В прошлом году похожая ситуация обернулась обвалом мировых котировок и стоимость барреля в какой-то момент была отрицательной. Сейчас рынок испугался повторения сценария 2020 года. Насколько это реально?

Текст: Ольга Самофалова

Утренний эфир украинского телеканала "НАШ" был посвящен по большей часть территориальным претензиям Венгрии, Польши и Румынии в адрес Украины, которые в последнее время звучат все чаще и громче. Ведущие напомнили зрителям о "мягкой оккупации" Закарпатья в рамках официальной национальной политики Будапешта. Поговорили и о регулярных заявлениях румынского руководства по поводу истинной принадлежности Северной Буковины. О видах Варшавы на Львов и область говорить не стали, видимо, чтобы не портить лишний раз отношений с одним из немногих оставшихся союзников. Но этот аспект внешнеполитических проблем Киева и так читался между строк.

Ведущие канала вместе с приглашенным парламентарием пытались понять, почему же все западные соседи Украины только после 2014 года принялись активно продвигать политику "возвращения исторических земель". В итоге всю вину взвалили на конфликт в Донбассе. Мол, в Европе решили воспользоваться моментом критической слабости Украины и "восстановить историческую справедливость".

Истинную же причину столь внезапной заинтересованности Венгрии, Польши и Румынии в формальном захвате немалой части Украины назвал дозвонившийся в эфир простой житель Харькова, указавший на фатальную ошибку на тот момент новоиспеченной Верховной Рады, допущенную еще весной 2015 года. Украинский парламент так увлекся нагнетанием антироссийской истерии в обществе и соответствующей трансформацией внутренней политики, что даже не заметил, как дал полный карт-бланш европейским соседям. Главным триггером территориальных претензий харьковчанин Виталий назвал закон о декоммунизации, принятый Верховной Радой в апреле 2015 года.

"Сейчас вот вы перечислили претензии Румынии, Польши, Венгрии... Я считаю, что в первую очередь виноват закон о декоммунизации. Потому что Крым присоединил кто? Хрущев - главный коммунист страны на то время. Все территории Западной Украины тоже присоединили коммунисты после войны. И закон о декоммунизации аннулирует все права Украины на все это. Это был фатальный прокол Рады", - вынес вердикт харьковчанин.

Ведущие переполошились и попытались было опровергнуть утверждения простого зрителя, упирая на то, что нельзя связывать закон о декоммунизации с территориальными претензиями. Ведь в самом законопроекте ни слова не сказано о возврате земли. Однако харьковчанин оказался не лыком шит и подчеркнул, что декоммунизаторы в Раде создали прецедент на уровне международного права, что и позволяет полякам, венграм и румынам рассчитывать на восстановление, как они считают, исторической справедливости. Эту ремарку ведущие с депутатом не смогли парировать и оперативно сменили тему разговора.

Ранее доцент РГГУ Вадим Трухачев рассказал, как Запад отреагирует на выход Закарпатья из состава Украины.

НЬЮ-ЙОРК, 7 июля. /ТАСС/.

Бывший президент США Дональд Трамп подает иск в суд в отношении технологических гигантов, в том числе глав и основателей компаний Facebook, Twitter, Google. Об этом он заявил в среду в ходе своего выступления в городе Бедминстер (штат Нью-Джерси).

Выпускница из Ростова Алика Осадчая первая за всю историю ЕГЭ в России набрала 400 (!) баллов за четыре экзамена. "КП - Ростов-на-Дону" уже писала о рекорде 17-летней отличницы, когда она вместе с одноклассницей Марианной Куц набрала высшие баллы за первые три экзамена. И вот пришел результат по четвертому. Алика принимает поздравления и делится с нашими читателями секрета ЕГЭ на все 400.

Глядя на профиль 17-летней ростовчанки в соцсетях, и не подумаешь, что перед тобой абсолютный рекордсмен по Единому госэкзамену в России. Уж ей, подавая документы во время приемной кампании, не придется переживать зачислят или нет. В любом вузе страны сочтут за честь принять ростовскую выпускницу.

- Система ЕГЭ дает возможность выпускникам поступить на бюджетные места в лучшие вузы России, - отметила первый заместитель губернатора Ростовской области Игорь Гуськов. И добавил, что за таким рекордным результатом стоит титанический труд самого ученика, его учителей и родителей.

ДВА ГОДА ПОДГОТОВКИ НОН СТОП

Ростовчанка всегда училась на отлично, но в последние два года включила турборежим для усиленной подготовки к экзаменам, которые решали ее дальнейшую судьбу. По 100 баллов ей принесли экзамены по русскому и английскому языкам, истории и обществознанию.

- Спасибо преподавателям моего лицея: они дали мне такой объем знаний, который школьнику невозможно получить больше нигде, - рассказала "КП-Ростов-на-Дону" благодарная ученица.

Чтобы добиться головокружительного результата, девушке, понятное дело, часто приходилось отказывать себе в прогулке с друзьями и в сериалах по вечерам.

А еще Алика поделилась с выпускниками будущего года: за громким успехом стоит длительная каждодневная работа - определения, даты, формулы.

На финишной прямой пришлось непросто, - признается девушка. - Самым сложным, пожалуй, было собрать силы в кулак в последние недели перед ЕГЭ, когда уже так хотелось насладится долгожданным приходом лета.

Автор лучшего результата по ЕГЭ - будущий юрист. Алика планирует поступать в МГИМО на факультет Международного права. А выпускникам желает одного: увидеть свою фамилию в списке на зачисление в вуз мечты.

Почти 20 человек приобрели у медработника фальшивые справки по цене от 1500 до 3000 рублей.

Администратор одной из поликлиник Калининграда попалась на продаже сертификатов о вакцинации от COVID-19. Пока нарушительницу закона не схватили за руку, женщина успела продать фальшивые сертификаты почти 20 желающим получить документ без вакцинации. При этом за сертификат с поддельными данными администратор получала от полутора до трех тысяч рублей. Об этом сообщил "Коммерсант" со ссылкой на МВД РФ.

"По данным МВД, женщина выдавала сертификаты о вакцинации от COVID-19 "с заведомо ложными сведениями". Неиспользованные препараты женщина выливала в канализацию", - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк, добавив, что в отношении администратора возбуждено уголовное дело по ст. 327 УК РФ (изготовление или сбыт поддельных документов). В настоящее время рассматривается вопрос о мере пресечения задержанной.

Данная статья предусматривает наказание в виде лишения свободы до двух лет. В свою очередь, покупателям поддельного сертификата о вакцинации грозит до одного года лишения свободы. В свою очередь, большинство россиян, прибегающих к услугам "торговцев" сертификатами о вакцинации, объясняют это "недоверием к вакцине" и опасением лишиться работы.

Только в Москве возбуждено 44 уголовных дела за подделку сертификатов о вакцинации от коронавируса COVID-19. Причем, о проблеме существования черного рынка поддельных справок осведомлен и президент России Владимир Путин. В ходе "Прямой линии" президент заявил: "Это очень опасный вид преступления, в данном случае связан еще и со здоровьем людей. Абсолютно недопустимо, и правоохранительные органы, безусловно, должны использовать весь имеющийся у них арсенал для того, чтобы пресекать подобного вида правонарушения".

Действительно, незаконный рынок фальшивых справок пользуется у россиян большим спросом, однако, большинство торговцев оказываются примитивными мошенниками. Впрочем, покупка фальшивок не единственный способ „отмазаться" от вакцинации. Россияне придумали и другие ухищрения.

К слову сказать, как раз недавно глава межрегионального профсоюза полиции и Росгвардии Михаил Пашкин в качестве причины массового бегства полицейских из МВД назвал "сохранение планов" ("палок"). Одной из таких „палок" как раз и стал план по раскрытию преступлений, связанных с фальшивыми сертификатам о вакцинации. Отчасти этим и объясняется, что сегодня криминальные сводки изобилуют информацией о подобных преступлениях.

