Первичная профсоюзная организация Администрации Президента Российской Федерации, Аппарата Правительства Российской Федерации, Аппарата Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Счетной Палаты Российской Федерации и Управления делами Президента Российской Федерации
БЛАГОДАРНОСТЬ
Михайловой Елене Владимировне за вклад в развитие православного искусства
Председатель Е. Татаренко

Известная порнозвезда Елена Михайлова (творческий псевдоним Nimfa Viola) награждена грамотой Администрации Президента России за вклад в православное искусство. Об этом Елена сообщила на своей странице в фейсбуке. Событие произошло еще в 2017 году, но как-то выпало из внимания атеистических сообществ. Елена весьма незаурядная личность. Она и порнозвезда, и счастливая жена, и мать двоих взрослых сыновей, и православная верующая, и великолепный мастер-ювелир, член союза художников.

И конечно грамоту ей дали не за порно, а за ювелирные украшение по православной тематике, например такие:

С начала года общественники получили более 80 жалоб от федеральных и региональных льготников. Это почти половина от общего количества жалоб, поступивших за весь прошлый год.

Как показала прокурорская проверка, за период с декабря 2019 года по февраль 2020 года были выявлены многочисленные случаи нарушения установленных законом сроков обслуживания льготных рецептов, в том числе в Белохолуницком, Верхнекамском, Слободском, Нолинском, Унинском, Шабалинском районах, а также в Кирове. Пациенты с онкологическими заболеваниями, сахарным диабетом, болезнью Паркинсона и сердечно-сосудистыми заболеваниями получали препараты с большими задержками. При этом заявки на эти препараты аптечный склад направлял в региональное министерство здравоохранения еженедельно.

Одной из причин сложившейся ситуации является недопоставка лекарств. К примеру, согласно заявке Зуевской центральной районной больницы, на 2019 год 60-и региональным льготникам с сахарным диабетом требовалось 800 упаковок препарата "Аторвастатин", 70-и федеральным льготникам - еще 800 упаковок. Фактически же для региональных льготников закупили только 516 упаковок, для федеральных - 271. Недопоставки были выявлены и по другим препаратам для лечения сахарного диабета и бронхиальной астмы. В результате пациентам приходилось покупать лекарства за свой счет.

Проверка прокуратуры официально подтвердила еще одно распространенное нарушение, о котором не раз сообщали активисты ОНФ, - врачи просто отказываются выписывать пациентам рецепты, если препарата нет в наличии в аптеке. Один из таких случаев был выявлен в Нагорской ЦРБ. В течение нескольких месяцев инвалиду 3-й группы, перенесшему два инфаркта, страдающему бронхиальной астмой и другими заболеваниями, врач выписывал только те препараты, которые были в наличии. А лекарства для профилактики повторных инфарктов пациенту не выдавали. В Кирове с аналогичной ситуацией столкнулись несколько пенсионеров с сахарным диабетом.

"Мы работаем с жалобами по лекарствам уже несколько лет. И, к сожалению, ситуация не улучшается. Только с начала 2020 года мы направили в областную прокуратуру более 80 сигналов от пациентов из Кирова и районов области. По итогам проверки прокуратура пришла к выводу, что государственную функцию по организации обеспечения населения лекарствами региональный минздрав реализует ненадлежащим образом. Среди причин, которые называет надзорное ведомство, есть объективные - это длительные процедуры закупок. Но есть и те, которые вполне можно исправить - это отсутствие должного контроля и недостатки при перераспределении запасов препаратов между медицинскими учреждениями", - рассказала эксперт ОНФ Алена Чеснокова.

По итогам проверки министру здравоохранения Кировской области было внесено представление об устранении нарушений.

Партия хочет избавиться от негативного образа, который сформировался у россиян.

По ее словам, накануне вечером фельдшер в темном подъезде оказывала помощь ВИЧ-инфицированному мужчине, у которого уже развился СПИД. Кровь пациента брызнула в глаза медику.

В таких случаях нужно принять специальный противовирусный препарат, однако ни в аптечке "скорой", ни в одной из местных больниц такого лекарства не оказалось. Семья фельдшера обратилась к депутату, и ей пришлось выходить на министра здравоохранения области, однако врач до сих пор не получила положенный препарат.

По словам депутата, главврач станции скорой помощи Златоуста заявила, что давала поручение закупить противовирусные средство еще прошлом году, но почему-то этого сделано не было.

В результате необходимое лекарство нашлось только в областном ВИЧ-центре в Челябинске. Сегодня его передадут в Златоуст.

В Минздраве региона оперативно прокомментировать ситуацию не смогли.

Республика Коми присоединилась к реализации проекта Общероссийского народного фронта "Регион заботы", цель которого - развитие паллиативной помощи в России на региональном уровне. Это стало возможным после открытия в феврале 2020 г. стационара паллиативной помощи в Сыктывкаре. Сейчас активисты Народного фронта в Коми создали координационный центр по оказанию волонтерской помощи оказания помощи онкологическим пациентам и приступили к практической работе.

Стационар паллиативной помощи в Сыктывкаре открыт в составе республиканского онкологического диспансера. Он оснащен по последнему слову техники. ОНФ в Коми много лет добивался этого: общественники неоднократно выходили к руководству региона с этим вопросом и в итоге были услышаны. Здание на пожертвования граждан и предприятий было построено еще в 2007 г., но долгое время не использовалось по назначению.

Активисты ОНФ в Коми сообщили, что сейчас необходимы дальнейшие действия в помощи онкологическим пациентам. С этой целью Народный фронт в Коми создал координационный центр, в который вошли эксперты ОНФ, волонтеры-медики, команда "Молодежки ОНФ" в Коми и представители межрегиональной общественной организации онкологических пациентов "Здравствуй!".

Общественники провели встречу с представителями министерства здравоохранения и договорились о координации действий. Главный внештатный онколог минздрава Коми Андрей Галин отметил, что для пациентов важна любая помощь. Он поблагодарил общественников за инициативу, согласовал вопрос о начале работы волонтеров в отрывшемся стационаре паллиативной помощи, а также пригласил их на занятия в школу онкопациента, которая открыта в республиканском онкологическом диспансере. Эта деятельность также вписывается в федеральную программу по профилактике онкологических заболеваний "Онкопатруль".

На площадке ОНФ в Коми координатором волонтерской помощи онкологическим пациентам была выбрана Анна Петрова. Она взаимодействует с благотворительным Фондом помощи хосписам "Вера" под руководством члена Центрального штабы ОНФ, учредителя фонда "Вера", автора проекта "Регион заботы" Нюты Федермессер.

"Для ОНФ в Коми важно не останавливаться на достигнутом результате. В открытом стационаре паллиативной помощи в Сыктывкаре уже проходят лечение пациенты, и, конечно, им и медикам нужна практическая помощь - что-то убрать, что-то помыть, поговорить с людьми, оказать людям нужную посильную помощь, которую не всегда успевает оказать медперсонал. Такая работа важна не только для самих пациентов и медиков, но и для добровольцев - молодых людей, которые хотят творить добро людям. Коми включилась в проект ОНФ "Регион заботы" и мы будем его развивать", - отметила член регионального штаба ОНФ в Коми Елена Иванова.

Москва. 25 февраля. INTERFAX.RU - В Пермском крае прорван магистральный газопровод, произошел пожар, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"Произошел прорыв магистрального газопровода „Ямбург-Елец-2". Взмыл огненный факел, происходит выгорание газа", - сказал источник.

