Внимательные пользователи Twitter, заподозрив неладное, нашли оригинал этого видео.

Как оказалось, ролик был обнародован китайский блогером, который снимает обзоры игр. Видео, которое Соловьев предоставил, как ситуацию в Нагорном Карабахе, и назвав его "звездными войнами" оказалось обзором компьютерной игры Arma.

В сети начали подшучивать над телеведущим.

"В Сирии они показывали ролик из Call of Duty, а тут решили показать бой из ARMA3. Наверное спонсор этого эфира была студия Bohemia Interactive"

"Хорошо что в России уголовная ответственность за фейковые новости"

Колхозник из колхоза "Красный" с полученным за трудодни зерном

Протестующие сломали ворота СИЗО. Сотрудники спецназа присоединились к участникам акции, которые требуют выпустить Атамбаева и его соратников и уже ведут переговоры с руководством ГКНБ об освобождении.

Ранее сообщалось, что протестующим удалось захватить здание парламента республики. По сообщениям из источников в администрации президента, в здании с полуночи (21:00 мск 5 октября) нет ни сотрудников, ни депутатов.

В результате произошедших в понедельник в Бишкеке беспорядков, по предварительным данным, пострадали и были госпитализированы свыше 130 человек, в том числе сотрудники правоохранительных органов и медработники. Сгорел автомобиль патрульной службы МВД, повреждены шесть машин скорой помощи.

Краевая больница является одним из самых известных в регионе долгостроев. О необходимости ее строительства власти заговорили еще в 2009 году. Проект, как утверждалось на сайте правительства Камчатки, брали под контроль различные федеральные чиновники. Однако работы начались только в 2015 году и сопровождались чередой скандалов. На объекте сменилось несколько подрядчиков, которые за шесть лет лишь залили фундамент и установили два каркаса

Весной 1979 года река Обь подмыла берег в городе Колпашево, часть берега обрушилась. На свет показались кости и мумифицированные тела, на многих из них была различима одежда.
Вскоре весь небольшой город Колпашев знал о случившемся.

О происшествии было доложено в Москву, на самый верх, Суслову и Андропову.
Событие угрожало престижу СССР, могло быть использовано идеологическими врагами, расстрелянные и после смерти очерняли Советский Союз. 

Приехали кгбшники и при помощи местных огородили место захоронения, выставили оцепление, в том числе на реке. На производствах и предприятиях пропагандисты сначала разъясняли гражданам, что это скотомогильник, когда версия не пошла, потому что сотни граждан видели своими глазами человеческие тела, сменили версию, рассказывая, что это дезертиры времен ВОВ или белогвардейцы.

Чтобы скрыть следы массового террора и уничтожить захоронения, подогнали теплоход. Он работал несколько дней, размывая винтами берег. Часть трупов перемололи винты теплохода. Уплывшие трупы ловили ниже по течению, привязывали к ним металлолом и топили в реке. В течение 1979-80 года неоднократно находили трупы на берегу Оби.

В 1990 году было возбуждено уголовное дело, опрошены свидетели, в том числе Егор Лигачев, тогдашний глава Томской области, и начальник управления КГБ по Томской области К.М Иванов. Прокуратура не смогла выявить количество расстрелянных и их списки. Управление КГБ в ответ на запрос отвечает, что для того чтобы рыть архивы у них нет средств и сотрудников, картотека не в порядке, а в уголовных делах нет сведений о месте исполнения приговора.
В 1992 году дело было закрыто за отсутствием состава преступления

В МИД объяснили такое решение принятием нового положения о порядке аккредитации иностранных СМИ

Сотрудничество с немецким автогиганом позволило модернизировать 100 тыс. кв.м производственных и логистических объектов, построить новые цеха окраски и штамповки, которые сегодня используются для выпуска автомобилей ГАЗ, а также внедрить систему качества, которая применяется на всех заводах Mercedes в мире. 

