В Московской области задержали заместителя начальника подмосковного главка МВД Сергея Малькова. Генерал-майор внутренней службы подозревается в хищении горючего, принадлежащего МВД России по Московской области.

По информации официального представителя ведомства Ирины Волк, были выявлены несколько фактов хищения моторного топлива. Вместе с высокопоставленным силовиком к делу оказались причастны еще два офицера и топ-менеджеры оператора сети АЗС "Трасса". К настоящему моменту Мещанский районный суд Москвы по ходатайству следствия отправил Малькова под стражу на два месяца.

Мальков был назначен на должность замначальника ГУ МВД по Московской области и начальником тыла в 2013 году. За эти годы он неоднократно появлялся на открытии новых отделов полиции в регионе, активно участвовал в жизни своего ведомства, а также лично ездил поздравлять ветеранов Великой Отечественной войны с Днем Победы.В деле нашли след компании "ЕвроТранс"

В деле о хищении принадлежащего МВД топлива нашли след крупной российской компании "ЕвроТранс". Были задержаны председатель совета директоров организации Игорь Мартышов и трое подчиненных ему топ-менеджеров.

Как и Малькова, Мартышова арестовали поздно вечером 5 сентября. На следующий день им предъявили одинаковые обвинения в растрате в особо крупном размере. Максимальное наказание по данной статье составляет десять лет лишения свободы. Трое топ-менеджеров ПАО "ЕвроТранс" также заключены под стражу. В настоящий момент они доставлены в СИЗО.

ПАО "ЕвроТранс" является независимым топливным оператором, который работает на территории Московской области уже более 27 лет.К хищениям оказались причастны и другие силовики

К преступлению оказались причастны и другие высокопоставленные силовики. Кроме Малькова, были задержаны начальник Центра хозяйственного и сервисного обеспечения подмосковного главка МВД полковник Алексей Суяров, а также начальник одного из отделов Анна Левина.

Правительство Латвии планирует установить пошлины в размере 300% на грузы зерна из России и Белоруссии. Об этом сообщил портал Delfi со ссылкой на премьер-министра республики Андриса Кулбергса.

По его информации, партии, представленные в парламенте Латвии, согласились с указанной мерой, призванной ограничить транзит. По словам премьера, он предварительно обсудил этот вопрос со своим эстонским коллегой и намерен провести переговоры с главой правительства Литвы.

5 сентября агентство Reuters сообщило, что Латвия и Литва рассматривают возможность прекращения транспортировки зерна РФ через свои порты.

Электрозарядки для автомобилей хотят устанавливать на домовые парковки без разрешения всех жильцов, приравняв их к базовым коммунальным услугам. Причина - рост парка гибридных авто в России и необходимость развивать инфраструктуру для их обслуживания. Это следует из предложений участников рынка профильным ведомствам на совещании в Аналитическом центре при правительстве в конце августа. Ранее с похожими инициативами выступал Минстрой. Впрочем, эксперты считают, что при активном использовании зарядных станций повышается риск перебоев в электроснабжении квартир других граждан, а ужесточение правил безопасности на парковке просто необходимо. Что мешает развитию зарядной инфраструктуры и как к этим предложениям относятся в ведомствах - в материале "Известий".

Что предлагают производители зарядных станций

Зарядные станции для электромобилей хотят приравнять к базовым коммунальным услугам, чтобы их установка не требовала решения общего собрания жильцов дома. Предложения для развития отрасли перечислены в дорожной карте Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) на 2026-2030 годы. Документ был представлен на совещании Аналитического центра при правительстве РФ в конце августа, узнали "Известия". В обсуждении также приняли участие представители Минэнерго, компании "Кама" (создатель российского электрокара "Атом"), компании ТВЭЛ (входит в структуру "Росатома") и другие.Сейчас установка ЭЗС на парковке многоквартирного дома требует решения общего собрания собственников, пояснили в крупнейшей в России сети зарядных станций Punkt E. При этом у управляющей компании нет обязательств по предоставлению точки подключения для зарядки, что ведет либо к отказу в монтаже, либо к навязыванию потребителю дорогих услуг.Также участники отрасли электрозарядок предлагают скорректировать требования к пожарной безопасности для парковок с электромобилями. С 1 июня 2026 года МЧС были приняты новые меры по ограничению распространения пожара в местах размещения таких машин и зарядного оборудования. При этом требования нормативного документа не затрагивают уже эксплуатируемые объекты. "Известия" направили запрос в МЧС.В АПОЭ пояснили, что установить ЭЗС в уже построенном доме сейчас можно только с большими затратами на модернизацию. Поэтому ассоциация предлагает убрать из нового свода правил термин "техническое перевооружение", к которому относится размещение домашней зарядной станции. По действующим требованиям владелец парковочного места в уже сданном многоквартирном доме, желающий установить ЭЗС, фактически должен за свой счет модернизировать систему пожаротушения всей секции. В ассоциации считают, что такие требования не помогают устранить реальную причину возможного пожара, но значительно усложняют монтаж зарядок и создают барьеры для развития отрасли.

Вопрос о том, как будет осуществляться оплата установки зарядной станции и потребляемой электроэнергии, находится в стадии проработки с соответствующими органами, добавили в АПОЭ.

Из дорожной карты следует, что для развития отрасли зарядных устройств для авто не только на парковках домов, но и в общедоступных местах необходимо также упростить подключение ЭЗС к электросетям и установить для операторов официальные требования, чтобы доступ к субсидиям на строительство предоставлялся только при соответствии стандартам. В целом спрос на зарядку в России уже сформировался, но необходимо и дальше наращивать парк электромобилей и гибридов, считают участники отрасли.

В ведомствах ранее уже обсуждались различные идеи установки зарядных станций в многоквартирных домах. Так, в феврале 2025 года СМИ писали, что Минэнерго разработало документ, описывающий правила размещения электрозарядок на внутридомовых парковках. В проекте правил прописывалось, что ЭЗС для автомобилей не должны включаться в состав общедомового имущества. Все работы по установке, эксплуатации, а также оплата потребляемой электроэнергии ложатся на плечи того, кому принадлежит зарядное устройство. Также в проекте указывалось, что для размещения одной или нескольких зарядок требуется решение общего собрания собственников помещений в доме. "Известия" направили запрос в Минэнерго, но не получили оперативного ответа.

В 2023 году "Известия" сообщали, что Минстрой прорабатывает инициативу, благодаря которой управляющие компании смогут получить право устанавливать зарядные станции для электромобилей на паркингах и придомовых территориях без согласия жильцов и обращения в энергоснабжающие организации. Также обсуждалась идея обязать девелоперов устанавливать зарядки уже на стадии строительства жилых домов. Редакция направила запрос в Минстрой и Минтранс с просьбой прокомментировать инициативу.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин не поддерживает идею производителей ЭЗС. По его словам, активное использование зарядных станций может повысить риск перебоев с электроснабжением квартир других граждан. Как пояснил эксперт, коммунальные услуги необходимы всем жителям многоквартирного дома, тогда как зарядка электромобиля нужна лишь отдельным людям.

Он также считает необходимым ужесточить требования безопасности на парковках. Зарядную инфраструктуру, по мнению эксперта, следует размещать на открытых пространствах, где нет большого скопления людей и куда в случае возгорания электромобиля сможет беспрепятственно подъехать пожарная техника.Насколько необходимы эти инициативы

По итогам восьми месяцев 2026-го доля электромобилей и гибридов на рынке новых автомобилей в России составила 8,9% против 4,9% в прошлом году. Всего за январь - август было реализовано 83,26 тыс. таких машин, сообщали в Минпромторге.

