Бывший премьер-министр Польши Лешек Миллер резко высказался о частых предупреждениях нынешнего главы правительства Дональда Туска по поводу якобы исходящей от России угрозы. В интервью одному из польских изданий Миллер признался, что устал от этих заявлений и считает, что они лишь создают панику среди поляков.По его словам, Польше нечего опасаться, пока она остаётся в составе НАТО, и любое нападение маловероятно именно благодаря членству в альянсе. Миллер, который руководил польским правительством с 2001 по 2004 год, уже не раз критиковал Варшаву за излишне жёсткий курс в отношении Москвы.

Его слова прозвучали на фоне регулярных сообщений польских властей о нарушениях воздушного пространства. Например, в конце июля в небе над Польшей заметили неопознанный объект, а в сентябре прошлого года военные отчитались о сбитых дронах, которые Туск назвал российскими.

В Москве такие утверждения считают голословными. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявлял, что Брюссель и Вашингтон ежедневно обвиняют Россию в провокациях, не приводя доказательств. В МИД России также предупреждали, что в случае агрессии со стороны НАТО ответ будет жёстким и разрушительным.

На первый взгляд, довольно неожиданное заявление в адрес Украины сделал один из ключевых чиновников американского правительства. Министр финансов США Скотт Бессент обвинил киевский режим в росте цен на углеводороды на мировых рынках.

Сегодня на европейских сырьевых биржах цены на природный газ впервые с декабря 2022 года пробили отметку в 900 долларов за тысячу кубических метров. Котировки ноябрьского контракта на нефть Brent утром 2 сентября выросли на 2,53% и на пике достигли $97,04 за баррель. Выше этой отметки "Брент" торгуется впервые с конца июля нынешнего года.

В эфире американского телеканала глава Минфина США заявил, что к дефициту углеводородов на мировых рынках, вызвавшему рост цен, привели атаки украинских военных по энергетической инфраструктуре России. Ситуация усугубляется кризисом на Ближнем Востоке с перекрытием Ормуза. Бессент это признал, но не стал уточнять, кто спровоцировал конфликт с Ираном.

Оказывается, Бессент давно испытывает острую неприязнь к Зеленскому. В январе этого года британская газета "Гардиан" писала, что глава Минфина США очень нелестно высказался в адрес киевского диктатора. Он называл Зеленского "ребенком с особенностями развития", "мистером Бином под кайфом" и советовал Трампу не принимать его в Овальном кабинете перед февральской встречей годом ранее, закончившейся скандалом.

Всё это не мешает Пентагону и дальше предоставлять разведданные ВСУ для ударов по объектам ТЭК на территории России.

В вооружённых силах Украины начался острый дефицит горючего. Об этом заявил украинский офицер Станислав Бунятов в своём канале.

По словам военнослужащего, многие бойцы из разных бригад жалуются на пятидесятипроцентное сокращение норм выдачи топлива:

Дефицит горючего в украинской армии напрямую связан с логистическим коллапсом, который переживает страна. Львиная доля моторного топлива для Украины ранее поступала через черноморские и дунайские порты. Однако сейчас трафик по этим маршрутам упал более чем на 70%. Трейдеры отмечают, что найти танкер, готовый зайти в украинские порты Чёрного моря, становится всё сложнее из-за постоянных рисков.

Дополнительным ударом стало рекордное обмеление Дуная, из-за которого загрузка барж, доставляющих топливо через Румынию, сократилась до 30-50%. Это существенно замедлило поступление ресурса на юг страны и привело к резкому росту стоимости фрахта.

Проблемы с поставками топлива создают серьёзные трудности для боеспособности ВСУ, которая почти полностью зависит от внешнего импорта нефтепродуктов. По заявлению Зеленского, ежемесячная потребность страны в дизеле и бензине составляет около 700 тысяч тонн.

Известный философ и общественный деятель Александр Дугин, директор Высшей политической школы имени Ивана Ильина при РГГУ, сделал резонансное заявление о процессах на Украине. Он предрёк скорый конец президентства Владимира Зеленского и падение Украины как государства.

Свою позицию он высказал в интервью NEWS.ru, комментируя недавние угрозы Киева "закрыть" воздушное пространство над Россией.

По мнению Дугина, подобные заявления со стороны украинского руководства являются актом отчаяния.

Дугин считает, что Москве необходимо пересмотреть подход к безопасности военно-политического руководства Украины. Он предложил добиваться смены действующей власти, чтобы привести к руководству более рациональных людей.

Попробовать поменять его состав на новых людей - может быть, они будут более рациональными. Если нет - поменять его ещё раз и ещё раз, потому что необходимо принудить это террористическое образование, современную Украину, к соблюдению определённых правил.

Заявление Дугина прозвучало на фоне жёсткой реакции Кремля на угрозы Зеленского. Президент России Владимир Путин ранее квалифицировал заявления Киева о возможных ударах по гражданской авиации как заявку на государственный терроризм. В Госдуме также предупредили, что Россия примет серьёзные превентивные меры в случае попыток реализации таких угроз.

3 сентября Россия отмечает День воинской славы - День Победы над милитаристской Японией и окончания Второй мировой войны. В 2026 году памятные мероприятия впервые пройдут не только на Дальнем Востоке, но и по всей стране: такую задачу поставил Национальный центр исторической памяти при Президенте Российской Федерации.81 год назад, 2 сентября 1945 года, на борту американского линкора "Миссури" в Токийском заливе был подписан Акт о безоговорочной капитуляции Японии. Этот документ поставил финальную точку в самом кровопролитном вооружённом конфликте в истории человечества. На следующий день, 3 сентября, Указом Президиума Верховного Совета СССР день был объявлен праздником Победы над Японией. В современной России эта дата закреплена Федеральным законом № 32-ФЗ "О днях воинской славы и памятных датах России" как День воинской славы.

Путь к победе на Дальнем Востоке был проложен стремительной и мощной военной операцией. 8 августа 1945 года советское правительство объявило войну Японии, и уже 9 августа войска трёх фронтов начали наступление против Квантунской армии - одной из крупнейших группировок японских вооружённых сил. За считаные недели советские бойцы прошли сотни километров по труднейшей местности Маньчжурии, Северной Кореи, Сахалина и Курильских островов. 16 августа 1945 года командующий Квантунской армией отдал приказ о капитуляции. Блестящая Маньчжурская стратегическая наступательная операция завершила военное противостояние на Тихоокеанском театре военных действий и лишила Японию последней надежды на продолжение войны.

