На фоне нового тренда в соцсетях началась эпидемия магазинных краж

Российские войска устроили жесткое возмездие курсантам-летчикам врага на аэродроме Васильков. Как следует из поступивших данных, ВС РФ накануне ударом 10 баллистических ракет "Искандер-М" уничтожили десятки будущих пилотов и техников врага.

Судя по поступившим данным, противник собрал редкие кадры на одной авиабазе для проведения аттестации, ну а потом эти данные утекли к нашим разведчикам. В итоге враг был поражен.

Ракеты для ПВО вышли

Одной из дополнительных причин успеха наших войск стал жесточайший дефицит ракет к комплексам ПВО Patriot. Части противника вовсю плачутся, что именно из-за этого наши войска с таким успехом поражают энергетические мощности и другие цели.

Так, издание Financial Times заявляет, что баллистические ракеты ВС РФ поражали электростанции вообще без сопротивления, потому что европейские партнеры Киева просто задержали оплату за новые отгрузки противоракет.

О подобных проблемах говорил и представитель воздушных сил ВСУ Юрий Игнат. По его словам, в конце января было настолько мало ракет, что их начали штучно распределять по комплексам.

Конечно, враг в этих вопросах может лукавить. ПВО Patriot работали и в Харькове, и в других городах "незалежной", но наши войска за счет массированных ударов и новых средств поражения успешно выжигали всевозможные цели.

Пришел "Чугунный монстр"

Еще одна новинка, судя по всему, начала поступать в арсенал российской армии. ВС РФ получили на вооружение модернизированную авиабомбу УМПБ-5. Этот боеприпас имеет две модификации: УМПБ-5 и УМПБ-5Р. Первая летит на дальность до 160 км, а вторая, оснащенная дополнительным двигателем, способна преодолеть до 200 км.

Наведение авиабомб на цель обеспечивает модуль "Комета", устойчивый к работе РЭБ и обладающий как спутниковой, так и инерциальной системой. В итоге новый вид вооружений занимает нишу между авиабомбами и ракетами и становится фактически дешевым аналогом крылатых ракет малой дальности.

Что до целей, против которых боеприпас эффективно работает, то в список входит широкий набор стационарных целей: склады, штабы, инфраструктура и логистика ВСУ.

Рельсовая война набирает ход

ВС РФ поразили очередной электровоз в Сумской области. Кроме того, досталось и другим целям, например, железнодорожным путям в той же Сумской и Черниговской областях. В результате у противника опять начали возникать задержки и изменения в расписании сообщения.

И даже такие одиночные атаки создают все более опасную ситуацию для Киева. Так, украинский Telegram-канал "Легитимный" обращает внимание, что за месяц железнодорожники противника теряют 40-50 локомотивов и рембазы. В результате это в будущем может привести к дефициту поездов, что значительно скажется на логистике и переброске сил между регионами страны.

"ВС РФ ежедневно наносят удары по ж/д инфраструктуре, а уничтожение энергетической инфраструктуры в какой-то момент может полностью обесточить ж/д, которая „встанет", как и метро сейчас в Харькове/Киеве и т. д.", - замечают авторы и призывают уезжать из страны и крупных городов.

ВС РФ выкосили "австралийца"

ВСУ лишились на фронте очередного танка Abrams из австралийской поставки, сообщает Telegram-канал "Воин DV". Бронемашина была уничтожена нашими войсками на гуляйпольском направлении, в районе села Зализничное (оно же Железнодорожное). И, как отмечается в сообщении наших парней, танк был потерян вместе с экипажем.

Причем его потеря - лишь очередное напоминание о пустых наполеоновских амбициях Банковой, потому что такого ржавого металла становится все больше по всему фронту.

Анатолий Гарбузов: КМЗ обеспечит полный цикл испытаний лифтов в России.

МОСКВА, 5 фев - РИА Новости. Карачаровский механический завод (КМЗ) начал строительство 138-метровой шахты и комплекса смотровых площадок для проведения полного цикла испытаний скоростных лифтов, рассказал министр правительства Москвы, руководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики (ДИПП) Анатолий Гарбузов.

Ранее Гарбузов рассказывал, что КМЗ изготовил около 190 тысяч щитов для вертикального транспорта за 12 месяцев. Такое количество комплектующих обеспечит сборку более 4,9 тысячи кабин лифтов.

 

Статья с таким заголовком вышла (https://www.globaltimes.cn/page/202602/1354906.shtml) в газете Global Times: так её редакция прокомментировала слова нового премьер-министра Литвы Инги Ругиниене, назвавшей решение официального Вильнюса установить дипотношения с Тайванем "большой ошибкой" и "прыжком под поезд". Президент одного из прибалтийских вымиратов Гитанас Науседа даже заявил, что он и Ругиниене надеются посетить Поднебесную "как можно скорее".

