12 Января

Автор: Алексей Ильяшевич

 

 

Накануне заключения нового транзитного договора с "Газпромом" глава энергетического комитета Верховной рады Украины Андрей Герус заявил, что Украина в любом случае вынуждена будет закупать российский газ. Означает ли это, что Зе-команда готова отказаться от "энергетической независимости", которой добился Петр Порошенко? Об условиях нового транзитного договора и прямых поставках российского газа аналитическому порталу RuBaltic.Ru рассказал эксперт в сфере энергетики, сопредседатель Фонда энергетических стратегий (Киев) Дмитрий МАРУНИЧ.

- Г-н Марунич, после заключения нового транзитного контракта комментаторы в России кричат о поражении "Газпрома". Некоторые украинские СМИ тоже разгоняют "зраду": и объемы маленькие, и от судебных исков отказываться не надо было... На Ваш взгляд, кто все-таки победил?

- Не произошло ничего страшного ни для одной, ни для другой стороны. Россия не пошла на газовую войну. Вы прекрасно понимаете, что это такое - грандиозный конфликт с серьезными последствиями. Думаю, Владимир Владимирович кому-то в Евросоюзе пообещал, что не допустит этого. Есть у меня такое подозрение.

Сюда же добавим неожиданную "подставу" с "Северным потоком - 2", которая, в принципе, должна была быть ожидаемой.

С высочайшей степенью вероятности этот газопровод запустят в 2020 году. Но одно дело - запустить его весной, а другое - к зиме.

Затягивание подписания нового контракта с Украиной очень серьезно отразилось бы на имидже "Газпрома" в Европе.

К тому же Россия получила достаточно стабильный маршрут транспортировки своей продукции, которым она пользовалась все эти годы. В 2020 году этому маршруту в любом случае не было бы альтернативы - РФ пока что нуждается в значительных мощностях украинской газотранспортной системы.

- Но вскоре ситуация изменится.

- Да, и поэтому Москва настаивала на заключении краткосрочного контракта. В следующем году ей нужно прокачать по украинской ГТС порядка 60 миллиардов кубов, а дальше - 25 миллиардов. Не больше.

Пришлось пойти на уступки, в контракте прописали 40 миллиардов. Но ничего страшного я в этом не вижу.

Украина тоже хотела намного больше, но получила то, что могла получить. Поэтому нет смысла разгонять "зраду".

Повторюсь, России эти лишние 15 миллиардов на украинском направлении не нужны. За исключением того варианта, при котором "Газпром" нарастит поставки газа в Европу - это отдельный разговор.

Новый контракт для Украины - это пятилетняя гарантия того, что ее ГТС не пойдет на металлолом.

Если резюмировать, достигнут компромисс, ради которого обеим сторонам пришлось переступить через себя.

- Как бы то ни было, раньше "Газпром" качал через Украину 90 миллиардов кубов, а с 2021 года снизит объемы до 40 миллиардов, то есть более чем в два раза. Это стратегическое поражение.

- Несомненно, я об этом и говорю. Но все зависит от того, какая будет ставка транзита. Если Киеву удастся "продавить" ставку в два раза выше той, что прописана в действующем договоре, то проиграет "Газпром". Но я в это не верю. Скорее всего, тарифы останутся примерно на том же уровне.

- Правда ли, что 40 миллиардов кубов для украинской ГТС - это нижний порог рентабельности?

- При текущей ставке транзита примерно так и есть. Но опять же, а если поднять ставку в два раза? А если вывести из эксплуатации часть трубопроводов, которые будут не нужны? У этой формулы много неизвестных, поэтому однозначного ответа у меня нет.

- Давайте продолжим тему, которую Вы уже затронули. При каких обстоятельствах России реально понадобятся эти 40 миллиардов кубов на украинском направлении?

- Если вырастет доля "Газпрома" на европейском газовом рынке. Сомневаюсь, что это возможно - Еврокомиссия будет противиться.

- В Европе накоплены рекордные запасы газа, о продолжении украинского транзита договорились, зима аномально теплая. Цены из-за этого сильно "просели". Означает ли это, что и на Украине газ будет недорогим?

- Относительно недорогим. Цены будут ниже, чем во время прошлого отопительного сезона, это уже понятно. Но давайте учитывать, что Украина не настолько сильно интегрирована в Европу. У нас оптовая цена на газ всегда была выше, чем в сопредельных странах.

Ситуация может измениться только в том случае, если мы начнем импортировать какие-то значимые объемы продукции "Газпрома".

Не 2 миллиарда кубометров, а хотя бы 8. Тогда цены пойдут вниз. Но с этой историей - с прямыми поставками российского газа - пока что ничего не понятно. Полная неизвестность.

Это правда, что "Газпром" никакие контракты ни с кем не подписывал. Тех, кто приезжал из Украины договариваться, "послали лесом". Посмотрим, что будет дальше.

- По-моему, ключевой вопрос следует сформулировать так: заинтересована ли команда Зеленского в возобновлении прямых поставок российского газа? Есть политическая воля?

- Трудно сказать. Есть решение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО), которое предписывает правительству проработать до 1 июля 2020 года вопрос о диверсификации источников и маршрутов поставок энергоресурсов. Предполагается, что из одного источника должно поступать не более 30% от общих объемов импортируемого газа, нефтепродуктов и так далее.

Команда Зеленского вынуждена лавировать, она находится под влиянием множества факторов, в том числе и под давлением националистов, которые обязательно поднимут хай: дескать, наш славный Петр Алексеевич избавился от российского газа, а Зеленский его запускает обратно.

- Так Порошенко уже рассказывает о том, что какие-то пять украинских компаний заключили с "Газпромом" контракты.

- Этих компаний не существует.

Повторюсь, есть какие-то попытки договориться с "Газпромом", к нему выстраивается очередь, но официально переговоры ни с кем не проводились.

Это я Вам могу заявить с полной ответственностью. Всех "отшили". У российского руководства простая логика: сначала окончательно закрепляем договоренности по транзиту, а потом решаем остальные вопросы.

- Украина, как известно, добровольно имплементирует нормы Третьего энергопакета ЕС. Если либерализация газового законодательства будет сочетаться с дискриминацией "Газпрома", то будут ли у него основания подавать в суд?

- Конечно. Если "Газпром" захочет, то он сможет этим заниматься. Любой суд примет от него иск. И вполне может его удовлетворить.

- Новым оператором украинской газотранспортной системы будет компания, которая так и называется - ООО "Оператор ГТС Украины" (ОГТСУ). Она передана в собственность акционерного общества "Магистральные газопроводы Украины" (МГУ), 100% акций которого находятся в управлении Министерства финансов. Почему такая сложная многоуровневая система?

- Для обеспечения независимого контроля.

Из этой цепочки попытались убрать "Нафтогаз" - такая цель изначально закладывалась в анбандлинг. Но "Нафтогаз" все равно остался. Не до конца понятно, почему так произошло.

"Газпром" подпишет договор с "Нафтогазом", а "Нафтогаз" - с оператором газотранспортной системы. Во втором договоре будут прописаны ставки транзита, уже утвержденные национальной комиссией по регулированию в сфере энергетики. Вот и получается, что если "Газпром" будет платить за транзит меньше, то "Нафтогаз" влетит на деньги (хотя я в это не верю). Если больше, то сможет заработать, и это тоже маловероятно.

- Очевидно, главным бенефициаром заключения нового транзитного контракта (вернее, решения "Газпрома" выплатить Украине долг в 3 миллиарда) стал глава "Нафтогаза" Андрей Коболев. Теперь ему точно не придется возвращать многомиллионную премию, которую он сам себе выписал за победу в Стокгольмском арбитраже.

- В каком-то смысле да. Вообще, руководство "Нафтогаза" не нужно демонизировать. Коболев - обычный человек, он ничего нового не делал и не придумывал, а просто имплементировал на Украине уже давно разработанные вещи.

Премии - отдельный вопрос. Не думаю, что Коболев принимал решение о подаче исков в Стокгольмский арбитраж. Скорее всего, это было решение Яценюка, а Коболев и Витренко просто вели все эти процессы.

Им повезло, что они победили. При правительстве Азарова, без событий вокруг Крыма и Донбасса, решение Стокгольмского арбитража не могло бы быть таким.

- Политическая конъюнктура сыграла свою роль?

- Не просто конъюнктура. Дело в том, что у нас концептуально изменилась ситуация. В арбитраже удалось доказать, что Украина просто не могла выполнять условие "бери или плати" - из-за Крыма, Донбасса, падения экономики. И все это, согласно позиции Киева, спровоцировала Россия. А "Газпром" мог прокачивать через Украину законтрактованные объемы газа, но не делал этого по доброй воле.

