анкер с партией загрязненной нефти из Азербайджана блуждает по морям и океанам ровно два месяца. 17 июля он покинул турецкий Джейхан, а теперь уже три недели стоит у Сардинии.

Исполнилось ровно два месяца, как танкер Delta Blue покинул терминал в турецком Джейхане с партией азербайджанской нефти, которая, как оказалось потом, была загрязнена органическими хлоридами. В тот же день терминал закрыли на неделю.

Однако судно до сих пор не может разгрузиться. Теперь танкер стоит уже почти три недели у Сардинии - рядом с терминалом НПЗ Saros. Судя по данным АИС судов, терминал активно принимает нефтяные танкеры и загружает нефтепродуктовые суда. Однако Delta Blue продолжает оставаться на якорной стоянке.

С чем связаны такие проволочки, неизвестно. До стояния у Сардинии танкер провел три недели в Атлантическом океане у побережья Португалии, когда остановил свой ход на северо-запад Европы. Когда же он пошел обратно в Средиземное море, то, казалось, судьбу груза решили.

Однако танкер продолжает стоять с партией нефти. Загрязненное хлоридами сырье использовать можно, но необходимо смешать в такой пропорции с чистой нефтью, чтобы их содержание соответствовало техническим стандартам.

О получении некондиционного сырья ранее заявили в Италии, Румынии, Чехии и Австрии. Органические хлориды используют для стимулирования роста добычи, но должны удаляться перед подачей нефти в нефтепровод, так как могут повредить оборудование НПЗ.

Очевидно, партию продали со значительной скидкой. Загрязнение хлоридами азербайджанской нефти стало неприятным событием для ее добытчиков и поставщиков. Премия на сорт Azeri Light упала до минимума за последние четыре года, сообщало Reuters.

В последних докладах Международное энергетическое агентство (МЭА) изменило свою точку зрения и заявило, что пик спроса на нефть будет не в 2030-х годах, а в 2050-х. При этом в агентстве призвали увеличивать инвестиции в добычу. В ОПЕК посчитали, что это - поучительная история о том, как влиятельная организация, представляющая интересы западных потребителей, изменила свои взгляд.

"Поучительная история: МЭА теперь призывает к увеличению инвестиций в нефть", - сообщили в ОПЕК. В картеле отметили, что агентство опубликовало доклад под названием "Последствия темпов сокращения нефтяных и газовых месторождений", в котором говорится: "Если текущий уровень добычи будет сохранен, в 2050 году потребуется более 45 миллионов баррелей нефти в день и около 2 000 миллиардов кубометров природного газа из новых традиционных месторождений".

Также МЭА сообщило о том, что мешает инвестициям в добычу: "Развитие рынка также влияет на нефтегазовую деятельность. Например, связанные со сланцевой революцией в Соединенных Штатах, обвалы цен на нефть в 2014-2015 и 2020 годах, а также неопределенность в отношении долгосрочного спроса на нефть отпугнули инвестиции в разведку и разработку новых крупных проектов по добыче традиционных углеводородов с длительным сроком разработки".

При этом, заявили в ОПЕК, влиятельное агентство, которое защищает интересы западных потребителей, забыло о своей роли.

"МЭА не упомянуло о том, как его собственная пропаганда сценария нулевых выбросов или его собственный прогноз пикового спроса на нефть отпугнули инвестиции и способствовали неопределенности в отношении долгосрочного спроса на нефть", - заявили в картеле.

Там вспомнили, как в мае 2021 года исполнительный директор МЭА Фатих Бироль сказал The Guardian: "Если правительства серьезно относятся к климатическому кризису, то с этого года не может быть новых инвестиций в нефть, газ и уголь".

Теперь директор поменял взгляды, иронично заметили в ОПЕК. На презентации нового доклада Фатих Бироль заявил: "Отсутствие инвестиций в добычу приведет к тому, что совокупное производство Бразилии и Норвегии ежегодно будет выведено из баланса мирового рынка. Ситуация такова, что отрасль должна работать гораздо быстрее, чтобы просто стоять на месте".

В своем заявлении ОПЕК не забыл упомянуть и том, что в отличие от МЭА картель последовательно выступает за своевременные инвестиции в нефтяную отрасль с учетом темпов падения и удовлетворения растущего спроса.

"Крайне важно, чтобы все заинтересованные стороны были последовательны в признании этого и не возвращались к риторике о том, что не должно быть инвестиций в новые нефтяные проекты", - говорится в заявлении ОПЕК.

Месторождения нефти и газа по всему миру вырождаются быстрее, чем ожидалось по прогнозам ранее. В результате этого негативного процесса деградации и истощения, энергетический сектор всей планеты сталкивается с чрезвычайно дорогостоящей экзистенциальной битвой уже за простое поддержание производства, не говоря про рост добычи. Об этом сообщает газета Financial Times со ссылкой на отчет Международной энергетическое агентство.Данный межправительственный орган, занимающийся исследованиями и безопасностью в области энергетики, заявил, что проанализировал данные с 15 тысяч нефтяных и газовых месторождений и пришел к выводу, что добыча становится все более неустойчивой из-за растущей зависимости от сланцевой нефти и газа, где месторождения нуждаются в непрерывном новом бурении для поддержания своей добычи.

Иными словами, очень важная для макроэкономики отрасль находится на грани банкротства и краха в ближайшие годы. Согласно данным МЭА, только на поддержание добычи на уровне текущих объемов тратится до 90% ежегодных инвестиционных средств. Это составляет более 500 миллиардов долларов. Прибыль в таком случае идет очень медленно, а у некоторых компаний она отсутствует вовсе.

Примечательно, но еще в позапрошлом году МЭА говорила абсолютно обратное, теперь же она пересмотрела свой собственный прогноз.
Новый отчет МЭА гласит, что если нефтяные компании вообще прекратят расходы, годовая добыча нефти в мире сократится на 5,5 млн баррелей в день, что примерно соответствует совокупной добычей Бразилии и Норвегии. Сланцевая нефть и газ в США рухнут на 35 процентов в первый год после прекращения бурения. А дальше только крах.