Однако китайские товарищи остудили их пыл, подчеркнув, что тем самым решением Литва нанесла большой ущерб отношениям с Пекином, а значит, должна предпринять "более искренние действия", чтобы "устранить ущерб" в двустороннем сотрудничестве. Журналисты также отмечают, что Вильнюс со значительной долей вероятности руководствуется обычным оппортунизмом на фоне своих проблем с экономикой.

#ПОЛИТИКА

😌Колючий Телеграм (http://t.me/ezhevesti)
☺️Колючий Дзен (https://dzen.ru/id/66fa83709351f23e64d83ad8)
😉Youtube (http://youtube.com/@ezhenews)

Исетский кузнечно-механический завод (ИКМЗ) ввел в эксплуатацию современный кузнечный цех на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина" в Верхней Салде. Разрешительные документы предприятие получило в январе 2026 года, сообщает департамент информационной политики Свердловской области.

Новое производство площадью более 2 тысяч квадратных метров построили в рекордные сроки, менее чем за два года. Цех создает полный цикл обработки титана: от выплавки слитков до производства готовых поковок для авиационной, машиностроительной и энергетической отраслей.

"Это масштабный проект, который вносит значительный вклад в развитие отечественной промышленности и укрепление технологического суверенитета страны. Мы и впредь будем поддерживать такие инициативы, стимулирующие экономику региона", - отметил губернатор Свердловской области Денис Паслер.

Общий объем инвестиций в проект составил 1,18 млрд рублей. Реализация велась при поддержке Агентства по привлечению инвестиций региона. На данный момент в цехе работают 39 человек, а после выхода на полную мощность число сотрудников увеличится до 115.

Математика
Россия - 106 🥇
Венгрия - 90 🥇
Румыния - 88 🥇
Великобритания - 59 🥇
Болгария - 57 🥇

Физика
Россия - 99 🥇
Венгрия - 62 🥇
Румыния - 45 🥇
Германия - 31 🥇
Польша - 24 🥇

Информатика
Россия - 68 🥇
Польша - 45 🥇
Румыния - 38 🥇
Болгария - 33 🥇
Франция - 26 🥇

Химия
Россия - 16 🥇
Румыния - 13 🥇
Чехия - 9 🥇
Великобритания - 9 🥇
Болгария - 8 🥇

Биология
Россия - 22 🥇
Германия - 9 🥇
Венгрия - 8 🥇
Болгария - 6 🥇
Великобритания - 5 🥇

Искусственный интеллект
Россия - 6 🥇
Польша - 4 🥇
Румыния - 2 🥇
Швеция - 1 🥇
Венгрия - 1 🥇
Болгария - 1 🥇
Словакия - 1 🥇

P.S. Да, конечно, международные школьные Олимпиады по ИИ не проводятся двадцать лет, первая прошла в августе 2024 года в Болгарии.

Ни за что не поверите, кто там победил.

[Орда] - родная, злобная, твоя

Обязательно нужна щепотка уныния на тему не того ЕГЭ и ущербности тестовой системы относительно советской системы образования, и вторая - на тему как все школьники сразу же после получения золотых медалей уехали работать в страны НАТО.

2026 год на дворе - но у многих по-прежнему не получается просто смириться с тем, что советская система образования хорошо справилась со своими задачами на вверенном ей временном отрезке, но с тех пор прошло не одно десятилетие, и образовательные стандарты - как и всё прочее - также пришлось адаптировать к новым реалиям.

Да, чтобы дети из всех регионов имели более или менее равные возможности для поступления в вузы - причём, не в один, а сразу в несколько. Да, сам формат тестирования повышает прозрачность процедуры аттестации (автор, к примеру, поступал до ЕГЭ, ещё в эпоху "советских" экзаменов, посреди которых кого надо любимчиков на 10 минут в туалет выпускали освежиться знаниями). Нет, тестовая система не означает отсутствия творческого компонента: современные школьники точно так же на экзаменах пишут сочинения и получают задачи, требующие развёрнутых решений. И нет, это не чисто дебильная болонская система - в китайском гаокао тестовые и творческие задания комбинируются аналогичным образом.

Речь о глобальном тренде, связанным с тем, что количество знаний, необходимых школьнику для нормальной поэтапной адаптации к взрослой жизни, за последние десятилетия выросло кратно. Именно поэтому в некоторых школах с первого класса детям уже потихоньку подсовывают основы программирования, 3д-моделирования, химию, робототехнику, основы финансовой грамотности - и ещё много разного.

