Ранее мониторинговые каналы сообщали о подлете российских БПЛА к региону, в Одесской области была объявлена воздушная тревога.

"Взрывы в районе Измаила в Одесской области. Русские „Герани" работают по инфраструктурным объектам ВСУ", - говорится в сообщении.

"Вокруг стоят сотни единиц сожжённой бронетехники. И если в мае я думал, что украинское контрнаступление будет напоминать "Курскую дугу", то при ближайшем рассмотрении понял, что перед нами Первая мировая война, где вместо стылых лошадей по округе разбросаны остовы броневиков. Запад ставил на прорыв бронетанковых кулаков, но, во-первых, российская оборона уже была подготовлена и, во-вторых, на поле боя у нас появились FPV-дроны, что не учли западные генералы", - отметил он.

По словам военкора, тяжелая техника в современном конфликте теряет свою значимость. Он привел пример c Бредли.

"Когда боевая машина ВСУ подъезжает к Работино, ее тут же начинают вести беспилотники. Сразу же к ПТУРам и пультам FPV-дронов бегут десятки человек. Всем нужен ценный трофей. В итоге, только заехав в населенный пункт, американская броня сразу же получает беспилотник в морду (срабатывает динамическая защита), и водитель спешно уезжает назад, отстреливая дымы. Задача по эвакуации была сорвана", - добавил он.

Харченко подчеркнул, что линия Суровикина все-таки выполняет свою задачу. Подразделениям ВСУ удалось дойти до нее в районе Вербового, но штурмовали ее в пешем порядке. Бронетехника так и не прорвалась вперед, а значит и после потери первых рубежей, "зубья дракона" все еще выполняют свою функцию, уточнил он.

Военкор также пояснил, что ВСУ уже поняли, что конфликт перешел в стадию окопно-пехотной войны, поэтому они активно применяют американские кассетные боеприпасы.

"По моим ощущениям, на каждый осколочно-фугасный боеприпас теперь применяют два кассетных. Жевто-блокитные рвутся в сторону Новопрокоповки. В итоге их продвижение выглядит так: несколько дней утюжат окопы артой, в это время накапливаются небольшими группами в подвалах Работино. В назначенный час бегут на штурм в пешем порядке. Если штурм очередного опорника не удался, все повторяется снова и так до тех пор, пока посадку не сотрут с лица земли", - заключил он.

В документах, которые имеются в распоряжении "Известий", он сообщает, что в стране ухудшается ситуация с защищенностью потребителей в сфере общепита, особенно это касается готовой еды. "Согласно исследованию ОПИ, основанному на данных ФГИС "Единый реестр контрольных (надзорных) мероприятий" и публикаций в открытых источниках, за восемь месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го число случаев отравлений в России удвоилось (с 860 до более 1600). Очередной резонансный инцидент произошел на днях в Санкт-Петербурге", - говорится в обращении.

Там указывается, что в числе основных причин массовых отравлений - повсеместное нарушение бизнесом установленных норм и правил по обеспечению качества и хранения блюд готовой еды.

"Очевидно, что в условиях моратория на внеплановые проверки хозяйствующие субъекты, занимающиеся производством и реализацией продукции общественного питания, стали пренебрежительно относиться к санитарно-гигиеническим и прочим обязательным требованиям. Вследствие преступной халатности наносится вред жизни и здоровью сотен граждан, включая детей и подростков. Убеждены, что такое положение дел недопустимо", - подчеркивается в обращении.

Как заявил "Известиям" сам Олег Павлов, помимо моратория на проверки, который объективно расслабляет бизнес, еще одним фактором для появления некачественной готовой еды может стать наблюдаемый сегодня в России рост цен на продукты.

"Это заставляет бизнес экономить как на качестве товара, так и на условиях его хранения. Об этом свидетельствуют инциденты с отравлениями с готовой едой на больших фирмах, а также в точках общепита, которые торгуют на вынос, например, шаурмой", - отмечает общественник.

Российские власти не собираются проводить деприватизацию. Об этом во вторник, 12 сентября, заявил президент Владимир Путин на пленарном заседании Восточного экономического форума.

Как подчеркнул глава государства, правоохранительные органы и Счётная палата внимательно следят за ситуацией в экономике и призывают всех предпринимателей к исполнению российских законов. Тем не менее никто не собирается преследовать людей только по факту ведения бизнеса, заверил Путин.

"Кошмарить никого не будут, но все должны соблюдать законы... В целом российский бизнес ведёт себя в высшей степени ответственно: сохраняет рабочие коллективы, налаживает новые логистические цепочки... Конечно, во многих случаях востребовано появление нового класса, молодого класса бизнесменов. Это тоже правда. Но никто не говорит, что нужно решать вопросы с деприватизацией и что-то переделить. Нет, этого не будет", - подчеркнул президент.

Более того, на сегодняшний день правительство не видит и необходимости поднимать налоги для бизнеса, добавил Владимир Путин. Вместе с тем на фоне беспрецедентного внешнего давления и блокировки российских активов за рубежом глава государства призвал предпринимателей активнее инвестировать деньги внутри страны.

"Хочу ещё раз сегодня повторить: надёжнее и лучше, безусловно, вкладывать капиталы в Россию - как в масштабные, амбициозные инфраструктурные проекты, так и в локальные, но не менее важные проекты городского развития и туризма. Мы видим, что происходит с капиталами, как и куда они двигаются. Не наступайте дважды на одни и те же грабли", - предупредил Владимир Путин.

По его словам, решение западных чиновников изымать законно заработанные средства российского бизнеса "переходит всякие границы". При этом те, кто принимает подобные решения, до сих пор не осознают последствий подобных инициатив.

"Ограничения, допустим, расчётов в долларах. К чему это ведёт? К тому, что все страны задумались о создании своих собственных инструментов, о создании новых систем расчётов, задумались о том, стоит ли в тех же Штатах или где-то в Европе хранить свои сбережения, накопления, стоит ли вкладывать в ценные бумаги этих стран... Сами виноваты в том, что такие негативные последствия неизбежно наступят для них, они уже наступают", - добавил российский лидер.

За последние годы рентабельность многих предприятий в России, например в туристической отрасли, существенно выросла. На этом фоне предпринимателям уже становится выгоднее инвестировать и получать прибыль внутри страны, чем заниматься этим в Европе, рискуя потерять всё. Таким мнением с RT по итогам пленарной сессии поделился президент общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "Опора России" Александр Калинин.

"Глава государства дал чёткий посыл бизнесу - вкладывать внутри страны. Тем более что государство частично компенсирует компаниям затраты при размещении производств или инфраструктурных объектов. Также созданы условия для безопасного возвращения валютной выручки, например здесь, на острове Русский. Кроме этого, перспективны вложения в импортозамещение, так как многие западные бренды ушли с нашего рынка, освободили производственные мощности и арендные площади", - отметил Калинин.

