Вооруженные силы Израиля нанесли ракетный удар по Сирии. Об этом сообщила пресс-служба израильской армии.

Военные атаковали объекты Ирана, расположенные к юго-востоку от Дамаска. Они предполагают, что в районе обстрела находились люди, удар мог привести к жертвам среди личного состава иранских сил.

В пресс-службе пояснили, что иранцы планировали атаковать территории на севере Израиля с помощью беспилотников. Израильская армия нанесла предупреждающий удар по объектам инфраструктуры, чтобы сорвать запланированное нападение.

Израиль неоднократно атаковал территорию Сирии. Как правило, его целью становились иранские подразделения "Аль-Кудс", которые участвуют в военных действиях на стороне правительственных войск. В еврейском государстве намерены противодействовать военному присутствию Ирана в Сирии из-за сотрудничества Тегерана с враждебным Израилю исламистским движением "Хезболла".

В настоящее время для сотрудников полиции является обязательным носить нагрудный знак, данное положение не распространяется на служащих Росгвардии. 

Сенатор Владимир Лукин внес в Госдуму законопроект об обязательном размещении на форменной одежде либо амуниции сотрудников полиции и Росгвардии хорошо различимых идентификационных номеров при несении ими службы в общественных местах. Текст документа размещен в субботу в электронной базе данных нижней палаты парламента.

"Такая мера является значимым элементом публичной деятельности полиции, способствует пониманию каждым сотрудником возможности его идентификации и персональной ответственности, дисциплинирует и предупреждает некорректное поведение, что в итоге служит дополнительной гарантией защиты граждан от произвола", - считает Лукин.

"С учетом схожих задач, принципов и форм деятельности сотрудников полиции и военнослужащих войск национальной гвардии, к ним должны предъявляться одинаковые повышенные требования при выполнении служебных обязанностей", - отмечает сенатор.

По его мнению, введенный для сотрудников полиции нагрудный знак "оказался неудачным решением". "Знак содержал мелкий шрифт, блестящую поверхность, не позволяя прочесть номер иначе, как с близкого расстояния под определенным углом. Кроме того, нагрудный знак легко скрывался за отворотами одежды и форменной амуницией", - пояснил автор инициативы.

Согласно действующему законодательству, положение о нагрудном знаке не распространяется на сотрудников Росгвардии.

Google выпустил обновление для своего цифрового магазина Play Store на смартфонах и планшетах Android, который полностью меняет дизайн приложения. Google Play Store активно пользуются более 2 миллиардов пользователей ежемесячно, поэтому, по замыслу поискового гиганта, визуальное обновление Google Play не только придало ему более приятный вид, но и сделало более удобным в навигации, чтобы было проще найти нужное приложение, сообщает "Сегодня".

Следуя языку материального дизайна компании, основное внимание здесь уделяется "созданию более чистого, премиального цифрового магазина, который улучшает поиск приложений и доступность для нашего разнообразного набора пользователей", - объясняет ведущий дизайнер Google Play Борис Валусек.

Первое, что бросается в глаза, - новая панель навигации в самом низу (на планшетах и устройствах Chrome OS она слева). Новая панель навигации содержит вкладки для игр, приложений, фильмов, ТВ и книг. При открытии приложение отображает дополнительную информацию в верхней части страницы для каждого приложения.

Обновленный пользовательский интерфейс черпает вдохновение в Apple App Store, где удобно разделены на категории игровые приложения с учетом популярности жанра. Получившаяся страница со списком для приложения теперь содержит больше информации, а сами кнопки стали шире. Все значки теперь подведены к единому стандарту - в новой спецификации иконки стали квадратными с закругленными краями, во многом как у Apple на iOS.

Google упразднила вкладку "Музыка", но музыку по-прежнему можно найти в сэндвич-меню в строке поиска в верхней части экрана. Похоже, это готовится к тому, что Google планирует объединить Google Play Music с YouTube Music. В целом новый дизайн больше акцентируется на играх и упрощает их изучение, поэтому приложения и игры теперь имеют свои собственные вкладки.

"Обновленный магазин отображает больше информации о приложениях в верхней части каждой страницы, а также более заметную зеленую кнопку „Установить" или „Купить". Это облегчает пользователям просмотр важных деталей и позволят легче принять решение, сказал Борис Валусек.

Более качественная информация об играх и упрощенный доступ могут помочь Google воспользоваться преимуществами роста доходов от игр на мобильных платформах. Согласно июльскому отчету Sensor Tower, расходы на мобильные игры в первой половине 2019 года достигли 29,6 млрд долларов, и, хотя на iOS пришлось 17,6 млрд долларов, расходы на игры в Google Play росли быстрее, увеличившись на 17,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. App Store за аналогичный период вырос всего на 7,8%.

Как сообщил гендиректор компании NtechLab Александр Минин, разработка будет готова в течение ближайших двух месяцев, после чего начнется ее тестирование в российских регионах

Российская компания NtechLab разработала новую технологию распознавания человека по силуэту, благодаря которой можно будет отслеживать его перемещение по городу. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании Александр Минин.

По его словам, рабочий продукт будет готов в течение ближайших двух месяцев, после чего начнется его тестирование в Москве и других регионах России - в Татарстане, в Тюмени, Рязани, Кемерове и за рубежом.

"Силуэт человека так же уникален, как и лицо. Заключается технология в том, что мы не только можем идентифицировать силуэт, но и отслеживать его перемещение практически по всем камерам города. Например, в центре города украли велосипед, камера далеко, и мы не увидели лица, но при этом видели силуэт. Тогда мы можем отследить, как далеко человек ушел с велосипедом, составить его маршрут и проследить до точки, где есть камера, которая сможет распознать лицо", - рассказал Минин.

Он отметил, что такая разработка может быть особенно востребована в Европе, где "достаточно жесткое законодательство по хранению и обработке персональных данных и в целом негативное отношение к тому, что твое лицо могут распознать". "До конца года завершится несколько этапов разработки, и мы запустим продукт в промышленную эксплуатацию. В сентябре - октябре будет готова технология, и дальше она будет только улучшаться в точности распознавания. Начнем с 90%, до 99% будем стремиться дойти за полгода - год, будет набираться база, нужно время", - сообщил глава NtechLab.

По словам Минина, основная сложность при распознавании силуэта заключается не в том, что нужно его распознать, а в технических особенностях городских камер. "Одна камера - цветная, другая - черно-белая, эта камера смотрит на вас сверху, и вы - просто маленькая круглая точка, а вот эта смотрит снизу и видит только ваше лицо, но не видит вас целиком. Задача алгоритмов и системы - с учетом этих факторов понять, что это один и тот же человек", - добавил он.

NtechLab - российская стартап-компания, основанная в 2015 году программистом Артемом Кухаренко и бизнесменом Александром Кабаковым. Стартап специализируется на передовых методах в области самообучающейся нейронной сети для создания алгоритмов по распознаванию лиц. Акционерами компании NtechLab являются "дочка" Ростеха - "РТ - развитие бизнеса", фонд Рубена Варданяна и его партнеров - New Dimension Fund Variable Capital Investment, а также основатели компании и первые инвесторы.

На Донбассе украинские военные провели очередную "Операцию Ы" - на одном из военных складов ВСУ 24 августа произошел пожар, в результате которого "испарилось" дорогостоящее военное оборудование производства США.

Как сообщил на брифинге в Донецке начальник пресс-службы Управления Народной милиции ДНР майор Даниил Безсонов, пожар случился на военном складе средств связи украинской армии под Волновахой (к югу от столицы ДНР)

"В 36-й бригаде 21 августа связисты 501-го батальона <> устроили пожар в расположении подразделения. Возгорание в казарме было потушено, но огонь перекинулся на находящийся рядом склад средств связи, который полностью сгорел", - цитирует Безсонова агентство ДАН.

Майор уточнил, что на складе находились станция контрбатарейной борьбы AN/ТPQ-48, оставленная там на временное хранение, и радиостанция Harris FALCON III, поставленная ранее из США в Украину, но вышедшая из строя и подготовленная для отправки в ремонт.

"Однако после пожара остатков от них обнаружить не удалось. В настоящее время командование батальона не придает огласке факт пропажи и своими силами разыскивает дорогостоящее американское оборудование", - отметил Безсонов.

Кроме того, в ходе пожара было уничтожено около 20 км полевого кабеля различной емкости, шесть телефонных аппаратов ТА-57, четыре радиостанции Р-105 и полевой коммутатор П-193.

AN/TPQ-48 - переносная РЛС контрбатарейной борьбы производства США. Предназначена для обнаружения минометных установок противника. В свою очередь, радиосредства Harris созданы для использования в условиях массированного применения противником средств радиоразведки и РЭБ.

Ранее EADaily сообщало, что над Донецком в честь Дня Государственного флага России был поднят российский триколор.

АО АКБ "Новикомбанк", ставший генеральным финансовым партнером Международного авиационно-космического салона "МАКС-2019", намерен заключить контракты о финансировании проектов на сумму свыше 50 млрд.руб.

Региональные производства будут представлены на "МАКСе" в новом формате. Около пяти предприятий Ульяновской и Самарской областей, Республики Татарстан и Пермского края продемонстрируют разработки на территории отдельного павильона "Авиационные регионы России" площадью 700 кв. м.

Согласно перечню участвующих компаний, "МАКС - 2019" посетят более 200 организаций из 24 стран мира. США представлены Honywell, Kulite Semiconductor Products Inc. и The Boeing Company. Среди французских компаний значатся SAFRAN и THALES. Ярким представителем Великобритании, помимо других британских компаний, является Rolls-Royce. Приехать на авиасалон в расширенном составе решили Италия (35 компаний), Германия (15 компаний) и Китай (21 компания). Также заявки на участие подали организации из Австрии, Бельгии, Бразилии, Греции, Израиля, Индии, Ирана, Канады, Кипра, Эстонии, Чехии, Швейцарии и Японии.

Впервые официальным партнером "МАКС-2019" станет Китай. КНР представит самую большую среди стран-участниц экспозицию: больше 20 компаний займут павильон в 3 000 м2 и примерно 400 м2 на статической экспозиции, где состоится демонстрация образцов беспилотников. В отдельном павильоне будет проведена первая зарубежная демонстрация 20-метрового макета фюзеляжа дальнемагистрального самолета CR929, разрабатываемого совместно Россией и Китаем

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представит всю актуальную линейку самолетов, включая новейшие разработки. Среди них самолеты SSJ100 и Sukhoi Business Jet.

Кроме этого на "МАКС-2019" пройдет презентация пассажирского среднемагистрального самолета МС-21-300, разработанного российской корпорацией "Иркут". Его отличительная черта - превосходство над иностранными аналогами по ключевым параметрам: масса, улучшенная аэродинамика благодаря композитному крылу с большим удлинением, расширенный фюзеляж (превышает параметры Boeing и Airbus на 36 и 11 см соответственно). Разработчики заявляют, что это гарантирует повышенный комфорт его пассажирам.

