Экономика РФ уверенно восстанавливается, за пять месяцев текущего года рост ВВП составил 0,6%. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

"Экономика страны продолжает, я бы даже сказал, уверенно восстанавливаться, несмотря на санкции, на все, скажем, чинимые препятствия нашей стране. Я смотрел цифры, за 5 месяцев рост ВВП у нас составил 0,6%, но, что очень важно, май к маю - 5,4%", - сказал Мишустин.

Говоря о возможных годовых показателях, он отметил, что "прогнозы - неблагодарное дело". "Но, готовясь к встрече, я подумал, какую можно цифру назвать прогноза за год. Сейчас у нас есть уверенность, в случае, если не будет каких-то форс-мажорных обстоятельств, мы должны расти больше 2% за год", - указал глава кабмина.

На это Путин заметил, что МВФ прогнозировал рост ВВП РФ на 0,7%. "А наши эксперты и Минэкономразвития говорили об 1,5% - 1,9% [роста]", - добавил президент. "Пока официальная оценка ниже, но в августе мы будем пересматривать официальную оценку и там, я позволю себе выразить уверенность, она должна быть больше 2% по тем параметрам, которые мы видим", - пояснил Мишустин.

Также он подробно доложил о драйверах роста ВВП. "Драйвером вышла обрабатывающая промышленность. Это очень важно. Причем здесь и вопросы, связанные с импортозамещением. Есть еще целый ряд хороших признаков. Это рост оптовой торговли: плюс 8,4% месяц к месяцу. Строительная отрасль: плюс 4,7% месяц к месяцу. Соответственно, в годовом выражении у нас оптовая торговля выросла на 14,5%, а стройка - на 13,5%", - перечислил премьер.

Отвечая на уточняющий вопрос президента, он подтвердил, что эти показатели стимулирует в том числе внутренний спрос. "Потребительская активность в мае увеличилась относительно прошлого года, к уровню двухлетней давности. Рост суммарного оборота розничной торговли, общественного питания, платных услуг населению ускорился до 8,8%. Это год к году, после роста в 7%. То есть мы аккуратно смотрим за тем, что происходит", - заключил Мишустин.

Встреча с Председателем Правительства Михаилом Мишустиным

Как подчеркнул посол России в Вашингтоне, в Соединенных штатах "чествуют наследников Гитлера и Бандеры", что является предательством памяти американцев, погибших во Второй мировой войне.

США запятнали себя позором, открыто поддерживая украинских нацистов. Об этом заявил во вторник посол России в Вашингтоне Анатолий Антонов, комментируя пребывание в Соединенных Штатах представителей националистического батальона "Азов" (признан террористической организацией и запрещен в РФ) и встречи с ними в Конгрессе.

"Нельзя равнодушно смотреть на то, как в стране, внесшей вклад в разгром фашистской Германии, чествуют наследников Гитлера и Бандеры. Это - предательство памяти американцев, которые отдали свои жизни в годы Второй мировой войны. Открытая поддержка украинских нацистов останется несмываемым пятном позора в истории Америки", - сказал Антонов.

Он подчеркнул, что террористы, совершившие множество преступлений в отношении русского населения на Донбассе, теперь "выступают в стенах некогда авторитетного Стэнфордского университета".

"Возникает вопрос: какое видение мира хотят привить молодым американцам и иностранным студентам, обучающимся здесь? Долг человечества - всеми силами противостоять героизации нацизма. К решению данной задачи мы неустанно призываем Вашингтон. Однако в ответ наталкиваемся на абсурдные запреты даже в проведении памятных мероприятий, таких как возложение венков к мемориалу „Дух Эльбы", - подытожил посол.

Как отметила девочка, ей понравилась экскурсия по Кремлю. Также они обменяли с президентом памятными подарками.

"Он подарил букетик и книгу "Московский Кремль" с автографом, и вот тарелки и чашки", - поделилась девочка.

Раисат рассказала, что подарила президенту на удачу серебряную подкову.

