Ученые из Института общей и неорганической химии имени Н. С. Курнакова РАН, поддержанные Российским научным фондом, предложили в качестве молекулярного магнита соединение кобальта и лантана с необычным для подобных металлов окружением. Для его получения авторы использовали два заранее синтезированных вещества, которые содержали кобальт и лантан в "опушке" из атомов азота и кислорода. Отличались они тем, что в одном присутствовал пиридин (C5H5N), а в другом - ацетонитрил (C2H3N). Эти вещества ученые соединили с трифенилфосфином (Ph3P). В первом случае исследователям не удалось получить нужное соединение, но во втором трифенилфосфин занял место ацетонитрила, в результате чего образовался необходимый гетерометаллический комплекс. Затем авторы установили строение нового вещества с помощью рентгеноструктурного анализа (метода, основанного на отклонении рентгеновских лучей при взаимодействии с поверхностью образца), а также изучили магнитное поведение соединения.

"В веществе, которое нам удалось получить, кобальт находится в окружении атомов фосфора и кислорода. Это первый пример гетерометаллического карбоксилатного комплекса, содержащего фосфиновый лиганд. К тому же новая молекула синтезируется из простых коммерчески доступных составляющих - высокая доступность, простой метод синтеза и стабильность на воздухе являются особенностями, выгодно отличающими нашу разработку от зарубежных аналогов", - подчеркнул один из авторов исследования Дмитрий Ямбулатов.

"Ожидается сокращение ВВП арабского региона на 6%, экономические потери оцениваются в $150 млрд, примерно 17 млн человек потеряли работу, еще 15 млн арабов оказались ввергнуты в нищету, - заявил он во время видео-конференц-связи генерального секретаря ООН Антониу Гутерриша с руководителями региональных организаций. - Задолженность арабских стран выросла еще на $220 млрд, которые требуются на обслуживание и погашение внешних долгов. Пандемия, отметил генсек ЛАГ, „легла тяжким дополнительным бременем на арабский регион, который уже отягощен войнами, вооруженными конфликтами, беженцами, перемещенными лицами и другими огромными структурными проблемами, влияющими на безопасность и стабильность многих его стран".

Он призвал к объединению международных и региональных усилий для обеспечения скорейшего, справедливого и всеобъемлющего распределения вакцин, а также выступил за организацию экстренного финансирования их поставок в развивающиеся и наименее развитые страны. Он также обратился к странам и международным кредиторам с призывом снизить или уменьшить долги наименее развитых стран.

В апреле Группа двадцати (G20) предоставила беднейшим странам мира право приостановить выплаты по внешнему суверенному долгу, включая его обслуживание, до конца текущего года. Не менее 46 стран с низкими доходами уже воспользовались этой инициативой. В воскресенье по итогам саммита G20 было объявлено о продлении до конца июня 2021 отсрочки по выплате странами платежей по обслуживанию долга. Кроме того, „двадцатка" взяла на себя обязательство помочь наиболее пострадавшим в результате пандемии нового коронавируса странам. В частности, лидеры стран заверили, что по всему миру будет распространено два миллиарда доз вакцин, и в первую очередь их поставка будет обеспечена в бедные государства. О готовности предоставить свои вакцины нуждающимся странам заявил, в частности, президент России Владимир Путин. В G20 уже ведется работа над механизмом распределения вакцин от COVID-19 по миру.

ТАСС, 23 ноября. Детский фонд ООН (ЮНИСЕФ) начал сотрудничать с международными авиаперевозчиками и транспортными компаниями, чтобы обеспечить незамедлительные и безопасные поставки вакцин от коронавируса по всему миру, как только они станут доступны. Об этом сообщается в заявлении, опубликованном в понедельник на сайте организации.

"Чтобы начать приготовления, ЮНИСЕФ вместе с Панамериканской организацией здравоохранения (PAHO) и Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) на прошлой неделе проинформировали ведущие мировые авиакомпании о том, какие масштабы перевозок, как ожидается, потребуются, и обсудили, как можно транспортировать около 2 млрд доз вакцин от коронавируса в 2021 году. Помимо этого, потребуется поставить порядка 1 млрд шприцев морским путем", - говорится в заявлении.