То есть обе стороны нарушили контрактные обязательства, но одна сторона могла их выполнять, а другая - не могла.

Такова логика победы Украины в Стокгольмском арбитраже.

- Полагаю, у руководства РФ теперь должны быть вопросы к менеджерам "Газпрома".

- Не думаю. Как верно было замечено, для "Газпрома" 3 миллиарда - это капля в море. Другое дело, что с выплатами не надо было затягивать, тогда не набежало бы еще полмиллиарда по процентам. Я об этом говорил с самого начала.

11 янв, 09:00

Нефтепереработчики стали активнее прибегать к схеме ухода от уплаты экспортной пошлины при декларировании мазута, обнаружили эксперты ЦМАКП. Если в 2017 году они недоплачивали в бюджет $245 млн, то в 2019 - уже более $900 млн

Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) недоплатили в бюджет более 55 млрд руб. (около $900 млн) в январе-октябре 2019 года, избегая экспортных пошлин путем "игры кодами" при таможенном декларировании темных нефтепродуктов (мазута). Об этом говорится в отчете экспертов Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). Их оценка основывалась на данных ФТС по экспорту в натуральном выражении и формуле помесячного расчета экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты с корректировкой на помесячный курс рубля.

О существовании схемы "игры кодами" первым написал Reuters еще в 2017 году: агентство обнаружило, что два российских нефтепереработчика обошли заградительную таможенную пошлину на темные нефтепродукты, просто переведя их в льготную категорию. Тогда, по подсчетам Reuters, только за девять месяцев 2017 года Новошахтинский НПЗ (входит в группу "Юг Руси" Сергея Кислова) и Марийский НПЗ (в 2019 году перешел к коллекторскому агентству "Долговой центр") вывезли около 2 млн т мазута по нулевой ставке экспортной пошлины. Суть схемы оптимизации такая: по критерию содержания ароматических углеводородов (более 50%) для мазута можно применить другой таможенный код при оформлении экспорта - вместо ТН ВЭД 2710 код 2707 ("масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы"), для которого ставка экспортной пошлины равна нулю. Таким образом, эти два НПЗ смогли не платить в бюджет приблизительно 10 млрд руб. (средняя пошлина в 2017 году - $86,7 за тонну мазута).

"С тех пор эта проблема многократно усугубилась, - пишут эксперты ЦМАКП. - Если в 2017 году экспорт по товарной группе 2707 составлял лишь 2,6% экспорта (в тоннах), то в январе-сентябре 2019 года - уже более 9%". Они отметили, что именно в 2017 году экспортная пошлина на мазут была увеличена и стала идентичной пошлине на нефть. По их оценкам, потери бюджета выросли в 2018 году до 60 млрд руб. против 15 млрд в 2017 году, а за январь-октябрь 2019 года уже превысили 55 млрд руб. Средняя пошлина на мазут за десять месяцев прошлого года составляла около $95 за тонну, уточнил один из авторов отчета Андрей Гнидченко. В отчете не указано, какие именно НПЗ применяли такую схему.

По словам источника РБК, консультирующего трейдеров нефтепродуктами, "игрой кодами" пользуются многие НПЗ при экспорте. Но сложнее эту схему использовать заводам, зарегистрированным в налоговых инспекциях по работе с крупными налогоплательщиками - в Москве и Санкт-Петербурге, утверждает собеседник РБК.

Присвоение кодов при экспорте носит уведомительный характер, и у таможенных органов не всегда есть ресурсы или желание проверять соответствие, тем более что физически трудно нормативно детализировать те или иные характеристики нефтепродуктов, отметил руководитель информационно-аналитического центра RUPEC Андрей Костин. Поэтому разного рода "переименования" достаточно масштабны как в части таможенных пошлин, так и, например, в части подакцизных товаров. В целом это свидетельствует о системной проблеме нефтепродуктовой номенклатуры и проверки соответствия, которую должен решать регулятор, заключает эксперт.

В Марийском НПЗ не смогли прокомментировать ситуацию с экспортом мазута, РБК направил запросы также в Новошахтинский НПЗ, "Роснефть", ЛУКОЙЛ и "Газпром нефть", владеющие крупными НПЗ. В пятницу вечером, 10 января, в ФТС на запрос РБК не ответили.

Киев, 11 января. Саммит в "нормандском формате" в Париже доказал, что президент РФ Владимир Путин является специалистом во многих отраслях, в том числе в газовом вопросе. Об этом заявил исполнительный директор компании "Нафтогаз Украины" Юрий Витренко.

Он вспомнил, как во время встречи во Франции разговор между российским лидером и президентом Украины Владимиром Зеленским перешел на тему газа. По словам Витренко, в один момент началась "более техничная" дискуссия, глава Украины попросил его принять в ней участие.

Топ-менеджер "Нафтогаза" подчеркнул, насколько его поразила компетентность Путина в данном вопросе.

"Для меня эта ситуация была шоком. Мы обсуждали с Путиным технические вопросы: суммы, транзитные ставки, юридические детали, состав арбитров в арбитраже", - вспомнил он.

Витренко признал президента РФ наивысшим специалистом, который не только разбирается во многих сферах, но и принимает личное участие в их обсуждении.

Ранее исполнительный директор "Нафтогаза" заявил, что украинская сторона довольна условиями газового контракта с российской компанией "Газпром" и считает его самым выгодным за всю историю независимости страны. Москва и Киев продлили соглашение по транзиту на европейскую территорию на пять лет.

Ожидается, что в наступившем году через территорию Украины пройдет 65 миллиардов кубометров газа, а последующие четыре года "Газпром" будет прокачивать по 40 миллиардов кубометров голубого топлива.

Если когда-нибудь в мире вдруг будет объявлен чемпионат по одновременному сидению на двух стульях (или даже большем их количестве), то азартным любителям пари стоит, пожалуй, делать ставки на власти Болгарии. Не прогадают! В особенности - если команда будет сформирована из тамошних политиков. Их умение "переобуваться в полете" и стремление одновременно быть слугами всех господ сразу, воистину заслуживает искреннего восхищения. Особенно хорошо это видно на примере газовых ухищрений, в которых, похоже, София уже сама окончательно запуталась.

Как известно, российское "голубое топливо" нашло новую дорогу в эту страну с запуском газопровода "Турецкий поток". Казалось бы, радоваться надо. И душевно благодарить Москву за то, что она вообще имеет дело с Софией, своими невообразимыми финтами уже похоронившей один перспективный проект по экспорту наших энергоносителей в Европу. Более того, действия болгарской стороны, согласившейся принимать участие в строительстве нового газопровода тоже крайне сложно назвать адекватными. Недаром же "братушки" в конце прошлого года нарвались на весьма нелицеприятную критику лично от Владимира Путина, чье терпение по их поводу, похоже, начало иссякать. После прозвучавших последним предупреждением слов российского президента об "альтернативных маршрутах" болгарский премьер Бойко Борисов рассыпался в заверениях о том, что "все будет хорошо", приглашая при этом Владимира Путина "проконтролировать процесс лично".

Сейчас газ через Болгарию идет. Однако, поступает он пока что не совсем туда, куда нужно России. Для нее приоритетом является поставка топлива в Сербию, Венгрию и Словакию. Его поставки в Грецию и Северную Македонию, которые уже начаты - это прекрасно. Однако тот "энтузиазм", с которым болгары ведут строительство собственной нитки, которую упорно продолжают называть "Балканским потоком", вызывает вполне оправданное беспокойство. Очень хотелось бы разделять оптимизм отечественного министра энергетики Александра Новака, не так давно выразившего полную уверенность, что болгарские партнеру уложатся в оговоренные сроки (к 31 мая), и Белград все-таки начнет получать наш газ вовремя. Однако, крайне печальный опыт как "Южного потока", так и той чехарды, которую в Софии устроили во время поисков подрядчика для нынешнего строительства, в результате почти сорвав его, наводят на неприятные подозрения.

Довольно странной является и деятельность некоторых ведущих политиков Болгарии. Тот же Бойко Борисов, который в свое время чуть ли пеплом голову не посыпал, выпрашивая у "старшего" прощения за "Южный поток", а теперь бьет себя в грудь, обещая "достроить все вовремя", не далее, как в ноябре прошлого года находясь в Вашингтоне, вдохновенно вещал о "необходимости снижения зависимости от "Газпрома". Заявления эти имеют вполне конкретную практическую сторону - продолжая, извините за выражение, пудрить мозги и трепать нервы Москве с "Турецким потоком", София дает понять, что вовсе не прочь поучаствовать в строительстве Трансанатолийский газопровода (TANAP), являющегося очевидной его альтернативой. Более того, на днях все тот же Борисов заявил о намерениях его страны выкупить 20% акций будущего СПГ-терминала в северной Греции, на котором планируют принимать СПГ из США и Катара. Да куда ж вам столько, братушки?!