В Punkt E отмечают, что парк электромобилей и подключаемых гибридов сконцентрирован в Москве. За лето 2026-го среднее число зарядных услуг на станцию в Москве и на федеральных трассах выросло с четырех до шести и приблизилось к точке окупаемости. Но дальнейшее развитие сети упирается в барьеры.

В Минпромторге уточнили "Известиям", что в настоящее время в РФ действует более 10 тыс. электрозарядных станций постоянного и переменного тока. Основным действующим инструментом господдержки является субсидирование строительства электрозарядной инфраструктуры до 2030 года. В рамках механизма инвесторы самостоятельно выбирают площадки, приобретают и устанавливают ЭЗС постоянного тока, обеспечивают их технологическое присоединение к электрическим сетям и вводят объекты в эксплуатацию. После этого по результатам конкурсного отбора они могут получить субсидию на компенсацию части понесенных затрат на оборудование и технологическое присоединение. Отдельный инструмент предусмотрен для создания крупных зарядных хабов.

В министерстве добавили, что долгосрочные целевые показатели этой отрасли планируется закрепить в Концепции развития электрического транспорта, которую в настоящее время актуализирует Минэкономразвития.

Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает: сейчас в России действительно наблюдается проблема с недостаточным уровнем развития инфраструктуры для электромобилей, что сдерживает переход потребителей на такие машины. Схожие проблемы были и в сфере газобаллонного оборудования для автомобилей из-за количества газовых заправок.Озвученные инициативы действительно могут помочь развитию отрасли, но они не устраняют еще одну причину, по которой автомобилисты боятся переходить на электрокары, - это вопрос работы аккумулятора при низких температурах. Даже в Москве есть риск того, что в холодное время года такая машина будет работать не на полную мощность, пояснил он.По словам Антона Шапарина, сейчас инфраструктура зарядных станций развита достаточно для удовлетворения спроса водителей электромобилей и гибридов. Когда ситуация с бензином стабилизируется, спрос на электрические авто вернется к прежним показателям, то есть снизится. Поэтому, по мнению эксперта, необходимости в более активной установке ЭЗС в России пока нет.

Россия в качестве ответной меры на недружественные действия Германии закрывает генеральное консульство ФРГ в Санкт-Петербурге и культурные центры имени Гёте, указывается в сообщении МИД РФ.

ТАСС собрал основное об ответных мерах российской стороны.

Принятые меры

Ответственность Германии

Обострение отношений

Более трети мировых поставок урана (36%), возможно, будет приходиться на Россию к 2040 году. Об этом пишет газета Financial Times cо ссылкой на доклад британской неправительственной организации Centre for Strategic Advantage (CSA).

Как следует из доклада, если "государства продолжат добычу в соответствии со своими планами и будут эксплуатировать все месторождения на полную мощность, то доля Москвы возрастет с четверти до 36% к 2040 году". "К 2040 году может возникнуть зависимость от добываемого Россией урана, вроде зависимости от российских газа и нефти в 2022 году", - заявил руководитель проекта Гарет Хейвуд.

В докладе также отмечается, что западные страны не могут покрыть спрос из-за нехватки инвестиций и задержек с выдачей разрешений на разработку новых месторождений, при этом мощности России по добыче урана продолжат расти. Как указывает FT, Россия остается крупным поставщиком топлива для АЭС в Европе, развивает проекты в Танзании и Намибии, а в прошлом году было подписано соглашение с Нигером о развитии сотрудничества в сфере добычи урана.

В 2024 году президент США Джо Байден подписал закон о запрете на импорт из России в Соединенные Штаты необлученного низкообогащенного урана. Нормы предусматривают наличие исключений до января 2028 года. Это позволяет в некоторых случаях продолжить закупки в России.

Российская армия имеет безграничную возможность нанесения ударов по военным целям на территории Украины, заявило Министерство обороны.

Глава евродипломатии Кая Каллас эмоционально оценила победу АдГ на выборах в Саксонии. Об этом сообщает портал LRT.

"Я просто боюсь, что мы можем проснуться в ситуации, когда мы не сделали достаточно для предотвращения угроз и защиты себя. Но, конечно, сами немецкие граждане, как демократическая страна, должны делать собственный выбор", - отметила она.

После этого Каллас пожаловалась, что те партии, которые игнорируют ее слова о якобы российской угрозе, лишь укрепляют свои позиции.

Лидеры в Европе неустанно "петушатся" о своей готовности воевать с Россией, тогда как с нашей стороны воевать с Европой намерения нет, заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров в интервью для интернет-проекта "Сама Меньшова".

"Что касается европейской наглости, они так „петушатся", что создают впечатление, будто как они решат, так и будет. Мол, что к 2030 году они уже должны быть готовыми воевать против нашей страны", - указал глава МИД РФ. -

"Президент России Владимир Путин сказал, (отвечая на вопрос о том, что Европа, говоря по-русски, сама нарывается, когда кричит, будто бы Россия нападет), что наша страна на них никогда не нападет, но если они на нас нападут, это будет просто принципиально иная война, и она будет очень короткой. Вот и весь ответ", - подчеркнул Лавров.

Он отметил, что Россия, подобно двуглавому орлу на гербе, зорко следит за угрозами с любой стороны:

"Не зря у нашего орла на гербе две головы - и на Запад, и на Восток. И туда, и туда смотрим зорко, чтобы ни там, ни там не было, во-первых, никаких угроз, никаких попыток нас обидеть. Во-вторых, зорко смотрим, где есть преимущества для взаимовыгодных отношений. На данном этапе все эти преимущества - на Востоке".

В этой связи Лавров обратил внимание, что Россия не "раздруживалась" с западными странами, не предпринимала шагов по подрыву отношений с ним, а, наоборот, "поддерживала разветвленную систему взаимодействия".

Так, глава МИД РФ напомнил, что проводилось множество разноплановых министерских встреч, саммитов, а соглашение о безвизовом режиме было уже практически готово, однако с 2013 года Европа тянула с его одобрением, постоянно придумывая новые оправдания.

"Они нам шептали на ухо в коридорах: мол, извините, мы с вами все согласовали, но в политическом плане не можем перейти на безвизовый режим с Россией раньше, чем с Молдовой, Грузией и Украиной. Вот цена этим людям. Они руководствуются идеологическими соображениями, стремлением по-прежнему всем руководить и подтягивать к себе страны на основе логики "или-или", пояснил он.

Лавров еще раз подчеркнул, что не Россия ссорилась с Западом, а это европейская философия заключается в ощущении себя "господами, а всех остальных в привечании лишь ради обслуживания" интересов Европы.

Сопредседатель партии "Альтернатива для Германии" (АдГ) Тино Хрупалла после уверенной победы на выборах в ландтаг (земельный парламент) Саксонии-Анхальт заявил, что партия будет давить на Берлин, требуя восстановления отношений с Россией и изменения санкционной политики.

"Мы хотим, чтобы у нас снова были хорошие отношения с Россией", - сказал Хрупалла в эфире телеканала ARD. Санкционная политика, по его словам, должна измениться. "АдГ придется решать этот вопрос прежде всего в Бундесрате (палате федеральных земель), оказывая давление на федеральное правительство ФРГ", - подчеркнул он.

