Газ, нефть и золото / Последние новости сегодня / news2.ru

Росатом в ближайшие месяцы представит ТЭО проектов экспорта водорода в Японию

BSlighter — Sat, 27 Mar 2021 01:19:03 +0300

"Русатом Оверсиз" и Агентство по природным ресурсам и энергетике Японии совместно разработают проект экспорта водорода из РФ в Японию.

Москва. 26 марта. INTERFAX.RU - ГК "Росатом" в ближайшие месяцы представит технико-экономическое обоснование (ТЭО) проектов по экспорту водорода в Японию и по поезду на водородном топливе, сообщил в ходе онлайн вебинара вице-президент "Русатом Оверсиз" (структура госкорпорации) Антон Москвин.

"Мы чуть больше года занимаемся разработкой ТЭО организации железнодорожного сообщения на острове Сахалин с применением водородных технологий. "Росатом" там отвечает за создание инфраструктуры водородной, производства водорода и обеспечения заправки поездов. Думаю, что в ближайшие пару месяцев, не хочу забегать вперед, но по ожиданиям, в ближайшие пару месяцев мы объявим о результатах", - сказал топ-менеджер.

Москвин сообщил, что ГК "Росатом" находится на финальной стадии разработок и пообещал в течение месяца или двух объявить о результатах. Он также добавил, что "Росатом" ведет большую работу по этой тематике с Францией, Германией, Кореей и еще с несколькими странами Евросоюза. "Открыты к партнерствам, готовы обсуждать различные проекты", - добавил он.

ГК "Росатом" подписал соглашение о разработке ТЭО организации цепочки поставок водорода из России в Японию в 2019 году.

(https://www.interfax.ru/w...)

The Telegraph (Великобритания): лицемерный договор Меркель с Путиным о трубопроводе подрывает Западный альянс

Беломор — Fri, 26 Mar 2021 14:10:10 +0300

В США считают "Северный поток - 2" "грабительским проектом" Путина, а Германию, которая поддерживает строительство газопровода, - предательницей альянса. Почему она так одержима российским газом? Берлин беспечно заявил о возобновлении строительства "Северного потока - 2" после избрания Байдена, но это оказался один из его крупных просчетов, пишет автор.

Берлин дорого заплатит за поддержу газопровода "Северный поток - 2" - "грабительского проекта" российского президента, который Брюссель покрывает.

26.03.2021

Амброуз Эванс-Причард (Ambrose Evans-Pritchard)

Менее 100 миль остается до завершения "Северного потока - 2", российского газопровода, следующего в балтийский регион Мекленбург. Он будет поставлять в Германию природный газ в рамках выгодной сделки, которая подрывает центральную цель НАТО и Западного альянса.

Проект могут и никогда не закончить. А если его закончат, то газ по нему может никогда не пойти, разве что Германия хочет рискнуть и нанести непоправимый вред отношениям между США и Восточной Европой. Пять европейских компаний вошли в консорциум и, осознанно или нет, действовали в качестве агентов внешней политики Владимира Путина. Сегодня они оказались на прицеле разъяренного Вашингтона. Одна из этих компаний - Shell.

Белый дом под руководством Байдена, а также обе партии Конгресса считают "Северный поток - 2" предательством альянса, в Польше его даже называют "трубопровод Молотова-Риббентропа". Они вышли на тропу войны. Разумный аргумент в пользу "Северного потока - 2" состоит в том, что он поможет привязать Россию к западной системе, а следовательно, предотвратить стратегические угрозы более глубокого российско-китайского соглашения. Кроме того, он обеспечит столь необходимый газ в качестве переходного топлива при отказе от угля.

Звучит правдоподобно, однако правдой не является. "Трубопровод полностью служит для отвлечения внимания. Он не обеспечит ни одной дополнительной молекулы газа", - считает профессор Алан Райли (Alan Riley) из "Атлантического совета" (признан нежелательной организацией, прим. ред.).

Вместо этого он позволит российскому монополисту Газпрому обойти украинский трубопровод "Братство", тем самым лишив Украину ее главного источника дохода и стратегического рычага давления. Газопровод работает не на полную мощность и в будущем сможет обеспечить любые возможные потребности в газе.

"Северный поток - 2" служит всего двум целям: во-первых, изолировать и задушить Украину, а также нанести ущерб Польше, перенаправив потоки из ямальского газопровода. Это инструмент реализации реваншистских амбиций Путина. Газопровод не привяжет его к Западу, а сделает его более опасным.

Вторая цель четко обозначена в резком (и смелом) отчете российского кредитора "Сбербанк" под названием "Пощекотать гигантов". Газпром - это инструмент, с помощью которого направляют бессмысленные контракты, не несущие никакой экономической логики, в круг Владимира Путина, в процессе значительно сокращая их цену. "„Северный поток" - это грабительский проект", - говорит Райли.

Из просочившегося в 2018 году отчета ЕС мы знаем, почему Берлин так стремится выполнять приказы Путина. Как оказалось, Газпром продает Германии газ со скидкой по 200 евро за тысячу кубометров, в то время как Польша была вынуждена платить 350 евро, а Болгария считалась колонией. Согласно заключению отчета, Газпром систематически нарушал законы ЕС, позволял себе "оскорбительное поведение", устанавливал "несправедливые цены", использовал свое "господствующее положение" и выступал в качестве исполнителя внешней политики Кремля. Представители комиссии хотели наложить огромные штрафы.

И что случилось? Брюссель его скрыл. Маргарет Вестагер (Margrethe Vestager), еврокомиссар по вопросам конкуренции, известная своим противостоянием с Apple и Google, с Газпромом вела себя мило. Берлин взял верх. Редко выпадает шанс увидеть настолько неприукрашенное свидетельство того, как на самом деле работает ЕС.

Непотревоженный этим открытием президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier) заявил, что "Северный поток - 2" нужно продолжать строить в качестве морального долга перед теми, кто пострадал от рук нацистов в ходе Второй мировой войны. В Киеве это высказывание встретили с удивлением. Ведь именно Украина приняла на себя полную тяжесть этой бойни.

Социал-демократическая партия Германии (СДПГ) давно неравнодушно относится к востоку, это уходит корнями в восточную политику (Ostpolitik) Вилли Брандта (Willy Brandt) времен холодной войны и носит оттенок антиамериканизма. Бывший канцлер Герхард Шрёдер (Gerhard Schroder) состоит в правлении "Северного потока - 2" и входит в армию Кремля. Газопровод создаст рабочие места в бедном болоте Мекленбурга, настоящем бастионе СДПГ.

Христианские демократы Ангелы Меркель (ХДС) настроены равнодушно, но ее преемник захлебывается одобрением. Панибратски настроенный Армин Лашет (Armin Laschet) - "защитник Путина" (Putinversteher), он даже оправдывал аннексию Крыма и занял сторону России в ситуации с отравлением Скрипалей в Солсбери. Кроме того, он принимал сторону Башара Асада и поддерживал вторжение Путина в Сирию против США, Великобритании и Франции. Лашет также настаивает, что 1200 компаний из его земли Северный Рейн-Вестфалия имеют соглашения с Россией, и это должно стоять на первом месте.

За всей этой одержимостью российским газом стоит глубокая обеспокоенность энергетической безопасностью, которая только усугубилась после того, как канцлер Меркель поспешила отказаться от немецкой ядерной энергетики после событий в Фукусиме. Датские газовые месторождения практически исчерпаны, норвежские - близки к истощению. Несмотря на возможность впасть в панику, никакой нехватки газа нет. За десятилетие США превратились из крупного экспортера в огромного, ворвавшись на мировую арену со сжиженным природным газом (СПГ) из дешевого сланца.

Так закончилась эпоха господства газопроводов. СПГ можно доставить куда угодно. Он продается как нефть и уже разрушил ценовое господство России в Европе. Газпрому пришлось сократить цену на 23% для Латвии через несколько дней после того, как в стране открылся терминал СПГ "Независимость".

Абсурдный факт - газ также находится под угрозой исчезновения. Он сможет заменить уголь на несколько лет, сократит выбросы фабрик, но потом его ждет та же участь. Он не отвечает целям чистого нуля, а кроме того, уже столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны возобновляемых источников энергии, пока цены на углерод в ЕС выросли до 40 евро за тонну. До конца года стоимость возрастет до 60 евро из-за недостатка разрешений. Коммунальные службы уже видят, к чему все идет, и меняют свои инвестиции.

Газ будет играть роль в производстве "голубого водорода" с улавливанием углерода, но протянет он лишь до начала 2030-ых годов, и будет это уже не в Германии. В стране нет участков для связывания углерода в море или гражданского согласия на хранение углерода на суше. Дополнительные возможности Газпрома никогда не понадобятся.

В последние дни дипломатическая цена следования этой безумной идее выросла непомерно. Берлин думал, что сможет отмахнуться от протестов Вашингтона, предложив купить у него СПГ. Но если бы дело было в этом. Берлин предполагал, что Джо Байден, пусть и друг Украины, не позволит "Северному потоку - 2" встать на пути своих попыток установить близкие отношения с Европой после шторма Трампа. Германия беспечно возобновила финальное строительство газопровода после избрания Байдена. Это был просчет.

Белый дом раздражен тем, как безрассудно Берлин бросился подписывать китайско-европейское инвестиционное соглашение (уловка Китая, чтобы расколоть Запад), препятствуя попыткам Байдена создать демократический фронт для борьбы с хищническим поведением Си Цзиньпина.

Помимо всего прочего, Путин нарушил слишком много норм: (российская) кибератака SolarWinds на девять агентств США; обнародованный на прошлой неделе доклад о вмешательстве России в выборы 2020 года; кампания фальшивых новостей по дискредитации западных вакцин; нарушение закона об использовании химического и биологического оружия от 1991 года при попытке убить Алексея Навального.

Эти провокации стали проверкой решимости Байдена, как в 1961 году Берлинская стена стала проверкой для Джона Кеннеди. Сторонники жесткой линии в Сенате под руководством Теда Круза (Ted Cruz) пообещали препятствовать утверждению его кандидатов один за другим, пока США не вытеснят "Северный поток - 2".

"Я ослаблю хватку, когда администрация Байдена выполнит свою законную обязанность ввести санкции против кораблей и компаний, которые строят путинский трубопровод. Следуйте закону. Перестаньте мягко относится к России", - заявил он. Кандидат Байдена на пост главы ЦРУ прошел с трудом и только после заверений о скором начале действий.

