6 июля 2020

Российский трубопроводный газ оказался самым дешевым для Китая. Но и самым выгодным для "Газпрома".

В апреле-июне цена на российский газ, поставляемый по "Силе Сибири", снизилась на 10% и составила $ 183 за тысячу кубометров. Об этом говорят данные Генеральной администрации КНР по таможне, сообщает "Интерфакс". В то же время Туркмения поставляла в апреле газ в Китай по $ 227, Узбекистан - по $ 212, Казахстан - по $ 194, а Мьянма - по $ 365.

При этом Туркмения остается крупнейшим поставщиком газа в Поднебесную. В прошлом году экспорт составил 31 млрд кубометров. "Газпром" планирует подать в Китай 5 млрд кубометров в 2020 году, а на контрактные 38 млрд кубометров год выйти к 2025 году.

Разница в ценах объясняется тем, что цена на российский газ по контракту привязана к котировкам мазута и газойля с девятимесячным лагом.

Как отмечает "Интерфакс", в феврале зампред "Газпрома" Елена Бурмистрова на "Дне инвестора" заявляла, что благодаря ряду факторов, включая более короткое транспортное плечо, поставки российского газа будут более привлекательны по сравнению с доставкой газа из Центральной Азии.

$ 183 - самая высокая цена, по которой "Газпром" поставляет газ на внешний рынок. Из-за рекордного снижения цен в Европе в холдинге прогнозируют, что средняя цена топлива составит $ 133 в 2020 году.

Как сообщало EADaily, глава "Газпрома" Алексей Миллер заявил, что компания планирует поставлять в Китай объемы газа, сравнимые с нынешними поставками в Европу. "Сегодня „Газпром" поставляет газ в Китай по газопроводу „Сила Сибири". И всего за насколько лет мы нарастим его объем до 38 млрд куб. м. Рост поставок по „Силе Сибири" будет опережать динамику как импорта сжиженного природного газа, так и поставок центральноазиатского газа в Китай", - сообщил Алексей Миллер.

Он уточнил, что на столе переговоров с китайскими партнерами находятся предложения по увеличение поставок газа по газопроводу "Сила Сибири" на 6 млрд кубометров - до 44 млрд кубометров газа в год, организация поставок газа с Дальнего Востока, строительство "Силы Сибири - 2" и "западного" маршрута.

"Все вместе это дает возможность говорить об экспорте трубопроводного газа в Китай в обозримой перспективе в объеме свыше 130 млрд куб. м, что сопоставимо с нашими текущими поставками на традиционные рынки", - отметил председатель правления "Газпрома".

Напомним, что "Силу Сибири" запустили в декабре прошлого года. Существенным изменением всей схемы поставок может стать "Сила Сибири - 2", которую теперь собираются провести через Монголию. Газопровод будет подключен к месторождениям, с которых идут поставки газа в Европу, и "Газпром" сможет управлять потоками между Европой и Азией.

6 июля 2020

На аукционе в Польше продавали годовые мощности газопровода Ямал-Европа до 2035 года. "Газпром" забронировал транзит только на следующий газовый год - с 1 октября 2020 года до 30 сентября 2021 года. Российский холдинг при этом смог это сделать только на входной точке "Кондратки". На выходной "Мальнов" на границе с Германией польский оператор ничего не предложил пока.

Сегодня, 6 июля, оператор газотранспортной системы Польши Gaz-System провел годовые аукционы на транзит газа по газопроводу Ямал-Европа. "Газпром" забронировал почти все 100% предлагавшихся мощностей на следующий газовый год - около 78 млн кубометров в сутки, немногим более 28 млрд кубометров за год.

При этом российский холдинг не стал участвовать в аукционах по бронированию годовых мощностей на транзит газа с 2021 по 2035 годы. И за отсутствием участников они не состоялись.

Примечательно, что сегодня Gaz-System разыграло только подачу газа на входную точку Ямал-Европа на границе с Белоруссией - "Кондратки", а вот аукционов по выходной точке "Мальнов" в Германию не проводила. Таким образом, "Газпром" забронировал лишь часть транзита, а в календаре польского оператора нет пока никаких планов на аукционы по подаче газа через выходную точку "Мальнов".

При этом годовые расценки на транзит газа через Польшу оказались еще более привлекательными, чем месячные и квартальные. Если за июнь "Газпром" платил по $ 8,4 за тысячу кубометров, с июля по октябрь - $ 7,4, то в следующем газовом году транспортировка обойдется в $ 6,8. Всего российский холдинг заплатит за транзит 28 млрд кубометров $ 190 млн. Это почти в четыре раза больше, чем он платил ранее, когда действовал прежний транзитный контракт и действовала фиксированная плата в $ 50 млн в год для возврата инвестиций в Ямал-Европа. Но при сравнении с украинским маршрутом польские тарифы ниже в 4,5 раза.

Напомним, что 16 мая закончил свое действие долгосрочный контракт на транспортировку российского газа через Польшу и Gaz-System перевел транзит по Ямал-Европа на аукционы. Две недели последнего месяца весны мощности газопровода разыгрывали на ежедневных аукционах, и "Газпром" получил возможность немного сэкономить в условиях снижения поставок газа в Европу. Польский транзит в течение двух недель мая был близок к нулю. Однако на июнь "Газпром" забронировал 94% мощности, а на третий квартал - около 80%. Российский холдинг платит за забронированные мощности, а не за фактический транзит. В новом сетевом кодексе, утвержденном польским регулятором, говорится, что заказчик вправе перепродать забронированные мощности, но в случае с Ямал-Европа покупатели вряд ли найдутся.

6 июля 2020

Суда снабжения "Газпром флота", которые совершают переход из Владивостока, вошли в Балтийское море в сопровождении российских боевых кораблей. По сути, флот для завершения "Северного потока - 2" собран.

"Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" приближаются с северо-запада к датскому острову Борнхольм, по данным навигационных порталов Marinetraffic и Myshiptracking. К югу и юго-западу от острова находится недостроенный участок "Северного потока - 2".

До Балтийского моря суда добрались более чем за 50 дней, и большую часть пути их сопровождал российский флот. От Шри-Ланки до Средиземного моря - фрегат "Адмирал Григорович" и буксир "Профессор Николай Муру", дальше - корвет "Василий Быков". У Ла-Манша к кораблю Черноморского флота присоединился большой противолодочный корабль Северного флота "Вице-адмирал Кулаков", который также следует в Санкт-Петербург, где 26 июля будет участвовать в параде в честь Дня ВМФ.

Также в сопровождении российского военно-морского флота добирался из Находки в Балтийское море трубоукладчик "Академик Черский".

"Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" - новые суда снабжения "Газпром флота", которые предназначены в том числе для обеспечения работ трубоукладчиков: для снабжения трубами и материалами, дежурств и вспомогательных работ в районе ведения работ. В условиях действующих и планируемых санкций США к участникам "Северного потока - 2" суда "Газпром флота" - наиболее подходящие кандидаты для обеспечения работ.

Сами суда указывают конечной точкой пути Калининград, куда планируют прийти завтра, 7 июля. До конца пути им осталось преодолеть чуть больше 200 миль. То, что "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" следуют именно в российский порт, косвенно подтверждают и закупки "Газпром флота". В Калининград доставят необходимое судам оборудование. Перед уходом в немецкий порт Мукран, который служит логистическим центром "Северного потока - 2", трубоукладчик "Академик Черский" также заходил в российский порт. И суда снабжения "Газпром флота" могут повторить маршрут или дождаться в Калининграде, когда проект возобновят.

Как сообщало EADaily, то, что Россия самостоятельно может достроить балтийский газопровод, сильно разозлило американских парламентариев, которые добились того, чтобы новые санкции включили в проект оборонного бюджета Соединенных Штатов. В декабре прошлого года появились первые ограничения США по проекту для трубоукладчиков и участвовавшие в нем суда компании Allseas покинули Балтийское море. "Газпром", однако, начал подтягивать на достройку российские трубоукладчики. В начале мая из Находки в немецкий порт Мукран пришел "Академик Черский". Он присоединился к уже находящемуся там трубоукладчику "Фортуна". Для США, которые утверждали, что Россия уже не сможет достроить газопровод, это стало неприятной неожиданностью.