Министр обороны Афганистана Бисмилла Хан Мохаммади охарактеризовал военную ситуацию в стране как критическую.

"Мы признаем, что война бушует в Афганистане и что военная обстановка в стране крайне чувствительная. Война вступила в решающую, критическую фазу", - сказал министр, которого цитируют афганские СМИ.

Вместе с тем Мохаммади подчеркнул, что "не первый раз народ Афганистана переживает трудные времена". "Силы безопасности вместе с местными силами сопротивления защитят народ", - заверил министр обороны.

На фоне начавшегося вывода из Афганистана воинских контингентов США и их союзников по НАТО члены радикального движения "Талибан" (террористическая организация, запрещена в РФ) активизировали боевые действия, захватывая все новые районы страны, в том числе на севере близ границы с Таджикистаном и Узбекистаном. В некоторых случаях талибы подошли вплотную к административным центрам ряда провинций Афганистана.

Однако до последнего времени талибы заявляли, что на данный момент не планируют захватывать административные центры провинций. "Наша задача - завершить выполнение планов по взятию под контроль ряда дорог, округов", - заявил ранее агентству EFE представитель талибов Забиулла Муджахид.

Между тем в среду боевики радикального движения предприняли попытку взять штурмом город Калайи-Нау - административный центр провинции Бадгис на северо-западе Афганистана. "Враг вошел в город, пали все районы. Сражения начались в городской черте", - говорилось в заявлении губернатора провинции Хесамуддина Шамса.

По данным СМИ, талибы захватили штаб-квартиру полиции провинции и местное отделение Национального директората безопасности - разведслужбы Афганистана.

Позже в среду губернатор заявил, что силы безопасности предприняли контрнаступление и оттеснили боевиков из некоторых районов города.

Телеканал Ariana News сообщил тем временем со ссылкой на источники, что пять сотрудников администрации провинции и десятки бойцов сил безопасности перешли на сторону талибов.

Об этом сообщила на брифинге руководитель проекта "Остров фортов" Ксения Шойгу. Остальные форты тоже приспособят под современное использование. В ближайшее время начнутся на них начнутся ремонтные работы.

К 2023 году на территории новой туристско-рекреационной зоны в Кронштадте откроются лицей и спортивные площадки. Всего в рамках проекта "Остров фортов" планируют построить более 30 новых объектов. Ксения Шойгу призналась, что мечтает на одном из фортов разместить ЗАГС.

Ксения Шойгу - советник заместителя председателя правления Газпромбанка. С 2015 года занимается организацией спортивных проектов в рамках "Лиги героев" - командной военно-спортивной игры. Шойгу также занимает должность зампреда инвестиционного комитета целевого некоммерческого фонда по развитию туристско-рекреационного кластера Кронштадта.

Дочь Шойгу владеет 59% в ООО "Кэпитал Перформ", которому, в свою очередь, принадлежат доли в трёх компаниях. В их числе MedPoint24, осуществляющая медосмотры таксистов в Москве и Подмосковье. Её партнёром в этом проекте выступает "Яндекс.Такси".

Ксения является управляющим партнёром венчурного фонда Sistema SmartTech, подконтрольного АФК "Система". Фонд целевым объёмом в 5 млрд рублей инвестирует в стартапы на ранних стадиях. За время своего существования Sistema SmartTech должен поддержать около 20 венчурных проектов, инвестируя в каждый от 50 млн до 300 млн рублей.

В 2015 году ФБК (признан Минюстом иноагентом) сообщал, что 18-летняя студентка Ксения Шойгу купила землю в подмосковной Барвихе, участок с домом оценили в $18 млн. 5 декабря 2020 года 29-летняя Ксения Шойгу возглавила Федерацию триатлона России.

Депутат Госдумы от КПРФ и член комитета по бюджету и налогам Вера Ганзя предложила ввести регулирование цен на продукты питания и товары первой необходимости, как это было в Советском Союзе. Таким образом она хочет "изменить экономическую модель". Бизнесмены, по её мнению, должны сами "сдерживать аппетиты".

Депутат Государственной Думы РФ от КПРФ В.А. Ганзя

"К регулированию цен, когда в советское время цены не росли, а снижались - вот к этому как раз надо возвращаться. Это не самый плохой пример", - сказала депутат в эфире радио "Говорит Москва".

Мы уже неоднократно писали о росте цен на практически все товары: продукты питания, одежду и обувь, лекарства, недвижимость, топливо. Да трудящиеся и без нас знают об этом. В магазины все ходят каждый день.

И, конечно, бороться с ростом цен необходимо. Но также необходимо "трезво" смотреть на вещи.

Вера Анатольевна не предлагает конкретные возможные механизмы для регулировки цен "по-советски" в рыночной России. И не предложит. Потому что их нет. Потому что экономика принципиально иная. Потому что средства производства сейчас находятся в частных руках, а единственной целью владельцев заводов-газет-пароходов является приумножение своих капиталов. Применение механизмов плановой экономики сегодня возможно, но с той же целью - извлечь максимальную прибыль. Нельзя скрестить ужа с ежом. Какими словами или действиями депутат собирается убедить бизнесменов отказаться от своей мечты стать как можно богаче?

Даже временные "заморозки" цен на отдельные товары вызывают яростное сопротивление "деловых людей" и представляющих их интересы чиновников. Про плановое снижение цен и говорить не стоит. Чтобы такое произошло, государство должно постоянно субсидировать производителей из казны, компенсируя им "издержки" - недополученную прибыль. Но сделано это будет за счёт урезания расходов на социальные статьи бюджета. Ещё не известно, что для трудящихся хуже.

Может быть, вместо пустых заявлений коммунистке перечитать хотя бы "Манифест Коммунистической партии"? Пользы будет больше.

В республиканском Фонде капитального ремонта многоквартирных домов подтвердили, что замена устаревших лифтов сейчас проводится на средства жильцов в рамках программы капитального ремонта. Учитывая вопрос безопасности людей, данный вид работ является приоритетным и одним из самых дорогих. Например, в Мордовии за последние три года в общей сложности заменено 478 лифтов в 204 многоквартирных домах на общую сумму более 1,1 млрд руб., за которые должны полностью рассчитаться до 2025 г.

В Фонде также отметили, что в текущем году в многоэтажном доме № 18 по улице Загородная заменят общедомовые узлы учета.

Пришел ответ в ОНФ и из министерства жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и гражданской защиты населения. В нем говорится, что в настоящее время решается вопрос о предоставлении государственной поддержки из республиканского бюджета на софинансирование республиканской адресной программы "Проведение капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах, расположенных на территории Республики Мордовия на 2014-2043 годы". В случае принятия положительного решения, не вошедшие в первоочередной перечень дома будут включены в краткосрочный план на 2022 г.

"С течением времени прочность материалов и устойчивость конструкции кровли снижаются, металлические элементы ржавеют, ухудшается и теплоизоляционные качества. Четырехэтажный дом на улице Загородная построен 1969 году, а это значит, что предельный срок эксплуатации конструкций крыши истек и требует срочного ремонта. Когда это произойдет, также зависит от активности и желания самих собственников. Если они пишут письма и требуют переноса капремонта на более ранние сроки, то комиссия обязана рассмотреть и при необходимости направить документы в органы власти. Представители ОНФ держат проблему жильцов на контроле", - прокомментировал модератор тематической площадки ОНФ "Жилье и городская среда" в Республике Мордовия Алексей Зюзин.

Эксперты ОНФ напоминают, что многоквартирные дома подлежат срочному капитальному ремонту в случаях повреждения кровли при пожаре, урагане и т.д. Во-вторых, по заявке самих жильцов, но в этом случае необходимость проведения капремонта должна быть подтверждена актом обследования крыши и техническим заключением. И в третьих, если истек предельный срок эксплуатации конструкций крыши.

Президент Гаити Жовенель Моиз получил смертельное ранение в результате нападения неизвестных на его резиденцию. Об этом говорится в среду в заявлении и.о. премьер-министра страны Клода Жозефа.