Жилищный бонус

Во время выступления Владимир Путин также заявил о необходимости улучшения жилищных условий россиян, особенно в ДФО. В этой связи глава государства предложил расширить условия дальневосточной ипотеки и тем самым повысить её привлекательность.

"Предлагаю... поднять верхнюю планку кредита до 9 млн рублей для тех, кто желает приобрести своё жильё площадью свыше 60 кв. м. Таким образом, у семей будет больше возможностей для выбора квартиры на первичном рынке или для строительства собственного дома", - подчеркнул Путин.

Напомним, программа "Дальневосточная ипотека" заработала ещё в 2019 году и позволяет жителям ДФО оформить жилищный кредит под 2% годовых на сумму не более 6 млн рублей. Эти деньги можно потратить на покупку готового жилья или недвижимости в строящемся объекте и на возведение частного дома своими силами или по договору подряда. Также участники программы могут приобрести вторичное жильё в сельской местности и в моногородах на Дальнем Востоке.

"Изначально дальневосточная ипотека была рассчитана только на молодые семьи, но с прошлого года такой кредит могут получить все учителя и врачи, работающие на Дальнем Востоке. Предлагаю сделать следующий шаг и вновь увеличить охват этой программы, сделать ипотеку под 2% доступной и для сотрудников дальневосточных предприятий оборонно-промышленного комплекса... независимо от их возраста и семейного положения", - добавил президент.

Как рассказала RT вице-президент Международной академии ипотеки и недвижимости Ирина Радченко, с момента своего запуска дальневосточная ипотека вызвала большой приток инвестиций в регион. Между тем вслед за увеличением спроса серьёзно выросли и цены на недвижимость в ДФО. На этом фоне инициатива главы государства сегодня особенно актуальна, считает эксперт.

"Заявленных в программе 6 млн рублей объективно не хватает населению, чтобы качественно решить жилищный вопрос - то есть купить не просто однушку, а хотя бы двухкомнатную квартиру. Таким образом, повышение планки до 9 млн рублей - это переоценка инфляции, которая наблюдается на рынке недвижимости региона. Решение позволит сделать кредиты более доступными", - пояснила Ирина Радченко.

Помимо этого, Владимир Путин попросил правительство подготовить нормативную базу для поддержки индивидуального жилищного строительства по всей России. Как уточнил президент, речь идёт о внедрении на рынке ИЖС системы эскроу-счетов, которая сегодня действует при возведении многоквартирных домов.

"Это позволит дополнительно защитить средства граждан, а также создать возможности для привлечения ипотечного кредита на постройку собственного дома. Я обращаю внимание коллег из правительства: механизмы должны быть разработаны до конца текущего года, причём, повторю, по всей стране, включая и дальневосточные регионы", - поручил Путин.

Отметим, что система эскроу тоже заработала в 2019 году и призвана обезопасить сделки на рынке жилья. В рамках этого механизма деньги на покупку недвижимости хранятся на специальном счёте в банке и застройщик может получить их только после введения объекта в эксплуатацию. Предполагается, что строительные работы исполнитель ведёт за счёт банковских кредитов.

По словам Ирины Радченко, рынок ИЖС уже давно ждёт внедрения этой системы. Как пояснила эксперт, спрос на кредиты под индивидуальное жилищное строительство сегодня большой и банки готовы их выдавать. Вместе с тем у финансовых организаций есть трудности при оформлении таких займов, поскольку нет гарантий того, что жильё будет построено.

"Деньги могут быть попросту украдены. То есть злой умысел идёт не со стороны заёмщика, а именно от подрядчика, который может в итоге не возвести дом. Поэтому должны быть приняты требования, нормы и стандарты для подрядчиков и строителей, что избегать таких инцидентов. Инициатива президента в целом увеличит приток средств в сегмент ИЖС, больше будут строить домов в регионах", - добавила специалист.

Горючее обсуждение

Также Владимир Путин прокомментировал ситуацию с ценами на топливо в России. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи и Росстата, с начала 2023 года бензин в опте подорожал более чем на 70%, а в рознице - почти на 8%. Такое положение дел глава государства назвал упущением кабмина, но заверил, что у властей уже есть план по решению проблемы.

"Правительство не среагировало своевременно на изменения на мировом рынке в связи с ростом цен на нефть, но это регулируемая позиция... В целом производители и правительство между собой договорились, как они будут действовать в ближайшее время... Инструменты известны, договорённости есть, надеюсь, что это отразится на реальном положении дел", - заявил Путин.

Как рассказал RT ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, спрос на горючее в России заметно вырос из-за увеличения внутреннего туристического потока и нужд СВО. В то же время предложение, напротив, стало сокращаться: сказались проблемы с логистикой в ряде регионов на фоне сильной загруженности железных дорог, а также нежелание нефтяных компаний поставлять крупные объёмы топлива на внутренний рынок.

"Для минимизации бюджетного дефицита правительство вдвое сократило выплаты нефтяникам из казны в рамках демпфирующего механизма. Речь идёт о своего рода налоговом вычете, который компании получают при продаже топлива внутри страны вместо экспорта. Поскольку размер компенсации урезали, бизнес начал поднимать цены. Плюс на фоне ослабления рубля поставка топлива за рубеж стала более прибыльной для организаций", - пояснил Юшков.

Впрочем, по мнению специалиста, у государства есть все необходимые средства для нормализации обстановки. В частности, власти могут уменьшить размер акцизов на топливо, что в кратчайшие сроки позволит стабилизировать ситуацию на рынке. Кроме того, руководство страны может вновь пересмотреть параметры демпфирующего механизма, не исключил Юшков.

"По всей видимости, такая договорённость должна быть достигнута при участии президента и с элементами своего рода джентельменского соглашения. То есть власти могут гарантировать нефтяникам, что вновь увеличат выплаты из бюджета, а компании должны, не дожидаясь этого, нарастить поставки топлива на внутренний рынок", - предположил собеседник RT.

В помощь рублю

Во время пленарной сессии Владимир Путин затронул и тему резких курсовых колебаний на российском валютном рынке. По словам президента, этот вопрос требует кропотливой работы Центрального банка, правительства и финансовых властей, но в целом проблема решаема.

"Я не думаю, что здесь есть какие-то совсем непреодолимые проблемы и сложности... Я сейчас не буду вдаваться в детали, потому что это тонкая сфера, но она (ситуация. - RT) управляема", - подчеркнул Путин.

Отметим, что сегодня в России наблюдается дисбаланс между спросом на иностранную валюту и её предложением: в последнее время получаемые от экспорта доллары, евро и юани начали поступать в страну в меньших объёмах, а интерес к ним со стороны бизнеса резко вырос в связи с восстановлением импорта и оживлением потребительской активности. Усилившаяся нехватка зарубежных денежных знаков на рынке привела к их удорожанию относительно рубля.