МЭА также заявило, что по мере сокращения нефтяных и газовых месторождений мировые поставки топлива постепенно будут концентрироваться на трейдерах с Ближнего Востока и России, чьи гигантские месторождения будут сокращаться медленнее, чем сланцевые. Рыночная доля ОПЕК и России может вырасти с примерно 43% сегодня до более чем 65% к 2050 году.

Ознакомившись с результатами выводов МЭА, независимые эксперты пришли к выводу, что Запад был бы не против завладеть нефтегазовыми ресурсами России и рассматривает их как будущее человечества или свое собственное достояние. Таким образом эмбарго может быть способом положить конец выкачке качественной нефти и больших объемов газа, чтобы совсем не лишать рынок планеты энергоресурсов раньше времени. Для этого хорошо подходят санкции и ограничения, мешающие продавать так же много сырья, как ранее.

В сентябре поставки российского трубопроводного газа в Европу выросли до максимального уровня с рекордного февраля. Импорт нарастила Греция.

В первом месяце осени поставки "Газпрома" в Европу выросли в среднем до 51,2 млн кубометров в сутки, по данным ENTSOG. Столько подается по единственному маршруту компании в регион - европейской нитке "Турецкого потока". Это самый высокий показатель в истории после февраля этого года, когда экспорт составлял 54,6 млн кубометров в сутки.

Судя по данным платформы операторов ГТС стран ЕС, речь не идет об увеличении поставок в Венгрию, Сербию или Словакию. Значительно выросли поставки в Грецию, которая увеличила импорт по сравнению с августом на 80% - до 9 млн кубометров в сутки.

При этом несколько снизилась подача газа в Румынию - до 3 млн кубометров в сутки. EADaily писало, что прирост поставок по "Турецкому потоку" летом поступает в эту страну. Вполне возможно, что греческие трейдеры перепродавали часть российского газа в Румынию, а в сентябре импортируют непосредственно в Грецию и с еще большими заявками.

В Греции нет хранилищ газа, и она зависит от текущих поставок. Рост импорта российского газа в страну сразу сказался на закупках СПГ. По сравнению с августом они снизились сразу на 30% - до 6 млн кубометров в сутки.

Эксперты не раз отмечали, что экспорт российского газа зависит от заявок долгосрочных клиентов. И, очевидно, в сентябре греческие компании наращивают закупки из-за более выгодной цены. Российский газ продается по долгосрочным контрактам с привязкой к цене европейских бирж.

"Роснефть" сообщила о добыче 40 млн тонн нефти на Среднеботуобинском месторождении, где компания использует крупнейшую в мире многозабойную скважину.

"Есть 40 миллионов тонн нефти! Новое достижение в Якутии: на Среднеботуобинском месторождении добыта 40-миллионная тонна нефти", - сообщает "Роснефть".

В крупнейшей нефтекомпании России отметили, что именно на этом месторождении пробурена первая в мире 15-забойная скважина "Березовый лист" длиной почти 13 км.

"Её продуктивность в 10 раз выше, чем у обычной", - добавили в "Роснефти".

Многозабойная скважина представляет собой основной ствол и ответвления от него в продуктивном горизонте.

Добычу на Среднеботуобинском месторождении ведет "Таас-Юрях Нефтегазодобычи". Это совместное предприятие "Роснефти" и индийских Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources.

Среднеботуобинское нефтегазоконденсатное месторождение входит в тройку самых крупных активов "Роснефти" в Восточносибирском нефтяном кластере, отмечают в компании.

Поступление газа на Украину по Трансбалканскому коридору, по которому, в частности, в страну поступал азербайджанский газ, полностью прекратилось с начала сентября. Об этом сообщило издание "Страна".

С начала июля Украина впервые начала импортировать газ по Трансбалканскому коридору - системе газопроводов от терминалов сжиженного газа в Греции через Болгарию, Румынию и Молдавию до границы с Украиной в Одесской области.

По данным, которое издание привело в своем Telegram-канале, с начала сентября поставки из Румынии полностью прекратились. За 10 дней сентября на Украину поступило 236 млн кубометров газа из Венгрии, Польши и Словакии. При этом основная доля в сентябрьских поставках - 145 млн кубометров - пришлась на Венгрию и Словакию, где почти весь газ российского происхождения.

Как предполагают аналитики "Страны", прекращение поставок из Румынии может быть связано с повреждением газотранспортной инфраструктуры. Однако украинские эксперты ранее поясняли, что недавно запущенный Трансбалканский маршрут не пользуется популярностью из-за высоких тарифов и высокой конкуренции с "традиционными" маршрутами поставок - из Венгрии, Словакии и Польши. В частности, экс-глава компании "Оператор ГТС Украины" Сергей Макогон отметил, что в сентябре ни одна компания не забронировала мощности для поставок по Трансбалканскому коридору.

Именно по нему Украина 28 июля впервые начала импортировать азербайджанский газ. Однако 18 августа министр энергетики Украины Светлана Гринчук сообщила, что пилотный проект по поставкам газа из Азербайджана через трансбалканский маршрут уже завершен. По ее словам, Киев ведет переговоры с Баку для продолжения поставок.

Проблема дефицита газа на Украине возникла после того, как 1 января транзит российского газа в Европу через газотранспортную систему Украины был полностью остановлен из-за отказа Киева продлевать соглашение с "Газпромом". Остановка транзита повысила потребности самой Украины в техническом газе для поддержания давления в трубе. В итоге Киев вынужден закупать топливо на европейском рынке по высоким ценам. С конца января украинская компания "Нафтогаз" начала импортировать газ, постоянно наращивая объемы закупок.

Международное энергетическое агентство (МЭА), которое представляет в основном интересы потребителей Запада, изменило свою точку зрения. Теперь в агентстве считают, что пика потребления нефти в 2030-х годах не будет и спрос будет расти и до 2050 года.

"В последние несколько лет политики в области климата и энергетики убедили себя, что мир неумолимо отказывается от ископаемого топлива. Срочные новости: это не так", - пишет обозреватель Bloomberg Хавье Блас.

Он отмечает, что существовал консенсус относительно того, что потребление нефти, природного газа и угля достигнет пика до конца этого десятилетия.

"Велись споры о скорости последующего спада, но вывод был один: конец эры ископаемого топлива близок. Однако этот принцип, ключевой для достижения амбициозной цели - нулевого уровня выбросов к 2050 году, оказался не таким незыблемым, как полагали его сторонники", - замечает Блас.

