Европейский союз обсуждает идею отменить действующий потолок цен на российскую нефть и ввести ограничения на морскую транспортировку, сообщает Bloomberg.

Евросоюз принял решение отменить дополнительные проверки поставок газа для ключевых поставщиков на предмет российского следа. Послабления для шести государств внесут в проект документа Еврокомиссии по отказу ЕС от газа из РФ, передает Reuters.

Как отмечается, запрет на импорт российского СПГ и трубопроводного газа утвердил Совет ЕС 26 января. Он предполагает полное прекращение подачи энергоресурсов, начиная с 2027 года. Для соблюдения санкции будет проводиться процедура "предварительного разрешения" поставок СПГ. То есть компании будут предоставлять европейским таможенникам доказательства, откуда произошел газ.

Согласно послаблениям, эти требования не будут распространяться на основных поставщиков и на страны, где, по оценке европейцев, риск попадания в их экспорт газа из РФ небольшой. К этим странам отнесли США, Норвегию, Катар, Великобританию, Алжир и Нигерию. Нарушение этого запрета будет подвергаться наказанием в виде штрафа от €40 млн или не менее чем 3,5% от годового оборота компаний по миру, либо 300% от оборота по сделкам.

До этого стало известно о желании Евросоюза снизить зависимость также от американского газа. Так, страны ЕС рассматривают возможность получать газ из Катара, Канады и стран Северной Африки.

В 2025-м произошло событие, которое аналитики прогнозировали несколько лет: Китай впервые обогнал страны Евросоюза по объёму трубопроводного газа, поставляемого туда российским "Газпромом". В прошлом году поставки "Газпрома" в КНР составили 38,8 млрд кубометров. Это знаменательное событие символизирует фундаментальный сдвиг в российской энергетической стратегии - от западного к восточному вектору.

Китай с готовностью поглощает голубое топливо из РФ, рассматривая нашу страну в качестве своего энергетического тыла в потенциальном противостоянии с США. Но страны западного блока рассматривают этот факт в качестве вызова для себя и сделают всё для того, чтобы сорвать сотрудничество двух держав.

Переориентация завершилась

В конце октября прошлого года российский министр энергетики Сергей Цивилев заявил, что РФ уже завершила историческую переориентацию экспортных поставок газа, нефти, нефтепродуктов и угля с Запада на Восток и Юг. А ещё ранее вице-премьер Александр Новак сообщил, что доля дружественных стран в экспорте российской нефти достигла 94%, а поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) - 81%. В 2024 году в АТР была направлена треть от экспорта российского газа, что превышает 50 млрд кубометров. Эта тенденция нашла подтверждение в свежих фактах, обнародованных в январе нового года: в 2025 году "Газпром" поставил в Китай по магистральному газопроводу "Сила Сибири" 38,8 млрд "кубов" газа. Этот показатель оказался на целых 24,8% выше, чем в 2024 году.

Поставки же в страны ЕС за тот же период оказались ниже китайского объёма: всего около 18 млрд кубометров трубопроводного газа. Это оказался самый низкий показатель с середины 70‑х, что связано с прекращением транзита через Украину и политикой ЕС по отказу от российского газа. Таким образом, Китай впервые стал крупнейшим направлением для трубопроводного экспорта "Газпрома". Тут стоит напомнить, что до 2022 года Европа была доминирующим рынком сбыта для российского газа: пиковые поставки в 2018-2019 годах достигали 175-180 млрд кубометров в год. Однако геополитическая напряжённость и санкции привели к резкому свёртыванию сотрудничества. К 2025 году единственным трубопроводным маршрутом из России в ЕС остался "Турецкий поток".

Зато параллельно с европейским "Газпром" с 2014 года развивал восточный вектор, оказавшийся сейчас для России как никогда кстати. После подписания тридцатилетнего контракта с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) на сумму 400 млрд долларов, в декабре 2019 года начались первые поставки в КНР по трубопроводу "Сила Сибири". К концу 2024 года этот газопровод вышел на проектную мощность в 38 млрд куб. м в год, а в 2025-м не только достиг, но и превысил её на 2,1%, с лихвой выполнив контрактные обязательства. Остаются, впрочем, и другие перспективные направления: "Газпром" нарастил экспорт в Центральную Азию и Закавказье: в Казахстан, Узбекистан и Киргизию - на 22,2%, в Грузию - на 40,4%.

Планируется, что текущие успехи - лишь начало масштабного расширения сотрудничества с Китаем. Уже согласованы планы по увеличению пропускной способности "восточного маршрута" ("Сила Сибири") к 2031 году с 38 до 44 млрд куб. м в год. Ведутся переговоры по проекту "Сила Сибири - 2" (западный маршрут через Монголию) мощностью до 50 млрд кубометров в год. В сентябре 2025 года стороны подписали юридически обязывающий меморандум о его реализации.

Но этот тот случай, когда излишний оптимизм проявлять рано. Китай тянул с одобрением этого проекта, а сейчас предупреждает, что его воплощение потребует немалого времени. Так, президент Института экономических и технологических исследований CNPC Лу Жуцюан полагает, что "Сила Сибири - 2" требует "огромной работы". По его мнению, на реализацию таких масштабных проектов нужно как минимум восемь-десять лет. С тем, что строительство трубопровода займет больше времени, чем ожидается, согласен и Дэниел Ергин, вице-президент SP - американской корпорации, занимающейся предоставлением финансовой и аналитической информации.

Также планируется развитие дальневосточного маршрута поставок газа из РФ в КНР - его ещё иногда называют "Силой Сибири - 3". Это не полностью новая магистраль, а логическое продолжение и расширение существующей газотранспортной инфраструктуры. Этот проект представляет собой создание экспортного ответвления от магистрального газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" к границе с Китаем в районе Дальнереченска. Газ будет поставляться с шельфовых месторождений проекта "Сахалин - 3", в первую очередь с Южно-Киринского месторождения.

Первоначальный контракт, подписанный в феврале 2022 года, предусматривал поставку до 10 млрд куб. м газа в год. Однако в сентябре 2025 года "Газпром" и CNPC достигли нового соглашения, согласно которому проектная мощность Дальневосточного маршрута будет увеличена до 12 млрд куб. м в год. Газ по этому маршруту пойдёт в январе 2027 года.

Запад скрежещет зубами

В перспективе совокупная мощность всех маршрутов поставок российского газа в Китай может составить около 106 млрд кубометров в год. Эксперты предвидят, что в скором будущем КНР станет лидером по росту потребления газа. Опираясь на уже работающую "Силу Сибири" и амбициозные планы по новым маршрутам, Россия закрепляет свою роль ключевого поставщика энергии для быстрорастущей азиатской экономики.

Это, конечно, вызывает усиливающееся раздражение западных стран. Так, недавно американский министр энергетики Крис Райт заявил, что США смогут заменить Россию в поставках газа и нефти Китаю в том случае, если КНР решит сократить закупки российских энергоносителей. Райт подчеркнул, что между Вашингтоном и Пекином есть большое пространство для заключения взаимовыгодных сделок.

В октябре прошлого года Дональд Трамп по итогам переговоров с Си Цзиньпином заявил, что Китай согласился покупать американские энергоносители. "Смогут-то они смогут, но в каком объеме, когда и насколько долго? Из попытки заставить Китай платить дань через покупку нефти США превратились в нищего, умоляющего купить немного их нефти. Как-то непохоже на "гегемон решил наказать зарвавшихся и устроить энергетическую блокаду". У Китая полно нефти, есть нефть в рамках стратегического союза с Россией, а зачем нужна ваша, американская нефть? Ведите себя хорошо - "и может быть, что-то купим". В этом весь смысл китайской стратегии, которую не понимает Трамп", - иронизирует российский китаист Николай Вавилов.

Он упоминает выдуманное американскими аналитиками "правило 20%", согласно которому Китай якобы не допускает зависимость от какого-либо международного игрока в определённом сырье более чем на 20%. "Но как мы видим, по газу Россия вышла в прошлом году примерно на 35% от всех китайских зарубежных закупок, а в этом году при достижении планки 9,7 млрд долларов Китай закупит у России почти половину (если не больше) всего трубного газа. Это говорит о качественном изменении статуса России в стратегии Пекина. Аналогичная ситуация может быть и в нефти, где мы достигли воображаемого "потолка". Если такие подвижки возможны, то Пекин рассматривает Россию как энергетический и не только тыл в потенциальном противостоянии с США и в случае начала энергетической блокады", - пишет Вавилов.

Однако западный блок готов действовать отнюдь не только путём уговоров, но и силовыми методами, о чем свидетельствуют участившиеся за последние дни случаи перехвата танкеров российского "теневого флота".

