datasphere - бесшовное переключение между разными типами вычислительных ресурсов. То есть в рамках одного сценария обучения модели пользователь может применять разные типы виртуальных машин - экономичные с CPU и быстрые с GPU. Прогресс обучения модели при этом сохраняется.

Наконец, последняя функция Datasphere, по заявлению представителей "Яндекса" отсутствующая в других облаках, - сохранение версий расчетов модели, включая данные, код и состояния. То есть достигнутый прогресс в обучении не теряется, и его можно воспроизвести, если такая необходимость возникнет в будущем.

Новые сервисы для хранения и управления данными

С 23 сентября 2020 г. всем желающим пользователям Yandex.Cloud открыт доступ к новому сервису Data Transfer. Он позволяет без остановки работы приложений переносить данные между СУБД, вне зависимости от того, где они развернуты. Data Transfer помогает выполнить миграцию баз данных из других облачных платформ или локальных баз данных в сервисы управляемых баз данных облака "Яндекса". Кроме того, с помощью Data Transfer можно перемещать данные между различными базами данных на самой платформе Yandex.Cloud и настраивать резервное копирование.

Также в открытый доступ вышел сервис Managed Kafka - система потоковой передачи данных в аналитические системы. Добавлены сервис поиска и анализа данных Elasticsearch и одна из наиболее популярных в мире коммерческих систем управления базами данных для работы в экосистеме продуктов Microsoft SQL Server.

Всего на платформе Yandex.Cloud теперь доступно девять сервисов управляемых баз данных, закрывающих большинство сценариев хранения и обработки данных.

Краткая история облака "Яндекса"

Собственная облачная платформа "Яндекса" стала доступна всем желающим в декабре 2018 г. Публичному запуску платформы предшествовало трехмесячное тестирование партнерами компании в закрытом режиме.

"Облако" позволяет получить доступ к масштабируемой виртуальной инфраструктуре, сервисам управления базами данных, распознавания и синтеза речи, машинного перевода и прочим услугам. Центры обработки данных "Яндекс.облака" расположены в России, что позволяет пользователям облачных услуг соблюдать закон "О персональных данных".

В начале апреля 2019 г. в "Облаке" был запущен сервис визуализации и сопоставления пользователями своих корпоративных данных, позволив "Яндексу" выйти на рынок облачной бизнес-аналитики, где своими конкурентами компания видит Google Data Studio и Microsoft Power BI.

В конце апреля "Яндекс.облако" открыло доступ к собственной технологии компьютерного зрения, ранее применявшейся только в проектах "Яндекса". Сторонние разработчики получили возможность встраивать в свои программы функции распознавания текста, классификации изображений и определения присутствия людей на фотографиях.

В ноябре 2019 г. "Яндекс.облако" стало первым официальным партнером MongoDB в России. В рамках партнерства был запущен сервис Managed Service for MongoDB на основе актуальной версии СУБД, поддерживающей ACID-транзакции на уровне шардированного кластера.

В декабре 2019 г. был представлен инструмент Yandex IoT Core - универсальный сервис создания продуктов для интернета вещей (IoT). Сервис обеспечивает двусторонний обмен сообщениями с IoT-устройствами по протоколу MQTT.

В феврале 2020 г. "Яндекс" сообщил о том, что "Облако" стало первой в России и СНГ публичной облачной платформой, выстроившей управление информационной безопасностью по стандарту ISO/IEC 27017:2015 и обеспечившей защиту персональных данных пользователей по международному стандарту ISO/IEC 27018:2019.

Если бы ситуацию не нагнетали, не пытались поломать Донбасс через колено, возможно, события развивались бы иначе. Власть погрязла в долгах, и ей приходится угождать внешним кредиторам - а тем нужна дестабилизация и управляемый хаос, считает общественный деятель Сергей Сивохо

Об этом он рассказал в интервью изданию Украина.ру

- Сергей, вы из Донецка, часто ли вспоминаете родной город? Друзей, одноклассников?

- Я его и не забывал. Я всегда любил и продолжаю любить свой родной город. У меня в Донецке живет родня, мы общаемся каждый день.

Кроме того, огромное количество друзей и знакомых постоянно приносят свежие донецкие новости. Поэтому я все время держу руку на пульсе и забывать Донецк не собираюсь, да и не смогу!

Медицинский центр "Рамбам" в Хайфе вынужден переоборудовать свою подземную парковку под отделение для больных "COVID-19".

Михаэль Хальберталь (Michael Halberthal), генеральный директор "Rambam Health Care Campus", разочарован тем, что больнице пришлось пойти на столь драматический шаг. "Это очень прискорбно, что мы оказались в таком положении", - сказал он.

В условиях острой нехватки больничных мест в Израиле несколько дней назад руководство больницы одобрило решение, согласно которому подземная автостоянка превратилась в палату с кроватями и инвалидными колясками. Эта автостоянка является стратегическим объектом, поскольку разрабатывалась на случай войны после конфликта Израиля 2006 года с ливанской террористической группировкой "Хизбалла".

Парковочные места были преобразованы в отсеки для пациентов, а различные секции были окрашены в разные цвета. Новое отделение будет готово к открытию в четверг и сможет принять 770 пациентов с коронавирусом.