17 января. /ТАСС/. Исторический долг в $709 млн за поставки газа Молдавии отражен в бухгалтерских документах газораспределительного предприятия "Молдовагаз", и "Газпром" имеет полное право требовать его выплаты. Об этом заявил и.о. председателя правления предприятия Вадим Чебан, комментируя заявления руководства Молдавии об отсутствии долга российскому концерну.

"Есть все документы, акты сверок, которые подтверждают историческую задолженность „Молдовагаз" перед „Газпромом" по правому берегу Днестра в сумме $709 млн. Эта задолженность есть в бухгалтерском учете, никто ее не аннулировал. Документы подписываются. „Газпром" имеет полное право требовать выплаты этого долга, тем более, что есть решение Московского коммерческого арбитражного суда по общей задолженности „Молдовагаз", - сказал Чебан в эфире телеканала ТВ-8. По его словам, эта сумма не касается долга за газ Приднестровья.

Он отметил, что „Газпром" предлагал Молдавии урегулировать вопрос долга. „Я видел различные спекуляции, но "Газпром" не требовал оплатить долг. Он просил, чтобы было какое-то соглашение по урегулированию - отсрочка платежа и так далее", - пояснил Чебан. Он напомнил, что большая часть долга "Газпрому" образовалась с 2010 по 2014 год, когда у власти в Молдавии была коалиция проевропейских партий Альянс за евроинтеграцию (АЕИ). При этом нынешний президент Молдавии Майя Санду и премьер Дорин Речан, которые заявляют об отсутствии долга "Газпрому", тогда занимали посты министров в правительстве.

Чебан подчеркнул, что наблюдательный совет "Молдовагаз" не утвердил результаты аудита долга, который по инициативе правительства Молдавии провели две аудиторские компании - норвежская Wikborg Rein Advokatfirma AS и британская Forensic Risk Alliance Co. По итогам их аудита власти Молдавии заявили, что долг "Газпрому" составляет всего $8,6 млн.

Главными условиями, на которых руководство "Газпрома" согласилось в октябре 2021 года продлить контракт на поставку газа в Молдавию на следующие пять лет, были, в частности, решение вопроса о долге за топливо и своевременные платежи. Тогда официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов сообщил, что долг составляет $709 млн. Счетная палата Молдавии по итогам проведенного аудита утверждала, что этот долг составляет $590,8 млн. На переговорах Кишинев настоял на международном аудите долга страны за газ и обязался организовать и представить его итоги к 1 мая 2022 года. Хотя молдавская сторона не выполнила взятые обязательства в срок, российский концерн продолжал поставки газа в республику.

Компания "Молдовагаз" создана в 1999 году. Крупнейшим ее акционером является "Газпром", контролирующий 50% акций, еще 35,3% принадлежат правительству Молдавии, а 13,44% - Приднестровью. Свои акции непризнанная республика передала "Газпрому".

Позиционирующая себя как "независимую" от Москвы Европа закупает российский газ беспрецедентными темпами в 2025 году, тратя миллиарды долларов, которые Россия может использовать для финансирования своей спецоперации на Украине. Как пишет издание Politico, рекорды закупок появляются всего через несколько недель после окончания действия крупного транзитного соглашения, вселившего надежды на то, что континент сможет избавиться от зависимости от Москвы.

Данные, собранные компанией Kpler, занимающейся статистической обработкой по сырьевым товарам, и проанализированные Politico, показывают, что за первые 15 дней 2025 года 27 стран Европейского союза импортировали 837 300 тонн сжиженного природного газа из России.Это рекордный показатель по сравнению с 760 100 тоннами, ввезенными за аналогичный период прошлого года, что усиливает опасения, что западные страны не предпринимают достаточных мер для сокращения закупок у РФ и пополнения российских финансов, которые она якобы так стремится сократить.

Цифры появились уже после того, как 1 января закончилось эпохальное соглашение, позволяющее России перекачивать газ в ЕС по трубопроводам, проходящим через Украину, и Киев заявил, что не будет вести переговоры о продлении. Однако именно это событие оказало большее давление на страны, чтобы они покупали морской СПГ, доставляемый танкерами из российских портов.

Но прекращение транзита не сдержало более широкий аппетит Европы к российскому газу. По словам Чарльза Костеруса, старшего аналитика по СПГ в Kpler, для объяснения этого есть целый ряд факторов.

Сюда можно причислить установившиеся холода в Европе, а также разницу в цене между американским сырьем и топливом из РФ (отсюда и санкции Вашингтона, проигрывающего честную конкуренцию), долгосрочные контракты и отсутствие санкций против сжиженного газа из России.

Так что пока наблюдается рост показателей в новом году до рекордных значений вместо постепенного угасания рассматриваемого направления импорта. Эксперты предрекают, что новая администрация Дональда Трампа все же введет санкции и заставит это сделать Брюссель, так как тягаться с российским СПГ американской альтернативе будет тяжело.

