Москва, 4 сентября 2019, 15:53 - REGNUM Сергей Безруков предложил ввести сбор за показ иностранного кино на российских телеканалах. Об этом он заявил на пресс-конференции, которая прошла 4 сентября

"Вот если начать брать мзду, я серьезно, за прокат на нашем рынке", - сказал Безруков после того, как обратил внимание, что сегодня "на своей территории" приходится договариваться о переносе премьеры западных фильмов.

По мнению Безрукова, на российских телеканалах показывают мало российских картин и в особенности детских фильмов и причиной этого является боязнь руководства телекомпаний остаться без прибыли. Эдгард Запашный, присутствовавший на мероприятии, поддержал позицию актера.

В августе 2019 года стало известно, что Сергей Безруков будет озвучивать киборга в новой детской картине Сарика Андреасяна. Актер отметил, что новая роль кажется ему весьма необычной и добавил: он считает, что будущий фильм подходит для семейного просмотра.

38-летню Кейт Скоттоу из графства Хартфордшир (Великобритания) арестовали на глазах двух ее маленьких детей и теперь собираются судить за то, что она во время общения на форуме назвала трансгендера Стефани Хайден (раньше был мужчиной, но сменил пол) мужчиной.

Как сообщает The Sun, женщину обвиняют в оскорблении в соцсетях. Сейчас Скоттоу на свободе, но 18 сентября ей надо явиться в суд, где будет слушаться дело об оскорблении.

Кейт пишет в сети: "Я была арестована в моем доме тремя офицерами на глазах у десятилетней дочери, страдающей аутизмом, и 20-месячного сына, который находится на грудном вскармливании. Затем меня семь часов продержали в камере, где не было никаких необходимых мне санитарно-гигиенических средств, а затем допрашивали".

Был такой незамысловатый наивный анекдотец во времена моего давнего детства: англичанин оскорбил китайца. Безнаказанно. Уехал куда-то. Вот спит в роскошной гостинице и просыпается ночью от шума. Под окном беснуется тот оскорбленный - прыгает и выкрикивает: "Китайская месть! Китайская месть!" Англичанин осматривается, видит на подоконнике тяжелый кирпич. Бросает его в крикуна. А кирпич привязан леской к его причиндалам... Такая вот грустная история...

Но что характерно? В ней, при всей детской игривости, заложены вполне серьёзные базовые стратегии китайской мести.

Во-первых, эта месть всегда "холодна". Она не осуществляется сгоряча, с кондачка, без подготовки и выдержки. Да, она выдержанна, как изысканное вино, и так же богата на вкус и даже послевкусие. Во-вторых, китайская месть всегда реализуется чужими руками. Желательно самого обидчика. ("Сама, сама...") Ну а, в третьих, в ней обычно скрыта глубинная издёвка превосходства. Помните песенку китайского десанта: "Лица желтые над городом кружатся..."?

Все это приходит на ум, когда слышу бесконечные перепевы "экспертов" о том, как киевский майдан обрушил всю архитектуру украинско-российских отношений. А украинско-китайских нет?

Последний значимый госвизит президента Януковича был как раз в Поднебесную. Договорились о многом. Громадный порт под Евпаторией - самый глубоководный и технологичный в Европе. Ремонт и прокладка новых магистралей: и ЖД, и шоссейных, - доступное массовое жильё, реновация сельского хозяйства с акцентом на элитные зерновые культуры. А главное, переучивание украинских специалистов, которые отстали на поколение от современных технологий, китайскими профессорами...

Это был только первый "кейс" партнёрства, притом что такие китайские гиганты, как "Хуавей", уже почти зачистили местный цифровой рынок от европейцев и американцев. Собирались делать из Киева "умный город", где незафиксированные на цифру преступления априори невозможны...

Китайцы явно рассматривали Украину как острие своего транзитного копья в Европу. Более южный коридор завяз в сирийском хаосе. А северный - через Ледовитый океан - требовал времени и громадных вложений...

