Цена на АИ-92 упала на 11,2%, а на АИ-95 - на 6,9%. Стоимость дизельного топлива стала ниже на 9,6%. По данным Минэнерго, снижению цен поспособствовал запрет правительства на экспорт бензина и дизеля для непроизводителей.

В настоящее время происходит значительное снижение биржевой стоимости топлива, сообщили РБК в пресс-службе ФАС России.

"С 24 по 29 октября снижение составило: АИ-92 на 11,2% (с 74 218 до 66 745), АИ-95 на 6,9% (с 79 124 до 74 014), дизельное топливо на 9,6% (с 64 461 до 58 840)", - говорится в сообщении.

По данным службы, во время недавнего заседания биржевого комитета ФАС рекомендовала поставщикам активнее снижать цену на бензин. Ведомство вместе с Петербургской биржей продолжит анализировать торговое поведение участников рынка и прорабатывать дальнейшие меры по недопущению пиковых значений при проведении торгов топливом, отметила служба.

"Также осуществляется контроль цен на АЗС. В случае выявления необоснованного роста цен служба применяет меры антимонопольного реагирования", - добавила пресс-служба.

Как сообщила ФАС, сетям АЗС в Тверской, Тюменской и Новосибирской областях выдали предупреждения. ООО "СО "Тверьнефтепродукт" и ООО "Газпромнефть - Региональные продажи" исполнили предупреждения службы. Еще одно предупреждение находится в стадии исполнения.

"Возбуждено антимонопольное дело в Крыму в отношении независимых участников розничного рынка топлива. В их действиях выявлены признаки заключения картеля", - рассказала служба.

В Минэнерго РБК также сообщили о замедлении роста розничных цен на автомобильный бензин с прошедшей недели. Кроме этого, за последние дни было зафиксировано снижение биржевой стоимости бензина и дизельного топлива, уточнили в ведомстве.

Цены на газ в Эстонии за год выросли почти на 25%

В первой половине 2025 года цены на бытовой газ для домашних хозяйств в Эстонии выросли на 23,9% относительно первой половины прошлого года - до €9,4 за 1 кВт/ч. Таким образом в республике зафиксирован самый сильный рост цен на газ среди всех стран Европейского союза (ЕС), сообщает ERR со ссылкой на данные Евростата.

В среднем цены на газ в ЕС в первом полугодии снизились на 8,1% - с €12,4 до €11,4 за 100 кВт/ч. Однако Эстония возглавила тройку лидеров по росту тарифов наряду с Болгарией (цены на газ выросли за год на 23,6%) и Швецией (20,9%). Ощутимее всего стоимость голубого топлива снизилась в Словении (на 12,7%), Австрии (11,5%) и Чехии (10,9%).

Минэкономразвития РФ ранее заявляло о росте оптовых цен на газ для всех российских потребителей (как для промышленности, так и для населения) с 1 июля 2026 года на 10,6%, а в 2027 году - на 9%. В качестве причин министерство указало "обеспечение надежности поставок природного газа всем категориям потребителей" и "продолжение реализации программ социальной газификации и соединения новых регионов с Единой системой газоснабжения".

Ранее сообщалось, что стоимость продуктов в магазинах Эстонии значительно вырoсла. Заметнее всего подорожали огурцы, котoрые выращивают в республике. Их стoимость подскочила на 82% за год - до €4,2 за 1 кг. Стоимость мяса бройлера поднялась на 24% (до €5,14 за кг), сметаны - на 28% (€4,07 за кг).

Модернизация, по плану АО "Росатом Недра", должна к 2030 году вывести предприятие на добычу 12 тыс. тонн лопаритового концентрата ежегодно.

Специалисты Ловозёрского горно-обогатительного комбината (ГОКа, входящего в Горнорудный дивизион "Росатома") в Мурманской области - единственного предприятия в стране, которое добывает и обогащает руду редкоземельных металлов (РЗМ) - лопарит, восстановили на руднике Карнасурт рудный штрек, законсервированный ещё в советские годы.

Протяжённость обновлённой выработки составляет около трёх километров, передаёт издание "Добывающая промышленность" со ссылкой на сообщение пресс-службы Соликамского магниевого завода (СМЗ), куда отправляется лопарит для переработки.

Модернизация горнотранспортного оборудования и проектирование новых горизонтов рудника Карнасурт должны привести к увеличению добычи, что является частью стратегии "Росатома" по обеспечению сырьевой независимости России в сфере РЗМ и укреплению промышленного потенциала Арктической зоны.

Работа на руднике Карнасурт. Источник: ловозерский-гок.рф

Модернизация, по плану АО "Росатом Недра", должна к 2030 году вывести предприятие на добычу 12 тыс. тонн лопаритового концентрата ежегодно (Ловозерский ГОК и СМЗ - предприятия Горнорудного дивизиона Госкорпорации "Росатом" / АО "Росатом Недра").

Разработка месторождения лопарита началась еще в 1938 году, в настоящее время добыча ведется на флангах рудника Карнасурт - восточном и юго-западном. В ходе реконструкции восточного рудного штрека шахты горняки укрепили крепь, заменили кабельные линии, проложили пути и оборудовали запасной выход. Модернизация шахты открыла доступ к новым запасам лопаритовой руды на восточном участке месторождения, что, по словам генерального директора Ловозёрского ГОКа Владимира Федякова, обеспечит выполнение производственного плана предприятия на 2026 год. Ранее в этом году на руднике ввели в эксплуатацию три новых очистных блока, что позволило в больших объёмах добывать и поставлять лопаритовый концентрат на СМЗ.