Главный завод компании Equinor в Норвегии Hammerfest LNG снова вышел из строя, на этот раз из-за отказа компрессора. С таким заявлением выступило руководство оператора Gassco. Производство резко остановилось минимум до 9 января. Авария оставила крупнейший в Европе экспортный завод СПГ без работы на неопределенный срок, поскольку дата ввода в строй выбрана случайно, чтобы не пошатнуть отраслевой рынок еще больше. Об этом пишет OilPrice.

Нестабильный по поставкам Hammerfest LNG наносит удар по энергобезопасности ЕС во время того, как Европа пытается выжить без сырья из РФ. Норвежское предприятие, когда работает, поставляет достаточно газа, чтобы обогреть 6,5 миллионов европейских домов. Это солидные 5% от всего объема топлива, что поступает на рынки Европы. Поэтому даже временная остановка, тем более зимой, является настоящей катастрофой.



Очередной сбой пополнил растущий список "инцидентов" данного энергетического комплекса. От утечки газа в апреле прошлого года до пожара, который остановил работу на 18 месяцев, завод постоянно разочаровывает клиентов, год за годом. Как пишет OilPrice, надежность определенно не является визитной карточкой предприятия.

Однако Европе приходится жить с подобной незавидной реальностью - при поставках из России почти всегда была стабильность, на протяжении десятилетий: в цене, объемах и предсказуемости поведения Москвы. Альтернативные варианты теперь стали головной болью для Брюсселя и потребителей. Американские трейдеры могут развернуть груз во время плавания, или поднять стоимость на точечные поставки газовозами, шантажируя клиентов Азией. Норвежские поставщики славятся только одним - постоянными сбоями и авариями на инфраструктуре. Импорт газа с Ближнего Востока просто мизерный, чтобы согреть континент.

В итоге, в разгар холодов Европа лишилась не только российского топлива, но и сырья из Норвегии, что произошло почти одномоментно. Совпадение двух событий делает энергетический кризис неизбежным, даже если завод СПГ в Хаммерфесте запустят в ближайшие полторы недели.

Словацкий премьер направил запрос в Европейский союз в связи с решением Украины прекратить транзит российского газа по своей территории в Европу с 1 января 2025 года.

Напомним, что на днях президент России Владимир Путин, комментируя ситуацию, напомнил о том, что Россия готова продолжать поставки на основании нового контракта. Однако за оставшиеся дни 2024 года подписание контракта невозможно. Также преградой для подписания является не только решение Киева, но и украинский иск, на основании которого Россия "должна" заплатить огромный штраф за "недопоставленный" газ, хотя сама же Украина от поставок газа и отказалась.



Роберт Фицо в обращении к руководству ЕС отметил, что Брюсселю необходимо выступить с реакцией на действия Киева.

Премьер Словакии:

По словам премьера Словакии, Зеленский зато постоянно проводит консультации с Европой по поводу того, какая и в каких объёмах военная помощь ему нужна.

Фицо:

Ранее Фицо пригрозил Киеву запретом на поставки электроэнергии в случае перекрытия транзита российского газа. Но своё слово уже сказали власти Польши, заявив, что они компенсируют те объёмы электроэнергии, которые Украина недополучит в случае отказа от поставок Братиславой.

Отказ стран Европы от закупки российского газа вызывает недовольство представителей бизнеса и политических элит стран ЕС.

Об этом в эфире львовского телеканала "НТА" заявил бывший министр иностранных дел Украины Павел Климкин. 

"Это будет история, которая очень неоднозначно будет восприниматься в украинском обществе, если все-таки Европейский союз будет давить на нас с целью продления транзита на новых условиях. Тут мы должны прекрасно понимать, что мы должны получить за эти очень непростые разговоры. Я тут за честный разговор и за понимание, что является ставками в вопросе транзита газа. Это - история, которая много в чем является лакмусовой бумагой и определит будущее отношение Европы к России как таковой, что с ней делать и как ее сдерживать", - сказал экс-министр.

По его словам, транзит газа выгоден всем.

"Должен это откровенно сказать, поскольку слышу, хоть и не публично, но много разговоров от европейского бизнеса, от части европейских политиков о том, что "был этот льготный российский газ, а как сейчас нашей промышленности пропетлять, мы теряем производство, автомобили, цемент, химию. Все это переводится в Штаты, а Штаты якобы используют это". И Россия очень мастерски стимулирует эту дискуссию в европейских странах. Потому я и говорю, что для нас эта история очень непростая. Когда я говорю всем, это не значит, что всем европейцам, но значительной части тех, кто принимает там решение", - заявил Климкин.

Базовые цены на природный газ в Европе в пятницу резко подскочили до недельного максимума после того, как президент России Владимир Путин заявил в четверг, что шансы на заключение новой сделки по поставкам российского газа в Европу через Украину невелики. Об этом пишет ресурс OilPrice.

