Крышки на многих кастрюлях содержат отверстия, пишет Der Spiegel: они необходимы для выхода пара. Однако ситуация с согласованным в ЕС потолком цен на газ иная: в этом потолке столько дырок, что он, скорее, напоминает сито.

"Столкнувшись с проблемой нехватки газа, европейские компании пытаются решить ее путем активного развития приемной СПГ инфраструктуры. В результате, образно выражаясь, происходит попытка удовлетворить энергетическую жажду путем покупки стаканов, а не воды", - сказал он форуме "Газ России 2022"."Пытаясь решить проблему нехватки газа, европейские государства выделяют субсидии, исчисляемые сотнями миллиардов евро, для покупки СПГ по баснословным ценам; национализируют крупные энергетические компании и обсуждают возможность введения потолка цен на газ. Дефицит газа на европейском рынке уже привёл к изменению торговых потоков и росту цен во всём мире. Ажиотажный спрос на газ в странах ЕС впервые за долгое время привел к „европейской ценовой премии"", - констатировал докладчик.

Он отметил, что средняя цена газа на европейских торговых площадках по сравнению с 2021 годом выросла в 2,5 раза, а по сравнению с 2020 годом - в 13 раз.

"Цены на газ в Европе продолжает лихорадить и сейчас. А меры, которые предпринимаются для их стабилизации, в ряде случаев противоречат законам рыночной экономики и не дают желаемого результата", - отметил Полоус.

По его словам, обсуждение этой инициативы затянулось именно потому, что у ЕС нет средств для ее реализации.

"Нужно откуда-то взять средства, которые смягчат высокие цены", - пояснил Моравецкий перед заседанием Европейского совета.

Премьер предположил, что источником финансирования могли бы стать деньги, конфискованные у российских компаний. На данный момент их сумма составляет до 350-400 миллиардов долларов.

"Нужно залезть в эти очень глубокие кошельки российских олигархов", - заявил Моравецкий.

"Китай с полным пониманием относится к действиям, предпринимаемым Россией в целях защиты своих законных прав и коренных интересов на международном энергетическом рынке. Китай решительно осуждает диверсионные действия против проекта „Северный поток - 2". Такие умышленные действия по уничтожению гражданских объектов неприемлемы. Китай выступает против политики буллинга, проводимой некоторыми странами в энергосекторе, и никогда не позволит внешним силам вмешиваться в энергосотрудничество между Китаем и Россией", - сказал посол, выступая на форуме "Газ России 2022".

По его словам, Китай готов к активизации сотрудничества с РФ в энергосфере. "Необходимо содействовать скорейшему достижению проектной мощности газовой перевозки восточной линии российско-китайского газопровода „Сила Сибири". Мы готовы укреплять интегрированное сотрудничество с российской стороной в области трубопроводного и сжиженного газа в upstream, midstream и downstream (добыча, переработка и транспортировка - прим. ТАСС)", - добавил посол.

"Хочу сразу отметить: Восток приветствует российский газ. На Востоке есть достаточно рынка, чтобы вместить российский газ", - подчеркнул он.

"Мы вышли на 120% от проектной мощности (по трем основным технологическим линиям), получив проектную документацию, все экспертизы. „Арктический каскад" тоже позволяет, но не с таким превышением, с каким работают основные линии. Но от номинала выше он работает, 106% при минусовой температуре", - сказал журналистам замдиректора по производству компании "Ямал СПГ" Владислав Хлыбов, передают "Ведомости". Таким образом, четвертая линия "Ямал СПГ", построенная на отечественной технологии, может дать в этом году 1 млн тонн СПГ вместо 950 тыс. тонн.

Проблемы с технологией "Арктический каскад" успешно решены, технология рабочая, добавил Владислав Хлыбов. Все терминалы СПГ России работают на импортных технологиях. Единственное исключение - четвертая очередь "Ямал СПГ", где применяется среднетоннажная технология "Арктический каскад". Ее запустили на полтора года позже графика - в мае 2021 года, так как пришлось дорабатывать.

В этом году Запад запретил поставки технологий и оборудования для производства СПГ в Россию, и под угрозой оказались сразу несколько российских проектов СПГ. Как отмечали EADaily эксперты, отечественная технология может быть одним из вариантов выхода из ситуации.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что в провинции Ширнак на юго-востоке страны обнаружили месторождение нефти с запасами в 150 млн баррелей. Об этом он сообщил по итогам заседания турецкого правительства, передает ТАСС.

"Мы обнаружили 150 млн [баррелей] чистых запасов нефти в окрестностях горы Габар", - сказал Эрдоган.

По его словам, это месторождение является одним из 10 крупнейших залежей на суше, открытых в 2022 году.

Стоимость запасов нефти в этом месте составляет примерно $12 млрд, подчеркнул турецкий лидер.

Ранее сообщалось, что власти Турции намерены в 2023 году провести буровые работы в 100 скважинах на суше для разведки нефтяных и газовых месторождений, а также выполнить определенные работы в море. Как писал ТАСС, геологоразведочные работы в Турции и за ее пределами будут ускорены в связи с необходимостью удовлетворения потребностей энергетического сектора в нефти, природном газе и геотермальных ресурсах, а также потребности промышленности в сырье.

