<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Главные новости, в порядке выхода в топ / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Аллах против нацизма (В интербригадах Донбасса растет число антифашистов-мусульман)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431485/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416288446_53_generated.jpg">Украинцы не вняли увещеваниям Пола Крейга Робертса, старого лиса американской политики, бывшего советника президента Рейгана. Он предупреждал, что "наивные простофили будут всю жизнь сожалеть о майдане".<br/>
<br/>
Робертс сказал, но простофили его не услышали, как и положено простофилям. Встряхнув ослиными ушами, мотнув бараньей головой, стукнув рогами о стену, побежали они диким стадом в погоню за счастьем и стабильностью, принеся в страну горе и кровопролитие.<br/>
<br/>
"Евроукраинцы" думали, что за них будет весь мир. Ведь они же невинны, добры и миролюбивы! Но, оказалось, что мир состоит не из простофиль, и, вместо бескорыстных друзей, "евроукраинцы" получили пронырливых и ненадежных союзников, для которых Украина и ее народ - лишь средство для достижения своих целей. А еще "евроукраинцы" получили себе стойких врагов. Последних "евроукраинцы" создали себе сами, своими же бестолковыми действиями: убийствами мирных жителей, облавами на инакомыслящих, пропагандой украинской версии неонацизма.<br/>
<br/>
В итоге, вызовом для себя сочли действия украинских властей не только русские, но и другие народы, в т.ч., мусульманские. Сегодня "Аллах акбар!" - это антифашистский лозунг. Добровольцы из Ингушетии, Чечни и Дагестана говорят: "Аллах акбар! Фашизм не пройдет!".<br/>
<br/>
Когда-то этот исламский возглас ассоциировался у многих лишь с исламским терроризмом. И это вина не традиционного ислама, а тех, кто заражает ислам экстремистскими веяниями.<br/>
<br/>
Ислам сам нуждается в защите от терроризма. "Аллах акбар!" - этот возглас был близок каждому мусульманину задолго до появления самого терроризма. Но сегодня мы видим, как исламские террористы, предатели ислама, кучкуются на украинской стороне фронта. В шайках украинских карателей мы видим чеченских экстремистов, приехавших из Европы, где они прятались от российской Фемиды. Кстати, двое из них уже на том свете - террорист Вахид Баматгиреев и его отпрыск.<br/>
<br/>
Но погибли они за торжество осквернителей Корана, а не за торжество Корана. Ваххабиты принесли много горя Кавказу. Россия Кавказ спасла от масштабного ваххабитского террора. Такие отщепенцы, как Баматгиреев, стали на сторону ваххабизма. Ваххабиты искажают ислам, превращают его в дикость. Они - осквернители Корана. Баматгиреев и прочие исламисты, поддерживающие киевскую хунту, встали на сторону осквернителей Корана.<br/>
<br/>
Но многие уроженцы Кавказа воюют рядом с православным воинством Новороссии. Фраза "Аллах акбар! Фашизм не пройдет!" - это фраза ислама, очищающегося от ваххабитской нечисти.<br/>
Православию и традиционному исламу - по пути. Они - за традиционные ценности, за традиционные семьи, за традиционные религиозные устои. Они - за традицию.<br/>
<br/>
А кто за киевскую хунту? За нее - деноминации, извратившие учение Христа и Мухаммеда. Это - протестанты, адвентисты, ваххабиты и т.д. Украина воюет за слом традиции, за ее похороны, за насаждение вскормленных Западом извращений в виде раскольнических христианских церквей и раскольнических течений в исламе.<br/>
<br/>
"Аллилуйя!" и "Аллах акбар!" звучат в Новороссии<br>(<a href='http://www.segodnia.ru/content/151645'>http://www.segodnia.ru/co...</a>)]]> </description>
	<category>военные конфликты</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416288446_53_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 08:27:24 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431485</id>
	</item>

<item>
	<title>Инженер-конструктор космической техники: МКС без России сгорит</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431497/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416297250_86_generated.jpg">Некоторые СМИ, со ссылкой на источники в Роскосмосе сообщили - дескать, Россия запустит собственную орбитальную станцию, после выполнения обязательств в 2020 году уйдя с МКС.<br/>
<br/>
Конечно, у России сейчас мало технологий и денег, но... Politonline.ru поинтересовался у инженера-конструктор космической техники и разработчика проектов экспедиций на Марс и Луну Владимира Бугрова - с чем может быть связан такой проект, готова ли Россия на данный момент сделать рывок и попросил оценить шансы. Ведь можно же помечтать?<br/>
<br/>
 - Станция "МКС", в которой Россия приняла участие - следствие заинтересованности России и США на том этаке в совместной работе. Увы, в этой "совместной работе" мы выступаем в довольно ограниченной роли - мы поставляем туда экипажи, проводим эксперименты. Но... у "МКС" уже нет перспектив. Для того, чтобы России иметь перспективный объект на орбите (который бы позволил нам наращивать его составные части до такого состояния, чтобы можно было думать и полетах за пределы орбиты) - нужно создавать новое. Теоретически новая станция сможет иметь нужные и конфигурацию, и состав. Сейчас мы уже 40 лет летаем на околоземные орбиты - пора бы создать что-то новое и свое. Это в наших национальных интересах.<br/>
<br/>
Часть модулей, предназначавшихся ранее для МКС, предлагается ввести в состав новой станции. Как ЕС и Запад будут на МКС без России, когда ее модули - одни из главных (доставлять туда будем продолжать, наверное)?<br/>
<br/>
 - А почему мы тут должны и на этот раз опять руководствоваться интересами Запада, а не своими национальными? Как нам нужно - так мы и будем поступать. В принципе, мы и от "МКС" (если бы начались разговоры про какие-то санкции, про нанесение взаимного ущерба друг другу) могли бы отделить свою часть. У нас же есть наш российский сегмент - и мы, в принципе, могли бы его отделить и продолжить на него полеты.<br/>
<br/>
В итоге останется американская часть, она по моим разумениям, самостоятельно поддерживать орбиту не сможет - там нет таких условий для того, чтобы постоянно корректировать и поднимать орбиту станции. И через какое-то время она вообще может сгореть. Сейчас этого не делается. Если говорить о сегодняшних отношениях в области космонавтики - пока надо их сохранять, но... Вы, наверное, следите за всеми высказываниями американской стороны, за политическими? Так вот, они вольно или невольно будут отражаться и в области космонавтики. Королев же первым главным шагом (вернее вторым, после Гагарина) считал полет человека в межпланетном пространстве - то есть вне зоны тяготения Земли. То есть этот корабль должен быть вылететь в точку либрации, где уравновешена сила тяготения Земля и Солнце, зафиксироваться в этой точке, и попробовать лететь в межпланетном пространстве. Ни одна страна, ни один человек - ни русский, ни американец - не вышли за пределы земного тяготения, мы барахтаемся в околоземном пространстве.<br>(<a href='http://www.politonline.ru/interview/22879240.html'>http://www.politonline.ru...</a>)]]> </description>
	<category>космос</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416297250_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 10:54:08 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431497</id>
	</item>

