На пятом году российская спецоперация подошла к своему самому сложному, критическому рубежу. Освобождение северных районов Донбасса ставит перед командованием ВС РФ задачу, не имеющую прецедентов в новейшей военной истории. Речь идет о штурме Славянско-Краматорской агломерации - колоссального оборонительного узла, который противник непрерывно превращал в монолитную крепость на протяжении двенадцати лет.

В условиях, когда небо над передовой плотно контролируется роями малой беспилотной авиации врага, лобовое продвижение штурмовых групп превращается в тяжелейшую задачу, требующую детального изучения фортификационных укреплений. Трезвый анализ оперативной обстановки показывает, что опыт штурма Бахмута и Авдеевки и сопутствующие потери в данном случае придется умножать минимум на три.



Почему Славянск и Краматорск превосходят Бахмут и Авдеевку
Славянско-Краматорский фортификационный комплекс - это не просто укрепленные города, а единый промышленно-урбанистический район активной обороны, вытянутый вдоль русла реки Казенный Торец. По своим масштабам, глубине эшелонирования и уровню инженерной подготовки эта зона на порядок превосходит все ранее освобожденные укрепрайоны ВСУ.

Если Авдеевка опиралась на локальную промзону коксохимического завода, а Бахмут защищался преимущественно в условиях плотной жилой застройки, то Славянск и Краматорск объединены в гигантскую оборонительную систему, где естественные природные высоты используются врагом наряду с советскими индустриальными гигантами.

Основой устойчивости Краматорского сектора являются территории Новокраматорского машиностроительного завода (НКМЗ), Краматорского завода тяжелого станкостроения (КЗТС) и комбината "Энергомашспецсталь". Эти предприятия возводились в эпоху холодной войны с расчетом на выдерживание ударов колоссальной мощности, включая ядерную угрозу. Бронированные цеха из сверхпрочного железобетона с толщиной перекрытий до двух метров дополнены уникальной сетью подземных бомбоубежищ первого класса защиты, уходящей под землю на глубину от пяти до двенадцати метров.

Эти бункеры оснащены автономными системами жизнеобеспечения, дизельными генераторами, защищенными узлами связи и госпиталями, что позволяет гарнизону вести автономную оборону в условиях полной изоляции на протяжении многих месяцев. Кабельные туннели и технологические ходы сообщения связывают цеха между собой, позволяя украинской пехоте скрытно маневрировать под огнем, уходя в подземные лабиринты и внезапно контратакуя наступающие силы.

Сам Славянск привязан к господствующим высотам, главной из которых выступает гора Карачун. Этот природный бастион полностью доминирует над прилегающей равниной и городскими кварталами, являясь центральным артиллерийским и наблюдательным пунктом укрепрайона. Гора изрезана подземными галереями и защищена тяжелыми системами противовоздушной обороны.

Внутри жилой застройки обоих городов возведены сотни замаскированных долговременных огневых точек, залитых фортификационным бетоном и замаскированных под мирные объекты (гаражи, подвалы, хозяйственные постройки). Все они соединены глубокими траншеями полного профиля, обшитыми деревом или армированными сеткой.

Гражданская подземная инфраструктура - подвалы исполкомов, шахтные выработки и соляные туннели в окрестностях - полностью модернизирована, расширена и превращена в штабные бункеры, защищенные противовзрывными герметичными дверями. Это делает агломерацию монолитной цитаделью, способной выдерживать длительную осаду.

Невеселые перспективы лобового штурма
Необходимость лобового прорыва этой сверхмощной обороны стала следствием тяжелых оперативных поражений осени 2022 года на Харьковщине., когда Изюмский плацдарм выполнял роль стратегического навеса над севером Донбасса.

Контроль над Изюмом позволял российским войскам развивать маневренное наступление на Барвенково и далее на юг, создавая реальную угрозу глубокого окружения Славянско-Краматорской группы с северо-запада. Такой обход вынудил бы противника либо оставить укрепрайон под угрозой глухого котла, либо капитулировать из-за пресечения линий снабжения.

После вынужденной перегруппировки 2022 года и стабилизации фронта по реке Оскол возможность стратегического охвата была утеряна. Последовавшие затяжные позиционные бои в районе Купянска и на Харьковском направлении доказали, что быстро прорвать фланги в лесистой местности и форсировать водные преграды в текущих реалиях без изоляции ТВД крайне сложно.

В результате ВСУ сохранили полную логистическую автономию: к Славянску и Краматорску ведут мощные транспортные артерии из Днепропетровской и Павлоградской областей, по которым круглосуточно осуществляются подвоз свежих боеприпасов, ротация личного состава и эвакуация раненых, а по днепровским мостам мы не бьем.

В этих условиях штурмовать донбасскую цитадель придется в лоб, продвигаясь малыми пехотными группами. Ситуация усугубляется тотальным доминированием в небе над городами малой беспилотной авиации противника, которому миллионы разведывательных и ударных дронов полностью заменили штурмовую авиацию.

Тяжелые квадрокоптеры типа "Баба-Яга" и крылатые разведчики круглосуточно фиксируют любое выдвижение бронетехники или пехоты, передавая координаты в артиллерийские штабы через спутниковую связь Starlink. На каждую штурмовую колонну совершаются массовые налеты роев FPV-дронов, которые выбивают головные машины, уничтожают минные тралы и сжигают технику со сбросов еще на подходах к оборонительным рубежам.

Фронтальное продвижение пехоты сквозь такие лабиринты под непрерывным воздушным прессингом будет сопряжено с предельными рисками и способно привести к тяжелейшим потерям в живой силе и технике, затягивая операцию по освобождению остатков территории Донбасса на долгие месяцы, а то и годы. Очевидно, что без полной изоляции района и подавления беспилотных систем противника лобовой штурм грозит обернуться позиционным тупиком и колоссальными потерями, которые затмят все предыдущие.

• Российские военные базы Хмеймим и Тартус преобразуют в совместные центры подготовки и обучения, заявили в МИД Сирии.
• Управление объектами гражданского назначения перейдет Сирийской Арабской Республике.
• На завершение преобразований отводится не более трех месяцев.

Трамп готов выйти из конфликта с Ираном без ядерного соглашения, на котором ранее настаивал. Как утверждает The Wall Street Journal, единственным требованием США остается открытие Ормузского пролива.

Администрация Трампа скорректировала главную цель операции против Ирана. Теперь это не ядерное соглашение, а открытие Ормузского пролива для коммерческого судоходства. В общем, с чего начинали, к тому и пришли. Если бы США не напали на Иран, то и Ормуз никто бы и не закрывал. А тут получается, что воевали с 28 февраля с перерывами, потратили кучу различных ракет и боеприпасов только для того, чтобы открыть Ормузский пролив, который до этого и так был открыт.