Авиасалон покажет три опытных самолета МС-21-300. Один участвует в летной программе выставки. Второй представлен на общей статической стоянке. Третий, оборудованный пассажирским салоном в двухклассной компоновке, также будет представлен на экспозиции.

В свою очередь российские вертолетостроители сделали акцент на многоцелевом вертолете "Ансат", вместительностью 7-9 мест. Производством занимается Казанский вертолетный завод. Компания "Вертолеты России" представит модификацию салона "Very VIP" - совместной разработки с создателем лимузина представительского и высшего класса Aurus, который входит в автопарк президента России Владимира Путина.

Новинкой "МАКСа" станет средний многоцелевой вертолет Ка-62 в новой конфигурации. Машина получила удлиненный фюзеляж, французский двигатель и австрийский редуктор - все это позволило улучшить ее эксплуатационные характеристики.

Также широкой публике впервые будет показан ближнемагистральный лайнер Embraer E195-E2 - самый вместительный лайнер в семействе E2, способный принять от 120 до 146 пассажиров.

Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) им. Жуковского будут представлены модель сверхзвукового делового самолета и транспортный беспилотник вертикального взлета и посадки вентиляторного типа.

В этом году организаторы шоу-программы представят выступления сразу семи пилотажных групп. Ежегодные участники и бесспорные фавориты всех лётных шоу представлены авиационными группами высшего пилотажа Воздушно-космических сил Российской Федерации "Стрижами" (МиГ-29), "Русскими витязями" (Су-27П, Су-27УБ, Су-30СМ) и "Соколами России" (Су-25, Су-27, Су-30СМ, Су-34, Су-35, МиГ-29), которые продемонстрируют групповой и одиночный пилотаж.

Ещё одним традиционным участником показательных выступлений является "Baltic Bees" - частная пилотажная группа из Латвии, выступающая на 6-ти учебно-тренировочных самолётах L-39.

Частные пилотажные группы авиации общего назначения "Колибри" и "Первый полет" полюбились многим участникам салонов "МАКС" за невероятную изысканность и утончённость как форм самолётов, так и самих демонстрационных трюков опытных пилотов.

Благодаря мастерству пилотов, на небе появятся сердце и корона, нарисованные дымом двигателей, а Ирина Маркова продемонстрирует сложнейшие трюки на Як-54: различные вращения, фигуры Колокол и Штопор.

Впервые в рамках "МАКС-2019" русские летчики на 3-х спортивных самолетах Як-52 продемонстрируют "Пропеллер" - новую фигуру высшего пилотажа. Группа летит на зрителя с расстояния 3-х км: 1 самолет - горизонтально, а 2 - показывают вокруг него бочки. Это и создает эффект вращающегося винта.

Для зрителей и любителей пробовать новое организаторы подготовили уникальные развлечения. 27 августа самолётом-лабораторией Ил-76МДК будет выполнен полет в невесомость. Ил-76МДК ("модифицированный дальний космос") разработан Центром подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина в 3-х экземплярах. Основная цель данного судна - тренировки космонавтов в условиях невесомости.

Полёт осуществляется по "параболе Кеплера". Вначале самолёт летит горизонтально на высоте 6 000 метров. После этого с ускорением взлетает вверх и уходит в пике. Во время одного полёта Ил-76МДК обеспечивается 10 моментов невесомости, продолжительностью по 25-30 сек.

Ярчайшей и невероятно зрелищной изюминкой авиационно-космического салона этого года будет соревнование по высшему пилотажу на поршневых однодвигательных самолётах "Кубок МАКС-2019". Его участниками станут пилоты-финалисты отборочных соревнований по высшему пилотажу, которые проходили ранее. На самолёте Су-31МХ выступит Роман Овчинников, Дмитрий Шакуров покажет мастерство на Су-26, а Андрей Якимов - на Extra-300.

Расположение авиационного салона, касс, цены на билеты, иллюстрации ряда новинок показаны на схемах по основному линку к новости.  

еще Новинки, некоторые интересные образцы:

1. Летный образец перспективного самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А. Самолёт может заправлять одновременно до четырёх самолётов на земле, двух - в небе.   Это - первый российский летающий танкер. 

2. Бе- 200. Один из лучших в Мире, если не лучший в своём классе, самолёт - амфибия.  
www.popmech.ru/weapon/news-501282-novyy-samolyot-toplivozapravshchik-il-78m-90a-pokazhut-na-maks-2019/

3. Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова представит экспериментальный газотурбинный двигатель-демонстратор ТРД-60, на основе которого разработаны проекты двигателей для легких самолетов, вертолетов и беспилотников.

ТРД-60 имеет модульную конструкцию с малым числом деталей - его вес всего лишь 55 кг. Благодаря такому решению летательный аппарат сможет подниматься выше и передвигаться быстрее.

Ключевой темой ЦИАМ на МАКС-2019 станут электрические двигатели и гибридные силовые установки. Институт продемонстрирует модель летающей испытательной лаборатории, электродвигатель мощностью 500 кВт (679 л.с.) на высокотемпературных сверхпроводниках, а также демонстратор полностью электрической силовой установки на водородных топливных элементах мощностью 60 кВт (80 л.с.).

Будет также представлена линейка изделий из альтернативных материалов, созданных на основе аддитивных технологий. Кроме того, гости выставки через виртуальную реальность смогут увидеть работу воздухозаборного устройства авиационного двигателя.

ЦИАМ представит свои новинки на объединенной экспозиции ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского".

soyuzmash.ru/news/companies-news/eksperimentalnyy-dvigatel-dlya-aviatsii-predstavit-tsiam-na-maks-2019/

 4. Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период. Его первый полет состоялся 30 марта 2019 года. 

5. Истребитель пятого поколения Су-57.  Первый российский самолёт пятого поколения. 
На статической экспозиции посетители МАКС-2019 смогут вблизи рассмотретьмногоцелевой Су-57. Ранее перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации участвовал только в летной программе и никогда не демонстрировался в статике. 

6.Воздушная платформа "Берта" с новым турбореактивным двигателем

Российские и иностранные посетители салона смогут оценить воздушную платформу Е08М "Берта" с турбореактивным двигателем.

Воздушная платформа в зависимости от оснащения полезной нагрузкой и двигателем определенного типа может быть как воздушной мишенью, имитируя самолеты, крылатые ракеты и БПЛА, так и разведывательным беспилотником.

Ранее "Берту" разработки и производства компании "Эникс" оснащали либо поршневым двигателем внутреннего сгорания, либо пульсирующим воздушно-реактивным двигателем.

С новым двигателем платформа сможет подниматься на ранее недоступные ей высоты и развивать большие скорости.

7. БПЛА с перспективной аэродинамической схемой

На авиационно-космическом салоне представят беспилотник, винтомоторная группа которого работает в косом потоке. Летательный аппарат, использующий эту схему, по словам разработчиков из компании "Инновационные комплексные системы", вобрал в себя плюсы БПЛА как самолетного типа, так и мультироторного.

Беспилотник с аэродинамической схемой "Фиксар"
"ИКС"
Аппарат взлетной массой 5 кг способен развивать скорость до 140 км/ч, а также набирать высоту от 20 метров до 4 км. Максимальная дальность полета - 50 км.

8. Авиационный электродвигатель с водородным топливным элементом

На МАКС-2019 покажут самолет "Сигма-4" с электродвигателем, который питается двух источников: от литиевых аккумуляторных батарей и твердополимерного водородного топливного элемента.

Самолет Сигма-4

Литиевые аккумуляторы играют второстепенную роль и нужны только для компенсации нехватки мощности при максимальных нагрузках двигателя.

Водородный топливный элемент разработали в ЦК НТИ "Новые мобильные источники энергии".

9. Программно-аппаратный комплекс "Матрица-ТБ"
В ходе авиасалона МАКС-2019 запланированы консультации по вопросам обеспечения авиационной безопасности. В частности, пройдут обсуждения возможностей программно-аппаратного комплекса "Матрица-ТБ" производства группы компаний МАСКОМ. Он предназначен для интеграции различных информационных систем, которые в своей деятельности используют службы безопасности аэропортов и любых других объектов транспортной безопасности.

 

Комплекс подойдет как для повседневных нужд служб безопасности, так и для развертывания полноценного ситуационного центра при возникновении какой-либо кризисной ситуации.

При необходимости "Матрица-ТБ" сможет смоделировать или спрогнозировать угрозу на основе тех массивов данных, которые ей предоставят, что потенциально поможет предотвратить возникновение актов незаконного вмешательства.

Лазерная курсо-глиссадная система посадки (ЛКГСП) воздушных судов "Сталкер"
На международном авиационно-космическом салоне представители "Красногорского завода им. Зверева" покажут систему лазерную систему посадки воздушных судов LLS 1А ("Сталкер").
Перепрограммирование маяка LLS 1A

Благодаря безопасным для зрения человека лазерным лучам системы, экипаж заходящего на посадку борта получает возможность визуально наблюдать идеальную траекторию.
Система позволяет даже в сложных метеорологических условиях выдерживать безопасную высоту полета, практически исключающую возможность неконтролируемого касания поверхности земли, точную соосность с ВПП, а также определять точку выравнивания и визуально наблюдать рекомендуемую точку касания ВПП.

Оптико-электронная аппаратура "Аврора-Т"
Еще один экспонат от "Красногорского завода им. Зверева" - оптико-электронная аппаратура "Аврора-2Т" для малогабаритного спутника "Аист-2Т".

Аппаратура предназначена для получения информации о земной поверхности. Съемка проходит в диапазоне высот от 350 км до 700 км. Информация, полученная с помощью "Авроры", помогает при экологическом мониторинге, контроле за чрезвычайными ситуациями, составлении карт, геологоразведке и во многих других сферах.

10 .
Концепт каркаса адаптивного крыла "Сарыч"
Посетители салона увидят не только новые изделия, но и концепты. Например, волгоградская компания "ТМПК-Волгоград" покажет каркас адаптивного крыла, которое способно в полете изменять свою геометрию, не нарушая целостности поверхности.
В конструкции каркаса адаптивного крыла нет закрылков, предкрылков, элеронов и другой механизации. В результате конструкторы ожидают, что у летательного аппарата с таким крылом возрастет надежность, а уровень издаваемого шума и потребление топлива снизятся. 

военное.рф/2019/Макс14/

Шикарный бой между боксерами Сергеем Ковалевым и Энтони Ярдом в Челябинске.

На арене Челябинского трактора 24 августа проходит бой между титулованными спортсменами Сергеем Ковалевым и Энтони Ярдом

А Вы за кого?