Работа на руднике Карнасурт. Источник: ловозерский-гок.рф

В настоящее время на СМЗ ведется проектирование нового разделительного комплекса объемом производства 2,5 тыс. тонн в год редкоземельных металлов (РЗМ). Путём консолидации Ловозерского ГОКа и СМЗ, и строительством разделительного комплекса Горнорудный дивизион Госкорпорации "Росатом" - АО "Росатом Недра" (ранее АО "Атомредметзолото") - восстанавливает цепочку от добычи до производства редкоземельных металлов, разрушенную после распада СССР.

На СМЗ из лопарита извлекают тантал, ниобий, титан и производят коллективный концентрат других РЗМ. Технология производства церия, лантана, неодима, празеодима и концентрата среднетяжелой группы РЗМ (куда входят самарий, гадолиний, европий) на строящемся разделительном комплексе уже разработана. Сырьем для этих РЗМ также является лопарит. Готовую продукцию "Росатом" планирует начать получать с конца 2026 г.

По информации издания "Добывающая промышленность", цель Минпромторга - к 2030 году увеличить выпуск РЗМ в стране почти в семь раз - до 50 тыс. тонн в год, и снизить импортозависимость с ~75% до 45%. Ловозёрское месторождение и СМЗ - ведущие активы этих планов. Но в стране формируются и другие производственные цепочки по РЗМ и их соединениям: готовятся к запуску крупные проекты в Мурманской и Иркутской областях, Республике Саха (Якутии) и других регионах.

А Горнорудный дивизион "Росатома", увеличив мощности производства на своих действующих предприятиях, сможет обеспечивать 100% отечественного производства тантала, ниобия, циркония, неодима, празеодима, лантана, церия, скандия и около 60% потребностей страны в титансодержащих концентратах.

Российское газовое оборудование опережает конкурентов по уровню развития в этой области на одно - два поколения. Об этом заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер в интервью телеканалу "Россия-24".

"Мы являемся по очень многим позициям лидерами мировой газовой отрасли и при этом опережаем наших конкурентов на одно - два поколения такого оборудования", - сказал он.

В сентябре Владимир Зеленский охарактеризовал удары по нашей нефтянке как "наиболее эффективные санкции". И с главарём террористического режима трудно не согласиться. В июне предпринималась лишь одна такая операция, в июле - две. Зато, начиная с августа, бандеровцы организовали 58 атак на опорные элементы отечественного ТЭК. НПЗ, насосные станции, резервуары и экспортные терминалы были поражены в глубоком тылу, на расстоянии до 2 тыс. км. Последствия такой активности уже в той или иной мере ощущаются...

Нездоровое положение
Уточним: в своё время американские кураторы запретили укрофашистской клике применять поставляемое ими оружие для нанесения ударов по целям в глубине российской территории (за исключением Крыма), опасаясь эскалации конфликта; а потом и вовсе прекратили снабжение. Изменчивый расклад побудил Украину развивать собственные возможности в сфере БПЛА.Недавние диверсии - не первые, однако в последнее время их частота достигла пика с начала СВО. По некоторым сведениям, к середине августа было выведено из строя 17% российской нефтепереработки (1,2 млн BPD), а к его завершению - 21% (1,4 млн BPD). Как следствие, внутренние цены на бензин подскочили на 10%, а на АЗС стали возникать стихийные очереди. По причине дроновых налётов вырос экспорт сырья, что изменило структуру реализации нефтепродуктов.

Естественно, такое безобразие без ответа не осталось. ВС РФ в течение последней пары месяцев непрерывно "разбирает" цели украинской энергетики, что приводит к массовым отключениям электроснабжения и водообеспечения. Ситуация там сейчас и вправду бедственная. Между тем энергетика РФ не находится под серьёзной угрозой, что признаёт само правительство Незалежной. Объективности ради стоит заметить: для такой огромной страны как Россия обстановка хоть и неординарная, но не катастрофичная (в отличие от Украины).

Украинцы исправляются исправились
В феврале по поводу возможностей Украины в войне против РФ Дональд Трамп в Овальном кабинете отпел Владимиру Зеленскому:

К сожалению, последующие события показывают, что они нашли во всяком случае один действенный козырь, который назвали DeepStrike. Дальние беспилотники ГУР МО Украины "Лелека" и "Фурия-1" с экономными двигателями свободно преодолевают расстояние в 1 тыс. км, являясь ударной силой при атаках по объектам нашей инфраструктуры.

Но главная "бяка" - Ан-196 "Лютый", взлетающий с грунтовых и асфальтированных дорог, а также с ВПП. Запускаемая партия, не считая ложных дронов, обычно состоит из 20-30 изделий, автономно несущих 50-75 кг взрывчатки каждое. Хотя с выполнением миссии есть проблемы: первая - недостаток дешёвых БПЛА-обманок, вторая - слабеющая радиозащита "несбиваемых" аппаратов, третья - установка сетей и прочих предохраняющих конструкций над ключевыми объектами российского нефтехима.

Напомним, для навигации и наведения "крыльев" террористы пользуются двумя методами. Это может быть визуальная навигация, когда вмонтированная камера сличает земной пейзаж с загруженной картой. В сравнении с GPS данная технология не боится взлома либо подавления устройствами РЭБ. Кроме того, некоторые типы беспилотников оснащаются навигационными космическими антеннами, которые ведут аппарат через спутник, а также блокируют ложные сигналы, дезориентирующие и выводящие из строя бортовую систему.

Красноречивая статистика
Согласно имеющимся данным, с августа по середину октября более половины ударов (29) пришлись по НПЗ в европейской части РФ. А наиболее удалённой целью стал тюменский завод в 2 тыс. км от границы с Украиной. Причём как минимум пять заводов - Афипский, Новошахтинский, Саратовский, Сызранский, Туапсинский с начала спецоперации были атакованы неоднократно. "Газпром нефтехим Салават" подвергался нападению трижды.