В результате только за лето валютные курсы на Московской бирже выросли на 15-20%. Причём в определённый момент доллар ненадолго дорожал до 101,75 рубля, евро - до 111,42 рубля, а юань - до 13,96 рубля. Значения стали максимальными с марта 2022 года. Впрочем, на сегодняшний день показатели уже скорректировались и сейчас находятся вблизи 95, 102 и 13 рублей соответственно.

Рубль стал укрепляться после принятых руководством страны мер. Так, в середине августа Центральный банк поднял ключевую ставку с 8,5 до 12% годовых, а правительство убедило экспортёров увеличить продажи валютной выручки на рынке. Кроме того, снижение курсов могло быть связано с заявлениями некоторых представителей власти и бизнеса о возможном ужесточении валютного контроля в России.

"Они пугают, говорят, давайте по-мирному будем делать то-то и то-то, а иначе мы введём какие-то ограничения, обязательный возврат выручки и так далее. Но резких движений никто делать не будет", - заверил Владимир Путин.

По мнению ведущего аналитика Freedom Finance Global Натальи Мильчаковой, на сегодняшний день в ужесточении валютного контроля уже нет необходимости, так как одобренных правительством и ЦБ мер оказалось достаточно для нормализации обстановки на рынке. Кроме того, в пользу укрепления рубля сейчас начинают играть и фундаментальные факторы, добавила специалист.

"Дефицит бюджета уже стал сокращаться и по итогам года будет не выше прогнозных 2% ВВП. На улучшение ситуации с доходами казны, в частности, повлиял рост цен на нефть. Конечно, возможность очередного ослабления рубля пока остаётся, так как власти не планируют фиксировать курс и возобновлять валютные интервенции. Однако вряд ли в этом году мы ещё увидим 100 рублей за доллар. Думаю, показатель будет оставаться в диапазоне 92-98 рублей", - предположила Мильчакова.

Приоритет на XXI век

Особое внимание Владимир Путин уделил развитию экономики ДФО. Как подчеркнул глава государства, Дальний Восток является для России "стратегическим приоритетом на весь XXI век" и страна не собирается сходить с этого трека.

"Дальневосточный федеральный округ - это 40% территории Российской Федерации. Здесь находится почти половина наших лесов и запасов золота, больше 70% рыбы, алмазов, свыше 30% титана, меди и так далее. Работают важнейшие, стратегические предприятия, морские порты и железные дороги. Словом, роль Дальнего Востока для нашей страны, для её будущего, для позиций России в многополярном мире исключительно велика", - заявил Путин.

По его словам, за последние десять лет благодаря государственной поддержке дальневосточных проектов подписаны инвестиционные соглашения более чем на 7,7 трлн рублей, создано 125 тыс. рабочих мест и заработало около 700 новых предприятий. Более того, прирост финансовых вложений в регионах ДФО втрое превышает общероссийские показатели.

Как отметил Путин, в рамках развития Дальнего Востока власти собираются связать газопроводы "Сила Сибири" и Сахалин - Хабаровск - Владивосток и включить их в единую систему газоснабжения страны. Наряду с этим планируется продолжить модернизацию БАМа и Транссиба, строить инфраструктуру для увеличения грузопотока Северного морского пути, повышать доступность авиаперевозок, а также в три раза нарастить производство СПГ в российской части Арктики к 2030 году.

"Важнейшая, интегральная цель наших планов, которые мы реализуем в экономике, в транспортной сфере и инфраструктуре Дальнего Востока, состоит в том, чтобы повысить качество жизни граждан, создать комфортные и современные условия для учёбы и работы, для отдыха и воспитания детей, добиться устойчивого прироста населения в дальневосточных регионах России", - подчеркнул Путин.

К этому можно прибавить, что не только ослабляют, но и трансформируют Европу, стремительно и радикально меняя ее привычный облик. Понятно, что представление о ЕС как о "царстве права", где все, от властей до рядовых граждан, предельно законопослушны, политкорректны и толерантны, были весьма преувеличены - хватало и властного произвола, и коррупции, и прочего криминала. Но все же европейские власти воздерживались от слишком открытого и демонстративного беспредела, стараясь хотя бы формально оставаться в некоторых рамках. Но как известно, если долго вглядываешься в бездну, бездна начинает вглядываться в тебя.

И за девять лет интенсивного общения Украины и ЕС не столько она "европеизировалась" (если не считать попыток навязать населению ЛГБТ-повестку), сколько Европа "бандеризировалась", постепенно беря на вооружение лозунг кумира украинских нацистов: "Наша власть должна быть страшной!".

Особо быстрые трансформации начались после начала СВО, но в последние дни они приняли просто лавинообразный характер. Взять хотя бы депортацию украинских уклонистов из стран ЕС по требованию Киева, что является вопиющим произволом, абсолютно незаконным. Однако прокси НАТО остро нуждаются в пушечном мясе, и "революционная необходимость" полностью перевесила европейскую "приверженность правовым нормам". Теперь там руководствуются совсем другими принципами.

Еще более тягостное впечатление производит дискриминация россиян по национальному признаку, которая все больше напоминает гонения на евреев во времена Третьего Рейха в соответствии с Нюрнбергскими расовыми законами. Там тоже не сразу начинали с гетто и печей крематория. Вначале были ограничения в правах, изъятие имущества.

Так, принятая 7 октября 2022 года поправка к регламенту Евросовета № 833/2014 действительно запрещает ввоз в ЕС из России длинного перечня товаров: автомобилей, телефонов, обуви, ноутбуков. А уже с весны 2023 года ряд стран Европы распространили этот запрет на личные вещи россиян. Так, например, начиная с мая по сентябрь немецкие правоохранители изъяли у русских более десяти единиц личного транспорта, так что 6 июля посольство России в ФРГ вынуждено было даже опубликовать рекомендацию нашим гражданам "воздержаться от ввоза на территорию ФРГ транспортных средств с российскими регистрационными номерами".

Широкую известность приобрел случай, когда недалеко от Гамбурга немецкие полицейские остановили на лесной дороге жительницу Санкт-Петербурга Ирину Беляеву, которая возвращалась с собачьей выставки, прошедшей в Швейцарии с четырьмя американскими кокер-спаниелями. Она торопилась на паром, чтобы покинуть приделы Германии и вернуться в Россию. Однако полицейские допрашивали ее прямо на дороге в течение полутора часов, а затем просто оставили вместе с собаками и приступом гипогликемии (женщина больна диабетом) на ночной лесной дороге, а машину увезли на эвакуаторе.

