CCTV: экс-главу Минобороны Китая приговорили к смертной казни за коррупцию. 

В Кемеровской области возбуждено уголовное дело в отношении руководителей Кузбасской энергосетевой компании (КЭнК). Они подозреваются в покушении на мошенничество в особо крупном размере. Как сообщает Лента.ru, КЭнК пытается получить тройную плату за свои услуги с системообразующей сетевой организации Кемеровской области - филиала "Россети Сибирь". Это может поставить под угрозу её дальнейшую работу и надёжность электроснабжения региона.

По данным следствия, руководители КЭнК совершили покушение на хищение средств, принадлежащих кемеровскому филиалу "Россети Сибирь". При этом компании на протяжении долго времени судятся друг с другом. Поводом для этого стало решение Региональной энергетической комиссии (РЭК) Кузбасса, принятое в 2022 году. По нему, КЭнК недополучила 2,5 миллиарда рублей, а плательщиком регулятор назначил филиал "Россети Сибирь".

Лента.ru отмечает, что впоследствии РЭК признал ошибку и пересмотрел решение. "У самой КЭнК недополученные средства уже учтены в тарифе, и она в любом случае гарантированно получит всю сумму, как и привлеченные кредиты (регулятор также "полным рублем" включил в тариф все затраты на их обслуживание). Тем не менее, "КЭнК" в нескольких инстанциях настаивает на выплате якобы существующего "долга" - который, вместе с неустойкой и выручкой из тарифа, умножает сумму", - говорится в публикации. В общей сумме КЭнК рассчитывает получить около 6 миллиардов рублей.

Требование единомоментной выплаты приостановит полноценную реализацию всех производственных программ кузбасского филиала "Россети Сибирь", потому что свободных средств у компании не останется, заявил Ленте.ru заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев. Он подчеркнул, что единомоментная выплата суммы потребует привлечения заемных средств в сопоставимом размере, что кратно увеличит кредитный портфель энергосетевой компании и снизит возможность полноценного использования тарифных средств.

Ситуацию в Кузбассе также изучит экономическая коллегия Верховного суда РФ.

Потерпевшими по делу проходят около 2,3 тысячи человек. Теракт в подмосковном "Крокус Сити Холле" произошёл 22 марта 2024 года, когда четверо вооружённых людей устроили стрельбу и подожгли концертный зал имени Муслима Магомаева. Погибли 145 человек, пострадали больше 550.

Помимо исполнителей к пожизненному сроку приговорили 11 пособников теракта в "Крокусе":

- Умеджон Солиев
- Мустаким Солиев
- Шахромджон Гадоев
- Зубайдулло Исмоилов
- Хусейн Хамидов
- Мухаммад Шарипзода
- Якубджони Юсуфзода
- Назримад Лутфуллои
- Джумахон Курбонов
- Хусен Медов
- Джабраил Аушев

Предоставившие террористам авто и квартиру Исроил, Диловар и Аминчон Исломовы получили по 19 лет 11 месяцев тюрьмы.

Алишер Касимов, продавший исполнителям белый "Рено Логан" - 22 год 10 месяцев.

Часть наказания им предстоит отбыть в тюрьме, часть - в колонии особого режима. Осужденным назначили штраф в размере 990 тысяч рублей.

МВД России предложило расширить круг лиц, не являющихся полицейскими, которые при этом могут выполнять обязанности полиции. Соответствующий проект приказа опубликован на портале нормативных правовых актов.

"Приказываю: утвердить прилагаемый Порядок привлечения сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации, не являющихся сотрудниками полиции, к выполнению обязанностей, возложенных на полицию", - говорится в проекте приказа.

Предлагается привлекать к выполнению обязанностей полиции сотрудников внутренних дел России, которые не являются полицейскими, по решению их руководителей. Привлекаемые к работе полицейского будут изучать необходимы для выполнения обязанностей правовые акты, а также формировать требуемые для полиции умения и навыки.

Перед выполнением обязанностей, у привлекаемых к работе будут проверять соответствующие знания. Не прошедшие проверку сотрудники не будут допущены к работе в полиции.

Административный суд Кельна вынес решение, которое удивило не только Берлин, но и весь брюссельский истеблишмент. Федеральному ведомству по охране конституции временно запретили называть партию "Альтернатива для Германии" (АдГ) правоэкстремистской организацией.

По сути, судьи в Кельне сказали главное: внутри АдГ, возможно, и есть отдельные товарищи с радикальными взглядами, но они не определяют лицо всей партии. А значит, клеймить ее как антиконституционную - неправильно. Как если бы по одному хулигану в трамвае судили обо всех пассажирах маршрута.Решение суда - промежуточное, до окончания разбирательства по существу. Но эффект от него может быть довольно громким. Ведь еще в 2025 году немецкая контрразведка торжественно причислила партию к лагерю "подтвержденных экстремистов", открыв себе зеленый свет на слежку, прослушку и прочие радости оперативной работы. И вот теперь этот свет погасили.

Курьез ситуации в том, что АдГ только что заняла второе место на досрочных выборах в Бундестаг. И пока традиционные партии делали вид, что сотрудничество с "правыми популистами" невозможно в принципе, немецкий суд спустил их с небес на землю. Оказывается, называть партию, за которую проголосовали миллионы немцев, "экстремистской" просто потому, что она не нравится правящему классу, - это, мягко говоря, не по-европейски.

Европейские автоконцерны, вовлеченные в военно-техническое сотрудничество с Украиной, рискуют навсегда потерять российский рынок. Правительство РФ не допустит возвращения в страну поддерживавших Киев компаний, заявил "Известиям" глава РСПП Александр Шохин. Конкретные критерии для таких случаев могут выработать в Госдуме. Под них вполне может попасть, например, "Рено"; занявшись выпуском дронов, этот производитель фактически лишил себя перспектив возвращения, сообщили "Известиям" в российском посольстве в Париже. И хотя в Европе всё громче звучат призывы к диалогу с Москвой, эксперты предупреждают: процесс восстановления инвестпроектов с Западом будет долгим. О проблемах, с которыми предстоит столкнуться западному бизнесу в случае возвращения, - в материале "Известий".

