По данным специалистов, за 10 лет общая зарегистрированная заболеваемость среди детей младше 14 лет выросла с 1853,3 до 2204,9 случая на 1 тыс. детей такого же возраста. Так, в 2,7 раз увеличилось число случаев ожирения, в 2 раза выросло количество случаев нарушения свертываемости крови

Начнём с того, что глава компании "Газпром" Алексей Миллер сразу сообщил о том, что на двухсторонних переговорах стороны подписали итоговый пакет соглашений и контрактов.

Переговоры проходили в Вене в течение пяти дней. Миллер также добавил, что стороны пришли к балансу интересов и теперь у них есть юридическое основание для прокачки газа в Европу через Украину после 31 декабря 2019 года...

За 20 лет путинской "стабильности" в России в ДВА раза сократилось число больниц, "зато" в ДВА раза выросло число чиновников и храмов.

Население сократилось на 8 млн человек, но при этом в 14 раз выросло число $-миллиардеров (среди которых - верные друзья президента).

За 20 лет нефтяного процветания мы получили страну с одним из самых высоких в мире уровнем неравенства. Страну, где госслужащие скупают яхты и самолёты за миллиарды, а 22,6% простых граждан до сих пор ходят в туалет на улицу.

"Путин войдёт в историю как человек, который упустил уникальный исторический шанс обеспечить стремительное развитие России,
который обменял развитие России, рост благосостояния народа на рост благосостояния группы своих друзей" © Валерий Соловей

Беседуют два чиновника:
- Ты уверен, что Путин - наше Все?
- Конечно. Не будет Путина, придется отвечать за результаты работы. И тогда - ВСЕ!

Росстат опубликовал прогноз изменения численности населения России на ближайшие 16 лет. В прогнозе приведены три варианта развития событий. Согласно хорошему варианту развития событий, население РФ к 2035 году увеличится до 150 миллионов, что станет возможным при сокращении естественной убыли населения до 21 тысячи человек в год и ежегодном въезде в Россию 381 тысячи человек. Согласно среднему варианту, население сократиться до 143 миллионов человек. В плохом варианте прогноза указано падение численности населения до 134 миллионов человек.

Падение численности населения в России идет с начала 90-х годов, т.е. с установления в стране капитализма. Изменения, произошедшие в стране, привели к массовому обнищанию населения, падению уровня жизни. Кроме того, серьёзно пострадала система здравоохранения, образования. Естественно, что в этих условиях упала продолжительность жизни значительно упала, выросла смертность, упала рождаемость.

"Consumer society" was blamed for declining birth ratesСейчас положение не сильно улучшилось: система здравоохранения в значительной степени разгромлена. Воспитание, обучение ребенка обходится становится для семьи достаточно затратным. Повышение пенсионного возраста также сыграло немаловажную роль: теперь дедушки и бабушки уже не смогут помочь в достаточной степени родителям в воспитании детей. Таким образом, вся система, построенная в России является причиной убыли населения.

Очевидно, что для выправления демографической ситуации в стране, необходимо проведение ряда мер, зачастую противоположных действиям современных властей. Необходимо развитие системы бесплатного здравоохранения, увеличения количества роддомов, увеличение количества детских садов и яслей, которые должны быть в шаговой доступности. Современные российские власти сделать этого не в состоянии, так как это потребует больших расходов, для чего необходимо будет вводить прогрессивную систему налогообложения, а российские власти на это не пойдут.

МОСКВА, 31 декабря. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин разрешил главе Росгвардии иметь восемь заместителей вместо семи. Об этом говорится в указе, опубликованном во вторник на официальном портале правовой информации.

"Внести в указ президента РФ от 30 сентября 2016 года №510 „О Федеральной службе войск национальной гвардии РФ"... изменение, заменив в пункте 2 слова „семь заместителей" словами „восемь заместителей", - говорится в документе.

Настоящий указ вступает в силу со дня его подписания.

В подмосковном посёлке Коммунарка, после выяснения отношений в автобусе с двумя парнями кавказской национальности, один из пассажиров оказался в реанимации с 13 ножевыми ранениями.

29 Декабря 2019 г. 18:25

Игорь Юшков

В декабре 2019 г. Беларусь и Россия продолжают интенсивные переговоры по нефтяному вопросу. В ход идут различные аргументы: 24 декабря президент Беларуси Александр Лукашенко сообщил, что реверсные поставки нефти из Польши могут стать альтернативой российской нефти. В "Транснефти" сочли данное заявление "политическим", подчеркнув, что использование данной альтернативы "будет связано с удорожанием поставок нефти". Реалистичность и экономическую составляющую польской нефтяной альтернативы для Беларуси проанализировал эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

К декабрю 2019 г. в нефтегазовой сфере российско-белорусских отношений прорывов не произошло. В частности, по результатам ряда переговорных раундов Минск не смог добиться от российского бюджета выплаты белорусским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) демпфирующей надбавки ("компенсации за налоговый маневр", в интерпретации белорусской стороны).

Неурегулированность споров в энергетической сфере подтвердил президент Беларуси Александр Лукашенко в интервью "Эхо Москвы". Его тезисы в целом укладываются в традиционную схему: так как из-за "налогового маневра" в РФ цены на российскую нефть для Беларуси возрастают, президент пригрозил вовсе отказаться от закупки российского сырья.

Напомним, что "налоговый маневр" - реформа системы налогообложения российских компаний, предусматривающая постепенное снижение экспортной пошлины на нефть и одновременное повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). В 2024 г. экспортная пошлина будет полностью обнулена и вся налоговая нагрузка "ляжет на скважину". Как только нефть будет добыта, ее стоимость будет равна мировым ценам и для российских НПЗ, и для белорусских, и для любых других. Но российские НПЗ получают "демпфирующую надбавку" (компенсацию за сдерживание цен на нефтепродукты для внутреннего рынка). Для белорусских НПЗ российский бюджет такую опцию не предусматривает. В этой связи Лукашенко заявил, что если так пойдет и дальше, то Беларусь будет покупать американскую и саудовскую нефть с поставкой через польский Гданьск. Кстати, в сентябре 2019 г. белорусский президент уже высказывал эти тезисы.

Реализовать подобные угрозы без ущерба для экономики Беларуси будет сложно. Логика действий Минска основывается на том, что если белорусские НПЗ сократят закупку российской нефти, то Москва получит экономический ущерб. Но это фундаментальное основание неверно.

У России нет проблем со сбытом нефти. Если отечественные компании перенаправят ее на другие рынки, то смогут без проблем продать и 18, и 24 млн т. Более того, для российского бюджета до 2024 г. выгодно перенаправление нефти с белорусского рынка на любой другой за пределами ЕАЭС, так как в случае продаж в третьи страны компании будут платить экспортную пошлину в российский бюджет, чего не происходит в случае поставок в Беларусь. Если бы со всех 14,7 млн т. нефти, которые Беларусь купила у России с января по октябрь 2019 г. российский бюджет получил бы экспортную пошлину, то российская казна пополнилась бы на $1,3 млрд.

Источник: Белстат, Минфин РФ, расчеты Фонда национальной энергетической безопасности.

Таким образом, аргумент о потере Россией белорусского нефтяного рынка в данный момент не может стать рычагом давления на Москву. Минск приводит и другие доводы. В частности, президент Беларуси говорит о том, что на НПЗ республики будет поставляться нефть из США и Саудовской Аравии через польский порт Гданьск. Для этого в реверсном направлении будет использоваться сначала одна нитка нефтепровода "Дружба", а потом и вторая (всего есть три нитки).

Во-первых, даже после 2024 г., когда цены на российскую нефть для Беларуси могут сравняться с мировыми, Минску все равно будет выгоднее покупать сырье для своих НПЗ именно у российских компаний по "Дружбе", а не через Гданьск. В первом случае расчет будет производиться на границе России и Беларуси, и нужно будет потратить средства только на доставку нефти до НПЗ по белорусской территории.

В случае с Гданьском нужно будет заплатить за перегрузку с танкера в порту, а потом еще оплатить транзит по территории Польши. Получится, что стоимость альтернативной нефти будет выше как минимум на объем логистических затрат.