По данным издания, Трамп провел серию закрытых консультаций со своими советниками и военными, после чего объявил, что официальное ядерное соглашение с Ираном больше не является обязательным условием для окончания войны. Мол, все ядерные объекты США разбомбили, установки для обогащения уничтожили, а что осталось, лежит где-то глубоко под землей. Возможностей у Ирана наладить обогащение урана в ближайшее время нет. А если начнет, всегда можно отреагировать. Так что основной целью является открытие Ормузского пролива.

Однако и здесь все не так просто, Иран почувствовал, что держит Трампа за одно место, причем очень крепко, поэтому ужесточает свои требования. А там условия весьма жесткие: прекращение военных действий навсегда, вывод войск США из стран Ближнего Востока, снятие морской блокады, выплата репараций за две войны, размораживание активов и т. д. Вот когда Трамп все это выполнит, то пролив и откроется.

Прямых переговоров сейчас между США и Ираном нет, все общение идет через посредников, стороны обмениваются сообщениями.

Комитет по национальной безопасности и внешней политике Меджлиса Ирана (однопалатного парламента) одобрил новый законопроект по управлению Ормузским проливом. Об этом сообщила иранская гостелерадиокомпания.

"В комитете по национальной безопасности парламента был одобрен законопроект „О стратегических мерах по обеспечению безопасности и устойчивого развития Ормузского пролива и Персидского залива", - указал телеканал.

7 августа член президиума иранского парламента Алиреза Салими сообщил, что парламент Ирана рассматривает законопроект, согласно которому проход через Ормузский пролив судов, связанных с США и Израилем, будет запрещен.

В ходе последних ударов по Украине был уничтожен автозавод со 100-процентным немецким капиталом. Об этом заявил военный корреспондент Александр Коц в статье для "Комсомольской правды".

По его словам, под атаку попало здание частной компании Kromberg Schubert в Житомире, огромный цех выгорел полностью. Уточняется, что Kromberg Schubert - это крупный немецкий поставщик автокомпонентов, специализирующийся на бортовых электросетях.

"В украинских соцсетях уже разгоняется пожалейка - ах, этот завод был градообразующим предприятием! Ах, сотни людей потеряли свою работу. Ну тут можно поинтересоваться, чем именно они занимались в цехах немецкой компании. Судя по профилю предприятия - бортовые сети, проводка, пластиковые компоненты, электроника - там есть все необходимое оборудование для производства элементов дронов, их сборки и настройки", - написал он.

Ставка Владимира Зеленского на то, что удары по гражданским объектам РФ ослабят решимость Москвы добиться урегулирования конфликта на Украине на своих условиях, не оправдалась. Об этом заявил британский политический обозреватель Марк Галеотти в колонке для еженедельной газеты The Sunday Times.

По его мнению, "надежды на то, что удары вглубь территории могут подорвать российскую экономику, представляются необоснованными". Эксперт подчеркнул, что нефтегазовые доходы РФ стабилизируются на фоне конфликта в Иране, несмотря на удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам.

По его мнению, "надежды на то, что удары вглубь территории могут подорвать российскую экономику, представляются необоснованными". Эксперт подчеркнул, что нефтегазовые доходы РФ стабилизируются, несмотря на удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам, а "очереди за бензином уже сокращаются или вовсе исчезли". "Запасы беспилотников и ракет у Украины также ограничены. Ей пришлось перенаправить средства, ранее задействованные в кампании против нефтеперерабатывающих заводов, на удары по объектам Wildberries", - отметил Галеотти.

Кроме того, колумнист заявил, что удары по Киева по гражданским объектам, в том числе по автобусу в Белгородской области и пляжу в Архипо-Осиповке под Геленджиком, ведут к сплочению российского общества. Он сравнил текущую ситуацию с "Блицем" - бомбардировками Великобритании авиацией гитлеровской Германии в начале Второй мировой войны, которые "лишь укрепили решимость британцев".

Галеотти добавил, что на украинский террор РФ ответила ударами по портовой инфраструктуре Одессы, в результате чего судоходство в этом районе практически полностью приостановлено. "Поскольку экспорт украинского зерна, стали и железной руды зависит от черноморских маршрутов, эти перебои обходятся Киеву более чем в 50 млн фунтов ($67 млн) в день. Особенно сильно пострадал сельскохозяйственный сектор страны", - указал он.

Эксперт подчеркнул, что в связи с исчерпанием украинских запасов ракет для систем Patriot Россия предстоящей зимой имеет возможность уничтожить энергетическую инфраструктуру Украины, "мощность которой и так сократилась до менее чем трети от довоенного уровня". Галеотти назвал "рискованным шагом" стратегию Зеленского, которая не принесла тех результатов, на которые он рассчитывал.

Научно-технический прогресс ведёт к тому, что новая война превратится в огромные цифровые поля, где будут действовать роботизированные системы и роботы. Ими будут управлять либо люди, либо они уже будут обладать собственным искусственным интеллектом.

Параллельно с войной на Украине в мире идёт борьба за изменение мирового порядка. Старые правила уже бездействуют, что доказывает и война в Иране. Об этом рассказал посол Украины в Великобритании, бывший главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный в Дипломатическом клубе Украинского кризисного медиацентра (Киев), где говорили о будущем Украины и мира. Он отметил, что изменения мирового порядка назрели не только из-за войны на Украине, есть и другие причины.

- считает он.

По его словам, сейчас на планете происходят процессы, о которых ещё 20 лет назад предупреждал президент России Владимир Путин.

- сказал Залужный.

Он объяснил, что для создания нового мирового порядка нужна новая "Ялта", которая пропишет правила. То есть требуется global decision (глобальное решение), так как старая система себя изжила.

- добавил он.

Залужный сравнил сложившееся положение дел с Брестским миром 1918 года, когда шла Первая мировая война. Тогда рухнула Российская империя, и молодая Советская Россия пошла на унизительные территориальные компромиссы, но, тем не менее, сохранилась как государство, а со временем расширила границы. Украину ждёт нечто подобное.

- подчеркнул Залужный.

Киев при принятии решения о начале инфраструктурной войны против России основывался на данных британской разведки о небольшом количестве ракет, имеющихся в распоряжении ВС России. Об этом со ссылкой на источник сообщает телеграм-канал "Легитимный". В публикации отмечается, что эта ошибка дорого обойдется Украине.

- утверждает "Легитимный".



Автор материала добавляет, что Зеленский недоволен просчетом разведки, так как последствия для Украины уже катастрофические, но его уверяют, что в ближайшее время РФ снизит интенсивность ударов по Украине из-за дефицита ракет.

- говорится в публикации.

Как отмечает ресурс, в настоящее время в РФ налажено массовое производство ракет-дронов "Бандероль". Подчеркивается, что к концу года промышленность начнет выпускать их не менее 700 единиц в месяц.

- подчеркивает телеграм-канал.