Как сообщает агентство Reuters, глава Китая Си Цзиньпинь предложил странам арабского мира рассчитываться за чёрное золото китайской валютой, помогая тем самым уменьшить влияние Вашингтона в нефтяной отрасли.


Reuters, ссылаясь на источники в Саудовской Аравии, отмечает, что Китай пытается продвинуть идею перехода в торговле нефтью вместо доллара на юань. Однако источник агентства добавил, что для подобного шага время ещё не пришло.

По словам Си Цзиньпиня, КНР будет продвигать идею расчетов с арабскими странами за нефть и газ через Шанхайскую нефтяную и газовую биржу.

Данные попытки Пекина ослабить влияние США в нефтяной сфере, по крайней мере через Саудовскую Аравию, вряд ли будут иметь успех, так как, как отмечает Reuters, большая часть активов и резервов Саудовской Аравии, да и большинства других нефтяных арабских стран, выражена в долларах. Но мешает ли это Эр-Рияду снижать объёмы такого выражения, западные авторы не комментируют.

Ранее на открытии первого китайско-арабского саммита лидер КНР заявил о планах создать совместный со странами Персидского залива инвестиционный совет. А пресс-секретарь МИД Китая Мао Нин назвала саммит историческим для развития китайско-арабских отношений.

В 2013 году Китай стал крупнейшим в мире импортером нефти, обогнав традиционного лидера США.

Власти Запада винят турецкие власти в том, что та блокирует проход танкеров с нероссийской нефтью и нарушает морские поставки. Об этом британское издание сообщает со ссылкой на чиновников.

"Эти сбои - результат новых правил Турции, а не политики лимита цен (на российскую нефть)", - сказал тот.

Заместитель министра финансов США Уолли Адейемо даже позвонил замглавы МИД Турции, чтобы уточнить, что лимит цен на российскую нефть не требует усиления проверок судов.

Как сообщало EADaily, с 1 декабря у проливов Босфор в Черном море и Дарданеллы в Мраморном море застряли более десяти танкеров и, судя по данным Vesselfinder, их количество продолжает расти. При этом только один из них везет российские нефтепродукты, которые также не подпадают под санкции до 5 февраля. Все остальное - казахская нефть. Она принадлежит в основном западным нефтекомпаниям, которые ведут добычу в Казахстане или продали ее в точке отгрузке - на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском.

Суть блокировки танкеров с казахской нефтью состоит в том, что турецкие власти требуют с 1 декабря от перевозчиков нефти дополнительные письма-подтверждения от страховщиков о том, что те покроют все случаи, если они произойдут в турецких водах. Таким образом Анкара, очевидно, решила подстраховаться на случай ЧП с танкером, если он будет перевозить российское сырье без страховки.

Тем временем танкеры с российской нефтью проходят через проливы. Большая часть из них страхуется в "Ингосстрахе" и перестраховывается в Российской национальной перестраховочной компании (РНПК). И те, очевидно, предоставили письма-гарантии турецким властям.

А вот западные страховщики отказались это делать. 95% страхования морских перевозок обеспечивает Международная группа клубов взаимного страхования (PI Club).

"Требования турецкого правительства выходят далеко за рамки общей информации, обычно содержащейся в письме-подтверждении. Они требуют, чтобы PI Club подтвердил, что покрытие ущерба не будет предвзятым ни при каких обстоятельствах, в том числе в случае нарушения санкций со стороны застрахованного лица, будь то сознательно и преднамеренно или неосознанно и непреднамеренно", - говорится в заявлении PI Club, которое опубликовали 5 декабря. В группе поясняли, что выдача подтверждающего письма приведет к тому, что PI Club нарушит санкции и законодательство ЕС, Великобритании и США.

"Поэтому клубы не могут выполнить требование турецких властей и предоставить письма-подтверждения", - сообщили в PI Club. Там добавили, что переговоры с турецкой стороной продолжаются.

Специфика ситуации состоит в том, что большая часть добытой в стране нефти принадлежит мировым энергогигантам, которые и выступают заказчиками перевозок. Так, в тенгизском проекте 75% принадлежит американским Chevron и ExxonMobil. На "Карачаганаке" 76,5% распределены между итальянской Eni, нидерландско-британской Shell и американской ExxonMobil. А в "Кашагане", в свою очередь, американским, европейским и японским компаниям принадлежит уже более 90%.

Тремя днями ранее Евросоюз (ЕС) договорился определить потолок цены на российскую нефть на уровне 60 долларов за баррель. Это ниже рыночной цены, но выше того уровня, какой хотели определить ряд членов ЕС. Например, Польша и Эстония.

Ответ Москвы на введение эмбарго и ценового потолка на российскую нефть не заставил себя долго ждать. Россия в который уже раз повторила, что не будет продавать нефть странам, присоединившимся к ценовому потолку. По данным Reuters, уже готов и закон, который законодательно закрепит этот запрет.