Во-вторых, сокращение транзита российской нефти по "Дружбе" приведет к снижению прибыли самой Беларуси, ведь она получает плату за прокачку сырья. Можно вспомнить, что Минск получил компенсацию за недопрокачку по транзиту российской нефти в 2019 г. (нефтепровод прекратил работу из-за обнаружения хлорированной нефти). Планировалось прокачать в 2019 г. 59,75 млн. т., но фактический объем составил примерно 54 млн т.

В-третьих, Беларусь не сможет получить всю необходимую нефть из Гданьска. В настоящее время нефтяной терминал может переваливать 34 млн т. нефти и нефтепродуктов. Оператор нефтяного терминала Naftoport сообщил, что к середине ноября 2019 г. порт перевалил более 15 млн т. нефти. Получается, что если порт примет в 2019 г. хотя бы 16 млн т., то свободных мощностей останется на 18 млн т.

На первый взгляд, Беларуси хватит 18 млн т. перевалки в Гданьске, так как сейчас именно данный объем приобретается Минском в России. Но Лукашенко заявляет, что после модернизации нефтеперерабатывающим предприятиям понадобится уже 24 млн т. нефти. А столько Гданьск уже "не потянет".

Другой проблемой использования Гданьска является конкуренция за мощности терминала, которая возникнет в случае отказа Беларуси прокачивать российскую нефть транзитом по двум ниткам "Дружбы". Дело в том, что Россия в лубом случае должна поставлять нефть на польские и немецкие НПЗ. И если она не сможет это делать по "Дружбе" через белорусскую территорию, то она будет поставлять нефть через балтийские порты.

Беларусь имеет богатый опыт закупок нефти у альтернативных источников, прежде всего у Венесуэлы. Это приносило огромные убытки. Поэтому можно предположить, что и сейчас Минск действительно пойдет на перекрытие части нефтепровода, чтобы надавить на Москву по вопросу компенсации за налоговый маневр. Но в нынешнем споре Минск рискует лишить себя прибыли от транзита нефти, а также недополучить объем поставок нефти для своих НПЗ. Те объемы, которые сможет купить с рынка будут дороже российского предложения.

Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности

"Росбалт" приводит фрагмент стихотворения, опубликованного в Instagram-аккаунте музыканта:

Чрезмерности ОМОНа,

Дым помоек-полигонов,

Вседозволенность погонов,

Ритуалы Катманду.

Теле-ярость пропаганды,

Красные от крика гланды,

Верования Уганды,

Мы оставим в том году.

Он хороший был, не скрою,

Место было в нем герою,

Радовались мы порою,

Если кто-то сел в тюрьму.

Или получил по роже.

Позитивно мыслим, что же.

Захотим, всех уничтожим,

Сделаем все по-уму.

Подписчики назвали новое произведение музыканта "поздравлением, которое мы заслужили".

Президент Беларуси Александр Лукашенко 31 декабря провел совещание с руководством нефтехимического комплекса на тему поставок и переработки нефти, сообщила пресс-служба главы государства.

Совещанию предшествовали состоявшиеся 30 и 31 декабря телефонные разговоры с президентом России Владимиром Путиным.

По итогам совещания председатель концерна "Белнефтехим" Андрей Рыбаков сообщил, что Лукашенко поручил в ближайшие часы завершить переговоры хозяйствующих субъектов Беларуси и России и заключить контракты на поставку нефти в страну с целью обеспечения бесперебойной работы двух нефтеперерабатывающих заводов.

Как сообщает ТАСС, в настоящее время "Газпром" также проводит переговоры с партнерами из Беларуси по газовому контракту на 2020 год.

С российской стороны в переговорах участвует председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер и заместитель председателя правления "Газпрома" Елена Бурмистрова. С белорусской - посол в России Владимир Семашко и министр энергетики Виктор Каранкевич.

Напомним, во время недавнего интервью российскому журналисту Алексею Венедиктову Александр Лукашенко отметил, что не скрывает от руководства России, что вынужден искать альтернативу их энергоресурсам.

- Правильно, слушайте, вы как нефтяник или газовик. Реверс нефти что такое - да, я могу, это самый дешевый маршрут, через Польшу они предлагают это, взять саудовскую нефть или американскую. Что дешевле. С рынка.

В Гданьске. По трубе завезти реверсом, у меня три трубы нефтепровода "Дружба". С Россией. На первом этапе я забираю одну трубу. И реверсом поставляю на НПЗ. Северный и Южный - у нас два мощных НПЗ. В этом году полностью закончили модернизацию. Глубина переработки как в Европе. У вас один такой завод, по-моему, только в России. Я забираю эту нефть и перерабатываю. Пойдет нормально - я заберу реверсом вторую трубу.

У вас останется одна. Вы поставляете, по 70 миллионов тонн по этим трубам качаете нефть на премиальный западный рынок. Если я забираю две трубы, ну 60, скажем, миллионов, 60 на 3 - 20, у вас останется для прокачки 20 миллионов, но не 60, - сказал президент и вспомнил, как закупил у Венесуэлы около 11 миллионов тонн нефти.

Глава "Транснефти" Николай Токарев назвал заявление Александра Лукашенко о желании "забрать" две трубы магистрального нефтепровода "Дружба" и начать реверсные поставки американской нефти через Польшу имеющим политический характер и требующим серьезной экономической проработки.

"Видимо, скорее всего, характер политический всех этих заявлений [Лукашенко], потому что по экономике они не проходят. На мой взгляд, эти заявления требуют серьезной экономической проработки. Никто не станет делать то, что нерационально с точки зрения выгоды для страны", - сказал он.

По словам Токарева, предварительный анализ говорит о том, что многие из озвученных накануне белорусским лидером намерений "очень трудно реализуемы", а также предусматривают продажу нефти по мировой цене.

Чрезвычайные меры объясняются тем, что в торговой точке собрались порядка 200-500 бывших работников компании. Люди пришли за обещанными им выплатами долга по зарплате, передает 78. Однако начальство к сокращенным так и не вышло. Более того, по данным журналистов, "менеджеры отключили телефоны".

У ТЦ также дежурит "скорая", сказано в паблике "ДТП и ЧП в Петербурге". ОМОН просто наблюдает за тем, что происходит.

Супермаркеты "Spar", так же как и "Семья", контролирует компания "Интерторг". Из-за долгов на 1 млрд руб. она в декабре закрыла все магазины в Северной столице. Бывшие сотрудники пожаловались, что многих из них оставили без зарплат.

Речь, прежде всего, идет о поставках железнодорожным транспортом из портов на Балтике, а также о задействования для альтернативных поставок нефтепровода "Дружба", сообщает БЕЛТА по итогам совещания главы государства с руководством нефтехимического комплекса.

Оно было созвано, чтобы "конкретно обсудить соответствующие вопросы в развитие состоявшихся 30 и 31 декабря телефонных разговоров с президентом России Владимиром Путиным".

Как уточнил председатель концерна "Белнефтехим" Андрей Рыбаков, Лукашенко поручил в ближайшие часы "завершить переговоры хозяйствующих субъектов Беларуси и России и заключить контракты на поставку нефти в страну с целью обеспечения бесперебойной работы двух нефтеперерабатывающих заводов".

Напомним, накануне лидеры двух стран по телефону договорились, что переговоры по нефти и газу будет продолжены по линии компаний. Путин и Лукашенко обсуждали некоторые аспекты развития двусторонних отношений и сотрудничества в рамках Союзного государства.

Сегодня же пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил журналистам, что России и Белоруссии пока не удалось достигнуть договоренности по вопросам нефти и газа, однако, считает он, это не повод обсуждать "апокалиптические сценарии".

Песков посоветовал не преувеличивать риски. По его словам, Путин и Лукашенко уже дали указаниям компаниям в обеих странах, но данные усилия до настоящего момента "не увенчались успехом". "Пока апокалиптические сценарии предлагаем не обсуждать", - подытожил пресс-секретарь, добавив, что разговор будет продолжен.