Впрочем, ей "повезло", что полицаи не забрали у нее смартфон, и она сумела связаться с друзьями, которые помогли ей в этой жуткой ситуации. А между тем, регламент предписывает запрет на провоз любой электроники и телефонов вообще (код 8517). Да что говорить, с граждан могут снять обувь (код 6403) и одежду.

И, скорее всего, этим дело не ограничится. Можно вспомнить, что еще в июне 2023 года президент Чехии Петр Павел призвал установить над русскими в Европе тотальный контроль, а их самих интернировать и разместить в концлагеря, добавив, что "такова цена войны".

Понятно, что на Западе далеко не все поддерживают подобные меры, как в отношении русских, так и в отношении тех украинцев, кто не хочет гибнуть в бессмысленной бойне, организованной нацистским режимом. Но если протесты против чрезмерной, по мнению большинства европейцев, помощи Киеву еще имеют место, то против этого произвола никто не выступает, полностью подтверждая сказанные бывшим узником Дахау, немецким пастором Мартином Нимёллером пронзительные слова: "Сначала они пришли за социалистами, и я молчал - потому что я не был социалистом. Затем они пришли за членами профсоюза, и я молчал - потому что я не был членом профсоюза. Затем они пришли за евреями, и я молчал - потому что я не был евреем. Затем они пришли за мной - и не осталось никого, чтобы говорить за меня".

Сказанное пастором в 1945 году полностью соответствует нынешним тенденциям, наметившимся на Западе. Так, например, уже предлагают считать любые мнения, не соответствующие официальной позиции западного руководства и пропагандистским клише, "подрывной работой в интересах Кремля. Соответствующая статья была недавно размещена в таком рупоре западного агитпропа, как The New York Times, под заголовком: "Россия готовит долгосрочную кампанию по дезинформации, направленную на США и Европу".

В материале утверждается, что спецслужбы РФ тайно используют союзников внутри независимых организаций для распространения пропаганды и развития связей с новыми лидерами в США и Европе.

NYT, со ссылкой на "данные расследования украинских журналистов" (уже смешно!), утверждают, что количество психологических операций против Украины продолжает расти по всему миру, но отдельное внимание российские спецслужбы уделяют работе на Западе с политиками, журналистами и лидерами мнения. Якобы некое связанное с российскими спецслужбами агентство социального инжиниринга "Девятый вал" организует когнитивные информационные кампании, которые "направлены на создание поддержки Кремля среди американцев и европейцев, а также на фейковые народные протесты". Для этого используются: заявления действующих и бывших политиков в западных СМИ, выступающих против членства Украины в ЕС и НАТО; утверждения военных о невозможности победы Украины ввиду недостаточности военной мощи и человеческих ресурсов; размещение материалов о недовольстве европейцами мигрантов из Украины, а также сообщения о том, что "Европа якобы несет неоправданные потери и перестает быть суверенной".

То есть, все идет к тому, что любой, кто осмелится высказать что-то подобное, будет объявляться агентом российских спецслужб со всеми вытекающими последствиями. Можно не сомневаться, что перечень табуированных тем будет постоянно расширяться, и они не обязательно будут связаны именно с украинским вопросом. На Западе выстраивается фашистская диктатура, и любые ее противники будут становиться "русскими шпионами". И дело тут не только в "солидарности" с нацистским режимом в Киеве, но и в том, что украинский конфликт дал западному deep state великолепные инструменты для построения тоталитарного "общества будущего", описанного в антиутопиях.

Активисты киевского режима в день голосования в освобожденных регионов запустили в небо над ДНР огромный флаг Украины, который висел на воздушных шарах в цветах УПА*. По иронии судьбы флаг угодил в свинарник.

"Достойное окончание полета", - прокомментировал казус очевидец.

* - признан террористической организацией и запрещен в РФ

Официальный представитель МИД России Мария Захарова в интервью RT прокомментировала слова главы дипломатии ЕС Жозепа Борреля, сравнившего остальной мир с джунглями.

"... вместо того чтобы извиниться и каким-то образом сказать, что ему это всё подсунули, а он и не заметил, он развил тему и сказал, что есть про "золотой миллиард", а есть, видимо, не "золотой". Не видимо, а он так и сказал: а есть все остальные, которые должны этот "золотой миллиард" обслуживать",

- сказала она.

Боррель в своём октябрьском выступлении отметил, что, для того чтобы не допустить "вторжения джунглей в сад", садоводу "необходимо выходить в джунгли".

После этого он был вынужден попросить прощения за своё сравнение. Боррель отверг заявления о том, что эту метафору можно толковать как проявление "колониального европоцентризма".

Словакия выполнила ранее взятые на себя обязательства по ликвидации имевшихся у страны кассетных боеприпасов, сообщило во вторник министерство обороны республики.

"Словакия исполнила один из важнейших обязательств в области международного гуманитарного права, которое ранее взяла на себя - ликвидация кассетных боеприпасов из резерва вооруженных сил республики. Словакия относится к группе стран, которые с присоединением к Конвенции по кассетным боеприпасам, отказались использовать данный тип оружия, представляющий собой серьезные гуманитарные последствия и риски прежде всего для гражданского населения", - говорится в сообщении министерства обороны страны.

"Власти США тратят миллиарды долларов на внешнеполитическую теорию, которую никто не поддерживает", - заявил в своём выступлении политический обозреватель Такер Карлсон. По его словам, вся политическая система США управляется небольшой группой людей, которые действуют только в своих интересах и которых совершенно не волнует мнение народа.

Можно создать систему, которую никто не будет поддерживать, кроме тех, кто получает от неё прямую выгоду. Это главное, что я понял за последние пять лет. Мне 54 года. Я прожил в этой стране всю свою жизнь. И я, в отличие от всех остальных в Вашингтоне, действительно верил в основное правило демократии: право управления за большинством. Это основа демократии - народ сам управляет своим правительством. Если за что-то проголосовало большинство, то это закон.

Но это абсолютная ложь. Вы можете вынести предложение на референдум, а какой-нибудь судья его отменит. А как же демократия? Они тратят миллиарды долларов на внешнеполитическую теорию, которую на самом деле никто не поддерживает.

Это не имеет значения. В конце концов, большинство правительств управляется небольшой группой людей в своих интересах, и их не волнует мнение большинства. И мне так не хочется верить, что в нашей стране всё так же, но все факты говорят о том, что это действительно так.

Более того, это вполне можно доказать. Знаете как? Опрос общественного мнения. Взгляните на последние опросы Института Гэллапа. Выберите любой. Какие десять главных проблем волнуют жителей США? А теперь сравните их с приоритетами ваших лидеров.

Всем давно известно, что чем махровее национализм, тем тупее и неадекватнее становятся его носители. Однако похоже на то, что украинский национализм неадекватнее всех остальных.

