При этом доля "плохих" заемщиков (bad rate) сократилась на 1,71% - до 13,25% с 14,96% в III квартале 2019 г., отмечает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

"В IV квартале 2019 г. улучшение кредитного здоровья было зафиксировано абсолютно во всех федеральных округах (ФО) РФ. При этом самый значительный рост показателя был отмечен в Приволжском, Сибирском, Уральском и Южном ФО - на четыре пункта. В свою очередь в Центральном, Дальневосточном и Северо-Западном ФО рост индекса составил три пункта. Меньше всего индекс вырос в Северо-Кавказском ФО - на два пункта", - подчеркивает НБКИ.

В трех федеральных округах индекс поднялся выше общероссийского показателя. На первом месте расположился Центральный федеральный округ (100 пунктов). Следом идут Приволжский и Северо-Западный округа (по 98 пунктов), Уральский и Южный округа (по 95 пунктов), Дальневосточный и Северо-Кавказский округа (по 92 пунктов), а также Сибирский округ (89 пунктов).

При исчислении индекса учитывают долю "плохих" долгов среди общего количества долгов. В качестве "плохих" рассматривают займы, просроченные более чем на 60 дней в последние шесть месяцев.

Первое значение bad rate устанавливают в качестве исходного значения индекса - 100 пунктов. Индекс определяют таким образом, что уменьшение на 20 пунктов означает удвоение bad rate, а увеличение на 20 пунктов - уменьшение bad rate в два раза.

"Наметившаяся в 2018 г. тенденция по снижению индекса кредитного здоровья россиян, в 2019 г. сменилась сначала стабилизацией, а к концу года - серьезным ростом данного показателя", - отметил гендиректор НБКИ Александр Викулин.

По его словам, кредитное здоровье российских заемщиков улучшилось до уровня, отмеченного в 2014 г. При этом сокращение доли "плохих" заемщиков до 13% свидетельствует о том, что банки тщательно контролируют ситуацию с кредитными рисками клиентов. "В том числе, в связи с введением Банком России расчета показателя долговой нагрузки (ПДН), который стал обязательным для всех кредиторов", - подчеркнул Викулин.

В этом году пилоты российских ВКС получат новый бортовой паек, а солдатам и курсантам ВС РФ начнут выдавать камуфлированные спортивные костюмы и шапочки из облегченного трикотажа, а также особо прочную спортивную обувь без шнурков. Накануне Дня продовольственной и вещевой службы заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков рассказал "Известиям", как изменится питание военнослужащих, почему шведский стол оказался удачной находкой для армии и зачем в частях регулярно проводят Дни национальной кухни.

Трико цвета хаки

- С 2013 года российские военнослужащие носят всесезонный комплект полевого обмундирования. Ждет ли их в ближайшее время смена гардероба?

- За прошедшие семь лет этот комплект зарекомендовал себя только с положительной стороны, поэтому сегодня необходимости в разработке нового полевого обмундирования нет. Но мы следим за новыми технологиями и современными материалами, и если какие-то ткани и технологии значительно улучшат свойства обмундирования и обуви, мы обязательно станем их использовать.

- В этом году на снабжение поступят усовершенствованные спортивный костюм (куртка и брюки), спортивная шапочка и спортивные туфли для курсантов и призывников.

Шведский стол - по расписанию

- Оправдал ли себя в армии шведский стол за годы, прошедшие с момента его внедрения?

- Организация питания с элементами шведского стола позволяет формировать из отдельных продуктов собственный салат с различными наполнителями и соусами. А на каждый прием пищи выбирать мясные или рыбные блюда и гарниры к ним. Военнослужащие самостоятельно берут их с линии раздачи.

Шведский стол сочетает в себе практичность, свободу выбора и разнообразие. Поэтому данный формат востребован в системе войскового питания.

- Изменятся ли нормы продовольственного обеспечения военнослужащих в ближайшее время? Будут они получать более разнообразные продукты?

- С 2011 года при организации питания личного состава по общевойсковому и морскому пайкам применяются определенные нормы замены одних продуктов другими - в зависимости от времени года. В результате в ассортименте появились сало-шпик, булочки (кексы, пряники), овощные и бобовые консервы, вареники. Увеличены нормы выдачи фасоли и макаронных изделий высшего сорта. Стали использоваться различные виды мясопродуктов (сосиски, сардельки, печень, сердце, пельмени), а также продукты в упаковке, предназначенные для индивидуального употребления (соки, молоко и кисломолочные продукты, сливочное масло, плавленый сыр и др.).

Всё это делает актуальными действующие нормы и в настоящее время.

- Различается ли солдатская кухня в регионах России - в арктических, южных, приморских?

- Существуют пайки для различных условий выполнения задач, в том числе и с учетом климатических особенностей. Кроме того, для отдельных подразделений, решающих специфические задачи, а также в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях предусмотрена выдача дополнительных продуктов для восполнения энергозатрат.

- Для ознакомления военнослужащих с традициями и культурой народов в войсках проводятся Дни национальной кухни (белорусской, татарской и др.), которые стали доброй традицией. Отмечу, что национальные блюда при этом готовятся только из стандартного по норме довольствия набора продуктов.

В учебно-боевой обстановке питание призвано обеспечить сохранение здоровья и физической выносливости военнослужащих, компенсировать высокие энергетические затраты и повысить сопротивляемость и устойчивость организма к воздействию поражающих факторов.

- Какие новые сухие пайки сейчас разрабатываются?

- Работа по изменению и модернизации рационов питания ведется непрерывно - в связи с изменяющимися требованиями к продуктам (ГОСТами, ТУ) и пожеланиями военнослужащих.

Пайки для различных контингентов формируются с учетом выполняемых ими задач. Для специальных подразделений, действующих в экстремальных условиях при пониженных температурах и атмосферном давлении, подготовлен горный рацион питания, энергетическая ценность которого адекватна энергозатратам при восхождении на горные перевалы.

Появится новый современный бортовой паек для летного состава авиации. Его разрабатывали департамент ресурсного обеспечения Минобороны РФ совместно с Главным военно-медицинским управлением Минобороны и командованием воздушно-космических сил.

