Несмотря на попытки запретить импорт российского сжиженного природного газа, Европа закупает его активнее, чем раньше, передает портал Natural Gas Intelligence.

Это происходит по причине того, что высокие спотовые цены в Тихоокеанском регионе, обновившие максимумы именно в последние недели, привлекли больше поставок американского СПГ в Азию, оставив Старый Свет без излишков топлива.

- передает Natural Gas Intelligence.

Аналитик Kpler Дж. П. Лакутюр сообщил NGI, что поставки сжиженного природного газа в Европу с завода ПАО "Новатэк" на Ямале незначительно прибавили.

Так, отправки сырья в Европу в июле выглядят примерно такими же по масштабам, как за тот же месяц в 2020 и 2022 годах. Однако в годовом исчислении цифры куда более заметные.

Кроме того, обращение к российскому СПГ ряд других источников связывают и с совокупностью иных факторов, в частности, с геополитической напряженностью на Ближнем Востоке и потенциальными угрозами в проливах Ормуз и Баб-эль-Мандеб, через которые идут газовозы.

Этим летом европейские трейдеры используют лишь малую часть от огромных хранилищ природного газа на Украине после российских атак, которые увеличили риски и лишили охваченную войной страну скудных доходов. Об этом сообщает газета Financial Times.

Украина располагает крупнейшими подземными хранилищами в Европе и в прошлом году предоставила компаниям ЕС ценное пространство для хранения излишков газа перед зимой. Однако после того, как весной российское наступление было направлено на энергетическую инфраструктуру Украины, включая насосные станции для хранения газа, объемы западного сырья в июне и июле упали всего лишь до одной десятой от тех показателей, что были за тот же период прошлого года.

- заявил Марко Заальфранк, глава отдела торговли в континентальной Европе энергетической группы Axpo.

Газовые хранилища в ЕС могут вмещать не более 100 млрд кубометров природного газа, тогда как годовой спрос в блоке составляет от 350 до 500 млрд кубометров в зависимости от погодных и других условий. В прошлом году Украина предложила около 10 млрд куб. м дополнительных мощностей для хранения, а европейские компании воспользовались более 2 млрд куб. м перед зимними месяцами, поскольку страна предлагала такие стимулы, как низкие тарифы на хранение.

Однако в этом году закачка была незначительной, даже несмотря на то, что хранилища ЕС заполнены на 86%, это самый высокий уровень в этом году, по данным Gas Infrastructure Europe. Что касается конкретно украинских ПХГ, то, по сообщениям Argus, в июне и июле европейские компании отправили всего 15,4 млн кубометров и 51,9 млн кубометров соответственно по сравнению с 102,7 млн кубометров и 586,6 млн кубометров в те же месяцы прошлого года.

Генеральный секретарь ОПЕК Хайтам аль-Гайс выступил с обращением, в котором руководителю картеля пришлось объяснить зеленой общественности, что нефть и электроэнергию нельзя разделять. И максимальное использование последней для отказа от ископаемых видов топлива не получится без нефти.

"Электрификация часто представляется в качестве главного конкурента нефти. Если верить некоторым мифам об энергетической отрасли, электрификации и нефть используются изолированно, поскольку якобы участвуют в борьбе за существование. „Победитель может быть только один", - говорят нам мифотворцы", - пишет генеральный секретарь ОПЕК Хайтам аль-Гайс.

Он пояснил, что реальность говорит, что нефть не работает изолированно, и отрезана от других секторов и отраслей.

"Скорее, универсальность нефти и продуктов ее переработки такова, что она играет незаменимую роль во множестве секторов и отраслей", - отмечает генсек ОПЕК.

Хайтам аль-Гайс приводит пример того, что нефтепродукты используются в ветряных турбинах и солнечных батареях, а также многих конечных электроприборах, содержащих материалы, полученные из нефти.

"Важно также учитывать использование множества нефтепродуктов при передаче электроэнергии. Их применяют при производстве, обслуживании и монтаже кабелей, воздушных линий, опор, трансформаторов, подстанций и систем управления, а также во всех компонентах и технологиях, составляющих эту жизненно важную инфраструктуру", - продолжает глава нефтяного картеля.

Очень наглядным примером, по его мнению, являются изоляционные материалы, необходимые для обеспечения безопасности подземных и подводных кабелей.

"Они особенно важны при подключении морских ветряных электростанций к сети. Подземные электрические кабели нуждаются в изоляционных оболочках, которые часто составляют около 40% веса кабеля. Типичные материалы, используемые для этой цели, включают продукты нефтепереработки, такие как сшитый полиэтилен, поливинилхлорид и сшитый полимер этилен-пропилена. Других примеров предостаточно. Жизненно важным устройством в передаче электроэнергии является трансформатор, без которого путь электрической энергии от производства до передачи и конечного использования не может быть пройден... Для правильной работы трансформаторов трансформаторное масло имеет важное значение... Почти четверть веса большого силового трансформатора состоит из трансформаторного масла и изоляционных материалов", - приводит еще одни пример Хайтам аль-Гайс.

Кроме того, для транспортировки оборудования автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом будут задействованы транспортные средства, часто узкоспециализированные, которые потребляют бензин, дизельное топливо, авиационное и судовое топливо, добавляет генсек ООН: "А транспортные средства, такие как кабелеукладчики, и материалы, такие как сталь, алюминий, медь и бетон, требуют множества нефтепродуктов".