На фоне этих, несомненно, важных не только для нефтяного рынка событий менее заметно прошла новость о снижении добычи нефти в США. Сланцевая революция явно на закате и может больше никогда не вернуться. Напомним, после ковидного обвала, когда американские нефтяники опустили объем добычи нефти в мае 2020 года до 9,7 млн бар./д., добыча "отскочила" к 12,3 млн бар./д. в сентябре текущего года. Кстати, этот максимум все же дотянул до абсолютного рекорда добычи, установленного в конце 2019 г. - 13 млн бар./д.

Эксперты обратили внимание еще на один важный факт - добыча нефти в Америке растет нестабильно. Два из последних семи месяцев она даже снижалась, по данным Управления энергетической информации (EIA). Да и темпы роста были вдвое ниже рекордных объемов.

У этого замедления много причин. На многих месторождениях у нефтяников, к примеру, закончились участки с низкой себестоимостью добычи, которые в свое время и служили топливом для сланцевой революции.

К тому же, нефтяникам приходится приспосабливаться к жизни с администрацией, которая относится к ним хуже предшественников. Приоритетом для сланцевиков сейчас является возврат денег акционерам, а не направление их на рост добычи, как это было раньше.

Остаются и крайне медленно проходящие последствия коронавирусных локдаунов. Например, дефицит мелкого песка, используемого в гидравлическом ударе, и стальные трубы. Не стоит забывать и о дефиците рабочей силы. Ну а венчает этот "торт" вишенка в виде инфляции, которая ударила по всем без исключениям отраслям промышленности и которая подняла цены в нефтянке почти на 20%.

Все вышеперечисленное причины означают, что, ограничивая поставки российской нефти как при помощи эмбарго, так и при помощи ценового потолка, Евросоюз не может рассчитывать на рост импорта нефти из Соединенных Штатов, пишет Oil Price, так же, как в истории с газом.

Перспективы не очень радужные. Например, по опубликованным на прошлой неделе в США данным, расходы в сланцевом секторе намного меньше тех, что были в годы бума.

В исследовании приводятся, например, расходы компании Schlumberger, которая сейчас называется SLB, на исследования и развитие. Так вот, эти расходы за 9 месяцев этого года, включая сентябрь, сократились до 2,3% от объема выручки.

Исследователи также приводят данные по очень крупной компании Helmerich Payne, которая собиралась увеличить расходы на исследования и развитие в 2023 году на 1 млн бар./д., а также Morgan Stanley, аналитики которого говорят, что расходы на новое производство сейчас "мягко говоря, скромные".

Агентство Reuters сообщает о жалобах нефтяников на более низкую, чем надеялись, производительность скважин и существенно пересмотренный в сторону снижения прогноз по добыче EIA.

Джон Хесс из компании Hess Corp., пошел дальше. Он предупреждает, что отдельные сланцевые компании протянут еще с десятилетие, максимум, десять с небольшим лет, и напоминает, что множество уже разорились.

ЕС стал тем временем крупнейшим, сообщает Bloomberg, экспортным рынком американской нефти. Сейчас она получает больше американской нефти, чем Азия в начале 2022 года.

Снижение добычи нефти в Америке и возвращение ОПЕК на лидирующие позиции являются очень плохими новостями для европейцев. ОПЕК не раз в последние месяцы предупреждал, что у него собственная повестка, которая отличается от евросоюзовскрй.

И обе повестки очень сильно расходятся с любимой темой европейцев - переходом к чистой энергетике.

Однако сейчас, временно, конечно, интересы Европы и ЕС совпадают: Евросоюзу нужно больше нефти от ОПЕК, а ОПЕК скорее всего, будет с радостью ее ему поставлять. Естественно, по рыночным ценам.

По словам главы внешнеполитического ведомства, станы ЕС не 17 ноября закупили больше российских энергоресурсов, чем "десять любых отдельно взятых стран". Кроме того, объем закупки Европой "голубого топлива" из России в шесть раз превысил показатель Индии, а угля - в два раза, добавил он.

Он подчеркнул, что правительствам и СМИ пора понять реальное положение дел и прекратить требовать от Индии того, чего не соблюдают и в Европе.

"Европа выбрала отдать приоритет собственным энергетическим потребностям - это я понимаю. Но почему ЕС требует от Индии не делать то же самое?" - отметил Джайшанкар, подчеркнув, что СМИ и западному сообществу следует прекратить требовать от Нью-Дели то, что ЕС не соблюдает.

Не имея ни возможности, ни желания воевать с Российской Федерацией напрямую, коллективный Запад предпочитает действовать против нее на территории Украины руками ВСУ и прочих натовских "ихтамнетов". Однако этим деструктивные действия англосаксов не исчерпываются, и они бьют по кремлевским тылам, целясь в нефтегазовый сектор, являющийся основной "скрепой" современной России.


Эхо инфраструктурной войны
То, что одной из главных целей государственного переворота на Украине в 2014 году являлся разрыв всех экономических связей между Россией и Европейским союзом, было очевидно с самого начала. Однако вместо того, чтобы вернуть киевский режим в чувство восемь лет назад, в Кремле пошли иным путем, отложив спецоперацию до 24 февраля 2022 года. В обход Незалежной начали строить дополнительные трубопроводы - "Северный поток-2" и "Турецкий поток". Судьба всех этих инфраструктурных инициатив "Газпрома" оказалась весьма печальна.

