Процесс зарядки электрокара можно сравнить с подзарядкой ноутбука или мобильного телефона. Участие хозяина не требуется. Он подключает автомобиль к станции и может быть свободен. Технические решения, которые применены в этой станции зарядки, делают процесс абсолютно безопасным. На данный момент зарядка автомобилей осуществляется бесплатно.

У зарядных станций есть все шансы стать востребованными уже в самом ближайшем будущем. По неофициальным данным, сейчас по дорогам региона ездят более десяти электромобилей. Однако в ближайшие годы их количество может вырасти, особенно при условии развития зарядной инфраструктуры.

"В настоящее время идет активная популяризация и развитие перспективных видов электротранспорта с целью улучшения экологической ситуации в России. Но нельзя говорить только про электромобили и при этом забывать про развитие необходимой инфраструктуры. Для такого вида транспорта нужна энергия, а значит надо говорить о новых решениях в данной области. Я считаю, что Тамбовская область имеет высокие перспективы развития электротранспорта, потому что мы идем в ногу со временем. В свою очередь Тамбовэнерго будет способствовать увеличению количества заправочных комплексов в регионе", - отметил заместитель генерального директора - директор филиала "Россети Центр Тамбовэнерго" Николай Богомолов.

* С июня 2019 года все компании магистрального и распределительного электросетевого комплекса в корпоративных и маркетинговых коммуникациях, а также на всех носителях фирменного стиля будут использовать новое название, содержащее торговый знак "Россети" и региональную или функциональную привязку.

25.11.2019

Сильный ветер на сто с лишним метров отогнал от берега морскую воду на участке побережья в Ейске и Приморско-Ахтарске, а также районе станицы Должанской. На обнажившееся морское дно вышли люди с металлоискателями.

- Сегодня было такое ощущение, что на набережной собрались все копатели Кубани, - сообщают в соцсетях жители Приморско-Ахтарска.

Среди находок, сделанных на берегу, - гильзы, монеты и даже ювелирные украшения, кем-то когда-то потерянные на пляже. Более других, как отмечает паблик ahtari_live, повезло одному из "копателей" - мужчина отыскал редкую старинную монету - "царские" две копейки в отличном состоянии.

- Лет тридцать-сорок назад, бывало, до 500 метров море угоняло, люди ходили, рыбу руками собирали, а теперь тут золото ищут, - прокомментировали сообщение старожилы.

26.11.2019

Три одиноких тигренка были замечены в Приморье. Очевидцы при помощи камеры мобильного телефона сняли, как котята играют на дороге в лесу, а затем прячутся в тайге.

Судьба малышей взволновала специалистов "Центра "Амурский тигр", они же поделились видеозаписью в своем "Инстаграме".

На указанное место отправились сотрудники надзорных органов, их беспокоило то, что на видео не было мамы котят, а без ее поддержки они могли бы погибнуть - охотиться в таком возрасте тигры (судя по съемке, им еще нет и года) еще не умеют.

Несколько дней специалисты искали тигрят, но безуспешно. Однако это хорошая новость. Вот как прокомментировал ситуацию Вадим Шкодин, сотрудник Центра "Амурский тигр":

"Это значит, что с 90-процентной вероятностью тигрица и ее малыши вместе. Скорее всего, мама увела котят глубоко в лес, куда добраться не представилось возможным из-за сложной проходимости".

 Это редкий, но не первый случай, когда находят тигрят, оставшихся без матери, подобное происходило в 2015 и 2016 годах. Тогда малыши были сильно истощены, одно животное погибло.

До текущего момента Пикалев был вице-губернатором Ленинградской области по вопросам безопасности. Перед этим он работал зампредом правительства Новгородской области по ЖКХ, ТЭК и строительству и начальником Управления "В" Службы безопасности президента РФ ФСО России.

Правительство Германии решило оспорить вердикт суда ЕС по газопроводу OPAL, ограничившего монополию Газпрома. В сентябре по иску Польши суд ЕС аннулировал решение Еврокомиссии, давшей Газпрому монополию на пользование газопроводом OPAL - основным немецким отводом "Северного потока - 1", пишет Gazeta Wyborcza.