Мне довелось помогать двум украинским президентам в организации их визитов в Китай. Китайская сторона прямо говорила, что Украина, при условии ее добрых отношений с РФ, становится их "окном в Европу". На кону стояли ресурсы, просто не сопоставимые с нынешним крохами МВФ на поддержку вороватой украинской элиты. Не говоря уже об условиях их выделения. Но тут аккурат майдан...

Мне приходится много ездить и наблюдать китайских туристов в разных странах мира. А сегодня нет страны, где бы они не наблюдались. М-да... грустновато.

Доплаты профсоюзов, новая политика открытости государства, лавинообразный экономический рост выплеснули десант глубинного сельского Китая прямо на лакированную европейскую городскую витрину. Шумливы, неопрятны, беспардонны...

Обидно, что аборигены именно по ним создают свои представления о нынешней первой державе мира. А я лично больше вспоминаю мэра Шанхая, с которым мы всю ночь проговорили об упрощении китайской философии Го Можо. (Найти бы ещё мэра в другой стране, который философию своей страны знает не хуже коммуналки своего города.) Вспоминаю их институт стратегических исследований, из которого на ночь руководство выгоняет сотрудников, чтобы хоть немного поспали. Вспоминаю школы кунг-фу, где на первом месте не технология движения, а способ мышления. Вспоминаю медицинские центры, где по пульсу ставят более точные диагнозы, чем у нас по УЗИ. А их аэропорты, по сравнению с которыми все европейские выглядят сараями? А фееричные оперы? А роскошные чайные церемонии? А технологичные города будущего типа того же "Хуавей-сити"? Ресторанчик "Высоцкий" в Пекине вспоминаю с доброй ностальгией. Там Семеныча почитают больше, чем на Большом Каретном, и не меньше, чем Павку Корчагина...

Все это не видно с далекого Запада. Ну а китайские туристы...

А помните, как выглядели "туристы" с необъятными клетчатыми сумками-кравчучками из постсоветских стран в начале "святых девяностых"? Плохо знаем мы современную Поднебесную. Да, Голливуд они уже практически купили, но скромничают пока клепать блокбастеры о себе.

Но сейчас не о том. Затаились они на Украине. Нет, не обиделись - нет у них традиции обижаться. Обида всегда относится к тактике, а они насквозь стратегичны. Но вот упущенные возможности они не прощают. Выждали, пока западные "партнеры" сняли со страны поверхностные пенки, и опять проявились на базовом уровне. Хотят купить, пожалуй последнее, относительно современное украинское предприятие "Мотор Сич". Надеюсь, что это бизнес, а не месть. Не знаю, не знаю. Но догадываюсь, что железо им на фиг не нужно. Своего выпускают больше всех в мире. Купят, наверное, документацию, историю предприятия, остатки былых производственных связей. О, главное, купят мозги!

А то, что происходит, не месть крохотной, по их меркам, стране. Скорее это элемент общей стратегии. Китайская месть не локальна, не дробна, не мелочна. Это скорее цивилизационный уровень, чем страновой. Став на какое-то время дешевыми "руками мира", Китай создал дефицит рук у конкурирующей цивилизации. Сегодня эта цивилизация добирает эти недостающие руки в том числе у Украины. А китайцы? Они уже скупают мозги. Вот это - холодная месть! Дать Западу самому уничтожить свое главное достоинство (достояние) - интеллектуальный пласт, фонд - основу, на которой базировалось его вековое доминирование. Западу - руки, Китаю - мозги! Вот она - формула мести постмодерна.

А Украина на майдане лишь сделала решительный выбор - легче и привычнее продавать трудодни, чем идеи и открытия. Тем более нельзя реализовать последние на своей собственной территории, если против этого сами Штаты. А они категорически против - скорее Болтана положат...

Россия? Она пока не определилась. Запад скупает труд, Китай скупает идеи. Россия пока скупает навыки. Да, водители троллейбусов и даже инженеры- атомщики - это больше, чем батраки на польской клубнике, но явно меньше, чем именитые профессора и брендовые изобретатели. И рано или поздно (лучше б рано) ей придётся определиться...