Основные работы по завершению "Северного потока - 2" могут начаться осенью. Во-первых, запланированное дооснащение "Академика Черского" займет несколько месяцев. Во-вторых, оператор проекта Nord Stream 2 AG должен еще представить обновленный план работ и согласовать его с Датским энергетическим агентством (DEA). И кроме того, в разрешении DEA говорится, что в июле - августе в районе острова Борнхольм идет нерест трески и в течение двух месяцев все работы там запрещены. Сейчас же Датское энергетическое агентство рассматривает заявку оператора "Северного потока - 2" на использование трубоукладчика с якорным позиционированием, которым является "Фортуна". До середины июля в Копенгагене пообещали дать ответ.

Для завершения газопровода осталось уложить около 160 км в Балтийском море. Перенос начала работ на осень отложит запуск газопровода, но вполне укладывается в сроки сдачи, названные президентом России Владимиром Путиным: в конце 2020 года - первом квартале 2021 года.

Компания не будет строить газопровод на территории штатов Вирджиния, Западная Вирджиния и Северная Каролина

НЬЮ-ЙОРК, 6 июля. /ТАСС/. Американская компания Dominion Energy отказывается от планов строительства газопровода в США и продает свои активы почти на $10 млрд инвестиционному фонду Berkshire Hathaway предпринимателя Уоррена Баффета. Об этом говорится в серии заявлений, опубликованных в воскресенье фирмой.

Dominion Energy продаст Berkshire Hathaway принадлежащие ей элементы газотранспортной инфраструктуры, а также 25%-ную долю в предприятии по сжижению природного газа в штате Мэриленд на общую сумму около $9,7 млрд. В эту сделку включено списание долгов Dominion Energy в размере около $5,7 млрд.

В совместном заявлении Dominion Energy и компании Duke Energy сообщается, что они отказываются от планов строительства газопровода протяженностью около 970 км на территории штатов Вирджиния, Западная Вирджиния и Северная Каролина. Предполагалось, что мощность газопровода может достигать около 42 млн куб. м в сутки. Его стоимость оценивалась примерно в $8 млрд. Главным акционером была Dominion Energy.

Компания объявила о планах строительства газопровода в 2014 году. Против этого выступили природоохранные организации, а также объединения представителей американских коренных народов. К Dominion Energy были поданы судебные иски. В заявлении констатируется, что отказ от строительства обусловлен "неопределенностью относительно дальнейшего повышения стоимости" проекта.

ТЕГЕРАН, 5 июл - РИА Новости. Вашингтону не удалось остановить экспорт иранской нефти, несмотря на стремление довести его до нуля, заявил в воскресенье первый вице-президент Ирана Эсхак Джахангири.

Сделка ОПЕК+ себя изжила, но Москва успела впасть в зависимость от глобальных спекулянтов

 

 

Автор: Андрей Полунин

3 июля

Материал комментируют: Андрей Бунич

 

Саудовская Аравия пригрозила новой нефтяной войной странам ОПЕК+, если они не выполнят договоренности о сокращении добычи. Об этом 1 июля сообщила The Wall Street Journal.

Гнев саудитов вызвали Ангола и Нигерия. В рамках апрельской сделки 20 крупнейших экспортеров договорились убрать с рынка 9,7 млн. баррелей ежедневных поставок, но лишь 11 участников соглашения полностью уложились в свои квоты.

 

По итогам мая Ирак качал на 600 тысяч баррелей в сутки больше, чем требовалось, Ангола - на 160 тысяч, Казахстан - на 200 тысяч, Нигерия - на 60 тысяч, Конго и Бруней не сократили ни барреля добычи, а Судан и Габон даже увеличили производство.

 

Июньские переговоры ОПЕК+, где сделку продлили еще на месяц, обернулись скандалом: саудиты потребовали, чтобы "штрафники" компенсировали невыполненные обязательства дополнительным сокращением добычи.

Договориться удалось не со всеми, пишет The Wall Street Journal: Ангола и Нигерия заявили, что не готовы брать на себя квоты сверх согласованных. В ответ саудовский министр энергетики принц Абдулазиз бен Сальман пригрозил объявить новые скидки на нефть, и лишить "коллег" по ОПЕК традиционных рынков сбыта.

Напомним, Саудовская Аравия уже развязывала ценовую войну в марте, значительно снизив отпускные цены. Эр-Рияд пошел на этот шаг после того, как не смог продлить соглашение с Москвой о сокращении добычи.

Но демпингование вышло боком. В середине мая Saudi Aramco отчиталась о падении квартальной прибыли на 25%. В целом в первом квартале 2020 года доходная часть бюджета Саудовской Аравии сократилась на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а дефицит достиг $ 9 млрд.

В итоге Эр-Рияд сел в лужу. Еще до начала пандемии, по оценкам МВФ, ему требовалась цена около $ 80 за баррель, чтобы сбалансировать бюджетный дефицит. По тогдашним прогнозам, он должен был составить около $ 50 млрд (около 6,5% ВВП) - теперь речь о цифрах вдвое больше.

Экономическая жизнь в стране замерла: вместо бравурных отчетов о воплощении масштабных инфраструктурных проектов, заложенных в инициированном наследным принцем Мухаммедом бен Сальманом плане реформ Vision 2030, в стране заговорили о режиме экономии.

 

Зарубежные аналитики говорят о целесообразности сокращения трат на один из любимых проектов принца - город будущего Neom. Практически одна пятая саудовского бюджета -военные расходы, в том числе на перевооружение и войну в Йемене. Их тоже неплохо сократить, но нельзя: на оборонных контрактах с США держится лояльность американской администрации Дональда Трампа по отношению к Мухаммеду бен Сальману.

Словом, обстоятельства приперли Эр-Рияда к стенке, и теперь он впал в истерику. Чем грозит новый виток нефтяной войны России?

 

- Соглашение ОПЕК+ во многом виртуальное - страны и без всяких договоренностей сокращают добычу по объективным причинам, - считает президент Союза предпринимателей и арендаторов России Андрей Бунич.

 

- Одна из таких причин - отсутствие свободных нефтехранилищ, другая - невыгодная конъюнктура на рынке. На деле, сделка ОПЕК+ преследовала одну цель - получить возможность влиять на рынок, и развернуть спекулятивную игру на повышение.

 

Поэтому всем ее участникам выгодно поддерживать иллюзию, что они о чем-то договорились. А если договориться не получается - выгодно скрывать разногласия до поры до времени.

Замечу, условия сделки не соблюдают не только Ангола и Нигерия - просто одни страны нарушают договоренности совершенно нагло, а другие в разумных пределах. Так или иначе, все это тщательно скрывалась несколько месяцев - именно для того, чтобы цены на нефть поднялись.

Здесь надо понимать: реальное состоянии дел с сокращением сложно проверить. За один месяц невозможно понять, кто сколько добывает, куда поставляет нефть.

Во-первых, уровень добычи всегда скачет. Во-вторых, производители часто помещают нефть в хранилища, никак это не афишируя, - и получается, что потребление растет.

На мой взгляд, в апреле спрос упал не так сильно, как было заявлено. И, соответственно, спрос не так сильно поднялся, как говорят сейчас. В самой минимальной точке, по моим оценкам, он все равно держался на уровне 70 млн. баррелей в сутки.

В реальности, одновременного падения по всему миру не было: к тому времени, когда снижение спроса на нефть началось в США и Европе, в Китае и во всей Юго-Восточной Азии с этим показателем все уже было в порядке.

Китай, замечу, закупал дешевую нефть впрок - а никто толком не знает, сколько в Поднебесной таких хранилищ. Формально это приводило к росту спроса.

Цифры роста долгое время не показывали - по маю, по июню. Сейчас саудовцы заявляют, что спрос составляет 90 баррелей в сутки - но опять же, цифры требуют проверки. Понятно одно: в мае спрос на нефть вырос не так сильно, как ожидалось. С июнем картина аналогичная, хотя данных по месяцу пока нет.