Стратеги из недружественных стран рассуждают о глобальном периметре сдерживания вокруг блока CRINK (Китай - Россия - Иран - КНДР). И здесь нужно обратиться к событиям, казалось бы, территориально далёким от Китая - требованиям Трампа к Дании, чтобы та уступила ему Гренландию. "Главный смысл гренландского перформанса Белого дома - это ускоренная милитаризация Европы. США требовали увеличить военные расходы и запустить новые военные программы, но европейские лидеры затягивали это дело, ориентируясь на настроение европейского общества и состояние бюджета. В каждой из стран действовали по своей программе, но в целом отставали от своих громких заявлений. "Российская угроза", видимо, не была настолько ощутимой, чтоб тратить деньги. Белый дом своими угрозами стимулировал процесс. Даже Зеленский присоединился к критике европейских лидеров. Теперь они все о чём-то договорились, напряжение ушло и нам остаётся только выяснить, для чего именно Европа милитаризируется. С кем будет воевать? Россию уговаривают заключить мир и запустить совместные с США проекты. Допустим, не с Россией. А с кем тогда Европе воевать?" - вопрошает аналитик Игорь Димитриев.

Возникает вывод: США готовятся к обострению глобального противостояния с Китаем. Соответственно, навязываемая Трампом милитаризация Евросоюза нужна для того, чтобы высвободить американские ресурсы для главного противостояния - с Китаем в Тихом океане.

Задача трёх тел

Логика простая: европейцы должны сами держать восточный фланг НАТО, чтобы американский флот и ВВС могли сосредоточиться на "сдерживании" Китая. В таком случае вашингтонские стратеги могут надеяться выбить Иран из игры, проведя там вооружённую спецоперацию по смене власти. Что касается России, то ей Д. Трамп рассчитывает навязать такую "сделку", которая выведет РФ из тесного сотрудничества с Китаем и переориентирует российскую экономику на США. Причём он действует как пряником (обещаниями будущих инвестиций), так и кнутом (участившимися перехватами танкеров "теневого флота").

Лишив Китай друзей и союзников, американцы хотят сжать вокруг КНР кольцо, взяв вместе со своими сателлитами из блока AUKUS под контроль критические места морских коммуникаций: Малаккский пролив, Зондский пролив, проливы вокруг Тайваня, Корейский пролив, выходы из Южно-Китайского моря. США активизировали и свою деятельность в Центральной Азии, стараясь взять под контроль проходящие там сухопутные маршруты в Китай.

"По сути, это реинкарнация стратегии сдерживания, которую США применяли против СССР с конца 40-х. Тогда это было кольцо вооруженных конфликтов, военных блоков и баз по периметру. Цель их создания была не в прямой войне, а в том, чтобы заставить СССР тратить огромные ресурсы на поддержание военного паритета, пока экономика не рухнет под этим грузом. Сейчас та же схема разворачивается вокруг Китая, с той поправкой, что китайская экономика интегрирована в мировую гораздо глубже, чем была советская", - подчёркивает Димитриев.

Он предупреждает, что не стоит слишком уж рассчитывать, что, если Россия просто откажется от сближения с Китаем, то на этом всё и закончится. Это далеко ещё не факт. Не исключено, что вашингтонские аналитики готовят России в данном раскладе куда более значимую роль - навязать нашей стране участие в конфликте с КНР на стороне западной коалиции. Участники противостояния двух мощных ядерных держав Китая и США не могут не учитывать позицию третьей ядерной державы. Китайский писатель-фантаст Лю Цысинь популяризировал так называемую "Задачу трёх тел" - одну из задач небесной механики, состоящую в определении относительного движения трёх материальных точек, взаимодействующих по закону тяготения Ньютона (например, Солнца, Земли и Луны). Если перенести эту задачу в мировую геополитику, то выигрывает тот участник, кто сможет столкнуть лбами двух других.

В этих условиях руководству России придётся проявить величайшую государственную мудрость, чтобы не дать превратить нашу страну в пешку в чужой игре. Да, вопреки укоренившемуся стереотипу, КНР трудно назвать настоящим союзником России - скорее благожелательно настроенным партнёром. Китайские предприятия соблюдают введённые Западом в отношении РФ санкции, а Пекин препятствует россиянам взять долг у частных инвесторов из КНР. "Российские государственные облигации в юанях под 7% на внутреннем китайском рынке отрывали бы с руками. Китайские инвесторы "ночевали бы под дождём", чтобы такое купить - на фоне китайских депозитов под 1,5% или целых 2,5-2,9% доходностей по индонезийским облигациям в юанях. Но наши дорогие, любимые, прекрасные, самые лучшие, замечательные старшие партнёры из Поднебесной не только выгрызают у наших нефтяников дисконты, но ещё и на всякий случай закрыли доступ российскому Минфину к размещению облигаций на внутреннем рынке КНР. Видимо, это делается просто для того, чтобы нам веселее было чисто за свои деньги вести прокси-войну со всем блоком НАТО под разговоры о вечной китайской дружбе и неограниченном партнёрстве на века", - с горечью отмечает финансовый аналитик Иван Данилов.

Иными словами, чрезмерно идеализировать Китай, конечно, не стоит. На всё нужно смотреть трезвым взглядом, не обольщаясь. Однако это не значит, что уже имеющееся сейчас российско-китайское экономическое партнёрство не нужно сохранять и приумножать. Нужно. И уж тем более ни в коем случае нам нельзя позволить принудить себя стать одним из орудий США в его борьбе с Китаем.

Несмотря на громкие заявления о поставках СПГ этой зимой и даже меморандумы с греческими компаниями, "Вертикальный газовый коридор" из Греции на Украину простоит этой зимой практически сухим. Более того, компании, судя по всему, даже перестали делать вид, что потоки идут из Греции, а не из России.

На венгерской платформе RBP завершились аукционы по продаже мощностей "Вертикального газового коридора" из Греции на Украину в феврале. Из трех опций заказали только транзит с терминала "Ревитуса". Да и то: он составит 4,5 тыс. кубометров в сутки из предлагавшихся 2,1 млн кубометров в сутки.

Две остальные опции (поставки с терминала в Александруполисе и каспийского газа) вообще не нашли заказчиков.

Ранее в январе "Вертикальный газовый коридор" не нашел желающих бронировать мощности, а в ноябре и декабре компании также заказывали первую опцию и максимум половину разыгрывавшихся объемов - 600 тыс. кубометров и 1,3 млн кубометров в сутки соответственно.

Таким образом обещанного потока американского СПГ через Грецию на Украину не случится. Хотя еще в ноябре Владимир Зеленский посещал Афины и "Нафтогаз Украины" подписал меморандумы на поставку СПГ с греческой госкомпанией DEPA. В нацкомпании заявляли, что отгрузка начнется в декабре-январе.

В этом отопительном сезоне, который начался в октябре, Украина импортировала 2,99 млрд кубометров газа и на южный маршрут пришлось всего 4,7% поставок - 141 млн кубометров, по данным "Оператора ГТС Украины".

При этом, очевидно, остановка в январе и символические объемы в феврале говорят о том, что компании просто перестали делать вид, откуда газ действительно идет. С одной стороны, аукцион жестко предусматривает, что объемы идут из Греции, а не заходят на маршрут в Болгарии или румынии. С другой, по данным платформы операторов стран ЕС ENTSOG, экспорт из Греции с начала 2025 года происходил лишь в течение нескольких дней июня.

Вполне очевидно, что по "Вертикальному газовому коридору" идет газ из "Турецкого потока", часть которого перенаправляется в Болгарии вместо Греции в Румынию и на Украину. Греческие компании остаются крупными клиентами "Газпрома" и, судя по всему, им выгоднее иначе бронировать поставки, чем платить повышенные тарифы за "Вертикальный газовый коридор" и поддерживать миф о востребованности маршрута.

Косвенно подтверждает такую стратегию то, что в январе на Украину из Румынии, через которую проходит "Вертикальный газовый коридор", продолжают поставлять одни те же объемы газа, как и в декабре, когда газ якобы шел из Греции. Такие же мощности забронированы на пункте румыно-украинской границы и на февраль - около 1 млн кубометров в сутки.

В то же время другого достаточного источника газа, кроме российского, в регионе нет. Если "Турецкий поток" подает ежесуточно в январе около 56 млн кубометров, то поставки азербайджанского газа по "Южному газовому коридору" в Европу несколько снизились в первом месяце года, а подача в Болгарию из Греции не превышает контрактных 2,7 млн кубометров с октября 2024 года.

Есть еще газ из Турции, который, по данным местного регулятора EPDK, идет для Болгарии. Его объемы в январе упали до 2,5 млн кубометров в сутки.

Как сообщало EADaily, после ответных ударов российской армии Украине катастрофически не хватает газа и страна сама стала первой жертвой собственной остановки транзита российского топлива. Этот маршрут позволял перекупать объемы у европейских трейдеров и максимально снижать расходы на транспортировку.

"Вертикальный газовый коридор", в свою очередь, продвигался США в качестве альтернативы российским поставкам, но так и не стал полноценным маршрутом импорта. Главными направлениями остаются Венгрия, Польша и Словакия. Отчасти такая ситуация связана с высокой стоимостью транзита сразу через четыре страны - Грецию, Болгарию, Румынию и Молдавию. Даже несмотря на скидку в 25%.

Под железной пятой президента Дональда Трампа Америка со стороны выглядит великой и ужасной, однако изнутри ее раздирают конфликты и глубокие противоречия. Страна-гегемон, страна-бензоколонка на самом деле является наиболее ярким воплощением колосса на глиняных ножках. Очередное испытание, притом ожидаемое и сезонное, стало непреодолимым для американской нации и властей.