Темп нарастает. Сегодня в Брюсселе госсекретарь Энтони Блинкен (Anthony Blinken) сказал своему германскому коллеге, что США намерены действовать. "Я ясно дал понять, что фирмы, участвующие в строительстве трубопровода, рискуют подвергнуться санкциям США. Трубопровод разобщает Европу, он открывает Украину и Центральную Европу манипуляциям и принуждению со стороны России, он идет вразрез с собственными заявленными целями Европы в сфере энергетики", - сказал он.

Европейским компаниям не удастся уйти от длинный рук Министерства финансов США. Если они получат "алую букву А", то потеряют доступ к мировой системе платежей в долларах. Мировая финансовая система перестанет давать им кредиты, страховать их или покупать их долговые обязательства. Они будут уничтожены. "Если американцы хотят, чтобы газ не поступал, он не будет поступать", - заявил Тим Эш (Tim Ash) из Standard Bank.

Проблема может вскоре разрешиться. "Зеленые" пообещали покончить с проектом, если в сентябре у них получится прийти к власти во главе левой коалиции. Такое потрясение теперь вполне возможно. После провала вакцинации популярность ХДС упала до 27%, "зеленые" идут следом с уровнем популярности 22%. Но что бы ни произошло, дурной привкус останется. Отступите назад и сравните Великобританию при Джонсоне с путинской Германией, кто является настоящим предателем европейской политической системы и альянсов?

"Говорите о Брексите что хотите, но британцы, по крайней мере, не работают рука об руку с враждебным государством против интересов безопасности государств-членов ЕС", - говорит Райли.

(https://inosmi.ru/politic...)

Polskie Radio: Вашингтон дал понять, что ждёт уступок по "Северному потоку - 2"

Громобой — Fri, 26 Mar 2021 11:27:39 +0300

26 марта 2021

"Решительное заявление" главы американской дипломатии Энтони Блинкена по поводу "Северного потока - 2" стало сигналом Берлину и Парижу, что в Вашингтоне ждут уступок, уверен польский эксперт Камиль Зайончковский. В беседе с Polskie Radio он прогнозирует, что если газопровод всё же достроят, то это станет настоящим камнем преткновения между США и Европой.

"Президент Джо Байден считает, что "Северный поток - 2" - это плохая идея", - напомнил в Брюсселе госсекретарь США Энтони Блинкен. Он отметил, что проинформировал об этом главу немецкой дипломатии, и сообщил, что участие в строительстве газопровода находится под угрозой введения санкций США.

После переговоров с министрами иностранных дел стран НАТО Энтони Блинкен встретится с главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, сообщает Polskie Radio.

"Настолько решительное заявление человека, который стоит во главе американской дипломатии, - это очень сильный сигнал, прежде всего, для канцлера Меркель, что Германии и Франции надо пойти на уступки в отношении "Северного потока - 2", - уверен эксперт Камиль Зайончковский.

При этом аналитик обращает внимание на то, что если "Северный поток - 2" всё-таки будет достроен, а это вполне возможно, то он неизбежно бросит тень на трансатлантические отношения. "Это один из вопросов, где позиция США, Европейской комиссии и отдельных европейских стран расходится", - уверен Зайончковский.

Он также коснулся темы долгосрочной стратегии ЕС и США в отношении Китая. Несколько недель назад, по словам эксперта, было сложно говорить о каком-либо общем фронте против Китая. Однако после согласованных санкций дело обстоит совершенно иначе. Всё указывает на то, что это первая совместная акция западного альянса. "Байден и Блинкен хотят именно создать коалицию западных стран, основанную на определённых общих ценностях: многосторонности и значимости международных институтов и организаций", - объясняет он.

Польский аналитик отмечает, что были предприняты совместные действия, несмотря на все различия в подходах к Пекину.

"Они имеют место, и на мой взгляд, они останутся, потому что США видят в Китае явного соперника в новом международном порядке. С другой стороны, европейцы говорят: "Да, конечно, мы это видим, но давайте тоже сотрудничать. Тем не менее пример санкций показывает, что западные государства могут говорить в один голос", - резюмирует в беседе с Polskie Radio Зайончковский.

(https://russian.rt.com/in...)

Bloomberg сообщил о резком росте поставок нефти из России в США

Базон Хикса — Thu, 25 Mar 2021 17:40:00 +0300

25 мар, 06:26

За последнее десятилетие Россия нарастила экспорт нефти и нефтепродуктов в США и в 2020 году она занимала 7% импортного рынка страны. По суточным поставкам она даже обогнала Саудовскую Аравию, посчитал Bloomberg

США значительно нарастили объемы поставок нефти и нефтепродуктов из России в 2020 году, пишет Bloomberg.

В течение многих лет российские нефть и нефтепродукты составляли менее 0,5% американского импорта, однако за последнее десятилетие поставки резко выросли. В итоге в 2020 году российские нефть и нефтепродукты составляли рекордные 7% поставок в США, сообщает агентство. В сутки Россия поставляла в среднем 538 тыс. барр., тогда как Саудовская Аравия - 522 тыс. барр.

Одним из основных российских продуктов, закупаемых США, является мазут, уточняет Bloomberg. В стране его используют для поддержания работы установок по производству бензина.

В 2020 году крупнейшими импортерами российской нефти были Valero (55 млн барр.) и Exxon (50 млн барр.), вдвоем они составляли почти 50% импорта.

На рост российских поставок повлияли американские санкции, которые Вашингтон ввел против Венесуэлы и режима Николаса Мадуро, пишет Bloomberg. Власти США обвиняют Мадуро в коррупции и намеревались лишить его доходов от продажи нефти. Они вводили санкции против самого президента, нефтяной госкомпании PDVSA, нефтяных танкеров и владеющих ими компаний. Также США запрещали всем нефтяным компаниям и перерабатывающим предприятиям вести деловые отношения с венесуэльскими компаниями.

Кроме того, на поставки повлияло сокращение добычи входящими в ОПЕК странами, а также сокращение Саудовской Аравией объемов импортируемой нефти в США до самого низкого с 1985 года уровня, отмечает издание.

За первую половину 2020 года экспорт нефтепродуктов из России в США достиг максимума за 16 лет, составив 9,1 млн т в натуральном выражении. По сравнению с тем же периодом предыдущего года поставки выросли в 2,3 раза. Наиболее заметно вырос импорт российского мазута.

При этом в стоимостном выражении рост был не так заметен из-за низкой цены на нефть (с $1,7 млрд до $2,2 млрд).

Аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук тогда предполагал, что российское топливо было дешевле, чем у других стран, поэтому в США его покупали охотнее. Он также отмечал, что топливо из России замещает нефтепродукты из Венесуэлы.

Автор - Мария Лисицына

(https://www.rbc.ru/busine...)

Запасы газа в хранилищах Европы ушли ниже уровня 30%

прапорщик Хохлідзе — Thu, 25 Mar 2021 03:47:24 +0300

Москва. 24 марта. INTERFAX.RU - Уровень запасов газа в подземных хранилищах (ПХГ) Европы опустился ниже 30% от их вместимости, свидетельствуют данные портала Gas Infrastructure Europe.

На утро 22 марта их средний уровень составлял 29,95%, что на 5,8 процентных пунктов ниже среднего показателя за последние пять лет. Запасы газа в Германии (на главном газовом рынке Европы) снизились до 25,54%, в Австрии - до 26,89%, Чехии - 29,14%, Польше - 38,85%, Франции - до 14,62% (минимальный уровень среди стран региона), на Украине - до 38,11%.

Отбор газа из ПХГ Европы продолжается примерно до конца марта (в 2020 году нетто-отбор сменился нетто-закачкой 3 апреля, в 2019 году - 22 марта). Отбор газа из ПХГ Европы за IV квартал 2020 года и I квартал 2021 года можно прогнозировать на уровне 82,4 млрд кубометров, что должно стать новым рекордом после отбора за зимние кварталы 2017-2018 годов (79,861 млрд кубометров).

Нетто-отбор (отбор минус закачка) за текущий сезон при оценке 72,6 млрд кубометров с большим запасом обходит результат 2017/18 годов (69,3 млрд кубометров). Отбор газа за теплый зимний сезон 2019-2020 годов был равен всего 47,9 млрд кубометров.

Температура воздуха по мере наступления весны в Европе все выше, но спотовая цена держится вблизи максимальных значений за последние полтора месяца. Цена газа с поставкой в среду на голландском хабе TTF, который задает ценовой тренд по всему миру, восстановилась до $228,6 за тысячу кубометров после $217-218 в выходные и понедельник.

С начала года средняя цена контракта "на день вперед" на TTF составила $232 за тысячу кубометров.

В бюджет "Газпрома" на 2021 год заложена средняя цена экспорта газа в дальнее зарубежье в $170 за тысячу кубов. Более 60% продаж "Газпрома" в Европу сейчас осуществляются по спотовым ценам "на месяц вперед", остальные - с привязкой к цене на нефть, по более длинным фьючерсам, спотовым ценам на газ и гибридному механизму.

(https://www.interfax.ru/w...)

(Biznes Alert. Польша) Монополия Газпрома наносит удар по кошелькам

Базон Хикса — Wed, 24 Mar 2021 09:25:03 +0300

Интервью с бывшим премьер-министром Польши, членом Комитета по промышленности, научным исследованиям и энергетике Европейского парламента Ежи Бузеком (Jerzy Buzek).

Войчех Якубик (Wojciech Jakóbik)

Biznes Alert: Как дело трубопровода OPAL повлияет на европейскую дискуссию об энергетической и климатической политике?

Ежи Бузек: Появившееся в прошлый четверг мнение генерального адвоката Суда ЕС - это еще не окончательный вердикт, но важная и хорошая новость в первую очередь в контексте энергетической безопасности полек и поляков. Монополия нигде и никогда не идет на пользу, она вредит потребителям, нанося удар по их кошелькам. То, что генеральный адвокат Суда ЕС считает обоснованным решение от сентября 2019 года, по которому было отменено разрешение на предоставление Газпрому права пользоваться 100% пропускной способности газопровода OPAL, радует. Напомню, что речь идет о сухопутном продолжении "Северного потока - 1", которое изначально вызывало обоснованные опасения и подвергалось критике со стороны многих европейских стран, в том числе Польши.

Обнародованное в четверг решение служит также своего рода предостережением для всех тех, кто, в том числе в нашей стране, считает солидарность в рамках Евросоюза (не только, впрочем, энергетическую) не обязывающим к определенным действиям понятием, а инструментом, который может использоваться избирательно. "Не следует идти этим путем", - четко заявил генеральный адвокат.