Это совсем не оптимистический сценарий. И я вполне допускаю, что спрос так и не перешагнет нынешних 90 млн. баррелей.

 

- Почему вы так считаете?

 

- Потому что факторы, ограничивающие спрос на нефть в мире, могут существовать сколь угодно долго. Я, например, не вижу, что могло бы подтолкнуть спрос хотя бы до уровня 95 миллионов баррелей - до кризиса, напомню, спрос превышал 100 млн. баррелей в сутки.

Главными причинами являются мировой экономический и глобальный финансовый кризисы. Плюс технологические и геополитические тренды, плюс пересмотр политики ведущими странами в пользу "зеленой" энергетики. Если учитывать эти факторы - спросу на нефть некуда расти.

При этом со стороны предложения имеется громадный навес. Сейчас все участники ОПЕК+ понимают, что дальнейшее сокращение добычи невозможно - это чревато уже уничтожением нефтяной отрасли. При этом дополнительные 10 млн. баррелей в сутки (до недавней добычи в 100 млн. баррелей) могут вернуться очень быстро.

Это России тяжело из-за ряда особенностей возвращать мощности по добыче, которые она сейчас сократила. Но другие страны могут это сделать, и вполне безболезненно.

Но 10 млн. баррелей - далеко не все, что висит над рынком. Над ним еще нефть из Ирана, Венесуэлы, Ливии - эти страны были вытолканы с рынка, но потенциально могут на него вернуться. Напомню, еще год назад - когда коронавируса и на горизонте не было - сам Владимир Путин выделял эти три страны как риски для рынка нефти.

Вывод прост - как ни крути, нынешний уровень добычи будет отныне базовым. А стало быть, сделка ОПЕК+ больше не имеет смысла.

 

- Саудовская Аравия в такой ситуации может начать ценовую войну?

 

- Если Эр-Рияд ее начнет, он сделает только себе больнее - и ничего не добьется. Мировые параметры спроса и предложения никак не зависят от того, будут ли соблюдать соглашение Ангола и Нигерия.

 

Так что угрозы угрозами, но вряд ли саудовцы будут заниматься самострелом. Падение, замечу, на таком перенасыщенном рынке может произойти без всякой новой нефтяной войны - пусть не до таких уровней, как в апреле.

Скорее всего, разговоры о соглашении ОПЕК+ будут постепенно отходить на задний план. А на первый выйдет рыночная конкуренция, когда каждый за себя.

- Что в этой ситуации следует делать России?

- Мое мнение - в 2016 году Россия зря влезла в историю с сокращением добычи. Получилось, что Москва дала рычаг кому-то вовне, чтобы воздействовать с ее помощью на рынок, и фактически впала в зависимость от глобальных спекулянтов. А теперь нам приходится сокращать добычу нефти, и намного - что России невыгодно.

Речь не идет о том, что надо срочно выйти из ОПЕК+, громко хлопнув дверью. Москве надо тихо, без скандала, от соглашения дистанцироваться - а дальше опираться на условия рыночной конкуренции, которые в нефтяной отрасли позволяют России находиться на хорошем уровне.

Андрей Полунин

1 июля 2020

В июне "Газпром" значительно увеличил продажи газа на собственной бирже и около половины объемов трейдеры скупили для поставок на Украину.

В первом месяце лета "Газпром экспорт" продал на своей электронной торговой площадке (ЭТП) около 3,6 млрд кубометров газа. Эти объемы лишь немного не дотягивают до рекордных продаж в январе, когда клиенты российского холдинга выкупили 3,86 млрд кубометров. На июньских аукционах при этом "Газпром" продал на 45% газа больше, чем в мае.

В среднем российский газ продавали по $ 80 за тысячу кубометров. И, очевидно, трейдеры спешили запастись дешевым газом, который после провала в мае и июне начал дорожать. Сам "Газпром" при этом не возобновил продажи "на день вперед" или "на выходные", а продавал топливо с поставками в третьем квартале или на следующий газовый год, который начнется в октябре.

Самые крупные закупки, очевидно, европейские трейдеры сделали для Украины. На виртуальную точку в Словакии и на границе Украины и Венгрии они закупили 1,75 млрд кубометров - 48% объемов всех продаж.

Напомним, что "Газпром экспорт" продает на аукционах газ только действующим клиентам, и ранее цены на ЭТП превышали контрактные. В этом году, однако, для сохранения доли рынка российский холдинг сделал их ниже.

Сама Украина же уже несколько лет как стала премиальным рынком для европейских трейдеров, которые перепродают ее компаниям в основном российский газ.

Пн, 29 июня 2020 | 9:57 | Денис Давыдов

В случае, если тарифы на транспортировку сырья по трубопроводам "Транснефти" будут снижены, компания потеряет почти половину выручки. Об этом заявил первый вице-президент компании Максим Гришанин по итогам совещания у вице-премьера, куратора ТЭК Юрия Борисова.

"На совещании у Борисова мы представили расчеты, согласно которым при снижении стоимости прокачки нефти по системе "Транснефти" до уровня 2008 года потребуются чрезвычайные меры поддержки компании. Так как дефицит средств на 2020 год составит 130 млрд рублей, на 2021 год - 227 млрд рублей и 304 млрд рублей на 2022 год", - рассказал Гришанин изданию "Коммерсантъ".

"В связи с этим мы не сможем выполнять никаких обязательств ни по погашению задолженности, ни по поддержанию нашей инфраструктуры в работоспособном состоянии. Ведь мы потеряем более 40% всей выручки", - пояснил вице-президент "Транснефти".

О снижении тарифов "Транснефти" до уровня 2008 года просила "Роснефть", объясняя это падением цены нефти в апреле. Если установить тариф, привязанный к цене нефти, то "что будет, когда она начнет расти, например, до 50 долларов к концу года, то есть на 25% от текущего уровня?", - рассуждает Гришанин.

"Тариф надо будет поднять на эту величину? Мы-то согласны, но вопрос, готовы ли нефтяники. Не ясно, как считать тарифы - в рублях или долларах. Сейчас все тарифы в рублях. Как часто мы их будем пересматривать с учетом колебания курса?", - задается он вопросом.

"Транснефть" - это, на самом деле, просто дорога

"Транснефть" не добывает, не перерабатывает и не продает нефть, а является инфраструктурной компанией, отмечает Гришанин. "Это аналогично ситуации, когда деньги тратятся на строительство дороги и поддержание ее в рабочем состоянии. Но потом не важно, сколько стоит машина, которая по ней едет, и сколько стоит груз, который она перевозит", - говорит он.

Топ-менеджер указывает на то, что в 2020-2022 году объем оказанных монополией услуг из-за сделки ОПЕК+ сократится на 17%. Но в отличие от нефтяников, транспортная компания не сможет сократить мощность инфраструктуры.

Минэнерго против снижения тарифов "Транснефти" и РЖД

Пн, 8 июня 2020 | 13:30 | Денис Давыдов 

Минэнерго РФ и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не поддержали предложение снизить тарифы "Транснефти" и "Российских железных дорог" (РЖД) на транспортировку нефти.

Ранее во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным глава "Роснефти" Игорь Сечин обратился с просьбой. Он предложил привести тарифы на прокачку нефти в соответствие с текущими ценами на сырье.

Согласно поручению президента РФ, правительство в срок до 15 июня должно проработать вопрос установления специальных тарифов на услуги "Транснефти" и РЖД по транспортировке нефти и нефтепродуктов на срок действия соглашения ОПЕК+.

Почему Минэнерго и ФАС против снижения тарифов

"Отрицательное заключение по установке спецтарифов монополий на транспортировку нефти подготовлено, но пока не направлено в правительство", - сообщил РБК источник в Минэнерго. Направлен ли официальный отзыв ФАС, собеседники агентства не уточняют.

Источник, знакомый с позицией Минэнерго, утверждает, что "Транснефть" и РЖД уже пострадали от снижения грузопотока нефти и нефтепродуктов из-за сделки ОПЕК+. А также из-за снижения спроса на перевозки из-за пандемии.