Участок магистрального газопровода "Северный поток" в немецком городе Любмин перед началом церемонии запуска в эксплуатацию.

Gazeta Wyborcza, Польша

26.11.2019

Анджей Кублик (Andrzej Kublik)

В конце прошлой недели истек срок на обжалование вердикта Суда ЕС, который в сентябре по иску Польши аннулировал решение Еврокомиссии, давшей "Газпрому" монополию на пользование газопроводом OPAL - основным немецким отводом идущего из России в Германию "Северного потока - 1". Владелец OPAL - компания, которая принадлежит Газпрому и немецко-российской фирме "Винтерсхалл ДЕА".

Еврокомиссия сообщила нам, что внимательно проанализировав вердикт, она решила не подавать апелляцию, поскольку Суд ЕС аннулировал ее решение, ссылаясь на нарушение принципа энергетической солидарности.

"Еврокомиссия осознает важность принципа экономической солидарности, о котором говорится в Договорах о Евросоюзе. Согласно решению Суда ЕС, в будущих решениях об освобождении от антимонопольных норм его следует четко формулировать",

- объясняет пресс-секретарь Еврокомиссии.

Однако, как следует из сообщения, появившегося в понедельник на сайте Суда ЕС, его вердикт неожиданно решило оспорить правительство Германии. Дополнительные детали этого дела, названного "Германия против Польши", пока не раскрываются.

Послабления для Газпрома

Антимонопольные нормы так называемого третьего энергетического пакета не позволяют компаниям, торгующим газом, на монопольных условиях пользоваться газопроводами. Несмотря на это, немецкое руководство стремилось обеспечить Газпрому монополию на доступ к газопроводу OPAL. В 2009 году Европейская комиссия не согласилась на это и приняла решение, что российский концерн получит в пользование 50% его мощностей. По этой проходящей вдоль польской границы трубе с берега Балтийского моря в Чехию можно поставлять 36 миллиардов кубометров газа в год, то есть больше, чем по транзитному Ямальскому газопроводу через Польшу.

Германия и российские власти не отказались, однако, от попыток монополизировать OPAL. В 2016 году Еврокомиссия в новом составе на это согласилась, беспрецедентным образом изменив прежнее антимонопольное решение.

Защита европейской солидарности

Польский нефтегазовый концерн (PGNiG) и польское правительство подали иски. Первый отклонили по процедурным причинам, а второй возымел действие: Суд ЕС признал, что решение Еврокомиссии нарушает содержащийся в Договоре о функционировании Евросоюза принцип энергетической солидарности.

"Еврокомиссия не проанализировала, как изменение условий пользования газопроводом OPAL отразятся на безопасности поставок в Польшу",

 - констатировал он.

"Этот вердикт - огромный успех Варшавы",

- заявило наше министерство иностранных дел.

Новый вердикт гласил, что Газпром может пользоваться лишь половиной мощностей газопровода OPAL, как и предполагало изначальное решение Еврокомиссии. В итоге россияне также ограничили передачу газа по "Северному потоку - 1". Это не отразилось на поставках в Европу, поскольку Газпром увеличил объем транзита сырья через украинскую территорию (его снизили, после того как заработал трубопровод, ведущий из России в Германию).

Как разогнать "Северный поток"?

Апелляция Германии не приостанавливает действие вердикта суда ЕС, но Газпром и его немецкие партнеры нашли способ, как значительно нарастить объем поставок из России в Германию при помощи уже работающего "Северного потока - 1".

1 января 2020 года будет отдана в эксплуатацию первая нитка газопровода EUGAL - продолжения строящегося "Северного потока - 2". Она проложена практически параллельно газопроводу OPAL из немецкого Лубмина (там находится точка выхода обоих российских трубопроводов, идущих по дну Балтийского моря) до границы с Чехией.