Совершено не менее 18 налётов на нефтеперекачивающие пункты, что осложнило функционирование госкомпании "Транснефть". 13-22 августа три дрона атаковали станции "Унеча" и "Никольское" на трубопроводе "Дружба", по которому топливо поступает в Венгрию и Словакию. Зафиксировано 6 атак БПЛА и БЭК украинских спецслужб на российские экспортные терминалы на Балтике и в Причерноморье. Наконец, поражено 5 нефтебаз.

В стране кое-где начал ощущаться дефицит горючего, из-за чего было введено ограничение на экспорт дизтоплива до конца года и продлён запрет на экспорт бензина. Сокращение производственных мощностей повлекло рост количества невостребованной нефти, которую надо сбывать, дабы избежать падения объёмов добычи. Как известно, Россия экспортирует и сырую нефть, и нефтепродукты. Нефть преимущественно поставляется в Индию, КНР, Турецкую Республику, а также на рынки АТР. И они при дальнейшем увеличении закупок наверняка запросят больший размер дисконта по сравнению с тем, который действует сейчас.

Балансирование на грани
Таким образом, перебои на НПЗ нарушили привычный баланс торговли углеводородами. Как правило, около половины Urals перерабатывается и используется для удовлетворения внутренних потребностей либо экспортируется в виде бензина, керосина, солярки и мазута.

В сентябре из российских портов было отгружено около 3 млн т нефтепродуктов, что заметно меньше среднемесячного показателя в 4,7 млн т в 2025 году, в то время как сырой нефти ушло приблизительно на 10% больше. Увеличение экспорта сырой нефти позволило удержать объёмы добычи на фоне проблем с переработкой. Это, в свою очередь, обеспечило сохранение прежнего уровня выручки.

Трамп с нетерпением ждёт, когда он упадёт. Таким манером он надеется заставить Путина сесть за стол переговоров (чего не смогли сделать антироссийские санкции). Поэтому творящаяся вакханалия с нашими НПЗ ему по душе. Байден не лез в великие миротворцы, посему не разрешал их трогать. Трамп - лезет, и уже достиг немалых успехов своей подрывной деятельностью.

Вопреки тому, что американская администрация оказывала клике Зеленского многомиллиардную помощь, команда Джозефа Байдена запрещала поражать российскую нефтяную инфраструктуру любым оружием, независимо от его происхождения. А команда Дональда Трампа не только не запрещает этого, но и благополучно продолжает делиться с украинской стороной разведданными для успешной организации атак по российским энергообъектам. А ещё пообещала ей "Томагавки". Поглядим, чем эти выкрутасы закончатся.

Президент США Дональд Трамп удивил своим заявлением о том, что премьер-министр Индии Нарендра Моди якобы готов прекратить покупку российской нефти. Трамп заодно призвал Китай последовать этому примеру. Однако эта сенсационная новость была опровергнута Дели. Спустя несколько часов после этих слова Трампа МИД Индии заявил, что в вопросе импорта энергоресурсов приоритетом остается "защита интересов индийских потребителей".

Более того, там заявили, что им неизвестно о каком-либо вчерашнем разговоре Моди с Трампом вообще. Руководители четырех крупных индийских НПЗ в четверг заявили Bloomberg, что слова Трампа о полном прекращении закупок российской нефти стали для них неожиданностью. Они готовы якобы сократить закупки, но не отказаться от них полностью.

По противоположной версии западных СМИ, разговор все-таки состоялся, и Моди действительно дал такое обещание Трампу, но просил держать это при себе, а американский президент не удержался и вылил информацию в публичное пространство, подставив индусов. Или Трамп все-таки сам себя подставил? Что касается России, то Кремль заявил, что ориентируется на официальные заявления представителей Индии и Китая по вопросу закупок российской нефти этими странами. Вице-премьер Александр Новак сказал, что Индия продолжит покупать наше сырье, несмотря на призывы США.

Что же произошло между США и Индией и для чего был устроен весь этот цирк?

"Трамп, на мой взгляд, преувеличивает. Он преследует здесь две цели. С одной стороны, он пытается всячески запугать Россию, что США сейчас со всеми договорятся, и у нас не будет рынка сбыта, мы лишимся денег и будет крах экономики. Трамп запугивает в преддверии переговоров с Путиным, чтобы выйти на них с позиции силы. С другой стороны, Трампу нужно как-то выкрутиться из позорной истории с Индией, которая проигнорировала угрозы американского президента и продолжила покупать российскую нефть даже после введения пошлин на индийские товары. Весь мир видит, что можно игнорировать пошлины и требования США - и жить спокойно. Еще и статьи позорные для Трампа появляются о том, что Моди не берет трубку", - рассуждает Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ).Эксперты скептически относятся к заявлению Трампа и истории о том, что Моди якобы договорился с ним по-тихому, но американский президент не умеет держать язык за зубами.

"Как можно отказаться от 35-40% поступающей в страну нефти по-тихому, о чем говорят нам иностранные издания? Требуемые объемы заказывают заранее. Если их не заказывают, вы заметите. Кроме того, если Индия решила купить настолько впечатляющее количество нефти у кого-то еще, а не у России, то ей придется идти на рынок, искать эти объемы. Это тоже весьма заметно", - говорит Александр Фролов, заместитель гендиректора Института национальной энергетики, главный редактор отраслевого медиа "ИнфоТЭК".

По его мнению,

версия, что Индия приняла решение отказаться от российской нефти, но хотела сохранить его в тайне, звучит предельно странно. А вот версия, что Трамп просто выдает желаемое за действительное, выглядит более убедительно,

заключает эксперт.

Могут ли Трамп с Индией договориться? В теории могут, но не очень понятно, что Индия может получить от США взамен отказа от российской нефти. Чаша весов пока перевешивает в сторону неотказа от российской нефти."Почему Индия покупает российскую нефть? Потому что это самое выгодное предложение для Индии с 2022 года, когда Россия подвинула с индийского рынка Ирак, Саудовскую Аравию и ОАЭ, став лидером", - говорит Юшков.

