Киевские власти, опираясь на искусственно созданную раскольническую Православную церковь Украины (ПЦУ), продолжают раскручивать маховик гонений на каноническую Украинскую православную церковь (УПЦ) под предлогом ее связей с Московским патриархатом и обвинениями в подчинении Русской православной церкви (РПЦ). Репрессии против УПЦ резко возросли после начале специальной военной операции.

С подачи киевских властей и при прямом участии силовых структур у канонической Церкви отбираются и передаются раскольникам храмы, включая веками бывшей одним из главных центров и символов русского православия Киево-Печерскую лавру. Против священнослужителей УПЦ по надуманным предлогам возбуждаются уголовные дела.



Помимо этого, националистический киевский режим стремится искоренить вообще все, что связано с историей русского православия, самой Руси и России (по сути, своей истории), в том числе пытаясь отменить или подменить традиционные религиозные праздники. В прошлом году, впервые за сто лет после 1917 года, Рождество Христово на Украине следовало отмечать не 7 января, а 25 декабря вместе с католиками, протестантами и теми православными конфессиями, которые отмечают этот праздник по григорианскому календарю. Соответствующий указ в июле 2023 года подписал президент Украины Владимир Зеленский.

Правда, с очередным подобострастием в отношении Запада на этот раз у киевских властей вышла накладка. По данным анонимных социологических опросов, проведенных в конце прошлого и начале этого года, большинство православных верующих Украины, исключая тех, кто примкнул к раскольникам, предпочли отметить Рождество в этом году в привычную дату 7 января.

Однако на этом адепты ПЦУ (священнослужителями назвать их язык не поворачивается), проводящие в захваченных храмах службы, более похожие на сатанинские обряды, не останавливаются. Стало известно, что так называемый синод раскольнической ПЦУ "исключил" из своего церковного календаря День памяти благоверного князя Александра Невского, коего с древних времен на Руси и в России почитают как одного из главных защитников Отечества и русского народа от иноземцев. Историческую роль князя не отрицали даже в СССР.

- приводят выдержку решения "синода" ПЦУ украинские СМИ.

Александр Невский в разное время имел титулы князя Новгородского, великого князя Киевского и Владимирского. Он одержал множество военных побед и прославился как величайший политик, дипломат и полководец. В 1547 году Невский был канонизирован святой Русской православной церковью в лике благоверного, он считается небесным покровителем и защитником Руси. За свою жизнь великий князь не проиграл ни единого сражения, причем часто одерживал верх в битвах с более сильным противником.

Одним из самых известных сражений Александра считается Невская битва со шведами Тевтонского (Ливонского) ордена, она же стала его первым серьезным сражением. На тот момент, в 1240 году, князю было всего 20 лет. Выдвигаясь в поход из Новгорода, без запроса помощи из Владимира и даже без полного сбора ополчения, против превосходящих сил шведского войска, намеревающегося по благословению папы римского Григория IX вторгнуться на Русь, Александр по преданию сказал дружине:

Стремительно атаковав шведов в устье Ижоры, дружина князя полностью разбила их и обратила неприятеля в бегство. За эту победу превосходящего по силам противника Александр и получил в народе прозвание Невский. Позднее в копилку побед князя добавилось легендарное Ледовое побоище у Вороньего камня на Чудском озере, где он разгромил немецких рыцарей, многие из которых просто утонули в результате треснувшего под облаченными в тяжелые доспехи конниками льда озера.

Председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил заменить День святого Валентина на Праздник дружбы и товарищества. Копия обращения на имя министра просвещения России Сергея Кравцова есть в распоряжении RT.