В мире вырабатывается от 27 000 до 30 000 тераватт-часов (ТВт-ч) электроэнергии, в то же время для достижения нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году этот показатель должен увеличиться до 90 000−130 000 ТВт-ч, продолжает глава ОПЕК.

"Часто комментаторы подчеркивают риски для критически важных минералов, предполагая при этом безопасные и надежные поставки нефтепродуктов. Как неоднократно подчеркивал ОПЕК, безопасность поставок сырой нефти со всеми вытекающими последствиями для нефтепродуктов может быть достигнута только при адекватных и своевременных инвестициях в нефтяную промышленность. Проще говоря, призывы к прекращению новых инвестиций в нефтяные проекты ставят под угрозу производство нефтепродуктов, необходимых для бесперебойного функционирования и расширения электросети", - пишет Хайтам аль-Гайс.

"Новатэк", независимый добытчик газа и главный акционер "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ - 2", увеличил прибыль в первом полугодии 2024 года вдвое.

"Прибыль, относящаяся к акционерам ПАО „НОВАТЭК", составила 341,7 млрд руб. (114,34 руб. на акцию) за первое полугодие 2024 года, что в 2,2 раза выше показателя первого полугодия 2023 года", - сообщает "Новатэк", публикуя консолидированную промежуточную сокращенную финансовую отчетность по международным стандартам.

В компании отметили, что выручка от реализации и нормализованной EBITDA (прибыль до вычета налогов и амортизации) с учетом доли в EBITDA совместных предприятий составила 752,4 млрд рублей и 480,7 млрд рублей соответственно. Рост по сравнению с прошлогодними показателями составил 17,0% и 15,6% соответственно.

"Новатэк" является независимым добытчиком газа в России и главным акционеров проектов "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ - 2".

"Вышедший отчет „Новатэка" за первое полугодие показал, что основной бизнес компании находится в сильном состоянии - все основные показатели продемонстрировали рост в годовом выражении вслед за подорожанием нефти в рублях. При этом ключевым фактором в инвестиционном кейсе „Новатэка" остается способность компании запустить проекты в сфере СПГ в условиях санкций", - пишет аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман.

Киевские власти сумели крепко поссориться со своими западными соседями, а именно Венгрией и Словакией. Режим Зеленского и раньше не сильно ладил с венгерским премьером Виктором Орбаном и главой словацкого кабмина Робертом Фицо в основном из-за отказа Братиславы и Будапешта оказывать военную помощь Украине, да еще за миротворческие призывы и действия по завершению конфликта в соседнем государстве.

Дела стали еще хуже после того, как в Киеве приняли решение внести в свой санкционный список ПАО "Лукойл" и перекрыть идущий по территории Украины по южной ветке трубопровода "Дружба" транзит российской нефти в эти две страны. Ответные действия не заставили себя ждать.Венгрия и Словакия уже запросили консультации в Еврокомиссии из-за волюнтаризма Киева, который грозит серьезными экономическими последствиями для двух далеко не самых богатых государств ЕС. Кроме того, Будапешт наложил вето на выделение 6,5 миллиарда евро выплат из "Европейского фонда мира" на компенсацию поставок оружия Украине, пока не решится проблема с транзитом нефти. Причем страдают от такого решения как раз европейские союзники Украины. В частности, теперь Польша не может получить из фонда причитающиеся ей два миллиарда евро на модернизацию своих вооруженных сил.

В свою очередь, премьер Словакии лично пригрозил прекратить экспорт дизельного топлива на Украину с нефтеперерабатывающего завода компании Slovnaft. А это порядка десяти процентов всего дизеля, который получает Украина из-за рубежа. Кроме того, Братислава намерена прекратить снабжать восточную соседку еще и электроэнергией. Сомнительно, что Словакия экспортирует большие мощности, но не исключено, что речь идет об остановке транзита электроэнергии из других европейских стран. Энергосистема Украины и так в прямом смысле слова дышит на ладан, любые перебои наверняка только усугубят кризис.

Между тем, на этих мерах Словакия останавливаться не намерена. Президент республики Петер Пеллегрини заявил на пресс-конференции, что Братислава может принять дополнительные ответные меры, если Украина не решит вопрос с транзитом российской нефти. Он призвал Киев как можно быстрее решить этот вопрос. В противном случае действия словацкого руководства могут навредить Украине и ее гражданам.

- предупредил Пеллегрини.

В свою очередь, вице-премьер и министр обороны Словакии Роберт Калиняк предупредил, что, если Украина не решит вопрос с нефтью, это может навредить отношениям Киева и Братиславы, в том числе коммерческим. Известно, что словацкий премьер Роберт Фицо категорически отказывается от военной помощи Украине, но не запрещает продавать вооружения в соседнюю страну местным оборонным компаниям. В конечном итоге, ВСУ могут лишиться этих поставок. Что сказать, режим Зеленского обладает удивительным для нормальных людей качеством наживать себе врагов и создавать проблемы буквально на пустом месте.

Предприятие по сжижению газа Freeport LNG одно из крупнейших в США, имеет решающее значение для мировых поставок, особенно в Европу. Завод первым принял на себя удар урагана "Берил" и теперь будет введен в эксплуатацию поэтапно. Первой от этого пострадает Европа. Об этом пишет Bloomberg.

