Оператор хочет повысить привлекательность своих отделений для клиентов.

Газопровод через Украину, судьба которого решается сейчас, 40 лет назад строили и восточные немцы. Как это было, почему пиво им везли из ГДР и как они относятся к этой трубе сегодня?

Строительство газопровод "Дружба" на Украине, лето 1976 год.

Старый контракт истекает 31 декабря 2019 года, переговоры о новом пока безрезультатны - транзит газа из России через Украину вскоре может закончиться. А с ним - часть сорокалетней истории, которая связывает Россию, Украину и Германию. Началась она в середине 1970-х, когда Украина входила в состав СССР, а ГДР - в восточный блок. Тысячи гэдээровцев поехали на "стройку века" - строить газопровод в Центральную Европу. DW поговорила с очевидцами о том, кто и как прокладывал транзитную трубу, продлить использование которой хочет Киев и от которой может отказаться Москва.

Как учитель из ГДР поехал на Украину строить "Дружбу"

Если в Германии и есть человек, который знает о строительстве украинской трубы почти все, то это Хайо Обухов (Hajo Obuchoff). Он попал в тогдашнюю УССР в числе первых, провел там дольше других - больше четырех лет. А в 2012 году стал одним из авторов книги "Трасса", посвященной участию восточных немцев во всем проекте - от Украины до Урала и Казахстана.

Хайо Обухов во время строительства газопровода.

"В ГДР я учился на учителя спорта и географии, недолго работал по специальности. И тут пришла новость о том, что в СССР, на Украине, будет строиться большой газопровод, и нужна молодежь", - вспоминает 72-летний Обухов, который сейчас живет в Берлине. Было это осенью 1974 года. Речь шла об экспортном магистральном газопроводе "Союз", по которому газ из Оренбургского месторождения должен был поставляться как дружественным СССР странам Восточной Европы, так и на Запад.

Строили трубу Польша, Венгрия, Чехословакия, Болгария и ГДР. Восточным немцам достался участок от Кременчуга в Полтавской области до городка Бар на западе Винницкой области. Отрезок длиной около 500 километров назвали "Дружба" (не путать с одноименным нефтепроводом). Считается, что это был самый крупный инвестиционный проект ГДР за границей. Трубы диаметром 1,42 м поставлялись из Италии и ФРГ, которая потом получала по ним советский газ в рамках сделки "газ в обмен на трубы". Строительную технику, в первую очередь трубоукладчики Komatsu, закупили в Японии. Но использовали и местную технику. "КрАЗы" мы забирали прямо с завода рядом со стройкой", - вспоминает Обухов.

Газовую трубу прокладывали подBeatles и Boney M

Обухов был, как он сам выражается, "культурником" - слова на славянский манер были популярны в ГДР, строители газопровода называли себя "трассники". "В мою задачу входила культурная поддержка - показывать кино, создавать библиотеки, устраивать встречи и крутить музыку. Это были как группы из ГДР и Восточной Европы, так и западные - от Beatles до Boney M. Например, Rolling Stones были запрещены в ГДР, но их пиратские пластинки издавались в СССР", - вспоминает ди-джей "Дружбы".

Обухов с приятелем получил в распоряжение переоборудованный автомобиль армии ГДР и в июне 1975 года отправился в Черкассы, где был штаб немецкого участка. Парню было тогда 28 лет.

Хайо Обухов в своем "дискомобиле".

Хотя Обухов посещал СССР и до этого, чувства у него были смешанные: "Мы были первыми немцами, которые появились на Украине через 30 лет после войны, и среди нас были пожилые люди, которые в ней участвовали. Один бывший солдат показывал нам под Светловодском окопы, в которых когда-то лежал".

По словам немца, в целом украинцы принимали строителей из ГДР очень гостеприимно: "Ненависти не было". Удивило его лишь то, как подростки в деревнях иногда встречали немцев выкриками "Хайль Гитлер". "Я пытался их расспросить, почему они так говорят, но вразумительного ответа не получил", - продолжает Обухов. Позднее он узнал, что причиной могли быть советские фильмы о войне: "Возможно, они думали, что в Германии такое приветствие".

От гвоздей до пива из ГДР: снабжение на высшем уровне

По словам Хайо Обухова, на стройке одновременно работали до 6000 восточных немцев, в среднем - по два года. Строили они не только газопровод, но и, например, жилые дома. Официально строительство "Дружбы" закончилось осенью 1978 года, но по мелочам работы продолжались еще почти год. Все это время немцев обслуживали по высшему разряду, привозя многое из ГДР - "от гвоздей и бетонных плит до колбасы и пива".

"Дискомобиль" на празднике в украинской деревн.

"Лето 1975 года было на Украине очень жарким, мы пили украинское пиво, но оно быстро становилось кислым и возникали проблемы с желудком, - делится Обухов. - Мы потребовали нормального пива, и раз в неделю на трассу стали приезжать машины, груженные ящиками восточногерманского пива".

То, что снабжение и заработки были на высшем уровне, подтверждает и 64-летний Теодор Герменайт (Theodor Hermeneit) из Тюрингии, который с 1976 по 1978 годы работал на Украине на строительстве "Дружбы" сварщиком. "Сначала меня не взяли, мол, я не служил в армии ГДР. А потом сказали, что это не проблема, и, дав всего несколько дней на сборы, отправили самолетом из Берлина через Киев в Кременчуг", - вспоминает Герменайт.

Сварщик Теодор Герменайт во время строительства "Дружбы".

По его словам, восточногерманские строители имели ряд льгот - помимо более высоких зарплат была возможность приобрести дефицитные тогда товары. "Вернувшись домой, я за несколько недель купил автомобиль Wartburg, который обычно нужно было ждать 15 лет", - отмечает он.

Герменайт признается, что с удовольствием работал бы до конца строительства, но, женившись во время отпуска в ГДР, решил остаться дома. А Хайо Обухов именно во время строительства газопровода нашел свою вторую половину - журналистку из местной украинкой газеты, с которой они поженились в 1977 году. Кстати, женщины на строительстве были в явном меньшинстве. "Соотношение один к десяти, и поэтому имел место большой спрос на концерты украинских фольклорных коллективов", - вспоминает Обухов. И добавляет, что после концертов обычно устраивались танцы.

Что думают строители "Дружбы"о ее конце?

Когда сегодня в немецких СМИ сообщают о возможном прекращении транзита газа через Украину, о том, что эту трубу прокладывали восточные немцы, обычно не вспоминают. Сами бывшие строители испытывают разные эмоции. В словах Хайо Обухова угадывается сочувствие Украине.

Прекращение транзита плохо для Киева, поскольку означает потерю доходов и "военно-стратегические" риски, полагает он. "Мы понимаем, что происходит в Донбассе. И кто знает, что подумают в Кремле, когда газопровод больше будет не нужен", - поясняет Обухов и напоминает о скором завершении "Северного потока-2". Немец считает, что компромисс о продолжении газового транзита через украинскую территорию все-таки будет найден.

Теодор Герменайт следит за переговорами Украины и России, оставаясь нейтральным, но ему самому "немного грустно" от того, что построенная и им труба, возможно, больше не будет использоваться. "Это было частью нашей жизни, - говорит он с сожалением в голосе. - Это точно будет обсуждаться на нашей следующей встрече строителей трассы".

Раз в два года в деревне Цабакук в Саксонии-Анхальт на такие встречи, которые устраивает Олаф Мюнхов (Olaf Münchow), собираются сотни бывших строителей. Сам Мюнхов работал на строительстве газопровода в РСФСР в 1980-е. На встречах "трассники" заверяют, что "если понадобится - мы сразу готовы снова поехать в Россию", рассказывает Мюнхов. "Трасса, где бы она ни проходила, была для всех чем-то особенным. Это было ощущение товарищества, дружбы, которое ни с чем несравнимо", - заключил бывший немецкий строитель.