Очередным тому подтверждением стал случай, о котором рассказал репортаж телекомпании Al Jazeera. Он произошел в американском штате Калифорния. Здесь беженец с Украины по имени Алексей Шинкаренко поджег местный центр ДНК-исследований в Калифорнии.

На это его подвигли результаты заказанного им теста на генетические корни самого себя. Очевидно, пребывая в полной уверенности в том, что он однозначно "щирый" украинец, фигурант решил запастись солидным научным подтверждающим документом.Однако результаты исследования повергли заказчика в шок. Из них следует, что украинцем Алексей является только на 7,9%. Тест показал, что он на 42,4% поляк, русской крови в нем обнаружилось 6,6%, а всего остального европейского народа - 43,1%.

Оскорбленный до глубины души таким издевательским результатом, "настоящий украинец" очевидно решил, что в калифорнийском центре ДНК-исследований окопались агенты Москвы.

Окончательно его в этом убедил отказ вернуть деньги за "неправильные" результаты теста. Недоуменные американские генетики заверили его, что отработали как надо, и результаты верные. Напрасно они объясняли ему, что генетика - точная наука, и не зависит от политики.

Пылая справедливым гневом, оказавшийся неукраинцем Алексей Шинкаренко решил отомстить американским врагам Украины и поджег их ненавистное логово - ту самую генетическую лабораторию.

"Шинкаренко был задержан полицией при попытке к бегству от охранников. Теперь ему грозит тюремный срок", - так заканчивается репортаж.

Экстренная посадка Airbus A320 "Уральских авиалиний" в пшеничном поле под Новосибирском была связана не столько с отказом гидросистемы самолета, сколько с абсолютно другими причинами. Они, по мнению специалистов, способны, к большому сожалению, развенчать образ героев-летчиков, экстремально посадивших самолет вне аэродрома для спасения пассажиров. Выводы экспертов, основанные на последних полученных данных, приводит "МК".

В эксклюзивном интервью "МК" командир экипажа Airbus A320 Сергей Белов рассказал, что после того, как стало известно об отказе гидросистемы, самолет, следовавший в Омск, он решил сажать в Новосибирске, так как погодные условия в аэропорту Омска якобы оказались для этого не слишком хорошими. По словам пилота, был сильный ветер.

Однако, продолжил Белов, после этого события стали развиваться стремительно - перед посадкой вдруг стало резко заканчиваться топливо, его оставалось примерно 210 кг. Экипаж решил, что до Новосибирска топлива ему может не хватить и принял решение садиться куда-то на ровную поверхность. Выбрали пшеничное поле. Никто из 159 пассажиров на борту, включая 23 ребенка и 6 членов экипажа, не пострадал, за исключением нескольких человек, получивших при жесткой посадке легкие ушибы.

Что касается официальных данных авиаслужб, то они об инциденте сообщают следующее: в 12 сентября в 04:43 МСК "при заходе на посадку, на прямой ВПП 07 КВС (командир воздушного судна. - "МК") доложил о потере гидравлики, принял решение следовать на запасной аэродром Новосибирск (Толмачево). Метеоусловия: ветер 8 м/с, видимость более 10 км, НГО (нижний горизонт облачности - "МК") - 1200, температура +9, КСц 0.6."

Однако уже в "05:23 КВС объявил сигнал "БЕДСТВИЕ", аварийный остаток топлива на 46 минут, топливо на исходе в районе н.п. Каргат, готовится к посадке на площадку, подобранную с воздуха".

В опубликованных переговорах летчиков после информации об отказе гидросистемы и последующего уточнения схемы захода на Новосибирский аэродром Толмачево также есть фраза экипажа: "Нам топлива не хватит".

По просьбе "МК", изучив все имеющиеся на данный момент данные о полете, экстренной посадке, метеоусловиях и действиях экипажа, опытный авиационный специалист - пилот с 40-летним стажем, освоивший не один тип воздушных судов, экс-командир воздушного судна на Ил-96 и "Суперджет-100" Владимир Сальников высказал такое мнение:

- После того как стали известны некоторые подробности и детали, у меня возникает много вопросов к командиру корабля. Начнём с того, что, судя по переговорам, то, как он заявил об отказе гидравлики - это неправильный доклад. Вообще-то, на этом самолете три таких гидросистемы - две основных и одна резервная. Он должен был доложить как положено: какая именно отказала. Он этого не сделал.

- Это было важно?

- В зависимости от того, какая это гидросистема, накладываются ограничения при посадке.

Могут, допустим, не выпуститься спойлеры, по-другому - интерцепторы, или не будет нормально управляться носовая стойка шасси - самолет в этом случае может самостоятельно срулить с полосы, и значит, нужно будет подтормаживать раздельно основным шасси. Это все минимальные ограничения, которые в зависимости от конкретного отказа будут применяться при посадке самолета.

- Но летчик сказал еще, что они решили идти не в Омск, а на запасной аэродром в Новосибирск, так как в Омске была плохая погода.

- Судя по приведенным метеоданным, она была почти идеальная! Как у нас, у лётчиков, говорят: миллион на миллион, без ограничений. Просто-напросто боковой ветер 8 метров в секунду. Правда, не указано его направление, но в любом случае такой ветер позволяет произвести посадку даже с частично отказавшей гидросистемой.

- Еще командир Airbus A320 в интервью "МК" сообщил, что у него вдруг резко стало снижаться количество топлива. От чего это могло произойти? Добавился какой-то отказ техники?

- Про топливо - это вообще отдельный разговор. Приводятся данные, что экипаж подал аварийный сигнал, когда топлива оставалось на 46 минут полета. А до Новосибирска оставалось лететь порядка 200 км, то есть минут 15-20, а поле, где он приземлился, находилось от него примерно в 180 км.

Причем если ты объявил SOS, то тебя на посадку аэродромные службы будут заводить по самому короткому пути. И запаса топлива на 46 минут для этого было бы вполне достаточно.

Для примера: если самолет находится на высоте 10 км, "малый газ" ставишь, он еще на нем пролетит где-то 180-200 км, медленно снижаясь. Ну, и дальше, если по прямой его будут заводить, это еще 5 минут добавляется для захода на посадку. Так что все нормально - топлива хватило бы.

Почему он принял такое решение - садиться в поле при таком остатке топлива? Это понять сложно.

- Летчик говорит, перед заходом на посадку у них оставалось всего 210 кг топлива. И его резко становилось меньше. Потому они пошли на посадку в поле, чтобы спасти пассажиров.

- Тут у меня опять большие вопросы к подготовке экипажа. Думаю, им не хватило опыта понять следующее: когда самолет находится параллельно земле, то это один показатель топлива. Когда он взлетает, топливо в баках, соответственно, отливается в заднюю часть бака - это силы физики, их никуда не денешь. При снижении все топливо в баке перемещается вперёд. И здесь многое зависит от того, где расположены датчики, которые замеряют топливо. На это надо ориентироваться.