Нидерландские фьючерсы на природный газ с хаба TTF, являющегося эталонным для торговли сырьем в Европе, подскочили в пятницу утром на внушительные 5%. В течение дня торгов цены все еще росли, достигнув 492,7 доллара за тысячу кубометров.В четверг Путин заявил, что нет времени для заключения нового соглашения о транзите газа между Россией и Украиной. Российский президент поспешил добавить, что отсутствие соглашения - это полностью вина Украины.

Украина до сих пор отказывается продлевать действующее соглашение о транзите газа, которое позволило бы продолжить бесперебойный транзит газа в Австрию, Чехию и Словакию. По словам Путина, этот отказ только навредит Европе.

Ситуация с заявлениями российского лидера, влияющими на конъюнктуру всего газового рынка Европы, показывает, насколько сильно он все еще зависим от России. Москва почти полностью контролирует ситуацию даже без манипуляций с сырьем, без обладания физического преимущества с топливом.

Чуть ранее указ Путина о смягчении процедуры платежей через Газпромбанк, снизил цены на газ в ЕС на 5%. Теперь суровые заявления главы РФ, наоборот, увеличили стоимость сырья. Нелегитимный правитель Украины Зеленский тешит себя надеждой, что он держит ситуацию на газовом рынке Европе у себя в руке, но это не так. Это не под силу даже Вашингтону. В настоящий момент определяет конъюнктуру только Москва, уверены эксперты.

России удается сделать то, чего не могут добиться другие трейдеры и поставщики даже с помощью физического вброса топлива на торговые площадки. Объем природного газа, который поступает из России через Украину в Европу по текущему трубопроводному соглашению, составляет около 15 миллиардов кубометров или менее 10% от общего объема, который Россия некогда поставляла в ЕС. Однако Кремль по-прежнему сохраняет огромное влияние, которому позавидуют и в Вашингтоне.

Некоторые месторождения "Газпром" будет разрабатывать еще 110 лет. Об этом заявил председатель правления компании Алексей Миллер на совещании, посвященном подведению предварительных итогов года.

"Конечно же, „Газпром" - мировой лидер по запасам газа. И без сомнения, нашим потребителям его хватит на долгие-долгие годы. На некоторых месторождениях у нас с вами по проекту разработки будет добываться газ до 2134 года. И это только-только начало", - заявил Алексей Миллер. По его словам, в течение двадцати лет компания обеспечивает коэффициент прироста запасов к объему добычи выше единицы.

"И конечно, мы помним об эффективной разработке уже имеющихся запасов. В этом году мы начали добычу на глубоких ачимовских залежах на участке 3А Уренгойского месторождения", - продолжил Миллер.

"Газпром" видит рост потребления газа в России и Китае, наращивает поставки газа в Центральную Азию, где также потребление газа растет, добавил глава компании.

"И в целом по миру за 2024 год потребление газа увеличилось на 100 млрд куб. м. Но в основном этот прирост обеспечили всего-навсего три страны - Россия, Китай и Индия", - сказал Алексей Миллер.

По его данным, в 2024 году добыча "Газпрома" составит около 416 млрд кубометров - на 61 млрд кубометров газа больше, чем в 2023 году.

Президент Сербии Александр Вучич в своем недавнем интервью немецкой газете Handelsblatt сделал неожиданный прогноз, заявив, что российский газопровод "Северный поток" будет запущен через год.

- подчеркнул сербский лидер.Со слов Вучича, благополучие Европы, в частности, конкурентоспособность немецких товаров, было обусловлено относительно дешевыми энергоносителями из России. Однако после ввода антироссийских санкций, а также диверсии на газопроводах СП-1 и СП-2 ситуация для ЕС резко изменилась в худшую сторону.

Как выразился сербский лидер, те энергоносители, которые сегодня закупает Европа, обходятся слишком дорого и вредят экономике стран содружества. Следовательно, ЕС срочно нужна более дешевая альтернатива.

В итоге, по мнению Вучича, не позднее чем через год российский газ снова начнет поступать в Европу. При этом прокачка будет осуществляться по "Северному потоку", который уже будет принадлежать американскому инвестору.

Напомним, что на днях представитель МИД РФ Мария Захарова резко раскритиковала Госдепартамент США за введение санкций против России, связанных со строительством "Северного потока - 2". Дипломат назвала "абсурдными" ограничительные меры, которые вводятся за то, что страна восстанавливает свою гражданскую инфраструктуру после совершенной против нее диверсии.

Выручка "Газпрома" от продажи природного газа, как ожидается, превысит его собственные прогнозы на 2024 год, что станет стимулом для российского энергетического гиганта после прошлогоднего убытка. Об этом пишет Bloomberg.