Астронавт Энн Макклейн, находясь в полете на борту МКС, взломала счет своей однополой супруги без ее ведома.

В Американском космическом агентстве (NASA) начали расследование возможного преступления, совершенного на Международной космической станции. Как сообщает газета The New York Times, в совершении правонарушения подозревается американская астронавт Энн Макклейн.

По данным издания, Макклейн, находясь в космосе, без ведома своей однополой супруги Саммер Уорден, с которой она оформляла развод, зашла на ее банковский счет. Уорден подала жалобу на несанкционированный доступ и похищение личных данных в Федеральную торговую комиссию США, а также генеральному инспектору NASA.

Вернувшись из космоса в июне этого года, через своего адвоката Макклейн пояснила газете, что она просто хотела убедиться, что семейный бюджет в порядке и денег хватает на оплату счетов и на заботу о сыне Уорден, которого женщины растили вместе.

"Она категорически отрицает, что сделала что-то неправильное", - сообщил адвокат Расти Хардин, отметив, что Макклейн полностью сотрудничает со следствием.

По правилам МКС, на космонавтов и их имущество за пределами Земли распространяется национальное право.

Астронавт Энн Макклейн - полковник американских ВВС, окончила престижную военную академию Вест-Пойнт. Будучи пилотом военного самолета, она совершила более 800 часов боевых полетов в Ираке. В 2013 году пилот прошла отбор для полета в космос. В 2014 году Макклейн оформила брак с Саммер Уорден, однако в 2018 году пара подала на развод

Уже три года я живу и работаю в Германии. В декабре прошлого года в нашем кабинете перегорела одна из ламп дневного света. Но не просто перестала светить, а как это часто бывает у люминесцентных ламп со стартером, стала постоянно гаснуть и включаться снова с характерным щелчком. Мои коллеги сразу же позвонили секретарю, та вызвала электрика. Через три дня секретарь сказала, что лампу поменяют нескоро, так как их нет на складе и нужно заказывать. Меня эта ситуация категорически не устраивала. Это моргание раздражало очень сильно.

У нас на этаже есть кладовая, где стоят точно такие же лампы. Только в эту кладовку люди ходят раз в неделю. Самое простое решение - заменить лампу в кабинете на лампу из кладовки. А когда придут новые, сделать нормально.

Вообще эту лампу поменять очень легко. У меня были такие лампы и дома, и на работе. Я, будучи админом, проворачивал этот фокус с подменой ламп много раз.

Я взял барный стул и попросил коллегу-немца подвинуться - лампа висела прямо над его рабочим местом. Нильс спросил, что я задумал, и я поделился с ним своей идеей. Он радостно воскликнул: "Классно, мы будем тебе очень благодарны, а то она уже всем надоела!", а потом шепотом добавил: "... но я бы не советовал тебе этого делать!"

Я попросил объяснить. И Нильс мне разложил все по полочкам:

Рассмотрим первый вариант развития событий: завтра лампа вывалится из потолка и ударит меня по голове. Это производственная травма. Мне вызовут скорую и отправят в больницу. Оплачивать моё лечение и больничный будет страховая компания. Но не та, в которой застрахован я, а та, в которой застрахован работодатель. Дело в том, что каждый работодатель отвечает за травмы, полученные сотрудниками на рабочем месте, а также по пути на работу или по пути домой. Эти риски обычно работодатель страхует в страховой.

Страховая организует проверку рабочего места и будет выяснять, как такое могло случиться, и кто виноват. Она попытается переложить свои расходы в порядке регресса на ту компанию, которая занималась установкой ламп или ту, что ремонтировала потолок, или любого другого козла отпущения. И тут выяснится, что лампу менял некий дурачок по свой инициативе, еще и без допуска на работы с электроприборами. Все расходы за лечение скинут на тебя в полном объеме. А это может легко потянуть на несколько тысяч евро. Плюс тебя уволят с плохими рекомендациями.

Вариант второй: через несколько дней ночью в здании начнется пожар. Историческое деревянное здание в центре города сгорит. Установить истинную причину пожара, скорее всего, будет невозможно. Одна из основных версий, которую будут отрабатывать - короткое замыкание электропроводки. Начнут выяснять, кто какие работы и манипуляции проводил с электрикой в последний год. Есть ли у фирм соответствующие лицензии, а у рабочих, проводивших работы, допуски и т.д. И тут выплывешь ты со своей лампой. Возможно, удастся отбиться с хорошим юристом, а может и нет. Ущерб может потянуть уже на несколько миллионов евро. Плюс тебя уволят с плохими рекомендациями.

Вариант третий: никто не пострадает и ничто не сгорит. Просто кто-то расскажет о твоей самодеятельности директору. Ты же не электрик и у тебя нет допуска, чтобы лезть внутрь электроприборов. А это грубое нарушение правил техники безопасности. Кроме того, этот запрет прямо прописан в твоем трудовом договоре. Ты свой договор вообще читал??? Даже если у тебя в России и было образование по этому профилю, но оно не было признано в Германии - это всё равно, что его не было. Да, для того, чтобы поменять лампу, необязательно быть электриком, но ты должен в любом случае пройти обучение или инструктаж по технике безопасности при работе с электроприборами и получить разрешение. Без него всё, что ты можешь на работе - это воткнуть настольную лампу в розетку и щелкнуть выключателем, но не более того. А сделано это для того, чтобы избежать ситуаций из п.1 и п.2. Такое грубое нарушение правил техники безопасности с вероятностью 99% приведет к твоему увольнению и плохим рекомендациям.

Вариант четвертый: никто и ничто не пострадает, никто ничего не узнает. Мы скажем тебе спасибо. Но ты готов рискнуть за спасибо?

Мы еще немного подискутировали на тему того, как же я без допуска могу менять лампочки в съемной квартире. Но суть отношения работодателя в Германии к самодеятельности я уловил.

После этого разговора я отправился прямиком в кладовку, чтобы как можно скорее вернуть на место ту лампу, которую я там уже предварительно разобрал. Нужно было всё сделать, пока никто не увидел и не сообщил об этом директору.

Всю следующую неделю я много думал на этот счёт и вспомнил несколько случаев из своей жизни, в которых некомпетентность могла привести или приводила к печальным последствиям:

Ситуация первая: много лет тому назад. Я работаю админом. Утром должны приехать партнеры. Для них генеральный директор подготовил презентацию. Для презентаций у нас использовался огромный плазменный телевизор стоимостью несколько тысяч долларов. Вечером при проверке выясняется, что он не включается. Все в панике. Я беру отвертку и лезу внутрь. Ожидаемо нахожу сгоревший предохранитель. Предохранитель припаян к плате, а паяльника у меня нет. Да и заменить предохранитель нечем, поэтому я обматываю его несколькими витками медного провода сверху. Телевизор заработал, шеф доволен, мне дали премию. Я хожу, гордый своей универсальностью и находчивостью. Вот дурак... Ну дурак... А могло же потом и замкнуть. Мог сгореть не только телевизор, но здание в центре Петербурга. Могли пострадать люди. Но тогда мне было это невдомёк.

Ситуация вторая: коллега по работе катался на служебной машине. Решил сэкономить денег и долить самостоятельно тормозной жидкости. Но перепутал крышки и залил тормозную жидкость в двигатель. Как итог: пришлось делать капремонт двигателя.

Ситуация третья: стало сильно проседать напряжение в офисе, компьютеры стали перезагружаться, а техника зависать. Нам посоветовали "сесть на другую фазу". Директор нашел по объявлению недорогого электрика. Вместо того, чтобы заменить одну фазу на другую, он перепутал провода и заменил ноль на фазу. В розетках стало 380 вместо 220. Как итог сгорела куча техники.

На следующий день к нам пришел электрик и вытащил стартер, чтобы лампа не моргала. А саму лампу нам заменили только дней через десять.

После этого события я не только сделал для себя соответствующие выводы. Еще я оформил семейную страховку на случай ущерба третьим лицам с лимитом ответственности в 20 миллионов евро. Так что если мой сын, играя в мяч, случайно поцарапает восемь элементов на новеньком Bugatti Veyron, теперь это не обернется крахом семейного бюджета.

P.S. На тему техники безопасности на рабочем месте немцы сняли несколько обучающих видео, которые теперь считаются классикой жанра. Кто не видел - советую (18+)

Комбайн Acros 585, оснащенный системой беспилотного вождения, успешно прошел эксперимент по уборке урожая зерновых в окрестностях села Карбышево Томской области. Это первый в мире беспилотный комбайн, для управления которым не требуется спутниковая связь, сообщил журналистам губернатор региона Сергей Жвачкин.

"Эта система [беспилотного вождения] предназначена не только для того, чтобы убирать урожай, она предназначена, чтобы проводить все работы, которые есть в полях. Это действительно намного дешевле. И разница с существующими технологиями - как я уже сказал, это впервые в мире, что комбайн идет без спутника", - сказал Жвачкин.

Тестовая уборка яровой пшеницы прошла на поле площадью 120 га в реальных условиях уборочной кампании. Комбайн Acros 585, разработанный группой компаний Cognitive Technologies и томскими учеными, оснащен системой AgroPilot, созданной на базе технологий технического зрения с элементами искусственного интеллекта. AgroPilot анализирует происходящее вокруг нее и избегает столкновений с посторонними объектами, техникой, людьми и животными. Внедрение новой технологии на следующих этапах позволит нескольким операторам управлять целым флотом техники, гарантируя заданные параметры обработки почвы и уборки урожая.

Полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло отметил, что беспилотный комбайн поможет выполнению задач, поставленных президентом, по созданию комфортных условий для жизни и работы людей. "Новые беспилотные технологии в сельском хозяйстве позволят при минимальных нагрузках добиться максимального эффекта в уборке урожая", - сказал Меняйло.

Глава Европейского совета Дональд Туск в ходе пресс-конференции перед началом саммита "Большой семёрки" в Биаррице выступил против возвращения России в формат G8 и предложил пригласить на следующую встречу лидеров G7 Украину в качестве гостя.

"Если уж речь идёт о повторном приглашении России, то я скажу, что причины, по которым приглашение России было отозвано в 2014 году, всё ещё актуальны... Сегодня я постараюсь убедить своих собеседников, что лучше пригласить Украину (в качестве гостя, конечно) на следующий саммит G7", - сказал он.

Ранее председатель комитета бундестага по внешней политике Норберт Рёттген заявил об отсутствии оснований для возвращения России в формат G8.

Лидер Украины Владимир Зеленский также призвал Евросоюз выступить против присоединения России к G7.

21 августа в поддержку возвращения России в G8 выступил американский президент Дональд Трамп.

Представитель Дипломатической академии МИД России Иван Сурма в беседе с НСН объяснил активизацию темы возрождения формата G8 с участием России попыткой Запада "вскочить в уходящий экспресс".

