Ранее, в 2019 году США грозились ввести санкции против тех, кто покупает российские гособлигации, а 21 июля 2020 года палата представителей Конгресса США одобрила поправки с санкциями в законопроект о новом оборонном бюджете, а затем и оборонный бюджет в целом с санкциями против газопроводов "Северный поток-2" и "Турецкий поток" из России в Европу и Турцию. Один трубопровод строится, а второй уже работает.

"Серьезность планов по санкциям мы уже давно перестали оценивать, это неблагодарное занятие. Но мы всегда, когда делаем свои прогнозы, принимаем решения, стараемся быть консервативными, понимаем, что этот риск всегда может быть. А главное для нас, что мы имеем все инструменты действовать, если такого рода риски реализуются".

Впервые санкции против России были введены в 2014 году и с тех пор правительство с ЦБ приняли меры для снижения влияния санкций, повышения финансовой устойчивости, снижения уязвимости экономики и финансовой системы к внешним шокам, санкциям.

Россия увеличила производство собственной продукции для замещения санкционных товаров, резко снизила вложения в гособлигации США и зависимость от доллара, а ЦБ через финансовые инструменты поддерживает стабильность денежно-кредитного рынка. "Это направление нашей политики для того, чтобы здесь не было никаких неожиданных, негативных последствий", - отметила Набиуллина.

Юсукэ Оцубо, японский финансист, долгое время работавший в России, ранее назвал причину невероятной стойкости российской экономики во время глобального кризиса и пандемии.

Всё дело в санкциях, отмечает Оцубо, возглавляющий инвестиционную компанию UMJ. По его мнению, российская экономика с момента введения санкций США и ЕС в 2014 году закалилась и адаптировалась к сложным условиям, повысила стойкость к экономическим шокам.

Российское правительство за последние 5 лет действий санкций снизило зависимость экономики страны от импорта и доллара, создало Фонд национального благосостояния для поддержки страны в кризис, увеличило для инвесторов привлекательность работы в России: улучшен деловой климат, многие сектора получают господдержку по программе импортозамещения.

Поэтому во время пандемии экономика России оказалась лучше приспособлена к ограничениям, отмечает Оцубо. Экономики стран евросоюза и США оказались больше вовлеченными в глобализацию, в миграцию населения, межгосударственную логистику товарных потоков. Это привело к быстрому распространению вируса. В итоге страны ЕС и США больше потеряли от международных ограничений в самоизоляции.

Денежные средства, законность получения которых невозможно доказать, будут конфисковывать и перечислять в Пенсионный фонд РФ. О подготовке соответствующих поправок в Гражданский и Бюджетный кодексы "Известиям" рассказали в Минфине. Документ готовы поддержать в большинстве фракций Госдумы, учитывая многомиллиардный дефицит Пенсионного фонда. Пока в пользу государства изымается только имущество, приобретенное на неподтвержденные доходы, - в этом году ПФР впервые получил 21,4 млрд рублей за конфискованную у чиновников недвижимость. Однако мера касается не только госслужащих - в прошлом году Конституционный суд подтвердил, что она грозит любому, кто не смог доказать законность приобретения.

Не только имущество

- В Гражданский кодекс сейчас вносятся уточняющие поправки, что конфисковано в установленных случаях может быть не только имущество, в отношении которого <...> не представлены доказательства, подтверждающие приобретение имущества на законные доходы, но и денежные средства - в случае отсутствия доказательств законности их получения. Законопроект внесен в правительство, - пояснили "Известиям" в пресс-службе Минфина.

В ведомстве уточнили, что поправки в Бюджетный кодекс нужны для синхронизации его с ГК РФ.

В законопроекте указано, что новые нормы могут вступить в силу уже в декабре этого года.

Сейчас в пользу государства изымается только имущество, если оно приобретено на доходы, законность которых не подтверждена. Причем в конце прошлого года Конституционный суд уточнил, что оно может быть конфисковано у любых лиц, а не только у чиновников и членов их семей, на которых распространяется действие закона о контроле за расходами госслужащих. КС рассматривал этот вопрос в связи с жалобами бывшего полковника МВД Дмитрия Захарченко, его родственников и знакомых. Ранее у них было изъято имущество на общую сумму более 9 млрд рублей.

Что касается денежных средств, в Минфине оперативно не пояснили, кто именно будет осуществлять проверки, а также - какова будет минимальная сумма, которая может вызвать сомнение контролирующих органов.

От коррупционеров - пенсионерам

В большинстве фракций Госдумы инициативу Минфина готовы поддержать в связи с дефицитом средств Пенсионного фонда и падением его доходов.

- Пенсионный фонд надо укреплять. Одним из источников могут быть недоказанные доходы. Но это говорит о том, что накопительная страховая система у нас не работает, - заявил "Известиям" первый зампред фракции "Справедливой России" Михаил Емельянов.

По его словам, инициатива Минфина - попытка "заштопать" эту систему.

- Мы вносили поправки, чтобы такие средства направлялись целевым способом на рост пенсий, а не просто размывались в общем бюджете и экономили ежегодный размер трансферта ПФР из федерального бюджета (в 2021 году должен составить 4,1 трлн рублей. - "Известия"). Но на наш законопроект правительство дало отрицательное заключение, - рассказал "Известиям" зампред фракции ЛДПР Ярослав Нилов.

С наибольшим воодушевлением к законопроекту ожидаемо отнеслись в КПРФ.

- Пенсионный фонд сегодня испытывает большую нехватку средств. По моим подсчетам, реальный дефицит составляет около 650 млрд рублей, хотя в бюджете он ниже (согласно данным на 2020 год, дефицит ПФР равен 118,4 млрд рублей. - "Известия"), - заявил "Известиям" первый зампред комитета ГД по бюджету и налогам, коммунист Валентин Шурчанов.

При этом даже дополнительный источник средств вряд ли полностью исправит ситуацию, считает политик.

Срок давности

В этом году ПФР впервые получил деньги от продажи конфискованного у чиновников имущества, не подтвержденного доходами. Выступая на заседании в Совете Федерации в июне этого года, генпрокурор России Игорь Краснов сообщил, что с января сумма составила 21,4 млрд рублей.

- Существует конвенция ООН, которая преследует за незаконное обогащение. Россия до сих пор ее не ратифицировала. В ней как раз идет речь о том, чтобы конфисковать средства, происхождение которых человек доказать не может. Сейчас эта инициатива дословно повторяется, но с приставкой Пенсионного фонда, - рассказал "Известиям" доцент кафедры фондовых рынков и финансового инжиниринга факультета финансов и банковского дела РАНХиГС Сергей Хестанов.

- Очевидно, что фонд нельзя наполнить этими деньгами. Хотя решение о повышении пенсионного возраста очень непопулярно, но, на мой взгляд, оно было правильное, - отметил эксперт.

Политтехнолог Дмитрий Фетисов полагает, что законопроект будет поддержан обществом, хотя вызовет напряжение у бизнеса.

- Но здесь главными будут детали и окончательный вид законопроекта после его прохождения в Госдуме, - пояснил эксперт.

С этим согласен глава "Политической экспертной группы" Константин Калачев. По его словам, после внесения законопроекта в Госдуму важно будет понять срок давности, то есть за какой период могут проверить законность средств. Но общественность эту инициативу в целом поддержит, убежден эксперт.

Исследование проводилось с 6 по 12 июля, в рамках него по телефону были опрошены 1500 респондентов от 18 лет и старше из 462 городских и не менее 286 сельских населенных пунктов в 82 субъектах РФ. Это седьмое подобное исследование с начала апреля.

Материальное положение населения ухудшалось в первые два месяца с момента введения ограничительных мер из-за коронавируса, указывается в исследовании. Так, если в начале апреля об этом говорили 36%, то во второй половине мая - 44%.

Снятие ограничений и выход на работу заметно улучшили показатели, и к июлю доля пессимистичных ответов сократилась до 26%.

"При этом впервые значимо выросла доля респондентов, сообщивших об улучшении материального положения: хотя их по-прежнему немного, прирост по сравнению со второй половиной июня составил 5 п.п. (8%)", - говорится в исследовании.

"Жалоба председателя СК отклонена, решение замгенпрокурора Виктора Гриня, отменившего постановление о возбуждении дела в отношении Миниахметова, признано законным", - сказал источник.

Как сообщил ТАСС адвокат Миниахметова Константин Трапаидзе, ему неизвестно, ответил ли генеральный прокурор на жалобу председателя Следственного комитета РФ. "Никаких следственных и процессуальных действий с Миниахметовым не проводится. На сегодняшний день вопрос с уголовным делом исчерпан", - сказал адвокат. Сам следователь уволился по собственному желанию.

4 июля СК объявил о возбуждении уголовного дела в отношении следователя центрального аппарата ведомства по ч. 6 ст. 290 УК РФ ("Получение взяток в особо крупном размере"). В тот же день замгенпрокурора Виктор Гринь отменил постановление председателя СК Александра Бастрыкина о возбуждении уголовного дела в отношении Миниахметова. Председатель СК обжаловал это решение генеральному прокурору Игорю Краснову. В Следственном комитете считают, что для возбуждения дела в отношении следователя имеется достаточно оснований. При этом адвокат Трапаидзе сообщил ТАСС, что следствие пыталось вменить Миниахметову два эпизода взятки только на показаниях лица, осужденного почти четыре года назад, который утверждал, что у него требовали деньги, в том числе за изменение меры пресечения.

Миниахметов расследовал в том числе уголовные дела в отношении генерал-лейтенанта ФСКН Александра Бульбова, обвиняемого в незаконном прослушивании телефонов, бывшего начальника Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД Дениса Сугробова по обвинению в коррупции, дела "Кировлеса" и "Ив Роше" в отношении Алексея Навального. В числе его последних уголовных дел расследование фактов хищений бюджетных средств, выделенных на строительство и реконструкцию объектов в резиденции президента РФ в Ново-Огареве.