Отмечается, что ЮНИСЕФ, PAHO и IATA провели переговоры уже более чем с 350 компаниями, занимающимися логистикой и перевозками.

В ближайшее время ЮНИСЕФ проведет оценку транспортного потенциала, чтобы понять, в каких сферах требуются доработки для обеспечения бесперебойных сетей поставок вакцины в 92 страны мира с низким и средним уровнем дохода населения.

"Ожидается, что закупка, доставка и распределение вакцин от коронавируса станет самой крупной и быстрой операцией такого рода в истории", - отмечается в сообщении фонда.

Лидер партии "Справедливая Россия"Сергей Миронов призвал увеличить минимальный размер оплаты труда в несколько раз, а не на несколько сотен рублей. В онлайн-эфире Медиагруппы "Патриот" он заявил, что МРОТ должен составлять 40-50 тысяч рублей, чтобы россияне могли чувствовать себя комфортно.

"Правительство оценивает МРОТ как некую технологическую величину, а для людей это - реальные деньги, на которые сложно прожить. Возьмем семью с двумя детьми. Зарплата в 15 тысяч рублей на каждого работающего в семье дает 30 тысяч рублей в месяц. По меркам нашего Минфина - это нормальная семья, потому что они получают больше МРОТ. 10 тысяч рублей у них уйдет на коммуналку, остается 20 тысяч рублей - на еду и одежду. О какой ипотеке или отпуске может идти речь? - заявил политик.

По словам Миронова, в России появилась социальная категория людей "работающие бедные":

"Такого нет ни в одной стране. Это нонсенс. В любой стране мира: если человек работает - он не бедный. Бедный - это безработный, который не работает в силу своей лености или асоциального поведения. Или в его регионе действительно нет рабочих мест. У нас и бюджетники могут быть бедными людьми. Учителя у нас отнюдь не средний класс, многие сводят концы с концами. Про частный сектор я не говорю - вот тебе МРОТ, и живи как хочешь. А так жить просто невозможно", - объяснил позицию лидер "Справедливой России".

Вместе с тем Миронов не видит ничего плохого в том, что одновременно с увеличением размера МРОТ вырастут и штрафы.

В следующем году пенсия россиян повысится на 6,5%, надбавка составит в среднем около 950 рублей, заявил Миронов. Небольшую надбавку получат те, кто имеет северный стаж. Политик также напомнил, что индексация пенсий не менее раза в год теперь закреплена в Конституции. Она будет проведена для всех и не затронет только работающих пенсионеров. Для них пенсия - это компенсация за не получение заработной платы, приводит депутат слова министра финансов России.

"Мы будем обращаться в Конституционный суд, если наша поправка об индексации пенсии работающим пенсионерам будет отклонена. В России каждый пятый пенсионер работает. Он делает это, потому что на существующую пенсию просто не прожить, он реалист. Лишать его индексации абсолютно несправедливо. Мы будем опираться на нормы Конституции, и мы будем этого добиваться через КС", - рассказал Миронов.

С детскими пособиями ситуация куда более оптимистичная, заметил политик. С 1 января пособия на детей от трех до семи лет повышаются до суммы прожиточного минимума. Ранее она составляла половину МРОТ.

Говоря о занятости россиян, Миронов рассказал, что число официально зарегистрированных безработных граждан сократилось в России до 1,7 миллиона человек. Причем до октября оставшиеся без рабочего места россияне получали повышенные выплаты. Политик предложил, что после окончания выплат люди снялись с учета в качестве безработных в органах службы занятости.

"Справедливая Россия" предложила увеличить выплаты по безработицы, соответствующий законопроект будет рассматриваться две недели.

Ранее российская партия пенсионеров за справедливость" предложила ввести продуктовые талоны. Такая мера необходима в условиях пандемии коронавирусной инфекции, считает организация.

Ранее, как писал "Рамблер", Маргарита Симоньян посоветовала критикующим Россию армянам "пойти и отрезать свой грязный язык". По мнению журналистки, на фоне карабахского кризиса армяне могут критиковать лишь самих себя за то, что привели к власти "национального предателя", каким она считает премьер-министра страны Никола Пашиняна. Симоньян заявила, что "если бы не Россия", Карабах для Армении мог быть "потерян весь". Об этом сообщает "Рамблер". Далее: 

Ответственный секретарь комитета РСПП по развитию пенсионных систем и социальному страхованиюВячеслав Батаев объяснил низкий размер пенсий в России тем, что значительная часть работающих россиян игнорируют уплату налогов. В результате Пенсионный фонд России (ПФР) недополучает значительную сумму отчислений, которых не хватает на достойные выплаты в старости.