Су-34

3 декабря 2019 г., AEX.RU - Минобороны РФ получило очередные два бомбардировщика Су-34, сообщает Интерфакс-АВН во вторник со ссылкой на информированный источник.

"Два бомбардировщика Су-34, изготовленных на Новосибирском авиазаводе, переданы заказчику", - сказал собеседник агентства.

По его словам, самолеты уже отправились к месту постоянной дислокации.

Ранее сообщалось, что в 2019 году военным передано шесть таких самолетов. Планировалось, что в этом году Новосибирский авиазавод (филиал "Сухого", входит в ОАК) завершит поставки Су-34 по текущему контракту, который завод выполняет с опережением графика.

В ноябре источник "Интерфакса" сообщал, что Минобороны РФ и компания "Сухой" до конца года заключат новый контракт на поставку бомбардировщиков Су-34.

Байкальский международный турнир по подледной рыбалке "BOTIF-2020" пройдет на Малом море озера Байкал, залив Мухор. В соревнованиях участвуют команды любителей и профессионалов, по 3 человека из разных регионов России, ближнего и дальнего зарубежья. Рыбакам предстоят состязания в двух отдельных турах: классические соревнования в трех зонах и уникальная рыболовная эстафета. Команда, занявшая первое место, получит кубок BOTIF и 100 000 рублей.

Для участников соревнований компания STIHL организует мастер-класс "Мормышка, прикормка и спортивная тактика". Проведет его приглашенный эксперт - Нормундс Грабовскис, двукратный чемпион мира, четырёхкратный вице-чемпион мира по ловле рыбы на мормышку, вице-чемпион мира по поплавочной ловле, многолетний тренер сборной Латвии по мормышке, фидеру и поплавочной рыбалке. Также Грабовскис автор и ведущий около 1000 тематических телепередач и YouTube-каналов Латвии, России, Беларуси и Украины. Участники не только смогут узнать секреты гуру рыболовного мастерства и отточить свои навыки, но и выиграть технику бренда STIHL.

Подробности на сайте организатора botif.ru

От Китая до Европы: этой зимой Россия вводит в эксплуатацию сразу три международных газопровода. Тем самым газовая держава серьезно укрепляет собственное влияние в Европе и Азии. Но Европа как потребитель газа для России все еще важнее Китая. А кое-кто по-прежнему стремится помешать Путину.

04.12.2019

От Китая до Европы: этой зимой Россия вводит в эксплуатацию сразу три международных газопровода. Тем самым сырьевая держава серьезно укрепляет собственное влияние в Европе и Азии. Но кое-кто все еще стремится помешать Путину.

Ровно в начале зимы президент России Владимир Путин выступил в своей излюбленной роли, запустив свой крупнейший газопровод. В понедельник он по видеомосту совместно с главой китайского государства Си Цзиньпином пустил газ по самому дорогостоящему газопроводу. Он будет поставлять "голубое топливо" из Сибири в соседнюю страну.

Первый газопровод, соединивший Россию и Китай, называется "Сила Сибири". Его протяженность составляет около 3 тысяч километров, и Россия планирует поставлять по нему в Поднебесную 38 миллиардов кубометров газа в год. Пока введен в эксплуатацию участок протяженностью 2157 километров.

Следом за "Силой Сибири" этой зимой будут запущены еще два газопровода

Путин и Си Цзиньпин давно готовились к этому моменту. В 2014 году после долгих споров по поводу цен был заключен контракт на поставку газа сроком на 30 лет. Тем самым двусторонние отношения, как сказал Путин в понедельник в Сочи, должны выйти на новый уровень.

Кремлю это обойдется в кругленькую сумму: российский государственный концерн "Газпром" оценил смету строительства самого длинного газопровода на востоке страны в 55 миллиардов долларов (50 миллиардов евро), а общая стоимость проекта составила 400 миллиардов долларов (363 миллиарда евро).

Но для России и его газового монополиста Газпрома это еще лишь начало: голубой огонек - логотип Газпрома - скоро загорится и на старте двух других крупных проектов.

В январе состоится запуск "Турецкого потока"

Вскоре после Нового года, 8 января, Путин с турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом собираются запустить "Турецкий поток", проложенный по дну Черного моря. По второй его ветке газ позднее начнет поставляться через Грецию в Южную и Юго-Восточную Европу.

Впрочем, наибольшие сложности связаны для Кремля со второй веткой "Северного потока - 2". США, несколько стран ЕС, а также - больше всех - Украина все еще надеются помешать строительству трубопровода протяженностью в 1230 километров. Президент США Дональд Трамп предостерег европейцев, что они становятся заложниками поставок энергоносителей из России.

Россия делает Европе лучшее предложение

Трамп в свою очередь надеется продавать в Европу свой сжиженный газ, добытый методом гидравлического разрыва. Однако Россия предлагает европейцам трубопроводный газ существенно дешевле, тем более что цены в настоящее время находятся на достаточно низком уровне.

"Северный поток - 2" проложен по дну Балтийского моря уже более чем на две трети, и еще до конца этого года газопровод может достичь территории Германии - окрестностей Грайфсвальда. Стоимость работ составила порядка десяти миллиардов евро. По трубопроводу в страны ЕС в будущем потекут до 55 миллиардов кубометров газа в год.

Дании все же пришлось дать разрешение

"Они постараются достроить его еще в этом году", - сказал несколько дней назад министр энергетики России Александр Новак. В Кремле также надеются, что, несмотря на проволочки со стороны Дании, долго не желавшей выдавать соответствующие разрешения, план строительства будет соблюден.

Российский вице-премьер Дмитрий Козак, впрочем, исходит из того, что на полную мощность газопровод заработает лишь в середине 2020 года. Поэтому русские внимательно следят за США в надежде, что те чисто по времени не смогут ввести свои санкции - "Северный поток - 2" к тому моменту уже будет введен в строй.

EUGAL запущен в понедельник

Вот почему российские СМИ буквально в эйфории сообщили в понедельник о запуске нового газопровода EUGAL, соединившего польский Любмин с Грайфсвальдом. По нему в будущем будет транспортироваться топливо из второго "Северного потока". EUGAL протянулся почти на 480 километров на юг - в саксонский Дойчнойдорф (Deutschneudorf) и далее в Чехию. А основная его ветка проложена до газопровода OPAL. Руководство Газпрома надеется, что по этой трубе в будущем будет прокачиваться значительно больше газа из первого "Северного потока", чем сейчас.

Пока Путин по-прежнему зависит от транзита через Украину

После отказа Германии от атомной энергетики, а также от угледобычи Россия рассчитывает, что в перспективе сможет заполнить освобождающуюся нишу своим газом. Впрочем, с учетом сохраняющейся неопределенности по поводу точных сроков запуска второго "Северного потока" Россия пока зависит от транзита топлива через территорию Украины. Соответствующий договор между сторонами истекает в конце этого года, но договориться о продлении пока не удалось. Впрочем, в конце минувшей недели после продолжительных, но безрезультатных переговоров между Москвой и Киевом при посредничестве Еврокомиссии состоялась первая встреча руководств энергетических концернов обеих стран.