Это пора как данность принять: стандартная современная первоклашка об окружающем мире и своих возможностях в нём знает гораздо больше, чем о них знала стандартная первоклашка из нулевых, девяностых, восьмидесятых и далее в прошлое.

Ключевая задача любой адекватной системы образования (что советской, что современной российской) заключается в том, чтобы подготовить на выходе работоспособный соревновательный юнит, обладающий максимально широким кругозором, плюс некоторым количеством углублённых знаний по индивидуально выбранному профилю - и при этом не убить в ребёнке живой интерес к учёбе и не покалечить ему психику чрезмерной нагрузкой.

Формат аттестации во всей этой схеме - это просто формат аттестации. Тем более, что, повторимся, он сейчас скомбинирован из тестовых и творческих задач, для решения которых готовиться, как и раньше, нужно дофига.

Что касается всех уехавших в НАТО школьных олимпиадников - этот вопрос к самой системе школьного образования никакого отношения не имеет: школа подготовила победителя Олимпиады, на этом её квест в этой истории окончен.

В случае поспешного отъезда олимпиадника в страну НАТО вопросы скорее нужно адресовать родительскому воспитанию или, на худой конец, отечественному рынку трудоустройства - но это уже совсем другая история.

[Орда] - родная, злобная, твоя

РЭД 4 февраля продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель.

ЧЕЛЯБИНСК, 4 февраля. /ТАСС/. Челябинский завод "Транснефти" - "Русские электрические двигатели" (РЭД) - планирует в феврале начать серийное производство двигателя для высокоскоростного поезда, который будет эксплуатироваться на ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ООО "Уральские динамические машины" (УДМ, управляющая организация РЭД) Дмитрий Туманов.

4 февраля РЭД продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель (ТАД 650). Он прошел весь комплекс приемочных испытаний. По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов. Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения. Он имеет мощность 650 КВт.

"Мы приняли решение и согласовали с РЖД и „Транснефтью" проведение испытаний электродвигателя на надежность, ведь перевозить людей на такой скорости - очень серьезная ответственность. Мы увеличили в 2 раза нагрузку на двигатель, чтобы получить результат с запасом прочности, поэтому сместили сроки с ноября на февраль", - сказал Туманов.

Первый опытный образец электродвигателя был изготовлен в 2024 году. 25 декабря 2025 года были проведены приемочные испытания ТАД 650.

О ВСМ

Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".

Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек.

Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.

Брянская компания "ГКМП" представила первую российскую дорожную фрезу. Такая спецтехника предназначена для снятия старого асфальта и подготовки поверхности под новую дорогу, рассказал Минпромторг РФ 3 февраля в своем Telegram-канале.

Дорожная фреза получила название "Десна Ф". Она разрабатывается и будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники. Летом текущего года машина отправится на опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва - Бобруйск.

"Десна Ф" имеет отечественную компонентную базу (в том числе двигатель ЯМЗ и гидромоторы "Пневмостроймашина"). Ширина фрезерования составляет 1300 мм, глубина - 225 мм. Достоинствами фрезы называют комфортное и эргономичное рабочее место оператора, а также высокую маневренность.

В 2023 году проект спецтехники получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР. В прошлом году компания "ГКМП" представила асфальтоукладчик "Десна-2100", который признан отраслевыми экспертами лучшим асфальтоукладчиком 2025 года, отметили в министерстве. На базе этой машины создается технология беспилотной укладки асфальта.

Ранее в этот день сообщалось, что на предприятии "Муроммашзавод" во Владимирской области запустили производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей Aurus и электрических портальных мостов для электробусов "КамАЗ". Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

Заблот опять постит (https://www.news2.ru/story/718136/comment2801371/) какого-то хера с ютуба (на этот раз не Варламова и Дудя).

Захожу посмотреть - че за канал такой - ого, 2.15 млн подписчиков:

Перехожу по ссылке на телеграм-канал:

А там всего 203 тысячи подписчиков. О чем это говорит? Что каналы западных иноагентов-пропагандистов накручиваются ютубчиком (еще надо внимательно посмотреть сколько не ботов в этом канале в телеге, а я думаю, там ботов больше, чем пользователей, судя по количеству лайков в районе 500 штук к каждому видео):

о чем это говорит? Что дело ципсошное живет, все также по старым принципам (ютуб раскручивает антироссийскую повестку продвигая ботами говноканалы "лидеров мнений" и прочих больных сектантов, ну а другие больные сектанты вроде Заблоцкого рефлексируют (или не рефлексируют) и распространяют.

Сбой системы стал причиной масштабного отключения электроэнергии в Берлине и других немецких городах,пишет Merkur. Уязвимость инфраструктуры наглядно показывает: власти страны не способны обеспечить безопасность населения, особенно в зимний период.