Десятки британских ветряных электростанций, которыми управляют некоторые из крупнейших энергетических компаний Европы, регулярно переоценивают объемы производства электроэнергии, добавляя миллионы лишних фунтов в год к счетам потребителей. Об этом пишет Reuters.Эти дополнительные расходы связаны с растущей проблемой устаревшей электросети Великобритании. В ненастные дни слишком большое количество ветровой энергии рискует перегрузить систему, и сетевому оператору приходится в ответ платить некоторым фирмам за то, чтобы они не производили электроэнергию. Это "сокращение" обходится потребителям в сотни миллионов фунтов каждый год, а компании получают сверхдоходы.

Исследование мошеннической схемы, вскрывшейся в эти дни, показало также, что дело не ограничивается доплатой за непроизведенное количество электричества. Вдобавок некоторые операторы ветряных электростанций целенаправленно преувеличивают количество энергии, которую, по их словам, они намерены производить, что увеличивает выплаты, которые они получают за отключение завышенных квот.

- пишет информационное агентство.

Эксперты поражены цинизмом откровенного использования преступной схемы. Она появилась на основе особенностей Великобритании, но потом разрослась из простого прецедента по обману национальной энергосистемы и рядовых клиентов в умышленную практику получения незаконных доходов в особо крупных размерах.

Анализ данных за несколько лет показывает, что из 121 ветряной электростанции, попавшей под проверку, 40 завышали свою мощность в среднем на 10% и более, а 27 из них переоценивали выработку как минимум на 20%.

Государство готовится срочно реагировать. Данные о мошенничестве ошеломили граждан и регулятора. Предлагается крупно штрафовать или даже лишать лицензии операторов, допустивших умышленное ограбление как бюджета, так и рядовых клиентов.

Депутат Госдумы Александр Шолохов в разговоре с NEWS.ruзаявил, что с режиссером Михаилом Локшиным вряд ли будут работать отечественные киностудии из-за его позиции по СВО.

"После рассмотрения его позиции не факт, что с ним еще будут сотрудничать. При этом деятельность каждой кинокомпании - ее сфера решений, и тут каждый определяет для себя. Я думаю, что о кинокомпании можно будет по ее выбору режиссера судить", - пояснил Шолохов.

Он считает, что для большинства представителей киноиндустрии большее значение имеет репутация коллеги и отношение аудитории к нему. К тому же, предположил Шолохов, Локшина могут проверить на иностранное финансирование.

Накануне активист Виталий Бородин направил обращение, в котором попросил проверить постановщика "Мастера и Маргариты" на финансирование ВСУ. Поводом для обращения стали посты в соцсетях Локшина, в которых он критиковал СВО.

Бородин обратил внимание, что "Мастер и Маргарита", вышедший в январе, был снят на средства из государственного бюджета - на фильм было потрачено около 800 млн рублей. Также Локшин публиковал посты в поддержку Алексея Навального и пожертвовал средства украинской документалистке Миле Жлуктенко.

Писательница Людмила Улицкая в разговоре с российскими пранкерами Владимиром Кузнецовым и Алексеем Столяровым (Вованом и Лексусом) призналась, что отправляет на Украину гонорары, полученные с продаж ее книг в России, а также оправдала теракты Киева в РФ. Видео с частью разговора опубликовано в среду, 31 января, в Telegram-канале пранкеров.

"Мои гонорары идут на Украину", - с гордостью заявила Улицкая, будучи уверенной, что разговаривает с главой офиса президента Украины Андреем Ермаком.

В ходе беседы псевдо-Ермак спросил у писательницы, не смущают ли ее теракты, проводимые украинскими спецслужбами против патриотично настроенных российских журналистов, такие, как убийство Дарьи Дугиной или покушение на писателя Захара Прилепина.

"Не могу сказать, что мне очень нравится такая позиция, но у вас есть право на это", - спокойно ответила Улицкая, добавив, что Прилепина она и вовсе не считает человеком.

"Он давно уже отрекся от этого звания человека. <...> Таких литераторов, кто разделяет позицию Прилепина, я просто не знаю, их нету", - сказала она.

Кроме того, Улицкая заявила, что, по ее мнению, противостояние с РФ поможет Украине "отделиться от московской Руси и найти свое место в европейском обществе", стать "самостоятельным, ни от кого не зависимым государством".