Нефть со скидкой к рыночной цене позволяет индусам не только сохранять низкие цены на внутреннем рынке, но еще и зарабатывать миллиарды на переработке дешевой нефти и экспорте нефтепродуктов по рыночным ценам. От таких сверхприбылей тяжело отказаться.

"Американский рынок сбыта для Индии, конечно, важен, и 50-процентные пошлины для индийских товаров - неприятная история. Однако, во-первых, эти пошлины распространяются не на все товары. Ключевые экспортные товары - фармацевтика, электроника и другие - выведены из-под действий американских пошлин. Во-вторых, товары, которые оказались под пошлинами, производители либо направляют на другие рынки и все равно их продают, либо просто повышают цены для американцев на уровень дополнительной импортной пошлины, и эти пошлины оплачивают американские же потребители", - рассуждает Игорь Юшков.

На второй чаше весов - что будет, если Индия откажется от российской нефти. "Если Индия откажется от 1,6-1,8 млн баррелей в сутки, которые закупает от России, то быстро на другой рынок такие большие объемы пристроить не получится. Перенаправление потоков в Китай займет какое-то время. Поэтому нам придется сократить добычу, что приведет к дефициту и росту цен на нефть во всем мире. И вместо дешевой российской нефти Индия получит эту подорожавшую нефть", - отмечает эксперт ФНЭБ.

Но главный вопрос: ради чего Индии отказываться от сверхприбылей? Нет никаких гарантий, что США в этом случае даже отменят 25-процентные пошлины:

потому что в указе о пошлинах в пункте о том, что надо сделать, чтобы снять пошлины, нет четкой фразы об отказе от российской нефти, говорит Юшков.

"Я не вижу, что США могут такого весомого предложить Индии, чтобы Дели пошел на такие риски. Индия понимает, что на самом деле Трамп не борется против российской нефти. Если бы он хотел, чтобы никто не покупал российскую нефть, то просто ввел бы тотальные санкции, как против Ирана и Венесуэлы. Но Трамп вводит не санкции, а пошлины, потому что ему не надо, чтобы с рынка уходила российская нефть", - заключает эксперт.

Сенат США представил список критериев для вычисления судов российского "теневого флота". Об этом сообщает РБК.

Согласно придуманному сенаторами способу, если судно подпадает хотя бы под три из 12 критериев "небезопасного или нестандартного" поведения на море, его допускается вносить в санкционные списки.

Среди этих критериев: отказ принять лоцмана, отсутствие ответа на вызов соответствующих морских властей, отключение автоматической идентификации корабля, небезопасные маневры с другим судном, отсутствие страховки или оформление страховки у иранской/российской компании, а также наличие лишь одного корпуса.

В новом законопроекте также предлагается распространять ограничения на сервисные компании, финансовых посредников и продавцов старых судов, которые используются для нужд теневого флота.

Несмотря на освоение крупного месторождения в Черном море, Турция наращивает импорт газа. Одна из причин - падение мощности гидроэлектростанций, что заставляет использовать больше газовой генерации. В этой ситуации единственным поставщиком, кто смог быстро и серьезно нарастить поставки, снова оказался только "Газпром", который увеличил собственную долю на турецком рынке.

"Газпром" продолжает наращивать поставки в Турцию и за семь месяцев этого года, по данным EPDK, они составили 12,74 млрд кубометров газа. Это на 25% больше, чем годом ранее, и самые крупные поставки с 2022 года.

В результате доля российской компании в импорте Турции выросла с 37% до 38%, несмотря на существенный общий рост закупок. Они составили в январе-июле, говорят данные турецкого регулятора, 33,53 млрд кубометров.

Из-за снижения мощности гидроэнергетики и общего спроса импорт пришлось нарастить на 21%. В этой ситуации Азербайджан, который также увеличил поставки, потерял долю. Доля каспийского газа на турецком рынке опустилась с 24% до 22%. В январе-июле Турция получила 6,79 млрд кубометров из Азербайджана. Возможно, турецкие компании закупили и больше каспийского газа, однако возможности страны в увеличении добычи ограничены.

Рост поставок российского газа в Турцию помог "Газпрому" частично компенсировать потерю украинского транзита. Дополнительные объемы за семь месяцев этого года составили более 2,5 млрд кубометров или 29% поставок через Украину в январе-июле 2024 года.

Из-за санкций и контрсанкций "Газпром" снизил поставки в Европу в пять раз. Крупнейшим импортером российского газа стал Китай, тогда как Турция занимает второе место.

В октябре поставки дизельного топлива из румынского порта Констанца на Украину проходят лабораторную проверку на отсутствие "российского следа" и импорт в страну снизился. Европейские компании не могут предложить Украине много "невражеского" дизеля.

За пять дней октября поставки дизельного топлива из Румынии на Украину упали в 12 раз по сравнению с началом сентября - до 1,5 тыс. тонн. Об этом сообщает enkorr со ссылкой на данные консалтинговой группы А-95.

Без задержек поступают партии от OMV Petrom, а вот грузы из Констанцы проходят с октября лабораторную проверку. Таким образом Киев пытается бороться с поставками индийского топлива из российской нефти, чья доля в закупках резко выросла в этом году.

"Несколько барж не успели растаможить (до конца сентября) и теперь ждут у моря погоды (читай: результатов лабораторных исследований)", - пишет enkorr.

Лабораторные тесты длятся две-три недели. При этом альтернативные поставщики не могут предложить много дизтоплива, хотя пока его в стране и хватает.

Как сообщает enkorr, литовская ORLEN Lietuva подтвердила украинским трейдерам ограниченные объемы автопартий, в то время как цены оказались не приемлемы для местного рынка.