Раз к 1 января "Северный поток - 2" еще не будет готов, то какой газ пойдет по EUGAL? Возможно, это просто будет сырье из уже работающего "Северного потока -1". Благодаря такой схеме Газпром сможет нарастить объем поставок по этому маршруту (его пришлось ограничить из-за решения Суда ЕС), а одновременно с января сократить объем газа, идущего через Украину.

Китай, Россия и ЮАР начали морские учения на юге Африки, которые, несмотря на свой масштаб, являются очень значимыми, считает китайский эксперт. Он выразил надежду на то, что в скором времени у России и Китая "будет возможность сотрудничества во всех четырех океанах", в том числе и в Северном Ледовитом океане.

Ракетный крейсер "Маршал Устинов" на репетиции парада в честь Дня Военно-морского флота в Кронштадте.

Хуаньцю шибао, Китай

26.11.2019

Го Юаньдань

Эксперты говорят, что хотя масштаб учений небольшой, их значимость очень велика.

25 ноября по местному времени начались совместные военно-морские учения вооруженных сил Китая, России и Южно-Африканской Республики в южных водах Африки. Это не только первые совместные морские учения Китая, России и ЮАР, но и первые военно-морские учения в самых южных водах мира.

Согласно отчету, среди привлеченных на учения военно-морских сил Китай представляет военный корабль "Вэйфан", из российских ВМС присутствуют ракетный крейсер "Маршал Устинов", средний морской танкер "Вязьма", спасательный буксир СБ-406. Военно-морские силы ЮАР представляют фрегат "Аматола" и корабль поддержки "Дракенсберг". 24 ноября во второй половине дня по местному времени в Кейптаун прибыло судно китайского военно-морского флота "Вэйфан", выполнявшее в Аденском заливе и Сомали задачу по конвоированию 33-й эскадры эскортных кораблей ВМС Китая.

Эксперт, который попросил не называть его имени, заявил репортеру "Хуаньцю шибао" 25 ноября, что из анализа объявленной военной мощи учений, масштаб учений можно считать небольшим, однако это не умаляет их значимости.

Во-первых, это первые совместные военно-морские учения, организованные тремя странами БРИКС - Китаем, Россией и Южно-Африканской Республикой. Они показывают, что страны БРИКС не только могут осуществлять глубокое сотрудничество в глобальной экономической сфере, но также имеют широкие перспективы в сотрудничестве в области глобальной политики и военном деле. Кроме того, можно также ожидать возможность проведения совместных морских учений четырех или даже пяти стран БРИКС.

Во-вторых, это первые совместные военно-морские учения, организованные китайскими и российскими военными силами в южном полушарии. От гавани южноафриканского Кейптауна рукой подать до мыса Доброй Надежды, который является традиционным местом пересечения морских путей Индийского океана и Атлантического океана. Усилия России и Китая по непрерывному расширению морских зон для военных учений выдвигают российско-китайское военно-морское сотрудничество на качественно новый уровень. Визит военного корабля "Вэйфан" подчеркивает твердую решимость Китая развивать линию океанского флота и еще раз подтверждает способность китайского военно-морского флота выполнять военные задачи в глобальных водах.

В-третьих, в последние годы серия китайско-российских учений "Морского взаимодействия" стала регулярной: помимо вод Желтого и Восточно-Китайского морей, а также акватории Чжаньцзяна, они также прошли в заливе Петра Великого, на побережье мыса Клерка и в акватории Японского моря. Эти данные показывают, что механизм совместных учений китайских и российских военно-морских сил становится все более совершенным, а акватория - все шире.

"Мир такой большой, давайте исследуем его вместе". В этот раз совместные учения прошли в самой южной точке мира, и теперь можно надеяться, что в следующий раз маневры пройдут в самых северных водах - в Северном Ледовитом океане. Если представится возможность, траектория китайско-российского сотрудничества будет распространена на все четыре мировых океана.

В условиях высокого стратегического взаимного доверия тесные связи между Китаем и Россией неизбежно внесут огромный вклад в мир и спокойствие во всем мире.