По ее словам, она думала, что мама просто выложит видео с ней в социальные сети, но в итоге ей всё же удалось увидеть президента.

Отец девочки Ахмет Акипов отметил, что сильно волновался перед встречей с президентом, но через некоторое время почувствовал себя комфортно. Они с женой не ожидали, что видео с дочерью распространится в Сети. Однако за несколько дней ситуация обернулась так, что они оказались в Кремле. По его словам, он рад, что удалось исполнить мечту дочери.

"Этот день сегодня для меня, конечно, очень-очень значимый, потому что я выполнил мечту своей дочки. Не знаю, как передать даже. Это для меня эмоционально, я посчитал, что должен сделать так, чтобы она исполнила свою мечту. Я постарался", - подчеркнул он.

Мужчина выразил благодарность всем, кто помог осуществить мечту Раисат, и лично Владимиру Путину за такое отношение к людям. Он рассказал, что их приняли в Кремле замечательно, и их семья надолго запомнит эту поездку.

Путин принял в Кремле Раисат Акипову, которая расстроилась после того, как не смогла увидеть президента во время его рабочей поездки в Дагестане. Президент провел для девочки и ее родителей экскурсию по Кремлю.

28 июня Путин приехал с рабочей поездкой в Дагестан. По окончании официальных мероприятий президент вышел на встречу с жителями Дербента, которые встретили его овациями. Чтобы увидеть главу государства, на площадке в парке имени Низами Гянджеви собрались тысячи людей.

Позднее в Сети появился ролик с Раисат, плачущей от того, что она не смогла увидеть Путина лично из-за большого скопления граждан. Она рассказала "Известиям", что мечтает побывать в Кремле и увидеть президента.

Ранее сообщалось, что восьмилетняя девочка получила для Дагестана от президента пять миллиардов рублей. Деньги пойдут на реконструкцию уличной дорожной сети, развитие объектов туризма и завершение строительства спортивного комплекса.

В соответствии с предложением Белого дома, владельцам облачных сервисов, включая Amazon.com Inc. и Microsoft Corp., придется запрашивать разрешение правительства на предоставление китайским клиентам облачных услуг, предусматривающих использование передовых чипов с технологиями искусственного интеллекта (ИИ), отмечают источники.

Американские эксперты в сфере национальной безопасности отмечают, что китайские IT-компании имеют возможность обходить введенные Вашингтоном ограничения на экспорт высокотехнологичных чипов за счет использования облачных сервисов.

Являясь клиентами таких сервисов, они получают доступ к мощным вычислительным ресурсам, не покупая полупроводниковые компоненты, запрещенные к поставкам в КНР, например, чипы A100 американской Nvidia Corp.

Министерство торговли США может объявить о введении ограничений на поставку облачных услуг в Китай в ближайшие недели, отмечают источники WSJ.

Такой шаг дополнит пакет мер, принятых Вашингтоном за последние месяцы для ограничения доступа Китая к новейшим технологиям. Пекин предпринимает ответные шаги: в мае Управление по вопросам киберпростанства страны запретило китайским операторам критической информационной инфраструктуры покупать продукцию американской Micron Technology, а в понедельник стало известно о введении Китаем ограничений на экспорт галлия и германия - редкоземельных материалов, используемых в производстве чипов.

МОСКВА, 4 июля. /ТАСС/. Директор по маркетингу социальной сети "ВКонтакте" Александр Володин покинул компанию и планирует присоединиться к новому проекту ранее ушедших гендиректора "ВКонтакте" Марины Красновой и вице-президента по технологиям и разработке VK Александра Тоболя. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе соцсети.

"Директор по маркетингу „ВКонтакте" Александр Володин покинул компанию", - рассказали в пресс-службе.

Володин присоединился к VK в 2015 году, занимал должность директора по развитию и партнерствам в "Одноклассниках", с 2020 года был директором по развитию и коммуникациям единой видеоплатформы VK. В 2021 году занял должность директора по маркетингу "ВКонтакте".