Короче, если б меня спросили украинские друзья, что страшнее: западные санкции или китайская месть, - я бы ответил: "Вспомните-ка детские анекдоты. Там про санкции ничего не говорилось!"

"Сегодня ТАСС является одной из крупнейших информационных компаний мира, - отметил глава государства в своей поздравительной телеграмме. - Нынешний коллектив агентства с уважением относится к замечательным традициям, заложенным ветеранами-тассовцами, использует в работе новейшие технологии, воплощает в жизнь интересные творческие, просветительские, социальные проекты, расширяет международное сотрудничество". "А главное, как и в прежние времена, точность, оперативность и объективность информационных материалов остаются фирменным стилем деятельности центрального офиса ТАСС и его корпунктов в России и за рубежом", - подчеркнул российский лидер.

"Вы по праву можете гордиться историей легендарного ТАСС, многими поколениями предшественников - талантливых, увлеченных, преданных избранному делу людей, которые всегда, в самых сложных условиях достойно выполняли свой долг, подавали пример высочайшего профессионализма, твердой приверженности принципам журналистской этики", - подчеркнул Путин. Он отметил, что сотрудники агентства за прошедшие годы внесли большой вклад в развитие отечественных СМИ.

Глава государства пожелал работникам и ветеранам ТАСС новых успехов и всего наилучшего.

В Донецке открыт памятник первому главе ДНР Александру Захарченко. Установлен бюст на Аллее Героев в парке имени Ленинского комсомола.

Возле памятника установлены две плиты. На одной из них написано: "Отдавшему жизнь ради тысяч других сердец. Навсегда первому Главе ДНР". На другой выгравирована цитата Захарченко, которая висела на плакатах в Донецке: "Живи свободным, поступай по совести, относись ко всему справедливо".

На открытие мемориала приехали глава ЛНР Леонид Пасечник, депутат Государственной Думы РФ Сергей Миронов, член Совета Федерации Сергей Мамедов.

Напомним, Захарченко погиб в результате теракта в центре Донецка 31 августа 2018 года. Его именем названа площади перед Домом Правительства ДНР. На здании установлена гранитная табличка с его фотографией и перечнем постов, которые он занимал.

Новый премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис надеется, что Германия начнет переговоры о выплате репараций Афинам. Об этом сообщает издание Ekathimerini.

Об обсуждении репараций Мицотакис заговорил после встречи с канцлером Германии Ангелой Меркель в Берлине.

"Мы надеемся, что будет положительный ответ", - сообщил он журналистам, подразумевая предложение Афин относительно переговоров.

Предыдущее правительство Греции в апреле обратилось к ФРГ с официальной просьбой приступить к обсуждению выплат Афинам. В Греции уверены, что Германия задолжала стране за обе мировые войны.

Меркель не касалась этой темы на пресс-конференции. Но Германия ранее заявляла, что проблема репараций Греции уже урегулирована.

По оценкам греческих властей, они могут требовать у ФРГ минимум 292 млрд евро за оккупацию Германией во время Второй мировой войны и еще 9,2 миллиарда евро за Первую мировую.

Красноярские полицейские помогли мужчине и его 10-летнему сыну с аппендицитом экстренно добраться до больницы.

Возле экипажа ДПС резко затормозил ВАЗ, взволнованный водитель рассказал инспекторам, что везет своего сына из Дивногорска в больницу, и попросил сопроводить машину с включенными проблесковыми маячками.

В 2019 году впервые в истории в плавание отправится автономный грузовой корабль без экипажа. Как отмечает швейцарская газета Neue Zürcher Zeitung, уже в обозримом будущем такие сухогрузы будут в большом количестве бороздить океанские просторы, став, своего рода, "кораблями-призраками". Запустить линейку автономных судов в открытое плавание на постоянной основе планируется в середине 2020 года.