Подобная технология применялась в Российской империи.

Следует наладить миграционные потоки "языковых русских", отметил в беседе с радиостанцией "Говорит Москва" Евгений Фёдоров. Для этого, в частности, необходимо восстановить послевоенные границы страны, добавил парламентарий.

"Нам как государству полторы тысячи лет. За это время есть технология решения этих проблем от малюсенькой тогда ещё по численности населения Новгородской республики или ещё Ладожской до этого республики, мы стали самым большим в мире по территории государством. Была технология, которая называется обрусение. Суть технологии - в особенностях русской национальности. Русская национальность формируется через язык, через культурно-историческую общность, а не через этнос, как, например, европейская национальность, или через письменный язык, как китайская национальность. Кто по национальности русские? Это языковые русские, независимо от того, кто у них папа по этносу.

Это означает, что нам надо возвращать этот механизм и увеличивать численность русского населения за счёт механизма обрусения, в том числе миграционных потоков по линии механизма обрусения, то есть брать русских, а русский - это тот, кто с рождения говорит по-русски. Для этого надо формировать эту линию, восстанавливать территорию в соответствии с итогами Второй мировой войны и наращивать численность населения, как мы наращивали в нашей истории все полторы тысячи лет нашего развития".

Ранее Росстат спрогнозировал в Москве наибольшую убыль населения среди регионов к 2046 году. В материалах ведомства сказано, что с 2024-го по 2045-й включительно столица ежегодно будет терять по 31 600 человек.

В Подмосковье за этот же период ожидается убыль в 27 700 за год. На третьем месте в списке - Ростовская область (23 800 граждан). В числе лидеров по ожидаемому приросту населения - Чечня и Дагестан. Также увеличение числа жителей ожидается в Тюменской области, Ингушетии, Якутии и Туве. В анализ не включались ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области, сообщает РБК.

Немецкий журналист Армин Корпер заявил, что восстановление города Мариуполь идёт полным ходом, а жители рады приходу России.

"Мы видим, что идёт восстановление. Строят улицы, школы, жилые районы. Все идёт очень быстро", - рассказал он в репортаже для телеканала ZDF.

Журналист удивился тому, что жизнь в городе идёт своим чередом, а местные жители живут нормальной жизнью. Корпер отметил, что город полностью функционирует.

Ранее вице-премьер России Марат Хуснуллин сообщил о начале восстановления Азовского морского института в Мариуполе.

Лидер британской партии "Наследие" Дэвид Куртен устроил в соцсетях голосование "Кого бы вы хотели видеть в качестве премьер-министра Британии?" Более 87% участников опроса отдали голоса в пользу президента РФ Владимира Путина.За нынешнего главу кабмина Риши Сунака и лидера оппозиции Кира Стармера в сумме проголосовали всего 9,2% из 40 тысяч участников. В комментариях подписчики написали Куртену, что Москва не является врагом Британии, но если в Лондоне станут настаивать, то у России не будет выбора.

Также Куртен считает, что Лондон не должен затягивать украинский конфликт поставками танков режиму президента Украины Владимира Зеленского.

- отметил лидер партии "Наследие".Ранее Дэвид Куртен опубликовал на своей странице в соцсети российский флаг и призвал не враждовать с Москвой. Так британский политик отреагировал на публикацию в местной прессе, в которой британцев призывали готовиться к вооруженному конфликту с Россией в ближайшие шесть лет.

E1.RU поговорил со всемирно известным артистом. 28 января 2024, 10:30

Утром 29 декабря автобус с кошками приехал в Екатеринбург

Москвичей нередко называют "москалями". Хотя в XVII-XIX веках словом "москаль" в Малороссии называли солдат. Так, в 1819 году писатель И.П. Котляревский написал водевиль "Солдат-чародей", или "Москаль-чаривник", главным героем которого был солдат.