Аварийный участок газопровода перекрыт. "Газ поставляется потребителям по резервной схеме", - уточнил источник.

Источник в газовой отрасли добавил: "Пострадавших в результате инцидента нет. Угрозы населенных пунктам также нет. В данный момент идет локализация аварии".

В пресс-службе ООО "Газпром трансгаз Чайковский" агентству "Интерфакс" уточнили, что разрыв с возгоранием на лупинге (участок трубопровода, прокладываемый параллельно основному газопроводу - ИФ) магистрального газопровода "Ямбург - Западная граница СССР" (Прогресс) произошел в 18:46 по московскому времени (20:46 по местному времени).

"Подразделения ООО „Газпром трансгаз Чайковский" готовятся к проведению восстановительных работ", - отметил собеседник агентства.

В компании подтвердили, что в результате инцидента никто не пострадал, газ поставляется потребителям по параллельным газопроводам в полном объеме.

Это первая авария на магистральных объектах "Газпрома" в 2020 году. Примечательно, что с момента предыдущей аварии на газопроводе (в июле 2019 года) прошло непривычно долгое для подобной статистики время - почти семь месяцев. Всего за 2019 год "Интерфакс" насчитал семь аварий на магистралях газовой монополии.

У замначальника ГИБДД Воронежской области Игоря Качкина нашли имущество, общая сумма которого составила около 60 млн рублей. Еще в середине февраля прошла проверка контроля за расходами полицейского. На суде мужчина пояснил, что ему принадлежат только квартира и комната в общежитии, а остальные 20 квартир находятся в собственности у родителей.

В Воронежской области после проверки у замначальника ГИБДД Игоря Качкина нашли 22 квартиры - на суде правоохранитель объяснил, что ему принадлежат только квартира, купленная в ипотеку, и комната в общежитии, а все остальное родителей. Об этом сообщил телеканал НТВ.

При этом, по данным портала "МОЕ! Online", судья Раиса Боева, которая должна была рассматривать дело Качкина, отказалась от него в связи с тем, что имеет родственников в прокуратуре одного из районов города - это по закону нарушает объективность расследования. Теперь исковое заявление будет рассматривать другой состав суда.

Как передает СМИ, перед судом Игорь Качкин подал ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие, а его родителей представлял адвокат Ирина Чернышева. Она рассказала, что позиция ответчиков будет сводиться к следующему: они не обязаны доказывать происхождение 50 млн рублей, на которые было приобретено недвижимое имущество, которые прокурор требует обратить в доход государства.

По данным "Вести.Воронеж", в середине февраля прокуратура Воронежской области проводила проверку контроля за расходами полицейского, в рамках исполнения закона о противодействии коррупции - в ходе расследования у его родителей обнаружили 31 объект недвижимости общей стоимостью 63 млн рублей. Сам же Качкин участвовал в сделках купли-продажи на 23,3 млн рублей от имени матери.

Доходы на покупку девяти объектов недвижимости семье Качкиных удалось подтвердить. Однако выяснить откуда появились 50 млн рублей еще на 22 объекта, так и не удалось. Поэтому прокуроры решили изъять имущество в доход государства.

Отец полицейского Николай Качкин назвал обвинения клеветой и черной завистью. Пенсионер уверяет, что заработал все своим честным трудом, а особняк площадью 270 квадратных метров он построил еще в 1992 году, когда занимал должность директора мебельного комбината. Сейчас, по его словам, он живет на пенсию в 15 тысяч рублей и доход от пункта техосмотра и автомойки. При этом, как признался отец подполковника, дела с его предприятиями сейчас идут не лучшим образом.

Мужчина рассказал СМИ, что невиновность его сына будет доказана в суде. "И тот, кто это затеял, написал, он, наверное, не знает, что такое бумеранг", - заявил он. Добавив, что терять ему нечего.

Как сообщил телеканал НТВ, в воронежском управлении МВД считают, что повода для увольнения Качкина нет, ведь многомиллионное имущество принадлежит его родителям.

Сам подполковник сказал, что происходящее - это "эмоциональное напряжение величайшее, я в шоке". Игорь Качкин подчеркивает, что принимал участие в сделках по приобретению квартир на законных основаниях - по доверенности.

Между тем в России большая редкость, когда иски о "конфискации" недвижимости, денег и ценностей чиновников оканчиваются без уголовных дел. Рекорд по обращению имущества в доход государства прокуроры поставили в связи с делом полковника полиции Дмитрия Захарченко.

У офицера и его родственников забрали денег и имущества на 9 млрд рублей. Большую часть этого - 8,5 млрд рублей нашли в разной валюте при обысках у Захарченко и его родственников. Подозреваемые не смогли объяснить происхождение финансов. Эти суммы также несопоставимы с теми, что были доказаны в суде как взятки.

В Никулинский суд Москвы по поводу изъятия богатств полковника Захарченко обращались представители Генпрокуратуры РФ. Конфискованные деньги и средства от продажи недвижимости поступили на счет Казначейства России. В феврале 2020 года стало известно, что Росимущество пытается выселить из единственного жилья 12-летнюю дочь осужденного полковника.

Как передавала газета "Коммерсант", жилье обыскали и опечатали. Квартиру на Якиманке обратил в доход государства Никулинский райсуд вместе с другим имуществом семьи офицера. Однако права пользования квартирой девочку и ее мать никто пока не лишал.

Последние новости из мира гражданской авиации отнюдь не радостны для бессменного "короля горы" в отрасли, американской корпорации Boeing. Речь идет не просто о том, что у американского гиганта возникли какие-то мимолетные проблемы - продолжающийся скандал вокруг Boeing, начавшийся с выявления ошибок в проектировании и изготовлении модели 737 MAX, шаг за шагом высвечивает очередные "области тьмы" и "скелеты в шкафу", которые Boeing успешно скрывал целыми десятилетиями.

Фактически, сегодня мы наблюдаем за началом процесса обрушения престижа и репутации крупнейшей авиастроительной корпорации в мире, который может привести к тектоническим преобразованиям в глобальном секторе производства пассажирских самолетов. Об этом - в материале обозревателя Федерального агентства новостей Алексея Анпилогова. 

ТАСС / Thomas Frey / dpa

Как сообщается в официальном релизе корпорации, компания Boeing начала проверку более чем четырехсот изготовленных и находящихся на производственной стоянке самолетов модели Boeing-737 MAX. Это произошло после обнаружения производственного мусора, а именно ветоши и частей инструментов, "забытых" в топливных баках некоторых самолетов. На данный момент количество самолетов, в которых был обнаружен мусор, не разглашается, однако уже ясно, что тотальная проверка всех изготовленных за последний год 737 МАХ свидетельствует именно о системной проблеме.

wikipedia.org / Aka The Beav / CC BY 2.0

Более чем 400 самолетов - это весь производственный запас Boeing по модели 737 МАХ, который повис на складском балансе корпорации после принудительной остановки всех полетов этой модификации самолета, случившейся после двух резонансных катастроф. Причиной двух катастрофических разрушений 737 МАХ в Индонезии и Эфиопии, которые унесли 346 жизней, напомним, стали грубые просчеты в проектировании модели 737 МАХ и критические ошибки в программном обеспечении MCAS, которым Boeing пытался "подлатать" неправильную центровку лайнера.