По его словам, в скором времени станут актуальны более широкие международные форматы, такие как G20.

Результаты дипломатического блицкрига британского премьера Бориса Джонсона, который отправился в турне в Берлин и Париж, пока выглядят удручающе. Бесспорно, с точки зрения демонстрации мужской силы и доминирования (в том смысле, в котором ее понимают британские таблоиды и американские реднеки) Борис Джонсон однозначно одержал верх над своими европейскими визави - весь мир облетела фотография, на которой он запечатлен в "доминирующей позе", то есть с ногой на столе прямо во время личных переговоров с Макроном. Но вот с точки зрения реальных дипломатических успехов (а не удачных фотографий) ситуацию лучше всего описывает колумнист американского агентства деловой информации Bloomberg Лионель Лоран. Он охарактеризовал результаты встречи двух лидеров как "сладко-горькая победа Макрона в Брекзите".

Особую пикантность сложившейся ситуации придает тот факт, что незадолго до начала дипломатического турне искрометного британского премьера в Sunday Times был внезапно опубликован текст секретного правительственного документа, в котором довольно трезво описываются последствия так называемого жесткого Брекзита. Последний из-за поведения Джонсона становится базовым вариантом развития событий. Документ, составленный аппаратом премьер-министра правительства тори в сотрудничестве с Казначейством Ее Величества, правительственными структурами и агентствами, носит по-настоящему британское название "Операция „Овсянка обыкновенная", а читать его можно как настоящий политический триллер, достойный пера Томаса Клэнси. Чтобы ощутить дух и эмоцию этого по-своему уникального документа, стоит привести впечатления журналистов американского телеканала CNN, которые сообщают, что „Соединенное Королевство, скорее всего, столкнется с нехваткой продовольствия, топлива и лекарств, если оно выйдет из Евросоюза без сделки о переходном периоде (то есть в режиме жесткого Брекзита. - Прим. ред.)".

Ситуация вокруг „Операции "Овсянка" (часть британской прессы предпочитает более благозвучный вариант "Операция Хаос", но из песни слов не выкинешь) создает гротескные слухи, часть которых невозможно отличить от реальности, ибо непонятно, на что Лондон готов пойти, чтобы хоть как-то облегчить страдания британской экономики в случае жесткого Брекзита. Британский экономический журналист-расследователь Ян Фрейзер со ссылкой на экономического редактора BBC Бенджамина Чу сообщает: "Говорят, что правительство Бориса Джонсона ищет парк самолетов АН-124, построенных на Украине, - единственных самолетов, способных транспортировать три 44-тонных грузовика, чтобы перевозить жизненно важные запасы в случае жесткого Брекзита". Читатели, конечно заявили журналисту, что вообще-то такие самолеты придется, вероятно, одалживать у России, и что сам слух (или план?) выглядит как бред. Но этот инцидент отлично передает эмоциональное состояние британского инфополя.

Легко догадаться, что играть с открытыми картами сложно. А получилось так, что Борис Джонсон поехал в Берлин и Париж демонстрировать свою несгибаемую позицию и блефовать, притом что весь мир смог заранее ознакомиться с его реальными картами и в этой британской колоде не нашлось хоть сколь-нибудь внушительных козырей. Однако у Джонсона не было и нет особого выбора в плане стратегии поведения: в своей программной статье он обещал Владимиру Путину и заодно всем гражданам Великобритании, что Брекзит состоится при любых условиях и строго 31 октября 2019-го и тем самым Владимиру Путину якобы будет доказано, что западный либерализм жив, а российский президент был неправ, объявив об истечении его срока годности.

Причудливую логику британского премьера сложно уловить, но сделанного не воротишь, вызов брошен, и теперь Джонсон, для которого "мачизм и несгибаемость" - главные элементы политического имиджа, должен как-то выкручиваться, даже если в Великобритании начнутся перебои с лекарствами, едой и топливом.

Более того, и это должно быть особенно унизительным для официального Лондона, вся стратегия нового правительства в отношении Брекзита была просчитана заранее (причем публично!) президентом Франции, который сейчас получил полное моральное право на круг почета вокруг Елисейского дворца. Агентство Bloomberg перечисляет удачные прогнозы Макрона по поводу того, что будет делать правительство Джонсона:

"В конце концов, именно Макрон предсказал, что британцы попытаются отложить и пересмотреть условия Брезкита, а не перепрыгнуть через обрыв и пойти на жесткий Брекзит еще в марте, что должным образом и произошло. Именно Макрон тогда правильно предположил, что (предоставлению Лондону отсрочки. - Прим. ред.) более продолжительной, чем техническое продление от этой первоначальной мартовской даты Брекзита, будет рассматриваться Лондоном как шанс для перезаключения уже согласованной сделки по Брекзиту. И именно Макрон разозлил своих коллег по Евросоюзу после того, как отверг разговоры о том, чтобы отодвинуть Брекзит до 2020 года, - это была более мягкая позиция, поддерживаемая Меркель, - в пользу крайнего срока 31 октября."

В таких условиях Борису Джонсону будет очень сложно за те 30 дней, которые ему "отмерила" на недавних переговорах Ангела Меркель, найти какое-то решение, которое одновременно позволило бы избежать жесткого Брекзита и при этом удовлетворило бы радикальных членов Консервативной партии, избирателей и геополитические амбиции самого британского премьера. Его ставка на то, что в последний момент Евросоюз прогнется под лондонские требования и будет готов отказаться от уже согласованных (и крайне невыгодных для Великобритании) условий, под которыми подписалась Тереза Мэй, пока себя не оправдывает.

Вполне вероятно, что эта ставка и не сыграет, потому что теперь есть как минимум один ключевой европейский лидер, для которого британская катастрофа будет личной геополитической победой. Причем чем ярче будет "гореть" британская экономика, тем более значимым окажется триумф Макрона. Конечно, британский премьер вполне может обвинить Макрона в работе на Путина, но вот его рейтингу и перспективам Великобритании от этого легче не станет.

Многодетной семье из Медвежьегорка (республика Карелия) подарили машину. Для семьи Рындиных такой подарок стал настоящим сюрпризом.

Традиция вручения многодетным семьям автомобилей теперь будет сопровождать каждый День республики. Об этом заявил Глава Карелии Артур Парфенчиков, сообщили в управлении пресс-службы Главы Республики Карелия.

Многодетная семья Рындиных из Медвежьегорска стала обладателем машины. Прямо в ходе праздника ключи от нового авто Надежде и Алексею вручил Глава республики.

В семье Рындиных 10 детей: 5 девочек - Анна, Ксения, Авигея, Полина, Яна, и 5 мальчиков - Филипп, Илья, Степан, Вениамин, Игнат.

Надежда с 2011 года работает индивидуальным предпринимателем, занимается производством одежды из текстильных материалов и аксессуаров. Муж Алексей - пожарный.

Самый младший ребенок семьи Рындиных - Игнат - ученик 4 класса. Самая старшая дочь Анна уже замужем.

Семья живет в собственном доме, на земельном участке выращивает зелень. В 2015 году Надежда и Алексей получили помощь для приобретении трех теплиц, в 2017 году - на приобретение строительных материалов для строительства хлева для содержания домашней птицы.

В этом году Рындины участвовали в финальном туре регионального этапа Всероссийского конкурса "Семья года-2019" и получили Диплом победителя в номинации "Многодетная семья". Конкурс проводили Министерство труда и социальной защиты России и Фонд поддержки детей, он проходил в этом году в четвертый раз.

За несколько лет плотного сотрудничества с ОПЕК Россия превратилась на рынке нефти в настоящего игрока-"тяжеловеса", даже более влиятельного, чем сама Саудовская Аравия, удивляется иранский журналист. Теперь никакие договоренности ОПЕК по нефтяному рынку невозможны без России. Если эта тенденция продолжится, то вырисовывается перспектива полновластного господства России на нефтяном рынке.

Или о том, как уменьшаются валютные запасы Саудовской Аравии

Россия, по прошествии двух лет после своего присоединения к договору о сокращении нефтедобычи, предстала на нефтяном рынке в несколько другом облике. До 2015 года Россия, как среди государств-членов ОПЕК, так и среди экспертов-экономистов, была известна своей ненадежностью в плане выполнения договоренностей по объемам нефтедобычи. Однако за несколько лет плотного сотрудничества с ОПЕК она превратилась в настоящего игрока-"тяжеловеса", уже даже более влиятельного и серьезного, чем сама Саудовская Аравия, всегда считавшаяся самой авторитетной и весомой среди всех, входящих в ОПЕК стран. Теперь же никакие договоренности и соглашения ОПЕК по нефтяному рынку невозможны без России. Двумя важными факторами влияния России на нефтяном рынке и в переговорах с ОПЕК стали, прежде всего, огромный объем нефтедобычи, больший, чем у любого другого государства, входящего в эту организацию, и во-вторых, широкомасштабная дипломатия, применяемая Кремлем. Кремлевская дипломатия сумела подобрать для каждой страны-члена ОПЕК свой определенный подход и эффективно использует его на любых международных переговорах.

Но авторитетное агентство экономических новостей Bloomberg указывает, помимо двух вышеупомянутых факторов, еще один рычаг влияния России на нефтяном рынке. Как отметило издание, важным фактором, влияющим на мощь и силу любой, богатой нефтью страны, являются объемы ее международных (валютных) резервов. В последние годы валютные резервы Саудовской Аравии неуклонно сокращаются, как в силу падения цен на нефть на мировых рынках, так и в силу разного рода социальных и политических издержек, с которыми в данный момент приходится иметь дело саудовским чиновникам и официальным лицам королевства. России же удалось за это самое время пополнить свои резервы и настолько, что сейчас они уже почти сравнялись с резервами Саудовской Аравии. Вместе с тем, по сообщению того же издания, если учесть все международные активы, которыми располагает Центральный банк России (золото, валюта и другие резервы), то они впервые за прошедшие 8 лет даже превзошли запасы Саудовской Аравии. Таким образом, у Кремля появился еще один мощный рычаг влияния, который он задействует на переговорах по нефти и нефтяному рынку с государствами-партнерами.

Как и почему уменьшились резервы Саудовской Аравии?

Приблизительно до середины 2014 года один баррель нефть оценивался в более чем 100 долларов. Но затем цены стали довольно стремительно падать и уже к концу 2014 года достигали отметки в менее чем 60 долларов за баррель. Однако падение на этом не прекратилось и продолжилось в дальнейшем. В начале 2016 года цены за баррель порой уже даже не доходили до 30 долларов, тогда как средняя цена за тот год составляла 43 доллара. По сути, это оказалось "потолком" падения за последние 12 лет. Естественно, падение цен на нефть привело к сокращению золотовалютных резервов у тех стран, которые поставляют нефть на мировой рынок. Как показывают статистические данные ОПЕК, в 2014 году, то есть тогда, когда баррель нефти марки Brent стоил более чем 90 долларов, доходы Саудовской Аравии от экспорта нефти составили 285 миллиардов долларов. Но в "черном" для экспортеров нефти 2016 году, доходы королевства от экспорта "черного золота" уже не превысили 136 миллиардов долларов. Таким образом, падение валютных поступлений составило более 50% по отношению к показателям 2014 года.