У него оказался проект ежегодного доклада МЭА "Сценарий текущей политики" о том, что десятилетия активного использования ископаемого топлива не просто возможны, а вероятны.

В документе говорится, что мировой спрос на нефть и газ будет продолжать расти десятилетиями, а не достигнет пика около 2030 года, как прогнозировалось ранее. К 2050 году он вырастет до 114 миллионов баррелей в сутки.

Ожидается, что потребление угля достигнет пика в 2030-х годах, а затем снизится, но спрос на нефть и газ останется высоким или будет расти как минимум до середины века.

Такая ситуация указывает на то, отмечает Хавье Блас, что мир, вероятно, не достигнет целей, установленных Парижским соглашением по климату, чтобы ограничить глобальное потепление.

Компания, осуществляющая закупки для Минобороны Украины, перестанет закупать индийское дизтопливо. Об этом говорится в заявлении компании о предстоящем тендере.

"Укрнафта" объявила второй раунд тендеров на закупку бензина, дизельного топлива и сжиженного газа с поставкой в октябре-декабре 2025 года.

"В предложениях просим указать страну происхождения горючего: компания не работает с продукцией из Российской Федерации, Белоруссии, Ирана и Индии", - сообщает "Укрнафта". Ранее Индия не попадала под ограничения при закупке топлива.

На октябрь "Укрнафта" планирует закупить бензин Аи-92 и Аи-95 (от 1000 тонн каждый), дизельное топливо (от 1000 тонн) и сжиженный газ (от 500 тонн). Компания имеет более полутысячи АЗС на Украине, но в то же время находится под контролем министерства обороны и занимается обеспечением топливом ВСУ.

Ранее украинские специализированные издания сообщали, что в августе поставки индийского дизтоплива на Украину резко выросли - до 20% от всех закупок. При этом его доля с начала года выросла выше 10%. Рост закупок объясняли ответными ударами российской армии по Кременчугскому НПЗ, которым управляет "Укрнафта". Поставки идут через посредников в Турции и Румынии.

С 2022 года Индия стала одним из крупнейших импортеров российской нефти, чья доля в закупках доходит до 40% в месяц. В то же время компании страны являются крупнейшими поставщиками дизельного топлива в Европу.

Возвращение президента Дональда Трампа в Овальный кабинет должно было ознаменовать получение сланцевой нефтяной отраслью сверхприбылей из-за работы главы державы на лобби нефтегаза. Однако глава Белого дома столкнулся с дилеммой, которая не позволяет ему начать бурить больше и продавать дороже. Да и Соединенным Штатам, как государству, дешевая нефть выгоднее дорогой.Частные компании отрасли, приведшие к власти нового мирового гегемона с явными признаками высокого самомнения и упрямства, пострадали от своего ставленника сильнее всех остальных.

Как сообщается, крупнейшие нефтегазовые компании Штатов сокращают рабочие места, урезают расходы и инвестиции самыми быстрыми темпами со времени обвала рынка из-за коронавируса, пишет FT. Коронавирусный кризис не идет ни в какое сравнение с тем, что происходит сейчас. Руководители всех без исключения крупных игроков готовятся к длительному периоду низких цен на нефть.

Особенно сильно пострадала сланцевая промышленность США. Прошлая неделя стала "черной" для такого гиганта, как ConocoPhillips, что вынуждена была как и другие пойти на сокращение персонала в ответ на сильный спад.

- рассказал о вынужденных мерах и сокращениях рабочих мест Кирк Эдвардс, глава правления Latigo Petroleum, независимого добытчика в Техасе.

Даже крупнейшие государственные энергокомпании не избежали участи ощутить на себе кризис. Так, испытывающая трудности ближневосточная Saudi Aramco, почуяв неладное, сбежала с американского рынка, продав долю в трубопроводной сети стоимостью 10 млрд долларов, чтобы получить наличные средства, а малайзийская Petronas сократила 5 тысяч рабочих мест на своих американских предприятиях. Именно с этих событий началось обрушение, тем более на фоне низких котировок на сырье.

Цены на нефть упали вдвое по сравнению с пиковыми значениями, которые были зафиксированы после начала российской спецоперации на Украине, а решение ОПЕК+ продолжить увеличение добычи, несмотря на прогнозы о надвигающемся переизбытке предложения, усилит падение котировок.

Агентство Wood Mackenzie прогнозирует, что в начале следующего года цены на нефть марки Brent упадут ниже 60 долларов за баррель и останется на этом уровне "вплоть до 2028 года", если не произойдет геополитического шока.

При цене ниже 60 долларов ни одна из крупных западных нефтяных компаний не сможет покрыть свои инвестиционные планы, а также выплатить дивиденды и выкупить акции, как того ожидают инвесторы.

В конце августа США ввели 25-процентные пошлины для индийской продукции за то, что она покупает российскую нефть. В то же время крупнейший нефтепереработчик Индии госкомпания Indian Oil убрала из своих тендеров американскую нефть. В Дели заявляли, что продолжат закупать сырье из России и санкции США связаны не с нефтью, а с недопуском американских компаний на сельскохозяйственный и молочный рынок страны.

"Крупнейшая индийская нефтеперерабатывающая компания Indian Oil отказалась от покупки американской нефти в рамках своего последнего тендера и вместо этого приобрела 2 миллиона баррелей западноафриканской и миллион баррелей ближневосточной нефти", - сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров.

В агентстве уточнили, что госкомпания приобрела по миллиону баррелей нигерийской нефти марок Agbami и Usan у французской нефтяной компании TotalEnergy, а также ещё миллион баррелей нефти сорта Das из Абу-Даби у Shell.

"Нигерийская нефть закупалась на условиях франко-борт, а Das - на условиях доставки с поставкой в ​​индийские порты в конце октября - начале ноября. В предыдущем тендере на прошлой неделе IOC закупила 5 миллионов баррелей американской нефти марки West Texas Intermediate", - добавили в Reuters.

Предыдущие закупки американской нефти способствовали сокращению огромного профицита Индии в торговле с США, но не остановили введение 25-процентных пошлин США за импорт российского сырья.