"Литовский дизель уже в Хмельницком и дальше на восток не считается", - рассказал один из трейдеров.

Такая же история с поставками из Словакии.

"Мы рассчитывали на увеличение квоты, но в последний момент нам подтвердили тот же объем, что и в сентябре. Спотовые партии будут ограничены и в этом месяце", - рассказал трейдер.

Украинские компании рассчитывают, что значительное снижение объемов из Румынии сбалансирует рынок и позволит повысить рентабельность оптовых продаж.

В России разработана и апробирована новая методика биотехнологического метода получения лития в разломах земной коры с помощью водорослей и подводных растений. Научные изыскания и эксперименты подтвердили, что ценный редкоземельный минерал можно извлекать из пластовых вод, которыми заполнены старые истощенные нефтегазовые месторождения.Литий является весьма рассеянным по земле элементом с ограниченной способностью к концентрации в самостоятельных месторождениях, что осложняет его добычу и разработку. Потребность в литии постоянно увеличивается с развитием электротранспорта и независимых накопителей энергии. По различным оценкам, мировой спрос на минерал - главный элемент современных литий-ионных батарей - может вырасти в 2,5-3 раза через пять лет. При этом традиционные месторождения этого редкозема чрезвычайно ограничены и сосредоточены в уникальных скоплениях литиевых руд Австралии и солончаковых озерах Китая, Чили, Аргентины.

Создание российских отечественных добывающих промыслов лития позволит снизить колоссальную зависимость от импорта и удовлетворить растущий спрос на этот минерал на внутреннем рынке. Уже сегодня производство литий-ионных аккумуляторов, использующихся в современной техники, автомобилях и других гаджетах, требует получения до 80% минерала из собственного сырья.

Ученые Губкинского университета начали исследовать воды затопленных старых нефтегазовых месторождений на предмет обнаружения лития. Вода, находящаяся в порах и трещинах породы, оказалась насыщена искомым элементом. Такие воды могут залегать в нефтегазоносном пласте с момента отложения древнего осадка, проникать с течением времени извне благодаря атмосферным осадкам, подпитке рек и морей или появляться другими путями.

Ученые убедились в способности различных растений впитывать литий из водных растворов солей. Эксперименты подтвердили, что для извлечения лития подходит рапс. Растения выращивались на смеси пластовых вод и обычного питательного раствора, накапливая в процессе роста ценный металл в листьях и стебле.

При этом добыча полезного минерала из готовой биомассы менее затратна, чем его добыча из традиционных месторождений. Учитывая, что в настоящий момент Российская Федерация приобретает литий только за рубежом, это создает риски для развития отечественной высокотехнологической сферы. Биотехнологический метод добычи лития с помощью растений позволит задействовать уже имеющуюся инфраструктуру нефтегазовых предприятий, не требуя строительства дорогостоящих установок. Подобное направление выглядит привлекательно.

Следующий этап развития новой технологии предполагает продолжение исследования оптимального параметра использования биотехнологического метода получения лития. Задача в таком случае - создать технологический сценарий процесса и переход к пробным промышленным экспериментам.

Министр энергетики Турции заявил о сохранении закупок российского газа для обеспечения потребностей страны в зимний период.

Находящийся под санкциями российский завод "Арктик СПГ - 2" расширил добычу сырья и его переработку до рекордных показателей в прошлом месяце, поскольку продукция, наконец, успешно находит множество покупателей в Китае. Об этом сообщает Bloomberg.

Согласно данным агентства, добыча ископаемого газа на объекте ПАО "Новатэк" в среднем составляла 18 миллионов кубометров в сутки в течение большей части сентября, что было необходимо для обеспечения сжижения. Это максимальный среднесуточный показатель с момента введения предприятия в эксплуатацию в декабре 2023 года и на 14% больше предыдущего максимума, зафиксированного в августе текущего года.Рост производства как газа, так и охлажденного топлива из него, стало возможным благодаря тому, что объект смог отгружать сырье и отправлять их на импортный терминал Бэйхая в Китае. Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, с конца августа семь танкеров, перевозивших сжиженный природный газ с подпадающего под санкции объекта, пришвартовались у государственного терминала, а еще одно судно приближалось к южному побережью Китая.

Расположенный за Полярным кругом объект играет ключевую роль в реализации амбициозной цели России по утроению производства СПГ к концу десятилетия. Хотя эти планы были ограничены международными рестрикциями после начала конфликта на Украине, решение Китая увеличить объемы закупок российского газа на фоне конфронтации с США, может возродить эти амбициозные цели.

Впрочем, у предприятия еще не закончились проблемы. Вскоре, с наступлением зимнего сезона, экспортный завод большой мощности может столкнуться с трудностями в поддержании текущего уровня производства, поскольку нехватка танкеров ледового класса может закрыть маршруты на восток по российскому Северному морскому пути. В прошлом году завод прекратил сжижение природного газа в октябре, а в следующем месяце сократил добычу на своих месторождениях практически до нуля.

Тем не менее, эта тенденция знаменует собой переломный момент: запрещенные партии газа с проекта "Арктик СПГ - 2" уже более полутора лет не могли найти покупателей. Первое судно с топливом пришвартовалось в Китае как раз перед сентябрьским визитом президента Владимира Путина в Пекин, что также привело к заключению сделок по трубопроводному газу. Министр энергетики Сергей Цивилев заявил российскому отраслевому журналу, что Россия намерена и дальше наращивать поставки СПГ в Китай, в том числе с проекта "Арктик СПГ - 2". Теперь эти обещания выглядят максимально правдоподобными.

Индийская Nayara Energy, совладельцем которой является "Роснефть", приходит в себя после введения санкций и восстанавливает экспортные поставки.

"Индийская нефтеперерабатывающая компания Nayara Energy экспортирует нефтепродукты через подпадающие под санкции танкеры и выходит на новые рынки, восстанавливая зарубежные продажи после парализующих санкций", - сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG и Kpler Shipping.