В 2021 году "Газпром" должен разработать и испытать газовую турбину на метано-водородном топливе.
До 2024 года "Газпром" будет изучать применение водорода и метано-водородного топлива в газовых установках (газотурбинных двигателях, газовых бойлерах и т.д.) и в качестве моторного топлива в разных видах транспорта.
"Росатом" в 2024 году построит опытный полигон для железнодорожного транспорта на водороде. Речь идет о переводе поездов на водородные топливные элементы на Сахалине, о котором в 2019 году объявили РЖД, "Росатом" и "Трансмашхолдинг", говорит один из участников обсуждения.

"Дорожную карту" доработают с учетом мнений министерств, которые прислали много замечаний, говорит источник РБК, близкий к одному из ведомств. Например, Минтранс попросил Минэнерго изменить сроки реализации и исполнителей по некоторым мероприятиям, говорит представитель министерства, не уточняя детали. Минпромторг направлял замечания в июне и июле, но в документ они не попали, сказал РБК представитель ведомства. Минэкономразвития в целом поддерживает "дорожную карту", но предложило включить пункт о проработке обращения с углекислым газом (CO2), который образуется в результате производства водорода (при выделении из метана. - РБК), сказал представитель МЭР.

Как мир переходит на новое топливо

По оптимистичной оценке Hydrogen Council (ассоциация крупных международных компаний, куда входят Total, Toyota, BP, Shell и другие, в основном европейские и японские, корпорации), в 2050 году доля водорода в потреблении энергии составит 18%. Другие эксперты говорят о доли потребления 12-19% в Великобритании, США и ЕС. Германия уже приняла национальную водородную стратегию и к 2030 году может перевести на водород часть своих газопроводов, а в перспективе и отводы от "Северного потока" и "Северного потока-2" Opal и Eugal, по которым поставляется (в случае Eugal - будет поставляться) газ из России.

Водород уже стал общим местом в энергетических политиках развитых стран, и коронакризис только ускорил этот тренд: переход на чистую энергию зафиксирован в пакетах мер господдержки пострадавших экономик, говорит директор инфраструктурного центра EnergyNet Дмитрий Холкин.

Какими методами будут производить водород

Российские компании уже производят водород, но в основном для промышленности. Это дешевый и самый распространенный в мире так называемый серый водород из газа, его производство сопровождается выбросами CO2. Иногда такое топливо оказывается даже "грязнее" традиционных энергоносителей, писали эксперты энергоцентра бизнес-школы "Сколково".

Но производство водорода, которому посвящена "дорожная карта" по развитию водородной энергетики, будет чистым. "Газпром" нацелен на производство так называемого бирюзового водорода (также из газа, но с образованием в качестве побочного продукта сажи, а не углекислого газа), говорит старший аналитик энергоцентра "Сколково" Юрий Мельников. По его словам, он будет выпускаться близко к местам потребления водорода, на нынешних рынках сбыта природного газа - то есть, например, в Европе. Компания уже обсуждает пилотные проекты в ЕС, рассказывал в июле начальник отдела департамента перспективного развития "Газпрома" Константин Романов. Еще один вариант - производить водород в России и подмешивать его в газ. В старые трубы можно добавить до 20% водорода, а в газопроводы типа "Северного потока" - до 70%, оценивал "Газпром".

"Росатом" планирует производить так называемый желтый водород: он не сопровождается выбросом CO2, так как производится методом электролиза из воды. При производстве будет использоваться атомная электроэнергия, которую не все развитые страны поддерживают.

В "дорожной карте" указаны только две корпорации, но водородным бизнесом интересуется и НОВАТЭК, говорит федеральный чиновник. По его словам, компания активно изучает производство так называемого голубого водорода: также из газа, но с выбросом и последующим захоронением CO2. Пока проблема в том, что в России нет регламентов захоронения парниковых газов, говорит собеседник РБК. Об интересе НОВАТЭКа к водороду рассказывал и зампред правления компании Марк Джетвэй.

"Мы рассматриваем ряд пилотных проектов в области водородной энергетики: некоторые страны, прежде всего Европы, принимают стратегические решения по развитию чистой энергетики, и водород в будущем будет играть заметную роль в энергобалансе", - сказал РБК представитель НОВАТЭКа. По его словам, темп реализации проектов будет зависеть от роста потребностей рынка.

Страны ЕС готовы начать с импорта более "грязного" водорода, постепенно переходя на самый "чистый" - так называемый зеленый: это топливо производится из воды с помощью энергии солнца, ветра и т.д. "Росатом" активно развивает ветроэнергетику и также может производить "зеленый" водород, но пока о таких планах не заявлял, говорит один из участников совещаний на эту тему. Чем "зеленее" водород - тем дороже его производство, объясняет разницу федеральный чиновник.

Сколько это стоит

В пояснении к "дорожной карте" Минэнерго говорится, что реализация плана не потребует дополнительных расходов федерального бюджета. Но водородная экономика не появляется легко и бесплатно - помимо значительных бюджетных вливаний (например, в Японии затраты бюджета на НИОКР и субсидии достигают €300 млн в год) государства предпринимают и другие усилия: разрабатывают меры долгосрочного стимулирования инвесторов и технологических компаний, системы льгот и косвенных мер поддержки, говорит Мельников.

Например, "Росатом" уже привлек у государства деньги на водород. В этом году президент одобрил программу корпорации "Атомная наука, техника и технологии", куда входит и развитие водородных технологий. Финансирование составит 88,5 млрд руб., около половины - из федерального бюджета.

Будет ли конкуренция на рынке

"Газпром" оценивает водородный рынок Европы в 2050 году в €153 млрд, писал Bloomberg со ссылкой на презентацию компании. Минэнерго - в $32-164 млрд. Конкурентные преимущества России - наличие резервов производственных мощностей, близость к потенциальным потребителям (страны ЕС, КНР, Япония), а также наличие действующей инфраструктуры транспортировки, говорил "Ведомостям" замминистра энергетики Павел Сорокин.

"Он признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных пунктом "в" части 5 статьи 290 УК РФ (получение взятки в крупном размере), части 3 статьи 30, части 3 статьи 159 УК РФ (покушение на мошенничество, совершенное с использованием служебного положения)", - уточняет ведомство.

По его данным, в производстве Турицына как председателя суда находилось уголовное дело в отношении местного жителя, обвиняемого в незаконном хранении наркотических средств и других преступлениях. 

"В ходе рассмотрения уголовного дела от подсудимого поступило заявление о том, что заместитель начальника Ейского межрайонного отдела Регионального управления ФСКН России по Краснодарскому краю и старший оперуполномоченный группы уголовного розыска Ейского линейного отделения полиции Краснодарского линейного управления МВД России на транспорте сфальсифицировали материалы, свидетельствующие о совершении инкриминируемых ему деяний.

По заявлению была проведена процессуальная проверка, по ее итогам в возбуждении уголовного дела в отношении указанных лиц отказано.

Несмотря на это, Турицын вызвал в свой служебный кабинет старшего оперуполномоченного уголовного розыска и потребовал 530 тысяч рублей за вынесение обвинительного приговора в отношении подсудимого лица, а также за якобы непринятие уполномоченными должностными лицами мер по привлечению к ответственности за фальсификацию материалов уголовного дела. При этом полученные денежные средства он планировал присвоить себе", - утверждает Генпрокуратура.

В сообщении говорится, что в процессе передачи денежных средств председатель суда был задержан оперативными сотрудниками Управления ФСБ по Краснодарскому краю.

"Суд согласился с мнением государственного обвинителя о виновности Александра Турицына и назначил ему наказание в виде 5 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима, с лишением права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью сроком на 7 лет", - отмечает ведомство. 

Приговор не вступил в законную силу.

Решение было принято на внеочередном собрании, которое состоялось 22 июля. "Все решения, которые были предложены на рассмотрение внеочередному собранию акционеров, были приняты требуемым большинством акционеров", - говорится в сообщении.

"Лента" - одна из крупнейших розничных сетей в РФ. На конец марта компания управляла 380 магазинами в России: 249 гипермаркетами и 131 супермаркетом. В конце апреля 2019 года "Севергрупп" Алексея Мордашова приобрела акции "Ленты" у TPG Group (34,45% за исключением казначейских бумаг) и ЕБРР (7,47%). После выкупа акций у миноритариев "Ленты" "Севергрупп" владеет 77,99% в капитале ритейлера.

"Вчера министр подписал доклад на эту тему, где суть сводится к тому, что мы не поддерживаем движение по направлению поставок в Китай, пока не будет решен вопрос газификации Дального Востока и балансов по внутреннему рынку", - сказал Сорокин, отвечая на вопрос представителя Приморского края о позиции министерства по планам "Газпрома" нарастить поставки в Китай при низкой газификации региона.

"Здесь очевидно, что [Приморский] край испытывает потребности. Здесь приоритет должен быть - дать нашей экономике и людям максимум возможностей, а дальше уже смотреть, как этот рынок расширять", - подчеркнул Сорокин.

Газотранспортная система Сахалин - Хабаровск - Владивосток предназначена для доставки газа, добываемого на шельфе Сахалина, потребителям Хабаровского и Приморского краев. В состав ГТС также включен газопровод Комсомольск-на-Амуре -Хабаровск. Кроме того, ГТС создала условия для их масштабной газификации и поставок газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

В сентябре прошлого года распоряжением правительства были утверждены изменения в схему территориального планирования РФ в части трубопроводного транспорта, в нее в частности, включен магистральный газопровод Сахалин - Хабаровск - Владивосток и газопровод-отвод от него до границы с КНР. Проектный объем транспортировки газа по магистральному газопроводу составляет 26,5 млрд кубометров в год. Для отвода проектный среднегодовой объем транспортировки определен на уровне 10 млрд кубометров.