Такое событие не могло не вызвать изменений на рынке. Цены в Европе поползли вверх, в то время как в США стоимость газа опустилась до рекордно низкого значения, поскольку много газа осталось без переработки. Компания - оператор завода планирует перезапустить свою первую производственную линию на этой неделе с намерением запустить оставшиеся установки в ближайшее время. Тем не менее ожидается, что производство будет осуществляться со сниженным темпом. Как долго это продлится, в руководстве не уточнили. Завод рассчитан на производство 15 миллионов метрических тонн СПГ в год.

Обстоятельства усугубляет повреждение основной колонны сжижения, по которой подается газ для обработки исходного сырья. Эта инфраструктура получила самые большие повреждения, одновременно она является ключевой для всего процесса.

По крайней мере, четыре поставки крупных партий СПГ были отменены во время отключения Freeport. За перезапуском внимательно следят во всем мире, поскольку ожидается, что спрос на топливо в Европе и Азии вырастет, а техасский объект является значительным источником поставок газа.

Завод во Фрипорте, Техас, может сжижать до 2% ежедневного производства газа в США. Перебои в работе предприятия, которые случаются чаще, чем на любом другом заводе СПГ в США, могут иногда влиять на цены в Штатах и во всем мире.

В Иране раскрыли подробности газового соглашения с Россией. Министр нефти сообщил, что "Газпром" построит газопровод через весь Иран, а поставки составят мощность двух "Северных потоков". Таким образом, российский газ будет поставляться как в Иран, так и в соседние государства. Эксперты считают, что это сверхамбициозные планы, если только министр не оговорился.

"Реализация этого 30-летнего соглашения, которое можно назвать вершиной региональной дипломатии шахида Раиси (погибшего президента. - Прим. ред.), помимо устранения внутренних дисбалансов, превратит Иран в хаб для поставок газа в регион и приведет к значительному увеличению торговли и обменов, а также экономической и политической безопасности страны", - заявил на заседании правительства министр нефти Джавад Оуджи, передает агентство IRNA.

По словам главы Миннефти Ирана, "Газпром" построит газопровод через всю страну с севера на юг, а поставки составят 300 млн кубометров в сутки, что эквивалентно мощности двух "Северных потоков". Правда, эти цифры есть только в иранской версии статьи.

"В настоящее время общая добыча малосернистого газа в стране составляет около 850 миллионов кубометров в сутки. Проект позволит импортировать из России 300 млн кубометров газа в сутки, а расходы на строительство этого трубопровода также взяла на себя Россия, обладающая технологиями в области строительства трубопроводов по морскому дну", - сказал Джавад Оуджи.

Он оценивает оборот проекта в $ 10−12 млрд и сообщил, что за последний месяц Национальная иранская газовая компания и "Газпром" подписали несколько документов.

"В кулуарах еженедельного заседания правительства министр сообщил журналистам, что менее месяца назад между Ираном и Россией были подписаны некоторые документы, по которым часть российского газа будет передаваться в Иран для потребления, а часть - для экспорта и обеспечения энергетической безопасности соседних стран", - пишет уже агентство Shana.

Сам "Газпром" сообщал в июне о подписании Стратегического меморандума о проработке организации поставок российского газа в Иран.

Рядом с Ираном находится Пакистан, который обязался достроить газопровод до Ирана, и Оман, рассчитывавший на поставки газа через Персидский залив для своего терминала СПГ. Кроме того, через Пакистан находится Индия, и "Газпром" изучал в Иране также возможности строительства терминалов СПГ.

Из-за санкций и контрсанкций экспорт "Газпрома" в Европу снизился почти в пять раз - со 150 млрд кубометров до менее 30 млрд кубометров в год. При этом ЕС хочет полностью отказаться от российского газа в 2027 году, когда должны заработать новые заводы СПГ в США и Катаре. И "Газпрому" необходимо переориентировать поставки. Пока, как заявлялось, рассматривается вариант "Силы Сибири - 2" мощностью 50 млрд кубометров в Китай и газоснабжение Средней Азии. По Узбекистану назывались объемы в 11 млрд кубометров.

Если иранский министр не ошибся, то, считает главный стратег инвестиционной компании Вектор Икс Максим Худалов, это сверхамбициозные планы.

"Тем более, что в Каспийском море у нас и у Азербайджана небольшие трубоукладчики, которые вряд ли смогут тянуть трубу большого диаметра", - говорит эксперт.

Также Максим Худалов отмечает, что строительство такого трубопровода займёт не менее 5 лет, а затраты на него превысят 40 млрд долларов: "Пока представляется, что это очень далёкая перспектива и до 2026 года мы не увидим даже проекта".

Ранее вице-премьер Александр Новак говорил, что начальные поставки газа в Иран и через страну оценивали в 10 млрд кубометров. А в июле Ашхабад и Тегеран договорились о своповых поставках в Ирак 10 млрд кубометров в год и расширении газопровода до мощности в 40 млрд кубометров. Эксперты полагали, что развитие газотранспортной инфраструктуры между двумя странами может быть связано и с поставками российского газа.

"Очевидно, что сотрудничество с Ираном в газовой сфере сейчас очень активно обсуждается, и у соседей Ирана в Юго-Восточной Азии имеется огромный дефицит энергии и соответственно огромный потенциал для импорта трубопроводного газа. Стратегические договоренности между Москвой и Тегераном открывают возможности для коммерческих переговоров с потенциальными покупателями. Именно они в конечном итоге определят масштабы проекта и инвестиции", - считает заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач.