- Как дело трубопровода OPAL отразится на споре вокруг "Северного потока - 2"?

- Если вердикт Суда ЕС, а так бывает практически всегда, будет соответствовать мнению генерального адвоката, прямые и косвенные последствия окажутся весьма серьезными. Косвенные последствия связаны с газопроводом EUGAL, который призван играть для "Северного потока - 2" ту же роль, что OPAL для "Северного потока - 1", то есть распределять российский газ по Европе, поставляя его, в частности, в Австрию, Словению, Венгрию. Сложно себе даже вообразить, что Газпрому сегодня удастся получить такую же привилегированную позицию и добиться таких же серьезных исключений из европейского права, как это было в случае газопровода OPAL (европейские суды совершенно обоснованно сейчас их оспаривают).

Здесь мы подходим к последствиям, напрямую связанным с "Северным потоком - 2": влиянию на внедрение Газовой директивы. Как мы знаем, в 2019 году в нее внесли поправки, я отвечал за этот процесс как представитель Европарламента. Нам удалось распространить европейское право на все газопроводы, по которым сырье импортируется в Евросоюз, в том числе на "Северный поток - 2". Речь идет, в частности, о доступе к ним других компаний, торгующих сырьем, о прозрачных и честных тарифах, отделении деятельности, связанной с добычей газа, от его транспортировки и дистрибуции.

Защитники "Северного потока - 2" не хотят подчиняться этим правилам. Возможно, дело в том, что это бы обезвредило геополитическую бомбу, заложенную под Польшей и Украиной, поставило бы под вопрос рентабельность всей инвестиции, а в итоге могло бы привести к ее блокированию. Сейчас Газпром из-за событий вокруг газопровода OPAL не может рассчитывать на какие-либо послабления при внедрении директивы.

- Повлияет ли дело трубопровода OPAL на дискуссии о климатических нормах?

- Дело трубопровода OPAL и если брать шире - обоих "Северных потоков" - это вода на мельницу тех, кто не видит для газа места в процессе энергетической трансформации, нацеленной на достижение климатической нейтральности ЕС к 2050 году. В ходе недавней дискуссии на тему "Северного потока - 2" с генеральным директором Европейской Комиссии по энергетике Дитте Йоргенсен (Ditte Jørgensen) на заседании моего Комитета по промышленности, научным исследованиям и энергетике это было отчетливо видно. Взяв слово, я подчеркнул, что в контексте внедрения программы "Европейский зеленый курс" газ может выступать важным связующим звеном для перехода от одного этапа к другому. Однако, как я отметил, он не может увязывать деньги европейских потребителей и режим, который отравляет собственных граждан и оккупирует соседей.

"Северный поток - 2" - ловушка, угрожающая безопасности и энергетической независимости Европейского союза. С другой стороны, совершенно обоснованный протест против этой инвестиции не должен служить дискредитации газа как энергоресурса. Это неумно, несправедливо и бессмысленно.

(https://inosmi.ru/politic...)

Глава МИД Польши: Германию не удалось убедить во вредоносности "Северного потока - 2"

Базон Хикса — Wed, 24 Mar 2021 09:02:52 +0300

США продолжают считать "Северный поток - 2" вредоносным и плохим бизнесом для Европы. Они осознают, что этот проект раскалывает как ЕС, так и НАТО, заявил министр иностранных дел Польши Збигнев Рау. В беседе с Польским агентством печати он, однако, сетует на то, что практикующая трудоустройство своих бывших лидеров в структурах "Газпрома" Германия не в силах отказаться от строительства газопровода.

Глава внешнеполитического ведомства Польши Збигнев Рау принял участие в переговорах министров иностранных дел ЕС в Брюсселе, где среди прочего обсуждалась тема отношений ЕС с Россией, вскоре также состоятся переговоры министров иностранных дел стран - членов НАТО. В интервью Польскому агентству печати Рау заверил, что Североатлантический альянс в своей доктрине по прежнему воспринимает Россию в качестве главной угрозы.

"Администрация президента Джо Байдена обязательно будет подчёркивать это в своём политическом курсе. Следует этого ожидать. Администрация США по-прежнему считает "Северный поток - 2" вредоносным и плохим бизнесом для Европы. Следовательно, это значит, что американская сторона вполне осознаёт, что этот проект раскалывает как ЕС, так и НАТО, но также и отдельные западные общества", - пояснил он.

При этом министр обращает внимание на то, что с Германией дело обстоит несколько иначе. По его мнению, вряд ли удастся убедить немцев отказаться от проекта. "Похоже, что дискуссии на тему "Северного потока - 2" в Германии усилились после попытки отравления Алексея Навального, однако сейчас они снова ослабевают, если прямо-таки не угасают. В результате невозможно будет убедить большинство в Германии во вреде "Северного потока - 2", - констатировал Рау. Он также считает, что практика трудоустройства бывших политиков Германии в структурах "Газпрома" не может не подрывать доверия.

В беседе глава МИД Польши также выразил уверенность в том, что американцы под руководством Джо Байдена не решатся на сокращение своего присутствия на восточном фланге НАТО. "Эти интересы останутся прежними. Ничего также не указывает на то, чтобы в ближайшем будущем дело дошло до какого-либо потепления в американо-российских отношениях", - заверил министр. Он также предложил обратить внимание на недавно прозвучавшие слова президента США Джо Байдена и генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга о России. "Это тоже косвенно сказывается на отношении ЕС к Москве", - отметил он.

"Ожидания в плане отношений между ЕС и Россией резко снизились, ведь они были довольно большими, когда были инициированы пять основополагающих принципов в отношениях между ЕС и Россией. Даже перед визитом в Москву главы дипломатии Евросоюза Жозепа Борреля они были существенными, но после него они скоротечно развеялись. Сейчас мы можем наблюдать за обострением риторики", - пояснил Рау.

Он также обратил внимание на то, что перед визитом Борреля в российскую столицу всё указывало на то, что сотрудничество в отдельных вопросах будет руководящим принципом в отношениях Брюсселя с Москвой. "Сейчас этот принцип, по всей видимости, исчезает из повестки дня. Что касается Польши, то мы всегда подчёркиваем, что любым отношениям между ЕС и Россией должно предшествовать напоминание о необходимости поддержки гражданского общества и прав человека", - отрезал минист

(https://russian.rt.com/in...)

Москва утвердила "Пакистанский поток"

Матёрый — Wed, 24 Mar 2021 03:21:00 +0300

22 марта 2021
15:45

Москва утвердила изменения в соглашение между правительствами России и Пакистана о сотрудничестве в реализации проекта строительства газопровода Север - Юг, который подписали еще в 2015 году. Теперь будущую магистраль официально называют "Пакистанский поток". Кроме того, доля российских компаний в газопроводе от порта Карачи до самой пакистано-индийской границы снизится.

Правительство России утвердило протокол о внесении изменений в соглашение о строительстве газопровода Север - Юг в Пакистане. По нему будут подавать регазифицированный СПГ до самого севера Пакистана. Также газопровод мощностью 12,4 млрд кубометров будет принимать газ с также еще не построенного газопровода Туркмения - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ).

В новом варианте газопровод получил название "Пакистанский поток" и доля российских компаний снизилась с 85 до 26%.

Соглашение о проекте газопровода подписали еще в 2015 году и планировали завершить строительство магистрали протяженностью 1,1 тыс. километров и стоимостью $ 2,5 млрд в 2018 году. Планировалось, что российская сторона будет владеть контрольным пакетом, возьмет на себя 85% затрат и будет управлять газопроводом в течение 25 лет. В 2019 году встал вопрос подсанкционности российских компаний, которые представляли "Ростех" и ТМК.

В измененном соглашении говорится, что компанию "РТ Глобальные ресурсы" и ее аффилированные структуры в соглашении заменят на компанию, номинированную компетентным органом российской стороны, которую учредят ФГУП "Центр эксплуатационных услуг" Минэнерго России, ООО "Евразийский трубопроводный консорциум" и ТМК.

Как сообщало в прошлом декабре EADaily, строительство газопровода в Пакистане начнется в июле 2021 года с участием России. Советник премьер-министра Пакистана Надим Бабар заявлял, что доля пакистанских компаний вырастет в проекте до 51−74%. Остальное останется у российских компаний. Пакистан будут представлять газораспределительные Sui Southern Gas Co и Sui Northern Gas Pipelines Ltd. Они уже начали выкуп земельных участков под газопровод. В то же время российская сторона будет вести строительные работы.

"Хотя у России будет небольшая доля, Пакистан максимально использует российские материалы, оборудование и ресурсы с целью развития технических и операционных возможностей собственных компаний и человеческих ресурсов через совместную работу и тренинги", - сообщало The Express Tribune. Издание отмечало, что у Исламабада сейчас есть деньги, которые поступают в виде налога на развитие газотранспортной инфраструктуры (GIDC).

С одной стороны, Россия поможет Пакистану развивать газовую инфраструктуру для приема газа у конкурентов. С другой - российские компании заработают на самом проекте, а рост потребления газа в Пакистане несколько снизит давление на глобальный рынок из-за переизбытка топлива.

(https://eadaily.com/ru/ne...)

"Зарубежнефть" увеличила доказанные запасы углеводородов на 16% по сравнению с прошлым годом

zimina1 — Tue, 09 Mar 2021 17:58:57 +0300

"Присосался": западный подрядчик КТК не хочет уходить с морского терминала

Presssp — Tue, 09 Mar 2021 15:32:40 +0300

Иностранную компанию "Ламналко", которая обслуживала Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) на протяжении долгих лет, сменяет новый подрядчик "Транснефть - Сервис". Вокруг этой, казалось бы, понятной ситуации развернулось странная медийная история

Парадоксальная ситуация складывается вокруг смены подрядной организации, обслуживающей Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске, сообщает "Комсомольчкая прада".

Как многие знают, предприятие КТК - крупный международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и крупных западных компаний, занятый транспортировкой нефти с месторождений на Каспии на Морской терминал и ее отгрузкой на суда под Новороссийском. И вот нежданно-негаданно консорциум попал под информационную атаку своего иностранного подрядчика - ООО "Ламналко".