В то же время лидер партии отметил, что АдГ хочет править в Саксонии-Анхальт после победы на выборах и искать для этого партнеров. "Мы направим предложения о диалоге всем партиям. Там и посмотрим, кто отвергнет нашу протянутую руку", - пояснил он. "Я считаю, что ХДС должна задаться вопросом, какие выводы ей следует сделать из этого катастрофического результата выборов", - добавил политик. По мнению Хрупаллы, речь идет о том, чтобы "продолжать стабильно управлять Саксонией-Анхальт, и эту ответственность несут в том числе оппозиционные партии".

"Переговоры начнутся на этой неделе, это наша первоочередная цель, и я исхожу из того, что в лице Ульриха Зигмунда мы получим премьер-министра, который будет избран в ландтаге Саксонии-Анхальт", - констатировал Хрупалла. Решающее значение, по его словам, имеет смена политического курса в регионе. "Мы хотим преодолеть разногласия", - резюмировал сопредседатель АдГ.

6 сентября в Саксонии-Анхальт состоялись выборы в земельный парламент. Уверенную победу одержала партия "Альтернатива для Германии", получив 43,8% голосов. Это лучший результат АдГ в германских регионах за всю ее историю, она удвоила его по сравнению с предыдущими выборами в земле пятилетней давности. Христианско-демократический союз канцлера Фридриха Мерца занял второе место, потеряв более половины голосов по сравнению с 2021 годом. Христианские демократы набрали лишь 17,2% голосов, это худший показатель для ХДС в Саксонии-Анхальт. Социал-демократическая партия Германии заняла третье место, ее поддержали 9,3% избирателей. За "Зеленых" проголосовали 8,9% избирателей, Левую партию - 8,6%. В ландтаг проходит также BSW (ранее партия "Союз Сары Вагенкнехт - за разум и справедливость") с 5,3%.

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что веры Западу уже никогда не будет.

"Не будет никогда веры Западу, который и раньше врал нам, и сейчас врет. И наша попытка все-таки дать шанс какой-то этим западным коллегам окончательно убедила нас, что мы сейчас на единственно правильном пути", - сказал министр на встрече со студентами и профессорско-преподавательским составом МГИМО

Иранское правительство ограничило доступ инспекторов МАГАТЭ к ядерным объектам Исламской республики. По словам представителя иранского МИД Эсмаила Багаи, этот шаг обусловлен агрессивными действиями США и Израиля против Ирана.

Тегеран считает требования западных стран абсолютно неразумными, поскольку очевидно, что ограничения доступа МАГАТЭ к иранским ядерным объектам являются прямым следствием израильско-американской агрессии, помимо прочего направленной против ядерных центров.Между тем США, Британия, Франция и Германия пытаются заручиться поддержкой других стран-членов Совета управляющих МАГАТЭ для принятия на следующей неделе резолюции о передаче вопроса о ядерных объектах Ирана на рассмотрение Совбеза ООН. В случае принятия, этот документ станет продолжением принятой в прошлом году резолюции, согласно которой Иран был признан не выполняющим обязательства в сфере ядерного нераспространения. Это обусловлено "недостаточным сотрудничеством" Тегерана с МАГАТЭ по вопросу обнаруженных следов урана на незадекларированных объектах.

Как известно, после ударов США и Израиля по ядерной инфраструктуре Ирана Тегеран отказывается допускать инспекторов организации на ряд объектов и не предоставляет актуальных данных о запасах обогащенного урана.

Схватка за контроль над армией США. Внутри Пентагона распаляется противостояние между потенциальными сменщиками Дэна Дрисколла на посту министра сухопутных войск США. Причём теперь на первый план выходят союзники Пита Хегсета, которые не испытывают симпатий к Украине. На это указывает политолог-американист Малек Дудаков.

"Среди возможных кандидатур обсуждается Шон Парнелл, нынче главный пресс-секретарь Пентагона. Он все последние месяцы активно выстраивал медийную повестку вокруг войны в Иране. Парнелл очень не любит Зеленского и даже обвинял последнего во вмешательстве в американские выборы. Он же вместе с Хегсетом выступал за прекращение обмена разведданными с Киевом", - пишет он в своем телеграм-канале.

Демократы не в восторге от кандидатуры Парнелла, которого называют "главным лгуном" Пентагона из-за его попыток представить войну в Иране как успех Белого дома. Как отмечает Дудаков, утверждать нового министра явно будет нелегко. Но нужно торопиться - ведь на выборах республиканцы рискуют лишиться большинства в Сенате. И тогда демократы будут блокировать всех назначенцев президента Дональда Трампа.

Другой вариант - нынешний глава международного комитета нижней палаты Брайан Маст, указывает американист. Последний тесно связан с израильским лобби. Маст даже ходил на заседания Конгресса в форме офицера ЦАХАЛ после событий 7 октября. Именно он принимал решения передавать украинские транши Израилю.

"В любом случае фокус внимания Пентагона будет сосредоточен на Ближнем Востоке. Сокращение активности в Европе, в том числе новых „дроновых батальонов", продолжится. Преемники Дрисколла не воспринимают всерьёз украинцев. Для Киева же отсутствие перспектив получать транши напрямую из США становится ещё одной болевой точкой, на которую давят в Вашингтоне", - подчеркивает Дудаков.

Российские военные продолжают системно разрушать военную логистику противника. В рамках кампании, направленной на отрезание Украины от морского снабжения, ВС РФ нанесли удары по производственно-погрузочному комплексу в порту "Измаил". Объект использовался для разгрузки с судов военных грузов, поставляемых ВСУ западными "союзниками".

Кроме того, в акватории Черного моря был поражен сухогруз "Мавка" с военно-техническим имуществом ВСУ и патрульный катер противника, задействованный для проводки судов с грузами военного назначения. География ударов демонстрирует четкую эшелонированность: начав с Николаева, волна регулярных ударов переместилась сначала на одесский кластер, а затем охватила дунайские порты Измаил, Рени и Килию. Параллельно с этим продолжаются атаки на суда противника в акватории Черного моря.

Европейский суд вынес решение, согласно которому страны-участницы Евросоюза не могут вводить санкции против фирм, зарегистрированных в ЕС, только на том основании, что они якобы косвенно подконтрольны российскому государству. Разбирательство касалось литовской "дочки" российской энергокомпании Inter RAO.

Суд постановил, что для введения ограничений нужны "реальные и достаточно убедительные доказательства" того, что компания контролируется подсанкционными лицами. Литовские власти настаивали, что президент России Владимир Путин способен влиять на решения даже без прямого участия, однако суд в Люксембурге эту позицию не поддержал.

В решении суда указано, что сам по себе "авторитарный характер" политической системы России не является достаточным основанием для утверждения, что Путин контролирует ту или иную компанию.

51% акций Inter RAO Lietuva принадлежат финской RAO Nordic, которая в свою очередь подконтрольна российской Inter RAO. Председателем совета директоров является Игорь Сечин, который находится под санкциями Запада. В мае 2022 года литовская Служба расследования финансовых преступлений заморозила счета, акции и недвижимость компании, связав меры уже напрямую с Путиным, а не с Сечиным.

Дело было направлено в Суд ЕС Верховным административным судом Литвы, который теперь должен вынести окончательное решение с учётом разъяснений из Люксембурга. Это решение может повлиять на то, как власти Литвы будут в дальнейшем оценивать санкционные риски для компаний с косвенным участием России.