<item>
	<title>Полёты стратегической авиации России - удар по карману стран НАТО</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431494/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416295779_66_generated.jpg">Участившиеся полёты российской стратегической авиации вблизи границ стран НАТО вызвали достаточно острую реакцию. Заголовки об этом не слезают со страниц западных газет, а 17 ноября генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг выразил озабоченность по поводу того, что полёты российских бомбардировщиков опасны для гражданской авиации, так как российские пилоты не связываются с гражданскими диспетчерами. Президент РФ Владимир Путин же заявил, что участившиеся полёты - ответ России на активность США у границ нашей страны. Если реакция европейских и американских газетчиков вполне понятна - кто же откажет себе в возможности попугать простой народ мифами о возродившемся "ядерном медведе", то нервозность западных чиновников вызывает некоторые вопросы.<br/>
<br/>
Начнём с того, что ни одного инцидента, затрагивающего гражданскую авиацию, связанного с советской или российской стратегической авиацией, никогда не было, хотя во времена СССР интенсивность полётов была гораздо выше, чем сейчас. При этом потеряно минимум 2 НАТОвских истребителя во время условных перехватов советских Ту-95. Так что слова Йенса Столенберга не очень состоятельны. Нервозность можно объяснить двумя причинами.<br/>
<br/>
1) Многие европейские страны и их жители отвыкли от мысли о том, что они могут быть мишенью таких грозных машин как Ту-95 и Ту-160. Даже теоретически. Поэтому пролетающие недалеко стратегические бомбардировщики, несущие на себе от 8 (Ту-95МС) до 12 (Ту-160) крылатых ракет Х-55 с ядерными боевыми частями, вызывают у властей некоторых государств нервный тик.<br/>
<br/>
2) Более практическая причина - перехваты летящих недалеко от воздушного пространства стран НАТО бомбардировщиков стоят очень дорогого ресурса планеров и двигателей истребителей.<br/>
<br/>
Тут стоит обратить внимание на одну деталь. Ресурс планеров стратегических бомбардировщиков очень велик - они изначально рассчитаны на долгие полеты, на огромные расстояния. При том, что самом "молодому" Ту-95МС сейчас уже 22 года (линейка Ту-95 производилась с 1955 по 1992 год), эти самолёты при нынешней интенсивности полётов будут летать ещё минимум 20 лет. Хоть их конструкция и не нова - самолёт очень шумный, заметный для радаров и дозвуковой, но свои задачи он способен выполнять ещё много лет. Ведь фактически Ту-95 - это носитель для стратегических крылатых ракет. Сейчас используются ракеты Х-55СМ, с дальностью полёта до 3500км, а скоро, после модернизации, Ту-95 и Ту-160 возьмут на борт КР Х-101 (102 в ядерном исполнении), с дальностью пуска до 5500 км, и круговым вероятным отклонением всего 10 метров, что позволит наносить также высокоточные неядерные удары. Фактически, самолёт на момент пуска ракет может находиться очень далеко от истребительной авиации и ПВО противника, поэтому выдающиеся лётные характеристики и не нужны. Что касается истребителей - их ресурс заметно меньше, чем у стратегической авиации. К примеру, ресурс планера самого распространённого истребителя НАТО F-16 составляет 8000 часов, для F-18 - 6000 часов..........<br>(<a href='http://www.regnum.ru/news/polit/1867134.html#ixzz3JOPrHjh0'>http://www.regnum.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416295779_66_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 10:29:38 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431494</id>
	</item>

<item>
	<title>Казахстан запретил продажу ряда марок водки и пива производства России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431490/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416291947_47_generated.jpg">Казахстан ввел запрет на реализацию ряда наименований алкогольной продукции, произведенной в России, из-за несоответствия требованиям пищевой безопасности, сообщает комитет по защите прав потребителей министерства национальной экономики Казахстана.<br/>
<br/>
"По причине несоответствия требованиям пищевой безопасности запрещена в реализацию населению на территории Республики Казахстан алкогольная продукция производства Российской Федерации: водка - „Талка", „Империя", „Дикий гусь", „Зеленая марка "Ржаная", "Русский гарант качества", "Рублевка", "Посольская", - говорится в сообщении.<br/>
<br/>
Кроме того, в этот перечень вошли пивные напитки Miller Genuine Draft, Hoegaarden White белое, а также пиво Grolsch Premium Lager, Brahma, Pilsner Urguell, "Жигули" Барное Бархатное, "Жигулевское" Оригинальное, "Бад", Lowenbrau Original.<br/>
<br/>
Агентство пока не располагает комментарием российской стороны.<br>(<a href='http://ria.ru/economy/20141118/1033846237.html'>http://ria.ru/economy/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416291947_47_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 09:25:45 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431490</id>
	</item>