Месяцы мягкой погоды заставили американских торговцев газом поверить, что зима также не принесет неприятных сюрпризов, однако наступили суровые морозы, охватившие большую часть Америки, что разрушило планы энергетиков, а также эхом отразилось на всем остальном мире. Теперь отрасль разрывается между необходимостью очень много поставлять клиентам в разных уголках планеты, и законодательным принуждением отгружать больше сырья, которое частные трейдеры хотели бы отправить за рубеж, своим собственным коммунальным потребителям. В итоге страдает инфраструктура, отключается электричество и отопление.

Частный бизнес, тем более американский, не был бы самим собой, если бы из этой ситуации не вышел с присущей ему "смекалкой": продавцы просто подняли цены до небес (по меркам Штатов), чтобы получить хотя бы намек на сверхприбыль, которую они якобы недополучили из-за снижения экспорта ради внутреннего рынка.

Цены на фьючерсы на природный газ - топливо для домашних печей и электростанций - выросли сразу на 70% в течение неполной недели. Для США это неслыханное удорожание. Все привыкли, что котировки растут в Европе под воздействием аппетитов трейдеров, но не в самих Штатах. Теперь возмездие эдаким рикошетом справедливости ударило по американским потребителям, прочувствовавшим на себе, что уже давно испытывают компании и граждане Европы по вине спекулянтов из США.

е
- сказал Пол Филлипс, старший стратег компании Uplift Energy Strategy, компании по торговле газом из Денвера, штат Колорадо.

Скачок цен - самый резкий недельный рост в истории США - иллюстрирует, насколько страна интегрировалась в мировой газовый рынок. Появление Америки в последние годы как ведущего экспортера газа означает, что большая часть мира теперь зависит от поставок США, что делает волатильность цен внутри страны международной проблемой.

Действительно, холодная погода в Техасе и других штатах-производителях газа способствовала такому высокому росту цен, что многие мелкие покупатели в Азии могут больше не иметь возможности платить, а танкеры с сжиженным газом, скорее всего, отправятся в покорную Европу, которая, впрочем, скоро также окажется на мели с таким поставщиком.

Под влиянием оружия и угроз из Вашингтона марионеточное "временное" правительство Венесуэлы положило конец почти четверть вековой эпохе государственного сектора нефти и газа. По сути, спустя длительное время началась масштабная приватизация важнейшей отрасли. Об этом сообщает Financial Times.

Национальное собрание Венесуэлы поддержало новый закон об углеводородах, который откроет нефтяной сектор социалистической страны для частных компаний отменив 25 лет государственного господства.

Это законодательство, с которым ознакомилось издание, позволяет иностранным и местным частным компаниям эксплуатировать и коммерциализировать нефтяные месторождения, снижает налоговые сборы правительства и допускает международный арбитраж в случае споров. Согласно законопроекту, одобренному во время первоначальных дебатов в четверг днем, частные венесуэльские компании смогут управлять нефтяными месторождениями за свой счет. Ранее совместные предприятия по-прежнему требовали бы наличия долей государственной собственности.

При предшественнике Николаса Мадуро Уго Чавесе, который правил с 1999 года до своей смерти в 2013 году, Венесуэла экспроприировала активы американских нефтяных компаний, включая ExxonMobil и ConocoPhillips, а также усадила политических и военных союзников в Petróleos de Venezuela SA (PDVSA), государственной нефтяной компании. Теперь этим усилиями, похоже, пришел конец. Как иронизируют эксперты, Чавес в гробу переворачивается после таких реформ его последователей.

Временный президент страны Делси Родригес, которую Трамп поддерживал для привлечения иностранных инвестиций в нефтяной сектор, на прошлой неделе намекнула на масштабные реформы. И вот они уже готовы к внедрению в жизнь. Шантаж и давление Вашингтона заставляет спешить, пишут аналитики.

С другой стороны, в Белом доме намекнули, что давать американским компаниям гарантии для работы в Венесуэле не будут. Но бизнес именно этого только и хочет, и не спешит входить на зыбкую почву добывающей отрасли в республике. Американские организации заявили, что им нужны гарантии перед тем, как инвестировать в восстановление поврежденной нефтяной инфраструктуры Венесуэлы. Среди них - реформы, позволяющие им заключать контракты с местными компаниями и защищать их от очередной (или повторной) экспроприации активов в этой кризисной стране. Одно из таких требований, как видно, уже выполнено.

Европа так быстро начала откачивать газ из подземных хранилищ, что поставила под угрозу собственную энергетическую безопасность в отопительный сезон. Замерзать из-за дефицита газа европейцы не будут, однако экономические последствия могут оказаться печальными. Чем именно опасна ситуация с низким уровнем запасов газа в ПХГ?

Цены на газ в Эстонии за год выросли почти на 25%

В первой половине 2025 года цены на бытовой газ для домашних хозяйств в Эстонии выросли на 23,9% относительно первой половины прошлого года - до €9,4 за 1 кВт/ч. Таким образом в республике зафиксирован самый сильный рост цен на газ среди всех стран Европейского союза (ЕС), сообщает ERR со ссылкой на данные Евростата.

В среднем цены на газ в ЕС в первом полугодии снизились на 8,1% - с €12,4 до €11,4 за 100 кВт/ч. Однако Эстония возглавила тройку лидеров по росту тарифов наряду с Болгарией (цены на газ выросли за год на 23,6%) и Швецией (20,9%). Ощутимее всего стоимость голубого топлива снизилась в Словении (на 12,7%), Австрии (11,5%) и Чехии (10,9%).

Минэкономразвития РФ ранее заявляло о росте оптовых цен на газ для всех российских потребителей (как для промышленности, так и для населения) с 1 июля 2026 года на 10,6%, а в 2027 году - на 9%. В качестве причин министерство указало "обеспечение надежности поставок природного газа всем категориям потребителей" и "продолжение реализации программ социальной газификации и соединения новых регионов с Единой системой газоснабжения".

Ранее сообщалось, что стоимость продуктов в магазинах Эстонии значительно вырoсла. Заметнее всего подорожали огурцы, котoрые выращивают в республике. Их стoимость подскочила на 82% за год - до €4,2 за 1 кг. Стоимость мяса бройлера поднялась на 24% (до €5,14 за кг), сметаны - на 28% (€4,07 за кг).

Цена на АИ-92 упала на 11,2%, а на АИ-95 - на 6,9%. Стоимость дизельного топлива стала ниже на 9,6%. По данным Минэнерго, снижению цен поспособствовал запрет правительства на экспорт бензина и дизеля для непроизводителей.

В настоящее время происходит значительное снижение биржевой стоимости топлива, сообщили РБК в пресс-службе ФАС России.

"С 24 по 29 октября снижение составило: АИ-92 на 11,2% (с 74 218 до 66 745), АИ-95 на 6,9% (с 79 124 до 74 014), дизельное топливо на 9,6% (с 64 461 до 58 840)", - говорится в сообщении.

По данным службы, во время недавнего заседания биржевого комитета ФАС рекомендовала поставщикам активнее снижать цену на бензин. Ведомство вместе с Петербургской биржей продолжит анализировать торговое поведение участников рынка и прорабатывать дальнейшие меры по недопущению пиковых значений при проведении торгов топливом, отметила служба.

"Также осуществляется контроль цен на АЗС. В случае выявления необоснованного роста цен служба применяет меры антимонопольного реагирования", - добавила пресс-служба.

Как сообщила ФАС, сетям АЗС в Тверской, Тюменской и Новосибирской областях выдали предупреждения. ООО "СО "Тверьнефтепродукт" и ООО "Газпромнефть - Региональные продажи" исполнили предупреждения службы. Еще одно предупреждение находится в стадии исполнения.

"Возбуждено антимонопольное дело в Крыму в отношении независимых участников розничного рынка топлива. В их действиях выявлены признаки заключения картеля", - рассказала служба.

В Минэнерго РБК также сообщили о замедлении роста розничных цен на автомобильный бензин с прошедшей недели. Кроме этого, за последние дни было зафиксировано снижение биржевой стоимости бензина и дизельного топлива, уточнили в ведомстве.

Модернизация, по плану АО "Росатом Недра", должна к 2030 году вывести предприятие на добычу 12 тыс. тонн лопаритового концентрата ежегодно.

Специалисты Ловозёрского горно-обогатительного комбината (ГОКа, входящего в Горнорудный дивизион "Росатома") в Мурманской области - единственного предприятия в стране, которое добывает и обогащает руду редкоземельных металлов (РЗМ) - лопарит, восстановили на руднике Карнасурт рудный штрек, законсервированный ещё в советские годы.

Протяжённость обновлённой выработки составляет около трёх километров, передаёт издание "Добывающая промышленность" со ссылкой на сообщение пресс-службы Соликамского магниевого завода (СМЗ), куда отправляется лопарит для переработки.

Модернизация горнотранспортного оборудования и проектирование новых горизонтов рудника Карнасурт должны привести к увеличению добычи, что является частью стратегии "Росатома" по обеспечению сырьевой независимости России в сфере РЗМ и укреплению промышленного потенциала Арктической зоны.