Европейские автопроизводители не смогут вернуться в РФ

С началом конфликта на Украине большинство иностранных автопроизводителей предпочло спешно покинуть российский рынок. Чтобы избежать проблем дома и соблюсти санкционный режим, компании полностью реализовали свои активы внутри РФ. Хотя часть из них формально оставила себе "окно" для возвращения - прежде всего через опции обратного выкупа активов. Однако наличие юридической лазейки отнюдь не гарантирует им возобновление работы на территории страны.

- Критерии возвращения компаний хоть и не узаконены четко, но тем не менее о них много говорится: тех, кто вовлечен в военно-техническое сотрудничество и поддержку Украины, депутаты и правительство по определению не пустят, - заявил "Известиям" президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин.

Судя по всему, появление правил для тех, кто захочет возобновить работу в России, остается вопросом времени. В Госдуме могут заняться этим уже в ближайшее время.

- Я думаю, определенные критерии будут. И в том числе касающиеся того, как повели себя компании в период санкционного давления. Я думаю, это обязательно будет учитываться, - заявил "Известиям" заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов.

Парламентарий подчеркнул: однозначной "красной линией" в этом вопросе станут военно-техническое сотрудничество и поддержка Украины. Разработкой соответствующих критериев займутся профильные комитеты, курирующие экономику и промышленное производство. Однако для начала работы должно быть снято большинство экономических санкций, заключил депутат.

На возвращение в Россию всерьез рассчитывали многие европейские концерны. Французская "Рено", например, при продаже своей доли сохранила право обратного выкупа мощностей. Еще в феврале 2025 года на тот момент гендиректор компании Лука де Мео в интервью Financial Times признавал, что рассматривает возвращение на рынок РФ как коммерческую возможность, которую бизнес не намерен упускать.Однако уже в октябре компания была включена в санкционный перечень правительства РФ - это значит, что совершать с ней сделки теперь запрещено. Причиной стало прямое участие автопроизводителя в оборонных инициативах по поддержке Украины. В феврале 2026 года стало известно, что "Рено" также присоединилась к производству военных беспилотников в партнерстве с французской оборонной компанией Turgis Gaillard.

- Вовлечение французского автопрома, в частности некогда успешного гражданского предприятия Renault, в производство военной продукции наглядно демонстрирует стремительную милитаризацию экономики Франции, - пояснили "Известиям" в посольстве РФ во Франции. - Выполняя такие заказы, руководство Renault фактически лишает свою компанию перспектив возвращения на российских рынок.

Случай с "Рено", подчеркнули дипломаты, наглядно демонстрирует макроэкономическую концепцию "пушки вместо масла", описывающую ограниченность производственных возможностей при выборе между военным и гражданским производством. Это также становится и символом политики государства, готовящегося к агрессии в ущерб благосостоянию собственного народа, заключили в посольстве.

Европейский ВПК пытался "продавить" и немецкий автопром. В апреле 2025 года утверждалось, что германский оборонный концерн Rheinmetall намеревался наладить совместное производство пуленепробиваемых кабин для грузовиков на заводе Volkswagen в Оснабрюке. Стоит отметить, что немецкий бренд еще в 2023 году продал свои предприятия в РФ, однако пытается остаться на российском рынке - например, через модели китайской FAW, которые сделаны на базе популярной Jetta.

Возобновятся ли экономические связи с Западом

Несмотря на демонстративную поддержку Украины, именно из Парижа всё чаще доносятся сигналы о необходимости восстановления контактов с Москвой. Президент Франции Эммануэль Макрон в начале февраля 2026 года упомянул о работе на "техническом уровне" над возможным возобновлением диалога с Владимиром Путиным. Российская сторона пока подтвердила лишь восстановление контактов между столицами на техническом уровне.Подобные настроения постепенно охватывают и другие столицы ЕС: часть лидеров опасается, что без прямых переговоров Европа полностью утратит влияние на процесс урегулирования украинского конфликта. Хотя о какой-либо значимой роли Брюсселя говорить не приходится. На последних переговорах в Женеве европейские представители так и остались за скобками основного переговорного процесса, довольствовавшись, по сообщениям СМИ, кулуарными контактами.

Помимо Франции, о необходимости разговаривать с Москвой публично высказывалась и премьер Италии Джорджа Мелони: на январской пресс-конференции она даже предлагала назначить специального представителя ЕС для контактов с Россией.

В Кремле неоднократно подчеркивали: Москва не отказывается от контактов с западными странами. РФ готова обсуждать в том числе и более выгодные бизнес-процессы. В частности, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков напомнил, что Россия допускает использование доллара в расчетах с США, если Вашингтон снимет ограничения и валюта останется привлекательным инструментом.

Если американцы начнут отменять санкции, Европа, скорее всего, последует их примеру, полагает глава Центра конъюнктурных исследований ИСИЭЗ НИУ ВШЭ Георгий Остапкович. Однако быстрого возвращения европейских автоконцернов, которые не попали в санкционные списки РФ, ждать не стоит.

- Они потеряли значительные деньги: завозили оборудование и запчасти, локализовали производство, а потом фактически вынуждены были продавать активы по минимальной цене, - подчеркнул эксперт в разговоре с "Известиями". - Если они сочтут возвращение возможным, то, вероятно, вернутся, но это долгий процесс.

Быстрее всего в Россию при ослаблении ограничений могут вернуться компании, работающие в формате "купил-продал" (ресейл), заключил Георгий Остапкович. Тогда как возобновление инвестиционных проектов - локальной сборки, производства и крупных вложений - крайне длительный процесс.

Председатель Госдумы Вячеслав Володин направил в профильный комитет палаты парламента законопроект об изменениях миграционной политики страны, он будет рассмотрен депутатами в приоритетном порядке. Об этом сообщили в пресс-службе Думы.

"Вопросы совершенствования миграционной политики - среди ключевых в повестке Государственной думы. Законопроект направлен в комитет по делам Содружества Независимых Государств, евразийской интеграции и связям с соотечественниками. Рассмотрим его в приоритетном порядке", - сказал Володин, чьи слова приводит пресс-служба.