Напомним, сейчас Зеленский выпрашивает у всего мира ракеты-перехватчики для комплексов ПВО Patriot, однако эти усилия не приносят результата. Ни одна из стран Европы не согласилась передать Киеву средства воздушного перехвата из собственных запасов.

Добавим, что сейчас система противовоздушной обороны Украины не имеет возможности сбивать российские ракеты.

Накануне Турция ограничила проход торговых судов через пролив Дарданеллы в сторону Чёрного моря из-за участившихся атак беспилотников. На это обратил внимание российский военкор Юрий Котенок, который в Telegram-канале прокомментировал ситуацию в регионе.

По его мнению, турки собираются (и в принципе готовы) взять под контроль всю акваторию Чёрного моря, пока ещё мягко предлагая свои условия сторонам конфликта по "замораживанию" боевых действий в водной среде. Анкара якобы переживает за безопасность судоходства и торговли, но за этим скрывается нечто большее.

- отметил военкор.

Он заметил, что турки внезапно озаботились безопасностью и заговорили о "водном моратории" лишь сейчас, когда ВС РФ ударами с воздуха парализовали доставку военных грузов ВСУ в порты Украины (Одессу, Черноморск (Ильичёвск), Южный, Николаев и другие), лишив врага возможности вести полноценную торговлю по морю. По его словам, все 4 года СВО до этого киевский режим имел такую возможность.

- добавил он.

По мнению военкора, за инициативой турок чётко просматривается стратегия удушения России на украинском ТВД. За "водным мораторием" следует "воздушное перемирие", навязываемое Западом, которое также выгодно Киеву при дефиците сил и средств ПВО. Запад рассчитывает установить контроль и над воздушным пространством Малороссии.

- обрисовал проблематику он.

Котенок назвал турок историческими врагами России со стажем, проверенными временем, которые совсем не отказались от амбиций выдавить русских из Причерноморья, отбросив на рубежи чуть ли не до времён царствования Петра I. Поэтому главное противостояние между Москвой и Анкарой ещё впереди.

- подытожил Котенок.

9 августа Россия отмечает новый День воинской славы - День окончания Ленинградской битвы. Праздник установлен федеральным законом, принятым Государственной Думой и одобренным Советом Федерации в марте 2025 года. В этом году страна чтит память участников самого продолжительного сражения Великой Отечественной войны в его первую официальную годовщину как государственного праздника.



Ленинградская битва длилась с 10 июля 1941 года по 9 августа 1944 года - 1127 дней. Ни одно другое сражение Великой Отечественной не шло столь долго. Под этим названием объединена совокупность оборонительных и наступательных операций советских войск, целью которых были оборона Ленинграда и разгром германской группы армий "Север", а также финских войск на Карельском перешейке и между Онежским и Ладожским озёрами.

С первых дней войны Ленинград стал одним из главных стратегических объектов для противника. Гитлер намеревался не просто взять город, но стереть его с лица земли. Для СССР же потеря Ленинграда означала бы изоляцию северных районов страны и лишение базы Балтийского флота. Для координации обороны был образован Главный командный орган Северо-Западного направления во главе с Маршалом Советского Союза К.Е. Ворошиловым.

Одной из самых трагических страниц битвы стала блокада Ленинграда - 872 дня, с 8 сентября 1941 по 27 января 1944 года. Город стал первым в истории Второй мировой войны, который гитлеровским войскам так и не удалось взять. Советские войска постоянно предпринимали попытки прорыва, отвлекая на себя около 20% немецких сил на Восточном фронте и всю финскую армию, не давая перебросить их на другие участки. Бои шли не только в Ленинградской области, но и на псковской и новгородской землях, в Эстонии, Карелии и Калининской области. В сражениях участвовали войска Ленинградского, Волховского, Карельского и других фронтов, моряки Балтийского флота, Ладожской, Онежской и Чудской флотилий, авиация дальнего действия, войска ПВО, партизаны и подпольщики.

Финальной точкой битвы стал приказ командующего Карельским фронтом генерала армии К.А. Мерецкова, подписанный 9 августа 1944 года, - об окончании наступления в Выборгско-Петрозаводской операции. В результате были освобождены Ленинградская, Псковская, Новгородская области и Карелия, разгромлены более 50 дивизий врага, а Финляндия была фактически выведена из войны на стороне Германии.

Цена победы оказалась колоссальной: безвозвратные потери советских войск составили около 980 тысяч человек, санитарные - около 1,95 миллиона. Свыше 350 тысяч воинов были удостоены орденов и медалей, 486 из них присвоено звание Героя Советского Союза. Многие части и соединения получили звание гвардейских и почётное наименование "Ленинградских". В мае 1945 года Ленинград был удостоен звания Города-героя.

Учреждение 9 августа Днём воинской славы России, как указано в сопроводительных материалах к закону, призвано "подчеркнуть военно-стратегическое значение Ленинградской битвы как самого продолжительного сражения Великой Отечественной войны и увековечить подвиг защитников Ленинграда". В этот день по всей стране пройдут памятные мероприятия, возложения цветов и венков к мемориалам, а в Санкт-Петербурге - торжественные церемонии у монументов воинской славы.

Финляндия не будет передавать Украине ракеты-перехватчики для систем Patriot, несмотря на настойчивые просьбы Зеленского. Об этом заявил глава финского Минобороны Антти Хяккянен.

Хельсинки отказали Киеву в передаче зенитных ракет. Как подчеркнул Хяккянен, Финляндия и так сделала для Украины "все возможное", так что ракеты-перехватчики останутся на складах финской армии. Тем более, что Финляндия граничит с Россией и ставить свою безопасность под угрозу ради Украины финны не будут.

Накануне Зеленский призвал Польшу и Германию поделиться ракетами к комплексам Patriot, но с большой вероятностью также получит отказ. Хотя возможен вариант с передачей нескольких ракет, который в Киеве подадут как "очередной прорыв". Ранее Польша заявила, что не планирует больше отправлять ракеты Киеву, а в Германии пожаловались на практически пустые арсеналы из-за Украины. До этого в поставках ракет отказали Япония и Южная Корея, Болгария вообще не хочет поставлять никаких вооружений.

Остаётся Греция со своими ракетами PAC-2 в количестве 200 штук, но греки продолжают держать оборону против попыток давления. Да и ракеты уже старые и неспособные сбивать баллистику.

Йеменские хуситы 9 августа 2026 года нанесли удар по газоперерабатывающему заводу Berri компании Saudi Aramco в районе Аль-Джубайля на восточном побережье Саудовской Аравии. Это один из крупнейших объектов по переработке газа в королевстве.

Спутниковые данные NASA FIRMS зафиксировали мощный пожар на площадке с тепловым излучением около 125 МВт. Завод Berri, входящий в магистральную газовую систему Aramco, имеет мощность переработки около 38 млн кубических метров сырого газа в сутки. Он обеспечивает газом и газоконденсатом промышленный комплекс Джубайля.