<item>
	<title>США действуют, как фашистское государство (Американский журналист назвал США фашистским государством)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431482/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416285993_20_generated.jpg"><b>США в настоящее время проводят агрессивную политику по отношению к России и оказывают давление на Европу, чтобы заставить государства ЕС держаться той же линии, считает американский журналист</b><br/>
<br/>
Современная политика США по своей сути не сильно отличается от политики фашистских государств во время Второй мировой войны, одной из главных целей которой являлось разрушение России, пишет на страницах OpEdNews журналист Эрик Зюсс.<br/>
<br/>
"Для американцев холодная война не закончилась даже с распадом СССР и даже после того, как экономика марксистского толка была отвергнута по всему миру, за исключением Северной Кореи и Кубы. По сути вся эта политика была направлена против России, и старая ненависть горит, как горячие угли, в сердце Барака Обамы, а вся его военная политика направлена на обслуживание рынка американской военной продукции", - заявляет автор.<br/>
<br/>
Проталкивание американских интересов в Европе автор рассматривает на примере контракта с Францией о поставке России вертолетоносцев "Мистраль". В американских СМИ этот договор преподносится, как "продажа веревки, на которой французов же и повесят". Однако Россия, пишет Зюсс, не является врагом Франции, им стали США, пытающиеся убедить Пятую республику отказаться от передачи уже произведенных и оплаченных "Мистралей". Восполнить финансовые потери в случае неисполнения контракта будет невозможно, но, несмотря на это, "бесхарактерная Франция не решается отказать дяде Сэму ".<br>(<a href='http://ria.ru/world/20141117/1033818868.html'>http://ria.ru/world/20141...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416285993_20_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 07:46:31 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431482</id>
	</item>

<item>
	<title>"Последняя версия о сбитии „Боинга" скоропалительная, но достоверная" А мгновенно высунувшихся блогеров координировали из единого центра...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431470/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416264661_54_generated.jpg"><img src="/user_images/36694/1453550610.jpg" /><br/>
<br/>
История со сбитым "Боингом" вновь возгорелась несколько дней назад - неожиданным залпом прогремела в телеэфире публикация снимка, где отчетливо виден украинский истребитель МИГ-29, атакующий малайзийский самолет. Практически сразу же после публикации эту версию начали подвергать сомнению белоленточные блогеры, неожиданно обнаружившие в себе задатки матерых военных экспертов. За потоком слов и "опровержений опровержений" теряется главный вопрос - является ли версия с участием украинского самолета связанной с реальностью, и насколько? Об этом - военный эксперт, журналист Александр Жилин рассказал в интервью Накануне.RU. <br/>
Вопрос: После показа снимка со сбитием "Боинга" в программе "Однако" развернулось достаточно широкое обсуждение этой версии. Можно ли сейчас предположить, что эта версия достоверна?<br/>
Александр Жилин: Я считаю, что эта версия достоверная. Для меня, как для военного авиатора в прошлом, очевидно, что "Боинг" атаковался самолетом. Это было очевидно по пробоинам, по тому, как расположились фрагменты "Боинга", когда он упал.<br/>
Когда истребитель отработал пушкой, а потом ракетами, фактически, в воздухе был разорван фюзеляж. Я считаю, что эта версия не просто "может быть", эта версия основная, я глубоко в этом убежден. Потом, гораздо более опытный специалист, чем я, бывший главнокомандующий ВВС России Владимир Михайлов подтвердил, что, по его мнению, так и было. Также я получил информацию из Киева от своих источников в украинской армии, которые считают, что за этим стоят американцы, а исполняли украинцы. Поэтому был выбран метод, стопроцентно гарантирующий разрушение "Боинга". Там боялись того, что "засветятся уши", нужно было бить наверняка, чтобы не получилось так, что подбили - а он перелетел российскую границу и сел в Ростове.<br/>
Если говорить по деталям, то складывается следующее впечатление: сперва "Боинг" подбили - я уверен, что там вошла ракета "воздух-воздух" в правый двигатель, после чего самолет несколько развернуло, он начал уходить от границы - в чем и был расчет. Поскольку он начал уходить, и возникла ситуация, что еще две минуты - и он вообще уйдет из зоны АТО, то его добивали "по-черному".<br/>
<br/>
Вопрос: А была ведь и версия, что хотели сбить Путина...<br/>
Александр Жилин: Да, была - совершенно не удивительная. Первоначальная версия - все говорили про "Бук", и я предположил, что ракетой и отработали, но только частично повредили самолет, а украинский самолет добивал для подстраховки. Другое дело, что я высказывал версию, что работал штурмовик СУ-25, но здесь мы четко видим по снимку, что работал МИГ-29. Насколько я помню, в это же время самолет нашего президента был в воздухе. Версию с самолетом президента нужно рассматривать, как фрагмент войны против России, когда хочется одним ударом решить все проблемы. И если бы, не приведи Господи, это произошло, то, учитывая, кто по конституции становится и.о., то все - для России это была бы катастрофа.<br/>
Во<br>(<a href='http://www.nakanune.ru/articles/19698/'>http://www.nakanune.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416264661_54_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 01:50:59 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>431470</id>
	</item>

<item>
	<title>Китайский радар YJ-26 способен обнаружить американский истребитель "невидимку" F-22</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431471/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416265896_7_generated.jpg"><img src="/user_images/36694/1453549966.jpg" /><br/>
<br/>
"Военный Паритет". Новый китайский радар YJ-26, представленный на выставке в Чжухае, которая завершилась вчера, может обнаруживать американских стелс-истребителей F-22, сообщает Poder Aereo.<br/>
<br/>
Редактор тайванского военного журнала International Defense Су Гуан Чиун (Su Guan-chiun) считает, что имеющаяся информация говорит в пользу такой возможности. Новые радиолокационные системы, разработанные Китаем, могут противостоять угрозе со стороны стелс-самолетов и позволят повысить боеспособность азиатских стран, пишет эксперт.<br/>
<br/>
Радар YJ-26 имеет дальность обнаружения 500 км. Китайская пресса сообщила, что РЛС этого типа обнаружила истребитель F-22 во время полета над Южной Кореей в ходе недавних военных учений.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/1453550079.jpg" /><br>(<a href='http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7072/'>http://www.militaryparite...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416265896_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 02:11:34 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>431471</id>
	</item>

<item>
	<title>Порошенко в Словакии освистали и назвали фашистом, "приветствуя" его флагом Новороссии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431461/</link>
	<description>
	<![CDATA[Далеко не радужный прием оказали президенту Украины Петру Порошенко в Словакии. Протестующие в Братиславе освистали его, выкрикивая, что он - фашист.<br/>
Несколько десятков человек стали участниками акции протеста. На площади Мира, когда глава Украины выходил на улицу после встречи с президентом Словакии Андреем Киской, его освистали, а также выкрикивали оскорбления.<br/>
Протестующих принесли с собой флаг Новороссии. Полиция не мешала им. Порошенко прибыл в Словакию с официальным визитом. Кроме того, он принял участие в саммите стран "Вышеградской четверки".<br>(<a href='http://www.nakanune.ru/news/2014/11/17/22376973/'>http://www.nakanune.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2014 00:33:24 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>431461</id>
	</item>