В это же самое время в болгарском политикуме и СМИ идут совершенно непонятные дискуссии на далеко не отвлеченные темы. К примеру - как "в случае чего" содрать с России компенсацию возможной неустойки за прекращение транзита по идущему через Украину "Трансбалканскому" газопроводу? Вдруг Киев, просто обожающий сутяжничать по подобным поводам, предъявит претензии... И что вообще делать с опустевшими сегодня трубами этого самого "Трансбалканского", может через него тоже чего-нибудь куда-нибудь покачать? Во всяком случае, исполнительный директор компании "Булгартрансгаз" Владимир Малинов уже заявил о готовности его компании "транспортировать топливо в любом направлении". Наиболее дальновидные аналитики при этом приходят к выводу: попытки Софии "усидеть" на непонятно скольки стульях сразу, стремясь "быть хорошими" одновременно и для Москвы, и для Брюсселя, и для Вашингтона, могут иметь весьма плачевные последствия. Хотя бы то, что Болгарию перестанут воспринимать как адекватного, надежного и договороспособного партнера вообще где-либо.

С 1 января заработал газопровод Balticconnector, который должен стать альтернативой поставкам российского газа в Финляндию. Построенный большей частью на средства Евросоюза, он соединяет между собой газотранспортные системы Финляндии и Эстонии и позволяет поставлять по ту сторону Балтийского моря топливо из латвийского хранилища и регазифицированный СПГ из терминала в литовской Клайпеде. Большая часть мощностей Balticconnector, однако, распределена на 2020 год на работу в реверсном режиме - из Финляндии в Эстонию. Кроме российского газа, у Финляндии при этом, по сути, и нет другого голубого топлива.

Строительство 153-километрового газопровода между Эстонией и Финляндией через Балтийское море обошлось в 250 млн евро. 75% средств выделил Евросоюз. Остальную часть профинансировали финская Baltic Connector и эстонская Elering.

Вместе с запуском Balticconnector в Эстонии, Латвии и Финляндии начал действовать единый газовый рынок. "В первый день торгов газ в Финляндию поставили из латвийского хранилища Инчукалнс", - сообщил эстонский оператор ГТС Elering. Ранее собственники Balticconnector заявили агентству Reuters, что запуск газопровода ослабит позиции "Газпрома" на Балтике и спровоцирует начало ценовой конкуренции. В дальнейшем, после строительства интерконнектора между Литвой и Польшей, компания планирует поставлять газ и из еще не построенного "Балтийского газопровода" из Норвегии.

Газопровод Balticconnector рассчитан на поставку 2,6 млрд кубометров в год. Столько в 2018 году Финляндия импортировала из России, которая являлась до последнего времени единственным поставщиком топлива в страну.

При этом Balticconnector работает в обоих направлениях и, судя по документам эстонской Elering, больше половины газа будет поставляться из Финляндии в Эстонию. Так, в материалах о мощностях газопровода на 2020 год оператор ГТС Эстонии указывает мощность, распределенную между прямыми и реверсными поставками. И под подачу газа из Финляндии в этом году отведены мощности в среднем в 4,67 млн кубометров в сутки, а под поставки из Эстонии - 3,74 млн кубометров в сутки.

Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач отмечает, что в Финляндии, кроме российского газа, по сути, другого нет и вразумительного ответа на смысл поставок топлива в Прибалтику через Финляндию нет. "Выполняется установка объединения рынков внутри ЕС, а это - ее издержки", - считает эксперт. При этом, заметил он, в ЕС уже давно не действуют контрактные ограничения на перетоки между странами, а менеджер по развитию рынков Elering Эркки Сапп говорил агентству Reuters, что контрактные цены "Газпрома" для разных стран разные, что позволяет выбирать, по какому контракту отбирать больше газа.

Газопровод Balticconnector будет способствовать торговле газом в регионе, согласен Алексей Гривач. С другой стороны, прогнозирует замдиректора ФНЭБ, его строительство и содержание ложатся на плечи всех потребителей региона и отчасти всех налогоплательщиков ЕС, а использоваться газопровод будет скудно. Несмотря на то, что по газопроводу будут поставлять российский газ, эксперт не уверен, что сейчас Balticconnector может быть интересен "Газпрому": "Со временем, если рынок газа вернется к росту в этом регионе. Пока это самый депрессивный с этой точки зрения регион ЕС. С очень значительным сокращением спроса за последние 10 лет".

Сокращение транзита российского газа через Украину приведет к тому, что Киев будет вынужден доплачивать за его прокачку. Об этом заявил украинский экономический эксперт Виктор Скаршевский.

Эксперт: "Турецкий поток" лишит Украину миллиарда долларов в год / Коллаж: ФБА "Экономика сегодня"

По словам эксперта, Украина уже теряет сотни миллионов долларов в связи с запуском газопровода "Турецкий поток" 8 января. Мощность первой ветки проекта составляет 15 млрд кубометров, что в переводе на ставку транзита через Украину составляет порядка 500 млн долларов. Вторая нитка "Турецкого потока", предназначенная исключительно для поставок ресурса в Европу, будет иметь аналогичную пропускную способность.

"То есть, Украина из-за „Турецкого потока" будет терять миллиард долларов в год. Не надо быть великим математиком", - констатировал Скаршевский.

Падение доходов от транзита газа из России лишает Киев возможности реализации масштабных инфраструктурных проектов в энергетике и модернизации обветшавшей газотранспортной системы, отмечает Infox. Кроме того, в течение 2020 года начнет работу "Северный поток-2" с мощностью 55 млрд кубометров газа в год. Результат работы обходных газопроводов может оказаться для Киева весьма неожиданным.

Скаршевский: Украине придется доплачивать за транзит российского газа / Коллаж: ФБА "Экономика сегодня"

"Поэтому (между РФ и Украиной) заключен такой контракт: в 2020 году 65 млрд (кубометров транзита), а с 2021 уже 40. ГТС Украины в конечном итоге будет на пределе самоокупаемости. И может случиться, что еще придется доплачивать за транзит. Дело в том, что „Газпром" платит „Нафтогазу" фиксированную ставку, а „Нафтогаз" платит оператору ГТС по европейской формуле: чем меньше транзит, тем выше ставка. И того, что платит „Газпром", может не хватить, чтобы „Нафтогаз" рассчитался с оператором", - предупреждает Скаршевский в эфире телеканала "112 Украина".

Расчеты экономиста примерно совпадают с оценками "Оператора ГТС Украины", озвученными в четверг главой организации Сергеем Макогоном. По его словам, "Турецкий поток" сократит доходы Киева от транзита российского газа на 450 млн долларов, и эти потери уже ощущаются энергетическим сектором страны. Причиной такого влияния является значимость нового газопровода: по нему будет поставляться газ не только для Турции, но и для многих стран Южной Европы, в том числе Болгарии и Сербии.

Чт, 9 Январь 2020 | 15:48 | Денис Давыдов

Польский Gaz-Sistem получил разрешение региональных властей на строительство наземной части газопровода Baltic Pipe. Об этом сообщила пресс-служба газового оператора.

"8 января 2020 года Великопольское воеводство приняло решение о разрешении строительства 20-километрового участка газопровода Голенюв-Львувек в административных районах Мендзыхуд и Львувек",

- говорится в сообщении.

Польша торопится с началом строительства Baltic Pipe, поскольку делает на него большую ставку. По этому газопроводу "голубое топливо" из Норвегии через Данию будет транспортироваться на польскую территорию.

Польские власти рассчитывает, что, построив эту газотранспортную магистраль, они избавятся от "энергетической экспансии" России. А российские поставки газа или существенно снизятся, а в идеале, как рассчитывают в Варшаве, сведутся к нулю. Но проблема заключается в том, что Baltic Pipe пересечется с газопроводом "Северный поток-2".

Польша может пожалеть о противодействии "Северному потоку-2"

"Пересечение с "Северным потоком-2" очень важно. Gaz-System надо будет заключить соглашение с "Газпромом" по этому вопросу",

- сказал в прошлом году изданию The Financial Times аналитик по энергетике варшавского консультанта Polityka Insight Роберт Томашевский.

Как отмечает польский эксперт, "Газпром" может отыграться за противодействие "Северному потоку-2", затянув строительство норвежско-датско-польского газопровода.