"Ламналко" является кипрской "дочкой" голландской компании Smit Lamnalco (учредители - в Нидерландах и ОАЭ). Головная компания специализируется на глубоководных работах, например, участвовала в подъеме затонувшей подлодки "Курск". С дочерней структурой столь серьезной компании в 2011 году акционеры КТК заключили 10-летний контракт на обслуживание собственного нефтеналивного терминала под Новороссийском, бункеровку судов, ликвидацию возможных разливов нефти и пожаров.

Интересы ООО "Ламналко" активно лоббировали крупные западные компании, а вот что двигало ими: желание привлечь профессионального подрядчика или иметь в КТК подконтрольную структуру, опосредованно приносящую дополнительный доход - долгое время оставалось не до конца понятным. Интересно, что для "захода" в Консорциум был использован нестандартный маневр - "Ламналко" выкупило акции предыдущего подрядчика КТК, который ранее обеспечивал указанные выше виды работ. Что здесь: только желание получить крупный долгосрочный контракт или у части акционеров были другие, менее очевидные цели?

Компания в целом справлялась со взятыми на себя обязательствами, хотя уже позже были выявлены довольно странные факты их деятельности.

Оказалось, например, что "Ламналко" приступила к работам в рамках заключенного контракта без необходимых лицензий на ликвидацию разливов нефти и на пожаротушение. Кроме того, компания задействовала на объекте суда, по своим параметрам не пригодные для работы в оговоренных контрактом условиях, о чем, кстати, писали "Ведомости" со ссылкой на результаты проведенного аудита.

Вспоминается история, когда в июле 2016 года буксиры "Ламналко", сопровождавшие танкера к выносным причальным устройствам (ВПУ), обладая низкой тягой и формально даже не являясь эскортными, стали причиной аварии при погрузке танкера "Eurochempion" на ВПУ № 1, которое из-за инцидента было временно выведено из эксплуатации.

Все это время, поскольку ООО "Ламналко", возможно, было не в состоянии оказывать ряд услуг, КТК был вынужден привлекать сторонние организации. Так, с 2011 года услуги, связанные с ликвидацией разливов нефти и тушением пожаров, оказывали аварийно-спасательные группы "Экошельф", ФГУ "НУ АСПТР", ОАО "ЦАСЭО", ООО "Транснефть - Сервис". При этом стоимость контракта с "Ламналко" не снижалась.

В 2019 году в связи с истечением срока действия контракта и действующими в компании процедурами был проведен тендер, победителем которого стала российская компания "Транснефть - Сервис". В мае 2019 года в г. Баку управляющими органами Консорциума результаты тендера были утверждены и, соответственно, принято решение о прекращении отношений с ООО "Ламналко". В 2020 году полномочия голландского подрядчика должны были закончиться, но для обеспечения эффективной и безаварийной передачи всех дел на морском терминале КТК иностранному подрядчику продлили работу еще на целый год. Казалось бы, имея дело с крупной, позиционирующей себя в качестве профессиональной и соблюдающей нормы корпоративного права компании, КТК рассчитывал, что процесс передачи дел будет безболезненным. Однако компания "Ламналко" начала вести себя довольно странно.

Так, две недели назад в ходе осмотра приемного терминала после шторма "было обнаружено образование гофры на 5-м шланге внутренней линии ВПУ № 2", - сообщила пресс-служба КТК. Обычная ситуация, иногда оборудование получает повреждения. В данной ситуации абсолютно некритичное, которое не влечет серьезных последствий. Вместе с тем, в соответствии с правилами "подача нефти была прекращена, запорная арматура закрыта", а действующий подрядчик (ООО "Ламналко") был приглашен для устранения неполадки. Однако последний отказался заменить дефектный шланг, сославшись на "плохую погоду и отсутствие технических возможностей", - процитировал "Интерфакс" пресс-службу КТК.

Но этим дело не кончилось - подключилась "желтая пресса". В одном издании как по расписанию подряд вышли три заказные (это установлено) статьи. В них смешали вместе старые факты, слухи, внутреннюю служебную информацию, доступную лишь акционерам, в том числе западным. Они-то видимо и посчитали возможным передать их для публикации, обильно снабдив нелепостями, вроде нехватки у нового подрядчика КТК персонала и судов для обслуживания терминала, либо слухами о взаимосвязи мифической крупной аварии с массовой гибелью птиц. Вообще-то последний пассаж тянет на клевету и попытку намеренного нанесения ущерба репутации компании. Но этим вопросом, наверняка, займутся юристы консорциума.

Но на любой инсайд - свой инсайд, и уже известно о готовящемся четвертом извержении - именно за четыре публикации сразу была внесена плата. Оптом, видимо, дешевле, кто знает...

Интересно, кстати, кто находится "в тени" и стремится дергать за не такие уж и невидимые нити информационной атаки. Мы упоминали в начале статьи, что активными лоббистами "Ламналко" являлись и являются некоторые западные участники консорциума. Какие цели они преследуют не вполне понятно. Ведь им очевидно, что с 16 марта обслуживание переходит к "Транснефть - Сервис", а "Ламналко" с российского рынка уходит и, видимо, надолго: маловероятно, что кто-то еще захочет привлекать компанию с серьезно подмоченной репутацией. Возможно эти лоббисты отчитаются перед политиками-русофобами в некоторых столицах Запада: мы боролись и сделали, что могли". Это о "менее очевидных целях". ...Занавес!

(https://www.kuban.kp.ru/d...)

Зарубежнефть победила в международном конкурсе Vision Awards LACP

Vasiliy134 — Mon, 01 Mar 2021 18:45:19 +0300

Группа компаний "Зарубежнефть" демонстрирует устойчивое финансовое развитие по итогам 2020 года

Vasiliy134 — Fri, 26 Feb 2021 15:48:58 +0300

Несмотря на сохранившийся в 2020 году нисходящий тренд в мировых ценах на нефть и сложную экономическую конъюнктуру Группа компаний "Зарубежнефть" демонстрирует устойчивое финансовое развитие.
Согласно финансовой отчетности с результатами деятельности за 2020 год по МСФО (международные стандарты финансовой отчетности) при консолидированной выручке Группы в размере 82,9 млрд руб. консолидированный показатель EBITDA составил 21,5 млрд руб. При этом рентабельность по EBITDA на уровне 26% позволяет Группе компаний "Зарубежнефть" оставаться конкурентоспособной как среди российских нефтегазовых компаний, так и среди мировых лидеров нефтегазовой отрасли.
Вместе с тем высокий уровень экономической эффективности позволяет Группе компаний "Зарубежнефть" завершить 2020 год с чистой прибылью в размере 9,2 млрд руб.
"Несмотря на новые вызовы, связанные с распространением коронавирусной инфекции COVID-19, благодаря своевременным мерам реагирования Группа компаний "Зарубежнефть" обеспечивает непрерывность всех производственных процессов на действующих активах и продолжает развивать новые проекты на российских и мировых нефтегазовых рынках", - комментирует генеральный директор АО "Зарубежнефть" Сергей Кудряшов.
Стабильное развитие и финансовую надежность Группы компаний "Зарубежнефть" подтверждают также максимальные кредитные рейтинги от рейтинговых агентств. Компании были присвоены рейтинги агентством "Эксперт РА" на уровне ruAAA и агентством "АКРА" на уровне AAA(RU), что характеризует максимальный уровень ее кредитоспособности и финансовой устойчивости.

АО "Зарубежнефть" - российская нефтегазовая компания стратегического значения, имеющая богатую историю и уникальный, более чем 50-летний опыт внешнеэкономической деятельности. В числе проектов 40-летний опыт работы на шельфе Вьетнама в рамках совместного предприятия "Вьетсовпетро", разработка месторождений в Ненецком автономном округе в рамках совместной компании "РУСВЬЕТПЕТРО" и СРП по Харьягинскому месторождению, применение передовых технологий добычи высоковязких нефтей на Кубе, реализация проектов на шельфе Египта и Индонезии, а также повышение нефтеотдачи на зрелых месторождениях Узбекистана. Помимо этого, компания работает в сегменте "Нефтепереработка и сбыт" на территории Сербской Республики (Босния и Герцеговина), имеет в структуре собственные проектные институты подземного и наземного обустройства нефтегазовых месторождений, а также сервисные компании.

(https://nestro.ru/ru/pres...)

"Денег достаточно". Аналитик о решении немецкой компании по "Севпотоку-2"

звездасолнце — Thu, 25 Feb 2021 08:34:10 +0300

Компания Wintershall Dea заявила, что больше не будет инвестировать в "Северный поток-2". Это решение прокомментировал в эфире радио Sputnik ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Успеют к празднику? Озвучены сроки достройки "Северного потока-2"

Немецкая компания Wintershall Dea заявила, что больше не будет инвестировать в "Северный поток-2".

"Участие группы в проекте „Северный поток-2" ограничивается предоставлением займов наряду с еще четырьмя европейскими энергетическими компаниями (Engie, OMV, Shell and Uniper).... Дальнейшие выплаты не планируются ", ‒ сказано в отчете компании, который цитирует РИА Новости.

При этом глава Wintershall Dea Марио Мерен заявил, что надеется на завершение строительства "Северного потока-2" и убежден в необходимости проекта.

"Я надеюсь, я даже убежден, что инфраструктура будет не только введена в строй, а она очень необходима", ‒ сказал руководитель компании на пресс-конференции.

Wintershall Dea заявила о завершении финансирования до пересмотра закона США "О противодействии противникам Америки через санкции" (CAATSA). Накануне Вашингтон пригрозил участникам проекта новыми ограничениями.

Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в эфире радио Sputnik прокомментировал решение немецкой компании.

"К моменту введения санкций Wintershall успел выделить не все деньги, но большую часть. И, по сути, компания говорит, что не может нарушать санкции, и поэтому сколько успели выделить ‒ столько и останется. Это не значит, что они уходят из проекта", ‒ сказал Игорь Юшков.

Он выразил уверенность, что в конечном итоге проект будет успешно реализован несмотря на задержки.

"Во-первых, тех денег, что уже есть, достаточно, чтобы завершить проект. Во-вторых, Wintershall и остальные компании могут при желании финансировать проект косвенно. Не выдавать деньги Nord Stream 2 AG, а, например, покупать евробонды „Газпрома"", ‒ предположил эксперт.

"Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Его реализует Nord Stream 2 AG с единственным акционером ‒ "Газпромом". Европейские партнеры ‒ Royal Dutch Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall ‒ обязались суммарно профинансировать проект на 50%, то есть должны были вложить в него до 950 миллионов евро каждый.

Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также ряд восточноевропейских стран. Вашингтон неоднократно вводил санкции в отношении проекта, но строительство продолжается.