<item>
	<title>Mail.Ru Group продаёт HeadHunter за 9,85 млрд рублей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431404/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416241739_95_generated.png">HeadHunter входил в состав Mail.Ru Group с 2008 года. Сейчас месячная посещаемость ресурса составляет 14 млн уникальных посетителей, база резюме насчитывает 14,5 млн экземпляров, а база вакансий - 360 тысяч.<br/>
<br/>
Сделку возглавила инвестиционная компания "Эльбрус Капитал". Среди проектов фондов, которые консультирует фирма - "ЮТВ Холдинг" (телеканалы "Ю", "Муз-ТВ" и Disney), "Выбери Радио", автодилер "СПСР-Экспресс".<br/>
<br/>
Официально сделка завершится в первом квартале 2015 года, она требует утверждения третьих сторон.<br/>
<br/>
В 2013 году выручка HeadHunter составила 2,76 млн рублей, а EBITDA - 1,36 млн рублей. За первые девять месяцев 2014 года выручка и EBITDA составили 2,3 млн рублей и 1,2 млн рублей соответственно.<br/>
<br/>
В марте 2014 года Mail.Ru Group приобрела у гендиректора "Мегафона" Ивана Таврина 12% акций социальной сети "ВКонтакте". Сумма сделки не разглашалась, но помимо денег Таврин получил возможность выкупить в течение трёх месяцев у холдинга HeadHunter.<br>(<a href='http://siliconrus.com/2014/11/hh-mrg/'>http://siliconrus.com/201...</a>)]]> </description>
	<category>е-коммерция/сделки</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416241739_95_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 19:28:57 +0300</pubDate>
	<author>uniat</author>
	<id>431404</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия настаивает на том, чтобы США предоставили спутниковые данные о крушении малайзийского Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431439/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416253122_7_generated.jpg">Россия продолжает настаивать на том, чтобы США предоставили данные американских спутников на момент катастрофы малайзийского Boeing под Донецком. Об этом заявил постпред РФ при ОБСЕ Андрей Келин.<br/>
<br/>
"Мы продолжаем настаивать на том, чтобы американцы предоставили свои спутниковые данные, поскольку они не могли не видеть того, что происходило в тот день в этом месте. Нам также остро необходимы данные о переговорах диспетчеров, которые может предоставить украинская сторона", - заявил Келин в эфире телеканала "Россия 24".<br/>
<br/>
По его словам, на данный момент никакой информации на этот счёт со стороны США и Украины не поступало.<br>(<a href='http://russian.rt.com/article/60038'>http://russian.rt.com/art...</a>)]]> </description>
	<category>происшествия/катастрофы</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416253122_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 22:38:41 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431439</id>
	</item>

<item>
	<title>буратино</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431447/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416254366_100_generated.jpg"><br>(<a href='https://pp.vk.me/c310719/v310719618/a1fc/f7Da188ZSZo.jpg'>https://pp.vk.me/c310719/...</a>)]]> </description>
	<category>военные конфликты</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416254366_100_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 22:59:25 +0300</pubDate>
	<author>X86</author>
	<id>431447</id>
	</item>

<item>
	<title>Полиция Индии потребовала автоматы Калашникова взамен отечественного оружия</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431443/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416254091_88_generated.jpg">Индийская военизированная полиция потребовала у властей выдать им автоматы Калашникова (АК-47) взамен стрелкового оружия ИНСАС (INSAS) собственного производства Индии. Об этом сообщает газета "Таймс оф Индиа". <br/>
<br/>
По словам военного источника издания, "полицейские жалуются на то, что оружие может заклинить в решающие моменты, что создает угрозу для их жизни" во время операций. <br/>
<br/>
Если правительство решит удовлетворить запрос военизированной полиции, то речь может пойти о крупных закупках автоматов Калашникова, так как на ИНСАС приходится до 40 проц от всего стрелкового оружия, которое используется в Индии. "Мы направили предложение властям заменить все ИНСАС на автоматы Калашникова", - объяснил командующий военизированной полицией Дилип Триведи. <br/>
<br/>
Силы военизированной полиции в Индии в основном брошены на борьбу с боевиками-маоистами, которых правительство считает одной из главных угроз национальной безопасности<br>(<a href='http://www.arms-expo.ru/news/cooperation/politsiya_indii_potrebovala_avtomaty_kalashnikova_vzamen_otechestvennogo_oruzhiya/'>http://www.arms-expo.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416254091_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 22:54:50 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431443</id>
	</item>

<item>
	<title>Мобильность артиллеристов повысит миномет на мотовездеходе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431446/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416254305_37_generated.jpg">В Нижнем Новгороде разработали вариант установки 82-мм миномета 2Б24 на шасси мотовездехода РМ 500. Об этом сообщается в "ЦНИИ „Буревестник". <br/>
<br/>
82-мм миномет предназначен для поражения живой силы противника, огневых средств, а также небронированной техники, расположенной открыто и находящейся в неприкрытых укрытиях полевого типа, в том числе на обратных скатах высот. Поражение обеспечивается на дальностях до 6 км. <br/>
<br/>
В настоящий момент переноска 82-мм миномета производится в разобранном состоянии с распределением отдельных частей и боекомплекта между пятью членами расчета. <br/>
<br/>
Как отмечается на сайте „ЦНИИ "Буревестник", размещение 82-мм возимого миномета на мотовездеходе позволяет повысить мобильность подразделений за счет увеличения скорости передвижения до 80 км/час, а запаса хода - до 200 км. <br/>
<br/>
Кроме того, позволяет сократить время развертывания миномета на огневой позиции, за счет перевозки в собранном состоянии. <br/>
<img src="/user_images/59900/1453550669.jpg" /><br/>
Еще преимуществами данной разработки является возможность увеличения перевозимого боезапаса более чем в 6 раз (с 6 до 40 шт.), а также уменьшение расчета до 2 человек. <br/>
<br/>
Миномет 2Б24 на РМ 500 был продемонстрирован на полигоне ФКП НИИ "Геодезия", в рамках 18-й Международной выставки "ИНТЕРПОЛИТЕХ - 2014" и вызвал интерес у специалистов.<br>(<a href='http://www.arms-expo.ru/news/aviasalony_i_vystavki/mobilnost_artilleristov_povysit_minomet_na_motovezdekhode/'>http://www.arms-expo.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416254305_37_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 22:58:24 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431446</id>
	</item>