В ходе недавнего телефонного разговора Путин предупредил украинского коллегу Владимира Зеленского, что, если соглашение не будет достигнуто до конца года, транзит остановится. На следующей неделе, а именно 9 декабря, политикам предстоит встреча в Париже - это будет первый саммит на тему украинского кризиса за три с лишним года. Впрочем, в центре внимания при этом будут стоять пути к урегулированию кровавого конфликта в Донбассе, а в обсуждении также примут участие канцлер Германии Ангела Меркель и президент Франции Эммануэль Макрон. Однако ни в Киеве, ни в Москве не исключают, что Путин и Зеленский встретятся и в двустороннем формате и, в частности чтобы обсудить перспективы нового газового соглашения.

Для Путина Европа как потребитель газа по-прежнему важнее, чем Китай

Экономически обе стороны заинтересованы в этом: сотрясаемая кризисом Украина в значительной степени зависит от оплаты российского транзита газа в страны ЕС. России же крупнейшая транзитная страна нужна, чтобы поставлять газ в Западную Европу, обеспечивая тем самым энергетическую безопасность Старого Света. Даже после запуска "Силы Сибири" Европа остается для Газпрома главным экспортным рынком, на который в прошлом году было поставлено 201,7 миллиарда кубометров "голубого топлива".

"Начался монтаж тоннелепроходческого комплекса для проходки первого перегонного тоннеля между станциями "Славянский мир" и "Улица Генерала Тюленева", - сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
Строительство станции "Славянский мир" Коммунарской линии ведется с внешней стороны Московской кольцевой дороги, вдоль 42-го километра. На строительной площадке станции сейчас возводятся ограждающие конструкции, производится выемка грунта из котлована.
Коммунарская линия протянется от станции "Севастопольский проспект" до станции "Троицк". Протяженность линии составит порядка 40 километров, на ней разместят 16 станций метро, она будет связана пересадками с тремя другими линиями столичной "подземки", а также с Московским центральным кольцом. Сейчас работы идут на первом участке от станции "Улица Новаторов" до "Коммунарки", ввод которого намечен на 2023 год.
"Сергей Собянин отмечал, что с вводом Коммунарской линии разгрузятся Калужско-Рижская, Сокольническая ветки метро, и в целом улучшится транспортная ситуация в этих районах. Строительство линии очень важно для Новой Москвы, для Коммунарки, Щербинки", - сказал Андрей Бочкарев.

Премьер-министр Монголии Ухнагийн Хурэлсух заявил о старте проекта газопровода из России в Китай через территорию Монголии. "Мы рады, что российская сторона поддерживает проект строительства газопровода из России в Китай через территорию Монголии. Я понимаю, что сегодня у нас дан старт началу этого проекта", - заявил он на встрече с российским коллегой Дмитрием Медведевым.

Ранее, в сентябре, глава Минэнерго РФ Александр Новак сообщил, что Россия договорилась с Монголией в ближайшее время создать рабочую группу по проекту газопровода в Китай. Президент России Владимир Путин 9 сентября на встрече с главой "Газпрома" Алексеем Миллером попросил компанию рассмотреть возможность поставок газа с Ямала в Китай через Монголию.

Роскосмос ранее анонсировал ряд амбициозных планов: освоение Луны, программа создания ракет на метановом топливе, разработка робототехнических комплексов для работы на поверхности планет. О текущем статусе этих проектов, важности освоения Луны, метановом ракетном двигателе и о том, какое имя получит робот, создаваемый по прототипу робота "Федор", для испытаний корабля нового поколения "Орел", в интервью ТАСС рассказал исполнительный директор Госкорпорации "Роскосмос" по перспективным проектам и науке Александр Блошенко.

***

- На каком этапе находится работа над лунной программой РФ?

- В конце года Роскосмос внесет концепцию программы изучения и освоения Луны в правительство. Сейчас головная научно-исследовательская организация ракетно-космической промышленности ЦНИИмаш совместно с Российской академией наук разрабатывает развернутый сценарный план, который будет рассчитан на период, выходящий за пределы действующей Федеральной космической программы, то есть далеко за 2025 год. Конкретные суммы в этот документ не войдут, но будут очерчены разумные границы по объему работ. Самое главное - будет прописан системный взгляд на наши планы.

- Каковы ключевые элементы программы?

- Главная задача - строительство научной лунной базы. Для нее выбран район на Южном полюсе Луны. Он благоприятен с точки зрения рельефа и условий - достаточно света для работы солнечных батарей и есть кратеры с постоянным затемнением и запасами льда, который можно будет использовать в качестве топлива, сырья и как научный объект для изучения эволюции Вселенной.

На этой базе планируется разместить аппаратуру для изучения дальнего космоса и спецтелескопы для отслеживания угрожающих столкновением с Землей астероидов и комет. Эти телескопы вместе со спутниками в точках либрации системы Солнце - Земля потом войдут в глобальную систему мониторинга астероидно-кометной опасности, которая будет наблюдать за потенциально опасными объектами на фоне Солнца и в глубине космоса.

Также на Луне планируется создать полигон для отработки технологий, которые понадобятся для продвижения дальше в космос. В дальнейшем в рамках освоения Солнечной системы интерес для Роскосмоса представляют малые тела и астероиды. Это и вопросы планетарной безопасности, и научные интересы, и источник сырьевых ресурсов. Но это дело дальнесрочной перспективы.

Для лунной базы в сотрудничестве с Росатомом мы разворачиваем работу по ядерным энергетическим модулям небольшого размера. Предполагается, что будет сформирована специальная подпрограмма по развитию космической ядерной энергетики, в рамках который эти модули будут разрабатываться.

Луна сегодня по многим причинам наиболее удобный объект для освоения человечеством, в том числе по соображениям безопасности. Это следующий шаг после низкой околоземной орбиты, где находится МКС. Сегодня путешествие к МКС занимает часы, к Луне дни, а, например, к Марсу - месяцы, а если придется ждать подходящего пускового окна (удобного взаимного расположения Земли и Марса), то и вовсе годы. Представьте, если вдруг возникла необходимость экстренной эвакуации экипажа, насколько должны быть развиты технологии автономного жизнеобеспечения, чтобы гарантировать человеку безопасность в таких миссиях.

- Кто будет работать на этой базе?

- Обслуживанием инфраструктуры должны заниматься робототехнические системы. Постоянно обитаемая база на Луне не предполагается. Периодическое посещение поверхности спутника Земли людьми возможно, но только для решения задач, которые роботы выполнить не в состоянии.

- Как соотносится с лунной программой проект создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса (СТК)?

- Эскизный проект по СТК разрабатывается независимо. Ракетно-космическая корпорация "Энергия" должна представить его в Роскосмос в конце года, где пройдет его защита. Параллельно мы ждем утверждения правительством отдельной программы по сверхтяжу. Мы предложили, чтобы в рамках этой программы с самого начала разрабатывались варианты полезных нагрузок, которые эта ракета должна выводить. Масштаб нагрузок регулирует стоимость программы. Проект СТК будет синхронизирован с лунной программой в широком смысле.

- Какова может быть финансовая отдача от лунной программы?

- Быстро вернуть выделенные на лунную программу деньги не получится. Хотя бы потому, что на Луне сейчас нет, например, сверхценного сырья, добыча которого компенсировала бы все затраты.

Но это логичный следующий шаг в освоении космоса для человечества. Мы уже десятки лет поддерживаем существование человека на низкой околоземной орбите. Луна - это необходимый следующий шаг к освоению практических навыков использования планет и малых космических тел, умению заблаговременно распознавать внешние космические угрозы и их парировать.

Одновременно лунная программа заставит существенно "подтянуть" производство российской электронно-компонентной базы, обеспечит дальнейшее импортозамещение в робототехнике, энергетике и материалах, даст мощнейший толчок развитию искусственного интеллекта и направлений его использования. Вспомните, какой гигантский технологический скачок в смежных с космической индустрией отраслях совершила наша страна благодаря программе "Энергия - Буран". В конце концов, это демонстрация технологического могущества страны - способности создания в агрессивной космической среде за пределами околоземной орбиты условий для жизни и работы человека.