- сообщил заместитель генерального директора Фамиль Садыгов в своем заявлении в Telegram.Впервые объем поставок "Газпрома" в Китай в этом году превысит объемы трубопроводных поставок в Европу, которая ранее была его крупнейшим рынком сбыта.

По расчетам Bloomberg, основанным на таможенных данных азиатской страны и оценках цен Министерства экономики России, с января по ноябрь РФ поставила в КНР по трубопроводу "Сила Сибири" почти 28,5 млрд кубометров газа, что на 40% больше, чем в предыдущем году. Прокачка продолжается, так что конечный результат с учетом декабря окажется рекордным.

Озвученные результаты показывают, что все цели "Газпрома" достигнуты, а показатели превышают прошлогодние планы от продажи газа.

В прошлом году государственная компания сообщила о первом годовом убытке с 1999-го из-за падения поставок в Европу на фоне снижения цен на топливо и санкций из-за СВО на Украине. Однако в 2024-м экспорт российского газа на континент вырос более чем на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го, достигнув 29,7 млрд кубометров, согласно расчетам Bloomberg.

Около половины газа в Европу проходит через Украину, хотя пятилетнее транзитное соглашение "Газпрома" истекает в конце этого месяца. На прошлой неделе лидеры РФ и Украины исключили возможность возобновления сделки.

"Газпром" также расширил свою внутреннюю сеть газопроводов и приобрел бывшую долю Shell Plc в совместном нефтегазовом предприятии "Сахалин-2" на Дальнем Востоке России, что уже способствовало росту чистой прибыли в первой половине этого года.

25 декабря. /ТАСС/. Разрешение президента РФ Владимира Путина совершать сделки с акциями "Роснефти" - это корпоративный вопрос, который не может быть открытым, тем более с учетом недружественного экономического окружения. Таким образом прокомментировал на брифинге решение главы государства его пресс-секретарь Дмитрий Песков.

"Это вопросы, связанные с корпоративным развитием, и они не могут носить открытый характер, - указал представитель Кремля. - Тем более в атмосфере достаточно недружественного экономического окружения".

Президент РФ накануне разрешил акционерам "Роснефти" совершать сделки с акциями компании в рамках специальных экономических мер в финансовой и топливно-энергетической сферах из-за недружественных действий некоторых иностранных государств и международных организаций. Такие меры были введены летом 2022 года, они ограничивают любые сделки по смене структуры владения российскими компаниями для инвесторов из недружественных стран.

Крупнейшими акционерами "Роснефти" являются государственный "Роснефтегаз" (40,4%), ВР Russian Investments Limited с долей 19,75%, катарская компания QH Oil Investments (18,46%), 9,6% у ООО "РН-Нефть капиталинвест". В феврале 2022 года BP заявляла, что выйдет из состава акционеров "Роснефти", но пока сохраняет свою

По данным трейдеров и агентства LSEG, Саудовская Аравия стала основным пунктом назначения российского морского экспорта мазута и вакуумного газойля (ВГО) в ноябре. Эта страна, несмотря на то что является ключевым мировым добытчиком и поставщиком нефти и продуктов из нее, нуждается во внешних поставках данного вида топлива. Об этом пишет Reuters.

По расчетам агентства, основанным на данных LSEG, общий объем экспорта мазута и вакуумного газойля из российских портов за 11 месяцев вырос на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Разница составила около 4,26 млн тонн.После того как в феврале 2023 года вступило в силу полное эмбарго Евросоюза на российские нефтепродукты, страны Азии стали основным направлением поставок мазута и вакуумного газойля из РФ. Но теперь направление поставок из России стало смещаться западнее и расширять географию клиентов.

Прямые поставки мазута и вакуумного газойля из российских портов в Саудовскую Аравию в ноябре выросли на 29% по сравнению с предыдущим месяцем и составили 4,85 млн тонн. Эр-Рияд выкупил почти весь доступный объем топлива.

При этом поставки этих видов нефтепродуктов в Индию в прошлом месяце сократились на 5% и составили около 0,47 млн тонн. Также пострадали поставки темных нефтепродуктов из российских портов в Китай, снизившись на 25%, что составило 0,32 млн тонн.

По данным источников на рынке, поставки мазута в КНР уменьшаются из-за ожидаемого повышения налогов, которое приведет к росту стоимости импортируемых нефтепродуктов.

Эта тенденция вскоре может стать постоянной составляющей нового экспортного рынка Москвы. Все дело в том, что инфраструктура партнера РФ по ОПЕК+ устроена так, что до сих пор использует мазут для электростанций, которые напряженно работают почти в любое время года: летом - для обеспечения кондиционирования воздуха, а зимой, когда температура падает, - для обогрева. В промежутке между пиками потребления страна запасается этим видом топлива.

Таким образом, спрос сохраняется достаточно стабильным, в то время как в Азии он часто колеблется, и не только в зависимости от сезона, но и от других факторов.