Евросоюз решил отменить пошлины на значительную часть экспортной армянской продукции. Эта новость звучит как почти фактическое вступление Армении в Евросоюз, ведь свободный доступ на европейский рынок - это главное преимущество для участников этого объединения. Проблема Армении в том, что это европейское одолжение только "звучит" красиво, но совсем не работает.

В официальных источниках Евросоюза так освещено это событие:

Совет принял решение ввести временные меры по либерализации торговли для армянских товаров, чтобы поддержать экономику Армении после торговых ограничений, недавно введенных Россией. Эти меры позволят либерализовать около 80% армянского экспорта в ЕС.

Понятно, против кого дружит здесь Европа. Но дружит ли она тем самым с Арменией? На это должна ответить следующая цитата:

Постановление предусматривает временную отмену импортных пошлин на широкий спектр армянских товаров, в том числе на отдельные виды сельскохозяйственной продукции, на которые распространяются тарифные квоты. Эти меры будут действовать в течение двух лет с момента вступления постановления в силу и охватят почти 99% экспорта свежих фруктов, овощей и растений из Армении в Россию, а также более 91% экспорта напитков и спиртных напитков.

Шикарная мера поддержки, если не сильно вчитываться. Но если задуматься, а что означает эти 99 процентов? С маркетинговой точки зрения выглядит на все 100. Видимо, европейцы на это и рассчитывали. По логике вещей, наверное, имеется в виду весь тот привычный объем армянского экспорта, который шел в Россию? Ан-нет.

Мы забыли, что европейская риторика имеет двойное дно

Речь идет не об объемах, а о номенклатуре, то есть о 99 процентах перечня продуктов. Да, Армения может повезти в Европу все то, на что наложила ограничения Россия, но в пределах квот. А вот об этом широкой публике не сообщается. Об этом уже с чувством горькой правды пишут армянские телеграм-каналы.

В результате такую ходовую позицию, как, например, абрикосы, Армения может вывезти в Европу всего лишь в размере 16 процентов от экспорта 2025 года, сливы - 13, персиков - 30.

Зато огурцы - вези не хочу. Но тут вопрос упирается не в "хочу", а в "могу". Армения просто физически не выращивает столько огурцов. Европа дала "зеленый свет" для 6500 тонн огурцов, а Армения в прошлом году произвела всего лишь 1106 тонн.

Но есть выход, и это не налаживание отношений с Россией, хотя в какой-то мере да: если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Раз Армения не может вывезти эту продукцию российскому потребителю, значит, нужно привезти россиян в Армению.

Это, конечно, немного шутка, но она здорово отражает уровень стратегического мышления нынешнего премьера Пашиняна. Вот, что он сказал по поводу решения проблемы экспорта:

Существенную роль здесь играют наши уважаемые туристы, которые своими потоками обеспечивают также третью плоскость решения этой проблемы, потому что товар, который они должны были приобрести и потребить в супермаркетах или на рынках разных стран, они приезжают, приобретают и потребляют в Республике Армения. Между прочим, в этой логике дальнейшее развитие туризма и его расширение из Еревана в области очень важны, чтобы мы могли решать эти проблемы.

Ну что тут сказать? Можно только восхититься масштабом армянской предприимчивости.

Вишенкой на торте к этому очень уместно прозвучало требование Евросоюза о введении Арменией визового режима с Россией. Хотя буквально накануне Пашинян решительно отвергал вероятность такого хода событий.

Откуда пошел этот звон про требования Евросоюза, пока не понятно. Многие армянские лидеры общественного мнения, находящиеся на стороне Пашиняна, категорически это отвергают.

Может, это и действительно провокация, но в Европарламенте такие разговоры ходили. Например, еще в июле депутат Европарламента Фернан Картхайзер высказывал мнение, что:

Армения может поддержать санкции ЕС против России и ввести визовый режим для россиян.

Так что дыма без огня не бывает.

И в завершение стоит отметить, что даже эти по факту незначительные преференции могут быть ограничены, если импорт из Армении негативно скажется на европейских производителях.

Вот чего стоит показная "любовь" Европы к Армении. Но, как гласит язвительная русская пословица: "любовь зла, полюбишь и козла". Для тех в Армении, кто предпочитает западный вектор развития, можно привести латинский аналог выражения "amor caecus - любовь слепа".

В последние годы вокруг Калининграда становится всё теснее. Польша строит укрепления на российской границе, Литва ограничивает транзит в рамках санкционного режима, НАТО усиливает Балтику, а западные военные уже совершенно открыто обсуждают, каким образом в случае большой войны можно быстро подавить российскую группировку в области. Из Москвы это выглядит как постепенная подготовка блокады. Из Варшавы и Вильнюса - как защита восточного фланга НАТО. Но за нынешним спором скрывается гораздо более интересный вопрос: а что вообще представляет собой Калининград с точки зрения послевоенной карты Европы? И если начать пересматривать судьбу бывшего Кёнигсберга, где тогда придётся остановиться?Калининград появился не сам по себе

Есть одна особенность нынешних разговоров о Калининграде. Когда слушаешь их отдельно от исторического контекста, может показаться, что существует некая странная российская территория, неизвестно каким образом оказавшаяся между Польшей и Литвой. На самом деле ничего уникального в её происхождении нет.

Современный Калининград - такой же продукт Второй мировой войны, как польский Вроцлав, украинский Львов в его нынешней государственной принадлежности, российский Выборг, греческий Родос или хорватская Истрия.

После 1945 года победители не просто разгромили Германию и её союзников. Они заново нарисовали значительную часть карты Европы. Причём рисовали её совершенно не по тем принципам, которыми сегодня принято объяснять международные отношения. Референдумы практически никого не интересовали. Мнение населения - тоже. Победители определяли, кому какая территория достанется, где пройдёт новая граница и какое население после этого должно будет переселиться.

Сегодня это назвали бы грубейшим нарушением права народов на самоопределение. Тогда это называлось послевоенным урегулированием. И Калининградская область родилась именно внутри этой системы.

Есть, правда, одно уточнение. Австро-Венгрию, которую часто вспоминают в связи с великим европейским переделом, разобрали ещё по итогам Первой мировой войны. После Второй войны Европа пережила уже следующий раунд перекройки границ. Причём местами куда более радикальный.

Польша, которую фактически передвинули на запад

Наверное, самый наглядный пример - Польша. До войны польская территория уходила далеко на восток. В составе Польши находились Львов, Вильно, значительная часть территорий нынешней Западной Украины и Белоруссии.

После войны Сталин эти земли Польше не вернул. В результате Польша потеряла на востоке около 180 тыс. квадратных километров, то есть почти половину своей довоенной территории. Взамен ей передали примерно 100-105 тыс. квадратных километров бывших немецких земель - большую часть Силезии, Померании, южную часть Восточной Пруссии и другие территории вплоть до линии Одер-Нейсе. Фактически страна географически сдвинулась примерно на 200 километров к западу.

Сегодня Вроцлав - крупный польский город. До 1945 года это был немецкий Бреслау. Щецин был Штеттином. Гданьск - Данцигом. Южная часть Восточной Пруссии стала польской. Но менялись не только названия на карте. Менялось и население. Сейчас об это стараются не вспоминать, особенно в Польше.

Депортации или этнической чистки

До войны эти территории были преимущественно немецкими. В одном только Бреслау проживало более полумиллиона человек, подавляющее большинство - немцы. На всех землях Германии, переданных после войны Польше, немецкое население исчислялось миллионами. После завершения войны большая его часть бежала перед наступлением Красной армии, а оставшихся затем массово были выселены поляками в оккупационные зоны Германии.