Протяженность шельфового участка Baltic Pipe составит 275 км, он пройдет через исключительную экономическую зону Дании, Польши и Швеции. В Дании труба выйдет в городе Факс на юге страны, а в Польше он дойдет до местности Нехоже-Погожелица.

Строительство газотранспортной магистрали будет проходить в три этапа: соединение систем передачи газа Норвегии и Дании, расширение датской инфраструктуры, а затем прокладка непосредственно самой трубы Baltic Pipe, которая соединит Польшу и Данию по дну Балтийского моря.

Ежегодная пропускная способность трубопровода составит примерно 10 млрд кубометров. Начнется строительство Baltic Pipe в 2020 году, а завершиться должно в 2022 году. Общая стоимость проекта оценивается в 1,4-1,87 млрд евро, а совокупная протяженность - 900 километров.

Следующим позднюю тревогу забил украинский экономист Олег Пендзин, который заявил, что теперь транзит российского газа через территорию Украины убудет на 65-70 млрд. куб. в год, а если "Турецкий поток" будет и дальше продолжен по Европе, то хитрые турки заберут себе очень много денег от транзита.

"Газпром флот" объявил конкурс на дооснащение сварочным и технологическим оборудованием трубоукладчика "Академик Черский". Это - единственное российское судно, которое отвечает всем параметрам и требованиям по достройке "Северного потока - 2" на датском участке в Балтийском море. О возможности его использования говорил министр энергетики Александр Новак.

Об отборе подрядчика для дооборудования трубоукладчика дочерняя компания "Газпрома" объявила 30 декабря на сайте государственных закупок. 22 января она должна определить победителя закупки. "Подрядчик обязан выполнить комплекс работ по дооборудованию судна технологическим оборудованием с учетом поставки нового оборудования, монтажа, подключения и испытания оборудования, которое позволит безаварийно и в полной мере осуществить выполнение работ по укладке, сварке, автоматическому ультразвуковому контролю и изоляции трубы на указанном проекте", - говорится в требованиях в технической документации. Все работы планируется проводить в Находке - у причала ПАО "Находкинский судоремонтный завод". Стоимость дооснащения оценивается в 873 млн рублей ($ 14 млн).

В документации говорится, что производительность должна составлять не менее 120−160 стыков в сутки и рассчитывается, исходя из условий круглосуточной работы 4 сварочных постов. Другими словами, судно должно укладывать в сутки от полутора до двух километров газопровода.

Существенным нюансом тендера является то, что, как указывает "Газпром флот", дооснащение проводится для "обустройства Киринского газоконденсатного месторождения", а требования под сварку касаются труб диаметром до 812 мм, тогда как на "Северном потоке - 2" используются трубы, в которых внутренний диаметр уже составляет 1 153 мм.

Все нюансы объявленного конкурса не помешают "Академику Черскому" достроить "Северный поток - 2", так как по ранее объявленным техническим характеристикам он и так способен укладывать трубы необходимого диаметра, а указанные глубины - до 90 метров - при этом соответствуют глубинам Балтийского моря в районе, где еще работы не завершены. Поэтому "Газпром флот" или действительно собирается использовать трубоукладчик сугубо на Сахалине, или скрывает истинные намерения.

Если судно все-таки будут использовать на Балтике, то с учетом сроков дооснащения и времени, которое понадобится на то, чтобы судно дошло из Находки в Балтийское море, трубоукладчик окажется на месте работ не раньше мая. В Германии заявляли, что рассчитывают на завершение проекта балтийского газопровода во второй половине года. Напомним, что до окончания "Северного потока - 2" осталось достроить около 160 километров двух ниток - в основном на датском участке. И на укладку газопровода у российских судов уйдет около трех месяцев.

EADaily ранее писало, что в достройке "Северного потока - 2" может участвовать и трубоукладочная баржа "Фортуна", которая принадлежит российскому АО "Межрегионтрубопроводстрой". С октября судно находится в немецком порту Мукран, который является логистическим центром "Северного потока - 2" в Германии и уже вело трубоукладку газопровода на российском участке.

В отличие от "Академика Черского", правда, у "Фортуны" нет системы динамического позиционирования, наличие которой требуют датские власти. Ее могут заменить буксиры, но "Академик Черский" остается пока самым главным кандидатом на выполнение работ. "Фортуна" же может укладывать газопровод в немецких водах, где необходимо построить около 10 километров газопровода и соединить его с датским участком. О возможности использования "Академика Черского" говорил в конце года глава Минэнерго Александр Новак. "Один из вариантов - это судно на Дальнем Востоке, но потребуется некоторое время на допподготовку", - отмечал министр энергетики России.

Трубоукладчик "Академик Черский" оказался у "Газпрома" в 2016 году. Российский холдинг приобрел судно после введения в 2014 году санкций США на оборудование для обустройства Южно-Киринского месторождения.

Кроме "Академика Черского" и "Фортуны", у "Газпрома", по сути, других вариантов для достройки "Северного потока - 2" может и не быть. Необходимых для укладки газопровода судов в мире немного, и судовладельцы действительно боятся американских санкций. Показательно, как швейцарская компания Allseas за несколько часов до подписания Дональдом Трампом закона с санкциями против участников проекта остановила свои трубоукладчики и в течение нескольких дней разгрузила и вывела Pioneering Spirit и Solitaire из Балтийского моря. Ранее была надежда, что в документе говорится о 30-дневном сроке на сворачивание работ, однако Минфин США сразу уточнил: месяц дается на сворачивание работ, а не на завершение.

9 января 2020 Frankfurter Allgemeine

"Турецкий поток" и, в частности, его балканское ответвление связаны с большими политическими амбициями Москвы и Анкары, пишет Frankfurter Allgemeine. Этот проект предоставит России и Турции частичный контроль над энергетической безопасностью юго-востока Европы. Брюсселю стоит обеспокоиться, ведь он рискует утратить своё влияние в регионе, предостерегает немецкое издание.

На фоне дискуссии о "Северном потоке - 2" в Балтийском море на другом конце континента президент России Владимир Путин и его турецкий коллега Реджеп Тайип Эрдоган "создали прецедент", пишет Frankfurter Allgemeine Zeitung. Теперь российское голубое топливо будет, минуя Украину, поставляться через Чёрное море прямо в Турцию.

Особой новизны в этом нет, ведь через трубопровод "Голубой поток", который также пролегает по дну Чёрного моря, растущий турецкий рынок снабжается российским газом уже с 2003 года. Но пропускная способность новой линии будет в два раза больше. К тому же проект связан с большими политическими амбициями Москвы и Анкары, отмечает издание.

 

 

Через ответвление нового газопровода голубое топливо будет также поставляться в Болгарию, а оттуда в Сербию, Венгрию и боснийскую Республику Сербскую. Афины и Скопье также проявили интерес. В краткосрочной перспективе присоединение к "Турецкому потоку" будет выгодным для стран в этом регионе. Но в то же время Москва и Анкара получат частичный контроль над энергетической безопасностью "хрупкогомира маленьких государств" на юго-востоке Европы.

 

Это должно вызывать у ЕС беспокойство, ведь его влияние в регионе и так падает. В том числе и по той причине, что из-за французского вето перспективы членства в союзе для Албании и Северной Македонии стали ещё призрачнее. Если ЕС, Берлин и Париж не активизируют свою деятельность на Балканах, то они продолжат утрачивать влияние, предостерегает автор статьи.

Пока вся страна отмечала Новый год, ответственные за "Северный поток-2" работяги в Правительстве, Газпроме и некоторых других ведомствах и компаниях работали и... продолжают вкалывать "не покладая рук" с куршавельских сноубордов и мальдивских шезлонгов ( шутка).

В планах достройки трубы с конца прошлого года произошли существенные изменения.

Первая новость.

Датский регулятор дал предварительное заверения, что в принципе не возражает против использования трубоукладчиков с якорным позиционированием на достройке трубы в своей экономической зоне .

Прямо сейчас обсуждаются условия этого использования. Датчане настаивают на работе только при волнении моря не более двух баллов и силе ветра не более 8 метров в секунду, а также постоянном наличии двух страховочных морских буксиров по бортам платформ работающих на укладке.

После достижения принципиальных договоренностей датский регулятор должен будет оформить эти изменения в правила официально и тогда можно работать. На это уйдет приблизительно один-два месяца

Пока этого не произойдет "Фортуна" и присоединившийся к ней "Дефендер" будут класть 18 километров трубы на немецкой отмели.

Вторая новость.

Принято окончательное решение отказаться от использования "Академика Черского" на строительстве "Потока". Он нужен на Дальнем Востоке, чтобы до пуска в 2024 году крупнейшего в мире Амурского газоперерабатывающего завода, успеть проложить все трубы в Амурском проливе и Охотском море.

