<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Мир / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Первый ударный тяжелый беспилотник "Альтиус" поступит в ВС РФ осенью</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631697/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Первый тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Альтиус" поступит на вооружение Российской армии осенью, 26 августа сообщил замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в ходе международного военно-технического форума "Армия-2021".</p><p>"Осенью получим в войска первый комплекс "Альтиус" в ударном варианте", - сказал Криворучко.</p><p>В Российскую армию уже поступают ударные беспилотники "Форпост" и "Иноходец" ("Орион"), "Альтиус" же станет первым ударным БПЛА тяжелого класса.</p><p>На форуме "Армия-2021" уже подписан ряд контрактов на дополнительную серийную поставку ударных беспилотников "Форпост-Р", первую серийную поставку беспилотников "Иноходец-РУ" ("Сириус"), а также договоры на унифицированные авиационные средства поражения для применения со всех типов существующих и разрабатываемых ударных БПЛА.</p><p>В этом году в ходе июньских испытаний "Альтиус" впервые применил авиационные средства поражения.</p><p>БПЛА "Альтиус" дальнего радиуса действия - самый крупный беспилотник из разрабатываемых в России. Размах крыльев аппарата - 28,5 м, длина - 11,6 м, взлетный вес приближается к 7 т.</p><p>Он способен патрулировать район в течение 48 часов на высоте до 12 тыс. м с крейсерской скоростью 150-250 км/ч. Радиус его действия составляет около 10 тыс. км. Круговое наблюдение за поверхностью воды и воздушным пространством на большом удалении позволят вести новые сверхдальние радиолокаторы и оптико-электронные системы дрона.</p><p>"Альтиус" способен выполнять весь спектр разведывательных задач с применением оптических, радиотехнических и радиолокационных средств. Беспилотник может не только самостоятельно находить цели в море и прибрежной зоне и наводить на них оружие в режиме реального времени, но и отслеживать результаты нанесенных огневых ударов.</p><p>В перспективе он сможет самостоятельно наносить удары по надводным и наземным целям управляемыми или неуправляемыми бомбами и ракетами, что позволит бороться с различными морскими целями, в том числе большими кораблями - эсминцами, крейсерами и даже авианосцами.</p><p>О том, что испытательные полеты опытного образца "Альтиуса" с нанесением первых авиаударов по мишеням на полигонах управляемым вооружением класса "воздух-поверхность" пройдут летом, сообщалось в марте. Отмечалось, что беспилотник отработает программу типовых ударных вылетов с уничтожением танков, легкобронированной техники, пехоты и артиллерии.</p><p>Первый опытный образец БПЛА начал полноценные летные испытания в июле 2018 года. Разрабатывает беспилотник НПО ОКБ им. М.П. Симонова при участии группы "Кронштадт".</p><p>Форум "Армия-2021" проходит с 23 по 28 августа в парке "Патриот" в подмосковной Кубинке. На форуме представят около 28 тыс. экспонатов от 1,4 тыс. предприятий из России и из-за рубежа, Минобороны РФ покажет более 300 серийных образцов техники. Параллельно с форумом в этом году проходят и VII Армейские международные игры, в которых участвуют военнослужащие 44 армий мира.</p><br>(<a href='https://iz.ru/1212893/2021-08-26/pervyi-udarnyi-tiazhelyi-bespilotnik-altius-postupit-v-vs-rf-oseniu'>https://iz.ru/1212893/202...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Fri, 27 Aug 2021 02:03:33 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631697</id>
	</item>

<item>
	<title>В РФ запатентован способ лазерной передачи данных из космоса на Землю по принципу QR-кода</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631696/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Российская компания Avant Space запатентовала способ лазерной связи, который сможет передавать информацию из космоса на Землю по принципу QR-кода. Об этом сообщили ТАСС в организации в четверг.</p><p>"Компания Avant Space получила патент Федеральной службы по интеллектуальной собственности на технологию, позволяющую передавать информацию из космоса методом мерцания лазеров", - отметили в компании.</p><p>Как уточнили в Avant Space, технология будет работать по принципу QR-кода. "Суть ее заключается в том, что мерцание лазеров позволяет передавать бинарный код. Так, при наведении телефона на космический аппарат, демонстрирующий рекламу с орбиты, пользователь получает возможность получить информацию в виде текста или ссылки", - пояснили в компании.</p><p>В свою очередь глава Avant Space Антон Оссовский отметил, что технология может быть использована в том числе для информирования населения. "Наше решение <...> может быть масштабировано на различных платформах, в том числе для экстренного информирования населения, помощи в чрезвычайных и других ситуациях. Уверен, экспортный потенциал этой технологии напомнит о себе уже в ближайшее время", - добавил он.</p><p>В феврале директор департамента реализации проектов Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) Андрей Диваев сообщил ТАСС, что первые два микроспутника с лазерными диодами, с помощью которых в дальнейшем можно будет писать послания в небе, отправятся на орбиту в 2022 году. По его словам, управляться аппараты будут как часть роя спутников, которые в будущем отправят на орбиту в рамках эксперимента "Созвездие".