В пятницу утром подача электроэнергии прекратилась как минимум в 2 200 домохозяйствах в берлинских районах Фридрихсхайн и Пренцлауэр-Берг. По информации оператора энергосети Stromnetz Berlin, причиной послужил системный сбой и повреждения на двух магистральных кабелях. Сутками ранее кратковременное падение напряжения в Штутгарте спровоцировало шквал сообщений о ложных пожарах и срабатывании сигнализаций; также из строя вышли светофоры. Несмотря на то, что в данных случаях о целенаправленных диверсиях речи не шло, эти новости вновь подтверждают: немецкие сети крайне уязвимы.

 

Гибридные методы воздействия: критическая инфраструктура под угрозой

 

На проблему указывает директор проекта "Противодействие экстремизму" Ханс-Якоб Шиндлер. Комментируя действия экстремистской группировки Vulkangruppe, подозреваемой в атаке на берлинские электросети, Шиндлер недавно отметил в беседе с нашей редакцией: "Информацию о критической инфраструктуре, по сути, можно без труда найти в интернете. Всё находится в открытом доступе, и это делает систему уязвимой". По его словам, членам Vulkangruppe не потребовалось специфических знаний, чтобы парализовать жизнь целых кварталов.

 

Предупреждения о гибридных угрозах и слабости ключевых объектов инфраструктуры звучат на протяжении многих лет, однако реальных изменений практически не последовало. Добиться абсолютной защиты невозможно, а одной из ключевых преград является обязанность ведомств раскрывать данные о важных узлах. Впрочем, власти намерены ограничить объём публичной информации о чувствительных объектах. Именно на это направлен принятый правительством рамочный закон о защите критической инфраструктуры. Согласно документу, сведения об уязвимых точках системы должны стать менее доступными для широкой общественности.

 

"С принятием этого закона мы сделаем Германию более устойчивой к кризисам и внешним воздействиям, - заявлял в прошлом году федеральный министр внутренних дел Александр Добриндт. - Мы вводим единые минимальные стандарты, систему анализа рисков и мониторинг сбоев. Наша цель ясна: необходимо укрепить обороноспособность и живучесть нашей инфраструктуры". В конце января закон получил одобрение в бундестаге.

 

"Нельзя ждать, пока случится катастрофа"

 

Помимо обсуждения внешних факторов давления, таких как хакерские атаки и кампании дезинформации, в центре внимания должна находиться личная ответственность граждан, считает генерал-лейтенант в отставке Мартин Шеллайс, ныне занимающий пост федерального уполномоченного по вопросам устойчивости в кризисных ситуациях.

 

"Каждый человек должен задать себе вопрос: если логистические цепочки прервутся, где я буду брать продовольствие?" - отметил Шеллайс в недавнем интервью.

 

"Государство должно выступать в роли двигателя и задавать нормативные рамки, однако мы не имеем права пассивно ждать катастрофы", - подчеркнул эксперт. Это касается и общественных институтов: гуманитарных организаций, домов престарелых, медицинских учреждений и СМИ. Все они должны готовиться к чрезвычайным ситуациям уже сейчас. "Пример: руководство каждого пансионата должно иметь чёткий план на случай, если утром перестанет работать лифт. Как в такой ситуации обеспечить полноценный уход за людьми?" - резюмировал Шеллайс.

 

Мориц Майер (Moritz Maier), Петер Зибен (Peter Sieben)

 

 

Как ставить на место партнеров по переговорам: мастер-класс от Сталина

"Сталин:. Из печати, например, известно, что г-н Иден, выступая в английском парламенте, заявил, что Италия потеряла навсегда свои колонии. Кто это решил? Если Италия потеряла, то кто их нашел? (Смех.) Это очень интересный вопрос.

Черчилль: Я могу на это ответить. Постоянными усилиями, большими потерями и исключительными победами британская армия одна завоевала эти колонии.

Трумэн: Все?

Сталин: А Берлин взяла Красная Армия. (Смех.)".

22 июля 1945 года, Потсдамская конференция

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о включении 14 новых членов в комиссию по обеспечению российского присутствия на Шпицбергене.

Военный эксперт Дандыкин заявил об "эффекте домино" после освобождения Чугуновки.

Контроль над Чугуновкой улучшает возможности группировки "Север" по переброске техники и снабжения между Белгородской областью и Купянским направлением, этот маневр можно рассматривать как подготовку к глубокому фланговому охвату Купянской группировки ВСУ, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Василий Дандыкин. Об освобождении села Чугуновка в Харьковской области в субботу сообщило Минобороны.

Правительство выделило более 10 млрд руб на жилищные сертификаты

Орбан: Украина стала врагом Венгрии, требуя запрет импорта энергоносителей из РФ