<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>На завершающий этап вышло строительство Туганского горно-обогатительного комбината в Томской области</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628878/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>На сегодня завершены строительно-монтажные работы основных производственных корпусов, ведется монтаж технологического и инженерного оборудования. Введена в эксплуатацию трансформаторная подстанция, ведется подготовка к запуску котельной. Возведены корпуса участка сгущения и фильтрации, цеха минеральной сепарации, цеха кварцевых песков, насосная станция, административно-бытовой корпус и другие объекты. Общая площадь зданий и сооружений - 10 тыс кв м.</p><p>В цехах начат монтаж всей технологической цепочки оборудования. Это ленточный питатель для подачи сырья, дробилка, скруббер-бутара для отделения глины, грохоты для разделения фракций, печи для сушки, техника для магнитной и электростатической сепарации, фасовочное и другое оборудование. Важная составляющая проекта - очистные сооружения, располагающиеся непосредственно на Южно-Александровском участке Туганского месторождения. "Все оборудование - современное, высокопроизводительное и, что очень важно, соответствующее самым строгим экологическим требованиям. Воздействие на окружающую среду будет минимальным, именно поэтому проект на общественных слушаниях поддержали местные жители", - говорит руководитель проекта от Уранового холдинга "АРМЗ" Александр Ситников.</p><p>Туганский ГОК "Ильменит" будет первым полномасштабным производством по направлению редких и редкоземельных металлов в рамках дорожной карты Российской Федерации "Технологии новых материалов и веществ". Мощность по переработке позволит обеспечить стабильность, безопасность и бесперебойность поставок стратегически важных концентратов - циркониевых, титановых и рутил-лейкоксеновых для нужд Госкорпорации "Росатом" и других крупных российских предприятий. Также АО "ТГОК "Ильменит" планирует выпускать большое количество стекольных и фракционированных песков.</p><p>Финансирование проекта с лимитом свыше 500 млн. руб. ведет ООО "Объединенные урановые предприятия" (ООО "ОУП", входит в контур управления Уранового холдинга "АРМЗ"). Это позволяет ООО "ОУП" получить 25% акций АО "ТГОК "Ильменит", с правом на дальнейшее увеличение доли. "Поддержка Госкорпорации „Росатом" позволяет рассчитывать, что предприятие станет самым современным с точки зрения оборудования, самым передовым с точки зрения технологий и заработает в соответствии с согласованным графиком строительства в IV квартале 2021 года", - сообщил генеральный директор АО "ТГОК "Ильменит" Андрей Кабанов.</p><p>В настоящее время в рамках первой очереди строительства ведется освоение Южно-Александровского участка Туганского месторождения, строительство ГОКа по переработке 575 тыс т рудных песков в год. В случае подтверждения спроса на продукцию возможно создание дополнительных очередей в рамках освоения Кусково-Ширяевского участка с целью увеличения мощности производства до 6,9 млн. т рудных песков в год.</p><br>(<a href='http://www.armz.ru/press-tsentr/novosti/2485-na-zavershayushchij-etap-vyshlo-stroitelstvo-tuganskogo-gorno-obogatitelnogo-kombinata-v-tomskoj-oblasti'>http://www.armz.ru/press-...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 17:06:10 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628878</id>
	</item>

<item>
	<title>Протекающие станции и неработающие траволаторы - бич петербургского метрополитена</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628877/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Пока чиновники трубят во все дыры о создании доступной среды в Петербурге, что работа идет полным ходом, жители и гости Северной столицы вынуждены карабкаться по высоким лестницам в метрополитене. Сейчас весь город живет и дышит Чемпионатом Европы по футболу. В Петербург съезжаются тысячи иностранцев-болельщиков и россиян-гостей, в том числе. Однако обещания городских властей о приведении в порядок станций метро так и растворились в воздухе.</p><p><img src="/user_images/246021/n2_1624197736.jpg" /></p><p>На "Беговой" и "Проспекте Славы" до сих пор не работают траволаторы, а также специализированные подъемники для инвалидов.</p><p>С "Беговой" отдельная история. Она строилась специально к Чемпионату Мира по футболу. Однако почти сразу в ней стали замечать многочисленные нарушения: постоянные течи по стенам, неработающие траволаторы и много других недочетов. Еще в апреле власти города обещали отремонтировать станцию к ЕВРО-2020, однако люди как продолжали заниматься "альпинизмом" преодолевая многоступенчатую лестницу, так и ходят. В данной ситуации особенно жалко стариков и мамочек с колясками.</p><p>По словам жителей Фрунзенского района, траволаторы на станции "Проспект Славы" по-прежнему не функционируют. Такая же ситуация и с лифтами. Метростроевцы наладить необходимое оборудование не смогли.</p><p>Петербуржцы также жалуются на неработающие траволаторы на станции метро "Дунайская". Дорогостоящее оборудование так и не было настроено с момента открытия.</p><p>До каких пор власти города будут кормить всех обещаниями, вопрос остается открытым.</p><br>(<a href='https://shnyagi.net/513777-begovaya-ostaetsya-odnoy-iz-problemnyh-stanciy-metro-v-peterburge.html'>https://shnyagi.net/51377...</a>)]]> </description>
	<category>из жизни</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 17:04:33 +0300</pubDate>
	<author>Nikolai.0stahov</author>
	<id>628877</id>
	</item>

<item>
	<title>Глава минтруда заявил, что невакцинированных можно отстранять от работы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628876/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624197756_35_5d28844b-6ade-4856-b84a-df6b68947a9f_cx0_cy2_cw0_w1200_r1.jpg"><p><strong>Сотрудника, который не прошел вакцинацию, можно отстранить от работы, если в регионе действует постановление об обязательной вакцинации, заявил министр труда и соцзащиты РФ Антон Котяков.</strong></p><p> </p><p><strong><img src="/user_images/59900/628876_1624196848.jpg" /></strong></p><p> </p><p>"Если в регионе действует постановление санитарного врача об обязательности вакцинаций для отдельных категорий работников, то непривитого сотрудника можно отстранить", - заявил Котяков журналистам в субботу.</p><p>Он уточнил, что отстранение действует на тот период, на который вводится обязательная вакцинация.</p><p>Министр сказал, что "решение о проведении профилактических прививок по эпидемическим показаниям принимают главные санитарные врачи субъектов. То есть, такое решение принимается на уровне регионов".</p><p>"Если решение об обязательности вакцинации по эпидемическим показателям принято, то для работников, которые поименованы в соответствующем документе, вакцинация становится обязательной", - подчеркнул Котяков.</p><p>Он добавил, что "если объективных причин для невакцинации у работника нет, то на период эпидемии работник может быть отстранен от исполнения обязанностей без сохранения заработной платы".</p><p>Ранее Котяков заявил, что в трудовом законодательстве РФ не предусмотрено увольнение за отказ от вакцинации.</p><p>Из-за осложнения ситуации по заболеваемости коронавирусом ряд регионов РФ ввели обязательную вакцинацию, в частности в Москве она введена для работающих в сфере услуг.</p><div> </div><br>(<a href='https://www.interfax.ru/russia/772987'>https://www.interfax.ru/r...</a>)]]> </description>
	<category>Оружие, события, спорт и новости отовсюду</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624197756_35_5d28844b-6ade-4856-b84a-df6b68947a9f_cx0_cy2_cw0_w1200_r1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 17:02:36 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>628876</id>
	</item>

<item>
	<title>СМИ: военные США доставили группу боевиков на базу в сирийской Хасеке</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628875/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624196909_22_628875_1624195948.jpg"><p>БЕЙРУТ, 20 июня. /ТАСС/. Вертолеты ВВС США доставили в воскресенье группу боевиков, воевавших в рядах террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в России), на свою базу в Эш-Шаддади на юге сирийской провинции Хасеке.</p><p>Как передал телеканал Suria, бывшие боевики были вывезены из тюрьмы Эс-Санавия, где они находились после разгрома банд ИГ в 2019 году. По его информации, на военной базе США они пройдут переподготовку, чтобы затем влиться в состав марионеточных формирований под названием "Джейш аль-Ашаир", которые используются американским командованием для проведения операций на северо-востоке Сирии.</p><p><img src="/user_images/36694/628875_1624195948.jpg" /></p><p>В апреле не менее 70 бывших наемников из рядов ИГ покинули тюрьму Гувейран, которую контролируют курдские бойцы из "Сил демократической Сирии" (СДС), и были переправлены на базу прозападной коалиции в Эт-Танфе на стыке границ Сирии, Ирака и Иордании. Ранее еще 50 боевиков, которые прошли переподготовку под руководством американских военных инструкторов, пополнили формирования, несущие охрану нефтяного поля Эль-Омар в провинции Дейр-эз-Зор.</p><p>Под контролем СДС, которым оказывают поддержку США, находятся северо-восточные регионы Сирии, где сосредоточены основные нефтяные месторождения страны. Кроме того, провинция Хасеке считается житницей республики. По сведениям телеканала Suria, американские силы регулярно вывозят в соседний Ирак цистерны с сирийской нефтью и пшеницу.</p><p>В Дамаске рассматривают военное присутствие США "как незаконную оккупацию, которая сопровождается грабежом природных богатств, принадлежащих сирийскому народу". В заявлении МИД Сирии от 31 марта подчеркивалось, что Соединенным Штатам "следует прекратить заниматься хищением сирийской нефти и аграрной продукции, в которой сейчас крайне нуждается население страны из-за экономической блокады Запада".</p><br>(<a href='https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/11700257'>https://tass.ru/mezhdunar...</a>)]]> </description>
	<category>Международные отношения</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624196909_22_628875_1624195948.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 16:48:29 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>628875</id>
	</item>

<item>
	<title>Более половины россиян отвлекаются на работе - статистика</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628874/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624194432_93_dac9b67863133ce1d1251b65595dbbaa.jpg"><p><em><strong>Только 42% жителей России никогда не отвлекаются от работы. К таким выводам пришли аналитика сервиса Работа.ру</strong></em></p><p> </p><p><em><img src="/user_images/59900/628874_1624193433.jpg" /></em></p><p> </p><p>Опрос, который сотрудники компании провели среди 5000 человек, показал: около половины работников тратят до 30% времени на посторонние задачи, 4% - до 50%. Еще 3% занимаются не связанными с работой проблемами более 4-ч часов от трудового дня.</p><p>Статистика показывает, что 47% людей отвлекаются на общение с коллегами, каждый пятый (20%) переписывается в мессенджерах, еще 19% россиян - в соцсетях.</p><p>Любителей развлечений меньше: 11% предпочитают на работе слушать музыку, 6% смотрят кино и сериалы. К мобильным играм предрасположены только 5% респондентов.</p><br>(<a href='https://crimea.mk.ru/economics/2021/06/19/bolee-poloviny-rossiyan-otvlekayutsya-na-rabote-statistika.html'>https://crimea.mk.ru/econ...</a>)]]> </description>
	<category>Оружие, события, спорт и новости отовсюду</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624194432_93_dac9b67863133ce1d1251b65595dbbaa.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 16:07:12 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>628874</id>
	</item>

<item>
	<title>"Спутник V" защищает от всех известных штаммов коронавируса</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628873/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624193962_43_628873_1624193246.jpg"><p><img src="/user_images/238071/628873_1624193246.jpg" /></p><p>Количество беременных женщин, зараженных коронавирусной инфекцией, составляет примерно 10 тысяч человек. На сегодняшний день стоит запрет на вакцинацию данной категории граждан. И саму болезнь будущие мамы переносят крайне тяжело.</p><p>Однако в ближайшее время все может поменяться. Глава Центра им. Гамалеи Александр Гинцбург заявил, что буквально на следующей неделе разрешение от Минздрава будет получено. При этом вакцинированные беременные женщины при последующем грудном вскармливании будут передавать иммунитет к вирусу ребенку.</p><p>В ближайшем будущем появятся вакцины для подростков 15-17 лет, и в финальных стадиях разработки вакцины для более младшего поколения. Таким образом в создании коллективного иммунитета у населения смогут поучаствовать практически все.</p><p>Так же Гинцбург отметил, что вырабатываемые "Спутником V" антитела защищают от всех известных на данный момент штаммов коронавируса. Нежелающие прививаться, по его мнению, играют в русскую рулетку, где вероятность проиграть 1 к 10.</p><br>
	<category>Медицина</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624193962_43_628873_1624193246.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 15:59:21 +0300</pubDate>
	<author>Агата Герц</author>
	<id>628873</id>
	</item>

<item>
	<title>[COVID-19: 24-я неделя 2021] В России выявили на 31,5% больше заболевших, чем неделю назад: максимум с 1-ой недели февраля. В Москве за неделю 51 853 заболевших: максимум за все время пандемии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628870/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624190814_34_6188185.jpg"><p>Число подтвержденных случаев заражения коронавирусом в Москве за семь дней возросло на 51 853. Для столицы это максимум за все время пандемии.</p><p>На прошлой неделе в городе выявили 36 710 заразившихся. За все время, по информации штаба, в столице заразились 1 286 570 жителей, или более 10% населения.</p><p>В России в целом с 14 по 20 июня штаб сообщил о 108 139 новых случаях заражения против 82 250 неделей ранее (рост на 31,5%). Это максимум с первой недели февраля 2021 года. Всего в стране, по его сведениям, заразились 5 316 826 человек, или более 3,6% населения. Показатель заболеваемости с учетом численности населения достиг 10,6 случая в сутки на каждые 100 тыс. жителей - максимума с 11 февраля. Неделю назад он был равен восьми.</p><p>Коэффициент распространения коронавируса, по подсчетам ТАСС, уже две недели подряд держится выше единицы. Это может свидетельствовать о нарастании эпидемического процесса.</p><p><strong>Выздоровевшие</strong></p><p>Число выздоравливающих в России заметно меньше количества выявляемых случаев - за неделю в стране вылечились только 68 637 человек (против 64 889 за предыдущий аналогичный период), что стало самым большим приростом с марта.</p><p>В общей сложности с начала пандемии выздоровели 4 869 972 заразившихся, или 91,6%. В прошлое воскресенье доля вылечившихся составляла 92,2%.</p><p>Количество так называемых активных случаев, то есть пациентов, которые проходят лечение в данный момент, продолжает стремительно увеличиваться. За неделю оно возросло на 36 571 и достигло 317 493 - наибольшего значения с 9 марта, свидетельствуют данные штаба.</p><p><strong>Умершие</strong></p><p>Вслед за ростом заболеваемости растет и смертность: с 14 по 20 июня штаб отчитался о 2 931 летальном исходе из-за новой инфекции (это максимум с середины марта), тогда как с 7 по 13 июня - о 2 643. Показатель летальности при этом не изменился - он по-прежнему составляет 2,43%.</p><p>В Москве с 14 по 20 июня зарегистрировали максимум смертей от ковида за всю пандемию - 526. Предыдущий - 524 умерших за семь дней - был зафиксирован еще в декабре 2020 года.</p><p>При этом следует иметь в виду, что данные штаба являются неполными: он учитывает только те случаи, когда коронавирус стал основной причиной смерти и это удалось оперативно подтвердить.</p><p><strong>Главные очаги</strong></p><p>Ситуация в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге - главных очагах эпидемии в стране - продолжает ухудшаться. На этой неделе на эти три региона пришлись 62,3% всех случаев заражения, выявленных в стране.</p><p>В Подмосковье за минувшие сутки зарегистрировали сразу 1 638 случаев заражения - больше, чем когда бы то ни было. За семь дней в регионе выявили 8 921 заболевшего - на 53,2% больше, чем неделей ранее.</p><p>В Санкт-Петербурге ситуация стабильнее, но число выявляемых случаев растет: в воскресенье стало известно, что в городе впервые с 20 февраля зафиксировали больше тысячи инфицированных. На этой неделе там выявили 6 625 заболевших, на 10,4% больше, чем на предыдущей.</p><p><strong>В остальной России</strong></p><p>Если на прошлой неделе новая волна эпидемии была заметна только в отдельных частях страны, то на этой число подтверждаемых случаев стало быстро расти практически повсеместно.</p><p>В Центральной России за семь дней выявили 69 695 случаев заражения. Это максимум с начала года и сразу на 39,3% больше, чем за предыдущий аналогичный период.</p><p>На Дальнем Востоке показатели прошлой недели были превышены на 35%, в Сибири - на 24,7%, на Урале - на 21,1%. В европейской части страны (не считая Центральной России) превышение составило от 15% в Южном федеральном округе до 17% в Северо-Кавказском, свидетельствуют подсчеты ТАСС.</p><p><strong>Ограничения и ревакцинация</strong></p><p>Власти отвечают на ухудшение обстановки ужесточением ограничительных мер и введением обязательной вакцинации для некоторых сфер - пока на региональном уровне. Такие решения приняли, в частности, в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и еще некоторых субъектах Федерации.</p><p>Рост заболеваемости связывают в первую очередь с "нигилизмом" россиян по отношению к действующим ограничениям, а также низкими темпами вакцинации: по словам вице-премьера РФ Татьяны Голиковой, пока в стране полностью привились только 16,1 млн человек - меньше четверти от плана, объявленного властями (68,6 млн).</p><p>Кроме того, уже планируется кампания по ревакцинации: как объясняла Голикова, в условиях сложной эпидемиологической обстановки уже привившимся рекомендуется повторить прививку не через 12, а через шесть месяцев. Также, заявила вице-премьер, следует прививаться переболевшим больше полугода назад.</p><p>Решение о проведении ревакцинации связано с быстрым распространением в стране так называемого индийского штамма коронавируса - более агрессивного, хотя, как полагают специалисты, и не более опасного с точки зрения клинической картины. Так, в Москве на новый штамм приходится уже почти 90% новых случаев заражения, говорил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, для защиты от этой мутации необходим более высокий уровень иммунитета.</p><p><img src="/user_images/6141/n2_1624189060.jpg" /></p><p><img src="/user_images/6141/n2_1624189429.jpg" /></p><p><img src="/user_images/6141/n2_1624189177.jpg" /></p><p><img src="/user_images/6141/n2_1624189458.jpg" /></p><p><img src="/user_images/6141/n2_1624190030.jpg" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/obschestvo/11699147'>https://tass.ru/obschestv...</a>)]]> </description>
	<category>образование и здравоохранение</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624190814_34_6188185.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 15:06:54 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>628870</id>
	</item>