Если на нем сначала смонтировать оборудование для СП-2 и достроить этот трубопровод, потом отогнать судно обратно на Дальний восток, демонтировать прежнее и поставить новые стенды для уже дальневосточных работ, то газ с Сахалина до АГПЗ к его открытию однозначно не дойдет. А это прямые убытки, многократно превосходящие недополученные доходы от задержки строительства СП-2 ( смотрите таблицу).

Что даже более важно, чем много миллиардные убытки, в случае задержки с пуском АГПЗ российская сторона сильно подведет Китай, чего не при каких обстоятельствах ( в том числе заминки с Северным потоком-2) делать нельзя

В качестве дополнительных мощностей на СП-2 будет использован активно формирующийся сейчас производственный комплекс для глубоководных водолазных работ.

При скорости укладки "Фортуной" и "Дефендером" приблизительно 2 километров в сутки, для завершения работ понадобится около 100 суток хорошей погоды.

"Фортуна" и обеспечивающий комплекс, по имеющимся данным готовы начать работы хоть с 15 января. Здесь все будет зависеть от погоды.

По оценке осторожных заинтересованных наблюдателей, скорее всего работы на море начнутся где-то в начале апреля .

Таким образом, мой прогноз запуска "Северного потока-2" пока остается прежним - сентябрь 2020 года.

Ввод в эксплуатацию газопровода "Турецкий поток" означает, что в скором времени российский газ пойдёт в Европу в обход Украины. Как пишет "СТРАНА", после запуска "Северного потока - 2", который обязательно достроят несмотря на санкции, Украина может в теории вообще остаться без транзита газа.

Россия, Сербия, Болгария и Турция запустили газопровод "Турецкий поток", который будет снабжать газом как саму Турцию, так и в перспективе - юго-восток Евросоюза. Как пишет "СТРАНА", данный газопровод - это южная часть газовых "клещей" России, которые обходят Украину.

Турецкий поток позволит снабжать газом страны, до которых не достают "рукава" "Северного потока - 2": Италию, Австрию, Словакию, Болгарию, Румынию и другие. В итоге после окончания работ на этом направлении, а также ввода в эксплуатацию "Северного потока - 2" Украина может в теории вообще остаться без транзита газа.

Данный процесс не без сложностей, но идёт: "Северный поток - 2", несмотря на санкции, почти готов, и в течение ближайшего года или двух лет его точно достроят. А "Турецкий" уже заработал, поэтому это вопрос относительно близкого времени, когда российский газ пойдёт в ЕС с юга и севера.

 

 

Однако, продолжает издание, Украина уже имеет с Россией контракт на поставку газа на пятилетний срок, но для Киева этот договор может стать последним, поскольку за время его действия оба газопровода заработают в полную силу. Спасти украинский транзит может разве что увеличение потребления в Европе российского газа или газа из других стран, который идёт через Россию.

 

17.00, Москва \Tochka Zрения\ Президент России Владимир Путин и президент Турции Реджеп Эрдоган совместно запустили работу газопровода "Турецкий поток". Церемония состоялась вечером среды 8 января в Стамбуле.

Владимир Путин прибыл в Турцию ещё утром среды. Он прилетел туда из Сирии, в которую отправился накануне с неожиданным визитом в обстановке строжайшей секретности.

Церемония запуска газопровода "Турецкий поток", которая и была запланирован на 8 января, состоялась в Стамбуле в конгресс-центре "Халич".

Церемонию запуска этого важнейшего газопровода транслировали в прямом эфире российские и турецкие телеканалы.

Проект "Турецкий поток" представляет собой газопровод, состоящий из двух ниток мощностью 15,75 миллиарда кубометров газа в год каждая. Первая нитка предназначена для поставок российского газа турецким потребителям, вторая - для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы, - сообщает сайт Кремля.

Российский газ через газопровод "Турецкий поток" с 1 января уже начал поступать в Болгарию, а с 5 января российский газ через новую компрессорную станцию "Странджа-2" в Болгарии стали получать Республика Северная Македония и Греция, - сообщает ТАСС.

"Это во многом уникальная, беспрецедентная по своим параметрам глубоководная газотранспортная система. Проложены две параллельные ветки трубопровода мощностью почти 16 миллиардов кубометров газа каждая. Установлено, в том числе на более двухкилометровой глубине, свыше 1800 километров труб. Это сложная, тяжелая работа. Между прочим, это высокотехнологичная работа, ведь газопровод пролегает не только на такой огромной глубине, но и в абсолютно враждебной среде", - отметил Владимир Путин выступая на церемонии запуска газопровода.

Пред церемонией запуска газопровода Владимир Путин и Реджеп Эрдоган провели двустороннюю встречу, на которой обсудили взаимоотношения двух стран.

Напомним, что газопровод турецкий поток запущен уже давно, несколько месяцев назад. За это время происходило заполнение газопровода, пуско-наладочные работы, тестовые поставки газа. Газ уже полноценно поставляется по газопроводу "Турецкий поток" в Турцию и страны южной Европы, а на 8 января была намечена официальная церемония запуска газопровода, которая является лишь церемонией, и не носит никакого технического характера.

фото: пресс-служба Кремля\ Сергей Гунеев

текст: Александр Точка

Издание Tochka Zрения

2020 год уже с первых своих дней дал понять, что он станет годом энергетики. С одной стороны, на фоне напряженности между США и Ираном наблюдается рост цен на нефть, с другой - в связи с запуском "Турецкого потока", буровыми работами в Восточном Средиземноморье и турецко-ливийским соглашением мы становимся свидетелями меняющейся картины в регионе, пишет автор.

На этой неделе, 8 января, в Стамбуле президенты Турции и России Реджеп Тайип Эрдоган и Владимир Путин осуществят запуск "Турецкого потока". Общая пропускная способность газопровода, который будет передавать российский природный газ в Турцию и Европу, составит 31,5 миллиарда кубометров газа.

"Турецкий поток" соединит гигантские запасы природного газа России с газораспределительной сетью Турции и создаст надежный источник энергоснабжения для Турции, южной и юго-восточной Европы. Морской участок трубопроводной системы состоит из двух ниток, протягивающихся параллельно друг другу по дну Черного моря. Трубопроводы берут свое начало на российском берегу, близ города Анапа, и выходят на турецкий берег в городе Кыйыкёй во Фракии. После приемного терминала в Кыйыкёе один из двух сухопутных, проложенных под землей трубопроводов будет соединяться с газораспределительной сетью Турции в Люлебургазе. А другой трубопровод будет доходить до границы Турции с Европой.

Сообщалось, что третьей страной, которая будет получать газ по "Турецкому потоку", по пожеланию Турции, будет Болгария. Премьер-министр Болгарии Бойко Борисов (Boyko Borisov) по приглашению Эрдогана примет участие в официальной церемонии запуска.

Продолжением этого газопровода на территории Болгарии станет "Балканский поток", по которому более 12 миллиардов кубометров газа в год будет передаваться напрямую в Сербию. "Турецкий поток" при своей пропускной способности станет ключом к решению проблемы безопасности энергоснабжения. Для транспортировки природного газа на запад Турции и в страны южной и юго-восточной Европы по-прежнему используется более старая система через территорию Украины.

Вот уже более 20 лет в работы по обновлению этой системы не вкладывалось достаточного объема инвестиций, и для стран, зависящих от этой утратившей свою надежность системы, существуют серьезные риски с точки зрения безопасности энергоснабжения. Иными словами, Турция благодаря проекту "Турецкий поток" укрепит свою роль в качестве энергетического моста.

Турция, по соседству с которой на востоке находится более 40% мировых запасов нефти и природного газа, стремительно движется вперед по пути становления энергетическим хабом. Хотя у Турции нет своих собственных ресурсов, эта близость, подкрепленная трубопроводами, выступающими в роли мостов с востока на запад, и, конечно, конкуренция также позволят снизить расходы на энергетику, которые являются одной из главных причин дефицита внешней торговли. Турция станет незаменимой как с экономической, так и с дипломатической точек зрения.

Есть еще один момент, который делает 2020 год важным для Турции с точки зрения энергетики. В конце года истекает 20-летний срок долгосрочных контрактов Турции по закупкам природного газа. Это подарит Турции большой шанс для проведения новых переговоров на долгосрочную перспективу.

Эксперты отмечают, что в этот новый период благодаря переговорам можно будет добиться существенного снижения затрат на энергетику. Если поместить на одну картину "Турецкий поток", эти переговоры, а также поисковые работы в Восточном Средиземноморье - и особенно информацию о том, что в регионе были обнаружены ресурсы, Турция может стать энергетическим центром Евразии. Если в 2021 году Турция выступит в качестве игрока, меняющего правила игры, тогда те, кто не понимает шагов, которые делаются сегодня, обязательно скажут "спасибо".