Этот паек включает в себя расширенный ассортимент консервированных блюд. В его состав включены блюда с улучшенной рецептурой, готовые к употреблению. Они хранятся в современных эргономичных упаковках, открывающихся без применения специальных приборов. Бортовой паек планируется к выдаче в шести вариантах комплектования.

Армейский ЗОЖ

- Американские военнослужащие в последние годы активно используют энергетики Gatorade, которые временно повышают их выносливость. Не планируют ли у нас выпускать подобные напитки?

- Действующие нормы продовольственного обеспечения военнослужащих Вооруженных сил России установлены постановлением правительства. Они ориентированы на снабжение натуральным продовольствием.

Это соответствует принципам оптимального питания. Пища, которую получают военнослужащие, благоприятно влияет на их функциональное состояние при выполнении боевых задач, полностью удовлетворяет потребность в белках, липидах, углеводах, витаминах и минеральных веществах и восполняет энергозатраты.

- Повара-военнослужащие готовят пищу только на тех объектах, где привлечь специалистов сторонней организации не представляется возможным. Например, на кораблях и подводных лодках ВМФ или на полигонах.

Подготовка таких специалистов ведется в военных школах поваров и учебных центрах Вольского института материального обеспечения по четырехмесячной программе обучения.

Технологическая база для приготовления пищи, как и способы кулинарной обработки продуктов, постоянно совершенствуется. Поэтому при подготовке поваров учитываются все последние достижения, внедренные в вооруженных силах, в том числе с учетом развития мировой пищевой индустрии.

- Одним из важнейших событий стало объединение с февраля 2019 года управлений продовольственного, вещевого и ракетного топлива и горючего в одну "большую семью" - в департамент ресурсного обеспечения.

Это позволило сконцентрировать в одном органе военного управления вопросы материального обеспечения (продовольственного, вещевого и обеспечения горюче-смазочными материалами), а также дало возможность осуществлять централизованное управление ресурсным обеспечением вооруженных сил страны.

Кроме того, с июля 2019 года в составе департамента сформирован отдел развития инфраструктуры МТО войск (сил), одной из основных задач которого является создание современных объектов хранения материальных средств, в частности производственно-логистических комплексов.

"Социальные сети, в частности, Facebook, безусловно, несут ответственность перед европейскими пользователями, а также перед лицом нашей демократии. Мы много говорили о необходимости серьезно взяться за работу по обеспечению полного контроля всего объема их контента, - заявил Бретон. - Если все социальные сети, действующие на европейском рынке, не начнут предпринимать конкретные действия в случае злоупотреблений, мы [Еврокомиссия] будем вынуждены предпринимать более жесткие меры, которые будут носить ограничительный характер", - заявил он.

Бретон также подчеркнул, что диалог с Цукербергом был "очень позитивным", и выразил уверенность, что глава Facebook верно понял сигнал европейского регулятора.

Больше все туристов в Россию едут из Китая, Германии, Южной Кореи, США и Израиля.

Эта "пятерка стран" любителей русской культуры не изменилась по сравнению с предыдущим годом. Больше всего приехало туристов из Китая - 1,5 миллиона человек. За 2019 год китайский турпоток в Россию вырос на 19 процентов.

Около 750 тысяч из них приехали в Москву и Петербург. На втором месте у китайцев по посещаемости - Приморский край (170 тысячи визитов), на третьем - Амурская область (116 тысяч), Забайкальский край (38 тысяч), Хабаровский край (15,1 тысячи).

Туристы из Германии на втором месте после китайцев - в прошлом году немцы увеличили количество посещений России на 16 процентов до 522,2 тысячи туристических визитов.

Туристы Южной Кореи на третьем месте - в 2019 году турпоток из этой страны вырос на 20,8 процента и составил 413,6 тысячи.

На четвертом месте - США. Американские туристы стали ездить в Россию чаще на 6 процентов и совершили свыше 240 туристических визитов в Россию в 2019 году.

Израиль на пятом месте - граждане этой страны в прошлом году увеличили количество туристических посещений на 22 процента до 199 тысячи визитов.

Вторая половина десятки основных туристических потоков в Россию изменилась в прошлом году. На шестом месте, как и годом ранее, Италия - 154,8 тысячи раз итальянцы приезжали посмотреть города России (+22 процента за год).

Но Франция оттеснила Великобританию и заняла седьмое место: турпоток из Франции в Россию вырос на 32,4 процента до 154,3 визита в Россию.

В итоге туристы из Великобритании заняли восьмое место - они увеличили турпоток на 6,5 процента до 133,8 тысячи.

Последние две позиции топ-10 стран не изменились. На девятом месте в 2019 году, как и годом ранее, - Испания (110,9 тысячи, рост на 30 процентов), на десятом - Япония (80,3 тысячи, рост на 31,2 процента).

Далее в рейтинге по количеству туристов в Россию расположились Индия (76,8 тысячи, +46 процентов), Эстония (69 тысяч, +74 процента), Финляндия (67,7 тысячи, +21 процент), Латвия (60 тысяч, +61 процент), Таиланд (59 тысяч, +15 процентов), Литва (57 тысяч, +137 процентов), Турция (51,7 тысячи, +11,2 процента), Австралия (51,1 тысячи, +9,4 процента).

Крупными поставщиками туристов в Россию из первой "десятки" стран частично считаются только Китай и Германия. При этом из 2,3 миллиона визитеров из КНР только 1,5 миллиона китайцев указали "туризм" целью своего визита в Россию.

Часто иностранцы приезжают с целью работы, личного бизнеса, шопинга, посещения родственников. В целом иностранцы в 2019 году посетили Россию 32,9 миллиона раз, включая туристические визиты (+1 процент к 2019 году).

Председатель Синодального отдела по взаимоотношениям церкви с обществом и СМИ Московского патриархата Владимир Легойда назвал "неудачным троллингом" слова главы Патриаршей комиссии по вопросам семьи, защиты материнства и детства протоиерея Димитрия Смирнова о гражданских женах. Об этом он написал в своем канале в Telegram в воскресенье.

Москва. 16 февраля. INTERFAX.RU - Переговоры ЕС и Великобритании об отношениях после Brexit простыми не будут, заявил в воскресенье глава МИД Франции Жан-Ив Ле Дриан.