Бывший нападающий сборной Италии Марио Балотелли, на данный момент выступающий за турецкий клуб "Адана Демирспор", в Instagram (соцсеть запрещена в РФ; принадлежит корпорации Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена) показал разницу между президентом России Владимиром Путиным и лидером США Джо Байденом.

33-летний футболист опубликовал ролик, на котором Путин стоит под дождем без зонта во время похорон в честь павших воинов, в то время как Байден смотрит на часы на подобной церемонии в США. Позднее спортсмен удалил видео.

Балотелли прокомментировал свои действия в новой публикации. Он заявил, что это не было политическим заявлением и относилось к уважению к погибшим. "Перестаньте ныть и поймите то, что я хотел донести", - подчеркнул итальянец.

Пока чиновники британского кабинета министров прикладывают неимоверные усилия, чтобы выставить Россию абсолютным врагом Соединённого королевства и вбить в подданных его величества непреодолимое желание воевать или делиться с государством деньгами на ведение войны, сами подданные не особо внемлют. Проведённый среди британцев опрос от YouGov показал, что в случае начала большой войны меньшинство подданных мужского пола пойдут на фронт добровольцами.

По итогам опроса, лишь 7 процентов респондентов заявили, что они готовы добровольно пойти в армию в случае начала мировой войны. Если такая война напрямую затронет Великобританию - со вторжением противника на её территорию - то добровольцами готовы стать 11%.38 процентов опрошенных британцев прямо сказали, что они собираются уклоняться от призыва.

Мнения остальных разделились. Одни заявили, что пойдут на фронт только в том случае, если их мобилизуют, а другие заявили, что их никто в армию не заберёт.

Таким образом, воевать за Британию в случае полномасштабного вооружённого конфликта добровольно готов лишь каждый 10-й британец. Для генерального штаба Соединённого королевства, для министерства обороны, безусловно, это удручающие цифры. Тем не менее, британское военно-политическое руководство не отказывается от своей деструктивной и провокационной риторики и продолжает всё активнее идти по пути милитаризации.

Нарушение местных законов, а именно - игнорирование ковидных ограничений на концертах, вечеринки с большим количеством алкоголя, курение и мат на сцене стали причинами запрета на въезд в ОАЭ (Объединенные Арабские Эмираты) в отношении рэпера Алишера Моргенштерна* (Валеева*). Об этом сообщает телеграм-канал Mash.

Сам музыкант, рассказывая на своей странице в социальных сетях о том, что его "выгнали из очередного дома", умолчал о причинах закрытия для него страны, где он провел значительную часть времени после побега из России.

Однако телеграм-канал со ссылкой на источник, приближенный к правительству ОАЭ, утверждает, что Моргенштерна* неоднократно предупреждали о последствиях, штрафовали за все указанные нарушения.

Приехав в страну, артист вел себя тихо, но потом разошелся - стал публиковать в соцсетях алкоголь и сигареты, устроил "мощнейшую пьянку после концерта" на глазах у местных жителей, на что тут же поступила жалоба, куда следует. При этом за концертами рэпера в Дубае и так наблюдали в связи со статусом иноагента. Сбор слишком большого числа зрителей в зале нарушал ковидные ограничения, которые продолжают действовать в стране. Закурил на сцене, при том, что в стране работает запрет на курение в общественных местах. Ну и финальное - мат на публике.

При этом штрафы и предупреждения не испугали музыканта, и в конце ноября прошлого года в интервью журналистке и телеведущей Ксении Собчак артист браво рассказывал, как научился обходить местные запреты. Практически сразу после этого интервью в ОАЭ начал действовать запрет на концерты Моргенштерна*, а теперь и запрет на въезд.

На своем YouTube-канале Моргенштерн* говорит, что якобы не знает официальных причин запрета на въезд. Сейчас рэпер находится на Бали. Также он обратился к властям ОАЭ.