"Из 75 миллионов трудоспособного населения, то есть застрахованных лиц, у нас налоги и страховые взносы платят лишь две трети. 50 миллионов человек налоги платят, а еще 25 миллионов человек не платят. То есть каждый третий не платит налоги. Если они начнут платить - это будет прекрасный источник для пополнения государственной казны", - объяснил Батаев в онлайн-эфире Медиагруппы "Патт".

Эксперт считает, что развитие онлайн-сервисов позволит вывести из тени тех, кто не платит налоги, и существенно поднять пенсии в России.

"Нужно работать с этими людьми. Государство многое делает для того, чтобы упростить налоговые режимы, упростить общение с Федеральной налоговой службой. Все эти личные кабинеты и проведение операций онлайн. Сейчас, в период пандемии, все больше бизнес-процессов переводятся в онлайн. И с государством сейчас общаться довольно комфортно, в том числе с ФНС", - сказал общественник.

Батаев также напомнил, что в РФ существует правительственная стратегия, согласно которой пенсия должна равняться 40% от обычной зарплаты. Новая система будет базироваться на трехуровневой модели: государственные начисления в совокупности с частной пенсией и негосударственной корпоративной пенсионной программой.

"Благодаря участию сотрудников в такой программе за последние 20 лет было накоплено более триллиона рублей. Бюджет России составляет 30 триллионов рублей, из них 10 триллионов - внебюджетные. К тому же, половина средств уходит на социальную поддержку" - отметил гость эфира.

В России налоговая нагрузка очень далека от лидеров государственного налогообложения, убежден секретарь комитета РСПП.

"Мы в третьем десятке по уровню налогообложения. Те, кто входит в первые два десятка, соответственно, ездят на дорогих автомобилях с сигарами. Они платят налоги всю свою жизнь, поэтому у них и пенсия большая. Подчеркну, если работник, работодатель и государство займутся вопросом пенсии, если это будет по-настоящему социальное партнерство, тогда три участника партнерства смогут вытащить пенсионную систему на нормальный уровень, чтобы пенсии было достаточно. Бетли не обещаю, но как минимум на сигары будет хватать", - объяснил Батаев.

Значимый след в современной России оставила советская пенсионная система, к которой многие граждане страны относятся позитивно, заметил эксперт.

"Жителям России сейчас сложно, поскольку тот, кто сейчас вышел на пенсии, работал еще в СССР, а тогда не было такой прогрессивной пенсионной системы. Хотя советскую пенсионную систему многие хвалят и называют ее классической", - заключил Батаев.

Ранее лидер партии "Справедливая Россия"Сергей Мироновпризвал увеличить минимальный размер оплаты труда в несколько раз, а не на несколько сотен рублей. В онлайн-эфире Медиагруппы "Патриот" он заявил, что МРОТ должен составлять 40-50 тысяч рублей, чтобы россияне могли чувствовать себя комфортно.

Московский метрополитен мог быть построен ещё при Николае II, но... именно при последнем императоре он не мог быть построен в силу ряда причин.

Строительство южного наземного вестибюля станции метро "Крымская площадь" (сейчас - "Парк культуры"). Автор неизвестен. Начало 1930-х годов. Фото с сайта mos.ru

За последние тридцать лет, благодаря усилиям плакальщиков о самодержавной России, "которую мы потеряли", сложился целый пласт мифотворчества о якобы великой стране-экономическом гиганте. Которая обгоняла в своем развитии весь мир, но гады большевики всё испортили и подрезали крылья могучему царскому орлу. Когда он только собирался их расправить и воспарить над всем миром. Дескать, если бы не большевики, то Российская империя сейчас была бы мировым экономическим лидером с населением минимум полмиллиарда человек.

Когда разного рода исследователи "русского экономического чуда" приводят многочисленные цифры роста экономики России, на непосвященного человека это производит сильное впечатление. Действительно, с 1900 по 1913 год рост экономики составлял в среднем весьма неплохие 6,2% в год. Исследователи уверяют, что рост мог бы быть и большим, если бы не русско-японская война и Первая русская революция.