Через несколько лет немецкое присутствие в этих районах практически исчезло. Сегодня сама лексика была бы совсем другой. Массовое выселение людей по национальному признаку, конфискация имущества и фактическая ликвидация многовекового присутствия целой этнической группы на огромной территории скорее получили бы название принудительной депортации или этнической чистки. Но в 1945 году победители пользовались другими категориями.

Тогда всё это объяснялось итогами войны, необходимостью создания новых безопасных границ и восстановлением исторической справедливости. Решения о переселении немецкого населения были фактически санкционированы державами-победительницами в Потсдаме. Они не спрашивали население, согласно ли оно с новой границей. Они сначала проводили границу, а затем приводили население в соответствие с новой картой.

То есть если пользоваться нынешним грубоватым политическим языком, то получится довольно парадоксальная картина: СССР "отжал" у Германии Кёнигсберг и прилегающую территорию площадью около 15 тыс. км², а Польше победители помогли получить (отжать) более 105 тыс. км² бывших германских земель - то есть территорию почти в семь раз больше нынешней Калининградской области.

Хотя Польша и лишилась части своих земель на востоке, в итоге получился не обычный раздел, а своеобразная геополитическая перестановка целого государства.

Кёнигсберг как советский военный трофей

Северная часть Восточной Пруссии была другой историей. На Потсдамской конференции летом 1945 года советская делегация предложила передать СССР Кёнигсберг и прилегающую территорию. США и Великобритания согласились с этим в принципе и заявили, что поддержат окончательную передачу при будущем мирном урегулировании. Именно такая формулировка зафиксирована в документах конференции.

Причины были вполне понятны. Советский Союз был главным сухопутным победителем в войне с Германией, понёс колоссальные человеческие потери и требовал территориальной компенсации и стратегической базы на Балтике.

Немецкое население в последующие годы практически полностью исчезло из области - в результате бегства, эвакуации и послевоенного выселения. Территория была заселена выходцами из различных районов СССР. В 1946 году Кёнигсберг стал Калининградом. Так возникла самая западная область РСФСР.

Но произошло это не в каком-то международно-правовом вакууме. Рядом примерно такими же методами перекраивали десятки других территорий.

Выборг, Закарпатье, Трансильвания, Истрия

Можно вспомнить Финляндию. После советско-финских войн она потеряла значительную часть Карелии, включая Выборг, а затем район Петсамо, который обеспечивал Финляндии выход к Северному Ледовитому океану.

Румыния после войны окончательно лишилась Бессарабии и Северной Буковины. Сегодня эти территории разделены между Молдовой и Украиной.

Чехословакия потеряла Закарпатье, которое вошло в состав Украинской ССР и сегодня является Закарпатской областью Украины. Италия лишилась значительной части Истрии и ряда адриатических территорий в пользу Югославии. После распада Югославии они оказались в Хорватии и Словении.

Особенно показательной оказалась судьба Венгрии

После Трианонского договора 1920 года она потеряла около двух третей территории исторического Венгерского королевства, и при режиме Миклоша Хорти ревизия этих границ стала одной из главных государственных целей. Пользуясь поддержкой Германии и Италии, в 1938-1941 годах Будапешт сумел вернуть значительную часть утраченных земель. В 1940 году, после Второго Венского арбитража, Румыния передала Венгрии Северную Трансильванию - более 43 тыс. км². Наконец, после разгрома Югославии в 1941 году Венгрия присоединила ещё примерно 11,5 тыс. км² - Бачку, часть Бараньи, Меджимурье и Прекмурье. В результате всего за три года территория Венгрии увеличилась более чем наполовину.

После поражения стран Оси практически весь этот передел был отменён. Парижский мирный договор 1947 года в основном восстановил венгерские границы на 1 января 1938 года. Южная Словакия вернулась Чехословакии и сегодня находится в составе Словакии. Северная Трансильвания была возвращена Румынии. Закарпатье уже не вернулось Чехословакии: к тому времени оно было передано Советскому Союзу и вошло в состав Украинской ССР - сегодня это Закарпатская область Украины. Земли, захваченные Венгрией у Югославии, вернулись Югославии; после её распада Бачка оказалась в Сербии, Баранья и Меджимурье - в Хорватии, а Прекмурье - в Словении. Более того, сама Венгрия после войны потеряла ещё три небольших населённых пункта возле Братиславы в пользу Чехословакии.

То есть и здесь послевоенная карта была построена по совершенно недвусмысленному принципу: все приобретения государства, оказавшегося среди проигравших, были практически полностью аннулированы, независимо от того, насколько убедительными Будапешту казались его исторические или этнические аргументы.

Итальянские потери

Додеканесские острова - ещё один хороший, хотя значительно менее масштабный пример. Это архипелаг на крайнем юго-востоке Эгейского моря, практически у самого побережья Турции. В него входят Родос, Кос, Калимнос, Лерос, Патмос, Карпатос, Сими и другие острова. Всего это около 15 крупных и примерно 150 небольших островов, общей площадью порядка 2,7 тыс. км² - то есть по площади чуть больше Люксембурга. Крупнейший из них - Родос. Географически архипелаг тянется вдоль юго-западного побережья современной Турции и контролирует важнейшие морские маршруты между Эгейским и восточным Средиземноморьем.

До войны Додеканес принадлежал Италии. После поражения Италии Парижский мирный договор 1947 года передал весь архипелаг Греции в полном суверенитете. В договоре непосредственно перечислялись Родос, Кос, Карпатос, Калимнос, Лерос, Патмос, Сими, Кастелоризо и другие острова вместе с прилегающими островками. Одновременно было установлено, что они должны оставаться демилитаризованными. Таким образом, Греция после Второй мировой войны не просто получила несколько небольших островов, а приобрела целую островную территорию и значительно выдвинув свою государственную границу к турецкому побережью.

И всё это сегодня является частью европейской нормы. Не потому, что каждая проведённая тогда линия была исторически безупречно справедливой.

А потому, что Европа в какой-то момент договорилась: если начать бесконечно исправлять историю, следующая война практически гарантирована.

Историческая справедливость: с какого года считать?

Есть и ещё одна проблема с призывами восстановить "историческую справедливость". А с какого именно года её восстанавливать? Вернуть карту Европы к 1939 году? Тогда придётся обсуждать огромные территории современной Польши, которые до войны принадлежали Германии.

Взять за точку отсчёта 1914 год? Тогда значительная часть нынешних государств вообще окажется внутри Российской, Германской, Османской или Австро-Венгерской империй.

Отойти ещё дальше - и свои карты найдутся у поляков времён Речи Посполитой, у венгров, турок, немцев, русских и практически у любого народа Европы. В этом и заключается удобство исторической справедливости: каждый выбирает тот исторический момент, когда карта выглядит наиболее выгодно именно для него.

Поэтому современная система границ построена не на попытке выяснить, кто владел каждым городом двести или пятьсот лет назад. Она держится на гораздо более прозаичном принципе: существуют признанные государственные границы, а их силовой пересмотр открывает дорогу следующему пересмотру.

Именно поэтому спор о Калининграде опасен не судьбой одного российского региона. Опасен сам принцип: если историю снова признать достаточным основанием для передела территории, очень скоро спорить придётся уже о половине Европы.

Что окончательно закрыл германский вопрос

Вокруг Калининграда иногда возникает рассуждение: Потсдам ведь первоначально говорил о будущем окончательном мирном урегулировании, а полноценного единого мирного договора Германии со всеми победителями после войны так и не появилось. Значит, якобы судьба Кёнигсберга юридически всё ещё может обсуждаться.