Согласно предоставленным "Известиям" данным, препарат с действующим веществом азоксимера бромид безопасен при лечении пациентов с COVID-19. Представители компании-разработчика рассказали, что исследование проходит в 18 лечебных учреждениях в Москве, Оренбурге, Нижнем Новгороде, Ярославле, Барнауле, Владимире, Санкт-Петербурге, Рязани и Иваново. В нем принимают участие 100 пациентов - мужчин и женщин в возрасте от 18 до 85 лет. Их распределили в две группы, одной из которых на фоне традиционной терапии давали препарат, а второй - плацебо.

Как утверждает Михаил Цыферов - президент компании "Петровакс", создавшей препарат, - лекарство повышает иммунную резистентность в отношении заболеваний верхних и нижних дыхательных путей.

Как сообщается в пресс-релизе, предоставленном "Известиям" компанией "Петровакс", на втором этапе специалисты сосредоточатся на оценке эффективности лекарства. Общее количество пациентов в клиническом исследовании превысит 450 человек. Кроме того, в соответствии с рекомендациями независимого наблюдательного Комитета (DMSB), акцент будет сделан на пациентах с тяжелым течением коронавирусной инфекции.

Общая стоимость программы исследований "Полиоксидония" в контексте COVID-19 составит около 1 млрд рублей.

Загадки иммунитета

- Этот препарат обладает иммуномодулирующим эффектом и оказывает влияние на звено фагоцитоза (фагоциты - клетки иммунной системы, которые защищают организм путем поглощения вредных чужеродных частиц. - "Известия"), - пояснил специалист.

По предположению разработчиков, лекарство активирует иммунный ответ организма и по отношению к коронавирусной инфекции. Как рассказал заведующий лабораторией вакцинопрофилактики и иммунотерапии аллергических заболеваний НИИ им. И.И. Мечникова профессор Михаил Костинов, это лекарство может быть полезно как при профилактике коронавирусной инфекции, так и при тяжелых состояниях, в том числе осложненных цитокиновым штормом. А также на этапе восстановления организма с целью иммунореабилитации.

Действующее вещество препарата - азоксимера бромид - обладает комплексным иммуномодулирующим, детоксицирующим, антиоксидантным умеренным противовоспалительным действием на фагоцитирующие клетки и естественные киллеры, стимулирует антителообразование, синтез интерферона-альфа и интерферона-гамма, сообщила "Известиям" сотрудник научно-клинического отдела МГЦ СПИД медицинского института РУДН Елена Белова.

- Кроме того, он увеличивает резистентность организма в отношении локальных и генерализованных инфекций бактериальной, грибковой и вирусной этиологии. А также снижает воспалительную реакцию, нормализуя синтез про- и противовоспалительных цитокинов, - подчеркнула эксперт.

Дождаться финала

Однако отношение к лекарству в научных кругах неоднозначно. "Полиоксидоний" применяется в комплексной терапии вместе с другими препаратами, поэтому анализ эффективности монотерапии препаратом отсутствует, сообщила "Известиям" профессор кафедры фундаментальной медицины Школы биомедицины Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) Галина Рева.

- Нет описания конкретного механизма действия препарата, его эффективность не подтверждена с позиций современной медицины, - заявила профессор.

Действительно, принцип действия "Полиоксидония" на молекулярном уровне изложен в доступных источниках весьма обтекаемо, рассказал руководитель курса прикладной фармакологии и фармакотерапии факультета наук о здоровье университета OsloMet (Норвегия) Юрий Киселев.

- Сама группа иммуномодуляторов за рубежом, по крайней мере в Норвегии, Великобритании и США, представлена практически исключительно лекарствами, применяемыми при тяжелых онкологических и инфекционных заболеваниях. У всех этих препаратов внушительные списки серьезных и частых побочных эффектов, и большинство из них используется только в стационарах, - пояснил эксперт. - "Полиоксидоний", согласно инструкции, показан при огромном спектре заболеваний: от детских ОРВИ до переломов и дисбактериоза, и при этом практически не имеет частых или серьезных побочных эффектов.

- Опубликованные на сегодня исследования эффективности интерферонов при COVID-19 имеют противоречивые результаты. Возможно, "Полиоксидоний" проявит себя более убедительно? Об этом мы узнаем после окончания исследования, когда все его результаты будут должным образом опубликованы в виде научной статьи, - пояснил фармаколог.

По словам заместителя заведующего лабораторией анализа показателей здоровья населения и цифровизации здравоохранения МФТИ Станислава Отставнова, в случае с "Полиоксидонием" возникает масса вопросов.

- Азоксимера бромид используется в России в клинической практике с начала XXI века, однако упоминания о его применении в авторитетных мировых научных журналах отсутствуют, препарат не получил распространения в западных странах, - пояснил эксперт.

Согласны с тем, что пока делать какие-либо выводы относительно данного лекарства преждевременно, и некоторые другие специалисты.

- О потенциале препарата при COVID-19 говорить рано - надо дождаться завершения второй фазы исследования, - подчеркнул Сергей Авдеев.

"Полиоксидоний" стал первым оригинальным препаратом в России, который получил одобрение от Минздрава для проведения международного многоцентрового плацебо-контролируемого клинического исследования в лечении пациентов с коронавирусом. Второй этап специалисты планируют завершить и представить результаты в октябре-ноябре 2020 года.

"В Татарстане на базе авиационного центра „Казанбаш" впервые в России прошли летные испытания газотурбинного двигателя МГТД-20, изготовленного методом 3D-печати. Эта силовая установка с тягой 22 кгс (килограмм-сила) разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований и ФГУП „ВИАМ" ГНЦ РФ при участии АО НПО „ОКБ им. М.П. Симонова", - сказали в пресс-службе.

В прошлом декабре ФПИ сообщал об успешных стендовых испытаниях малоразмерных газотурбинных авиадвигателей, изготовленных с помощью 3D-печати.

В ФПИ пояснили, что в качестве летающей лаборатории для испытаний нового двигателя использовался легкий беспилотный летательный аппарат А30 разработки АО НПО „ОКБ им. М.П. Симонова". Размах крыла беспилотника составляет 3 метра, взлетная масса - 40 килограммов с учетом массы полезной нагрузки до 10 килограммов.

"Во время первого испытательного полета аппарат по заданной программе прошел в режиме автопилота по точкам маршрута на высоте до 170 метров, достигнув максимальной путевой скорости в 154 километра в час, после чего совершил успешную посадку. Максимальные обороты двигателя составили 101600 оборотов в минуту, рабочие - 58000 оборотов в минуту", - сообщили в фонде.

Уточняется, что время изготовления основных элементов двигателей благодаря новой технологии удалось сократить в 20 раз при более чем двукратном снижении стоимости их производства.

В ходе реализации проекта разработана, изготовлена и испытана линейка перспективных малоразмерных газотурбинных двигателей в классе тяг 10, 20, 125 и 150 кгс. Начало серийного производства силовых установок запланировано на 2021-2022 годы с учетом завершения стадии опытно-конструкторских работ в интересах государственного оборонного заказа.

Совместный проект Фонда перспективных исследований и ФГУП "ВИАМ" по разработке материалов нового поколения для аддитивных технологий изготовления конструктивных элементов авиационных и ракетных двигателей стартовал в ноябре 2015 года. В рамках проекта создана технология изготовления деталей МГТД и газотурбинных установок промышленного назначения методом послойного лазерного сплавления с использованием металлопорошковых композиций жаропрочного и алюминиевого сплавов. Ряд разработанных сплавов по прочностным характеристикам превосходит зарубежные аналоги более чем на 20%.

Двигатель для перспективного СГС планируют создать на базе ПД-14

Двигатель для перспективного сверхзвукового гражданского самолета (СГС) планируется создать на базе газогенератора ПД-14, сообщил РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Михаил Гордин.

"Двигатель для самолета ближней перспективы предполагается создать на базе газогенератора ПД-14 с максимальным уровнем преемственности технологий и унификацией существующих узлов. Поскольку двигатель СГС более 70% времени полета работает на максимальном режиме, при его создании необходимы существенная переделка камеры сгорания, турбины и системы охлаждения", - сказал Гордин.

По его словам, на помощь в создании узлов и систем такого двигателя придут новые материалы и технологии, в том числе аддитивные. "Например, в системе охлаждения планируется использовать уникальный теплообменный аппарат, разрабатываемый с применением таких технологий. Для самолета дальней перспективы силовая установка будет создаваться на новых принципах. Это двигатель изменяемого цикла, его концепция будет уточняться", - отметил гендиректор ЦИАМ.

В настоящее время ЦИАМ приступил к выполнению научно-исследовательской работы "Комплексный научно-технологический проект разработки научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолета". Работа ведется в рамках государственного контракта, по которому НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" разработает комплекс технологий, концепцию и проект комплексной целевой программы создания в России СГС.
Новый самолет должен отвечать самым современным и перспективным требованиям по снижению вредного воздействия на окружающую среду (звуковой удар, вредные выбросы в атмосферу, шум в районе аэропорта) и топливной эффективности. Задача ЦИАМ в комплексной работе связана с определением облика силовой установки для СГС и технологий ее создания.
"ЦИАМ должен предложить концепцию и сформировать предварительный технический облик силовой установки. На данном этапе рассматриваются облики силовых установок СГС различной размерности и сроков создания, включая сверхзвуковой деловой самолет среднесрочной перспективы на 12-15 мест в VIP-компоновке и скоростью крейсерского полета, соответствующей числу Маха Мкр = 1,8 с перспективой ее увеличения до Мкр = 2,2", - сказал он.