Инвестиционная программа "Транснефти" на 2020 год составляет 257 млрд рублей. Об этом ранее рассказал глава "Транснефти" Николай Токарев. По его словам, компания на фоне реализации сделки ОПЕК+ и кризиса, вызванного пандемией, прорабатывает разные стресс-сценарии бюджета. Компания уже направила в правительство предложения по сохранению объема инвестпрограммы на 2020 год.

Инвестпрограмма РЖД на текущий год составляет около 600 млрд рублей. Для ее реализации правительство уже разрешило компании разместить бессрочные облигации на сумму до 370 млрд рублей. Еще 60 млрд рублей будет выделено из ФНБ.

Банкротство "пионера сланца" Chesapeake Energy - только начало

Любовь Глазунова   29 июня 2020г.

В США обанкротилась нефтегазовая компания Chesapeake Energy - пионер добычи сланцевой нефти и одна из крупнейших в своей сфере. Это не первое громкое банкротство и наверняка не последнее. Аналитики прогнозируют, что при нынешних ценах на энергоносители около трети всей сланцевой добычи в США нерентабельно. Особенно тяжёлые потери несёт газовая сфера: на фоне падения цен на топливо и перенасыщения рынков Европа массово отказывается от поставок американского сжиженного газа по уже заключённым контрактам.

Chesapeake Energy объявила о банкротстве в воскресенье, 28 июня. В I квартале 2020 года она отчиталась о чистом убытке в размере $8,3 млрд, а также сообщила о наличии у себя долгосрочных обязательств на сумму почти $9,5 млрд. В рамках процедуры банкротства она договорилась с кредиторами о реструктуризации долгов на $7 млрд.

В своё время Chesapeake была вторым по величине газовым производителем в США. Столкнувшись с падением мировых цен на этот источник энергии, компания одной из первых сделала ставку на добычу сланцевой нефти с помощью технологии гидроразрыва пластов и положила начало "сланцевой революции" в США. Благодаря тому, что за Chesapeake последовали множество фирм помельче, а Уолл-стрит активно выдавала кредиты (зачастую необеспеченные) под развитие новой отрасли, Соединённые Штаты впервые за долгие годы заявили об энергетической независимости.

Страна не только вышла на самообеспечение по нефти и газу, но и начала активно продавливать свои энергоносители за рубежом, в том числе за счёт наложения санкций на конкурентов. В последние годы шла кампания за продвижение американского сжиженного газа (СПГ) в Европе, в рамках которой Вашингтон пытался остановить строительство российского газопровода "Северный поток - 2". Давление отчасти сработало: европейцы заключили заметное число контрактов на закупку американского СПГ.

Но пандемия коронавируса обрушила мировые цены на природный газ и сделала поставки из США в Европу нерентабельными. Цена на сжиженный газ снизилась до уровня $1,5 за 1 млн британских термальных единиц (MBTU). При этом, согласно контрактам, европейцы сами оплачивают стоимость сжижения и транспортировки американского газа. В сложившихся условиях для европейских покупателей оказалось выгоднее заплатить неустойку поставщикам в США и не нести расходы на транспортировку СПГ. Тем более что их хранилища за время общеевропейского карантина почти заполнились.

По данным Reuters, ожидается, что Европа откажется от 40-45 запланированных на август грузов сжиженного газа. Аналогичное решение уже было принято в отношении июльских поставок. По оценкам агентства Wood Mackenzie, мировая торговля сжиженным газом в 2020 году сократится на 3%.

Даже без COVID-19 на мировых рынках в этом году скопилось бы слишком много СПГ, - подчёркивает аналитик Wood Mackenzie Бен Чу. - COVID-19 просто всё усугубил.

Портал Oil Price прогнозирует волну разорений американских нефтегазовых компаний в этом году, особенно тех, кто делал ставку на сланец. При цене на нефть на уровне $35 за баррель 30% из них будут нерентабельны. В апреле о неспособности расплатиться по долгам отчиталась Whiting Petroleum. За ней последовала Diamond Offshore, добывающая нефть для компаний Hess и BP. Всего жертвами пандемии в этом году уже стали 18 нефтегазовых компаний, при том что обычно в США банкротятся не более 20 подобных предприятий в год.

Остановка производства газа в США, которую мы ранее рассматривали как риск, этим летом стала частью нашего базового сценария, - приводит Oil Price оценку ситуации от Goldman Sachs.

Впрочем, в Wood Mackenzie полагают, что американский газ после окончания пандемии восстановит свои позиции на мировых рынках. Отличительная черта американских поставщиков - это гибкие условия контрактов, позволяющие отменять поставки в случае сокращения спроса. Даже с перспективой выплаты неустоек такие контракты выглядят более безопасными в условиях мировой нестабильности. Кроме того, у США есть возможность перенаправить часть невостребованного европейцами газа на внутренние нужды.

Но если американской газовой индустрии прочат постепенное восстановление, то перспективы сланца выглядят менее радужными. Особенно если на президентских выборах в ноябре победит кандидат от демократов Джо Байден, который пообещал наложить запрет на бурение новых скважин для добычи сланцевой нефти в США.

29 июня 2020, 11:21   Текст: Александра Юдина

Крупнейшие нефтяные компании Китая обсуждают планы формирования группы для совместных закупок углеводородного сырья, в том числе у России, сообщили источники агентства Bloomberg.

Согласно их данным, корпорации China Petroleum Chemical, PetroChina, Cnooc и Sinochem Group прорабатывают детали плана, который позволит им облегчить участие в закупках нефти на спотовом рынке и упрочить свои позиции за счет консолидации ресурсов. Предварительно, план нашел поддержку у правительства КНР и соответствующего отраслевого регулятора, передает ТАСС.

Уточняется также, что будущее объединение начнет с подачи коллективных заявок на приобретение нефти российских и африканских марок. Участники предполагаемой группы контролируют перерабатывающие предприятия, импортирующие более 5 млн баррелей нефти в сутки. Это почти пятая часть совокупной добычи стран ОПЕК. Теоретически китайские корпорации могут превратиться в крупнейшего покупателя углеводородного сырья в мире, отмечает агентство.

Как отметили в агентстве, китайская сторона может попытаться опробовать свой план уже в июле. Речь идет о заявках на закупку сырья российского сорта ESPO (трубопроводная система "Восточная Сибирь - Тихий океан" - ВСТО). В случае успеха китайские корпорации могут допустить в состав группы предприятия, не принадлежащие государству.

Напомним, после колоссального обвала нефть подскочила до 43 долларов за баррель. За последние 15 лет нефть марки Brent только один раз стоила меньше 50 долларов за баррель в среднем по году - в 2016-м. Но даже в самый разгар финансового кризиса 2008 и 2009 годов нефть не опускалась ниже 50 долларов за весь год.

Москва, 17.06.2020

 

Прошло всего два месяца, и нефть вернулась к отметкам +40 $/б. В конце марта было -40. Справедливости ради надо отметить, что -40 относится к WTI, а +40 - к Brent. Тем не менее разлет цифр знаковый, он подчеркивает полет мысли отечественных нефтяных аналитиков-алармистов.

28 июня 2020, 19:22  Текст: Александра Юдина

Аналитики американского издания Forbes назвали бессмысленными новые санкции США против газопровода "Северный поток-2", которые предназначены ввести ограничительные меры против компаний, сотрудничающих с строителем газопровода.

"Это просто последняя битва в энергетической войне США против России", - передает Рен ТВ слова колумниста Forbes Кеннет Рапоза.

Как отметили авторы, новые санкции уже не смогут остановить завершение газопровода по дну Балтийского моря.

Издание отметило, что санкции США против газопровода выгодны только Украине, которая боится потерять доходы от транзита газа из России в Европу, которые составляют почти 10% ВВП.

Ранее Еврокомиссия выступила против возможных санкций США по "Северному потоку - 2", отметив, что хочет сделать работу газопровода "прозрачной и недискриминационной", обеспечить "соответствующую степень надзора со стороны регулирующих органов".

Напомним, Германия заявила, что готовит на уровне всего Евросоюза ответные меры, если США введут новые санкции против "Северного потока - 2". Санкции США против "Северного потока - 2" могут затронуть значительное число европейских компаний и банков, а также правительственные организации.