Володин, чьи слова передала пресс-служба, сообщил, что присоединится к новому проекту ранее покинувших соцсеть Красновой и Тоболя.

В понедельник в пресс-службе VK сообщили, что генеральный директор "ВКонтакте" Марина Краснова и вице-президент по технологиям и разработке VK, а также технический директор соцсети Александр Тоболь покидают компанию, с 3 июля "ВКонтакте" управляет специальная управляющая команда из представителей топ-менеджмента VK и представителей менеджмента "ВКонтакте".

Тихоокеанский флот США опубликовал в Twitter поздравительный пост в честь Дня независимости страны. К тексту прикрепили фотографию с силуэтами российских истребителей Су-27 и большого противолодочного корабля проекта 61. Пользователи быстро поняли, что произошла ошибка и высмеяли поздравителей за нелепицу.

"Превосходный русский эсминец и самолеты, - сыронизировал FoxtrottKilo. - Молодцы!"

"Тихоокеанский флот США дезертирует?" - уточнил Tore.

"Наверняка можно использовать изображения собственных кораблей и самолетов", - не понял юмора Gianluca, отметив, что флот США является крупнейшим в мире.

"Отлично сработано, ВМС США", - язвительно поздравил Andy.

Тихоокеанский флот оперативно удалил свой пост.

Москва, 4 июля - АиФ-Москва.

Future of Life Institute проанализировал, к каким последствиям может привести вооруженный конфликт между Россией и США. По мнению экспертов, в адском пламени сгорит все население Америки, а ядерная зима затянется на десятилетие.

Что произойдет, если между Россией и Соединенными Штатами вспыхнет полномасштабная ядерная война? Опираясь на незасекреченные данные, последствия могут выглядеть примерно следующим образом.

В п.г.т. Алексеевское сотрудники отделения вневедомственной охраны Росгвардии задержали подозреваемого в незаконном проникновении в чужое жилище.

В дежурную часть ОМВД РФ по Алексеевскому району Татарстана позвонил местный житель и сообщил, что в частное жилье его родителей по улице Подлесной среди ночи проник посторонний. Мужчин смог разглядеть злоумышленника и также назвал полицейским его приметы.

По адресу оперативно прибыл наряд территориального отделения вневедомственной охраны. На двух входных дверях здания росгвардейцы обнаружили взломанные замки. Не поднимая шума, они стали осматривать территорию домовладения и вскоре заметили задержали нетрезвого гражданина, внешне схожего с описанием заявителя. Подозреваемого стражи порядка задержали. Им оказался местный житель, 1968 года рождения. Как сообщили затем обеспокоенные хозяева жилища, в их доме задержанный искал свою жену. Женщина гостила у них, но не захотела встречаться с супругом. В ответ задержанный, чтобы попасть внутрь и забрать жену, взломал входную дверь.

Подозреваемого передали полиции для дальнейшего разбирательства. По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ст. 139 УК РФ "Нарушение неприкосновенности жилища".

1146 иностранных компаний продолжили работать на российском рынке в 2022 году, несмотря на конфликт на Украине. В прошлом году суммарный оборот этих предприятий на российском рынке составил 213,9 млрд долларов, а прибыль - $ 14,1 млрд. С этой суммы в российский госбюджет было уплачено $ 3,5 млрд налогов. Такие данные приводит сегодня, 4 июля, немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) со ссылкой на оказавшееся в еë распоряжении исследование Киевской школы экономики (KSE) и НПО B4Ukraine.

В публикации отмечается, что до начала вооружëнного конфликта на Украине в России работали 1387 иностранных компаний. Таким образом, российский рынок к сегодняшнему дню покинула только 241 западная фирма. Бизнес оставшихся в России предприятий не нарушает санкционный режим ЕС и США, но, учитывая, что через их налоги "идëт финансирование войны, эта деятельность имеет и теневую сторону", утверждают авторы исследования, передаëт Deutsche Welle* (иностранное СМИ, признано в РФ иноагентом).