Впоследствии, отметил Гордин, при накоплении необходимого проектного и технологического опыта, предполагается переход к формированию концепции сверхзвукового пассажирского самолета на 50 и более мест с Мкр не менее 2,2.
В работе, представляющей собой первый этап реализации комплексного научно-технологического проекта и рассчитанной на два года, помимо НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" и ЦИАМ, участвуют ЦАГИ, ГосНИИАС, Межотраслевой аналитический центр и другие.

ПД-14 - первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности. В 2018 году на двигатель ПД-14 был выдан сертификат типа Росавиации. Двигатель для перспективного сверхзвукового гражданского самолета (СГС) планируется создать на базе газогенератора ПД-14, сообщил РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") Михаил Гордин.

"Двигатель для самолета ближней перспективы предполагается создать на базе газогенератора ПД-14 с максимальным уровнем преемственности технологий и унификацией существующих узлов. Поскольку двигатель СГС более 70% времени полета работает на максимальном режиме, при его создании необходимы существенная переделка камеры сгорания, турбины и системы охлаждения", - сказал Гордин.

По его словам, на помощь в создании узлов и систем такого двигателя придут новые материалы и технологии, в том числе аддитивные. "Например, в системе охлаждения планируется использовать уникальный теплообменный аппарат, разрабатываемый с применением таких технологий. Для самолета дальней перспективы силовая установка будет создаваться на новых принципах. Это двигатель изменяемого цикла, его концепция будет уточняться", - отметил гендиректор ЦИАМ.

В настоящее время ЦИАМ приступил к выполнению научно-исследовательской работы "Комплексный научно-технологический проект разработки научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолета". Работа ведется в рамках государственного контракта, по которому НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" разработает комплекс технологий, концепцию и проект комплексной целевой программы создания в России СГС.
Новый самолет должен отвечать самым современным и перспективным требованиям по снижению вредного воздействия на окружающую среду (звуковой удар, вредные выбросы в атмосферу, шум в районе аэропорта) и топливной эффективности. Задача ЦИАМ в комплексной работе связана с определением облика силовой установки для СГС и технологий ее создания.
"ЦИАМ должен предложить концепцию и сформировать предварительный технический облик силовой установки. На данном этапе рассматриваются облики силовых установок СГС различной размерности и сроков создания, включая сверхзвуковой деловой самолет среднесрочной перспективы на 12-15 мест в VIP-компоновке и скоростью крейсерского полета, соответствующей числу Маха Мкр = 1,8 с перспективой ее увеличения до Мкр = 2,2", - сказал он.

Впоследствии, отметил Гордин, при накоплении необходимого проектного и технологического опыта, предполагается переход к формированию концепции сверхзвукового пассажирского самолета на 50 и более мест с Мкр не менее 2,2.
В работе, представляющей собой первый этап реализации комплексного научно-технологического проекта и рассчитанной на два года, помимо НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" и ЦИАМ, участвуют ЦАГИ, ГосНИИАС, Межотраслевой аналитический центр и другие.
ПД-14 - первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности. В 2018 году на двигатель ПД-14 был выдан сертификат типа Росавиации.

 Опытный двигатель для Ка-226 на замену французскому соберут до конца года

Уфимское моторостроительное объединение (входит в ОДК Ростеха) планирует до конца года изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора ВК-650В для замены французского на легком вертолете Ка-226Т, сообщил журналистам управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко.

"Сегодня мы получили всю конструкторскую документацию по этому двигателю. Ведем подготовку производства под этот двигатель. Основная задача в этом году - изготовить „горячую часть" двигателя-демонстратора и поставить его на испытания", - сказал Семивеличенко.

В сентябре 2019 года главный конструктор ОДК Юрий Шмотин в интервью РИА Новости рассказал, что российский двигатель ВК-650В для вертолета Ка-226 будет собран в ближайшее время. Он также сообщил, что в случае, если для вертолета "Ансат" будет достаточно двигателя мощностью 600 или 700 л.с., то ВК-650В также будет предложен "Вертолетам России".
Ранее индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков в интервью РИА Новости сообщил, что отечественный двигатель для вертолета "Ансат" и Ка-226 будет сертифицирован в 2023 году. Он не сообщил название этой силовой установки, однако отметил, что этот двигатель находится в классе мощности 400-700 л.с.

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 тонны, способен перевозить до одной тонны полезной нагрузки. На вертолет устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до шести человек, или модули, оснащенные специальным оборудованием. В настоящее время на вертолете установлены французские двигатели Arrius 2G1.

Нарушая законы аэродинамики. Какие новые моторы создаются на "ОДК-Климов"

ОКБ имени А.Люльки Уфимского моторостроительного производственного объединения (входит в ОДК Ростеха) разрабатывает универсальный двигатель, который можно установить на истребители без доработки планера. Об этом сообщил РИА Новости управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко.
По его словам, установить двигатель можно будет на Су-27, Су-30, Су-35.

На двигателе будут использоваться узлы предыдущих моделей "с целью получения более высоких технических характеристик", уточнил Семивеличенко.
В эфире радио Sputnik заместитель главного редактора журнала "Арсенал Отечества", эксперт в области авиации Дмитрий Дрозденко прокомментировал эти планы.

"Авиационный двигатель, как и ракетный, - это вершина современных инженерных технологий. Создать двигатель - не менее сложно, чем создать самолет. Под каждый реактивный самолет разрабатывается некая своя модификация двигателя, которая удовлетворяет требованиям конкретных самолетов-истребителей. Если мы говорим про гражданские машины, то там уже давно пришли к тому, что под различные линейки самолетов разрабатываются некие универсальные двигатели, которые требуют минимум изменений для установки. Это нужно, прежде всего, с точки зрения экономики производства, во-вторых, с точки зрения универсальности и удешевления обслуживания такой техники. Если появится двигатель для целой линейки самолетов Су, то это облегчит их обслуживание в частях и снизит стоимость жизненного цикла изделия", - рассказал Дмитрий Дрозденко.

radiosputnik.ria.ru/20200721/1574651373.html

 

"ВККС удовлетворила представление председателя Следственного комитета РФ о даче согласия на привлечение пребывающего в отставке судьи Коркинского городского суда Челябинской области Югова С.В. в качестве обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 135 УК РФ (в редакции Федерального закона от 27 июля 2009 года №215-ФЗ)", - уточняет ВККС.

Данная статья предусматривает наказание за совершение развратных действий в отношении лица, заведомо не достигшего 12-летнего возраста на срок от 5 до 12 лет лишения свободы.

Также ВККС дала согласие на возбуждение дела против бывшего судьи Арбитражного суда Ростовской области Мартыновой С.И., которую подозревают в нескольких эпизодах мошенничества и фальсификации доказательств.

Кроме того, ВККС удовлетворила представление о даче согласия на возбуждение уголовного дела в отношении мирового судьи судебного участка №55 судебного района Рязанской областив отставке Шкутенко А.Л., подозреваемого в мошенничестве.

Сегодня специалисты используют низколегированные алюминиевые сплавы в электротехнике и машиностроении. Однако требования к ним зачастую очень высокие и в ряде случаев, взаимоисключающие. Например, требуется, чтобы проводниковые алюминиевые сплавы обладали одновременно высокой электропроводностью и прочностью, а также имели термическую стабильность на протяжении долгого времени. Обычно это обеспечивается за счет сложного легирования, которое приводит к резкому снижению электропроводности материалов.

Исследователи из Научно-исследовательского физико-технического института Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского в новой работе использовали для получения новых низколегированных алюминиевых сплавов технологию индукционного литья в вакууме.

Для этого исследователи сначала тщательно изучили влияние режимов литья на однородность структуры и свойств алюминиевых сплавов, которые содержат микродобавки магния и скандия. Для управления структурой алюминиевых сплавов авторы использовали технологии интенсивного пластического деформирования - равноканального углового прессования и ротационной ковки.

С помощью этого исследователи смогли сформировать в полученных сплавах однородную высокопластичную структуру, в которой смогли с помощью отжига выделить наночастицы, увеличивающие прочность и термостойкость конечного продукта - тонкой проволоки. Кроме того, оказалось, что сплавы обладают рядом уникальных характеристик. Например, для них характерен эффект сверхпластичности - при испытаниях на растяжение при температуре 500 °С и высоких скоростях деформации образцы удлинялись более чем на 1000%, а после охлаждения вновь становились очень прочными и электропроводящими.

"Наша технология позволит производителям создавать проволоку в режиме сверхпластичности, когда включаются особые механизмы деформации и металл начинает течь, как жидкое стекло", - рассказывает один из авторов работы, заведующий лабораторией диагностики материалов Научно-исследовательского физико-технического института Университета Лобачевского Алексей Нохрин.

"Газпром нефть" и концерн Shell подписали соглашение о создании совместного предприятия для изучения и разработки Лескинского и Пухуцяяхского лицензионных участков на полуострове Гыдан", - говорится в сообщении. Отмечается, что после закрытия сделки, которая ожидается до конца 2020 года, партнерам будет принадлежать по 50% в СП.

Ранее в июле глава дирекции по геологоразведочным работам и развитию ресурсной базы "Газпром нефти" Юрий Масалкин сообщил в интервью РИА Новости, что "Газпром нефть" перенесла на сентябрь с мая бурение первой поисково-оценочной скважины на полуострове Гыдан из-за аномально теплой зимы, ожидает первые результаты испытаний в первой половине 2021 года.

"Несмотря на экономические неопределенности и давление на нашу отрасль, Россия является страной стратегического интереса для Shell. Мы приветствуем развитие сотрудничества с „Газпром нефтью" - надежным и высокопрофессиональным долгосрочным партнером. Я ожидаю, что объединение сильных сторон наших компаний обеспечит успешную реализацию проекта на Гыдане", - приводятся в сообщении слова председателя концерна в России Седерика Кремерса.