Ситуация с ценами на нефть стала постепенно улучшаться с начала 2017 года, в том числе благодаря соглашениям по сокращению нефтедобычи, в которых основную роль сыграла Россия. Однако к тем "старым, добрым временам" или показателям до 2014 года рынок так до сих пор и не вернулся. Следовательно, и доходы стран-экспортеров нефти, включая Саудовскую Аравию, также не могли выйти на прежний уровень.

Однако, хотя доходы от нефтяных поступлений сократились с 2014 года, Саудовская Аравия, словно бы игнорируя этот процесс, не сокращала свои расходы. Огромных расходов требовала социальная политика властей, нуждавшихся в общественной поддержке и опасавшихся социальных протестов, не говоря уже о войне против Йемена, которая тоже стоила стране огромных расходов. Все это еще и заставило Саудовскую Аравию привлекать дополнительно свои золотовалютные резервы. Совсем иная ситуация была в отношении России, и по данному поводу будет уместно процитировать издание Bloomberg: (...) "Пока Саудовской Аравии приходилось тратить свои валютные резервы для нужд своей и внутренней и внешней политики, Россия в то же самое время, несмотря на санкционное давление со стороны США и Запада, сократила свои расходы и смогла не просто пополнить бюджет за счет поступлений от продажи нефти, но обеспечить его профицит".

Согласно данным Bloomberg, за прошедшие 4 года России удалось увеличить свои валютные резервы на 45 %, и к июню текущего года они составили уже 518 миллиардов долларов. При этом резервы Саудовской Аравии составили на тот момент около 527 миллиардов долларов, то есть всего только на 9 миллиардов больше, чем у России. Тогда как в 2014 году, до начала падения цен на нефть, резервы Саудовской Аравии составляли целых 750 миллиардов долларов.

Продолжение этих тенденций будет означать, что уже скоро Россия, среди стран с крупнейшими в мире золотовалютными резервами, займет почетное четвертое место и потеснит Саудовскую Аравию, которая станет в этом списке лишь пятой. Первую тройку в списке занимают, по порядку, Китай, Япония и Швейцария. И эксперты Bloomberg'а полагают, что вследствие общего сокращения мирового экономического роста из-за торговой войны США и Китая, а также сохраняющейся, по сравнению с 2014-м годов, низкой цены на нефть, Саудовская Аравия, по всей вероятности, не сможет пополнить свои валютные резервы.

Россия вырывается вперед...

Россия, участвуя в соглашении нефтедобывающих стран по сокращению нефтедобычи, смогла занять совершенно особое положение среди государств, экспортирующих "черное золото". Сейчас Россия в день добывает свыше 11 миллионов баррелей нефти, и это почти в полтора раза больше, чем крупнейший экспортер нефти среди стран ОПЕК, то есть Саудовская Аравия. Помимо этого, Россия имеет полное взаимопонимание с Ираном по политическим вопросам, а с Саудовской Аравией и ее партнерами ей удалось наладить тесное сотрудничество по проблемам нефтяного рынка и даже заключить соглашение по экспорту нефти. Таким образом, именно Россия стала доминировать на переговорах между странами ОПЕК и ОПЕК+, и ее позиция стала ключевой при подписании соглашения о нефтедобыче. Парадоксально, что в итоге свои последние решения ОПЕК принимала при посредничестве России - и без России уже казалось невозможным прийти к каким-либо договоренностям.

Если рост золотовалютных резервов России продолжится и она закрепит свое превосходство перед Саудовской Аравией, то вырисовывается перспектива полновластного господства России на нефтяном рынке. В итоге очевидно, что рост экономического потенциала России, выражающийся в увеличении ее валютных резервов, увеличил и ее могущество на мировых рынках. Экономист Международного института финансов в Вашингтоне Елена Рыбакова полагает, что двумя ключевыми факторами господства России на рынке энергоресурсов являются как раз растущий экономический потенциал и рекордный уровень ее нефтедобычи. В данной связи она отметила, что "ОПЕК более не может игнорировать позицию и мнение России именно по причине роста ее экономического потенциала и возможности доминировать на рынке энергоносителей".

Страны ОПЕК и партнеры организации, в том числе Россия, на последнем совместном заседании договорились, что соглашение о сокращении нефтедобычи продолжит действовать до конца первого квартала 2020 года. При этом цена за баррель нефти закрепилась на отметках в 57-58 долларов, и это примерно на 20% меньше, чем в апреле текущего года. Это свидетельствует о вхождении рынка в так называемую "медвежью" фазу или фазу "спячки". "Торговая война" или "тарифное противостояние" между США и Китаем, усилившееся в последние месяцы, снова создает возможность снижения спроса, и, как следствие, может привести к возвращению профицита на нефтяной рынок, и, соответственно, к новому снижению цен. Один из официальных представителей Саудовской Аравии пару недель назад заявлял о готовности Эр-Рияда к поддержанию экспорта на уровне менее 7 миллионов баррелей и нефтедобычи на уровне менее 10 миллионов баррелей в сутки. Это подтверждает, что Саудовская Аравия озабочена возможным продолжением падения цен на нефть: в Эр-Рияде явно были бы готовы продлить соглашение о сокращении нефтедобычи и после первого квартала 2020 года и даже еще более сократить добычу, лишь бы предотвратить дальнейшее снижение цен.

Но при этом совершенно необязательно, что Саудовскую Аравию и на этот раз поддержит Россия. Путин ранее уже говорил, что цены, которые существуют сейчас на рынке энергоносителей, вполне "устраивают" российскую экономику. Россия, намного больше чем любая другая страна-экспортер нефти, в том числе и Саудовская Аравия, готова к возможному продолжению снижения цен. Россия объявила, что ее бюджет согласуется с ценой даже в 40 долларов за баррель, Саудовской Аравии же необходимо как минимум в два раза больше, чтобы покрыть ее нынешние расходы. У России нет необходимости расходовать свои "неприкосновенные запасы", следовательно, в отличие от Саудовской Аравии, она может думать о пополнении валютных резервов. Растущие валютные резервы страны, таким образом, снижают зависимость от ситуации с ценами на нефть и помогает странам, экспортирующим "черное золото", быть более подготовленными к возможной кризисной ситуации на мировых рынках. Это означает, что такие страны (с растущими золотовалютными резервами - прим. перев.) имеют более сильные позиции на рынках и могут проявлять большую гибкость перед лицом возможного снижения цен на энергоносители.

По итогам мониторинга активисты Общероссийского народного фронта в Республике Коми обнаружили нарушение срока ремонтных работ в здании республиканского социально-оздоровительного центра "Максаковка" в Сыктывкаре. После этого собственник помещения - АО "Корпорация по развитию Республики Коми" устранил недостатки, допущенные при ремонте крыши и утвердил конкретный план действий по реконструкции вентиляционной системы.

Представители компании-собственника заверили активистов ОНФ, что организована закупка необходимого оборудования для ремонта вентиляционной системы. После того, как оно поступит, в течение осени вентиляция будет приведена в порядок. В компании также пояснили, что корректировка сроков ремонтных работ произошла по технологическим причинам.

"Вопрос об устранении всех недостатков поставлен на особый контроль руководителем корпорации, - сказал заместитель генерального директора АО "Корпорация по развитию Республики Коми" Виталий Козлов. - Учитывая высокую значимость и социальную направленность республиканского социально-оздоровительного центра "Максаковка", мы, как социально-ориентированная компания, понимаем всю степень ответственности перед инвалидами и ветеранами, которым оказывается помощь в социальном учреждении. Поэтому мы прилагаем необходимые усилия для устранения всех имеющихся недостатков технического состояния здания и дальнейшего комфортного пребывания посетителей оздоровительного центра. И с понимаем относимся к общественному контролю по этому вопросу".

Напомним, ранее с жалобой в ОНФ в Коми на ненадлежащие условия обратились граждане, получающие услуги в социальном учреждении "Максаковка". В ходе рейда общественники зафиксировали протекающую крышу и неработающую вентиляцию. На площадке Народного фронта собственник объекта пообещал завершить все ремонтные работы к 1 июля 2019 г., однако общественный мониторинг показал, что ремонт до сих пор не закончен.

"Активисты ОНФ в Коми положительно оценивают то, что собственник не уходит от острых вопросов. Для Народного фронта главное - это конкретный результат для людей. Продолжим держать на контроле устранение выявленных в здании социально-реабилитационного центра проблем. В конце осени общественники проведут новый мониторинг", - сообщила сопредседатель регионального штаба ОНФ в Коми Елена Шумилова.

Социальному центру скоро исполнится 60 лет: он открылся 21 октября 1959 г. и первоначально назывался "Профилакторий Максаковской Сплавконторы", в 2011 г. социальное учреждение переехало в новое реконструированное здание санатория "Аэрофлот". Работы по реконструкции объекта за счет собственных средств выполнил собственник здания - АО "Корпорация по развитию Республики Коми". Подведомственное учреждение Министерства труда, занятости и социальной защиты Республики Коми арендует здание для размещения в нем социально-оздоровительного центра "Максаковка".

Превращения простой чиновничьей семьи в мощный коррупционный клан. "Коррупция - главная отрасль хозяйства Кубани. Ну погнали по порядку...

"ЗОЛОТОЙ ТЕЛЕНОК" УСТЬ-ЛАБИНСКОГО РОЗЛИВА

История развивается по спирали. Не только история побед и свершений.

Коррупционные истории тоже.

Знакомство со славной биографией нынешнего вице-губернатора Краснодарского края Анатолия Владимировича Вороновского создает полное ощущение того, что историческая спираль, стартовав в 30-годах прошлого столетия, почти один в один повторила в 2019-м историю героя романа Ильфа и Петрова "Золотой теленок" подпольного миллионера Александра Ивановича Корейко.

Как раз в лице скромного вице-губернатора. Ремейк, как бы сказали, любители кино.

"Золотого теленка" переснимали уже не раз. Вот зачем, спрашивается, толочь в ступе воду вековой давности, когда у нас есть и вполне современные герои?

По сравнению с ними Корейко - просто неудачник

Но что бы там не говорили, а классика вечна. Поэтому попробуем написать новый сценарий старого сюжета.