"Я думаю: что (на переговорах - ИФ), которые мы собираемся начать по вопросам торговли и по механизму будущих отношений, мы будем рвать друг друга на части", - заявил он на мюнхенской конференции по безопасности.

"Но это часть переговоров - каждый защищает собственные интересы", - отметил министр.

В то же время Ле Дриан выразил надежду на как можно более быстрое завершение переговоров, несмотря на наличие "некоторых сложных пунктов, с которыми придется иметь дело".

Соединенное королевство вышло из состава Евросоюза поздним вечером 31 января (ночью 1 февраля по московскому времени) спустя 3,5 года после референдума о британском членстве в ЕС.

Теперь для Великобритании наступает переходный период, который продлится до 31 декабря 2020 года. Премьер-министр Соединенного Королевства Борис Джонсон ранее заявлял, что не намерен продлевать его. Этот период необходим, чтобы ЕС и Великобритания могли спокойно провести еще одни сложные переговоры и согласовали свои будущие отношения.

В переходный период Соединенное Королевство будет оставаться в европейском таможенном союзе и едином рынке, сохранится свобода передвижения между Великобританией и ЕС. В то же время Великобритания теряет членство в Европарламенте и Еврокомиссии, то есть она будет подчиняться правилам и законам ЕС, но у нее не будет права голоса в блоке.

Основной вопрос, который предстоит согласовать Великобритании и Евросоюзу, - новое торговое соглашение. Если это не произойдет, то торговля между ЕС и Соединенным Королевством будет происходить по правилам ВТО, что невыгодно Лондону и Брюсселю.

Местные жители с этим категорически не согласны. Многие семьи живут там не одно поколение и уезжать никуда не хотят.

Эта история началась в 1920 году, когда власти решили провести узкоколейку между несколькими населенными пунктами и возвести в тех местах санаторий для больных туберкулезом. Строительством занялось Общество железных дорог Гуадаррамы, однако ему не хватало средств для проведения работ, и часть переданной ему земли была продана. На одном из таких участков и появился впоследствии городок Каморритас. Впрочем, его даже сложно назвать полноценным населенным пунктом, так как дома расположены прямо в лесу. Сто лет назад, когда власти дали разрешение на строительство, это была пустошь. И жители сами превратили ее в зеленую зону.

Их дома, построенные из камня и дерева, органично вписались в ландшафт. Во многом это произошло благодаря тому, что строительством занимались довольно известные в Испании архитекторы. И сегодня часть этих вилл претендует на включение в каталог зданий, охраняемых государством, по крайней мере, на региональном уровне.

Представители муниципалитета отмечают, что по закону они обязаны выселить всех жителей после окончания концессии. Более того, закон запрещает им вести переговоры с "оккупантами", хотя именно этот путь помог бы найти устраивающее всех решение.

Жители Каморритос со своей стороны отмечают, что в документах от 1920 года не было сказано ни слова о времени, на которое земля была передана под строительство жилых домов. 99-летний срок был установлен законом от 1964 года, и потому не может применяться к принятым до этого решениям. Но даже если учитывать это законодательное изменение, срок концессии должен закончиться лишь в 2063 году, отмечают оказавшие под угрозой выселения владельцы домов. Свои права они готовы отстаивать в суде.

Министр иностранных дел Японии Тосимицу Мотэги считает, что японо-российские переговоры переходят в другую фазу, когда стороны обсуждают основные вопросы в более позитивном ключе. Об этом он заявил в субботу по итогам состоявшейся в Мюнхене встречи со своим российским коллегой Сергеем Лавровым.

Речь идет о ракете, предназначенной для уничтожения авиационных комплексов радиообнаружения и наведения. На Западе подобные самолеты-разведчики обозначаются аббревиатурой AWACS (Airborne Warning and Control System), а в России - ДРЛОиУ (Система дальнего радиолокационного обнаружения и управления). Также оружие может использоваться против авиакомплексов, осуществляющих только функции разведки и обнаружения целей.

По данным Military Watch, подобную ракету разработает совместная российско-индийская компания BrahMos Aerospace. В публикации отмечается, что Индия давно интересовалась передовыми боеприпасами, которые можно отнести к классу "убийц AWACS", и вооружила российскими ракетами К-100 свои истребители Су-30МКИ.

Но эта ракета, разработанная в основном по советским технологиям, поступила на вооружение еще в 1990-х годах. А с тех пор были созданы более продвинутые ракеты. Например, Р-37М, которая может уничтожить цель на расстоянии до 400 километров. Она летит со скоростью около 6 чисел Маха. Такая ракета быстрее, чем K-100. При этом она маневренная, имеет более совершенную электронику и средства РЭБ.

Автор материала высказывает предположение о том, что при создании нового российско-индийского оружия будут в значительной степени учитываться технологии Р-37М. При этом ракета выиграет от модернизации, которую предполагается провести на индийских Су-30МКИ. В частности, они могут быть интегрированы с новым радаром "Ирбис-Э".

Кроме того, Индия рассматривает возможность приобретения истребителей Су-57 и МиГ-35, а значит эти платформы тоже могут стать носителями нового вооружения. Но пока неизвестно, о ракете каких размеров идет речь, ведь для внутренних отсеков самолетов следующего поколения требуется более компактное оружие.

Компания ADNOC, расположенная в ОАЭ, присоединилась к Saudi Aramco в своем проекте по переработке и теперь ищет дополнительные инвестиционные возможности. С тех пор, как "Роснефть" выкупила вадинарский НПЗ мощностью 400 млн баррелей в сутки у Essar Oil, Россия присутствует на индийском рынке. Это приобретение стало одним из важнейших элементов выживания президента Мадуро в Венесуэле. 3 года спустя Россия хочет увеличить свою долю.

На первый взгляд, Индия - идеальное место для крупномасштабных инвестиций. Внутреннее производство, составляющее около 850 тыс. баррелей в сутки, представляет всего 17% потребления страны и постепенно снижается после того как был достигнут пик в 937 тыс. баррелей в сутки в 2011 году. Но какими бы ни были достижения, Индия рассчитывает на месторождение Мумбаи и другие месторождения, будь то добыча нефти на морских месторождениях или новые месторождения, добыча нефти вряд ли даст обратный ход (в отличие от газа). Это беспокоит индийские власти, учитывая, что они поставили задачу снизить зависимость от импорта нефти на 10% к 2022 году, но происходит обратное - зависимость Индии от импорта нефти достигла беспрецедентных 85% к концу 2019 года.