В числе западных компаний и концернов, не ставших сворачивать бизнес в России, - Philip Morris, Japan Tobacco, Pepsi, Danone, Metro, Mars, Procter Gamble. При этом "обращает на себя внимание, как быстро китайские предприятия занимают ниши, образующиеся после ухода с рынка" западных конкурентов, говорится в публикации.

В пример они приводят четырëх китайских автопроизводителей: Chery, Haier, Geely и Haval.

Что касается немецких предприятий, то среди них лишь торговый концерн Metro AG находится в числе компаний с самым высоких оборотом в России и, соответственно, с самыми крупными налоговыми выплатами. Между тем суммарно на компании из ФРГ в 2022 году пришлась вторая по объëму сумма налоговых отчислений от иностранных фирм в бюджет РФ.

Из 371 немецкой компании, присутствовавшей на российском рынке до начала специальной военной операции на Украине, 262, или 62%, остались там до сегодняшнего дня. Общая сумма их налоговых отчислений за 2022 год составила $ 402 млн, что соответствует трети от общей суммы налогов, уплаченных всеми компаниями из ЕС в России в том году.

Авторы киевского исследования напоминают, что, кроме налога на прибыль, западные компании, имеющие дочерние предприятия в России, платят также подоходные налоги с зарплаты сотрудников, НДС и взносы в страховые компании.

В KSE и B4Ukraine требуют от западных компаний уйти с российского рынка. Однако 56% западных фирм, работавших в России до конфликта, хотели бы продолжать этот бизнес, выяснили авторы исследования.

Самый крупный оборот на российском рынке в 2022 году среди немецких компаний, по данным B4Ukraine, имели Metro AG, энергетический концерн Uniper, производитель лекарств Bayer, производитель строительных материалов Knauf Gips и автоконцерн BMW. Далее в списке - производитель продуктов питания Hochland, изготовитель строительной техники Liebherr и производитель сельхозтехники Claas.

При этом Uniper уже объявил, что уходит из России, а BMW с 2022 года прекратила поставки в Россию. Оборот всемирно известного автобренда на российском рынке в 2022 году составил $ 859 млн, что на $ 2,3 млрд меньше, чем в 2021 году, пишет FAZ.

Между тем некоторые предприятия даже расширили бизнес в России. В числе таких: производитель молочной продукции Ehrmann, компании Hochland, Knauf и Heidelberger Zement.

По данным Восточного комитета немецкой экономики, некоторые компании имеют контрактные обязательства, которые затрудняют их уход с российского рынка. Кроме того, подчас активы можно продать лишь по заниженной цене и с уплатой налога Exit Tax.

В то же время самую крупную сумму налогов в России среди иностранных компаний по итогам 2022 года уплатили американские фирмы - $ 712 млн.

На третьем месте (после Германии) - фирмы из Швейцарии. Далее по списку идут Япония, Великобритания, Китай и Франция.

Самый существенный прирост продаж был зафиксирован в таких российских отраслях, где сохраняется западное присутствие, как алкоголь и табак, потребительские товары повседневного спроса, автотранспорт, продукты питания и фармацевтика. Наиболее крупный оборот и его прирост на российском рынке в 2022 году имели фирмы Japan Tobacco International, китайские автоконцерны Chery Automotive и Haier, австрийский банк Raiffeisenbank International и американский концерн Philip Morris.

*Организация, выполняющая функции иностранного агента

Казаки из отряда "Барс-11" показали первую англо-французскую крылатую ракету Storm Shadow, которая стала их трофеем. Боеприпас отправят в одно из конструкторских бюро для изучения. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

На фотографиях видно место падения сбитого боеприпаса и его агрегаты.

"Корпус поврежден, но самое ценное - боевая часть и почти вся электроника - в целости и сохранности. В ближайшее время поедет в одно из российских КБ для изучения", - говорится в сообщении.