"Уважаемые правители Объединенных Арабских Эмиратов. Я очень полюбил вашу страну и действительно начал считать ее своим вторым домом и был уверен, что Дубай станет моей базой, где я буду развиваться, строить свою жизнь. Я уже открыл несколько бизнесов в ОАЭ, в том числе моя компания работает на государственных мероприятиях, приносит пользу стране. Я инвестирую в недвижимость, автомобиль, плачу налоги, потому что я действительно влюблен в вашу страну. Свобода, справедливость и безопасность, которые я не видел нигде. Я отказываюсь верить в причины, которые мне называют приближенные к властям люди. Единственная причина, чего я хочу понять сейчас, это официальная причина моего запрета на въезд в страну. Вокруг этой новости ходило очень много клеветы, как, например, то, что я обхожу законы Арабских Эмиратов и хвастаюсь этим. Никогда в своей жизни я не нарушал законы ОАЭ и тем более публично. Я всегда с большим уважением и трепетом относился к вашей культуре и вашим законам, потому что, повторюсь, я считал Дубай своим вторым домом и считаю до сих пор", - говорит Моргенштерн*.

Он добавил, что видел, как российским артистам запрещают въезд в страну из-за политических высказываний и разжигания межнациональной ненависти. Рэпер подчеркнул, что сам никогда с такими речами со сцены не выступал.

"Я очень надеюсь на скорейший диалог и уверен, что мы решим с вами эту непонятную странную ситуацию. Большое спасибо", - заключил артист.

Как сообщало EADaily, ранее адвокат музыканта Сергей Жорин говорил, что въезд Моргенштерну* в Дубай был закрыт еще до Нового года.

"А точнее, после его интервью журналистке Ксении Собчак, которое было опубликовано в российских СМИ в ноябре 2023 года. Поводом для такой радикальной меры стал донос неизвестного в кавычках доброжелателя в правоохранительные органы Дубая", - отметил юрист.

*Физическое лицо, выполняющее функции иностранного агента

Комику Максиму Галкину (признан в РФ иностранным агентом) запретили въезд на Бали, где 27 января у него должен был состояться концерт. Об этом сообщает Life со ссылкой на Shot.

Юморист должен был выступать в IC Center Bali с программой "Прекрасное недалеко", однако пограничная служба не пустила его на Бали.

Предполагается, что поводом для такого решения могли послужить различные политические высказывания Галкина, которые он допускал на концертах в турецкой Анталье, кипрском Лимассоле и других городах. Он публично говорил, что спонсирует Вооруженные силы Украины и шутил на тему атак беспилотников на Москву.

Продажа билетов на концерт Галкина приостановлена. Билеты на мероприятие стоили от 4,5 до 14 тысяч рублей.

На прошлой неделе стало известно о срыве концертов Галкина в Таиланде. Позднее сообщалось, что в городе Паттайя выступление было отменено по запросу организаторов юмориста.

Галкин должен был выступить 24 января в Паттайе и 25 января в Пхукете. Концерт в Паттайе планировался в гостинице Royal Cliff. Билеты на тайские концерты Галкина продавались по цене от 8,5 до 16 тыс. рублей.

Ранее сообщалось, что Максим Галкин отказался выступать в Дубае.

Грандиозный скандал разворачивается в Латвии. Руководство местной железнодорожной компании вынуждено было подать в отставку из-за бракованных электричек, поставленных Чехией. Хваленое европейское качество спасовало там, где десятилетиями успешно работали поезда советского производства. Что же произошло?

Еще в 2009 году в Латвии постановили осуществить электрификацию своих железных дорог, по которым бегали советские тепловозы. Более половины расходов на этот проект согласился оплатить Евросоюз из своих структурных фондов. Задумка была в том, чтобы модернизировать устаревшее советское железнодорожное сообщение на современное, европейское.