О проблеме с производственным мусором на сборочных линиях Boeing мы писали около года тому назад - и тогда столь вопиющие нарушения производственной дисциплины, о которых рассказывали бывшие сотрудники самой компании, в том числе имевшие отношения к контролю качества, казались опасными, но единичными случаями. Хотя уже в то время, при должной степени подозрительности, можно было понять, что речь идет об общем падении производственной культуры по всей цепочке Boeing.

Косвенные подтверждения того, что проблема не касается только условных "мексиканских гастарбайтеров", которые повадились забывать гайки и ветошь внутри собранных лайнеров, содержится и в другом официальном сообщении Boeing. Как оказалось, еще в январе 2020 года, при более тщательном анализе схемы проводки в хвосте авиалайнеров модели 737, которую проводили инженеры Boeing при изучении ошибок MCAS, они пришли к выводу, что два пучка проводов, управляющих хвостовым оперением самолета, установлены слишком близко друг к другу. Это теоретически может приводить к короткому замыканию, после чего последствия будут не менее катастрофическими, нежели при отказе системы MCAS на модели 737 MAX или проблем с датчиками на модели 737 NG.

Важность находки такого "узкого места" для репутации и будущего Boeing трудно недооценить. С одной стороны, потенциальную проблему с неправильной прокладкой кабель-трасс можно устранить в ходе рутинной операции в рамках регулярного обслуживания уже летающих лайнеров, а для новых - просто устранить этот "косяк" в конструкции. Но, с другой стороны, такая небрежная прокладка управляющих кабельных линий касается отнюдь не только самой новой модели - 737 МАХ, поскольку аналогичные проблемы унаследованы 737 МАХ от предыдущей модели этой серии, Boeing-737 NG. А вот с ней ситуация выглядит уже совсем иначе - на данный момент в мире находятся в эксплуатации без малого около 6800 лайнеров модели 737 NG, что неизбежно вызовет многомиллионные иски к Boeing просто по факту такой, казалось бы, простой доработки самолетов, которую все авиакомпании ожидаемо спишут на свои убытки и выставят производителю самолетов.

ТАСС / Митя Алешковский

При этом выясняется, что комплексная проверка конструкции лайнеров, которую затеяли в Boeing после эпического провала с MCAS, только "сыпет" очередными проколами, ошибками и недочетами. В частности, Boeing в начале этого года были вынуждены сообщить чиновникам из Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA), что они обнаружили производственную проблему, из-за которой двигатели практически всех самолетов Boeing оказались уязвимыми для удара молнии.

Учитывая то, что FAA и само теперь находится под прицелом критики из-за того, что десятилетиями закрывала глаза на мелкие прегрешения Boeing, можно предположить, что все эти "находки" Boeing будут приводить только к новым простоям уже работающих лайнеров и плодить убытки авиакомпаний. А за это надо будет отвечать опять-таки Boeing, так как "ребятам из Сиэтла" уже явно закрыли кредит доверия даже в самих США.

В частности, один из крупнейших клиентов авиагиганта, компания American Airlines, заявила, что она договорилась с Boeing о компенсации в связи с финансовым ущербом, понесенным из-за приостановки эксплуатации самолетов модели 737 MAX. Компания не раскрыла размер непубличной сделки, однако косвенно ее размер можно оценить по "распухшему" балансу American Airlines - в прошедшем октябре он разово вырос на целых 540 миллионов долларов, которые авиаперевозчик тут же отнес на свою годовую прибыль. Судя по всему - эти полмиллиарда и были искомой компенсацией от Boeing.

Такие гигантские отступные Boeing заплатил за стоящий на приколе флот из всего лишь 24 самолетов в распоряжении American Airlines, притом, что всего он успел "поставить на крыло" 393 лайнера модели 737 МАХ к моменту запрета их полетов в марте 2019 года.

Если же проблемы с качеством конструкции затронут еще и флот из 6800 лайнеров модели 737 NG, то такое событие и его последствия станут и вовсе "похоронным маршем" для Boeing.

ТАСС / GARY HE / EPA

Стоит отметить, что проблему 737 МАХ действительно невозможно решить никаким "кавалерийским наскоком". Все дело в том, что при проектировании этого самолета Boeing пошел на достаточно серьезное нарушение инженерных стандартов и подходов - в качестве основы для него был взят планер от классического Boeing-737, к которому в очередной раз просто "прилепили" новые, более экономичные, но и большие по размерам турбовентиляторные двигатели.

Основная проблема современных турбовентиляторных двигателей по сравнению с турбореактивными, под которые делали оригинальный Boeing-737 - это большие масса и габариты новых двигателей. Особенно - большой диаметр внешнего вентилятора, который приводит к значительному лобовому сопротивлению воздуха в полете и нарушению изначально просчитанной центровки самолета.

Конечно, старые инженеры Boeing, которые еще в середине 1960-х годов на допотопных кульманах вычерчивали первые фюзеляжи и крылья столь успешной 737-й модели, сделали ее на совесть - Boeing-737 стал по итогам самым массовым пассажирским самолетом за всю историю пассажирского авиастроения. Однако даже они проектировали его планер для установки небольших турбореактивных двигателей, которые по размерам гораздо скромнее нынешних турбовентиляторных.

С каждой следующей модификацией 737-го лайнера под его крылья "запихивали" все большие и большие вентиляторы - и в итоге уже на модели 737 NG они стали чуть ли не "царапать" по взлетной полосе, в силу чего их начали делать немного приплюснутыми в поперечном сечении.

По-хорошему, при переходе к очередному увеличению вентилятора, который случился на модели 737 МАХ, оригинальный планер 737 модели уже надо было радикально переделать - но, увы и ах, "древнее сакральное знание" о черчении правильных обводов фюзеляжа и крыльев было где-то утеряно инженерами Boeing по дороге в день сегодняшний. В итоге поступили самым неудачным образом - ныряющий носом из-за нарушенной центровки планер решили выравнивать с помощью компьютерной программы, которая тупо отправила на столкновение с землей два лайнера с 346 пассажирами и членами их экипажей.

ТАСС / Elaine Thompson / AP

Как следствие, теперь поднять в воздух без малого 800 самолетов модели 737 МАХ можно только заменив им двигатели. Но как это сделать, если на диаметр вентилятора завязано самое главное, от чего плясали в последние годы - топливная эффективность? Вот уж точно задача, где любой из ответов хуже, чем альтернативный. И все ответы плохи одинаково.

Хорошо, скажет внимательный читатель. А что, если все-таки переделать планер 737-го? Ну, ведь не боги горшки обжигают, столько же всего придумали за полвека, прошедшие с момента первого полета Boeing-737! Американские инженерные боги справятся, верим!

Однако проблема состоит в том, что сегодня действительно "горшки обжигают боги", а новые лайнеры в Boeing проектируют... суперкомпьютеры или русские инженеры!

Для того чтобы понять суть проблемы с тайным инженерным крахом Boeing, нам нужно будет обратиться к судьбе еще двух лайнеров компании из Сиэтла, увидевших небо за последнее десятилетие - Boeing-787 Dreamliner и Boeing-777X. Первый из них подняли в воздух инженеры из России, а второй пока что никак не пройдет испытания, хотя его проектировал французский суперкомьютер.