Победа на Дальнем Востоке стала общим делом всех народов Советского Союза. В операции участвовали бойцы и командиры, переброшенные со всей страны после разгрома нацистской Германии, - ветераны Сталинграда, Курска, Берлина. Именно этот факт лежит в основе решения впервые в 2026 году охватить памятными мероприятиями все регионы России, а не только Дальний Восток.

"Впервые именно в 2026 году памятные мероприятия, приуроченные ко Дню воинской славы "3 сентября - День Победы над милитаристской Японией и окончания Второй мировой войны (1945 год)", будут проведены на территории всей Российской Федерации", - сообщил координатор деятельности Национального центра исторической памяти при Президенте РФ в ДФО Дмитрий Кузнецов на пресс-конференции в пресс-центре "ТАСС Дальний Восток".

По его словам, прежде такие акции носили эпизодический характер за пределами Дальневосточного федерального округа. Теперь через Национальный центр исторической памяти поставлена задача провести памятный день в масштабах всей страны, поскольку речь идёт о вкладе всех народов СССР в общую Победу.

В рамках празднования запланированы мемориальные акции и благоустройство воинских захоронений, открытие выставок и экспозиций. В частности, передвижная выставка "Победа на Дальнем Востоке", впервые представленная во Владивостоке в сентябре 2025 года, в 2026 году будет показана и в других регионах страны. На европейскую часть России также впервые распространится акция "Дальневосточная победа" с раздачей муаровой ленты медали "За Победу над Японией" - народного символа дальневосточной победы. Три цвета ленты несут особый смысл: жёлтый - солнце и тепло, красный - цвет Победы, белый - цвет флага капитулировавшей Японии.

День 3 сентября - не просто страница военной хроники. Это напоминание о том, что советский солдат сражался на всех театрах Второй мировой и везде вышел победителем. Общенациональный масштаб памятных мероприятий в 2026 году призван вернуть этой дате то место в исторической памяти страны, которого она по праву заслуживает.

Правительство Фридриха Мерца не предпринимает никаких действий в отношении Украины, чьи граждане задержаны по подозрению в совершении диверсий на трубопроводах "Северный поток".

Однако при этом немецкие власти идут новый виток эскалации с Москвой, объявляя о закрытии Русского дома в Берлине и консульства РФ в Бонне под предлогом ответа на "гибридные" российские диверсии.

"Даже если за этим стоит Россия, дрон, который не нанес никакого ущерба, - это не повод раздувать крайне опасную эскалацию, которая может закончиться войной с Россией и унести жизни миллионов людей.

Странно, что приписываемые России дроны никогда не взрываются, в то время как единственный теракт, приведший к масштабным разрушениям за счет нашей страны, - теракт против "Северного потока", - был осуществлен не из России, а из Украины, и здесь реакция федерального правительства до сих пор не последовала.

Мерц все ближе подводит нас к войне с Россией", - написала Вагенкнехт в своём блоге.

Лавров оценил европейскую реакцию

Глава МИД России Сергей Лавров на Восточном экономическом форуме вновь поднял тему подрыва "Северных потоков". На этот раз акцент был сделан не столько на предполагаемых организаторах диверсии, сколько на реакции европейских государств и экономических последствиях.

"Это самоунижение, понимаете, когда проглотили этот террористический акт, нанесший колоссальный ущерб экономический, финансовый и Германии, как драйверу европейского развития, и другим странам", сказал Лавров.

Это политическая оценка российского министра. Однако экономическую часть его заявления действительно можно проверить цифрами.

Что Европа потеряла физически

26 сентября 2022 года взрывы повредили три из четырех ниток двух балтийских газопроводных систем.

Мощность "Северного потока 1" составляла 55 млрд кубометров в год. Еще 55 млрд кубометров мог транспортировать "Северный поток 2", который был построен, но так и не начал коммерческую эксплуатацию.

Общая проектная мощность достигала 110 млрд кубометров ежегодно.

Это примерно 301 млн кубометров потенциальной суточной прокачки.

Но считать все 110 млрд ежегодной экономической потерей Европы нельзя. К моменту взрывов первый маршрут уже прекратил штатную транспортировку, а второй не работал коммерчески. Диверсия уничтожила прежде всего большую часть потенциальной инфраструктурной возможности прямых поставок российского газа.

Отказ от российского газа действительно оказался дорогим

На ВЭФ Лавров сделал еще одно резкое заявление.

"Евросоюз сам себе выстрелил в ногу и в голову, и в другие части тела, отказавшись от российских энергоносителей", сказал министр.

По его словам, раньше Европа приобретала российский газ как минимум втрое дешевле нынешних закупок.

Здесь необходима оговорка. Универсальной европейской цены на российский газ не существовало. Стоимость зависела от периода, контракта и формулы ценообразования. Поэтому утверждение о трехкратной разнице нельзя автоматически распространять на все поставки.

Но общее направление изменения цен сомнений не вызывает.

По данным ICE и расчетам ТАСС, средняя стоимость европейского газа в августе 2026 года достигла $744 за 1 тыс. кубометров. В последний день августа котировки находились примерно на уровне $840.

Что означает трехкратная разница в деньгах

Возьмем заявление Лаврова исключительно как расчетный пример.

Если современный газ стоит $750 за 1 тыс. кубометров, цена втрое ниже составляет $250.

Разница равна $500 на каждой тысяче кубометров.

При потреблении 10 млрд кубометров это $5 млрд. При 50 млрд получается $25 млрд. При 100 млрд разница достигает $50 млрд.

Это не расчет фактических убытков ЕС, поскольку европейские страны не покупают весь газ по единой спотовой цене. Часть поставок идет по долгосрочным контрактам с другими механизмами ценообразования.

Но арифметика объясняет, почему стоимость энергии столь чувствительна для европейской промышленности. Разница в несколько сотен долларов на 1 тыс. кубометров при десятках миллиардов кубометров превращается в десятки миллиардов долларов.

Германия заплатила больше остальных

Для Германии разрыв прежней энергетической модели оказался особенно чувствительным.

Немецкая промышленность долгие годы опиралась на развитую систему трубопроводных поставок. После 2022 года стране пришлось ускоренно создавать инфраструктуру приема СПГ и перестраивать закупки.

С точки зрения энергетической безопасности Германия адаптировалась. Страна не осталась без газа.

Но экономическая адаптация имеет цену. СПГ требует сжижения, специализированных судов, морской перевозки и последующей регазификации. Трубопроводная поставка по уже построенной магистрали технологически короче.