Владимир Путин отправился в Турцию, чтобы принять участие в церемонии открытия нового трубопровода "Турецкий поток", пишет RFI. Кроме того, на встрече с турецким лидером Реджепом Тайипом Эрдоганом они обсудят региональные проблемы, включая Сирию и Ливию, где они поддерживают разные стороны конфликта.

Итак, согласно первых оперативных данных, транзит российского газа через территорию Украины с 1 января 2020 года упал в разы. Но упал он очень неравномерно, что лишний раз показывает насколько важно было Москве сохранить украинское направление транзита, и как вовремя для нее Киев уступил и перестал нагнетать газовую конфронтацию.

И здесь самое главное понять. А чего собственно нам стоит ожидать в текущем году. Об этом мы сегодня и поговорим.

Для начала цифры. Вот две таблицы, которые показывают сколько и через какие измерительные станции российского газа прошло на запад и юг. Специально взята одна контрольная дата 3 января (последняя, по которой есть оперативная информация):

Что сразу бросается в глаза, кроме падение общих объемов прокачки в примерно четрыре раза.

Падение это произошло неравномерно. Например, газ в Молдавию (читай по большей части Приднестровье) идет исправно и в тех же объемах, что и год назад.

А вот в Румынию, идет гораздо меньше, что говорит о том, что потребляет его только Бухарест, но не Турция и не Болгария. Что и не удивительно в виду того, что и Анкара и София по факту уже получают топливо по еще официально не открытому "Турецкому потоку", и далее Украина для них будет только резервным вариантом газоснабжения. Потому, что банально невыгодно.

А вот Польша также, как и Молдавия получает газ в соизмеримом с прошлогодним объеме, что лишний раз развенчивает рассказы поляков о том, что им российский газ не нужен.

И в разы мы имеем падение по транзиту в Венгрию, что и понятно, в виду аномально теплой на сегодня зимы и полностью заполненных газовых хранилищах этой страны, и кратное падение по транзиту в Словакию, основному маршруту "Уренгоя".

И это также можно списать частично на теплую погоду в Европе и расслабленности после ожиданий газовой войны. А также потому, что "Газпрому" качать газ по "Северному потоку" банально выгоднее, чем через Украину. И далее именно этот маршрут будет для него приоритетным, а украинским "на подхвате". О чем не должны забывать украинские чиновники, до сих пор рассказывающие сказки о том, что "Газпром" все равно будет качать через Украину гораздо большие объемы, нежели прописано в контрактах.

Очень и очень вряд ли, если не случится форс-мажора. И это уже факт, с которым после подписания контрактов Киев ничего поделать не может.

И теперь мы, вооружившись цифрами делаем еще один важный вывод, о котором говорили много в конце прошлого года, но с которым Киев никак не хочет смириться. Главное, что он потерял в конце 2019-го, это статус главного транзитера российского газа. И таковым он уже никогда не будет. А значит, он будет и менее интересен в т.ч. и Вашингтону.

Ну и напоследок, чтобы уже не возвращаться к теме, еще несколько цифр статистики с сайта оператора ГТС Украины, об объемах добычи украинского газа.

Как мы видим, эти объемы почти на 4% ниже прошлогодних. Причем, если частники смогли несколько увеличить добычу, то "Укргаздобыча", в рост добычу которой по программе 20/20 власть вгатила несколько млрд. долларов, упал за год на 7,5%. А значит, таки украинским прокурорам будет, о чем в будущем поговорить с сегодняшним ТОПменеджментом "Нафтогаза" и его дочки.

Цены на золото выросли на 2,3% и побили рекорд апреля 2013 года. Об этом сообщает Bloomberg, отмечая, что причиной роста цен стало обострение ситуации на Ближнем Востоке.

По данным агентства, сейчас золото торгуется на уровне 1588,13 доллара за унцию, передает РИА "Новости".

Отмечается, что и другие драгметаллы резко выросли в цене. Так, стоимость палладия на спотовом рынке составила рекордные 2030,28 доллара за унцию, а цена на серебро обновила максимум сентября 2019 года и достигла 18,5081 доллара за унцию.

Ранее газета ВЗГЛЯД писала, что Россия вышла в мировые лидеры в гонке за золотом.

Ранее российский газ транспортировался в страны Южной Европы через Украину, Молдову и Румынию.

Российский газ по трубопроводу Турецкий поток начал поступать в Грецию и Северную Македонию. Об этом в воскресенье, 5 января, сообщил исполнительный директор болгарского Булгартрансгаза Владимир Малинов в эфире местного радио BNR.

Поставки для трех балканских стран теперь осуществляются через новую точку входа на болгарской территории - компрессорной станции Странджа 2/Малкочлар.

С 1 января 2020 года российский газ начал поступать в Болгарию через Турецкий поток. Москве и Софии удалось договориться по газу в конце 2019 года. Ожидается, что Болгария ежегодно будет принимать около 2,9 миллиардов кубометров газа.

Ранее российский газ шел в страны Южной Европы через Украину, Молдову и Румынию. Доставка топлива по Турецкому потоку позволит Болгарии сэкономить около 35 миллионов евро в год за транзит и снизит цену для потребителей на 5%.

Обе нитки газопровода Турецкий поток через Черное море уже построены и готовы к работе. Мощность каждой из них составит 15,75 миллиардов кубометров газа в год.

Одна нитка предназначена для турецкого рынка, вторая − для Южной и Восточной Европы.

Торжественная церемония открытия газопровода в Стамбуле запланирована на 8 января.

"В настоящее время постепенно оформляются документы на прокачку 133 тыс. т нефти на Новополоцкий завод ["Нафтан"]. Они постепенно поступают к нам. В ближайшее время объем будет прокачен", - сказал он.

По данным "Интерфакса", поставки нефти на "Нафтан", а также на Мозырский НПЗ готовы начать две российские нефтяные компании.

"Две российские компании уже подтвердили свою готовность начать поставки нефти в Беларусь без премии к цене. Поставки будут на "Нафтан" и Мозырский НПЗ. Это существенные объемы", - приводит агентство слова источника в нефтяной отрасли. При этом названия компаний он не уточнил.

4 января белорусский государственный концерн "Белнефтехим" заявил о закупке первой партии нефти в России. Отмечалось, что покупка будет производиться по цене, исключающей премию поставщикам.

Ранее, 3 января, источник сообщил журналистам, что Москва и Минск пока не смогли заключить контракт на поставку российской нефти на белорусские НПЗ, из-за того что Белоруссия просит снизить контрактную цену на нефть на $10 на тонну. Данная сумма является премией к рыночной цене. "Наши грузоотправители хотят ее (цену. - Ред.) сохранить, белорусская сторона настаивает на снижении", - сказал он.

В тот же день в концерне "Белнефтехим" сообщили журналистам, что Россия приостановила поставки нефти в Белоруссию. Официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин заявил, что с 1 января российская монополия не получила от российских компаний заявок на поставки нефти на НПЗ Белоруссии, при этом нефть идет транзитом через страну без ограничений читать дальше...

31 декабря 2019

Еврокомиссия заставила оператора словацкой газотранспортной системы подписать межоператорское соглашение с украинской стороной и тем самым спасла транзит российского газа через Украину с 1 января 2020 года от срыва. О принудительном заключении соглашения написал в Twitter вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович, который курировал переговоры России и Украины.

"В то же время я приветствую межоператорское соглашение, которое подписали Украина и Словакия, и сделали это по принуждению Еврокомиссии. Теперь все части транзита через Украину на месте. Отличные новости для европейской энергетической безопасности",

- написал в соцсети Марош Шефчович.

Словакия является следующей страной после Украины, через которую проходит основной и самый крупный маршрут экспорта российского газа в Европу. Как сообщало EADaily, вчера Москва и Киев согласовали тексты контрактов на транзит газа, однако Словакия отказалась принимать газ в предлагаемой конфигурации участников, то есть подписывать межоператорское соглашение. Об этом написало со ссылкой на источники украинское "Зеркало недели".

"Проблема заключается в том, что Словакия отказалась принимать газ в пункте Капушаны, хотя должна выполнять обязательства перед ЕС. Для разрешения сложившегося конфликта Макогон (глава ООО „Оператор ГТС Украины") вылетел в Брюссель для встречи с операторами ГТС Словакии Eustream",

- сообщило "Зеркало недели".