<item>
	<title>(Потерпите еще 5 лет) Путин призвал объединить усилия для повышения дохода россиян</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628869/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624188444_72_pic_b8264426aa1d48fb2d1dd3555bad7422.jpg"><p>Власти должны максимально объединить свои усилия, чтобы к 2026 году повысить уровень дохода россиян и снизить уровень бедности в стране. К этому призвал президент России Владимир Путин, выступая на на пленарном заседании ХХ съезда "Единой России". Его цитирует РИА Новости.</p><p>Особое внимание должно быть уделено положению семей с детьми, подчеркнул глава государства. "В целом наша задача - существенно повысить достаток российских семей, доходы наших граждан", - пояснил он.</p><p>Ранее в июне стало известно, что медианная зарплата в 2020 году выросла в России на 6,4 процента, до 32 422 рублей. В 2019 году показатель составлял 30 458 рублей.</p><p>В мае президент Путин пообещал повысить доходы россиян. Он подчеркнул, что это приоритетная задача для всех уровней власти. Одной из мер, которая поспособствует решению задачи, глава государства назвал увеличение числа работающих граждан на 700 тысяч.</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2021/06/19/dohodi/'>https://lenta.ru/news/202...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624188444_72_pic_b8264426aa1d48fb2d1dd3555bad7422.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 14:27:24 +0300</pubDate>
	<author>yhz</author>
	<id>628869</id>
	</item>

<item>
	<title>Жаль, Майкл Джексон не дожил</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628868/</link>
	<description>
	<![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet"><p>Из белого камня..<br />
Не останавливайтесь! <a href="https://t.co/yrGHmzCOfP" rel="nofollow">pic.twitter.com/yrGHmzCOfP</a></p>- Рэйган Рональд (@Reagan_Right) <a href="https://twitter.com/Reagan_Right/status/1406546034784940034?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">June 20, 2021</a></blockquote><script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br>
	<category>Телеграмма - коротко обо всём</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 14:12:41 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>628868</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин призвал сфокусировать усилия на преодолении демографической ямы в России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628867/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624187069_37_60cddbb0ae5ac91e9477cf84.png"><div>Российский лидер Владимир Путин призвал на XX съезде партии "Единая Россия" сфокусировать усилия на преодолении демографической ямы в стране.</div><div><p>"В силу ряда объективных причин, и вы об этом хорошо знаете, в силу двух исторических провалов мы сейчас попадаем в такую демографическую яму. Сложная ситуация, мы с вами знаем, но, чтобы переломить негативные тенденции, нам нужно сфокусировать на этой цели все наши усилия", - сказал Путин.</p><p>Президент отметил, что необходимо направить все силы на развитие экономики и регионов, а также социальной сферы, здравоохранение, образование и укрепление традиционных ценностей.</p><p>"Благополучная и крепкая семья - это и есть будущее России", - подчеркнул он.</p><p>Владимир Путин в послании Федеральному собранию 2021 года поручил вновь выйти на устойчивый рост численности населения и к 2030 добиться роста средней продолжительности жизни до 78 лет.</p></div><br>(<a href='https://russian.rt.com/russia/news/875294-putin-demografiya-rossiya'>https://russian.rt.com/ru...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624187069_37_60cddbb0ae5ac91e9477cf84.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 14:04:29 +0300</pubDate>
	<author>yhz</author>
	<id>628867</id>
	</item>

<item>
	<title>Правительство направило 6 миллиардов рублей на оснащение лабораторий в регионах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628866/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624184789_51_628866_1624184368.jpg"><p><img src="/user_images/250382/628866_1624184368.jpg" /><img src="/user_images/250382/628866_1624184270.jpg" /></p><p>Коронавирусная инфекция показала необходимость модернизации медицинской сферы во всем мире. Огромные усилия были приложены для быстрого создания вакцины, теперь можно сосредоточиться и на диагностике.</p><p>В условиях, когда появляются новые штаммы вируса, страшнее предыдущих, крайне необходимо минимизировать затрачиваемое на диагностику время. От этого напрямую зависят жизни пациентов медицинских учреждений.</p><p>В некоторых регионах приходится отправлять анализы в другие лаборатории, что сильно отягощает плановое лечение. Исходя из этого Правительством были выделены средства в размере почти 6 миллиардов рублей. Эти средства поступят в распоряжение 84 региональных лабораторий, которые смогут в кратчайшие сроки обновить оборудование.</p><p>Решение было анонсировано Михаилом Мишустиным на заседании Правительства 17 июня. В своей речи председатель Правительства отметил важность оперативного выявления инфекции и для этого необходимо продолжать оснащение лабораторий. Так что думаю можно рассчитывать, что выделение средств будут продолжаться по мере возникшей необходимости.</p><br>
	<category>образование и здравоохранение</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624184789_51_628866_1624184368.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 13:26:26 +0300</pubDate>
	<author>Rutberg</author>
	<id>628866</id>
	</item>

<item>
	<title>Передел под "Боинг". Как связаны последние санкции СНБО с "титановым" проектом США и при чем тут генерал ФСБ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628864/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В санкционный список СНБО, кроме Дмитрия Фирташа и Павла Фукса, попали известные российские персоны - миллиардер, акционер крупнейшего в мире производителя титана "ВСМПО-Ависма" Михаил Шелков и гендиректор "Ростеха", генерал-полковник ФСБ Сергей Чемезов.</p><p>К слову, государственный "Ростех" имеет прямое отношение к титановому гиганту "ВСМПО -Ависма" - ему принадлежит пакет акций (25% плюс 1 акция) этой компании. А Чемезов является главой совета директоров "ВСМПО-Ависмы". Шелков же числится его заместителем.</p><p>Сама "ВСМПО -Ависма" - давний и очень крупный бизнес-партнер корпорации Boeing (с последней в 2009 году было создано совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing) - поставляет на заводы американского авиагиганта различную титановую продукцию.</p><p>Раньше, до 2014 года, в этой цепочке фигурировал и Запорожский титаново-магниевый комбинат (ЗТМК), частью которого владеет государство (Фонд госимущества), частью - попавший под санкции Дмитрий Фирташ.</p><p>При этом американцев, судя по всему, сильно тяготит титановая зависимость от российской "Ависмы".</p><p>В конце прошлого года Министерство торговли США включило "Ависму" в список "конечных военных пользователей". Это означает прямой запрет на приобретение товаров и технологий США. Но уже в январе 2021 года США назвали это решение "ошибочным" и исключили российскую компанию из "черного списка". Понятно, что версия с "ошибкой" сомнительная. Скорее всего, отмену санкций пролоббировал Boeing.</p><p>По версии, которая распространена в среде металлургического бизнеса, США сильно интересуются возможностью зайти на ЗТМК, а также на другие титановые активы Украины, чтоб снизить (а в идеале и вообще ликвидировать) зависимость от "Ависмы". Поэтому санкции и против Фирташа, и против Чемезова и Шелкова с "Ависмой" могут быть некой многоходовкой, которая может привести к переделу мирового рынка титана.</p><p>К слову, стоит заменить, что и уголовное дело против Фирташа, из-за которого он с 2014 года находится в Австрии, где идут суды по его экстрадиции в США, американцы в свое время также возбудили по "титановому эпизоду". Американские силовые структуры обвиняли украинского бизнесмена в том, что он якобы с помощью взяток на общую сумму $18,5 млн хотел получить разрешения на добычу титанового сырья в Индии для последующей продажи готовой продукции в США. Фирташ все обвинения отрицал и назвал их политически мотивированными и сфабрикованными (подробнее об этой истории можно прочитать здесь).</p><p>"Титановый" вопрос был и формальным поводом для нынешнего введения санкций СНБО против Фирташа (из-за предприятия "Крымский титан").</p><p>Какой может быть реальный повод - разбиралась "Страна".</p><p><strong>Друг Путина, считает санкции США "войной"</strong></p><p>Сергей Чемезов - известная личность как в самой России, так и за нее пределами.</p><p>Чемезову 68 лет, он прошел карьерный путь от НИИ редких и цветных металлов и Иркутске до гендиректора государственной корпорации "Ростех". О последней стоит сказать отдельно.</p><p>В нее входит порядка 800 заводов и НИИ, в том числе авиастроительные КБ "Сухой" и "МИГ", которые сейчас работают над самолетом МС-21 - конкурентом Airbus A320 и Boeing 737, на который уже есть 175 заказов, в том числе, зарубежных. Также "Ростех" - один из крупных инвесторов угольной отрасли, ему принадлежат активы в автопроме (АвтоВАЗ) и прочее. "Ростех" владеет и пакетом акций "ВСМПО- Ависма", а сам Чемезов возглавляет совет директоров.</p><p>В 80-х годах Чемезов возглавлял представительство экспериментально-промышленного объединения "Луч" в ГДР, где и познакомился с Владимиром Путиным. С тех пор их связывают дружеские отношения.</p><p>"У нас так случилось, что мы и по работе вместе рядом были, и машина, которая нам выделялась, она была одна на двоих. Одна машина на двоих и мы через день на этой машине катались", - рассказывал Чемезов в фильме "Путин. Часть 2" Андрея Кондрашова.</p><p>Чемезов - генерал ФСБ, полный кавалер ордена "За заслуги перед отечеством", доктор экономических наук и член бюро высшего совета "Единой России".</p><p>Сергей Чемезов резко критикует американские санкции в отношении России.</p><p>"Все возможное, чтобы усложнить нам жизнь, уже сделано. Совсем жесткие санкции - это, по-сути, война. И к этому мы, естественно, должны быть готовы. Но думаю, что к этой войне не готовы американцы и европейцы. Европейцы в первую очередь. С США у нас объем торговли небольшой, поэтому и зависимости никакой нет. А европейцы ближе к нам, их экономика более завязана на российскую. Я верю в здравый смысл, который когда-нибудь возобладает. Но чутье подсказывает, что текущая ситуация - это надолго. Американцы будут продолжать подобные действия, чтобы держать нас в тонусе", - сказал Чемезов в недавнем интервью российскому "РБК".</p><p>Сам Чемезов, к слову, с 2014 года - под персональными санкциями стран Запада.</p><p><strong>Титановый крючок для Boeing</strong></p><p>Что касается "ВСМПО- Ависма", то компания является мировым лидером по производству титановых штамповок для авиационной промышленности.</p><p>Еще с 2006 года сотрудничает с мировым авиа-гигантом Boeing, а в 2009 году создала с ним совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing, которое продолжает успешно работать.</p><p>В 2018 году была открыта новая производственная площадка на территории свободной экономической зоны "Титановая долина" в Свердловской области. На заводе идет механическая обработка титановых штамповок для ряда моделей Boeing.</p><p>После начала пандемии ситуация на "Ависме" ухудшилась из-за общего спада в авиастроении. За 9 месяцев прошлого года компания получила убыток почти. 347 млн рублей. Но в начале этого года компания подписала новый контракт с Boeing на поставку титановой продукции. По условиям контракта, "ВСМПО-Ависма" будет поставлять титановые поковки для ряда моделей самолетов - 787 Dreamliner, 777, 767 и 737.</p><p>После этого акции компании пошли в рост - за день их стоимость поднялась на 1,8%.</p><p>В целом на США приходится порядка 40% экспорта "Ависмы", а сам Boeing закупает у компании около 35% необходимого ему титана.</p><p>Но "Ависма" снабжает и других представителей авиапрома - европейский Airbus закупает у нее до 65%, бразильский Embraer - до 100% титановых комплектующих.</p><p>Ранее, до 2014 года "Ависма" тесно сотрудничала с ЗТМК. Но после Майдана контакты оборвались.</p><p><strong>"Хотят отжать титановые активы Фирташа под американцев"</strong></p><p>Отметим, что ЗТМК с 2013 года работает как ООО. При этом 51% акций у государства, 49% - у Фирташа и подконтрольной ему "Толексис Трейдинг Лимитед". Формально, если встанет вопрос о приватизации (а в прошлом году объект включен в списки на приватизацию), у Фирташа, как крупного акционера в теории есть право на приоритетный выкуп государственной доли. Правда, в июле прошлого года ФГИ поменял устав ЗТМК с целью убить приоритетное право Фирташа на покупку 51%. Но это обжалуется в суде.</p><p>По словам источника "Страны" в металлургической отрасли, украинский титан - это явно интерес США, для которых титановые руды являются дефицитными.</p><p>"Помимо ЗТМК, у Фирташа в Украине есть два ГОКа плюс приобретенный на аукционе Госгеонадр хороший участок с титановыми рудами - Селищанский в Житомирской области", - говорит наш источник.</p><p>Group DF Фирташа владеет Междуреченским ГОКом и "Валки-Ильменит", а также строит Стремигородский ГОК и Мотроновский ГОК в Днепропетровской области. Максимальная проектная мощность Междуреченского ГОКа - 180 тысяч тонн ильменитового концентрата в год, "Валки-Ильменит" - 65 тысяч тонн.</p><p>В апреле этого года ООО "Междуреченский горно-обогатительный комбинат" (МГОК), входящее в Group DF Дмитрия Фирташа, приобрело на электронных торгах Госгеонадр специальное разрешение на геологическое изучение и разработку Селищанского участка с залежами титановых руд в Житомирской области.</p><p>Покупка обошлась Фирташу в 50,1 млн гривен при стартовой цене в 3,36 млн.</p><p>"Поэтому санкции в отношении Фирташа - это вопрос передела титанового рынка под американцев, чтоб они смогли уменьшить зависимость своего авиапрома от российских поставщиков, - полагает наш источник. - Титановые активы в Украине у Фирташа попытаются отобрать и выставить на торги, под американского покупателя. А санкции против „Ависмы" могут быть нужны для подстраховки - чтобы ей не удалось каким-либо образом заполучить доступ к украинскому титану раньше американцев. С другой стороны, Фирташ наверняка будет оспаривать в судах попытки отжать бизнес и процесс будет очень не быстрый. А может и вообще дело повернется вспять, если поменяются политические расклады в Украине".</p><p>К слову, источник "Страны" в правительстве дал еще одну интересную дополнительную деталь.</p><p>"Принадлежащая государству объединенная горно-химическая компания недавно подписала с „Ависма" контракт на поставку ильменита - сырья для производства титана. Поэтому обвинения со стороны СНБО, что титановые предприятия Фирташа что-то поставляют в Россию - это чисто формальный повод и выглядит как избирательное преследование титановых активов Фирташа. Реальная причина, безусловно, иная", - говорит источник.</p><br>(<a href='https://strana.ua/news/339410-titanovaja-tsep-kak-ssha-podbirajutsja-k-aktivam-firtasha-i-prichem-tut-heneral-fsb-.html'>https://strana.ua/news/33...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 13:13:19 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628864</id>
	</item>