Работа на руднике Карнасурт. Источник: ловозерский-гок.рф

Модернизация, по плану АО "Росатом Недра", должна к 2030 году вывести предприятие на добычу 12 тыс. тонн лопаритового концентрата ежегодно (Ловозерский ГОК и СМЗ - предприятия Горнорудного дивизиона Госкорпорации "Росатом" / АО "Росатом Недра").

Разработка месторождения лопарита началась еще в 1938 году, в настоящее время добыча ведется на флангах рудника Карнасурт - восточном и юго-западном. В ходе реконструкции восточного рудного штрека шахты горняки укрепили крепь, заменили кабельные линии, проложили пути и оборудовали запасной выход. Модернизация шахты открыла доступ к новым запасам лопаритовой руды на восточном участке месторождения, что, по словам генерального директора Ловозёрского ГОКа Владимира Федякова, обеспечит выполнение производственного плана предприятия на 2026 год. Ранее в этом году на руднике ввели в эксплуатацию три новых очистных блока, что позволило в больших объёмах добывать и поставлять лопаритовый концентрат на СМЗ.

Работа на руднике Карнасурт. Источник: ловозерский-гок.рф

В настоящее время на СМЗ ведется проектирование нового разделительного комплекса объемом производства 2,5 тыс. тонн в год редкоземельных металлов (РЗМ). Путём консолидации Ловозерского ГОКа и СМЗ, и строительством разделительного комплекса Горнорудный дивизион Госкорпорации "Росатом" - АО "Росатом Недра" (ранее АО "Атомредметзолото") - восстанавливает цепочку от добычи до производства редкоземельных металлов, разрушенную после распада СССР.

На СМЗ из лопарита извлекают тантал, ниобий, титан и производят коллективный концентрат других РЗМ. Технология производства церия, лантана, неодима, празеодима и концентрата среднетяжелой группы РЗМ (куда входят самарий, гадолиний, европий) на строящемся разделительном комплексе уже разработана. Сырьем для этих РЗМ также является лопарит. Готовую продукцию "Росатом" планирует начать получать с конца 2026 г.

По информации издания "Добывающая промышленность", цель Минпромторга - к 2030 году увеличить выпуск РЗМ в стране почти в семь раз - до 50 тыс. тонн в год, и снизить импортозависимость с ~75% до 45%. Ловозёрское месторождение и СМЗ - ведущие активы этих планов. Но в стране формируются и другие производственные цепочки по РЗМ и их соединениям: готовятся к запуску крупные проекты в Мурманской и Иркутской областях, Республике Саха (Якутии) и других регионах.

А Горнорудный дивизион "Росатома", увеличив мощности производства на своих действующих предприятиях, сможет обеспечивать 100% отечественного производства тантала, ниобия, циркония, неодима, празеодима, лантана, церия, скандия и около 60% потребностей страны в титансодержащих концентратах.

Несмотря на ястребиную риторику и неприкрытую русофобию, правительство Германии, тем не менее, демонстрирует проявление остатков рационального прагматизма, когда не скрываясь просит, чтобы Вашингтон сделал исключение для немецкого дочернего предприятия "Роснефти" в ФРГ. Об этом пишет Bloomberg.

Канцлер Германии Фридрих Мерц выразил оптимизм в отношении того, что США исключат немецкое подразделение ПАО "Роснефть" из последних санкций Вашингтона против России по просьбе Берлина. Причина, почему недружественный Москве лидер европейской державы вступился за российский актив, весьма существенная.

- сказал Мерц журналистам на большом саммите Европейского союза в Брюсселе в четверг.

Канцлер добавил, что на самом деле неясно, нуждается ли немецкий бизнес "Роснефть Deutschland" в освобождении, поскольку в законе говорится, что "Роснефть" должна владеть не менее чем 50% бизнеса подразделения. В случае с немецкой дочкой компании это "всего 50%", сказал он. Но правительство хочет перестраховаться, так как на кону слишком большой бизнес.

В правительстве Германии опасаются, что немецкое подразделение "Роснефти" может быть отрезано от ключевых клиентов и поставщиков, если не будет выведено из-под санкций США, сообщило ранее агентство Bloomberg. Нефтяные трейдеры, банки и нефтяные компании уже пригрозили прекратить отношения с компанией.

С одной стороны, Мерц приветствовал последние санкции США против России, которые "показали свидетельство решимости президента Дональда Трампа оказать давление на Россию", с другой, он не хочет, чтобы пострадал бизнес в самой Германии.

Новые санкции США дают клиентам попавшего под ограничения сырья до 21 ноября выйти из "любой организации", которая более чем на 50% принадлежит российским фирмам, указанным в санкционном законе.

В настоящий момент активы дочернего подразделения находятся под опекой правительства, Берлин пока не собирается национализировать российский бизнес, оставляя его в подвешенном состоянии. Так что хочет того Мерц или не хочет, но ему придется выбивать послабления для немецкого резидента с российскими корнями, пишет издание.

Москва уже ответила на новые рестрикции Вашингтона эпохи второго президентства Дональда Трампа. Глава российской державы Владимир Путин с насмешкой воспринял санкции и сказал, что они не смогут навредить и сломить дух России.

Россия начала поставки сырой нефти на завод по производству готового топлива, который запущен в эксплуатацию в Грузии.

Первая партия российского углеводорода марки Siberian Light доставлена на открывшейся в октябре НПЗ в Кулеви. Объём стартовой поставки из России в Грузию - 105,3 тыс. тонн нефти.

Все это произошло на фоне дефицита готового бензина в России, который вызван массовым ремонтом отечественных НПЗ. О причинах большого ремонта "Свободная Пресса" писала.

Говорят ли поставки российского углеводородного полуфабриката на НПЗ в Кулеви о том, что Россия и Грузия вновь становятся партнёрами, после почти 20-летнего бойкота - об этом "Свободной Прессе" рассказали двое специалистов - энергетик и политолог.

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков оценивает новый этап взаимодействия России и Грузии следующим образом:

- У России дизельного топлива достаточно, но есть риск физического дефицита бензина из-за того, что ряд российских НПЗ находятся в ремонте. Пока такого дефицита ещё нет, но превентивные меры правительством предпринимаются. Разрешили импорт без пошлин, другие меры вводятся.

Что касается Грузии, то в последнее время у нас наладились отношения в части углеводородов. Другое дело, что до сих пор мы продавали Грузии не сырую нефть, а готовый бензин, дизельное топливо и пропан-бутановую смесь.

Сейчас нельзя исключать того, что начнётся обратный процесс.

У Грузии был дефицит перерабатывающих мощностей, и сейчас грузины его компенсируют, вводя новые НПЗ (по некоторым данным, эти НПЗ строятся с долевым участием партнёров из России, - "СП").

В последние годы мы видим, что современное руководство Грузии достаточно рационально, оно прагматично исходит из интересов жителей Грузии. Евросоюз на них давит, предъявляя истеричные претензии: почему ради благополучия грузин Тбилиси взаимодействует с Россией вместо того, чтобы страдать солидарно с ЕС. Но собака лает...

Грузинские власти понимают, что на России можно очень много заработать. Начиная с 2022 года грузинский ВВП растёт самыми высокими темпами в мире, это двузначные цифры. Сначала туда приехало много релокантов из России со своими деньгами, а затем эти же перебежчики, преследуя свои коммерческие интересы, стали развивать бизнес и приносить неизбежную пользу как Грузии, так и России.

Грузия стала главным транзитёром того, что в России называют "параллельным импортом".

"СП": Политическая лояльность Тбилиси к Москве возникла за эти годы?

- Не стал бы так говорить. Грузия будет публично демонстрировать тот политический курс, который определят элиты.

Но элитам выгодно торговать с Россией, и они это делают, не создавая афиш.

Раньше Грузия покупала у России бензин. Это было выгодно, потому что российские предприниматели продавали его для Грузии дешевле, чем её остальные партнёры. Сейчас другая история: России бензина самой мало. Но нефти - сколько угодно. Грузия может покупать сырьё недорого, а потом продавать часть произведённого бензина обратно в Россию, или куда захочет.

"СП": Сколько будут стоять в ремонте российские НПЗ, и когда закончится дефицит моторного топлива в России?

- Некоторые из тех НПЗ, что начали ремонтироваться в августе, уже вошли в строй. К тому же зимой в Северном полушарии потребность в моторном топливе всегда меньше, чем летом.

Но возможность получать какие-то дополнительные, сезонные поставки бензина из Грузии в любом случае нам не помешает.

Директор Института исследования проблем современной политики Антон Орлов высказал "Свободной Прессе" такое мнение:

- История с поставкой нефти в Грузию является прекрасной иллюстрацией того, как работает настоящая, а не декларативная политика.

Мы видим классическую для современности картину: Тбилиси громко заявляет о курсе на Запад, но при этом экономика по умолчанию продолжает работать с Россией.

И это не случайность, а следствие простого факта: с Евросоюзом у Грузии нет общей границы, а с нами - есть. Плюс 70-летняя история проживания в одной стране.

Очевидно, что географию нельзя обмануть пропагандой, политическими заявлениями или картинками светлого будущего в голливудском стиле.

Общая граница - это железобетонное конкурентное преимущество, которое создаёт естественную зону экономических и логистических интересов.

К слову, подобным образом мы успешно выстраиваем отношения и с Белоруссией. Именно так Россия укрепляет свои стратегические рубежи и усиливает влияние в ключевых регионах.