Однако сразу все пошло как-то не так. Казалось бы, чего проще: объявляй конкурс, выбирай наилучшее предложение и подписывай договор. Но прежде чем договор на поставку электричек был подписан, прошло целых десять лет. Конкурс пришлось объявлять трижды, и трижды его итоги аннулировались. Всякий раз происходил какой-то скандальный инцидент - проигравшие фирмы обращались в суд и приводили веские доводы в пользу того, что руководство ЛЖД выбирало победителя нечестно. В итоге были аннулированы победы в конкурсах, одержанные было испанским предприятием CAF, южнокорейской Hyundai Rotem, испанской Talgo S. L. Лишь в 2019 году Латвия подписала договор с чешской Skoda Vagonka.

Однако новые электрички прибыли в Латвию с большим опозданием - лишь в 2022 году. Затем команды специалистов в течение нескольких месяцев собирали поезда и проводили их испытания в железнодорожной инфраструктуре Латвии. Казалось бы, теперь должно быть все в порядке.

Но в декабре 2023-го у одного из трех чешских электропоездов, только выставленных на линию, обнаружили неполадки, его пришлось срочно снять с работы. После новогодних праздников выяснилось: на предприятии Pasazieru vilciens ("Пассажирский состав" - структура "Латвийской железной дороги") сообщили, что у пяти из семнадцати полученных электричек выявлены неисправности.

2 января новехонький чешский поезд, ранним утром следовавший в Ригу из курортного города Саулкрасты, остановился и отказался ехать дальше. Пассажирам пришлось дрожать в остывающих вагонах (тогда стоял сильный мороз), пока поезд не взяли на буксир, а часть отправилась в Ригу на присланных оттуда автобусах. 4 января у нового электропоезда, следовавшего по маршруту Слока-Рига, разрядился аккумулятор, и он встал на станции Дзинтари.

Власти Латвии потребовали от Skoda vagonka срочно что-нибудь сделать. Из-за проблем с новыми электричками Pasazieru vilciens вынуждена была сократить ежедневное число рейсов. 10 января на предприятии сообщили, что уже семь из семнадцати новых электропоездов Skoda, переданных компании Pasazieru vilciens, имеют технические неполадки, из-за которых они не курсируют.

За простой каждого из неисправных поездов производитель платит штраф - 1500 евро в день. "Даже Skoda таких дефектов не ожидала", - признает обескураженный министр сообщения Латвии Каспар Бришкенс.

Жители Латвии вовсю ругают власти, купившие неисправные поезда. Депутат городской думы Елгавы Андрей Пагор вывесил в своем телеграм-канале видеоролик: старый советский локомотив "эвакуирует" с места аварии новую неисправную электричку.

"Как выглядит порнография? Локомотив, который построен на советском предприятии, в советское время, по советским технологиям и людьми с советским образованием, тащит современную электричку за 255 млн евро. Спасибо рижскому вагоностроительному заводу за выносливость и советским людям - за честную работу и труд. Пока политики рассказывают, что все в порядке, ты стоишь на перроне и мерзнешь, потому что снова решили сэкономить... на людях", - негодует Пагор.

Проблемы с новыми поездами не ограничились неисправностями аккумуляторов. Поступают жалобы на то, что в электричках на морозе не работают туалеты. Выяснилось, что и двери вагонов открываются далеко не всегда. Широкую известность получил случай с 16-летней девочкой, которая холодным январским воскресеньем поехала на чешском поезде из своего дома в Скрунде в общежитие школы в Добеле. В Добеле двери вагона не открылись - они просто замерзли. До следующего вагона девушка добежать не успела - поезд тронулся в путь. Кондуктор помочь отказалась, и девушка-подросток в десять часов вечера оказалась на перроне в Елгаве - в 30 км от своей остановки.

Председатель правления Pasazieru vilciens Роджерс Янис Григулис признал, что, хотя их старые поезда пребывали, мол, не в идеальном состоянии, но столь массовых транспортных проблем раньше не возникало. А все потому, что, по словам Григулиса, в последние годы машинисты фактически стали инженерами - они научились "оживить поезд посреди леса", потому что на самом деле "там были только железки". А новые поезда Skoda, дескать, намного технологичнее и требуют новых специфических знаний.