<item>
	<title>Обуздать инфляцию - мнение Журавлева</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628863/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В России наблюдается ощутимая инфляция, бьющая по кошелькам, снижающая уровень жизни. По данным Росстата всего лишь за неделю с 8 по 15 июня рост цен в России составил 0,12 процента.</p><p><img src="/user_images/251408/n2_1624181318.jpg" /></p><p>На ситуацию обратил внимание лидер партии "Родина", депутат Госдумы</p><p>Алексей Журавлев. Особенно его возмутило то, что бананы, произрастающие отнюдь не в России, стоят почти как картофель.</p><p>И картошку с морковкой везут к нам из Израиля и Египта, потому то они и дорожают. Хотя и другие овощи вскоре из-за цены станут деликатесом.</p><p>Парламентарий призвал развивать собственное сельское хозяйство - тогда и галопирующей инфляции можно будет избежать.</p><p>Журавлев обратился к чиновникам с призывом развивать собственный аграрный сектор, а не завозить дорожающую сельхозпродукцию из-за тридевять земель.</p><p>А ведь было время, когда цены на продукты регулярно снижали - при Сталине, страна тогда едва оправилась от войны!!! Ныне при не в пример лучшей ситуации цены растут и растут. Между тем, Россия, с ее земельным фондом, при грамотном подходе вполне смогла бы обеспечивать себя недорогими и качественными продуктами питания.</p><br>(<a href='https://shnyagi.net/513703-deputat-gosdumy-obratil-vnimanie-na-rezkiy-rost-cen-na-produkty.html'>https://shnyagi.net/51370...</a>)]]> </description>
	<category>Цены и заработок в России ,ЖКХ , услуги , ресурсы , людей ..на всё !  .</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 12:36:47 +0300</pubDate>
	<author>semihvatov</author>
	<id>628863</id>
	</item>

<item>
	<title>20 июня - День медицинского работника</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628862/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/54BES-ywQCU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><p> </p><p>С Днем медицинского работника! Всех медицинских работников поздравляем с профессиональным праздником! Желаем чистой и стерильной жизненной дороги, крепкого иммунитета от всех проблем, закаленной силы духа, крепкого здоровья, побед и продвижения на профессиональном пути</p><br>(<a href='https://www.youtube.com/watch?v=54BES-ywQCU'>https://www.youtube.com/w...</a>)]]> </description>
	<category>Песни народов платеты Земля</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 12:24:40 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>628862</id>
	</item>

<item>
	<title>Nasz Dziennik: Байден передаёт Польшу в руки Германии, что означает - и России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628861/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624178162_62_generated.jpg"><p>Польская ежедневная газета <em>Nasz Dziennik</em> бьёт тревогу - <strong>Джо Байден</strong> проводит неправильную внешнюю политику, отводя в ней важное место России и пренебрегая наивной и доверчивой Польшей, которая во время не заметила расхождения польских и американских интересов. Единственным же центром силы, который может противостоять нарождающемуся немецко-российскому союзу, является Польша, поэтому её и пытаются усмирить, уверен польский историк, профессор <strong>Мечислав Рыба</strong>, интервью с которым опубликовало издание.</p><p><img src="/user_images/19436/628861_1624178163.jpg" /></p><p>Профессор не сомневается - окружение Джо Байдена рассматривает в качестве своего главного противника Китай, а со всеми остальными планирует договориться, в том числе и с Россией. А после того, как Белый дом отказался от санкций в отношении газопровода "Северный поток - 2", Европу ждёт настоящая катастрофа - <em>"гибридная война, война в киберпространстве, вмешательство в выборы в разных странах, поддержка различных центробежных революционных движений, порождение всевозможных конфликтов, ослабляющих отдельные государства"</em>, пугает Рыба, перечисляя грядущие ужасы.</p><p>Польский историк искренне возмущён тем, что администрация Джо Байдена в Европе делает ставку на Германию и не обращает никакого внимания и даже пренебрегает такими странами как Польша.</p><blockquote><p><em>"Если проанализировать события последних лет, то можно увидеть нашу наивность и полное расхождение польских и американских интересов. Сегодня наша политическая элита на себе ощутила расхождения американских и польских интересов, особенно тех, которые определены новой администрацией в Белом доме. Во время президентства Дональда Трампа всё было по-другому, всё как-то работало. Сегодня же Байден, по сути, передаёт Центральную Европу, а вместе с ней и Польшу, в руки Германии, что означает - и в руки России",</em></p></blockquote><p>- сожалеет профессор.</p><p>И, чтобы уж основательно напугать читателей, напоминает - вскоре после того, как Барак Обама решил "перезагрузить" американо-российские отношения, произошла смоленская авиакатастрофа, <em>"причины которой до сих пор не установлены"</em>. Вот только непонятно, кого на этот раз решил обвинить польский историк - то ли Обаму, то ли "руку Кремля".</p><p>По его мнению, все сейчас пытаются навредить Польше: высмеивать её и дискредитировать. Особенно, конечно, стараются Берлин и Москва, и для этого есть причина.</p><blockquote><p><em>"Немцы и россияне пытаются усмирить Польшу, потому что знают: в Центральной Европе только Польша в состоянии стать центром силы в попытке противостояния немецко-российскому союзу. Только Польша может собрать вокруг себя другие европейские страны и стать лидером. В геополитическом плане это превращает Польшу в "зону деформации", что не сулит нашей стране ничего хорошего",</em></p></blockquote><p>- констатирует польский историк.</p><p>Непонятно только, для чего другим странам высмеивать и дискредитировать Польшу, когда она сама прекрасно с этим справляется без всякой помощи со стороны.</p><p>Профессор Рыба не первый раз заявляет об исключительной роли Польши в Европе. Ранее в интервью той же газете <em>Nasz Dziennik</em> он недоумевал, почему в Нормандскую четвёрку входит Франция, а не Польша, которой там место.</p><blockquote><p><em>"Польша должна была участвовать в решении судьбы украинского государства, но нас проигнорировали и пригласили Францию, что совершенно абсурдно. У французов нет на Украине и в Польше никаких интересов, как и рычагов воздействия. Входить в "нормандскую четвёрку" должна была Польша, а не Франция, ведь речь идёт о нашей сфере влияния. Однако было сделано много ошибок, так что за столом переговоров нас нет. Безотносительно того, что Киев, хотя мы выступаем его адвокатом на Западе, не слишком благосклонно к нам относится, нужно стараться отодвинуть Россию на восток. Это просто соответствует нашим интересам",</em></p></blockquote><p>- настаивал историк, не скрывая настоящих польских интересов.</p><br>(<a href='https://www.fondsk.ru/news/2021/06/20/nasz-dziennik-bajden-peredaet-polshu-v-ruki-germanii-chto-oznachaet-rossii-53829.html'>https://www.fondsk.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624178162_62_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 11:36:02 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628861</id>
	</item>

<item>
	<title>Коронавирус обнаружили у шестерых детей в "Артеке". Статистика за 20.06.2021 по стране</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628860/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624178100_61_628860_1624177162.jpg"><p>Симферополь, 20 июня. Крыминформ. Новая коронавирусная инфекция подтверждена у нескольких детей в "Артеке", их отправили в инфекционную больницу на лечение. Об этом журналистам сообщил замминистра здравоохранения республики Антон Лясковский.</p><p>"В "Артеке" были единичные случаи, к сожалению, выявлены новой коронавирусной инфекции. В связи с этим Роспотребнадзор провел эпидрасследование, - сообщил Лясковский. - Небольшое количество детей. Больше по контакту, всем оказана соответствующая помощь. Хочу отметить, что все в хорошем состоянии, нет никого "тяжелых", никаких степеней тяжести, ни пневмоний пока не выявлено: небольшие признаки заболевания по типу ОРВИ, но, к сожалению, при анализе была выявлена новая коронавирусная инфекция".</p><p>По данным Крыминформа, речь идет о шестерых детях. Как сообщил замминистра, детей, контактировавших с зараженными, поместили в обсерваторы - на базе санатория "Прибой" и в Армянскую горбольницу. "Для того, чтобы процесс не распространялся, контактные дети, самый близкий круг, были по их постановлению переведены в обсерватор - понаблюдать и взять соответствующие анализы. Если анализы будут отрицательными, то дети будут возвращены либо в "Артек", либо домой", - пояснил он.</p><p>Сейчас в "Артеке" ведется дезинфекция, лагерь продолжит работу. "Дальше уже на усмотрение Роспотребнадзора. Если распространение эпидпроцесса не будет дальше, то почему бы и нет - (лагерь продолжит работу). Очень быстро отреагировали, Роспотребнадзор держит на контроле, проводит дезобработку", - заключил замминистра.</p><p>Всего в Крыму коронавирус подтвержден у 45 972 человек, из них у 178 за последние сутки. Выздоровевших за весь период 42 262 человека, скончались 1 446 человек.</p><p>Все новости о распространении коронавируса в Крыму, а также о мерах поддержки граждан и бизнеса читайте в специальном разделе на сайте информационного агентства "Крыминформ".</p><p>***</p><p><img src="/user_images/36694/628860_1624177162.jpg" /></p><p>Случаев заболевания - 5 316 826</p><p>Случаев заболевания за последние сутки - 17 611</p><p>Человек выздоровело - 4 869 972</p><p>Человек умерло - 129 361</p><p><img src="/user_images/36694/628860_1624177580.jpg" /></p><p>Данные: стопкоронавирус.рф</p><br>(<a href='https://www.c-inform.info/news/id/95540'>https://www.c-inform.info...</a>)]]> </description>
	<category>Война с вирусом "юрист-ватерполист под именем Горя, @precedent</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624178100_61_628860_1624177162.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 11:35:00 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>628860</id>
	</item>

<item>
	<title>У трудовой миграции начинается "вагония": рабсилу агробизнес начнёт завозить в Россию чартерными поездами. Разрешенные с марта авиаперевозки не пользовались спросом  из-за дороговизны</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628859/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624177547_99_EULxK4cfjEM5i9HUB0ZR9T7k-s-I7-lx.jpg"><p> В Минсельхозе придумали новый вариант решения вопроса нехватки рабочей силы для нужд агропромышленного комплекса. Теперь совместно с ОАО РЖД рассматривается вопрос организации чартерных поездов для доставки рабочих из соседних стран. Разрешенные с марта авиаперевозки не пользовались спросом у участников отрасли из-за дороговизны. Новые меры могут быть востребованы производителями овощей и плодов, но в ягодной отрасли, к примеру, уже сократили насаждения из-за нехватки рабочих рук.</p><p>Минсельхоз совместно с ОАО РЖД могут запустить чартерные поезда для ввоза сезонных рабочих из соседних стран для нужд российского АПК. Как рассказал источник "Ъ", такой вопрос обсуждался на совещании в министерстве на прошлой неделе. В Минсельхозе подтвердили "Ъ", что прорабатывают с сельхозпроизводителями и регионами возможность подачи коллективных заявок на организацию железнодорожных рейсов. Всего в 2021 году в АПК планировалось привлечь к сезонным работам 38,2 тыс. рабочих из соседних стран.</p><p>Въезд иностранной рабочей силы из-за ограничений в связи с COVID-19 был запрещен в марте 2020 года. В марте этого года завозить рабочих разрешили компаниям со штатом более 250 человек и выручкой свыше 2,5 млрд руб. Как сообщал тогда Ягодный союз главе Минсельхоза Дмитрию Патрушеву, критерии не подходят для большинства участников отрасли. В мае лимиты по выручке и числу сотрудников сняли для привлечения работников из Таджикистана и Узбекистана.</p><div><blockquote>Дмитрий Патрушев, глава Минсельхоза, ТАСС, в марте 2021 года<p>Существует потребность растениеводства в привлечении дополнительно иностранной рабочей силы</p></blockquote></div><p>Но, отмечают в Минсельхозе, сегодня въезд иностранных рабочих возможен только с помощью авиации, что в значительной степени повышает транспортные затраты участников рынка. В министерстве добавили, что уже получали запросы от регионов с просьбой проработать возможность организации перевозок рабочих железнодорожным транспортом. Это позволит сохранить темпы развития российского АПК, отмечают в Минсельхозе. Там добавили, что направили в регионы запросы об объеме заявок на количество рабочей силы.</p><div>Гендиректор Ягодного союза Ирина Козий подтверждает, что предприятия отрасли не использовали возможность ввозить рабочих авиаперевозками из-за дороговизны.</div><p>Как уточняет президент Ассоциации садоводов России Игорь Муханин, средняя стоимость билета на одного рабочего находится на уровне 80 тыс. руб. без учета карантинных мер.</p><p>На совещании представителем ОАО РЖД стоимость проезда в чартерном поезде оценивалась в 12 тыс. руб. на человека, знает источник "Ъ". Ирина Козий добавляет, что для ягодной отрасли в текущем сезоне мера запоздала. По ее словам, еще весной часть хозяйств в центре России сократила площади на 30% из-за неопределенности с рабочей силой, а пиковый сезон сбора ягод закончится в середине июля, потому завести рабочих участники рынка не успеют.</p><div><strong>Почему без иностранных рабочих рук картошка не растет</strong></div><p>Но потребность в рабочей силе по-прежнему испытывают производители овощей открытого грунта и садоводы. Руководитель аппарата Союза участников рынка картофеля и овощей Татьяна Губина объясняет, что к середине июля начнется активная уборка урожая, так что хозяйствам понадобятся сборщики, сортировщики и другие рабочие. Представитель нижегородского производителя ягод и спаржи "Рассвет" говорит, что работы в полях заканчиваются в октябре и в пиковые периоды компания испытывает потребности примерно в 250 рабочих. Там добавляют, что эффективность работы иностранного персонала, имеющего профильный опыт в два-три раза выше, чем неподготовленных. Гендиректор ГК "Белая дача" Вадим Матусевич говорит, что нехватка рабочих грозит удорожанием продукции и потерей урожая, отмечая, что в самой группе не используют труд мигрантов. По словам Игоря Муханина, многие садоводческие хозяйства до сих пор не могут найти рабочую силу.</p><p>Как пояснили "Ъ" в ОАО РЖД, организация перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в международном сообщении осуществляется по решению оперативного штаба по предотвращению завоза и распространения COVID-19.</p><div>В монополии готовы обеспечить перевозки иностранных граждан для осуществления трудовой деятельности в РФ, если будет принято такое решение, но для этого должен быть определен заказчик перевозок, с которым будет заключен договор.</div><p>Пока заявок на перевозку иностранных граждан железнодорожным транспортом в ОАО РЖД не поступало. Глава Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края Айдын Ширинов отмечает, что чартерные поезда также могут оказаться слишком затратными для сельхозпроизводителей и для решения проблемы нехватки рабочих нужно возобновить ввоз автомобильным транспортом.</p><p><strong>Алексей Полухин, Наталья Скорлыгина</strong></p><p><strong><img src="/user_images/6141/628859_1624177428.jpg" /></strong></p><p><strong><img src="/user_images/6141/628859_1624177599.jpg" /></strong></p><br>(<a href='https://www.kommersant.ru/doc/4858729'>https://www.kommersant.ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624177547_99_EULxK4cfjEM5i9HUB0ZR9T7k-s-I7-lx.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 11:22:25 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>628859</id>
	</item>