А из короткого аудиоролика ниже вы узнаете, какие страны участвуют в строительстве "Северного потока".

(https://radiosputnik.ria....)

В США решили отказаться от всего "грязного", но забыли про экономику

barinyaolga — Sun, 14 Feb 2021 20:19:24 +0300

США шантажируют Европу "Северным потоком-2"

RusFoam84 — Fri, 29 Jan 2021 17:17:21 +0300

Международный проект "Северный поток-2", представляющий собой экспортный газопровод из России в Европу, проложенный по дну Балтийского моря и призванный обеспечить европейских потребителей надёжными поставками российского газа, продолжает сталкиваться с грубым и незаконным давлением со стороны США. Буквально через неделю после своей инаугурации новый президент Соединённых Штатов Джо Байден указал на то, что меры, принятые в отношении проекта "Северный поток-2" предыдущей администрацией, остаются актуальными. Американский лидер также подчеркнул, что проект является плохой сделкой для Европы. Более того, сейчас Белый дом рассматривает привлечение новых санкций, направленных на остановку российско-немецкого проекта.

Известно, что США позиционируют себя как хозяева Европы и соответственно делают все возможное, чтобы продвигать свои интересы, несмотря на мнение членов Евросоюза. Если подойти к вопросу американского недовольства новым газопроводом конкретно с этой точки зрения, то да, политика нового президента Джо Байдена вполне объяснима. Однако в состав ЕС входят и те страны, которые имеют меньшую зависимость от Америки и могут себе позволить вести выгодную для них политику, не считаясь с категоричными требованиями Вашингтона. Здесь мы видим обратную сторону медали: отчетливо наблюдается незаконное с точки зрения международного права введение ряда новых ограничений со стороны США, направленных на остановку проекта "Северный поток-2".

По сути, новые санкции являются далеко не первыми ограничениями, вводимыми США, ведь американцы давно ставят своей целью продвижение в Европе дорогого и не отвечающего экологическим нормам сланцевого газа. Здесь достаточно вспомнить тот факт, что рестрикции против "Северного потока-2" содержались в оборонном бюджете США, принятом еще в декабре 2019 года. Это и стало причиной выхода из проекта швейцарской компании Allseas, занимающейся прокладкой труб газовой магистрали между Россией и наиболее заинтересованной в проекте европейской страной - Германией.

Далее, после того, как Россия получила разрешение на привлечение к работам баржи "Фортуна" в датских территориальных водах, Америка вновь сделала свой ход. В итоге на сегодняшний день мы имеем резкий рост ограничений в отношении экономических операторов и российской трубоукладочной баржи "Фортуна" и её компании-владельца. Помимо этого, заметно расширение уже действующих санкций по линии закона США об обеспечении энергетической безопасности Европы, под которые попадают компании, оказывающие страховые услуги и занимающиеся поставкой необходимых для реализации российского газового проекта товаров.

Отчетливо видно, что Вашингтон сделал эффективные шаги, дабы исключить привлеченные в проект компании Норвегии, Дании и Швейцарии. Таким образом, все ключевые игроки, за исключением Германии, некогда стоявшие у истоков создания "Северного потока-2", попали под активное противодействие, шантаж и давление со стороны США и были вынуждены отказаться от реализации российского проекта. Несмотря на все проблемные ситуации, возникшие вокруг "Северного потока-2", Германия продолжает лоббировать свое первоначальное решение - достроить газопровод - и упорно отстаивает его будущее. Это подтверждается намерением Ангелы Меркель во что бы то ни стало убедить администрацию Джо Байдена отказаться от готовящихся против проекта санкций.

Немцы привыкли считать США надёжным партнером, и поэтому американские санкции против "Северного потока-2" их немало возмущают. "Российско-немецкое энергетическое сотрудничество функционировало даже в разгар холодной войны. Москва всегда была надежным поставщиком газа в ФРГ", - отмечают в Берлине. Германия уже обвиняет американцев в двуличии и пренебрежении суверенитетом других стран. Возможно, в это кроется решение Пентагона вывести из ФРГ порядка 12 тысяч военнослужащих США. Как сообщил в конце декабря министр обороны России Сергей Шойгу, США уже начали перемещение боевых подразделений из Германии на восток - в Польшу, где уже присутствуют порядка 4,5 тысячи американских военных, и страны Балтии.

Как бы то ни было, Россия глубоко мотивирована завершить свой амбициозный и, безусловно, выгодный для нашей страны и ряда европейских партнёров проект. Америка лишь оттягивает сроки введения в эксплуатацию экспортного газопровода, но вряд ли сможет помешать завершению его строительства. В России выражают надежду на то, что в Европе это отчетливо понимают и найдут в себе силы противостоять шантажу со стороны Вашингтона, угрожающего применением экстерриториальных санкций. Наиболее заинтересованные в своем дальнейшем экономическом развитии страны Европы должны решиться дать отпор США в этом вопросе, осознавая заведомо выгодный для них "Северный поток-2".

(https://cont.ws/@rustik84...)

"Его не гонят": На Украине рассказали об "афере века" с российским газом

rsnnews — Tue, 26 Jan 2021 11:07:41 +0300

Украинский политик Артем Марчевский в эфире телеканала NewsOne рассказал об "афере века" с поставками российского природного газа на Украину.

Лидер молодежного крыла политической силы "Оппозиционной платформы - За жизнь", занимающей второе место в украинском парламенте, Артем Марчевский в эфире телеканала NewsOne рассказал об "афере века" с поставками российского природного газа на территорию Украины.

Политик пояснил, что по сути в стране не используется даже реверсная схема поставки российского газа через Словакию, который покупается просто на границе с РФ и далее по значительно завышенной цене отправляется на украинский рынок. По документам соответственно, как газ поступивший из Европы.

По словам Марчевского, стоимость газа на Украине составляет около 9.8 гривны, однако Виктор Медведчук в 2019 году договаривался о прямых поставках из России со скидкой 25 %, и в этом случае цена бы составила 3.8 гривны.

"А сейчас мы все равно покупаем этот газ через какие-то прокладки. Мы его якобы гоним в Словакию, в Словакии его отбираем, по реверсу гоним обратно, потом доставляем до конечного покупателя и имеем вот эту цену. Хотя на самом деле мы покупаем тот же российский газ, отбираем его на границе с Россией, ни в какую Словакию его не гонят, назад его не прогоняют. То есть это афера века, наверное, в нашей стране", - пояснил Марчевский.

Отметив почти трехкратную разницу в стоимости голубого топлива, политик выразил мнение, что реальная цена газа - та, о которой договаривался Медведчук, а не установленная Киевом.

(https://www.facebook.com/...)

Bild: немецкая компания вышла из "Северного потока - 2"

vbuka — Tue, 19 Jan 2021 20:20:25 +0300

МОСКВА, 19 янв - РИА Новости. Газета Bild сообщила о выходе немецкой компании Bilfinger SE из строительства газопровода "Северный поток - 2".

Как сообщает издание со ссылкой на документы компании, предприятие отказалось от участия в проекте из-за страха перед санкциями США.

В двух письмах Bilfinger сообщила США, что будет соблюдать положения "Закона о защите европейской энергетической безопасности" (PEESCA) и откажется от всех партнерских отношений и контрактов с Nord Stream 2.

В документе, отправленном американским властям неделю назад, сообщается, что Nord Stream 2 была предупреждена о выходе немецкой компании из проекта до католического Рождества. При этом, по данным Bild, российская сторона не отреагировала на обращение, и теперь в Bilfinger опасаются судебного иска.

По данным с сайта Bilfinger, компания выиграла заказ на разработку, поставку и эксплуатацию системы управления технологическими процессами и мониторинга на газопроводе "Северный поток - 2", в том числе на береговых компрессорных станциях в России и Германии. Кроме того, Bilfinger сообщала, что построит тепловую станцию для предварительного нагрева газа в точке выхода морского газопровода на сушу в Любмине, что необходимо для его дальнейшей подачи в европейские трубопроводные системы.

(https://ria.ru/20210119/n...)

"Газпром" заявил, что может отказаться от "Северного потока-2"

vbuka — Tue, 19 Jan 2021 20:01:51 +0300

Проект "Северный поток-2" может быть приостановлен или заморожен в результате сложностей, возникающих из-за политического давления.

Как сообщает Reuters, с таким предупреждением выступил "Газпром" в проспекте выпуска долларовых еврооблигаций.

Компания, которая во вторник вышла на рынок капитала с долларовыми займами, предупредила потенциальных инвесторов о рисках, с которыми может столкнуться в обозримой перспективе.

"При реализации наших крупных международных проектов таких, как "Северный поток-2", мы столкнулись и можем продолжать сталкиваться с рисками, связанными с изменениями политической обстановки в разных регионах", - говорится в проспекте.

В исключительных обстоятельствах, в том числе из-за политического давления, подобные изменения могут привести к приостановке или отказу от проекта, цитирует Reuters документ.

В конце декабря прошлого года США ввели санкции в отношении газопровода, которые заблокировали работу трубоукладчиков иностранных подрядчиков "Газпрома". В начале января конгресс снял вето президента Дональда Трампа, который заблокировал санкционный проект.

13 января о выходе из Nord Stream 2 объявила датская инжиниринговая корпорация Ramboll. В начале года предоставлять услуги по сертификации отказался норвежская Det Norske Veritas (DNV GL).

В субботу, 16 января, стало известно, что от работы с "Северным потоком-2" отказывается швейцарская страхования компания Zurich Insurance Group.

В сентябре от работы с Nord Stream 2 отказалась международная группа клубов взаимного страхования судовладельцев (International Group of PI Clubs, или IG PI).

 Ассоциация, объединяющая 13 клубов международного морского страхования, заявила, что ни один из ее членов не будет предоставлять страховое покрытие судам, участвующим в строительстве трубопровода.

В понедельник стало известно, что США готовят новый пакет санкций, который ударит по строящему трубопровод судну - барже "Фортуна" и ее владельцу компании "КВТ-Рус".

Баржа "Фортуна", напомним, получила разрешение властей Дании на прокладку оставшегося недостроенным 120-километрового участка трубы в исключительной экономической зоне Дании с 15 января. Согласно графику, работы в датских водах должны завершиться в мае, а водах Германии - до конца июня.

Пока, впрочем, Nord Stream 2 AG не возобновила стройку. По словам источников Handelsblatt, пауза делается для того, чтобы власти ФРГ могли попытаться договориться с администрацией Байдена в то время, как европейские компании одна за другой покидают проект.