Законопроектом предлагается внести изменения в федеральный закон "О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации". Предусматривается, что трудовые мигранты должны оплачивать налог в виде фиксированного авансового платежа не только на себя, как сейчас, но и на всех членов семьи, находящихся в России на их иждивении - срок пребывания в стране трудового мигранта и членов его семьи будет обусловлен сроком трудовых отношений с ним.

Кроме того, в случае принятия закона, достигшие 18-летнего возраста дети иностранного гражданина, независимо от трудовых отношений, будут обязаны выехать из России в течение 30 дней, если у них нет законных оснований для проживания в России. Также предлагается аннулировать патент или разрешение на работу иностранному гражданину, если отсутствует информация о сумме доходов мигранта или если сумма полученных доходов менее умноженной на региональный коэффициент величины прожиточного минимума в расчете на него и каждого члена семьи.

Законопроект предполагает отказ в выдаче и аннулирование уже выданного разрешения на временное проживание или вида на жительство, если трудовая деятельность мигранта осуществлялась в течение очередного года менее 10 месяцев.

"Ни одна экономика не заинтересована в социальном иждивении трудовых мигрантов, уровень их обеспеченности должен быть соразмерен потребляемым в стране благам" - отметил Володин, подчеркнув, что предлагаемые меры позволят расширить механизмы контроля за их доходами, легальностью пребывания, а также сократить нагрузку на социальную инфраструктуру страны.

Действия основателя Telegram Павла Дурова расследуются в рамках уголовного дела о содействии террористической деятельности. Об этом говорится в статье "Российской газеты", основанной на материалах ФСБ России.

"Действия руководителя Telegram П. Дурова расследуются в рамках уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ч. 1.1 ст. 205.1 (содействие террористической деятельности) УК России", - отмечается в материале.

По данным издания, с 2022 года число преступлений, совершенных с использованием Telegram, превысило 153 тыс., из них около 33 тыс. связаны с диверсионно-террористической и экстремистской деятельностью, включая организацию взрывов, поджогов и нападений. Утверждается, что за это время ФСБ предотвратила 475 терактов, подготовка которых велась через мессенджер.

В публикации также говорится, что исполнители теракта в "Крокус Сити Холле" координировали действия через Telegram. Кроме того, по данным издания, лица, готовившие покушения на российских военкоров и военных, использовали аналитику сервиса для сбора информации о "родных, маршрутах передвижения, распорядке дня" предполагаемых жертв.

При этом, как утверждается в статье, команда Telegram проигнорировала более 150 тыс. обращений Роскомнадзора с требованием удалить противоправный контент.

Корпорация "Роснано" ходатайствует о закрытом рассмотрении иска на 11,9 млрд руб. против бывших топ-менеджеров, включая Анатолия Чубайса, из-за коммерческой тайны.

За последнюю неделю разгорелись сразу два скандала, связанных с деятельностью властей в регионах, причем оба - не в областных городах. Эти скандалы связаны с выдачей сертификатов на жилье и раздачей других "плюшек" семьям мигрантов, которые стали (хоть и не все) совсем недавно "тожероссиянами".

Вначале официально полыхнуло в 30-тысячном Сердобске Пензенской области. 10 февраля мэр этого города, население которого на 97% состоит из русских, Марина Ермакова сообщила о вручении жилищных сертификатов двум молодым семьям - чиновница опубликовала пост, проиллюстрировав его фотографией с двумя женщинами и тремя детьми в мусульманских одеждах. Такие сертификаты позволят получить социальную выплату на приобретение или строительство жилья.

В течение двух дней на всех информационных площадках, где была опубликована эта новость творился сущий ад, где местные жители, среди которых также много нуждающихся, не стеснялись в выражениях в адрес чиновницы. В итоге комментарии были закрыты.

А Ермакова заявила о травле в свой адрес: "Уровень давления в соцсетях перешел все мыслимые границы", и добавила, что ее пост носил "сугубо рабочий характер" и объявила о решении покинуть свой пост.

Правда, чуть раньше Следственный комитет сообщил, что следователи проведут проверку информации о возможных нарушениях при предоставлении жилищного сертификата.

"Несмотря на то, что местные жители, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, длительное время ожидают своей очереди, принято решение в пользу семей с миграционной историей. Граждане усматривают коррупционную составляющую" - сообщили в информационном центре СК России.

После огласки тут же вскрылись удивительные и шокирующие подробности. Выяснилось, что две женщины, которые получили сертификат, являются женами ... одного человека, 34-летнего уроженца Таджикистана Наврузчона Гадоева. Его супруги - Ганджина К. (уроженка той же республики) и Кызы Б. (приехала из Киргизии).

Вся троица в разные годы получила паспорта нашей страны. У них религиозный брак (никах). То есть тут уже нарушение закона, поскольку многожёнство в РФ запрещено. И само собой, никто об этом в администрации и других структурах города "ничего не знал", говоря, что они подавали заявление по отдельности.

Но городок маленький, 30-тысячный, если что происходит, то сразу всем становится известно. Впрочем, СК разберётся. Пока заведено дело о "халатности".

Скандал в Сердобске ещё не утих, как похожая история произошла в Липецкой области. Глава Измалковского округа Владимир Иванников вручил жилищный сертификат местному предпринимателю езидского происхождения Ромику Озманяну. Пост с поздравлением также быстро исчез из соцсетей, но пользователи успели оставить сотни комментариев.

Вопросы возникли сразу. Во-первых, Озманян был индивидуальным предпринимателем - его ИП зарегистрировали 29 мая 2025 года, но уже 15 июля того же года ликвидировали. В соцсетях предположили, что бизнесмен специально обнулил статус и переписал активы на родню, чтобы пройти в программу для малоимущих.

Во-вторых, фамилия Озманян оказалась в новостях не впервые. По данным ОБУ "Центр компетенций АПК Липецкой области", в селе Знаменское представители семьи Озманян развивают животноводство.

Княз Озманян в 2019 году получил грант "Агростартап", приобрел 83 коровы и создал два рабочих места.

В 2023 году грант "Агростартап" получила Каринэ Озманян - средства были направлены на покупку молочного скота и техники, а также на выкуп заброшенной фермы.