Инцидент стал первым ударом по саудовским энергетическим объектам примерно за две недели. Напомним, что в конце июля 2026 года хуситы уже атаковали нефтеперерабатывающий завод Aramco в Джазане (Jazan) на Красном море мощностью 400 тысяч баррелей нефти в сутки. Тогда на объекте вспыхнул крупный пожар, подтверждённый спутниковыми снимками, и завод был вынужден остановить работу. Параллельно саудовское министерство энергетики сообщило о пожаре на одном из объектов Aramco в Джазане, который быстро потушили. Пострадавших нет.

Официальные власти королевства пока не подтвердили, что пожар на Berri стал результатом атаки, и не раскрыли масштаб возможного ущерба.

Атаки происходят на фоне обострения региональной напряжённости и создают новые риски для энергетической инфраструктуры Саудовской Аравии, а также приводят к скачкам цен на энергоносители в мире. Парни в тапках, как из-за манеры обуваться часто называют хуситов, ранее заявили, что атаки будут продолжаться до тех пор, пока Саудовская Аравия не перестанет вмешиваться во внутренние дела Йемена.

В результате комбинированного удара Минобороны России по Одесской области были поражены не только объекты ВСУ в порту Одессы, но и мост в районе н.п. Маяки, являющийся важным звеном украинского экспорта. Подробности приводит Телеграм-канал "Два майора".

Речь об автомобильной переправе, через которую трафик направляется в дунайские порты. В настоящее время мост на трассе М-15 Одесса - Рени закрыт для проезда, с обеих его сторон образовались гигантские очереди.

По данным источника, именно через этот мост по земле снабжаются группировки ВСУ, находящиеся на юге страны. Теперь переброска военной техники, боеприпасов и личного состава будет осложнена, а объезды намного более уязвимы и займут больше времени.

Тяжелейший за всю историю НАТО кризис наблюдается внутри альянса. Об этом заявил в интервью ТАСС директор второго европейского департамента МИД РФ Юрий Пилипсон.

В начале июля председатель Государственного собрания (нижней палаты парламента) Словении Зоран Стеванович выступил с предложением о проведении в ноябре референдума о членстве страны в НАТО одновременно с выборами в местные органы власти.

"Что касается возможного референдума о дальнейшем членстве Словении в НАТО, то, как представляется, до реализации этой инициативы Стевановича (его партия „Правда" имеет в парламенте пять депутатских мандатов), по крайней мере, далеко. Да и отдача от такого плебисцита неочевидна. Согласно местному законодательству, применительно к вопросам обороны и безопасности допускается проведение так называемого совещательного референдума, что фактически равнозначно опросу общественного мнения. Впрочем, сам факт обсуждения подобной новаторской идеи подтверждает наличие кризиса внутри НАТО, который на Западе называют „тяжелейшим за всю историю" альянса", - отметил Пилипсон.

По словам дипломата, его углублению способствует обострение противоречий между наиболее влиятельными членами блока. "И публичные дискуссии „по теме" в таких странах, как Словения, стоит рассматривать, прежде всего, как отражение внутринатовских распрей", - подчеркнул он.

Полный текст интервью будет опубликован в 15:00 мск.

Госпогранслужба Украины сообщила об ограничении движения к пунктам пропуска на границе с Молдавией. Соответствующее сообщение опубликовано в Facebook (запрещен в России, принадлежит корпорации Meta, признанной в РФ экстремистской) ведомства.

"В Одесской области ограничено движение к отдельным пунктам пропуска на границе с Молдовой и от них в направлении Одессы", - сообщили в госпогранслужбе.

По ее данным, в результате взрывов "временно ограничено движение на отдельном участке трассы Одесса - Рени". Когда будет возобновлено движение, не сообщается.

Ранее издание "Страна" сообщило о закрытии автомобильного моста в населенном пункте Маяки Одесской области из-за повреждений. Это один из ключевых объектов, по которому идет трафик в дунайские порты и из них - на данный момент они являются единственной артерией Украины для морской торговли, после того как перестали работать черноморские порты. Село Маяки находится на левом берегу Днестра, через населенный пункт проходит автотрасса Одесса - Рени.

Владимир Зеленский в ходе встречи с президентом Сербии Александром Вучичем в Белграде заявил, что Украина практически не располагает целыми тепловыми электростанциями (ТЭС). Встречи проходили 7 и 8 августа, и одной из главных тем стал энергетический кризис, с которым страна подходит к предстоящему зимнему сезону.

"Отдельно мы обсудили вызовы предстоящей зимы, когда на Украине практически не осталось целых тепловых электростанций, поэтому наше энергетическое сотрудничество имеет большое значение", - сказал Зеленский.

Он также сообщил, что Белград предоставит новый пакет гуманитарной помощи Украине, в частности в сфере медицины и энергетики.

На встречах обсуждались укрепление инфраструктуры двух стран, развитие экономик, восстановление и создание рабочих мест на Украине и в Сербии.

"Мы работаем над тем, чтобы уже к концу этого года подготовить всё необходимое для заключения соглашения о зоне свободной торговли", - отметил украинский лидер.

Ранее глава фракции правящей партии "Слуга народа" Давид Арахамия заявил, что грядущая зима может стать самой тяжёлой в истории Украины. Новый премьер-министр страны Сергей Корецкий также ожидает, что предстоящий зимний сезон будет сложнее предыдущего. Кроме того, по его словам, энергетический сектор Украины испытывает нехватку финансирования на сумму около €650 млн.

Прошлой зимой на Украине на фоне масштабных повреждений энергетической инфраструктуры уже вводились длительные отключения электроэнергии и отопления. В компании "Укрэнерго" отмечали, что восстановление повреждённых объектов продолжается, однако компенсировать утраченные мощности до сих пор не удалось.

Первый вице-премьер - министр энергетики Украины Денис Шмыгаль ранее в интервью изданию Politico заявил, что более 80% украинских электростанций повреждены или полностью уничтожены в результате массированных ударов по объектам энергосистемы. По его словам, до февраля 2022 года мощность энергосистемы Украины составляла около 56 ГВт, однако после прошлой зимы собственная генерация сократилась до критических 12 ГВт, а дефицит электроэнергии достиг порядка 6 ГВт.

30 июля политолог Александр Дудчак заявил, что украинская энергосистема может не выдержать предстоящий отопительный сезон из-за продолжающихся боевых действий и хронического недофинансирования. Он напомнил, что предыдущий отопительный сезон прошёл без серьёзных коллапсов во многом благодаря аномально тёплой погоде и отсутствию сильных морозов. Однако уже тогда специалисты фиксировали критический износ оборудования и сетей. По словам Дудчака, с тех пор ситуация только усугубилась - разрушения энергообъектов продолжились, а средств на восстановление по-прежнему катастрофически не хватает.