Внешность: мышонок

"А тот другой, белоглазый, просто ничтожество, советский мышонок. У него, конечно, есть состояние - 12 рублей в сберкассе, и предел его ночных грез - покупка волосатого пальто с телячьим воротником. Это не Корейко. Это мышь, которая...".

Когда Остап Бендер зашел в контору, где работал подпольный миллионер Корейко, он первым делом попытался определить, кто же из сотрудников тайный миллионер.

Предположения были самыми разнообразными. Но великий комбинатор ошибся. Он и предположить не мог, что отъявленный жулик - это тот самый "серый мышонок".

Анатолия Владимировича Вороновского тоже яркой личностью не назовешь. Родился... женился... окончил военное училище... служил. Потом работал начальником отдела ГО и ЧС администрации Усть-Лабинского района, подиректорствовал в ООО "Торговый дом ВВЗ Майкопский".

"Господа присяжные заседатели, Александр Иванович Корейко родился в ..., впрочем, счастливое детство можно опустить. В то голубенькое время маленький Саша еще не занимался коммерческим грабежом. Дальше идет розоватое отрочество. Пропустим еще страницу".

Потом Анатолий Владимирович сумел попасть в чиновничью обойму.Успел поработать главой Усть-Лабинска, главой Староминского, а затем Усть-Лабинского районов.

Итог всех этих проб - полное разочарование бывшего кубанского губернатора, который поначалу предположил, что уж боевой-то офицер справится с порученным.

Но каждый раз Анатолий Владимирович особо и не старался справляться.

Потому что стали появляться задачи и поважнее. Точнее не "задачи", а задача - работа над повышением уровня жизни... себя.

Свои Паниковские и Балагановы

Поначалу Анатолий Владимирович было сунулся с переговорами по этому поводу к ряду крупных кубанских бизнесменов, обещая полнейшую поддержку на вверенных территориях за определенный финансовый интерес.

Предложение никого не заинтересовало.

А поэтому надо было дело брать в свои руки. Поначалу, конечно, требовались надежные помощники. Свои Шуры Балагановы и Паниковские.

"- Возьмите меня! - вопил Паниковский, из последних сил держась рядом с машиной. - Я хороший!"

Своих союзников по всем славным будущим делам Анатолий Владимирович заполучил при минимальных усилиях.

Действуя по заветам Остапа Бендера: спаси какого-то мелкого чиновника от тюрьмы - и он твой должник навсегда.

Тут как раз подвернулся коррупционный скандал, связанный с замглавы Усть-Лабинского района Андреем Ивановичем Московченко.

И хотя сам он был в ближнем круге криминального авторитета Вадика Краснодарского(вор в законе Вадим Иваненко, убит в 2015 году), в тюрьму ему все же совсем не хотелось.

Вороновский благодаря своим связям зама спас. И получил преданного на все времена подопечного.

После развала дела Вороновский перевел Московченко на должность советника главы.

Новый статус позволял решать разнообразные щекотливые вопросы и не нести при этом никакой ответственности.

Самым главным вопросом, понятно, стала добыча денег.

Ведь, если взглянуть на тогдашние "коммерческие успехи" Вороновского, то они весьма скромны.

Ни о каком масштабном бизнесе речи нет и в помине.

В распоряжении семьи - машина "Тойота Камри", пара квартир по 60 квадратных метров на улице Гагарина в Усть-Лабинске и рядом земельный участок в 5,5 соток (как сказано в документах, "для размещения магазина общей площадью более 100 кв. м и иных объектов по оказанию услуг и обслуживанию населения").

Жена - Елена Васильевна еще в 2008-м работала ведущим специалистом учетно-расчетного отдела той же администрации Усть-Лабинского района, где начальником был ее муж.

В общем, доходы по Усть-Лабинским меркам, может, и чуть выше среднего, но если мерить все нормами кубанского чиновничества, то Вороновский вполне попадал под определение "бедность".

А хотелось денег "на блюдечке с голубой каемочкой".

✔️ Одним из первых важнейших коммерческих поручений Московченкостала реализация проекта коттеджного строительства в... Горячем Ключе.

Там с 2012 по 2014 год преданейший советник активно занялся оформлением и реализацией земельных участков.

Самому Анатолию Владимировичу Вороновскому в этом бизнесе принадлежала (через подставных лиц) определенная часть активов.

Частично эта деятельность осуществлялась через ООО "Водник".

Любопытная контора, созданная при "Кубаньмелиоводхозе", где в то время ударно трудился будущий соратник Вороновского Евгений Викторович НикОгда.

При "Кубаньмелиоводхозе" было создано ООО "Водник", в задачи которого как раз входили руслоочистительные и руслоукрепительные работы.

"Позвольте, господа присяжные заседатели, задать вам один вопрос. Конечно, из любопытства. Какой доход могут принести человеку две обыкновенные бочки, наполненные водопроводной водой? Двадцать рублей? Три рубля? Восемь копеек? Нет, господа присяжные заседатели! Александру Ивановичу они принесли четыреста тысяч золотых рублей ноль ноль копеек".

В Усть-Лабинске предприятие "Водник" удачно поучаствовало в любимой кубанской коррупционной забаве под названием "углубление дна и берегоукрепление".

Преодолевая последствия случающихся в последние годы кубанских наводнений, чиновники давно уяснили, что подобные работы не просто дно, а золотое дно.

Потому что ни один проверяющий не определит, насколько русло реки было вычищено и сколько грунта уложено в тело необходимых дамб.

А на любое подозрение ответом будет: "А был паводок, а был шторм, а сошел смерч"... Вот и "нанесло и вновь разрушило".

Открывателем этой технологии вполне можно считать именно Анатолия Владимировича Вороновского. Будучи главой Усть-Лабинского района, Вороновский организовывал контракты для "Водника".

А определял объемы работ и их же потом принимал Е. В. Никогда.

Вот только те самые руслоочистительные и руслоукрепительные работы за счет средств бюджета района и города не проводились.

И куда шли бюджетные деньги? На горячеключевские земли под коттеджи? На стройку дома самого Анатолия Владимировича? Или еще на какие, крайне важные, но не имеющие ни малейшего отношения к решению проблем района задачи?

А район-то считался "бедным", а вот поди ж ты, огромных 53 миллиона взял и выделил на дно реки, которое сразу же стало золотым. Концы в воду, гроши - по карманам.

✔️ В 2016 году Евгений Викторович Никогда был всего лишь ведущим инженером ФБГУ "Управление "Кубаньмелиоводхоза".

И даже пару лет назад Евгений Викторович вел скромную жизнь пенсионера, счастливого обладателя дачного участка и целых двух автомобилей: ВАЗ-2109 и ВАЗ-2121 "Нива".

Правда, у него было одно несомненное преимущество перед остальными кандидатами на "должность": жена Евгения Викторовича Ольга Ивановна - самая родная сестра Андрея Ивановича Московченко.

В деятельности "Водника" она также принимала активное участие. "Ох уж, эти бабы....".

Пилите, Шура, пилите

На ответственный пост одного из краевых управлений был назначен свояк Анатолия Владимировича (их жены - сестры).

Губернатор Кондратьев, оценив возможности таких родственных связей, начал возвышать Вороновского, явно рассчитывая на дружбу и с новым руководителем госструктуры, главный девиз которой - "холодная голова, горячее сердце и чистые руки".

✔️ В 2015-м Анатолий Владимирович привлекается на работу в администрацию края.

Карьера стремительная: заместитель руководителя департамента транспорта краевой администрации, тут же - руководитель департамента.

✔️ В 2016-м Вороновский - министр транспорта и дорожного хозяйства.

✔️ С 2017-го - вице-губернатор, курирующий вопросы транспорта и ЖКХ, топливно-энергетического комплекса, а также департамент цен и тарифов и жилищную инспекцию края.

Молниеносная карьера Вороновского, если перевести на военный лад, это как за неделю от прапорщика дослужиться до генерала.

"Милая крошка! Я живу странной и необыкновенной жизнью. Я ровно ничего не делаю, но получаю деньги пунктуально, в договорные сроки. Все это меня удивляет. Расскажи об этом нашему другу, доктору Бернгарду Гернгроссу. Это покажется ему интересным".

И если немецкого инженера из "Золотого теленка" удивлял такой подход к организации работы, то для Анатолия Владимировича Вороновского именно этот стиль стал нормой.

Вице-губернатор кабинет свой жаловал не часто: то охота, то больничный, то отпуск, то друзья.

Он стал самой непубличной фигурой краевой администрации.

Даже обожающие прогибаться под разнообразных краевых чиновников подконтрольные кубанские СМИ, и то телерепортажи о знаковых событиях с Вороновским выдавали очень редко.

Один раз он под камеру открыл школьную котельную, другой - еще какую-то задвижку. И все.

Зато в непубличной, скрытой от посторонних глаз, деятельности Анатолий Владимирович оказался очень даже прытким.

И активность эта была определена ростом бюджетных ассигнований края, выделяемых на дорожное строительство.

✔️ Так, в 2017-м, 2018-м годах рост расходов на дорожное строительство увеличился на 35 процентов и составил 7,3 миллиардов рублей.

Это для краевого бюджета беспрецедентный факт: ни одна другая статья не выросла подобным образом.

Ради этого ущемлялось финансирование других сфер: образования, культуры, соцзащиты, общественных и некоммерческих организаций и прочих.

Пригодилась схема золотого дна, использованная в Усть-Лабинске.

Тенденция закрепления повышенных объемов финансирования дорожных фондов в размере около28 миллиардов рублей сохраняется, заметим, и на плановый период 2020-2021 гг. Такие деньги, да мимо кассы!

Зицпредседатель: никогда не говори НикОгда

Вместе с тем было понятно, что организация фирмочки типа "Водника" в этом деле не прокатит.

Другие деньги - другой уровень проверок!

Тем более, дороги как один из нацпроектов - на президентском контроле. Так ведь и сесть можно. И надолго. Но решение оказалось очевидным: нужно просто подмять под себя пару уже существующих дорожных предприятий, и поставить во главе "подставного" начальника. Который, случись что, и пойдет по уголовке...

"- Вам не нужен председатель? - спросил старик .
- Какой председатель? - воскликнул Бендер.
- Официальный. Одним словом, глава учреждения.
- Я сам глава.
- Значит, вы собираетесь отсиживать сами? Так бы сразу сказали! Зачем же вы морочите мне голову уже два часа?
Старик в пасхальных брюках разозлился, но паузы между фразами не уменьшились.
- Я - Фунт, - повторил он с чувством. - Мне девяносто лет. Я всю жизнь сидел за других. Такая моя профессия - страдать за других.
- Ах, вы подставное лицо?
- Да, - сказал старик, с достоинством тряся головой. - Я - зицпредседатель Фунт. Я всегда сидел".