При этом почему-то за скобками остается вполне резонный вопрос - а что стало причиной русско-японской войны и Первой русской революции? Это же не большевики организовали коррупционную "безобразовскую клику", не они попытались хапнуть концессии в Корее, и не Ленин обещал оставить от японских "макак мокрое место". Если кто запамятовал, то и по безоружным людям с иконами, хоругвями и портретами царя 9 января 1905 года стреляли гвардейские полки, а не дивизия имени Дзержинского, и шашками рубили людей казаки, а не будённовцы. Так что ответ на вопрос, кто виноват в русско-японской войне и в Первой русской революции, давно известен, но дело в том, что плакальщикам о "стране, которую потеряли", он очень не нравится и они привычно всё валят на гадов большевиков.

Тем не менее, стабильный и весьма неплохой рост экономики царской России действительно был, и многие приведенные цифры это доказывают. Наблюдался рост добычи угля, увеличивалась выплавка чугуна и стали, хорошими темпами строились железные дороги и подвижной состав. Вот только дело в том, что приводя цифры экономического роста дореволюционной России, практически все исследователи избегают сравнений с другими странами. Они сами утверждают, что по объему промышленного производства к 1913 году Россия входила в первую пятерку развитых стран, так вот для корректности оценок и надо сравнивать показатели России и других стран из этой пятерки.

Но этого, как правило, не делается, и понятно почему. Потому что на фоне Англии, Германии, США и даже Австро-Венгрии многие "выдающиеся" показатели Российской империи выглядят уже не такими уж и выдающимися. А называя вещи своими именами - они выглядят весьма посредственными.

Например, в промышленности трудилось всего 10% российского трудоспособного населения, причем треть из них работала в текстильной промышленности и менее трети в тяжелой промышленности. После чего совершенно не удивляет тот факт, что не успела начаться Первая мировая война, как уже через четыре месяца русская армия осталась практически без снарядов, патронов и винтовок.

"Единственным большим и серьезным затруднением для наших армий является то, что у нас опять не хватает снарядов. Потому во время сражений нашим войскам приходится соблюдать осторожность и экономию, а это значит, что вся тяжесть боев падает на пехоту; благодаря этому потери сразу сделались колоссальны. Некоторые армейские корпуса превратились в дивизии; бригады растаяли в полки и т.д. Пополнения прибывают хорошо, но у половины нет винтовок, потому что войска теряют массу оружия".

Что можно понять из вышеприведенного отрывка? Что после русско-японской войны царские чиновники, отвечающие за вооружение армии, опять наступили на те же грабли - нехватку снарядов. Что из-за экономии снарядов врага приходится заваливать трупами пехотинцев и что пополнение вооружать нечем из-за дефицита винтовок. Заметьте, речь идет не о Великой Отечественной войне, про которую многие рассказывали, что "немцев завалили трупами" и что в атаку ходили "с одной винтовкой на троих". Речь идет о Первой мировой войне, а написал эти строки 19 ноября 1914 года не какой-то там паникёр-всепропальщик и по совместительству большевистский пропагандист, а никто иной, как император Николай II.

Тут сразу возникает один-единственный вопрос - а почему нет снарядов, ведь Россия едва ли не мировой экономический лидер, и что мешает их выпустить в нужном количестве? Многие исследователи красочно расписывали экономический подъем Российской империи до революции, так почему не наклепать горы снарядов и не отправить их на фронт? Более того, они же утверждали, что экономика России была так идеально сбалансирована, что страна практически не зависела от импорта. Дескать, всё была в состоянии производить сама.

Остается порадоваться за мудрых российских правителей, вот только смотришь на список кредиторов России и выясняется, что за годы Первой мировой войны Россия скупала оружие по всему миру, так как не могла произвести его в нужных объемах самостоятельно. Только одна Англия предоставила России кредиты на сумму 4,5 миллиарда рублей, а за британцами выстроились и другие кредиторы: французы, американцы, вчерашние враги японцы и даже итальянцы. К тому же выясняется одна очень неприятная деталь - до войны 50% товаров Россия импортировала из Германии, включая оружие. Это к вопросу о том, что Россия якобы совершенно не зависела от импорта.