(https://www.reuters.com/a...)

Как добывают уран: опасный бизнес

Free.lun4 — Tue, 19 Jan 2021 19:00:02 +0300

Эксперт объяснила смысл морских маневров строящего СП-2 "Академика Черского"

Мудак oleg_ws — Tue, 08 Dec 2020 23:18:52 +0300

Неопределенность с судами, которые участвуют в строительстве "Северного потока - 2", связана с тем, что и "Фортуна", и "Академик Черский" не принадлежат ни оператору проекта Nord Stream 2, ни "Газпрому". Об этом в комментарии ФАН рассказала заместитель руководителя ИАЦ "Альпари" Наталья Мильчакова.

Метания "Академика Черского"
Судно "Академик Черский", задействованное в строительстве "Северного потока - 2", отошло от предполагаемой точки строительства газопровода. Сейчас корабль ушел на северо-восток. Об этом 8 декабря свидетельствуют данные портала Marine Traffic.

Пунктом назначения судна, по данным портала, указан Калининград.

Ранее сообщалось, что "Академик Черский" вернулся к месту строительства газопровода "Северный поток - 2". Кроме того, 5 декабря поступала информация, что судно-трубоукладчик "Фортуна", которое может быть использовано для достройки "Северного потока - 2", возвращается в немецкий порт Висмар.

Морские маневры
По словам Натальи Мильчаковой, о том, что на самом деле происходит у немецких берегов, могут знать только те, кто обладает инсайдом. С тем, кто будет достраивать газопровод и на каком участке, тоже неясно: на немецком участке, по официальным сообщениям, достраивать газопровод будет "Фортуна", а с датским еще не построенным участком пока определенности, видимо, нет.

"Но такая неопределенность связана с тем, что и "Фортуна", и "Академик Черский" не принадлежат ни оператору проекта Nord Stream 2, ни "Газпрому". Они принадлежат российским непубличным компаниям, не имеющим обязанности давать какие-либо объяснения о маневрах принадлежащих им судов", - пояснила Наталья Мильчакова.

Однако, заметила эксперт, после официального объявления о начале строительства датского участка газопровода 5 декабря оператор Nord Stream 2 не сообщал о том, началось все-таки строительство или опять отложено. И это дает ложный повод западным СМИ присочинить, что оператор проекта и в конечном счете "Газпром" якобы испугались санкций.

"Российский трубопроводный газ в Европе, как правило, дешевле СПГ на 15-25%. Поэтому экономические выгоды этого проекта для Германии и в итоге для Европы очевидны. Неудивительно, что Германия оказывает политическую поддержку строительству газопровода", - заключила Наталья Мильчакова.

"Северный поток - 2" - это газопровод из России в Германию мощностью 55 миллиардов кубометров в год. В конце 2019 года президент США Дональд Трамп подписал план военного бюджета страны на 2020 год, который включает введение санкций в отношении проекта.

Ранее депутат Виктор Водолацкий предрек Соединенным Штатам политическое поражение в вопросе санкций против российского газопровода. РФ доказала, что может гарантировать поставки газа по той цене, которая устраивает европейских потребителей.

(https://riafan.ru/1349437...)

"Газпром" начал второй этап строительства "Силы Сибири"

Беломор — Tue, 03 Nov 2020 07:40:59 +0300

МОСКВА, 2 ноя - РИА Новости. "Газпром" начал второй этап строительства газопровода "Сила Сибири" на участке от Ковыктинского до Чаяндинского месторождения, сообщается в корпоративной газете "Газпром инвеста".

"В сентябре на востоке нашей страны начался второй этап строительства газопровода „Сила Сибири" на участке от Ковыктинского до Чаяндинского месторождения", - говорится в материале.

"В настоящее время подрядные организации перешли в стадию реализации строительно-монтажных работ. Ведется перебазировка техники, начата сварка на трубосварочных базах и обустройство временных жилых городков.

Мобилизовано около двух тысяч специалистов и более тысячи единиц техники", - сообщает "Газпром инвест".

В том числе, проводится основной комплекс работ на линейной части газопровода. Уже сварено и уложено более 10 километров, работы идут с опережением графика. Подрядчики проекта продолжают наращивать строительные мощности - к концу этого года они выйдут на пиковую загрузку.

Поставки по газопроводу "Сила Сибири" начались в начале декабря 2019 года по участку от Чаяндинского месторождения в Якутии до Благовещенска (граница с Китаем).

В 2020 году "Газпром" планировал поставить в КНР до 5 миллиардов кубометров газа, в 2021 году - до 10 миллиардов, в 2022 году - до 15 миллиардов. Проектной мощности в 38 миллиардов кубометров компания намерена достичь к 2025 году. Обсуждается также увеличение пропускных мощностей "Силы Сибири" до 44 миллиардов кубометров газа в год.

На втором этапе планируется запуск участка "Силы Сибири" от Ковыктинского месторождения до Чаянды. Новый участок сдадут в эксплуатацию в конце 2022 года.

(https://ria.ru/20201102/g...)

Глава Минэнерго Александр Новак: Россия будет поставлять газ в Европу по "Северному потоку-2"

Беломор — Tue, 03 Nov 2020 07:35:10 +0300

02.11.2020 Текст: Сергей Тихонов

Россия не планирует сокращать добычу углеводородов в ближайшие десятилетия, сказал глава Минэнерго Александр Новак в интервью британскому изданию The Guardian.

По его словам, несмотря на то, что страны ставят себе все больше целей в области изменения климата, объемы потребления газа в ближайшие десятилетия будут только расти, особенно в Азии, где все больше стран уходят от использования угля. Россия собирается активизировать добычу газа, чтобы к 2035 году выйти на объем добычи в 1 трлн кубометров в год, сказал Новак.

Также наша страна планирует увеличить объемы экспорта сжиженного природного газа (СПГ) более чем в четыре раза, с 29 млн. до 120-140 млн. тонн в год. При этом она продолжит поставлять около 200 млрд кубометров газа в Европу по газопроводам, в том числе по газопроводу "Северный поток-2", который в настоящий момент является предметом политических споров.

Кроме того, министр отметил, что в течение ближайшего десятилетия одновременно с увеличением добычи газа на 50% Россия планирует стать мировым лидером по производству экологически чистого водорода и развитию технологий по улавливанию углекислого газа. Пока процесс получения водорода довольно затратный, но со временем, как ранее произошло с возобновляемыми источниками энергии (ВИЭ), стоимость его снизится, что ускорит переход многих стран к водородной экономике. Поставки водорода будут осуществляться по уже существующим каналам транспортировки газа.

(https://rg.ru/2020/11/02/...)

Проектировщики представили новый газовоз для круглогодичной работы на Севморпути

Беломор — Tue, 03 Nov 2020 06:53:02 +0300

По словам генерального директора Aker Arctic Реко-Антти Суоянена, это будут первые суда, спроектированные для круглогодичной работы на СМП.

На этой неделе финская проектно-конструкторская компания объявила о завершении разработки нового современного ледокольного танкера-газовоза, который сможет работать на российском Северном морском пути даже в те периоды года, когда там больше всего льдов.

В компании заявляют, что у судов будет абсолютно новая форма ледокольного корпуса. В проекте также участвовали Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME) и "Новатэк".

Корейская верфь уже подписала контракты с судоходными компаниями "Совкомфлот" и Mitsui OSK Lines на строительство шести танкеров-газовозов ледового класса Arc7 нового проекта.

Три из этих шести новых судов будут эксплуатироваться "Совкомфлотом". По заявлению российской компании, "пропульсивная установка танкеров включает три винторулевых колонки типа "Азипод" суммарной мощностью 51 МВт, что сравнимо с мощностью атомного ледокола типа "50 лет Победы" (55 МВт) и существенно превышает мощность первого в мире атомохода "Ленин" (32,4 МВт)".

Как сообщает компания, новая пропульсивная установка должна обеспечить новым танкерам более высокую скорость движения и маневренность в ледовых условиях по сравнению с газовозами предыдущего поколения.

Aker Arctic сообщает, что новые суда адаптированы для нового грандиозного проекта "Новатэка" "Арктик СПГ 2", в рамках которого к 2024 году должно производиться 14,7 млн тонн СПГ. Вскоре после этого уровень производства должен вырасти до 19,8 млн тонн в год.

Эти шесть газовозов ледового класса Arc7 нового проекта не входят в число газовозов, строящихся сейчас для "Новатэка" на новом судостроительном комплексе "Звезда". 7 сентября компания "Смарт СПГ", совместное предприятие "Совкомфлота" и "Новатэка", подписала с группой ВЭБ.РФ и "Звездой" контракт на строительство и лизинг десяти газовозов.

По словам Реко-Антти Суоянена, у судов Aker Arctic будет другая конструкция и они будут обладать большей ледопроходимостью. Благодаря этому они усовершенствуют логистическую схему перевозки СПГ с "Арктик СПГ 2", пояснил он Barents Observer.

"В них использована наша технология двойного действия (Double Acting Ship) для прохождения во льдах, и они станут первыми судами, предназначенными для круглогодичного судоходства по СМП", - подчеркнул он.

Aker Arctic принимает активное участие в разработке новых судов для растущего стремительными темпами арктического флота. Финская компания спроектировала все 15 газовозов, обслуживающих СПГ-терминал в арктической Сабетте.

(https://pro-arctic.ru/31/...)

"Газпром экспорт" ответил на требование Польши снизить цену на газ

Беломор — Tue, 03 Nov 2020 06:36:42 +0300

МОСКВА, 2 ноя - РИА Новости. "Газпром экспорт" подтвердил, что получил обращение польской PGNiG с требованием пересмотра цен на газ с 1 ноября.

Российская компания подчеркнула, что у партнера по контракту есть такая возможность.

"В соответствии с условиями этого контракта любая из сторон при наличии обстоятельств, указанных в контракте, имеет право требовать пересмотра один раз в три года", - говорится в заявлении предприятия.

Польская нефтегазовая компания ранее направила заявку об изменении цены на газ в рамках соглашения от 1996 года. Условия могут быть пересмотрены, если стороны сочтут, что цены "не отвечают рыночной ситуации".

Газовый контракт с Польшей

В настоящее время основной объем природного газа Польша получает из России. При этом, как ранее заявил глава PGNiG Ежи Квечиньский, в будущем Польша рассчитывает получать наибольшую часть газа из США. О заключении контрактов на поставки американского сжиженного газа (СПГ) сообщалось в 2018 и 2019 годах.