28.06.2020  Кеннет Рапоза (Kenneth Rapoza)

Российскому энергетическому гиганту это не понравится. Возможно, Ангеле Меркель это понравится еще меньше, пишет американский эксперт о новой попытке США остановить "Северный поток - 2".

Трубопровод "Северный поток - 2", идущий из России в Германию, в очередной раз попал в перекрестье прицела Конгресса США, и произошло это на двухпартийной основе. На этот раз цель предложенного законопроекта состоит в том, чтобы остановить строительство трубопровода по дну Балтийского моря с помощью атаки на его страховщиков.

В действительности, это вряд ли остановит "Северный поток - 2", поскольку его строительство уже основательно продвинулось, и, по сути, оно почти завершено. Однако вот последние известия с фронта энергетической войны США против России.

Вчера члены Палаты представителей Конгресса США Адам Кинзингер (Adam Kinzinger) - республиканец, представляет штат Иллинойс, - Денни Хек (Denny Heck) - демократ, штат Вашингтон, - Майк Тернер (Mike Turner) - республиканец, штат Огайо, - Рубен Гальего (Ruben Gallego) - демократ, штат Аризона, - представили свой законопроект в дополнении к сенатскому Уточняющему Закону о защите европейской энергетической безопасности (Protecting Europe's Energy Security Clarification Act), который предусматривает введение новых санкций против "Северного потока - 2".

Эта новость быстро дошла до Киева, где компания "Нафтогаз", бывший партнер Газпрома на Украине, встретила ее с большим энтузиазмом и с радостью.

"Нафтогаз" и Газпром в настоящее время разрешили большую часть своих споров в судах, однако "Северный поток - 2" воспринимается как проблема этой украинской компанией. Введение его в строй означает, что больше российского природного газа будет поставляться в Европу через Германию и меньше российского природного газа будет поставляться в Европу через Украину. По данным некоторых экспертов, потери транзитных доходов составят примерно 10% ВВП Украины, который и так не отличается быстрым ростом.

Обе палаты Конгресса в прошлом году приняли Закон о защите европейской энергетической безопасности (Protecting Europe's Energy Security Act - PEESA), а теперь нак рассмотрение внесен дополнительный Уточняющий закон как в Палате представителе Конгресса США, так и в Сенате Конгресса США.

Новый закон следует по успешном пути предыдущего закона и будет включен в ежегодный бюджетный законопроект Министерства обороны, на основании которого будут введены санкции против компаний, участвующих в строительстве этого трубопровода и укладывающих трубы по дну Балтийского моря.

Этот Уточняющий закон вводит санкции против компаний, которые в любой форме участвуют в "укладке труб", и подобная деятельность определяется как "активность, помогающая укладывать трубы, включая подготовку строительных площадок, рытье котлованов, мониторинг, засыпка камней, стыковка труб, их сгибание, нанесение специальных покрытий, сварка, укладка, а также засыпка траншей". Под его действие попадают компании, которые предоставляют услуги по оценке страховых рисков, услуги страхования и перестрахования" для судов-трубоукладчиков, а также фирмы, предоставляющие "услуги или оборудование для модернизации технологических процессов, установки сварочного оборудования для переоснащения или связывания между собой судов-трубоукладчиков; а также компании, предоставляющие "услуги в области тестирования и сертификации", связанные с функционированием трубопровода "Северный поток - 2".

По сути, это вообще выводит европейские компании из работ по достройке трубопровода "Северный поток -2", поскольку страховым фирмам теперь грозят штрафы со стороны Министерства финансов США.

То же самое относится к фирмам, занимающимся инжиниринговой инспекцией, и в результате ответственность переносится на Россию, и поэтому в будущем предусмотренные меры заставят европейских партнеров Газпрома мириться с тем, что скажут российские инспекторы относительно трубопровода "Северный поток - 2".

Пока еще не определена дата голосования по поводу этого Уточняющего законопроекта. Но, судя по всему, он будет одобрен. Будет интересно посмотреть, как на это отреагирует Европа.

Штаб-квартира компании Nord Stream 2 (Северный поток - 2) находится в городе Цуг в Швейцарии, а большинство ее акций принадлежит Газпрому, крупнейшему экспортеру природного газа и его крупнейшему производителю. На долю Газпрома приходится около 15% мировой добычи природного газа. Это настоящий монстр.

Nord Stream II представляет собой консорциум компаний, в который входят французская компания Engie, австрийская OMV, британская Shell, а также немецкие Uniper и Wintershall. Все они вложили деньги в этот проект и могут теперь их потерять.

"Северный поток - 2" - это часть целого ряда российских трубопроводных проектов, которые начали реализовываться в 2014 году. В тот момент Россия и Украина проходили период жесткого развода. Правительство Украины рухнуло. Вместо него было сформировано прозападное правительство, и Киев еще дальше отошел от сферы влияния Москвы. Затем Россия захватила Крым, который в тот момент был автономным образованием в рамках Украины, а теперь он принадлежит Москве.

Россия видела, как быстро рвутся связи между двумя странами, и поэтому она сразу же стала создавать альтернативные транзитные маршруты, не полагаясь больше на украинские трубопроводы, многие из которых были построены еще в то время, когда Украины была наиболее важной республикой в составе Советского Союза.

Газпром попытался построить трубопровод "Южный поток" с итальянцами, но они отказались от участия по финансовым причинам, или они просто не хотели встать на чью-либо сторону. Вместо Италии в этот проект вошла Турция, и в результате был построен трубопровод "Турецкий поток".

Вместе с тем, главным из этих трубопроводов, конечно же, является "Северный поток - 2", однако реализовать этот проект без участия немцев было бы невозможно. Сами его трубы прокладываются параллельно с первоначальным "Северным потоком", что привело "Нафтогаз" к выводу о том, что он строится для того, чтобы обойти территорию Украины.

После этого Вашингтон стал рассматривать этот трубопровод в таком же свете.

По мнению Москвы, Соединенные Штаты обеспокоены тем, что "Северный поток" может отрезать их от прибыльных европейских энергетических рынков, и по этой причине в отношении "Северного потока", начиная с 2017 года, вводятся в действие санкционные законы.

Эксперт Алексей Белогорьев отметил, что причиной фактического смягчения санкционного давления в отношении российского газового проекта является влияние Германии на США.

Факт того, что в Конгрессе США предложили смягченные санкции направленных против завершения "Северного потока-2", в которых нет ряда скандальных положений, способных привести к убыткам западных компаний, не остался без внимания СМИ. Так, в материале ФБА "Экономика сегодня" заместитель директора по энергетическому направлению Институт энергетики и финансов Алексей Белогорьев указал на то, что подобное развитие событий обусловлено угрозой того, что в противном случае со стороны Германии мог быть нанесен ответный удар торговым интересам американского бизнеса.

"Очевидно, что смягчающий первоначальные санкции законопроект появился в ответ на протесты Германии", - заявил Белогорьев, указывая на то, что принципиальность позиций Германия и РФ по реализации данного проекта фактически заставили США урезать санкции против СП-2. При этом им было подчеркнуто важное значение для Вашингтона сохранения хороших отношений с ведущей экономической державой ЕС: "Берлин неоднократно указывал, что не приемлет ограничений к проекту. И второй законопроект явно согласован с администрацией президента США Дональда Трампа, которая непосредственно контактирует с Еврокомиссией и правительством ФРГ".

При этом Белогорьев пояснил, что первоначальная редакция нового пакета американских санкций против российского газового проекта "был не просто скандальным, но и вносил совершенно ненужные осложнения в отношения Вашингтона и Берлина". В итоге эксперт пришел к выводу о том, что трубопровод между РФ и ФРГ будет достроен, причиной чему является тот факт, что администрация президента США Дональда Трампа непосредственно контактирует с Еврокомиссией и правительством Германии, бизнесу которой выгоден проект СП-2.

Автор: Джордано Бруно

26 Июн 2020

Москва. 26 июня. INTERFAX.RU - Наблюдательный совет венгерского газотранспортного оператора FGSZ одобрил инвестиции в строительство газопровода-перемычки с Сербией мощностью 6 млрд куб. м в год, сообщает FGSZ.