Как уверяют создатели таких сухогрузов, "автономные корабли - это будущее судоходной отрасли, столь же революционное, каким в свое время стал смартфон для телефонии". В пользу использования таких морских грузоперевозок говорит тот факт, что практически на треть будут уменьшены расходы за счет урезания расходов на содержание экипажа корабля. При этом сухогруз оснастят "экологически чистыми" аккумуляторами емкостью 3,5-4 мегаватт, системой GPS-мониторинга, многочисленными радарами и камерами. Наконец, с помощью электрических кранов и оборудования будет осуществляться его автоматическая система швартовки в портах. Новый сухогруз будет способен брать на борт до 4500 тонн груза. Автономные корабли, уверяют разработчики, будут сконструированы в соответствии с требованиями основных мировых портов.

В настоящее время около 80 процентов объема грузов в мире перевозится морским транспортом, и он по-прежнему является наиболее эффективным средством доставки товаров в большинство стран. По данным ООН, объем таких морских международных перевозок увеличился в четыре раза с 1970 года по сегодняшний день, достигнув ежегодного уровня в 10 миллиардов тонн грузов. Однако эксперты задаются вопросом, смогут ли компьютеры управлять кораблями с такой же степенью безопасности, как капитан и команда судна? Впрочем, в ходе первых трансатлантических рейсов такой корабль будет идти в рейс в присутствии нескольких специалистов, которые смогут вмешаться в случае возникновения нештатной ситуации. Кстати, эксперты уверяют, что "компьютер в роли капитана" может иметь еще одно преимущество. Согласно анализу, проведенному одной из крупнейших в Европе страховых компаний, человеческая ошибка является причиной более трех четвертей всех катастроф кораблей в морских водах. При этом наиболее показательной является грубая небрежность, допущенная капитаном одного из крупнейших в Европе теплоходов Costa Concordia, которая привела к его крушению в 2012 году вблизи побережья Италии.

Гидрографы Северного флота подтвердили открытие пяти новых островов в бухте Визе у западного побережья Новой Земли.

Как сообщает РИА Новости, новые территории были замечены на снимках, сделанных из космоса, еще в 2016 году. Этим летом участники экспедиции Северного флота на месте провели топографическую съемку и подробно описали острова. Все они расположены в районе ледника Вылки (Нансена) у острова Северный.

Ученые полагают, что прежде эти открытия были покрыты льдом, но в результате его таяния в Карском море появились новые участки суши. Площадь самого крупного из островов составляет более 54 тысяч квадратных метров, а самого миниатюрного - всего лишь 900 "квадратов".

По словам директора национального парка "Русская Арктика" Александра Кирилова, такие географические трансформации стали обычным явлением в высоких широтах. В результате климатических изменений на арктической карте не только появляются новые острова, но и исчезают давно известные.

С 2015 года гидрографы Северного флота обнаружили свыше 30 новых островов, мысов и бухт в районе архипелагов Земля Франца-Иосифа и Новая

В ГИБДД по Севастополю заявили об отсутствии оснований для привлечения президента РФ Владимира Путина к ответственности за езду на мотоцикле без шлема.

Напомним, глава российского государства 10 августа приехал в Крым. Президент на мотоцикле "Урал" посетил байк-шоу "Ночных Волков" и поздравил байкерский клуб с 10-летием.

Позже юрист с Дальнего Востока Максим Чихунов обратился в ГИБДД Севастополя с просьбой привлечь к ответственности за небезопасное вождение "гражданина Путина В.В.".

В ответе на запрос полицейские заявили, что требование к мотоциклисту надевать шлем во время движения не распространяется на протокольные мероприятия.

"Поскольку во время их проведения дорожное движение полностью снимается (запрещается)", - говорится в ответе ГИБДД, который Чихунов разместил в Facebook.

Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков не стал комментироватьпоездку Владимира Путина в Крыму на мотоцикле без шлема.

Сотрудники правоохранительных органов в форме и гражданской одежде задержали десятки (по подсчетам BBC, около сотни) мужчин с бородой, увезли их в 4-й отдел ГУВД Шайхантахурского района, там заставили сбрить бороды, после чего отпустили.

Торговец бытовой техникой, задержанный милицией, рассказал, что рейд начался после обеда. По его словам, милиционеры угрожали их посадить, если они не сбреют бороды. Тех, кто согласился, отпустили, а тех, кто начал сопротивляться, оставили в отделе. Свидетелем задержаний стал корреспондент BBC Аваз Тохиров. По данным BBC Ouzbek, задержания продолжились до 24 августа.