"Северному потоку-2" американские партнеры непрерывно чинили препоны в течение нескольких лет, которые Россия шаг за шагом героически решала. В конечном итоге некие "неустановленные" злоумышленники взорвали проходящий по дну Балтийского моря газопровод "Северный поток-2", а заодно с ним и первый "Северный поток". Также о попытках проведения диверсии на "Турецком потоке" рассказал лично президент Путин, что, впрочем, не помешало ему строить планы по расширению мощности данного магистрального газопровода, идущего через Черное море. То, что и "Турецкий поток" в конечном итоге ждет повторение судьбы обоих "Северных" от рук диверсантов ВМСУ и их флота морских дронов, не вызывает ни малейших сомнений.

Кроме физического уничтожения, западные партнеры располагают и иными способами остановить экспорт российских углеводородов на европейский рынок. Так, транзитная Украина сама прекратила работу газораспределительной станции "Сохрановка", сократив объемы прокачки в ЕС голубого топлива из РФ. Транзитная Польша вообще национализировала участок магистрального трубопровода, идущего через ее территорию, ранее частично принадлежавший "Газпрому".

Также под ударом оказались поставки российской нефти в Европу. США, Канада и Великобритания полностью отказались от закупки черного золота из нашей страны, а Европейскому союзу пришлось в этом вопросе пойти на определенный компромисс. Закупка российской нефти через трубопровод "Дружба" пока что продолжится, однако прецедент приостановки его работы со стороны Украины уже был. Киевский режим останавливал прокачку топлива в сторону Венгрии, Чехии и Словакии под предлогом того, что не получал от Москвы транзитный платеж. В отношении российской нефти, поставляемой морским путем, через пару дней начнет действовать искусственно установленный ценовой потолок, о чем мы подробнее расскажем дальше.

Таким образом, конкурентное преимущество России в виде развитой сети магистральных трубопроводов, идущих в сторону Европы, вдруг оказалось ее "ахиллесовой пятой". Это произошло ровно в тот момент, когда англосаксы перестали играть по правилам и начали так называемую инфраструктурную войну. Ее очевидная цель - понудить Кремль к сдаче всех своих позиций по Украине, а также давление на околокремлевских олигархов-сырьевиков. Можно ли как-то этому противостоять?

Да, можно. Достаточно посмотреть не на "Газпром", а на другую российскую нефтегазовую компанию, НОВАТЭК.

Море удачи
Удивительно, но на фоне волны хейта в отношении российского трубопроводного газа на европейском рынке российский сжиженный природный газ чувствует себя там просто великолепно. СПГ от НОВАТЭК по объемам потребления в Северо-Западной Европе сейчас на втором месте после катарского, при этом почему-то никто не закатывает истерику по этому поводу. Успех российского СПГ в Старом свете объясняется несколькими факторами.

Во-первых, в этом году производство сжиженного природного газа на заводе "Ямал СПГ" выросло даже больше проектной мощности, с 16,5 миллиона тонн до 20 миллионов. Если базовые 16 миллионов давно законтрактованы, то все, что сверху, НОВАТЭК может свободно направлять на любые иные рынки.

Во-вторых, основным рынком сбыта для "Ямал СПГ" считалась Юго-Восточная Азия, но цены на европейском сейчас даже еще выше. Возможность доставки своей продукции морским путем без привязки к трубопроводной системе позволила российской компании перебросить свободные объемы на более премиальный рынок. В этом плане НОВАТЭК выглядит несравненно более конкурентоспособным, чем тот же "Газпром" с его привязкой к трубопроводам в ЕС или КНР, которые могут постоянно ему выкручивать руки.

В-третьих, при необходимости собственник российского СПГ может легко поменяться прямо на полпути, и он из "неправильного" российского станет "правильным", что позволит обойти ограничительные меры.

Основной вывод заключается в том, что в эпоху инфраструктурного беспредела, когда правил больше нет, строить гигантские магистральные трубопроводы - настоящее безумие. Россия, если хочет сохранить за собой долю на энергетическом рынке, должна переходить к экспорту газа и нефти морским путем. Превентивное введение западными партнерами ценового потолка на российскую нефть, перевозимую морским путем, только показывает, как они этого опасаются. Для успешной переориентации поставок газа и черного золота с европейского на иные рынки необходимо активно развивать отечественное судостроение, учиться быстро строить нефтяные и СПГ-танкеры, отвязываться от британоцентричной международной страховой системы морских перевозок и создавать собственную, возможно, в связке с другими странами типа Ирана.

Начатая коллективным Западом инфраструктурная война просто требует от России отказа от искусственно навязанного ей статуса исключительно континентальной державы и превращения ее в великую морскую.

30 июня президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому оператором проекта "Сахалин-2", реализуемого на условиях соглашения о разделе продукции, вместо Sakhalin Energy становится российское ООО.

"Сахалин-2 - там ситуация достаточно позитивная, мы идем с перевыполнением планового задания - около 15%. Это при том, что наши российские специалисты возглавили этот проект после того, как ушел Shell. Они справляются с задачами, которые существуют", - сказал глава региона.