18 мая 2024, 05:03 - Общественная служба новостей - ОСН

Граждане Монголии будут получать прямой доход от эксплуатации природных ресурсов страны, сообщает ТАСС.

Начиная с мая, на именные банковские счета граждан будут поступать средства из Фонда национального благосостояния. Размер суммы определят Центральный банк и Министерство финансов.

Закон о равном доходе от экспорта природных ресурсов был принят в апреле 2024 года. Согласно ему, крупные горнодобывающие компании страны должны отдавать в Фонд благосостояния до 34% своей прибыли. В дополнение к закону правительство Монголии создает три новых фонда, направленных на улучшение благосостояния жителей: Фонд национального развития, Фонд для будущих поколений и Фонд национальных сбережений.

Тем не менее, некоторые эксперты считают, что при реализации закона государство столкнется с трудностями. Так, экс-премьер Монголии Дашийн Бямбасурэн заявил, что постоянные хищения государственных денег и крупные коррупционные скандалы подрывают доверие жителей к подобным проектам, сообщает портал ARD.

Американская пресса выступила со знакомыми обвинениями - только теперь они озвучены в адрес другого поставщика газа в Европу. Под удар попала Норвегия, которая перехватила "газовую корону" Газпрома - и тут же стала самым "монопольным" поставщиком газа. В чем же именно провинилась Норвегия по версии США?

Американское издание Bloomberg выпустило неожиданно разгромную статью, в которой обвиняет норвежский газовый гигант Equinor (бывший Statoil) в том, что за последние пару лет он присвоил себе корону Газпрома в Европе и стал монополистом. Если раньше российская компания поставляла 35% всего газа в регион, то теперь 30% рынка захватила Норвегия и ее газовый монополист - Equinor. На него пришлось две трети из 109 млрд кубометров газа, экспортированных Норвегией в 2023 году, пишет Bloomberg.

Норвегия обогнала Россию и стала крупнейшим поставщиком газа в регион. Не подвергают ли европейские лидеры в очередной раз риску свои страны, делая ставку на единственного поставщика, пишет издание.

Второй выпад американской прессы состоит в том, что норвежский газ подвержен перебоям с поставками и техническим обслуживанием, к тому же постоянно подбрасывает цены вверх. В статье даже указано, что Газпром в этом плане был куда более надежным поставщиком.

Третья претензия Bloomberg к норвежскому газу состоит в том, что норвежский газ дороже российского, что вызывает недовольство в европейском сообществе тем, что Норвегия наживается на ЕС. В качестве аргумента приводится 2022 год, когда Норвегия поставила в Европу газа на 1,4 трлн крон, или 130 млрд долларов.

И в конце американское издание сожалеет, что до появления новой волны поставок СПГ из США и Катара, которая стартует с 2026 года, придется мириться с норвежским газом.

"Статья высосана из пальца. Норвегия ничего специально не делала для того, чтобы обойти по объему поставок Газпром. Норвегия и Equinor сколько добывали газа, столько и добывают. Резко нарастить добычу они не в состоянии. Норвежцы лишь немного нарастили объемы добычи газа в 2022 году, и то ценой снижения добычи нефти. Специфика добычи норвежского газа на шельфе состоит в том, что часть газа они закачивают обратно в пласт, чтобы поддерживать объемы производства нефти - более маржинального товара. Но в 2022 году газ стал настолько дорогим, что выгоднее стало больше добывать газа, поэтому добыча нефти просела", - говорит Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности.

Но даже в 2022 году, когда цены на газ зашкаливали выше 2000 долларов за тысячу кубометров, Норвегия смогла увеличить добычу газа всего на 8%. В 2023 году, когда цены вернулись к трем-четырем сотням долларов, добыча газа вернулась на прежние значения, снизившись на 5,3% при росте добычи нефти на 6,4%. Эти колебания добычи несущественные.

То есть Норвегия ничего не делала, чтобы перегнать Газпром на европейском рынке. Она не предприняла ни одного действия, чтобы стать новым лидером. Все сделали за нее сами европейские власти, когда прекратили закупку части объемов российского газа, а также те силы, которые причастны к подрывам "Северных потоков".

"Газпром сократил поставки газа в Европу на 100-130 млрд кубов, так как не стало труб для транспортировки. Поэтому доля Газпрома сильно упала, а доля Норвегии за счет этого выросла, но в миллиардах кубов ничего не поменялось: Норвегия сколько поставляла газа в ЕС, столько и продолжает поставлять", - говорит эксперт ФНЭБ.

Обвинения Норвегии в том, что она, заполучив лидерство на газовом рынке Европы, якобы получила некую власть и стала влиять на газовые цены - тоже не соответствуют действительности.

Разве что в обвинении в ненадежности поставок газа из Норвегии есть зерно правды. Другое дело, что это совсем не новость, и Норвегия опять же ничего для этого не делала. "В отличие от Газпрома, у Норвегии никогда не было запаса прочности: сколько она могла добывать, столько она и продавала. Это Газпром ранее говорил, что может нарастить добычу еще на 100 млрд кубометров на действующих месторождениях, а у Норвегии не было резервных мощностей, да и с тех пор не появилось. Поэтому, когда у Норвегии возникают какие-то проблемы с инфраструктурой либо нужно провести профилактический ремонт на месторождении или на заводе по сжижению газа, то это сразу приводит к снижению объемов экспорта газа в Европу. Газпром в таких ситуациях просто увеличивал добычу на каких-то других месторождениях либо доставал газ из хранилищ. Зарубежные потребители просто не чувствовали, когда Россия выводила в ремонт газопроводы и месторождения", - говорит Юшков.