В агентстве отметили, что компания приостанавливала экспорт на две недели после введения санкций ЕС, но восстанавливает его, хотя объемы все еще ниже средних показателей на 40% - 80 тыс. баррелей в сутки.

"До введения санкций Nayara продавала свои нефтепродукты в основном западным, ближневосточным и азиатским торговым компаниям для экспорта в Азию и Северо-Западную Европу. Теперь грузы Nayara направляются на Ближний Восток, в Турцию, на Тайвань и в Бразилию", - пишет Reuters.

Так, не менее 16 партий дизельного топлива, бензина и авиатоплива отправили из порта Вадинар, где расположен НПЗ Nayara.

Уже неделю, как закачка газа в крупнейшее хранилище Германии близка к нулю. Однако ПХГ не переполнено. В канун отопительного сезона его заполнение не превышает и 29%. Трейдеры не хотят хранить газ, так как им невыгодно.

К 28 сентября наполнение хранилища "Реден" достигло всего лишь 28,9%, по данным GIE. При этом закачка в ПХГ с 23 сентября упала почти до нуля.

Текущие запасы хранилища в 1,23 млрд кубометров являются самыми низкими за всю историю "Редена". До апреля 2022 года ПХГ управлял "Газпром" через Gazprom Germania, однако потом немецкую компанию национализировало правительство и теперь им управляет переименованная фирма SEFE. Она подконтрольна немецкому правительству, но также продолжает заниматься импортом газа, включая российский СПГ.

Другое дело, что остальные участники рынка, трейдеры, не спешат заполнять хранилище. Сезон закачки в "Редене" начали аж 10 июля, когда запасы упали до 2% и, очевидно, поступившие за это время 1,1 млрд кубометров принадлежат самой SEFE.

По крайней мере, компания сообщила 9 сентября, что аукционы на следующий газовый год, который начинается 1 октября, не привели ни к одному контракту. Трейдеры отказались бронировать мощности крупнейшего хранилища Германии.

Такая ситуация может быть связана с тем, что традиционно летом газ стоит дешевле, а зимой - дороже. И трейдеры зарабатывают на разнице, которой хватает и на затраты на хранение, и на прибыль. Сейчас же котировки газа на бирже на зиму едва превышают текущие. Так, стоимость газа на TTF составляет 30 сентября $ 388 за тысячу кубометров, а на зимние месяцы - $ 399.

В этой ситуации трейдеры не хотят хранить газ в хранилищах, а, вполне возможно, рассчитывают на зимний импорт газа. В то же время главное хранилище страны может не выполнить даже пониженных обязательств по заполнению. В Германии снизили европейский потолок с 90% до 80%, а для "Редена" установили еще ниже.

В Берлине заявляли, что таким образом появится возможность избежать ажиотажного спроса и спекулятивных цен на газ. Однако физически газа от этого не станет больше. В прошлом отопительном сезоне из "Редена" отобрали 4,1 млрд кубометров, тогда как сейчас запасы ниже почти в четыре раза.

Общие запасы газа в Германии составляют 18,3 млрд кубометров, а хранилища заполнены почти на 77%. Такая ситуация несколько выправляет ситуацию, но не снимает рисков, так как в прошлом отопительном сезоне Германия потребила 16,7 млрд кубометров газа и, как отмечают эксперты, сезон теплых зим закончился. В то же время терминалы СПГ страны работают почти на полную мощность, но они забронированы большей частью компаниями из других стран.

Очевидно, что Берлин не собирается тратить бюджетные миллиарды как в 2022 году, в то же время стал заложником рынка, который может сыграть злую шутку с Германией уже этой зимой.

Глава Еврокомиссии заявила, что ЕС ускоренно откажется от российского СПГ. В Брюсселе называют уже дату в 1 января 2027 года - на год раньше запланированной даты. Европейские импортеры российского СПГ заявили, что будут перенаправлять его в другие страны.

"Поставки российского сжиженного природного газа могут быть перенаправлены в другие регионы мира, если Европейский союз запретит импорт, не вводя санкций против одного из ключевых предприятий, где он производится", - сообщает Bloomberg со ссылкой на генерального директора TotalEnergies Патрика Пуянне.

Французская компания является не просто одним из крупнейших долгосрочных клиентов "Ямал СПГ", но и его совладельцем. Сам проект не находится под санкциями, почему он является одним из главных источников СПГ для Европы. Ежегодные поставки могут достигать 20 млрд кубометров в виде сжиженного газа.

Накануне глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что Брюссель хочет остановить импорт российского СПГ.

В Еврокомиссии предлагают ускориться и запретить поставки российского СПГ с 1 января 2027 года, тогда как в окончательной версии дорожной карты ЕС установили 1 января 2028 года.

Российский СПГ является крупным источником газа для ЕС. Его доля составляет до 10% всего импорта. И большая часть объемов поступает по долгосрочным контрактам, которые предполагают штрафы за невыбранные объемы.

Также среди крупных клиентов "Ямал СПГ" - испанская Naturgy и немецкая SEFE (бывшая Gazprom Germania). Будут ли эти компании также перепродавать российский СПГ, неизвестно. Это зависит от условий конкретных контрактов, замечает замдиректор ФНЭБ Алексей Гривач.

Свои заявления глава ЕК делала в фоне давления США, чтобы ЕС отказался от российских энергоносителей, если хочет получить "сокрушительные" санкции Соединенных Штатов к России. При этом это пока лишь идея, отмечают в самой Европе.

"Противниками могут стать не только Венгрия и Словакия, но и страны Западной Европы", - сказал польскому BiznesAlert аналитик OSW Филип Рудник.

19-й пакет санкций пока является лишь предложением Еврокомиссии, отметил он.