Таким образом, любой крупный производитель нефти с достаточно сильным политическим фоном, способным поддержать коммерческое предложение, мечтал бы закрыть части индийского рынка - ее внутренний рынок огромен, а спрос на нефть продолжает расти. По сравнению с традиционными поставщиками - Саудовской Аравией и Ираком, Россия - относительный новичок на индийском рынке. Можно даже утверждать, что политическое сближение двух стран предшествовало существенным энергетическим связям. Более того, большинство поставок в 2015 и 2016 годах, технически указанные как российские, фактически были казахстанского происхождения - ESPO была слишком легкой и, следовательно, слишком дорогой, а Urals - слишком далеко от индийского нефтеперерабатывающего завода.

На фоне недостатка прошлых успехов выходит недавнее объявление от российской "Роснефти" о том, что она заключила соглашение о срочных поставках с индийским государственным нефтеперерабатывающим заводом IOC. "Роснефть" будет добывать Urals на 40 тыс. баррелей в сутки в течение 2020 года, что равно 2 млн тонн в год. Сделка была подписана при поддержке правительства, поскольку ее подписал министр нефти Индии Дхармендра Падран, а также гендиректор "Роснефти" Игорь Сечин. Этот контракт, который повсеместно воспринимается как инициатива Индии по снижению зависимости от баррелей, проходящих через Ормузский пролив, скорее всего, приведет к дальнейшему развитию энергетических отношений между Россией и Индией.

Уверенность Индии в отношении российской нефти - это, в первую очередь, стратегия снижения риска в отношении нарушений в Ормузском проливе. Индия получает колоссальные 60% от своих общих потребностей в сырьевых товарах с Ближнего Востока. В случае возникновения пожара любого рода, охватившего регион, что приведет к закрытию Пролива, Индия потеряет около 2,7 млн баррелей нефти в сутки. Есть 2 ближневосточных производителя нефти - в 2019 году Индия забрала 0,846 млн баррелей в сутки у Саудовской Аравии, отстав только от крупнейшего поставщика Ирака, на 1,032 млн баррелей в сутки. Следовательно, следует ожидать роста экспорта России и США в Индию в 2020-2021 годах по причинам, которые перевесят лишь финансовые соображения. При этом, Нью-Дели продолжает идти по тонкой грани, пытаясь сохранить внешнюю политику на равном расстоянии от России и США.

Однако интерес "Роснефти" к Индии воплощается в новых предстоящих инвестициях, что сделает первую сделку IOC предвестником предстоящих событий. На самом деле, не только IOС рассматривает возможность заключения соглашения о поставках с российскими компаниями. Hindustan Petroleum и Bharat Petroleum выразили свою заинтересованность в этом. В случае с последним это особенно актуально, поскольку "Роснефть" намерена претендовать на долю государства в BPCL (52,98% от нефтеперерабатывающего завода) - новость, благодаря которой акции BPCL выросли на 13% всего за 3 дня на прошлой неделе. "Роснефть" по-прежнему сохраняет рекорд по величине иностранных инвестиций в Индии, совокупная стоимость покупки Essar Oil составляет $12,9 млрд. Интересно, что первый шаг "Роснефти" по приобретению Essar в 2017 году был сделан с помощью срочного контракта на поставку.

Мотив "Роснефти" вполне понятен - у нее уже есть мощности по добыче и сбыту по всей стране, она может консолидировать свои активы в Индии и расти еще больше. Если бы российская компания купила BPCL, ее розничная сеть составила бы почти 25% от общего объема продаж в Индии. Индия уже является огромным рынком и самой молодой страной в мире (средний возраст ее жителей 29 лет), оставаясь довольно многообещающим регионом. Напротив, правительству Индии нужно больше ощутимых результатов в краткосрочной перспективе - кабинет министров Моди поставил задачу получить $14,5 млрд от акций приватизированных компаний, принадлежащих государству.

"Роснефти" придется бороться с ближневосточными национальными нефтяными компаниями, если она хочет заполучить Bharat Petroleum, так как Saudi Aramco и ADNOC также выразили свою заинтересованность. Первоначально индийское правительство хотело, чтобы западные нефтяные компании тоже приняли участие, однако Total не показала интереса, BP по-прежнему сомневается, американские фирмы отдают приоритет крупномасштабным инвестициям дома. Учитывая глубокие связи "Роснефти" с российским государством, российская компания может предложить Индии большую долю в Arctic Oil, своем новейшем проекте, для которого она добивается огромных налоговых льгот. Кажется, это справедлива цена для оплаты трех НПЗ BPCL с суммарной мощностью переработки 35,3 млн тонн в год

По данным Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ), объемы отгрузок в первые 1,5 месяца года выросли на 40% к аналогичному периоду. Запасы удобрений у сельхозпроизводителей увеличились более чем на 250 тыс. тонн. Нарастили поставки удобрений практически все производители.

За прошлый год, как отмечают в РАПУ, на рынок было отгружено 9,5 млн тонн минеральных удобрений (в физическом весе), что на 14,5% выше показателя 2018 года. По информации Минсельхоза России, объем внесения достиг 48 кг/га.

"Это, конечно, почти на 10 килограммов больше, чем годом ранее, но все же рекомендуемая норма - порядка 70 килограммов. Ситуацию необходимо корректировать, в том числе за счет увеличения производства", - заявил Д. Патрушев.

На текущий год заявлено потребление в 3,7 млн тонн (в действующем веществе). За прошлый год было внесено более 3,5 млн тонн удобрений (в действующем веществе).

"Сегодня мощности единовременного хранения в регионах составляют примерно 1,5 млн тонн. Согласно прогнозу, к 2024 году потребление минеральных удобрений вырастет до 8 млн тонн действующего вещества. То есть, мы должны обеспечить более чем двукратный рост спроса. Будем уделять приоритетное внимание региональной логистике", - заявил глава РАПУ, генеральный директор "ФосАгро" Андрей Гурьев.