Проблемы в энергетике усугубились с конца 2025 года, когда на фоне сильных холодов и разрушений в стране был введён режим чрезвычайной ситуации. Впоследствии состояние системы удалось немного стабилизировать, однако до полного восстановления, по оценкам экспертов, ещё далеко. Шмыгаль ранее подчёркивал, что к предстоящему зимнему сезону Украине необходимо восстановить более 10 ГВт мощностей генерации и создать порядка 3 ГВт распределённой генерации. О глубине кризиса высказывалась и бывшая пресс-секретарь Владимира Зеленского Юлия Мендель, отметившая, что энергетическая система страны фактически раздроблена, а нефтеперерабатывающие заводы уничтожены.

Евросоюз, ослепленный собственной гордыней и фанатичной русофобией, уверенными шагами приближается к крупнейшему энергетическому коллапсу в своей истории. Уже сейчас очевидно, что Европа вступила в фазу тяжелейшего дефицита топлива. Газовая авантюра Германии, уничтожившей единую европейскую энергосистему ради отказа от российских ресурсов, поставила полмиллиарда европейцев на грань замерзания.

Хранилища пусты, но Берлин не переживает

Статистика, поступающая от европейских операторов, больше похожа на сводки с фронта. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на которые ссылается агентство Reuters, европейские подземные хранилища газа (ПХГ) заполнены чуть менее чем на 58% (по данным аналитиков LSEG - около 55%).

Это абсолютный исторический антирекорд для данного времени года за весь период наблюдений с 2011 года! Запасы блока находятся на 16% ниже пятилетнего среднего показателя и на 12% ниже катастрофического уровня прошлого года.

И ведь самый глубокий провал демонстрирует локомотив европейской экономики - Германия. В стране, которая годами процветала благодаря дешевому и надежному трубопроводному газу из России, уровень заполнения ПХГ в августе рухнул до 47%.

Глава немецкой ассоциации по хранению газа INES Себастьян Хайнерманн вынужден открыто признать то, о чем еврочиновники предпочитают молчать:

- Наши запасы газа не просто низки для этого времени года, они исторически низки!

Ну и как же на этот катастрофический провал реагируют в Берлине и Брюсселе? Полнейшим равнодушием и лицемерным оптимизмом. Обезумевшие евробюрократы даже снизили обязательный целевой показатель заполнения ПХГ к зиме с 90% до 80%. Но, как свидетельствует отчёт аналитической компании Rapidan, который изучил Reuters, даже эта заниженная планка недостижима: к ноябрю запасы в лучшем случае поднимутся лишь до 65%.

Европа вырыла себе яму, отказавшись от России

Главная причина катастрофы - глупейший, продиктованный политической слепотой отказ от долгосрочных контрактов на российский трубопроводный газ. Заменив надежную российскую инфраструктуру на краткосрочные спотовые закупки СПГ, Евросоюз собственными руками вырыл себе яму. Reuters пишет, что Евросоюз теперь жестко конкурирует с Азией и другими регионами на глобальном рынке СПГ.

И первую же "проверку на прочность" Евросоюз не прошел: иранская война парализовала ключевые морские маршруты, лишила европейцев СПГ из Катара.

В результате Германия, бывшая главным покупателем дешевого российского газа, оказалась в дураках. Берлин придерживался пассивного "рыночного подхода" к закупкам, надеясь, что "невидимая рука рынка" все урегулирует. Ну вот рука урегулировала: немецкие хранилища пустые, а ценники на бирже зашкаливают.

Теперь, как пишет Politico, от правительства Германии требуют растоптать многолетнюю доктрину свободного рынка, ввести прямое государственное управление и заставить энергетические гиганты скупать газ по любым, даже самым разорительным ценам.

Европа оказалась перед выбором: либо "авторитарный социализм", либо ледяные батареи в домах граждан.

Дизельная петля затянулась все туже

Но газом беды европейцев не ограничиваются. Второй сокрушительный удар по экономике ЕС пришелся со стороны рынка дизельного топлива и топочного мазута. На газ в Европе приходится 30% всего отопления жилого фонда, на мазут - 10%.

Война в Иране перерезала артерии поставок дизеля с Ближнего Востока. Пекин, заботясь о собственной энергетической безопасности, жестко ограничил экспорт топлива, оставив Европу на голодном пайке.

Россия, на которую у европейцев еще теплилась надежда, в июле ввела полный запрет на экспорт дизельного топлива для защиты внутреннего рынка после атак на НПЗ.

Запасы дизеля и мазута в Европе рухнули до многолетних минимумов, пишет Politico. Промышленность задыхается, транспорт встал. Теперь рядовые европейцы с ужасом ждут зиму, которая, по прогнозам, будет вовсе не мягкой.

Тогда-то все увидят финал "мудрой" политики Урсулы фон дер Ляйен, Фридриха Мерца и их брюссельской камарильи.

Отказавшись от дешевого российского газа и вообще разрушив нормальные торговые отношения с Россией, Европа превратилась в заложника русофобии.

Зеленский грозит России "ответными ударами" за атаки на украинскую логистику, особенно морскую. По его словам, Киев внимательно изучил уязвимые места российской логистики и готов ответить на российские удары "ещё более сильными" атаками.

"Нелегитимный" угрожает усилить удары по российской логистике в ответ на уничтожение портовой инфраструктуры Украины, атаки на грузовые суда и логистические центры. Мол, если не прекратите, мы ещё сильней ударим по вашей логистике. То есть Зеленский хочет убедить, что 40-дневная операция по "принуждению России к миру" была всего лишь разминкой, хотя к её реализации Киев готовился очень долго, а "самые сильные" удары ещё впереди. И российскую логистику Киев якобы не атакует.

Это заявление под собой ничего не имеет. Так или иначе, но Киев продолжит удары по России, прекратим мы атаки на логистику или нет. Просто "нелегитимный" пытается выиграть для себя немного времени, чтобы оклематься, ведь бесследно удары не проходят. Иначе не верещал бы он про "прекращение атак".

Как показали удары, Россия выбрала самую правильную тактику, отрезая Украину от моря, а также создавая дефицит товаров народного потребления, уничтожая логистические центры и склады. Прекращать удары нельзя ни в коем случае, если хотим "дожать" Киев.

На Западе многие не хотят, чтобы Украина производила баллистические ракеты, заявил Владимир Зеленский.

"В мире не очень много людей и компаний, которые хотят такого конкурента. Понимаете, что такое баллистика на Украине? Что такое своя баллистическая ракета или своя противобаллистическая? На европейском континенте пока нет собственной системы ПВО, которая сбивает баллистику. И появляется Украина", - цитирует его издание "Страна.ua".

Москва требует установить всю цепочку причастных

Россия намерена добиваться установления и наказания не только непосредственных исполнителей подрыва "Северного потока" и "Северного потока 2", но и заказчиков операции. Об этом заявил заместитель главы МИД России Дмитрий Любинский.