Санкции к России сподвигли страны Запада на планы ускорить переход на возобновляемые источники энергии. Однако пока это дается туго. За несколько лет страны Организации экономического сотрудничества и развития не смогли даже договориться о прекращении государственного финансирования зарубежных нефтегазовых проектов.

"Переговоры о плане богатых стран по ограничению государственной поддержки нефтегазовых проектов на десятки миллиардов долларов сорвались без достижения соглашения за несколько недель до того, как избранный президент Дональд Трамп вступит в должность", - пишет Bloomberg.

Вероятность заключения более широкой сделки по ограничению поддержки углеводородных проектов в настоящее время маловероятна, сообщил агентству высокопоставленный американский чиновник.

Ранее планировалось, что ограничения приведут к увеличению финансирования зеленых проектов, однако этого не происходит, и неудача стала ударом для климатических активистов.

Хотя ЕС предложил план еще в прошлом году, серьезные переговоры о новом, предложенном США компромиссном подходе начались только в ноябре, отмечает Bloomberg. Но, продолжает агентство, лихорадочные переговоры не смогли преодолеть опасения по поводу национальной безопасности, конкуренции и учета выбросов, выдвинутые Южной Кореей и Турцией.

Экологические активисты, тем временем, подсчитали, что госфинансирование нефтегазовых проектов продолжает и составляет в среднем $ 41 млрд в год.

"Только на этой неделе экспортно-импортный банк США намерен проголосовать за одобрение кредита в размере 527 миллионов долларов, который может помочь Гайане в развитии проекта по добыче природного газа", - добавили в Bloomberg.

"Администрация Байдена должна использовать свои последние несколько недель, чтобы усилить давление на Корею и Турцию. Это не конец, пока Трамп официально не придет к власти. Неспособность продолжать борьбу и переговоры станет огромной потерей для наследия Байдена и климата", - заявила менеджер международной финансовой программы экологической группы "Друзья Земли" Кейт ДеАнджелис.

Третий торговый день газ в Европе продолжает дорожать. Причиной стало резкое заявление Владимира Зеленского о том, что через Украину не будет никакого транзита российского газа.

23 декабря газ в Европе продолжил дорожать. К вечеру поставки с хаба TTF на январь достигли $ 492 за тысячу кубометров. Понедельник стал третьим подряд торговым днем, в течение которого дорожает топливо в странах ЕС. С четверга газ вырос в цене на 10%.

Причиной стал Владимир Зеленский, который заявил 19 декабря премьер-министру Словакии Роберту Фицо в Брюсселе, что никакого транзита российского газа не будет, в том числе по альтернативным вариантам. Например, когда топливо меняет собственника на российско-украинской границе и через Украину уже идет газ европейских компаний.

"Игра", - заявил Зеленский. После чего началась игра уже по-крупному на европейских биржах.

1 января завершается контракт на транзит российского газа, и в Киеве заявили, что продлят поставки только в том случае, если обратится Еврокомиссия и поставлять будут нероссийский газ. В самом Брюсселе при этом не проявляли желания продлевать транзит, призывая Словакию найти альтернативных поставщиков.

Главным пострадавшим в случае остановки транзита станет Центральная Европа, которая получает по украинскому транзиту 15 млрд кубометров в год. Словацкая SPP заявляла, что дополнительные расходы при переходе на альтернативный газ составят 220 млн евро. При этом ЕС уже рекордно отобрал из хранилищ, и после отопительного сезона цены могут продолжить ралли из-за сокращения доступных объемов и высокого отбора из ПХГ.

Информационное агентство Bloomberg сообщает, что индийским государственным НПЗ не хватает поставок российской нефти. Дефицит сырья оценивается в 6 миллионов баррелей.

- сообщает СМИ.



Издание утверждает, что нефтеперерабатывающие заводы не могут закупить достаточное количество сырья, поскольку российская сторона отдает предпочтение долгосрочным контрактам. В связи с этим на спотовом рынке возник дефицит нефти. По мнению Bloomberg, Москва вдохновилась долгосрочным контрактом на 10 лет, заключенным 11 декабря между "Роснефтью" и индийской Reliance.

Сокращением спотовых поставок РФ якобы оказывает давление а государственные нефтеперерабатывающие компании Индии для подписания длительных обязательств о продаже сырья. При этом издание указывает, что на рынке есть альтернативные предложения из стран Ближнего Востока и Африки, однако они существенно дороже.

Пока идут разбирательства по банкротству оператора "Северного потока - 2" или сохранению проекта с выплатой долгов, сама компания планирует, что уже в скором будущем газопровод можно восстановить и начать поставки. Во время судебного заседания даже были озвучены сроки, чтобы убедить суд и инвесторов подождать с требованиями погашений. Об этом пишет швейцарское онлайн издание ZentralPlus.