<item>
	<title>В России начались ограничения продажи гречки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431425/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416246644_80_generated.jpg">Сеть гипермаркетов "Лента", являющаяся второй по выручке в России, объявила об ограничении розничной продажи гречки.<br/>
"Ограничение установлено с целью сохранения товара для социально незащищенных слоев населения"<br/>
<br/>
Вторая по выручке сеть гипермаркетов в России "Лента" ограничила продажу гречневой крупы в розницу, сообщают Ведомости, ссылаясь на объявления в гипермаркетах сети. В них ритейлер сообщал, что он ограничивает продажу крупы - не более пяти пачек одному покупателю в день. Представитель "Ленты" Яна Могилева эту информацию подтвердила.<br/>
<br/>
В последнее время участились случаи скупки товара в гипермаркетах "Лента" для его перепродажи по завышенной цене, считает ритейлер. По словам Могилевой, с 6 по 19 ноября в гипермаркетах сети "Лента" проходит акция на гречневую крупу, она касается одного производителя - компании "Мистраль". Ограничения - не более пяти пачек одному покупателю - действуют только на акционный товар по карте постоянного покупателя. "Ограничение установлено с целью сохранения товара для социально незащищенных слоев населения", - сообщила Могилева.<br/>
<br/>
Об ограничении продажи гречки также сообщил региональный портал VSE42: по его данным, новосибирский "Ашан" ограничил продажи гречневой крупы десятью пачками на одного покупателя. Представитель "Ашана" не был доступен для оперативного комментария.<br/>
<br/>
В октябре стало известно, что из-за неблагоприятных агрометеоусловий в Алтайском крае, одном из ключевых для урожая гречки, производители гречки начали настаивать на повышении цен. На Сибирь и Алтай приходится более 50% всех посевов гречихи, говорила ранее аналитик ЦЭП Газпромбанка Дарья Снитко. К концу октября уведомления от поставщиков получили многие федеральные сети: "Ашан" - о повышении цен на гречку на 50-60%, Х5 - на 20% на дорогую крупу и до двух раз - на более дешевую продукцию. В начале октября тонна гречихи оптом стоила 16 000 руб., с 27 октября по 2 ноября она подорожала почти на 18% до 20 000 руб., по данным "Совэкона".<br>(<a href='http://russian.rt.com/article/60032'>http://russian.rt.com/art...</a>)]]> </description>
	<category>из жизни</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416246644_80_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 20:50:43 +0300</pubDate>
	<author>Berendei</author>
	<id>431425</id>
	</item>

<item>
	<title>JPMorgan посоветовал инвесторам избавляться от акций компаний США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431429/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416249117_65_generated.jpg">Аналитики JPMorgan  Co. рекомендуют инвесторам продавать акции американских компаний и вкладываться в бумаги европейских фирм, сообщает агентство Bloomberg. JPMorgan ухудшил оценку фондового рынка США до "ниже рынка" с "выше рынка".<br/>
<br/>
Энтузиазм инвесторов в отношении европейского рынка акций снижается с начала 2014 года, и отставание темпов роста этого рынка от американского сделало бумаги европейских компаний слишком дешевыми, чтобы можно было это игнорировать, отмечает аналитик JPMorgan Мислав Матейка.<br/>
<br/>
С начала 2014 года американский фондовый индекс Standard  Poor's 500 поднялся на 10%, коэффициент отношения котировок акций компаний, входящих в расчет индикатора, к их прибылям равен 17. За тот же период индекс Euro Stoxx 50 опустился на 1,8%, а аналогичный коэффициент к настоящему времени составляет 14.<br/>
<br/>
По оценкам JPMorgan, европейские компании будут опережать американские по темпам роста прибылей в следующем году, что позитивно скажется на рынке акций Европы.<br/>
<br/>
Слабый евро также окажет поддержку европейскому рынку. Завершение Федрезервом программы количественного смягчения (QE) поддержало курс доллара относительно остальных мировых валют, тогда как запуск дополнительных стимулирующих мер Европейским центральным банком способствует ослаблению евро.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/business/407599'>http://www.interfax.ru/bu...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416249117_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 21:31:56 +0300</pubDate>
	<author>Berendei</author>
	<id>431429</id>
	</item>

<item>
	<title>Ведомство Сергея Шойгу решило вооружить ВМФ РФ собственными ледоколами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431433/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416250324_9_generated.jpg">В ближайшие годы российские военные получат серьезное подспорье в деле восстановления присутствия России в Заполярье. В марте будущего года в Санкт-Петербурге планируется заложить головной ледокол проекта 21180 для Военно-Морского флота. Вспомогательных судов такого назначения у военных моряков не было никогда. Ледоколы до сей поры строились лишь для наших гражданских ведомств. И для обеспечения интересов ВМФ привлекались лишь эпизодически.<br/>
<br/>
"Техническое и рабочее проектирование нового заказа выполняется силами инженерного центра "Адмиралтейских верфей", - рассказал ТАСС информированный источник в военно-промышленном комплексе. Предполагается, что суда этой серии будут нести службу в Арктике и на Дальнем Востоке.<br/>
<br/>
По данным разработчиков ледокол будет иметь современную энергетическую оснастку, винторулевые колонки, электропривод, работающий на новых принципах.Водоизмещение составит 6000 тонн, длина - 84 метра, ширина - 20 метров, высота борта - 10 метров. В автономном плавании судно сможет находиться до 60 суток, максимальная дальность плавания 12 тысяч миль.<br>(<a href='http://svpressa.ru/war21/article/104255/'>http://svpressa.ru/war21/...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416250324_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 21:52:03 +0300</pubDate>
	<author>Berendei</author>
	<id>431433</id>
	</item>