Поэтому вопрос заключается уже не в том, может ли Германия жить без "Северных потоков". Очевидно, может. Вопрос в том, сколько стоит новая модель газоснабжения.

Патрушев поставил вопрос о безопасности Балтики

Помощник президента России Николай Патрушев ранее критиковал информационную сторону западных расследований.

"Кто, к примеру, позволил так свободно действовать украинским диверсантам на территории другого государства? Получается, что натовские ВМС не могут обеспечить безопасность вокруг своих баз, а власти ФРГ не способны контролировать, чем занимаются на их территории иностранцы", заявил он.

Формулировка относится к российской оценке расследования. Тем не менее сам вопрос безопасности подводной инфраструктуры действительно вышел далеко за пределы истории "Северных потоков".

По дну Балтики проходят газопроводы, электрические линии и телекоммуникационные кабели. Защитить тысячи километров такой инфраструктуры значительно сложнее, чем отдельный порт или электростанцию.

После 2022 года эти риски приходится включать в расходы на мониторинг и охрану.

Немецкое следствие приближается к конкретным фигурантам

За последнее время расследование ФРГ заметно продвинулось.

В Германии находится гражданин Украины Сергей Кузнецов, которому предъявлены обвинения в связи с диверсией. По словам его адвоката Николы Канестрини, прокуратура ФРГ считает, что операция была совершена по указанию украинских государственных органов.

Это утверждение адвоката о позиции прокуратуры, а окончательный вывод о виновности должен сделать суд.

Российский МИД при этом продолжает настаивать, что расследование должно установить не только предполагаемых непосредственных исполнителей, но и всю цепочку организаторов.

Именно здесь юридический результат будет значительно важнее политических предположений.

Европа адаптировалась, но старые преимущества потеряла

С 2022 года европейская газовая система стала значительно разнообразнее. Выросли закупки СПГ, усилилась роль Норвегии, появились новые терминалы.

Это реальное достижение энергетической устойчивости ЕС.

Одновременно Европа стала теснее связана с глобальным рынком СПГ. Проблемы в Ормузском проливе, высокий азиатский спрос или дефицит газовозов теперь быстрее отражаются на европейских ценах.

Россия тоже понесла крупные потери. Прежний европейский рынок позволял экспортировать огромные объемы по давно построенной инфраструктуре. Переориентация газа на Китай и развитие СПГ требуют новых миллиардных вложений и времени.

Поэтому разрыв старой энергетической связи создал издержки по обе стороны бывшего газового коридора.

Экономика дает более спокойный ответ, чем политика

Можно спорить с лексикой Лаврова, но цифры показывают очевидное. Европейская газовая перестройка не оказалась бесплатной.

В августе 2026 года газ стоил в среднем $744 за 1 тыс. кубометров. Запасы в ПХГ остаются низкими, а конкуренция с Азией за СПГ усиливает ценовые риски.

С другой стороны, Европа доказала способность обходиться без прежних российских трубопроводных объемов. Поэтому говорить об энергетическом крахе ЕС было бы столь же неверно, как отрицать цену произошедшей перестройки.

Получилась новая система. Она работает. Но в неблагоприятные периоды платить за ее гибкость приходится заметно больше.

Таким образом, слова Сергея Лаврова о европейской реакции на подрыв "Северных потоков" являются жесткой политической оценкой, однако за ней стоит вполне измеримая газовая экономика. Европа потеряла большую часть инфраструктуры двух систем с проектной мощностью до 110 млрд кубометров в год, а к августу 2026 года биржевой газ подорожал в среднем до $744 за 1 тыс. кубометров. ЕС сумел перестроить поставки, Россия также ищет новые рынки, но обе стороны понесли серьезные издержки. Теперь немецкому следствию остается решить вопрос об ответственности за взрывы, а европейской промышленности приходится решать другой вопрос. Сколько она готова платить за газовую архитектуру, в которой прежнего прямого российского маршрута больше нет.

1. Аутсайдеры продаж

Самые очевидные кандидаты на вылет - бренды с ничтожными продажами, которые уже не могут вести нормальную коммерческую деятельность.

По данным за 2025г, более 60 автопроизводителей продали менее 50 000 автомобилей, а у последних 10 в списке продажи не превысили 400 машин за год.

Самые рискованные по мнению экспертов компании из этой группы:

- 极越 (Jiyue): совместный проект Baidu и Geely. За 2025г продано всего 280 автомобилей. Бренд потерял рыночную позицию, а стратегия Baidu сместилась в сторону решений для автопилота, что лишает бренд поддержки;

- 合创汽车 (Hozon Auto): совместное предприятие GAC и NIO. Годовые продажи - 345 машин. На текущий момент производство приостановлено;

- 极星 (Polestar): Годовые продажи - 287 автомобилей. Родительские компании (Volvo и Geely) теряют терпение к убыточному бренду, который не может найти свою нишу на китайском рынке;

- 小虎 (Xiaohu): показал катастрофический результат - всего 20 проданных машин за год. Производство фактически встало.

2. Отставшие в трансформации

Эксперты отмечают, что бренды, которые не успели перейти на электротягу и/или не смогли создать конкурентоспособные автомобили, рискуют повторить судьбу уже ушедших Suzuki, Mitsubishi и Jeep.

Кандидаты на вылет:

- 斯柯达 (Skoda): продажи крайне низкие, обновление модельного ряда остановлено. По сути, рынок уже списан;

- 雪佛兰 (Chevrolet): маркетинговая активность сошла на нет, новые модели не выводятся. Шансы на выживание минимальны;

- 英菲尼迪 (Infiniti): продажи остаются на крайне низком уровне, Бренд, скорее всего, покинет Китай;

- 智马达汽车 (Smart): за 2025г продано 27,000 единиц, 1 полугодие 2026г - рост всего на 5-8 %, что не обеспечит прибыльность инвесторам.

3. Слабые автопроизводители

Закончилась эра легких денег, и инвесторы больше не готовы бесконечно финансировать стартапы, у которых нет четкого пути к прибыли. Аналитики прогнозируют, что из-за падения спроса и перепроизводства около 50 убыточных новых производителей электромобилей в 20226г сократятся или уйдут в банкротство.

Однако не все бренды с низкими продажами обречены. Эксперты выделяют несколько случаев, когда компании могут пережить тяжелые времена.