Подписанное в 1996 году соглашение между PGNiG и "Газпромом" о поставке газа в Польшу истекает в 2022 году. Польская сторона заявила, что не намерена его продлевать.

Вердикт Стокгольмского арбитража

В конце марта PGNiG выиграла у "Газпрома" в Стокгольмском арбитраже дело о цене на газ и получила право на возврат 1,5 миллиарда долларов. "Газпром" и "Газпром экспорт" в конце мая обжаловали решение арбитража в суде округа Свеа в Швеции. При этом "Газпром экспорт" в середине июня подписал с PGNiG дополнение к контракту, отражающее вердикт арбитража. Сумму в полтора миллиарда долларов "Газпром экспорт" полностью перевел на счет польской компании в конце июня.

(https://ria.ru/20201102/g...)

Борис Марцинкевич. О чем другие молчат-III сезон: Проект "Прорыв" - 21.10.2020 (видео 59 мин.)

Базон Хикса — Thu, 29 Oct 2020 16:07:13 +0300

43 598 просмотров - 21.10.2020

Sputnik на русском. На вопросы Марата Касема и зрителей отвечает эксперт по энергетике Борис Марцинкевич.

(https://www.youtube.com/w...)

Focus.ua "Северный поток-2" вышел на финишную прямую: осталось проложить 100 км

Матёрый — Wed, 28 Oct 2020 15:18:47 +0300

2020-10-27

Предполагается, что укладка магистрали займет еще 20 дней.

Строительство газопровода "Северный поток-2" близится к завершению. В общей сложности, осталось проложить последние 100 километров труб.

Об этом сообщает Telegram-канал Пул N3.

Портал отслеживания судов Marinetraffic зафиксировал концентрацию российского многоцелевого инженерного флота в районе немецкого порта Мукран, логистической базы складирования труб для газопровода "Северный поток-2", который построен на 93%.

"Прибытие в Мукран трубоукладчика "Академик Черский", возможного достройщика нитки, ожидается утром. Судно снабжения "Умка", которое используется для доставки труб с берега, уже встало на якорь на траверсе порта, а расчетное время прибытия туда судна обеспечения "Финвал" - 07:00 мск", - говорится в сообщении.

Отметим, США объявили о расширении санкций против российского газопровода "Северный поток-2". В частности, новая интерпретация ограничений касается положения о санкциях против иностранных лиц и компаний, сознательно "предоставивших суда для строительства проекта".

Напомним, 1 сентября немецкий канцлер Ангела Меркель заявила, что Германия намерена добиться завершения строительства газопровода, несмотря на давление со стороны Соединенных Штатов.

Министр иностранных дел Германии Хайко Маас заявил, что газопровод "Северный поток-2" будет достроен до конца, несмотря на позицию США, но точная дата пока неизвестна.

(https://focus.ua/world/46...)

(Focus, Германия) Сибирская золотая лихорадка: крупнейшее в мире месторождение осваивают спустя десятилетия

Базон Хикса — Wed, 28 Oct 2020 11:21:44 +0300

Мировые цены на золото подскочили на десятки процентов. Это сделало рентабельным освоение крупнейшего в мире месторождения, расположенного в сибирской тайге, пишет немецкий Focus. Золотодобывающая компания "Полюс" рассчитывает на огромную выгоду и при этом обещает как можно меньше вредить экологии.

27.10.2020

Кристоф Закманн (Christoph Sackmann)

Из-за роста цен на золото российский горнодобывающий концерн решился приступить к освоению крупнейшего месторождения золота в мире. Компания намерена добывать благородный металл в безлюдной Сибири. Об этом месторождении известно уже многие десятилетия.

Пять холмов бурого цвета в центре бескрайней российской тайги - пока это все, что можно увидеть в Сухом Логе. Месторождение в Иркутской области среди осенних красок сибирского леса пока еще коммерчески не освоено. Но скоро все изменится.

Золотодобывающая компания "Полюс" представила результаты экспертизы. Ресурсы Сухого Лога оцениваются в 40 миллионов унций золота. Тем самым компания "Полюс" теперь официально контролирует крупнейшие запасы золота в мире.

То, что в недрах рядом с небольшим городом Бодайбо, в 350 км к северо-востоку от озера Байкал и 900 км к северо-востоку от столицы региона Иркутска, есть золото, известно уже давно. Советские геологи обнаружили месторождение в 1961 году и начали изучать его еще в 1970-х годы. Но только сейчас произведены точные замеры, и должно начаться освоение.

Австралийская компания потерпела неудачу в 1990-е

Связано это в том числе с расположением месторождения. В глубине леса добыча обходится дорого. Помимо шахты, необходимо построить дороги и поселки для рабочих. По оценке крупнейшей золотодобывающей компании "Полюс", которая в 2017 году приобрела права на проведение разведочных работ, освоение Сухого Лога может обойтись в 2,3 миллиарда евро. До конца года концерн планирует завершить оценку эффективности инвестиционного проекта и затем приступить в следующем году к строительным работам.

Но прежде чем в Сибири действительно начнут добывать золото, может пройти еще немало времени. Во-первых, "Полюс", вероятно, получит многочисленные экологические предписания. Во-вторых, такой мегапроект должен будет пройти ряд политических процедур, прежде чем получит все разрешения. С этим в 1990-е годы столкнулась австралийская золотодобывающая компания Star Mining, которая планировала вести добычу в рамках совместного предприятия с российским концерном "Лензолото". Рассмотрение проекта дошло до стадии обсуждения в комитете по вопросам безопасности российского парламента, где коммунисты проголосовали против выдачи разрешения "сомнительной австралийской компании".

Цена на золото в этом году выросла на 26%

"Полюс" рассчитывает, что через несколько лет в Сухом Логе можно будет добывать 1,6 миллионов унций золота в год. Правда, запасы хотя и большие, но не очень сконцентрированные, что осложняет дело. Руда в тайге имеет низкое содержание золота, что в свою очередь повышает затраты на добычу. Это одна из причин, почему месторождение так долго не осваивалось.

Но при текущей цене на золото сомнений в рентабельности мало: только в этом году цена в евро выросла почти на 20%, а в долларах - даже на 26%. За прошедшие пять лет рост в евро составил 57%. При нынешней цене "Полюс" может добывать в Сухом Логе золото на 2,6 миллиардов евро в год.

Это будет намного более прибыльно, чем добыча в других крупнейших месторождениях золота в мире. Сибирское месторождение с ресурсом в 40 миллионов унций обгонит по объему огромный золотой рудник Грасберг в Индонезии, в котором, как предполагается, еще есть ресурсы на 32 миллиона унций, а также золотодобывающую шахту Саус-Дип в Южной Африке объемом около 32 миллионов унций. При полной мощности добыча в Сухом Логе будет составлять около четверти всей годовой российской добычи золота, а оборот компании "Полюс" вырастет на 70%. В отличие от спорного индонезийского рудника Грасберг концерн планирует придерживаться максимально жестких экологических норм. Шахта в индонезийской провинции Папуа считается одним из главных "экологических грешников" в мире.

(https://inosmi.ru/economi...)

Борис Марцинкевич. Пятый элемент для СПГ: как Запад наставил себе шишек в обращении с газом

Базон Хикса — Wed, 28 Oct 2020 06:46:10 +0300

В последние годы мы уже настолько привыкли к такому понятию, как "танкер-газовоз", что даже не особо задумываемся, что из себя представляет это судно

Конструкция танкера изначально была разработана для морских и речных перевозок нефти и нефтепродуктов, и забыть это трудно, поскольку слово tank в переводе с английского "бак", и тут уж у любого водителя ассоциативный ряд получается совсем коротенький.

Но как перевозить нефть - достаточно понятно, требовалось только подобрать материал танков таким, чтобы он выдерживал контакт с этой горючей масляной жидкостью и систему крепления танков внутри корпуса судна. С газом все куда сложнее, и причина тоже очевидна - при нормальном атмосферном давлении кубометр природного газа весит всего около 750 граммов.

Перевозить почти невесомый груз? Не имеет никакого экономического смысла. Повышать давление? Но тогда будут расти требования к прочности резервуаров, а вместе с этим - и вес танка. Да, в наше время такую проблему стало решать значительно проще за счет использования композиционных материалов, однако технология сжижения газов появилась значительно раньше, чем появились первые разработки создания композиционных материалов.

Газы могут быть жидкими - доказано учеными и инженерами

В 1829 году Майклу Фарадею удалось получить первый сжиженный газ, которым стал аммиак, в 1877 году, работая независимо друг от друга, добились превращения в жидкость кислорода французский физик Луи Поль Кайете и швейцарский физик Рауль Пикте. В 1883 году российские ученые, поляки по национальности, Зигмунд Врублевский и Кароль Ольшевский смогли сжижить метан и азот, в 1889-м Джеймс Дьюар добился сжижения водорода, а вот добиваться получения патента на свое имя на изобретенный им сосуд для хранения криогенных жидкостей не посчитал необходимым, продав изобретение компании Thermos.

Вершина научных достижений в этом направлении - технология сжижения гелия при температуре -268,9 градуса Цельсия, за разработку которой голландский физик Хейке Камрлинг-Оннес в 1913 году заслуженно получил Нобелевскую премию. Но все это имена ученых, которые занимались развитием именно науки, до коммерческого уровня их изобретения доводили уже инженеры.

Имя одного из них и сегодня известно многим - Карл Пауль Готфрид фон Линде, который в 1873 году получил патент на первую компрессорную холодильную установку. В отличие от Джеймса Дьюара Карл фон Линде имел отличную деловую хватку - все свои изобретения он запатентовал, дело свое передал сыновьям, так что компании Linde, технологию сжижения природного газа которой планирует использовать на своем новом проекте "Арктик СПГ-2" консорциум во главе с "Новатэком", уже больше сотни лет.

США - пионер, который "всем ребятам пример"

Таким образом, в первой половине ХХ века все технологии для сжижения природного газа уже имелись, оставалось дождаться появления спроса. И он возник - в середине 1930-х в городе Кливленде в США. Город получал газ по трубопроводу длиной 250 километров, диаметр труб которого составлял 300 миллиметров.

Город рос и... мерз - зимой, когда спрос на газ значительно вырастал, газа городу физически не хватало. При этом матушка-геология не подарила Кливленду возможности построить подземное хранилище газа, вот и оставалось всего два варианта: либо построить дополнительный газопровод и пользоваться им два-три месяца в году, либо построить завод по сжижению и резервуары, в которых хранить газ в виде СПГ. В комплекте с регазификационными установками.