- сообщает ZentralPlus со ссылкой на заседание суда в швейцарском Цуге, где рассматривалась дальнейшая судьба проекта.По словам представителей компании, уже сейчас акционеры проекта могут строить одни и те же предположения. При новом раскладе предполагается, что геополитическая ситуация разрядится, поскольку в Западной Европе существует высокий спрос на энергоносители.

- рассказал судье представитель Transliq AG, который выступает временным управляющим "Северного потока - 2".

По его словам, стоимость восстановления одной нитки газопровода составит 633 млн евро, тогда как вторая сохранилась. Также оператор надеется на страховые возмещения, по которым судебные разбирательства продолжаются. Именно эта сумма уже заложена в основу переговоров с владельцами акций подводной магистрали, которую оператор получит в скором времени, начав восстановительные работы.

В Transliq AG отметили, что будущее газопровода будет решено вместе с основными кредиторами, которыми выступают немецкие Uniper, Wintershall, австрийская OMV, британская Shell и французская Engie.

Пока, как сообщает ZentralPlus, Uniper и OMV отклонили соглашение, а остальные три кредитора согласились на предложение о реструктуризации в ограниченном виде. Решение должно быть принято до 10 января 2025 года. Это крайний срок продления процедуры банкротства или реструктуризации по делу "Северного потока - 2".

Несмотря на санкции ЕС против российской нефти в виде эмбарго и ценового потолка, а также персональных ограничений против судов, задействованных в перевалке сырья, Болгария по-прежнему импортирует много запрещенного продукта по морю. Об этом пишет ресурс OilPrice.

Власти республики полноценного импортируют нефть по морю и разрешает переработку ее на НПЗ "Лукойла" в Бургасе. Расследование показывает, что этот НПЗ по-прежнему работает на сырье из РФ, причем на запрещенных морских поставках, а не через трубопровод, на который распространяются некоторые исключения из ограничений.



Все объемы перевозятся теневым флотом России и переваливаются в море недалеко от побережья Болгарии. Исследователи засняли видео перевалки с судна на судно (STS) прямо напротив порта Росенец, основного терминала поставок сырой нефти на НПЗ в Бургасе. Все это происходит весьма открыто, так как перегрузка происходит недалеко от берега, на виду у всех желающих. Обход санкций происходит настолько откровенно, что, кажется, София делает это демонстративно, показывая свое пренебрежение к указам Брюсселя.

Например, зарегистрированный в Либерии танкер Lipari, прибывший 24 ноября из Новороссийска, Россия, пришвартовался недалеко от порта Росенец. Затем он посредством процедуры STS принял поставку сырой нефти прямо в море, получив партию сырья с зарегистрированного на Мальте танкера Stames. Ранее санкции не обходили настолько очевидно, перевалки осуществлялись далеко в море. Теперь никто не боится и не прячется, пишут аналитики.

Примечательна также дальнейшая судьба этого сырья. Отчеты Global Witness, показывают, что Болгария импортировала гораздо больше российской нефти, чем было необходимо в 2024 году. Остальные излишки пошли в Евросоюз, в другие страны-члены. Global Witness также заявила, что НПЗ в Бургасе переработал 5 миллионов тонн российской нефти за первые десять месяцев 2024 года, внеся около 1 миллиарда евро в российскую государственную казну.

Еще год назад правительство Болгарии объявило, что оно планирует сократить импорт российской нефти на 80%, прекратив весь импорт к 2024 году. Однако недавнее видео с перевалки сырья указывает на то, что НПЗ в Бургасе все еще перерабатывает российскую морскую нефть.

Удобная логистика и транспортные линии приобретают все большую актуальность для евразийского пространства. В частности, Казахстан не только укрепляет уже налаженный трафик грузоперевозок, но и расширяет его с охватом соседних стран, в числе которых - Китай и Россия.

Развивая ТМТМ вместе с Китаем

В начале декабря Астана напомнила, что Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР - это самый крупный торговый партнёр республики среди всех регионов Китая. Здесь осуществляют без малого половину двустороннего товарооборота. Только за прошлый год объем внешней торговли с СУАР увеличился на 62%, достигнув $20,3 млрд. В этом году есть полная статистика пока за 9 месяцев, она показала, что товарооборот между Казахстаном и СУАР вырос на 22,46% и достиг $17,67 млрд.

Останавливаться на достигнутом стороны не намерены. Во время переговоров заместителя главы правительства Казахстана Серика Жумангарина и секретаря парткома СУАР Ма Синжуя приняли решение в два раза увеличить объем взаимной торговли. "Мы провели анализ структуры экспортных и импортных поставок товаров и их потенциал и определили номенклатуру из 180 видов товаров на $1,6 млрд, которые мы могли дополнительно поставлять в Китай. Это продукция металлургической, нефтехимической, пищевой, химической, машиностроительной отраслей, строительные товары", - заявил в итоговом комментарии казахский чиновник.