Люди начали задавать вопрос - почему бы не вернуть в эксплуатацию старые советские поезда? Нельзя, ответила сотрудница Pasazieru Vilciens Сигита Звиедре - это, мол, "неэффективно и экономически необоснованно".

А тем временем шоу продолжалось. Вечером в понедельник 22 января электропоезда в Латвии задерживались почти по всем направлениям: из-за ледяного дождя у новых электропоездов возникли сложности с подключением токоприемников к сети. 23 января случилось очередное ЧП: произошла поломка поезда Skoda Vagonka, находившегося перед станцией Огре. В тот же день были отменены несколько утренних поездов на маршруте Рига - Тукумс и Рига - Скулте, а также дневные рейсы на маршруте Рига - Огре. Ситуация повторилась и 24-го. Иногда одновременно опаздывали или были отменены пятнадцать поездов.

Министр Бришкенс рвал и метал: "Мое терпение иссякло! Мы видели, какой вчера был хаос в транспортной системе, что мешало людям попасть домой после работы. Сегодня мы собрали совещание с правлением и советом "Латвийской железной дороги", и я жду от них ясных решений, чтобы последовали серьезные действия. Также я жду максимально возможных штрафов для Skoda. То, что произошло вчера, недопустимо!". 

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня потребовала от Минсообщения и его главы срочно решить проблему. "Совершенно неприемлемо, чтобы жители Латвии стояли как подопытные кролики в темноте и думали: будет поезд или его не будет!", - подчеркнула Силиня. Она приказала, чтобы министерство заново проверило то, как закупались и испытывались поезда, и главное - нашло виновного. Также премьер распорядилась, чтобы железнодорожники разработали для пассажиров "альтернативные способы проезда".

Наконец, 24 января управляющий совет Pasazieru vilciens в полном составе подал в отставку. Правда, глава совета Сандис Штейнс попытался снять с себя ответственность. Штейнс указывает, что "на протяжении длительного времени без внимания оставалась железнодорожная инфраструктура - электросети, рельсовые пути и перроны, не приспособленные для использования новых электропоездов". Штейнс негодует: "Только за первые три недели января у новых электропоездов выявлены двадцать шесть дефектов уровня "А", из-за которых их дальнейшая эксплуатация недопустима. Однако перед выпуском электропоездов на рынок их соответствие требованиям подтвердил сертифицирующий орган".

25 января отмены рейсов поездов "по техническим причинам" продолжились. Штраф, начисленный Skoda Vagonka, в настоящее время составляет 267 770 евро и растет с каждым днем - так чехи никак не могут устранить дефекты.

Но почему латыши согласились выпустить на трассу заведомо дефектные электрички? Ответ, как ни странно, тоже напоминает о советских традициях сдачи каких-либо объектов или техники к определенным датам и праздникам. В современном Евросоюзе происходит нечто подобное, хотя и со своими особенностями.

Еще во второй половине прошлого года местные эксперты били тревогу - они предупреждали, что из-за задержи с выводом новых поездов в эксплуатацию Латвия может крупно попасть на деньги. Ведь средства на поезда Латвии были выделены из еврофондов в предыдущем планировочном периоде, и одобренные тогда проекты должны были быть закончены до 31 декабря 2023 года. Иначе эти 114 млн евро считались бы не освоенными, и заказчику поездов пришлось бы либо искать средства в собственном кармане, либо надеяться на то, что их переделят из программ ЕС в будущем периоде.

Вот тогда то, на исходе 2023-го железнодорожники, уступая требованиям политиков и финансистов, и начали выводить на линию не доведенные до ума электрички. В итоге вся Латвия сегодня получила урок: новая европейская техника оказалась хуже старой советской.