Новая магистраль должна быть готова к 1 октября 2021 года.

Решение FGSZ опирается на принятое ранее в июне решение национального энергетического регулятора Венгрии MEKH, одобрившего 10-летний план развития корпорации, включающий реализацию этого проекта.

Как ожидается, по этому маршруту в том числе может быть транспортирован газ, поставляемый из России по газопроводу "Турецкий поток".

"Газпром" завершил строительство двух ниток морского газопровода "Турецкий поток" по дну Черного моря по 15,75 млрд куб. м газа в год каждая. Одна из ниток предназначена для турецкого рынка, вторая - для европейского, с продолжением по территории Болгарии, Сербии, Венгрии.

По новой газопроводной системе газ уже пришел в обход Украины на запад Турции, в Болгарию, Грецию, Македонию, Румынию. Болгария строит газопровод до Сербии, сербский участок уже построен.

Строительство модулей ледостойкой стационарной платформы ЛСП "А" для обустройства газового месторождения Каменномысское-море началось на площадках Южного центра судостроения и судоремонта в Астраханской области.

"Этот заказ дает нам возможность рассчитывать на развитие экономики всего региона. Судостроительные заводы будут загружены следующие два года", - сказал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин во время закладки платформы.

Астраханские верфи будут строить три модуля платформы, в проекте задействованы судостроительные заводы "Лотос" и "Красные Баррикады", а также судостроительно-судоремонтный завод имени Ленина (Астрахань), уточнил ТАСС вице-президент по техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов.

"Наша часть будет готова к началу 2022 года. Ну а целиком платформа, по планам „Газпрома", это где-то 2023 год. Они планируют уже начать ее эксплуатировать и установить на месте, где она должна базироваться, то есть сроки очень сжатые", - сказал Бойцов.

Проект ЛСП "А" - это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну, состоящей из двух конструктивных элементов: корпуса платформы - ее опорного основания и верхнего строения - конструкций и оборудования, расположенных на верхней палубе опорного основания.

Назначение платформы - бурение и эксплуатация газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег. Как строительный объект "ЛСП-А" формируется путем раздельного изготовления модулей опорного основания и верхнего строения на нескольких заводах-строителях, с последующей доставкой на сборочную верфь.

25.06.2020

Стихи и песни, посвященные победе в Великой Отечественной войне, исполнили сегодня в Магадане. Концертная программа прошла на площади у библиотеки имени Пушкина. На встрече поддержали проекты "Радость Победы" и "Парад победителей". На сцену также вышли члены регионального отделения "Союз пенсионеров России". Праздник прошел с соблюдением всех санитарных норм.

Москва. 26 июня. INTERFAX.RU - Бюро землеустройства министерства внутренних дел США обнародовало план, в соответствии с которым для добычи нефти будут открыты 7,5 млн из 9,3 млн гектаров Национального нефтяного заповедника на Аляске.

Ранее администрация предыдущего американского президента Барака Обамы открыла для нефтедобычи около половины заповедных площадей.

"Президент Трамп взял на себя обязательство расширить доступ к огромному энергетическому потенциалу нашей страны", - заявил министр внутренних дел США Дэвид Бернар.

План Трампа позволит вести разработки на всем озере Тешекпук на севере Аляски и развивать новые районы вдоль реки Колвилл на западе штата.

Эксперты отмечают, что реализация плана Трампа позволит увеличить добычу топлива примерно на 500 тыс. баррелей в день в течение 20 лет.

25 июня 2020

Украина останавливает реверс газа из Европы через Словакию на два месяца, чтобы провести на своем участке газопровода профилактические работы. В Словакии, мягко говоря, удивились неожиданному решению украинской стороны. Такого беспрецедентно длительного прекращения работы транзитных газопроводов не видели последние 50 лет, заявил оператор Eustream, добавив, что есть технологии, как провести ремонтные работы намного быстрее. Впрочем, считают эксперты, причина работ может быть не в отсутствии технологий, а в наличии желающих с украинской стороны не выполнять своих обязательств перед словаками. Кроме того, таким образом Украина может шантажировать словацкого оператора, чтобы он наконец согласился на виртуальный реверс и тогда Украина сможет отбирать российский газ прямо на своей территории.

"Оператор ГТС Украины" объявил о проведении в течение семи недель ремонтных работ на участке газопровода точки соединения Будинце, по которой Украина получает газ из Словакии. Несмотря на то, что о таких работах сообщается в годовых планах, в Словакии о них узнали лишь две недели назад. Работы пройдут с 11 августа до 1 октября.

"С учетом того, что о работах не сообщили надлежащим образом и ожидается беспрецедентная по длительности полная остановка поставок, которой не было последние 50 лет, мы постарались понять природу ремонтных работ", - говорится в сообщении словацкого оператора. В Eustream сообщили, что украинская сторона рассказала им об инспекции газопровода. "Однако это превентивная мера по своей природе, и мы выразили озабоченность срочностью работ, сроками и объемом остановки. Мы верим, что уже есть технологии, которые позволяют проводить ремонтные работы современными неинвазивными методами без остановки работы. С учетом этого мы предложили украинской стороне наш опыт и знания", - заметил словацкий оператор.

В компании надеются, что украинский оператор наконец начнет применять современные технологии. В Eustream добавили, что также проведут ремонтные работы на реверсном участке в Словакии, но они продлятся всего три недели сентября и поставки газа по нему будут доступны - до 27 млн кубометров в сутки.

Возможность реверса по параллельному участку с точкой соединения Велки Капушаны, по которому идет прямой транзит российского газа в Европу, в Словакии также рассмотрят. Но при бронировании мощностей на участке, работающем в прямом направлении, есть риск срыва реверсных поставок, отметили в Eustream.

На Украине не стали отмалчиваться. "Оператор ГТС Украины" сообщил, что специалисты обнаружили технический дефект и это и стало причиной ремонтных работ. "Наша цель -обеспечить безопасное прохождение отопительного сезона для покрытия пикового потребления в Украине, когда местная добыча газа и его отбор из ПХГ не смогут в полной мере удовлетворить спрос на газ. Наши оценки показывают, что для проведения необходимого ремонта до 1 октября (дата начала отопительного сезона) нам необходимо начать работы не позднее 11 августа", - говорится в сообщении украинского оператора. Он поблагодарил словацких коллег за предложенную помощь, но сослался на то, что обязан строго действовать по украинским протоколам технического обслуживания, и украинские инженеры десятилетиями доказывали, что самостоятельно могут обеспечить безопасную и надежную эксплуатацию ГТС.

Ситуация с ремонтом газопровода может быть связана с тем, что кто-то с украинской стороны не хочет выполнять свои обязательства, а еще словаков шантажируют, чтобы запустить наконец виртуальный реверс, полагает сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

"В Украине накопили более 19 млрд кубометров газа и он сейчас в стране не нужен. И, возможно, кто-то просто решил таким образом уйти от своих обязательств. Также не исключаю и фактор отсутствия виртуального реверса, без которого Украина не может отбирать российский газ на своей территории. Очень похоже на некий шантаж", - говорит Дмитрий Марунич.

Отчасти предположения эксперта подтверждают и заявления операторов. Так, словацкий оператор указывает на то, что ремонт планируют начать, когда заказы на украинский участок завершатся. В то же время "Оператор ГТС Украины" сообщил: "Наша основная позиция состоит в том, что заказчики не должны быть наказаны и нести дополнительные затраты из-за таких неожиданных событий". То есть у словацкого оператора есть заявки на время украинского ремонта. Украинская сторона при этом настойчиво предлагает перевести их на Велки Капушаны, через которые идет транзит российского газа в Европу.

А это - уже шаг к виртуальному реверсу. "Оператор ГТС Украины" прямо заявил, что ситуация дает возможность наконец создать вместо двух физических точек соединения Будинце и Велки Капушаны одну виртуальную. И если Венгрия и Польша пошли на ее создание и там виртуальный реверс уже работает, то Словакия, через которую идут основные поставки российского газа, согласия до сих пор не дала.