Он положительно оценил аналогичные изменения, которые произошли в управлении проектом "Сахалин-1", который возглавила дочерняя структура "Роснефти". "И вот сейчас буквально за последний месяц возобновилась работа. А они стояли по добыче нефти с 15 мая. Сейчас уже отгрузки начались, добыча началась. Но полгода простояли. То есть понятно, что это будет удар по бюджету будущего года", - сказал Лимаренко.

Ранее РФ перевела в российскую юрисдикцию операторов проектов, реализуемых на условиях соглашений о разделе продукции, "Сахалин-1" и "Сахалин-2". Новым оператором "Сахалина-1" вместо Exxon Neftegaz стало зарегистрированное в Южно-Сахалинске ООО "Сахалин-1", управляющей компанией оператора - дочерняя структура "Роснефти" - "Сахалинморнефтегаз-шельф".

Оператором проекта "Сахалин-2" стало ООО "Сахалинская энергия", контрольный пакет в котором получила структура "Газпрома". Японские Mitsui и Mitsubishi официально сообщили российским властям о согласии сохранить долю в "Сахалине - 2", правительство РФ разрешило передать им долю в новом операторе проекта. Shell с долей в проекте 27,5% заявила, что не будет получать долю в новой компании.

"Речь идет о детских садах, школах, поликлиниках, больницах, фельдшерско-акушерских пунктах, отделениях врачей общей практики и врачебных амбулаториях, расположенных в газифицированных населенных пунктах. Таким учреждениям больше не придется платить за мероприятия по строительству газопровода до границ земельных участков, на которых они расположены, а также за само подключение зданий к газораспределительным сетям", - поясняется в сообщении.

В кабмине указали, что этим же постановлением продлевается программа социальной газификации, в рамках которой бесплатно догазифицируются домовладения граждан. "Теперь она будет действовать бессрочно. Это даст возможность еще большему количеству людей бесплатно провести газ до участков, на которых располагаются их дома", - следует из сообщения.

В правительстве напомнили, что принять необходимые решения для обеспечения технологического присоединения медицинских учреждений к газораспределительным сетям, а также продлить программу социальной газификации ранее поручил президент РФ Владимир Путин по итогам форума "Российская энергетическая неделя".

Дмитрий Дородный, директор департамента по работе с клиентами Газпромбанк Лизинг, выступил в сессии "Зеленый" транспорт как инструмент снижения углеродного следа для регионов и предприятий" форума "Транспорт на газомоторном топливе 2022".

В ходе своего доклада Дмитрий рассказал о текущем состоянии и перспективах развития рынка ГМТ с помощью лизингового финансирования в России. По его мнению, растущий спрос на метан обеспечивает активный перевод транспорта на ГМТ, в том числе за счет лизинга. "До конца 2022 года мы планируем на 45% увеличить количество транспортных средств в портфеле Группы Газпромбанк Лизинг, финансируя проекты по обновлению грузового и пассажирского автопарков страны. В помощь финансовым организациям сегодня разработаны и успешно применяются федеральные и региональные программы субсидирования, а также различные маркетинговые программы ООО "Газпром газомоторное топливо", - отметил Дмитрий Дородный.

Согласно федеральной программе "Техника на ГМТ", производитель этой техники предоставляет скидку от 105 тыс. до 2,7 млн рублей на каждую единицу транспорта в зависимости от его типа. "Конечно, дефицит заправочной инфраструктуры до сих пор является определенным барьером для развития рынка ГМТ. Но постепенно этот вопрос решается, а в силу необходимости в декарбонизации нужно продолжать переводить технику на экологичные виды топлива, параллельно занимаясь развитием АГНКС", - сообщил Дмитрий Дородный.

Эксперты сессии также обсудили и вопросы развития электротранспорта. В рамках Постановления Правительства РФ №649 лизинговые компании предоставляют клиентам скидку на авансовый платеж в размере до 35% от стоимости электромобиля (не более 925 тыс. руб. на единицу).

Форум "Транспорт на газомоторном топливе 2022" проходит с 25 по 27 октября в "Крокус Экспо" в рамках международной выставки GazSuf. Более подробно о мероприятии: www.gassuf.ru/

О Группе Газпромбанк Лизинг

Группа Газпромбанк Лизинг - лидер российского рынка лизинга. Занимает первое место в рэнкинге лизинговых компаний России по итогам первого полугодия 2022 года по объему нового бизнеса, первое место по работе с клиентами крупного, малого и среднего бизнеса, по лизингу легковых, грузовых автомобилей, строительной и строительно-дорожной техники, погрузчиков и складского оборудования, нефтегазового оборудования и недвижимости (РА "Эксперт РА" от 13.09.2022г.). Является частью Группы Газпромбанка, активно развивает как лизинговые проекты в корпоративном сегменте, так и розничный автолизинговый бизнес. Группа участвует во всех основных государственных программах льготного лизинга и является уполномоченной лизинговой компанией Фонда развития промышленности. По итогам шести мес. 2022 года лизинговый портфель Группы Газпромбанк Лизинг составляет 612 млрд рублей.

2 ноября в столице России планируется провести десятый по счёту Бизнес-форум по технологии и организации оптимизации стоимости на этапах жизненного цикла проектов "Проверка на реализуемость инвестиционных проектов". На этом форуме специалисты поделятся опытом применения отечественных методик и решений для управления стоимостью и сроками в проектах, инновационных подходов к оценке реализуемости проектов, расскажут о поиске ответа на вызовы в условиях новой экономики.