Со временем технологию усовершенствовали. Уникальность конструкции заключается в её многоярусности, причём верхние лопасти сдвинуты по отношению к нижним, поэтому направление ветра не влияет на работу установки.

Сейчас в мире около 40 опытных образцов этой системы, большинство - в российских городах. Подробнее о разработке, которая в перспективе может сэкономить не только деньги, но и ресурсы, - в видео RT.

Автор "Блумберг" обвиняет Россию в участии в гражданской войне в Ливии и призывает администрацию Трампа вмешаться. Однако причина не мир в этой стране, а противоречие российских действий на севере Африки американским стратегическим интересам. В конце статьи он дает советы о том, как можно приструнить Россию.

Utrikesdepartementet övergår till att använda benämningen Belarus istället för Vitryssland. Vi gör det för att erkänna det belarusiska folkets, civilsamhällets och diasporans vilja att framhäva sitt lands nationella identitet och suveränitet. https://t.co/dIXKzmJMjJ

- Ann Linde (@AnnLinde) 24 ноября 2019 г.

Vitryssland в переводе со шведского дословно означает "Белая Русь".

Вт, 26 Ноябрь 2019 | 13:11 |Денис Давыдов

Как говорится в отчете компании по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО), ЛУКОЙЛ приобрел долю в конголезском месторождении.

"Во II квартале 2019 года компания группы заключила соглашение с компанией New Age M12 Holdings Limited о приобретении 25% доли участия в проекте Marine XII в Республике Конго, разрабатываемого на условиях соглашения о разделе продукции",

- сообщает компания.

"Сделка на сумму 51,4 млрд рублей (768 млн долларов) была закрыта в сентябре 2019 года после выполнения всех отлагательных условий, в том числе получения одобрения государственных органов Республики Конго",

- говорится в релизе.

У ЛУКОЙЛа в Африке есть и другие проекты. В прошлом году компания зарегистрировала в Нигерии дочернее предприятие Lukoil Upstream production Nigeria LTD. Из документации российской компании следует, что это предприятие вошло в список аффилированных лиц ЛУКОЙЛа.

Ранее глава компании Вагит Алекперов рассказывал, что его предприятие рассматривает возможность вхождения в нигерийский проект итальянской Eni. Также Алекперов отмечал, что ЛУКОЙЛ совместно с американской компанией Chevron реализует опцион по блоку 132.

Напомним, еще в сентябре 2014 года ЛУКОЙЛ вошел в шельфовый проект на блоке "OML-140" в Нигерии, площадь которого составляет свыше 1,2 тыс квадратных километра. Этот блок расположен в Западной Африке в акватории Нигерии в Гвинейском заливе на расстоянии 135 километров от побережья. Глубины, расположенные на территории блока, составляют от 1,2 до 2 тыс метров.

Лицензия на разработку блока была выдана летом 2009 года. Срок ее действия - 20 лет. Оператор проекта - американская Chevron. Доли в проекте распределились следующим образом: у нигерийской государственной компании NNPC она составляет 30%, у Chevron - 27%, ONG - 25% и ЛУКОЙЛа - 18%. На блоке открыто перспективное месторождение Nsiko.

А вот в Камеруне ЛУКОЙЛ постигла неудача. Как сообщила британская Bowleven, которая является партнером российской компании, первая оценочная скважина, пробуренная на газовом проекте Etinde, оказалась "сухой".

Оператором проекта является африканская New Age Cameroon Offshore Petroleum SA (NewAge) с долевым участием 37,5%. Компании Bowleven принадлежит в блоке 25%, ЛУКОЙЛу- 37,5%. Проект разработки участка Etinde реализуется на основе соглашения о разделе продукции (СРП).

Мероприятие состоится в ходе заседания совета директоров "Транснефти", на котором также планируется обсудить программу повышения операционной эффективности и сокращения расходов компании на период до 2024 года. В мероприятии примут участие министр энергетики РФ Александр Новак, президент "Транснефти" Николай Токарев и другие члены совета директоров компании.