Присутствовавший на встрече бригадир-маляр рассказал "Дождю", что его коллеги получают 22 тысячи рублей, а дворники - 26 тысяч рублей, причем для них еще и действует испытательный срок. В общежитии, по словам мужчины, люди живут "как на зоне".

Некоторые участники встречи пришли в полицию добровольно, некоторых доставили принудительно, сообщает "ОВД-Инфо" со ссылкой на одного из задержанных по имени Виталий. Около 30 работников продержали в отделе больше пяти часов без составления протокола.

К полуночи в ОВД оставалось около 10 человек, как минимум двоих оставили в отделении на ночь, вменив им "организацию несогласованного митинга". Юриста Ирину Путилову, которые приехала в Гагаринский суд представлять интересы работников, не пустили в суд вместе с подзащитными, причем последних не отпускали и домой.

В конце концов днем 31 декабря судья Гагаринского суда вернула материалы дела в ОВД "Ломоносовский" в связи с выявленными недостатками. Задержанных сотрудников "Жилищника" Батырбека Мырзакабылова и Виктора Колоскова отпустили.

В прошлом году полиция перед Новым годом задержала для проверки на "экстремизм" около 30 дворников - мигрантов из Узбекистана и Киргизии, которые приходили к управе Нагорного района Москвы и возмущались отсутствием премий за переработки по уборке снега. Дворники работали с 6 утра до поздней ночи и при этом убирали снег не во дворах, а на дорогах.

После встречи с главой управы Аркадием Русских на нескольких дворников составили административные протоколы, четверых впоследствии оштрафовали на 10 тысяч рублей за "нарушение правил проведения публичного мероприятия".

Сразу три российских лыжника оказались на призовых местах по итогам второго этапа многодневки "Тур де Ски", которая проходит в итальянском Тоблахе.

Россиянин Сергей Устюгов сумел одержать победу в гонке с раздельным стартом свободным стилем на 15 км.

Он прошел дистанцию за 31 минуту 2,5 секунды.

Второй результат показал Иван Якимушкин, отставший от Устюгова на 22,6 секунды.

Бронзу выиграл Александр Большунов, проиграв лидеру 29 секунд.

Участники протестной акции, которая проходит возле здания посольства Соединенных Штатов в Багдаде, требуют закрытия американской дипмиссии в Ираке и вывода из страны войск США. Как сообщил во вторник с места событий телеканал Al Mayadeen, сотни сторонников иракского шиитского ополчения "Аль-Хашд аш-Шааби" проникли на территорию посольского комплекса. Ранее им удалось поджечь основные вороты и внешнюю стену, окружающую дипмиссию.

Охрана посольства и полицейские формирования по борьбе с беспорядками применили против демонстрантов гранаты со слезоточивым газом и сделали несколько предупредительных выстрелов в воздух. В результате пострадали около 20 человек. Однако сторонники "Аль-Хашд аш-Шааби" не собираются расходиться и разбивают палаточный лагерь на территории правительственной "зеленой зоны" в центре Багдада.

Демонстранты непрерывно скандируют антиамериканские и антиизраильские лозунги. Они размахивают флагами шиитских группировок, входящих в "Аль-Хашд аш-Шааби".

"Акции протеста будут продолжаться до тех пор, пока иракский парламент не примет решение о высылке дипломатов США и прекращении американского военного присутствия", - процитировал телеканал заявление командира "Аль-Хашд аш-Шааби" Фалеха аль-Файяда.

Ранее телеканал "Аль-Хадас" сообщил, что посол США и сотрудники дипмиссии были эвакуированы в срочном порядке из Багдада. По его информации, на переговоры с митингующими сейчас прибыли и.о. министров обороны и внутренних дела Ирака Наджах аш-Шамари и Ясин аль-Ясири а также большая группа депутатов. И.о. премьер-министра Адель Абдель Махди в свою очередь потребовал от участников акции протеста немедленно покинуть посольский комплекс.

Налет на шиитскую базу

Митинг перед американским посольством в Багдаде проходит в знак протеста против атаки ВВС США на лагерь шиитской группировки "Катаиб Хезболлах" в пограничном с Сирией городе Эль-Каим. В результате налета погибли 25 человек, не менее 50 ополченцев получили ранения.

"Катаиб Хезболлах", которая была создана в 2003 году и насчитывает 3 тыс. бойцов, входит в состав "Аль-Хашд аш-Шааби". Шиитские бойцы сражались на стороне иракской армии и внесли вклад в разгром террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ). Кроме того, они принимали участие в операциях против банд ИГ на сирийской территории в районе Бу-Кемаль.

"Информацию о том, что Казанский вертолетный завод (КВЗ) получил от Росавиации сертификат на серийное производство Ми-38, распространила 19 ноября пресс-служба холдинга "Вертолеты России".

Казанский вертолетный завод получил сертификат на серийное производство Ми-38. По мнению экспертов, цена машины не превысит $20 млн, новый вертолет может помочь предприятию решить проблему убытков".

Строили, строили и построили!

Новинки от МВЗ наши летчики не видели с 80-х годов прошлого века и надо полагать, что с большим удовольствием пересядут на новенький Ми-38. Правда, далеко не всем повезет с новым вертолетом, потому что кремлевские менеджеры "за ценой не постояли" и поэтому очередей от заказчиков за ним не будет!

В Википедии стоимость Ми-26 обозначена: $20-25млн. Это означает, что для перевозки 8т груза заказчик воспользуется вертолетом Ми-26, который перевезет этот груз за один рейс, вместо двух рейсов на Ми-38, ибо такой вариант дешевле!

Другой вариант: для перевозки груза в 4т, то по той же причине вместо Ми-38 будет заказан Ми-172А2.

Но генеральные МВЗ называют его вертолетом ХХ1-го века, видимо отсюда и стоимость =$20 млн. А чтобы он соответствовал статусу своей цены - его летные возможности в описаниях завышены:

Дальность полёта с грузом массой 5 000кг ...420 км

Дальность полёта с грузом массой 3 000 кг ...900 км

Дальность полёта с дополнительными топливными баками и грузом массой 2700кг ...1200 км. (Ми-38 russianhelicopters.aero).

Вот и проверим: верно ли, что загрузка в 2700кг. на расстояние 1200км. для него - норма?

И так, на расстояние = 420км. он перевезет груза -5000кг, а на расстояние = 900км. - 3000кг, т.е. на 2000кг. меньше за счет дополнительного количества топлива. Значит на 480км (900км. - 420км.) Ми-38 расходует 2000кг. керосина.

А на S=1200 км. ему потребуется еще больше топлива. Сколько, считаем: 1200км - 900км. =300км.

480км - 2000кг

300км - Х.

Х = (2000кг.х300км): 480км = 1250кг. - столько необходимо залить дополнительного топлива, а соответственно минус столько же полезного груза, в результате на расстояние 1200км. для Ми-38 максимальная загрузка составит:

3000кг (900км) - 1250кг =1750кг. груза или 17 пассажиров, но никак не 2700кг, предписанные конструкторами МВЗ.

Более дорогой Ка-92 на расстояние 1200км. перевезёт 3000кг. груза, т.е. больше на 1000кг.

"По мнению Сергея Михеева, Ка-92 с 30 нефтяниками-вахтовиками на борту мог бы, к примеру, взлетев из Мурманска, долететь до нефтяных платформ в районе Штокмановского месторождения, удаленных на 635 км, затратив на это всего полтора часа полетного времени (крейсерская скорость 420 км/ч). При этом, если погода не позволит осуществить посадку на платформу, то вертолет смог бы вернуться на аэродром базирования без дозаправки"

Так на котором из них рейс на S =1200км. будет дешевле?

Снова считаем.

Ми-38 ($20млн.), Vкр. =285к/ч, время полета = 4ч.15м.

Ка-92 ($30 млн.), Vкр. =420к/ч, время полета = 2ч.50м.

И так: Ми-38 на 1/3 дешевле вертолета Ка-92, но время на полет (600км туда и обратно) затрачивает на полтора часа больше, поэтому и стоимость за летное время такого рейса будет почти одинакова. Но Ка-92 перевезет пассажиров на треть больше, чем Ми-38.