Ответные удары российской армии по Кременчугскому НПЗ привели к резкой нехватке топлива и украинские трейдеры нарастили закупки дизельного топлива через Румынию и Турцию.

"Потеря украинских нефтеперерабатывающих заводов этим летом вынудила трейдеров компенсировать потери импортом, закупая дизельное топливо даже у Индии, которая импортирует значительную часть своей сырой нефти из России", - сообщает Reuters со ссылкой на украинского аналитика.

"В июне Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, (который) принял на себя десятки крылатых и баллистических ракет, был окончательно уничтожен, - написал в Facebook* Сергей Куюн из украинской консалтинговой компании „A-95". - Поэтому рынок бросился скупать то, что было доступно. А доступно было в Индии. Мы его не перевозим: международные трейдеры перевозят его в Турцию и Румынию, а мы покупаем то, что уже есть", - добавил он.

Куюн отметил, что индийское топливо соответствует постсоветским, в том числе украинским, стандартам, и сообщил, что часть топлива даже закупало министерство обороны Украины, которое никогда не комментирует информацию о закупках топлива.

По его словам, индийское дизельное топливо неожиданно заняло около 10% украинского рынка.

Как сообщало в августе EADaily со ссылкой на специализированное издание "Нафторынок", индийский дизель из российской нефти вернулся на Украину.

"В июле 2025 года Индия стала крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Украину", - писало "Нафторынок" со ссылкой на собственный аналитический выпуск OilMarket Daily FuelsLPG.

Там отмечали, что ресурс индийского происхождения поступал на Украину в основном из Румынии - танкерными поставками по Дунаю.

"Ситуативно также остается открытым санкционный канал через турецкий терминал OPET в порту Мармара Эреглиси", - пишет "Нафторынок".

По его данным, среднесуточный объем импорта дизельного топлива индийского производства в июле составил около 2,7 тыс. тонн или 15,5% всех закупок. Это один из самых высоких показателей в 2025 году - соизмеримый с апрельскими 15,9%, заметили в "Нафторынке".

В целом же за семь месяцев года доля индийского дизельного топлива достигла на украинском рынке 10,2%. Это более чем в пять раз превышает показатель прошлого года (1,9%).

*Экстремистская организация, запрещена на территории РФ

После принятия очередного пакета санкций против России, 18-го по счету, в котором, среди прочего, установлен новый ценовой потолок для нефти из РФ в 47 долларов, неожиданно активизировалась Норвегия. Ее правительство продублировало новое ограничение и подтвердило приверженность рестрикциям ЕС.

Однако в сообщениях правительства содержится более глубокий посыл рынку Европы и местным энергетическим компаниям, полагают независимые эксперты. И публичное "признание" снижения ценового потолка на сырье с 60 до 47 долларов в таком случае лишь повод для упоминания, что Осло прямо разрешает покупать выгодную российскую нефть.

В заявлении правительства скандинавской страны сказано, что запрещено импортировать сырье свыше 47 долларов за баррель. Также устанавливается запрет на брокерские услуги и страхование грузов, предоставление технической помощи, сопровождения, финансовой поддержки, и иные действия при транспортировке сырья из России.

Но, при этом, все эти виды действий становятся доступными при соблюдении условий санкций, в сообщении правительства едва ли не рекомендуют приобретать черное золото РФ.

- подает сигнал Осло.

По мнению экспертов и отраслевых аналитиков, норвежские власти решили дать возможность заработать своим трейдерам на перепродаже перемаркированной нефти, поскольку, очевидно, в сырье Норвегия не нуждается. Смысл в том, что по составу российская и норвежская нефти довольно близки (к примеру, сорта из РФ не будут похожи на сланцевые образцы, их нельзя спутать), поэтому можно выдавать собственную нефть или из Нигерии за местное добытое сырье.

При этом разница довольно существенная. Если закупать по 47 долларов (при условии, что поставщики из России согласились бы продать по такой цене), то на спотовых площадках продажа партий по 68-72 доллара за баррель (средняя цена эталона), выглядит как более выгодная сделка, чем торговать собственной нефтью с низкой рентабельностью из-за добычи в сложных условиях Северного моря.

Подобная схема уже действует в газовых сделках с российским СПГ. Невозможно отделить молекулы одного сырья от "разрешенного" топлива. Поэтому часто партии смешиваются уже в газотранспортных системах ЕС. Нечто подобное хотят организовать и власти Норвегии, чтобы получать прибыль фактически на ровном месте.

Загвоздка лишь в том, что в отличие от газа, продающегося по рыночной цене, продавать сильно удешевленное сырье из России не захочет никто. Но, в принципе, лазейку для организации подобных поставок, законодатели открыли.

Соединенные Штаты утратили былое глобальное влияние на другие страны, особенно Глобального Юга. Это отражается во всех сферах, особенно в энергетике. По старой привычке Вашингтон ставит жёсткие условия и ультиматумы, но сталкивается с не менее ожесточённым сопротивлением и контрмерами.

Президент Дональд Трамп из Овального кабинета призывает весь мир покупать больше американских нефти и газа, угрожая пошлинами. Но это не срабатывает - большинство крупных клиентов стратегических углеводородов присоединилось к российскому экспорту. Речь идет не только об Индии или Китае. В этом случае американские газовые компании спешат извлечь выгоду из бума экспорта сжиженного топлива из страны, пока это еще возможно. Об этом пишет ресурс gCaptain.



Чрезвычайное по размаху строительство в США терминалов по переработке и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) превратило страну в крупнейшего в мире экспортёра этого вида топлива. Однако заводы, находящиеся на стадии строительства, сталкиваются с жесткими сроками: уже к 2026 году мировое предложение СПГ превысит спрос, что делает их существование бесполезным, ведущим к убыткам.

К концу десятилетия конкурент США, Катар, завершит многолетнее строительство собственных терминалов СПГ, что ещё больше снизит спрос на новые поставки. А к 2031 году масштабное расширение трубопроводов ПАО "Газпром" позволит начать поставлять больше российского природного газа в Китай, что, скорее всего, приведёт к ежегодному вытеснению спроса на СПГ (в том числе американский) на 40 миллионов тонн. Это очень вероятное событие испортит будущее сланцевой отрасли США.