МОСКВА, 23 июн - ПРАЙМ. Общий спрос на семилетние еврооблигации "Газпрома" превысил 2,2 миллиарда долларов, рассказал РИА Новости Денис Шулаков, первый вице-президент Газпромбанка, который выступил одним из организаторов сделки.

"Газпром" во вторник разместил еврооблигации с погашением в июне 2027 года в объеме 1 миллиард долларов с доходностью в размере 3% годовых. Первоначальный ориентир доходности составлял 3,25-3,375% годовых, но был снижен до около 3,125% годовых.

"Несмотря на сохраняющуюся волатильность рынков в условиях новых вспышек пандемии коронавируса в разных странах мира, „Газпром" выбрал подходящий момент и вышел на международный рынок капитала с выпуском еврооблигаций в долларах США", - отметил он.

По его словам, общий инвесторский спрос превысил 2,2 миллиарда доллара, включая 188 заявок на участие. Около 70% из них - это спрос от международных инвесторов.

"В выпуске приняли участие инвесторы разных регионов мира, благодаря чему сформировалась качественная и диверсифицированная книга заказов. Можно особенно отметить крупные заявки от инвесторов из Великобритании, Франции и Азии. Географическое распределение сбалансированное: Швейцария - 17%, Великобритания - 16%, а в целом континентальная Европа - около 40%, Азия - 17%, оффшорные американские инвесторы - порядка 4-5%, российское участие - немногим менее четверти выпуска. Приняли участие также ближневосточные инвесторы", - рассказал он.

Компания провела в понедельник конференц-колл с инвесторами, посвященный возможному размещению евробондов. Организаторами выступили Газпромбанк, J.P. Morgan, Banca IMI, Natixis и "ВТБ Капитал".

23 июня 2020

С 2023 года Польша законтрактовала столько СПГ, что его объемы покроют 81% нынешнего импорта газа в страну. И даже в случае полного отказа от закупок в России и в Европе на еще не построенный "Балтийский газопровод" из Норвегии мощностью 10 млрд кубометров придется всего около 3 млрд кубометров. Избежать значительных убытков польской госкомпании PGNiG, очевидно, удастся, если не все американские проекты запустят и Варшаве удастся уговорить соседние страны покупать у них недешевый сжиженный газ из США.

Наибольшую часть газа Польша будет получать из США. Об этом накануне визита польского президента в Соединенные Штаты заявил в эфире Польского радио президент PGNiG Ежи Квечинский.

"Уже сегодня мы можем сказать, что в будущем большего всего поставляемого в Польшу газа мы будем получать с Американского континента", - сказал глава польской госкомпании. Он уточнил, что подписаны долгосрочные контракты с тремя компаниями. В полную силу документы начнут действовать с 2023 года, когда закончится действие контракта на поставку российского газа. Так, у Cheniere Energy польская госкомпания обязалась закупать 1,95 млрд кубометров ежегодно, у Sempra Group - 2,7 млрд, а у Venture Global LNG - 4,73 млрд. Еще у PGNiG останется действующий контракт с Qatargas на поставку 2,7 млрд кубометров в год. Если катарский контракт завершится в 2034 году, то американские - в 2042 году.

В результате с 2023 года Польша будет получать 12 млрд кубометров СПГ. Сегодня это 81% всего импорта газа в страну. Через три года при этом должен заработать и "Балтийский газопровод" из Норвегии. Однако на него в этом случае придется лишь около 3 млрд кубометров в год. Столько польская компания планирует добывать в Норвегии через три года, однако забронировала мощности газопровода на 8 млрд кубометров.

Тем временем потребление газа в Польше не растет в геометрической прогрессии, и подыгрывание Вашингтону и яростная диверсификация источников поставок могут недешево стоить Варшаве. Сегодня цены на газ на биржах Европы и самой Польши ниже даже одной стоимости сжижения газа в США ($ 50−70 против $ 70−105). При этом и себестоимость норвежской добычи лишь немного дешевле самого СПГ. Сейчас объемы поставок сжиженного газа из США невелики и они теряются в общем потоке импорта, который обеспечивает российский газ. Однако с 2023 года ситуация изменится.

Тогда встанет вопрос и о возможной экспансии немецких компаний на польский рынок. В условиях либерализации им легче будет конкурировать с польскими компаниями, торгуя российским газом. Поэтому вполне очевидна неистовая решимость Варшавы во чтобы то ни стало остановить "Северный поток - 2" или сделать его слишком затратным для России и европейских компаний - партнеров "Газпрома".

Больше половины СПГ из США польская госкомпания должна забирать сама без четкой точки доставки, что дает ей поле для маневра. Однако, очевидно, в PGNiG рассчитывают все-таки на соседние страны. С одной стороны, законтрактованные объемы СПГ полностью покроют мощности расширяемого стационарного терминала СПГ в Свиноуйсьце и будущего плавающего терминала в Гданьске. Они должны составить 11,5 млрд кубометров в год. При этом в хранилищах Польша может держать не более 3,5 млрд кубометров. С другой стороны, например, Украина подписала трехсторонний меморандум о поставках СПГ из США, и под прямые закупки у Польши просто не остается свободных мощностей.

Впрочем, та же Украина уже демонстрировала свою "решимость" импортировать американский СПГ. За все время в страну закупили всего две небольшие партии сжиженного газа. И то - это сделала частная компания ERU Trading, собственниками которой являются американцы. Трейдер смог громко заявить о сделке, однако в его портфеле дорогой американский газ растворился в больших объемах более дешевого топлива из других источников.

Кто может снизить польские риски по набранным обязательствам, так это сами американцы, чья нефтегазовая отрасль оказалась не готова к резкому падению цен на сырье. Так, компания Sempra Energy, которая планирует поставлять в Польшу 2,7 млрд кубометров в год с еще непостроенного завода СПГ в Порт-Артуре, отложила принятие окончательного решения о проекте до 2021 года. Тем временем Venture Global LNG (4,73 млрд) приступило к строительству Calcasieu Pass LNG, но еще не начинало Plaquemines LNG.

24 июня 2020

В одно время с судами снабжения "Газпром флота", которые будут участвовать в завершении "Северного потока - 2", Средиземное море проходит корвет "Василий Быков". Он также следует в Балтийское море - на парад в честь Дня ВМФ России в Санкт-Петербурге. От Индийского океана до Суэцкого канала суда вели фрегат "Адмирал Григорович" и буксир "Профессор Николай Муру". Российские военные не оставляют без сопровождения в чужих водах флот, который достроит балтийский газопровод.

Корвет "Василий Быков".

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, 24 июня "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" подошли к Мальте и сделали остановку для дозаправки. Суда забункеровал танкер нефтепродуктов Salina Bay.

По совпадению рядом с судами "Газпром флота" стоял трубоукладчик Solitaire, который укладывал "Северный поток - 2", но остановил работы 21 декабря прошлого года после объявления американских санкций против участников проекта.

Примечательно, что суда "Газпром флота" не входили в территориальные воды Мальты, а встали рядом с ними на дозаправку. По данным автоматической идентификационной системы (АИС), "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" должны прибыть к проливу Гибралтар 30 июня.

В пути, судя по графику движения, суда "Газпром флота" сопровождает корвет Черноморского флота "Василий Быков".

Напомним, "Остап Шеремета" и "Иван Сидоренко" следуют из Владивостока, и у Шри-Ланки к ним присоединились специально пришедшие в Индийский океан фрегат "Адмирал Григорович" и буксир "Профессор Николай Муру". Они проводили суда "Газпром флота" до Средиземного моря и взяли курс на сирийский Тартус, где находится российская военно-морская база. Произошло это 20 июня. А еще 18 июня турецкие блогеры зафиксировали проход корвета Черноморского флота "Василий Быков" пролива Босфор. И к 20 июня патрульный корабль как раз должен был быть в районе выхода из Суэцкого канала.

Корвет "Василий Быков" проходит пролив Босфор. Иллюстрация: twitter.com.

Пресс-служба Южного военного округа тем временем сообщила, что "Василий Быков" направляется на Балтийский флот, где экипаж корабля примет участие в главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня Военно-Морского Флота 26 июля.