А если потребуется перевезти 60 пассажиров?

Вертолетом Ка-92 они будут перевезены за 2рейса, а вертолетом Ми-38 за 3рейса, что к оплате заказчику рейсом больше.

Но будет еще дешевле, если эти 60 человек будут перевезены вертолетом Ка-102 за один рейс!

Кстати, этот вертолет займет нишу между Ми-8 и Ми-26 не словесно, как Ми-38, а реально! И если бы правительство "не вставляло палки в колеса" проектам высокоскоростных вертолетов, то сегодня они уже были бы в железе и велика возможность, что Ка-92 готовился бы к запуску в серию.

Вообще, странное у нас правительство: по факту получается, что оно НЕ СТИМУЛИРУЕТ новые разработки наших вертолетов, а СИМУЛИРУЕТ!

Но если Ка-102 проект - революционный, требующий на свою разработку дополнительных средств и времени, то винтокрыл Ка-22 уже запускался в серию и сегодня его можно модернизировать в соответствии с современными материалами, технологиями и двигателями. Например, он проектировался под двигатели ТВ-2ВК мощностью каждый по 5900л.с, но по причине их неготовности в серию был запущен с двигателями Д-25В мощностью по 5500л.с. каждый и по словам Вл. Баршевского: "Потеря 800 л. с. эквивалента 2, 5 тоннам потери тяги" (Владимир Баршевский: "Взгляд изнутри КБ").

Сегодня у нас нет вертолетных двигателей такой мощности, но есть ТВ7-117В мощностью =3000л.с. Это означает, что вместо одного двигателя Д-25В есть возможность установить 2двигателя ТВ7-117В, что значительно повысит безопасность полетов и к тому же эти 4 двигателя топлива расходуют меньше, чем старые два двигателя. И ещё: их суммарная мощность будет соответствовать расчетной =12000л.с. и больше прежней на 1000л.с., что добавит тяги несущим винтам = 3т. Плюс к этому существенно прибавят тяги несущим винтам и современные лопасти:

"Следует отметить, что первые опытные металлические лопасти с сотовым заполнителем в Советском Союзе появились на рубеже 1950-1960 годов. Их КПД достигал 0,67-0,68. Позже на Ми-4 испытали несущий винт для винтокрыла с КПД 0,73-0,75".

Вот подобный винтокрыл вполне мог бы перевозить грузы с аэродрома Украинка до района Бурейского водохранилища по ~10т. за рейс, будучи в разы дешевле вертолета Ми-26, который перевозил эти грузы по 13т. Да и в крейсерской скорости Ми-26 уступал бы модернизированному Ка-22 эдак на 100к/ч., в чем опять же зримая экономия денег!

Застой нашей вертолетной авиации начался после запуска в серию вертолета Ми-26, т.е. с 80-х годов прошлого века. Не тормози процесс развития вертолетной техники, то уже вырабатывали бы свой ресурс "суперсовременные" Ми-38, а в десантных войсках и Арктике вовсю трудились бы более производительные и надежные соосные Ка-32-10АГ, да винтокрылы типа Ка-22. Работу сверхтяжелых вертолетов выполняли бы вертолеты поперечной схемы на базе вертолетов Ми-26, а вместо слабоманевренных и ненадежных Ми-28 в Сирии воевали бы энерговооруженные и сверхманевренные Ка-52 и Ка-50.

Виталий Беляев

Российским ВКС вновь удалось унизить "неуязвимые" израильские ВВС.

Согласно данным, оказавшимся в распоряжении информационно-новостного агентства Avia.pro, сутки назад, израильские истребители были направлены в восточную часть Сирии с целью нанесения ещё одной серии ракетных ударов по иранской военной базе в провинции Дейр-эз-Зор, вслед за американскими F-15. Тем не менее, при пересечении воздушного пространства Сирии в южном направлении, израильские истребители были перехвачены российскими боевыми самолётами.

Источник Avia.pro сообщал о том, что российские истребители были замечены в южной части Сирии, причём, позднее, эти данные были также подтверждены "Твиттер"-аккаунтом "Syrian Military Capabilities".

Russian jets noted over south #Syria

- Syrian_MC (@Syrian_MC) 30 декабря 2019 г.

Прямых указаний на перехват израильских боевых самолётов нет, однако, при этом, появление российских истребителей над южной Сирией может быть связано только с обнаружением в этом районе каких-либо враждебных целей, в частности, ранее в этом же районе осуществлялся перехват израильских боевых самолётов как минимум три раза.

Следует уточнить, что из-за существующих договорённостей между Израилем и Россией, российские средства противовоздушной обороны не применяются против израильских боевых самолётов без веской необходимости, однако, учитывая игнорирование договорённостей, в чём, к слову, признался и сам Нетаньяху, Тель-Авив может нарваться на серьёзные неприятности.

31.12.2019 Василий Заика

Представители правоохранительных органов рекомендовали Мушвигу Абдуллаеву расплатиться с долгами по зарплате перед сотрудниками супермаркетов "7Я" и"Spar".

Генеральному директору компании "Интерторг" Мушвигу Абудллаеву не дали вылететь на отдых в Дубай. Как стало известно 5-tv.ru, представители правоохранительных органов встретили бизнесмена в петербургском аэропорту Пулково и пригласили для беседы в отдел полиции по Московскому району.

Владельцу закрывшихся супермаркетов "7Я" и "Spar" было рекомендовано расплатиться с долгами по зарплате перед сотрудниками торговых точек. По некоторым данным, "Интерторг" должен перечислить работникам магазинов более десяти миллионов рублей.

По информации источника, Мушвиг Абдуллаев в настоящий момент находится в прокуратуре Московского района Петербурга, которая взяла дело под собственный контроль. Процессуальный статус гендиректора "Интерторга" будет определен в ближайшее время.

30 декабря около двухсот сотрудников закрывшихся магазинов "7Я" и "Spar" пришли за зарплатой в торговый центр "Дунай" в Купчино, однако начала выплаты так и не дождались.

Несмотря на позорный провал Петра Порошенко на президентских выборах весной 2019 года, его дело по расколу украинского Православия живёт и процветает.

Вряд ли сейчас кто-то может сомневаться в том, что на современной Украине дело гетманов-предателей Ивана Мазепы и Ивана Выговского, Юрия Хмельницкого и Ивана Брюховецкого, не только не умерло, а получило дальнейшее развитие.

Эту позорную эстафету подхватывали и продолжали все украинские президенты. Но, пожалуй, наиболее эффектно роль нового Иуды сыграл экс-президент Пётр Порошенко, не только предавший Православие, но и попытавшийся отдать (или, возможно, продать?!) миллионы православных жителей Украины.

При активном участии этого Иуды и полном покровительстве Константинопольского патриарха Варфоломея была создана так называемая "Православная церковь Украины", которая, по замыслу этих аферистов-богоотступников, должна была "объединить" не только православные, но и все церкви Украины.

Таким образом, эти мошенники, для которых Святой Крест служит лишь прикрытием для проворачивания своих гнусных финансовых делишек, планировали окончательно оторвать братский народ Украины от России.

Оказалось, что воистину нет пределов человеческой подлости и обману, особенно если они обильно приправлены сребролюбием.

Теперь речь идёт не только о переходе всего украинского Православия под эгиду Фанара, но и о превращении самого Константинополя вместе с миллионами православных в филиал Ватикана.

Именно об этом шла речь во время недавнего визита главы украинских униатов Шевчука в Ватикан и его встречи там с Константинопольским патриархом-вероотступником Варфоломеем.

Сразу возникает вопрос: зачем этим двум лицам потребовалась встреча в Ватикане? А не, к примеру, в Константинополе или Киеве?

Какие проблемы обсуждали эти два "духовных" лица под пристальным оком папы римского? Неужели там звучали лишь богословские вопросы...