Производство Sprinter Classic на ГАЗе началось в 2013 году. Компании Mercedes-Benz удалось достичь ежегодного производства свыше 10 тыс. фургонов в год, уровень заявленной локализации составил около 50%

Согласно предъявленному обвинению, поводом к этому акту послужили действия сотрудницы полиции Федии Хамди, которая, прежде чем конфисковать товар Буазизи, ударила его и публично оскорбила. Сама сотрудница полиции, которая со дня инцидента находилась под стражей, отрицала свою вину; процесс против нее впоследствии был прекращен за отсутствием состава преступления

Общественное мнение, и в особенности революционеры, обвиняли царские власти не только в намеренном бездействии и попустительстве, но и в активном провоцировании резни. Утверждалось, что власть натравила лояльное (в силу малой политизированности) мусульманское население на проникнутых революционным духом армян, стремясь запугать их. Это же мнение разделяли и за рубежом

Всех посетителей Путина и его окружение отправляют на двухнедельный карантин в одно из трёх мест: пансионат "Дагомыс" в Сочи, санаторий "Русь" в Сочи и комплекс правительственных дач на улице Косыгина в Москве

Отвечая на вопрос, как поступать гражданам РФ со своими сбережениями в текущей ситуации, глава Минфина призвал: "Главное - не суетиться, если они (россияне. - Прим. ред.) деньги тратят в России, то нет никакого смысла вкладываться в иностранную валюту и думать, что она подорожает. Надо хранить деньги в рублях"

Сотрудничество НКВД и гестапо началось еще до подписания пакта Молотова - Риббентропа, и поначалу речь шла именно о депортации немецких граждан на родину: это были формальные контакты для уточнения времени прибытия и количества депортируемых. В 1939-1940 годах, после подписания пакта, на территории Польши, разделенной двумя державами-союзниками, прошло несколько так называемых "конференций" между сотрудниками НКВД и гестапо - в первую очередь они были посвящены способам подавления польского сопротивления. Историк Роберт Конквест указывает, что прошли четыре такие конференции. Документы об этих переговорах по-прежнему засекречены в советских архивах.

После того, как Сталин и Гитлер стали союзниками в 1939 году, выдача беженцев нацистам была поставлена на поток. До лета 1941 года НКВД переправило в Германию сотни человек. Большинство составляли члены разгромленной Гитлером Компартии Германии. Коммунистов и евреев, искавших в СССР спасения от нацизма, Сталин отправлял к Гитлеру...

* "Дружба, скрепленная кровью", - это слова из телеграммы И.В. Сталина министру иностранных дел Германии И. фон Риббентропу от 25 декабря 1939 г.

- Китай может обрушить доллар множеством способов. Например, перестанет покупать государственные казначейские обязательства США и другие ценные бумаги, чья реальная стоимость дешевле бумаги, на которой они напечатаны. Но если Китай сделает это сейчас, то ему некуда будет девать товары, которые он сейчас производит.

Нынешняя китайская промышленность создана в основном американцами под свои нужды. В расчете на дешевую рабочую силу они вынесли в Китай львиную долю своего производства. К тому же все вместе взятые рынки мира, на которые работает Китай, не превышают американский по объемам легальных закупок китайских товаров.

Для того чтобы обрушить доллар, китайцам нужно придумать способ быстрого перепрофилирования производства и переброски своих товаров на другие рынки. Китайские власти могут простимулировать своих граждан покупать продукцию, которая производилась для рынка США. Но у сельского населения Китая совсем иные потребности, чем у американцев. Например, оно не станет покупать американские флаги, которые в Китае выпускали три завода. Свои флаги в таком количестве крестьянам тоже не нужны. Вот и получается, что китайцам нужно создать новые рынки, а на это требуется минимум год. Уверен, китайцы задумались об этом не вчера. Их решение запастись нефтью и заявление о приоритетности собственного рынка - лучшее тому подтверждение. И хотя Китай в состоянии обрушить доллар в любой момент, воспользуется этой возможностью он, по моим оценкам, не раньше чем через полгода. У доллара есть и другие причины падения в середине этого года. Тех мер, с помощью которых американцы поддерживают свою валюту сейчас, хватит еще месяца на три. Все это не значит, что населению нужно массово сбрасывать баксы. Лично я, живущий, как и большинство людей, от зарплаты до зарплаты, всегда имею НЗ порядка 400 долларов в связи с регулярными поездками на Украину, куда выгоднее ездить с долларами, чем с рублями.