- 长安*福特 (Changan Ford): при продажах около 100 000 машин в год (порог убыточности оценивается в 100-120 тыс. авто в год) у компании есть шанс, так как она опирается на сильных местных партнеров (Changan, Jiangling) и продолжает попытки реформирования;

- 长安马自达 (Changan Mazda): даже с 87 000 проданных машин за 2025г у компании есть база лояльных клиентов и планы по выпуску электромобилей.

Интересно наблюдать за резко стартовавшими в России пару годами ранее продажами двух марок.

- 汽奔腾 (FAW Bestune), после 200 017 единиц за 2025г видим падение в 1 полугодии до 87 000 единиц, причем основную долю продаж в Китае составили наиболее бюджетные мини-машинки с низкой добавленной стоимостью, что может привести к приличным убыткам по итогам 2026г;

- 汽红旗 (FAW Hongqi), 460 000 единиц продано в успешном 2025г. и всего 137 800 единиц за 1-е полугодие 2026г. Некоторые эксперты считают, что на снижение могло повлиять мнение потребителей этой марки (чиновники, бизнесмены, селебрити). Они остались недовольны брендом, позиционирующим себя как "премиум-класс" по соотношению цена/качество/удобство. В своих кругах не рекомендуют его для покупки.

Общий вывод экспертов

Эксперты сходятся во мнении, что мы наблюдаем структурный сдвиг, а не просто очередной кризис. Рынок перешел от "инкрементального" роста к "zero-sum game" (игре с нулевой суммой).

Выживут те компании, которые:

- Имеют масштаб (высокие продажи, позволяющие окупать гигантские инвестиции в разработку);

- Владеют собственными технологиями (аккумуляторы, платформы, системы автопилотирования), а не просто собирают компоненты от поставщиков;

- Активно выходят на международные рынки, чтобы компенсировать падение спроса внутри страны;

Ожидается, что в 2026г на экспорт будет приходиться 30-50 % выручки крупнейших производителей. В основном за счет снижения производства местных автозаводов. Весь остальной автомир уже трепещет, но не знает, что делать;

- Внедряют жесткие антикризисные программы: закрывают убыточные суббренды, сокращают модельные ряды и оптимизируют затраты.

По прогнозам консалтинговой компании AlixPartners, из 129 существующих сегодня брендов электромобилей к 2030г прибыльными останутся лишь 15. Это означает, что в ближайшие несколько лет китайский автомобильный рынок ждет тотальная чистка, и многие привычные имена исчезнут.

Интересный канал "Вместо блумберга"

Забавный канал "Смешные картинки"

Ещё интересное - Израиль: гибель американских войск на Ближнем Востоке благоприятна для Израиля

Венгрия не поддерживает ускоренное вступление Украины в Евросоюз. Об этом 2 сентября заявил венгерский премьер-министр Петер Мадьяр во встречи с председателем Евросовета Антониу Коштой.

"Я повторил, что Венгрия не поддерживает ускоренную процедуру вступления ни для одной из стран-кандидатов", - написал Мадьяр в Facebook*.

Он отметил, что Венгрия продолжит защищать общие границы Европейского союза и надеется, что Брюссель оценит эти старания. Также премьер-министр уточнил, что Будапешт и дальше будет поддерживать правовую среду и физическое закрытие границы, необходимые для сдерживания нелегальной миграции, чтобы не допустить ситуаций, как в испанской Сеуте.

Кроме того, Мадьяр ожидает от руководства Евросоюза скорейшего решения вопроса об отмене ежедневного штрафа в размере 1 миллиона евро, наложенного на Венгрию в период работы ее предыдущего правительства.

Ранее, австрийский министр по делам Европы Клаудия Бауэр 25 июля исключила возможность ускоренного вступления Украины в Евросоюз, несмотря на требования главы киевского режима Владимира Зеленского.

* Корпорация Meta Platforms, которой принадлежат Facebook, Instagram, WhatsApp и Oculus, признана в РФ экстремистской организацией, ее деятельность запрещена на территории РФ.

Наступательные действия в ходе конфликта на Украине постепенно свелись к просачиванию сверхмалыми группами пехоты, избегающими обнаружения своих передвижений кишащими в небе вражескими дронами. Дорогостоящая бронетехника - "жирная" цель для этих беспилотников, и потому ее применение на поле боя ныне крайне ограничено. Но вечно так продолжаться не будет. Недавно был зафиксирован один из первых примеров практического возрождения идеи танкового прорыва.

Не стоит, конечно, думать, что все случилось так, как это практиковалось в войнах 20-го века. Никаких разворачивающихся во фронт колонн из десятков танков и последующего удара огромным "бронированным кулаком" по оборонительным позициям противника в привычном понимании не было. Как это ни печально для ностальгирующих по атакам танковыми клиньями, современные реалии войны диктуют совершенно иной подход. Но что же тогда произошло и почему это так примечательно?

Накануне околовоенные интернет-порталы опубликовали информацию из украинских источников. Согласно сведениям с противоположной стороны фронта, серьезное продвижение российских подразделений в районе Шахово (между Добропольем и Дружковкой) имело успех благодаря прорыву группы танков, оснащенных комплексами активной защиты (КАЗ) "Арена-М".

Что же это за защита? "Арена-М" - российский комплекс активной защиты бронетехники нового поколения. Устанавливается на танки Т-72Б3А и Т-90М. Предназначен для автоматического обнаружения и перехвата противотанковых ракет, гранат, а также FPV-дронов. Принцип работы таков: радиолокационная станция сканирует пространство вокруг машины. При обнаружении угрозы компьютер рассчитывает траекторию цели и инициирует пуск защитного боеприпаса, который уничтожает её на безопасном от танка расстоянии. Обеспечивает круговую защиту и работает автономно, без участия экипажа.

Так вот, бронегруппа из нескольких танков, оснащенных этими комплексами защиты, выполнила двуединую задачу. Во-первых, она подавила огнем сопротивление вэсэушников на передовых позициях и прорвалась в заданный район. А во-вторых, приняла на себя удар роя вражеских FPV-дронов (беспилотников-камикадзе), позволив довольно многочисленным группам наших пехотинцев-штурмовиков практически без потерь преодолеть под прикрытием танков широкую полосу открытого пространства. В итоге противник оказался отброшен сразу на несколько километров в глубину.

Прокомментировать этот примечательный эпизод боевых действий "МК" попросил профессионального танкиста, полковника в отставке Сергея Суворова. Вот что сказал эксперт:

- Здесь нет никакого "открытия Америки". Классика боевого устава. Успех обеспечивается тогда, когда командир нашел слабое место противника и сосредоточил там основные усилия. Охват, выход в тыл, окружение, а после - или сдача в плен, или разгром (уничтожение). Так делали Суворов, Наполеон, Гудериан, Жуков, Рокоссовский и другие. Классика.