<item>
	<title>Норвежские рыбаки запаниковали из-за нереста русской горбуши</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628858/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Нерест горбуши в территориальных водах Норвегии напугал местных рыбаков. Один из них пожаловался, как вместо лосося выловил больше 30 тушек горбуши, которая после нереста уйдет в реки погибать и тем может загрязнить их, пишет портал nrk.no.</p><p>Норвежский портал NRK сообщил о местном рыбаке Александре Андре Йенссене, который решил с сыном пойти на лосося, но наловили они только 35 рыбин горбуши. По словам мужчины, горбуша вкусная рыба, но из-за ее количества может произойти экологическая катастрофа, так как после нереста она уходит в реки и погибает там.</p><p>По словам эксперта-ихтиолога Хенрика Бернтсена, <strong>горбуша</strong> - это <strong>тихоокеанский лосось, </strong>которого в <strong>1950 годы СССР растил в Северном Ледовитом океане. </strong>Рыба долго почти не разводилась, улов не превышал пары сотен рыб, пока в какой-то момент популяция не явилась в неожиданном масштабе - 2017 году улов достиг <strong>17 тысяч рыбин, в 2019 - 20 тысяч рыб. В экосистеме конкурентами горбуши являются атлантические лосось и форель.</strong></p><p>"Если тысячи горбуш поднимутся в верховья вместе с парой сотен лососей, будет соревнование за еду с неудачным исходом. Потом горбуша даст миллионы мальков, которые будут бороться за пищу и пространство с мальками других лососей", - пояснил ихтиолог. Кроме того, у горбуши короткий жизненный цикл - живет два года и погибает после нереста, засоряя реки. А это может привести к замору лосося. Для регулирования ситуации отлов горбуши усилили, а рыбаков попросили не паниковать, рыбачить и свою добычу регистрировать.</p><p>В апреле стало известно, что мировая индустрия производства лосося оказалась под угрозой гигантских убытков. Из-за деятельности человека самые популярные виды лососевых рискуют повторить судьбу речных видов красной рыбы, резко сократив свою популяцию.</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2021/06/19/nerestgorbushi/'>https://lenta.ru/news/202...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 11:16:49 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628858</id>
	</item>

<item>
	<title>Винтокрылые платформы: российский авиаконструктор - о будущем БПЛА вертолётного типа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628857/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624176730_27_60b71a24ae5ac908df2fa21d.JPG"><div> </div><div>В будущем значительная доля перевозок малогабаритных грузов в России будет осуществляться посредством винтокрылых беспилотных аппаратов. С таким прогнозом в интервью RT выступил генеральный директор компании "Авиационные вспомогательные системы" (АВС) Александр Курников. Эта фирма совместно с IT-предприятием "Аэромакс" создаёт многофункциональные интеллектуальные беспилотные платформы под брендом SmartHeli. Сейчас в линейке отечественных разработчиков три основных семейства БПЛА вертолётного типа: SH-350, SH-450 и SH-550, отличающихся по грузоподъёмности и продолжительности полёта. Курников отмечает, что пока развитие данного сектора услуг сдерживают некоторые нормы российского законодательства. Однако специалист ожидает, что в ближайшие годы большая часть правовых ограничений для формирования рынка беспилотных перевозок будет скорректирована.</div><div> </div><div><strong> - Александр Валентинович,</strong> <strong>SmartHeli (SH) - новый бренд на рынке гражданских беспилотников вертолётного типа. Вы работаете самостоятельно или сотрудничаете с кем-то?</strong></div><div><p>- Мы действительно являемся новым игроком на рынке гражданских винтокрылых беспилотных платформ, хотя некоторые наши аппараты уже успешно эксплуатируются. Наша миссия заключается в создании доступных по цене интеллектуальных беспилотных авиационных систем для самых разнообразных нужд и отраслей промышленности.</p><p>Прежде всего мы говорим о логистике, поисково-спасательной деятельности, экологическом мониторинге, сельском хозяйстве, геодезии и картографии, строительстве, нефтегазовом секторе и телекоммуникациях.</p><p>АВС работает в кооперации с ведущими научными институтами, конструкторскими бюро и производственными площадками России, а нашим ключевым партнёром является компания "Аэромакс", которая специализируется на разработке комплексных IT-решений для различных сфер бизнеса.</p><p>"Аэромакс" - один из лидеров в области развития гражданских беспилотных проектов и цифровых геоинформационных платформ, и вместе мы планируем покорить не только российский рынок, но и добиться существенного успеха на международном.</p><p>Если говорить конкретно про нашу организацию, то, помимо беспилотников вертолётного типа, АВС изготавливает оптико-электронные комплексы, радиолокационные станции (РЛС) и системы управления. Собственно, все эти устройства как раз и устанавливаются на платформы SmartHeli.</p><p><strong>Какие проекты БПЛА вы уже реализовали? </strong></p><p>- На недавно проходившей в "Крокус Экспо" международной выставке HeliRussia-2021 АВС и "Аэромакс" представили три модели беспилотных летательных аппаратов, которые являются продуктом нашего тесного сотрудничества.</p><p>Продемонстрированные БПЛА могут находиться в воздухе несколько часов, преодолевать сотни километров и транспортировать десятки килограммов полезной нагрузки. В систему управления SmartHeli интегрированы технологии искусственного интеллекта, благодаря которым осуществляется автономный полёт, самостоятельное ориентирование на местности и облёт различных препятствий.</p><p>В этом контексте важную роль играет программное обеспечение системы технического зрения. Оно объединяет данные от РЛС, аппаратуры мониторинга, системы автоматической посадки, оптических приборов и датчиков LIDAR (технология получения и обработки информации об удалённых объектах с помощью активных оптических комплексов. - <em>RT</em>).</p><p>На выставке мы показали одну из модификаций семейства SH-350 - это наше первое детище с "Аэромаксом". SmartHeli-350 была приобретена МФТИ (Московским физико-техническим институтом. - <em>RT</em>) и успешно испытана в Арктике при выполнении ледовой разведки.</p><p>Эта машина имеет многоспектральную оптико-электронную систему, которая позволяет разглядеть любые объекты на однообразном заполярном пространстве.</p><p>Максимальный взлётный вес SH-350 составляет 350 кг, максимальный запас топлива - 110 л, крейсерская скорость - 90 км/ч, максимальная - 150 км/ч. Диапазон эксплуатационных высот у SH-350 варьируется от 50 до 3000 м. В воздухе беспилотник может находиться до пяти часов.</p><p>В зависимости от пожеланий заказчика и специфики поставленный <strong>э</strong> задач SH-350 оснащаются различными оптико-электронными системами, способными работать в телевизионном, тепловизионном и инфракрасном диапазонах.</p><blockquote><p>Ещё раз подчеркну, что на основе SH-350 построено целое семейство беспилотных систем под различные задачи. Например, базовая версия предназначена для мониторинга ледовой обстановки, модификация SH-350G - под выполнение геофизических исследований, SH-350R - для поисково-спасательных миссий и так далее.</p></blockquote><p>Конечно, мы не стали останавливаться и разработали более грузоподъёмный аппарат SmartHeli-450 со взлётной массой 450 кг. Скоростные качества у аппарата те же, но побольше запас топлива (140 л) и продолжительность полёта (до шести часов). В настоящее время идут его лётные испытания. SH-450 также станет основой целой линейки беспилотных систем под различные задачи.</p><p>Самой перспективной нашей разработкой на сегодняшний день можно назвать модель SH-550. Это более габаритная машина с более высокими по сравнению с предшественниками характеристиками. Взлётная масса аппарата составляет 550 кг, при этом общая полезная нагрузка - не менее 220 кг, крейсерская скорость - 100 км/ч, максимальная - 170 км/ч.</p><p>Более мощный силовой агрегат и объёмный топливный бак позволили увеличить продолжительность полёта SH-550 до 7,5 часа и поднять динамический потолок до 4000 м.</p><p><strong>- Вы уже рассказали о собственных бортовых системах, установленных на беспилотниках</strong> <strong>SmartHeli. А какие комплектующие вы приобретаете у сторонних организаций? Много ли у вас импортных систем и агрегатов? </strong></p><p>- В изделиях бренда SmartHeli до 90% комплектующих - отечественного производства. Это почти всё бортовое оборудование, винтовые механизмы, композиты, из которых изготавливается корпус. К сожалению, в России пока нет линейки специализированных двигателей для разных типов БПЛА. Поэтому нам приходится переделывать доступные на рынке силовые агрегаты.</p><p>Также в России фактически нет собственной гражданской электронно-компонентной базы. Точнее, она есть, но по техническим характеристикам отечественная микроэлектроника зачастую уступает зарубежным аналогам. С этим ничего не поделать, но мы, например, сами изготавливаем платы и адаптируем другие закупаемые комплектующие.</p><p><strong>- Какие существуют эксплуатационные ограничения у моделей SmartHeli? </strong></p><p>- На самом деле наши беспилотные винтокрылые машины могут использоваться в диапазонах высот от 50 м и далее до динамического потолка. Их можно применять в любое время суток и практически в любых погодных условиях.</p><p>Для взлёта и посадки наших беспилотников не требуется специально оборудованная взлётная полоса, достаточно относительно ровной площадки 10 × 10 м, и это существенно расширяет возможности применения наших авиационных беспилотных систем.</p><p>Имеющийся опыт применения гражданских беспилотных платформ, в том числе вертолётного типа, позволяет сделать вывод, что эксплуатация подобного класса авиатехники во многих сферах более целесообразна, чем подъём в воздух пилотируемой авиации.</p><div> </div><p>Современные БПЛА куда эффективнее и, что очень важно, дешевле при решении большинства современных задач на относительно небольших расстояниях. В ближайшее время мы прогнозируем бурный рост рынка грузовых перевозок беспилотными платформами. Эта тенденция уже наблюдается в зарубежных странах и непременно захватит нашу страну.</p><p>Применительно к РФ мы исходим из того, что "Почта России", сервисы доставки и частные транспортные компании не будут поднимать в воздух малую авиацию или использовать автомобильный транспорт, когда требуется быстрая перевозка грузов в пределах нескольких десятков килограммов.</p><p>С учётом реалий российской инфраструктуры не всегда есть возможность добраться до пункта доставки на автомобиле, а постоянно гонять Ан-2, Ми-8 или другой пилотируемый транспорт нецелесообразно с экономической точки зрения. По нашим расчётам, SmartHeli могут доставлять грузы в пределах нескольких сотен километров без существенных затрат.</p><p>Мы предлагаем перевозить, условно говоря, от 20 до 100 кг грузов "здесь и сейчас" без необходимости длительного ожидания, пока соберётся приличная партия груза для отправки "большим бортом". С нашей точки зрения, такой формат актуален для транспортировки широкого круга потребительских товаров, продуктов питания, медицинских препаратов и биоматериалов.</p><blockquote><p>По нашим прогнозам, услуги доставки беспилотниками вертолётного типа будут востребованы не только в малонаселённой местности, но и в крупных городах, включая Москву и Московскую область.</p></blockquote><p>Как будет устроен этот рынок, сказать пока сложно. У нас есть свой лётно-испытательный комплекс, и уже сейчас мы предлагаем услуги оператора БПЛА, который одновременно может производить техническое обслуживание и ремонт аппарата. В будущем, уверен, будет активно развиваться лизинг.</p><p>Поэтому машинами SmartHeli интересуются немало российских организаций. Есть интерес и у зарубежных стран, где понимают перспективность применения беспилотных воздушных систем.</p><p><strong> - Возможно, вы правы, но почему же мы не наблюдаем в нашей стране, где населённые пункты нередко находятся в транспортной изоляции, применения грузовых беспилотных платформ? </strong></p><p>- Основным препятствием для развития такого рынка является действующее российское законодательство, которое не регламентирует функционирование сектора грузовых перевозок с помощью БПЛА. Сейчас достаточно легко зарегистрировать беспилотник взлётной массой до 30 кг, но с более тяжёлыми аппаратами уже возникает огромное количество проблем, вплоть до уголовной ответственности.</p><p>Однако мы с нашими партнёрами наблюдаем определённые положительные подвижки в этой области. Могу с уверенностью заявить, что понимание важности развития сегмента гражданских беспилотников присутствует у руководства отраслевых государственных ведомств.</p><p>Свидетельством тому мы считаем расширение практики создания зон экспериментального правового режима, где разрешается запуск БПЛА в упрощённом порядке. В частности, одна из таких зон действует в Томской области. В ближайшее время они должны появиться в других регионах страны, включая столицу.</p><p>На что мы рассчитываем? Рынок беспилотных перевозок в России будет обязательно сформирован - это неизбежная реальность. И к тому моменту, когда обновится российское законодательство, АВС и "Аэромакс" смогут предложить потенциальным эксплуатантам всю необходимую линейку беспилотных аппаратов.</p><p><img src="/user_images/19436/628857_1624176696.jpg" /></p></div><br>(<a href='https://russian.rt.com/russia/article/868589-smartheli-sh-bespilotniki-perevozki-zakon'>https://russian.rt.com/ru...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624176730_27_60b71a24ae5ac908df2fa21d.JPG" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 11:12:10 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628857</id>
	</item>

<item>
	<title>В США грузовик протаранил толпу во время гей-парада</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628856/</link>
	<description>
	<![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet"><p>В США грузовик протаранил толпу во время гей-парада - один человек погиб.<br />
<br />
Это случилось во Флориде. Мэр Форт Лодердейла уже назвал случившееся "террористической атакой на ЛГБТ-сообщество". Водитель грузовика задержан. <a href="https://t.co/yy9EfenjlG" rel="nofollow">pic.twitter.com/yy9EfenjlG</a></p>- ПРАВДИВАЯ ПРАВДА (@Pravdiva_pravda) <a href="https://twitter.com/Pravdiva_pravda/status/1406492154227314690?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">June 20, 2021</a></blockquote><script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br>
	<category>Телеграмма - коротко обо всём</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 10:17:05 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>628856</id>
	</item>