Спотовая цена газа в Европе обрушилась за один день на 11% вслед за коррекцией цен на нефть.

Цена газа с поставкой в среду на хабе TTF в Нидерландах скатилась до $414 с пика в $464 всего лишь днем ранее.

Парадоксально, что цена газа упала с началом события, которое ранее было одним из главных страхов и драйверов месяца на газовом рынке - ремонте на экспортном российском газопроводе "Ямал-Европа", который к тому же никак не компенсируется увеличением транзита через Украину.

С начала года контракт "на день вперед" на TTF в среднем стоит уже $277 за тысячу кубометров. Более 80% продаж "Газпрома" в Европу сейчас осуществляются по спотовым индексам разного временного базиса. В бюджет "Газпрома" на 2021 год заложена средняя цена экспорта газа в дальнее зарубежье в $170 за тысячу "кубов". Недавно "Газпром" повысил свою оценку средней цены своего экспорта в дальнее зарубежье в 2021 году до $240 за тысячу кубометров.

"Газпром" отказался от бронирования места в газопроводах через Польшу и Украину для поставки газа в Европу на год вперед, что привело к росту цен на газ. В компании заявили, что будут покупать мощности на краткосрочных аукционах.

На аукционах, состоявшихся в понедельник, 5 июля, "Газпром" не приобрел мощности в газопроводах на поставку газа в Европу через Польшу и Украину на год вперед (начало газового года отсчитывается с 1 октября, когда стартует отопительный сезон), так как рынок предоставляет возможность "гибко" бронировать их на короткий срок. Об этом РБК заявили в пресс-службе компании.

"Газпром" не принимал участие в этом аукционе, учитывая "обеспеченность газотранспортными мощностями под текущие обязательства компании и возможности их гибкого дополнительного бронирования на последующих, в том числе краткосрочных аукционах", - отметили в пресс-службе. Помимо годовых аукционов грузоотправители могут забронировать мощность на квартальных и ежемесячных торгах.

В Европе 5 июля прошли аукционы бронирования места в газопроводах на год вперед. Ожидалось, что "Газпром" может забронировать часть мощностей дополнительно к контрактным обязательствам по прокачке газа через Украину, а также через Польшу на фоне повышенного спроса в Европе на газ для заполнения подземных газохранилищ и в рамках подготовки к осенне-зимнему сезону.

Украина выставила на аукцион мощности для прокачки 9,8 млн куб. м в сутки, это около 10% от существующих контрактных объемов "Газпрома" по транзиту через эту страну (40 млрд куб. м. в год). Польский газотранспортный оператор Gas System выставил мощности газопровода "Ямал-Европа" в 79 млн куб. м в сутки. (в сумме еще около 29 млрд куб. м. в год). Магистральный газопровод "Ямал-Европа", который прокачивает в сутки около 100 млн куб. м газа, остановился на профилактику с 6 по 10 июля. С 13 по 23 июля пройдет ежегодное техобслуживание газопровода "Северный поток" (прокачивает 170 млн куб. м газа в сутки) по дну Балтийского моря.

Рынок отреагировал на отказ "Газпрома" от бронирования дополнительных мощностей ростом цен на газ на ключевых европейских хабах. 5 июля цена газа с поставкой на следующий день на хабе TTF в Нидерландах достигла $464 за 1 тыс куб. м.

В 2020 году "Газпром" поставил на свой основной экспортный рынок, в Европу, 175 млрд куб. м газа, а его средняя цена составила $134 за 1 тыс. куб. м.

Люди выбирали из шести предложенных вариантов и могли предложить свой. Победила Аврора - имя набрало 54 % голосов. На втором месте оказалась Лада (16 % голосов), на третьем - Арина (12 %).

Петербуржцы проявили большой креатив, предложив около 800 разнообразных вариантов интересных и необычных имен: Флора, Заря, Помогина, Ассоль, Эмфа, Юнона, Мифия, Масяна, Ариадна, Веста, Гертруда, Гаврюша.

Теперь на звонок на горячую линию МФЦ по номеру 573-90-00 ответит консультант Аврора. Она сможет распознать голос и ответить на вопросы с помощью синтеза речи. Если помощница не найдет ответ на вопрос, то переключит собеседника на оператора горячей линии.

В конце мая стало известно, что мобильный сервис для посещения МФЦ запустили в Ленобласти. Это позволяет клиентам получить талон прямо в своем смартфоне.

Группа исследователей из Канады создала "калькулятор смерти", который поможет понять меняющие потребности пожилых людей в уходе по мере того, как они стареют и дающий прогноз об окончании жизненного пути. Результаты исследования опубликовало научное издание Canadian Medical Association Journal.

Разработка получила название Risk Evaluation for Support: Predictions for Elder-Life in the Community Tool (RESPECT), что переводится как "Оценка риска для поддержки: прогнозы для пожилых людей в сообществе". Инструмент, который предсказывает смерть в течение 6 месяцев, основан на данных более чем 491 000 пожилых людей, которые пользовались услугами по уходу на дому в течение 6-летнего периода с 2007 по 2013 год.

"Калькулятор RESPECT позволяет семьям и их близким планировать. Например, это может помочь детям спланировать, когда взять отпуск с работы, чтобы побыть с родителем, или решить, когда отправиться в последний семейный отпуск вместе", - рассказала одна из авторов исследования, доктор Эми Хсу.

Инструмент предоставляет оценки выживаемости. Ученые обнаружили, что снижение способности человека выполнять повседневные действия, такие как соблюдение гигиены, пользование туалетом и передвижение, были более сильными сигналами о смерти в полугодичной перспективе, чем болезни, которые есть у человека.

Доктор Питер Танусепутро, врач-ученый из больницы Оттавы отметил, что калькулятор позволит определить необходимость паллиативного лечения и улучшения качества жизни пациента. Он может использоваться в системе здравоохранения и помощи на дому.

Ранее ученые из Вашингтонского университета (США) провели исследование, оценив вероятность того, что к 2100 году любой человек сможет дожить до 120 лет. Ученые раскрыли, что существует более чем 99-процентная вероятность того, что уже в этом столетии люди будут доживать до 126-130 лет. Исследование показало, что вероятность отметить свой 126-й день рождения составляет 89 процентов, а 128-й - 44 процента. По мнению специалистов, 130-летний юбилей встретят 13 процентов жителей планеты.

Российский "Газпром" не стал закупать на аукционе дополнительные мощности украинской газотранспортной системы на июль 2021 года, хотя в этом месяце на плановый ремонт встают сразу два транзитных газопровода в обход Украины - "Северный поток" и "Ямал - Европа". Как отмечают эксперты, потребность в украинской ГТС снизится ещё больше после запуска газопроводов "Турецкий поток" и "Северный поток - 2". В Киеве уже пытаются подыскать альтернативное применение украинской ГТС, однако эксперты скептически оценивают эти идеи. По мнению аналитиков, газотранспортная система страны нуждается в больших финансовых вливаниях и модернизации. Поскольку Киев не располагает такими средствами, ему придётся думать об отказе от части мощностей ГТС, полагают эксперты.

Поставки природного газа через трубопровод "Ямал - Европа" приостановлены с 6 до 10 июля из-за планового техобслуживания топливной магистрали. Об этом сообщили в "Газпроме". По информации компании, сроки проведения работ были согласованы ещё в 2020 году.

Напомним, газопровод "Ямал - Европа" проложен из России через территорию Белоруссии и Польши в Германию. Строительство магистрали было начато в 1994 году, её проектная мощность достигает 32,9 млрд куб. м в год.

Также в июле на десять дней приостановит работу ещё один экспортный газопровод - "Северный поток". Магистраль мощностью 55 млрд куб. м газа в год встанет на плановую профилактику с 13 по 23 июля.