По словам заместителя гендиректора по разведке и добыче "Газпром нефти" Вадима Яковлева, изменение рыночной конъюнктуры не повлияло на планы компании по изучению участков на Гыдане. "В случае геологического успеха на полуострове появится новая крупная углеводородная провинция. Также для нас важно, что мы продолжаем проект совместно с нашим давним партнером - концерном „Шелл", с которым объединим опыт и технологическую экспертизу для изучения Гыдана и подготовки к освоению этих новых территорий", - сказал топ-менеджер.

Лескинский участок относится к Таймырскому району Красноярского края. Ресурсы углеводородов участка могут превышать 100 миллионов тонн нефтяного эквивалента. Прилегающий к Лескинскому Пухуцяяхский участок расположен в Тазовском районе ЯНАО, его ресурсы оцениваются в около 35 миллионов тонн нефтяного эквивалента.

Пандемия обострила конкуренцию.  От "мягкой силы" до самых жёстких и жестоких мер (как против Ирана).  Особенно она обострила её на ниве фармацевтической промышленности и медтехники. И методы борьбы "наши западные партнёры" не выбирают. 

О том, насколько конкуренция жёсткая и значимая, может, например,  свидетельствовать такая новость. 

Акции Moderna рухнули на 15% после снижения рейтинга JPMorgan 

Также на падение повлияли новости об успешных испытаниях вакцины-конкурента препарата Moderna. Bloomberg со ссылкой на медицинский журнал The Lancet сообщил, что вакцина AZD1222, которую разрабатывает фармкомпания AstraZeneca совместно с Оксфордским университетом, вызвала иммунный ответ на ранних стадиях клинических испытаний.

На днях руководителю РФПИ пришлось опровергать очередную ложь и заведомую глупость о том, что российские хакеры пытались похитить оксфордскую вакцину.

Да, Дмитриев обратил внимание на то, что эта вакцина AstraZeneca передана Р-Фарм, потому красть нечего,  вакцина НИЦ им. Гамалеи готовится к производству, поэтому красть незачем. Но, он не обратил внимание на то, что эти заявления из Великобритании и Канады являются пиаром и недобросовестной конкуренцией. И самое главное, Россия не потребовала опровержения. И это очень плохо. 

Р-Фарм создаст хаб для вакцины AstraZeneca (планируется поставлять её в 30- 50 стран), задействует средства, производственные мощности, а на выходе получит крайне информационно-, репутационно- токсичный продукт для реализации на экспорт.  Вам предлагают русские вакцину AstraZeneca.  Да, у них есть лицензия, договора, хаб.  Но, ведь была информация, что эту вакцину украли.  А вдруг и правда? А даже если ложь, вдруг возникнут проблемы? Вам нужны риски? 

Да, Р-Фарм создает и свою вакцину, работает и с китайцами, и с отечественными создателями вакцин, справится, но ущерб будет причинен. 

Так зачем оставлять диффамацию и дезинформацию без должного реагирования? Р- Фарм, конечно, самостоятельное юрлицо, но ущерб репутационный нанесен и России, и другим её компаниям. Каким оно может быть, это реагирование? Например, обращение к AstraZeneca,  чтобы они опровергли эти инсинуации, в противном случае, прекратить с ними отношения.  Еще и указать, что прекращены как с ненадёжными и токсичными партнёрами.  И неважно, что не AstraZeneca придумали ложь.  Они могут и заинтересованы должны быть в её Опровержении.  

"В июне рынок денежных переводов восстановился после спада, вызванного пандемией, возвратившись к докризисным показателям. Позитивная динамика отмечается по всем направлениям, включая отправку денежных средств из России в СНГ и страны дальнего зарубежья и обратно, а также переводы внутри России", - сообщил руководитель платежной системы Contact Сергей Нестеров, слова которого цитирует пресс-служба Qiwi.

Нестеров добавил, что устойчивый рост показали онлайн-каналы платежной системы, в том числе благодаря запущенному в марте этого года мобильному приложению Contact для iOS и Android.

Помимо этого в сообщении отмечается, что в период пандемии средний чек по переводам внутри России вырос в сравнении со II кварталом 2019 года на 33% и составил 39 383 руб. При этом рост оборота онлайн-переводов через сайт и мобильное приложение составил 35% в сравнении с I кварталом 2020 года. Наибольший рост онлайн-оборота в этом году зафиксирован в июне, составив 50% в сравнении с мартом 2020 года, что связано со снятием большинства карантинных ограничений в России и других странах.

Вместе с этим, наибольший оборот средств по денежным переводам из России в страны СНГ во II квартале 2020 года пришелся на Таджикистан, Узбекистан и Армению, а также на Турцию, Чехию и Германию в дальнем зарубежье. Так, наибольший рост оборота в сравнении с аналогичным периодом прошлого года показали переводы в Чехию (1071%), Абхазию (1057%) и Таджикистан (817%). Средний чек на переводы из России снизился на 38% в сравнении со II кварталом прошлого года и составил 15 532 руб.

Платежная система Contact работает с 1999 года и является первой российской системой денежных переводов. "Киви Банк" (АО) является оператором системы Contact и выполняет организационную, расчетно-клиринговую, информационно-техническую функции. Партнерами Contact являются более 1000 финансовых институтов России и мира.

Однако темпы роста в месячном выражении заметно снизились: в прошлом месяце запасы драгметалла в банках увеличились лишь на 0,9 тонны в перерасчете на золото, или на 1,1%. При этом в мае, когда кредитные организации впервые за полгода увеличили вложения, их запасы выросли сразу на 6,2 тонны в пересчете на золото, или на 8,5%.

Запасы драгоценного металла в рублевом выражении в июне выросли у кредитных организаций на 7,7 миллиарда рублей, или на 2,5%. На 1 июля их объем составил 320,06 миллиарда рублей.

Банки начали сокращать запасы золота в ноябре прошлого года - тогда они продали сразу 15,2 тонны, а следующие пять месяцев они стабильно продавали по 3,5-4,6 тонны золота. В результате за ноябрь 2019 года - апрель 2020 года банки в совокупности продали 35,7 тонны золота.

Банк России в середине июля сообщил, что в июне третий месяц подряд не закупал золото, в результате на 1 июля запасы сохранились на уровне 2298,5 тонны. При этом стоимость золота в резервах за прошлый месяц выросла на 2,53% - до 130,790 миллиарда долларов. Доля золота в международных резервах также увеличилась до рекордных 23% с 22,5%.

ЦБ с 1 апреля приостановил покупку золота на внутреннем рынке. При этом дальнейшие решения о покупке золота будут приниматься в зависимости от развития ситуации на финрынке, указывал регулятор.

Эволюцию предков страусов ученые могут отслеживать в основном по ископаемой скорлупе, которая хорошо сохранялась благодаря своей толщине. По ней палеонтологи могут различать виды, подвиды или даже популяции этих птиц. При этом окаменелых костей страусов сохранилось гораздо меньше. В новом исследовании ученые из Палеонтологического института РАН проанализировали все известные образцы ископаемой скорлупы и костей страусов и воссоздали их эволюцию.

Согласно их выводам, самый древний страус появился в Южной Африке около 23 млн лет назад. Примерно 15 млн лет назад его потомки попали на территорию современной Турции, откуда расселились до нынешних Индии и Монголии. В течение следующих 5-8 млн лет страусы эволюционировали уже на территории Евразии. 

В позднем миоцене протостраусы расселились на широкой территории - от современного Китая до Пиренейского полуострова и Канарских островов. Эти страусы были еще довольно примитивными крупными нелетающими птицами. Около 8 млн лет назад в северо-западном Причерноморье, на территории современных Молдовы, южной Украины и восточной части Балкан, сформировался новый тип страуса. Скорлупа его яиц была похожа на скорлупу современных видов, поэтому ученые предполагают, что это был их предок.

Спустя 4-5 млн лет назад потомки этого страуса мигрировали обратно в Африку и вытеснили обитавшие там примитивные аборигенные виды. До наших дней они сохранились в виде сомалийского страуса (Struthio camelus molybdophanes), который обитает в Восточной Африке. 

При этом некоторые виды этих птиц оставались жить в Евразии - в частности, самую северную ископаемую скорлупу страуса ученые нашли в районе Иркутска. Некоторые из видов - как например, плиоценовый страус из одесских катакомб или плейстоценовый страус Андерсона (Str. anderssoni) из Китая, Монголии и юга Восточной Сибири, - весили в полтора раза больше современных страусов.

"За последние восемь лет в боевой состав флота вошли более 200 кораблей, катеров и судов различного класса. Нужно и дальше последовательно выполнять мероприятия госпрограммы вооружений, чтобы к 2027 году у нас доля современных кораблей в ВМФ превысила 70%", - сказал глава государства.

В России впервые заложили два универсальных десантных корабля-вертолетоносца 

В Северодвинске заложили две атомные подлодки проекта 885М "Ясень-М" 

В Санкт-Петербурге заложили два фрегата модернизированного проекта 22350 

Флотское обновление

Авиация ВМФ России приступила к переоснащению своих Су-24М на современные прицельно-навигационные комплексы, рассказали "Известиям" источники в Минобороны. СВП-24 "Гефест" позволит им атаковать не только сухопутные, но и надводные цели. Прицел в несколько раз повышает точность ударов неуправляемыми бомбами по сравнению с обычными. Первыми новинку получили экипажи Черноморского флота. Осваивать систему они стали в начале года. В ближайшее время этим займутся пилоты Балтийского и Северного флотов.

Модернизированные Су-24М Черноморского флота вскоре примут участие в стратегических командно-штабных учениях "Кавказ-2020", которые пройдут в сентябре.