<item>
	<title>Посол России в США возвращается в Вашингтон с оптимистичным настроем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628855/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624172344_4_generated.jpg"><div><div><strong>Посол России в США Анатолий Антонов заявил РИА Новости перед вылетом в Соединенные Штаты, что настроен оптимистично, рассчитывает на конструктивное взаимодействие с коллегами из Вашингтона и подвижки, работа предстоит большая.</strong></div><div> </div><div> </div><div> </div><div><img src="https://cdn23.img.ria.ru/images/sharing/article/1737751353.jpg?16028065381624169619" /></div><div> </div><div> </div><div> </div></div><div><div>"Еду с оптимистичным настроем", - сказал Антонов корреспонденту агентства.</div><div> </div><div> </div><div><img src="/user_images/59900/n2_1624172244.jpg" /></div><div> </div><div> </div><div>По словам российского посла, уже "завтра, равно как и в следующие дни, есть планы, назначены встречи".</div><div> </div><div>"Работа предстоит большая. Рассчитываем на подвижки", - отметил Антонов</div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20210620/antonov-1737751353.html'>https://ria.ru/20210620/a...</a>)]]> </description>
	<category>Оружие, события, спорт и новости отовсюду</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624172344_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 09:59:04 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>628855</id>
	</item>

<item>
	<title>"Газпром" подложил мину под польскую трубу Baltic Pipe</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628854/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624164208_83_628854_1624163308.jpg"><p><strong>Польша в гневе: Вашингтон и Берлин считают ее "внебрачным ребенком" Запада.</strong></p><p><strong><img src="/user_images/76992/628854_1624163308.jpg" /></strong></p><p>Такое унижение поляки, по их собственному признанию, давно уже не испытывали. О возрождении Речи Посполитой им придется забыть, зато самое время подумать о том, какую роль они играют в геополитической игре. Все из-за того, что Дания, казалось бы, верный союзник, заблокировала строительство стратегически важной для Польши "Балтийской трубы" - так на русский переводится официальное название строящегося трубопровода Baltic Pipe.</p><p>Вкратце напомним. Проект Baltic Pipe с мощностью 10 млрд. кубометров реализуется датским оператором газотранспортной системы EnergiNet и польским оператором ГТС Gaz-System, чтобы отказаться от российского газа. Он должен быть завершен в октябре 2022 года, что, по замыслу Варшавы, позволит либо вообще не продлевать договор с Москвой, либо навязать России свои условия.</p><p>С учетом того, что Польша является одной из самых "грязный стран" ЕС - в ее энергетической корзине уголь, в том числе бурый, составляет 41% - "Балтийская труба" сняла бы с Польши ярлык "грязнуль Европы". Это дало бы Варшаве возможность присоединиться к новой климатической политике США и в унисон с Белым домом рычать на мировых "грязнуль" - Китай и Россию.</p><p>Ситуация для Польши усугубляется тем, что блокировка строительства осуществлена на основании недавно принятого в Дании закона о континентальном шельфе, приравнивающем его к суше. Копенгаген, как известно, помешан на экологии и категорически против любого вмешательства в дикую природу. Разрешение для поляков на строительство Baltic Pipe стало бы политически мотивированным актом, тогда как заморозка - юридически аргументированной нормой.</p><p>В Варшаве впали в ступор, когда получили от датчан отказ. В частности, аналитическое издание Energetyka 24. pl с горечью написало: "Неминуемое завершение Nord Stream 2 будет означать ни больше, ни меньше, как фиксацию, известной со времен<strong>Бисмарка</strong> немецко-российской кооперации. В то же время блокировка Baltic Pipe являет собой отсутствие альтернативы для Польши, если речь идет о контрактах с "Газпромом".</p><p>Оказывается, не только русских мучает вечный вопрос: кто виноват и что делать? Energetyka 24. pl пишет, что с ростом платы за выбросы CO2 угольное производство электроэнергии, характерное для Польши, уже сегодня дороже на 22 евро за один мегаватт-час по сравнению с газовой генерацией. В свете ввода "Северного потока-2" одно это делает местную промышленность неконкурентной по сравнению с немецкой.</p><p>Проблемы отчасти могла бы решить АЭС "Жарновец" в 50 км северо-западнее Гданьска на основе российских реакторов ВВЭР-440, но они-то российские! Вместо этого Варшава ввела в строй огромные угольные энергоблоки в Козенице, Ополе, Явожно, Турове. Польский эксперт <strong>Ежи Липка</strong> в этой связи напоминает, что если бы власти не занимались ерундой, то местные энергетики ввели бы первый энергоблок АЭС в 2019 году. Решение об этом было принято в январе 2014 года, но вскоре случилась Русская весна в Крыму и фактически заморозила этот проект.</p><p>Что любопытно: Варшава от "Жарновец" не отказывается, но ее ввод перенесла на 2033 год, видимо, в надежде, что к тому времени власть в Кремле поменяется. Видимо, решили подождать, когда <strong>Путин </strong>уйдет, а там уже и заключит контракт с "Росатомом".</p><p>Проект Baltic Pipe и впрямь значит очень много с точки зрения польской русофобской политики. Правда, не совсем ясно, как потенциальные поставки 10 млрд. кубометров норвежского газа покроют потребность современной Речи Посполитой. Пшекам уже сегодня нужно как минимум 24 млрд. в год, а в балансе на 2030 год Варшава обозначила необходимость голубого топлива в объеме 30 млрд.</p><p>Судя по публикациям в СМИ, поляки хотят закрыть разрыв в энергетической корзине за счет американского или катарского сжиженного газа, но это будет "дороже чугунного моста". Не надо быть даже экспертом, чтобы предсказать сильнейший рост спроса на голубое топливо в ближайшее десятилетие. Отдельное спасибо за это <strong>Грете Тунберг</strong> и ее фанату <strong>Джо Байдену</strong>. Между тем, по оценке Липки, "газовая электростанция мощностью 1 ГВТ ежегодно сжигает до миллиарда кубометров природного газа, в то время как АЭС той же мощности - только 30 тонн ядерного топлива".</p><p>Итак, с вопросом, что делать - вроде бы понятно. Достроить АЭС "Жарновец" и заключить вечный контракт с "Газпромом". Можно, этого и не делать, но тогда придется затянуть ремень вплоть до позвоночника. Варшаве, ясное дело, этого не хочется. Именно поэтому они отчаянно пытаются найти международную поддержку.</p><p>Отметим, что Копенгаген не сказал Варшаве окончательное "нет", но заявил, что EnergiNet не в полной мере защищает животных в местах строительства газопровода. А это недопустимо.</p><p>По информации же инсайдеров, датское агентство по охране окружающей среды будет повторно изучать экологическую заявку по Baltic Pipe, на что уйдет около 8 месяцев. Тем не менее, поляки не приостановили строительство на других участках и даже официально заявили, что "Балтийская труба" будет достроена к 1 октябрю 2022 года. Их надежды связаны с американцами, правда, те в лице Байдена заявили о нейтралитете в этом споре.</p><p><strong>Анджей Дера</strong>, госсекретарь канцелярии президента Польши, заявил, что есть связь между завершением строительства одной ветки "СП-2" и датским демаршем в отношении Baltic Pipe. Он также сказал, что перенос срока ввода в эксплуатацию сравним "с пистолетом у виска", поскольку принуждает Польшу к заключению нового договора с "Газпромом".</p><p>Очевидно, что Дера намекает на неких влиятельных американцев и немцев, являющихся людьми <strong>Миллера</strong>. Типа, это они и подтолкнули датских государственных экологов к опасному для Польши решению. Правда, госсекретарь канцелярии президента Польши забыл сказать, что это же самое Агентство выставило перед оператором Nord Stream 2 AG аналогичные жесткие требования, выполнение которых, можно не сомневаться, влетело в копеечку. Именно поэтому блокировка Baltic Pipe выглядит в другом свете: поляки в реальности экономят на экологических тратах в ущерб дикой природе. В пользу этой версии говорит тот факт, что в EnergiNet как-то очень оперативно подготовили новую заявку, в которой учли требования регулятора. Такое впечатление, будто Копенгаген устал уговаривать Варшаву не гадить на шельфе.</p><p>Насколько подорожает "Балтийская труба" стороны молчат, но, судя по стонам из Варшавы, намного. Известно, что строительство сухопутного участка, к которому отнесен и шельф, являет собой расширение уже существующей ГТС в самой Дании.</p><p>Кроме того, Baltic Pipe включает компрессорную станцию "Эвердруп" в восточной части острова Зеландия, то есть проходит по значительной территории, объявленной регулятором зоной дикой природы. А там и гнездо пташек тревожить запрещено законом. Перед поляками стоит очень непростая задача.</p><p>О том, что пшеки варварски гадят на чужой земле, варшавские СМИ предпочитают молчать, зато традиционно вопят о "ликующей Москве". Вместо того чтобы признать свои ошибки, в обществе раздувается самая настоящая истерия. Наиболее распространенная точка зрения звучит так:</p><p>"Еще раз мир показывает, что Польша является внебрачным ребенком Запада, с которым никто не считается, и которого каждый и в любой момент может ударить. Скулеж и лай на строительство Nord Stream 2 закончилось так, как и можно было предвидеть. Богатые и сильные страны не позволят польским госорганам вмешиваться не в свои дела и ставят их в угол, чтобы те обрели разум".</p><p>"Наложить санкции на Копенгаген. Запретить рейсы самолетов в Данию и на остальной территории ЕС. Не пить датского пива. Признать независимость Гренландии. и т. д. А что? Иначе королевство не поймет".</p><p>Впрочем, в Варшаве все чаще говорят о "коварстве" американцев, которые не для того вкладывались в польские терминалы для приема СПГ, чтобы те простаивали из-за какого-то Baltic Pipe. Дескать, именно поэтому США не давят на Данию. Да и Германию это устраивает, ведь у немцев есть свои исторические обиды на поляков.</p><br>(<a href='https://svpressa.ru/economy/article/301688/'>https://svpressa.ru/econo...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624164208_83_628854_1624163308.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 07:43:27 +0300</pubDate>
	<author>sant</author>
	<id>628854</id>
	</item>