Несмотря на приостановку транзитного газопровода, "Газпром" не стал бронировать дополнительные транзитные мощности украинской газотранспортной системы на июль 2021 года. Об этом ранее сообщило агентство Интерфакс со ссылкой на данные системы бронирования Regional Booking Platform. Выставленные на аукцион украинским оператором ГТС дополнительные мощности в объёме 63,7 млн куб. м в сутки остались невостребованными.

Кроме того, "Газпром" ранее не стал бронировать транзитные мощности на украинском и польском направлениях на период с 1 октября 2021 по 1 октября 2022 года. Об этом также стало известно из данных платформ бронирования GSA Platform и Regional Booking Platform.

Украинский оператор ГТС ранее выставил для годового бронирования дополнительные мощности в объёме 9,8 млн куб. м в сутки, а польская сторона - 79 млн куб. м в сутки.

Как отметил в комментарии RT заместитель генерального директора по газовым проблемам в Фонде национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, сейчас "Газпром" не нуждается в том, чтобы задействовать дополнительные транзитные мощности Украины для поставок топлива в Европу. При этом объём транзита, предусмотренный подписанным в конце 2019 года Киевом и Москвой соглашением, сохраняется, пояснил эксперт.

"Обойтись без закупки дополнительных мощностей позволяет сезонный фактор - летом спрос на газ ниже, чем осенью и зимой. Плановые работы на обоих газопроводах - "Ямал - Европа" и "Северный поток" - займут немного времени, "Газпром" спокойно выполнит свои обязательства перед покупателями в Европе", - пояснил эксперт.

Футуристические идеи

Одновременно близится к завершению строительство двух новых транзитных газопроводов в обход территорий Украины и Польши - "Турецкий поток" и "Северный поток - 2".

В начале июля сербский участок продолжения трубопровода "Турецкий поток" был состыкован с венгерской газотранспортной системой.

Как сообщило РИА Новости со ссылкой на главу госкомпании "Србиягаз" Душана Баятовича, первые поставки российского газа в Венгрию через Турцию, Болгарию и Сербию могут начаться уже 1 октября 2021 года.

Также близится к завершению проект строительства трансбалтийского газопровода "Северный поток - 2". В пресс-службе оператора проекта - компании Nord Stream 2 AG ранее сообщили, что 4 июня 2021 года была завершена укладка труб первой нитки, 11 июня начнутся пусконаладочные работы по заполнению "Северного потока - 2" газом. Этот процесс может занять несколько месяцев.

Готовящийся запуск Россией новых транзитных газопроводов вызывает особую тревогу у Киева. Как заявил в середине июня 2021 года глава украинского МИД Дмитрий Кулеба, власти страны готовы рассмотреть возможность переговоров о "компенсации" украинской стороне потерь от запуска "Северного потока - 2".

"Мы поняли, что между Германией и США были переговоры. Мы в них не участвовали. Если нам предложат поговорить о компенсациях, мы это рассмотрим. Однако мы не обязательно согласимся с тем, что будет предложено", - сказал Кулеба в интервью Die Welt.

Он не уточнил, от кого конкретно можно ожидать такого предложения.

Отметим, в начале 2019 года украинская госкомпания "Нафтогаз" уже пыталась требовать компенсацию за прокладку транзитных газопроводов в обход Украины. Соответствующий иск был подан украинской стороной против российского "Газпрома" в Стокгольмский арбитражный суд, размер исковых требований составил тогда $12 млрд. По оценкам "Нафтогаза", на такую сумму обесценится украинская ГТС после запуска "Северного потока - 2" и "Турецкого потока". При этом условием отказа от претензий Киев назвал тогда заключение нового долгосрочного контракта на транзит газа через Украину на базе европейских правовых норм.

Прежний контракт истекал в конце 2019 года. Киев и Москва смогли договориться об условиях продления транзита, хотя и без сохранения прежних объёмов прокачки газа. Новый контракт сроком на пять лет был подписан сторонами в декабре 2019 года. Соглашение предусматривает суммарно прокачку 225 млрд куб. м газа через территорию Украины с постепенным снижением объёмов транзита. В 2020 году он составил 65 млрд куб. м, с 2021 года через Украину на европейский рынок будет поступать по 40 млрд куб. м в год.

Для сравнения, по условиям действовавшего ранее контракта, через ГТС Украины ежегодно должно было прокачиваться около 110 млрд куб. м газа. Транзит топлива приносил украинской казне около $3 млрд в год.

Генеральный директор "Укратомэнерго" Валерий Токарь пояснил в беседе с RT, что при сокращении прокачки топлива через Украину до уровня ниже 40 млрд куб. м в год работа украинской газотранспортной системы может стать нерентабельной.

"После запуска "Северного потока - 2" украинская ГТС потеряет свою привлекательность для европейского рынка и России. Чтобы транзит приносил хотя бы какую-то прибыль и ГТС сохранялась в нынешнем состоянии, нужно прокачивать в год порядка 40 млрд кубометров", - пояснил Токарь.

На фоне сокращения газового транзита через украинскую территорию в Киеве пытаются найти альтернативное применение украинской ГТС. К примеру, в 2019 году исполнительный директор НАК "Нафтогаз" Юрий Витренко заявил, что в газотранспортную систему можно будет закачать водород.

Впрочем, эксперты оценивают подобные идеи скептически. Директор Центра изучения мировых энергетических рынков Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин пояснил в комментарии RT, что Киев рассматривал разные варианты использования своей ГТС. К примеру, изучался вариант прокачки газа из Азии, но это сложно, так как почти весь он уже законтрактован под Китай.

"Более того, для этого необходима территория России, и ей уже решать, насколько она готова к такому сотрудничеству. Что же касается водорода, то нужно сначала понять, куда его качать. Ведь сегодня потенциального потребителя для него просто нет. Второй момент: при нынешнем техническом состоянии украинской ГТС качать водород просто невозможно. Если попытаться это сделать, система развалится, потому что трубы, которые там лежат, пропустить водород не в состоянии", - отметил эксперт.

Кулагин пояснил, что единственным технически осуществимым вариантом была бы прокачка водорода, смешанного с метаном.

"Однако это возможно только в случае, если через Украину уже ведётся транзит природного газа, к которому можно этот водород подмешать. К тому же для многих украинских труб предусмотрен очень низкий процент водорода в смеси. Поэтому пока что такие планы кажутся футуристическими", - добавил эксперт.

В свою очередь, Алексей Гривач сомневается, что Киев сможет найти какое-то применение своей ГТС после сокращения транзита российского газа.

"Вряд ли Украина найдёт замену российскому транзиту. Проблема в том, что Киев сам целенаправленно разрушал отношения с Россией, шантажировал её. Такое поведение явно не способствовало развитию дальнейшего партнёрства между странами. Пока неясно, что ждёт Украину после того, как истечёт нынешний контракт на транзит газа. Он может быть пролонгирован, но также нельзя исключать, что стороны вообще не станут заключать новое соглашение", - полагает эксперт.

Вячеслав Кулагин считает, что "Газпром" всё же заинтересован в сохранении транзита топлива через Украину, пусть и не в прежних объёмах.

"Пока что говорить о продлении действующего контракта рано, всё будет решаться ближе к 2025 году. Главным критерием в переговорах будет спрос - если в Европе он будет, то и транзит может продолжиться. Украина должна понимать, что конкурирует с другими каналами транзита", - уверен эксперт.

Технический износ

По мнению аналитиков, Украина теряет транзит газа не только из-за ухудшения отношений с Москвой, но также из-за высокого износа украинской ГТС.

В 2017 году на эту проблему публично обращал внимание Игорь Насалик, возглавлявший в то время украинское Минэнерго. Министр критиковал руководство "Нафтогаза" за урезание инвестиций в обновление ГТС страны.

"Я считаю бестолковой политику НАК "Нафтогаз" относительно транспортной системы, они уже её для себя, скажем так, зачеркнули и не рассматривают в 2019 году. Мало того, с такой позицией НАК "Нафтогаз Украины" мы можем дойти до того, что "Укртрансгаз" может быть технически не готов к прокачке газа", - заявил тогда Насалик в эфире украинского телеканала "Первый национальный".