Сотрудник компании Qamar Джамолиддин Мухаммаджон, тоже задержанный в тот день на выходе с рынка, на своей странице в Facebook утверждает, что в отделе милиции - снаружи и внутри - стояли две длинные очереди мужчин и парней с бородой. "Там записывали данные задержанных и фотографировали их. Меня тоже сфотографировали. В следующем кабинете с нами беседовали. Там мне заявили, что я обязан сбрить свою бороду, естественно, я не согласился". Сотрудник милиции не сумел показать узбекистанцу закон, запрещающий носить бороду, но объявил, что тот "не подчиняется законным требованиям офицера", и добавил: "Вы можете сбрить бороду и потом жаловаться, где хотите".

Пост вызвал резонанс в узбекском секторе Facebook, Мухаммаджона стали активно поддерживать другие пользователи Сети. "Мы говорим о демократии, правах и свободах человека в новой политике современного Узбекистана! Но почему бы не позволить человеку носить бороду или хиджаб, исходя из его религиозных убеждений?" - возмущается живущий в России мусульманин, выходец из Ферганы Мухаммад Салом.

На противозаконность притеснения граждан за ношение бороды, которое является сунной для мусульманина, указали в Духовном управлении мусульман Узбекистана. Задержанные потребовали объяснений от Главного управления внутренних дел (ГУВД) города Ташкента, но до сих пор их не получили, в пресс-службе ГУВД также отказалась комментировать рейд. Пресс-секретарь МВД Кутбиддин Бурхонов обещал сделать это в понедельник, 26 августа.

Подобная практика существует в соседнем Таджикистане, где неоднократно задерживали бородатых мужчин, отвозили в отделения и насильно сбривали бороды, а недавно перестали выдавать загранпаспорта бородатым мужчинам моложе 60 лет. Такие же случаи происходили в Туркменистане, где строго запрещено носить бороды мужчинам моложе 40 лет. Полиция периодически проводит рейды и задерживает молодых людей с бородами, а затем заставляет их бриться прямо в отделении.

Уже три года я живу и работаю в Германии. В декабре прошлого года в нашем кабинете перегорела одна из ламп дневного света. Но не просто перестала светить, а как это часто бывает у люминесцентных ламп со стартером, стала постоянно гаснуть и включаться снова с характерным щелчком. Мои коллеги сразу же позвонили секретарю, та вызвала электрика. Через три дня секретарь сказала, что лампу поменяют нескоро, так как их нет на складе и нужно заказывать. Меня эта ситуация категорически не устраивала. Это моргание раздражало очень сильно.

У нас на этаже есть кладовая, где стоят точно такие же лампы. Только в эту кладовку люди ходят раз в неделю. Самое простое решение - заменить лампу в кабинете на лампу из кладовки. А когда придут новые, сделать нормально.

Вообще эту лампу поменять очень легко. У меня были такие лампы и дома, и на работе. Я, будучи админом, проворачивал этот фокус с подменой ламп много раз.

Я взял барный стул и попросил коллегу-немца подвинуться - лампа висела прямо над его рабочим местом. Нильс спросил, что я задумал, и я поделился с ним своей идеей. Он радостно воскликнул: "Классно, мы будем тебе очень благодарны, а то она уже всем надоела!", а потом шепотом добавил: "... но я бы не советовал тебе этого делать!"

Я попросил объяснить. И Нильс мне разложил все по полочкам:

Рассмотрим первый вариант развития событий: завтра лампа вывалится из потолка и ударит меня по голове. Это производственная травма. Мне вызовут скорую и отправят в больницу. Оплачивать моё лечение и больничный будет страховая компания. Но не та, в которой застрахован я, а та, в которой застрахован работодатель. Дело в том, что каждый работодатель отвечает за травмы, полученные сотрудниками на рабочем месте, а также по пути на работу или по пути домой. Эти риски обычно работодатель страхует в страховой.