Это довольно слабая конструкция. В 1990 году, когда объединялась Германия, был заключён договор "2+4" между двумя немецкими государствами и четырьмя державами-победительницами - СССР, США, Великобританией и Францией.

Его первая статья сформулирована предельно ясно: территория объединённой Германии состоит из ФРГ, ГДР и Берлина; существующие внешние границы окончательны; Германия не имеет территориальных претензий к другим государствам и не будет предъявлять их в будущем.

Тем самым был окончательно закрыт и польский вопрос. И вопрос бывшей Восточной Пруссии. Германия сегодня не требует вернуть ни Вроцлав, ни Щецин, ни Калининград. И вот здесь мы подходим к очень важному моменту.

Российская принадлежность Калининграда держится на той же послевоенной системе признанных границ, на которой в значительной степени держится современная территориальная конфигурация Польши. Нельзя без серьёзных последствий выдернуть из этой конструкции только один кирпич.

Но почему тогда именно Калининград опять оказался под прицелом?

Потому что исторический спор здесь сегодня вторичен. Главная проблема - военная география. До 1991 года Калининград был западным военным форпостом огромного Советского Союза, окружённым практически союзной территорией. Польша входила в Варшавский договор. Литва была частью СССР. За спиной находилась Белорусская ССР.

После распада Советского Союза всё перевернулось. Литва стала независимой, затем вступила в НАТО. Польша вступила в НАТО. Латвия и Эстония - тоже. После начала боевых действий на Украине в альянс вошли Финляндия и Швеция.

И российский форпост постепенно превратился в территорию, которая сама оказалась почти со всех сторон окружена НАТО. Военная ценность Калининграда при этом никуда не исчезла. Там находится Балтийский флот, размещены системы ПВО, ракетные комплексы и другая инфраструктура.

Поэтому для Москвы область - передовой военный бастион. Но ровно та же география позволяет НАТО смотреть на неё иначе. Для альянса это российская военная база, глубоко вклинившаяся в натовское пространство и при этом лишённая прямой сухопутной связи с основной территорией России.

Получается удивительная вещь. Калининград одновременно является одним из сильнейших российских козырей на Балтике и одной из наиболее очевидных российских уязвимостей. Один коридор и две противоположные угрозы.

Между Калининградской областью и Белоруссией находится небольшой участок польско-литовской границы, известный как Сувалкский коридор. Для НАТО это критически важная территория: через неё Польша соединяется по суше с Литвой, а через Литву - с Латвией и Эстонией.

Если представить прямой военный конфликт России и НАТО, получается почти идеальная зеркальная ситуация. НАТО опасается, что российские и белорусские силы могут попытаться пробиться между Белоруссией и Калининградом и тем самым отрезать страны Балтии от остального альянса. Россия, наоборот, должна исходить из того, что НАТО может попытаться изолировать Калининград и уничтожить размещённый там военный потенциал.

Долгое время всё это существовало главным образом в виде штабных сценариев. Теперь о них начинают говорить вслух. И вот это уже новое обстоятельство.

Когда генерал перестаёт говорить дипломатическим языком

Летом 2025 года командующий сухопутными силами США в Европе и Африке генерал Кристофер Донахью, одновременно занимавший ключевой пост в структуре сухопутного командования НАТО, рассказывал о концепции Eastern Flank Deterrence Line - линии сдерживания на восточном фланге.

Калининград там был назван совершенно прямо. Американские военные исходят из необходимости иметь возможность быстро уничтожить российские системы ограничения доступа A2/AD в Калининграде.

Это уже не газетные рассуждения. В опубликованном американской армией в 2026 году документе по Eastern Flank Deterrence Line в числе задач прямо записаны действия по уничтожению A2/AD-комплексов в Калининграде, Белоруссии и районе Санкт-Петербурга.

Сам Донахью говорил, что возможности НАТО позволяют нейтрализовать калининградскую группировку в сроки, которые раньше были практически немыслимы. В западной интерпретации речь шла о сдерживании и ответе в случае российского нападения на НАТО; в российском информационном поле это вполне предсказуемо превратилось в сообщения о подготовке захвата Калининграда.

Но здесь надо очень аккуратно обращаться со словами, а тем более с выводами.

Уничтожить военную инфраструктуру Калининграда в случае войны - не то же самое, что присоединить Калининград к Польше или Литве. Первое действительно обсуждается военными. Доказательств второго пока нет. Но есть интриги и провокации.

Польский Крулевец: претензия или политическая шпилька?

Особое впечатление произвело решение Польши в 2023 году отказаться в польском языке от названия Калининград и официально рекомендовать историческое название Królewiec - Крулевец.

Для российского информационного пространства это выглядело почти как подготовка территориальной претензии. Однако Варшава сделала очень существенную оговорку. Польское Министерство развития прямо указало: решение носит символический характер и не относится к государственной принадлежности области.

То есть политический выпад очевиден. Исторический подтекст - тоже. Антироссийский характер решения скрывать трудно. Но превращать это в доказательство официальных планов Польши аннексировать область пока нельзя. Но тогда зачем это демонстрация?

Блокада Калининграда

Слово "блокада" звучит эффектно, но пока оно не вполне соответствует действительности. После введения европейских санкций транзит через Литву действительно существенно усложнился. Однако железнодорожное сообщение не прекращено.

Министерство транспорта Литвы по состоянию на март 2026 года отдельно подчёркивает, что железнодорожный транзит между Калининградской областью и остальной Россией не остановлен и не заблокирован. Для части санкционных грузов действует специальный порядок, основанный на объёмах прежнего транзита. При этом перевозка военных товаров и продукции двойного назначения запрещена. В результате Россия вынуждена всё больше переносить снабжение области на морские маршруты.

Поэтому происходящее сегодня формально ещё нельзя назвать блокадой. Но, по сути, речь идёт уже не о каком-то "снижении комфортности" транзита, а о постепенном удушении сухопутных коммуникаций Калининграда с основной территорией России. Каждый новый запрет, квота, проверка или санкционное ограничение подаётся как отдельная техническая мера, не имеющая отношения к блокаде. Но когда таких мер становится всё больше, складывается уже совсем другая картина: связь сохраняется юридически, но шаг за шагом становится всё более зависимой от решений стран НАТО.

И всё это пока прикрывается вполне ритуальной формулой: "транзит не заблокирован, просто действуют санкции и правила безопасности". Формально - действительно не заблокирован. Но направление движения вполне очевидно.

Формально область снабжается. Но весь вопрос заключается в том, что будет с этими маршрутами, если отношения России и НАТО перейдут из сегодняшнего состояния в прямой вооружённый конфликт. И ответ совершенно очевиден: проблема снабжения Калининграда станет одной из первых и самых тяжёлых для Москвы.

Балтийское море тоже стало другим

После присоединения Финляндии и Швеции к НАТО сама география Балтики резко изменилась. Когда-то там существовал сложный баланс нейтральных, натовских и советских территорий. Сегодня почти всё побережье Балтийского моря, кроме российской территории, принадлежит государствам НАТО.

Это ещё не превращает Балтику в юридическое "внутреннее море НАТО". Международные воды остаются международными. Но в военном смысле соотношение совершенно иное.

Поэтому Москва смотрит на усиление натовского флота, разведки, авиации и систем наблюдения как на создание инфраструктуры возможной будущей блокады. НАТО объясняет то же самое необходимостью защищать кабели, трубопроводы, судоходство и восточный фланг от России.