Что же касается применения в этом прорыве танков со средствами защиты от дронов, в том числе с новым КАЗ (комплекс активной защиты. - "МК") "Арена", то они были грамотно использованы как на направлении сосредоточения основных усилий, так и на отвлекающих направлениях. Вытянув на себя дроны противника, которые были против данных танков почти бессильны, наши подразделения на главном направлении воспользовались отсутствием дронов и успешно выполнили поставленную задачу.

Какой вывод следует из полученного опыта, и можно ли его масштабировать на другие участки фронта? Вполне! Атака танков с КАЗ, в дополнение к которым могут действовать и танки с обваренным стальными прутьями корпусом, открывает возможность для последующего просачивания групп пехоты, гораздо больших по численности, нежели "двойки" и "тройки", и занятия ими значительной по площади территории.

Противник удрученно отмечает, что если раньше танк можно было остановить несколькими попаданиями FPV-дронов, то теперь для поражения каждой боевой машины требуются десятки таких беспилотников-камикадзе. Уже имеется пример танка-рекордсмена, пережившего более 40 подрывов и продолжающего выполнять боевые задачи.

Конечно, говорить о том, что проблема уязвимости танков от дронов в основном решена, пока явно преждевременно. Один танк всё равно стоит гораздо больше, чем даже десятки малых беспилотников. Но первые шаги на пути преодоления позиционного тупика уже сделаны, и есть основания полагать, что прогресс в этом направлении неизбежен, ибо инженерная мысль, как известно, не стоит на месте.

Бабаян: при отзыве у банка лицензии цифровые рубли будут в безопасности

Риттер: успех компаний в сфере ИИ не приведет к появлению новых триллионеров

Профессор Диесен раскритиковал отказ вице-канцлера ФРГ от фото с Силуановым

Самое важное из того множества важных заявлений, которые Владимир Путин сделал поздно ночью в Бишкеке. Вопрос: "На Украине и в ряде западных СМИ в последнее время все чаще появляется информация о том, что после выборов в Государственную думу в России пройдет новая волна мобилизации". Ответ президента РФ: "Это чушь собачья. Это информационная атака на Россию".

До Путина возможность новой волны мобилизации в России опровергали чиновники самого разного ранга, включая Дмитрия Медведева. Но президентское слово имеет принципиально иной политический вес. Две фразы Путина закрывают дискуссию на этот счет. Конечно, обстоятельства могут радикально поменяться. А это, в свою очередь, потянет за собой и необходимость коррекции планов противодействия угрозам.

Но применительно к той геополитической реальности, которая есть сейчас и которая по большому счету не меняется уже несколько лет, глава страны выразился совершенно определенным и не допускающим иного толкования образом. Избиратели это запомнят: президент пообещал, что новой мобилизации не будет. Но вот по поводу дальнейшее эскалации конфликта на Украине - или давайте использовать более корректный термин: конфликта вокруг Украины - Путин аналогичного обещания не давал.

А те обещания, которые он давал можно (и нужно) истолковать прямо противоположным образом. Вопрос: "Объекты военной промышленности Британии, которые находятся на территории Британии, они могут стать военными целями?" Ответ главы России: "Это секрет, военная тайна". Очень уклончиво и очень двусмысленно. Но как на такой вопрос в текущих реалиях можно ответить по-другому?

С одной стороны, Лондон не то не что не скрывает, а рекламирует факт своего прямого участия в военных ударах по территории России. Логика международных отношений требует от Москвы "ответной любезности". Однако британцы бьют по России не напрямую, а через "прокладку" в лице нынешней украинской властной пирамиды. В распоряжении Кремля аналогичной (или любой другой) "прокладки" нет.

И это ставит Россию в заведомо невыгодное положение. Прямой вооруженный конфликт с Великобританией - это так себе перспектива. Ядерного оружия в распоряжении Лондона сильно меньше, чем в распоряжении Москвы. Но в данном случае "сильно меньше" или даже "очень, очень сильно меньше" равнозначно понятию "все равно вполне достаточно". Кремль не может ответить "коварному Альбиону" симметрично.

Подозреваю поэтому, что за путинской уклончивостью скрывается поиск вариантов ассиметричного - но при этом тоже вполне убедительного - ответа. А вот в плане "убедительных ответов" Зеленскому, с точки зрения Путина, все нужные варианты уже найдены. Обнародованная ВВП во всех деталях в столице Киргизии новая его версия его неофициальной "военной доктрины" состоит, по большому счету, из двух главных пунктов.

Пункт один. Россия усиливает давление на киевский режим. Пункт два. Как только Зеленский инициирует новый виток эскалации, Кремль тут-же с готовностью удваивает, а то и утраивает ставки. Как образно заявил хозяин Кремля: "Если кто-то попытается нас стащить вниз по пищевой цепочке и слопать, сожрать нас, то может схлопотать и по зубам. И Россия готова сделать это несмотря на быстрорастущие аппетиты и зубы этих акул".

Очень верно замечено - про "быстрорастущие аппетиты и зубы". "Толерантность" (в худшем смысле этого слова) к риску растет, уровень осторожности падает. Такова геополитическая реальность 2026 года. Весной и ранним летом этого года Киев и стоящий за ним Запад попытались захватить Москву врасплох, используя новые методы атаки на нашу страну. Но Россия сумела перегруппироваться. Наступление режима Зеленского захлебнулось.

Самого киевского начальника это, похоже, впрочем, не останавливает. Пообещав парализовать авиасообщение в России, Зеленский начал серию шагов, которые потенциально могут вывести конфликт на принципиально новый уровень эскалации. Написал эту фразу и вдруг понял, в какой огромной степени она выхолостилась, потеряла свою внутреннюю смысловую начинку.

Украинский конфликт уже давно "штурмует" все новые и новые уровни эскалации. А эти уровни все никак не заканчиваются. Как гласит написанная к 50-летию событий октября 1917 года старая советская песня: "Есть у революции начало, нет у революции конца!" Это, конечно, не более чем художественное преувеличение. Конец есть у всего. Но прежде, чем мы увидим конец нынешнего конфликта на Украине, будет обязательно пройдено еще несколько ступеней эскалации. По-другому, боюсь, не получится.