Вкладывать же деньги в евро для краткосрочных накоплений я бы не стал. Курс евро на протяжении этого года может неоднократно упасть, но к концу года он стабилизируется. Европейцам, чьи вкусы и потребности не столь разительно отличаются от американских, легче, чем китайцам, преодолеть спад производства. Но Россия, я продолжаю на этом настаивать, выйдет из кризиса первой.

На данный момент информации о деталях его задержания мало, возможно, он был арестован военной прокуратурой ЛНР

(Нет, это не ИА "Панорама")

Будущий знаменитый авиаконструктор был пятым и младшим сыном в семье известного киевского психиатра Ивана Сикорского. Его мать также имела медицинское образование, но посвятила себя детям. Она много им читала, и маленькому Игорю особенно нравились рассказы о Леонардо да Винчи, а именно об аппарате для полета, описанном итальянским изобретателем. Позже его настольной книгой стал роман Жюля Верна "Робур-завоеватель", где тоже рассказывается об огромном воздушном корабле. Полеты рано стали мечтой всей жизни Сикорского, несмотря на то что рос он слабым, болезненным мальчиком, и не то что бегать - кататься на велосипеде не мог.

Сикорский учился в Морском кадетском корпусе, затем на год уехал в Париж, в Техническую школу Дювиньо де Лано: в России в 1906 году из-за революционных потрясений практически не работали учебные заведения. Спустя год Игорь вернулся на родину и поступил в Киевский политехнический институт, но учеба сразу отошла на второй план. Сикорский мечтал построить летательный аппарат. Первые эксперименты он начал еще будучи подростком - уже тогда он смог из подручных средств в гостиничном номере чужой страны собрать довольно тяжелый вертолет, который отрывался от земли. Повзрослев, Сикорский консультировался у разных конструкторов, скупал детали и двигатель и в 20 лет во дворе собственного дома начал испытания первых вертолетов собственной конструкции. Первый не смог взлететь. Второй, построенный через год, уже мог подниматься в воздух. Но на тот момент наиболее перспективными машинами выглядели самолеты, и Сикорский временно переключился на них.

Уже в 1911-м Сикорский построил свой пятый по счету самолет - биплан С-5. На нем конструктор не только сдал экзамен на звание пилота и установил несколько рекордов, но даже прокатил своих первых пассажиров. А на показательных выступлениях продемонстрировал превосходство своих машин над зарубежными аналогами. Нравилось ему и обучать людей летать: о Сикорском начали писать в газетах и журналах. Вскоре он перебрался в Петербург, где продолжил свои конструкторские труды. На тот момент конструктору было всего 24 года.

Сикорский по праву может считаться одним из основателей военно-морской авиации. Каждый его самолет приносил России славу авиационной державы. Благодаря нему появились первый гидросамолет, первый специальный учебный самолет, первый серийный самолет, первый самолет монококовой конструкции, первый пилотажный самолет, и все это за два года. К началу Первой мировой войны его воздушные суда составляли основу морской авиации Балтийского флота.

В 1913 году Сикорский построил "Илью Муромца" (на фото выше). Это был настоящий воздушный гигант с четырьмя моторами. Его можно было ремонтировать прямо в воздухе, и он был заточен под сложный российский климат. Ни в России, ни в Европе никто не верил, что такая огромная машина поднимется в воздух и будет маневренной. Но Сикорскому удалось сделать то, что, казалось, было нереальным. В тот год сам император Николай II захотел осмотреть самый большой и тяжелый самолет из всех ранее построенных и был восхищен настолько, что даже подарил Сикорскому свои золотые часы. В годы Первой мировой именно "Илья Муромец" использовался и как тяжелый бомбардировщик, и как дальний разведчик. Сикорский сам много времени проводил на фронте, обучал людей, строил легкие самолеты для боя. Под его руководством развивалась вся отечественная авиационная промышленность. Сикорскому не было и 30 лет, а молва о нем разошлась по всей империи.