Но Норвегия не делает это специально, это известная особенность ее газового бизнеса. Просто с уходом основного объема российского газа с рынка, это стало заметно.

"Раньше был тезис, что Газпром якобы диктовал свою волю и цены европейцам, а теперь Норвегию обвиняют в том, что она начала продавать свой газ по более высоким ценам, когда у них увеличилась доля на европейском рынке. Но это неправда.

Как и заявление, что теперь норвежский газ более дорогой, чем российский. И по газпромовским, и по норвежским контрактам идет привязка к спотовому рынку, поэтому цены примерно одинаковые. Формула ценообразования по стандартным европейским контрактам какой была, такой и осталась. Нельзя говорить, что Норвегия как-то пользуется своим лидерским положением, как нельзя говорить, что Газпром этим пользовался в свое время", - рассуждает Игорь Юшков.

Цены на газ определяются не Норвегией, а спотовым рынком, как того хотели сами европейцы. Норвегия первая из трубопроводных поставщиков полностью перевела свои долгосрочные контракты на спотовую систему ценообразования взамен нефтяной. И сделала это добровольно, чтобы угодить ЕС, который считал, что справедливое ценообразование только на спотовом рынке. "Причем Норвегия сделала это себе в ущерб, потому что в то время цены на споте были низкие, а контракты с нефтяной привязкой были более выгодными", - отмечает Юшков. И Газпром тоже в свое время под давлением ЕК перевел свои контракты на спотовую составляющую.

Аргумент в виде огромного заработка Норвегии на продаже газа в 2022 году спекулятивный. В тот год сверхприбыли заработал каждый поставщик газа в Европу, в том числе американские поставщики СПГ. Потому что множество факторов, в том числе действия Еврокомиссии и европейских политиков, привели к очень высоким ценам на газ.

"Как будто американское издание взяло свою старую статью про негативное влияние доминирующего положения Газпрома на газовом рынке Европы, но заменило везде Газпром на Equinor.

Как будто прошлись по старым тезисам, только теперь против норвежцев. Хотя к реальности это не имело отношения ни тогда, ни сегодня", - удивляется Игорь Юшков.

Несложно догадаться, что выигрывают от этой статьи производители ВИЭ и поставщики СПГ. Издание не скрывает, что ждет "новый" спасительный американский СПГ, который появится с запуском новых СПГ-заводов в 2026 году.

При этом уже в 2023 году поставки СПГ в Европу составили 131,22 млрд кубометров. Это абсолютный рекорд за все время наблюдений. И именно СПГ в 2023 году занял первое место по доле среди источников получения газа Европой - 40%. Норвегия (поставки из Северного моря) занимает только второе место с долей в 29%, на третьем месте с 11% - поставки из Северной Африки.Доля поставок газа с Востока, куда входит российский газ и отбор европейскими компаниями своего газа из ПХГ Украины, выросла до 9,7%. Из Великобритании было поставлено 5,8% (данные Европейской сети операторов газотранспортных систем).

Консорциум компаний, разрабатывающий гигантское месторождение Кашаган, проиграл судебное разбирательство в Казахстане. Апелляционная коллегия суда Астаны отменила решение специализированного межрайонного административного суда Астаны и признала правомерными итоги проверки департамента экологии Атырауской области, по которым нефтедобытчики должны заплатить штраф в $ 5 млрд.

"Судебная коллегия постановила: решение специализированного межрайонного административного суда Астаны от 14 июня 2023 года по данному делу изменить. Решение суда в части признания незаконными и отмене предписания об устранении нарушений в части нарушений в пунктах 3, 6 и 9 отменить, вынести новое решение. Апелляционную жалобу ответчиков удовлетворить. В удовлетворении апелляционной жалобы истца (консорциума NCOC) отказать", - приводит решение суда агентство "Интерфакс-Казахстан".

Ранее, в 2022 году, департамент экологии по Атырауской области Минэкологии Казахстана провел проверку на Кашагане и обнаружил ряд нарушений. Среди них - сверхнормативное размещение серы - более 1,2 млн тонн. Сумму штрафа оценили в $ 5 млрд.

В июне 2023 года консорциум, в котором иностранным компаниям принадлежит 83%, оспорил основные результаты проверки в специализированном межрайонном административном суде Астаны. Теперь же апелляционная коллегия отменила решение суда.

"Коллегия пришла к выводу, что объем лимитирования хранения серы на каждый год не может рассматриваться в накопительном порядке", - сказал судья.

До этого, в ноябре 2023 года, Bloomberg сообщало, что NCOC готов выделить Казахстану средства на социальные проекты. Но не $ 5 млрд, а $ 200 млн.

"Международные партнеры NCOC, в том числе Eni SpA, Shell Plc, Exxon Mobil Corp. и TotalEnergies SE, начали первоначальные обсуждения, которые в настоящее время включают предложение о выплате денежных средств в размере около 200 миллионов долларов, которые могут быть потрачены на социальные проекты, сообщили источники, попросившие не называть их имен, поскольку переговоры носят частный характер. Переговоры также включают обязательство нефтяных компаний сократить запасы серы до минимального уровня, сказали источники", - писало агентство.

По его данным, урегулирование спора также принесет Казахстану расширение проекта. Нефтегиганты предлагают строить новые газоперерабатывающие заводы.