Кроме того, газета "Сельский восход" 14 апреля 2022 года писала о вручении жилищной соцвыплаты Артуру и Асмик Озманян - семье с тремя детьми, проживающей с родителями без собственного жилья. То есть гранты и сертификаты получает одна большая семья.

Следственный комитет начал доследственную проверку по статье о халатности. Следователи уже запросили документы и опрашивают должностных лиц.

Эти дела далеко не единственные в списке скандалов с жилищными сертификатами, которые руководители городов раздают непонятным личностям. Достаточно вспомнить историю с мэром Мытищ Юлией Купецкой и в деле о незаконном сертификате на 24 миллиона выданной таджичке Тахмине Саматовой, которой сейчас также занимается СК или дело главы Нижнекамска Рамиля Муллина.

О коррупционной составляющей говорится не зря и не первый раз.

Даже руководитель региональной общественной организации Приморья "Содружество" (мигранты из Центральной Азии), глава узбекской диаспоры Незматжон Мамаджанов, объяснил, почему экс-мигрантам с удовольствием выделяют сертификаты на жилье, тогда как россияне вынуждены годами ждать этой желанной бумажки. А виноваты во всем, как он считает, российские чиновники, которые наживаются на выходцах из Средней Азии.

"Чиновники зарабатывают на мигрантах таким грязным способом! Когда мигранты незаконно получают жилье и другие социальные блага - это все коррупция!" А далее вообще последовала "бомба": "Чиновники в администрациях разворовывают бюджетные деньги с помощью мигрантов", - сообщил он изданию Ura.ru.

Это заявление должно, как минимум заинтересовать соответствующие правоохранительные органы.

Потому что чаще всего в отношении чиновников заводятся дела либо о "превышении должностных полномочий", либо о "халатности". А тут идёт заявление о воровстве бюджетных денег. Значит, что-то есть? И Мамаджанов знает, о чем говорит? И какое отношение к схемам имеет к этому, например, узбекская диаспора?

В принципе, о том, что в стране существует мигрантское лобби со стороны чиновников самого разного уровня, силовиков, работодателей - ни для кого не секрет. Также не слишком скрываются своеобразные "черные кассы" и разные схемы. Откройте хотя бы объявления по услугам за получение гражданства, оформление ВНЖ и прочая, прочая. Расценки существуют практически на всё, схемы не скрываются. В том числе и с сертификатами на жилье.

Одна из самых распространенных такая. Семье собираются выдать сертификат на жилье. Стоимость которого, условно, 20 миллионов рублей. Но, тот, кто их выдает (или его друзья, близкие, подчиненные) предлагают нуждающимся жилье, которое реально стоит, допустим 10 миллионов.

Наши, как правило, отказываются, так как на такую сумму это жилье не тянет, а мигранты соглашаются. И затем идет оформление, обнал.

Те, кто получил этот сертификат, въезжают именно в ту квартиру и помимо, "десятки лямов", которая отдана из казны за квартиру, они получают, допустим, ещё пару миллионов. Разница же - 8 миллионов идет понятно куда.

А можно и ещё проще, если жилье у людей уже есть, но записано оно на других (жен, братьев и так далее). Тогда те, кто получил сертификат просто получают процент, а у тех, кто это затеял, остаётся и квартира, и гораздо крупная сумма идет в карман. Более того, это жилье можно "прокрутить" не один раз. Так что "любовь к мигрантам" и к "дружбе народов" здесь ни при чем. На это заинтересованным в схемах дельцам плевать. Главное - личное обогащение.

- Необходима масштабная ревизия всех выданных жилищных сертификатов за последние годы. - сказал "СП" депутат Госдумы от КПРФ Михаил Матвеев - Нужно смотреть кто продавал "новым россиянам" недвижимость и искать связь с чиновниками. Уверен, что можно конфисковать недвижимость на миллиарды и передать её действительно нуждающимся семьям.

Одновременно с этим пересажать сотни и тысячи коррупционеров по всей стране, заработать на этом народную любовь и новые звания силовикам.

Ситуацией заинтересовалась и моя коллега по Госдуме - Нина Останина. Предложения в парламент о рассмотрении вопроса о запрете на получение жилищных субсидий экс-мигрантами внесли. Но пока вопрос "подвис".

Неудивительно, что подвис. Проверяя законность выдачи сертификатов, нужно "копнуть" дальше и выяснить, а какое жилье в итоге хотят приобрести или приобретают "нуждающиеся"? Есть ли связь с чиновниками? Наверняка вскроется много интересного. Главное не выйти на самих себя.

Бывший заместитель министра обороны РФ Тимур Иванов, осужденный за растрату и вывод около 3,9 млрд рублей, подал иск к Минобороны, военкомату Москвы и Единому пункту отбора на военную службу по контракту. Об этом 19 февраля сообщил ТАСС со ссылкой на документы.

"Прошу признать незаконным бездействие административных ответчиков, выразившееся в ненаправлении в мой адрес письменного ответа на обращение о желании заключить контракт на прохождение воинской службы в зоне СВО в установленный законом срок, обязать ответчиков совершить действия по отбору меня для прохождения воинской службы по контракту и заключить со мной контракт", - говорится в просительной части иска, направленного в Мещанский суд Москвы.

Согласно документам, Иванов обратился в Единый пункт отбора на военную службу по контракту по Москве с заявлением о желании заключить контракт на любой воинской должности в зоне СВО. Письмо было направлено по почте и получено адресатом в ноябре 2025 года, однако ответа истец так и не дождался. В связи с этим он просит суд признать бездействие ведомств незаконным. 

Генеральная прокуратура 22 января обжаловала решение Пресненского суда Москвы по иску об изъятии имущества Иванова и его близких стоимостью более 1,2 млрд рублей. Позже Московский городской суд отменил решение об обращении в доход государства имущества Иванова.

Экс-замминистра 26 ноября 2025 года передал в доход государства усадьбу Панкратово в Тверской области стоимостью более 800 млн рублей. При этом суд признал его банкротом. Отец Иванова оспорил иск Генпрокуратуры и просил не изымать два мотоцикла, которые были подарены ему сыном.