Отнюдь нет. На самом деле речь шла о полном слиянии на Украине всех церквей, разумеется, под эгидой той самой раскольнической "Православной церкви Украины", в которой Православия ровно столько же, сколько смирения и доброты было у мятежника-убийцы Вараввы, которого отказалась казнить толпа, потребовав распять вместо него Иисуса Христа.

Теперь же униат Шевчук предлагает создать смешанную комиссию между православными и католическими церквами. Разумеется, единственным "представителем" украинских православных Шевчук видит "ПЦУ".

Как всегда в современной Украине, под эту кампанию был тут же сочинён миф о том, что якобы святой князь Владимир изначально в 988 году н.э крестил Русь... в католичество, а православие просто присвоило себе его труды. Проще говоря, опять во всём виновата Москва и её ордынские происки.

Вероотступник Варфоломей, по недоразумению называемый "Константинопольским патриархом", полностью согласился с таким "историческим" подходом и одобрил создание вышеупомянутой комиссии.

Да вот незадача: для выторговывания наиболее выгодных условий на будущих переговорах о создании унии с Ватиканом, и Варфоломею, и Шевчуку, да и "патриарху" "ПЦУ" Епифанию, а также "почётному патриарху" Филарету этой же организации, очень нужно до предела увеличить численность своих прихожан. Любыми путями...

Это вполне объяснимо, поскольку, во-первых, чем больше прихожан, тем больше кубышки у этих псевдосвятых отцов.

Во-вторых, при спорах со святым римским престолом при подписании унии о том, сколько взносов и пожертвований будет оставаться в Константинополе и Киеве, а сколько будет утекать в Ватикан, всегда можно апеллировать к чаяниям и желаниям своей "многомиллионной паствы".

Однако православные христиане Украины сразу раскусили всю богомерзкую сущность деятельности вероотступников-христопродавцев, и наотрез отказались изменять Православной вере. Поэтому широко разрекламированная операция по переходу приходов из УПЦ МП в "ПЦУ" позорно заглохла.

Но на пути к увеличению размеров своего золотого тельца так называемая "Православная церковь Украины", и стоящие за ней Константинополь с Ватиканом не брезгуют ничем.

Учитывая, что подавляющее большинство сельских мужчин Украины выехало за пределы страны в поисках заработка, а в селах и деревнях остались преимущественно старики, женщины и дети, то есть, отнюдь не самые подготовленные защитники Православных святынь, был разработан и осуществляется позорный план силового овладения ими.
Любой желающий при старании может найти в социальных сетях призывы вот такого содержания:

"Побратими, алярмово потрібні хороші бійці, бажано з досвідомАТО, щоб погвавтувати та вигнати московських попів з церкви у Малинську, в Рівненській області. Збір у місті Рівне біля ринкуо десятій годині ранку 2 вересня. За участь в акції оплачуємо 100 доларів. Всього потрібно 50 чоловиків, добре підготовлених фізично. Рекомендації вітаються".

"Побратимы, срочно нужны хорошие бойцы, желательно с опытом АТО, чтобы покричать и выгнать московских попов с церкви в Малинске, в Ровенской области. Сбор в городе Ровно у рынка в 10 часов утра 2 сентября. За участие в акции оплачиваем 100 долларов. Всего надо 50 человек, хорошо подготовленных физически. Рекомендации приветствуются".

Само собой, что "идеологически активные" борцы с Москвой за 100 долларов/сутки тут же нашлись. И в Малинске 3 сентября произошла массовая драка при попытке данных "активистов" прорваться в храм.

Нехитрый расчёт показывает, что на одну такую акцию необходимо около 5000 долларов. К настоящему моменту таким совершенно преступным путём на Украине захвачено около 50 храмов Украинской Православной церкви Московского патриархата. Следовательно, "ПЦУ" и стоящие за ней силы потратили на сие дейтсво всего 250 тысяч долларов. Не такая уж большая сумма...

В селах и деревнях Украины ныне происходят такие трагедии, что впору молить о приходе нового Николая Васильевича Гоголя, способного гениальным своим пером описать всю степень мучений и унижения церкви Православной на берегах Днепра.

Россия может похвастаться многочисленными пляжами невероятной красоты. Пользователь "Соху" рассказывает о Бухте Стеклянная, расположенной в Уссурийском заливе. Многие иностранцы, посетив ее, стараются увезти с собой необычные "камни". Русские такого порыва не понимают, сетует автор.

Стеклянный пляж (Стеклянуха) в Уссурийском заливе.

Sohu, Китай

29.12.2019

Сейчас благодаря повышению уровня жизни все больше людей увлекается туризмом. Многие предпочитают путешествовать за границу, так как обычные места уже не привлекают туристов. Сейчас в мире очень много красивых пляжей, как природных, так и искусственных. Множество прекраснейших пляжей можно найти в крупнейшей стране мира и ближайшем соседе Китая - России.

При упоминании о России, многие сразу о вспоминают о "воинственном народе", но на самом деле в этой стране можно найти большое количество необычных и прекрасных пейзажей. Сегодня речь пойдет о "Стеклянном пляже" (китайцы называют его "Пляжем драгоценных камней"), расположенном в Уссурийском заливе. Этот пляж известен по всему миру и привлекает множество иностранных туристов.

Причина, по которой это место называют "Пляжем драгоценных камней", заключается в его уникальности. Вместо песка здесь небольшие камушки всех цветов радуги. В солнечный день пляж светится разноцветными огнями. Это место кажется сказочным, как будто находишься не на Земле, а где-то в волшебной стране.

Поэтому "Пляж драгоценных камней" привлекает большое количество туристов со всего мира. Однако на месте люди обнаруживают, что эти камушки вовсе не драгоценности, а всего лишь разноцветное стекло. На самом деле Уссурийский залив раньше был свалкой. Все мы знаем, что русские очень любят выпить, и все использованные бутылки разных видов и форм еще со времен СССР отправлялись на свалку, находившуюся в этом заливе. Природа сделала свое дело: море отполировало осколки стекла и превратило их в округлые гладкие камушки. Никто не ожидал, что свалка, куда никто не мог ступить из-за большого количества мусора и разбитых бутылок, станет прекрасным пляжем. Однако сейчас стекла постепенно становится все меньше, по мнению экспертов, эти "драгоценные" камни полностью исчезнут через 20 лет. В чем же причина?

Стеклянный пляж в Уссурийском заливе

Дело в том, что многие туристы, уезжая с пляжа, прихватывают несколько камушков с собой. А некоторые даже вывозят их мешками и потом продают в интернет-магазине "Таобао". Поэтому число таких стеклянных камушков стремительно сокращается. Местное правительство озаботилось по этому поводу, установив специальные запрещающие знаки, но особого эффекта это не принесло - стекло продолжает исчезать. Интерес иностранных туристов к этим камням действительно озадачивает местных жителей. В конце концов, это же просто никому ненужный мусор.

Необходимо защищать такие прекрасные места и не позволять разрушать их. Китайцам стыдно за поведение своих соотечественников за границей, и нужно смело заявлять, что такое поведение неприемлемо. Этот искусственный пляж в Уссурийском Заливе должен привлекать и восхищать все больше людей.

Хотя в России множество красивых пейзажей, но все они отличаются друг от друга. Если этот необычный пляж исчезнет, то мы никогда не увидим его снова. Более того, такие живописные места также очень интересны местным жителям. В конце концов, это часть их истории.

Министерство иностранных дел (МИД) РФ потратит почти 2,5 миллиона рублей на проведение новогодней вечеринки в стиле "ревущих двадцатых" прошлого века в США. Соответствующий тендер размещен на портале госзакупок. Внимание на нее обратил юрист Фонда борьбы с коррупцией (ФБК) Александр Головач.

Новогодний корпоратив российского дипломатического ведомства состоялся еще в середине декабря, однако этим празднование не ограничилось. Еще одно торжество министерство намерено организовать в комплексе отдыха "Завидово" на живописном берегу Волги. Свыше двух миллионов рублей выделено из бюджета только на организацию тематической вечеринки, без учета питания.