Кстати, а что экспортировала и импортировала Россия перед войной? Половина экспорта приходилась на пшеницу, затем следовали лён, лес, пенька, кожа, масло и нефтепродукты. То есть "экономический гигант" Россия экспортировала то, что выросло на полях, в лесах и что удалось наковырять из земли. Вместе с тем, значительная часть импорта приходилась на машины (станки), металлы, продукты химической промышленности, чай, хлопок, шелк и уголь. Последнее особенно удивляет, учитывая запасы угля в Донбассе, но факт остается фактом - кардиффский уголь для флота царская Россия покупала в Англии. От английских комплектующих в значительной степени зависел выпуск паровозов в России, а от немецких и французских - выпуск едва ли не всех остальных технически сложных изделий.

Если посмотреть на список стран-инвесторов, то вряд ли захочется дальше развивать тему о "независимости" русской экономики от зарубежных "партнёров". Например, основные инвестиции - более 30% - приходились на Францию. Далее следовала Англия - 24%, Германия - 20% и Бельгия - 13%. Стоит отметить, что зарубежные страны инвестировали в российскую экономику более 7,6 миллиардов рублей, в то время как на собственно русские инвестиции приходилось 14 миллиардов. Иностранное участие было особенно сильным в машиностроении и добыче ископаемых.

Разумеется, не обходил Россию своим внимание и иностранный капитал, от которого во многом зависела финансовая жизнь Российской империи. К началу Первой мировой войны в России сформировалась самая настоящая финансово-промышленная олигархия, яркими представителями которой были А. Путилов, П. Рябушинский, А. Ротштейн, А. Вышеградский, а также многие представители аристократии, высокопоставленные чиновники, да и некоторые представители семьи Романовых. Именно они влияли на развитие страны, и именно их интересы практически всегда ставились во главу угла. Что нередко приводило к весьма странным и даже абсурдным ситуациям, но об этом ниже.

Если к войне Российская империя оказалась традиционно не готова, как это случалось едва ли не с нашествия Наполеона, то ничего не мешало демонстрировать свою экономическую мощь и прогрессивность в других областях в мирное время. Например, в строительстве метрополитена, который на рубеже XIX-XX веков являлся своеобразным показателем научно-промышленного потенциала страны. Не случайно, что первый метрополитен появился в 1863 году в столице самого промышленно развитого государства мира - Великобритании. Более того, лондонская подземка в 1890 году отказалась от архаичных паровозов, сменив их на электрические поезда. То есть Англия ещё в 1863 году продемонстрировала свой научно-технический потенциал, создав революционную транспортную систему, не имеющую аналогов в мире.

В 1896 году был открыт первый в континентальной Европе метрополитен Будапешта, затем своим метро обзавелись Париж и Берлин. В США первая подземка появилась в 1897 году в Бостоне, а в 1904 году и в Нью-Йорке.

Появление метро было вызвано увеличением населения городов, ставших следствием экономического роста почти всех ведущих стран мира. Не избежала этих тенденций и Москва, население которой к 1900 году достигло 1,2 миллиона человек, и перед городом остро встала транспортная проблема. Частично её удалось решить введением в строй трамвайных линий в 1899 году, построенных при участии фирмы Siemens. Кстати, в Берлине трамвай появился ещё в 1881 году, так что Москва отстала на приличные 18 лет. Оставалось надеяться, что с метро такого отставания не будет, ведь если верить исследователям, то экономический рост дореволюционной России просто зашкаливал. И если метро смогли построить в Австро-Венгрии и США, то что мешало его построить экономическому гиганту России?

К счастью для нашей страны, чем Господь действительно не обидел Россию, так это умными и талантливыми людьми. К числу которых однозначно можно отнести двух инженеров - Евгения Кнорре и Петра Балинского. Именно они должны были стать "крестными отцами" московского метрополитена, но, к сожалению, эпоха для реализации их идей была не самой удачной.

В 1901 году они предложили московским властям проект метрополитена, предусматривающего строительство 67 километров наземных путей и 16 километров подземных. Плюсом данного проекта была возможность использования трамвайных линий, а к минусам относилась высокая стоимость - 155 миллионов рублей. Правда, Балинскому удалось найти частных инвесторов, так что городскому бюджету траты не грозили, кроме того, после нескольких десятилетий эксплуатации метрополитен безвозмездно отошел бы в собственность города.