История с "инженерами из России" началась еще в 1998 году - тогда корпорация Boeing организовала в Москве, по адресу Газетный переулок, 17, скромный офис с неброским названием "Конструкторский центр". На начальном этапе в Центре работало всего лишь 12 инженеров из КБ имени Ильюшина, но впоследствии персонал представительства начал расти просто-таки в геометрической прогрессии, причем именно за счет инженеров. На сегодняшний день только в Конструкторском центре Boeing в Москве работает 250 штатных сотрудников, а еще свыше 1200 российских инженеров из ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний сотрудничают с Центром по контракту.

Казалось бы, не так и много на фоне общего инженерного персонала всей корпорации Boeing, который формально составляет около 45 000 человек. Однако большая часть этого персонала Boeing является заводскими инженерами, которые призваны следить за правильностью и качеством изготовления готовых изделий. Именно их, кстати, Boeing увольнял, когда они начали возмущаться гайками и "портянками", которые работники стали забывать в топливных баках.

ТАСС / ANDY RAIN / EPA

А вот в подразделении Engineering, Test Technology, который, собственно говоря, и проектирует самолеты, трудится лишь треть из инженерного персонала Boeing - 17 600 человек по состоянию на 2016 год. После этой даты, кстати, Boeing перестал публиковать данные о своих инженерах - и вот почему.

Скандалы с "русскими инженерами" на работе у Boeing начались в 2011 году. Тогда 18 инженеров, прилетевших из Москвы на завод Boeing в Эверетте, внезапно допросили и развернули назад в многочасовой обратный полет... миграционные службы США. Дело в том, что Boeing тщательно скрывал роль московского Конструкторского центра в доводке новейшего Boeing-787 Dreamliner, планер которого во многом был спроектирован именно в России. Для сохранения тайны Boeing оформил российским инженерам "учебные" визы B-1, хотя реально россияне прилетели на завод работать за американцев, поскольку отвечали за массу систем новейшего тогда Boeing-787, еще не принятого в эксплуатацию. И один из наших инженеров проговорился об этом на рутинном опросе в офисе миграционной службы, который сразу же превратился в допрос. В итоге разборки дошли до уровня Сената США и национальных профсоюзов, но Boeing дело в итоге замял.

Прошел год, и Boeing втихую снова привез спецов из Москвы в Сиэтл. Ситуация повторилась и годом позднее, причем визиты "русских инженеров" приобрели пугающую регулярность. А в конце 2013 года "шило наконец прорвало мешок": в американском Boeing прошла масштабная волна сокращений. И тут, к удивлению профсоюзов США, уволили 1700 американских инженеров, а вот из 250 официальных и 1200 наемных российских коллег - не тронули ни одного человека. После чего даже и самым упоротым скептикам стало ясно - без "русских инженеров" судьба Dreamliner, как минимум, сложилась бы совсем иначе.

wikipedia.org / Yasobara/CC BY 2.5

Есть ли альтернатива таким "интеллектуальным гастарбайтерам"? Ведь, как показывает практика, деньги здесь не главное: пока американцы совместно с индусами где-то за 7000 долларов оклада в месяц создавали "программу-убийцу" MCAS для 737 МАХ, русские в Москве за 1000 долларов в месяц считали корпус Boeing-787, ставшего самой успешной новинкой американского авиаконцерна за последнее десятилетие. А вот на другом новейшем лайнере, Boeing-777Х, чья эксплуатация должна стартовать еще в конце прошлого года, "американского дедушку с кульманом" или "русского инженера" решили заменить... суперкомпьютером. Полный перерасчет всей силовой конструкции нового Boeing-777Х на французском суперкомпьютере Curie вроде как прошел успешно, хотя он помог убрать всего лишь около 2% веса самолета. При этом все кронштейны и шпангоуты в его крыльях и в фюзеляже превратились буквально в ажурные арки из причудливо резаного или отлитого металла.

Полученный результат сами авторы идеи использования суперкомпьютера для расчета планера 777Х сравнивали со структурой клюва птицы, который внутри представляет собой сложную пористую систему, с одной стороны очень легкую, но с другой - прочную. Звучало, конечно, "круто и молодежно", но получалось, что вырезать дальше из силового набора самолета было уже сугубо нечего, иначе могла развалиться сама конструкция, хорошо, если не в воздухе.

Так, собственно говоря, и произошло - на испытаниях в ноябре 2019 года Boeing-777Х "успешно" не дотянул до нагрузки, в 1,5 раза превышающую максимальную расчетную нагрузку в процессе нормального полета, что является обязательным условием для сертификации самолета. Тестовый Boeing-777Х переломился при 1,48 кратной нагрузке, после чего конструкцию вернули на перерасчет, а сам самолет - на доводку.

Pr Scr boeing.com

В итоге полеты Boeing-777Х пока что отодвинулись, и даже в самых оптимистических раскладах до мая 2020 года обратно в воздух его не пустят. Тем более что у 777Х есть те же неприятности с громадными турбовентиляторными двигателями, что и у 737 МАХ. У самого большого турбовентиляторного двигателя General Electric, который собираются устанавливать на 777Х, после испытаний в ноябре 2019 года нашли сверхнормативный износ в титановых лопатках. Говорят, что уже исправили - но пока что по факту выходит, что у Boeing в активе нет ни 737 МАХ, ни 777Х. Оба этих лайнера приносят авиаконцерну из Сиэтла только убытки и в ближайшие полгода ситуация будет только ухудшаться. А стабильно и массово, минимум по 12 бортов каждый месяц, заводы Boeing производят только одну модель - 787 Dreamliner.

Вот такая грустная история про суперкомпьютер, индусов-программистов, русских инженеров и старую американскую инженерную школу, которую, что не исключено, мы уже потеряли где-то по пути в день сегодняшний.

Автор: Алексей Анпилогов

Накануне юбилея маршала Язова я взял у него интервью. Привез текст - для визирования. А он сказал: "Загляни через пару деньков". Язов тогда убрал многое про Горбачева и Ельцина, про Путина и Сердюкова... Про полный вариант текста маршал с грустной улыбкой сказал мне: "Опубликуйте после моей смерти... Сейчас о некоторых моментах и людях помолчу. Будут споры, обиды. А я не в том состоянии, чтобы в дискуссиях участвовать".

"КП" публикует оригинал беседы с Дмитрием Язовым - как он и завещал...

ИЗ-ЗА ПАРТЫ - НА ФРОНТ

- Почему пошли на войну раньше срока?

- Я родился 8 ноября 1924 года. Когда война началась, мне не было и 17 лет. Я с одноклассниками помчался в военкомат. Но нас не брали из-за недостающего возраста. А я сказал, что с 23-го года. Так и записали. Так и пошло гулять по документам.

- Но у вас же комсомольский билет был?

- Был. Но я его не показал. Так 50 лет с 1923-м годом рождения и прослужил.

- Ну а что после военкомата было?

- Отправили в Новосибирск, туда Московские военное училище имени Верховного Совета эвакуировали. Учились стрелять, окапываться, переползать, тянуть мины под танк. Два месяца учились тому, чему обычно учатся 3 года. А потом нас привезли в Москву, на Курский вокзал. Пешком мы дошли до Лефортово. Там было училище. Оно ушло на фронт, а на его месте формировались дивизии ополченческие. А в июле нас выпустили уже. Лейтенантами. Готовилась операция "Искра". Один наш батальон пошел на Ленинградский фронт, второй - на Волховский.