По его словам, на развитие производственных мощностей и логистику производители минеральных удобрений готовы потратить почти 1 трлн рублей в последующие пять лет.

Российская ассоциация производителей удобрений учреждена крупнейшими российскими производителями минеральных удобрений в 2008 году для представления и защиты интересов в решении определяющих вопросов развития отрасли производства минеральных удобрений. В настоящее время членами РАПУ являются 14 компаний, поставляющие более 90% от всего объема внутреннего российского рынка минеральных удобрений.

Россиянка показала результат 6 минут 39,021 секунды, этот результат стал новым мировым рекордом.

Кулижников с новым рекордом мира победил на дистанции 1000 м на ЧМ по конькобежному спорту -

Россиянин Павел Кулижников завоевал золотую медаль в забеге на 1000 м на чемпионате мира на отдельных дистанциях. Соревнования проходят в Солт-Лейк-Сити (США, штат Юта).

Россиянин преодолел дистанцию за 1 минуту 5,69 секунды, что стало новым рекордом мира. Предыдущее достижение (1.06,18) установил голландец Кьелд Нёйс в 2019 году. Второе место занял Нёйс (отставание 1,03 секунды), третье место у его соотечественника Томаса Крола (+1,05). Россиянин Руслан Мурашов показал девятое время (+1,43), Виктор Муштаков - 12-е (+1,64), оба россиянина установили новые личные рекорды.

Для 25-летнего Кулижникова золотая медаль стала пятой в рамках чемпионатов мира на отдельных дистанциях, также в его активе есть серебряная и бронзовая награды. Россиянин трижды побеждал на мировых первенствах в спринтерском многоборье, пять раз выигрывал золото на чемпионатах Европы и один раз становился бронзовым призером.

Чемпионат мира по конькобежному спорту на отдельных дистанциях завершится в ночь на 17 февраля.

Планируется, что современная исследовательская лаборатория в ФНЦ им. И.В. Мичурина заработает уже в этом году. Она будет включать в себя высокоточное холодильное оборудование, оснащенное специальными датчиками для поддержания и регулирования температуры, влажности, уровня кислорода, углекислого газа и этилена с точностью измерения до 0,1. Все показатели будет контролировать мощный компьютер. Данные условия позволят разрабатывать для каждого отдельного сорта свою технологию хранения.

"Сейчас объем производства плодово-ягодной и овощной продукции благодаря поддержки государства резко увеличился. Но при ее хранении выросла и потеря качества. Убытки предприятий составляют миллиарды рублей. Эта проблема требует кардинальных научных прорывов. Именно решением этих задач и будет заниматься новая лаборатория. Разработка высокоточных технологий хранения с учетом генотипа сорта - это новый этап в российской науке", - поясняет куратор проекта, главный научный сотрудник ФНЦ им. И.В. Мичурина Владимир Гудковский.

Так, в рамках пилотного проекта была изготовлена пробная партия изделий из переработанного пластика. Подобные изделия входят в дорожные наборы, которые используются пассажирами в поездах дальнего следования формирования АО "ФПК".

Процесс производства продукта предусматривает кооперацию и взаимодействие нескольких сторон. В качестве сырья используются вторичные полимеры, которые предоставляет исследовательский центр СИБУРа - ПолиЛаб (Сколково). Далее сырье направляется к партнеру СИБУРа - переработчику полимерных отходов, который изготавливает высококачественную вторичную гранулу полиэтилена и полипропилена. В дальнейшем эта гранула попадает к компании-переработчику пластика, которая создает готовые изделия - содержимое дорожных наборов, к примеру аксессуары по уходу за обувью. Сейчас продукция проходит первичное тестирование.

Проект СИБУРа и Федеральной пассажирской компании является одним из ярких примеров экономики замкнутого цикла. Весь производственный процесс, включая переработку пластика, организован на территории России, что, помимо прочего, способствует сокращению углеродного следа от транспортных перевозок. Поезда - один из наиболее экологичных видов транспорта. При этом железнодорожники постоянно прикладывают усилия для повышения эффективности своей природоохранной деятельности и минимизации негативного воздействия на окружающую среду, заботясь при этом о благополучии и здоровье людей.

Для этого АО "ФПК" ведет работу по закупке вагонов с энергоснабжением и установке в них экологически чистых туалетных комплексов. В депо реконструируются и модернизируются очистные сооружения, используются вагономоечные комплексы с оборотным водоснабжением. В вагонах также устанавливаются специальные контейнеры для раздельного сбора мусора. Пилотный проект по изготовлению пробной партии изделий из переработанного пластика станет дополнительной возможностью снизить влияние деятельности человека на окружающую среду.

Сергеева и Мамедова показали по сумме двух попыток время 1 мин. 41,96 сек., сообщает РИА Нововти. Вторыми стали представительницы Румынии Андреа Гречу и Иоана Георге - и это тоже сюрприз. Третье место у немецкой пары Штефани Шнайдер и Лизетт Тене.

Еще один экипаж сборной России в составе Алены Осипенко и Юлии Шокшуевой показал седьмой результат, а Любовь Черных и Юлия Беломестных заняли восьмую строчку протокола

"ДСНВ представляет пользу в том отношении, что не только сокращает количество стратегических вооружений, от чего выигрывают обе страны, он также дает прозрачность и меры по укреплению доверия. Все это хорошо для сдерживания. Однако в нем не учтена очень масштабная категория вооружений, в которых у России есть значительное преимущество, он не ограничивает создание инновационных систем", - передает его слова ТАСС.

Ранее сообщалось, что США начали подготовку к переговорам с Россией по контролю над вооружениями - Вашингтон ведет подбор кандидатуры спецпосланника США.

В среду советник Белого дома по нацбезопасности Роберт О'Брайен заявил, что США рассчитываютна "серьезное" обсуждение сокращений ядерных запасов с Россией и Китаем, а глава МИД России Сергей Лавров призвал продлить СНВ-3 хотя бы "ради репутации" России и США.

Органические вещества составляют основу всех живых организмов. Их взаимодействие со светом - главный процесс в жизни растений, обеспечивающий возможность существования жизни на Земле. Органические материалы также активно используются для создания светоизлучающих устройств, гибкой электроники, солнечных батарей, фоточувствительных сенсоров и так далее.