<item>
	<title>Как Газпром мягко завоевал Европу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628853/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>За последние годы мы видели столько публикаций, касающихся магистрального газопровода "Северный поток-2", что даже перестали задумываться, <strong>кому мы обязаны появлением этого проекта</strong>. Ведь было время, когда никакие суда-трубоукладчики Балтийское море не бороздили, <strong>российский газ тихо и мирно шел в Европу через газотранспортную систему Украины</strong>, и все всем были довольны.</p><p>Кстати, стоит отметить, что невероятная мощность ГТС Украины - железное доказательство влияния мира политики на энергетику. Посмотрите внимательно на политическую карту Европы - несложно заметить, что <strong>кратчайший маршрут для газовых магистралей из СССР в Западную Европу пролегал отнюдь не через Украинскую ССР, а через территорию Белорусской ССР</strong>, которая в те давние времена граничила с Польской Народной Республикой, за западной границей которая расположена Германия. Однако газовые транзитные мощности ГТС Украинской ССР достигали 145 млрд кубометров в год, а транзит через Белорусскую ССР отсутствовал от слова "вообще". Советскую власть мы если не любим, то уважаем, но это классическое расхищение социалистической собственности - наглядное доказательство того, что и она была отнюдь не всемогущей. <strong>Первыми партнерами СССР по газовому бизнесу в Европе были компании Италии, Австрии и ФРГ</strong>, и вот две последние согласились подписывать контракты только при одном условии - если газовые трубы <strong>не будут проходить по территории Германской Демократической Республики</strong>. И советские трубы, вместо того, чтобы идти в Европу по прямой, стали причудливо извиваться по географической карте. Кто же знал тогда, какая судьба ждет СССР и во что сумеет превратить себя братская Украинская ССР... Впрочем, отвлекся, вернемся к экскурсу в историю возникновения проекта "Северный поток" - без номера, первый хронологически.</p><p><strong>Очень краткая история "Северного потока - 1"</strong></p><p>В начале 80-х годов, когда цены на нефть и природный газ еще не опустились вниз после шока всемирного нефтяного кризиса, в Северной Европе появились те, кого <strong>перестала устраивать жесткая монополия на поставки советского газа, которую установили австрийский концерн </strong><strong>OMV и западногерманский </strong><strong>RuhrGas</strong>. Инициаторами идеи о том, что требуется альтернатива, стали шведская компания Swedegas и финская Neste. Думали они, конечно, о Швеции и Финляндии, куда в то время газ шел только из Северного моря, где его добывала норвежская Statoil - маловато было того газа, да и, опять же - <strong>монополия</strong>, хоть она и была норвежской, а не советской, шведов и финнов не радовала.</p><p>Но благие пожелания сначала уткнулись в скалистые грунты Скандинавии, потом к власти в Швеции пришло "зеленое" антигазовое лобби и Swedgas из проекта вышла, а еще чуть позже с политической карты исчез Советский Союз, а в России настали девяностые годы. Нет, я не о том, что финны переживали о наших проблемах, просто в том бардаке, который устроила группировка Ельцина и Чубайса, выйти на надежный контакт с Газпромом было далеко не просто.</p><p>Тем не менее, в 1997 году <strong>было создано совместное предприятие </strong><strong>NorthTransGas </strong><strong>OY (</strong><strong>NTS), в котором Газпрому принадлежал контрольный пакет акций</strong>. Слово "норд" тут присутствует, но с явным финским акцентом. А в следующем, 1998 году, произошло событие, которое и сделало возможным разработку и строительство "Северного потока" - <strong>в проект пришла Дания</strong>.</p><p>В российско-датском Совете экономического сотрудничества была сформирована новая рабочая группа - по энергетике, экологии и энергосбережению, участником которой с датской стороны стало DEA, Датское энергетическое агентство (далее - ДЭА). <strong>ДЭА и помогло </strong><strong>NTS найти исполнителя заказа разработки "Предложения по строительству газопровода для прямых поставок российского газа в Западную Европу"</strong>. Исполнителем стала датская инженерно-консалтинговая компания Ramboll. Работа, которую проделали датские инженеры и экологи, назвать можно только фантастической. <strong>Были рассмотрены все возможные экологические ограничения, проведен анализ всех международных и национальных законов стран Балтийского моря, учтены затонувшие корабли и затопленные боеприпасы, участки загрязненных донных отложений и зоны коммерческого рыболовства, расположение сети районов </strong><strong>Natura 2000, риски движения судов на время строительства МГП, проведены геофизические, геотехнические и археологические исследования, учтены места пролегания морских кабелей - только список, и тот уже удивляет</strong>.</p><p>К 2006 году Газпром определился с новым составом акционеров проекта: из него ушли финны, новыми партнерами стали немецкие Uniper и Wintershall, <strong>СП получило новое название - </strong><strong>Nord </strong><strong>Stream </strong><strong>AG, местом его регистрации стала Швейцария</strong>. Только после этого Газпром "взял в руки" результат работы Ramboll, после чего договорился с ней же о новой работе, поручив провести согласование маршрута будущего МГП с правительствами всех стран Балтийского моря.</p><p>Отношения России с прибалтийскими странами-страничками и тогда конструктивностью не отличались, но Ramboll это ни разу не смутило, да и Газпром смог предоставить дополнительный аргумент. 2006 год - "Северного потока" и в помине нет, еще не сделан окончательный выбор между морским и сухопутным маршрутом, еще ведутся переговоры с новыми потенциальными акционерами. Но <strong>2006 год - дата подписания первого контракта Газпрома на поставку газа именно по Северному потоку!</strong></p><p>Это все то же ДЭА обеспечило успех переговоров с датской государственной компанией DONG Energy - предусматривались поставки в объеме 1 млрд кубометров газа в год, начиная с 2011 и с возможностью наращивания объема до 3 млрд кубометров при согласии сторон. Датский покупатель был первым для СП-1, <strong>датская компания фактически разработала маршрут и провела согласования строительства с 10 странами</strong>, для каждой из них переведя все документы на национальные языки и проведя серии общественных обсуждений, первой страной, которая подписала все необходимые разрешения тоже стала Дания, сделав это быстрее, чем все согласования были пройдены даже в России. Если коротко: не было бы у Газпрома такого конструктивного сотрудничества с ДЭА - не было бы и Северного потока.</p><p><strong>Атака против "Северного потока - 2" со стороны датских политиков</strong></p><p>В апреле 2017 года Газпром подписал инвестиционные соглашения уже для проекта "Северный поток - 2" (на всякий случай - еще раз список европейских энергетических компаний: немецкие Uniper и Wintershal, французская Engie, австрийский OMV и англо-голландский) Royal Dutch Shell. Тогда же был подписан договор об экологическом сопровождении проекта - разумеется, с Ramboll, и в том же месяце апреле Газпром подал первую заявку на согласование маршрута - само собой, в ДЭА.</p><p><strong>Ramboll не просто не подвела - разработанная этой компанией "Оценка воздействия на окружающую среду проекта СП-2" была признана лучшей в Европе в своей категории в 2015 году</strong>. Общественное обсуждение ОВОС в странах Балтийского моря снова прошло с блеском - несмотря на "посткрымскую истерику", возражений не было ни у кого, в том числе ни у Прибалтики, ни у Польши. Да, чтобы не было иллюзий - <strong>Ramboll свою работу делало за деньги и для собственного "портфолио"</strong>, никакой неземной любви к России там и в помине нет. Экологический консультант для Baltic Pipe - это тоже Ramboll, заказов у нее теперь предостаточно.</p><p>А вот дальше... Дальше в атаку ринулись господа датские политики, принявшие решение активно подключиться к антироссийской компании - это было модно и современно. <strong>Первый вариант маршрута СП-2 попросту повторял маршрут СП-1 - логичное решение, облегчавшее работу </strong><strong>Ramboll</strong>. Датские политики отлично понимали, что ДЭА выдаст разрешение строго в срок, отведенный на его рассмотрение, но они успели втиснуться в это "окошко". Вблизи острова Борнхольм маршрут СП-1 и заявленный маршрут СП-2 проходили в территориальных водах Дании, и <strong>правительство этой страны легким движением рук при голосовании изъяло у ДЭА право согласования маршрутов любых газопроводов</strong> - да, именно в территориальных водах, оставив это право только для исключительной экономической зоны (ИЭЗ).</p><p>Разрешение на работу в территориальных водах Газпрому теперь предстояло у МИДа Дании - шалость удалась. ДЭА и Газпром удивились финту политиков так что ох..., как сильно удивились, но в долгу решили не оставаться. Классика жанра: если политики наносят бумажный удар по планам энергетиков, ответ последует в обязательном порядке, причем в ответ бить будут не бумажкой, а чем-нибудь куда как более крепким и тяжелым.</p><p><strong>Европейские энергетики левую щеку подставлять не стали</strong></p><p>Поставки газа по СП-1 (транзитом через Германию) обеспечивали всего <strong>10% спроса в Дании</strong>, а остальные почти 90% необходимого объема добывались на шельфовом месторождении Tyra, разработка которого началась в 1984 году. Вел разработку консорциум компаний под названием DUC, Dansk Undergrund Consortium, акционерами которого были Maersk Oil (оператор проекта), Shell, Chevron и государственный фонд Дании Nordsofonden.</p><p>В 2016 году участники консорциума <strong>договорились о приостановке добычи на </strong><strong>Tyra</strong> <strong>- смещались выработанные слои, опускалось дно, нужно было ставить новые опорные конструкции и так далее, иначе пришлось бы снижать объемы добычи</strong>. Проект "большого ремонта" Maersk Oil в том же 2016, как и положено, подала на согласование в ДЭА.</p><p>А вот за хронологией дальнейших событий проследим тщательно - будет повод задуматься. <strong>Август 2017 года - французская <em>Total</em> подает заявку на покупку компании <em>Maersk Oil</em><em>,</em> сумма сделки составляет 7,5 млрд долларов США</strong>. Сентябрь 2017 года - датское правительство меняет законодательство, передавая прерогативу на согласование маршрута СП-2 в территориальных водах Дании <strong>от <em>ДЭА</em> к министерству иностранных дел</strong>. Октябрь 2017 года - <em>ДЭА</em> заявляет, что не имеет ничего против сделки <em>Total</em> и <em>Maersk Oil</em><em>,</em> окончательно сделка была завершена в 2018 году. 1 декабря 2017 года <em>уже </em><em><strong>Total</strong></em><strong>официально передал проект реконструкции на рассмотрение в <em>DEA</em></strong>, и консорциум <em>DUC</em> <strong>получил одобрение</strong> этого государственного органа. В начале 2018 года надо было бы уже проводить международные тендеры на производство необходимого для реконструкции оборудования, но этого не происходит - консорциум проходит этап поглощения французским <em>Total</em>датской <em>Maersk Oil</em>. Летом 2018 года финансовые вопросы по поглощению решены полностью - пора бы проводить тендер, но возникли новые обстоятельства: в сентябре <em>Total</em> сделала <em>Chevron</em><em>'</em>у предложение, от которого американская компания не смогла отказаться - продать французам свою долю в <em>DUC</em>. В итоге состав акционеров теперь выглядит следующим образом: <em>Total</em> - 43,2%, <em>Shell</em> - 36%, фонд <em>Nordsfonden</em> по-прежнему контролирует свои 20%. То же самое, но другими словами: <strong>квалифицированное большинство акций компании оператора главного датского месторождения Tyra находится у двух компаний, одна из которых - партнер компании <em>НОВАТЭК</em> по СПГ-проектам на Ямале, вторая - участник финансирования строительства СП-2</strong>.</p><p>Оператором проекта Tyra становится крупнейший акционер <em>DUC</em> - компания <em>Total</em>. Октябрь 2018 - прошел тендер по производству оборудования для проекта реконструкции Tyra, победителем стала индонезийская компания. Но оборудование сложное, длительного цикла производства, потому начало работ по реконструкции, как сейчас принято говорить, "сдвигается вправо". Июль 2019 года - <em><strong>Nord Stream 2 AG</strong></em><strong>отзывает заявку на маршрут СП-2 в территориальных водах Дании, подает заявку сразу на два новых маршрута, но уже в исключительной экономической зоне этого государства</strong>. Читать - как "Отказывается от ведения переговоров с МИДом Дании и "перекидывает мяч" <em>ДЭА</em><em>.</em> 18 сентября 2019 года - в интервью Датскому радио представитель оператора проекта Tyra, господин М. Педерсен заявляет, что <strong>морские платформы месторождения в авральном режиме выводятся из эксплуатации, поскольку работать в условиях, когда дно просело уже на шесть метров, просто небезопасно, результатом может стать настоящая экологическая катастрофа</strong>. 18 сентября, если кто-то еще не понял - преддверие отопительного сезона, а Дания находится далеко не в тропиках. Весной или летом об этом сообщать было как-то не с руки, а вот месячишко спустя после указанных действий <em>Nord Stream 2 AG</em> - самое то. Но объяснение, конечно, лежит на поверхности - ведь летом многие сотрудники в отпусках, да и дно летом-то просело только на 5,75 метра, цифра какая-то не круглая... Да, а время, которое требуется на реконструкцию Tyra, не изменилось - полтора года, в 2022 году должны закончить.</p><p><strong>Цуцванг - позиция, при которой любой ход ведет к прогирышу</strong></p><p>Какие выводы из заявления господина Педерсена вынуждены были сделать датские политики с учетом того, что отопительный сезон в Европе начинается 15 октября? Глава энергетической компании отвел на размышления меньше месяца. <strong>Оставлять своих избирателей без газа на два отопительных сезона правительству Дании не хотелось - эдак, чего доброго, электорат мог вспомнить, что в предках у них были викинги - парни весьма буйного нрава</strong>. Значит, нужно было резко увеличивать объемы импорта газа. Каким образом? По газопроводу, который идет из норвежского сектора Северного моря в Швецию и через ее территорию приходит в Данию?</p><p>Геологическое управление Норвегии еще в 2017 году официально сообщило, что <strong>из-за работ по реконструкции морских месторождений объем добычи природного газа в 2018 году будет снижен на 2%, в 2019 году на 8%, восстановление объемов начнется в 2020 году</strong>. Кто остался? Германия, без вариантов. Германия напрямую связана с газотранспортной системой Голландии, вот только та уже не имела возможности наращивать объемы добычи на Гронингене - об этом наш портал уже рассказывал. Но имелась и значительно более оптимистичная статистика. <strong>В 2011 году <em>Газпром</em>поставил компании <em>DONG Energy</em> 100 млн кубометров газа, в 2012 - 333 млн кубометров, в 2014 - 400 млн кубометров</strong>.</p><p>События 2014 года и реакцию ЕС на воссоединение Крыма с Россией общеизвестны, а вот датский партнер <em>Газпрома</em> повел себя несколько иначе - <strong>в 2018 году <em>DONG Energy</em> заказала и получила уже 1,7 млрд кубометров, также подписала новый договор с <em>Газпромом</em> на 2 млрд кубометров газа в год</strong>. <em>DONG Energy</em>, которая совместно с <em>Газпромом</em> и <em>ВР</em> владеет подземным хранилищем газа "Этцель" активным объемом 1 млрд кубометров на территории Германии, куда <strong>российский газ поступает по магистрали NEL, сухопутному продолжению СП-1 </strong>оказалась единственной датской компанией, которая была способна помочь правительственной коалиции страны усидеть в креслах. Для этого все, что и требовалось-то DONG Energy - <strong>подписать новый контракт с немецкой </strong><strong>Wintershall</strong>. Именно Wintershall на паритетной основе с Газпромом владеет ПХГ "Реден" и МГП NEL: <strong>российский газ, поступая в Германию по СП-1, по </strong><strong>NEL</strong> <strong>транспортируется в ПХГ "Реден", а оттуда - в ПХГ "Этцель"</strong>.</p><p>Вот только для того, чтобы Wintershal помочь Дании, <strong>нужно было помочь немецкой компании и ее российскому партнеру решить возникшее возле Бронхольма небольшое недоразумения с согласованием маршрута СП-2 - услуга, знаете ли, за услугу</strong>. Итоги рассуждений датского политикумса уже известны. <strong>4 октября 2019 года "Известия" со ссылкой на собственные осведомленные, но не названные источники сообщили, что "У Дании не осталось политических вопросов к прокладке в ее исключительной экономической зоне газопровода "Северный поток-2".</strong> <strong>Теперь процесс урегулирования имеет чисто административный характер"</strong>.</p><p>Ну, а 31 октября подоспела и официальная новость: ДЭА одобрило один из двух предложенных Nord Stream 2 AG маршрутов строительства МГП "Северный поток-2" в пределах ИЭЗ Дании. То, что <strong>ДЭА одобрила именно более короткий маршрут</strong>, удивления, надеюсь не вызывает. Напомню и лаконичный комментарий, который дал по этому поводу Владимир Путин: "Мы приветствуем такое решение. Дания проявила себя как ответственный участник международного общения". Могу себе позволить комментарий и я: <strong>объединенная группировка европейских энергетических компаний поставила датских политиков, заигравшихся в свои непонятные политиканские игры, не просто на место, а носом в угол</strong>.</p><p><strong>Ремонт месторождения </strong><strong>Tyra</strong> <strong>продолжается </strong></p><p>Однако эта, на мой взгляд, блестящая комбинация не закончилась в 2019 году фактом выдачи последнего разрешения на строительство СП-2. Фактически <strong>ремонт добычного оборудования на месторождении </strong><strong>Tyra</strong><strong>начался в первых числах 2020 года, его плановая продолжительность - 2,5 года</strong>. К сожалению, точной информации о том, что происходит на Tyra в настоящее время, найти практически невозможно, но нет причин сомневаться в том, что в ковидный 2020-й год ремонтные работы могли внезапно пойти с опережением календарного графика. Соответственно, не произошло и никаких кардинальных изменений в газовом снабжении Дании - <strong>импорт по-прежнему осуществляет </strong><strong>DONG</strong><strong>Energy, и это по-прежнему российский газ, поступающий транзитом по СП-1, по МГП </strong><strong>NEL</strong> <strong>по территории Германии и далее по территории Голландии, бесперебойное поступление газа все так же обеспечивают ПХГ "Реден" и "Этцель", контрольный пакет в компаниях-операторах </strong><strong>NEL</strong> <strong>и "Реден" все так же принадлежит </strong><strong>Wintershal</strong> <strong>Dea</strong>. То, что <strong>хранилища газа на территории Европы вот уже несколько месяцев сильно отстают от привычного режима заполнения</strong>, достаточно хорошо известно. Что это означает для Дании и ее DONG Energy, вполне очевидно: если к началу отопительного сезона немецкие энергетические компании придут к выводу, что у них возникли серьезные проблемы с обеспечением себя резервами газа, то экспорт в Голландию и в Данию им придется просто остановить. И единственный способ избежать этой проблемы, а также не допустить критически высоких цен на газ на европейском рынке - <strong>добиться того, чтобы российский газ пошел в Европу по "Северному потоку-2"</strong>. Это мы уже разбирали: Газпром выполняет все контрактные обязательства, но это не помогает европейским компаниям с подготовкой к отопительному сезону - они просто не успевают закачать необходимые объемы в свои ПХГ. Доказательство этому известно - цены газа на европейских хабах в начале июня-2021 превышают цены аномально холодного для Европы января-2021.</p><p><strong>Европейские энергетики сосредотачиваются</strong></p><p>Упрекнуть Газпром не в чем: <strong>есть контракт, есть его исполнение, есть даже дополнительные объемы поставок через ГТС Украины - российский концерн уже несколько раз выкупал выставляемые на аукцион дополнительные транзитные мощности в объеме 15 млн кубометров в сутки</strong>. Газпром выдерживает театральную паузу с совершенно определенной целью: да, руководство Германии стойко выдерживает давление Штатов, пытающихся остановить строительство и ввод в эксплуатацию СП-2, но союзники Германии в такой сложный момент точно не помешают.</p><p>И именно это и происходит - к действиям Германии, отстаивающей фактически энергетическую самостоятельность ЕС, <strong>присоединяются все новые политические и экономические группы</strong>. На ПМЭФ-2021 в поддержку позиции Ангелы Меркель и ее правительства четко высказался канцлер Австрии Себастьян Курц, <strong>Венгрия раз за разом срывает попытки Польши оформить протест против СП-2 через "Вышеградскую четверку"</strong>, Чехия "упрятала" свое прямое участие в проекте СП-2 (напомню, что сухопутное продолжение СП-2 по территории Чехии, МГП Capacity4Gas, введен в эксплуатацию в феврале 2021 года) в дипломатический скандал с Россией, причем упрятала настолько надежно, что даже <strong>подавляющее большинство российских экспертов не заметило работу чешской газовой компании </strong><strong>Net</strong><strong>4</strong><strong>Gas</strong>. 31 мая Апелляционный совет по охране окружающей среды и продовольствию отозвал у датской государственной компании Energinet разрешение на строительство МГП Baltic Pipe. Да, причины - экологические, звучит вполне привычно. Но против строительства СП-2 протестовали экологические <strong>общественные </strong>организации разных стран, а в случае Дании мы имеем решение государственного органа - с этим спорить куда как сложнее.</p><p>Конечно, тут еще и особенности датского законодательства: Апелляционные советы в этой стране выполняют функции арбитражных судов, которых в Дании просто нет. <strong>Energinet</strong> <strong>имела полное право подать апелляцию в обычный судебный орган, но она даже не попыталась это сделать:</strong> в ответе на вопрос, заданный порталом EurasiDaily представитель компании заявил, что она будет устранять все указанные недочеты и надеется, что за 6-8 месяцев с этим справится. Отзыв разрешения состоялся 31 мая, а в начале июня пришла новая новость от Газпрома - он известил польскую компанию EuRoPolGas, что на четвертый квартал 2021 бронирует не стандартные 8 млрд кубометров транзитной мощности МГП "Ямал-Европа", а только 1 млрд кубометров. В восемь раз меньше. В тот самый квартал, когда в Европе, и в Польше в том числе, начинается отопительный сезон.</p><div><p><strong>Польша - трудновоспитуемый подросток ЕС</strong></p><p>Почему все происходящее синхронизировано и, если отбросить политкорректность, направлено жестко против Польши? Да по одной причине - <strong>именно Польша в составе ЕС была и пока еще остается самым рьяным противником СП-2</strong>. То, что из Киева идет бесконечный поток истерики, реально мало кого интересует - в Европе отлично понимают, что в ставке Зеленского все малохольные, поэтому им выписана вольная трезубцами из сала размахивать и вопить все, что только в голову взбредет.</p><p>А вот <strong>Польша - это депутаты Европарламента, это представители в Еврокомиссии и в десятке других структур ЕС</strong>. Газпром наглядно показывает, что такое в реальности польская перемога 2020 года - тогда все польские политики и СМИ в трубы трубили и в дуды дудели, как лихо они отказались подписывать с Газпромом новый долгосрочный контракт на транзит по "Ямал -Европе". "Мы сказали громкое "Нет!" архаичным долгосрочным контрактам и заставили Газпром участвовать в аукционах на бронирование мощности!" Заставили? Молодцы. Вот и не явится "Газпром Экспорт" на октябрьский квартальный аукцион, наслаждайтесь правилами Третьего энергопакета. "Минус" 7 млрд кубометров по году, причем "минус" приходится на начало отопительного сезона - то самое время, когда цены на газ в Европе начинают неуклонное движение вверх.</p><p>Но даже <strong>то, что сделал Газпром на фоне того, что произошло в Дании - пощечина на фоне удара лопатой по голове</strong>. В Дании - решение по факту судебного органа в отношении датской же компании. Это означает, что у Польши нет никакой возможности вмешаться и хоть на что-то повлиять - судебные органы, как известно, ни парламенту, ни правительству не подчиняются, это независимая ветвь системы государственного управления. Следовательно, <strong>никакие польские дипломатические ноты, никакие переговоры с датским правительством делу не помогут</strong> - Польша просто зритель, пристрастный болельщик на трибуне. Может кричать, свистеть, плакатами и флагами размахивать, прыгать, орать и даже на ушах стоять, но на происходящее на арене это не влияет. Это значит, что <strong>календарный срок строительства </strong><strong>Baltic</strong> <strong>Pipe</strong> <strong>уже сорван, и через год Польше придется либо идти на прямые переговоры с Газпромом, либо уговаривать немецкие компании перепродать ей все тот же российский газ</strong>.</p><p>Но с кем общаться в Германии? Владелец немецкого участка МГП "Ямал - Европа" - компания Wintershall Dea, акционер СП-1, участник финансирования СП-2, совладелец МГП OPAL и NEL - сухопутных продолжений СП-1, совладелец МГП EUGAL - сухопутного продолжения СП-2. Многократные требования Польши ограничить объемы прокачки газа по OPAL - требования, направленные против экономических интересов акционеров Wintershal. Протесты Польши против строительства СП-2 - протесты, направленные против экономических интересов Wintershal. У нас на глазах <strong>крупные европейские газовые компании превратились в педагогов, проводящих разъяснительную работу среди трудновоспитуемого подростка по имени Польша</strong>. Воспитание происходит после зимы 2021 года, когда в Польше потрескивали по ночам 30-градусные морозы - это тоже добавляет убедительности подзатыльникам рассерженных учителей, равно как и растущие по указам Еврокомиссии тарифы штрафов за выбросы углекислого газа (80% электроэнергии в Польше вырабатывают угольные электростанции). <strong>Происходило все это в преддверии Встречи Путина и Байдена</strong>. Присмотритесь к публикациям СМИ тех дней - есть среди них новые призывы Польши остановить СП-2? Из Киева протесты идут, а вот из Варшавы - только озабоченность в связи с остановкой Baltic Pipe. Тот самый момент, когда чем дальше в лес - тем своя рубашка ближе к телу. В Варшаве - дядьки, в Дании - мышки. Непростые такие мышки, экологически чрезвычайно уязвимые. Мышки, с аппетитом грызущие польский гонор и польские сотни миллионов евро.</p><p>Знаете, за кого вот лично мне больше всех обидно? За литовских газовиков. Получив субсидии от Еврокомиссии, набрав банковских кредитов, они весь 2020 и 2021 год упорно прокладывали свою часть МГП GIPL - нового газопровода, который должен соединить газотранспортные системы Литвы и Польши. В разгар пандемии COVID-19, в трескучие морозы минувшей зимы мужики с медицинскими масками на обветренных лицах рвали грунт, варили трубы, насиловали экскаваторы, гробили здоровье - чтобы вписаться в жесткий календарный график. <strong>Уложились, вписались - и теперь будут консервировать трубопровод, чтобы те самые 6-8 месяцев вместе со всей планетой следить за непростой судьбой непростых датских мышек</strong>. В чужом пиру похмелье образца 2021 года, однако. Давайте их к себе заберем - нам вон на БАМе вторую колею прокладывать надо, а они работящие, да и к морозам уже попривыкли. А за датскими мушловками и из Тынды наблюдать можно.</p></div><div><p>Обращаем ваше внимание что следующие экстремистские и террористические организации, запрещены в Российской Федерации: "Свидетели Иеговы", Национал-Большевистская партия, "Правый сектор", "Украинская повстанческая армия" (УПА), "Исламское государство" (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), "Джабхат Фатх аш-Шам", "Джабхат ан-Нусра", "Аль-Каида", "УНА-УНСО", "Талибан", "Меджлис крымско-татарского народа", "Мизантропик Дивижн", "Братство" Корчинского, "Тризуб им. Степана Бандеры", "Организация украинских националистов" (ОУН).</p></div><br>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 07:18:38 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628853</id>
	</item>