- Вы попали на...

- На Волховский. В 177-ю дивизию. Хотя я и был уже офицером, но пацан-пацаном! А многим солдатам в дивизии было по 45-50 лет.

- А куда именно вы попали?

- В Погостье под Ленинградом. Наш батальон от штаба армии до Погостья пешком пришел - 50 километров. Голодные шли. По пачке пшена на троих дали - сухой паек.

Жевали пшено. Отоспались, а утром - командиру дивизии представляться. Его не было. Мы представились начальнику штаба дивизии. Отвели нас в лес, там стоит на большой поляне человек 400 офицеров и солдат дивизии. Нас пристроили к левому флангу. Выходят и становятся перед этим строем комдив с начальником политотдела, прокурор, судья и зачитывают приказ: расстрелять младшего лейтенанта Степанова за то, что он сбежал с позиции, когда немцы поперли... Он убежал, но его взвод отразил атаку. Как раз приказ Сталина №227 вышел.

- Ни шагу назад!

- Да. В этот день мы, юные лейтенанты, как раз подоспели к казни этого младшего лейтенанта Степанова. Вырыли могилку, она заполнилась ржавой водой. В затылок ему стрельнули, он упал. Мхом забросали и всё...

"ОТПУСК" В ОКОПАХ

- А где у вас первый бой был?

- Там же, у станции Прогостье. Наша 177-я дивизия готовилась к наступлению. И мы должны были прорывать оборону противника. Я и наступал там со своим взводом. Немецкий снаряд упал в болото, меня подняло взрывной волной... Почувствовал, что в ногу ранило. В эвакогоспиталь попал, на станции Пикалево. Когда вернулся в полк, пришел в штаб. А начальник штаба: "О, Язов! Хорошо, что приехал!". И со вздохом: "Костя погиб Соловьев!". Мы с лейтенантом Соловьем были одного выпуска, вместе приехали. Начштаба сказал: "Принимай соловьевскую роту". Я пошел, принял роту. Вместо отпуска. И в бой...

- Сколько в вашей роте было тогда народу?

- Человек 13. А по штату положено - 100. Выбивало личный состав сильно. Снова мы готовились к наступлению. Пулеметы появились буквально в каждом взводе. Столько было пулеметов, а хорошо стрелять некому! Потому что каждый день немец сильно бойцов выкашивал. Иногда за день - треть убитых и раненых. А целый километр по фронту такая жидкая рота занимала. Дзоты мы зашивали толстыми резиновыми мешками. От резины хорошо отскакивал снаряд. Не пробивало. А когда надо было ползти вперед, перед собой бронированные щитки держали.

- Тяжелые?

- Килограммов 10-15. Но стало легче, когда болота подмерзли к январю. Начали мы 12 января 1943 года наступление. И прорвали-таки тогда блокаду Ленинграда. В тех боях второй раз ранило меня. Осколками гранаты. Немец бросил гранату, я пригнулся. Только рот разинул крикнуть что-то, предупредить подчиненных, - взорвалась граната. Вот здесь, под глазом, ее осколок до сих пор сидит.

- А почему операцию не сделали?

- Нерв проходит глазной. Можно было ослепнуть. Лечился в медсанбате. На перевязку бегал с передовой. Я ведь командовал ротой. Да и ранения не такие, чтобы уж умирать или с госпитале отлеживаться. А в марте 43-го меня направили на курсы усовершенствования ком состава. Я прибыл туда уже старшим лейтенантом. И тут зам командующего фронтом генерал Сухомлинов приехал посмотреть, как готовятся кадры. Приказал мне рассказать наизусть обязанности командира взвода. Я отчеканил. Сухомлинов говорит: "Вот таких грамотных офицеров надо оставлять учить людей". И оставили меня на курсах.

И до января 44-го года, пока мы не перешли в новое наступление, я находился там. А потом попал в 63-ю гвардейскую дивизию. В ней и воевал до конца войны.

"МАТ ХОРОШ В КОЛХОЗЕ"

- Что чувствовали, когда немцев убивали?

- Я не немцев, я фашистов убивал.

- На фронте человек приучается материться, курить, пить водку.

- Ни к чему я не приучился - ни пить, ни курить...

- И даже материться?

- Мат хорош в колхозе, когда быки не слушаются. А с людьми нельзя.

- Ваш последний бой был где?

- В Курляндии. В мае 45-го. Там у немцев 200 с лишним тысяч группировка была. Мы с Балтийским флотом должны были не пропустить их в Берлин. Мы прижали их к морю. Там и был мой последний бой, последний выстрел... Там я Победу и встретил.

- Как вы узнали, что Победа?

- Немцы перестали стрелять, вести активную разведку, прорываться из котла...

- Где встретили 9 мая 1945 года?

- В Митаве, Прибалтика. Там наша дивизия дислоцировалась. Я служил в 19-м полку. В начале мая Шапшаева, комполка, сильно ранило, ему руку отняли в госпитале. И я с другими офицерами приехал в госпиталь проведать его. И тут пришла весть, что все, конец войне, немец сдался, Победа! И мы кое-что привезли Шапшаеву... Ко Дню Победы. И там его и встретили.

Пальба была невероятная! Стреляли из пистолетов, из автоматов, из карабинов. Ну и выпили, конечно.

ПРО ЖУКОВА И СТАЛИНА

- Какое отношение у вас было к маршалу Жукову?

- Мое личное уважение строилось тогда на том, что Жуков возглавлял два фронта (Ленинградский и Волховский), когда прорывали блокаду Ленинграда. И успешно выполнил задачи.

- А что про Жукова в окопах говорили?

- Чаще такое: "Там, где Жуков, там победа".

- У вас не изменилось к нему отношение?

- Нет. Уже после того как я ушел из армии (потом был восстановлен) и стал председателем комитета памяти Жукова, к нему еще больше стало симпатии.

- Как относитесь к тому, что пишут о Жукове некоторые писатели-фронтовики?

- Это те, которые на фронте в тыловых землянках сидели и баб тискали?

- Те, которые его "мясником" называли...

- Читал... Эти писаки из рядовых или сержантов критиковали Жукова за то, что он "не туда", "не так", "не тогда" наступал... Что бездарно фронтами командовал. Я выхожу из себя, когда иные "эксперты" невежественно присваивают себе право со своей блошиной кочки рассуждать о глобальных стратегических вопросах... И о такой гигантской фигуре, как Жуков. "Мясник... Большие потери"... А что, войны без людских потерь бывают? "Жуков воевал бездарно". Если Жуков воевал против Гитлера так бездарно, то почему Жуков над рейхстагом, а не Гитлер над Кремлем победный флаг повесил, а?

- Кричали ли наши солдаты "За Родину, за Сталина!", когда в атаку шли?

- Я сам людей так в атаку не раз поднимал. Родина и Сталин были для нас, фронтовиков, неотделимы. Или кто-то думает, что одни солдаты шли в атаку на врага за Родину, а другие - за Сталина? Ну глупость же! Да, Сталин был великим руководителем страны и армии. Но иногда и он ошибался. Но вы назовите мне хотя бы одного идеального руководителя такого же масштаба.

- А сталинским репрессии - в том числе и в армии?