"Продолжим последовательно настаивать на том, чтобы были установлены и, главное, наказаны исполнители и заказчики этого теракта против объектов гражданской инфраструктуры", - сказал дипломат.

Взрывы произошли 26 сентября 2022 года. С тех пор прошло почти четыре года. За это время расследования проводили Германия, Дания и Швеция. Датское и шведское расследования были прекращены без публичного установления виновных, а немецкое следствие продолжилось.

Германия предъявила обвинение

Согласно представленным материалам, 1 июля 2026 года федеральная прокуратура Германии предъявила обвинение гражданину Украины Сергею Кузнецову в связи с подрывом газопроводов.

21 июля Кузнецов сообщил, что во время событий 2022 года проходил службу в вооруженных силах Украины. В СМИ также появились сведения о его предполагаемой связи с выполнением заданий СБУ.

Однако здесь необходимо соблюдать юридическую точность. Обвинение прокуратуры еще не является приговором, а заявления и материалы СМИ сами по себе не устанавливают виновность. Это должен сделать суд.

Для России главный вопрос при этом остается шире личности одного фигуранта. Операция такого уровня требует организации, финансирования, технической подготовки и разведывательной информации. Следовательно, необходимо установить всю цепочку участников.

110 миллиардов кубометров потенциальной мощности

Масштаб уничтоженной инфраструктуры хорошо виден в цифрах.

Проектная мощность "Северного потока" составляла 55 миллиардов кубометров газа в год. Газопровод состоял из двух ниток приблизительно по 1224 километра каждая.

"Северный поток 2" также получил две нитки общей проектной мощностью 55 миллиардов кубометров ежегодно.

Суммарно две системы могли транспортировать до 110 миллиардов кубометров газа в год.

В пересчете на сутки это около 301 миллиона кубометров.

За месяц при полной загрузке обе системы теоретически могли доставлять примерно 9 миллиардов кубометров газа.

Разумеется, "Северный поток 2" к моменту взрывов не был введен в коммерческую эксплуатацию, а поставки по первой системе уже остановились. Поэтому представлять 110 миллиардов кубометров как непосредственно потерянный годовой экспорт было бы неверно. Это именно потенциальная пропускная способность уничтоженной инфраструктуры.

Почти 5000 километров труб в четырех нитках

Масштаб проектов измеряется не только газом.

Длина каждой нитки первой системы составляла примерно 1224 километра, второй около 1230 километров. Четыре нитки вместе дают приблизительно 4900 километров подводных труб.

Это больше расстояния по прямой от Москвы до Иркутска.

Стальная труба первой системы имела внутренний диаметр около 1,15 метра. Рабочее давление на отдельных участках достигало примерно 220 бар.

Прокладка такого объекта по морскому дну требует десятков тысяч трубных секций, специализированных судов, компрессорных мощностей и сложнейшей береговой инфраструктуры.

Поэтому версия о диверсии небольшими силами неизбежно вызывает технический вопрос. Даже если непосредственных исполнителей было немного, откуда они получили оборудование, сведения о маршруте и подготовку, необходимую для операции.

Цена двух проектов составляет около 17 миллиардов евро

Экономический масштаб еще нагляднее.

Стоимость "Северного потока" оценивается примерно в 7,4 миллиарда евро. Строительство "Северного потока 2" обошлось приблизительно в 9,5 миллиарда евро.

Вместе получается около 16,9 миллиарда евро.

Если условно разделить эту сумму на четыре нитки, средняя стоимость одной нитки составляет более 4 миллиардов евро. Конечно, реальная структура расходов намного сложнее, поскольку в нее входят береговые сооружения, проектирование и другие элементы.

Но порядок цифр понятен. Речь идет не о повреждении обычной коммунальной трубы, а об ударе по одному из самых дорогих энергетических объектов Европы.

Сколько газа реально проходило через Северный поток

До энергетического кризиса первая система работала с очень высокой загрузкой.

В 2021 году через "Северный поток" было поставлено около 59 миллиардов кубометров газа. Это даже несколько больше номинальной мощности за счет особенностей фактической эксплуатации.

В среднем получается примерно 162 миллиона кубометров в сутки.

Для сравнения, это более 6,7 миллиона кубометров каждый час или около 1870 кубометров в секунду.

Именно эти масштабы объясняют значение маршрута для Германии и соседних рынков до его остановки.

Европа компенсировала российский трубопроводный газ СПГ

После сокращения российских поставок европейский рынок резко увеличил закупки сжиженного природного газа.

Но СПГ требует дополнительной технологической цепочки. Газ сначала необходимо очистить и охладить примерно до минус 162 градусов, затем загрузить на специализированный газовоз, доставить морем, разгрузить и регазифицировать.

Типичный крупный современный газовоз перевозит примерно 170 тысяч кубометров СПГ. После регазификации это приблизительно 100 миллионов кубометров природного газа.

Следовательно, чтобы перевезти объем, равный 55 миллиардам кубометров годовой мощности одного "Северного потока", потребуется ориентировочно 550 таких партий СПГ. Для потенциальной мощности обеих систем речь идет уже примерно о 1100 стандартных грузах.

Это очень грубое сравнение, но оно хорошо показывает разницу между постоянным трубопроводным потоком и морскими поставками.

Следствие длится уже почти четыре года

Хронология расследования также показательна. Взрывы произошли 26 сентября 2022 года. Россия возбудила уголовное дело об акте международного терроризма.

Расследования начали сразу несколько европейских государств. В феврале 2024 года Швеция объявила о прекращении своего расследования, заявив об отсутствии национальной юрисдикции. В том же месяце расследование прекратила Дания, сообщив, что произошедшее было преднамеренной диверсией, но оснований для возбуждения уголовного дела в стране недостаточно.

Германия продолжила расследование. Теперь, согласно представленным данным, дело дошло до обвинения конкретного подозреваемого.

Москва считает этот результат недостаточным без установления организаторов операции.

Кто оплатит экономические последствия

Прямую стоимость ущерба определить значительно сложнее, чем цену самих газопроводов.

Необходимо учитывать потерю транспортной инфраструктуры, изменение структуры европейского импорта, инвестиции в терминалы СПГ, расходы на безопасность подводных объектов и рост логистических рисков.

Есть и стоимость утраченной возможности. Газопровод, способный перевозить десятки миллиардов кубометров ежегодно, проектируется с расчетом на десятилетия эксплуатации.

Если даже взять только фактический показатель первой системы за 2021 год, около 59 миллиардов кубометров, за десять лет это соответствует 590 миллиардам кубометров потенциальной транспортировки. Разумеется, такой расчет ничего не говорит о будущих продажах или загрузке, но показывает масштаб самого инфраструктурного ресурса.

Ремонт упирается уже не только в технологии

Nord Stream AG после взрывов называла разрушения беспрецедентными и указывала, что сроки восстановления невозможно оценить.