В 2020 году ГТС была выведена из подчинения НАК "Нафтогаз" в рамках анбандлинга - газопроводы были переданы в управление АО "Магистральные газопроводы Украины" (МГУ).

Однако эксперты сомневаются, что этот манёвр улучшит ситуацию, поскольку ГТС Украины нуждается в модернизации. По словам Валерия Токаря, за все годы украинской независимости Киев получил за транзит российского газа около $100 млрд.

"При этом в саму ГТС вложено - условно - порядка $25 млрд. Все остальные деньги делись непонятно куда. При этом у каждого агрегата и оборудования есть срок эксплуатации. У нас сейчас есть 70 компрессорных станций, и их нужно реконструировать, модернизировать. Нельзя сказать, что они все в очень плачевном состоянии. Допустим, магистральные газопроводы сохраняют более-менее нормальное состояние. А вот те газопроводы, которые используются для внутреннего распределения, находятся в ведении облгазов, там ситуация намного хуже", - пояснил Токарь.

Как рассказал порталу "Правовой контроль" заместитель пресс-секретаря НАК "Нафтогаз Украины" Роман Иванченко, у компании "Оператор ГТС Украины" есть программа модернизации компрессорных станций.

"Они ("Оператор ГТС Украины") рассчитали, согласно плану, десять ключевых точек, которые точно нужно модернизировать", - отметил он.

При этом в "Нафтогазе" пояснили порталу "Правовой контроль", что, хотя украинская ГТС может продолжить работу после сокращения российского транзита, её мощности станут избыточными.

"Это как на фуре возить килограмм картофеля. Разумеется, если такое произойдёт, то придётся оптимизировать компрессорные станции, возможно, консервировать и выводить из эксплуатации какие-то трубопроводы", - добавил он.

Несколько иного мнения придерживается источник RT в Министерстве топлива и энергетики Украины.

"Украинская ГТС - это очень сложный механизм, который включает массу инженерного оборудования и даже более десяти подземных газохранилищ. Вся система работает неэффективно и уже давно нуждается в модернизации, но денег на эти цели, как всегда, не хватает. Украина не только потеряет миллиарды долларов на транзите, но и лишится крупного инфраструктурного проекта. Видимо, это вопрос времени", - считает чиновник.

В то же время источник RT в "Нафтогазе" пояснил, что снижение транзита газа со стороны России становится большой проблемой для Украины.

"ГТС конструировалась с расчётом на мощность более 100 млрд куб. м в год, но до 2025 года "Газпром" будет прокачивать через нее только 40 млрд куб. м в год. Обслуживать же приходится все мощности, которые устаревают, а это очень дорого", - отметил собеседник RT.

С этой оценкой согласен и Алексей Гривач. Эксперт отметил, что украинские власти вкладывали какие-то средства в поддержание ГТС в нормальном техническом состоянии, однако эти усилия были несопоставимы с реальными потребностями.

"Фактически сейчас относительно бесперебойное функционирование системы поддерживается только за счёт сокращения объёмов транспортировки газа. Чтобы дать ГТС новую жизнь, в том числе она могла бы качать водород, необходимо провести глубокую реконструкцию системы, полностью заменить основные мощности", - считает эксперт.

Схожего мнения придерживается и Вячеслав Кулагин. По его словам, в свете сокращения газового транзита властям Украины следует подумать об оптимизации мощностей ГТС.

"Доходы от транзита газа направлялись годами не на развитие ГТС, а на залатывание "дыр" в бюджете. Возникла большая недоинвестированность - потребность в ремонте измеряется более чем $10 млрд по самым скромным оценкам. Нужны огромные деньги, а получить их сложно на фоне снижения общих объёмов транзита. Сейчас Украине необходимо понять, какие мощности ей действительно нужны, а от каких лучше отказаться, и начать вкладываться в оставшиеся мощности, чтобы хоть как-то сохранить их в достойном состоянии", - подытожил эксперт.

Выбрали главное из публикации авторитетного научного журнала Nature о российской вакцине от коронавирусной инфекции pic.twitter.com/VWrQW0YwbV

На границе Белоруссии и стран Евросоюза утром в среду, 7 июля, застряли более тысячи фур. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на Госпогранкомитет.

На белорусско-латвийской границе перед пунктом пропуска "Григоровщина" скопилось более 50 грузовиков, перед пунктом "Урбаны" - более 110. Въезда в Литву ожидают свыше 600 большегрузов.

На польском направлении перед пунктом "Брузги" скопились более 220 фур, возле "Берестовицы" - более 110.

24 июня Евросоюз ввел четвертый пакет санкций против Белоруссии после инцидента с самолетом авиакомпании Ryanair. Под ограничения попали 166 человек и 15 организаций. Еще в мае президент Белоруссии Александр Лукашенко пригрозил перестать сдерживать поток наркотиков и нелегальных мигрантов, которые попадали в Европу через республику. 2 июля в Литве ввели режим экстремальной ситуации из-за наплыва нелегальных мигрантов из стран Ближнего Востока, прибывающих через Белоруссию.

Лукашенко также поручил полностью перекрыть границу с Украиной, которую обвинил в создании сети "спящих" террористических ячеек в Белоруссии.

Проходящие сейчас в Баренцевом и Норвежском морях специальные учения по испытанию вооружения подводных лодок во многих смыслах уникальны. Начиная от заявленной глубины испытаний - свыше 500 метров, до новых вооружений. "СП", к слову, рассказывала 4 июля об универсальной глубоководной самонаводящейся электрической торпеде "Футляр". В глубинах морей испытывались и другие подводные средства, в том числе и беспилотные. Какие именно - не уточняется.

О разработке подводных беспилотников известно достаточно давно. Можно сказать официально озвучил эту тему и президент Владимир Путин, когда в прошлом году во время дискуссии "Искусственный интеллект - главная технология XXI века" раскрыл эту тайну.

"В наши внутренние воды входят морские корабли, которые могут работать без капитана и команды, мы сами создаём беспилотные морские суда, в том числе в подводном варианте, в данном случае в сфере обороны", - сказал тогда Путин.

Дронами в небе уже никого не удивишь, существует и бронетехника, способная передвигаться на поле боя и вести огонь без "человеческого фактора" - экипажа боевой машины. Диковинкой пока считаются подводные роботы - мини субмарины, которые не просто управляются на расстоянии, но и обладают "искусственным интеллектом", позволяющим действовать самостоятельно, в зависимости от запрограммированных задач.

Ещё пару лет назад американские издания разродились целым рядом статей на тему, что, мол, русские создают беспилотную субмарину с мощным ядерным зарядом, способную уничтожать базы стратегических подводных лодок США и другие важные объекты на побережье. В Пентагоне даже успели придумать кодовое название для этой ударной АПЛ без экипажа, вооруженной термоядерной боевой частью мощностью в десятки мегатонн, способной быстро и скрытно перемещаться на большие расстояния - "Каньон" (в России этот проект известен под названием "Статус-6"). Но "сенсация" имела небольшую неточность - мы не разрабатываем подобное оружие. Оно существует. Причем уже давно.

Озабоченность у американцев вызвало тогда появление у России подводной лодки с большим боевым потенциалом, но с не ясным предназначением. Речь о достаточно старой АПЛ "Подмосковье", которая после модернизации превратилась в плавучую подводную базу для мини-субмарин. В ходе реконструкции этот стратегический ракетоносец получил отсек с аппаратурой для подводных работ и стыковочный узел в нижней части корпуса. Но настоящего предназначения американцы этой лодки не знают, а потому и нервничают. При этом в России ведутся активные работы по созданию перспективных подлодок пятого поколения, которые будут оборудованы унифицированными модульными платформами, оснащены интеграционным вооружением и роботизированными комплексами.