- Глава Роскосмоса заявил о планах по созданию российских ракет на метане. О чем идет речь?

- По ракете-носителю на метане у нас создан большой задел. Работы по созданию двигателей на метане ведутся предприятиями отрасли с 1998 года. Кроме того, изначально опытно-конструкторская работа (ОКР) "Феникс", которая позже была переориентирована на разработку "Союза-5", предполагала создание перспективной ракеты носителя среднего класса именно на метане. С этой ОКР была синхронизирована разработка соответствующего двигателя. В воронежском КБ химавтоматики ведется разработка опытного образца двигателя тягой 85 тонн. Опытный образец получил индекс РД-0177, а перспективное летное изделие - РД-0169.

Сейчас мы предлагаем сделать новую ракету носитель среднего класса на метановых двигателях. РКЦ "Прогресс" разработало в инициативном порядке основные разделы ее эскизного проекта. Новая ракета, в отличие от "Союза-2", не будет иметь боковых блоков, а получит тандемную схему - один блок на первой ступени, один на второй, то есть это будет "карандаш", по компоновке внешне похожий на "Зенит". Соответственно, планируется интенсифицировать работы в КБ химавтоматики по метановому двигателю, чтобы создать уже летный образец для проведения советующих испытаний. На первой ступени нового носителя планируется использовать воронежские РД-0169, на второй - тот же РД-0169, но с высотным соплом. Этот двигатель в перспективе будет сертифицирован на многоразовое применение.

- Эта ракета заменит "Союз-2"?

- В ближайшее время заменять "Союз-2" мы не планируем, потому что он нужен для пилотируемой программы, обеспечен заказами Министерства обороны и имеет огромную статистику успешных стартов. Одна из главных причин создания новой ракеты - задел по технологиям на многие годы вперед. Кроме двигателей, она получит новую систему управления, новые материалы и технологии производства. Носитель будет предельно прост и надежен в эксплуатации и технологичен в изготовлении.

Метан позволяет применять новые конструктивно-компоновочные схемы при проектировании, за счет этого число деталей и сборочных единиц по сравнению с "Союзом-2" уменьшится вдвое, что существенно повысит технологичность и удешевит себестоимость выпуска ракеты. Ее стартовая масса будет меньше, чем у "Союза-2", а грузоподъемность даже немного больше - до 10 т на низкую околоземную орбиту при пуске с космодрома Восточный. Ракета получит головной обтекатель увеличенного размера - до 5 м в диаметре, что сегодня очень важно для заказчика, так как ограничение по диаметру обтекателя ограничивает типы космических аппаратов, которые можно выводить.

Другая изюминка нового носителя в исходно заложенной предельной цене пуска. Мы хотим изначально в техническом задании прописать стоимость пусковой услуги. Она должна быть конкурентоспособной. Причем не на момент принятия решения о постановке работ, а по состоянию на момент ее первого пуска.

- И когда может быть выполнен первый старт нового носителя?

- РКЦ проработал компоновку ракеты и варианты стартовых комплексов под нее. Теперь нужно делать полноценный эскизный проект. Его мы планируем закончить к концу следующего года. При выделении необходимых денег создать летный вариант ракеты на метане можно будет к концу 2024 года, а первый старт выполнить в 2025 году.

- Какая выгода от метановых двигателей?

- Про упрощение конструкции ракеты я уже сказал. Это достигается, собственно, за счет применения двигателя с умеренными параметрами в камере сгорания (давление, температура), также положительно сказывается на характеристиках и хорошая охлаждающая способность метана, его более высокий удельный импульс (двигатель будет более экономичен), применение надежной системы турбонасосных агрегатов и удачная компоновка баков. Температура жидкого метана в баке горючего (-160 °C) близка к температуре жидкого кислорода в баке окислителя (-183 °C). По сравнению с использованием керосина в качестве горючего, который требует поддержания его при температуре +40 °C, это позволяет существенно упростить систему термостатирования, сделать ее единой и выполнить баки для окислителя и горючего с совмещенными днищами. Все это упрощает и повышает надежность изделия.

С метаном удобно реализовывать схему горячего резервирования за счет того, что он создает меньшее давление и температуру в камере сгорания по сравнению с керосиновым двигателем при одинаковом уровне тяги. То есть пять-семь двигателей первой ступени номинально работают в щадящем режиме, и в случае отказа одного из них есть возможность форсировать работу остальных, обеспечив тем самым успешный пуск и выполнение миссии.

Ну и доступность, а также меньшая стоимость сырья позволят снизить и стоимость запуска. Мы называем двигатель метановым, потому что применяем гостированный сжиженный природный газ марки А, который на 99% состоит из метана. Это то, что серийно выпускает "Газпром", и разработка нового вида топлива не требуется. Именно на таком топливе мы и проводили предварительные прожиги изделий. Все решения по транспортировке и хранению этого вида топлива коллегами-энергетиками уже придуманы и доведены практически до совершенства. Тут, безусловно, мы рассчитываем на их помощь.

- Недавно на МКС побывал антропоморфный робот "Федор". Об успехах известно, а какие проблемы были выявлены?

- Для кардинальной переработки этой системы наземного исполнения для использования в космосе было мало времени, поэтому робот получился излишне габаритным и тяжелым. Хотя его можно было бы облегчить, например, заменив отдельные металлические элементы на полимерные и композитные. Также требуют доработки задающие устройства, например костюм для оператора, алгоритмы работы с задающими устройствами и некоторые настройки.

- Когда на МКС полетит следующий робот?

- В первую очередь следует отметить, что Роскосмос в значительной мере меняет подход к проведению научно-прикладных исследований в пилотируемом космосе - формируется нормативно-регулирующая база проведения целевых работ (здесь это аналог понятия "космический эксперимент"). Работы будут проводиться проектным методом по направлениям: научные фундаментальные исследования, отработка технологий освоения космического пространства, а также решение практических задач в интересах сторонних заказчиков и реализация образовательных мероприятий.

Пока дата полета следующего робота не определена. Ведутся работы по созданию робототехнического комплекса для внекорабельной деятельности - целевая работа "Теледроид", и у нас есть неплохой задел по проекту "Косморобот". Программа предусматривала полуавтономное передвижение на этот раз совсем не похожего на человека робота по внешней поверхности научно-энергетического модуля. Сейчас концепция пересматривается: на новом модуле должен стоять европейский манипулятор "Эра", и есть предложение по интеграции робота с этой "рукой". Аналогично системе из манипулятора Canadarm и робота Dextre.

- Какой робот полетит на "Орле"?

В первых тестовых полетах корабля "Орел" будет использоваться робот для внутрикорабельной деятельности, создаваемый на платформе "Федора". Шифр целевой работы - "Испытатель". Робот получил предварительное название ARTEM - Automatic Research and Testing Machine.

- Будет ли он управлять кораблем?

- Да, он будет делать то, о чем нас так долго все просили: нажимать кнопки, выполнять определенные операции. Пока не могу сказать, какой именно объем управления кораблем у него будет. Но стыковку со станцией, которая должна быть выполнена в рамках второго полета "Орла", он, конечно, проводить не будет - это проблематично с точки зрения безопасности.

- Чем он будет отличаться от "Федора"?

- Я подозреваю, что очень многим. После предварительной обработки результатов полета "Федора" на МКС очевидно, что в конструкцию "Артема" будет внесена масса изменений. Каких конкретно, пока говорить рано.