<item>
	<title>Германия призвала устранить препятствия на пути "Южного потока"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431430/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416249646_84_generated.jpg">Евросоюз должен попытаться устранить препятствия на пути строительства "Южного потока". Об этом заявил министр экономики Германии Зигмар Габриэль, передает Bloomberg.<br/>
<br/>
Чиновник пояснил, что "Южный поток" - экономически обоснованный проект. При этом Габриэль призвал Европу диверсифицировать поставки газа, чтобы снизить зависимость от топлива из России.<br/>
ЕС выступает против строительства "Южного потока", поскольку в нынешнем виде он противоречит Третьему энергопакету. Согласно документу, добывающие компании не могут владеть одновременно распределительными и транспортными сетями. Они обязаны или продать Евросоюзу свои активы, или передать право на управление трубопроводами независимым компаниям в ЕС. Кроме того, если трубопровод находится под управлением иностранной компании, ее ждет дополнительная процедура сертификации. В то же время "Северный поток", проходящий по дну Балтийского моря и снабжающий Германию российским газом, является исключением из правила и под ограничительные меры не подпадает.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2014/11/17/southstream/'>http://lenta.ru/news/2014...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416249646_84_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 21:40:45 +0300</pubDate>
	<author>Berendei</author>
	<id>431430</id>
	</item>

<item>
	<title>Поддержка русофобии на Украине очень опасна, заявил Владимир Путин</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431400/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416240952_15_generated.jpg">Президент России Владимир Путин заявил, что поддержка исподтишка русофобии на Украине очень опасна и может привести к катастрофе.<br/>
<br/>
"Нам всё время говорят: пророссийские сепаратисты должны сделать то, должны сделать это, вы повлияйте так и сделайте так. Я всё время спрашиваю: „А вы что сделали, чтобы повлиять на ваших клиентов в Киеве? Что вы-то сделали? Вы что, только поддерживаете какие-то русофобские настроения?" Что, кстати, очень опасно. Катастрофа будет, если кто-то будет исподтишка поддерживать русофобию на Украине. Это просто катастрофа!" - сказал Путин в интервью немецкому телеканалу ARD.<br/>
По мнению Путина, необходимо сближать позиции сторон и добиваться общих решений. "Тогда давайте сближать позиции сторон. Давайте будем добиваться (я сейчас скажу вещи, которые, может быть, и не всем у нас понравятся) какого-то единого политического пространства на этих территориях. Мы готовы двигаться в этом направлении, но только вместе", - отметил Путин.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20141117/1033621738.html'>http://ria.ru/world/20141...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416240952_15_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 19:15:51 +0300</pubDate>
	<author>X86</author>
	<id>431400</id>
	</item>

<item>
	<title>Осваивать бюджетные деньги на строительстве аэропорта "Южный" будет компания Ротенберга. Компания получила подряд без конкурса, так попросило правительство Ростовской области</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431407/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416242483_17_generated.jpg">Строительством плоскостных сооружений в ростовском аэропорту "Южный" займётся компания "Трансстроймеханизация". Об этом сегодня сообщают "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к Министерству транспорта РФ.<br/>
<br/>
По данным издания, совет директоров компании "Трансстроймеханизация" возглавляет сын бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорь Ротенберг. <br/>
<br/>
"Ведомости", со ссылкой на свой источник опять же, сообщают, что ростовские власти обратились к правительству с просьбой назначить подрядчика без проведения конкурса.<br/>
<br/>
"Президент одобрил это решение, так как речь идёт о технически сложном объекте, проведение тендера могло затянуть весь процесс", - цитирует газета своего собеседника.<br/>
<br/>
"Ведомости" утверждают, что на самом деле претнедентов было двое: помимо компании Ротенбергов на освоение бюджетных денег претендовала и компания "Ростоваэроинвест" - совместное предприятие Правительства Ростовской области и ЗАО "УК „Аэропорты регионов", подконтрольное другому известному бизнесмену Виктору Вексельбергу. Именно „Ростоваэроинвест" в результате многих судебных тяжб получил из рук донского правительства контрольный пакет акций действующего ростовского аэропорта и планирует весной 2015 года отремонтировать его взлетно-посадочную полосу. „Ростоваэроинвест" выступает в роли инвестора будущего аэропорта „Южный" выполняет функции и заказчика строительства инфраструктуры аэропортового комплекса.<br/>
<br/>
"Ведомости" обращают внимание на то, что в последние годы в проектах строительства объектов такого масштаба не было прецедентов определения подрядчика без конкурса.<br/>
<br/>
Следует отметить, что Виктор Вексельберг стал инвестором проекта "Аэропорт „Южный" так же без проведения конкурса. Он намерен вложить в будущую новую воздушную гавань Ростова 16 млрд руб, государство со своей стороны пообещало вложить18 млрд руб. <br/>
<br/>
"Трансстроймеханизация" братьев Роттенбергов займется освоением именно бюджетных денег - она будет строить ВПП, рулежные дорожки и перроны. Эта часть аэропортовой инфраструктуры не может быть частной и строится только на государственные деньги.<br/>
<br/>
Примечательно, что еще один российский миллиардер - Олег Дерипаска, который построил аэропорт в Сочи и Геленджике, сейчас модернизирует аэропорт Краснодара, пода иск в Арбитражный суд, пытаясь опротестовать решение ростовских чиновников по выбору подрядчика для реализации самого масштбаного инфраструктурного объекта в новейшей истории региона.<br>(<a href='http://doninformburo.ru/news/novyij-rostovskij-aeroport-budet-stroit-rottenberg,-a-ne-v-4482.html'>http://doninformburo.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>спорт</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416242483_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 19:41:22 +0300</pubDate>
	<author>uniat</author>
	<id>431407</id>
	</item>