18 сентября 1902 года состоялось заседание московской Думы, на котором был рассмотрен проект Кнорре-Балинского. Обсуждение длилось до конца января 1903 года и закончилось предсказуемо - строительство метрополитена в Москве было признано нецелесообразным. Вернее, само метро городу было нужно, но проект Кнорре-Балинского наносил "серьезный ущерб имущественным интересам городского управления". В переводе на русский язык это означало, что московским властям не улыбалось безвозмездно отчуждать землю для станций метро, при этом на свою долю прибыли они могли рассчитывать только при перевозке определенного количества пассажиров в год.

Очень не понравилась идея строительства метрополитена и трамвайному лобби, в том числе Бельгийскому обществу, которому принадлежали московские линии так называемой "конки" - трамвая на конной тяге. Недовольство метрополитеном высказали даже представители духовенства, которым не нравилась идея прокладки тоннелей под некоторыми московскими храмами.

Как в известной басне, умные и талантливые лебеди Кнорре-Балинский попытались вытащить воз транспортной проблемы, но косные, недалёкие раки и "подмазанные" кем надо хитрые щуки тащили воз в свою сторону, в результате чего он так и не сдвинулся с места. Хотя все вроде как пытались решить общую насущную проблему.

В который уже раз, как в истории Москвы, так и России, сложилась парадоксальная ситуация - метрополитен стремительно растущей Москве был нужен, но московские власти не хотели ущемлять интересы ряда уважаемых людей. Самое интересное, что до 1917 года на рассмотрение московских властей выносилось ещё три проекта метрополитена, но только в 1916 году московская Дума отнеслась к идее строительства метро положительно. Однако, окончательное решение откладывалось до "стабилизации обстановки", которая так и не наступила при старом режиме.

Таким образом, с момента запуска первого метро в Лондоне и Будапеште и до положительного решения Думы прошло 53 и 20 лет соответственно. Если это не научно-техническое отставание от передовых стран, тогда что это? Если для англичан лондонская подземка уже полвека являлась привычным видом городского транспорта, то в Москве только обсуждали возможность строительства метрополитена. Обсуждали десятилетиями!

Но вот пришли гады большевики, которые якобы не дали экономическому гиганту - Российской империи - развернуться во всю мощь. После окончания Гражданской войны и интервенции прошло чуть более пяти лет, и в начале тридцатых годов, без всякой волокиты и многолетних обсуждений было принято решение о строительстве московского метрополитена. К 1931 году население Москвы составляло уже 2,8 миллионов человек, и транспорт города банально не справлялся с все возрастающей нагрузкой. 15 июня 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б) первый секретарь Московского горкома Лазарь Каганович произнес доклад, в котором обозначил первоочередные задачи развития столицы, и уже в ноябре того же года началось строительство первого участка московского метро в Сокольниках. А 4 февраля 1935 года по построенной линии метро прошел первый опытный поезд, причем поезд был отечественного производства, выпущенный Мытищинским заводом. 15 мая 1935 года первая линия московского метрополитена протяженностью 11 километров была сдана в эксплуатацию.

Первый поезд метро. 1934 год. Снимок предоставлен Московским метрополитеном. Фото с сайта mos.ru



Что называется, почувствуйте разницу: 15 лет бесполезных разговоров дореволюционной московской Думы, откровенное пренебрежение интересами города и москвичей в пользу уважаемых господ, в том числе из Бельгийского общества конно-трамвайной дороги, и доклад Кагановича летом 1931 года и начало эксплуатации метро весной 1935 года. Меньше четырех лет потребовалось гадам большевикам на то, чтобы Москва обзавелась собственным метрополитеном.

Остается только догадываться, сколько продолжалась бы думская пустопорожняя говорильня, не случись революции. Не исключено, что даже токийское метро, открытое в 1927 году, вступило бы в строй раньше московского, останься у власти влиятельные заводчики-банкиры, их высочества великие князья со своим окружением, действующие с оглядкой на "партнёров" думцы и прочие радетели за Отчизну, больше заботящиеся о своем кошельке и о комфортной работе в России иностранных "друзей". Да и строительство вагонов метро наверняка поручили бы концерну Siemens, с которым были всегда хорошие отношения. Что до революции 1917 года, что после контрреволюции 1991 года немецкий концерн всегда умел находить с российскими чиновниками полное взаимопонимание.