"Совершая переход морем, экипаж корабля выполнит комплекс корабельных боевых учений по задачам, свойственным данному типу кораблей. В частности, моряки и экипаж вертолета Ка-27ПЛ отработают задачи по взлётам и посадкам на палубу корабля, также с целью проверки слаженности работы всех систем авиационного комплекса корабля, будут проведены тренировки корабельных расчетов, обеспечивающих полёты вертолёта", - говорится в сообщении пресс-службы Южного военного округа.

Корвет "Василий Быков" приняли на службу в декабре 2018 года. Он оснащен новой артиллерийской установкой АК-176МА, зенитно-ракетными комплексами "Штиль-1" и "Гибка" и пулеметами.

Ранее корабли ВМФ России обеспечивали сопровождение в Балтийское море трубоукладчика "Академик Черский", который следовал из Находки в Калининград, а потом - в немецкий Мукран.

"Иван Сидоренко" и "Остап Шеремета" - новые суда снабжения "Газпром флота". В их задачи входит в том числе обеспечение работ при строительстве газопроводов. Сейчас в немецком порту Мукран находятся российские трубоукладчики "Академик Черский" и "Фортуна". Очевидно, они будут укладывать "Северный поток - 2" по двум веткам одновременно. Для этого каждому из них понадобится не менее двух судов обеспечения, которые также непросто найти из-за санкций США. Они будут доставлять трубы и материалы из Мукрана и дежурить у трубоукладчиков, обеспечивая в том числе охранную зону работ. Таким образом, "Иван Сидоренко" и "Остап Шеремета" смогут обеспечить работу "Академика Черского".

Косвенным подтверждением того, что суда следуют на достройку "Северного потока - 2", может быть объявление "Газпром флота", которое он разместил на электронной торговой площадке "Газпромбанка". В нем компания сообщила о ценовом запросе на закупку 15 телевизоров с указанием судна "Остап Шеремета" и доставкой груза в Калининград. В июле же "Газпром флот" проведет тендер на закупку манометров для дыхательного аппарата сжатого воздуха "Омега-С" для "Остапа Шереметы" и "Ивана Сидоренко" с их поставкой в Санкт-Петербург, по данным OTC.

США угрожают новыми санкциями участникам "Северного потока - 2", в том числе по судам снабжения, что в очередной раз подтверждает участие "Ивана Сидоренко" и "Остапа Шереметы" в достройке "Северного потока - 2".

Ранее EADaily сообщало, что основные работы по завершению "Северного потока - 2" могут начаться осенью. Во-первых, запланированное дооснащение "Академика Черского" займет несколько месяцев. Во-вторых, оператор проекта Nord Stream 2 AG должен еще представить обновленный план работ и согласовать его с Датским энергетическим агентством (DEA). И кроме того, в разрешении DEA говорится, что в июле - августе в районе острова Борнхольм идет нерест трески и в течение двух месяцев все работы там запрещены. Сейчас же Датское энергетическое агентство рассматривает заявку оператора "Северного потока - 2" на использование трубоукладчика с якорным позиционированием, которым является "Фортуна". До середины июля в Копенгагене пообещали дать ответ.

Очевидно, что Польша является одной из тех стран, которые уже долгое время стараются досадить России буквально по любому поводу. До недавнего времени откровенно враждебное поведение польских властей по отношению к России хотя бы номинально сдерживалось зависимостью от поставок российского газа. Теперь же Варшава решительно настроена на отказ от покупки "голубого топлива" у Москвы после истечения срока действия текущего контракта.

Так как до сих пор российский газ являлся главным источником импортного газа для Польши, то полное прекращение взаимоотношений с Россией по этому вопросу в пользу вложения колоссальных средств в проект "Балтийский газопровод" может оказать серьезное давление на польскую экономику. Дело в том, что "Балтийский газопровод", по которому планируется поставлять до десяти млрд. кубометров газа в год, должен будет связать месторождения газа на норвежском шельфе в Северном море с Польшей через Данию. Этот проект курирует госкомпания PGNiG, имеющая на сегодняшний день доли на пяти действующих промыслах и шести месторождениях норвежского шельфа, которые еще только планируется освоить.

В действительности же, отбросив все "танцы с бубном" вокруг проекта "Балтийский газопровод", можно выделить множество факторов, подрывающих финансовые интересы Варшавы. Во-первых, на фоне текущих мировых экономических трудностей, которые спровоцировал коронавирус, сохраняется низкий ценовой показатель на российский газ, что исключает целесообразность проекта "Балтийский газопровод" по поставкам газа из Норвегии в Польшу. По сути, цена на норвежский газ как минимум вдвое превысит стоимость газа российского.

Так, уже сегодня эксперты отмечают, что доставка норвежского газа в Польшу по "Балтийскому газопроводу" не может быть дешевой. До газопровода, который будет начинаться у берегов Дании, газу необходимо еще добраться по норвежской газотранспортной системе и экспортной магистрали Europipe II. Поэтому себестоимость газа собственной добычи обойдется польской госкомпании PGNiG примерно в 132$ за тысячу кубометров, что не имеет никакого смысла в условиях имеющейся максимальной ценовой политики, не превышающей 80$ за тысячу кубометров.

Более того, даже если проект будет запущен, то не факт, что Норвегия сможет полностью заполнить трубу своим газом. Осло анонсировал курс на снижение добычи углеводородов ввиду истощения разработанных запасов. Они могут начать разрабатывать морские месторождения, однако газ оттуда будет существенно дороже. В итоге Норвегия не сможет поставлять энергосырье в больших объемах на европейские рынки. Получать уже чистый и проверенный временем газ из российских месторождений Европе намного проще, чем "собственноручно" осваивать новые мелкие месторождения с небольшим количеством запасов "голубого топлива".

Получается, Польша стала жертвой собственных политических игр, слепо стремясь оборвать все связи с Россией. Вместо того, чтобы пользоваться преимуществами и выгодными условиями, которые Москва гарантировала Варшаве, польское правительство решило сделать ставку на сомнительный и безумно дорогой проект. Строительство "Балтийского газопровода" и отказ от российского природного газа вполне могут поставить под угрозу конкурентоспособность польской промышленности, которая сильно зависит от дешевого топлива.

Схожее мнение относительно российского газа имеет и Украина. Однако, в отличие от Польши, экономическое положение "Незалежной" находится в значительно худшем виде и не допускает крупных денежных вливаний в решение "газового вопроса". Так, после сокращения транзита российского газа на 46% через ГТС Украины и подтверждения информации о истощении на 79-90% запасов Яблоновского, Ефремовского, Мелиховского, Шебелинского и Западно-Крестищенского газовых месторождений, Киев был вынужден заняться поиском новых мест его добычи. В связи с этим, украинская сторона недавно заявила, что намерена продолжить добывать углеводородное сырье на шельфе Черного моря вблизи Крыма после шестилетнего простоя в связи с вхождением Крымского полуострова в состав России.

Больше всего удивляет, что Украина собирается втянуть в этот амбициозный прожект американские компании по добычи нефти и газа, от которых ожидает участие в конкурсах на разработку участков Черноморского шельфа. Об этом свидетельствуют переговоры украинского президента Владимира Зеленского с американским госсекретарем Майком Помпео, состоявшиеся в январе текущего года. В случае, если Украина и США попытаются незаконно добывать углеводороды на шельфе Черного моря у берегов Крыма, данные действия будут расценены как акт агрессии против России и незамедлительно пресечены.

Минобороны РФ, которое за последние шесть лет вернуло Крыму статус непотопляемого "авианосца" Черного моря, вряд ли позволит безнаказанно посягнуть на его территорию. Сегодняшний Крым является неприступной крепостью: здесь вновь воссоздали системы зенитного прикрытия и радиолокационной разведки и в ближайшем будущем будет создана крупная военно-морская база. Таким образом, в случае нападения на Крым, Россия способна дать отпор армии НАТО и в считанные дни рассеять вооруженные формирования Украины.

21 июня 2020,
Фото: Global Look Press
Текст: Геворг Мирзаян, доцент Финансового университета