- Су-24 довольно старый самолет, - рассказал "Известиям" бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО Герой России Валерий Горбенко. - У модернизированного варианта Су-24М изначально прицельный комплекс был гораздо лучше, чем у базовой версии. Кроме того, более совершенное навигационное оборудование позволяет ему быстрее зайти на цель.

Бомбардировщики с СВП-24 показали высокие результаты в Сирии, отметил эксперт.

- У Су-24М раньше могли быть довольно большие отклонения от центра цели при бомбометаниях. С новым оборудованием бомбы будут лететь "в копеечку". Это позволит быстрее выполнить задачу меньшим количеством самолетов, резко снизив расход боеприпасов. Еще одно преимущество в том, что данные о цели на комплекс авианаводчики могут передавать в автоматическом режиме и компьютеры выполнят свою работу без вмешательства летчика, - пояснил Валерий Горбенко.

"Гефест" в Сирии

Специализированная вычислительная подсистема СВП-24 была принята на вооружение в 2008 году. Но именно успешный опыт использования в Сирии ускорил ее внедрение в ВКС. Подавляющее большинство бомбардировщиков Су-24М в САР было оборудовано этим усовершенствованным прицелом.

Российские военные высоко оценили эффективность СВП-24. По заявлениям Минобороны, в реальных условиях он позволил добиться точности, сопоставимой с управляемыми боеприпасами. Меткость Су-24М с ним увеличилась более чем в три раза. При сбросе с высоты до 6 км отклонение бомб от цели составляет считаные десятки метров.

Сейчас аппаратуру СВП-24 можно встретить не только на самолетах Су-24М. Она устанавливается также на штурмовиках Су-25СМ3, дальних бомбардировщиках Ту-22М3 и других типах техники ВКС. Этими прицелами уже оснащены и некоторые флотские палубные истребители Су-33.

Новейшие типы отечественных боевых самолетов, таких как Су-35 или Су-57, уже имеют схожую по функциям встроенную аппаратуру и не требуют дополнительной модернизации.

СВП-24 тесно взаимодействует с комплексом разведки, управления и связи (КРУС) "Стрелец". Благодаря ему оснащенные "Гефестом" морские бомбардировщики могут напрямую взаимодействовать с Сухопутными войсками и спецназом.

Крымские "Сухие"

В морской авиации применяется своя классификация самолетов и по ней Су-24 считаются не бомбардировщиками, а штурмовиками, пояснил "Известиям" военный историк Дмитрий Болтенков.

- Всего сейчас в составе морской авиации четыре эскадрильи на таких самолетах, - рассказал эксперт. - Одна в составе 43-го отдельного морского штурмового полка (ОМШАП) в крымском Саки, еще одна - в 4-м ОМШАП в Черняховске Калининградской области. Две эскадрильи входят в состав 98-го смешанного авиаполка, базирующегося в Мончегорске Мурманской области. Эти части прикрывают соответственно черноморское, балтийское направления и Арктику.

Первыми обновленные Су-24М с "Гефестами" получил 43-й отдельный морской штурмовой авиаполк в Крыму. До 2014 года Украина запрещала модернизировать его технику. Поэтому часть долгое время оставалась последней, на вооружении которой состоял базовый, устаревший вариант Су-24. Но даже это не помешало самолетам 43-го ОМШАП принять участие в операции по принуждению Грузии к миру в 2008 году и охране безопасности зимней Олимпиады в Сочи в 2014-м.

С 2015 года полк начали перевооружать на новую технику. Су-24 были заменены на версию Су-24М. В состав части включили эскадрилью многоцелевых истребителей Су-30СМ. Они способны не только сбивать воздушные цели, но и наносить удары управляемым оружием по кораблям противника.

В 2016 году из состава полка был исключен последний Су-24 в базовой конфигурации. Начавшийся сейчас этап переоснащения подразделения на усовершенствованные Су-24М с "Гефестами" поможет части нарастить боевую эффективность и огневую мощь. Теперь флотские самолеты можно будет полностью интегрировать в современные АСУ.

World Organization to Investigate the Persecution of Falun Gong Inc. (WOIPFG) ("Всемирная организация по расследованию преследований Фалуньгун") (США),

Coalition to Investigate the Persecution of Falun Gong in China ("Коалиция по расследованию преследования в отношении Фалуньгун в Китае") (США),

Global Mission to Rescure Persecuted Falun Gong Practitioners Inc. (GMRPFGP) ("Всемирный совет по спасению подвергаемых гонениям адептов "Фалуньгун") (США),

Friends of Falun Gong Inc. ("Друзья Фалуньгун") (США),

Doctors Against Forced Organ Harvesting (DAFON) ("Врачи против насильственного извлечения органов") (США),

Dragon Springs Buddhist Inc. ("Буддистское сообщество "Родники дракона") (США),

The European Falun Dafa Association ("Европейская ассоциация "Фалунь Дафа") (Великобритания).

Установлено, что деятельность этих организаций представляет угрозу безопасности Российской Федерации.

Информация о принятом решении направлена в Минюст России для внесения сведений в перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной на территории Российской Федерации, и их обнародования.

Германия планирует получать водород из России к 2040 году. Операторы газотранспортных систем Евросоюза представили план по созданию инфраструктуры для обеспечения Европы наиболее чистым видом топлива.

Одиннадцать операторов газотранспортных систем девяти стран Евросоюза представили план "Европейская водородная основа". К 2050 году в ЕС планируют снизить выбросы углекислого газа до нуля, и водород должен стать основным видом топлива, который позволит добиться цели, считают в европейских столицах. Операторы Enagás, Energinet, Fluxys Belgium, Gasunie, GRTgaz, NET4GAS, OGE, ONTRAS, Snam, Swedegas, Teréga, и консалтинговая компания Guidehouse предлагают до 2030 года развивать внутреннюю инфраструктуру с европейскими источниками водорода, а с четвертой декады этого века наращивать потребление за счет импорта топлива из других стран.

В презентации операторов Германии, Нидерландов, Швеции, Дании, Бельгии, Италии, Испании, Чехии и Швейцарии говорится, что создание инфраструктуры внутри ЕС обойдется в "умеренную сумму" в 27 млрд - 64 млрд евро, так как 75% ее могут составить "перепрофилированные" газопроводы. Новые магистрали под водород и в строительстве будут дороже газовых на 10%-50%, отмечают авторы. Операторы не называют конкретные газопроводы, однако, судя по опубликованной карте, в инфраструктуру по поставке водорода уже включили часть продолжения "Северного потока - 2", Eugal. Газопровод проходит с севера Германии до границы с Чехией параллельно продолжению "Северного потока", Opal. Его общая мощность составит к концу этого года 55 млрд кубометров год, а так как он строится в двухниточном варианте, то его можно использовать одновременно и под природный газ, и под водород. Кроме "Газпрома" и немецкой Wintershall, его совладельцами выступают операторы Fluxys, Gasunie и ONTRAS, которые являются соавторами плана по созданию инфраструктуры.

Идея "Европейской водородной основы" состоит в том, чтобы до 2030 года создать собственную водородную ГТС и хранилища, и обеспечивать спрос на первом этапе за счет внутренних источников. Например, получать топливо от производителей "зеленой" энергии. Основными потребителями водорода должны стать транспортная, сталелитейная и химическая промышленность.

"Появятся две параллельные газотранспортные системы: водородная и (био) метановая", - объясняет группа операторов. Она считает, что к 2040 году ГТС будет транспортировать лишь половину нынешних объемов газа и большую его часть будет составлять биогаз.

"Формирующаяся водородная ГТС будет создаваться на основе усовершенствованной газовой инфраструктуры - путем преобразования существующих трубопроводов, где доступны параллельные маршруты. Это есть в Нидерландах, Германии, Франции, Испании и Италии, где доступ к газопроводам не ограничен долгосрочными обязательствами и контрактами", - говорится в документе. Многие операторы при этом указывают, что и существующие соглашения не станут помехой развития водородной ГТС.

Авторы полагают, что к 2040 году Евросоюз может начать импорт водорода из других стран. В том числе из России - через Украину или по Балтийскому морю.

"Немецкие операторы планируют определить потребность в пропускной способности водородной ГТС, чтобы иметь возможность обеспечить необходимые транспортные мощности. По оценкам исследований, потребность в водороде в Германии в 2040 году превысит 300 тераватт-часов. Что касается источников водорода, то ожидается увеличение внутреннего производства, а также дополнительного импорта водорода из Нидерландов, Дании и России", - говорится о немецкой части водородной ГТС.

Напомним, что в Германии утвердили стратегию по увеличению использования водорода до 2030 года. Берлин ориентируется на "зеленый" водород, но рассматривает возможность использования и "голубого" водорода (из природного газа), например из "Северного потока - 2". Германия планирует потратить девять миллиардов евро на продвижение использования водорода и хочет производить до 5 ГВт водорода к 2030 году. Цель правительства Германии - быстрое развитие рынка и создание цепочек поставок.

Как сообщало EADaily, перспективу широкого применения водорода и использования транзита по балтийским газопроводам ранее подтверждали и в самом "Газпроме". Еще в 2018 году в своем международном информационном бюллетене "Газпром экспорт" указывал на то, что использование смеси метана и водорода в энергетике и на транспорте без существенных инфраструктурных изменений сократит выбросы в атмосферу на 25−30%, позволив Европе достичь ее климатических целей в 2030 году. В компании заявляли, что такая стратегия - не фантазия и все больше нефтегазовых компаний склоняются к такому варианту развития энергетики. И "Газпром" - не исключение. По информации компании, у нее уже есть три объекта по производству водорода и идет активное сотрудничество с учеными из Нидерландов, Франции и Германии. При этом "Северный поток" в "Газпром экспорте" назвали едва ли не идеальным маршрутом поставок водорода в Европу.