"СП": А кто кому больше нужен: Грузия нам, или мы грузинам?

- Надо понимать, что Грузия для России - не абстрактная страна где-то далеко, а стратегически важное направление.

Наш устойчивый выход в Закавказье и стабильность всего Кавказского региона напрямую зависят от того, сохраним ли мы здесь своё влияние. Альтернативой может стать появление враждебного военного блока у самых южных рубежей России, чего допустить нельзя.

Поэтому подход Кремля последовательно прагматичен. Вместо того чтобы реагировать на выпады, которые зачастую являются лишь данью политическому жанру, Москва методично создаёт и наращивает взаимовыгодные экономические проекты.

Нефть в Кулеви - лишь очередной практичный шаг. Россия не пытается никого вернуть в свою орбиту или наказать за плохое поведение, а использует естественные преимущества: географию, логистику и взаимную экономическую целесообразность.

Это и есть формула того, как наша страна усиливает свои позиции в международной политике, превращая попытки своей изоляции в инструмент построения новой, более устойчивой архитектуры международных отношений.

Именно такой подход, основанный на прагматизме в долгосрочной перспективе, оказывается сильнее любой самой громкой и отчаянной политической риторики. Потому что в конечном счёте любой народ выбирает не между друзьями и врагами, а между выгодой и убытком. А с Россией грузинам - выгоднее.

Индийские нефтеперерабатывающие заводы, как сообщается, "готовы резко сократить импорт российской нефти" в соответствии с новыми санкциями США в отношении двух ведущих российских производителей, сообщили в четверг источники в отрасли. По замыслу это потенциально устранит главное препятствие для торговой сделки с Соединенными Штатами.Однако в ЕС и США подозревают, что как государственные, так и частные НПЗ азиатского гиганта "водят за нос" представителей Запада, обещая то, что от них хотят услышать. На самом деле, экономика Индии настолько сильно "подсела" на российское сырье, что отказаться от него будет равносильно отказу от роста и развития, что приведет к стагнации и рецессии. Вероятно, способ обходить санкции уже найден, поэтому представители индийской энергетики так легко пообещали "сократить" поставки, хотя они расписаны в том числе по фьючерсным контрактам вплоть до конца года.

Частная компания Reliance Industries, крупнейший индийский покупатель российской сырой нефти, планирует сократить или прекратить импорт российской нефти, в том числе приостановить закупки в рамках своей крупной долгосрочной сделки с "Роснефтью", сообщили источники, знакомые с ситуацией. Но это может повлечь крупные иски и штрафы за несоблюдение контракта.

Таким образом, столь быстрое и легко согласие на прекращение долго выстраиваемых отношений говорит или о сильной обеспокоенности индийской стороны, согласившейся рисковать исторической ролью государства на мировой арене, или о том, что схема обхода ограничений готова. Эксперты подозревают второе, так как слишком многое поставлено на кон.

Наиболее элегантным решением проблемы будет стандартный обман Запада на стороне перевозчика. Использование теневого танкерного флота это позволяет сделать вполне удобно и надежно. Груженные российской "запретной" нефтью суда будут перегружаться с одного танкера на другой в Индийском океане в стороне от караванных путей, может быть, даже неоднократно, путая следы происхождения сырья. В результате нефть через таможню Индии пройдет по накладной как, например, нигерийский продукт (сорта в чем-то схожи по химическому составу).

Отследить по анализу или с отключенным транспондером истинное происхождение будет очень непросто. Поэтому единственное, чего добьются западные архитекторы санкций, так это удорожания сырья (плюс для России, так как дисконт автоматически уменьшится) и что при полном сокрытии поставок нет нужды соблюдать ценовой потолок. Вероятно, из-за перегрузки ship-to-ship увеличится время доставки и уменьшаться объемы. Но в целом такой способ весьма эффективен для продолжения импорта с одновременным формальным выполнением обещания не покупать сырье из РФ.

Благодаря "дальновидной" политике коллективного Запада глобальный нефтяной рынок в последнее время не на шутку лихорадит. Международное энергетическое агентство (МЭА) предсказывает здесь нездоровое изобилие предложений, в то время как около 1,5 млн BPD сырой нефти не поддаются учёту, постоянно исчезая из поля зрения...

Миллиарды теневых нефтедолларов идут неизвестно куда
Рынок нефти уже несколько месяцев не может определиться с вектором движения, из-за чего цены колеблются в узком диапазоне. Поставщики стараются разобраться в диаметрально различающихся прогнозах от МЭА, ОПЕК и прочих связанных с нефтянкой организаций.МЭА упорно пророчит перенасыщение нефтяного рынка в конце текущего и в грядущем году по причине роста мировой добычи. В одном из своих последних отчётов агентство, штаб-квартира которого находится в столице Франции, представило прогноз с профицитом на остаток 2025 года 2,35 млн BPD и 4 млн BPD (4% спроса) в течение 2026 года.

С другой стороны, в ОПЕК уверяют: нефтяные поставки будут абсолютно отвечать глобальным потребностям. Учитывая, что до конца года по большому счёту осталось два месяца, такое положение вещей свидетельствует: на топливном рынке процветает игра втёмную, что является нонсенсом для крупнейшего в мире сырьевого производства.

Виртуальные баррели
Картина стала совсем запутанной на минувшей неделе, когда в отчёте МЭА прозвучало: 1,47 млн BPD не поддаются учёту в глобальных балансовых операциях за август, что эквивалентно 1,4% годового спроса! Для сравнения: "неучтёнка" за предыдущий месяц составила 850 тыс. BPD и 370 тыс. BPD по итогам II квартала.

Величина данного показателя - огромное тёмное пятно, в значительной мере влияющее на итоговый баланс между предложением и мировой востребованностью сырой нефти. Опять же, по информации МЭА, в августе предложение превысило спрос на 2,04 млн BPD. Таким образом, теоретически излишек предложения может вырасти до 3,5 млн BPD или сократиться до 500 тыс. BPD. Этот колоссальный люфт способен сделать с биржевой стоимостью нефти всё что угодно.

У профессиональных аналитиков пробелы в расчётах нередко возникают по причине задержек информации от правительств и порой неполного набора данных от операторов нефтяного рынка. МЭА рассчитывает мировой баланс нефти, используя только официальные сведения с мест о добыче, продаже, потреблении и хранении товарной продукции. Посему данные этого независимого агентства, в отличие от ОПЕК, можно считать более-менее объективными.

Добытое чёрное золото, которого... как бы нет
Кроме того, в МЭА умеют предугадывать ситуацию, и регулярно их предсказания совпадают с реальностью. Так, в своём ежемесячном отчёте за май агентство значительно повысило прогноз спроса на нефть, увеличив уровень её потребления на 350 тыс. BPD. И в целом этот прогноз сбылся.

Но масштабы недостающих баррелей в августовском отчёте должны заставить трейдеров и инвесторов задуматься. Иначе теневой рынок нефти будет разрастаться, что ни к чему хорошему не приведёт. Ведь нефть, в отличие, например, от того же каменного угля, нельзя добывать кому как вздумается. Это энергетическая основа транснациональной экономики, которая может похоронить под собой целые отрасли и государства.

По версии МЭА, расхождение в данных за август связано либо с задержкой в предоставлении данных, либо с отсутствием данных по государствам, не входящим в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Это значит, что для выяснения полноты картины понадобится определённое время. Но уже и так очевидно: пробел в значительной степени обусловлен двумя факторами, которые весь год оказывали воздействие на рынок. Это реализация нефти, находящейся под санкциями, и её масштабный резерв в КНР.

Отследить морские маршруты сложно, а порой и невозможно
Какое же количество нефти, на которую наложено эмбарго, реально сбывается? Как сообщает аналитическая компании Kpler, объём сырья, перевозимого морем, на прошлой неделе достиг цифры 1,25 млрд bbl, что является самым высоким показателем после пандемии.

Естественно, эта нефть скоро пополнит терминалы на суше, что повлечёт чувствительный избыток предложения в глобальном масштабе. Однако ситуация осложняется тем, что более четверти чёрного золота, транспортируемого через мировой океан, отгружается из трёх подсанкционных государств - Венесуэлы, Ирана и РФ.

Большая часть нефти оттуда перевозится серым танкерным флотом, суда которого частенько, от греха подальше, скрывают свои координаты, отключая спутниковые транспондеры. Из-за этого труднее отслеживать морские нефтеперевозки, что во многом и объясняет нехватку злополучных баррелей.

Чёрная дыра под названием Китай
И вот мы подходим к самому главному. По данным МЭА, в январе - августе объёмы хранившейся в резервуарах и танкерах нефти выросли на 225 млн bbl, достигнув наивысшего за последние 4 года показателя. По результатам сентября отмечается их дальнейший рост. Львиная доля этого добра содержится в терминалах Поднебесной - крупнейшего нефтяного импортёра. Но сведения о скопившихся запредельных запасах нефти в Китае засекречены.

Пекин ревностно оберегает тайны, касающиеся численности, ёмкости и заполняемости его нефтехранилищ, а также движения партий топлива. Китайское правительство не даёт на сей счёт никакой официальной информации, так что приходится полагаться на вторичные, инсайдерские источники, чтобы оценить состояние быстро развивающейся сети китайских хранилищ.