В ином случае западные нефтекомпании грозили казахстанской правительству международным арбитражем. Занимавший в ноябре пост премьер-министра Алихан Смаилов заявлял, что в Астане готовы к любому сценарию, но хотели бы решить вопрос мирным путем.

Кашаган является одним из крупнейших месторождений нефти в мире с запасами до 13 млрд баррелей нефти. Доля итальянской Eni, нидерландско-британской Shell, американской ExxonMobil, японской Inpex и французской TotalEnergies составляет почти 75%.

Правительство Пакистана одобрило строительство газопровода из Ирана (Pak-Iran Gas Pipeline project), несмотря на международные санкции к соседнему государству. Угроза штрафа в $ 18 млрд оказалась действенной.

Федеральное правительство Пакистана одобрило ратификацию решения комитета по энергетике о строительстве пакистанского участка газопровода из Ирана. Об этом сообщает издание The News.

Накануне правительственный комитет под руководством и.о. министра финансов Шамшада Ахтара принял решение начать строительство 80-километрового участка от иранской границы до порта Гвадар, который обойдется Исламабаду в $ 158 млн.

Еще в 2009 году Тегеран и Исламабад подписали соглашение о поставках газа - около 8 млрд кубометров в год с месторождения Южный Парс в Персидском заливе сроком на 25 лет. Однако из-за санкций Пакистан даже не начинал строительство газопровода. В то время как иранские компании уложили 900 километров из 1050 км своего участка. Изначально Исламабад должен был рассчитываться за газ с 1 января 2015 года из расчета $ 1 млн в сутки. Но в 2019 году пакистанская Inter-State Gas Systems (ISGS) и иранская NIОC подписали дополнение, по которому Пакистан не обязан платить компенсацию до 2024 года.

В результате, как сообщает The Dawn, 1 декабря 2023 года NIOC направила ISGS уведомление о существенном нарушении гарантий покупателя. Иранская компания предоставила 180-дневный срок для устранения нарушений. В ином случае Иран обещал подать в арбитражный суд, а сумма иска оценивается в $ 18 млрд.

Юридическая фирма Willkie Farr Gallagher LLP предоставила пакистанскому правительству заключение о том, что пакистанская ISGS попадет в случае начала строительства под санкции. В то же время у компании нет особых проектов заграницей. А уведомление Ирана о форс-мажорных обстоятельствах - слабая защита, так как у Исламабада нет веских доказательств, что Пакистан предпринял конкретные шаги для реализации проекта. Поэтому реализация проекта считалась предпочтительным вариантом даже в условиях международных санкций, пишет The Dawn.

Правительственный комитет подготовил даже проект исключений из санкций, но его передачу американским властям отложили из-за текущей геополитической ситуации, продолжает издание.

В Вашингтоне пока отказались комментировать ирано-пакистанский газопровод. "США еще не видели сообщений по газопроводу между Ираном и Пакистаном. Я отвечу по этому вопросу позже", - сказал пресс-секретарь Белого дома Мэтью Миллер, передает пакистанское The Nation.

В самом Пакистане тем временем неспокойно. В стране скандально прошли парламентские выборы. Большинство голосов выиграли сторонники экс-премьера Имрана Хана, который сидит за решеткой по обвинению в коррупции. Но больше шансов стать главой нового правительства сейчас у его противника Шехбаза Шарифа, который может собрать коалицию партий. Последнее слово традиционно остается за пакистанской армией.

В такой ситуации нестабильности вообще сложно говорить о серьезных инфраструктурных проектах в Пакистане. В то же время газ стране необходим. Внутренняя добыча падает, а доля импортируемого СПГ уже выросла до 29%.

Теоретически газопровод может быть на руку "Газпрому". С одной стороны, его фактическая мощность может быть в четыре раза выше контрактных обязательств (около 40 млрд кубометров год) и у Исламабада и Дели было даже соглашение о продлении газопровода до Индии. С другой, Тегеран и Москва обсуждают поставки газа в Иран.

В июле 2022 года "Газпром" и иранская NIOC подписали меморандум, предполагающий совместные крупно- и малотоннажные проекты СПГ и экспорт 10 млрд кубометров российского газа через Иран в виде свопа.

"Иранские партнеры обсуждают с нами возможности поставок российского газа и на иранский рынок", - говорил в октябре 2023 года президент России Владимир Путин. Вице-премьер Александр Новак пояснял, что рассматриваются разные варианты, в том числе своп (обмен). Например, "Газпром" подает газ в Азербайджан, а тот - свои объемы в Иран, который заинтересован в газоснабжении севера страны. Запасы газа в Иране находятся на юге.

За два последних года "Газпром" снизил поставки в Европу без учета Турции в пять раз - до 29 млрд кубометров в год. Поэтому компания заинтересована в перенаправлении огромных объемов на Восток. Однако даже "Сила Сибири - 2" мощностью 50 млрд кубометров в год в Китай сможет взять на себя лишь часть выпавших из экспорта объемов и иранское направление может считаться перспективным.

Мировой рынок нефти нуждается в развитии. Это означает потребность в инвестировании. Даже известна цифра - более 14 триллионов долларов в течение следующих 20 лет. Такая сумма необходима, если нефтедобывающие страны надеются на то, что смогут удовлетворить глобальные энергетические потребности до 2045 года. Об этом заявил во вторник генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс.По словам главы альянса, выступавшего на Индийской энергетической неделе в Гоа, спрос на нефть будет продолжать расти, и существует необходимость обеспечить поддержание поставок с помощью развития добывающей отрасли, на которую давят не только экоактивисты, но и простые экономические факторы.