Сразу же после старта нацпроекта список "привилегированных" компаний, то есть, допущенных к заключению крупных государственных контрактов, пополняется двумя новыми юридическими лицами: ООО "Усть-Лабинское ДРСУ" и ООО "Краснодаравтодорпроект".

В обоих обществах к тому времени уже верховодил бедный 68-летний пенсионер Евгений Викторович, зицпредседатель Никогда.

Как он из дачника с "Жигулями" скакнул в виднейшие кубанские бизнесмены? А для Никогды ничего невозможного нет!

Вот если бы мы писали протокол, то сухо бы отметили: "Анализ причин, способствовавших "экономическому рывку" двух краевых компаний - ООО "Усть-Лабинское ДРСУ" (УЛ ДРСУ) и "ООО "Краснодаравтодорпроект" (КАДП) свидетельствует о планомерной, целенаправленной и согласованной деятельности двух ключевых заинтересованных лиц - Вороновского А. В. И Московченко А. И., имеющих целью создать собственный теневой бизнес всерьез и надолго".

Но если простыми словами, то смена собственников (а отжатие УЛ ДРСУ и КАДП происходило по сходной схеме) вначале владельцам бизнеса обрисовывалась как схема расчета за переуступку.

Тут все просто. Ни Вороновский, ни Московченко, ни уж тем более зицпредседатель Никогда из своих карманов, понятно, ничего доставать не собирались.

Расчет должен был происходить так: предприятиям перед сделкой по смене хозяев обеспечивалась победа в тендерах по госзаказам на весьма приличные суммы, в разы превышающие их обычный "потолок".

Ну, а затем собственники переуступали свои доли Никогде.

С "Краснодаравтодорпроектом" данная схема прошла как по маслу.

✔️ В 2016-м у проектной конторы было госзаказов всего на 3 миллиона рублей.

✔️ Зато уже в 2017-м - 13 заказов на сумму 91,5 млн! Неплохой расчет за счет бюджета. Впрочем, знали бы отошедшие от дел собственники проектной организации, что обновленный КАДП получит в 2018-м госзаказов уже на 407 (!) миллионов рублей, может, и поторговались бы подороже.

✔️ Более точная сумма госконтрактов в 2018-м - 407 016 816 руб. (по информации СПАРК), в том числе по договорам с кубанским минтрансом - 247, 7 млн. руб., то есть из краевого бюджета.

Кстати, очень интересен и список участников отлично "подготовленных" Вороновским тендеров, где в 2018-м побеждал "Краснодаравтодорпроект".

Это часто совершенно непрофильные по отношению к предмету торгов предприятия.

Пример: во время проведения процедуры закупки "Разработка рабочей документации на устройство и ремонт остановочных пунктов", соперником подшефной конторы Вороновского заявилось "ООО "Мастер-сервис", являющиеся поставщиком... запасных частей для систем кондиционирования.

И кто же, интересно, победил в дорожном тендере: дорожники или мастера закачки фреона в медные трубки? Без вариантов!

Коллектив "Краснодаравтодорпроекта", согласно штатному расписанию, на тот момент состоял аж из целых двух сотрудников(по данным Пенсионного фонда России)!

Курируемое вице-губернатором Вороновским министерство транспорта Краснодарского края всячески способствовало выигрышу на тендерах по госзаказам именно этой "могучей" конторки, где просто не было сотрудников.

ООО "Краснодаравтодорпроект" на тендерах "подыгрывали" в том числе и крупные проектные организации ООО "Центр-Проект", ООО "Инжпроектстрой", которые не предоставляли документы о своем реальном опыте и квалификации и преднамеренно завышали ценовые предложения.

То есть компании намеренно демонстрировали нежелание выиграть конкурсы, уступая победы КАДП.

Ну а иногородних участников торгов, которые еще и осмелились дать более дешевые предложения, просто "сливали" под различными поводами, чтобы не мешали победам "своих".

Кажется, всем было очевидно, что предприятие зицпредседателя Никогды фиктивное и самостоятельной деятельности не ведет, передавая полученные заказы на субподряд с выводом бюджетных средств в теневой оборот.

Но кто бы посмел об этом сказать, когда все прекрасно осведомлены, кому здесь принадлежит фактический контроль.

✔️ А вот и последняя новость: чтобы по ходу проверок не возникало вопросов, как эти два человека работают с такими объемами, численность конторки недавно была увеличена до пары десятков сотрудников.

А вот со взятием под контроль "Усть-Лабинского ДРСУ" вышла нелепая заминка.

Это дорожное предприятие было фактически структурным подразделением одного из крупнейших в крае Красноармейского ДРСУ.

Два юрлица - два дорожных предприятия, одни и те же владельцы.

Учредители красноармейской и усть-лабинской дорожных фирм отказались подвинуться в пользу Никогды. Бунт на корабле, конечно же, должен быть подавлен.

Чтобы у владельцев Красноармейского и Усть-Лабинского ДРСУ не возникало сомнений в решительности намерений Анатолия Владимировича, в 2017-м году Усть-Лабинское ДРСУ было Вороновским фактически отрезано от бюджетного финансирования.

С Минтрансом Краснодарского края было заключено всего два контракта на сумму... 10,2 миллионов рублей. Это при том, что обычно на дороги района шло от 200-300 миллионов рублей.

Владельцам предприятия просто дали понять: еще год такого повышенного "внимания" со стороны Анатолия Владимировича, и Усть-Лабинское ДРСУ можно было объявлять банкротом.

Поэтому выслушав "заманчивое предложение", о переуступке 50-процентной доли активному пенсионеру, красноармейцы с ним согласились.

Было очевидно: вице-губернатор ситуацию в любом случае дожмет.

И если учредители-красноармейцы не поняли бы "усть-лабинского намека", то на следующий год участь проигрывать все тендеры ждала и само Красноармейское ДРСУ.

В наказание за своевольность, красноармейцам не стали даже на "прощание" устраивать масштабные победы на тендерах в качестве расчета за переуступку доли.

На этот раз пенсионер-мелиоратор Никогда рассчитался лично. Выложив 6 966 650 рублей (откуда деньги, Зин?), скромный, престарелый и малозаметный дачник становится соучредителем ООО "Усть-Лабинское ДРСУ" с долей 50% в уставном капитале.

Это при том, что реальная стоимость доли оценивается минимум в десять раз дороже.

Естественно, что при столь могучем соучредителе, как обладатель "Жигулей" - "девятки", предприятие было обречено на мощнейший экономический скачок.

Если кто-то увидел в этих словах иронию, то скажу так: зря. Речь о серьезном прорыве.

Грузите апельсины бочками

✔️ Уже в мае 2018-го и Красноармейское и Усть-Лабинское дорожные предприятия получили доступ к контрактам краевого Минтранса.

Особенно впечатлил рост именно Усть-Лабинского ДРСУ.

Если в 2017-м, напомним, предприятию досталось всего 10, 2 миллиона рублей, то в 2018-м - только по госконтрактам министерства транспорта Краснодарского края сумма взлетела до ОДНОГО МИЛЛИАРДА ТРЕХСОТ МИЛЛИОНОВ рублей!

А суммарно (вместе с контрактами, заключенными с НАО "ДСУ-1", ФКУ УПРОДОР "Черноморье", администрациями Усть-Лабинского, Туапсинского, Кореновского городского и ряда сельских поселений (которые тоже заключались при непосредственном кураторстве Вороновского) общая сумма контрактов составила 1 551 116 970 рублей.

То есть более 1,5 миллиардов! Согласитесь, неплохой рост в 150 раз по сравнению с предыдущим годом! Вот что значит профессиональное мастерство престарелого менеджера!

А перспективы так вообще заоблачны, учитывая, что краевой дорожный бюджет на этот год запланирован на уровне в почти 30 миллиардов рублей.

Плюс средства нацпроекта, плюс перспективные сотнемиллиардные проекты по обустройству платных трасс, плюс трасса Джубга-Сочи.

Чтобы полностью гарантировать себя от возможной "левизны" подельников, Анатолий Владимирович Вороновский направляет в начале 2019-го для "практики" в бухгалтерию Усть-Лабинского ДРСУ свою жену - Елену Васильевну (по образованию она тоже экономист).

И хотя проработала Елена Вороновская там всего-то три месяца (и то без официального оформления), но разобравшись с документацией, фактически взяла контроль над всеми финансовыми потоками,организуемыми мужем, в свои руки.

Подельники они и есть подельники: доверия не заслуживают.

Доверчивость - это вообще не из криминального мира. Жена, соратник и финансист в одном лице - другое дело.

Поэтому люди, прекрасно знающие совладельца дорожного бизнеса Е. В. Никогду, не удивляются тому факту, что его семья все еще ведет весьма скромный образ жизни.

Это понятно: не пенсионер Никогда рулит миллиардами дорожных фирм.

Его сделали лишь формальных владельцем таковых. Ну, и на тот случай, если ВДРУГ кому-то все же надо будет "сесть".

Командовать парадом буду я

Большие деньги требуют тишины. Особенно, когда они достаются не тебе, а твоим "кураторам".

Также большие деньги требуют "научного подхода" в их распределении.

Вообще, координацией деятельности дорожных предприятий края долгие годы занимался "Союз дорожников Кубани".

В уставе Союза прописаны пункты даже по социальным задачам, типа помощи больным или бедным.

Но мы же понимаем, что это всего лишь прикрытие, а по сути Союз - это общественная конторка, этакий междусобойчик.

И вдруг с подачи Вороновского появляется полностью дублирующий задачи Союза Фонд содействия строительству объектов социально-культурного значения "Моя Кубань", который возглавил, естественно, Московченко А.И.

"Кто ж более матери-истории ценен?". В чем необходимость этой структуры, если ее цели с Союзом полностью совпадают? И даже состав руководителей одинаков(Московченко в Фонде - руководитель, а в Союзе - зам).

"Придраться к Скумбриевичу, разоблачить его было не в их силах. Егор произносил правильные слова о советской общественности, о культработе, о профучебе и о кружках самодеятельности. За всеми этими горячими словами ничего не было. Пятнадцать кружков, политических и музыкально-драматических, вырабатывали уже два года свои перспективные планы, ячейки добровольных обществ, имевшие своей целью споспешествовать развитию авиации, химических знаний, автомобилизма, конного спорта, дорожного дела, связи с деревней и узниками капитала, а также скорейшему уничтожению неграмотности, беспризорности, религии, пьянства и великодержавного шовинизма, существовали только в воспаленном воображении членов месткома. А школа профучебы, собрание которой Скумбриевич ставил себе в особенную заслугу, все время перестраивалась, что, как известно, обозначает полную бездеятельность. Если бы Скумбриевич был честным человеком, он, вероятно, сам сказал бы, что вся эта работа ведется "в порядке миража".