Нефтепроводная система ВСТО была введена в эксплуатацию 25 декабря 2012 года. Трасса общей протяженностью 4 740 км состоит из двух очередей - ВСТО-1 (от Тайшета до терминала в городе Сковородино Амурской области) и ВСТО-2 (от Сковородино до порта Козьмино).

Сорт нефти, поставляемой по трубопроводу, получил отдельную маркировку - "ВСТО" (ESPO). В числе районов обеспечивающих ресурсную базу ВСТО - районы Западной и Восточной Сибири, месторождения Якутии. После завершения строительства нефтепровода Куюмба - Тайшет в ВСТО начнет поступать нефть с месторождений Красноярского края и Эвенкии.

Первая очередь строительства Тайшет - Сковородино протяженностью 2 709 км началась в апреле 2006 года и завершилась 28 декабря 2009 года с первоначальной пропускной способностью 15 млн тонн нефти в год. В 2014 году мощность была увеличена до 58 млн тонн.

Практическая реализация второй очереди нефтепровода (ВСТО-2) началась в 2008 году, а 25 декабря 2012 года был открыт участок от Сквородино до нефтеналивного порта в бухте Козьмино. Увеличение пропускной способности ВСТО-2 до 50 млн тонн обеспечит транспортировку нефти на экспорт через Козьмино, а также на нефтеперерабатывающие заводы РФ ("РН-Комсомольский НПЗ", "ННК - Хабаровский НПЗ").

Кроме того, в апреле 2009 года российское правительство одобрило соглашение с Китаем о сотрудничестве в нефтяной сфере, предполагающее строительство ответвления от ВСТО на Китай. Соответствующие контракты были подписаны в 2010 году между Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (China National Petroleum Corporation), "Транснефтью", "Газпромом", "Лукойлом" и "Роснефтью". 1 января 2011 года начались поставки нефти от Сковородино до нефтеперекачивающей китайской станции Мохэ близ российской границы и далее до города Дацин (провинция Хэйлунцзян). Первоначальная мощность участка, в состав которого входит подводный переход через реку Амур, составила 15 млн тонн нефти в год. К 2014 году она была увеличена до 20 млн тонн. В настоящее время объем поставок составляет 30 млн тонн в год.

Администрация города Белогорск(Крым) подало в суд, требуя снести все основные здания зоопарка "Тайган", за самовольную застройку.

Они были построены в 1986 г. на базе аэрокосмических исследований Академии наук СССР, после распада страны здания были заброшены. Находясь в плачевном состоянии, в 2006 г. территорию базы выкупил предприниматель Олег Зубков, отремонтировал все строения на собственные средства, и создал зоопарк "Тайган". Все здания официально зарегистрированы на Украине, где и находился парк в тот момент.

Сейчас, администрация белогорского района подало иск в суд о "признании строений самовольной постройкой" и требует "обязать ялтинский зоопарк „Сказка" произвести снос самовольно возведенных объектов капитального строительства". ("Сказка" - основная организация из двух зоопарков Олега Зубкова) Под снос подподают как минимум: гостиница, кафе, админ. здание парка

В каком состоянии находились здания в 2006 г:

Видео директора парков:

Посол США в Румынии Ханс Клемм пригласил коллег из 20 стран НАТО на экскурсию по американской базе ПРО (система Aegis Ashore) в Девеселу, Румыния.

В Доминикане автобус с 60 российскими туристами по дороге в аэропорт столкнулся с грузовиком и опрокинулся на трассе, сообщает издание Diario Libre.

Пострадали более двадцати человек, среди них есть дети. Информации о погибших не поступало.

На место прибыли вертолеты, на которых пострадавших доставили в ближайшие больницы.

Снюс - это измельченный увлажненный табак, он часто продается расфасованным в небольшие пластиковые контейнеры. Употребляют снюс, помещая пакетики между губой и десной. В Евросоюзе снюс из-за потенциальной опасности для здоровья запрещен везде, кроме Швеции, где он продается и производится легально. Наиболее популярен снюс именно в Швеции, где государство последние десятилетия активно борется с курением табака - зачастую шведы замещают сигареты именно снюсом.