<item>
	<title>В Гааге прошла акция за честное и оперативное расследование крушения Boeing на Украине</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431412/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416243238_88_generated.jpg"><img src="/user_images/36694/1453550119.jpg" /><br/>
<br/>
ГААГА, 17 ноября. /Корр. ТАСС Виталий Чугин/. Небольшая группа людей собралась в Гааге у здания Совета по безопасности Нидерландов, чтобы выразить свое недовольство ходом расследования причин крушения Boeing Украине.<br/>
Участники пикета, среди которых были и россияне, и голландцы, потребовали честного и оперативного расследования, которое помогло бы выяснить, что случилось с самолетом, потерпевшим крушение 17 июля в Донецкой области.<br/>
"С момента катастрофы прошло уже четыре месяца, однако никто из международных следователей так и не побывал на месте катастрофы, - подчеркнул в беседе с корр. ТАСС один из организаторов акции Никита Ананьев. - Кроме того, нам известно, что некоторые страны Евросоюза, в том числе Нидерланды, и нынешние украинские власти подписали какие-то договоренности друг с другом, которые предусматривают, что все стороны должны одобрить результаты расследования, в противном случае они не будут доступны общественности".<br/>
"При этом ни Россия, ни Малайзия не имеют никакого отношения к этим договоренностям", - отметил он. Все это, по словам Ананьева, вызывает массу подозрений. "Поэтому мы требуем от Совета по безопасности Нидерландов провести честное, открытое расследование, - сказал один из организаторов пикета. - Для этого, в частности, члены следственной комиссии должны быть направлены на место крушения Boeing в Восточную Украину, пообщаться с местным населением и собрать конкретные доказательства".<br/>
"Мы очень обеспокоены ходом расследования авиакатастрофы, - подчеркнул еще один участник акции, голландец Эдуард Смит. - Они хотят протолкнуть определенную, озвученную изначально версию, что в трагедии виноваты ополченцы, однако мы не верим в это".<br/>
"Мы хотим правду, хотим знать, кто это сделал, и поэтому пришли на эту акцию протеста, - сказал Смит. - Мы не верим тому расследованию, которое осуществляется сейчас, мы считаем, что нам говорят неправду, и слишком много информации держится в тайне". По мнению участника акции, в трагедии виновны украинские власти. "Однако это мое личное мнение", - подчеркнул он.<br/>
Лозунги "Требуем объективного расследования!", "Нет договорам с хунтой!" и "Хватит нам лгать!" звучали на английском, голландском и русском языках и не остались без реакции. В ходе пикета к протестующим вышел официальный представитель Совета по безопасности Нидерландов Вим ван дер Вехен.<br/>
"Мы понимаем, чем вызвано недовольство протестующих, частично их требования относятся к прокуратуре, которая параллельно ведет свое расследование с целью выявления виновных в авиакатастрофе, - заметил он. - Я не могу говорить за них, однако со своей стороны, стороны Совета по безопасности Нидерландов, хочу сказать, что многие думают, что изучение причин крушения занимает слишком много времени. И это действительно так, если учесть, что процесс должен занять около года перед тем, как будет готов окончательный доклад".<br>(<a href='http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1578195'>http://itar-tass.com/mezh...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416243238_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 19:53:56 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>431412</id>
	</item>

<item>
	<title>Обзор G20: европейские, американские, японские и австралийские лидеры ничего не могут противопоставить политике Путина кроме откровенного хамства и быдляцкого поведения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431423/</link>
	<description>
	<![CDATA[Австралийский саммит G20 многие сочли барометром отношений Владимира Путина со странами Запада: за минувшие выходные прозвучало даже мнение о том, что Россия, дескать, исключена из списка цивилизованных государств, и Москве это ясно дали понять. Однако, как заметили комментаторы, опрошенные "Лентой.ру", австралийскую встречу можно расценивать вполне однозначно: у "двадцатки" попросту не было других аргументов, кроме дипломатического хамства.<br/>
<br/>
Для того, чтобы понять реальные итоги саммита G20, прошедшего в минувшие выходные в австралийском Брисбене, достаточно даже самого поверхностного мониторинга англоязычного информационного поля: самое главное место занимают новости о Владимире Путине и демонстративных дипломатических изысках, которыми чрезвычайно постарались (иного слова и не подберешь) обставить встречу российского президента организаторы The Group of Twenty.<br/>
<br/>
Со всех сторон, что в русскоязычном, что в англоязычном информационном пространстве, смакуются рассказы о "степени второстепенности" членов правительства, встречавших российского лидера у трапа самолета. Об их уровне воспитания: ведь официальные лица позволили себе дружно отвернуться, когда Владимир Путин вышел из лайнера. Вспоминают подчеркнуто холодные рукопожатия и якобы смелость канадского главы делегации, который якобы допустил некорректное высказывание в адрес главы России. Не сходит с полос газет и так называемая "семейная фотография", где Владимир Путин, очевидно в нарушение дипломатической этики, находится с самого края - среди лидеров африканских и азиатских государств.<br/>
<br/>
Причем обсуждение этих деталей носит характер какого-то изощренного политического садомазохизма: с одной стороны, комментаторы "злорадно подчеркивают", с другой - не менее "разочарованно отмечают". И по какой-то причине ни те ни другие не говорят об очевидном: как правило, демонстрационная политика начинается там, где заканчивается политика реальная. Иными словами, лидеры западного мира всего лишь продемонстрировали ограниченность собственного политического маневра. Этим и объясняется хорошее настроение Владимира Путина на итоговой пресс-конференции: обижаться на дипломатические намеки может только тот, для кого они имеют большое значение.<br/>
<br/>
<a href="http://lenta.ru/articles/2014/11/17/great20/" rel="nofollow">Подробный обзор быдляцкий подколов, которые не подействовали...</a><br>(<a href='http://lenta.ru/articles/2014/11/17/great20/'>http://lenta.ru/articles/...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 20:42:41 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>431423</id>
	</item>

<item>
	<title>[Сводка с продовольственного фронта] Дефицит свинины в России, образовавшийся из-за продовольственного эмбарго, снят - Минсельхоз</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431403/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416241550_41_generated.jpg">"Нет дефицита. Он уже снят в основном за счет открытия новых рынков, новых стран и получения ими разрешений Россельхознадзора. Потенциально на уровне контрактов это обострение, эта проблема снята", - заверил министр сельского хозяйства Николай Федоров.<br/>
<br/>
Импорт свинины в Россию из стран дальнего зарубежья в октябре 2014 года упал на 37,5% до $85,8 млн против октября 2013 года. При этом, согласно данным ФТС, страны Латинской Америки в августе-октябре 2014 года увеличили поставки свинины в Россию на 76% до $243 млн.<br>(<a href='http://www.gazeta.ru/business/news/2014/11/17/n_6658985.shtml?utm_source=googleutm_medium=bannerutm_campaign=all'>http://www.gazeta.ru/busi...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416241550_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 19:25:48 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>431403</id>
	</item>