На сообщение "МБХ медиа" откликнулись в МИДе РФ, заявив в Twitter, что мероприятие устраивает не он сам, а ФГУП "Главное производственно-коммерческое управление по обслуживанию дипкорпуса при МИД России" (ГлавУпДК). Российский МИД предложил изданию отличать МИД России от ГлавУпДК, то есть госслужбу от коммерческой деятельности. "МИД России - это федеральный орган исполнительной власти, а ГлавУпДК - это федеральное государственное унитарное предприятие", - напоминает ведомство.

"Концепция новогодней программы „Блестящий 20-й" должна быть выдержана в стиле 20-х годов ХХ века в США. Создание атмосферы блистательной вечеринки в усадьбе Джея Гэтсби [герой романа Скотта Фицджеральда миллионер „Великий Гэтсби"], где „шампанское рекой, море огней и веселья", - говорится в техзадании к госзакупке, подготовленной главным производственно-коммерческим управлением МИД.

Мария Захарова @MID_RF готовится к вечеринке в формате "безумные 20-е". Главный вопрос: сколько венесуэльского порошка будет потреблено Марией в Завидово?

Отмечается, что на мероприятии будут выступать кавер-группы, танцоры, аниматоры и фокусники. Само празднование начнется 31 декабря в 22:30 и продолжится до четырех часов утра 1 января 2020 года, пишет „МБХ медиа".

"Несмотря на все разногласия с США, праздновать Новый год сотрудники МИДа предпочитают в стиле американского шика, а вымышленный персонаж [Великий Гэтсби] так похож на реальных российских чиновников", - заключил юрист ФБК.

Отметим, дух "ревущих двадцатых" современниками воспринимался как радикальная модернизация и разрыв с традиционными ценностями. Благодаря новым технологиям все казалось легко осуществимым, стремительно увеличивалось потребление, развивалась индустрия развлечений. Жизнь представлялась фривольным танцем, но на смену "сумасшедшим двадцатым", как их называли во Франции и Канаде, пришла Великая депрессия - мировой экономический кризис, ввергнувший миллионы людей в нищету.

В статье рассказывается о Долине смерти на Камчатке, которая устлана тушами мертвых животных. Местные знали о ней с 30-х годов прошлого века, официальная информация появилась только в 1975-м году, после того как там провела исследования экспедиция ученых из Института вулканологии и сейсмологии.

На Украине всё без изменений. То есть, продолжаются вечные склоки и разборки между всеми и за всё. Традиции Дикого поля здравствуют и процветают.

Вечный Майдан, на котором все сразу и одновременно за всех и против всех, проник и в церковь, которая, казалось бы, должна объединять, а не разъединять. Но это только не на Украине...

Специальная операция Фанара, разработанная и одобренная Вашингтоном, целью которой был полный отрыв православных верующих Украины от Русской Православной церкви путём создания еретически-раскольнической так называемой "Православной церкви Украины", началась весело и размашисто. Ещё бы, ведь в качестве главного инициатора и куратора этого цэрэушно-госдеповского продукта выступал сам тогдашний президент Украины Пётр Порошенко...

Однако и в Госдепе США, и в ЦРУ перевелись как класс специалисты по странам бывшего СССР, включая Украину. Тамошние дилетанты наивно рассчитывали, что православные верующие Украины радостно и одновременно побегут в раскольническую церковь, стремясь как можно быстрее избавиться от "московской религиозной оккупации".

Но не тут-то было: кроме нескольких десятков западно-украинских приходов, никто не пожелал изменять матери-церкви. Дошло до того, что некоторые деревенские приходы на Центральной и Восточной Украине брали штурмом радикальные "активисты", получавшие за это немалые деньги. Но в подавляющем большинстве городов и сёл прихожане, преимущественно пожилые, мужественно защитили свою церковь.

Но поистине ледяным душем для Государственного департамента США, ЦРУ, не говоря уже о Ватикане и Константинопольском патриархе Варфоломее, оказались по-настоящему эпические разборки в стиле а-ля Майдан между двумя украинскими "пастухами человеческих душ" - так называемым "почётным патриархом Православной церкви Украины" Филаретом и не менее "почётным" епископом канонически непризнанной Украинской православной церкви Киевского патриархата Епифанием.

Эти две достойнейшие личности умудрились в предельно короткий срок сразу и качественно нарушить столько заповедей Христовых, что, по слухам, их поведению было посвящено сразу несколько заседаний в курирующих организациях. Однако без толку: золотой телец оказался для Филарета и Епифания настолько привлекательным, что позволил им сразу забыть не только о религии, но и об элементарных правилах приличия.

Филарету не впервой устраивать скандалы и расколы на церковной ниве. Ведь до этого он был известен тем, что в начале 90-х годов он основал раскольническую Украинскую православную церковь Киевского патриархата, что позволило ему безбедно существовать.

Скандалы во вновь образованной "Украинской православной церкви" начались сразу же после её провозглашения. Об истории взаимных обвинений, колкостей и порою даже оскорблений со стороны Филарета и Епифания за этого год, можно уже написать не одну книгу.

Коротко суть всей этой рыночной бесконечной свары состоит в следующем: после того, как 15 декабря прошлого года в киевском Софийском соборе в присутствии самого "святого" Петра Порошенко состоялся объединительный собор, где не только утвердили поместную православную украинскую церковь, но и выбрали её "главу" - митрополита Епифания.

Вся пикантность ситуации состояла в том, что сей примерный муж был преемником патриарха Филарета на случай его кончины. Но тот упорно не хотел отправляться на свидание с Всевышним...

Можно себе только представить, какую бурю эмоций, и, вероятно, даже нецензурных выражений, у Филарета вызвал сам факт вручения пресловутого "томоса о независимости УПЦ" 6 января этого года, где в качестве главы непризнанной еретической церкви присутствовал не сам Филарет, а его "чадо" Епифаний.

Кроме этого, в рамках создания новой канонической церкви УПЦ КП и УАПЦ были официально распущены.

Вселенский патриарх Варфоломей до этого судьбоносного момента нагло дал Филарету понять, что тот не может возглавить поместную церковь по нескольким причинам.
Многолетнего руководителя "раскольнической церкви", которую называли УПЦ КП, приложившего столько сил для углублений раскола и получения томоса, Варфоломей обвинил в том, что его бы не восприняли бы другие поместные церкви, а также большинство верующих, священников и архиереев УПЦ Московского патриархата.

Окончательно возомнив себя едва ли не единственным представителем Бога на грешной земле, 9 мая этого года Филарет гордо провозгласил:

- Ликвидировать Киевский патриархат может тот, кто его создал...

И действительно, ведь Фанар дал ПЦУ статус митрополии, а Филарет наотрез не хотел понижать свой статус, демонстрируя, таким образом, полное отсутствие христианского смирения.

"Бодания" между первосвятителями перешли даже в правоохранительную плоскость: "почетный патриарх" пожаловался министру внутренних дел Украины Арсену Авакову на то, что "ПЦУ"... отобрала у него в Киеве Свято-Феодосиевский монастырь и Успенский храм.

А в Одессе развернулось силовое противостояние вокруг собора Рождества Христова, который "епископ" "ПЦУ" Павел (Юристый) еще полгода назад отобрал у бывшего настоятеля из "УПЦ КП" Виталия Сеника. Сторонники "ПЦУ" Епифания сняли табличку о принадлежности церкви к "УПЦ КП" Филарета, поставили в ней собственные металлические двери и закрылись внутри храма, намереваясь более не пускать туда членов общины "Киевского патриархата".

Такие скандалы то затихают, то вспыхивают вновь, что даёт основания говорить о конфликте между "новой" ПЦУ и "старой" УПЦ КП, которые не стихнут даже в случае ухода Филарета с поста "почётного патриарха". Священники УПЦ КП настолько привыкли к существовавшим в ней порядкам, что ни в коем случае не хотят их менять. Особенно увеличивать долю "взносов" в Киев, чего непременно требует сделать "Блаженнейший Митрополит Киевский и всей Украины Епифаний". Ему же надо оплачивать Константинополю получение томоса...

Православие на Украине испытывает тяжелейший кризис, по своей величине сравнимый с тем, который происходил во время татаро-монгольского нашествия.