Бывшего замминистра задержали 23 апреля 2024 года по обвинению в получении взятки. По версии следствия, Иванов вступил в преступный сговор с руководителями подрядных организаций, работающих на объектах Минобороны, и заключил с ними контракты в обмен на личные вознаграждения. В июле ему назначили 13 лет колонии и штраф в размере 100 млн рублей. 

Мигрант, получивший российское гражданство, был лишен его из-за оскорбительных высказываний в адрес паспорта России, сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Депутаты Госдумы на пленарном заседании приняли в первом чтении законопроект, которым предлагается ввести штрафы до 150 тыс. рублей за сокрытие работодателем достоверной информации о несчастном случае.

Законопроект был внесен группой депутатов от "Единой России" в мае 2025 года. В пояснительной записке парламентарии указали, что значительный рост травматизма, в том числе сокрытых несчастных случаев, остается одной из наиболее актуальных проблем в сфере охраны труда. Авторы законопроекта отметили, что недобросовестные работодатели, скрывая несчастные случаи на производстве, рассчитывают уйти от ответственности, боясь проверки и уголовного преследования, а также стремятся минимизировать финансовые расходы на государственную экспертизу, выполнение мероприятий по устранению рисков, страховые взносы на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

"Многие считают, что договориться с пострадавшим проще, чем расследовать происшествие. Вместе с тем любой несчастный случай, в том числе и легкий, впоследствии может привести к серьезным проблемам со здоровьем, в частности, таким, как инвалидность. Отсутствие расследования несчастного случая лишает пострадавшего права на страховые выплаты. При этом, скрыв несчастный случай, работодатель не только ограничивает права работника на гарантии и компенсации, но создает избыточную нагрузку на судебную систему и систему государственного контроля (надзора)", - указано в пояснительной записке.

Законопроектом предлагается дополнить новым положением статью 5.27.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях (нарушение государственных нормативных требований охраны труда, содержащихся в федеральных законах и иных нормативных правовых актах РФ).

За сокрытие, умышленное искажение или несвоевременное сообщение работодателем или его уполномоченным лицом, полной и достоверной информации о несчастном случае в территориальный орган Роструда, если предоставление таких сведений требуется в соответствии с федеральными законами, предлагается ввести штраф для физических лиц в размере от 1 тыс. до 3 тыс. рублей, для должностных лиц и индивидуальных предпринимателей - в размере от 20 тыс. до 30 тыс. рублей. Для юридических лиц законопроектом предусмотрен штраф в размере от 130 тыс. до 150 тыс. рублей.

"Введение ответственности для руководителей предприятий за сокрытие несчастных случаев позволит дополнительно защитить жизнь и здоровье наших граждан, повысить безопасность условий труда. Работодатели станут добросовестнее относиться к своим обязанностям, понимая, что неинформирование компетентных органов о происшествиях повлечет серьезные санкции", - отметил председатель Госдумы Вячеслав Володин, его слова приводятся на сайте палаты парламента.

России стоит начать конфисковывать частные эстонские активы на своей территории в качестве ответа на соответствующие намерения со стороны Таллина. Об этом "Газете.Ru" заявил политолог Константин Блохин.

"Давно мы должны так действовать (конфисковывать эстонские частные активы в России. - "Газета.Ru") <...> Я думаю, что нужно отвечать жестко, бескомпромиссно, чтобы в следующий раз призадумывались, стоит ли подобные трюки проворачивать с Россией", - подчеркнул он.

17 февраля эстонский министр иностранных дел Маргус Цахкназаявил, что власти Эстонии готовятся конфисковать частные российские активы.

Он пояснил, что Таллин заморозил их. Сейчас Эстония вместе с Украиной разрабатывает механизм по использованию замороженных российских активов на нужды Киева. Если конфликт будет завершен, ущерб будет зафиксирован в международных инстанциях в Гааге, Украина предъявит России иск, а РФ откажется выплачивать компенсацию, тогда через этот механизм будут использованы замороженные российские активы.

МВД РФ предложило изменить правила проведения предварительной проверки водителей на состояние опьянения. Предполагается, что автоинспекторы получат право контролировать наличие запрещенных веществ в слюне автомобилистов. Это позволит быстрее выявлять тех, кто сел за руль под воздействием наркотиков, считают эксперты. Метод контроля трезвости на основе образцов слюны требует соблюдения определенных условий, отмечают наркологи. Подробности в материале "Известий".

Плевое дело

МВД разработало проект постановления правительства, изменяющего правила проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Документ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов. Он предусматривает возможность проводить предварительное тестирование водителей на состояние опьянения по слюне для оперативного выявления лиц, управляющих транспортом под воздействием наркотических или психотропных веществ.В МВД отмечают, что проблема аварийности с участием водителей с признаками опьянения по-прежнему остается актуальной. Так, в прошлом году по ч. 1 и ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ "Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения", а также ст. 12.26 КоАП РФ "Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения" в общей сложности было возбуждено 371,2 тыс. дел об административных правонарушениях. Таким образом, практически каждый пятнадцатый водитель (6,4%, или 14,2 тыс.) управлял автотранспортом в состоянии наркотического или иного токсического опьянения, подчеркивают в МВД РФ.Проектом постановления предлагается дополнить перечень признаков опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке) новым критерием. Показания приборов, свидетельствующих об обнаружении алкоголя или наркотических средств и психотропных веществ, будут служить основанием полагать, что водитель находится в состоянии опьянения и в отношении него необходимо проводить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и (или) медицинское освидетельствование на состояние опьянения. При этом такие приборы будут использоваться только с согласия водителя и обязательно под видеозапись, подчеркивают в МВД.

"Применение приборов позволит минимизировать сомнения в объективности сотрудников полиции при оценке состояния водителей, что будет способствовать соблюдению прав и законных интересов участников дорожного движения и снижению числа конфликтных ситуаций, а также обоснованности проведения процедуры освидетельствования", - говорится в пояснительной записке к документу.

Дополнительный инструмент

Технические средства для установления факта употребления наркотических веществ на основе скрининг-методов в настоящее время используются полицией Бельгии, Швейцарии, Канады, Великобритании, Кипра, Германии, Испании и Китая, отмечают в МВД РФ. Результаты их применения за рубежом в качестве дополнительного инструмента свидетельствуют о значительном повышении эффективности выявления водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, подчеркивают в ведомстве.