Вот ты летишь в горизонтальном полёте, а перед снижением, перед тем, как поставить "малый газ" - я всю жизнь так делал - смотришь, какой уровень топлива у тебя показывает топливомер. Там топливо замеряется в килограммах.

После того как ты переводишь самолёт на снижение, эта цифра меняется сразу на порядок, так как топливо переливается в переднюю часть топливных баков. В этот момент замер топлива уже будет некорректным.

Правильный замер был, пока идешь на эшелоне, не снижаясь, и не задирая нос. При снижении эти детали ты должен учитывать. В данном случае, похоже, командир их не учел. Ведь изначально говорилось: топлива есть на 46 минут полета, но, когда он перевёл самолёт на снижение, вдруг топливомер показал, что его осталось на 210 км.

- Возможно, в сложной ситуации внимание летчиков могло притупиться?

- Это просто паника. Хотя, надо признать, паника контролируемая. Командир все-таки молодец, что взял себя в руки и нашел поле, где сесть. Да и сделал это еще удачно. Хотя предыдущие его действия считаю абсолютно безграмотными.

- Но командир сказал, что посадка в Новосибирске была бы более надежной и безопасной. Там, по его словам, есть несколько полос и гарантированные условия для посадки.

- Не помню сейчас, какой длины в Омске полоса, но, когда имеются ограничения при посадке в связи с частичным отказом гидросистемы, в этом случае командир сам должен выполнить посадку.

Тогда - и это записано в руководстве любого типа самолета - если в предпосадочном режиме не выпускаются на крыле интерцепторы или спойлеры, уменьшающие подъемную силу - летчики еще называют их "воздушные тормоза", то включаешь реверс двигателей. А на этом Airbus A320 он был рабочий. С его помощью осуществляется активное торможение, которое используется до полной остановки самолета.

Это имеет право делать командир корабля. Единственная проблема здесь та, что потом уже, когда самолет окажется на перроне, каждый его двигатель придется очень тщательно осматривать наземным службам на предмет повреждения. Дело в том, что реверс поднимает с полосы весь мусор, и камушки могут повредить лопатки турбины.

- То есть ваш вывод: экипаж мог посадить самолет в Омске?

- Да. Командир должен был производить посадку в Омске, и никуда, ни в какой аэропорт Новосибирска даже не идти. У него были для этого все условия. "Героическая посадка" в поле была никому не нужна и ничем не оправдана. Слава Богу, что все завершилось благополучно. Могло быть гораздо хуже...

Однако другой летный специалист считает, что беспокойство экипажа относительно нехватки топлива в условиях отказа гидравлической системы все-таки имели под собой некоторые основания. Эти основания в сложной ситуации, когда экипаж испытывал стресс, могли оказать на летчиков ненужное психологическое давление.

Вот что на условиях анонимности рассказал этот авиационный специалист, проработавший долгие годы в отрасли:

- Летчики приняли решение садиться в поле, когда посчитали, что у них не хватает топлива до запасного аэродрома. Понятно, что они побоялись, что топливо у них закончится, пока они в Новосибирске будут искать полосу.

- Это как раз понятно. Непонятно, почему у самолёта в полете кончается топливо и экипаж вынужден экстренно сажать машину.

- А это уже вопрос... Раньше было так: я принимаю решение на вылет. У меня есть регламентирующие документы, где сказано, что у меня должно быть топливо из расчёта на весь полёт до основного аэродрома посадки. Плюс если там метеоусловия на пределе, и вдруг по погоде аэропорт "захлопнулся", то у меня должно быть еще топливо, чтобы добраться до запасного аэродрома и там сесть. И еще у меня юридически должно быть три попытки произвести посадку. То есть остаток топлива ещё на 30 минут полёта должен оставаться. Этот расход раньше определялся документами.

- Сейчас разве не так же?

- Сейчас, говорят, многие из этих документов уже поменяли. Летчики рассказывают, что топливо часто по приказу руководства авиакомпаний экипажи должны брать, учитывая такое понятие как "точка возврата". То есть, грубо говоря, когда остается до аэродрома назначения 250-300 км, летчик в этот момент должен уже знать погоду и на основном аэродроме, и на запасном.

Если она хорошая и там, и там, экипаж, конечно, принимает решение идти на основной. Но если вдруг на подлете к нему становится известно, что там, допустим, грузовики на полосе столкнулись или другой самолет не успел полосу освободить, то у летчика уже нет возможности с круга набрать высоту и долететь до запасного аэродрома.

В данном случае с Airbus A320 таким запасным аэродромом был Новосибирск, до которого, как посчитали летчики, топлива им могло не хватить.

- И какое решение в таком случае обязан принять экипаж? Не каждый же раз садиться в пшеничное поле? Да и не всегда оно может найтись.

- В этом случае он должен делать круги, летая над аэродромом назначения, пока не уберут препятствие, которое мешает посадке. Ну, или, как сейчас было, искать рядом с аэродромом ровную площадку и садиться.

- Странные вы вещи говорите... Получается стоит выбор: экономия топлива или жизни пассажиров.

- Да. И это - нарушение вообще всех воздушных законов. Это происходит сейчас повсеместно, во всех авиакомпаниях с целью экономии топлива, чтобы как можно меньше его заправлять, выполняя полёты.

Раньше, когда я еще работал, у меня на основании Воздушного кодекса имелось четкое юридическое обоснование: окончательное решение по заправке самолёта топливом принимает только командир корабля. Никто никакими другими распоряжениями и указаниями командиру не имел права в этом решении мешать.

- А теперь?

- А теперь, по словам пилотов, руководство авиакомпаний нарушает это правило. Ряд начальников просто дает указания: если еще раз нальешь топлива больше, чем надо, будешь у меня летать самыми плохими рейсами. А то и ещё хуже: выговор объявят или выплат лишат.

То есть часто идёт прямое давление на командиров воздушных судов. И это все, безусловно, может сказаться на том, какое решение примет командир корабля в сложный момент.

Продолжение темы - в материале "Экстренный случай": пилоты оценили действия экипажа, посадившего самолет в поле"

- заявил Маккарти.

На данный момент известно, Байден и члены его семьи незаконно получили порядка 20 млн. долларов через различные подставные компании. Причем имеются данные о примерно 150 подозрительных транзакциях, связанных с семьей Байдена. Многие сделки члены его семьи заключали при посредничестве Джо Байдена, хотя сам он это отрицает.

- заявил спикер палаты представителей.

Процедура импичмента в отношении Байдена будет проходить на фоне предвыборной компании, об участи в которой он уже объявил. В Белом доме заявили, что у демократов нет никаких доказательств против действующего президента.