Страховая организует проверку рабочего места и будет выяснять, как такое могло случиться, и кто виноват. Она попытается переложить свои расходы в порядке регресса на ту компанию, которая занималась установкой ламп или ту, что ремонтировала потолок, или любого другого козла отпущения. И тут выяснится, что лампу менял некий дурачок по свой инициативе, еще и без допуска на работы с электроприборами. Все расходы за лечение скинут на тебя в полном объеме. А это может легко потянуть на несколько тысяч евро. Плюс тебя уволят с плохими рекомендациями.

Вариант второй: через несколько дней ночью в здании начнется пожар. Историческое деревянное здание в центре города сгорит. Установить истинную причину пожара, скорее всего, будет невозможно. Одна из основных версий, которую будут отрабатывать - короткое замыкание электропроводки. Начнут выяснять, кто какие работы и манипуляции проводил с электрикой в последний год. Есть ли у фирм соответствующие лицензии, а у рабочих, проводивших работы, допуски и т.д. И тут выплывешь ты со своей лампой. Возможно, удастся отбиться с хорошим юристом, а может и нет. Ущерб может потянуть уже на несколько миллионов евро. Плюс тебя уволят с плохими рекомендациями.

Вариант третий: никто не пострадает и ничто не сгорит. Просто кто-то расскажет о твоей самодеятельности директору. Ты же не электрик и у тебя нет допуска, чтобы лезть внутрь электроприборов. А это грубое нарушение правил техники безопасности. Кроме того, этот запрет прямо прописан в твоем трудовом договоре. Ты свой договор вообще читал??? Даже если у тебя в России и было образование по этому профилю, но оно не было признано в Германии - это всё равно, что его не было. Да, для того, чтобы поменять лампу, необязательно быть электриком, но ты должен в любом случае пройти обучение или инструктаж по технике безопасности при работе с электроприборами и получить разрешение. Без него всё, что ты можешь на работе - это воткнуть настольную лампу в розетку и щелкнуть выключателем, но не более того. А сделано это для того, чтобы избежать ситуаций из п.1 и п.2. Такое грубое нарушение правил техники безопасности с вероятностью 99% приведет к твоему увольнению и плохим рекомендациям.

Вариант четвертый: никто и ничто не пострадает, никто ничего не узнает. Мы скажем тебе спасибо. Но ты готов рискнуть за спасибо?

Мы еще немного подискутировали на тему того, как же я без допуска могу менять лампочки в съемной квартире. Но суть отношения работодателя в Германии к самодеятельности я уловил.

После этого разговора я отправился прямиком в кладовку, чтобы как можно скорее вернуть на место ту лампу, которую я там уже предварительно разобрал. Нужно было всё сделать, пока никто не увидел и не сообщил об этом директору.

Всю следующую неделю я много думал на этот счёт и вспомнил несколько случаев из своей жизни, в которых некомпетентность могла привести или приводила к печальным последствиям:

Ситуация первая: много лет тому назад. Я работаю админом. Утром должны приехать партнеры. Для них генеральный директор подготовил презентацию. Для презентаций у нас использовался огромный плазменный телевизор стоимостью несколько тысяч долларов. Вечером при проверке выясняется, что он не включается. Все в панике. Я беру отвертку и лезу внутрь. Ожидаемо нахожу сгоревший предохранитель. Предохранитель припаян к плате, а паяльника у меня нет. Да и заменить предохранитель нечем, поэтому я обматываю его несколькими витками медного провода сверху. Телевизор заработал, шеф доволен, мне дали премию. Я хожу, гордый своей универсальностью и находчивостью. Вот дурак... Ну дурак... А могло же потом и замкнуть. Мог сгореть не только телевизор, но здание в центре Петербурга. Могли пострадать люди. Но тогда мне было это невдомёк.

Ситуация вторая: коллега по работе катался на служебной машине. Решил сэкономить денег и долить самостоятельно тормозной жидкости. Но перепутал крышки и залил тормозную жидкость в двигатель. Как итог: пришлось делать капремонт двигателя.