Применение данных приборов позволит сотрудникам полиции проводить предварительную проверку водителей и выявлять тех, кто управляет транспортом в состоянии опьянения, в случаях неочевидности наличия у них характерных признаков опьянения, пояснили в Госавтоинспекции МВД России.- При этом отказ водителя от такой проверки не повлечет какой-либо административной ответственности, - отдельно подчеркивают в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ.Тест на беременность наоборот

Системы, позволяющие выявить в слюне человека запрещенные вещества, в целом похожи на тесты на беременность, рассказал "Известиям" врач-психиатр, психиатр-нарколог Александр Ковтун. После проведения анализа на тестовой бумажке должны проявиться полоски, свидетельствующие о наличии или отсутствии в слюне таких веществ, отметил он.

- Но если в тесте на беременность две полоски дают основание полагать, что женщина находится "в положении", то в анализе на наркотики по слюне всё наоборот: две полоски - это отрицательный результат, а одна - положительный, - рассказал он "Известиям".

При этом Александр Ковтун особо обратил внимание на то, что при проведении таких тестов предполагается, как указано в проекте постановления, принимать в расчет "показания приборов, исключающих визуальную оценку результатов исследования".

- Это означает, что фиксировать, сколько полосок показал тест, будет не сам автоинспектор, а специальный прибор, в который надо будет вставить тестовую плашку. Такие приборы есть, но они недешевы - цена начинается от 200-250 тыс. рублей, - отметил он.

Существующие тесты для обнаружения в слюне "запрещенки" способны выявить основные группы наркотических и психотропных веществ как растительного, так и синтетического происхождения, рассказал Александр Ковтун. Однако некоторые виды наркотиков они всё же не распознают, отметил он.

- Например, с их помощью пока практически невозможно обнаружить мефедрон и так называемые соли. Кроме того, при температурах ниже комнатной вторая полоска на таких тестах может проявляться достаточно долго или вообще не проявится - это обязательно необходимо учитывать при проведении таких исследований, - подчеркнул Александр Ковтун.По процедуре

Проблема управления транспортом под воздействием наркотических или психотропных средств стоит достаточно остро, считает член президиума общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто. Предложенные изменения позволят автоинспекторам быстрее выявлять таких водителей, отмечает он.

- Полицейские не будут действовать наугад: если предварительный анализ слюны покажет, что в организме автомобилиста есть следы запрещенных веществ - это будет основанием для более детального медицинского освидетельствования в наркодиспансере. Главное, чтобы при проведении таких предварительных тестов четко соблюдалась установленная процедура, - заявил "Известиям" Игорь Моржаретто.

Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков также считает предложения МВД разумными и направленными на уменьшение количества неадекватных водителей на дорогах.

- Очевидно, что наркоманам не место за рулем. Если дополнительное тестирование позволит выявить таких автомобилистов, то от этого выиграют все участники дорожного движения. Разумеется, необходимо максимально четко прописать условия и правила проведения таких тестов и добиваться их неукоснительного соблюдения, - отметил журналист.

Сама по себе идея дополнительных тестов, позволяющих автоинспекторам выявить водителей, управляющих машиной под воздействием наркотических и психотропных веществ, здравая, считает адвокат движения "Свобода выбора" Сергей Радько. Однако для ее реализации необходимо будет разработать и принять ряд дополнительных нормативных актов, полагает он.

- В частности, должен быть установлен список сертифицированных тестов и приборов. Также должен быть прописан четкий порядок проведения таких исследований, в том числе условия при которых возможно использование таких тестов. Это сведет к минимуму коррупционную составляющую при проведении таких проверок, - считает Сергей Радько.

СК: главу комитета по госзаказу Петербурга заподозрили в превышении полномочий. 

РИА Новости: министр ГО и ЧС Кубани Штриков задержан за превышение полномочий. 

Минтранс работает над поправками в КоАП, чтобы строже наказывать иностранных перевозчиков за нарушения российских правил, сообщил первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству, сенатор от Амурской области Артем Шейкин. Планируется отменить для них льготную оплату штрафов и разрешить задерживать транспорт до устранения нарушений. В чем заключается необходимость этих изменений и какие еще меры могли бы снизить количество нарушений, разбирались "Известия".

Возвращение справедливости

Потребность в изменении законодательства обусловлена тем, что в текущей практике зарубежные перевозчики, допустившие нарушения на российских дорогах, включая превышение весовых и габаритных норм, а также неуплату проезда по платным и бесплатным магистралям, часто покидают территорию страны, так и не исполнив обязанность по уплате штрафов, сказал "Известиям" Артем Шейкин.

Для предотвращения подобных ситуаций предлагается лишить иностранных владельцев и водителей транспортных средств возможности пользоваться льготой, снижающей размер штрафа при его оплате в течение 20 дней, отметил он. Кроме того, планируется прямо закрепить право на задержание транспорта по ряду составов КоАП до момента устранения выявленных нарушений и полного погашения административных санкций. Такой подход позволит добиться фактического равенства ответственности для всех участников рынка независимо от страны регистрации автомобиля.

Одновременно с этим, по его мнению, требуется внедрение более комплексных мер, ориентированных на сокращение общего числа правонарушений в сфере перевозок.

- Планируется создать федеральную государственную информационную систему учета задолженностей в области автомобильного транспорта, чтобы сведения о неоплаченных штрафах и других задолженностях были сконцентрированы в единой базе, - сообщил сенатор.

Кроме того, необходимо уже сейчас проработать единый алгоритм, согласно которому при выезде с территории России транспортное средство иностранного перевозчика будет проверяться на наличие неоплаченных штрафов и при их обнаружении выезд должен быть запрещен до полного расчета, подчеркнул он.Неравные условия

Российские автоперевозчики работают в менее выгодных условиях по сравнению с иностранными компаниями, прежде всего из стран ЕАЭС и Китая, заявил "Известиям" Вадим Филатов, председатель комитета по транспортной логистике "Деловой России". С 1 сентября перевозчикам ЕАЭС разрешен каботаж в России, что уже привело к снижению тарифов в отдельных регионах до 10% за счет более низкой себестоимости у иностранных компаний.