Киберкампания с использованием троянизированной версии менеджера загрузок стартовала более трех лет назад и в настоящее время неактивна. В ходе исследования были обнаружены образцы зловреда, датированные 2013 годом; атаки зафиксированы в том числе в России. В ходе исследования было установлено, что вредоносный пакет отдается с ресурса, имитирующего Debian-репозиторий бесплатного менеджера загрузок. Для перенаправления на официальном сайте Free Download Manager был создан редирект. Раздававшийся с легитимного сайта зловред представляет собой инструмент удаленного доступа, создающий обратный шелл для облегчения кражи информации.

"Ситуация с Free Download Manager демонстрирует, что кибератаки на Linux могут долго оставаться необнаруженными, - комментирует эксперт Kaspersky Леонид Безвершенко. - Чтобы этого избежать, нужно обязательно заботиться об эффективных мерах безопасности для компьютеров и серверов, работающих на этой операционной системе".

"В "Газинформсервисе" примерно с 2018 года начали разрабатывать такую платформу, у которой под капотом модели для расширенной аналитики и расследование инцидентов, поэтому сегодня компании есть, что предлагать для защиты от таких атак, в том числе и для Linux систем. Но, конечно, на рынке таких средств в России пока чувствуется недостаток, не все же вендоры делали акцент на таких системах заранее, а разработка дело сложное. За 3 месяца не создашь", -Лидия Виткова, Product owner Ankey ASAP компании "Газинформсервис".

"После торжественной церемонии встречи сразу же провели совместные переговоры с товарищем Ким Чен Ыном и министром природных ресурсов и экологии РФ Александром Козловым", - написал Кожемяко в своем Telegram-канале.

Губернатор также отметил, что у Приморского края "давние отношения с соседями и большие перспективы сотрудничества в сельском хозяйстве, строительстве, туризме и других областях".

По словам главы региона, визит Ким Чен Ына является хорошим посылом "для наиболее активного развития широких связей и установления контактов с коллегами из КНДР".

В какую страну отправятся "музыканты", не уточняется, но судя по тому вниманию, какое уделяется Нигеру и соседним странам в официальных телеграм-каналах "Вагнера", ребята едут в Африку. Тем более что недавно в Мали "музыканты" совместно с национальной армией вступили в бой с местными исламистами, оттеснив их от важного стратегического объекта.

На фоне СВО Западу выгодна активизация антироссийских сил на Чёрном континенте и в других точках планеты, где есть интересы России.

Американское издание Wall Street Journal опубликовало рецепт победы Запада над Москвой. Он предполагает расширение присутствия стран НАТО в Сирии, Сахеле, Молдавии. Если атаковать Россию в периферийных регионах по всему миру, у Кремля не хватит ни ресурсов, ни внимания это предотвратить, уверяет издание.

В Сахеле, а это как раз там, где находятся Мали и Нигер, Запад будет действовать руками местных бандформирований. В Сирии - тоже. В Молдавии Вашингтону и Брюсселю желательно выдавить российских миротворцев из Приднестровья. Молдавская армия активно участвует в учениях с подразделениями из США и Румынии и оснащается натовским оборудованием и техникой.

Кишинёв требует от Тирасполя убрать дополнительные посты миротворцев в зоне ответственности Объединённых миротворческих сил, обвиняя приднестровскую сторону в нарушении формата миротворческой миссии.

Тирасполь отказывается, поскольку посты выставлены после ряда терактов в республике в 2022 г. МГБ Приднестровья подозревает в причастности к ним спецслужбы Молдавии и Украины.

Одновременно обостряется ситуация в Закавказье. Армения качнулась в объятия США, Азербайджан крепко удерживается в орбите турецкого влияния. В Карабахе находятся российские миротворцы, в Армении - 102-я военная база ВС России.

Возобновление боевых действий между армянами и азербайджанцами поставит Москву перед необходимостью принятия непростых решений, учитывая, что Иран, у которого сложные отношения с Азербайджаном, Турцией и Израилем, недоволен сближением Баку с Анкарой и Тель-Авивом и является союзником России.

Талибские власти Афганистана несколько месяцев назад заявляли, что Вашингтон оказывает на них давление, уговаривая начать войну против Ирана. Талибы отказались, но попытки натравить их на Иран и, скорее всего, Таджикистан несомненно продолжатся. Таджикистан неизбежно обратится за военной помощью к Москве.

Так было в начале 1990-х, когда российские пограничники сражались на таджикско-афганской границе. США видят в этом шанс создать ещё один очаг войны под боком у России. Сейчас всё зависит от твёрдости талибского правительства. Удастся ли ему не оказаться втянутым в американские политические манипуляции?

Запад хочет растянуть Россию в "геополитический шпагат" между Украиной и Молдавией - с одной стороны, Сирией и Африкой - с другой, и Закавказьем - с третьей.

Если на молдавском, сирийском, африканском и закавказском направлениях начнутся боевые действия или произойдёт резкое обострение обстановки, это заставит Россию увеличить военное присутствие в данных регионах, т.е. отвлечь силы от Украины, где НАТО и надеется нанести нашей стране основной удар.

После самоликвидации СССР Россия вернулась в границы эпохи Ивана Грозного. Такие границы очень уязвимы. И как при Грозном русские воевали каждый год-два, так и сейчас происходит почти то же самое.

"А что, Феденька, войны сейчас никакой нет?" - вопрос Жоржа Милославского к царскому писарю Феофану в комедии "Иван Васильевич меняет профессию" звучит сегодня так же нелепо, как и в XVI в. И так же актуально звучит ответ Феофана: "Да как же это нет, кормилец!".

Бортпроводница одной из российских авиакомпаний, которую задержали в Шереметьево из-за странного поведения, пережила нервный срыв. Об этом сообщает MSK1.RU.

По данным источника, перед произошедшим девушке позвонили. Бортпроводнице сказали что ее муж, находящийся на СВО, стал жертвой боевых действий.

Введенная в заблуждение девушка пережила нервный срыв, попала при этом на видео и была задержана. Позже выяснилось, что с мужчиной все в порядке.

"Физически с ней сейчас все в порядке, но она госпитализирована, ей поставили диагнозы, связанные с ситуацией. Морально она немного подавлена. К ней ездят ее родители. С детками все хорошо", - рассказала родственница бортпроводницы.

Очевидцы засняли, как девушка в красном платье смеется, подпрыгивает и беспорядочно перемещается по улице. По словам очевидцев, она также запрыгивала на машины. Видео появилось в соцсетях 6 сентября.

Румыния будет считать "переходом красных линий" попытку Украины найти альтернативные пути выхода в Черное море и углубление Дунайского канала, заявил министр транспорта Румынии Сорин Гриндяну.