К примеру, ожидается, что спрос на нефть в Индии повысится к 2045 году до 38 миллионов баррелей в сутки с нынешних 19 миллионов баррелей в сутки. Страна последовательно наращивает свои энергетические мощности. Уже одного этого факта достаточно, чтобы начать вкладывать и производить больше.

Глава ОПЕК также высказывался о важном месте нефти среди источников энергии даже в 2045 году, заявив, что, хотя многие страны во всем мире стремятся утроить выработку возобновляемой энергии, ни один возобновляемый источник не сможет выдержать темпов роста мирового спроса на энергию, кроме традиционного сырья.

Аналитики, пристально следящие за заседанием на Гоа, обратили также внимание на явный цинизм и лицемерие представителей государств-экспортеров. Сначала эти же люди участвовали в заседаниях экологического форума COP28 в Дубае в прошлом году. Там были подписаны меморандумы об отказе от нефти, а теперь всего через несколько месяцев на другом саммите нефтяники буквально требуют астрономических инвестиций в отрасль, угрожая коллапсом макроэкономики в случае отказа или тотального перехода на ВИЭ.

Встречи на энергетической неделе в Индии откровенно перечеркивают договоренности COP28. Даже постепенный отказ от ископаемого топлива признан невозможным, а экологическая диктатура - вредной и опасной.

4 фев - ПРАЙМ. "Газпром" 3 февраля в пятый раз с начала года установил исторический рекорд суточных поставок газа по газопроводу "Сила Сибири" в Китай, сообщила компания.

"Третьего февраля „Газпром" установил новый исторический рекорд суточных поставок трубопроводного газа в Китай", - говорится в Telegram-канале компании.

Поставки идут в рамках двустороннего долгосрочного договора купли-продажи газа между "Газпромом" и китайской CNPC.

"Газпром" уже не раз превышал суточные контрактные обязательства поставок по газопроводу. Предыдущий рекорд был установлен 31 января, а перед этим 12 января, 3 января и 2 января - сразу после выхода суточных поставок трубопроводного газа в Китай на новый уровень, предусмотренный договором для 2024 года.

"Сила Сибири" - магистральный газопровод из России в Китай протяженностью около 3 тысяч километров. Поставки по нему начались в конце 2019 года с Чаяндинского месторождения в Якутии, а через три года газ начал транспортироваться с Ковыктинского месторождения в Иркутской области.

"Газпром" в 2022 году поставил по "Силе Сибири" 15,4 миллиарда кубометров, а в следующем году нарастил поставки в полтора раза, до 22,7 миллиарда кубометров. Газопровод в 2025 году по плану выйдет на полную экспортную производительность в 38 миллиардов кубометров газа в год. Развитие "китайского вектора" связано также с двумя перспективными маршрутами: с Дальнего Востока и через Монголию. В отношении первого подписан контракт на поставки 10 миллиардов кубометров в год, второй маршрут - на 50 миллиардов кубометров в год - прорабатывается.

В четвертом квартале прошлого года Россия добилась впечатляющих результатов в восполнении запасов природных ископаемых. Благодаря разведке и буровым работам были полностью пополнены израсходованные в 2023 году объемы сырья.

Сфера перевозки и торговли энергоносителями переживает настоящую паранойю. Так, стоимость перевозки основных видов топлива с Ближнего Востока в Азию подскочила на 182% с конца января, сообщает агентство Bloomberg. Понятно, что это произошло на фоне нарушения потока перевозок через Красное море, путь через которое продолжает пугать перевозчиков.Однако не менее очевидно, что такой рост фрахта не оправдан никакими причинами и не обоснован экономически.

Перевозчики просто устроили демарш здравому смыслу и пользуются ситуацией, как в 2021 году, во время пандемии, когда из-за подобных выходок они также заработали сверхприбыли.

Ставки, которые компании сейчас устанавливают для перевозки нафты с Ближнего Востока в Азию, выросли почти в три раза и составляют примерно 83 тысячи долларов в день по сравнению с 30 тысячами долларов всего 5 дней назад. Нафта используется при производстве бензина и некоторых пластмасс.

В конце прошлой недели СМИ сообщили, что танкеры, перевозящие почти 9 миллионов баррелей сырой нефти из Саудовской Аравии и Ирака, задержатся, поскольку они проделают долгий путь через Африку. Этот маршрут может добавить к путешествию до двух недель и еще больше к стоимости груза. Впрочем, это могут быть последние партии, которые будут доставлены с запозданием и наценкой. От последующих клиенты просто откажутся, выбирая более дешевые предложения.

С учетом того что Панамский канал также испытывает трудности с пропуском судов, отчего вся цепочка логистики из США также проходит с задержками и удорожанием, такая конъюнктура попросту устранила конкурентов российской нефти и нефтепродуктов, поставляемых в Азию.

Танкеры с грузами из РФ могут путешествовать как через Красное море к клиентам в Азию без задержек и удорожания, так и с восточных портов страны, откуда лежит прямой путь в Китай. Эксперты предупреждают западный торговый сектор, что проблему Красного моря необходимо решать, иначе Индия и Китай, привыкшие к дешевым поставкам, будут "отданы" действиями алчных перевозчиков в руки российских компаний навсегда.