Технически морские трубопроводы ремонтировать можно. Необходимо обследовать разрушенные участки, демонтировать поврежденные трубы, изготовить новые секции, выполнить подводные работы и провести комплекс испытаний.

Но экономика такого ремонта сегодня вызывает больше вопросов, чем сама технология.

Восстанавливать многомиллиардную систему имеет смысл только при наличии покупателей, договоренностей между государствами, разрешений регулирующих органов и перспективы долгосрочной загрузки.

Без этого даже отремонтированная труба останется дорогим объектом на дне Балтийского моря.

Для газовой отрасли расследование имеет практическое значение

История Северных потоков изменила представление о безопасности энергетических проектов.

До 2022 года главным риском международного газопровода считались коммерческие споры, санкции, изменение спроса или техническая авария. Теперь в расчеты приходится включать физическую защищенность подводной инфраструктуры.

Это означает дополнительные расходы на мониторинг, патрулирование, страхование и защиту морских объектов.

В энергетике любой новый риск в конечном счете получает цену. Сначала ее видит страховщик, затем инвестор, потом оператор инфраструктуры и в конечном итоге потребитель.

Таким образом дело Северных потоков касается инфраструктуры стоимостью около 17 миллиардов евро, четырех морских ниток суммарной длиной примерно 4900 километров и потенциальной транспортной мощности 110 миллиардов кубометров газа ежегодно. Немецкое расследование, согласно представленным материалам, дошло до обвинения конкретного украинского фигуранта, однако судебное установление его виновности еще впереди, а вопрос об организаторах остается открытым. Россия требует установить всю цепочку причастных. Для газовой отрасли результат этого расследования принципиален еще и потому, что после 26 сентября 2022 года стоимость международного трубопровода измеряется уже не только металлом, компрессорами и кубометрами газа. В расчеты окончательно вошел еще один показатель - цена физической безопасности энергетической инфраструктуры.

В отличие от наступательных ракет, ракеты-перехватчики должны обнаруживать, отслеживать, вычислять и перехватывать цель, которая может двигаться со скоростью, в несколько раз превышающей скорость звука, зачастую за считаные минуты. Некоторые из них даже уничтожают цели, не имея боеголовки, а полагаясь на силу удара.

Все начинается с обнаружения

Эффективность ракеты-перехватчика зависит от поддерживающей её сети. Задолго до запуска перехватчика спутники, оснащенные инфракрасными датчиками, фиксируют интенсивное тепловое излучение, возникающее при запуске ракеты. Затем наземные и морские радары начинают отслеживать траекторию ракеты, рассчитывая, куда она, скорее всего, полетит и, что ещё важнее, где её можно перехватить.

Эта информация постоянно передается по сети управления и контроля, которая принимает решение о необходимости перехвата, выбирает наиболее подходящий перехватчик и определяет оптимальное время запуска.

Прогнозирование траектории полета ракеты

Одно из самых распространенных заблуждений заключается в том, что ракеты-перехватчики просто "преследуют" приближающиеся цели. На самом деле компьютеры управления огнем предсказывают будущее положение цели на основе её скорости, высоты, направления и предполагаемой траектории полета. Перехватчик запускается в направлении предсказанной точки перехвата, а не непосредственно в сторону текущего местоположения ракеты.

Пока обе ракеты продолжают движение, бортовые системы наведения получают обновленные данные отслеживания и постоянно корректируют курс перехватчика, пока он не достигнет цели. Весь процесс, от обнаружения до перехвата, может занять всего несколько минут в случае с баллистическими ракетами малой дальности.

Три возможности для перехвата

Баллистические ракеты проходят три отдельных этапа полета, на каждом из которых открываются разные возможности для перехвата. Фаза разгона начинается сразу после запуска, пока работают ракетные двигатели. На этом этапе ракета хорошо заметна из-за интенсивного инфракрасного излучения, но перехватить её крайне сложно, поскольку оборонительные системы должны быть развернуты вблизи места запуска.

Фаза средней дальности - самый продолжительный этап полета, когда боеголовка движется в космосе после отделения ускорителя. Такие системы, как противоракетная оборона "Иджис" с использованием перехватчиков SM-3 и американская система противоракетной обороны на среднем участке траектории, предназначены для нейтрализации угроз на этом этапе.

Наконец, наступает терминальная фаза, когда боеголовка входит в атмосферу и приближается к цели. На этом этапе работают такие системы, как THAAD и Patriot PAC-3, предоставляющие последнюю возможность остановить приближающуюся ракету до столкновения.

Перехват с поражением цели и взрывной перехват

Не все перехватчики уничтожают цель одинаково. Многие старые ракеты-перехватчики используют осколочно-фугасные боеголовки, которые взрываются рядом с приближающейся ракетой и уничтожают ее высокоскоростными металлическими осколками.

Современные системы всё чаще полагаются на технологию "попадание и уничтожение". Вместо того чтобы взрываться рядом с целью, эти перехватчики на огромной скорости врезаются прямо в приближающуюся ракету.

Огромной кинетической энергии, возникающей при столкновении, достаточно, чтобы уничтожить или вывести из строя цель, не используя при этом большую взрывную нагрузку.

Такие системы, как THAAD, SM-3 и Patriot PAC-3, используют принцип перехвата "попадание в цель" для решения многих задач по противоракетной обороне.

Почему перехват так сложен?

Перехват ракеты часто сравнивают с "выстрелом из пушки по воробьям", но в реальности задача ещё сложнее.

Входящие в атмосферу баллистические ракеты могут двигаться со скоростью несколько километров в секунду, оставляя обороняющимся лишь узкое окно для перехвата. Современные ракеты также могут использовать ложные цели, маневрировать во время полета или лететь на меньшей высоте, чтобы затруднить их обнаружение.

Погода, средства радиоэлектронной борьбы, радиолокационное покрытие и рельеф местности могут ещё больше сократить время, необходимое для обнаружения угрозы и её нейтрализации.

По этой причине страны всё чаще прибегают к многоуровневой противоракетной обороне, при которой несколько систем перехвата работают на разных дистанциях и высотах. Если один уровень не справляется, у другого все еще есть возможность перехватить приближающуюся ракету.

Примеры ракет-перехватчиков

Различные ракеты-перехватчики оптимизированы для борьбы с разными угрозами. Система Patriot PAC-3 предназначена для защиты военных баз и городов от баллистических ракет, крылатых ракет и самолетов на завершающем этапе полета.

Система THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) перехватывает баллистические ракеты малой и средней дальности на гораздо больших высотах, в том числе за пределами земной атмосферы.

Морской перехватчик SM-3 защищает корабли и территории союзников, поражая баллистические ракеты на средней траектории, а SM-6 обеспечивает дополнительную защиту от самолетов, крылатых ракет и некоторых баллистических угроз.