Он добавил, что Украина может пользоваться румынским каналом Сулина и альтернатив этому быть не может, передает RT. В то же время Украина стремится найти альтернативные пути для выхода в море и собралась углубить дунайский канал Быстрое для возможности выхода судов в море, передает Sputnik.

В настоящее время суда загружаются в украинском порту Измаил, вверх по течению через Румынию по Сулинскому каналу попадают в Черное море. Бухарест направил в ЕК письмо с требованием не допустить включения канала Быстрое на территории Украины в официальную транспортную сеть Евросоюза TEN-T.

Дунай перед выходом в Черное море делится на Килийский рукав (Украина) и Сулинский рукав (Румыния), по которому идет большая часть грузов.

Ранее в феврале румынский депутат Ана-Мария Гаврилэ напомнила, что углубление украинского канала было запрещено международными нормами более 20 лет назад.

Напомним, посла Украины в Румынии вызывали в МИД страны, чтобы запросить разрешение Киева на проверку румынскими представителями гидротехнических работ в зоне канала Быстрое.

Татьяна Доронина родилась 12 сентября 1933 года в Ленинграде в семье крестьян, они жили в коммунальной квартире вместе с пятью другими семьями. Мать не работала, а отец до войны был поваром в санатории.

Творческая биография актрисы началась в 1949 году - восьмиклассницей она втайне от родителей поехала в Москву поступать в Школу-студию МХАТ. Ее уже собирались зачислить, но, выяснив реальный возраст, отправили доучиваться. В 1952 году Татьяна получила аттестат и прошла прослушивание во все театральные училища столицы, но выбрала Школу-студию МХАТ.

Среди лучших ее работ - главные роли в спектаклях "Варвары", "Моя старшая сестра", "Горе от ума", "Поднятая целина" в Большом драматическом театре. В 1966 году Доронина попала в труппу МХАТ им. М. Горького, а в 1987 году возглавила театр и была художественным руководителем до конца 2018 года. Сейчас артистка занимает пост президента театра - эту должность специально создало для нее Министерство культуры.

Для Дорониной театр всегда стоял на первом месте, однако на счету актрисы более десятка киноролей, в том числе в картинах "Старшая сестра", "Три тополя на Плющихе", "Еще раз про любовь" и других, ставших классикой советского кино.

В г. Набережные Челны сотрудники отдела вневедомственной охраны Росгвардии задержали семейную пару, подозреваемую в краже упаковок с детской молочной смесью из сетевого гипермаркета в целью перепродажи. Сумма похищенного товара составила около 9 тыс. рублей.

Информацию о срабатывании тревожной сигнализации в гипермаркете по Набережночелнинскому проспекту росгвардейцы получили около 2 часов дня. Прибывшему на объект наряду вневедомственной охраны администратор заведения пояснила, что из магазина похитили коробки с детским питанием. Местные охранники заметили, как двое посетителей с ребёнком в коляске взяли с прилавка несколько упаковок молочной смеси и убрали товар в корзину внизу. После этого мужчина вышел из зала, а его спутница осталась и попыталась вывезти неоплаченные товарно-материальные ценности мимо кассового узла в колясочной корзине. Подозреваемую, 1990 года рождения и ее супруга - 1986 года рождения, росгвардейцы задержали внутри торгового объекта и передали полицейским для дальнейшего разбирательства. Как выяснилось, товар задержанным понадобился для дальнейшей перепродажи. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

12 сентября. /ТАСС/. Киев, несмотря на имеющиеся свидетельства, что ударившая по городу Константиновке на подконтрольной ВСУ части ДНР ракета летела со стороны украинских позиций, не будет проводить расследование. Об этом заявил советник главы офиса президента Украины Михаил Подоляк.

"Зачем расследование? Для нас все очевидно. <...> Мы каждые обломки [ракеты] должны подтверждать?" - сказал он в онлайн-эфирежурналиста Александра Плющева (внесен в России в реестр физлиц-иноагентов), отвечая на вопрос ведущего, планируют ли власти Украины провести расследование в связи с появившимися в том числе в западных СМИ сообщениями о возможной причастности украинских войск к этой трагедии.

В начале сентября в результате попадания ракеты по оживленному городскому рынку в Константиновке 16 человек погибли и 32 пострадали. Власти Украины обвинили в этом Россию, однако ряд западных экспертов обратили внимание, что на опубликованных Киевом видео заметно, что ракета летит с подконтрольной украинским войскам территории.

Постоянный представитель России при ООН Василий Небензя, выступая на посвященном Украине заседании Совета Безопасности организации, назвал это событие еще одним чудовищным преступлением Киева. Он обратил внимание, что даже на размещенных президентом страны Владимиром Зеленским кадрах видно, что ракета прилетела с северо-запада, где находятся исключительно украинские позиции. Он также отметил, что, заметив эту "оплошность", западные СМИ стали с помощью видеомонтажа удалять из ролика неудобные свидетельства. По словам Небензи, эта провокация могла быть "приурочена к визиту на Украину госсекретаря США Энтони Блинкена, чтобы обеспечить Киеву новый пакет военной и финансовой помощи".

В свою очередь первый заместитель постоянного представителя РФ при всемирной организации Дмитрий Полянский подчеркнул, что Россия в ООН не даст Западу забыть об этой провокации. Он отметил, что после того как появились неудобные подробности, власти Украины и их западные партнеры начали обходить эту тему.

Товарооборот между Россией и Китаем в последнее время непрерывно растет. С момента ввода беспрецедентных западных санкций, наша страна начала активно переориентировать свои экспорт и импорт на азиатские рынки. При этом одним из главных партнеров Москвы стал именно Пекин. Как заявил российский лидер Владимир Путин в ходе ВЭФ, товарооборот между РФ и КНР уже в скором времени может достигнуть 200 млрд долларов.

Между тем со слов директора департамента политики и планирования министерства дорожного развития и транспорта Монголии Баасанжавын Болор-Эрдэнэ, несмотря на то, что транзит между его страной, РФ и Китаем стремительно растет, процесс создания дополнительных транспортных потоков - отстает.

В связи с этим, как заявил чиновник, монгольское правительство рассматривает вариант строительства восьми дополнительных транспортных коридоров на своей территории - пяти авто и трех ж/д из России в Китай и обратно.

Кроме того, Болор-Эрдэнэ добавил, что сегодня у Монголии и России осталось лишь одно совместное государственное предприятие "Улан-Баторская железная дорога", выразив надежду, что в будущем наши страны создадут новые совместные предприятия.

В свою очередь, глава республики Бурятия Алексей Цыденов заявил, что сегодня рассматриваются различные варианты развития не только центрального, но и западного коридора, соединяющего Россию с КНР. При этом он подчеркнул, что развитие ж/д со стороны РФ идет с опережением сроков.