Форум всё больше становится культовой площадкой для общения профессионалов, позволяя проводить прямой диалог "без купюр", обмен разными взглядами на вещи, практическим опытом и уникальными навыками.

Ключевые темы этого сложного года:

• Контроль стоимости и сроков в проектах: как предупредить риски превышения и проактивно управлять изменениями?
• EPC-проекты и их новые возможности: дискуссия относительно национального стандарта.
• Переход от оценки стоимости к развитию моделей ценообразования.
• Организационная подготовленность и оперативное реагирование команды проекта на изменения.
• Независимая проектная экспертиза и индекс готовности проекта.
• "Импортонезависимые" и функционирующие цифровые российские решения.
• Контроль стоимости и сроков в проектах: как предупредить риски превышения и проактивно управлять изменениями?
• EPC-проекты и их новые возможности: дискуссия относительно национального стандарта.
• Переход от оценки стоимости к развитию моделей ценообразования.
• Организационная подготовленность и оперативное реагирование команды проекта на изменения.
• Независимая проектная экспертиза и индекс готовности проекта.
• "Импортонезависимые" и функционирующие цифровые российские решения.

Выдающимися элементами содержательной деловой программы станут панельная дискуссия "ТОП-10 важнейших трендов и решений 2022 года", сессия по проектным практикам, на которой будут рассмотрены кейсы проектов "Газпром нефти" и "Росатома", кроме того будет сессия по цифровым решениям и сервисам. Логичным завершением программы форума станет публичное обсуждение Национального стандарта по управлению ЕРС-проектами (управление крупными строительными проектами с использованием интегрированных контрактов ЕРС).

Участие в мероприятии будет интересно:

• руководителям проектов, руководителям ПЭО и финансовых отделов;
• директорам по инновациям;
• директорам по развитию;
• главным инженерам проектов;
• руководителям офисов управления проектами/проектных офисов;
• руководителям отделов планирования;
• руководителям инвестиционных департаментов и финансовых служб, отделов ценообразования.

Постоянными участниками форума становятся топ-менеджеры, руководители подразделений и специалисты таких компаний как ПАО "Татнефть", АО "НИПИгазпереработка", ООО "Сибур", ООО "Институт Гипроникель", АО "ТВЭЛ", АО "НПО Энергомаш", ПАО "Газпром нефть", Группа НЛМК, ПАО Банк "ФК Открытие", АО "Мосинжпроект", Госкорпорация "Росатом „ОЦКС" и многих других.

Подробную программу можно найти на сайте www.aace.pro/aace2022/

"Наиболее подходящим местом для центра является Фракия. Вместе с президентом РФ Владимиром Путиным мы дали указание министрам энергетики начать соответствующие работы. У нас есть национальный центр распределения [газа], но это будет международный. Ни о каких задержках не может быть речи, наши товарищи проведут необходимые переговоры и сразу начнут работу. В вопросе обеспечения безопасности будут приняты все необходимые меры, предварительные работы в этом направлении нами проводятся", - сказал Эрдоган журналистам президентского пула по возвращении из Астаны. Его высказывания приводит в пятницу телеканал TRT.

Министр экономики Франции Брюно Ле Мэр попросил Штаты продавать Парижу сжиженный природный газ по более низкой цене, пишет Le Figaro. "Мы ожидаем от американской администрации большего", - заявил он во время выступления по поводу собрания министров финансов стран "Большой семёрки".

В Вашингтоне резко отреагировали на заявление Саудовской Аравии. Среди прочего, Эр-Рияд сообщил о том, что его уговаривали отложить решение ОПЕК+ о сокращении добычи на месяц. Именно тогда закончатся промежуточные выборы в США, на которых правящие демократы могут проиграть.

"Мы представили Саудовской Аравии анализ, чтобы показать, что рыночных причин сокращать добычу нет, и они легко могут подождать до следующей встречи ОПЕК+, чтобы посмотреть, как развиваются события. Другие страны ОПЕК общались с нами в частном порядке и сообщали о принуждении поддержать курс Саудовской Аравии. Как говорил президент, мы проводим переоценку наших отношений с Саудовской Аравией в свете этих действий", - заявил координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности США Джон Кирби. Его слова привел в Twitter колумнист Bloomberg Жавье Блас.

Накануне Саудовская Аравия выступила с заявлением о том, что решение ОПЕК+ не имеет никакого отношения к политике и международным конфликтам и было принято анонимно всеми членами картеля. Более того, заявили в Эр-Рияде, сокращение добычи на 2 млн баррелей в сутки с ноября - экономическое решение, основанное на балансе спроса и предложения. Среди прочего в правительстве Саудовской Аравии заметили, что администрация Белого дома предлагала отложить решение на месяц, но экономические анализы показывали негативные экономические последствия такого решения.

Последнее, очевидно, и вызвало возмущение в Вашингтоне, так как 8 ноября в США состоятся промежуточные выборы, а решение ОПЕК+, как и разглашение дискуссий между Эр-Риядом и Вашингтоном, может сыграть на руку республиканцам.