С таким подходом к ценообразованию невозможно мириться, но повлиять на перевозчиков пока не представляется возможным. Вероятнее всего, регулятором выступит сам рынок (опять же как и в злополучном 2021 году), когда на фоне отсутствия спроса на перевозку из-за неоправданных наценок на фрахт транспортные компании понесли убытки и снизили стоимость услуг.

Только в этот раз будет уже поздно - Азия полностью раскроет свой рынок и отныне будет покупать сырье только у Москвы, а менять что-либо, скорее всего, не захочет, чтобы вновь не столкнуться в "неожиданностями" в виде жажды наживы перевозчиков или трейдеров.

Итальянская компания Eni в сотрудничестве с российской компанией "Лукойл" запустила первый плавучий завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Конго. Завод Tango FLNG пришвартован в конголезских водах.Данный проект знаменует собой важную веху в углеводородной промышленности африканской страны. Сейчас Tango FLNG получает газ для переработки, чтобы в начале 2024 года обеспечить мировой рынок углеводородов первой партией СПГ из Конго. Это поставит республику в число стран, производящих СПГ в Африке. На первом этапе завод в Конго будет сжижать один миллиард кубометров природного газа в год. Последующие расширения могут увеличить его мощность до 4,5 млрд кубических метров.

Компания Eni является ключевым игроком в углеводородном секторе Конго, работая там 55 лет. Еще один завод по производству СПГ мощностью 3,5 млрд кубических метров в год планируется запустить в эксплуатацию в 2025 году.

Сотрудничество Eni и "Лукойла" в Конго началось в 2019 году. Тогда российская компания купила в проекте долю в 25%. Оператором проекта выступает Eni (65%), также в нем участвует государственная компания Societe Nationale des Petroles du Congo с долей 10%.

В декабре Бразилия может выйти на рекордный показатель импорта российского дизеля. Согласно данным Kpler, импорт дизельного топлива из РФ в южноамериканскую страну по сравнению с ноябрем вырастет более чем в два раза и составит 10 миллионов баррелей.Это уже стало ударом по нефтепереработчикам США. Американские нефтеперерабатывающие заводы оказываются в невыгодном положении, поскольку рекордные потоки российского топлива порой идут по ценам с дисконтом.

Всплеск поставок в южноамериканскую страну предшествует обещанию Москвы еще больше сократить экспорт нефти в 2024 году. При этом производители топлива в Техасе и Луизиане считали Бразилию своим основным рынком сбыта до февраля 2023-го, когда санкции Евросоюза вынудили РФ искать альтернативные направления для своего дизельного топлива.

Ранее сообщалось, что в декабре еще больше американского дизеля отправится в Европу. Фактически будет установлен новый рекорд - 290 тысяч баррелей в сутки. Это самый высокий показатель с 2018 года. Американские НПЗ раньше срока закончили техническое обслуживание инфраструктуры и, пользуясь сезоном плановых работ у конкурентов в Азии и на Ближнем Востоке, стараются наводнить рынок ЕС своими нефтепродуктами, отвоевывая его.

Все без исключения экспортеры нефти заинтересованы в ее увеличивающихся продажах и как можно дороже. Однако порог рентабельности, очевидно, у каждого производителя свой. Внутренняя гонка между союзниками по ОПЕК+, являющихся одновременно партнерами и конкурентами, накаляется, так как стоимость главного сырья человечества неуклонно снижается.


Как пишет эксперт по энергетическим рынкам агентства Bloomberg Хавьер Блас, по поведению крупных поставщиков нефти можно понять, кто из них "прижат к стенке". Спокойное поведение Москвы в преодолении санкций и рыночной неблагоприятной конъюнктуры показывает, насколько ей легче, чем партнеру по ОПЕК Саудовской Аравии.

Себестоимость добычи нефти в России находится в диапазоне 40-45 долларов за баррель (для старых месторождений, которые истощаются, добыча на новых, трудноизвлекаемых или арктических, будет дороже). В этом смысле ценовой предел G7, а тем более нынешние котировки сырья, Москве не угрожают. Экспортеры удовлетворены тем, что есть.

Какая же цена на нефть нужна Саудовской Аравии, чтобы сбалансировать свой бюджет?

По оценкам экспертов - не менее 108 долларов за баррель, если учесть внутренние инвестиции государственного фонда благосостояния ближневосточной монархии. Фактическая цена на нефть сегодня колеблется в районе 77 долларов за баррель. Весьма большая разница между необходимым и существующим, а также с тем, что испытывает главный партнер по организации ОПЕК+.

На данный момент Эр-Рияду изменить ситуацию не удается и вряд ли удастся. Даже стоимость сырья в 90 долларов недостижима в ближайшей перспективе. Эксперты рекомендуют сменить тактику, и вместо сокращений буквально залить мир нефтью, это снизит стоимость еще больше, однако устранит конкурентов из США, а затем наступит повышение спроса и расширение рынка с тенденцией к повышению.

Но пока ближневосточный поставщик не пробует тактику пятилетней давности, даже не рассматривает ее, хотя тогда, в 2017-2018 годах, она принесла результат. Россия подходит более сбалансированно: продает хоть и дешевле (дисконт из-за рисков клиентов, связанных с эмбарго и санкциями), но больше по объемам, что компенсирует ценовую политику. Эр-Рияд не согласен на компромиссы и очень скоро об этом пожалеет.