Фирма Kayrros, которая занимается спутниковой аналитикой, посчитала из космоса, что в апреле-августе запасы сырой нефти в Китае выросли на 110 млн bbl. Но, учитывая нехватку достоверных данных, следует полагать: её приток в КНР осуществляется раза в два мощнее. И тогда по цифрам недостачи всё сходится, с поправкой на Индию. А как упомянутая супердержава, в свою очередь, "ворует" с мирового рынка свою долю чёрного золота, мы расскажем в одном из ближайших материалов.

Проконтролировать объёмы добычи, потребления, экспорта и хранения нефти на земном шаре всегда было непросто, но загадка с пропавшими баррелями МЭА окажется не такой уж загадкой, если наблюдать за нефтетрафиком из космоса. В перспективе обстановка в этой сфере лишь обострится, ибо геополитические факторы всё сильнее доминируют в углеводородной отрасли.

Российское газовое оборудование опережает конкурентов по уровню развития в этой области на одно - два поколения. Об этом заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер в интервью телеканалу "Россия-24".

"Мы являемся по очень многим позициям лидерами мировой газовой отрасли и при этом опережаем наших конкурентов на одно - два поколения такого оборудования", - сказал он.

В сентябре Владимир Зеленский охарактеризовал удары по нашей нефтянке как "наиболее эффективные санкции". И с главарём террористического режима трудно не согласиться. В июне предпринималась лишь одна такая операция, в июле - две. Зато, начиная с августа, бандеровцы организовали 58 атак на опорные элементы отечественного ТЭК. НПЗ, насосные станции, резервуары и экспортные терминалы были поражены в глубоком тылу, на расстоянии до 2 тыс. км. Последствия такой активности уже в той или иной мере ощущаются...

Нездоровое положение
Уточним: в своё время американские кураторы запретили укрофашистской клике применять поставляемое ими оружие для нанесения ударов по целям в глубине российской территории (за исключением Крыма), опасаясь эскалации конфликта; а потом и вовсе прекратили снабжение. Изменчивый расклад побудил Украину развивать собственные возможности в сфере БПЛА.Недавние диверсии - не первые, однако в последнее время их частота достигла пика с начала СВО. По некоторым сведениям, к середине августа было выведено из строя 17% российской нефтепереработки (1,2 млн BPD), а к его завершению - 21% (1,4 млн BPD). Как следствие, внутренние цены на бензин подскочили на 10%, а на АЗС стали возникать стихийные очереди. По причине дроновых налётов вырос экспорт сырья, что изменило структуру реализации нефтепродуктов.

Естественно, такое безобразие без ответа не осталось. ВС РФ в течение последней пары месяцев непрерывно "разбирает" цели украинской энергетики, что приводит к массовым отключениям электроснабжения и водообеспечения. Ситуация там сейчас и вправду бедственная. Между тем энергетика РФ не находится под серьёзной угрозой, что признаёт само правительство Незалежной. Объективности ради стоит заметить: для такой огромной страны как Россия обстановка хоть и неординарная, но не катастрофичная (в отличие от Украины).

Украинцы исправляются исправились
В феврале по поводу возможностей Украины в войне против РФ Дональд Трамп в Овальном кабинете отпел Владимиру Зеленскому:

К сожалению, последующие события показывают, что они нашли во всяком случае один действенный козырь, который назвали DeepStrike. Дальние беспилотники ГУР МО Украины "Лелека" и "Фурия-1" с экономными двигателями свободно преодолевают расстояние в 1 тыс. км, являясь ударной силой при атаках по объектам нашей инфраструктуры.

Но главная "бяка" - Ан-196 "Лютый", взлетающий с грунтовых и асфальтированных дорог, а также с ВПП. Запускаемая партия, не считая ложных дронов, обычно состоит из 20-30 изделий, автономно несущих 50-75 кг взрывчатки каждое. Хотя с выполнением миссии есть проблемы: первая - недостаток дешёвых БПЛА-обманок, вторая - слабеющая радиозащита "несбиваемых" аппаратов, третья - установка сетей и прочих предохраняющих конструкций над ключевыми объектами российского нефтехима.

Напомним, для навигации и наведения "крыльев" террористы пользуются двумя методами. Это может быть визуальная навигация, когда вмонтированная камера сличает земной пейзаж с загруженной картой. В сравнении с GPS данная технология не боится взлома либо подавления устройствами РЭБ. Кроме того, некоторые типы беспилотников оснащаются навигационными космическими антеннами, которые ведут аппарат через спутник, а также блокируют ложные сигналы, дезориентирующие и выводящие из строя бортовую систему.

Красноречивая статистика
Согласно имеющимся данным, с августа по середину октября более половины ударов (29) пришлись по НПЗ в европейской части РФ. А наиболее удалённой целью стал тюменский завод в 2 тыс. км от границы с Украиной. Причём как минимум пять заводов - Афипский, Новошахтинский, Саратовский, Сызранский, Туапсинский с начала спецоперации были атакованы неоднократно. "Газпром нефтехим Салават" подвергался нападению трижды.

Совершено не менее 18 налётов на нефтеперекачивающие пункты, что осложнило функционирование госкомпании "Транснефть". 13-22 августа три дрона атаковали станции "Унеча" и "Никольское" на трубопроводе "Дружба", по которому топливо поступает в Венгрию и Словакию. Зафиксировано 6 атак БПЛА и БЭК украинских спецслужб на российские экспортные терминалы на Балтике и в Причерноморье. Наконец, поражено 5 нефтебаз.

В стране кое-где начал ощущаться дефицит горючего, из-за чего было введено ограничение на экспорт дизтоплива до конца года и продлён запрет на экспорт бензина. Сокращение производственных мощностей повлекло рост количества невостребованной нефти, которую надо сбывать, дабы избежать падения объёмов добычи. Как известно, Россия экспортирует и сырую нефть, и нефтепродукты. Нефть преимущественно поставляется в Индию, КНР, Турецкую Республику, а также на рынки АТР. И они при дальнейшем увеличении закупок наверняка запросят больший размер дисконта по сравнению с тем, который действует сейчас.

Балансирование на грани
Таким образом, перебои на НПЗ нарушили привычный баланс торговли углеводородами. Как правило, около половины Urals перерабатывается и используется для удовлетворения внутренних потребностей либо экспортируется в виде бензина, керосина, солярки и мазута.

В сентябре из российских портов было отгружено около 3 млн т нефтепродуктов, что заметно меньше среднемесячного показателя в 4,7 млн т в 2025 году, в то время как сырой нефти ушло приблизительно на 10% больше. Увеличение экспорта сырой нефти позволило удержать объёмы добычи на фоне проблем с переработкой. Это, в свою очередь, обеспечило сохранение прежнего уровня выручки.

Трамп с нетерпением ждёт, когда он упадёт. Таким манером он надеется заставить Путина сесть за стол переговоров (чего не смогли сделать антироссийские санкции). Поэтому творящаяся вакханалия с нашими НПЗ ему по душе. Байден не лез в великие миротворцы, посему не разрешал их трогать. Трамп - лезет, и уже достиг немалых успехов своей подрывной деятельностью.

Вопреки тому, что американская администрация оказывала клике Зеленского многомиллиардную помощь, команда Джозефа Байдена запрещала поражать российскую нефтяную инфраструктуру любым оружием, независимо от его происхождения. А команда Дональда Трампа не только не запрещает этого, но и благополучно продолжает делиться с украинской стороной разведданными для успешной организации атак по российским энергообъектам. А ещё пообещала ей "Томагавки". Поглядим, чем эти выкрутасы закончатся.

Евросообщество с Францией во главе считает себя наиболее последовательным, демократическим союзником Незалежной в украино-российском конфликте. Вместе с тем, его часть втихомолку наращивает закупку энергоносителей из "страны-агрессора". Импортёры прекрасно понимают, что они пополняют нашу федеральную казну на миллиарды евро, видимо, считая это нормальным. В противном случае, никаких углеводородов во внушительном количестве у РФ не приобретали бы. По крайней мере, так подсказывает логика.

Позиции Америки и Европы относительно России меняются местами, когда дело касается энергоресурсов
Так или иначе факт остаётся фактом: ЕС финансирует обе воюющие стороны. Поставки "гуманитарки" и военная поддержка Киева чередуются с расчётами с Москвой за газ и нефть. Так, за 8 месяцев 2025 года Евросоюз оплатил потреблённое сырьё в размере более €11,4 млрд, что на 21% меньше, нежели за аналогичный период прошлого года. Впрочем, 7 из 27 членов Союза в сравнении с 2024 годом увеличили объёмы импорта. В частности, Париж закупил сибирского топлива на €2,2 млрд (+40%), Амстердам - на €498 млн (+72 %). Брюссель прирастил 3%, Будапешт - 11%, Загреб - 55%, Бухарест - 57%, Лиссабон - аж 167%! В своей речи на Генассамблее ООН в сентябре президент Соединённых Штатов Дональд Трамп пожурил европейских руководителей и потребовал срочно прекратить подобные сделки. Приведём красноречивую фразу из его выступления:

Обратите внимание на две последние фразы - категорично и без обиняков!