В России снюс начал продаваться в начале 2000-х, но в декабре 2015 года был запрещен, когда Госдума приняла поправки в закон "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака" и статью 14.53 КоАП (несоблюдение ограничений и нарушение запретов в сфере торговли табачной продукцией и табачными изделиями). За оптовую и розничную продажу снюса была установлена ответственность в виде штрафа до 60 тысяч рублей для юридических лиц.

После запрета производители заменили табак в пакетиках на экстракт никотина. Теперь этот продукт позиционируется как "бестабачные никотиновые смеси" и свободно продается в магазинах. Также его можно купить и через соцсети - стоимость одной упаковки пакетиков начинается от 150 рублей. Технически эти смеси уже не являются снюсом в изначальном европейском понимании, но среди российских потребителей известны именно под этим названием.

Правда ли, что снюс очень популярен среди школьников?

Наиболее популярен снюс среди школьников 7-11 классов, рассказал "Медузе" администратор нескольких сообществ во "ВКонтакте", посвященных никотиновым смесям (он попросил не называть своего имени). По его словам, на это работает несколько факторов: снюс можно употреблять незаметно от родителей и учителей, а сами смеси стали модными - подростки посвящают им мемы и песни, их рекламируют популярные видеоблогеры вроде Юрия Хованского. В самых популярных сообществах о снюсе во "ВКонтакте" состоит больше 100 тысяч человек, в пабликах отдельных производителей - по несколько тысяч человек.

Осенью 2019 года сразу в нескольких регионах России были зафиксированы случаи отравления среди школьников, как предполагается - никотиновыми смесями. В Новосибирске рано утром 20 ноября родители нашли в квартире тело своего сына, учившегося в седьмом классе. После этого в родительских чатах WhatsApp начали распространять аудиосообщение, в котором сообщается о ребенке, который отравился снюсом. Автор голосового сообщения неизвестен, но дети из школы, где учился погибший, подтвердили, что учащиеся употребляли снюс. Официально следователи пока не называют причину смерти школьника. По информации "Медузы", отравление снюсом - только одна из версий, окончательной информации пока нет.

За неделю до этого - 15 ноября - в алтайском Заринске с признаками отравления госпитализировали 13-летнего школьника, которому стало плохо прямо на уроке. Как сообщали в пресс-службе администрации Заринска, во время занятий у подростка остановилось дыхание. Мальчик признался, что незадолго до этого употреблял снюс. Также о подобных случаях с подростками в последние недели сообщали СМИ Волгограда, Екатеринбурга и других городов.

После этого политики в регионах заговорили о необходимости законодательного ограничения торговли никотиновыми смесями. Совещание по поводу их возможного запрета прошло в правительстве Тульской области, соответствующий законопроект планируют подготовить власти Карачаево-Черкессии, проблему снюсов обсудили в горсовете Красноярска.

Действительно ли никотиновые смеси так опасны?

Обычно в таких жевательных смесях содержится целлюлоза, пропиленгликоль (он есть и в электронных сигаретах), ароматизатор, соль, сода и никотин. Причем никотина бывает довольно много: в самых крепких смесях - до 68 миллиграмм на грамм, а в одном пакетике может содержаться до 40 миллиграммов никотина. В не таких крепких смесях это значение в два-три раза меньше. Для сравнения, одна сигарета содержит 10-15 миллиграммов никотина.

Такие дозы могут быть опасны. У специалистов нет единого мнения, какую дозу никотина считать летальной, но есть данные, что у детей это может быть 40-60 миллиграммов никотина за раз, у взрослых - 0,5-1 миллиграммов на килограмм веса (хотя, вероятно, что и в несколько раз больше). Отравление никотином может также привести к тошноте, рвоте, диарее, повышенному слюноотделению, проблемам с дыханием и судорогам. В меньших дозах никотин опасен тем, что вызывает зависимость (за канцерогенность в табаке отвечают другие вещества).