И обе стороны в рамках своей логики находят массу аргументов. Проблема только в том, что действия одной стороны, называемые "обороной", противоположная сторона практически автоматически воспринимает как подготовку нападения.

Так постепенно и создаётся классическая спираль безопасности. Чем больше Польша и Литва укрепляют границы, тем больше Россия усиливает Калининград. Чем больше Россия усиливает его безопасность, тем больше НАТО готовится уничтожить эту группировку.

А чем подробнее НАТО рассказывает, как именно собирается это сделать, тем проще Москве доказывать собственному обществу, что Калининград готовятся захватить. Круг замыкается.

Калининград никто не собирается возвращать. Им собираются пугать

Есть ещё одна причина, по которой Калининград всё чаще появляется в заявлениях политиков и военных НАТО. Она гораздо прозаичнее разговоров об исторической справедливости.

Война - это всегда деньги. А чтобы парламент проголосовал за увеличение военных расходов, новые системы ПВО, ракеты, укрепления, склады, дороги и дополнительные части, обществу сначала нужно объяснить, зачем всё это необходимо.

Нужна угроза. Причём не абстрактная и далёкая, а максимально понятная и желательно находящаяся прямо рядом. Калининград для этой роли подходит почти идеально.

Посреди пространства НАТО находится российская область, насыщенная военной инфраструктурой, ракетными комплексами, авиацией, средствами ПВО и базами Балтийского флота. На карте это выглядит более чем убедительно: Польша с одной стороны, Литва с другой, рядом Латвия и Эстония, а между ними - российский военный "кулак".

Дальше технология проста. Избирателю объясняют: вот непосредственная угроза. В случае войны отсюда могут наноситься удары по аэродромам, портам, военным объектам и частям НАТО. Следовательно, защищаться нужно не когда-нибудь потом, а уже сегодня. А значит, нужны дополнительные расходы.

Получается почти идеальная цепочка: Калининград - российская угроза - укрепление восточного фланга - новый военный бюджет.

Отсюда и постоянный поток громких заявлений о российских ракетах, "неприступной крепости" Калининграда, возможном ударе по Сувалкскому коридору и необходимости заранее иметь средства для уничтожения российской группировки.

Это не означает, что сама военная проблема придумана. Калининград действительно остаётся одним из важнейших российских военных районов на Балтике. Но существование реальной угрозы и её политическая эксплуатация - не одно и то же.

Общественное мнение гораздо легче убеждать картой, на которой российские ракеты находятся буквально по соседству, чем сложными рассуждениями о стратегическом балансе. При этом обычно предпочитают не напоминать, что за последние десятилетия именно страны НАТО постепенно окружили Калининград со всех сторон: теперь в информационной картинке получается уже не российский анклав внутри расширившегося блока, а некий "русский военный кулак в центре НАТО", готовый в любой момент нанести удар.

Поэтому градус постепенно повышается. Вчера говорили о необходимости сдерживать Калининград. Сегодня - о способности быстро уничтожить расположенные там военные системы. Завтра кто-нибудь обязательно заговорит о необходимости в случае войны "решить калининградскую проблему".

И газетный заголовок уже готов.

Но историческую дверь никто открывать не хочет

При этом юридически вопрос принадлежности Калининграда никто всерьёз трогать не хочет. Стоит официально заявить, что итоги Второй мировой войны можно пересматривать, - и следом возникнут вопросы о бывших германских землях Польши, венгерских территориях, Закарпатье, Выборге, Балканах и десятках других участков европейской карты. Поэтому требовать "вернуть Кёнигсберг" Германии, Польше или Литве никто из серьёзных политиков не спешит. Слишком опасный прецедент: потянешь за одну нитку - начнёт расползаться вся послевоенная Европа.

Но возвращать Калининград кому-то и не требуется. Гораздо полезнее им пугать своих. Потому что именно свои избиратели должны согласиться на новые военные расходы, а свои депутаты - проголосовать за очередные миллиарды на ракеты, базы, укрепления и дополнительные части НАТО. И здесь российский военный анклав посреди натовского пространства подходит почти идеально: вот он, на карте, рядом, вооружённый, опасный. Значит, угроза реальна, защищаться надо уже сегодня, а для этого нужны новые деньги.

Калининград никто не собирается возвращать. Калининградом гораздо выгоднее пугать. И прежде всего - собственных налогоплательщиков, потому что именно они оплачивают подготовку к новой войне.

Поэтому впереди еще не одна провокация

Национальный архив Финляндии ограничил доступ к историческим материалам, полученным из России. Как сообщает местное издание, запрет действует с осени 2022 года и установлен вплоть до 9999 года.

Материалы охватывают промежуток с XVI столетия вплоть до 1990-х годов. Среди них зарисовки начала XX века, на которых запечатлена крепость Свеаборг. Начиная с 2005-го, в рамках обмена с российскими архивами в Финляндию передали порядка миллиона страниц. На их покупку и оцифровку из государственной казны ушло более миллиона евро.

Историк Дмитрий Фролов, трудившийся в архиве до конца 2022 года и курировавший взаимодействие с Россией, расценил это как акт самоограничения. Он обратил внимание, что в России с материалов сняты все запреты, и высказал мнение, что ограничения вводятся по решению самого финского учреждения.

Руководитель архива Пяйви Хаппонен отвергла эти претензии, указав, что запреты опираются на ранее заключённые соглашения. Она уточнила, что документы пока доступны только для работы в читальном зале, поскольку безопасная система удалённого просмотра ещё не готова, но должна заработать в скором времени. Она также отметила, что организация не поддерживала связи с Россией с февраля 2022 года.

Бывший директор архива Юсси Нуортева поставил под вопрос законность подобных мер, заявив, что учреждение не имеет права вводить ограничения, ограничивающие свободу научной работы. Он также обратил внимание, что из открытого доступа исчезла информация о советских военнопленных, находившихся в финских лагерях в Восточной Карелии в годы Второй мировой войны. Хаппонен связала это с необходимостью защиты данных на фоне утверждений России о геноциде в этом регионе.

Ограничение доступа к архивам стало частью общей политики Финляндии в отношении России. С 2022 года страна последовательно ужесточает меры: закрывает пограничные переходы, ограничивает выдачу виз россиянам. При этом президент Финляндии Александр Стубб в августе 2026 года заявил о необходимости восстановления контактов с Россией в ближайшее время.

Самолеты Саудовской Аравии по ошибке нанесли удар по военному лагерю в провинции Таиз, где в тот момент находились войска подконтрольного Эр-Рияду президента Йемена Абд Раббу Мансура Хади. В результате ошибочной бомбардировки погибли 30 йеменских солдат, и еще 40 военных получили ранения.

Саудовская Аравия активно готовится к войне против сил йеменского повстанческого движения "Ансар Аллах" (хуситами). При этом Эр-Рияд сделал выводы из провала операции по взятию порта Ходейда в 2019 году, когда наступающие со стороны Адена силы саудитов оказались зажатыми между горами и морем, чем не преминули воспользоваться хуситы. Повстанцы непрерывно атаковали с флангов прокси-формирования Саудовской Аравии, не давая им продвигаться к Ходейде. Когда передовым отрядам аффилированных с Эр-Риядом сил все же удалось пробиться к пригородам Ходейды, хуситы отрезали их от основных сил. Вероятнее всего, на этот раз саудовское командование готовится захватить ключевой йеменский порт с помощью высадки морского и, возможно, вертолетного десантов.