На направлении Россия-КНР дисбаланс еще заметнее, подчеркнул эксперт. Так, китайские перевозчики активно работают вглубь страны, тогда как российские, из-за высоких затрат и слабого спроса, редко продвигаются более чем на 50 км от границы. По оценке "АвтоГрузЭкс", себестоимость перевозок в Китае на 33% ниже: обслуживание одного грузовика обходится в 624 тыс. рублей в месяц против 936 тыс. рублей в России при пробеге 13 тыс. км.

Существенную роль, по его словам, играют более дешевая техника (4,5 млн рублей против 6,5 млн рублей), льготный лизинг под 3-5% вместо 21-25%, более низкие затраты на ремонт и персонал, а также ставка НДС 9% против 22%. В 2026 году себестоимость перевозок для российских компаний может вырасти еще на 12-14%, а с учетом налоговой нагрузки - до 20%, что усилит разрыв и снизит их конкурентоспособность на международных маршрутах.

Одинаковый подход

Необходимость более строгого надзора за деятельностью зарубежных перевозчиков, прежде всего из Китая, участники рынка обсуждают уже давно, заявил "Известиям" Дмитрий Завьялов, декан Высшей школа экономики и бизнеса (факультета) РЭУ им. Г.В. Плеханова. В отличие от них российские транспортные компании находятся под постоянным контролем - в частности, используются системы видеофиксации, проверки веса и габаритов и другие инструменты.

При этом автоматические комплексы значительно хуже работают в отношении иностранного транспорта, отметил он. Так, межгосударственный обмен данными остается ограниченным, иностранные регистрационные знаки не всегда корректно считываются, а последующее взыскание штрафов с зарубежных компаний часто оказывается малоэффективным.

- Участники рынка отмечают, что перевозчики из Китая иногда подрывают ценообразование, устанавливая заниженные тарифы на услуги и при этом находятся в режиме более слабого административного контроля. Одновременно с этим российские грузовики запросто могут быть задержаны на китайской границе в случае наличия нарушений до полной оплаты штрафов, - заметил эксперт.

Всё это потенциально может сделать иностранные перевозки более благонадежными, а международную торговлю более прозрачной, подчеркнул Дмитрий Завьялов.Ускорение контроля

Предлагаемые изменения не направлены на создание менее выгодных условий для зарубежных перевозчиков по сравнению с российскими компаниями, сказал "Известиям" Дмитрий Евдокимов, научный сотрудник научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Президентской академии.

Речь идет об устранении пробелов в практике применения закона, из-за которых в ряде случаев иностранные участники рынка фактически избегали ответственности, считает эксперт. Штрафные санкции не исполнялись, а транспорт продолжал движение, даже когда выявленные нарушения затрагивали вопросы безопасности или превышения допустимых нагрузок.

Смысл корректировок, по его словам, заключается в том, чтобы ответственность стала неизбежной и одинаково эффективной для всех перевозчиков без исключений. Такой подход напрямую связан с повышением уровня дорожной безопасности, защитой транспортной инфраструктуры и обеспечением равных конкурентных условий на рынке перевозок.

- В дополнение к ужесточению ответственности эффект дадут цифровые инструменты контроля, ускорение документооборота между ведомствами, а также механизмы обеспечения оплаты штрафов для транзитных перевозчиков на границе или через финансовые гарантии, например депозиты при въезде, - считает эксперт.

Инициатива выглядит крайне своевременной, поскольку сложившаяся практика действительно нуждается в корректировке, сказал "Известиям" Андрей Жуковский, ведущий научный сотрудник Института региональной экономики и межбюджетных отношений Финансового университета при Правительстве РФ. Нередко зарубежные перевозчики или частные лица оказываются в более выгодных условиях из-за наличия льготного периода.

Профилактические меры следует рассматривать как ключевой и наиболее действенный способ воздействия на ситуацию на дороге, заявил он. Одновременно важно выстроить эффективное межгосударственное взаимодействие, которое позволит выявлять подобные нарушения и обеспечивать неизбежность ответственности.

- Отдельного внимания заслуживает ускорение и расширение обмена информацией внутри страны, в частности между правоохранительными структурами, таможенными и налоговыми службами, финансовыми организациями, а также региональными властями, - напомнил Андрей Жуковский.

Также работа по совершенствованию синхронизации баз данных номеров должна привести к тому, что камеры будут более качественно фиксировать нарушителей на иностранных транспортных средствах, сказала "Известиям" Ольга Позднякова, руководитель направления "Народный фронт. Аналитика".

- Сейчас недобросовестные водители пользуются частичной "невидимостью" иностранных номеров для проезда по платным дорогам и парковки без оплаты, для превышения весовых параметров авто без штрафов, реализуют нелегальный каботаж, - отметила она."Известия" направили запросы в Минтранс и Ространснадзор, но на момент публикации ответы получены не были.

Инспектор ГИБДД оштрафовал на 300 тыс. рублей компанию "Рободоставка" за действия робота - доставщика еды в центре Москвы. Об этом сказано в материалах дела об административном правонарушении, с которыми ознакомился ТАСС.

"Постановлением старшего госинспектора дорожного надзора ГУ МВД России по Москве от 5 мая 2025 года ООО „Рободоставка" признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.33 КоАП РФ (повреждение дорог, а равно умышленное создание помех в дорожном движении), и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 300 тыс. рублей", - сказано в материалах.

Там отмечается, что роботы-доставщики создали помехи пешеходам на тротуаре одной из улиц в центре Москвы, в связи с чем те были вынуждены обходить механических доставщиков по проезжей части.

"Рободоставка" с этим не согласилась и подала жалобу в Мещанский суд Москвы с требованием отмены штрафа. В жалобе компания указала, что в действиях роботов не было и не могло быть умысла на перекрытие дорог.

Суд решение о штрафе отменил, отметив, что робот-доставщик не является транспортным средством. Кроме того, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения, по мнению суда, не имелось.

"В рассматриваемом случае отсутствует какой-либо из признаков „помехи" в объективном смысле: возможность прохода пешеходов по тротуару сохранялась, движение не блокировалось. Факт того, что отдельные пешеходы предпочли двигаться по проезжей части, не свидетельствует о том, что они были вынуждены это сделать в связи с действиями ООО „Рободоставка", - сказано в решении суда. В связи с этим компания признана не виновной в административном правонарушении.