<item>
	<title>[С дальним прицелом] Украинским карателям в зоне АТО выдают обувь для покойников: из прессованного картона покрытую кожзаменителем. После окончания войны её нужно вернуть</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431399/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416239491_67_generated.jpg">Поставляемые военным берцы рвутся уже после первой носки - к концу дня. Бойцы жалуются на крайне низкое качество обуви, которую им выделяет государство. Об этом сообщили военнослужащие батальонов "Киевщина" и "Сармат". Лишь некоторые пары выдерживают несколько суток, говорят служащие.<br/>
<br/>
"Нам прислали зимние берцы из Главка, так они начали рваться на третий день, и не только по швам, - рассказал один из бойцов батальона „Киевщина". - При том, что это новая обувь, сшитая недавно, а не лежавшая на складах. Одну пару я надевал на блокпост, и буквально с 18.00 до 12.00 следующего дня при обычной ходьбе она также разлезлась". <br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453550814.jpg" /><br/>
<br/>
По словам военного, рваные берцы командование отправило в Киев и сейчас ожидает поставки новых.<br/>
<br/>
Недовольны качеством военной обуви и в батальоне "Сармат". Как рассказал Корреспондент.net один из бойцов, берцы очень натирают ноги. По его словам, за 19 лет службы в армии такая обувь ему еще не встречалась.<br/>
<br/>
"Я никогда не натирал так ноги, даже будучи молодым солдатом, как в этой обуви за две недели", - отметил военный. Военкомат Херсонской области закупил берцы на фабрике в Киевской области по цене около 300 гривен за пару, при том, что их рыночная цена оказалась 75 гривен, сообщил боец.<br/>
<br/>
Из-за сложившейся ситуации военные обращаются за помощью к волонтерам, которые проезжают мимо блокпостов. "То там пару обуви попросим, то там, и с миру по нитке как-то выкручиваемся. Без волонтеров мы бы здесь уже давно загнулись", - рассказал служащий "Киевщины".<br/>
<br/>
По словам бойцов, волонтерскую помощь командование помещает на склад и выдает ее под рапорт. Каждый получивший такую обувь расписывается в том, что вернет ее по окончанию АТО.<br/>
<br/>
"Еще есть такое понятие, как приближенные к комбату взвода, которые получают все в первую очередь, при этом у других нет ничего", - сказал служащий.<br/>
<br/>
Напомним, в начале сентября Минобороны потребовало через суд поставить армии берцы, закупленные у компании Индастриал Девелопмент на общую сумму 2 миллиона 10 тысяч гривен. Обувь должны были предоставить ведомству до 31 марта, но поставка затянулась.<br>(<a href='http://korrespondent.net/ukraine/3444943-boitsam-ato-vydauit-obuv-yz-bumahy-ystochnyk'>http://korrespondent.net/...</a>)]]> </description>
	<category>военные конфликты</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416239491_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 18:51:30 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>431399</id>
	</item>

<item>
	<title>В Балтийском море новейший корвет ВМФ РФ обнаружил одну из самых бесшумных подлодок в мире</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431419/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416244597_97_generated.jpg">В морских полигонах Балтийского флота совместное учение провели новейший корвет Балтийского флота "Стерегущий" и одна из самых бесшумных подводных лодок в мире.<br/>
<br/>
В ходе выхода в море экипаж корвета отработал противолодочные действия - провел учения по поиску, обнаружению, поддержке контакта и слежению, а также противодействию подводной лодке условного противника с применением новейшего комплекса противолодочного вооружения "Пакет", отметили корреспонденту ИА REGNUM в штабе флота в Калининграде.<br/>
<br/>
Роль субмарины условного противника выполняла дизель-электрическая подводная лодка класса "Варшавянка" - одна из самых бесшумных подводных лодок. По легенде, экипажу подводной лодки была поставлена задача во время проведения учения с максимальной скрытностью подойти к корвету на расстояние торпедной атаки и применить вооружение.<br/>
<br/>
Несмотря на акустическую скрытность "Варшавянки", экипажу корвета удалось успешно классифицировать цель и условно уничтожить ее с помощью торпеды, выпущенной из новейшего противолодочного комплекса, установленного на "Стерегущем".<br/>
<br/>
Корвет "Стерегущий" - головной корабль проекта 20380. Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину - более 100 метров, максимальную скорость - до 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тысячи миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. В число их главных достоинств входят многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.<br/>
<br/>
Лодки проекта 877 ("Варшавянки") являются самыми малошумными российскими субмаринами, что объясняется отсутствием шумных силовых агрегатов, выверенной обтекаемой формой и специальным гидроакустическим покрытием корпуса. На Западе за высокую скрытность этот класс подводных лодок получил уважительное прозвище "Чёрная дыра". Субмарины данной серии могут противодействовать как подводным, так и надводным кораблям, и предназначены для защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/59900/1453550137.jpg" /><br>(<a href='http://www.regnum.ru/news/polit/1866934.html'>http://www.regnum.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416244597_97_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 20:16:36 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>431419</id>
	</item>

<item>
	<title>Шойгу вручил орден вдове подводника, погибшего 47 лет назад</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/431398/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416238841_69_generated.jpg">Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу вручил орден Мужества вдове моряка, погибшего во время пожара на атомной подводной лодке К-3 "Ленинский комсомол".<br/>
Рубка атомной подводной лодки Курск<br/>
© РИА Новости. Сергей Ещенко | Купить иллюстрацию<br/>
Крупные аварии на подводных лодках в СССР и России<br/>
Капитан-лейтенант Анатолий Маляр погиб 8 сентября 1967 года при исполнении служебных обязанностей в результате пожара в торпедном отсеке АПЛ К-3 "Ленинский комсомол" и ценой собственной жизни спас 80 человек из экипажа, предотвратив ядерную катастрофу в Норвежском море.<br/>
Согласно указу президента РФ, 39 моряков-подводников были награждены посмертно орденом Мужества за отвагу и героизм, проявленные при исполнении воинского долга. Среди них - Анатолий Маляр.<br/>
"Я вам передаю эту награду, заслуженную вашим мужем. Это человек, действительно совершивший подвиг, достойный офицера. Спасибо вам", - сказал Шойгу, передавая вдове моряка высокую награду.<br>(<a href='http://ria.ru/society/20141114/1033295288.html'>http://ria.ru/society/201...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/431000/1416238841_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 18:40:40 +0300</pubDate>
	<author>Shturman1</author>
	<id>431398</id>
	</item>

</channel>
</rss>