- При всех жестоких ошибках Иосифа Виссарионовича я не перестал его уважать. Это сейчас легко судить о расстрелах и Гулагах. А в 30-е годы в стране было много врагов власти. Был большой риск того, что страна могла повернуть назад. И что, - Сталин должен был смиренно смотреть на все это? Если хотите, вопрос стоял так - или или...

Вы документы, документы посмотрите! Большинство репрессированных кто составлял? Бандиты, рецидивисты, преступники, воры, диверсанты-вредители, заговорщики. Одни участвовали в подрывах шахт, другие пускали под откос эшелоны, третьи устраивали катастрофы на заводах...

- Ваше отношение к Сталину во время войны и после менялось?

- Такого второго политика, дипломата, стратега, как Сталин, в мировой истории трудно найти. Наверное, лишь раз в 1000 лет рождаются такие люди, как Пушкин и Сталин.

- Но начало войны он прозевал...

- А вы бы в Кремле в то время на его месте посидели... Когда один разведчик или генерал сообщает одно, а другой - другое. И вроде бы обоим нельзя не верить.

- А как относитесь к тому, что в мемуарах писали о Сталине наши полководцы?

- По-разном. Одни льстили, другие за какие-то обиды таили на Сталина злобу и были явно предвзятыми. Третьи...

- А вы себя к какой категории причисляете?

- Я и сам не знаю... Наверное, и я не могу быть объективным. Потому что вижу его заслуг перед страной и народом больше, чем просчетов... Сталин действовал по законам политической борьбы. На кону была жизнь государства. И его надо было спасать от врагов. Термин "враги народа" появился в результате политической лихорадки. И Сталину, и партии надо было как-то оправдывать репрессии. В то лихое время очень непросто было отделить политическую гниль от здоровых корней общества...

- А сейчас эта гниль в России есть?

- Да полным-полно! Ну не зря же мы говорим и о пятой колонне, и о национал-предателях! Ведь уже дело до чего дошло? Из этого гнилого болота раздаются призывы к правительству США сильнее давить санкциями на Россию... Берегите Россию от этой падали! Она может развалить государство. Да, оно несовершенно, но его надо лечить, а не умерщвлять!

РЮМКА ВОДКИ НА СТОЛЕ

- Если вспомнить обычную жизнь на фронте... У вас зазноба была?

- Была. Девушка знакомая. Журавлева Катя. Редактор районной газеты в Боровичах. Наша часть там стояла, когда Боровичи были в тылу Волховского фронта. Я был на курсах усовершенствования командного состава. Там и встречал Новый год. Пригласил Катю на вечеринку. Пару рюмок для храбрости выпил и окосел. Не пил никогда.

- И как это повлияло на ваши отношения с Катей?

- Я после войны на ней женился. Там же, в Боровичах. А в 1975 году ее не стало...

- Вы аттестат зрелости получили только после войны?

- Да, в 53-м году. Я сунулся я поступать в академию, а мне говорят: "Аттестат давай!". Но у меня его не было. Я ведь школу не успел закончить. Ушел в армию. А после войны в Ленинграде в Доме офицеров была вечерняя школа-десятилетка. А я тогда майором уже был. После службы каждый день на уроки ходил. Там и сдал экзамены за 10-летку.

ХРУЩЕВСКАЯ ГИЛЬОТИНА

- Как удалось удержаться в армии во время "знаменитого" хрущевского сокращения?

- У меня было два выхода: либо уволиться, либо согласиться с той должностью, которую мне предлагали. Я не стал ломаться, с комбата перешел на полковую школу. Куда мне было уходить? К матери в деревню? Начальник управления кадров округа, хороший генерал, говорил: "Иди. Ты еще поднимешься". И я поднялся. И с этой полковой школы пошел старшим офицером управления боевой подготовки округа.

- Во время Карибского кризиса 1962 года было у ощущение, что третья мировая вот-вот вспыхнет?

- Да, было. Я со своим полком оказался на Кубе. Приехали на военный совет. Командующим группой войск был генерал Плиев. Открывается боковая дверь и первым стремительно входит не Плиев, а член Политбюро Микоян. И сообщает: для американцев уже не секрет, что мы на Кубе, они знают, сколько наших ракет, направленных на США, тут стоит. Фидель Кастро объявил мобилизацию. А командирам нашим надо разъехаться по частям, чтобы подготовиться к возможным боевым действиям и зарыться. Зарыть, что можно. Прежде всего продовольствие.

- Чтобы демаскирующие признаки убрать?

- Да. Мой полк привез с собой муку, сухие борщи краснодарские, консервы на год вперед! Одной муки - 200 тонн! А солнце палит. Продукты начали портиться. Мы часть кубинцам отдали для свиней. За муку мы свиней получили примерно 30 штук.

При том нервы у офицеров и солдат были на пределе.

- Чувствовали, что американцы начинают Кубу прижимать?

- 20 октября примерно прилетел американский самолет У-2, который снял две наши ракеты.

- Не успели спрятать?

- Выверяли их просто. Потом убрали. Нужно было, чтобы все ракеты стояли точно, нацеленными как положено...

- И американцы засекли их?

- Да. Две ракеты всего. Но американские журналисты написали, что у нас 41 ракета, они направлены на города США. И весь юг США побежал на север! Кеннеди собирает экстренное совещание. И там у командующего ВВС США спрашивает: "Вы даете обязательства, что мы все советские ракеты уничтожим?". Тот говорит: "Нет. Наша тактическая авиация лучшая в мире, но гарантию, что все ракеты будут и все боеголовки будут уничтожены, я дать не могу. Если даже у русских останется 3 боеголовки, то это значит, что не будет городов США". Кеннеди тогда хлопнул по столу: "Значит, блокада!". Американские корабли сразу Саргассово море перекрыли. И наши два ракетных полка, которые на судах шли к Кубе, повернули назад. Но на острове остались 24 наших ракеты.

Радиус - 2,5 тысячи километров. Надо было иметь ракеты, чтобы собаке можно было показать зубы...

- А когда пришло ощущение, что кризис рассасывается?

- После обмена Хрущева и Кеннеди письмами. ООН два месяца вырабатывала совместный документ. Потом предложили признать письма Хрущева и Кеннеди в виде официальных документов ООН.

- Вы были на Кубе после того кризиса?

- Да. Ко мне хорошо относились, а вот к нашим решениям убрать с Кубыразведывательный центр, не очень...

- Это ошибка была?

- Недотёпство такое. И жадность непонятная. 100 миллионов в год мы платили Кубе за Лурдес. Зато получали огромное количество стратегических и тактических выгод.

О ГОРБАЧЕВЕ

- Почему Горбачев решил именно вас назначить министром обороны?

- Горбачев мне об этом никогда не говорил. Могу лишь догадываться. Все, кто был из маршалов (Куликов, Петров, Соколов), к тому времени давно в Москве служили. И немножко "сроднились" с тем, что в армии было хорошо, что плохо.

- Глаз замылился?

- Да. А я человек свежий. Был командующим войсками Дальневосточного военного округа. Когда Горбачев приехал в Хабаровск, ему понравился мой доклад в штабе округа. Я рассказал ему о противнике: в Китае такая-то армия, в Японии такая-то, США могут в регионе такие-то силы против нас выставить... А против них у нас такая-то группировка. Сказал, сколько дивизий, где они стоят. Сказал о дисциплине, что она в округе хуже, чем в прошлом году.

- Вы неприятную для себя правду открытым текстом сказали?