Ну да, на первый взгляд, мираж. Но наличие "карманной" общественной структуры позволило Вороновскому не только создать центр формирования финансовых средств, но также на подконтрольной площадке вырабатывать актуальную повестку дня, оценивать расстановку сил, учитывать роль и запросы различных центров влияния и пр.

То есть Фонд используется Вороновским А. В. не только как финансовый механизм, но также как индикатор настроений в сообществе и один из инструментов управления.

Упорно идут разговоры и о том, что в следующем году Фонду "Моя Кубань" будет поручено и еще одно важное дело - формирование бюджета предстоящих на Кубани выборов.

Незатратно для кандидатов в Краснодарском крае проходят разве что выборы поселенческих депутатов на каких-то хилых хуторах.

А так, на все вполне определенная "такса".

А уж губернаторские выборы 2020 по своему бюджету явно перевалят миллиарда за полтора.

Надо же будет радовать избирателей цветастыми, хоть и, как всегда, невыполнимыми, обещаниями на сотнях бигбордов вдоль дорог, телевизионными репортажами о свершениях и даже почти художественными фильмами о нелегкой судьбе кандидата Вениамина, вышибающими слезу.

Куда ж нам без слезы-то?

Работы ждут наемники-агитаторы, типографии, УИКи, ТИКи и особенно учительницы - члены этих комиссий.

И ведь всем придется платить. За месяц выборной кампании необходимых сумм явно не собрать. Нужны "координационные центры", которые взяли бы на себя наполнение предвыборных "кошельков".

В крае сегодня, несмотря на бесконечные рассказы о невероятных экономических успехах, денег у бизнеса или маловато, или вовсе нет.

Дорожники здесь, пожалуй, одно из немногих исключений.

Создав практически клуб по интересам "Моя Кубань" и введя в Союз дорожников региона доверенных лиц, Анатолий Владимирович рассчитывает сохранить и приумножить дорожную часть своего "теневого холдинга".

Но дороги дорогами, которые, как известно, "пыль да туман", а кушать хочется всегда, и он принимает решение об активной "накачке" мощностей своего сельхозбизнеса.

Стартовая площадка для этого в Усть-Лабинском районе есть.

В фактическом распоряжении Вороновского одно небольшое хозяйство ООО "Транссельхозсервис". Хотя официальные владельцы бизнеса -И. В. Ершов и Елена Юрьевна Московченко.

Ну да, жена Андрея Ивановича. Ну да, подставная фигура. Но "все в семью"...

Земли у ООО "Транссельхозсервис" по кубанским меркам не так много - 3000 га. Есть фермеры, у которых и побольше.

Да и к тому же, если посмотреть на финансовые документы предприятия, то картина вырисовывается тоже любопытная.

Предприятие ООО "Транссельхозсервис" практически не имеет основных фондов. Отсутствует парк почвообрабатывающей и уборочной техники. Предприятие не располагает складскими помещениями, предназначенными для хранения удобрений, средств защиты растений.

Семена, химию выделяет одно сельхозпредприятие, технику для вспашки земли - другое.

Основные спонсоры сельхозвладений Вороновского - СПК "Родина"(директор - депутат райсовета В.А. Кушу)и ФБГУ "Племзавод "Ладожский"(директор - депутат райсовета В.А. Фискевич).

В прошлом году ООО "Транссельхозсервис" получило чистенький доход в размере 12 миллионов рублей. Но такой же чистенькой осталась и декларация Вороновского: эти деньги в ней не отразились.

То есть получается, что вся связанная с данными предприятиями деятельность, возможно, является скрытой взяткой со стороны названных "спонсоров" фактическому владельцу ООО Вороновскому А. В.

Любопытный стиль взяток усть-лабинского дона Карлеоне: "борзыми щенками" в виде убирающих урожай комбайнов или в виде побед на тендерах по госзаказам.

Но опять-таки понятно, что, лишившись вице-губернаторства, Вороновский лишится и этих подношений "борзыми щенками".

А значит, надо заканчивать с этой сельхозфилантропией и переходить к отжатию "под себя" родного Усть-Лабинского района.

Начало боевых действий могло быть омрачено тем, что во главе района в начале 2019-го года стоял абсолютно неподконтрольный Вороновскому руководитель - Николай Артющенко.

( У кого на Кубани хребет жестче. "Подчиняйся и не умничай")

Требовалась серьезная "артподготовка", чтобы "выбить" его с территории, предназначенной для захвата.

И она блестяще была проведена губернатором Краснодарского края во время рождественского визита в Усть-Лабинский район.

В вину главе района было в частности поставлено то, что он "расселил сирот в домах для зэков".

Кто бы сказал Вениамину Ивановичу, что в дома для зэков попадают исключительно по приговорам суда, а не по федеральной программе предоставления жилья детям-сиротам.

"Серая мышь" выросла в кукловода, который даже демонстративно не приехал на публичный разнос.

А зачем? Еще накануне он накачал негативом губернатора.

Мавр сделал свое дело, мавр может не присутствовать. Кондратьев, доведенный до бешенства, блестяще сыграл роль марионетки.

В итоге главу района все же сняли.

Дорога для начала действий Вороновского была расчищена, и зеленый свет дан: необходимые документы по выводу земель сельхозназначения под предприятие, подконтрольное Вороновскому, сегодня вовсю готовит и. о. управделами администрации района В. Е. Марчук.

"В папку с надписью "Дело Корейко" лезли все новые лица".

И в целом район в ближайшем будущем должен стать персональным владением Анатолий Владимировича.

Во всяком случае команда под эту цель уже готова.

В нее вливаются и имеющие различные собственные интересы бывшие главы районной администрации И. Мячин и К.Горовой (чья жена сегодня работает в администрации района), нынешний исполняющий обязанности главы района А. Гедзь, бывший депутат ЗСК, а ныне поставленный Вороновским советником и. о. главы района И. Бондаренко.

Депутаты горсовета, которые сегодня вновь в числе кандидатов: А. Руденко, В. Терешок, М. Рабинович, Г. Кострова, С. Стрельцов, и пара кандидатов в депутаты - "сынки": сын бывшего главы города Анпилогова А. Касьянов и сын Бондаренко - А. Бондаренко.

Все они, кстати, в числе победителей праймериз, которые проводила "Единая Россия".

В преддверии выборов поселенческих глав и депутатов, которые пройдут 8 сентября,

список победителей Вороновский составлял лично.

Коррупционный бронепоезд стоит уже не на запасном, а на основном пути.

В планах после того, как будут подмяты все "свободные земли" района, начать отжим действующих сельхозпредприятий.

Собственно, для этих целей и формируется сейчас Вороновским новая административно-депутатско-кумовская структура.

Которая до сегодняшнего дня, надо сказать, действовала весьма эффективно.

Чтобы соратники не сомневались в намерениях Анатолия Владимировича стать единоличным хозяином района, Вороновский активно строится.

В станице Кирпильской несколько месяцев гремела техника. Экскаваторы углубляли дно речки Кирпили, создавая лодочную марину и пляжи.

Миксеры возили бетон, каменщики возводили хоромы, и всяческое подсобное.

Из воды поднялся причал. Понятно, что все это делал не сам Анатолий Владимирович, а его юный, но не по годам талантливый сын Антон.

Молодой менеджер и технократ 28 лет от роду.

На сына, собственно, гектары берега вместе с новенькими постройками и записаны.

Так, появилось Кирпили-пати (вечеринка, попойка, пирушка, званый вечер)- место, куда вход открыт только для избранных, своих в доску.

"Кто приглашен, тот тапки и носит".

Удивляет одно: почему все эти схемы до сих пор не привлекли внимание соответствующих органов?

Так сложно добыть материалы?

Да, нет. Практически все - в открытом доступе.

Сделать единственно возможные выводы после прочтения сотен страниц документов? Тоже вроде бы не сложно.

Возможная причина отсутствия интереса к деятельности высокопоставленных кубанских коррупционеров - принципиальная позиция в этом вопросе губернатора Краснодарского края Вениамина Ивановича Кондратьева.

Процитируем одно из его мудрых высказываний.

"Человек - он же слаб. Сложно быть у колодца и не напиться. Не каждый может выдержать этого момента, когда мимо него идут потоки. А сегодня у нас десятками, сотнями миллионов идет поддержка районов. Вот и найди в себе силы, чтобы все-таки хоть маленький ручеек не отвести. Попробуй стать на их место и не удержаться. Это должен быть особый внутренний стержень. Где найти таких людей?" (из интервью В.И. Кондратьева журналистам краевых СМИ. 24.12.2018).

И знаете, наверное, я тут соглашусь с Вениамином Ивановичем. При нем коррупция, как явление, наверное, действительно перестает существовать.

Потому что явление подразумевает что-то разовое.

Лунное затмение там или грозу. Кубанскую коррупцию называть явлением абсолютно не верно: при Кондратьеве она уже давно стала полноценной отраслью.

И пример тому - не только миллиардные схемы его заместителя Вороновского. Чуть порыться - и выяснится, что в этой отрасли задействованы и другие "лучшие административные силы края" из его ближайшего окружения.

Продолжение последует? Увидим...

© СК.КубанЬ

Речь идет о подлодках "Тула" и "Юрий Долгорукий". 

МОСКВА, 24 августа. /ТАСС/. Атомные подлодки РФ проекта 667БДРМ "Тула" и проекта 955 "Юрий Долгорукий" выстрелили баллистическими ракетами по полигону Кура на Камчатке и Чижа в Архангельской области в рамках боевой подготовки. Об этом говорится в сообщении Минобороны РФ, распространенном в субботу.

"24 августа в соответствии с планом боевой подготовки успешно выполнены пуски баллистических ракет морского базирования „Синева" с ракетной подводной лодки стратегического назначения „Тула" и „Булава" с ракетной подводной лодки стратегического назначения „Юрий Долгорукий", - сказали в ведомстве.

В министерстве уточнили, что ракеты были запущены из района полюса в Северном Ледовитом океане и из акватории Баренцева моря. „Массогабаритные макеты боевых блоков ракет выполнили полный цикл программы полета и успешно поразили учебные цели на полигонах Чижа в Архангельской области и Кура на полуострове Камчатка", - уточнили в министерстве.

В ведомстве отметили, что этими стрельбами были подтверждены технические характеристики баллистических ракет, а также и работоспособность всех систем ракетных комплексов на субмаринах.

Твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) Р-30 „Булава" с середины 1990-х годов разрабатывалась Московским институтом теплотехники. Главные конструкторы - Юрий Соломонов и Александр Суходольский. По данным СМИ, эта трехступенчатая твердотопливная ракета может нести до шести боевых блоков индивидуального наведения. Предназначена для вооружения атомных подводных лодок проекта 955 „Борей", каждая субмарина имеет 16 пусковых установок. Р-29РМ „Синева" - жидкостная МБР советской разработки для подлодок проекта 667БДРМ.