Sasapost, Египет

31.12.2019

редакционная статья

Три главные трассы, пересекающие Сирию с запада на восток и с севера на юг, делают эту ближневосточную страну связующим звеном между континентами. По мнению автора, одной из стратегических целей России является установление контроля над сетью сирийских автомагистралей, однако одно препятствие мешает осуществлению плана.

Бронеавтомобили военной полиции РФ пересекают восточный берег реки Евфрат на северо-востоке Сирии.

Сирия сильно зависела от международной торговли до революции. Она экспортировала свои товары в страны Персидского залива и другие государства. Турция и Ливан планировали открыть важный торговый коридор через Сирию, но после начала сирийской революции против режима Башара Асада оппозиционные группировки захватили контроль над международными трассами, отрезав Сирию от мирового рынка. Местным и международным компаниям пришлось использовать другие пути - морские и авиаперевозки, что дольше и дороже. Это сильно повредило сирийской экономике, а режим Асада, в свою очередь, потерял важный источник финансирования.

Сирия имеет хорошо развитую транспортную сеть, куда входят три главные международные трассы - М1, М4 иМ5, пересекающие страну с запада на восток и с севера на юг. Эти автомагистрали - торговые артерии, по которым товары из Турции, Ливана, Европы, Азии, России и стран Персидского залива попадают в Сирию и наоборот. Таким образом, Сирия служит связующим звеном между континентами, поэтому Россия пускает слюни, желая заполучить контроль над международными трассами.

Важность сирийских международных автомагистралей

Транзитные перевозки и международная торговля до сирийской революции ежегодно приносили стране огромную прибыль в миллиарды долларов. Ежедневно через контрольно-пропускной пункт Насиб на границе с Иорданией проезжало 400 грузовиков, столько же через Баб аль-Хава на границе с Турцией, Аль-Маснаа на границе с Ливаном и Аль-Ярубийя на границе с Ираком. К слову, есть другие контрольно-пропускные пункты, через которые проезжало меньшее количество грузовиков, загруженных различными товарами: овощами, одеждой, электроникой и медикаментами. К сожалению, в ходе сирийской революции международные трассы были перекрыты, а контрольно-пропускные пункты прекратили свою работу на целых восемь лет, в течение которых силы режима Асада, поддерживаемые Россией и Ираном, боролись за возвращение территорий под контроль сирийского правительства.

Оппозиционные группировки в Сирии установили контроль над международными трассами. Так Сирийские демократические силы, поддерживаемые международной коалицией, добились контроля над участком международной трассы M4, которая проходит от контрольно-пропускного пункта Аль-Ярубийя на границе с Ираком до Латакии, находящейся под контролем сирийского режима. Трасса М4 проходит по территории "Щит Евфрата" в провинции Алеппо, которая полностью контролируется Турцией, а также по территории, находящейся под контролем группировки Хайат Тахрир аш-Шам (запрещена в РФ - прим. ред.) в провинции Идлиб. Международная автомагистраль М5 имеет более важное значение. Она начинается в Алеппо, проходит по районам в провинции Идлиб, находящиеся под контролем сирийской оппозиции и достигает контрольно-пропускного пункта Насиб на границе с Иорданией. Последняя международная трасса M1 соединяет Дамаск с контрольно-пропускным пунктом Аль-Маснаа на границе с Ливаном. К слову, она полностью находится под контролем сирийского режима.

Политика или военные действия: что Россия хочет от международных трасс?

Президент России Владимир Путин встретился с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом в Сочи 17 сентября 2018 года. Лидеры двух стран договорились о создании демилитаризованной зоны в сирийской провинции Идлиб. Кроме того, сочинское соглашение предусматривало открытие международных трасс для беспрепятственного движения грузовых автомобилей, независимо то того, под чьим контролем находятся автомагистрали.

Террористическая группировка Хайат Тахрир аш-Шам удерживала контроль над международными автомагистралями в Сирии, что стало проблемой для выполнения российско-турецкого соглашения. Турки не смогли выполнить свои обязательства по соглашению, поэтому России пришлось провести несколько десятков военных операций, чтобы выполнить условия сочинского соглашения. Российские военные операции привели к гибели и массовому перемещению мирных жителей, а также позволили существенно расширить контроль режима Асада над территорией страны. Сирийский режим вернул контроль над севером провинции Хама и городом Хан-Шейхун на юге провинции Идлиб, обеспечив плацдарм над наступления на трассы М4 и М5. Тем не менее, Россия все еще далека от установления полного контроля над сирийскими международными автомагистралями.

В сентябре 2017 года в Аммане состоялась встреча между Россией, представителями режима Башара Асада и оппозиции, на которой обсуждался вопрос открытия движения через контрольно-пропускной пункт Насиб на границе с Иорданией. Предложение о возобновлении работы международной автомагистрали М5 и контрольно-пропускного пункта Насиб было категорически отвергнуто оппозицией. Это вынудило Россию немедленно перейти к военному варианту. В июле 2018 года ей удалось получить полный контроль над провинцией Идлиб, но контрольно-пропускной пункт Насиб заработал только через два месяца.

Журналист Ахмед Нур ар-Раслан (Ahmad Nur ar-Raslan) в интервью Сасапост рассказал:

"Международные трассы стали камнем преткновения между Россией и Турцией из-за отсутствия окончательного решения. Россия настаивает на проведении совместных военных патрулей с Турцией, установке наблюдательных пунктов вдоль трасс и использовании любых других средств, которые гарантируют установление контроля русских над сирийскими автомагистралями. Но оппозиция и гражданские лица отказываются пускать российско-турецкие патрули в свои районы, исключив тем самым любые другие возможные варианты, кроме военного".

 Идлиб - главное препятствие для России

Как мы видим на карте, город Саракиб в южной части Идлиба находится под контролем оппозиционных группировок во главе с Хайат Тахрир аш-Шам. Здесь международные трассы М4 иМ5 пересекаются: М4 идет на запад в Латакию, а М5 на юг к границе с Иорданией. Россия пытается добраться до Саракиба всеми возможными способами, но существует препятствие в виде города Маарет ан-Нууман, который имеет стратегическое значение для оппозиционных группировок. К слову, взятие Маарета ан-Нуумана станет болезненным ударом для оппозиции и возможно ускорит освобождение других регионов страны, что значительно облегчит установление контроля сирийского режима и России над международными дорогами.

Ар-Раслан добавил:

"Сирийский режим и Россия контролируют участок трассы М4 и М5 в провинции Идлиб, то есть половину территории, ранее находившейся под контролем оппозиции. Но они хотят захватить территорию от Маарет ан-Нуумана до Саракиба на юго-западе провинции Алеппо, а также установить контроль над городом Джиср-эш-Шугур, холмами аль-Кабина, долиной Сахель аль-Габ и горной цепью Джебель аз-Завия".

Ранее Сирийская сеть по правам человека сообщила о начале новой военной операции России и сирийского режима на юго-западе провинции Идлиб, которая привела к гибели большого числа мирных жителей. Российские бомбардировщики нанесли сотни ракетно-бомбовых ударов по районам, граничащих с международными трассами М4 и М5, а более 50 тысяч человек были принудительно перемещены из опасного района. Если взглянуть на карту, Россия пытается установить контроль над очень непростым районом, что, к сожалению, приведет к гибели российских и сирийских военных и мирных жителей.

Ар-Раслан указал на особую важность трасс М4 иМ5. Страны-гаранты Астанинского процесса постоянно поднимают тему международных трасс в Сирии из-за их огромного стратегического значения для торговли, транзита, наземного сообщения и военных операций. Контроль над трассами М4 иМ5 помог бы облегчить маршруты снабжения сил сирийского режима, которые вынуждены сейчас использовать более длинные маршруты.

Россия хочет результата от инвестиций в Сирию

Журналист Ахмед Нур ар-Раслан рассказал:

"После того, как режим Асада существенно расширил контроль над территорией страны, открытие международных трасс стало главной задачей России, которая стремится установить экономический контроль над Сирией. Трассы М4 и М5 - важные транспортные артерии, соединяющие главные сирийские города друг с другом: Алеппо, Дамаск, Хомс, Хаму и Латакию".