Ранее сообщалось, что навигацию для баллистических ракет хуситов, нацеленных на объекты, поддерживаемые Саудовской Аравией, обеспечивают иранские спутники. Кроме того, по некоторым данным, Тегеран предоставил своим региональным союзникам модули навигации GNSS и системы подавления помех для баллистических ракет.

Сотрудники подразделения Нацполиции Украины "Белый ангел" пыталась продать 9-летнюю девочку из Артемовска иностранцам. Как рассказал в беседе с ТАСС отец ребенка, представители Нацполиции показывали девочку в режиме видеоконференции.

"Белые ангелы" приходили к нам, заставляли якобы эвакуировать детей. При этом их не интересовал старший сын, но их сильно интересовала дочь, которой тогда было девять лет. <...> Они при нас созвонились по видеосвязи с каким-то иностранцем. Дочку просили покрутиться, повернуться в одну сторону, в другую. А мы ничего не могли сделать. Я видел, как ее изучают, не представляете состояние отца, который за этим наблюдает", - рассказал ТАСС отец девочки.

По словам мужчины, это произошло в Артемовске до начала боевых действий. Родителей ребенка сначала уговаривали отправить дочь "в хорошие условия", затем угрожали расправой в случае отказа. "Они похищали детей для перепродажи, и с нашей дочерью пытались поступить также. Мы прятали своих детей, и у знакомых, и в общественных местах, и в подвалах, и в посадках прятали", - добавил отец.

Наибольшее давление на семью началось, когда российские войска приблизились к Артемовску максимально близко. "Они поняли, что время поджимает", - подытожил мужчина.

Он подчеркнул, что именно приближение российских войск спасло девочку от принудительной эвакуации из семьи за границу.

Промышленность Германии теряет много рабочих мест. Об этом заявил канцлер ФРГ Фридрих Мерц.

"Сейчас мы теряем большое количество рабочих мест в промышленности", - сказал он на предвыборном мероприятии Христианско-демократического союза (ХДС) в Ганновере.

Мерц сделал такое заявление в связи с обостряющимся кризисом немецкого автопроизводителя Volkswagen, наблюдательный совет которого в начале сентября принял план реструктуризации и сокращения мощностей компании.

Напомним, Федеральное статистическое бюро Германии (Destatis) в середине августа сообщило, что занятость в автомобильной промышленности Германии упала до минимального с 2005 года уровня. Ведомство также подчеркивало, что германская обрабатывающая промышленность за последний год потеряла 144,1 тыс. рабочих мест. Кроме того, ранее стало известно, что Volkswagen одобрил сокращение 50 тыс. рабочих мест.

КНДР будет размещать наиболее мощные стратегические средства в ключевых акваториях и продолжит наращивать военную силу, заявил глава государства Ким Чен Ын. Об этом сообщает пхеньянское Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).

Ким Чен Ын вместе с дочерью посетил церемонию принятия на вооружение северокорейских военно-морских сил эсминца "Кан Гон", встреченный "бурным ликованием, сотрясающим порт Вонсана". В своей речи глава КНДР подчеркнул, что обеспечение баланса сил не имеет альтернативы для защиты мира. Он отметил, что Северная Корея намерена развертывать мощнейшие стратегические средства в самых важных акваториях, чтобы защищать морской суверенитет страны, безопасность в Северо-Восточной Азии и глобального мира. По словам Ким Чен Ына, Пхеньян на протяжении длительного времени продолжит наращивать свою "подавляющую военную силу", которую боятся враги.

Глава КНДР заявил, что принятие корабля на вооружение является не только еще одним шагом в поднятии оперативной способности флота страны на стратегический уровень, но и ярким свидетельством "эпохи бурного расцвета" военно-морских сил. Он подчеркнул, что эсминец нового поколения, являющийся элементом государственной системы ядерного реагирования, в случае отдачи приказа должен нанести по противнику "сокрушительный удар".

Масштабные удары ВС РФ по складам, логистическим хабам и крупным ритейлерам наносят серьёзный ущерб сектору Украины, который даёт около 70% ВВП. Об этом предупредил экономист Алексей Кущ, отметив, что последствия для бюджета и занятости могут быть очень тяжёлыми.По словам эксперта, сфера услуг и торговли обеспечивает более 70% рабочих мест в стране и приносит почти 80% налоговых поступлений в казну. Он подчеркнул, что, нанося удары по складам и крупным торговым сетям, Россия фактически бьёт именно по этому сектору экономики.

Кущ обратил внимание на важное отличие от ситуации с энергетикой: у логистической инфраструктуры нет отработанных схем быстрого восстановления. Если для ремонта электростанций существуют определённые процедуры, то склады и транспортные узлы требуют длительного восстановления и больших вложений. Поэтому последствия таких атак, по его прогнозам, будут нарастать в ближайшие месяцы.

Среди вероятных последствий он назвал падение ВВП уже в конце 2026 года, массовые сокращения, падение налоговых поступлений и рост теневой экономики. Особое беспокойство на Украине вызывает то, что под удары попадают не только военные, но и якобы гражданские объекты - склады продуктовых сетей и распределительные центры крупных магазинов. Правда, гражданские они только по заявлениям самого Киева.

Экономист ожидает, что эффект от недавних масштабных атак станет заметен в бюджетных показателях уже по итогам сентября. Это может усилить финансовое давление на страну и усугубить дефицит бюджета, который и без того растёт из-за военных расходов и сокращения налогооблагаемой базы.

В Раде хотят легализовать порноиндустрию, чтобы закупать вооружения для ВСУ. Об этом сообщает газета The Wall Street Journal.

Законопроект, разрешающий производство порнографии, работу вебкам-моделей и другие связанные с индустрией услуги, уже прошел первое чтение в Верховной раде и готовится ко второму, отмечает газета.

По оценке члена финансового комитета Верховной рады Ярослава Железняка, порноиндустрия может приносить украинской казне не менее 25 млн долларов ежегодно. Этих средств хватило бы примерно на 30 тысяч БПЛА, полагает он.

"Эти женщины либо не платят налоги и сталкиваются с уголовными обвинениями за это, либо платят налоги и обвиняются в нарушении законов о порнографии. Это трагикомическая ситуация", - сказал Железняк.

По статье порномоделям грозит до 7 лет тюрьмы.

Как пишет WSJ, только в 2023 году 7,9 тысячи украинцев заработали на OnlyFans более 131 млн долларов. Многие модели после начала преследования уехали за границу и теперь работают и платят налоги уже там.

В качестве примера издание приводит историю модели Светланы Дворниковой, которая периодически вынуждена переезжать с Украины на виллу во Франции или Испании, "для создания контента на платформе OnlyFans". В прошлом году на Украине полицейские пришли к ней домой, изъяли ноутбук и эквивалент 200 тысяч долларов наличкой.

Как пишет украинское издание "Страна", в июле Верховная рада поддержала проект о декриминализации обычной порнографии, привязав его к законопроекту об усилении ответственности за детскую порнографию. Что касается Железняка, то он является давним лоббистом декриминализации порнографии, однако к этой идее неоднозначно относятся как в парламенте, так и в обществе в целом.

Отметим, что на в Раде буквально следуют рекомендации незабвенного Аркадия Райкина: "Вот она вертится, вертится - а зачем? Привяжите ей к ноге динамо машину - пусть электрический ток дает в отдаленные районы!"