Бывший председатель Советского райсуда Ростова-на-Дону Елена Коблева осуждена на 10 лет колонии по делу о крупной взятке со штрафом в 15 млн рублей. Об этом 9 февраля сообщили в пресс-службе судов Краснодарского края.

"Елена Коблева признана виновной в совершении преступления, предусмотренного п. "в" ч. 5 ст. 290 УК РФ ("Получение взятки в крупном размере"). Елене Коблевой назначено наказание в виде лишения свободы на срок 10 лет с отбыванием наказания в колонии общего режима, со штрафом в размере 30-кратной суммы взятки", - говорится в сообщении.

Ведомство также отметило, что Елена Коблева лишена права занимать правительственные должности сроком на 10 лет. Кроме того, суд конфисковал у бывшей судьи в собственность государства 500 тыс. рублей, которые соответствуют размеру полученной взятки.В сообщении также говорится, что вместе с Коблевой были осуждены Владимир Боженко и Николай Студеникин за передачу взятки и за посредничество во взятке.Согласие на возбуждение уголовного дела в отношении бывшего председателя Советского районного суда Ростова-на-Дону Коблевой было дано ВККС 8 декабря 2025 года. Также 8 декабря 2025 года было возбуждено уголовное дело в отношении судьи Советского районного суда Ростова-на-Дону в отставке Олега Батальщикова. Батальщиков подозревался в двух эпизодах получения взятки.

Отцам в России могут начать платить миллионы. Новая инициатива должна стимулировать рождаемость и усилить роль мужчин в семье.

В России обсуждают инициативу, которая может заметно изменить систему поддержки семей. Речь идёт о введении так называемого отцовского капитала. Это дополнительная выплата для многодетных семей. Её размер может достигать двух миллионов рублей.

С инициативой выступил председатель комиссии Общественной палаты РФ по демографии, защите семьи, детей и традиционных семейных ценностей Сергей Рыбальченко. По его словам, такая мера способна напрямую повлиять на уровень рождаемости. Кроме того, она может укрепить институт семьи.

Почему именно отцы

По словам Рыбальченко, в многодетных семьях финансовая ответственность чаще всего ложится именно на мужчин. Именно они остаются основными кормильцами.

При этом исследования показывают: мужчины в среднем чаще готовы к рождению большего числа детей. Однако экономические риски серьёзно ограничивают эти планы. В результате семьи откладывают рождение третьего ребёнка. Иногда - навсегда.

Как может работать отцовский капитал

Согласно предложенной концепции, отцовский капитал планируется выплачивать при рождении третьего ребёнка в одной семье. Таким образом государство сможет поддержать многодетных родителей. Кроме того, мера должна закрепить модель устойчивой семьи.

"Смысл отцовского капитала в том, чтобы подчеркнуть роль отца-родителя. Это не просто деньги. Это признание его ответственности и вклада"

Инициатива, по замыслу авторов, должна работать как долгосрочный стимул. Она ориентирована не на разовую помощь. Речь идёт о системной поддержке.

А что с материнским капиталом

Отдельно Рыбальченко обратил внимание на действующий материнский капитал. Несмотря на название "семейный", на практике он чаще служит гарантией именно для матери.

По его мнению, аналогичный механизм должен появиться и для мужчин. Речь идёт об отдельной форме поддержки. Она будет ориентирована именно на отцов.

Что дальше

Пока инициатива носит обсуждаемый характер. Законопроект ещё не подготовлен. Однако на фоне затяжного демографического спада тема уже вызвала активные дискуссии.

Если предложение получит развитие, в России может появиться новый инструмент поддержки семей. Он будет ориентирован не только на матерей. В центре внимания окажется и роль отца. На фоне нехватки рабочих рук власти всё чаще ищут нестандартные решения. Отцовский капитал может стать одним из них.

Ранее издание "ПЕТЕРБУРГ МЕДИА" писало о том, как демографический кризис уже бьёт по бизнесу. В том числе по рынку детских товаров. Массовое закрытие магазинов затронуло и Санкт-Петербург.

Лишение водительских прав за управление автомобилем после употребления катинонов является законным. Это сказано в решении Верховного суда по жалобе водителя из Саратовской области Мурата Муртазаева (есть в распоряжении ТАСС).

Водитель пытался добиться отмены решения суда первой инстанции по лишению его прав, мотивируя это тем, что он не находится в состоянии алкогольного опьянения в момент остановки сотрудниками ГИБДД.

"Постановление мирового судьи судебного участка №8 г. Энгельса Саратовской области от 04 октября 2024 года, определение судьи Энгельсского районного суда Саратовской области от 18 декабря 2024 года и постановление судьи Первого кассационного суда общей юрисдикции от 09 апреля 2025 года, вынесенные в отношении Муртазаева Мурата Юсуфовича по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.8 КоАП РФ (управление транспортным средством в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния), оставить без изменения, жалобу Муртазаева М. Ю. - без удовлетворения", - сказано в документе.

Как следует из материалов дела, в апреле 2024 года Муртазаев управлял автомобилем Lexus в городе Энгельсе Саратовской области и был остановлен сотрудниками ГИБДД. По их словам, поведение мужчины "не соответствовало окружающей обстановке". Он добровольно согласился пройти медосвидетельствование, которое показало, что он не находится в состоянии алкогольного опьянения.

Однако после этого с участием понятых было проведено еще одно исследование в больнице, которое показало, что в моче Муртазаева находятся синтетические катиноны, известные как "соли". На основании этого Муртазаев был лишен прав судом первой инстанции на один год и девять месяцев со штрафом в 30 тыс. рублей. Водитель решил обжаловать это решение и дошел до Верховного суда. Высшая инстанция указала, что синтетические катиноны входят в список I перечня наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в Российской Федерации. Поэтому лишение прав Муртазаева является законным.

Синтетические катиноны в конце 2000 - начале 2010 годов с целью обхода действующего законодательства продавали в России под видом ароматических "солей для ванн". За это они и получили свое национальное название, которое используется в обиходе до сих пор.