А что касается гадов большевиков в целом и Кагановича в частности, то можно добавить ещё один исторический факт - в ноябре 1933 года в Москве была открыта первая троллейбусная линия, что было весьма дальновидно, особенно учитывая тот факт, что в 1936 году население столицы составляло уже 3,6 миллионов человек, а в 1939 году достигло 4,1 миллиона. Разумеется, первые троллейбусы модели ЛК-1 были советскими и изготавливались заводом СВАРЗ.

Таким образом, так поносимый в перестроечные годы, да и сейчас Лазарь Каганович является "крестным отцом" не только московского метрополитена, но и московского троллейбуса. Но благодаря перестройщикам и их ментальным преемникам, все его достижения сознательно преданы забвению, а поминают его исключительно как одного из виновников так называемого "Большого террора".

Впрочем, это относится не только к Кагановичу, но и ко всем остальным, кто превращал страну с недоразвитой промышленностью, с отсталой оборонкой и плохо вооруженной армией и флотом, коей по факту была Российская империя, в мировую сверхдержаву - СССР.

Так что сколько бы ни приходилось слышать о взрывном экономическом росте Российской империи при Николае II, лучше всего этот миф опровергает он сам вышеприведенной выдержкой из своей переписки. Да и факты вещь уж больно упрямая. Когда страна не может вооружить свою армию и флот, когда страна не способна массово выпускать двигатели, самолеты, автомобили, сложные станки, сельхозтехнику, да даже уголь завозит из Англии, когда 50% импорта приходится на смертельного противника - Германию, а союзные страны с удовольствием выступают в роли кредиторов во время войны, когда страна не в состоянии построить даже километр метро в мирное, спокойное время, о каких экономических достижениях можно говорить?

Это СССР, потеряв в 1941-1942 годах промышленно развитую и густонаселенную европейскую часть страны, смог к середине 1943 года добиться превосходства над гитлеровским Евросоюзом практически по всем видам военной продукции. Наглядно показав, кто именно является экономическим гигантом.

Чего про царскую Россию, увы, не скажешь. Хотелось бы, но факты говорят об обратном

Ночная хоккейная лига (НХЛ) с размахом начала юбилейный сезон, проведя матчи одновременно в 30 регионах - от Москвы до Камчатки, от Норильска до Крыма. А в ближайшее время на лед выйдут команды еще из 46 краев и областей России. Эффектный старт десятого турнира показал, что любительский хоккей в России - дело серьезное, национальное.

Ночную хоккейную лигу с юбилейным сезоном поздравил президент России Владимир Путин - именно по его инициативе в 2011 году был создан этот социальный проект, главная цель которого состоит в популяризации здорового образа жизни и командных видов спорта. За 10 лет существования НХЛ ледовые арены в самых разных уголках нашей страны объединили более 20 тысяч человек: в числе преданных поклонников и участников Лиги не только легенды отечественного хоккея, но и знаменитые врачи, общественные деятели, а также крупные бизнесмены, оказывающие поддержку этой крупнейшей любительской спортивной организации.

"Открылся десятый сезон Ночной лиги, мы бросили вызов и пандемии, и всем нашим житейским проблемам. Знаете, все наши великие победы корнями уходили в любительский спорт. Это уже потом он стал профессиональным, спортом высоких достижений", - отметил Владимир Потанин, президент компании "Норникель", которая уже не первый год является генеральным партнером НХЛ.

Старт нового сезона НХЛ превратился в настоящий праздник любительского спорта благодаря Матчу Легенд, в котором приняли участие знаменитые на весь мир ветераны российского хоккея - Вячеслав Фетисов, Алексей Касатонов, Алексей Жамнов, Павел Буре, Александр Овечкин. Игра получилась невероятно зрелищной и щедрой на забитые шайбы.

В итоге команда "Красных" уверенно обошла "Белых" со счетом 17:12. Председатель попечительского совета Ночной хоккейной Лиги Владимир Потанин уверен, что такие матчи не только укрепляют связь поколений, но и воспитывают здоровый дух в нашей молодежи.