<item>
	<title>В НИУ ВШЭ сделали шаг к созданию солнечных батарей нового поколения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628852/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Профессор МИЭМ ВШЭ Алексей Тамеев с коллегами предложил метод расчета оптимальной толщины фотоактивного слоя, при которой солнечный элемент может показывать максимальную эффективность преобразования энергии. Метод, применимый как к полимерным, так и перовскитным солнечным элементам, может стать важным шагом на пути от лабораторных образцов к производству солнечных батарей из материалов нового поколения.</p><p>Результаты исследования представлены в статье <em>A common optical approach to thickness optimization in polymer and perovskite solar cells </em>в<em>Scientific Reports</em>. С каждым годом доля "зеленой", возобновляемой энергетики в мире только растет. При этом солнечная энергетика - это самый быстрорастущий сегмент альтернативной энергетики.</p><div><p>По прогнозам Мирового энергетического агентства (МЭА), к 2040 году доля солнечной энергии в мировой электрогенерации увеличится до 24 процентов. На фоне бурного развития отрасли вопрос себестоимости энергии стоит особенно остро. И за последнее время в этом отношении удалось достичь впечатляющих результатов за счет развития технологий и государственной поддержки.</p><p>По данным доклада МЭА, опубликованного осенью 2020 года, стоимость энергии, получаемой от солнечных электростанций, достигла исторического минимума. В Европе и США расценки варьируют от 35 до 55 долларов за МВт·ч, а в Китае и Индии - 20-40 долларов за Мвт·ч. Для сравнения, стоимость угля, согласно тому же отчету, колеблется от 55 до 150 долларов за МВт·ч. В докладе говорится, что четыре года назад, по данным Всемирного экономического форума, средняя стоимость солнечной энергии в мире составляла 100 долларов за МВт·ч, а десять лет назад - 300.</p><p>"Тем не менее на этом пути нельзя останавливаться, - считает профессор департамента электронной инженерии НИУ ВШЭ, ведущий научный сотрудник учебно-исследовательской лаборатории функциональной безопасности космических аппаратов и систем Алексей Тамеев. - В исследовании мы сфокусировались на моделировании оптических свойств полимерных и перовскитных солнечных элементов в зависимости от толщины их функциональных слоев. Такие солнечные элементы нового поколения весьма перспективны, так как для их производства подходят более простые и дешевые технологии, чем для привычных кремниевых".</p><p>Солнечным панелям из кремния требуется около двух лет, чтобы вернуть энергию, потраченную на добычу и очистку минерала, производство и установку батарей, а подобным панелям из перовскита - всего несколько месяцев. При этом значения КПД лабораторных образцов перовскитных элементов практически догнали кремниевые. Однако масштабирование полимерных и перовскитных элементов требует предварительной оптимизации параметров их функциональных слоев, чтобы минимизировать затраты времени и материалов при разработке технологии производства.</p><p>Оптимизация параметров фотоактивного слоя была выполнена в лаборатории по результатам измерений вольт-амперной характеристики солнечных элементов и моделирования эффективного показателя преломления с использованием матрицы переноса в рамках модели Максвелла - Гарнетта. Моделирование показало, что расчеты коэффициента поглощения и темпа генерации экситонов в фотоактивном слое достаточны для определения интервала значений толщины функционального слоя, при котором достигается максимальный КПД устройства. Получено полное соответствие экспериментальных и модельных данных для солнечных элементов разного строения - полимерного и перовскитного.</p><p>Важно, что предложенный подход относительно прост и не требует больших затрат времени для определения оптимальных параметров солнечных элементов при разработке экспериментальных образцов фотопреобразователей с повышенным КПД.</p><p>Статья опубликована в рамках проекта "Теоретико-экспериментальные исследования электронных и фотонных процессов в перспективных гетерогенных структурах, предназначенных для полимерных фотопреобразователей, с целью повышения эффективности этих устройств", выполняемого при поддержке Программы фундаментальных исследований НИУ ВШЭ.</p></div><br>(<a href='https://naked-science.ru/article/column/v-niu-vshe-sdelali-shag-k-sozdaniyu'>https://naked-science.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 07:06:00 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628852</id>
	</item>

<item>
	<title>Единство измерений: Россия и Азия создадут стандарт "зеленых" проектов Какие страны заинтересованы инвестировать в экологичные компании РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628851/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>Россия и страны Азии</strong> разработают <strong>общий стандарт "зеленых" проектов.</strong> Для этого будет создан единый методологический центр "зеленой" таксономии. Такую идею РФ поддержала Азиатская парламентская ассамблея, следует из резолюции ее комитета по экономике и устойчивому развитию от 20 мая (документ есть у "Известий"). Единый стандарт привлечет инвесторов в "зеленые" проекты регионов - они будут заранее знать о том, куда направляются и как используются вложенные ими средства. России кооперация позволит привлечь деньги компаний из Азии. В Минэкономразвития такой интерес уже видят у пяти стран - <strong>членов АПА - Эмиратов, Саудовской Аравии, Кувейта, Бахрейна и Омана.</strong></p><p><strong>Идейная поддержка</strong></p><p>Комитет по экономике и устойчивому развитию Азиатской парламентской ассамблеи (АПА, в ее состав на постоянной основе входят парламенты 42 стран, включая РФ) поддержал идею создания единого методологического центра "зеленой" таксономии (национальный список отраслей, проекты которых направлены на снижение вреда окружающей среде и могут финансироваться на тех же условиях). Это следует из <strong>резолюции ассамблеи от 20 мая. </strong>Среди участников заседания - представители Азербайджана, Бахрейна, Бангладеш, Бутана, Камбоджи, Индонезии, Ирана, Монголии, Пакистана, Филиппин, Катара, России, Саудовской Аравии, Таиланда, Турции, ОАЭ, Вьетнама и Йемена.</p><p><strong><u>Зампредседателя АПА,</u> член комитета Госдумы по бюджетной политике Алексей Лященко</strong> сказал "Известиям", что после одобрения идеи на уровне парламентов стран вопрос создания центра передан на рассмотрение исполнительных властей государств. В России ответственным за разработку методологического центра будет Минэкономразвития, его создание потребует около двух лет, сообщил "Известиям" замглавы ведомства Илья Торосов.</p><p>Алексей Лященко добавил, что создание такой структуры необходимо для разработки единого стандарта "зеленой" таксономии в азиатском регионе.</p><p>- Мы поддерживаем идею создания единой таксономии "зеленых" проектов в Азии и включили эту задачу в дорожную карту по мерам поддержки устойчивого, в том числе "зеленого", финансирования. Сейчас по этой инициативе мы ждем поручение правительства РФ совместно с МИДом и ВЭБ детально проработать вопрос создания Азиатской климатической финансовой инициативы, - заявил Илья Торосов.</p><p>Он добавил, что в Минэке планируют на основе российской таксономии и с учетом позиции стран АПА принять единую таксономию, которая позволит привлечь деньги восточных стран на российский рынок "зеленых" облигаций и кредитов.</p><p>В ВЭБе "Известиям" сказали, что в настоящий момент первоочередная задача - <strong>утвердить национальную методологию "зеленого" финансирования и запустить в России такую национальную систему.</strong></p><p>- После этого по мере накопления практики мы заинтересованы в том, чтобы появился <strong>наднациональный стандарт,</strong> основанный в том числе на тех принципах, которые мы разработали в нашем "зеленом" стандарте. На этом этапе сложно сказать, в каком виде может быть реализован такой стандарт, - добавили в госкорпорации.</p><p>Сегодня существует целый ряд национальных и наднациональных "зеленых" стандартов. В итоге инвесторам может быть непонятно, насколько эти стандарты эквивалентны друг другу. Например, если иностранный инвестор рассматривает возможность вложить деньги в "зеленые" финансовые инструменты России, для него может быть не до конца ясно, насколько инструмент, признанный "зеленым" по российской методологии, отвечает его собственным критериям и критериям его страны.</p><p>Поэтому ВЭБ.РФ и Минэкономразвития ведут работу по продвижению и разъяснению основных принципов российской методологии, в том числе среди иностранных инвесторов. Единый стандарт позволит привлечь иностранные инвестиции в "зеленую" экономику.</p><p>"Известия" направили запросы в МИД, а также посольства стран АПА.</p><p><strong>Работа на перспективу</strong></p><p>Ключевая роль в разработке "зеленых" стандартов сегодня принадлежит западным странам, отметили в ВЭБе. Они выступают первопроходцами в сфере привлечения экологичных финансовых инструментов. Как следствие, западные игроки в настоящий момент задают общемировые тренды (с учетом собственных национальных приоритетов), которые затем распространяются на весь мир, добавили в ВЭБе. <strong>Единый стандарт, разработанный и одобренный целым рядом стран (на которые приходится существенная доля мирового ВВП), позволит несколько сдвинуть общий вектор в "зеленой" повестке в сторону национальных приоритетов таких государств, как Россия, считают в ВЭБ РФ.</strong></p><p>- Конкретную оценку инвестиций из стран АПА в "зеленую" экономику России дать в настоящий момент невозможно. Рассчитываем, что большое число стран может быть заинтересовано в "зеленых" инвестициях в РФ, особенно учитывая большой потенциал этого рынка. В качестве самых очевидных инвесторов можно выделить наиболее богатые страны АПА, например ОАЭ, - заключили в ВЭБе.</p><p>Поддержка азиатскими странами российской инициативы говорит о потенциальной заинтересованности инвесторов из этого региона в российских "зеленых" проектах, а также о том, что в Азии ждут инвесторов из РФ, согласна заместитель руководителя ИАЦ "Альпари" Наталья Мильчакова.</p><p>- <strong>Говорить об объемах инвестиций еще рано. </strong>Но уже мы видим интерес пяти стран - членов АПА. Это ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Бахрейн и Оман, - отметил Илья Торосов.</p><p>Такой шаг в случае перехода к дальнейшей реализации имеет в том числе политический подтекст, отметил аналитик ГК "Финам" Александр Ковалев. Дело в том, что страны ЕС, США и другие развитые государства имеют несколько отличающиеся трактовки "зеленых" проектов. В качестве примера можно привести вопрос о водороде - в ЕС не хотят признавать водород, который был выработан с использованием углеродного топлива, отметил эксперт.</p><p>- <strong>Попытка стандартизации "зеленых" проектов в Азиатском регионе выглядит как движение в сторону укрепления экономических взаимоотношений между странами на случай дальнейшего несоответствия трактовок в "зеленой" сфере с западными соседями</strong>, - отметил эксперт.</p><p>Страны, которые не смогут обеспечить доступ к "зеленым" облигациям, просто потеряют часть денежных потоков, за счет отказа фондов финансировать их проекты, подчеркнул директор департамента рынка капиталов ИК "Универ Капитал" Артем Тузов. По некоторым оценкам, инвестиции в "грязные" проекты могут сократиться на 10-20%, отметил он.</p><p>Азиатско-Тихоокеанский регион - крупнейший с точки зрения производства и, соответственно, выбросы в нем также находятся на более высоком уровне, чем в Европе и Северной Америке, считает главный стратег индексной компании "Бета Финансовые Технологии" Арарат Мкртчян. Вырабатывая единые стандарты со странами вне Европы и Северной Америки, азиатские государства пытаются получить больше свобод в глобальных переговорах с США, считает аналитик.</p><br>(<a href='https://iz.ru/1180157/valerii-voronov/edinstvo-izmerenii-rossiia-i-aziia-sozdadut-standart-zelenykh-proektov'>https://iz.ru/1180157/val...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 06:58:57 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>628851</id>
	</item>