Информация об АПЛ пятого поколения с боевыми роботами на борту является абсолютно закрытой. Первая из них - многоцелевая атомная подводная лодка "Белгород" (проект 949А "Антей") стала экспериментальной для беспилотников "Посейдон". Предполагается, что новые подлодки получат более широкие возможности применения как традиционных вооружений - торпед, крылатых и баллистических ракет, так и мини-подлодок, которые будут выполнять самостоятельные задачи, получив команду с лодки или воздушного пункта управления.

Тестирование таких мини-лодок без экипажа на борту идёт в России ещё с 2008 года. Известно, что испытания проходили на Севере и в Тихом океане, в районе Курил. Цель такого атомного беспилотника может быть любой - авианосная эскадра, база стратегических авианосцев. Обнаружить его практически невозможно из-за малогабаритности и малошумности при движении под водой. Мини-подлодка может произвести пуск боезаряда или сама стать своеобразной торпедой.

Помимо АПЛ "Подмосковье", участвовавшей в тестировании подводных беспилотников, использовалась и дизельная подводная лодка "Саров" (проект 20120), которая была переоборудована для транспортировки роботизированных комплексов. Именно на "Сарове" испытывались мини-подлодки для АПЛ пятого поколения, спроектированные в государственном ракетном центре имени академика Макеева совместно с ЦКБ "Рубин". Проект носит название "Скиф". Его предназначение - нанесение неожиданных ударов из глубин океана.

"Скиф" - это, скорее, даже не подводная лодка, а баллистическая ракета донного базирования. На её борту нет людей, управление производится на удаленном доступе. В то же время она может менять место своей дислокации ещё до боевого применения. Даже если потенциальный противник засечёт район установки "Скифов" с российской подводной лодки, аппараты могут переместиться на значительное расстояние и лишь потом залечь на дно. При этом на первом этапе сами ракеты издают шум, имитирующий работу энергетической установки подлодки, чтобы сбить неприятеля с толку и дать возможность субмарине уйти из района. А потом становятся бесшумными и занимают никому не известную позицию.

Эта разработка принадлежит конструкторскому бюро "Рубин" и Государственному ракетному центру им. Академика Макеева, которые выполнили заказ Минобороны и приступили к испытанию "Скифа" ещё в 2013 году. Баллистическая глубоководная ракета-торпеда способна находиться на морском или океанском дне длительное время в режиме молчания, а потом, получив команду, молниеносно поразить цель (цели) на дальности свыше 300 километров.

Стартовать из глубины "Скифы" могут в любом месте - в непосредственной близости от цели, что практически исключает возможность их уничтожения. Средства ПЛО здесь бессильны. Широко не афишируется, но, предположительно, в России уже завершены работы по созданию этих подводных беспилотных субмарин, способных уничтожить за раз авианесущую группировку потенциального противника, и они уже входят в арсенал Вооруженных сил.

Ещё один российский роботизированный морской комплекс "Галтель", морской разведчик и сапер, успешно прошёл опытную эксплуатацию в Сирии. Аппарат занимался поиском неразорвавшихся боеприпасов и охраной акватории в районе порта Тартус. Благодаря российской подлодке-роботу впервые была создана и детальная карта донной поверхности у средиземноморских берегов Сирии.

Под водой этот робот ориентируется по элементам гидроакустической навигационной системы, необходимым для позиционирования аппарата под водой. Подобным образом задаются координаты, фиксируется точка отсчёта. Дело в том, что сигналы GPS или ГЛОНАСС на глубину не пробиваются. Именно поэтому под водой и создаются такие маяки-ориентиры, которые дают возможность подводному роботу двигаться по заданной траектории. Одновременно "Галтель" фиксирует любые плавающие или лежащие на морском дне объекты - от пловца-диверсанта, до спичечного коробка.

В состав комплекса входят телеуправляемый необитаемый подводный аппарат и две автономные необитаемые подводные лодки, с автономностью плавания до 24 часов и дальностью до 100 километров. За 12 часов подводный дрон обследует акваторию площадью четыре квадратных километра. Подлодка может передвигаться по разным траекториям и способна самостоятельно обходить подводные препятствия даже в местах, не заложенных в бортовую программу рельефа дна.

В стадии завершения разработки находятся и глайдеры - автономные планирующие подводные аппараты, которые движутся в воде подобно рыбам - за счет изменения плавучести. Выглядят они как торпеды - с крыльями и хвостовым оперением. Передвигается аппарат весом в 15−35 килограмм не с помощью винта, а благодаря специальному гидроаккумулятору, потребляющему минимум энергии. Двигаются глайдеры бесшумно и практически незаметно, передвигаясь на большие расстояния. Они способны вести разведку, используются как противоминные и противолодочные средства. Могут нести вооружение - специально созданные 120-мм микроторпеды, которые будут оснащены новыми взрывчатыми веществами, по своей эффективности сравнимыми с "серьезными" 533-мм торпедам. Преимущество этих аппаратов в том, что глайдеры используют исключительно энергию волн. При движении под водой они не создают ни малейшего шума и поэтому их невозможно обнаружить гидроакустической аппаратурой.

Не менее интересен для использования в военных целях и другой отечественный аппарат- волновой глайдер "Фугу". Это дистанционно управляемая роботизированная платформа, состоящая из двух связанных между собой кабелем частей - надводной и подводной. Надводная похожа на доску для серфинга и снабжена специальной аппаратурой, солнечные панели предназначены для сбора необходимой для функционирования датчиков энергии. Подводная часть глайдера снабжена свободно поворачивающимися крыльями-движителями. Используя энергию волн, эти "плавники" двигают "Фугу" вперед. Система управления подводного робота позволяет ему ориентироваться под водой, избегая столкновений с рифами или другими препятствиями. Аппаратная "начинка" может быть любой, в зависимости от характера поставленных подводному роботу задач.

Какие именно подводные роботы сейчас испытываются в Баренцевом и Норвежском морях, Минобороны не уточняет. При этом известно, что ещё с 2018 года проходят даже не испытания, а масштабные соревнования по морской робототехнике, организаторами которых являются коллегия ВПК РФ, Фонд перспективных исследований, Министерство обороны России при поддержке Минпромторга и АО "Объединенная судостроительная компания". Подводные лодки-роботы в России сегодня не фантастика, а реальность, нашедшая практическое применение.

Виктор Сокирко

В 2019 году Германия еще опережала Китай по объему экспорта в машиностроении на 1,4 процента. В 2020 году Китай впервые обогнал Германию. В минувшем году доля Китая в международных поставках машин и промышленного оборудования достигла 15,8 процента, в то время как Германии - 15,5 процента, сообщила в среду, 7 июля, газета Die Welt со ссылкой на Объединение немецких машиностроителей и производителей промышленного оборудования (VDMA).

По данным Die Welt, в 2019 году Германия еще опережала Китай по данному показателю почти на 1,4 процента, а в 2020 году - даже на 7 процентов. В то же время Китай, по заключению VDMA, уже давно превратился в крупнейшего в мире производителя машин.

"Китай производит столько машин и промышленного оборудования, сколько США, Германия, Япония и Италия вместе взятые. Поэтому выход КНР на первое место по экспорту данной продукции был лишь вопросом времени", - отметил глава отдела внешней торговли в VDMA Ульрих Аккерман (Ulrich Ackermann) в интервью Die Welt.

Первые шаги на пути к этой модернизации Варшава уже делает, подписав контракт на поставки истребителей пятого поколения F-35, а также приобретая зенитные ракетные комплексы Patriot и высокомобильную реактивную систему залпового огня High Mobility Artillery Rocket System/HIMARS.

Автор The National Interest Дэн Гуре считает, что для эффективной защиты от России Польша должна приобрести американские основные боевые танки M1 Abrams. Он обращает внимание на то, что основу танковой мощи Польши сегодня составляют устаревшие советские танки, которые нуждаются в замене. Таких танков, по словам Гуре, в польской армии более 500.

При этом автор статьи не уточнил, где Варшаве взять средства на эту цель, также, как и другой вопрос: зачем России бросать на Польшу танковые колонны.