В мае обозреватель американского издания The Drive Томас Ньюдик сообщил, что на Украинеопубликовали фотографию самолета Су-24 с ракетой Storm Shadow. Это подтверждает, что Су-24 стали носителями британских ракет.В том же месяце издание Popular Mechanics писало, что переданные Киеву ракеты Storm Shadow оснащены боевой частью BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge) с начальным проникающим зарядом, который позволяет боеприпасу преодолевать преграды и проникать в бункеры.

Мы привыкли, что в истории с мятежом все меняется мгновенно. Тогда не удивляйтесь: силовики отдали Пригожину все.

К вечеру воскресенья, 2 июля, следователи возвратили Евгению Пригожину 10 миллиардов рублей, а заодно около 600 тысяч долларов и 5 золотых слитков. Еще днем 2 июля 47news ставил текст о том, что силовики не собираются этого делать. Судя по очередному развороту, вмешалось обстоятельство непреодолимой силы.

Мы рассказывали: 24 июня на обысках были обнаружены ценности. "Газель" у "Дворца Трезини" на Васильевском острове хранила коробки с 4 млрд рублей, а Citroen на парковке River Palace еще 80 коробов с 6 млрд рублей. Золотые слитки и валюту тоже вытащили из офисов Пригожина. Как известно, уже 27 июня уголовное дело в отношении Пригожина по покушению на мятеж было прекращено.

По данным нашего издания, несмотря на белорусский политический вектор разрешения кризиса, Евгений Пригожин свободно перемещался по России на личных самолетах и вертолетах. Так, к примеру, он прилетал в Пулково, а в Петербурге посещал помещения своей медиаимперии, где сообщил, что "фабрика троллей" прекращает свою деятельность. "Фонтанка" даже ставила фотографии, как человек похожий на Пригожина летает над центром Петербурга. Важно, что, по информации нашего издания, в выходные Евгений Пригожин летал в Москву, где присутствовал на каких-то совещаниях.

Несмотря на пафосность события, вместо Евгения Пригожина на неторжественную церемонию возврата приехал его водитель, облеченный официальной доверенностью на получение денег и ценностей. Как проходила процедура, можно лишь фантазировать, но журналист сомневается, что 10 миллиардов пересчитывали.

Наше издание подсчитывало - при таком объеме одна счетная банковская машинка будет занята примерно на день. Непонятно и то, как водитель - если он был без охранников - вынес всю эту цифру из кабинетов следствия. Все-таки, под две тонны. Как бы там ни было, это случилось.

Заметим, еще в день обысков Пригожин публично заявлял, что это деньги на оплату ЧВК "Вагнер" и близким погибших бойцов.

Что касается старенькой белой "Газели" во дворе "Дворца Трезини" и нового белого Citroen на поземной парковке отеля River Palace, то они до сих пор стоят там. Накануне вечером, 3 июля, журналист это проверил лично.

В заключение этой серии можно добавить, что если бы весь триллер про мятеж нам показывали в кино, то режиссер предсказуемо написал бы в финале:

"Человек, упомянутый в этом фильме, действительно существовал. Все прочие совпадения невероятно случайны".

Евгений Вышенков,
47news

Как пишет турецкая газета Dik Gаzette в статье, "Зеленского не волнует судьба крымских татар - опубликованные документы пролили свет на договоренности Чубарова и украинских властей", в секретном отчете СБУ говорится, что крымские татары "представляют угрозу государственному суверенитету и территориальной целостности Украины, а также направлены на разжигание экстремизма и межэтнических конфликтов". 

Также из документов видно, что СБУ имела своих информаторов, близких к руководителям меджлиса крымско-татарского народа* (признанная экстремистской и запрещенная в РФ организация), главную роль в которой сегодня играют живущие в Киеве Рефат Чубаров и Мустафа Джемилев.

Как написал автор статьи в Dik Gazette, при этом СБУ проводят "психологические операции" для того, чтобы контролировать настроения среди крымских татар". Он отмечает, что все попытки турецких журналистов получить комментарии от главы меджлиса - Чубарова и бывшего главы меджлиса Джемилева и их представителей относительно приведенных в публикации документов, ни к чему не привели".Он также делает вывод, что "Рефат Чубаров и Мустафа Джемилев по просьбе руководства офиса президента Украины приложили немалые усилия для того, чтобы окончательно закрыть тему национальной автономии, которую власти Украины пообещали крымским татарам в 2014 году".