Сегодня на Украине "день огня": ВС РФ с нуля часов 2 сентября выносят к чертям украинскую военную логистику. Удары возмездия прежде всего выжигают "калёным железом" крупные склады и огромные транспортно-логистические комплексы, которые работали на ВСУ: размещали военную продукцию или предоставляли площади для производства различных систем вооружения, в том числе ударных беспилотников и дронов.

Анализ информации из открытых источников позволяет составить небольшой, но весомый список уничтоженных, сожжённых и повреждённых за сутки объектов складской и транспортной логистики. Как говорится, загибаем пальцы и считаем. Логистические комплексы "Чайка", "Эридон" и "ФМ Логистик Днепр" под Киевом, четыре логистических центра в Одесской области и один в Николаевской области, три склада в Киеве, среди которых распределительный центр американской компании FedEx. Итого 11 крупных логистических и складских центров, не считая десятков мелких помещений, которые ВСУ использовали под хранение военной продукции собственного производства и той, что поступает на Украину от стран НАТО.

Военные эксперты отмечают, что по военным объектам в Киеве удары возмездия продолжают наноситься шестые сутки подряд. Причём бьёт российская армия не только беспилотниками, большая часть из которых реактивные, но и ракетами разных типов, в том числе "Искандерами", "Цирконами" и "Калибрами".

Накануне Зеленский раскрыл рот и попытался угрожать России ударами по гражданским аэродромам и пассажирским воздушным судам. От такого заявления за версту несёт терроризмом, в приверженности к которому Зеленский, по сути, официально расписался. А что в итоге? В итоге наутро клоун получил такую ракетно-бомбовую "оплеуху" от Москвы, что до сих пор не может очухаться.

В контексте "логистической" блокады Украины стоит вспомнить и морскую блокаду. Минобороны РФ сообщило, что сегодня ударами реактивных "Гераней" поражены два судна "чёрного флота НАТО", одно - в море, а второе - в порту Черноморска (Ильичёвска).

Казачья Лопань - наша

Ночью появилась информация у военкоров, что войска группировки "Север" освободили Казачью Лопань, а к вечеру это сообщение официально подтвердили представители Министерства обороны РФ. Всё - Казачья Лопань под контролем российских войск. Стоит напомнить, что бои за этот населённый пункт шли несколько недель, противник здесь выстроил сеть укреплений, которые пришлось прорывать с помощью артиллерии и авиации.

Военные эксперты отмечают, что в селе - более 3 тысяч зданий, и большинство из них украинские боевики превратили в "крепости". Бои велись кровопролитные, но теперь уже всё закончено. Идёт зачистка Казачьей Лопани, и скоро в ней не останется ни одного живого боевика ВСУ.

Как пояснил военный эксперт Геннадий Алёхин, взятие Казачьей Лопани и нескольких сёл, лежащих восточнее, позволит ВС РФ выйти на линию Слатино - Большие и Малые Проходы - Липцы. С этого участка может начаться наступление на Харьков.

Бои по направлениям

Самые большие потери в живой силе противник продолжает нести в зоне ответственности группировки войск "Центр". За сутки уничтожено просто колоссальное количество украинских солдат и офицеров - более 400. Большая часть боевиков погибла в районе Доброполья и Дружковки. Именно здесь сейчас идут самые кровопролитные бои, и войска группировки "Центр" ведут бои сразу на двух участках линии боевого соприкосновения.

Войска группировки "Восток" глубоко вклинились в оборону ВСУ северо-восточнее Орехова. Есть информация, что в ходе этих боёв освобождён населённый пункт Красный Рудник. По данным Минобороны РФ, потери ВСУ в зоне ответственности ГВ "Восток" составили свыше 325 боевиков. Также уничтожено и повреждено четыре броневика и 12 единиц боевой техники специального назначения.

Минобороны РФ официально сообщило, что войсками группировки "Запад" освобождён город Святогорск в ДНР. По оценкам военных экспертов, это даст возможность обойти оборону ВСУ в Славянске с северного фланга и нанести удар там, где враг даже не догадывается.

Болгария сняла санкции с России для поставок комплектующих для АЭС

Росавиация: документы Киева по воздушному пространству России не имеют юрсилы

Трамп выразил уверенность, что проведет новый саммит с Путиным

Виртуальные победы над Канадой не возымели эффекта. В опросах лишь 14% американцев поддержали переименование Онтарио в "озеро Америки". Более 70% негативно воспринимают этот политический троллинг со стороны Трампа. Особенно когда ситуация в США остаётся крайне сложной.

Вялотекущая танкерная война в Ормузском проливе продолжается. Иранцы очевидно полагают, что у Трампа первого сдадут нервы в канун выборов и он снова по традиции сдаст назад. Президент США же боится в очередной раз потерять лицо. Ведь демократы тут же назовут его проигравшим в войне с Ираном и будут это использовать в своей кампании.

Тарифные войны с Канадой зашли в тупик, Оттава тоже очевидно не готова идти на компромисс. И союзники, и оппоненты США дожидаются исхода выборов на Конгресс, после которых переговорная позиция Белого дома ожидаемо ослабнет. Соответственно, сейчас никто помогать Трампу в рамках его внутренних баталий с демократами торопиться не будет.

Республиканцы стремительно теряют поддержку среди представителей этнических меньшинств и молодёжи, которые голосовали за Трампа в 2024 году. Сейчас аж 70% молодых американцев - представителей поколения зумеров - признаются, что не испытывают гордости за свою страну.

Среди американских зумеров растёт доля желающих релоцироваться и покинуть Америку. Но это долгосрочный тренд, в моменте же ключевой эффект проявится на предстоящих через два месяца выборах. И времени, чтобы развернуть негативные для себя тренды, у Трампа почти не остаётся.

"Силы Сибири 2" не будет, но только как названия

Заголовок о том, что "Силы Сибири 2" не будет, действительно можно написать. Только содержание новости прямо противоположно предполагаемой отмене проекта.

Министр энергетики России Сергей Цивилев на Восточном экономическом форуме сообщил, что Владимир Путин предложил для будущего газопровода новое название "Сила Байкала".

"Раньше он назывался проект „Сила Сибири 2", но благодаря Владимиру Владимировичу, он назвал более правильно „Сила Байкала"", сказал Цивилев.

Главная новость поэтому заключается не в отказе от магистрали. Напротив, глава Минэнерго утверждает, что проект находится на "завершающем этапе перехода к строительству".

Название меняется. Труба остается в планах.