"Скорее всего, в ходе переговоров некоторые государства-члены "выбьют ему зубы", - сказал аналитик. По его мнению, против могут выступить Испания, Франция и Бельгия.

Запрет на предоставление услуг по морским перевозкам, таможенному оформлению, финансам и страхованию российской нефти, импортируемой в Японию, по цене выше так называемого потолка цен, как и ранее, не распространяется, на сырьё с российского проекта "Сахалин-2", подтверждается в пресс-релизе МИД Японии 13 сентября с. г. Напомним, в рамках "Сахалина-2", оператором которого выступает компания "Сахалинская Энергия", ведётся разработка Пильтун-Астохского (нефтяного) и Лунского (газового) месторождений на северо-восточном шельфе острова. Инфраструктура проекта включает три морские платформы, береговой технологический комплекс, терминал для отгрузки нефти и завод по производству сжиженного природного газа.

Ранее, 12 сентября, в Токио ввели новую предельную цену на импорт сырой нефти из РФ в 47,6 доллара за баррель против прежних 60 долл. Новый порог цен будет применяться к контрактам, заключённым после 12 сентября, и контрактам с выгрузкой после 17 октября. Но разрешение на импорт сырой нефти российского происхождения выше нового установленного Японией порога цены необходимо для закупок нефтяного сырья с проекта "Сахалин-2", уточнили в ведомстве.

Заметим, что в указанном северосахалинском нефтегазовом комплексе доля "Газпрома" составляет 50%, американской Shell - 27,5 % (минус 1 акция), японских Mitsui и Mitsubishi - 12,5 %, и 10 % соответственно. Именно с проекта "Сахалин-2" Япония продолжает ввозить свыше 85 % объема импортируемой российской нефти. Её совокупная доля в нефтеимпорте Страны восходящего солнца, по данным японских источников, ныне варьируется от 2 до 5 % (против примерно 15 % до весны 2022 г.) с учетом реэкспорта с середины 2022-го через дружественные РФ страны и поставок танкерами под "удобными" флагами. Главные преимущества этих поставок с "Сахалин-2" со второй половины 1990-х годов - сохраняющееся участие японских компаний в этом комплексе и его максимальная географическая близость к самой Японии (тем более что нефть и СПГ направляются в Японию с южносахалинских терминалов, что сокращает и без того короткое расстояние поставок). Потому и минимум половина СПГ с этого комплекса поныне направляется в Японию, в том числе путем реэкспорта через дружественные РФ страны региона.

Ещё летом 2022 г. в Токио добились вывода "Сахалин-2" из-под западных санкций, и к настоящему времени пересмотр этого решения не планируется. По информации МИД Японии, "импорт нефти, добытой в рамках проекта "Сахалин-2", а также операции по посреднической торговле (реэкспорт в Японию с этого комплекса. - Прим. ред.), предоставление услуг по морским перевозкам, таможенному оформлению, финансам и страхованию по-прежнему возможны".

Характерно в этой связи, что администрация США в 2024 г. сообщила правительству Японии, что оно может использовать подсанкционные суда для доставки в эту страну нефти, чем пользуется, скажем, японская крупная нефтеперерабатывающая компания Taiyo Oil Co., принявшая в июне с. г. крупнотоннажный танкер Voyager под флагом Коморских островов с 600 тыс. баррелей Sakhalin Blend.

В то же время в Токио дистанцируются от призывов Вашингтона наказать максимальными пошлинами страны, импортирующие российскую нефть. В отличие от США и многих других стран Запада, Япония взяла на себя обязательство в рамках ВТО "не вводить пошлины выше установленных пределов и относиться ко всем странам-членам справедливо до тех пор, пока они тоже исполняют свои обязательства в рамках ВТО", рассказал 16 сентября министр финансов Японии Кацунобу Като. По его оценке,"поднять импортные пошлины в отношении какой-либо страны даже до 50% просто за покупку ею нефти у России было бы весьма сложно".

Ранее США, напомним, призвали страны G7 и НАТО ввести пошлины размером до 100% в отношении стран, закупающих нефть у России, в частности в отношении Китая и Индии. Япония отклоняет призыв США усилить давление на Россию путем введения более высоких пошлин на импорт российской нефти.

Как видим, несмотря на жёсткую антироссийскую риторику официальных лиц и истерию в прессе, исходя их прагматичных соображений, власти Японии не спешат поддерживать жёсткие меры Запада против стран, продолжающих торговать с Россией. Как пишет Bloomberg, Токио рассматривает российский экспортный проект "Сахалин-2", расположенный к северу от Японии, как ключевой источник поставок СПГ в страну.

Заметим, что нефтеимпортная политика Токио в отношении РФ изначально не соотносится с политическим конфликтом с Москвой относительно южнокурильских островов. Подтверждение тому - проект начала 2000-х трансазиатского нефтепровода Ангарск / Тайшет (Иркутская область) - порт Находка с последующим сооружением подводного нефтепровода на НПЗ в прибрежной Сакате (северо-запад острова Хонсю).

В марте 2004 г. сообщалось о договорённости Москвы и Токио "о маршруте транспортировки нефти из Восточной Сибири в Японию. Нефтепровод, что согласовано сторонами, будет проложен из Тайшета в Находку с дальнейшим созданием подводного трубопровода до Хонсю". Соответствующие переговоры проводились с начала 2002 г., а в марте 2003 г. правительство Японии заявило о готовности предоставить российской стороне льготные кредиты по линии японского Банка международного сотрудничества, если Москва примет решение о строительстве первого экспортного нефтепровода к побережью Тихого океана по трассе Ангарск-Находка. Эту готовность подтвердил начальник Управления природных ресурсов и энергии Японии Ивао Окамото на состоявшейся 6 марта 2003 г. в Москве встрече с министром энергетики РФ Игорем Юсуфовым. Токио активно лоббирует в пользу трубопроводного маршрута на Находку в 3,8 тыс. км, обеспечивающего российской нефти выход на рынки Японии и всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Окамото заявил на встрече с Юсуфовым, что спрос на нефть "со стороны только одной Японии в состоянии сделать рентабельным этот нефтепровод".