По словам автора статьи, все эти годы Чубаров и Джемилев занимались только тем, что монетизировали эти обещания, получали от украинских властей немалые деньги и высокие должности в обмен на обман и контроль своих соотечественников, а из-за лживой позиции Чубарова крымские татары, живущие на Украине, оказались в изоляции.

"Их будущее, к сожалению, незавидно, они оказались оторваны от своих соотечественников, живущих как в Крыму, так и в Турции, и, по всей видимости, украинские власти будут добиваться их ускоренной ассимиляции", - говорится в заключении статьи.

В Тбилиси назвали "оскорбительным" решение президента Украины Владимира Зеленского выслать посла Грузии из-за гражданина Украины, бывшего лидера Грузии Михаила Саакашвили, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Тбилиси.

"Это решение оскорбительно, но не будем вдаваться в детали, так как Зеленский - президент страны, которая находится в состоянии войны", - сказал председатель правящей "Грузинской мечты" Ираклий Кобахидзе на пресс-конференции.

При этом он выразил готовность Грузии оставаться с Украиной в "режиме односторонней дружбы".

Накануне президент Украины Владимир Зеленский поручил МИД вызвать посла Грузии и передать ему предписание покинуть страну для консультаций с грузинскими властями по вопросу о бывшем грузинском президенте Михаиле Саакашвили. Отмечается, что покинуть страну послу необходимо в течение 48 часов. Зеленский призвал грузинские власти передать Украине Саакашвили, который является украинским гражданином, для лечения. Заявление Зеленского прозвучало после того, как во время дистанционного включения на судебный процесс по одному из обвинений против него Саакашвили показал истощенное тело.

Продажа и регистрация тяжелых грузовиков переживает взлет такого масштаба, который Россия не видела долгие годы. Это явление оказалось неожиданным для многих западных аналитиков, которые предрекали России коллапс из-за санкций. Выдвигаются разные версии происходящего, но самой верной из них является самая простая: российская экономика стремительно меняется. Причем в лучшую сторону.

С января по май текущего года продажи тяжелых грузовиков превысили 10 тыс. машин ежемесячно. Как сообщило издание "Авторевю" со ссылкой на "Национальное агентство промышленной информации" (НАПИ), за первые пять месяцев 2023 года было продано 44 188 новых тяжелых грузовиков. В оставшиеся семь месяцев ожидается, что будут проданы еще 70-80 тыс. новых машин этого класса. Общий годовой объем продаж в этом случае достигнет 115-125 тыс. грузовиков. В чем причина столь стремительного роста?

Отложенный спрос или отложенные поставки?

В 2021 году продажи новых тяжелых грузовиков в России составили 79 091 единицу. В 2022 году они снизились на 5,2% (составив 75 013 шт.). Поэтому, на первый взгляд, логично было бы объяснить рост продаж отложенным спросом. Мол, в 2022 году на фоне разворачивающихся санкций бизнес опасался, что экономика просядет, и не торопился реализовывать планы по приобретению нового автотранспорта. По итогам 2022 года оказалось, что экономика выстояла, а в 2023 году ожидается рост. И приостановленные в прошлом году закупки были совершены, а текущие - продолжены. Наложение одного и другого дало такой высокий рост.

Есть и другое объяснение снижения продаж в 2022-м и их роста в 2023 году. В прошлом году в период сверхукрепления рубля китайский 25-тонный автокран, стоивший в 2019 году на 2 млн руб. дороже, чем аналогичный российский "Ивановец", внезапно оказался на 2 млн руб. дешевле. Аналогичная ситуация складывалась и с тяжелыми тягачами автомобильных фур, и с коммерческим транспортом вообще. Изменившаяся конъюнктура в этой логике привела к росту заказов, часть которых поставщики не успели выполнить в 2022 году. С этой точки зрения значительная часть роста 2023 года - это отложенные поставки 2022 года.