На всякого мудреца довольно простоты
В своё оправдание минтопэнерго Пятой республики заявило, мол, импорт из РФ увеличился за счёт транзита в иные державы Старого Света. Однако никакие конкретные территориальные субъекты и фирмы в связи с этим перечислены не были. Остаётся лишь догадываться, что это ФРГ, но официальное подтверждение тому не прозвучало.

Голландцы по данному поводу пояснили: предложения по поэтапному отказу от российских энергоносителей - это декларация о намерениях, не закреплённая в евросоюзовском законодательстве. Потому-де правительство Нидерландов не правомочно блокировать существующие контракты между европейскими энергооператорами и Кремлём.

Уточним, имеется в виду главным образом СПГ, который сегодня считается основным стратегическим товаром РФ для Евросоюза. На долю указанного вида топлива приходится половина всех коммерческих операций по ТЭК. Тем временем Еврокомиссия стыдливо игнорирует информацию об импорте за текущий год и, естественно, никак её не комментирует.

Трамп, улыбаясь, выкручивает руки
Трампа понять можно. Не зря он вещает, что рынок углеводородов США заместит потерянный российский рынок. Однако никто не сомневается, что джокер Дональд будет не только наживаться на их поставках через океан, но при случае и банально шантажировать европейцев газовым рычагом. Ведь это будет не просто энергорычаг, а мощный политический инструмент.

Заметьте: Брюссель пока поддался Вашингтону, согласившись приобретать у него больше энергоносителей после того, как Трамп жёстко отчитал коллег за двурушничество и торговлю в интересах России. Вместе с тем очевидно, что это явление временное, так как американский СПГ никогда не заменит наш полностью. Газовая отрасль Соединённых Штатов сосредоточена в руках частных концернов, на которых по большому счёту ни Капитолийский холм, ни тем более еврокомиссары влияния не имеют. Для них превыше всего - проведение собственной корпоративной политики.

Западным бизнесменам претит политический популизм
В 2021 году ЕС импортировал российские энергоносители на сумму €133 млрд (по другим данным €99 млрд). Как бы то ни было, совокупное количество импорта российских энергоносителей в Евросоюз с 2022 года эквивалентно более чем €213 млрд. Эта сумма существенно превышает размер помощи киевскому режиму за тот же период. Причём Евросоюз выступает здесь ключевым спонсором, выделив команде Зеленского €167 млрд в виде различных подачек.

Французская компания TotalEnergies - едва ли не крупнейший импортёр нашего СПГ. Среди прочих главных акцепторов - британская Shell, испанская Naturgy, немецкая SEFE и кипрская Gunvor. Все они уже подписали либо подписывают фьючерсы, действующие до 2030-х и даже 2040-х годов. Согласно заключённым на правительственном уровне контрактам, TotalEnergies получает товарную продукцию непосредственно с газоконденсатного завода "Ямал". Вот мнение его топ-менеджмента:

Весь фокус в том, что СПГ по факту покупают участники рынка с негосударственной формой собственности, а не правительства, которые несут ответственность за нарушение наложенных на Россию санкций. А соблюдение условий долговременных контрактов на Западе - вещь незыблемая. В то же время администрация фирм хорошо знает, что она не рискует подвергнуться штрафам, ибо закон в конечном итоге на её стороне. Так как юридического запрета на поставки российского СПГ в Евросоюзе не существует!

Хитрее всех оказались немцы
Берлин, старающийся показаться благочестивым, придумал хитроумную комбинацию, посредством которой дурит Белый дом. Полулегальная транспортировка российского СПГ происходит из Франции по газопроводу в Бельгию, а затем в ФРГ, где, как известно, присутствует особо повышенный спрос со стороны промышленных потребителей. Отследить потоки голубого топлива по Европе весьма непросто, зато причалы у немецких приёмочных терминалов на Балтике и Северном море стоят почти пустые! Словом, не подкопаешься...

Один из директоров компании SEFE, владеющей 10% газотранспортной сети ФРГ, между прочим проговорился, что его организация способствует доставке СПГ, скачанного с российских газовозов в портах Франции, через Бельгию в Германию. Минэкономики последней заверило, что оно разделяет стремление Еврокомиссии поэтапно отказаться от импорта из РФ, однако SEFE связана с "Ямалом" договорными обязательствами и не может расторгнуть соглашение в одностороннем порядке.

Нефтяную отрасль Соединенных Штатов преследуют неудачи даже без агрессивных атак соседей на их заводы по перегонке сырья. Как сообщает агентство Reuters, на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе British Petroleum в Уайтинге в пятницу были отключены несколько установок, что привело к остановке производства на неопределенный срок.По данным одного из источников, на НПЗ активно сжигали попутный газ еще в пятницу утром, а днем уже произошла авария, которая остановила гигантское предприятие.

- сообщил в пятницу Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефтепродуктов в GasBuddy.

До сих пор невыясненная проблема на заводе в Уайтинге, приведшая к пожару, возникла через два месяца после того, как в середине августа на огромном нефтеперерабатывающем заводе мощностью 440 тысяч баррелей в день был вынужден начать сжигать попутный газ из-за сильных гроз, обрушившихся на северо-запад Индианы и вызвавших затопление завода и близлежащих районов.
Примерно через неделю, в конце августа, НПЗ возобновил работу в обычном режиме.

Нефтеперерабатывающий завод Уайтинг, расположенный на южном берегу озера Мичиган, недалеко от Чикаго, имеет решающее значение для регионального снабжения топливом, производя бензин, дизельное топливо и авиатопливо для большей части Среднего Запада. Любые перебои на Уайтинге, крупнейшем в мире НПЗ BP, обычно быстро отражаются на региональных топливных рынках, где запасы и так этим летом ниже обычного.

И это не единственная проблема в отрасли. В начале октября на нефтеперерабатывающем заводе компании Chevron в Эль-Сегундо (Калифорния) произошел крупный пожар, в результате которого оборудование было отключено, что поставило под угрозу региональные поставки также на западе США. К остановленному заводу теперь примкнул гигант с востока.

Комментируя инцидент на НПЗ Эль-Сегундо, Де Хаан из GasBuddy заявил тогда, что хоть ОПЕК на выходных снова согласилась увеличить добычу нефти в ноябре, для автомобилистов реальная ситуация заключается в том, что может быть дефицит по всей стране.

Хотя ущерб от пожара, по всей видимости, не так страшен, на западном побережье, вероятно, возникнет дефицит и цены вырастут. Недостачу придется компенсировать переброской резервов из других частей страны, что в целом ослабит насыщение рынка и вызовет ажиотаж, рост стоимости, поскольку выбыл и второй завод. Руководство пострадавших штатов надеется, что ситуация стабилизируется, так как нефть сейчас дешевая, а организовать переработку в другом месте - не проблема.

РФ занимает первое место в мире по запасам природного газа и обладает абсолютным суверенитетом в этой сфере. При этом Россия достигла технологического суверенитета, закупая почти всю необходимую продукцию на внутреннем рынке, сообщил глава "Газпрома" Алексей Миллер в интервью телеканалу "Россия-24".

"По запасам газа Россия - страна номер один, и если мы по запасам газа находимся на первом месте, то являемся суверенной страной", - подчеркнул Миллер.

Он также отметил значительный прогресс в развитии отечественного производства труб для газовой отрасли. "То, что касается трубного сортамента - 100%. Для сравнения могу сказать, что в начале нулевых годов, всего 25 лет тому назад, по трубному сортаменту только 28% - это была поставка наших российских производителей, а сегодня мы эксплуатируем самые современные магистральные газопроводы в мире, которые построены на нашей российской трубе", - отметил глава компании.

15 октября 1964 года началась история крупнейшего в мире нефтепровода "Дружба", чья протяжённость составила около 6000 километров. Северный участок этой могучей нефтяной артерии был проложен по территории нескольких социалистических стран и советских республик - Белорусской ССР, Польши (ПНР) и Германии (ГДР), а южный - по территории Украинской ССР, Чехословакии (ЧССР) и Венгрии (ВНР). Соглашение о строительстве трубопровода было подписано 18 декабря 1959 года руководителями стран-членов Совета экономической взаимопомощи (СЭВ), куда входили СССР, ВНР, ЧССР, ПНР и ГДР. 10 декабря 1960 года был заложен "первый камень", и вскоре закипела работа по реализации одного из самых масштабных социалистических проектов.

Нефтепровод проходил по территории РСФСР от Самары до Брянской области. Здесь он разделялся на несколько больших ветвей. Одна из них шла до Вентспилса (Унеча - Полоцк - Мажейкяй - Вентспилс), а главная труба из Брянска направлялась на запад в Белорусскую ССР, где расходилась в разные стороны. При этом северная ветка шла через ПНР в ГДР, а южная - через Украинскую ССР в ЧССР и ВНР.

На строительство системы нефтепроводов потребовалось четыре года, хотя отдельные участки начали работать раньше. Первые тонны "чёрного золота" поступили в резервуары "Будковце" (Чехословакия) в еще в феврале 1962 года. Примерно через полгода после этого нефть "Дружбы" получила социалистическая Венгрия. В течение 1963 года строители закончили участки "Мозырь - Броды" и "Мозырь - Брест", что позволило начать поставки нефти в ПНР и ГДР. К середине 1964 года основные объекты системы "Дружба-1" были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония по введению магистрали в строй.