Четыре американских проекта суммарной мощностью более шестидесяти миллионов тонн СПГ в год всё ещё ожидают окончательного решения по инвестиционному пакету. И, скорее всего, не получат их. Даже уже строящиеся американские заводы стоимостью 35 миллиардов долларов сталкиваются с трудностями на фоне напряжённой ситуации на рынке труда, что грозит сдвинуть сроки, не говоря уже про планируемые предприятия. Все они находятся в стадии заморозки.

Проект Golden Pass LNG, совместно разрабатываемый в Техасе компаниями Exxon Mobil Corp. и QatarEnergy LNG, должен быть запущен в эксплуатацию в 2026 году, на год позже запланированного срока из-за нехватки рабочей силы и банкротства одного из подрядчиков.

Недаром одной из первых задач, которые поставил себе избранный Трамп, было устранение конкурента сланцевой промышленности США в лице экспортеров сырья из России. Лобби продолжает этого добиваться ежедневно, пока американский лидер ещё пытается мыслить как политик, а не как простой исполнитель воли крупного бизнеса.

Пока президент США Дональд Трамп вводит дополнительные 25%-ные пошлины на индийский импорт в качестве наказания за закупку больших объемов российской нефти, Европейский союз обдумывает новый пакет санкций против РФ. Это будет уже 19-й по счету пакет. Однако творческие идеи Брюсселя о том, что вписать в документ, иссякли. Тем временем доходы России от нефти и газа остаются довольно значительными. Об этом пишет OilPrice.

Ресурс пытается проанализировать, почему снижение потолка цены на сырье принесло лишь увеличение экспорта, подстегнув его. Вероятно, это произошло из-за еще большей привлекательности сырья из РФ, продающегося дешевле воды. Для Запада все закончилось не только озадаченностью, но и разочарованием, что мера ударила по собственным интересам.

С тех пор, как коллективный Запад начал свой санкционный крестовый поход на РФ, превратив ее в самую обложенную санкциями страну в истории, появились предупреждения о том, что это может возыметь обратный эффект: во-первых, ограничения подталкивают Россию к поиску альтернатив западным рынкам нефти и газа. Во-вторых, они могут нанести больший ущерб не Москве, а тем, кто принимает санкции.

Последнее утверждение уже стало неопровержимым фактом. Хотя экономика РФ и не совсем безупречна, она развивается лучше, чем финансовая система ее бывшего крупнейшего европейского покупателя газа, Германии, а также экономики еврозоны в целом и большинства экономик Европейского союза, а также Великобритании. Для Европы это настоящий позор.

Последние данные показывают рост ВВП России на 1,1% во втором квартале, что значительно ниже 4% годом ранее, но заметно лучше показателей ФРГ, которые стали очередным квартальным спадом и составили 0,3%, в то время как еврозона продемонстрировала незначительный рост в 0,1%. Великобритания удивила наблюдателей квартальным ростом на 0,3% во втором квартале, что было отмечено двузначным показателем.

Несмотря на это, ЕС и Великобритания в июле снизили ценовой потолок на 15% относительно рыночных котировок на нефть сорта Urals, которая в настоящее время составляет около 46,50 доллара за баррель. Однако те, кто покупает российскую нефть и добывает ее, вряд ли заметят новый лимит. А вот страховщики на Западе, которые теряют бизнес из-за этого лимита, ощутят разницу и убыток.

Вышеуказанное вовсе не означает, что западные рестрикции вообще не оказали влияния на российскую экономику. Нет, без сомнения, они подействовали неплохо, хотя и не так, как планировалось. Доходы Москвы от экспорта энергоносителей несколько снизились, но в последнее время такое снижение было обусловлено скорее падением мировых цен на нефть, чем ограничениями.

Состоявшееся на днях подписание стратегических соглашений о поставках российского газа в КНР транзитом через Монголию не имеет аналогов в энергетической и общеэкономической истории Большой Евразии.

По оценке многих российских и зарубежных экспертов, с учетом уже имеющихся газопоставок из РФ в регион, в том числе сжиженного природного газа (СПГ) в восточноазиатские страны - пока не менее 7 млн тонн ежегодно, РФ и Китай формируют с участием других стран региона обширный единый рынок газа Восточной - Юго-Восточной Азии. Причем минимально зависящий от газопоставок из других стран. Очевидны в этой связи и геополитические преимущества такого тренда для РФ, Китая, как и для соседних с ними стран.

Характерно в этой связи мнение норвежского аналитика Пола Стейгана: "... дешевый российский газ, еще недавно служивший живительным источником для европейской промышленности, отныне будет питать Китай, а европейцам придется довольствоваться чрезвычайно дорогим американским СПГ". Европа превращается "в замкнутую периферию с низким ростом, отрезанную от основных энергетических артерий и торговых потоков континента. Тогда как энергетический и в целом экономический центр смещается в сторону треугольника Россия - Китай - Индия". Газ, который мог бы обеспечивать европейскую экономику "и впредь десятилетиями, будет вместо этого подпитывать Китай", отметил аналитик.

Заметим, что, по официальной информации, Норвегия, вопреки надеждам Евросоюза, не сможет увеличивать газопоставки в ЕС до уровня, который способен хотя бы на 35-40% восполнить нехватку российского газа в ЕС-регионе.

Если говорить подробнее, глава ПАО "Газпром" Алексей Миллер на днях сообщил в Пекине о подписании "юридически обязывающего меморандума" по строительству газопровода "Сила Сибири - 2" и его продолжения - транзитного газопровода "Союз Восток" в северный и северо-западный регионы КНР через территорию Монголии.

Документ подписан с китайской нефтегазовой госкорпорацией CNPC (China National Petroleum Corporation) в развитие публичного заявления лидеров России, Китая и Монголии об означенном проекте. Он предусматривает поставку до 50 млрд кубометров природного газа в год из РФ транзитом через Монголию в Китай. Общая протяженность всего проекта 6700 км, в том числе не менее 3000 км - по Западной и Восточной Сибири.

Газопровод "Союз Восток", который станет продолжением "Силы Сибири - 2" свяжет приарктические и некоторые другие месторождения Западной Сибири с северо-восточным и частично северным регионами КНР. Причем, как заявлял "Газпром", мощность газопровода будет на треть превышать пропускную способность первого действующего с 2019 года газопровода КНР "Сила Сибири" (около 38 млрд кубометров), поставляющего газ в КНР в основном из Иркутской области и южной части Саха-Якутии.