Всё изменилось после Октябрьской революции. В начале 1918 года один из бывших коллег предупредил Сикорского: "Положение очень опасное. Я видел приказ о вашем расстреле". Игорь Иванович был "угрозой" для большевиков по двум причинам: как друг царя и просто как очень известный человек. Сикорский отнесся к предупреждению серьезно и вскоре выехал через север страны сначала в Англию, потом во Францию. В Париже, однако, работы не нашлось, и конструктор отправился в США, справедливо рассудив, что в такой огромной стране авиапромышленность ждет большое будущее. Выехал он один; жена осталась в России - она слишком увлеклась революционными идеями. В Штаты вскоре прилетели две сестры Сикорского и его маленькая дочь.

Первое время на новом месте было сложно: денег не было совсем, конструктору пришлось устроиться преподавателем в вечернюю школу, чтобы прокормить себя и близких. Первый самолет в эмиграции был собран им в курятнике. Но мало-помалу дела пошли в гору. Накануне Великой депрессии маленькая фирма Сикорского вступила в мощную корпорацию, благодаря чему осталась на плаву.

Компания русского авиаконструктора в Стратфорде, штат Коннектикут, притягивала эмигрантов. Многие нашли здесь работу, даже если никакого отношения к самолетам ранее не имели. Среди таких рабочих и инженеров были офицеры флота, адмиралы, генералы. В Стратфорде появилась мощнейшая русская диаспора - свои селились к своим. В городе появились школы, клубы, православный храм. Многие объекты здесь и по сей день носят русские названия. Да что там, многие вновь прибывшие жители Стратфорда и английского-то не знали!

Лишь в конце 1930-х Сикорский вновь вернулся к тому, с чего когда-то начинал, - к вертолетам. Сам же их испытывал. Первый экспериментальный вертолет, поднявшийся в воздух в сентябре 1939-го, имел одновинтовую схему с автоматом перекоса и хвостовым рулевым винтом. Теперь это классика, а когда-то конструкторы считали такую схему абсолютно недееспособной.

В 1942 году выпущен двухместный S-47. Он был единственным вертолетом стран антигитлеровской коалиции, применявшимся на фронтах Второй мировой войны. Послевоенный S-51 имел более мирную "работу" и особенно отличился в операциях по спасению человеческих жизней.

Затем Сикорский переключился на машины тяжелые и сверхтяжелые. Сначала собрал и запустил вертолет весом 3,5 тонны. Позднее - 14-тонную махину S-56. Никто не верил, что это возможно. И никто не смог это повторить: у S-56 вообще не было аналогов по размерам и грузоподъемности.

А S-58, увидевший свет в 1954-м, стал "лебединой песней" Сикорского и лучшим из его вертолетов. Многие экземпляры в разных странах мира целы и по сей день и даже используются. Сам Сикорский в 1958 году вышел на пенсию. Он оставался советником фирмы, а еще очень много путешествовал, особенно на автомобиле, увлекался альпинизмом, очень любил вулканы, "могучий и величественный феномен природы", как он о них говорил.

Сикорский всегда очень тревожился из-за событий ХХ века, лихорадивших его родину. Но при этом всегда оставался патриотом России

"Фонтанка" собрала все образы Владимира Путина за годы его президентства. Неотъемлемый атрибут - бордовый галстук. Традиционен и задний план: фактически каждый срок у власти - определенный вид за спиной президента. Были только два исключения: самое первое обращение - оно записано в кабинете - и поздравление с Дальнего Востока, куда Владимир Путин поехал встретить 2014 год, чтобы пообщаться с жителями пострадавших от наводнения районов. 