"Даже консервативные оценки показывают, что существующая инфраструктура позволяет транспортировать смесь, в которой уровень водорода может составлять до 20%. Последние исследования „Газпрома" и VNG продемонстрировали, что такие современные газопроводы, как „Северный поток", способны обеспечивать поставку топлива, в котором водород может занимать до 70%", - говорится в публикации российской компании.

Нынешний зампредправления "Газпрома" Елена Бурмистрова заявила в прошлом году, что российский холдинг осуществляет комплексный научно-технический проект по созданию технологий низкоуглеродного производства и использования для газовых турбин метано-водородного топлива в Самаре и Уфе, а в Томске ведутся испытания технологии производства водорода из природного газа с нулевыми выбросами.

В работе "Водородная экономика - путь к низкоуглеродному развитию" специалисты московской школы управления "Сколково" отмечали, что газотранспортная инфраструктура России с учетом новых проектов газопроводов и растущая отрасль СПГ создают долгосрочные предпосылки для развития производства "голубого" водорода (из газа или угля в комбинации с технологиями по улавливанию и хранению углекислого газа) с минимальными затратами на сырье и экспорта его трубопроводным транспортом и в сжиженном виде. "По оценкам „Газпрома", транспорт водорода по экспортным газопроводам влечет за собой некоторые риски нарушения долгосрочных контрактных обязательств, связанных с качеством газа, а также необходимость дополнительных инвестиций в газотранспортной системе. Поэтому компания рассматривает альтернативу - производство водорода из природного газа уже после транспортировки последнего по магистральной трубе. При этом рынок сбыта произведенного таким образом водорода в Европе, по данным Bloomberg, „Газпром" оценивал в 153 млрд евро к 2050 году", - говорится в работе "Сколково".

По задумке властей переход на газ снизит траты владельца автомобиля на топливо на 60-65%. Речь идет о КПГ (компримированном природном газе), а не о других видах газомоторного топлива: СУГ (сжиженном углеводородном газе) или СПГ (сжиженном природном газе).

По подсчетам заместителя министра энергетики России Антона Инюцына, благодаря использованию КПГ вместо бензина граждане и представители малого и среднего бизнеса смогут сэкономить от 100 до 200 тыс. рублей в год с каждого автомобиля.

"Такая мера может стать эффективным способом поддержки как физлиц, так и субъектов малого и среднего бизнеса, а также самозанятых в нынешний непростой период. Это, например, таксисты, фермеры, которым необходимо много ездить, доставляя свою продукцию потребителям, - словом, все те, у кого в бизнесе достаточно приличную статью расходов составляют транспортные издержки", - говорил он в интервью журналу "Нефть и капитал".

Регионам была поставлена задача до 20 июля обеспечить фактический доступ малого и среднего бизнеса и граждан к мерам поддержки на новых условиях. Инюцын подчеркивал необходимость сделать это без дополнительной бюрократии в формате одного окна, включая участие в маркетинговой программе "Газпрома". Установка и регистрация газобаллонного оборудования должна производиться в течение не более 5 рабочих дней.

"Мы максимально старались продумать механизм, чтобы он не добавлял людям головной боли, не создавал излишней бюрократии. Региональные власти определяют сервисные центры, которые имеют соответствующие сертификаты и отвечают требованиям безопасности. Желающий переоборудовать автомобиль подает заявку в этот центр, оплачивает только ту часть, о которой мы с вами говорили. Все остальное сервис делает ему бесплатно", - описал процедуру замминистра. Он добавил, что возмещением средств у региональных властей будет заниматься сервисный центр, а не их клиенты.

О КПГ

Как считают в "Газпром газомоторном топливе", компримированный природный газ существенно экологичнее и дешевле традиционных видов топлива, поэтому он активно используется во всем мире. Например, в Китае продается в 40 раз больше такого топлива, чем в России.

По данным компании, на легковом автомобиле на одной заправке можно проехать порядка 250 км, а потом переключиться на бензин. Пробег грузовых на одной заправке составляет около 450-500 км. Стоимость переоборудования без учета новых субсидий - в среднем от 60 до 90 тысяч рублей.

В настоящее время на территории России действует 484 газозаправочных объекта для автомобилей, 329 из которых принадлежит "Газпрому".

Учёным ещё предстоит огромный пласт аналитической работы, составление итоговых отчётов, представление результатов, государственная регистрация вакцинного препарата. Но уже сейчас имеющиеся данные анализов подтверждают, что в результате вакцинации у добровольцев выявлены необходимые антитела к коронавирусу, а компоненты вакцины безопасны и хорошо переносимы человеком.

О том, что определило успешность создания российской вакцины, и какие наработки военных вирусологов 48-го ЦНИИ войск РХБ защиты ВС РФ позволили значительно сократить сроки проведения всех необходимых испытаний, рассказал начальник института член-корреспондент Российской академии наук, доктор биологических наук, профессор полковник медицинской службы Сергей Владимирович БОРИСЕВИЧ.

- Сергей Владимирович, как проходят разработки вакцин и на каком этапе специалисты возглавляемого вами научно-исследовательского института присоединились к исследованиям возбудителя новой коронавирусной инфекции?
- Исследование по разработке вакцины осуществляется в несколько этапов. На начальном этапе оценивается платформа - вектор, апатогенный для человека, вакцинный препарат или рекомбинантная конструкция, которая может быть использована для создания на её основе рекомбинантного вируса. При разработке этой вакцины было наработано несколько образцов, а затем был выбран наиболее оптимальный из них, на основе которого в последующем были наработаны серии для проведения доклинической оценки.
Специалисты 48-го ЦНИИ приступили к исследованиям в апреле 2020 года. В течение 2,5-3 месяцев на базе института была проведена оценка безопасности, иммуногенности и защитной эффективности вакцины от коронавируса SARS-CoV-2. В доклинических испытаниях вакцины было задействовано большое количество обезьян макак-резусов и сирийских хомячков.

- Ещё весной в самый разгар пандемии новой коронавирусной инфекции даже самые оптимистичные прогнозы предполагали, что вакцина от COVID-19 будет создана не раньше 2021 года. Вместе с тем российским учёным удалось одними из первых в мире выйти на этап клинических испытаний, которые подходят к завершению и обещают принести положительный результат уже в начале-середине августа. Благодаря чему это произошло и какой вклад в это внесли военные вирусологи?
- Действительно, обычно вакцины разрабатывают не менее трёх-четырёх лет. Длительное время занимают как разработка документации и проведение нормоконтроля, так и собственно наблюдение за состоянием вакцинированных животных. А без изучения биологических свойств возбудителя COVID-19, без охарактеризования вакцинного штамма вообще невозможно было бы приступить даже к конструированию вакцины.
Но в 48-м ЦНИИ уже была отработана методология количественной оценки возбудителя и разработана лабораторная модель, позволяющая воспроизводить протекание тяжёлого острого респираторного заболевания (SARS-CoV) для оценки защитной эффективности лекарственных средств. Патенты на эти изобретения принадлежат 48-му ЦНИИ (институт является правопреемником Вирусологического центра НИИ микробиологии Минобороны России. - Прим. ред.).
Следует отметить, что в институте хорошо отработана методология оценки защитной эффективности именно в отношении коронавирусных инфекций. В этом плане значительно сократить время исследований нам помог опыт 2003 года, когда наши сотрудники активно участвовали в борьбе с атипичной пневмонией.
Отмечу, что именно в 48-м ЦНИИ впервые в России был выделен возбудитель тяжёлого острого респираторного синдрома SARS, атипичной пневмонии и разработаны современные диагностические тест-системы для его определения методами ПЦР и ИФА.
Учитывая всё это, при получении штаммов мы смогли быстро изучить биологические свойства возбудителя, отработать методологию и, усовершенствовав некоторые критерии и подходы, провести доклинические испытания образцов вакцины фактически всего за три месяца.
Готовый персонал, отработанные методологии и, самое главное, критерии оценки защитной эффективности позволили нам совместно с НИЦ имени Н.Ф. Гамалеи быстро пройти этап доклинической оценки безопасности, иммуногенности и защитной эффективности вакцины.
Без имеющегося опыта и наличия отработанных методологических подходов было бы невозможно в столь короткие сроки изучить экспериментальный образец. К слову, 48-й ЦНИИ имеет огромный опыт работы по оценке защитной эффективности лекарственных средств. За почти 80 лет своего существования институт выдал государству десятки вакцин, которые активно использовались в прошлом и продолжают использоваться в настоящем, включая чумную, сибиреязвенную и оспенную.

Запатентованные изобретения, научные достижения и опыт сотрудников 48-го ЦНИИ войск РХБ защиты Вооружённых Сил Российской Федерации помогли значительно сократить сроки совместной с НИЦ эпидемиологии и микробиологии имени Н.Ф. Гамалеи доклинической оценки безопасности и эффективности вакцины от CoViD-19

- Что представляет собой новая вакцина и как она работает?
- Это рекомбинантная двухэтапная вакцина для внутримышечного введения. В качестве платформы при её создании использовался аденовирус-носитель, в геном которого был встроен ген, кодирующий спайк-белок коронавируса.
На этой платформе ранее были разработаны две вакцины против геморрагической лихорадки Эбола и вакцина против ближневосточного респираторного синдрома. Опыт работы по разработке вакцин против лихорадки Эбола в 2014-2017 годах показал, что вакцина давала длительный эффект.
Поэтому мы считаем, что тот уровень вируснейтрализующей активности, который вырабатывался в организме у животных в ходе доклинических испытаний, позволит вызывать развитие гуморального иммунного ответа в организме человека, что, в свою очередь, позволит длительно поддерживать защитный титр, вырабатываемый у вакцинированных после иммунизации.