Трехстороннее сотрудничество между Россией, Китаем и Монголией в газовой сфере, по оценке А. Миллера, значительно усилит позиции Москвы как ключевого поставщика газа на азиатские рынки и укрепит энергетическую безопасность региона. Реализация проекта также будет способствовать экономическому развитию Монголии за счет транзитных платежей (в основном газовых платежей) и создания мощной транзитной инфраструктуры.

По имеющейся информации, монгольская сторона к настоящему времени завершает экологическую экспертизу проекта газопровода "Союз Восток". Сроки же реализации всего проекта зависят от заключения контракта между "Газпромом" и китайской CNPC, в котором будут обозначены контрактные цены, транзитные и смежные условия данного контракта. Предполагается, что означенная газопроводная система будет создана к 2030-2032 годам.

Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар подчеркнул бессрочную значимость проекта: "... это грандиозный долгосрочный проект тысячелетия. Я рад, что заложен фундамент для строительства столь важной артерии, который откроет новые возможности и для Монголии".

Впрочем, упомянутыми рекордными объемами поставок партнерство в газовой сфере не ограничится. Как поясняет ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков, помимо газа по проекту "Сила Сибири - 2", мы поставляем в КНР немного СПГ, а в 2027 году заработает еще один дальневосточный маршрут - ответвление на северо-восток Китая от газопровода Сахалин - Хабаровск - Владивосток: это будет еще 10 млрд кубометров в год. По мнению эксперта, в Пекине понимают, что это будут прямые поставки "и никакая "третья сторона" под давлением США не сможет их перекрыть. Что выгодное преимущество и для России".

Появляется периодически информация (особенно тайваньских источников), что российский газ может быть использован в Китае для производства СПГ, который будет частично экспортироваться. Пока же КНР - чистый импортер СПГ. Официальный контур такого сценария пока не обозначен, но эти проекты в КНР существуют. Они стали чаще обсуждаться экспертами после 2019 года, когда вступила в действие "Сила Сибири". Плюс к тому китайская сторона участвует в ряде приарктических российских проектов по производству-экспорту СПГ.

Если говорить в более широком контексте, вполне можно согласиться с оценкой агентства Bloomberg (3 сентября с. г.): российский газ к началу 2030-х будет покрывать до 20% потребностей Китая в этом ресурсе (ряд других источников оценивают эту планку минимум в 30% в начале 2030-х). Это способно изменить расстановку сил на мировом рынке, "осложнив планы США стать ведущим поставщиком энергоресурсов". Тем более что "на фоне торгового конфликта с США Китай не закупает американский СПГ". Нет пока, скажем так, и официальной ясности о вступлении в силу контрактов 2023-24 гг. по ввозу в КНР американского сжиженного газа (некоторые контракты США загодя продублировали в отношении Тайваня, некоторых стран Юго-Восточной Азии).

Соответственно, аналитики рассматривают расширение поставок российского газа в Китай "как долгосрочный негативный фактор для американских проектов в области СПГ".

С терминала "Арктик СПГ 2" отправили первую партию сжиженного природного газа в Китай, а отгрузки топлива теперь идут регулярно, сообщил заместитель председателя правления "Новатэка" Евгений Амбросов на Восточном экономическом форуме.

Как известно, Вашингтон после долгого перерыва вновь взялся за травлю президента Венесуэлы Николаса Мадуро и его ближайшего окружения. Были сосредоточены огромные военные силы, едва ли не к берегам латиноамериканской страны подогнаны авианосец и атомная субмарина. Всего в операции с неизвестной пока целью участвует восемь кораблей ВМС США.

Большинство из них демонстративно проплывали через Панамский канал, словно на параде, чтобы заранее продемонстрировать надвигающуюся опасность для властей в Каракасе.

Пока операция против Венесуэлы не начата, но в ее территориальных водах уже орудуют американские военные, "наводя порядок". Сообщается об уничтожении 11 членов венесуэльского наркокартеля на лодке, перевозившей наркотики. Однако, разумеется, целью флотилии США является не мелкая добыча, а кое-что покрупнее.

Даже сама Венесуэла выступает в планируемом к реализации сценарии как не основная составляющая, но лишь как часть плана. В прицеле Вашингтона в первую очередь Россия и ее нефтегазовый экспорт. Успехи экономического и энергетического сотрудничества на саммите ШОС в Китае, вероятно, только ускорили процесс захвата Соединенными Штатами латиноамериканской республики, богатой нефтью и газом. Планы Москвы подрывают надежды американского сланцевого сектора, так что мириться с этим лобби в Вашингтоне не будет.

Как поясняют эксперты, Венесуэла необходима США для того, чтобы начать наконец реализовывать свои угрозы ввести санкции против России в сфере экспорта энергоносителей. При этом Белый дом хочет подстраховаться и не потерять все выпадающие при блокировке поставок из РФ объемы. Для этого и понадобится богатая ресурсами страна "под боком", где уже орудует гигант Chevron, а также Repsol и Eni.

По сведениям за 2020 год, Венесуэла обладает 15% мировых запасов нефти, что составляет примерно 304 млрд баррелей, и едва ли не первыми в мире запасами газа, объемом в 5,5 триллионов кубометров.

Официальный предлог для вторжения более, чем благородный - устранение "диктатуры" режима Мадуро. Это откроет путь для добычи ископаемых и продаже их на международном рынке вместо углеводородов РФ. Конечно, добыча в Венесуэле хромает из-за санкций и коррупции, однако Вашингтон намерен играть вдолгую, ввязавшись в очевидную авантюру с военной агрессией, намерен поднять производство в разы. При этом санкции будут сняты (как с современной Сирии), а лицензия на добычу американской компании продлена.

Пока вторжение подготовлено, фигуры на шахматной доске выставлены, идет торг с Москвой. Вашингтон хочет показать, что не шутит, говоря про жесткое эмбарго и вторичные санкции против клиентов нефти из РФ (после Индии на очереди Китай). В Белом доме ожидают уступок, иначе план "Б" будет введен в действие.