Задержанный по подозрению в захвате тюменского отделения "Сбербанка" Александр Г. заявил правоохранителям, что захватить банк его попросил режиссер Федор Бондарчук, сообщает telegram-канал Life Shot.

Якобы режиссер прислал ему сообщение, в котором пообещал роль в своем фильме, а сам налет будто бы уже и есть съемки. Добавим, что одна из последних работ Бондарчука - сериал "Псих".

Напомним, в 9.20 в отделение одного из банков на улице Червишевский тракт в Тюмени вошел мужчина с сумкой, сообщив, что в ней находится опасный предмет и ему необходимы деньги. Он потребовал у служащих банка 15 млн руб.

По предварительным данным УМВД, в отделении банка в этот момент находились двое сотрудников, тогда как ранее сообщалось о трех заложниках.

Место происшествия было оцеплено, люди из рядом расположенных зданий эвакуировали. При передаче денег налетчика задержали. Обошлось без выстрелов. Никто не пострадал.

По предварительным данным, подозреваемый состоит на учете в психдиспансере.

Опасных предметов в его сумке не было.

Газопровод "Турецкий поток" заберёт у Украины двадцать процентов транзита, из-за чего стоимость на голубое топливо в стране ощутимо возрастёт.

Об этом в эфире телеканала "Наш" заявил киевский политолог Алексей Якубин, передает корреспондент "ПолитНавигатора".

"Нам с вами очень много рассказывали о том, что "Северный поток-2" - угроза для нашей газотранспортной системы, но я ни одного раза не слышал, чтобы наша власть говорила что-то подобное про "Турецкий поток".

Более того, хочу вам сказать, что по приблизительным подсчётам, "Турецкий поток" забирает более двадцати процентов газа, который прокачивала Украина. Потому что теперь для балканских стран "Турецкий поток" превращается в основной газогон. И кто теперь будет получать деньги за транзит российского газа? Турция!" - сказал он.

Также эксперт отметил, стоимость газа для населения южных и западных регионов Украины значительно увеличится.

"Более того, теперь нам будет дороже доставлять газ до южных и западных частей нашей страны, потому что, если у нас уменьшится транзит в ту сторону, значит, что стоимость транзита будет увеличиваться", - заключил Якубин.

Напомним, ранее в Киеве заявили, что даже если в Германии придет к власти партия "Зеленые", у нее не будет возможности заблокировать достройку последних километров российского газопровода "Северный поток-2".

Кроме того, раньше в Киеве отметили, что после запуска "Северного потока-2" транзит российского газа через Украину почти наверняка прекратится.

Военные США ночью тайком покинули базу в Баграме под Кабулом, не предупредив афганских союзников. Сейчас талибы уже контролируют большую часть территории страны. Проамериканский режим в стране продержится, по самым оптимистичным оценкам, максимум полгода. Советские войска покидали Афганистан совершенно иначе.

Радикальное движение "Талибан", запрещенное в России, отныне отвечает за таможенные сборы на КПП Шерхан-Бандар - одном из ключевых пунктов перехода через реку Пяндж на таджикско-афганской границе. Более 130 афганских пограничников и бойцов правительственной армии еще 22 июня покинули этот построенный американцами контрольно-пропускной пункт и нашли убежище в Таджикистане. А в воскресенье и понедельник еще около тысячи афганских военных сдали второй главный погранпереход в Ишкашиме и также перешли в Таджикистан. Об этом сообщила The Wall Street Journal.

То, что через границу перешли 1037 военнослужащих армии Афганистана, отступивших после боев с талибами, в понедельник подтвердили в погранвойсках Госкомитета нацбезопасности Таджикистана, уточняет ТАСС.

The Wall Street Journal цитирует представителя "Талибана" по имени Сухайль Шахин. Он утверждает: после захвата "главных торговых ворот" в Таджикистан талибы уже связались с властями этой постсоветской республики, а также с представителями Узбекистана на предмет восстановления нормальной работы границы. В любом случае "Талибан" действительно восстановил контроль над пунктами погранперехода, откуда его боевиков выбили более двух десятилетий назад.

Напомним, что бегство проамерикански настроенных афганцев принимает такой масштаб, что США были вынуждены обратиться к Узбекистану, Таджикистану и Казахстану с просьбой разместить у себя этих беженцев.

Москва и Душанбе поддерживают рабочие контакты по линии оборонных ведомств и погранслужб, проинформировал во вторник замглавы МИД России Андрей Руденко. Многое будет зависеть от того, как будут развиваться события в Северном Афганистане, подчеркнул заместитель министра. "Мы понимаем, что там достаточно напряженная обстановка, поскольку, по некоторым данным, до 70% границы с Таджикистаном контролируется движением "Талибан", - цитировал Руденко ТАСС.

В понедельник американский военный портал FDD's Long War Journal опубликовал сообщение, из которого следует: под властью "Талибана" находятся практически все уезды в провинциях близ туркменской, узбекской и таджикской границ. Это разительно отличается от ситуации начала 2000-х, когда северо-восток страны был оплотом антиталибского Северного альянса. В целом по стране талибы контролируют 188 уездов и ведут бои еще за 135, в то время как под властью кабульского правительства остается лишь 70 уездов.

Реванш "Талибана", который так и не разгромили ни правительственные войска, ни их американские партнеры, происходит на фоне спешного вывода оставшегося контингента США из страны.

В конце прошлой недели прошла эвакуация американских военных из основного опорного пункта - с базы ВВС Баграм близ Кабула, которая, к слову, выполняла ту же роль в 1980-е, во времена "ограниченного контингента советских войск в Демократической Республике Афганистан". Во вторник стало известно: американцы ушли из Баграма внезапно, под покровом темноты, не поставив в известность афганских союзников. "Ночью на базе внезапно погасло освещение, возник гул... Через некоторое время в воздух поднялся американский военно-транспортный самолет. Это был C-17A Globemaster. А минут через двадцать освещение включилось. И лишь к утру мы поняли, что американские военные покинули Баграм... Никакой официальной церемонии убытия не было", - цитировал портал "Военное обозрение" нового афганского командира авиабазы Мир-Ассадулу Кохистани.

После закрытия баграмской базы в стране останется лишь около тысячи американских солдат, которые будут охранять аэропорт Кабула и посольство США. В ближайшее время число военных может снизиться до 650.

Не только стратегически значимую авиабазу ВВС в Баграме, но и другие свои опорные пункты в Афганистане американцы покинули по-английски, без предупреждения, заметил руководитель Центра изучения афганской политики Андрей Серенко. По его словам, после отбытия американцев, на базу "нанесли визит" не только грабители, но и боевики "Талибана". "Попытку талибов атаковать базу успешно отразили афганские силы безопасности", - сообщил востоковед. Но, добавил он, поведение американцев в Баграме лишний раз свидетельствует: открытая военная часть миссии США в Афганистане завершилась неудачно.

"Американцы уходят молча и тайком, а Советский Союз выводил свои войска гордо и со знаменами", -

привел аналогию в беседе газетой ВЗГЛЯД руководитель Российского союза ветеранов Афганистана, бывший сенатор Франц Клинцевич. В 1986-1988 годах собеседник служил в 345-м отдельном парашютно-десантном полку 40-й армии, которая была основой нашего "ограниченного контингента". Полк, к слову, дислоцировался в том числе на базе ВВС Баграм. В 1988-м в рамках межафганского урегулирования был начат вывод советских войск, продолжавшийся до февраля 1989 года.

Сейчас можно указать на различия в завершениях нашей и американской операций, заметил Клинцевич. СССР объявил о выводе войск за год до начала операции, после чего постепенно выводил свои войска до 15 февраля 1989 года. "У нас были добрые отношения с афганскими силами, с режимом Мохаммада Наджибуллы. Позорного бегства, какое демонстрируют американцы, у нас не было", - указал полковник Клинцевич.