По его словам, Россия будет всеми силами пытаться установить контроль над международными трассами в Сирии, чтоб улучшить торговые показатели за счет импорта и экспорта товаров собственного производства. Кроме того, она сможет контролировать многомиллиардные международные транзитные перевозки, которые будут осуществляться через Сирию.

Министр транспорта Сирии Али Хаммуд (Ali Hammud) заявил, что так называемые "террористы" пытались нарушить транспортную систему между сирийскими провинциями и соседними странами, но сирийское правительство уже начало работу над ее восстановлением. Он провел переговоры с представителями российских компаний о перспективах развития железнодорожного и автомобильного сообщения в стране. Также Али Хаммуд раскрыл подробности российско-сирийского соглашения, по которому Сирия должна превратиться в центр по экспорту российской пшеницы во все страны региона. Реализация вышеупомянутых договоренностей требует установления контроля над международными трассами, поэтому русские стремятся завладеть ими любой ценой.

По словам Хамудда, транспортная система Сирии понесла убытки на сумму более 4,5 миллиарда долларов за время многолетних военных действий, но эта цифра пока не учитывает данные в захваченных террористами районах. Восстановление транспортной системы страны требует значительных инвестиций и участия российских компаний.

Журналист Аднан Абдул-Раззак (Adnan Abdul-Razzak) в своем интервью Сасапост рассказал:

"Россия хочет получить контроль над международными трассами, чтобы иметь беспрепятственный доступ к порту Тартус и авиабазе Хмеймим".

 Чего хочет Турция?

Турция - государство-гарант Астанинского процесса и главный союзник сирийской оппозиции. Она выполнила ряд обязательств перед Россией в отношении районов, находящихся под контролем оппозиции. Например, турецкая армия развернула в Идлибе несколько наблюдательных пунктов для контроля над соблюдением перемирия в зоне деэскалации. Еще Турция должна была подготовиться к совместному турецко-российскому патрулированию, но не смогла выполнить свои обязательства из-за помех со стороны оппозиции.

Три области на севере Сирии находятся под непосредственным контролем турок: "Щит Евфрата", "Оливковая ветвь" и "Источник мира". Международная трасса М4 проходит через район "Щит Евфрата", поэтому здесь нет никаких проблем для русских. Район "Источник мира" - это разделительный барьер между территориями, которые находятся под контролем протурецких группировок и территориями, контролируемые курдами. К слову, курдские территории находятся под защитой России и сирийского режима после ухода американских военных из Сирии. По словам спецпредставителя президента РФ по сирийскому урегулированию Александра Лаврентьева, в соответствии с сочинским соглашением "зона безопасности" будет длиной в 120 километров от Рас-эль-Айна до Тель-Абьяда и шириной 30 км до международной трассы М4. Это означает, что сирийская международная трасса находится под контролем России и режима Асада.

По информации источников, в соответствии с договоренностями между Анкарой и Москвой армия, поддерживаемая Турцией в Сирии, передала силам режима и российским военным зернохранилища, расположенные вдоль трассы М4 к западу от населенного пункта Тель-Тамр. По их словам, Анкара приняла это решение после встречи президентов России и Турции в городе Сочи. За выводом войск последовало вхождение в район зернохранилищ, который имеет большое стратегическое значение, российских и сирийских вооружённых сил.

Как заявило Министерство обороны России, турецкий военный патруль выехал из города Айн-Исса и двигался до города Тель-Тамр у трассы М4, которая представляет собой разделительную линию между турецкими и курдскими силами, получающими поддержку от России и сирийского режима. В министерстве отметили, что российские и турецкие солдаты контролировали процесс отвода войск из района у трассы M4 и обозначили зоны для создания пунктов наблюдения за дорогами для сирийских и турецких военных.

Со своей стороны сирийский режим заявил о взятии под контроль международной трассы М4 Аль-Хасака - Алеппо и возобновлении работы общественного транспорта после того, как армейские подразделения были развернуты в этом районе и обеспечили его безопасность. Кроме того, власти обезвредили ряд взрывных устройств и мин, установленных по обеим сторонам от трассы. Однако какую выгоду извлечет из этого Турция, принявшая такое развитие событий, если учесть ее поддержку оппозиционных фракций, выступающих против подобных соглашений?

Журналист Аднан Абдул-Раззак в своем интервью рассказал:

"Контроль над дорогами М4 и М5 стратегически важен и для Турции, поскольку они представляют собой необходимый путь для экспорта ее товаров в страны Восточной Азии и Персидского залива, в то время как маршрут через Ирак не столь удобен. Он проходит по горной местности, а также через курдские районы, оппозиционные Анкаре. Что касается экспорта по морю и воздуху, то это обходится дороже, и именно поэтому Турция хочет освободить и контролировать эти трассы".

Аднан указал на разногласия между Россией и Турцией, хотя они и являются партнерами по сочинскому соглашению, утвердившему механизмы контроля над этими трассами. Они включают совместное российско-турецкое патрулирование и создание буферной и демилитаризованной зоны, в то время как официальные лица двух стран бросаются заявлениями касательно боевых действий в провинции Идлиб, вызвавших гнев турков.

Ахмед ар-Раслан так прокомментировал этот вопрос:

"Турция хочет остановить бомбардировку Идлиба и тем самым предотвратить возможный гуманитарный кризис, который будет иметь для нее негативные последствия, поскольку на турецкой территории находятся четыре миллиона сирийцев и еще четыре миллиона человек проживают в Идлибе и других зонах влияния Анкары. Любое перемещение мирного населения Идлиба к сирийско-турецкой границе будет оказывать все большее давление на турков. Они не могут в одиночку противостоять международному и арабскому давлению в связи с турецким присутствием на сирийском севере и российскими аргументами по поводу борьбы с терроризмом. Готовность Москвы использовать этот предлог делает позицию Анкары уязвимой, особенно когда оппозиционные фракции отказались открыть трассы и соблюдать соглашение по Идлибу".

 Грядет зима с привкусом крови и ракет

Эскалация военных действий России в провинции Идлиб, полный контроль российско-сирийских сил над автомагистралью М4 из Аль-Хасаки в Алеппо, а также утрата Турцией рычага давления в регионе, скорее всего, будет значить, что до конца зимы регион ожидает ожесточенная атака Москвы и Асада.

Сирийский режим не пойдет на крупномасштабную битву за Идлиб и любой другой регион в это время года из-за пасмурной погоды и тумана, которые будут препятствовать полету самолетов и перемещению солдат. Как следствие, наступление будет отложено на несколько месяцев, а российские и сирийские самолеты продолжат бомбить города и убивать мирных жителей, готовя Идлиб к очень жаркому лету.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что все вопросы по газу с Украиной урегулированы, а взаимные претензии между странами после подписания нового соглашения прекращены. Об этом он написал на своей странице в Facebook.

"Газовый контракт на следующие пять лет между Россией и Украиной - это компромисс, который необходимо было найти", - считает Медведев. По его словам, транзит российского газа через Украину продолжится "на условиях, устраивающих все стороны".

Премьер также отметил, что подписание документов означает, что даже по самым сложным вопросам Россия и Украина могут "разговаривать и договариваться".

Во вторник, 31 декабря, стало известно, что Россия и Украина подписали все соглашения по газу. Документы, обеспечивающие транзит российского газа через Украину, приобретают юридическую силу, что означает продолжение транзита в Европу после 31 декабря 2019 года. По словам главы "Газпрома" Алексея Миллера, одновременно был подписан "целый комплект соглашений и контрактов", который восстанавливает баланс интересов сторон. В "Нафтогазе" заявили, что контракт на транзит подписан по европейскому принципу "качай или плати".

Ранее в декабре Россия и Украина договорились о транзите газа в Европу на ближайшие пять лет. "Газпром" пообещал перевести "Нафтогазу" почти три миллиарда долларов долга, возникшие после решения Стокгольмского арбитража, но добился сокращения объемов прокачки газа с 2021 года до 40 миллиардов кубометров.