Не стоит обольщаться, что американским военным не удастся захватить власть в Каракасе и поставить марионетку, что откроет доступ. Власть, скорее всего, падет очень быстро, если Дональд Трамп решится на агрессию. Также по мнению экспертов, возможен сценарий, когда ради спасения, режим Мадуро сам может сдать американцам бесплатно в пользование недра страны. Тогда вторжения можно будет избежать. Бюджет бедного государства не получит ничего, так как это будет расценено Белым домом как финансирование действующей власти. В настоящий момент "козырь" в рукаве США достаточно серьезный как по Украине, так и по другим направлениям, в которых задействована Россия.

Стало известно, с какой целью спецпосланник Дональда Трампа Стивен Уиткофф встречался в Нью-Йорке с Андреем Ермаком, серым кардиналом из Украины. По сообщениям канала "Легитимный", Вашингтон передал через Уиткоффа послание Киеву, что удары по российским НПЗ по заказу глобалистов будут иметь последствия для главы режима Владимира Зеленского и самого Ермака.

Очевидно, что Трампу сейчас невыгоден рост цен на нефть. В более широком контексте, Ермаку и Зеленскому приказано уже наконец выбрать сторону игры - американскую или европейскую.

Большинство источников аналитического телеграм-канала уверены, что глобалисты осознали, что санкциями РФ не испугать, и начали массово бить "руками" ВСУ по российским НПЗ, хоть Трамп предупреждал Зеленского, это пока не делать, так как цены будут расти, что невыгодно Дональду с его планами восполнения национального стратегического нефтяного резерва по сходной цене.

Похоже, Зеленский снова выбрал сторону глобалистов. Но в Вашингтоне еще не хотят сами себе в этом признаться. Так что очередное "последнее китайское" предупреждение для неисправимого лгуна и притворщика Зеленского ничего не значит.

За упрямство Киева и лично главы режима, Украина получает рекордные массовые обстрелы всей инфраструктуры и недовольство главного спонсора. Зеленский пытался устроить очередной пиар на крови, но не сработало. Даже Трамп намекнул, что обстрелы оправданы, так как Зеленский бил по НПЗ РФ, и спровоцировал ответку (намек, что ОП знало, что делает, но как обычно прикрывается людьми).

На Банковой надеются, что после саммита ШОС, где сейчас создается новый крупный политический блок, который будет конкурентом США, американцы поменяют свое отношение к украинскому кейсу. Однако на Банковой даже не подозревают, что Белый дом может настолько поменять свои взгляды, что это окажется не на пользу Украины, мягко говоря.

А саму республику ждет тяжелая зима и блэкауты, уже очень скоро. То, что Киев готовил для России ради достижения своих эгоистических и внешнеполитических целей, ощутит на себе как раз Украина. Об этом уже даже народные депутаты Рады говорят открыто.

Стоит обратить внимание на то, что из страны бегут или убежали лучшие специалисты, а также ТЦК продолжает хватать всех и отправлять на "утилизацию", поэтому многие сферы испытывают кадровый голод, в том числе ЖКХ, энергетика, газовый сектор, водоснабжение, аварийные службы и т.д. Это все "аукнется" в какой-то момент полномасштабным кризисом во всех сферах. Тут уже и усилий РФ не надо будет, чтобы система обрушилась.

В ходе саммита ШОС в Тяньцзине Владимир Путин встретится с лидерами Индии и Китая для обсуждения стратегических вопросов энергетического сотрудничества.

Удары российской армии по трем газокомпрессорным станциям в ответ на атаки ВСУ российских НПЗ привели к максимальному снижению закачки газа в украинские хранилища с начала лета. К началу отопительного сезона страна может недосчитаться в ПХГ более полумиллиарда запланированных кубометров.

Непрекращающиеся атаки дронами ВСУ на российские НПЗ и нефтепроводы аукаются Украине в закачке газа к зиме. По данным GIE, 27 августа пополнение запасов хранилищ упало до минимального уровня с начала июня - 42,8 млн кубометров в сутки.

В тот день российская армия нанесла очередной ответный удар и поразила третью за неделю газокомпрессорную станцию. Все они расположены в Днепропетровской, Харьковской и Полтавской областях и обеспечивают подачу газа из газодобывающих регионов в остальную часть Украины и хранилища, которые расположены на западе страны.

В начале под удар попала станция под Лубнами, потом - под Павлоградом и, наконец, - в Мирном.

В украинском правительстве рассчитывают накопить запасы до октября, когда начинается отопительный сезон, в 13,2 млрд кубометров. Однако при текущем пониженном темпе недосчитаются более 600 млн кубометров.

Такая ситуация опасна тем, что и сам правительственный план является минимальным, так как не учитывает все расходы Украины прошлой зимой. Так, прошлый сезон страна встретила с запасами в 13 млрд кубометров, а в феврале-марте была вынуждена экстренно импортировать еще 700 млн кубометров, чтобы запасы хранилищ не упали совсем до нуля.

Конец сезона украинские хранилища встретили рекордно истощенными. Мощности почти в 30 млрд кубометров были заполнены всего на 670 млн кубометров (без учета неприкосновенного буферного газа в 4,66 млрд кубометров).

Судя по открытым данным, в конце августа Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и правительство Норвегии выделили Киеву еще 500 млн евро и $ 100 млн на закупку газа и таким образом закрыли дефицит средств на импорт 4,6 млрд кубометров.

В то же время две трети спроса обеспечивает внутренняя добыча, центр которой находится в Харьковской и Полтавской областях. И снижение поставок газа собственной добычи потребует дополнительных объемов импорта зимой.

В предыдущие годы это не было проблемой при наличии финансовых средств. После остановки украинского транзита российского газа с 1 января стало. У стран Восточной Европы, включая Венгрию и Словакию, не осталось свободных объемов, и их можно теперь найти только в Западной Европе, что сказывается на транспортных затратах, которые могут достигать $ 100−200 за тысячу кубометров при текущей цене в районе $ 400.

Сами страны ЕС снизили в этом году обязательные лимиты в хранилищах, чтобы не провоцировать биржевых спекулянтов, и при пиковом потреблении в морозы у трейдеров может просто не оказаться никакого свободного газа для Украины.