Некоторые страны используют такие системы, как израильская "Стрела-3", "Праща Давида" и "Железный купол", каждая из которых предназначена для разных диапазонов и типов угроз.

Будущее перехвата ракет

По мере распространения гиперзвуковых планирующих летательных аппаратов и маневренных баллистических ракет традиционные методы перехвата становятся всё более сложными.

Ожидается, что в будущих системах будут использоваться более совершенные датчики, системы слежения с применением искусственного интеллекта и новые перехватчики, такие как разрабатываемый в настоящее время Glide Phase Interceptor (GPI), которые будут перехватывать гиперзвуковые цели до того, как они начнут снижаться.

Хотя ни одна система противоракетной обороны не обеспечивает стопроцентную защиту, современные многоуровневые архитектуры значительно повысили способность обнаруживать, отслеживать и перехватывать все более изощренные угрозы.

Успех в конечном счете зависит не от одной ракеты-перехватчика, а от слаженной работы спутников, радаров, командных сетей и нескольких уровней защиты, которые взаимодействуют друг с другом в течение нескольких секунд.

Интересный канал "Вместо блумберга"

Забавный канал "Смешные картинки"

Ещё интересное - Разоблачитель Pfizer умерла после вскрытия мошенничестве с вакцинами

Ноздрев: отказ Японии от безъядерного статуса вызовет контрмеры

СМИ рисуют картину глобального упадка, но статистика говорит об обратном, пишет колумнист Focus. Уровень бедности снижается, доходы растут, развивающиеся страны становятся центрами экономического развития, а технологии лишь ускоряют процветание.

Кризисы, войны, страх перед ухудшением условий жизни: мир кажется мрачнее, чем когда-либо. Однако по основным показателям благосостояния картина выглядит совершенно иначе - и это может коренным образом изменить наше представление о будущем.

 

 

Заголовки пестрят тремя темами: война, климатическая катастрофа и миграция. Южнокорейско-немецкий философ Хан Бён-Чхоль говорит об "обществе усталости", британский словарь Коллинза еще в 2022 году объявил "пермакризис" словом года, а трио авторов - Михаэль Хютер, Матиас Дирмайер и Генри Гёке объединились, чтобы в труде "Исчерпанная глобализация" рассказать о "чувстве бессилия" и "утрате уверенности".

 

Если политик осмеливается заговорить об "уверенности в завтрашнем дне", это выглядит так натужно, будто он и вовсе использовал какой-то запрещенный прием. Ведь он знает, что над ним будут смеяться, потому что публика ожидает от него не оптимизма и даже не реализма, а объявления об очередном переломном моменте.

 

Больше торговли, больше роста и больше благосостояния

 

Правда же заключается совсем в другом: мир развивается совершенно однозначно и очень быстро в противоположном направлении. Больше торговли, больше роста и больше благосостояния - в том числе и для тех групп населения, которых в общественном дискурсе любят снисходительно называть "проигравшими от глобализации".

 

Главный экономист по Азиатско-Тихоокеанскому региону в Программе развития Организации Объединенных Наций, бывший экономист Всемирного банка и Международного валютного фонда Филип Шеллекенс в насыщенном фактами анализе под заголовком "Великий разворот доходов" описывает процветающий мир:

 

В 1990 году семь из десяти человек жили за чертой бедности по классификации доходов Всемирного банка. К 2050 году уровень жизни семи из десяти людей будет выше этой черты.

Это утверждение - не просто спекуляция, а экстраполяция текущих тенденций. Мы имеем дело - практически незаметно для церквей и политических партий, которые видят перед собой лишь мир, в котором царит одна нужда, - с переворотом в глобальном распределении доходов. Вот как развивается ситуация в деталях.

1. Переворот в глобальном распределении благосостояния

 

В 1990 году более 70% мирового населения проживало в странах с низким или средним уровнем дохода, но сегодня долгосрочные прогнозы указывают на полную перемену соотношений.

 

В 2050 году 70% мирового населения будет проживать в более богатой половине, то есть в странах с уровнем дохода выше среднего или с высоким уровнем дохода. Таким образом, распределение доходов между странами стоит на пороге полного переворота, или, как пишет Филип Шеллекенс:

 

Это одно из самых примечательных явлений нашего времени.

 2. Китай и Индия пишут свои истории успеха

Китай и Индия, вместе составляющие более трети населения Земли, благодаря своему стремительному подъему вывели миллионы людей в более высокие доходные группы.

 

Китай: в 1999 году Поднебесная еще считалась страной с доходом ниже среднего. Переход в категорию стран с доходом выше среднего занял всего одиннадцать лет. Ожидается, что в 2026 году Китай пересечет порог, отделяющий его от категории стран с высоким уровнем дохода. По словам Шеллекенса, Всемирный банк, вероятно, объявит о новой классификации в июле 2027 года.

 

Подъем Индии проходил сравнительно медленнее, и, как ожидается, на тот же путь у нее уйдет 29 лет.

 

 

3. Рост населения мира не "взрывной", а устойчивый

 

К 2050 году население мира вырастет до 9,7 миллиарда человек - это на 83% больше, чем в 1990 году. Дальнейший рост населения представляет собой важный фактор, который стимулирует мировую торговлю и рост котировок на мировых фондовых рынках.

 

Увеличение числа людей означает рост оборота и прибыли - и, в конечном итоге, рост благосостояния.

 

4. Глобализация набирает обороты

 

Важным индикатором ускорения процессов глобализации служит авиасообщение. Объемы как пассажирских, так и грузовых перевозок продолжают расти.

Мир стремится - несмотря на Дональда Трампа и его протекционизм - к взаимному обмену. Компании Airbus и Boeing ожидают удвоения объема грузовых авиаперевозок в ближайшие 20 лет, чему будет способствовать рост экономик развивающихся стран.

 

Кроме того, Airbus прогнозирует увеличение глобального парка грузовых самолетов почти на 50% к 2044 году.

 

5. ИИ как двигатель процветания

 

Технологическая революция по сути своей - это прежде всего революция в области эффективности. Перекладывая умственную работу на машины, человек расширяет не только сферу своих возможностей, но и объем производимой продукции.

 

Илон Маск и другие инвесторы говорят о грядущем мире материального изобилия, в котором уровень потребления всех слоев общества, по всей видимости, вырастет.

 

Вывод

 

Мир, который формируется на наших глазах, - это не рай, но мы уже на полпути к нему. К профессиональным предсказателям конца света следует относиться с пониманием. Потери, которых они опасаются, станут для них реальностью. Рынок пессимистов находится под серьезной угрозой.

 

 Мэр Нагасаки Сиро Судзуки в Декларации мира прямо указал, что атомную бомбу на город в 1945 году сбросил американский военный самолет, в то время как премьер Японии Санаэ Такаити вновь не стала упоминать об этом, передает корреспондент РИА Новости.