- В каких ещё научных исследованиях по новой коронавирусной инфекции принимает участие 48-й ЦНИИ?
- Специалистами института разработан диагностический набор на наличие РНК вируса SARS-CoV-2. Набор обладает высокой чувствительностью, специфичностью и воспроизводимостью. Опыт и количество проводимых исследований подтверждают, что созданный нами уникальный набор позволяет с высокой точностью и в короткое время выявлять РНК возбудителя коронавируса.
Применение этого набора позволяет обеспечивать биологическую безопасность персонала, работающего как с новым коронавирусом, так и с другими возбудителями. Сохранённая работоспособность коллектива подтверждает его эффективность.

- Вы сказали про другие возбудители, и, зная специфику 48-го ЦНИИ, надо полагать, что речь идёт об особо опасных инфекциях. С какими ещё вирусами приходилось работать специалистам института?
- Наш институт занимается вопросами разработки средств и методов биологической защиты. За последние годы сделано очень много с точки зрения обеспечения биологической безопасности Российской Федерации.
Специалисты института принимают участие в проведении испытаний и ликвидации последствий вспышек особо опасных заболеваний. В эпидочаги для расследования вспышек направляются мобильные диагностические группы.
Из широко известных случаев можно назвать вспышку Крымской-Конго геморрагической лихорадки в станице Обливской в Ростовской области в 1999 году, случаи птичьего гриппа в 2005 году. Специалисты 48-го ЦНИИ много работали по расследованию вспышек атипичной пневмонии, бешенства, лихорадки Эбола, лихорадки Западного Нила, лихорадки денге - всего не перечислить.
Следует отметить, что руководство войск РХБ защиты Вооружённых Сил РФ всегда настраивало нас на то, чтобы мы набирались реального практического опыта и могли в любой момент организовать профессиональную работу в эпидочагах.
Наглядный пример высокой готовности к такой работе - ликвидация вспышки сибирской язвы на Ямале в 2016 году, в которой подразделения нашего института принимали активнейшее участие.
Специалисты института и его структурных подразделений - филиалов в городах Кирове и Екатеринбурге, а также экспертного научно-исследовательского центра в Москве и центра биологической защиты специального назначения в Екатеринбурге, на который легла основная нагрузка, - обеспечили своевременную поставку вакцинных препаратов, выявление районов заражения, провели значительный объём работ по специ­фической индикации, дезинфекционной обработке личного состава и техники и, конечно, по уничтожению павших животных.
Нельзя не упомянуть и работы в 2014-2017 году по лихорадке Эбола. Разработанная тогда вакцина оказалась действительно эффективной, и, кстати говоря, около 30 наших сотрудников сами принимали участие в испытании в качестве добровольцев.
Также специалисты института провели большой объём работы по оценке защитной эффективности универсальной гриппозной вакцины, которая защищает как от высокопатогенных вирусов гриппа, так и от сезонных.

- Сергей Владимирович, сотрудники института принимают участие в испытаниях вакцин не только в качестве исследователей, но и как добровольцы, на которых проводятся испытания. Принимали ли участие ваши подчинённые в завершающихся клинических испытаниях вакцины от COVID-19?
- Безусловно, быть добровольцами хотели очень многие сотрудники. Как и во всех Вооружённых Силах, желающих было намного больше, чем это необходимо для проведения исследований. Но, во-первых, часть из них сами задействованы в исследованиях, а такие учёные, как у нас, что называется, на вес золота. Кроме того, набор добровольцев осуществлялся по достаточно строгим критериям отбора по состоянию здоровья, отсутствию хронических заболеваний, репрезентативному составу выборки по полу, возрасту и другим критериям. Но тем не менее несколько сотрудников института стали добровольными участниками испытаний, так что теперь, после вакцинации, они уже защищены от этой инфекции.

- Получается, вы нисколько не сомневаетесь в эффективности этой вакцины?
- Конечно. В данной ситуации наша уверенность основана как на результатах доклинических исследований, так и на опыте разработки предыдущих вакцин на этой же платформе, которые показали высокую эффективность. К тому же уже сейчас имеющиеся данные анализов подтверждают, что после вакцинации у добровольцев образуются вируснейтрализующие антитела к возбудителю. Поэтому мы полагаем, что находимся на правильном пути и в конечном итоге данный препарат будет внедрён в практику.

Давид Пашаев, генеральный директор "Севмаша" в 1988-2004 годах: "В начале 1992 года, когда в производстве находилось в разной степени готовности 19 кораблей, был практически обнулен государственный оборонный заказ. Завод остался без работы... начались задержки с выплатой заработной платы...".

В это время решалась судьба нового поколения подводных ракетных крейсеров стратегического назначения. Они должны были прийти на замену стоящих на вооружении АПЛ проектов "Акула" и 667, или не прийти на замену, и тогда "ядерным щитом" остались бы сухопутные ракетные комплексы - более уязвимые и стремительно устаревающие.

Александр Холодов, биограф Д.Г.Пашаева: "Предприятию была необходима стабильная загрузка новыми заказами на долгие годы. Государству - новые ракетоносцы для защиты национальных интересов. А это могла дать только программа вооружений на ближайшие 10−15 лет. Но ее не было... пришлось заводу взять инициативу на себя. Несколько лет понадобилось Давиду Гусейновичу... на разработку, согласование и утверждение этого важнейшего государственного документа... программы поддержания и развития морских стратегических ядерных сил до 2015−2020 годов... Осталась одна утверждающая подпись министра обороны. Но получить ее оказалось труднее всего...".

Юрий Лужков, мэр Москвы в 1992-2010 годах: "Пашаев со Здорновым приехали ко мне и говорят: "Юрий Михайлович, Вы - последняя надежда! Министр Сергеев не подписывает программу... убедите его подписать" ...мы этому министерству помогали... ежегодно выделяли для высшего командования Северного флота по десять квартир в Москве... я пришел к нему в кабинет и говорю: "Игорь Дмитриевич! Этот вопрос сверхпринципиальный... подпишешь программу - будем пробивать ее... будем завод заставлять работать. Не будет программы - руки у всех опустятся"... и он подписал. Давид не поверил своим ушам, когда я ему позвонил, что программа подписана".

Александр Холодов, биограф Д.Г. Пашаева: "Закладка подводного крейсера ("головного "Борея" "Юрий Долгорукий" - прим. автора) состоялась 2 ноября 1996 года... для изготовления корпуса не было корабельной стали, поставщик которой остался... на Украине... на стапелях уже больше пяти лет стояли ненужные флоту корпуса подводных лодок... для носа и кормы подошли блоки корпуса проекта "Барс". Для средней части, где должен был размещаться ракетный комплекс - блоки проекта "Антей". Принятые решения позволили сэкономить огромные средства, миллиарды рублей, и на несколько лет приблизить срок окончания постройки корабля".

Сергей Ковалев, генеральный конструктор АПЛ: "В отличии от директоров многих других предприятий, которые этим периодом воспользовались с целью личного обогащения, распродавали заводское оборудование, становились акционерами... он был озабочен сохранением Севмаша и его кадрового состава. Его деятельность была направлена на то, чтобы сберечь уникальные машины, оборудование завода... он задачу эту решил с блеском".

Как это удалось Давиду Гусейновичу? Как многие тогда и сейчас, он анализировал причины нестроений, но направил энергию не в "свисток" громких речей, а в "турбину" дела, которым считал не "свечной заводик", а строительство атомных подводных лодок. Внутренняя свобода сына репрессированного и дочери царского чиновника, которому не на кого было надеяться кроме как на самого себя, расширила ему поле деятельности до горизонта. По-восточному гибкий, он, не заблуждаясь в оценке озабоченной растаскиванием наследия СССР российской власти 1990-х, стал успешно решать с ней вопросы сохранения ядерного щита России. "Приказано выжить" - говорил сам себе Давид Пашаев, и по Севмашу приказ выполнил. Не выполнил по себе - в середине 2000-х тяжело заболел и ушел из жизни.

Вечная память настоящему Герою России!

Земельные участки предоставят только на сухопутной территории Арктики: в Мурманской области, Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах, в 23 муниципальных районах Красноярского края, Архангельской области, а также республиках Коми и Карелия.

Свободные экономические зоны сейчас создаются пустыми, потому что есть налоговые льготы, но коммуникации не подведены, заявил РБК вице-президент Российской гильдии риелторов Арсен Унанян. "Соответственно, даже в этих зонах, где участки выдаются бесплатно, земля не всегда пользуется спросом. Иногда легче купить землю по рыночной цене или дороже со всеми коммуникациями, нежели получить бесплатно", - рассказал он. Тем не менее есть много способов применения этой земли: "Во-первых, под производственные мощности, во-вторых, там дешевая рабочая сила, в-третьих, регионы готовы привлекать инвесторов, которые будут налогоплательщиками, в-четвертых, это рекреационные зоны. Способов применения может быть достаточно большое количество", - добавил Унанян.

"Арктический гектар" может стать перспективной программой, если разрешить проблему, связанную со сложностью перевода сельхозземель в земли населенных пунктов или получения разрешения на занятие садоводством с последующим разрешением жилых построек, считает профессор кафедры регионоведения, международных отношений и политологии Высшей школы социально-гуманитарных наук САФУ Константин Зайков. Также проблемой является то, что небольшая часть земли пригодна для сельского хозяйства или лесоводства - это, в первую очередь Мурманская и Архангельские области.

"Жители, которые владеют землей сельхозназначения, в течение многих лет не могут добиться от местных властей возможности возведения жилых объектов, тем самым закрепиться на территории. <...> Возможность занятия сельским хозяйством должна сопровождаться с возможностью проживания на этой территории", - отметил в беседе с РБК Зайков