Внешний антропоморфный вид его сохранится, но я надеюсь, он станет элегантнее. Сейчас "Федор" довольно "топорно" выглядит, на первый взгляд, но это сделано целенаправленно - в рамках опытной отработки важные узлы расположены снаружи для удобства обслуживания, а не закрыты "для красоты" пластиковыми накладками. "Федор" в этом смысле, как автомат Калашникова, который разбирается руками и выколоткой, в то время как для обслуживания американской M16 нужно с собой носить набор специальных инструментов.

- Какие роботы разрабатываются для работы на других планетах, в чем будут их особенности?

- Рассматриваются разные концепции, в том числе с антропоморфными элементами. Антропоморфность будет востребована для выполнения нестандартных задач в режиме копирования действий человека-оператора с помощью задающего устройства. Для работы по программам с высокой степенью автономности зачастую более удобны спроектированные специально под задачу не похожие на человека роботы.

В целом уже есть определенность с платформой, на которой могут размещаться напланетные робототехнические комплексы. Это будет шагающая колесная тележка, которая может и катиться, и переступать через препятствия. Опытный образец такой тележки был создан еще в СССР в Центральном научно-исследовательском институте робототехники и технической кибернетики в Ленинграде, его концепция взята за основу. Выглядеть это будет так: колеса с гребущими лопатками или перфорированные колеса крепятся на шарниры, которые в случае необходимости могут двигаться, и тогда платформа способна переползти через камни, "перешагнуть" через трещины.

Гусеницы, например, для Луны не подойдут. В таком шасси большое число роликов, а лунный реголит - это очень абразивная пыль, которая быстро будет приводить такую платформу в негодность.

- Планируется ли создавать на Земле испытательный полигон для роботов?

- Да, такой полигон может появиться в ближайшие несколько лет на Кавказе или на Камчатке. В этих регионах подходящий ландшафт и грунт для отработки робототехнических комплексов. Есть места, где рельеф и грунт по некоторым свойствам похожи на те, которые есть на небесных телах. Европейское космическое агентство для этих целей уже давно "облюбовало" склоны вулкана Этна в Италии.

Не исключаю, что отработка следующих этапов миссии "Экзомарс" будет проводится на этом полигоне. Там же можно будет испытать роботы на шагающей платформе и образцы специального назначения, например, для разминирования. Этот полигон можно будет использовать также для тестирования робототехнических комплексов для нужд Минобороны, МЧС, Росатома, ФПИ, других организаций и компаний.

- Давно и много говорится о привлечении в отрасль молодых специалистов. Есть какие-то свежие идеи на этот счет?

- У немецкого аэрокосмического центра DLR есть хорошая практика. Они ежегодно берут около 40 студентов, и те отрабатывают свои идеи на тестовом проекте ракеты. Могут в ней что-то перепроектировать, поставить свою простейшую полезную нагрузку. Куратор от DLR в их проект не вмешивается, а только следит за безопасностью для персонала. До 90% запусков заканчивается неудачей. То есть человек полтора года горел, работал, а потом у него с датчика не снялись показания, потому что он банально контакты плохо припаял. Потом, естественно, следует подробнейший разбор технических деталей каждой такой студенческой миссии, поскольку вся работа тщательно документируется. Для практикантов-студентов это урок на всю оставшуюся жизнь. И толк от такого, даже зачастую плачевного, опыта несоизмеримо больше, чем от проекта, где за тебя руководитель все сам поправил, а ты даже не понял, где ошибся.

Я бы хотел постепенно перестроить взаимодействие с нашими вузами в подобный формат. Лучше пусть ребята ошибутся лишний раз, но зато сами и честно. Думаю, на Восточном в перспективе можно организовать студенческую стартовую площадку с небольшими полями падения для экспериментальных суборбитальных ракет.

До того как такой старт будет создан и организованы работы студенческих групп над пусковыми проектами, можно запустить и другой формат обучения. Мы можем выводить собранные студентами космические аппараты как попутную нагрузку. Будут ли они работать весь положенный срок или ломаться - для Роскосмоса не столь принципиально, важным является обеспечение условий для незасорения низких околоземных орбит, но для студентов, вложивших свои силы в эту программу, это станет бесценным опытом. Подобные проекты и сейчас есть, но на поверку эти спутники можно назвать "студенческими" лишь условно. Нам же, повторюсь, важнее чувствовать собственный вклад молодого специалиста - так предприятия отрасли присматривали бы себе кадровый резерв, проверяя его уже "в деле".

- Возвращаясь к Луне, ранее предлагалось добывать там гелий-3. Как обстоит дело с этой историей сейчас?

- Довольно часто, к сожалению, циркулирующее предложение о добыче в лунном грунте изотопа гелия Не-3 и спасения человечества от энергетического голода основано на нескольких заблуждениях.

Во-первых, этого изотопа в поверхностном слое лунного реголита очень мало. В солнечном ветре гелий (Не-4) составляет около 4%, и действительно есть очень небольшая доля изотопа Не-3. Эти частицы при столкновении с Луной имплантируются в ее грунт, но на очень маленькую глубину, поскольку частицы солнечного ветра имеют относительно малые энергии. Поэтому имплантированные частицы быстро улетучиваются с поверхности. Для того чтобы добывать этот изотоп в необходимых объемах, нужно создать на Луне промышленность, соизмеримую с золотодобывающей отраслью на Земле. При этом доля Не-3 в лунном грунте столь мала, что если бы золото на Земле содержалось в таком же количестве, его добыча оказалась бы экономически невыгодной.

Во-вторых, единственным преимуществом управляемой термоядерной реакции Не-3 по сравнению с обычной реакцией дейтерий - тритий, которую пока безуспешно в течение более чем 50 лет пытаются осуществить в разных странах, является то, что продуктами реакции являются заряженные протоны, а не нейтроны, как в случае реакции дейтерий - тритий. Протоны легче остановить магнитными полями, забрать у них энергию и сделать реакцию немного более чистой. Впрочем, на строящейся сейчас международной установке ITER в городе Кадаракш (Франция) эта проблема выхода нейтронов уже решена. Стоит отметить, что плата за это небольшое преимущество оказывается очень высока: для дейтерий-тритиевой плазмы термоядерный синтез возможен при температурах, превышающих 100 млн градусов. Для реакции с изотопами Не-3 нужна температура в девять-десять раз больше, то есть порядка миллиарда градусов. Конечно, не исключено, что в будущем человечество решит и эту задачу сверхвысокотемпературного термоядерного синтеза, но и тогда изотопы Не-3 не понадобятся - близкую критическую температуру для синтеза (1,3 млрд градусов) имеет реакция с атомами бора, который в неограниченных количествах можно добывать в земных океанах.

Таким образом, пока вопрос практического использования лунного Не-3 в термоядерной энергетике на повестке не стоит. Есть ряд неразрешимых на сегодня технологических проблем, которые не позволяют создать на Земле реактор на гелии-3. Плюс цена добычи и доставки гелия-3 с Луны совершенно нивелирует его потенциальные преимущества и пока относит эту тему в разряд спекуляций.

"Запускаем новую государственную программу для тех, кто хочет вернуться на Украину, для тех, кто собирается искать лучшей доли за рубежом", - написал президент Украины в своем Facebook .

В рамках первого этапа госпрограммы будут предусмотрены доступные кредиты для собственного дела под 5%, 7% и 9% годовых.

"Возвращайтесь и оставайтесь", - добавил Зеленский.

Ранее сообщалось, что что украинцы в 2018 больше всех получили видов на жительство в странах ЕС.