Ситуация третья: стало сильно проседать напряжение в офисе, компьютеры стали перезагружаться, а техника зависать. Нам посоветовали "сесть на другую фазу". Директор нашел по объявлению недорогого электрика. Вместо того, чтобы заменить одну фазу на другую, он перепутал провода и заменил ноль на фазу. В розетках стало 380 вместо 220. Как итог сгорела куча техники.

На следующий день к нам пришел электрик и вытащил стартер, чтобы лампа не моргала. А саму лампу нам заменили только дней через десять.

После этого события я не только сделал для себя соответствующие выводы. Еще я оформил семейную страховку на случай ущерба третьим лицам с лимитом ответственности в 20 миллионов евро. Так что если мой сын, играя в мяч, случайно поцарапает восемь элементов на новеньком Bugatti Veyron, теперь это не обернется крахом семейного бюджета.

P.S. На тему техники безопасности на рабочем месте немцы сняли несколько обучающих видео, которые теперь считаются классикой жанра. Кто не видел - советую (18+)

Астронавт Энн Макклейн, находясь в полете на борту МКС, взломала счет своей однополой супруги без ее ведома.

В Американском космическом агентстве (NASA) начали расследование возможного преступления, совершенного на Международной космической станции. Как сообщает газета The New York Times, в совершении правонарушения подозревается американская астронавт Энн Макклейн.

По данным издания, Макклейн, находясь в космосе, без ведома своей однополой супруги Саммер Уорден, с которой она оформляла развод, зашла на ее банковский счет. Уорден подала жалобу на несанкционированный доступ и похищение личных данных в Федеральную торговую комиссию США, а также генеральному инспектору NASA.

Вернувшись из космоса в июне этого года, через своего адвоката Макклейн пояснила газете, что она просто хотела убедиться, что семейный бюджет в порядке и денег хватает на оплату счетов и на заботу о сыне Уорден, которого женщины растили вместе.

"Она категорически отрицает, что сделала что-то неправильное", - сообщил адвокат Расти Хардин, отметив, что Макклейн полностью сотрудничает со следствием.

По правилам МКС, на космонавтов и их имущество за пределами Земли распространяется национальное право.

Астронавт Энн Макклейн - полковник американских ВВС, окончила престижную военную академию Вест-Пойнт. Будучи пилотом военного самолета, она совершила более 800 часов боевых полетов в Ираке. В 2013 году пилот прошла отбор для полета в космос. В 2014 году Макклейн оформила брак с Саммер Уорден, однако в 2018 году пара подала на развод

Грузинские власти рассказали о новом масштабном проекте. Через четыре года Грузию и Россию свяжет 23-километровая скоростная трасса, состоящая из шести мостов и пяти тоннелей.

МОСКВА, 22 августа. /ТАСС/.

Минск и Москва планируют отменить роуминг между Россией и Белоруссией до конца 2019 года. Об этом на брифинге сообщил журналистам в четверг глава Министерства антимонопольного регулирования и торговли Белоруссии Владимир Колтович.

"Сейчас идет работа над дорожной картой, там осталось два пункта, которые следует согласовать. Мы активные участники всех переговоров вместе с ФАС, Минсвязи Белоруссии и министерством соответствующим РФ. Планы по отмене остаются до конца года. У нас есть поручение, касающееся отмены роуминга, и дорожная карта должна быть подписана в установленные сроки в сентябре", - отметил Колтович.

Перспективы отмены роуминга на территории Союзного государства обсуждлись в декабре 2018 года на 55-й сессии Парламентского собрания Союза Белоруссии и России в рамках "правительственного часа" с участием представителей профильных ведомств двух стран.

2 августа министр связи и информатизации Белоруссии Константин Шульган сообщил журналистам, что отмена роуминга в Союзном государстве займет 6-9 месяцев с момента подписания соответствующей дорожной карты. Со своей стороны замглавы Минкомсвязи РФ Олег Иванов сказал ТАСС, что для обеспечения равномерной нагрузки на российских и белорусских операторов из-за серьезного снижения ставок во взаиморасчетах и межоператорских ставок в роуминге для его отмены могут потребоваться изменения в законодательстве.