Но, как известно, российской стороной был выбран в 2007 г. вариант нефтепровода из Иркутской области на Дацин в северо-восточном Китае. Японская же сторона не отменила, а продолжала предлагать упомянутый проект до марта 2014 г., вплоть до введения первой волны антироссийских санкций после крымских событий 2014 года. Несмотря на санкционное давление, энергетическая отрасль Сахалина успешно развивается, включая перспективное Южно-Киринское месторождение с запасами свыше 800 млрд куб метров природного газа, а также разведываемые Мынгинское и Южно-Лунское месторождения в рамках проекта "Сахалин-3", ввод которого в эксплуатацию намечен на 2038 год.

Рост поставок по черноморскому маршруту позволил "Газпрому" компенсировать более трети потерь от украинского транзита. Также российской компании подыграли более высокие цены на газ в Европе. В деньгах "Газпром" мог компенсировать половину потерь.

Отказ Киева от транзита российского газа сократил поставки "Газпрома" в Европу. Однако черноморский маршрут позволил компании компенсировать значительную часть потерь.

На росте поставок сказались перенаправление объемов для Словакии на "Турецкий поток" и рост заявок клиентов "Газпрома", которые получают российский газ через черноморский газопровода.

Так, поставки по европейской нитке "Турецкого потока" выросли на 420 млн кубометров в первом полугодии по сравнению с 2024 годом - до 8,2 млрд кубометров.

При этом еще больше нарастила закупки Турция. По данным регулятора EPDK, импорт российского газа в январе-июне 2025 года вырос на целые 2,3 млрд кубометров. В стране резко увеличилось потребление топлива из-за падения мощности гидроэнергетики.

Таким образом "Газпром" сумел увеличить экспорт по черноморскому маршруту в первом полугодии на 2,7 млрд кубометров. А это - более 35% объемов, которые в январе-июне 2024 года поставили через Украину.

Российской компании подыграли и более высокие цены на газ в Европе. Так, по подсчетам австрийской OMV, в первом полугодии 2025 года средняя цена газа на немецком хабе THE составила $ 517 за тысячу кубометров и была на 42% выше прошлогодних показателей, когда топливом торговали по $ 363. "Газпром" поставляет газ по долгосрочным контрактам, в которых цена привязана к европейским котировкам.

Поэтому, судя по всему, российская компания могла компенсировать более половины потерь из-за остановки украинского транзита.

"Турецкий поток" остался единственным маршрутом экспорта российского трубопроводного газа в Европу. Европейская нитка газопровода уже несколько лет работает на сверхпроектной мощности.

Как сообщало EADaily, в сентябре поставки российского трубопроводного газа в Европу (по "Турецкому потоку") выросли до максимального уровня с рекордного февраля. Импорт нарастила Греция, которая сократила закупки СПГ.

Китайские НПЗ не импортируют нефть из США с марта, когда началась торговая война Дональда Трампа с Пекином. Однако они наращивают закупки другой нефти, что привело к дефициту супертанкеров и подорожанию фрахта. При новых ставках возить нефть из США в Азию становится нерентабельно.

"Нефть из США может стать слишком дорогой для азиатских покупателей из-за высоких ставок на танкеры, которые выросли из-за увеличения закупок в Китае и ожиданий трейдеров увеличения поставок от стран ОПЕК+", - пишет Bloomberg.

Трейдеры рассказали агентству, что китайские нефтеперерабатывающие заводы уже размещают заказы на нефть, которая должна поступить до конца года, чтобы использовать импортные квоты, установленные государством.

"Спрос на супертанкеры означает, что судов для перевозки нефти из Америки в Азию становится меньше", - пишет Bloomberg.

По данным Baltic Exchange, фрахт супертанкера, который может перевозить более 300 тыс. тонн нефти, вырос выше $ 70 000 в сутки для маршрута из США в Азию. Это дешевле, чем доставка из Ближнего Востока. Однако продолжительность пути, до семи недель, делает затраты высокими - около $ 37 млн. Супертанкеры идут в Азию через Африку. И транспортные расходы на каждый баррель уже достигают $ 17. Например, супертанкер Farhah покинул американский Инглсайд на берегу Мексиканского залива 17 сентября, однако доберется до южнокорейского порта Йосу только 10 ноября, говорят данные АИС судов.

Пока маржа на американскую нефть еще сохраняется, но дальнейшие поставки находятся уже под вопросом, заметили в Bloomberg.

Владельцы танкеров все чаще предпочитают оставлять суда в Азии, куда растут поставки из стран ОПЕК+, а это еще сильнее ограничивает предложение судов для поставок из США, сказал агентству аналитик Эд Финли-Ричардсон из Contango Research.

Поставки по трубопроводу "Сила Сибири" к концу текущего года достигнут 38 млрд куб. метров. Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ Александр Новак.

"Также наращиваем экспорт трубопроводного газа и к концу года выйдем на максимальную мощность по „Силе Сибири" в 38 млрд куб. метров газа", - сказал он на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству, которое открылось в пекинском Доме народных собраний.

Как уточнил Новак, ведется работа над новыми маршрутами поставок природного газа, как по дальневосточному маршруту, так и через Монголию. По его словам, также продолжается работа по реализации целого ряда двусторонних проектов, в том числе по добыче и сжижению газа в арктической зоне, ведется строительство комплекса по переработке газа на Балтике, Амурского газохимического комплекса. Также осуществляется совместное освоение Зашуланского угольного месторождения в Забайкальском крае.