Палата представителей Конгресса США во вторник, 3 декабря, большинством голосов одобрила резолюцию против присоединения России к"группе семи" (G7), пока Москва не начнет "уважать территориальную целостность своих соседей". За это проголосовали 339 конгрессменов из обеих партий. Ранее документ был одобрен комитетом Палаты представителей по иностранным делам.

Россия сможет вновь присоединиться к G7 только, когда она "прекратит оккупацию суверенной территории Украины, включая Крым, и положит конец своим нападкам на демократии во всем мире", говорится в резолюции.

"Когда Россию после ее агрессивных действий в Украине исключили в 2014 году из „группы восьми", оставшиеся семь стран согласовали ряд условий, которые должны быть соблюдены для того, чтобы России разрешили участвовать в будущих саммитах. Россия не выполнила ни одного из этих условий и стала проявлять еще большую агрессию в Украине и подрывать демократию в других странах, включая США", - ранее заявил автор резолюции конгрессмен Альбио Сайрес.

Трамп хотел вернуть Россию в клуб ведущих стран

Политик представил эту резолюцию, предполагающую запрет на участие России в саммитах стран "семерки", в августе 2019 года, после того как президент США Дональд Трамп заявил о своем желании пригласить президента России Владимира Путина на следующий саммит G7.

"Северный дублер Кутузовского проспекта уменьшит протяженность перегруженных участков трассы Кутузовский проспект - Можайское шоссе на 25 процентов, - сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. - Трасса на всем протяжении проходит либо полностью, либо частично в полосе отвода железной дороги. Бессветофорная магистраль будет способна пропускать ежесуточно до 45 тысяч автомобилей".
Эта трасса станет 18 вылетной магистралью, которая сделает более комфортным въезд на платный дублер трассы М-1 "Беларусь" и улучшит транспортную доступность районов Дорогомилово, Фили-Давыдково, Можайский, Кунцево и Филевский парк.
Строительно-монтажные работы начались в мае 2019 года.
Общая протяженность магистрали - 10,9 километра. Дорога обеспечит движение по 3-м полосам в каждом направлении, на мосту через реку Москва - по 2 полосы в каждом направлении. Суммарная протяженность искусственных сооружений съездов - 3,4 километра.
Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию - IV квартал 2021 года.
"Строительство Северного и Южного дублеров Кутузовского проспекта ведется по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина с целью разгрузить Кутузовский проспект и улучшить дорожную ситуацию в западном секторе города", - добавил Андрей Бочкарев.

Интернет-конкурс "Молодые лидеры Рунета" способствует завоеванию России кибернезависимости, считает председатель комиссии по СМИ Общественной палаты РФ и глава Фонда защиты национальных ценностей (ФЗНЦ) Александр Малькевич.

Данный конкурс организован Ассоциацией электронных коммуникаций (РАЭК). В настоящее время окончился прием заявок на участие. Начался первый этап голосования, которое будет проходить с 1 по 10 декабря на официальном сайте конкурса.

В нем может участвовать каждый пользователь Интернета, оценив работы участников по предложенным критериям. 12 декабря состоится торжественная церемония "Премия Рунета 2019", в ходе которой состоится награждение самых достойных.

Это действительно молодежный конкурс в возрастном диапазоне от 18 до 35 лет. Необходимое требование - опыт работы в сфере информационных технологий.

Как подчеркнул Александр Малькевич в беседе с Федеральным агентством новостей, молодые люди - надежда IT-отрасли России. Она бурно развивается, но, вместе с тем, современные реалии поставили ее перед целым рядом вызовов, которые в свою очередь ставят множество задач. Прежде всего, это достижение кибернезависимости России, без чего наша страна рискует не сохраниться, считает эксперт.

Отечественная школа программирования по праву считается одной из лучших.

Она вполне конкурентоспособна на мировом уровне, однако нам есть куда стремиться. Сохраняющаяся до настоящего времени определенная зависимость России от западного программного обеспечения и софта таит в себе множество угроз, делая нас уязвимыми с точки зрения кибер-безопасности. И эту проблему необходимо решить в кратчайшие сроки, уверен Александр Малькевич.

Корейские ученые выяснили, что чистка зубов не менее трех раз в сутки на 10% снижает риск возникновения сердечных заболеваний. Свои выводы они опубликовали в European Journal of Preventive Cardiology.

Согласно предыдущим исследованиям, в организме людей, которые недостаточно хорошо чистят зубы, может начаться воспаление - из-за бактерий, которые попадают в кровь из полости рта. Это воспаление может стать причиной сердечной недостаточности или мерцательной аритмии - наиболее распространенного нарушения ритма сердца. Корейские ученые решили проверить, как именно связаны эти два фактора, на основе историй болезни более чем 160 тыс. человек в возрасте от 40 до 79 лет.

В среднем ученые отслеживали состояние участников исследования в течение 10 лет. За это время примерно у 3% наблюдавшихся развивалась мерцательная аритмия, у 5% - сердечная недостаточность. Ученые установили, что среди этих людей на 10-12% чаще встречались люди, которые чистили зубы 1-2 раза в сутки или реже. В более здоровой - в сердечном отношении - группе оказались те, кто занимался такой гигиеной не реже 3 раз в день.

Согласно 212-й статье Уголовного кодекса России массовые беспорядки предполагают насилие в отношении граждан и представителей власти, повреждение имущества, поджоги и погромы.

"Однако 27 июля 2019 года в Москве не происходило ничего подобного <...> Мы требуем прекратить дело в связи с явным отсутствием события преступления Мы считаем, что уголовное дело о массовых беспорядках используется для запугивания народа России и фактического запрета реализации наших избирательных прав", - говорится в обращении.

Среди подписавших петицию - музыкант Мирон Oxxxymiron Федоров, режиссеры Кирилл Ненашев, Ольга Синяева, Мария Мускевич, писатель Марина Вишневецкая, политики и политологи Евгений Ройзман, Любовь Соболь, Екатерина Шульман, Мария Снеговая, правозащитники Дмитрий Краюхин, Андрей Юров, Лидия Шульгина, журналисты Зоя Светова, Елизавета Осетинская, Евгения Альбац, Константин фон Эггерт, профессор Гасан Гусейнов, авиаэксперт Вадим Лукашевич и многие другие.

Открытые письма в защиту фигурантов дела также подписывают культурные и общественные деятели, историки и другие ученые, учителя, священники, маркетологи, мультипликаторы и кинематографисты, а также программисты, врачи и представители книжного бизнеса.

В ближайшие дни "Новая газета" передаст все 300 тысяч подписей в Следственный комитет и Администрацию президента.

Основатель Tesla и SpaceX Илон Маск предстал перед судом Лос-Анджелеса по делу об оскорблении британского дайвера Вернона Ансуорта, спасавшего застрявших в пещере Таиланда детей в июне 2018 года. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Во время заседания Маск отверг обвинения, отметив, что не имел в виду в буквальном смысле то, что написал в адрес Ансуорта в Twitter. По его словам, он лишь отметил, что Ансуорт был "психом". Газета пишет, что, по словам Маска, в ЮАР, где он вырос, выражение pedo guy используется для обозначения "жуткого старика".

Маск также согласился с уточнением суда о том, что публикуя твиты, он не обладал достоверной информацией по поводу Ансуорта. Бизнесмен отметил, что комментарий дайвера CNN в отношении его мини-субмарин, сконструированных для спасения детей, был "неправильным и оскорбительным".