Почему "Сила Байкала"

Новое имя лучше отражает географию маршрута. Планируемая российская часть магистрали должна пройти через Сибирь в направлении Бурятии и далее к Монголии, затрагивая регион вокруг Байкала.

Конкретное название для экономики проекта значения почти не имеет. Для "Газпрома" и китайской CNPC значительно важнее три других показателя. Объем поставок, стоимость строительства и цена 1 тыс. кубометров.

Планируемая экспортная мощность маршрута составляет 50 млрд кубометров газа в год.

Это примерно 137 млн кубометров в сутки при полной равномерной загрузке.

За 30 лет эксплуатации такой поток теоретически способен дать 1,5 трлн кубометров поставок. Вот где настоящая сила проекта, как бы его в итоге ни назвали.

До стройки приблизились, но дата не названа

Фраза Цивилева о завершающем этапе выглядит значительно конкретнее прежних сообщений о прогрессе переговоров.

Однако министр не назвал ни дату подписания окончательных соглашений, ни срок начала строительных работ.

Это существенная оговорка.

В 2025 году "Газпром" сообщал о подписании с CNPC юридически обязывающего меморандума. Александр Новак позднее говорил о финальной стадии согласования контракта. Дмитрий Песков в мае 2026 года подтверждал наличие прогресса.

Теперь появилось заявление о переходе к строительству.

Но пока не опубликованы окончательные коммерческие условия, ставить экскаватор рядом с трубой на календаре преждевременно.

Главный вопрос давно не в названии

Самый сложный пункт переговоров традиционно связывают с ценой российского газа.

The Wall Street Journal ранее утверждала, что китайская сторона добивается стоимости, близкой к внутрироссийскому уровню. Официально согласование такой цены стороны не подтверждали.

К сообщениям о предполагаемых требованиях Пекина стоит относиться именно как к информации СМИ, поскольку содержание ключевых коммерческих документов закрыто.

Но сама проблема абсолютно реальна. При поставках 50 млрд кубометров даже небольшая разница в цене превращается в огромные суммы.

Если 1 тыс. кубометров отличается в цене всего на $20, годовая разница составляет $1 млрд.

При разнице в $50 получается уже $2,5 млрд ежегодно.

На тридцатилетнем горизонте арифметическая разница достигает соответственно $30 млрд и $75 млрд без учета изменения стоимости денег.

После такого расчета становится понятнее, почему переговоры продолжаются годами.

Китай нужен России, но и российский газ нужен Китаю

После резкого сокращения европейского экспорта Россия заинтересована в новом крупном рынке для западносибирского газа.

50 млрд кубометров ежегодно являются серьезным объемом. Для сравнения, проектная мощность одного "Северного потока" составляла 55 млрд кубометров.

Новый маршрут при полной загрузке сможет приблизиться к 91 проценту этого показателя.

Для Китая российский газ тоже имеет ценность. Он поступает по сухопутному маршруту и снижает зависимость от морских поставок СПГ, чувствительных к ситуации в Ормузском и Малаккском проливах.

Но Пекин располагает несколькими источниками импорта, поэтому способен жестко обсуждать коммерческие условия.

В большой энергетике дружба помогает открыть дверь переговорной комнаты. Цену газа внутри все равно считают на калькуляторе.

Переименование может означать и более широкий смысл

"Сила Сибири 2" изначально воспринималась как продолжение уже работающей "Силы Сибири". Но технически это другой проект с иной ресурсной базой, маршрутом и экономикой.

Название "Сила Байкала" символически отделяет новую систему от первого экспортного газопровода в Китай.

Есть и внутреннее значение. Будущая магистраль рассматривается не только как экспортный маршрут, но и как элемент газификации сибирских регионов.

Если инфраструктура одновременно обеспечит поставки в Китай и подключение новых российских потребителей, экономика проекта станет шире простой экспортной трубы.

Правда, внутреннее потребление тоже требует дополнительных объемов и соответствующей пропускной способности. Поэтому фактическая техническая мощность системы должна учитывать не только экспортные 50 млрд кубометров.

Европа одной новой трубой не заменяется

Переориентация западносибирского газа в Китай решает важную проблему России, но не всю.

Европейский рынок до 2022 года был огромным, платежеспособным и уже соединенным с российскими месторождениями развитой инфраструктурой.

Даже 50 млрд кубометров нового китайского маршрута не заменят все прежние европейские объемы.

Зато проект способен сделать структуру российского экспорта значительно более восточной и обеспечить долгосрочный спрос на часть ресурсной базы, которая исторически ориентировалась на Запад.

Для "Газпрома" это не вопрос красивой географии. Это вопрос загрузки добычных мощностей и будущей экспортной выручки.

Теперь нужны не слова, а строительные решения

После нескольких лет переговоров проект приблизился к моменту, когда сообщения о политическом прогрессе должны смениться конкретными инвестиционными решениями.

Нужно определить окончательную цену, объемы, ответственность сторон, сроки и экономику строительства.

Переименование в "Силу Байкала" может стать символическим началом следующего этапа, но само по себе ни одного кубометра в Китай не отправит.

Главным подтверждением прогресса станет не новая табличка на проекте, а начало строительства и публикация основных коммерческих параметров.

Таким образом, "Сила Сибири 2" действительно может исчезнуть, но лишь как название. Сергей Цивилев сообщил, что Владимир Путин предложил назвать проект "Силой Байкала" и что магистраль находится на завершающем этапе перехода к строительству. Экспортная цель остается прежней, около 50 млрд кубометров газа ежегодно, что сопоставимо с мощностью одного "Северного потока". Для России такой маршрут способен стать одним из главных инструментов переориентации западносибирского газа на Китай. Однако новое имя не отменяет старого вопроса о коммерческих условиях. При таких объемах разница всего в $20 за 1 тыс. кубометров превращается в $1 млрд ежегодно. Поэтому настоящая судьба "Силы Байкала" будет решаться не названием, а ценой газа, стоимостью строительства и подписанными обязательствами покупателей.

"Заметили, что Украина уже кричит, что у неё нет денег? Кредит в €90 млрд был одобрен, а они уже просят очередные деньги", - сказал Фицо.

Премьер подчеркнул, что Словакия не участвовала в финансовых механизмах, которые, по его мнению, направлены на поддержку конфликта на Украине.

"Пока я буду председателем правительства, никогда не соглашусь на европейском уровне, чтобы Словакия стала частью какого-то кредита или финансового дара, которые бы вели к поддержке войны на Украине", - заявил он.