Ученые из Сколтеха и Университета ИТМО совместно с коллегами из Нанкинского и Шеффилдского университетов сосредоточились на исследовании сильного взаимодействия света с органическими веществами. При этом кванты света - фотоны - и электронное возбуждение молекул "переплетаются" и образуют квазичастицу - поляритон. Он сочетает в себе высокую скорость распространения света и электронные свойства вещества.

Поддержанные грантом Российского научного фонда ученые провели серию экспериментов и выявили закономерности в свойствах поляритонных конденсатов - состоянии, в котором одновременно находятся сотни и даже тысячи поляритонов, идентичных друг другу. Так, исследователи выяснили ключевые зависимости сдвига частоты поляритонов от важнейших параметров взаимодействия света с органическими молекулами.

"Меняет ли это наш мир? Несомненно! Сильная связь может замедлять фотодеградацию молекул, изменять ход фотохимических реакций, а кроме того, наделяет фотоны способностью взаимодействовать друг с другом. Последнее свойство позволяет создавать эффективные устройства обработки оптических сигналов", - рассказывает один из авторов исследования, профессор Сколтеха Павлос Лагудакис.

Строящийся железнодорожный мост станет одним из важнейших инфраструктурных объектов не только Волгоградской области, но и юга России. По прогнозам экспертов, переправа окажет положительное влияние на экономическое развитие региона и даст стимул к расширению международных торговых связей нашей страны.

Долгожданная переправа

Для России южное направление исторически было одним из приоритетных. На протяжении столетий наша страна пробивала себе путь к Азовскому, Черному и Каспийскому морям, выстраивала торговые пути с Турцией, Персией и другими странами. А русский купец XV века Афанасий Никитин стал одним из первых европейцев, побывавших в Индии.

Сегодня наша страна продолжает активно выстраивать отношения с государствами на своих южных рубежах. Ключевую роль здесь играет торговля. Для ее развития не обойтись без современной транспортной инфраструктуры. Один из таких объектов скоро появится на реке Дон, на 280-м километре маршрута между Морозовской и Волгоградом.

Именно там российский бизнесмен чеченского происхождения Руслан Байсаров строит железнодорожный мост, который должен заменить прежнюю переправу, построенную еще в далеких 1950-х годах. История у этого места богатая: первый мост появился там в 1900 году. В Гражданскую и Великую Отечественную войну в районе Дона шли ожесточенные бои, поэтому переправа играла стратегическую роль. Контролируешь мост - считай, половина Дона в твоих руках.

Но время идет, и даже самая надежная инфраструктура имеет свойство приходить в негодность. Специалисты давно жаловались: устаревший морально и физически мост перестал отвечать потребностям времени. Поезда могут проезжать по нему разве что "черепашьими" темпами - 25, максимум 40 километров в час, а вес грузов не должен превышать шести тысяч тонн. Разумеется, с такими ограничениями говорить об эффективном развитии экономики региона и внешнеторговых связей не приходится.

За решение стратегической задачи взялись структуры Руслана Сулимовича Байсарова. В 2011 году в 50 метрах от старого моста началась подготовка к возведению новой переправы. Инженеры ГК СК Мост обследовали дно реки и берег, провели необходимые расчеты. На, без преувеличения, ювелирную работу ушло 12 месяцев, и уже в декабре следующего года к своему делу приступили строители.

Новые возможности

Специалисты не понаслышке знают о так называемых бутылочных горлышках. Они образуются, когда существующий транспортный коридор перестает справляться с нагрузкой. Транспорта становится все больше, а пропускная способность коридора остается прежней. В итоге поездам или автомобилям приходится простаивать и ждать своей очереди. Как результат - увеличение времени в пути и сопутствующие экономические потери.

Такую проблему ГК СК Мост успешно решает на Байкало-Амурской магистрали: специалисты Руслана Байсарова занимаются модернизацией транспортного коридора. Схожая с БАМом проблема возникла и на Дону. Переставший отвечать потребностям времени мост стал слабым звеном Приволжской железной дороги. Образовалось классическое "бутылочное горлышко", ведь поездов все больше, а дорога одна на всех. Из-за этого страдает экономика региона, государственные и частные предприятия терпят убытки.

Эксперты уверены, что новая переправа существенно облегчит работу железнодорожников и грузоотправителей. Мост, который строят структуры Руслана Байсарова, позволит:

• в три раза увеличить вес поездов - с 4,3 до 12 тысяч тонн;
• в два-три раза повысить скорость составов - с 25-40 до 90 километров в час;
• увеличить пропускную способность переправы и нарастить объемы перевозок в направлени портов на Азовском и Черном морях.

Работы идут по графику. Фотографии будущей переправы во всей красе уже можно посмотреть на официальном сайте ГК СК Мост. Видно, что структуры Руслана Байсарова проделали огромную работу: им удалось создать современную переправу, отвечающую всем требованиям безопасности и устойчивую к любым капризам природы. Размывы, паводки и прочие катаклизмы, нередко бушующие в районе Дона, мосту не страшны.

Транспортный узел юга России

Сейчас строители переправы находятся на финишной прямой. Новости о строительстве моста приходят периодически. Он уже соединил оба берега великой реки. В конце января пришла новость: компания Байсарова начала укладывать на переправе инвентарные рельсы. Они необходимы для укладки бесстыкового пути. Это временное решение: в дальнейшем на мосту уложат 25-метровые рельсы.

В Волгоградской области мост очень ждут. Развитие транспортной инфраструктуры в последние годы стало одним из приоритетов местных властей. В 2014 году губернатор Андрей Бочаров инициировал программу обновления дорожной сети. Планы масштабные: построить и отремонтировать более 240 объектов.

Многое из задуманного уже удалось воплотить в жизнь. В городе на Волге появился современный аэропорт, куда пассажиры могут добраться на комфортном аэроэкспрессе. Обновлен и городской вокзал, ведется большая работа по модернизации железнодорожных путей.

Активность региональных властей высоко оценили в Москве. Волгоградская область может стать примером другим регионам, как нужно развивать транспортные узлы, уверен глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. Действительно, в регионе, как отметил Андрей Бочаров, сходятся потоки из шести федеральных округов, в том числе Центрального, Сибирского, Уральского. А раз так, то область имеет все шансы стать крупнейшим транспортным узлом юга России.