В июле прошлого года Ансуорт заявил, что Маск использовал ситуацию, произошедшую с детьми в Таиланде, для пиара, и он может "засунуть свою подводную лодку куда подальше". В ответ на критику американский бизнесмен написал в Twitter, что не видел дайвера на месте операции, с которой, по его словам, прекрасно справились тайские военные. Он потребовал от Ансуорта показать видео, где тот участвует в спасении детей, а потом добавил: "Знаешь что, не утруждайся показом видео. Мы заставим одну из мини-субмарин пройти весь путь в пещере № 5 без проблем. Извини, педофил, ты сам попросил об этом".

Через несколько дней Маск удалил твиты и извинился пред Ансуортом, отметив, что был разгневан, когда писал сообщения. Несмотря на это, дайвер подал на него в суд, потребовав компенсацию в $75 тыс. за клевету. Адвокаты Маска предлагали урегулировать конфликт вне суда, но Ансуорт отказался. Слушание было назначено на 22 октября. Тогда суд, как писала Los Angeles Times, отклонил ходатайство защиты, требовавшей закрыть дело.

Подростковая футбольная команда застряла в тайском заповеднике "Понг Пха" во время экскурсии из-за проливных дождей, затопивших выход из пещеры. По спасению детей была организована масштабная операция с привлечением иностранных специалистов. Инженеры Маска тогда сконструировали небольшую подлодку из частей ракеты-носителя Falcon 9, однако ее так и не использовали. 10 июля спасатели эвакуировали всех 12 участников футбольной команды и их тренера.

В камчатском городе Вилючинске бродячие собаки набросились на 11-летнюю школьницу. Об этом сообщает "Кам 24".

Инцидент произошел 28 ноября неподалеку от школы и детского сада. На распространившемся в сети видео видно, как девочка пытается убежать от собак, но они сбивают ее с ног, а затем волочат по земле. Ребенка спасли прохожие.

По словам матери пострадавшей, обошлось без серьезных последствий, поскольку на девочке была надета толстая куртка с капюшоном.

Позднее нескольких собак застрелили. Источник "Ленты.ру" в силовых структурах региона рассказал, что ставшую опасной стаю пытались ликвидировать местные охотники, используя для этого свое личное оружие.

"Им удалось застрелить двух псов-людоедов, но проблема в том, что эта стая - не одна, а стрельба в любом поселении запрещена. Полиция же не имеет права отстреливать собак, только в момент нападения, что вызывает недовольство граждан", - рассказал собеседник издания.

В региональном СКР начали проверку, в ходе которой будут установлены все обстоятельства, ставшие причиной инцидента, в том числе дана оценка действиям должностных лиц органов местной власти.

Как сообщает РЕН ТВ, в октябре средняя цена проданного лекарства по сравнению с тем же периодом прошлого года увеличилась на 7 процентов. Это произошло из-за снижения сбыта недорогих лекарств.

Ряд потребителей отказываются от дешевых лекарств, считая их неэффективными, утверждают эксперты. Другие ради экономии покупают упаковки, в которых таблеток больше (по аналогии с оптом), из-за этого средний чек также становится выше.

Yota:

​​Россияне стали больше тратить на лекарства

Аналитики зафиксировали рост расходов россиян на лекарства. Это связано с изменением структуры спроса: покупатели отказываются от дешевых препаратов и стараются покупать большие упаковки.

В октябре средняя цена лекарства, проданного в российских аптеках, выросла почти на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Она впервые превысила 200 рублей. Однако рост цен тут ни при чем. С одной стороны, это связано с сокращением спроса на дешевые препараты. Потребители отказываются от дешевых лекарств, считая их неэффективными.

Кроме того, они стараются купить более объемные упаковки из экономии, что также увеличивает средний чек. Эту стратегию выбирают "грамотные покупатели", которые знают, как обойти маркетинговые уловки. Зачастую они вынуждены так себя вести из-за невысокой покупательной способности.

Рост продаж недорогих лекарств составляет около 10%. Однако в целом фармакологический рынок находится в стагнации..

Ну и конечно, социологи изучили только финансовый аспект данной проблемы. Но мне кажется, что россияне стали чаще болеть, вот и покупают больше лекарств и тратят на них тоже чуть больше.

Уровень медицины в России каждый год падает, больницы сокращаются вместе с медицинским персоналом, экология и условия труда ухудшаются. Это все ведет к росту заболеваемости и к тому, что люди покупают больше лекарств, пытаясь не подохнуть в этом Мордоре в античеловеческих условиях...

В2019 году доля расходов россиян на обязательные платежи превысит 15%. Эксперты заявляют, что это критический уровень, после которого начинаются неплатежи. По сравнению с прошлым годом граждане РФ стали больше тратиться на кредиты.

В общей сложности по итогам 2019 года россияне потратят 9,3 трлн рублей на обязательные платежи - оплату кредитов, ЖКХ и налогов. Это на 10% больше прошлогоднего уровня, пишут "Известия" со ссылкой на исследование "БКС Премьер".

В 2018 году на выплаты по кредитам приходилась доля дохода населения в 9,6%, а на ЖКХ и налоги - 5% (14,6% в совокупности). В текущем году на кредиты уже уходит 10,4% доходов, на ЖКХ и налоги - 4,9% (15,3% в совокупности).

Это заметили и в ЦБ РФ. Накануне, 2 декабря, был обнародован обзор регулятора по финансовой стабильности. В нем увеличение долговой нагрузки остается одной из уязвимостей финансовой стабильности. По данным на начало октября, отношение платежей по кредитам к доходам населения выросло до 10,6%.

Эксперты указывают, что из-за роста доли обязательных платежей возникает риск неплатежей. "Номинальные доходы растут на 3-4% в год, а кредитование почти на 20%, что приводит к структурным изменениям. Доля обязательных платежей свыше 15% уже критическая, и она будет расти, поэтому возрастают риски неплатежей", - считает заведующий лабораторией финансовых исследований Института Гайдара Алексей Ведев.

Госдума утвердила штрафы для нарушающих российские законы СМИ-иноагентов. Они колеблются до 10 до 50 тысяч рублей для граждан, от 50 до 100 тысяч рублей для должностных лиц и от 500 тысяч до 1 млн рублей для юридических лиц. При повторном нарушении законодательства сумма штрафа увеличивается.

Говоря о необходимости принятия данного закона, депутат Сергей Вострецов заявил, что у государства "должны быть рычаги воздействия на тех, кто не соблюдает российское законодательство, работая при этом в одной из самых важных с точки зрения воздействия на человека сфер".

Он объяснил, что медиа должны осознавать значительный финансовый ущерб в случае нарушений. По словам Вострецова, принятый в конце 2017 года законопроект был тщательно доработан.

Если закон примут, он начнет действовать с 1 февраля следующего года. Ранее президент Владимир Путин озвучил предложение о дополнительном регулировании деятельности зарубежных СМИ-иноагентов. В частности, отмечена необходимость маркировки продукции и признание иноагентами физлиц в случае, если они участвуют в создании и распространении общественно-политического контента, получая при этом зарубежное финансирование.

Так, за указанный период продажи вина сократились в среднем на 20% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), продажи водки упали на 10%. Вместе с тем продажи коньяка и виски незначительно выросли - от 1 до 3%, сообщает RT.

Кроме того, по результатам анализа 900 тыс. касс зафиксировано снижение продаж пива (на 4%) и медовухи (на 14%). Продажи алкогольных энергетиков за указанный период выросли на 7%.

Как сообщало ИА REGNUM, согласно данным Всемирной организации здравоохранения, в России за последние 15 лет потребление алкоголя сократилось на 43%. Эти положительные тенденции ВОЗ связывает с усилением госконтроля над производством спиртного в РФ, с ограничением его доступности и с повышением цен, что позволяет "спасти человеческие жизни и сократить затраты в сфере здравоохранения".