Взаимная работа китайской и казахстанской сторон позволила открыть на нескольких пограничных пунктах пропуска "зеленые коридоры". Они позволяют гораздо быстрее перевозить сельхозпродукцию. Вице-премьер РК предложил для дальнейшего повышения эффективности перевозок распространить практику работы пункта пропуска "Нур Жолы" - "Хоргос" 24/7 на все автомобильные пункты пропуска. На сегодня известно, что профильные ведомства заняты работой по открытию новых пунктов пропуска в Алматинской ("Нарынкол - Музарт") и Восточно-Казахстанской областях ("Теректы - Актобек").

В ходе переговоров достигнута договоренность о совместном развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и обеспечении совместной загрузки данного коридора. Для этого будет создана действующая на постоянной основе рабочая группа обеспечения бесперебойного прохождения грузов. "В рамках указанных договоренностей в декабре планируется запустить пробный рейс по перевозке литийионных батарей из Китая по коридору ТМТМ", - отметили в ведомстве.

Отметим, что ТМТМ проходит связывающей цепью через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и следует далее в страны Европы. Котировки и показатели данного маршрута повысились в 2022 году после разлада торговых маршрутов на фоне СВО, а позже - атак йеменских повстанцев в Красном море. За 8 месяцев текущего года по коридору транзитом прошло 200 поездов.

Не только по суше, но и по воде

На встрече в Астане китайская и казахстанская стороны подтвердили значительный рост в сфере железнодорожных и автомобильных перевозок, что также привело к увеличению рейсов между странами, а также перевозок по ТМТМ. По указанному маршруту Китай повысил объем перевозок в Европу: на сегодня они превышают 27 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, что в 25 раз превышает прошлогодний период.

Однако стороны учитывают не только наземный транспорт - автомобильный и железнодорожный, перспективным считается и альтернативное сухопутному судоходство. Астана предлагает создать мультимодальный транзитный коридор Россия-Казахстан-Китай, используя трансграничную реку Иртыш. Предварительно после запуска планируется достичь объем грузоперевозок 2-2,5 млн тонн.

Новые виды транспортировки понадобились в 2024 году на фоне подорожания железнодорожных перевозок и увеличения объёмов автомобильного транзита. Возникло это явление на фоне растущего дисбаланса импортных и экспортных потоков. В середине лета на контейнерном терминале в Забайкальске скопилось не менее 5,5 тыс. контейнеров, которые должны быть отправлены в Россию. Перекос создал операционные трудности и повысил стоимость логистики, ведь перевозчикам приходится возвращать пустые контейнеры обратно в Китай.

Наблюдается также смещение транзитных потоков. Часть грузов из Китая в Европу, ранее проходивших через Казахстан, теперь перенаправляется на российские погранпереходы. Это связано с ростом тарифов и снижением пропускной способности казахстанских железных дорог из-за строительных работ на магистрали Достык - Алашанькоу. Эти факторы приводят к снижению эффективности использования железнодорожной инфраструктуры. Увеличиваются простои вагонов и контейнеров, растут сроки доставки. Несмотря на все сложности, объемы контейнерных перевозок между Россией и Китаем продолжают расти. По данным РЖД, в первом полугодии 2024 года отправление импортных контейнеров со станции Забайкальск выросло на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 96,5 тыс. TEU.

Проблемные места на Восточном полигоне РЖД и станциях перегрузки в Сибири отражаются на росте сроков доставки. Специалисты в докладе отметили, что средний срок ожидания отправки контейнеров из Забайкальска равен 14-16 дням. Всё это и заставляет искать новые способы перевозки.

Второй важной проблемой является рост стоимости логистики. Цена доставки 40-футового контейнера из Шанхая в Москву с конца апреля увеличилась на 35%, достигнув $6,8 тыс. Растёт стоимость перевозок не только автотранспортом, но и по "железке". В начале лета доставка 40-футового контейнера из КНР в Россию по железной дороге выросла в цене на $2 тыс. по сравнению с маем, в среднем сейчас она стоит $7,8 тыс. Причины те же - острая нехватка контейнеров в Китае, усугубляемая проблемами с возвратом тары из России.

Речной трафик в помощь

Чтобы решить сразу несколько логистических проблем, в августе замглавы комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранспорта РК Касым Тлепов на брифинге озвучил планы создать мультимодальный транзитный коридор по Иртышу.

"Мы планируем по реке Иртыш, от Томска до поселка Тугыл на озере Зайсан, речными судами возить грузы и далее либо автомобильным, либо железнодорожным транспортом выводить их в направлении Китая и обратно. Прорабатывается также с нашими частными судовладельцами вопрос развития судоремонтного и судостроительного производства и создания дополнительной береговой инфраструктуры, потому что недостаточно существующего павлодарского речного порта. В этой связи дополнительные мощности планируется создать в Семее и Усть-Каменогорске", - уточнил спикер.