Калькулятор подсказал, что выгоднее завод, который и был построен в 1941 году. Для хранения СПГ были построены три танка по 2500 кубометров в каждом, в 1943-м еще и дополнительный, емкостью 4250. Кстати, такие вот комплекты: завод по сжижению, емкости для хранения СПГ, регазификационная установка - имеют распространение в США и в наше время, у них даже отдельное название имеется - Peak Shaving Plant, PSP, в этой стране их около 100 штук.

А вот PSP Cleveland с карты США... исчез, причем исчезновение это было оглушительно громким - до сегодняшнего дня авария 1944 года считается не только самой первой, но и самой крупной в мировой истории СПГ. Трагедия унесла 128 жизней, около 400 человек было ранено, было уничтожено десять административных зданий на самом заводе и 80 частных домов в радиусе километра вокруг предприятия.

Причина - неверно подобранный сплав для танков, низкоуглеродистая сталь с 3,5 процента никеля, которая при криогенных температурах становится хрупкой. Об этом знали изначально, но в годы Второй мировой войны никель был крайне востребованным и дефицитным металлом, потому в компании East Ohio Gas Company и было принято решение "авось прокатит". Не прокатило, зато стало жестоким уроком для всех, кто в дальнейшем развивал эту технологию: есть никель - есть СПГ, нет никеля - нет СПГ.

США были пионерами не только в наземном хранении СПГ - здесь в начале 1950-х был построен и первый танкер-газовоз с характерным названием Methan с резервуаром в шесть тысяч кубометров, который должен был доставлять СПГ с завода Lake Charles в Луизиане в Чикаго для нужд мясной промышленности. Нет, дело было не в Гондурасе, однако на никеле попытались сэкономить еще раз - снова использовали обычную сталь. Чтобы уберечь ее от контактов с криогенной жидкостью, танк изнутри (да, именно так - это не опечатка, это тот самый американский инженерный гений) был изолирован бальсой, деревом. Итог - слава богу, без жертв, сталь просто треснула, СПГ вытек и испарился без пожаров и взрывов. Эдакий вот дополнительный урок - для тех, кто не понял с первого раза.

СПГ для Туманного Альбиона

Стараниями американских инженеров английские специалисты все сделали без ошибок, и в январе-феврале 1959 года судно Methane Pioneer, взяв груз на том же Lake Charles в объеме пяти тысяч кубометров, впервые в мировой истории успешно доставило его к берегам Туманного Альбиона, до Canvey Island.

Англичане действовали радикально: никакой стали, алюминий - металл, который криогенных температур не боится, но толщина стенок достаточно значительна. Пять танков призматической формы по тысяче кубометров каждый, самоподдерживающегося типа. "Самоподдерживающиеся" - это технологический термин, такие танки строят независимо от самого судна, а потом размещают их внутри корпуса на специально сконструированных подставках, изолируя от стенок корабля специально подобранными прокладками с низким уровнем теплопроводности.

Methane Pioneer оказался удачным вариантом, проблема возникла только единожды - во время шторма вода попала в трюмы, промочив всю изоляцию танков с СПГ. Проблему решили, заодно "пометив в блокнотике": запомнить и применять меры при строительстве новых танкеров-газовозов в обязательном порядке.

Да, что касается американского опыта, то он был использован не только для того, чтобы строить танки из алюминия, но и для того, чтобы не ошибиться с содержанием никеля в запорной арматуре, насосах и прочем оборудовании. Разработанные английскими специалистами резервуары по мере совершенствования получили отдельное название: самоподдерживающиеся призматические танки типа В, в настоящее время есть и такие танкеры-газовозы, хотя на фоне общего количества их совсем немного. В конкурентной борьбе основным соперником англичан стали французы, которые почти тогда же, на рубеже 1950-1960-х годов, приступили к решению задачи по доставке газа из Алжира в бывшую метрополию.

Перевозка СПГ с французским шармом

Спрос на газ во Франции на тот момент был настолько высок, а предложение настолько мало, что задача была практически государственной важности, потому и решать ее стал государственная компания Gas de France - широко и размашисто, чтобы получить максимально удачную технологи.

На первом французском танкере-газовозе Beauvais были установлены три танка - каждый разной конструкции, из разного материала, построенные отдельными компаниями. Такой же подход был использован и ко всему остальному оборудованию, и к системам теплоизоляции - Gas de France профинансировала совсем уж экспериментальный вариант, зато получила возможность проверить все предложенные варианты в естественных условиях, чтобы выбрать самое лучшее.

Остановились на резервуарах из стали с девятипроцентным содержания никеля, от призматической формы отказались в пользу цилиндрической. Проблему предохранения изоляционного слоя от морской воды решили максимально надежно - конструкция стенок танка состоит из двух металлических мембран, теплоизоляционный слой расположен между ними. Вторая мембрана не только оберегает теплоизоляцию от воды, но и служит дополнительной страховкой от возможного протекания самого СПГ, и такая конструкция является единым стандартом в настоящее время.

Французские специалисты решили и еще одну проблему: испарение СПГ из танков их конструкции составляло 0,27 процента в сутки, и во избежание потерь груза отпарной газ стали использовать как топливо для главной силовой установки судна - паровых котлов. Так что первый уже не экспериментальный, а коммерческий танкер-газовоз, носивший имя Jules Verne, с емкостью танков 25 тысяч кубометров был... пароходом. Подход, выбранный Gas de France, полностью себя оправдал - Jules Verne был принят в эксплуатацию в 1965 году и успешно проработал до 2008-го - срок службы, в течение которого были проделаны тысячи рейсов между Алжиром и Францией, составил 43 года.

Французские технологии - акклиматизация на Дальнем Востоке

Рассказ умышленно сделан достаточно подробным - чтобы было понятнее, какие этапы становления СПГ-индустрии Россия попросту пропустила, не тратя на них усилия и деньги. Поздний старт - это далеко не всегда плохо, в результате кто-то набивает шишки без нашего участия, а мы учимся на чужих ошибках.

Наиболее распространенный в настоящее время тип танкеров-газовозов имеет резервуары 170 тысяч кубометров, но до такого объема технология развивалась несколько десятков лет - с ошибками, тупиковыми вариантами, за каждый из которых приходилось платить. В качестве примера - суда типа Jules Verne в море особых проблем не испытывали, а вот в портах пугали зевак столбом пламени над трубой, поскольку во время стоянок других способов избавиться от отпарного метана, кроме сжигания, просто не было.

Что такое испарение в 0,27 процента в сутки, оценить не сложно. К примеру, Yamalmax от Сабетты до портов в Японии доходит, как выяснилось, за 15 дней, то есть при использовании танков самой первой конструкции около четырех процентов СПГ в буквальном смысле слова улетали бы в трубу. Емкость 170 тысяч кубометров - это около 100 тысяч тонн СПГ, вот около четырех тысяч тонн при каждом рейсе и были бы неизбежными потерями.

Но этого, конечно, не происходит - современные французские системы хранения от Gastransport Tecnigas (GTT) не допускают испарения выше 0,085 процента в сутки, в три с лишним раза меньше. Но эти системы не строятся отдельно, их нужно "выращивать" вместе с корпусом судна, поэтому вопрос стоял ребром - хватит ли специалистам ССК "Звезда" компетенций, чтобы освоить эту технологию? Справятся - значит, у России будут танкеры-газовозы собственной постройки, не справятся - значит, смогут заниматься строительством танкеров только для нефти. В 2017 году ССК "Звезда" и GTT подписали меморандум, подразумевающий оценку возможности строительства на судоверфи систем хранения СПГ Mark III, - время пошло.

Борис Марцинкевич

(https://lt.sputniknews.ru...)

С большой СПГ-помпезностью. Литва оказалась газовым заложником Норвегии

Базон Хикса — Wed, 28 Oct 2020 06:13:08 +0300

26 октября 2020 | 12:01

Эксперт в энергетической области объяснил, почему у Литвы практически нет шансов пересмотреть договор с Норвегией о поставках СПГ.

Вероятность того, что Литве удастся изменить условия договора с норвежской энергетической компанией Equinor, крайне низка, считает заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.

"В текущем году газ в Европе очень сильно подешевел. Но это было кратковременным явлением, как следствие глобального кризиса. Уже сейчас цены на газ в странах Евросоюза возвращаются к нормальным отметкам. На этом фоне для Литвы пересматривать соглашение с Норвегией не очень разумно, потому что найти поставщиков с более комфортными условиями вряд ли удастся", - сказал Фролов в беседе с Baltnews.

По его словам, у Литвы недостаточно оснований для пересмотра договора с Норвегией, поэтому она не обращается в суд.

"Я подозреваю, что Норвегия заключала контракты на обычных условиях, поэтому газ для Литвы сейчас если обходится дороже, то незначительно, и поводов у Норвегии пересматривать договор просто нет. Если Литва считает договор неконкурентным, то она может обратиться в суд. Однако Литва этого не делает, значит литовские юристы подозревают бесперспективность подобного пересмотра", - объяснил эксперт.

Он подчеркнул, что с самого начала строительства СПГ-терминала было очевидно, что проект не окупит себя.

"Чудесный СПГ-терминал был открыт в Литве в 2014 году чрезвычайно помпезно. Туда были приглашены лучшие люди, звучали громкие заявления, что Литва наконец-то скинет российское ярмо. В реальности это был проект, мягко говоря, ординарным по европейским меркам и с экономической стороны слабо обоснованным", - добавил Фролов.

Эксперт отметил, что Литва ошибочно полагала, что соседние Латвия и Эстония станут закупать через ее терминал сжиженный газ.

"Литва надеялась стать реэкспортером газа. Она по какой-то странной причине предполагала, что Латвия и Эстония захлопают в ладоши и скажут, что хотят покупать СПГ у Литвы. Но они не впали в экстаз от этого предложения и отказались от своего участия", - подытожил Фролов.

Напомним, в соответствии соглашением, подписанным в 2014 году между Вильнюсом и Осло, Литва обязалась закупать минимальное количество СПГ, необходимое для работы Клайпедского терминала в течение 10 лет - четыре больших судна в год.

Однако в Вильнюсе пожаловались, что норвежский газ значительно дороже рыночного, и все потребители газа в Литве несут убытки. Сейчас Литва намерена обратиться к Норвегии с просьбой изменить пункты договора о поставках СПГ.

(https://baltnews.lt/energ...)