Но тогда возникает вопрос, а почему вырос спрос в период переукрепления рубля?

Логистика войны моторов

Еще одна версия роста спроса на автомобильные перевозки - это потребности специальной военной операции на Украине. Но значительная часть автотранспорта, пополнившего части Российской армии и Росгвардии, была взята со складов длительного хранения. А пополнение новыми машинами происходит по госконтрактам, заключенным непосредственно с заводами-производителями. Поэтому закупленные для силовых структур грузовики не входят в приведенную выше статистику.

Но это не значит, что военные действия не вызвали роста потребностей в коммерческих перевозках. Во-первых, выросли поставки Вооруженным силам РФ всего необходимого, от различного имущества до ГСМ и боеприпасов. Поставки от заводов-производителей и компаний-поставщиков до складов хранения осуществляются в основном гражданским транспортом. Те же базы снабжения в Крыму и на освобожденных территориях пополняются и с помощью железнодорожного транспорта (где это возможно), и автопоездами.

Не надо забывать и о гуманитарных конвоях на освобожденные территории. То же восстановление Мариуполя потребовало доставки туда огромного количества стройматериалов. Можно спорить, куда отнести этот рост грузоперевозок (а значит, и рост потребности в грузовом автотранспорте) - на результат военных действий или на рост потребностей экономики. Что-то строили военные строители, но большую часть новых домов возводили гражданские строительные компании, обрадовавшиеся этим заказам в условиях намечающегося насыщения рынка жилья.

Необходимость замены европейских машин из-за отсутствия запчастей

Еще одна версия связывала рост продаж тяжелых грузовиков с санкциями, введенными против России. Мол, транспортные компании начали выводить из эксплуатации европейские траки из-за отсутствия запчастей или их высокой цены.

Уход из России ряда западных брендов (как собственно автомобилей, так и производителей запчастей) действительно вызвал определенные проблемы с ремонтом европейских тяжелых грузовиков. Закрывались сервисные центры. Но временные проблемы были во многом закрыты ввозом в страну запчастей по параллельному импорту и заменой отдельных наименований аналогами.

Аналоги можно получать из Китая или из Ирана. Про китайский автопром в России уже знают. Что касается Ирана, то там автопром - третья по значению отрасль после нефтяной и газовой. В свое время из-за антииранских санкций стране пришлось добиваться стопроцентной локализации производимых моделей (полных копий или местных версий европейских автопроизводителей). Это означало создание собственных производств комплектующих и запчастей, которые вполне могут поработать и на нужды российской автомобильной отрасли.

Таким образом, некоторые временные проблемы с ремонтом возникали, но служить причиной массовой замены в транспортных компаниях европейских тяжелых грузовиков на новые от других производителей - вряд ли.

Новые маршруты внешней торговли

С переориентацией российского экспорта все понятно. Европа закрыла для него свои границы, и основная отгрузка идет через дальневосточные и черноморские порты. Усилилось внимание к мультимодальному коридору "Север - Юг". В отсутствие сквозного железнодорожного сообщения прибывающие на северный берег Каспия грузы приходится перегружать на автомобильный транспорт, отправляя в обход по восточному или западному берегу или морем в каспийские порты Ирана (где опять перегружать на автомобильный или железнодорожный транспорт). На этом направлении возникла дополнительная потребность в грузоперевозках (а следовательно, и в увеличении занятого этими перевозками автотранспорта). Это тоже внесло некоторый вклад в рост продаж грузовиков.

Но в большей степени на автомобильной отрасли сказались введенные ЕС запреты для российских перевозчиков и ответные меры, запрещающие перевозку грузов по России (и транзитные перевозки через российскую территорию) европейским компаниям.

Европейский запрет для российских перевозчиков высвободил для внутренних перевозок определенное количество фур. Но их оказалось недостаточно, чтобы закрыть вновь образовавшиеся потребности.