Достоверность информации издания подтверждается сообщением, которое разместил в Facebook и сам Сергей Макогон. Он также сообщил, что поехал не в Словакию утрясать проблемы с оператором Eustream, а в Брюссель:

"Сегодня в 5.28 утра закончили практически круглосуточный 4-дневный переговорный марафон с „Газпромом" в Вене. Уже лечу в Брюссель для решения другой важной задачи - своевременного подписания межоператорского соглашения со словацким оператором ГТС Eustream на основании европейских правил".

Сам оператор словацкой газотранспортной системы Eustream ничего не сообщает о конфликте. В то же время на сайте оператора по заявкам на транзит газа из Украины через пункт Большие Капушаны на 1 января 2020 года пока стоит ноль. Хотя по остальным пунктам ГТС Словакии уже указаны объемы на транзит.

Напомним, что с 1 января на Украине начинает действовать новый независимый оператор газотранспортной системы. Так как он будет осуществлять свою деятельность по европейским правилам, то ему необходимо подписать межоператорские соглашения со всеми операторами ГТС соседних стран, через которые осуществляется транзит. Ко вчерашнему дню у ООО "Оператор ГТС Украины" были заключены соглашения с операторами Польши, Венгрии, Румынии, но не Словакии.

Напомним, что вчера ближе к полуночи все контракты на транзит российского газа были подписаны и начали действовать с 30 декабря. Первый - это межоператорское соглашение между новым оператором ГТС Украины и "Газпромом". Второе - контракт на транзит газа между "Газпромом" и "Нафтогазом Украины", который выступит посредником между российской компанией и новым оператором ГТС Украины. Обе стороны договорились сохранить транзит на пять лет с поставками в 65 млрд кубометров в 2020 году и по 40 млрд - с 2021 по 2024 год. До этого Киев и Москва официально урегулировали взаимные претензии, по которым "Нафтогаз Украины" отзывает из Стокгольмского арбитража иск на $ 12 млрд, а "Газпром" выплатил $ 2,9 млрд компенсации по уже вынесенному решению арбитров в феврале 2018 года. Кроме того, Киев отменяет штраф Антимонопольного комитета Украины к "Газпрому" на $ 7 млрд.

Автор: Maksim Odin 24-12-2019, 16:31

 

Давно не является секретом стремление Запада "нагнуть" Россию, разрушить экономику, а возможно и лишить государственности. Инструментом этой политики стали санкции. Однако российская сторона тоже не сидела сложа руки, и в ответ на агрессивную политику Запада руководство России во главе с Путиным разработало хитрую тактику контрмер.

Все последние годы Россия ускоренными темпами наращивала свой золотой запас. Но откуда деньги на золото? Всё просто, продавая на Запад углеводороды, Россия на вырученные доллары скупала драгоценный металл. Получается, что только на первый взгляд с Россией расплачиваются долларами, по факту же - чистым золотом.

Устранить РФ с углеводородного рынка нереально - цены побьют все возможные рекорды, более того, Заключение Геологической службы США не оставляет сомнений в том, что без российского газа и нефти человечеству просто не выжить.

Не секрет, что проводится большая работа по снижению цен на драгоценные металлы, в первую очередь - золото. Делается это для удержания сильно завышенного курса доллара и повышения спроса на него в противостоянии доллар/золото. В этой ситуации Россия и начала массированную скупку подешевевшего золота за дорогие доллары.

Вслед за Россией по этому пути пошли Индия, Китай и другие страны, не входящие в орбиту блока НАТО.

Таким образом страны не только накапливают золотой запас, но и избавляются от становящегося всё более ненадёжным и политизированным доллара. Соединённым Штатам жизненно важно сохранить доллар в качестве единственной глобальной валюты, чтобы вся мировая торговля осуществлялась в их национальной валюте. И вот Россия поколебала выгодное для Вашингтона положение вещей, нарушив его валютную гегемонию, сделав сама выбор в пользу реального золота, и указав этот ход другим.

Золото отличается от доллара тем, что запасы его на Земле строго ограничены, его нельзя произвольно печатать, как доллар. И ещё - в кризисных ситуациях цена золота резко возрастает, чего нельзя сказать о валюте.

И сегодня всё громче раздаются голоса, требующие прекратить опасные игры с печатным станком и долларовым "мыльным пузырём", поскольку всё равно этот пузырь лопнет и пострадают все, особенно те, кто вкладывается в ничем не обеспеченный доллар.

Когда в 2008 году первая волна мирового финансового кризиса потрясла мировую экономику, Вашингтон "залил пожар" эмиссионным долларом. Попросту включил долларовый станок на полную мощность. Но это не решило проблему, а лишь отсрочило крах "бумажного тигра". По мнению ведущих экономистов, очередная волна кризиса уже не за горами. И держателям бумажного вороха под названием "валютная масса" придётся туго. Россия обезопасила себя от катастрофы. То же вслед за ней делают и другие. А Запад загнал себя в капкан - он лишён возможности отказаться от российских энергоносителей, он не мож

30 Декабрь 2019

Затормозив на несколько месяцев сооружение "Северного потока - 2", нацелившиеся на европейский газовый рынок США добились пирровой победы. Почему пирровой? По двум причинам. Потому что вторая очередь этого газопровода из России в Германию всё равно будет достроена в 2020 году, что единодушно обещают российские власти. А также потому, что уже с 1 января наступающего года может быть - и наверняка будет - запущен на полную мощность "Северный поток", первая очередь газопровода, которая вступила в строй в 2012 году.

С тех пор она стала дважды жертвой саботажа проамериканского лобби в Евросоюзе и сейчас загружена лишь на 50%.

Эти козни удастся преодолеть после начала с 1 января коммерческих поставок по первой нитке газопровода EUGAL, который, как и OPAL, является сухопутным продолжением "Северного потока - 2" в Германии. Однако поскольку этот газопровод из-за угроз США пока не реализован, а технические возможности позволяют EUGAL транспортировать газ "Северного потока", они и будут использованы. Ибо ограничения ЕС на этот трубопровод не распространяются. Они касаются лишь OPAL, после того как 11 сентября Суд ЕС с подачи Польши и в интересах США отменил ранее выданное "Газпрому" разрешение почти полностью задействовать мощности этой наземной магистрали для доставки потребителям в Европе своего газа.

Это было сделано под предлогом того, что данные операции якобы нарушают надуманный принцип "энергетической солидарности". В переводе на общечеловеческий язык это означает, что "Газпром" обязан и дальше кормить себе в убыток страны-транзитеры - Украину и Польшу, а получающийся из-за этого для конечного потребителя в Западной Европе более дорогим российский газ утрачивает конкурентные преимущества перед американским сжиженным.

Да, это будет

В GASCADE Gastransport GmbH, компании-операторе EUGAL, подтвердили изданию EADaily, что "через несколько дней" начнутся коммерческие поставки голубого топлива по первой нитке EUGAL. Она позволяет транспортировать с балтийского побережья ФРГ к границе с Чехией 30,9 млрд кубометров в год. Газопровод полностью интегрирован в немецкую и европейскую газотранспортную систему благодаря соединению с другими магистралями и способен поставлять газ в любом направлении. Строительство второй нитки EUGAL продолжается по графику. Запуск газопровода на полную мощность в 55 млрд кубометров в год запланирован на 1 января 2021 года.

В компании не уточняют, откуда поступит для заполнения первой нитки EUGAL столько газа. Но этого, собственно, и не требуется: ему просто неоткуда более взяться, как из уже действующего, но работающего на половину мощности "Северного потока". После запуска газопровода на полную мощность EUGAL может рассчитывать на прокачку 10−15 млрд кубометров газа. Для его одной нитки этого будет вполне достаточно, она даже не будет заполнена полностью.

Независимые эксперты подтверждают, что технологические возможности газопровода позволяют подключить его к "Северному потоку". В качестве временной меры - до ввода в строй "Северного потока - 2" и отмены ограничений ЕС против OPAL, носящих настолько очевидный дискриминационный характер, что их будет несложно оспорить в суде, - данный вариант решает многие проблемы.

Делаем выводы

Таким образом, нельзя не сделать вывод о том, что EUGAL, протяжённость которого составляет около 480 километров и который проходит параллельно OPAL, предоставит "Газпрому" уникальную возможность отыграться на США и компенсировать временные потери, связанные как с кознями против OPAL, так и "Северного потока-2".

И это также означает, что "Северный поток" снова заработает на полную мощность.

Возможности EUGAL доступны всем участникам рынка на платформе бронирования мощностей PRISMA. Никаких американских санкций против него нет.

С учётом осуждения Берлином и даже Брюсселем американских санкций против европейских компаний, участвующих в реализации "Северного потока - 2" и возмущением европейского бизнеса такими действиями американцев, можно не сомневаться, что против такого использования возможностей EUGAL ни Германия, ни ЕС возражать, конечно, не будут. С их стороны это также будет месть США.