- Да. На другой день Горбачев приехал в боевой полк, на Красной речке. Командир полка был подполковник Ушаков, родом из Ставрополя, земляк Горбачева.

- Вы специально так подстроили?

- Нет. Я не знал, что он в этот полк приедет. Он сам мне сказал - "Давайте заглянем в часть, которая поближе, а то у меня времени в обрез". Все полки были в хорошем состоянии. Он посмотрел, ему понравилось все. В медпункт зашел, в парк боевых машин. Вечером приглашает меня в театр. Шла "Свадьба в Малиновке". В театре оперетты.

- Вы сидели рядом?

- Я сидел рядом с Черным (первый секретарь Хабаровского крайкома КПСС- ред.) и с ним.

- Раисы Максимовны не было?

- Раиса Максимовна с моей женой, Эммой Евгеньевной, сидели рядом. Кто-то потом написал, что я потому назначен министром, что стихи читал Раисе Максимовне. Никаких стихов я не рассказывал.

- После назначения министром обороны вам три года не давал звание маршала. Почему?

- Не знаю. Я не просил. И не думал. Когда дадут, тогда дадут. Если достоин. Я знал вообще-то, что не положено. Были неписанные правила такие...

- Почему?

- Министрами обороны обычно становились те, кто на фронте командовал фронтами, армиями. Малиновский фронтом командовал, Гречкокомандовал армией, Соколов командовал 18-й армией.

- Вы не соглашались с Горбачевым по поводу темпов вывода наших войск из Европы, сокращением личного состава и вооружений?

- Я не соглашался почти со всеми вопросами, которые поднимал в то время глава МИДа Шеварднадзе. Он готов был все отдать американцам или уничтожить. Мы преступно пустили под нож великолепную оперативно-тактическую ракету "Ока". Хотя ее параметры не подпадали под критерии договора о ракетах средней и меньшей дальности. Я был против сокращения "Оки". Это дошло до Горбачева. Он мне сказал: "Съезди к Шеварднадзе, поговори с ним". Я только к Шеварднадзе собрался ехать, он сам в Минобороны приехал.

- С какой целью?

- Я был противником того, чтобы бездумно ликвидировать ракеты - и не только "Оку". Зачем отдали "на съедение" ракеты "Темп-С"? Не надо было отдавать. Но Шеварднадзе сказал, что вопрос решен уже. Еще при Соколове. И я ничего не мог сделать.

- Говорят, и Соколов, и глава Генштаба Ахромеев этому противились...

- Да, но их не послушали. И в результате мы все же ликвидировали в угоду американцам прекрасные ракеты.

- Вы чувствовали, что в горбачевском окружении непопулярны?

- Возможно. Я не понимал смысла горбачевской "перестройки". Это было похоже на предательство. А вы у народа спросили? Авантюрные, непродуманные решения власти настраивают народ против нее.

- Что заставило вас участвовать в ГКЧП 91-го года?

- Угроза развала страны, которую я защищал на фронте. И за сохранение которой на референдуме проголосовали большинство граждан СССР. И потом эти вредные для страны игрища между Горбачевым и Ельциным... Надо было страну спасать, а они встревали в свары. Чего добивался Ельцин? Ельцин издал указы, которые говорили о том, что указы Президента Российской Федерации выше указов президента СССР Горбачева. Были умники, которые хотели создать государство, состоящее из суверенных государств. Это глупость! А как же армия? Армия должна быть единая. К августу 1991 года уже нечем было платить армии. Я не мог смотреть на это равнодушно и услужливо щелкать каблуками.

- Почему ГКЧП не удалось довести начатое до конца?

- Не было никакого заговора. Не было и "путчистов". Это пугало сторонники Ельцина придумали для того, чтобы застращать народ и продраться к власти. Придумано Бурбулисом, немножко Хасбулатовым. Если был заговор, то зачем же мы тогда приехали к Горбачеву в Форос? Просили ввести чрезвычайное положение. С какой целью? Чтобы обуздать Ельцина. Вот главная задача. Обуздать Ельцина в чем? Что бы он не говорил, что законы Российской Федерации выше союзных законов.

- Если 76% народа на референдуме проголосовало за единство СССР, почему же Горбачев наплевал на это?

- Горбачев думал, что народ проглотит. И смирится с тем, что будет Союз состоять из суверенных государств. Я даже на первом совещании, которое проводил Горбачев, сразу сказал, что армии не будет общесоюзной, если не будет Союза. И союз суверенных государств не может быть союзным... Каждый президент захочет иметь свою армию, свою охрану, свое МВД, свой оркестр и почетный караул. А приграничные союзные республики захотят иметь свои погранвойска. Что и случилось...

- Как сегодня оцениваете фигуру Горбачева в нашей истории?

- Это недостаточно зрелый человек, для того чтобы руководить таким государством. Наше государство очень сложное, столько национальностей, такая большая армия была, такая большая территория. Ну, не дано было человеку руководить таким государством.

Плохо, что страну сломали. Но не один он. Помогали ему все, кто близко к нему был. Производительность труда низкая была. Вот что было плохо. Но одними словами ничего не повысишь. И началось, так сказать, брожение. Начали выбирать бригадиров.

- И директоров выбирали.

- Да. И в результате потеряли государство. Заигрались в демократию. Если Россию, не дай Бог, что-то и развалит, то демагогия и слабость власти. Россия всегда был крепкой и двигалась вперед только тогда, когда у нее была твердая, даже жесткая власть. Не надо бояться криков и стонов так называемых демократов и либералов, они всегда будут ныть, им всегда государство будет чем-то мешать.

О ЕЛЬЦИНЕ

- Как вы относились к Ельцину?

- Как к карьеристу, который умело играл на чувствах людей. Он делал все, чтобы самому продраться к власти и изгнать Горбачева из Кремля. И своего добился. Если б он думал о сохранности Союза, то по-другому бы себя вел. А он о себе думал. И соответствующую шайку себе подобрал. Она и раздербанила самые лакомые куски великой страны. А разные там Гайдары, Бурбулисы, Чубайсы вешали всем лапшу на уши. Ельцин правил Россией в нетрезвом состоянии. А его окружение создавало рай для себя, про народ мало думали.

Мне часто казалось, что Ельцин не имел реального представления о том, какой страной руководит. Он барахтался под развалами Советского Союза. И лишь в одном проявлял чудеса - в удержании власти. Как только под ним кресло начинало шататься, он сразу трезвел. И даже крови людской не боялся, как в октябре 93-го. Мне кажется, что тогда и все ельцинское окружение страшно боялось, что его отодвинут от корыта. Потому и натравливало Бориса Николаевича на расстрел Верховного Совета. Окружение это боялось потерять те привилегии, которое имело.

- Вы писали стихи в "Матросской тишине" для жены Эммы Евгеньевны?

- У меня был день рождения. А Эмма Евгеньевна пришла и цветы мне принесла в "Матросскую тишину". На костылях пришла. Мы же с ней в мае месяце 91-го попали в автоаварию. В трех местах пришлось ногу собирать... Руку почти оторвало ей левую. И вот она приползла на костылях ко мне в тюрьму и в комнате для встреч подарила мне букет гвоздик. Я вернулся с ними на нары... И потом написал ей:

"Гвоздики в камеру принес.

Необъяснимое виденье.

Это откуда?

Сам Христос

Меня поздравил с днем рожденья?"