Изменчивость охватила мировой рынок сырой нефти. Более нестабильного поведения нет ни у одного другого сырьевого товара. Цены на черное золото снизились в пятницу, 29 августа, однако в целом завершают неделю ростом из-за опасений по спросу с приближением конца лета в Соединенных Штатах и неопределенностью в отношении российских поставок. Об этом сообщает Reuters.

Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в октябре, срок действия которых истекает в пятницу, снизились на 53 цента, или 0,8%, до 68,09 доллара за баррель, в то время как активный контракт на ноябрь опустился на 48 центов, или 0,7%, до 67,50 доллара. Фьючерсы на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) подешевели на 51 цент, или 0,8%, до 64,09 доллара. Ожидается, что цена на Brent вырастет на 0,6% за неделю, тогда как WTI - на 0,8%.

Цены поднялись из-за атак Украины на российские экспортные терминалы нефти в начале этой недели, а также после того, как канцлер Германии Фридрих Мерц заявил в четверг, что встречи между президентами РФ и Украины не будет.

- рассказал Хироюки Кикукава, главный стратег Nissan Securities Investment, подразделения Nissan Securities.

Инвесторы также следят за реакцией Нью-Дели на давление со стороны США по прекращению закупок российской нефти после того, как Трамп в среду удвоил тарифы на импорт из Индии до 50%. Однако экспорт в Индию, как ожидается, вырастет в сентябре, заявили трейдеры, несмотря на давление США.

Поставки российской сырой нефти в Венгрию и Словакию по трубопроводу "Дружба" возобновились после сбоя, вызванного украинской атакой на РФ на прошлой неделе, сообщили в четверг венгерская нефтяная компания MOL и министр экономики Словакии.

В связи с этими событиями все без исключения эксперты обратили внимание на одну тенденцию на глобальном рынке - российская нефть стала самым цитируемым, самым важным ориентиром в мировом сырьевом секторе. Все трейдеры оглядываются на позиции этого продукта, даже не представленного в западном секторе и на биржах.

У антироссийской коалиции не получилось вывести этот стратегический экспортный товар России за скобки как в финансовом, так и физическом плане. Влияние сырья из РФ ощущается далеко за пределами маршрутов его в Азию, все новости и слухи, прогнозы аналитиков, взоры трейдеров вращаются вокруг поставок из России, подытожили эксперты. Мировой рынок напрямую зависит от этого стратегического продукта.

Еврокомиссия считает нефтепровод "Дружба" важным объектом для энергобезопасности Европейского союза, однако ороганизация отказалась прямо призвать Украину воздержаться от атак на его инфраструктуру.

Импорт российской нефти в Индию в сентябре вырастет. Трейдеры говорят, что местные НПЗ увеличат закупку из-за выросших скидок, в то время как индийские власти не спешат уступать напору Вашингтона, который ввел 50-процентные пошлины на индийские товары.

"Экспорт российской нефти в Индию в сентябре должен вырасти, поскольку производители снижают цены, чтобы продавать больше нефти. Они не могут перерабатывать больше нефти на нефтеперерабатывающих заводах, пострадавших от атак украинских беспилотников на энергетическую инфраструктуру", - сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров.

Источники агентства рассказали, что индийские нефтеперерабатывающие заводы увеличат закупки в сентябре на 10−20% по сравнению с августовскими показателями. Это - на 150 тыс. - 300 баррелей в сутки больше.

"За первые 20 дней августа Индия импортировала 1,5 млн баррелей российской нефти в сутки, что не изменилось по сравнению с июлем, но немного ниже среднего показателя в 1,6 млн баррелей в сутки в январе-июне", - пишет Reuters со ссылкой на Vortexa.

Такие объёмы составляют около 1,5% мировых поставок, что делает Индию крупнейшим покупателем морской российской нефти, которая покрывает около 40% потребностей Индии в нефти.

Источники агентства рассказали, что скидка на российский сорт Urals в сентябре cоставит $ 2−3 за баррель к эталонной Brent.

"Если Индия не примет чётких политических директив или не произойдёт существенных изменений в экономике торговли, российская нефть, вероятно, останется основной частью её поставок", - заявил Сумит Ритолия из Kpler.

Брокерская компания CLSA считает, что приостановка импорта российской нефти в Индию может привести к сокращению мировых поставок н 1 млн баррелей в сутки и краткосрочному скачку мировых цен почти до $ 100 долларов.

Накануне старший советник Дональда Трампа по торговле Питер Наварро заявил, что Индия получила самые высокие пошлины США среди остальных стран и не отказывается от покупки российской нефти.

С 27 августа вступили в силу дополнительные 25-процентные пошлины США на индийские товары. В Вашингтоне заявляли, что ввели их за закупки российской нефти, чья доля в импорте Индии достигла 40%. В результате общие пошлины США выросли для Индии до 50%.

При этом в Дели связывают введение пошлин больше с отказом Индии дать полный доступ американским компаниям к крупнейшему рынку сельскохозяйственной и молочной продукции.

"Интересы фермеров, скотоводов и предприятий малого бизнеса имеют первостепенное значение. Давление может усилиться, но мы выдержим это", - заявлял премьер-министр Нарендра Моди.

Министр иностранных дел Субраманьям Джайшанкар сетовал, что торговые переговоры продолжаются и пристальное внимание США к импорту российской нефти в Индию не распространяется в равной степени ни на Китай, ни на ЕС.

"До сих пор нет директивы правительства относительно закупок нефти у России", - говорил Субраманьям Джайшанкар. Он добавил, что Индия будет продолжать делать стратегический энергетический выбор, отвергая утверждения о том, что пошлины являются исключительно "нефтяным спором".

Дополнительные пошлины увеличат общие тарифы США для Индии до 50% и под них попадет ежегодный экспорт в $ 60 млрд. В стране ожидают, что индийские товары может заменить в США продукция из соседних стран, для которых пошлины ниже. Поэтому изучают новые рынки сбыта. Кроме того, индийское правительство планирует снизить часть налогов в самой стране.

Крым, который сам десять лет назад оказался в энергетической блокаде, теперь помогает новым территориям России. Из Крыма построили новый газопровод в Херсонскую область, заявил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо. Где Крым берет голубое топливо и хватит ли его на снабжение новых территорий?