Строительство моста через Дон прекрасно вписывается в эту концепцию. Переправа станет важнейшим дополнением к транспортному каркасу региона. Развитие транспорта неминуемо потянет за собой другие улучшения: повышение инвестиционной привлекательности региона, рост уровня жизни населения. Каждый вложенный в транспорт рубль принесет десяток.

Путь "из варяг в персы"

Строительство моста через Дон - это не только потребность настоящего времени, но и проект с перспективой на будущее. Эксперты предсказывают в ближайшие годы взрывной рост грузовых перевозок в районе Волго-Донского канала и Цимлянского водохранилища - в 2-2,5 раза к 2030 году. Увеличатся и объемы перевозок к портам Азовского и Черного морей одного из главных экспортных товаров России - зерна. По пассажирским перевозкам аналитики также дают позитивный прогноз - в среднем в 1,5 раза.

Если в былые годы способность Волгоградской области справиться с ростом интенсивности перевозок стояла под вопросом, то теперь благодаря активному развитию транспортной инфраструктуры можно не сомневаться - регион справится. Новый мост через Дон даст возможность пустить дополнительные поезда, сократить время в пути, уменьшить количество технических стоянок.

Вообще, географическое положение Волгоградской области во многом уникально. Регион находится в перспективном международном транспортном коридоре "Север - Юг", который связывает страны балтийского региона с Ираном и Индией. Основными преимуществами коридора эксперты называют:

• транспортировка грузов из Европы в Южную Азию сокращается более чем в два раза;
• более низкая стоимость контейнерных перевозок в сравнении с транспортировкой по морю.

Протяженность маршрута превышает семь тысяч километров, а потенциальные объемы грузоперевозок оцениваются в 25 миллионов тонн. Польза от проекта очевидна: при условии создания необходимой инфраструктуры маршрут через Волгоградскую область может составить серьезную конкуренцию пути через Суэцкий канал. А это колоссальные средства, которые пойдут в региональный и федеральный бюджеты.

Мост, который строит Байсаров Руслан, может в ближайшем будущем без всяких преувеличений стать воротами России на юг. На Руси главным торговым маршрутом был Путь "из варяг в греки". Кажется, наступает время маршрута "из варяг в персы". Получается, что бизнесмен решает задачи не регионального, а континентального масштаба.

Что нам стоит мост построить

Сейчас в общественных дискуссиях много внимания уделяют проблеме регионов: как остановить отток населения, повысить качество жизни, создать новые рабочие места. Инфраструктурные ограничения - один из главных тормозов развития территорий. Таково личное мнение Руслана Байсарова.

И эту проблему он как предприниматель старается всячески решить. Группа компаний СК Мост, совет директоров которой возглавляет бизнесмен, известна инфраструктурными проектами, которые несут серьезную социально-экономическую нагрузку.

Так, в прошлом году структуры предпринимателя достроили мост через Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ. Кроме того, сейчас ГК СК Мост занимается:

• расширением БАМа,
• модернизацией сахалинской узкоколейной дороги и
• другими важными проектами.

Акционером ГК СК Мост предприниматель, родившийся 9 августа 1968 года в селе Пригородное Чечено-Ингушской АССР, стал уже в зрелом возрасте. В 2016 году он приобрел контрольный пакет акций компании, говорится в его биографии в "Википедии". С тех пор его жизнь тесно связана со строительством.

Хотя в свое время Байсаров окончил Грозненский нефтяной институт, поэтому занимался топливным бизнесом. Позже в активе предпринимателя появилась АО "Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация". Сейчас он возглавляет совет директоров предприятия.

Проекты бизнесмена не ограничиваются Россией. В Сербии структуры предпринимателя строят виадук на участке от Белграда до Нови Сада. Поезда будут мчаться по нему со скоростью до 200 километров в час, а время в пути сократится до 30 минут.

Госкорпорация Ростех представила рабочие прототипы новых персональных компьютеров на базе процессоров "Эльбрус" на специализированной выставке для федеральных служб и коммерческих компаний, которая проходит в "Доме оптики" дочернего холдинга "Швабе". Энергоэффективные ПК будут предназначены для государственных и корпоративных заказчиков.

Рабочие прототипы компьютеров представлены в нескольких форматах: "все-в-одном" (моноблок) или отдельный системный блок в трех видах корпусов - настольный, тонкий настольный и ультракомпактный. Вся вычислительная техника базируется на отечественном микропроцессоре "Эльбрус-1С+".

Изделия совместимы с российскими операционными системами "Эльбрус Linux", "Альт", "Астра Linux", "Нейтрино" и офисными пакетами "МойОфис" и LibreOffice. В составе Ростеха разработку ведет предприятие дочернего концерна "Автоматика" - Институт электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. Брука при участии АО "МЦСТ". Производство компьютеров будет развернуто на российских предприятиях.

"На сегодняшний день по совокупности трех факторов - отечественное происхождение, технические характеристики и цена - вычислительная техника ЭЛИК не имеет аналогов на российском рынке. Мы видим высокий интерес к ней со стороны крупных российских компаний. Только в топливно-энергетическом комплексе потребность оценивается приблизительно в 70-80 тысяч устройств. Одним из главных преимуществ устройств является гарантированное отсутствие "закладок", высокий уровень защищенности от утечек информации, кибератак и другого воздействия извне. Эта техника будет работать надежно, независимо от санкций и намерений зарубежных производителей", - отметил индустриальный директор радиоэлектронного кластера Ростеха Сергей Сахненко.

Новинки могут использоваться как для решения стандартных офисных задач, так и в работе инженеров, дизайнеров, в других видах деятельности с использованием высоконагруженных прикладных систем в режиме "удаленного рабочего стола". На ПК можно установить до 16 ГБ оперативной памяти.

В числе опциональных возможностей - интегрированный в корпус источник бесперебойного питания, встроенный в клавиатуру считыватель смарт-карт, датчик вскрытия. Моноблок ЭЛИК 102 отличают высококачественный дисплей с тонкими рамками, интегрированные камера и динамики, эргономичная подставка и опциональный встроенный блок бесперебойного питания.