О СЕРДЮКОВЕ И ШОЙГУ

- Как оцениваете положение дел в российской армии?

- Мне нравится, как Шойгу руководит Вооруженными силами. Человек делом занимается. Это министр-созидатель. И команда у него такая. Уже трудно назвать такое направление в жизни армии, где бы не было заметно позитива. Я за всем этим внимательно слежу.

- А по сравнению со временем Сердюкова?

- Небо и земля. Там было много суеты, спорных, сырых решений и коррупции. И тот министр - досадное и случайное явление в истории нашей армии.

Правительство выделяло гигантские деньги на перевооружение армии, а деньги эти не превращались в боевое, скажем так, железо. Вот Сердюкову и была поставлена задача "оседлать" те финансовые потоки, которые коррупционеры в погонах и без уводили, так сказать, налево. Анатолий Эдурдович прикрыл многие дыры, сквозь которые утекали эти деньги "налево". Но подобрал себе такакую команду, которая стала путать собственный карман с государственным. За что, в конце концов, и поплатился.

- А реформы Сердюкова?

- Первую скрипку в тех реформах должен был играть Генштаб. Ведь Сердюков, может быть, хорошо разбирался в налогах, но не в стратегических вопросах военного строительства. Его к ним не надо было допускать. Но и с тогдашним руковдством Генштаба нам тоже не повезло. Николай Макаров тоже оказался не подготовленным к такой масштабной работе. Многое делалось просто наспех, авантюрно, без серьезных обоснований.

- Но бытует мнение, что Сердюков создал основу для успешных реформ Шойгу.

- Сердюков с Макаровым наворотили так, что их реформы стали не повышать, а подрывать боеготовность армии. Дивизии "переделывали" в бригады, сокращали количество боевых аэродромов, увольняли десятки тысяч офицеров и прапорщиков, изгнали суворовцев и нахимовцев с Парада Победы, в летное училища одно время вообще прекратили прием. Многие военные, научно-исследовательские и культурные объекты выставлялись на продажу. А вспомните этот позорный случай с заказом "Мистралей" у Франции. Я тогда спросил у одного боль-шоооо-гооооадмирала, а под какие задачи вы заказали эти корабли? Знаете, что он мне ответил? "А хрен его знает. Пока не придумали. Министр сказал, что это нужно для налаживания хороших отношений с Францией. Да и Саркозикак-то надо было отблагодарить за то, что поддержал нас в войне с Грузиейв августе 2008 года".

При том Сердюков поумерил аппетиты военной промышленности, которая часто и неоправданно завышала цены на технику по гособоронзаказу. Доходило до того, что в стоимость атомной лодки включали даже нужник на пирсе! Сердюков прекратил это. Уж что-что, а деньги он считать умеет!

О ПУТИНЕ

- На нынешнего лидера страны давление идет с разных сторон

- Такое могут делать только враги России! Они постоянно вставляют палки в колеса. Стал Путин перевооружать армию - плохо. Много денег на пушки-танки. Помог Крыму вернуться в Россию - тоже плохо. Не дал киевской хунте расправиться с русскоговорящими на Донбассе - опять плохо. Все плохо. Во всем Путин виноват. Это скулеж гнилой интеллигенции - она только и умеет скулить и ничего не умеет созидать. А вы задумывались над тем, какая страна Путину досталась? А?

- Ну и какая ?

- Ельцинская. Которую втянули в капитализм, не спросив об этом народ, - хочет ли он в капитализм или нет. Путин принял Россию, когда она трещала по швам на Кавказе. Когда армия находилась в убогом состоянии. И за годы своего президентства увел Россию от пропасти распада, а армию сделал настоящей армией. Я иногда думаю: как он научился управлять страной такой? В результате практики. Когда человек обладает масштабными правами и возможностями, когда он думает об интересах страны, отстаивает ее интересы на международной арене, заботится об обороне государства, - такой человек шаг за шагом превращается в стратега.

- А что теперь Путину делать?

- У многих появилась частная собственность. И они ее просто так в руки государства не отдадут. Нам надо без резких движений поворачивать Россию к тому, чтобы ее так называемый капитализм был, как говорят, с человеческим лицом. Нам не грех поучиться у Китая, где власть успешно совмещает частную и государственную собственность.

- Если бы вы стали главным советником Путина, чтобы вы ему первым делом посоветовали?

- Без резких движений, постепенно национализировать наши природные богатства и не допускать, чтобы они давали гигантские прибыли для кучки богатеев. Тут надо привести состояние дел к тому, как аписано в нашей Конституции. Там четко прописано, кому принадлежат природные богатства России. Ну а еще я бы посоветовал Владимиру Владимировичу иметь такое правительство, которое бы давало реальные результаты в экономике, а не размахивать какими-то целевыми программами, концепциями, доктринами. Как это? Цифровыми экономиками... Помните, он в 2012 году выпустил серию майских указов. Грандиозный план! Ну и где его результаты? Кто за это конкретно отвечает? Если какой-то министр не выполняет указ, его надо снимать!

Если командующие фронтами не обеспечивали прорыв на каком-то участке вражеской обороны, их снимали и назначали других. Другие не справлялись, их тоже заменяли. Мы же почему-то боимся делать это в экономике? должно денно и нощно отвечать головой!

Удивляюсь, почему Владимир Владимирович не очищает правительство от бездари. А это даст оппозиции серьезные козыри для критики власти.

О РАЗНОМ

- Какой день своей жизни считаете самым счастливым?

- Когда закончилась война. День Победы.

- А самый плохой день ?

- 22 августа 91-го года, когда меня арестовали.

- Был ли поступок, за который стыдно?

- Мы вырвались из окружения в свой тыл и я увидел там бойцов, щеки которых расперло шире касок. И крикнул им: "Откуда такие рожи раскормленные ?!". Один из них, старый рядовой, качаясь странно, подошел ко мне, юному офицеру, и сказал: "Сынок, у нас опухшие от голода лица. Мы полторы недели бились в окружении ". Я извинился, но за те слова мне до сих пор стыдно...

- Повторись август 91-го - по-другому бы себя повели?

- Я бы действовал намного решительней.

- Но вы из тюрьмы написали Горбачеву покаянное письмо, где назвали себя "старым дураком".

- Не было такого! Это фальсификация журналиста, которого по разрешению следователя допустили ко мне в Матросскую тишину. Я тогда несколько дней не спал. Плохо соображал после бессонницы. А журналист меня наводил на нужные ему ответы. И даже текст подсказывал. И уговаривал - покайтесь, сразу на свободу выйдете, к жене. Скажите, мол, что глупость совершили. Я уже не помню, что там наговорил, что он из меня выдавил. И телекамеру даже притащил. Я лишь позже понял. А после той нашей беседы с Молчановым в одном из немецких журналов появилась эта фальшивка с приписанными мне словами.

О ГЛАВНОМ

- Вы прошли путь от рядового до маршала. Какие командирские качества вы считаете главными?

- Главное качество командира - знать подчиненных, любить их. Еще - самому уметь и знать больше, чем знают подчиненные.

- Что у вас вызывает чувство обиды?

- То, что следователи в 1991-м упорно пытались "пришить" мне самую страшную для любого военного статью Уголовного Кодекса - измена Родине. Я за Родину на фронте кровь проливал и получал ордена, а выполнение указаний политического руководства страны не считаю изменой Присяге.