В этот же день представитель Минобороны генерал-майор Игорь Конашенков назвал "абсолютным враньем" и "вбросом" публикации СМИ о том, что на месте крушения нашли поражающие элементы от российской ракеты, выпущенной "Буком"

Global Peace Index (GPI) - глобальный индекс миролюбия, разработанный социологами и экономистами из международной группы экспертов по миру Института мира вместе с Центром мира и изучения конфликтов Сиднейского университета, характеризующий, по их мнению, уровень безопасности проживания в странах и регионах.

В расчет берутся 23 различных критерия, включая насильственные преступления, финансовые взносы в миротворческие миссии ООН, политический террор, количество беженцев и доступ к огнестрельному оружию.

Средний уровень GPI в этом году незначительно улучшился, впервые за 5 лет. Средний балл по странам улучшился на -0,09%. При этом в 86 странах показатели улучшились, а в 76 - ухудшились.

Исландия остается самой мирной страной в мире - она занимает эту позицию с 2008 года. В топе рейтинга миролюбия находятся Новая Зеландия, Австрия, Португалия и Дания.

США в 2019 году ухудшили свои показатели, поднявшись с 121 места на 128 (из 163). Россия по-прежнему осталась на 154 месте и входит в десятку наименее миролюбивых стран.

Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые. Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД - сплошь Toyota Corolla. Красноречивая поддержка отечественного производителя

Главный аналитик "Бинбанка" Наталия Шилова назвала средний курс доллара на 2014-й год 33,5-34 рубля при средней нефти порядка 100 долларов. К концу следующего года доллар может подрасти до 34-34,5 рубля.

Максим Зайцев также ответил на вопрос о возможности краха доллара: "Как минимум в ближайшие 10 лет исключаю. США достаточно легко рефинансировать свой долг, учитывая, что доллар мировая резервная валюта, а величина госдолга к ВВП далека от критичного уровня". 

Этой ночью, когда большинство граждан мирно спали в своих кроватях, некоторые жители центра с волнением следили за полетом кошачьей стаи.

Москва. 26 марта. INTERFAX.RU - В центре Москвы этой ночью летали коты. С дикими завываниями они проносились над землей (правда, надо отметить, совсем невысоко), отчаянно цепляясь за заборы или деревья. Свидетелем этой картины стал корреспондент "Интерфакса", которому порыв штормового ветра раскрыл балконную дверь. Тогда-то и вспомнилось распространенное вечером во вторник столичными метеорологами рядовое, в общем-то, предупреждение о грядущем усилении ветра. Правда, в Гидрометеобюро Москвы и Московской области утверждали, что ветер будет крепчать лишь "с пяти вечера до полуночи".

Но, по свидетельству очевидцев, летающие коты появились в районе метро "Белорусская" глубокой ночью. К этому времени проанонсированный сильный ветер перерос в незапланированный ураган локального масштаба.

Жители одного из домов по Грузинскому валу, как и корреспондент "Интерфакса", спросонья боровшиеся с не закрывающимися окнами и балконными дверями, могли наблюдать, как порыв ветра буквально разметал кошачью статью и понес самых легких ее членов по улице, приподнимая и подкидывая. Коты в полете орали, их собратья, оставшиеся на земле, отвечали воем на каждый удар стихии.

К счастью для животных, полеты для них закончились благополучно, если не считать, конечно, полученного стресса. Утром всю воссоединившуюся стаю можно было наблюдать во дворе - коты умывалась, отряхиваясь от пыли, не подозревая о возможности новых полетов. Между тем, вероятность повторения полетов достаточно велика: сегодня с утра московские метеорологи распространили штормовое предупреждение. Согласно их прогнозам, сильный ветер в столице сохранится до 15:00. Специалисты призвали жителей города к осторожности, разослав прогноз, в том числе, в организации, занимающиеся высотными работами, монтажом и слежением за рекламными конструкциями. Столичных автомобилистов призывали к внимательности при парковке, рекомендуя не ставить машины под деревьями и вблизи все тех же рекламных сооружений. Правда, вот о том, что не стоит выпускать на улицу домашних любимцев горожан, разумеется, не предупредили.

Интерфакс. 26 марта 2008