<item>
	<title>"Похоронит эту страну": Сатановский пояснил, что гарантированно убьет Америку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628850/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624158766_59_satanovskij.jpg"><p><strong>Политический эксперт, востоковед Евгений Сат</strong><strong>ановский в своем авторском Telegram-канале <a href="//vk.com/russiannewsnetwork?w=wall-123363436_2897" rel="nofollow">пояснил, почему конец США заметен невооруженным глазом </a>и что точно "похоронит эту страну".</strong></p><p> </p><p>Ранее политический эксперт Евгений Сатановский, комментируя пресс-конференцию которая накануне была проведена президентом США Джо Байденом, в очередном посте своего авторского Telegram-канала высказал мнение, что американцы, избрав его на пост главы государства, совершили большую ошибку, которая рано или поздно приведет к разрушению страны.<br />
<br />
Также эксперт <a href="//vk.com/russiannewsnetwork?w=wall-123363436_2897" rel="nofollow"><strong>указал на несколько факторо</strong></a>в, способных негативно отразиться на судьбе Соединённых штатов, а также пояснил, почему конец Вашингтона заметен уже невооруженным глазом. Так, каждое заявление Байдена свидетельствует о слабости Вашингтона на международной арене.<br />
<br />
Сатановский высмеял заявление Джозефа Байдана о планах переизбираться на второй срок, заметив, что такие высказывания свидетельствуют, что США уже ничего на спасет. Так, страну точно убьет ее политический кризис, который Вашингтон уже не сможет разрешить.</p><blockquote><p>"Похоронит эту страну не альянс России и Китая. Не Иран и не Северная Корея. Похоронит ее собственная геронтократия, ведущая бессмысленную и беспощадную борьбу за власть. Всесилие мегакорпораций, особенно действующих в информационной сфере. Набирающие силу леваки всех типов, видов и пород. Безумные лоббисты и организации сексуальных и национальных меньшинств", - <a href="//vk.com/russiannewsnetwork?w=wall-123363436_2897" rel="nofollow">отметил Сатановский</a>.</p></blockquote><p><br />
России же в этой ситуации следует подготовиться к масштабным геополитическим процессам, вызванным возможным разрушение Соединенных Штатов.</p><blockquote><p>"К нему (к краху США) надо быть готовыми. Поскольку если уж Америка грохнется, распадаясь, разлагаясь и впадая в маразм с такой скоростью, с которой это происходит, мало в этом мире не покажется никому", - резюмировал Сатановский.</p></blockquote><br>(<a href='https://rlnnews.ru/2021/06/20/pohoronit-etu-stranu-satanovskij-poyasnil-chto-garantirovanno-ubet-ameriku/'>https://rlnnews.ru/2021/0...</a>)]]> </description>
	<category>политика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624158766_59_satanovskij.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 06:12:46 +0300</pubDate>
	<author>alexkirilov</author>
	<id>628850</id>
	</item>

<item>
	<title>"Калинку-Малинку" пели шёпотом". Как польские фанаты пили на Рубинштейна под присмотром</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628849/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624142967_10_92543c5ac04ba738fe719fb9fc39421a0ab5b3e4_1280_853.JPG"><p>Петербург собирает болельщиков чемпионата Европы-2020. Фанаты из Польши приехали в город накануне матча своей сборной с командой Словакии - и сразу в бар. Тренировались кричать "гооол!" на матче Голландии с Украиной, знакомились с любопытными россиянками, разбавляли пиво шампанским и пели песни. Проходящие мимо российские фанаты со значением косились на польских коллег, но обошлось. Корреспондент "Фонтанки" заглянул на огонёк. </p><p>Вечером 13 июня на шумной петербургской барной улице Рубинштейна припарковался автозак. Спустя несколько минут недалеко от Пяти углов вдоль тротуара начали выстраиваться стенкой полицейские. В толпе замаячили мужчины с нашивками "policja".</p><p>За последние месяцы Рубинштейна видела и убегающую от ОМОНа молодежь на акции протеста, и рейды по незаконным барам. Но тут всё же завсегдатаи напряглись. Выясняя, что же происходит, выдыхали: "А! Это поляков встречают, вместо хлеба с солью".</p><p>Польские фанаты почти 10 лет назад заработали себе подходящую репутацию. В 2012 году перед матчем сборных в центре Варшавы местные болельщики напали на колонну россиян - в ней проходили порядка 5 тыс. человек, в числе которых были и петербуржцы. В ходе нападения десятки человек получили ранения. Сотни болельщиков были арестованы. При этом власти Польши официально подтвердили, что зачинщиками драки стали именно местные любители футбола. В 2013 году уже финской полиции пришлось применить слезоточивый газ против футбольных болельщиков из Польши после матча в Вантаа.</p><p>В этот раз поляки приехали с миром, хотя и неожиданно: в Петербург перенесли игры, которые должны были пройти в Дублине и Бильбао. В баре "Моллис" они болели за голландцев, которые забивали Украине, поднимали бокалы за сборную и футбол. По дороге к Рубинштейна, как рассказал "Фонтанке" болельщик по имени Мариуш, пытались петь "Калинку-Малинку" и несколько футбольных песен, но тут откуда ни возьмись появилась польская полиция и на родном языке зашикала на фанатов, чтобы те не шумели. "В итоге пришлось петь почти шёпотом", - Мариуш показывает, как именно, и заодно приплясывает на улице возле бара. К разговору присоединяется болельщик из Минска, он только что познакомился с поляком, но плохо говорит по-английски: "Пожалуйста, переведите ему, скажите, что на Рубинштейна работают девочки, предлагают выпить, уводят в бар, а потом тебе выставляют счёт под сотню тысяч".</p><p>Двое польских болельщиков позади как раз знакомятся с девушками в коротких юбках, которые решили перекурить именно на этом пятачке то ли из любопытства, то ли с целью подцепить кого-нибудь из фанатов. За беседой уныло наблюдает женщина в форме из польской полиции. В Петербурге она впервые, хотя до этого уже была в России во время чемпионата мира. Она не выражает эмоций, но делится наблюдением: в Польше бы так не погуляли, в ресторанах разрешена лишь неполная посадка, за этим следят, да и ещё вот буквально на днях какие-то новые ограничения ввели. Возможно, именно такие мысли примерно в это же время посетили губернатора Петербурга Александра Беглова. В полночь пресс-служба Смольного сообщила о том, что он подписал новые коронавирусные ограничения: например, с 17 июня рестораны не будут работать по ночам - с 2 до 6 утра (видимо, наиболее опасное для распространения COVID-19 время).</p><div><p>Польская полиция тем временем прогуливается мимо бара "Моллис" (место сбора именно в этом заведении польскими фанатами было оговорено заранее), иногда подтрунивая над пошатывающимися соотечественниками. Российские правоохранители более серьёзны и в основном следят, чтобы наши гуляки не выходили за тротуар. Дружеские отношения у польских болельщиков с полицейскими сложились уже давно.</p></div><div><p>Друг Мариуша, покачиваясь, рассказывает: группа небольшая у полиции, путешествуют они вот таким образом за фанатами уже давно, иногда бывает, что в одном отеле останавливаются и пьют вместе кофе за завтраком.</p><p>Тепло отзываются и польские полицейские о своих подопечных. "Это мой второй раз в России, первый раз был во время Кубка [Мира], - говорит начальник группы с подходящей фамилией Добровольски. - Мы помогали российской полиции и нашим фанатам, как и сейчас. В основном помогаем с переводом, подсказываем, как соблюдать российские законы. Например, они могут быть очень громкими. Но вообще фанаты ведут себя нормально. Агрессивные польские хулиганы в Россию не поехали - испугались российских законов. Здесь порядки гораздо суровее, чем в большинстве европейских стран, фанаты боятся оказаться в тюрьме. Ну и, возможно, они боятся российских хулиганов".</p><div><p>Словно нарочно именно в этот момент мимо проходят несколько молодых людей с вытатуированной свастикой, смотрят на поляков, но не останавливаются.</p></div><div><p>К начальнику полицейской группы подходят фанаты и к чему-то радостно взывают. "Это он желает победы нашей команде завтра, - переводит Мариуш. - А вы желаете? Если победим, так гульнем!"</p><p>Делегация польской полиции и фанатов пробудет в Петербурге до конца июня. Помимо матча со Словакией сборной предстоит здесь еще сыграть со Швецией.<br />
<br />
<strong>Ксения Клочкова,</strong><br />
<strong>"Фонтанка.ру"</strong></p></div></div><br>(<a href='https://www.fontanka.ru/2021/06/14/69968621/'>https://www.fontanka.ru/2...</a>)]]> </description>
	<category>Оружие, события, спорт и новости отовсюду</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624142967_10_92543c5ac04ba738fe719fb9fc39421a0ab5b3e4_1280_853.JPG" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 01:49:27 +0300</pubDate>
	<author>т-111</author>
	<id>628849</id>
	</item>

<item>
	<title>Cтоять и умирать</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628848/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624141067_62_628848_1624140513.jpg"><p><img src="/user_images/190784/628848_1624140513.jpg" /></p><br>(<a href='http://900igr.net/datas/istorija/Otechestvennaja-1812/0011-011-A.I.Osterman-Tolstoj.jpg'>http://900igr.net/datas/i...</a>)]]> </description>
	<category>Телеграмма - коротко обо всём</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624141067_62_628848_1624140513.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 01:17:46 +0300</pubDate>
	<author>т-111</author>
	<id>628848</id>
	</item>

<item>
	<title>Аномальная жара в Петербурге может стать рекордной в истории метеонаблюдений.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628847/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><img src="https://static.riafan.ru/uploads/2021/06/18/415_16x9-1624025407AKcRbhWbnHutEdRndXOVdBtKS3KmiPmuLKxAgfNC.webp" /></p><p>Побить рекорды надвигающаяся жара может не только по температуре, но и по продолжительности жаркого периода. Главный синоптик Санкт-Петербурга Александр Колесов рассказал ФАН, что сегодня в городе и области первый очень жаркий день из предстоящего температурного шока. И продлится он не меньше недели.</p><p>"Практически всю следующую неделю, включая эти выходные, будет за 30 градусов. Будет и 33, а по области и до 35 градусов прогнозируем", - рассказал Александр Колесов.</p><p>Специалист отмечает, что такого длительного жаркого периода на северо-западе России не было очень давно. Бывали отдельные экстремумы, когда температура значительно повышалась, но все ограничивалось максимум тремя днями.</p><p>Температурный рекорд в июне был установлен в 1998 году: тогда в один из дней синоптики зафиксировали 34,6 градуса. По словам специалиста, такая жара характерна для июля-начала августа, но вот ее продолжительность - совершенно нетипичная история для Санкт-Петербурга.  После 24 июня, по словам Колесова, погода будет привычной для этого времени года: ожидается 20-22 градуса тепла днем, иногда чуть жарче, но все в пределах нормы.</p><p>"Синоптическая ситуация поменяется, уйдет антициклон, придут неустойчивые воздушные массы, они принесут дожди, ливни и грозы", - уточнил Александр Колесов.</p><p>Отметим, что по данным на 18 июня суммарно в Санкт-Петербурге осадков выпало лишь 1% от нормы. Смогут ли дожди в последнюю неделю июня коренным образом изменить ситуацию - пока неизвестно.</p><p>В Росгидромете ранее предупредили, что в Центральный федеральный округ России придет экстремальная жара. Столбики термометров будут достигать 37 градусов.</p><br>(<a href='https://riafan.ru/1468467-anomalnaya-zhara-v-peterburge-mozhet-stat-rekordnoi-v-istorii-meteonablyudenii'>https://riafan.ru/1468467...</a>)]]> </description>
	<category>из жизни</category>
	<pubDate>Sun, 20 Jun 2021 01:11:39 +0300</pubDate>
	<author>Pogodazhest2021</author>
	<id>628847</id>
	</item>

<item>
	<title>Палестина отменила соглашение с Израилем о поставке 1 млн доз вакцины от коронавируса Pfizer</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/628845/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624133814_9_D985D98A_D8A7D984D983D98AD984D8A9.jpg"><p><strong>Министр здравоохранения Палестины Мэй Кайле заявила, что эксперты проверили препараты и обнаружили, что они не соответствуют стандартам</strong></p><p> </p><p><strong><img src="/user_images/59900/628845_1624133815.jpg" /></strong></p><p> </p><p>Палестинские власти спустя несколько часов после заключения отменили сделку, по которой Израиль должен был передать Палестине 1 млн доз вакцины от коронавируса Pfizer, срок годности которой скоро истекает. Об этом сообщило в пятницу агентство Associated Press.</p><div><p>По его данным, палестинскую сторону не устроило скорое окончание срока годности вакцины, первые 100 тыс. доз которой Израиль уже поставил на Западный берег реки Иордан. На пресс-конференции в пятницу вечером министр здравоохранения Палестины Мэй Кайле сказала, что эксперты проверили дозы вакцины и обнаружили, что "они не соответствуют стандартам", поэтому было принято решение их вернуть.</p><p>После того как было объявлено о соглашении, палестинские власти подверглись жесткой критике в социальных сетях. Пользователи обвинили их в принятии некачественных препаратов и предположили, что вакцины могут оказаться неэффективными.</p><p>Ранее в пятницу канцелярия премьер-министра Израиля сообщила о том, что власти государства утвердили передачу Палестине до 1,4 млн доз вакцины от коронавируса Pfizer, срок годности которой скоро истекает, взамен на такое же количество нового препарата, которое должна поставить американская компания-производитель осенью этого года.</p></div><br>(<a href='https://tass.ru/obschestvo/11692833'>https://tass.ru/obschestv...</a>)]]> </description>
	<category>Оружие, события, спорт и новости отовсюду</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/628000/1624133814_9_D985D98A_D8A7D984D983D98AD984D8A9.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 19 Jun 2021 23:16:54 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>628845</id>
	</item>

</channel>
</rss>