Уже через пять лет возник вопрос об увеличении экспортных возможностей Советского Союза, и мощностей "Дружбы-1" стало недостаточно. В связи с этим по тем же трассам была проложена трубопроводная система "Дружба-2" которая более чем в два раза увеличила экспортные возможности страны. Её начали строить весной 1969 года, а закончили в 1974 году, введя в эксплуатацию ударными темпами.

После распада социалистического лагеря и СССР центр управления нефтепровода переместился из Львова в Брянск. По нему в страны ближнего и дальнего зарубежья была направлена почти половина идущей на экспорт российской нефти. По одной только северной ветке нефтепроводной системы "Дружба" перекачивалось до 70-80 млн. тонн в год. Эта нефть использовалась на нефтеперерабатывающих заводах в Мозыре (Белоруссия), Плоцке (Польша), Шведте (Германия).

Деятельность южной ветки нефтепровода, по которой сырьё поставлялось в Венгрию, Чехию и Словакию была приостановлена в августе 2022 года. Официальной причиной этого произвола украинская госкомпания "Укртранснафта" назвала невозможность российской стороны в условиях санкций провести платеж за транзит нефти по территории Украины. К счастью, за транзит нефти заплатили Венгрия и Словакия, поэтому вскоре поставки возобновились.

В последующие годы ситуация только ухудшалась. С февраля 2023 года по северной ветви "Дружбы" поставлялась только нефть из Казахстана, а в июле 2024 года Украина остановила транзит нефти российской компании "Лукойл" в Венгрию и Словакию. В сентябре того же года транзит нефти был всё-таки возобновлён, однако Киев согласился на транзит не лукойловской нефти, а приобретённой венгерской MOL Group. Венгерская компания заключила соглашения с поставщиками сырой нефти и операторами трубопроводов для транзита топлива по нефтепроводу "Дружба" в Венгрию и Словакию через Украину и Белоруссию.

В ночь на 22 августа 2025 года Украина пошла на преднамеренное преступление и атаковала "Дружбу" дронами и ракетами. Нефтепровод при это был повреждён, однако всё-таки продолжил свою работу. Таким образом, украинская сторона показала, что она наплевательски относится к соблюдение международного права и способна на террористические действия.В сентябре 2025 года Евросоюз рассматривал возможность введения торговых ограничений в отношении поставок топлива из России в Венгрию и Словакию по нефтепроводу "Дружба". Очевидно, что таким образом европейские чиновники стремятся окончательно прекратить прокачку нефти в Европу, хотя это и нанесёт огромный ущерб экономике ЕС. К сожалению, с некоторых пор русофобская истерия стала преобладать над традиционным европейским рационализмом, что может иметь катастрофические последствия. Расплачиваться за это безумие, разумеется, будет кошелёк европейского обывателя, который с некоторых пор вынужден платить за все европейские авантюры против России.

Президент США Дональд Трамп удивил своим заявлением о том, что премьер-министр Индии Нарендра Моди якобы готов прекратить покупку российской нефти. Трамп заодно призвал Китай последовать этому примеру. Однако эта сенсационная новость была опровергнута Дели. Спустя несколько часов после этих слова Трампа МИД Индии заявил, что в вопросе импорта энергоресурсов приоритетом остается "защита интересов индийских потребителей".

Более того, там заявили, что им неизвестно о каком-либо вчерашнем разговоре Моди с Трампом вообще. Руководители четырех крупных индийских НПЗ в четверг заявили Bloomberg, что слова Трампа о полном прекращении закупок российской нефти стали для них неожиданностью. Они готовы якобы сократить закупки, но не отказаться от них полностью.

По противоположной версии западных СМИ, разговор все-таки состоялся, и Моди действительно дал такое обещание Трампу, но просил держать это при себе, а американский президент не удержался и вылил информацию в публичное пространство, подставив индусов. Или Трамп все-таки сам себя подставил? Что касается России, то Кремль заявил, что ориентируется на официальные заявления представителей Индии и Китая по вопросу закупок российской нефти этими странами. Вице-премьер Александр Новак сказал, что Индия продолжит покупать наше сырье, несмотря на призывы США.

Что же произошло между США и Индией и для чего был устроен весь этот цирк?

"Трамп, на мой взгляд, преувеличивает. Он преследует здесь две цели. С одной стороны, он пытается всячески запугать Россию, что США сейчас со всеми договорятся, и у нас не будет рынка сбыта, мы лишимся денег и будет крах экономики. Трамп запугивает в преддверии переговоров с Путиным, чтобы выйти на них с позиции силы. С другой стороны, Трампу нужно как-то выкрутиться из позорной истории с Индией, которая проигнорировала угрозы американского президента и продолжила покупать российскую нефть даже после введения пошлин на индийские товары. Весь мир видит, что можно игнорировать пошлины и требования США - и жить спокойно. Еще и статьи позорные для Трампа появляются о том, что Моди не берет трубку", - рассуждает Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ).Эксперты скептически относятся к заявлению Трампа и истории о том, что Моди якобы договорился с ним по-тихому, но американский президент не умеет держать язык за зубами.

"Как можно отказаться от 35-40% поступающей в страну нефти по-тихому, о чем говорят нам иностранные издания? Требуемые объемы заказывают заранее. Если их не заказывают, вы заметите. Кроме того, если Индия решила купить настолько впечатляющее количество нефти у кого-то еще, а не у России, то ей придется идти на рынок, искать эти объемы. Это тоже весьма заметно", - говорит Александр Фролов, заместитель гендиректора Института национальной энергетики, главный редактор отраслевого медиа "ИнфоТЭК".

По его мнению,

версия, что Индия приняла решение отказаться от российской нефти, но хотела сохранить его в тайне, звучит предельно странно. А вот версия, что Трамп просто выдает желаемое за действительное, выглядит более убедительно,

заключает эксперт.

Могут ли Трамп с Индией договориться? В теории могут, но не очень понятно, что Индия может получить от США взамен отказа от российской нефти. Чаша весов пока перевешивает в сторону неотказа от российской нефти."Почему Индия покупает российскую нефть? Потому что это самое выгодное предложение для Индии с 2022 года, когда Россия подвинула с индийского рынка Ирак, Саудовскую Аравию и ОАЭ, став лидером", - говорит Юшков.

Нефть со скидкой к рыночной цене позволяет индусам не только сохранять низкие цены на внутреннем рынке, но еще и зарабатывать миллиарды на переработке дешевой нефти и экспорте нефтепродуктов по рыночным ценам. От таких сверхприбылей тяжело отказаться.

"Американский рынок сбыта для Индии, конечно, важен, и 50-процентные пошлины для индийских товаров - неприятная история. Однако, во-первых, эти пошлины распространяются не на все товары. Ключевые экспортные товары - фармацевтика, электроника и другие - выведены из-под действий американских пошлин. Во-вторых, товары, которые оказались под пошлинами, производители либо направляют на другие рынки и все равно их продают, либо просто повышают цены для американцев на уровень дополнительной импортной пошлины, и эти пошлины оплачивают американские же потребители", - рассуждает Игорь Юшков.

На второй чаше весов - что будет, если Индия откажется от российской нефти. "Если Индия откажется от 1,6-1,8 млн баррелей в сутки, которые закупает от России, то быстро на другой рынок такие большие объемы пристроить не получится. Перенаправление потоков в Китай займет какое-то время. Поэтому нам придется сократить добычу, что приведет к дефициту и росту цен на нефть во всем мире. И вместо дешевой российской нефти Индия получит эту подорожавшую нефть", - отмечает эксперт ФНЭБ.

Но главный вопрос: ради чего Индии отказываться от сверхприбылей? Нет никаких гарантий, что США в этом случае даже отменят 25-процентные пошлины:

потому что в указе о пошлинах в пункте о том, что надо сделать, чтобы снять пошлины, нет четкой фразы об отказе от российской нефти, говорит Юшков.

"Я не вижу, что США могут такого весомого предложить Индии, чтобы Дели пошел на такие риски. Индия понимает, что на самом деле Трамп не борется против российской нефти. Если бы он хотел, чтобы никто не покупал российскую нефть, то просто ввел бы тотальные санкции, как против Ирана и Венесуэлы. Но Трамп вводит не санкции, а пошлины, потому что ему не надо, чтобы с рынка уходила российская нефть", - заключает эксперт.

Сенат США представил список критериев для вычисления судов российского "теневого флота". Об этом сообщает РБК.

Согласно придуманному сенаторами способу, если судно подпадает хотя бы под три из 12 критериев "небезопасного или нестандартного" поведения на море, его допускается вносить в санкционные списки.

Среди этих критериев: отказ принять лоцмана, отсутствие ответа на вызов соответствующих морских властей, отключение автоматической идентификации корабля, небезопасные маневры с другим судном, отсутствие страховки или оформление страховки у иранской/российской компании, а также наличие лишь одного корпуса.

В новом законопроекте также предлагается распространять ограничения на сервисные компании, финансовых посредников и продавцов старых судов, которые используются для нужд теневого флота.