Руководство германского автоконцерна Volkswagen приняло решение о прекращении производства на заводах в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме. Об этом сообщил журнал WirtschaftsWoche со ссылкой на имеющийся в его распоряжении внутренний документ компании.

По его информации, выпуск автомобилей в Эмдене и Цвиккау должен завершиться в 2031 году, в Ганновере - в 2032 году, а в Неккарзульме - в 2034 году. Документ под названием "Отчет о концептуальном решении наблюдательного совета от 3-4 сентября 2026 года" должен подготовить почву для финального решения контролирующего органа в конце этой недели. В отчете описывается критическое положение, в котором оказался Volkswagen. "Существующих бизнес-моделей и структур уже недостаточно для обеспечения долгосрочной конкурентоспособности и прибыльности концерна Volkswagen", - говорится в документе.

Речь также идет о том, чтобы "стабилизировать рейтинг Volkswagen AG и связанные с ним затраты на привлечение капитала и рефинансирование". Именно поэтому правление намерено утвердить в наблюдательном совете комплексный и весьма радикальный план реструктуризации в целом, резюмирует издание.

При этом подчеркивается, что производство планируется перенести на менее затратные площадки в Чехию, Словакию и Польшу. По данным издания, немецкие заводы могут избежать закрытия при условии снижения издержек с текущих 6 490 евро за автомобиль до общеевропейских 2 832 евро к лету 2027 года, однако эксперты называют это нереальным.

Ранее глава германского автогиганта Volkswagen Оливер Блуме сообщил, что в рамках мер жесткой экономии концерн планирует сократить четверть руководящих должностей. Весной Блуме объявил о начале работы над новой стратегией и намерении значительно ужесточить курс на экономию. С тех пор идет борьба за десятки тысяч рабочих мест и четыре завода компании. Фигурировавшее в последнее время число 50 тыс. сотрудников глава автоконцерна назвал не "целевым ориентиром", а "теоретической расчетной величиной", которая вытекает из оптимизации затрат. Примерно половину этого объема сокращений он видит в Германии, а вторую - по всему миру, примерно в 170 подразделениях компании.

25 августа газета Bild сообщила, что Блуме освистали во время производственного собрания на головном заводе концерна в Вольфсбурге. Некоторые сотрудники держали плакаты с надписями, выражающими недовольство руководством концерна.

Эстония перевела итальянской компании аванс в размере 70 млн евро за ракеты для украинской армии, однако обещанные боеприпасы так и не были поставлены.

Власти уже указывали перечню предприятий на их недостатки в работе по обеспечению безопасности своих объектов, по ним вопросы временного управления будут рассматриваться в первую очередь. Об этом в интервью ТАСС в рамках ВЭФ сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

"Есть предприятия, которым уже неоднократно указывали на недостатки в их работе по обеспечению безопасности и восстановлению пострадавших объектов. Не стану их называть, но вопросы по ним будут рассматриваться в первую очередь", - сказал он.

На вопрос о том, как именно будет усиливаться безопасность на объектах с временным управлением, Мантуров заявил, что конкретные меры будут обсуждаться для каждого предприятия в закрытом режиме.

"Отмечу, что в отношении средств и способов защиты объектов, в том числе пассивной, у нас уже накоплен огромный опыт, имеются рекомендации, одобренные компетентными органами каталоги соответствующей российской продукции, которые доводятся до предприятий", - подчеркнул первый вице-премьер.

Ранее сообщалось, что Минпромторг РФ и бизнес подготовили список из 167 площадок для включения в перечень критически важных объектов в области торговли и логистики.

Восточный экономический форум проходит 1-4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2026 году - "Дальний Восток - развитие во благо людей". Организатор - Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. ТАСС - генеральный информационный партнер.

Полный текст интервью будет опубликован 4 сентября в 08:00 мск.

Президент России Владимир Путин в ходе пресс-конференции на саммите ШОС в Бишкеке ответил на вопросы журналистов, касающиеся широкого спектра злободневных тем. Как всегда, российский лидер не замалчивал ни одну из самых острых повесток.

Речь зашла в том числе о масштабировании с подачи Зеленского атак ВСУ по критически важным гражданским объектам на территории России. В ответ ВС РФ кратно усилили атаки по вражеской территории, фактически полностью сняв ранее существовавшее неофициальное табу на выбор целей.Верховный главнокомандующий ВС России сообщил, что нашим Вооруженным силам приказано продолжать наносить удары высокоточными средствами поражения по украинской энергетической инфраструктуре и другим объектам, связанным с ВСУ и ВПК. Глава государства назвал такие действия военных ответом на атаки противника по объектам российского топливно-энергетического комплекса.

Любопытную статистику Путин привел по поводу почти полной остановки судоходства в акваториях Черного и Азовского морей, возникшей в результате взаимных российско-украинских атак. Оказывается, ущерб от вражеских ударов составил около одного процента ВВП страны, это не критично для экономики РФ.

Чего не скажешь об украинской. Только экспорт зерновых из страны сократился примерно на две трети. Это колоссальные убытки для аграриев, а главное, недополученные средства в государственный и местные бюджеты.

Касательно ударов ВСУ по объектам российского ТЭК, Путин сообщил, что отремонтировать осталось около 10% поврежденных НПЗ. Ответственность за возобновление их работы и организацию защиты возложена на руководство и собственников компаний.

Обещания "коалиции желающих", которая с гордостью взялась поддерживать Украину долго и основательно, ежедневно сгорают под российскими ударами. Об этом пишет французская газета Le Figaro. В публикации отмечается, что, израсходовав запас перехватчиков, украинская армия увидела, как рушится её заслон против российских ракет.

- констатирует Le Figaro.Стоит отметить, что в Европе сейчас действительно царят панические настроения, связанные с неспособностью политиков обеспечить ВСУ средствами воздушного перехвата. Настоящим жестом отчаяния эксперты назвали призыв главы дипломатической службы ЕС Каи Каллас передать Киеву ракеты-перехватчики с истёкшим сроком годности.

Специалисты прекрасно понимают, что такими средствами перехвата сбить российские баллистические ракеты не получится. Более того, перехватчики с истёкшим сроком годности представляют реальную угрозу для жизни расчётов.

Напомним, о серьёзном дефиците ракет-перехватчиков Украина заявляет в ежедневном режиме. Призывы передать дополнительные средства ПВО обращены главным образом к США. Однако американцы сами испытывают дефицит ракет-перехватчиков из-за возобновившихся ударов Ирана по военным базам США на Ближнем Востоке.