Дополнительный фактор

Нельзя также исключать, что России и Украине всё же не удастся договориться к 1 января 2020 года о транзите через украинскую территорию российского газа в Европу, несмотря на заключение соответствующего протокола и компромиссное решение многих связанных с этим вопросов.

Нового соглашения пока нет. Переговоры идут очень трудно. Камнем преткновения стал вопрос о тарифе. Пресс-секретарю президента России Дмитрию Пескову 30 декабря было "нечего сказать" на этот счёт.

Если Москве и Киеву так и не удастся договориться в ближайшие дни, и газ прекратит поступать в Европу через ГТС Украины с 1 января, запуск первой нитки EUGAL с российским газом из "Северного потока" в Западной Европе встретят "бурными и продолжительными аплодисментами, переходящими в овации". Как и насмешками над пирровой победой американцев в отношении "Северного потока - 2". Ведь она окажется пирровой даже раньше, чем многие предполагали.

Подводим итоги

Это и станет газовой атакой и контрударом России против США. Причём в союзе со странами Западной Европы, возмущёнными своекорыстием Вашингтона и его отношением к ЕС как к торговому и потенциально геополитическому конкуренту. Так американцы сами себя высекли в очередной раз и ещё сильнее подрубили сук, на котором сидят.

Швейцарская компания Allseas не планирует возобновлять строительство "Северного потока - 2", сообщили РИА Новости в компании. Там добавили, что направят трубоукладчики Pioneering Spirit и Solitaire на другую работу.

Напомним, что 21 декабря президент США Дональд Трамп подписал закон об оборонном бюджете США на 2020 год. В него включены санкции против участников "Северного потока - 2". В швейцарской компании Allseas, которая является собственником трубоукладчиков и судов снабжения, сразу заявили о приостановке работ.

А 24 декабря суда швейцарской компании Allseas покинули Балтийское море. В Минфине США сообщили, что после подписания президентом закона пункт 7503 о санкциях немедленно вступил в силу. В ведомстве указали, что допускаются "добросовестные исключения" в течение 30 дней, но только в том случае, если прекращение укладки труб потребует некоторого времени для обеспечения безопасности трубопровода, экипажей судов и других лиц, а также для защиты окружающей среды от "значительного ущерба".

Датский участок оставался последним, где не уложили балтийский газопровод общей протяженностью двух ниток 2 500 километров. И до конца года трубоукладчики могли полностью уложить первую нитку в экономической зоне Дании, а на следующей неделе завершить и вторую. Всего на датском участке оставалось достроить 47 километров первой нитки и около 70 километров второй.

Европейские страны - Швейцария и Германия - и Еврокомиссия выступили с протестом против санкций, однако никаких конкретных мер по противодействию не предприняли. В Берлине при этом заявили, что "Северный поток - 2" завершат во втором полугодии 2020 года.

Как писало EADaily, теоретически достроить "Северный поток - 2" может российская компания АО "Межрегионтрубопроводстрой". Ее баржа "Фортуна" уже вела строительство "Северного потока - 2" у берегов России и находится сейчас в немецком порту Мукран. Правда, в этом случае работы займут больше времени и есть вопросы по допуску к работам со стороны датских властей. Как утверждают в SP Global Platts, Копенгаген требует систем динамического позиционирования, а их у "Фортуны" нет. Они есть у краново-монтажного трубоукладочного судна "Академик Черский", которое принадлежит "Газпрому".

По данным Marinetraffic, до 10 октября оно находилось в Находке, после чего перестало передавать данные по АИС. О варианте использования российских трубоукладчиков заявил РИА Новости и министр энергетики России Александр Новак.

30 декабря 2019 Forbes

США приняли санкции против компаний, участвующих в строительстве "Северного потока - 2", но журналист Forbes отмечает, что на их внедрение потребуется до 2 месяцев, а за это время все работы на объекте уже могут завершиться. Кроме того, Россия сама высказала готовность доделать всё необходимое, чтобы не ставить под угрозу партнёров.

Белый дом объявил о санкциях в отношении строителей "Северного потока - 2", но сделать это нужно было ещё год назад, пишет Forbes. А сейчас уже слишком поздно, по мнению автора статьи.

Проект "Северный поток - 2" всегда воспринимали как "оплеуху" Украине, которая прежде была главной трассой для газа из России в Европу. Впервые о санкциях в отношении нового трубопровода заговорили в августе 2017 года, но подписать их Трампу пришлось только сейчас.

Прежде всего, по словам автора статьи, если США хотят "незамедлительно прекратить деятельность, связанную со строительством", то компании, которые занимаются прокладкой труб и монтажом, уже завершают свою деятельность. Также санкции грозят тем компаниям, которые продают, сдают в лизинг и предоставляют корабли для глубоководных работ. При этом, как отмечает журналист, закон об этих санкциях писал Тед Круз - сенатор от богатого нефтью и газом Техаса.

Однако инвесторов и владельцев "Северного потока - 2" санкции не касаются, ведь в Вашингтоне понимают, что на таких крупных игроков эта инициатива не повлияет. Поэтому под угрозой оказались фирмы с не самыми известными именами вроде швейцарской Allseas и итальянской Saipem. При этом партнёры "Газпрома" вроде Royal Dutch Shell, которая владеет Shell Oil и Engie, в список не попали.

Европа уже сильно зависит от российского газа, ведь он составляет почти третью часть от иностранных поставок энергоресурсов. Кроме того, российский газ стоит дешевле, чем тот же сжиженный газ от США. Однако Европа в целом идёт в сторону отказа от углеводородов. Так, например, в Великобритании за 10 лет потребление энергии от ветра и солнца выросло с 2 тераватт-час до 18 тераватт-час. Так что автор статьи полагает, что в будущем именно из возобновляемых источников будет питаться Европа.

Нефтяная компания Shell, например, тоже активно инвестирует в площадки, которые получают и преобразуют энергию солнца и ветра. Однако пока что этой энергии не хватает, так что и в США, и в Европе природный газ в ближайшее время будет играть главную роль.

Автор также задаётся вопросом: когда в следующем году Украина вернётся на энергетический рынок, будут ли США настаивать на том, чтобы Европа не покупала российский газ, который пойдёт по её трубопроводу. Вряд ли, считает он, ведь тогда в Киеве будут весьма недовольны.

Oн полагает, что в таком случае европейским странам, если они хотят диверсифицировать свои поставки, придётся заставить импортёров покупать американский газ под угрозой штрафов - ведь иначе они будут покупать у того, кто предложит лучшую цену.

"Эти санкции слишком мелкие, и ввели их слишком поздно. Даже тем, кому не нравится Россия, они не понравятся", - делает вывод автор статьи. Тем более не рады им Германия и Франция, которые уже высказывали недовольство новой холодной войной с Россией. И Россия сама в лице министра энергетики Александра Новака заявила, что, чтобы защитить европейских партнёров, может продолжить работы своими силами.

По американским законам, у госсекретаря США будет 60 дней на то, чтобы передать конгрессу отчёт о нарушителях, достойных санкций. Но к тому времени трубопровод будет уже готов, отмечает автор статьи.

США уверяют, что их цель - остановить строительство "Северного потока - 2". Но журналист Forbes отмечает, что трубопровод уже почти достроен, и скоро будет готов к поставкам российского газа.

Москва, 30 декабря - "Вести.Экономика". Получается, что у компаний, участвующих в проекте, есть месяц на то, чтобы выйти из него.

У компаний, задействованных в проекте "Северный поток-2", все же есть время до 20 января, чтобы успеть достроить газопровод без риска попасть под американские санкции. Это следует из пояснений, которые опубликовал Госдепартамент США.

Там указано, что Вашингтон начнет применять карательные меры через 30 дней после подписания Дональдом Трампом оборонного бюджета, который и содержит санкции против газопровода. А свою подпись под документом американский лидер поставил 20 декабря.

Как писали ранее "Вести. Экономика", сразу после этого швейцарская компания Allseas, занимавшаяся укладкой труб на морском участке, приостановила работы и отозвала задействованные в проекте суда.

А в российском Минэнерго уже подготовились к тому, что "Северный поток-2" заработает до конца 2020 г., а не нынешнего года, как предполагалось ранее. Это в том случае, если завершать работы придется без участия иностранных подрядчиков. Для этого в ближайшие несколько месяцев в России проведут соответствующие организационные работы. Как сообщал наш портал, один из вариантов - достроить газопровод можно будет при помощи судна "Академик Черский", который сейчас находится в порту Находки.