На крупнейшем в Европе нефтеперерабатывающем заводе Shell Pernis в Голландии произошел сбой, пишет Bloomberg. Остановка НПЗ может усилить возникший из-за забастовок дефицит нефтепродуктов на европейском рынке, заявляют аналитики.

Региональная служба безопасности Rjinmond Veilig сообщила, что 12 октября компрессор установки каталитического крекинга № 2 перестал работать из-за отключения электроэнергии. Установка используется для производства нефтепродуктов, в частности, бензина.

После инцидента завод в городе Пернис начал сжигать на факелах большое количество газа - из-за этого властям поступило около 200 жалоб от граждан, сообщил местный регулирующий орган по охране окружающей среды DCMR.

Как пишет Bloomberg, на заводе производится существенная часть потребляемого регионом дизельного топлива. В декабре в ЕС вступил в силу запрет на покупку нефти и нефтепродуктов из России, а перебои с поставками с ключевого НПЗ региона только усугубит ситуацию на рынке.

Shell заявила, что проинформировала европейские правительства об инциденте, но не уточнила, какие производственные мощности он затронул или какое значение имеет для поставок топлива на региональный рынок. "Я могу только сказать вам, что мы ожидаем, что неудобства в настоящее время будут продолжаться, но мы постараемся свести их к минимуму для людей, находящихся поблизости", - сказал представитель Shell.

"В целом в оценке содержится вывод, что выдача сертификации [для „Северного потока - 2"] не ставит под угрозу безопасность поставок газа в Германию и Европейский союз", - говорится в документе. "Как для германского, так и для соседних рынков риск серьезных нарушений безопасности поставок из-за сбоя отдельных инфраструктур импортных поставок очень ограничен", - подчеркивается в тексте.

Документ был обнародован после того, как журналисты немецкого журнала Der Spiegel запросили доступ к нему и пригрозили подать на правительство в суд, если оно не опубликует текст. Документ был принят в последние дни уходящего правительства бывшего канцлера Ангелы Меркель, в котором нынешний глава кабмина ФРГ Олаф Шольц занимал пост вице-канцлера. Хотя правительственная оценка была представлена Минэкономики Германии при бывшем главе ведомства Петере Альтмайере - члене партии Меркель (ХДС), она, как пишет Politico, вызовет вопросы о том, насколько тесно Шольц был вовлечен в ее утверждение в качестве бывшего вице-канцлера.

22 февраля Шольц заявил, что германское правительство приостанавливает сертификацию проекта "Северный поток - 2" после признания Россией суверенитета Донецкой и Луганской народных республик. На следующий день президент США Джо Байден отдал распоряжение своей администрации ввести санкции в отношении компании - оператора проекта Nord Stream 2 AG и представителей ее руководства в качестве ответа на действия РФ на Украине.

26 октября 2021 года Минэкономики ФРГ подтвердило, что направило в Федеральное сетевое агентство (регулятор ФРГ) свое заключение по сертификации проекта "Северный поток - 2", и считает, что выдача лицензии не будет представлять опасности для газоснабжения Европы. "Разработке заключения предшествовали консультации с соседними странами ЕС, что так или иначе нашло отражение в анализе. Возможность обсудить вопрос получили Эстония, Италия, Латвия, Литва, Австрия, Польша, Словакия, Чехия и Венгрия", - говорилось в заявлении.

 Западу следует попытаться установить предельную цену на российскую нефть на отметке в районе 60 с чем-то долларов за баррель. Такое мнение выразила в среду министр финансов США Джанет Йеллен.

"Мы знаем, что Россия давно была готова продавать нефть и делала это с прибылью по средней цене в районе $60 с чем-то [за баррель]. Мне кажется, в течение последних примерно 5-7 лет. Поэтому, разумеется, ваша цена в этих пределах была бы достаточной, чтобы считать, что Россия может с прибылью добывать и продавать [нефть]", - утверждала глава Минфина США, выступая на мероприятии в рамках осенней сессии руководящих органов Международного валютного фонда и Всемирного банка. Йеллен комментировала ход предпринимаемых коллективным Западом попыток ввести потолок цен на российское топливо. При этом министр также выразила мнение, что себестоимость добычи нефти в России "достаточно низкая".

"Мы не определили [предельную] цену [на российскую нефть] и работаем с нашими партнерами, чтобы решить, какой ей следует быть", - уточнила Йеллен. По ее версии, США пытаются защитить мировой энергетический рынок "от последствий [возможных] дальнейших взлетов цен на нефть".

Согласно изложенной руководителем американского финансового ведомства информации, Запад пытается "сдержать в максимально возможной степени рост цен на энергоносители, на продовольствие" в условиях нынешних глобальных потрясений и одновременно ограничить доходы российского бюджета от экспорта топлива, чтобы подорвать способности Москвы по ведению специальной военной операции на Украине. "Мы считаем, что это (усилия по установлению предельной цены на российские углеводороды) благотворно повлияет на ситуацию на энергетическом рынке в текущем году и на перспективу", - заявила Йеллен.

Перспективы доллара как резервной валюты

По ее словам, администрация Соединенных Штатов не должна постоянно полагаться на санкции, необходим ряд различных средств, чтобы не подорвать роль доллара как резервной валюты.