При Дональде Трампе США становятся всё больше похожи на Украину: власть используется для защиты от уголовного преследования, политика сливается с криминалом, и при этом всём в политические процессы вмешивается Россия, считает автор The New York Times Бретт Стивенс. По его мнению, единственный способ остановить это - приложить все усилия, чтобы отстранить Дональда Трампа от должности.

История конфликта вокруг закупки турками российских комплексов ПВО С-400 "Триумф" подспудно наводит на мысль, что история Североатлантического альянса действительно закончилась.

Формально внешние атрибуты военный блок еще сохраняет. Его глава делает какие-то публичные заявления. Его сводные батальоны показательно несут оборону Восточного вала в Прибалтике. Его самолеты осуществляют патрулирование северного фаса зоны ответственности. Но фактически НАТО только что окончательно умерло.

Турция не просто приобрела четыре дивизиона российских "Триумфов". Лидеру блока - Соединённым Штатам - не удалось Анкару ни принудить от контракта отказаться, ни просто запереть поступившее железо в самом дальнем и редко посещаемом ангаре.

Портал Avia.Pro опубликовал любопытные фотографии. На них отчетливо видна позиция развернутой батареи С-400. Точной географической привязки не приводится, однако источники говорят, что фото сделано недалеко от турецко-сирийской границы. Хорошо видно, что входящие в состав комплексы РЛС, включая высотный, находятся в полностью рабочем состоянии.

И что еще важно, над контролируемым батареей позиционным районом ПВО зафиксирована повышенная летная активность. Как турецких ВВС, так и машин неустановленной национальной принадлежности. Например, говорится об F-18, которые на вооружении Турции отсутствуют.

Судя по всему, слова директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрия Шугаева о турецком намерении вывести купленные четыре дивизиона С-400 на полноценное боевое дежурство, полностью подтверждаются. В настоящий момент материальная часть развёрнута и передана в опытную эксплуатацию для её полного освоения личным составом.

Также, пусть и менее наглядно, получают подтверждение предположения о том, что российские комплексы не будут включены в единую информационно-боевую систему ПВО НАТО. Как заявил министр национальной обороны Турции Хулуси Акар, Анкара намерена использовать их в автономном режиме.

Таким образом, хотя утечки информации о возможностях комплекса полностью исключить нельзя, тем не менее говорить о том, что теперь НАТО получило возможность разобрать его на винтики, чтобы научиться ему эффективно противостоять, - неуместно.

Но примечательнее всего сам факт появления обособленного модуля в системе ПВО Альянса в стране, являющейся сегодня ключевым элементом военной силы НАТО в Европе. По крайней мере, в части численности, боевого опыта и уровня технического оснащения сухопутных вооруженных сил.

Кстати, ряд источников упоминает, что четыре F-35 турки таки сумели получить. А значит, способность их перехвата с помощью С-400 они протестируют непременно. Если это соответствует действительности, то, скорее всего, эта информация неизбежно дойдет и до российского производителя...

В этом случае я совсем не удивлюсь, если Москва допустит, как со "Статусом", безусловно, случайную утечку сведений. С одной стороны, намекая на возможности самого "Прометея", с другой - вынуждая американские власти бурно реагировать на "предательство союзника" в условиях крайне узкого выбора вариантов, сводящихся в основном к его исключению из Альянса. При этом не сделать это Вашингтон уже не сможет.

Но пока всё сказанное выше является исключительно набором умозрительных допущений, которые могут произойти, а могут и не случиться. Точно на данный момент известно лишь одно - турки С-400 к постановке на боевое дежурство уже в первом квартале 2020 года очень активно готовят. Все американские попытки это дело предотвратить успеха не имеют.

Каждый второй в возрасте от 18 до 24 лет мечтает эмигрировать из России. Доля желающих покинуть страну навсегда растет рекордными темпами. Последний раз подобные настроения доминировали в 2009-м. Молодёжи надоело "вранье" чиновников, двойные стандарты и "сломанные" социальные лифты.