Винсент - шотландец, и безумно гордится этим, но вот уже 10 лет молодой человек живет в России. Здесь он встретил любимую женщину, здесь родились его дети, так что Россия стала для него вторым домом.

Почему Россия

Подав резюме на вакансии по всему миру, я встал перед выбором: работа в тропическом раю, в котором я уже бывал в отпуске или полная неизвестность. Я выбрал второе. И вот, 10 лет назад я прибываю в старый пошарпанный аэропорт Шереметьево, зная об этой стране только по фильму Рокки 4.

О стереотипах

До приезда у меня были крайне ограниченные представления о России. Мы с моим отцом всегда смотрели передачи на каналах Russia Today, BBC, Al Jazeera и прочих, так что мне казалось, что к любой стране я отношусь с открытым умом и сердцем. Мои друзья сказали, что я сошел с ума. Они думали, что я либо стану алкоголиком, либо вернусь домой через 10 дней. Прошло уже 10 лет, и ни того ни другого не произошло.

Первое впечатление

Первое впечатление было крайне унылым: Шереметьево выглядело мрачным, весь багаж был насквозь мокрым от летнего ливня, и в очереди я проторчал два часа. То, как русские относятся к очередям (особенно в аэропортах) раздражает меня даже спустя столько лет.

Восхищает

С одной стороны, некоторые вещи меня по-настоящему фрустрируют, а с другой, я в восторге от таких явлений как:

• Национальная гордость. В Великобритании это дошло до того, что любого, кто гордится своей страной, считают фашистом, но мне нравится думать, что есть же и золотая середина;

• Дух коллективизма. За счет того, что люди присматривают друг за другом, вандалов и преступников становится меньше;

• Уважение к старшим. Там, где я вырос, на рассказ старика о войне молодежь обычно закатывает глаза и отшучивается. А здесь (особенно на 9 мая) так приятно смотреть, как люди объединяются, чтобы выразить свою благодарность и уважение старикам;

• Хорошие манеры в общественном транспорте. Когда моя супруга была беременна, ей время от времени приходилось ездить на метро с двумя детьми. Люди уступали ей место и настаивали на том, чтобы она села. Да, это не всегда происходило, но сам факт очень трогает и умиляет.

Об отличиях между россиянами и шотландцами

10 лет назад разница между нашими странами была более очевидна. Ритм жизни был более расслабленный и то, каких результатов люди ждали от своих действий, отличался. Отношение к дружбе - это то, что меня восхищает: поначалу не очень теплая, но после сближения невероятно глубокая и бескорыстная. Настолько, что мне трудно ответить взаимностью.

Русские привычки

То, что люди не улыбались в общественном транспорте, меня поначалу удивило, но я быстро привык. То, что нельзя жать руку через порог, тоже показалось странным, но я приспособился. А вот традиция произносить тосты мне прямо очень нравится. Мне кажется, это весело и интересно, надеюсь, мои дети тоже будут так делать, когда вырастут.

Раздражает

Медицина. То, как здесь относятся к лечению детей, просто сводит меня с ума.

Подход к воспитанию детей

У меня такое ощущение, что дети здесь постоянно закутаны в бесчисленные комбинезоны, шапки, шарфы и перчатки, даже если на улице тепло. Я рос на свежем воздухе и бегал в футболке или рубашке в любую погоду - и ничего страшного.

О Чемпионате мира

Я думаю, что Кубок мира стал для России отличной возможностью показать, что на самом деле происходит за занавесом, и Россия отлично справилась с задачей. А когда российская сборная проиграла, я был просто потрясен.

Бессмертный полк

Это потрясающее событие. Особенно сильно я прочувствовал величие момента, когда сам со своими детьми поучаствовал в шествии, чтобы почтить память наших предков. Их жертва огромна, и для меня Бессмертный полк - это возможность для миллионов людей на день выйти из привычной рутины и вспомнить о своей семье, друзьях, и тех, кого нет с нами.

Пять слов о России и Москве

Огромная. Полет из Владивостока в Москву занял у меня 10 часов, причем из-за разницы в часовых поясах я приземлился в то же время, что и взлетел. Не думаю, что люди отдают себе отчет в том, насколько эта страна огромна.
Разнообразная. В России живет огромное количество разных людей, культур и народов. Путешествие с Запада на Восток дало мне удивительную возможность познакомиться с разными культурами, и это удивительно.
Метрополия. Москве как никакому городу мира подходит это определение, а улучшения, начатые в связи с проведением Кубка мира, проводятся и сейчас.
Интересная. В России ты можешь изучать историю по рассказам очевидцев, история людей, которые пережили страшные события военных лет, и приезжая на те места, которые хранят память об этих днях.
Приключение. Неважно, отправляешься ли ты в путешествие по Транссибирской магистрали, или ныряешь в прорубь в -25 градусов, пробираешься ли через леса Бородино или просто садишься в такси - здесь всегда есть место приключению. Я, как и местные, научился наслаждаться такими моментами, и благодаря этому подходу, плохое редко случается.

Ученик пятого класса школы № 509 Красносельского района Петербурга Павел Гущин совершил геройский поступок - спас провалившуюся под лёд маленькую девочку, сообщает издание "Петербургский дневник".

Инцидент произошёл на прошлой неделе, когда пятиклассник шёл домой из магазина. На льду посреди Матисова канала он заметил мальчика и четырёхлетнюю девочку. Буквально через несколько секунд прямо на глазах у школьника девочка провалилась под лёд по грудь. Мальчик громко закричал и, не думая о своей безопасности, кинулся на помощь.

- Держал её за капюшон комбинезона и звал взрослых на помощь, - вспоминает школьник.

По его словам, только спустя какое-то время к ним подбежали люди и помогли вытащить девочку. На вопрос о том, считает ли он, что совершил героический поступок, мальчик пояснил, что "на моём месте так поступил бы каждый".

МОСКВА, 4 декабря. /ТАСС/. Коллекторы окончательно потеряют доступ к долгам граждан за жилищно-коммунальные услуги. Соответствующие поправки будут разработаны до конца января 2020 года, сообщают в среду "Известия" со ссылкой на главу комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова.

По словам Аксакова, проект будет рассмотрен в весеннюю сессию. Уточняется, что сам запрет вступил в силу еще этим летом, но его можно обходить через агентский договор. "Полностью запретим. Мы уже подготовили протокол Совета законодателей, в котором зафиксировали, чтобы коллекторы не использовали агентскую форму взыскания", - сказал изданию Аксаков.

Глава Национальной ассоциации профессиональных коллекторских агентств Виктор Семендуев рассказал газете, что коллекторы хотят возвращать долги за услуги ЖКХ по агентской схеме законным способом. По его словам, существует категория взыскателей (управляющие компании, ресурсоснабжающие организации и т. д.), которые не подчиняются профильному закону, поэтому и возникают перегибы: листки на дверях подъездов с ФИО граждан и информацией о не уплаченной сумме, а также так называемые "пирамиды позора".

"Трамп лично или действуя через агентов в и вне правительства США подстрекал иностранное правительство, Украину, к вмешательству [в грядущие президентские выборы], чтобы извлечь выгоду для своего переизбрания", - цитирует РИА Новости предисловие к докладу, которое написано от лица руководителя комитета по разведке палаты представителей Адама Шиффа.

В докладе отмечается, что Трамп стал первым президентом в истории США, который пытался мешать расследованию по импичменту, отвергая соответствующие полномочия конгресса и даже угрожая свидетелям.

Составители документа отметили, что, несмотря на его объем в 300 страниц, немало вопросов осталось без ответа. Поэтому, убеждены они, расследование должно быть продолжено даже после передачи доклада в комитет по юридическим делам.