Специализированная выставка для федеральных служб и коммерческих компаний, организованная Госкорпорацией Ростех, проходит 11-13 февраля в "Доме оптики" холдинга "Швабе". Гостями мероприятия стали представители Росстата, Росстандарта, Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН), аэропортов, крупных российских компаний. На выставке представлены около 50 современных цифровых решений в сфере медицины, вычислительной техники, телекоммуникаций и безопасности.

Ранее издание "Медуза" сообщило, что ФСБ во время летних протестов2019 года направила десятку российских интернет-сервисов, зарегистрированных в реестре организаторов распространения информации (ОРИ), среди которых "Авито", "Хабр" и Rutube, письма с требованием передать спецслужбе ключи для дешифровки переписки пользователей, а также организовать "круглосуточный доступ к своей информационной системе".

В пресс-службах "Авито" и Rutube на запросы "Интерфакса" не ответили.

По словам Шевелёва, автоматический обмен данными по принципу СОРМ (система технических средств для обеспечения функций оперативно-разыскных мероприятий) является одним из способов, хотя и относительно новым, взаимодействия с госорганами.

"Для обмена в таком формате, сервис должен разработать и внедрить программно-аппаратный комплекс, подключенный каналом связи к пульту ФСБ. Мы на данный момент не владеем данным инструментарием и такого рода обмен не производим", - отметил он.

Шевелёв утверждает, что запросов от спецслужб к ним не поступало.

"К слову, запросов от товарищей майоров я не помню. Если и приходит запрос, то он приходит от какого-нибудь следователя в рамках какого-то уголовного дела (поэтому рассказывать подробности мы тут не можем). Например, по делу о мошенничестве на „Фрилансим" - да, как и везде: недобросовестные пользователи у нас тоже иногда попадаются. Но это вовсе не значит, что их данные мы будем раздавать налево и направо", - сообщил он.

По данным "Хабр", за 2020 год было пока два обращения, за 2019-й - 14, из который шесть - от Роскомнадзора, пять - от МВД и три - от Google (по DMCA, то есть защите прав правообладателей). Еще три обращения указаны в блоге как "ошибка заявителя", в связи с чем отклонены. "Ни о каких массовых запросах, как в социальных сетях, речи не идёт - это штучные истории, которые при изучении контекста могут показаться вполне закономерными", - заявил руководитель отдела.

"Всё взаимодействие осуществляется только через официальные запросы с соблюдением всех формальностей, без каких-либо недокументированных и подковёрных запросов. И предпосылок к росту количества мы не видим. (...) Наоборот, думаем, что со сменой юрисдикции юрлица, управляющего Хабром, количество обращений сократится - это всё ещё впереди, поживём-увидим", - добавил он.

Хабр (бывший Хабрахабр) - русскоязычный веб-сайт в формате коллективного блога с элементами новостного сайта, созданный для публикации новостей, аналитических статей, мнений, связанных с информационными технологиями, бизнесом и интернетом. Основан в июне 2006 года, издатель - компания "Тематические медиа (TechMedia). Является одним из самых авторитетных ресурсов по интернет и ИТ-тематике. В 2013 году был внесен в реестр организаторов распространения информации в интернете.

В начале февраля основатель проекта Денис Крючков сообщил о перерегистрации представляющего сервис юридического лица с российского ООО „Хабр" на кипрскую Habr Blockchain Publishing Ltd. По его словам, это было сделано „для упрощения восприятия и позиционирования Хабра в глобальном интернете", чтобы „он воспринимался не как локальный российский проект, а как глобальный".

С 1 июля 2018 года ОРИ в рамках реализации „пакета Яровой" обязаны полгода хранить сообщения российских пользователей глобальной сети и предоставлять информацию по запросу правоохранительных органов.

В настоящее время, по данным Роскомнадзоре, в реестре зарегистрирован 201 организатор распространения информации.

Белоруссия просит Россию пересмотреть условия межправительственного кредита на строительство Белорусской АЭС (БелАЭС), но текущие предложения Минска не могут быть приняты, сообщил журналистам заместитель министра финансов России Сергей Сторчак.

"Белорусские коллеги настоятельно просят нас пересмотреть условия действующего соглашения. Консультации такие идут в рабочем порядке, ничего особенного не происходит", - сказал Сторчак, передает корреспондент РБК.

"Одновременно удлинить период использования средств кредита и уменьшить процентную ставку не соответствует финансовой теории, поэтому нужно искать компромиссы в другой плоскости", - подчеркнул замминистра финансов.

Минск просит условий, как у других стран

9 февраля первый вице-премьер белорусского правительства Дмитрий Крутой сообщил, что Минск просит отложить время начала выплат по кредиту. "Плюс мы просим, чтобы не нести дополнительные нагрузки, раздвинуть срок этого кредита и несколько снизить процентную ставку, приведя ее в соответствие примерно с теми контрактами, которые существуют у "Росатома" в других странах", - сказал Крутой.

Первый блок БелАЭС должен быть введен в 2020 году (всего должно быть два энергоблока). "По первому блоку мы сейчас подходим к очень важной стадии пусконаладочных работ", - сказал 9 февраля Крутой. По условию кредитного соглашения с Россией Белоруссия должна начать погашать кредит не позднее 1 апреля 2021 года. На 1 января 2019 года Белоруссия использовала $3,4 млрд из кредитной линии от России на $10 млрд, сообщалось в июле прошлого года в проспекте белорусских облигаций.

В сентябре 2018 года президент Белоруссии Александр Лукашенко говорил, что сроки строительства БелАЭС сорваны по вине российской стороны, поэтому срок возврата кредита должен быть продлен. "И процентная ставка должна быть не хуже, чем для других государств. К примеру, Армении, Бангладеш, Венгрии и так далее. Это примерно до 3%", - добавил Лукашенко. Действующая ставка по кредиту для Белоруссии составляет фиксированные 5,23% годовых для половины выбранных средств и "шестимесячный LIBOR в долларах (сейчас 1,72%) плюс 1,83% годовых" для другой половины. Белоруссия также предлагала увеличить срок погашения с 25 лет (считая от даты открытия кредитной линии в 2011 году) до 35 лет.