Ее спросили, насколько США обеспокоены тем, что американские санкции в конечном итоге могут заставить людей избегать использование доллара в торговле и подорвут его статус резервной валюты. "Я думаю, что иногда уместно использовать санкции. Когда мы начинали работу в администрации [президента США Джо] Байдена, я попросила подготовить отчет о нашей санкционной политике, чтобы посмотреть, что работает, а что нет. Как мне кажется, существовала тенденция слишком сильно полагаться на санкции. Иногда они могут быть весьма эффективными, а иногда они не так эффективны. Поэтому я думаю, что нам нужен целый ряд различных средств, и не надо всегда полагаться на санкции, которые могут подорвать резервную роль доллара", - ответила Йеллен.

Она добавила, что США внимательно отнеслись к вопросу введения санкций против России, ЦБ РФ в частности. "Но санкции, как правило, более эффективны, когда их вводят не только Соединенные Штаты, когда мы делаем это в партнерстве. И мы были очень внимательны, вводя санкции против России. Сейчас мы ввели весьма значительные санкции против России. И я, конечно, очень серьезно думала над этим вопросом, когда речь зашла о введении санкций против российского Центробанка, потому что центральные банки держат доллары в качестве ключевой резервной валюты", - заключила министр.

Президент России Владимир Путин объявил 24 февраля о проведении СВО в связи с просьбой руководителей республик Донбасса о помощи. Он подчеркнул, что в планы Москвы не входит оккупация украинских территорий, а целями являются демилитаризация и денацификация страны. Запад в ответ на решение России начал поэтапно вводить против нее многочисленные и масштабные санкции. Наряду с этим западные государства приступили к поставкам оружия и военной техники Киеву на суммы, исчисляемые на данном этапе десятками миллиардов долларов. Ряд западных политических деятелей признал, что речь идет, по сути, об экономической войне против России. Как констатировал 16 марта Путин, санкционная политика Запада в отношении Москвы имеет все признаки агрессии. Он указал, что политика сдерживания России является долгосрочной стратегией Запада.

"Поздно вечером системы автоматизации PERN обнаружили разгерметизацию нефтепровода „Дружба" на одной из двух нитей западного участка газопровода - примерно в 70 километрах от Плоцка. Это основная линия, по которой сырая нефть попадает в Германию. На данный момент причины неизвестны - поставки по поврежденной нитке прекратились. Вторая линия нефтепровода работает без изменений", - сообщает оператор польского участка нефтепровода "Дружба".

Аварийные службы PERN и государственная пожарная служба немедленно выехали на место происшествия, чтобы оценить ситуацию, обезопасить район и начать спасательные операции, уточнили в PERN. Остальные объекты инфраструктуры, в том числе Поморский участок, который перекачивает сырую нефть, поступающую в Польшу, также в Германию, работает в стандартном режиме, добавил оператор.

Основным получателем российской нефти в Германии является НПЗ в Шведте мощностью почти 12 млн тонн в год, который до последнего времени контролировала "Роснефть". Однако в середине сентября Министерство экономики и климата Германии передало в доверительное управление Федерального сетевого агентства компании Rosneft Deutschland GmbH (RDG) и RN Refining Marketing GmbH (RNRM), которые принадлежат "Роснефти". Германии перешли доли в трех НПЗ в стране. В министерстве мотивировали решение тем, что поставщики услуг отказываются работать с предприятиями российского собственника и работа стратегических заводов оказалась под угрозой. В декабре страны ЕС прекратят импорт нефти из России, в том числе по нефтепроводу "Дружба". И самым эффективным и доступным маршрутом доставки альтернативного сырья станет польский порт Гданьск. Однако в Варшаве не раз предупреждали немецкие власти, что с предприятиями в собственности "Роснефти" работать не будут

"С начала [спецоперации на Украине] ЕС импортировал российского топливо на сумму более €100 млрд. И по-прежнему ежедневно импортирует на сумму около €260 млн", - говорится в публикации со ссылкой на данные CREA (Центра исследований энергии и чистого воздуха).

Отмечается, что с марта по конец сентября закупки упали на 50%, однако сумма до сих пор остается внушительной. При этом ЕС оставался крупнейшим импортером российского ископаемого топлива в сентябре.

Ранее в этот день глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол заявил, что страны Евросоюза смогут пережить грядущую зиму без серьезных перебоев в поставках и отключений электричества благодаря заполненности хранилищ, однако не исключены возможные проблемы с запасами газа к концу 2023 года.

Он отметил, что в этом году газ, по-прежнему поступающий из России, также способствовал увеличению запасов. Между тем, по оценкам МЭА, к февралю 2023 года заполненность хранилищ снизится с 90% до 25-20%. Поэтому вопрос заключается в том, как будет действовать Европа в 2023 году, чтобы снова заполнить их на 80-90%.

В то же время в Институте проблем энергетики заявили, что запасы газа в Европе могут закончиться уже в январе, если поставки из России прекратятся. По мнению аналитиков, спасти страны ЕС могут закупки сниженного природного газа, но при росте потребления газа Китаем он может перехватить дополнительные объемы этого сырья.