В сопроводительной справочной информации говорится, что предварительно планируют построить судоходное гидротехническое сооружение в районе города Семея. Стоимость возведения - примерно 5,6 млрд тенге. Одновременно с этим в районе поселка Тугыл планируют построить речной порт и проложить железную дорогу до границы с КНР на участке Тугыл - Майкапчагай длиной 99 км.

Что касается взаимодействия с Россией, то в перспективе появится возможность через Обь-Иртышский бассейн проложить выход к северным морям Российской Федерации. Инициаторы ожидают объём перевозок по нему в размере 2-2,5 млн тонн. А значит, проблемы с загруженностью и дороговизной перевозок по указанным выше маршрутам будут если не решены, то значительно упрощены.

Страны "Группы семи" (G7) рассматривают снижение ценового порога на российскую нефть до 40 долларов за баррель или полный запрет на ее транспортировку и страхование, пишет Bloomberg.

ЕС потратил рекордные с ноября прошлого года средства на закупку российского СПГ. Это следует из отчета Евростата. Как уточняется, только в октябре этого года Евросоюз израсходовал на приобретение российского сжиженного природного газа 701 миллион евро.

- констатирует статистическая служба Евросоюза.При этом подчеркивается, что больше других на закупку российского СПГ раскошелилась Франция, которая после начала специальной военной операции РФ на Украине едва ли не громче всех кричала о необходимости ужесточения санкционной политики в отношении РФ и отказа от российских энергоресурсов.

Стоит отметить, что подобная политика довольно дорого обошлась европейским экономикам. В некоторых странах, которые еще совсем недавно принято было называть локомотивами Европы, налицо серьезный промышленный кризис, ставший следствием отказа от закупок дешевых российских энергоносителей. Речь, разумеется, о Германии, где одно за другим банкротятся крупные промышленные предприятия.

При этом, как следует из отчета Евростата, полностью отказаться от российского газа Европа так и не смогла и в ближайшее время вряд ли сможет.

Рост поставок сжиженного газа в ЕC может отрицательно сказаться на экономике США, считают в Вашингтоне. Там опасаются, что наращивание экспорта СПГ приведет к росту внутренних цен на газ. Проблемы видят и в увеличении объемов добычи газа, и в строительстве мощностей по его сжижению. При этом ранее Белый дом осознанно переводил ЕС на потребление американских энергоресурсов вместо российских. Чем грозят опасения Вашингтона Евросоюзу?

Молдавии, вместо того чтобы придумывать сказки про энергетический "шантаж" России, нужно заплатить "Газпрому" за ранее поставленный в республику газ. Об этом на брифинге сегодня, 18 декабря, заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Дипломат напомнила, что вопреки нейтральному статусу Молдавии, ее власти продолжают неприкрытое заигрывание с НАТО.

"Президент Молдавии Майя Санду на прошлой неделе побывала в Брюсселе, где ритуально жаловалась на газовый шантаж России. Какой-то газовый шантаж, вообще непонятно какой. Деньги пора заплатить за то, чем пользовались. И не придумывать никакие сказки про то, что их кто-то шантажирует", - подчеркнула Захарова.

Ранее спикер российского МИД уже отмечала, что "Газпром" и Moldovagaz являются сторонами контракта по поставкам голубого топлива в регион и "ежеквартально письменно подтверждают, что часть объемов газа, который поставлялся на правый берег Днестра до 2015 года, не оплачивалась молдавской стороной". Россия неоднократно призывала Молдавию воздержаться от политизации взаимодействия в энергетической сфере.

Захарова также предупредила "горячие головы" в Кишиневе, которые размышляют на тему использования энергетического кризиса для силового решения Приднестровского вопроса. Там заявляют, что Россия якобы держит в заложниках жителей Левобережья Днестра и "безразлична к россиянам в Приднестровье".

"Специально для тех, кто эту всю чушь придумывает и распространяет, повторю: ни у кого не должно быть сомнений в том, что Россия будет адекватно реагировать на любые провокации и обеспечит защиту находящихся в Приднестровье своих граждан, миротворческого контингента, военнослужащих оперативной группы российских войск и военных складов в населенном пункте Колбасна. Любые действия, представляющие угрозу их безопасности, будут рассматриваться в соответствии с международным правом как нападение на Российскую Федерацию", - резюмировала Мария Захарова.

Как сообщало EADaily, выплата Молдавией исторического долга "Газпрому" была одним из условий заключенного в октябре 2021 года пятилетнего контракта. Кишинев несколько раз срывал не только оплату текущих поставок, но и сроки аудита, а потом привлек фирмы с сомнительной репутацией (норвежскую Wikborg Rein Advokatfirma AS и британскую Forensic Risk Alliance), не согласовав это с российской стороной. В итоге, молдавская задолженность была необоснованно занижена в 100 раз. Кишинев утверждает, что должен не больше $ 8 млн вместо более чем $ 700 млн, но их он тоже не платит, обвиняя Россию в "энергетическом шантаже".