После вывода советских войск правительство Наджибуллы сопротивлялось "душманам" еще более трех лет. Лишь в 1992-м, в условиях полного прекращения российской помощи, это афганское правительство было уничтожено моджахедами - которых, напомним, поддерживали США, Пакистан и Саудовская Аравия.

Для сравнения, по оценке разведслужб США, нынешний проамериканский режим президента Ашрафа Гани может потерять контроль над Афганистаном в течение полугода. "Более того, марионеточная афганская власть со своими вооруженными силами в отсутствие американцев станет выстраивать отношения с талибами. А большое количество подразделений перейдет на их сторону", - прогнозирует Клинцевич.

"Все это происходит из-за провала стратегии американцев, - уверен собеседник. - Длительное время американцы пытались выстроить отношения с организацией "Талибан". На какое-то время им это удалось, но сейчас они вернулись к прежней ситуации. Доказательство тому - активизация талибов на афганско-таджикской границе сразу после начала операции по выводу войск".

"Задача американских войск в Афганистане была в стабилизации ситуации в стране, создании там дееспособных сил безопасности, правительства, армии. По факту - США не выполнили ни одной из задач в республике", - указал военный эксперт, полковник запаса Игорь Коротченко. Он подчеркнул: американцы оставляют после себя страну с бессильным правительством и единственной прибыльной отраслью - производством наркотиков на государственном уровне.

"Когда мы уходили из Афганистана, правительство, которое мы поддерживали в Кабуле, контролировало значительную часть территории республики. К тому же советские войска занимались не только военными операциями, но и гуманитарными - восстановлением мостов, дорог, разминированием территорий. Все это содействовало мирному развитию Афганистана", - заметил Клинцевич. По его мнению, очевидно, что США не ставили перед собой задачу восстановления и развития Афганистана, и это стало очевидной причиной их провала.

"Вместе с тем, не надо "плясать на костях" и радоваться неудачам американской операции,

потому что уход США из Афганистана - это угроза безопасности России, - уверен Коротченко. - Сегодня дестабилизация постсоветских режимов в Средней Азии становится вполне вероятной. Еще не ясно, как будут развиваться события дальше, как мы будем справляться с тем, что "Талибан" может победить в Афганистане и начать экспансию и экспорт исламского экстремизма в постсоветские государства. Для нас это серьезный внешний вызов".

Клинцевич, в свою очередь, полагает: США создают очень опасную ситуацию, прося соседние с Афганистаном среднеазиатские страны принять беженцев. "Самые активные и лояльные американскому режиму афганцы вынуждены покидать страну, обрекая своих родственников на погибель. Заявленное количество афганцев - девять тысяч - вызовет серьезное социальное напряжение в Таджикистане, Узбекистане и Казахстане, если те согласятся их принять", - считает эксперт.

Собеседник также обратил внимание на то, что в соседнем Узбекистане был отменен ранее введенный запрет на ношение женщинами хиджаба. "Начинаются исламистские игры. Меня очень воодушевляет разговор президента Владимира Путина с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном с обещанием поддержки России. Стратегия же американцев заключается в расшатывании всех без исключения среднеазиатских республик. Это очень опасная игра", - констатировал Клинцевич.

Белоруссия рассмотрит вариант с ограничением транзита товаров из Германии в Россию и Китай через территорию республики. По мнению президента Александра Лукашенко, это станет действенной мерой в ответ на санкции Евросоюза против Белоруссии. В Кремле не исключают, что это решение может привести к определенным последствиям.

Ответ на санкции

Президент Белоруссии Александр Лукашенко в ходе совещания о противодействии санкционным мерам в отношении страны поручил обезопасить белорусский народ от их возможных последствий. В качестве одного из вариантов глава государства отдал поручение об ограничении транзита товаров из Германии через территорию Белоруссии.

Лукашенко распорядился сделать так, чтобы, в частности, Германия осуществляла перевозки своих товаров в Россию и Китай через другие страны. Аналогичный опыт антисанкционных мер, по словам президента, у Минска уже был.

"Мы знаем, кто в США, Германии и других, особенно европейских странах выступил против поставок комплектующих и основных узлов для наших предприятий. Мы их знаем. У нас есть опыт. Помните, Skoda, Nivea и так далее? Мы им сказали: ребята, спасибо, до свидания. Первое: на белорусский рынок - ни шагу, второе: через Беларусь - тоже ни шагу. Точно так надо поступить и с немцами. Пусть через Финляндию в Китай и Россию поставляют свою продукцию. Или через Украину, там хорошие дороги, пускай едут и поставляют туда", - цитирует белорусского президента госагентство "БелТА".

Лукашенко также сравнил вводимые против страны санкции с "экономическим оружием", потребовав от членов правительства предпринять действенные меры, чтобы "они почувствовали, что такое Беларусь". Речь шла в том числе и об иностранных компаниях, осуществляющих свою деятельность в Белоруссии.

"Правительству и Национальному банку необходимо внимательно посмотреть на западные компании, которые ведут свой бизнес в нашей стране. Те из них, кто ответственно относится, понимает нас - милости просим, будем с вами сотрудничать. Но если кто-то нас не понимает и развернул борьбу против белорусского государства, вы знаете, как к ним относиться", - произнес президент на совещании.

Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко по итогам совещания подтвердил, что ограничение транзита станет одним из вариантов противодействия санкциями. При этом политик добавил, что Белоруссия не поддерживает концепцию торговых войн.

"Эта опция [транзита и других маршрутов] имеется, но мы будем смотреть на поведение наших европейских партнеров и задействовать те меры, которые будут адекватными в настоящий момент и не принесут ущерба белорусской экономике. <...> У нас выработаны дополнительные шаги, которые мы будем применять в случае ужесточения давления на нашу страну", - подчеркнул Головченко.

Белоруссия против Евросоюза

Требования Лукашенко стали ответом на очередной пакет санкций (всего их четыре) со стороны Евросоюза, которые стали вводиться после прошедших прошлым летом президентских выборов в Белоруссии - страны ЕС не признают их официальные итоги. Среди прочего, на фоне скандала с вынужденной посадкой самолета компании Ryanair страны Евросоюза отказались от полетов над территорией Белоруссии, параллельно запретив белорусским авиакомпаниям летать в воздушном пространстве ЕС. Задержанных в результате посадки лайнера Романа Протасевича и россиянку Софью Сапегу правозащитные организации называют политзаключенными, в данный момент оппозиционеры находятся под домашним арестом в Минске.

Также под один из последних запретов попал белорусский экспорт калия и нефтепродуктов, санкции были введены и против крупнейших белорусских компаний (МАЗ, "БелАЗ", Logex, "Новая нефтяная компания" и пр.) реакцией на что стало приостановление Белоруссией участия в инициативе ЕС "Восточное партнерство" и соглашения о реадмиссии - вернуться туда Минск готов только при нормализации отношений.

Четвертый пакет санкции, введенный в июне, по прогнозам экспертов DW, нанесет серьезный ущерб белорусской экономике в размере 7-8% ВВП. Глава МИД Германии Хайко Маас назвал эти дополнительные ограничительные меры "неизбежными".

Реакция России

Возможное ограничение транзита через Белоруссию и то, как это затронет Россию, оценили в Кремле. Так, как заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, республика столкнулась с "очень агрессивным поведением" со стороны Евросоюза, и стране "приходится очень тяжело". Это привело к тому, что все маршруты товаропотока контролируются и согласовываются по линии правительств.

"Но еще раз повторяю: здесь главное понимать, что все это следствие очень резких, совершенно с нашей точки зрения неоправданных и незаконных с точки зрения международного права и всех норм международной торговли санкций в отношении Белоруссии", - приводит слова Пескова РИА "Новости".

Что касается возможного влияния на российскую экономику, то Песков не стал исключать, что нарушение экспортно-импортных цепочек действительно может произойти в следствие этой меры. Этот вопрос, по его словам, требует серьезной работы по минимизации последствий.