"Сегодня этот матч символизирует связь десятков тысяч любителей, которые играют в Ночной лиге. Посмотрите, четыре поколения звезд сегодня на площадке. Пока у нас такие традиции есть, на хоккейной площадке мы непобедимы. Это еще и символ связи поколений, связи профессионального и любительского спорта. Такой своеобразный гимн здоровому образу жизни", - отметил глава горно-металлургического гиганта, забивший в ворота "Белых" три шайбы.

Константин Малофеев

Православный миллиардер Константин Малофеев

Не исключено, что движение призвано стать идейным наследником и продолжателем дела черносотенного "Союза русского народа", погромной организации, существовавшей в начале XX века в Российской Империи и прославившейся погромами, избиениями и убийствами рабочих и активистов. Основная цель "Царьграда" - не только защита действующего режима, но и активная деятельность по пропаганде консервативной, а значит - антикоммунистической политики. Помимо "образовательных" лекций и донесения пропагандистских лозунгов посредством СМИ, возможно, русским консерваторам не будет чужд и более эффективный способ убеждения - дубинка. Подобные акции подавления можно было наблюдать на различных протестных мероприятиях, во время которых казаки и спортсмены избивали несогласных.

Подробности - в материале РЕН ТВ.

Это венец масштабной спецоперации - штурм одной из нарколабораторий. Внутри ёмкости с компонентами для изготовления запрещённых синтетических веществ. Рядом десятки пакетов, набитые готовым товаром. Объёмы производства колоссальны. Этот цех только один из трёх, которые бесперебойно поставляли через даркнет тонны наркотиков. Оперативники обнаружили производства в Московской, Ивановской и Владимирской областях.

"Данная криминальная организация отличалась высокой законспирированностью, международным характером противоправной деятельности, высокой технической оснащенностью", - прокомментировала официальный представитель МВД РФ Ирина Волк.

Целая сеть из рабочих в лабораториях, водителей, интернет-продавцов и курьеров-закладчиков, в подчинении у организаторов группировки были десятки людей. Производством, фасовкой и доставкой товара в основном занимались приезжие - граждане Украины и Молдовы.

Всего в ходе спецоперации задержаны 28 участников ОПГ. Из них четверо - предполагаемые организаторы. Лично друг друга многие дельцы никогда не видели. Действия координировались через мессенджеры. Между собой наркотики соучастники распределяли бесконтактным способом - с производств на машинах крупные партии развозили по тайникам, откуда их потом забирали сбытчики. Это один из них. Молодого человека задержали в Москве. В его квартире обнаружили мефедрон.

Сейчас в отношении всех участников ОПГ возбуждены уголовные дела. Каждый находится под стражей. Руководителям картеля грозит наказание вплоть до пожизненного заключения. Таким образом полицейским удалось перекрыть один из крупнейших каналов поставки и распространения наркотиков в стране, а также закрыть предприятия по их производству. Из незаконного оборота изъято свыше тонны готовых к сбыту веществ и более десяти тонн компонентов и лабораторного оборудования.

Суд вынес приговор бывшему начальнику экспертно-криминалистического центра МВД Петру Гришину, его заместителю Олегу Мазуру и бизнесмену Сергею Нарутову по делу о хищении средств, выделявшихся на криминалистическое оборудование. Гришин получил восемь лет колонии, Мазур и Нарутов - семь лет, сообщили РБК в пресс-службе Мещанского суда.

Гришина также лишили звания генерал-лейтенанта полиции, а Мазура - полковника. Бывший главный эксперт-криминалист МВД в дополнение к сроку выплатит штраф 1,5 млн руб., его заместитель и Нарутов - по 1,3 млн руб.

Со всех осужденных суд постановил взыскать в пользу МВД в счет ущерба более 62,4 млн руб.

Гришин был задержан и арестован в 2017 году. Как установили следователи, Гришин и Мазур закупали оборудование для экспертно-криминалистического центра у подконтрольных Нарутову фирм по завышенной цене. "Только по одному контракту на закупку 16 микроскопов завышение составило 27 млн руб.", - указывали в Следственном комитете. Часть закупленного оборудования в принципе не могла использоваться в ЭКЦ. Общий ущерб от их деятельности на момент ареста следователи оценивали в 90 млн руб.