Так, увеличились поставки в Казахстан и другие страны Средней Азии товаров, запрещенных к экспорту в Россию. При этом часть этих товаров возвращается потом в Россию по параллельному импорту. Параллельный импорт через Турцию тоже вызвал потребность в автомобильных перевозках (хотя часть грузов идет морем и железнодорожным транспортом.

Процессы индустриализации

Но главный спрос на грузоперевозки возник внутри страны из-за перестройки экономики в пользу реального сектора. Расширение производства востребованной промышленной продукции, реализация политики импортозамещения вызывают необходимость создания новых производств, строительства новых цехов. Это перевозки стройматериалов, монтируемого оборудования, а по мере запуска новых производств - необходимость регулярного подвоза сырья и комплектующих.

Теоретически после завершения процесса импортозамещения транспортная составляющая издержек в конечной цене продукции должна снизиться (не из Европы будут везти готовый продукт, а развозить с этого предприятия потребителям по России). Но процесс запуска новых производств пока в самом разгаре. Спрос на грузоперевозки пока только растет.

Все это означает, что российская экономика перестраивается от европейского образца "экономики услуг", в которой обеспечение необходимых транспортных услуг больше ложится на малотоннажный коммерческий транспорт, к модели "производящей экономики", в которой важными становятся крупнотоннажные перевозки. Поэтому тяжелые грузовики становятся все более востребованными.

4 июля. /ТАСС/. Сбор налогов в России за январь - июнь 2023 года составил 21,6 трлн рублей. Наблюдается прирост по всем основным налогам, кроме налога на добычу полезных ископаемых. Об этом на встрече с президентом России Владимиром Путиным сообщила заместитель руководителя Федеральной налоговой службы Юлия Шепелева.

"За январь-июнь, по оперативным данным Казначейства и нашим, поступления составили более чем 21,6 трлн (рублей - прим. ТАСС). По основным доходообразующим налогам у нас идет прирост, кроме нефтегазовых", - сказала она.

По словам Шепелевой, прирост по страховым взносам за первое полугодие составил около 400 млрд рублей, по налогу на доходы физических лиц - 105 млрд рублей.

Попавшие на Украину американские наемники с удивлением и сожалением отметили, что воевать в этой стране гораздо сложнее, чем было в Ираке и Афганистане. В своих интервью ресурсу Daily Beast бойцы рассказали об ужасающих "сюрпризах", которые ожидают здесь всех, кто приезжает сражаться за интересы Киева.Одним из таких "солдат удачи" стал спецназовец Дэвид Брамлетт. Его поразило, сколько наемников приезжают на Украину и берут в руки оружие, не имея боевого опыта.

- отметил Брамлетт.

Также спецназовец не рекомендовал своим армейским друзьям приезжать на Украину, поскольку в ходе боев приходится выполнять довольно изнурительные миссии. По его мнению, худший день в Афганистане и Ираке - это лучший день на Украине. Военная техникаВСУ быстро выходит из строя, вездесущие российские войска умело ее уничтожают. Дэвид Брамлетт заключил, что воевать в эту страну он больше не поедет.

Бывший морпех Трой Оффенбекер высказался о том, что на Украине он ощущает себя гораздо хуже, чем в других горячих точках.

- подчеркнул Оффенбекер.

Китай перенес запланированный на следующую неделю визит главы евродипломатии Жозепа Борреля. Об этом заявила представитель внешнеполитической службы Европейского союза (ЕС) Набила Массрали, передает Reuters.

"К сожалению, китайские коллеги проинформировали нас о том, что запланированные даты на следующей неделе больше невозможны, и теперь мы должны искать альтернативы", - сообщила она.

Ранее стало известно, что Боррель посетит Китай на фоне экономического соперничества ЕС с Пекином. Посол ЕС в Пекине Хорхе Толедо рассказал, что встречу с Боррелем проведут глава китайского МИД Цинь Ган и другие высокопоставленные дипломаты.