</p><p>В сентябре в Avant Space сообщили ТАСС об успешных испытаниях в стратосфере блока лазеров для космических аппаратов, которые смогут показывать рекламу из космоса. В компании подчеркнули, что свечение аппаратов не будет создавать проблем для наблюдений астрономов, поскольку лазеры на спутниках будут включаться только во время пролета над крупными мегаполисами планеты.</p><br>(<a href='https://tass.ru/kosmos/12228437'>https://tass.ru/kosmos/12...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Fri, 27 Aug 2021 01:59:18 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631696</id>
	</item>

<item>
	<title>Талибан хочет "забыть то, что происходило в прошлом"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631695/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В своем первом сидячем интервью западному СМИ с тех пор, как Талибан взял полный контроль над Афганистаном, один из лидеров группы в среду представил портрет группы, намеревающейся восстановить страну, разрушенную десятилетиями войны.</p><blockquote><p><em>"Мы хотим построить будущее и забыть о том, что происходило в прошлом", - сказал пресс-секретарь Забихулла Муджахид в интервью The New York Times. Он отверг широко распространенные опасения, что талибы уже мстят тем, кто им противостоит, и хотят восстановить жесткий контроль над женщинами, которые сделали их печально известными, когда они правили страной 20 лет назад.</em></p></blockquote><p>Интервью состоялось всего через день после того, как г-н Муджахид предупредил женщин Афганистана, что для них безопаснее всего оставаться дома, по крайней мере, на время.</p><blockquote><p><em>"Мы обеспокоены тем, что наши новички и еще не очень хорошо обучены, могут плохо обращаться с женщинами", - сказал г-н Муджахид. "Мы не хотим, чтобы наши силы, не дай Бог, причиняли вред или преследовали женщин".</em></p></blockquote><p>В среду он сказал, что в долгосрочной перспективе женщинам нечего бояться.</p><p>По его словам, опасения, что талибы снова заставят их оставаться в своих домах или прикрыть лица, безосновательны. Он добавил, что требование о том, чтобы их сопровождал опекун-мужчина, известный как махрам, было неправильно понято. По его словам, это относится только к поездкам продолжительностью три дня и более.</p><blockquote><p><em>"Если они ходят в школу, офис, университет или больницу, им не нужен махрам", - сказал г-н Муджахид, который также является главным представителем Талибана.</em></p></blockquote><p>Он также дал заверения афганцам, пытающимся покинуть страну, заявив - вопреки новостным сообщениям, основанным на его пресс-конференции во вторник, в том числе в The Times, - что лицам с действующими проездными документами не будет препятствовать доступ в аэропорт.</p><blockquote><p><em>"Мы сказали, что людям, у которых нет соответствующих документов, не пускают", - сказал г-н Муджахид. "Им нужны паспорта и визы в страны, в которые они собираются, а затем они могут уехать самолетом. Если их документы действительны, мы не будем спрашивать, чем они занимались раньше".</em></p></blockquote><p>Он также опроверг утверждения о том, что талибы разыскивают бывших переводчиков и других лиц, которые работали на американские вооруженные силы, и заявил, что они будут в безопасности в своей собственной стране. И он выразил разочарование усилиями Запада по эвакуации.</p><blockquote><p><em>"Они не должны вмешиваться в нашу страну и лишать наших человеческих ресурсов: врачей, профессоров и других людей, которые нам нужны здесь", - сказал г-н Муджахид. "В Америке они могут стать посудомоечными машинами или поварами. Это бесчеловечно".</em></p></blockquote><p>В течение последнего десятилетия Муджахид был ключевым звеном между боевиками и средствами массовой информации, но оставался безликим. В среду он дал интервью в Министерстве информации и культуры, поскольку лидеры Талибана и другие афганские влиятельные лица вели длительные дискуссии о будущем облике страны.</p><p>Считается, что г-н Муджахид станет будущим министром информации и культуры. 43-летний Муджахид свободно говорит на пушту и дари, основных языках страны, и назвал себя уроженцем провинции Пактия и выпускником исламского права в известном медресе Дарул Улум Хаккания в Пакистане.</p><p>Несмотря на напряженную обстановку в аэропорту в среду, когда тысячи людей все еще собирались у большинства входных ворот, г-н Муджахид выразил надежду, что Талибан установит хорошие отношения с международным сообществом, указав области сотрудничества в области борьбы с терроризмом, искоренения опиума и сокращение беженцев на Запад.</p><p>Хотя он стремился передать гораздо более терпимый образ Талибана, г-н Муджахид подтвердил одно сообщение: музыка запрещена на публике.</p><blockquote><p><em>"Музыка запрещена в исламе, - сказал он, - но мы надеемся, что сможем убедить людей не делать таких вещей, вместо того, чтобы оказывать на них давление".</em></p></blockquote><br>(<a href='https://www.profinance.ru/news/2021/08/27/c39d-taliban-khochet-zabyt-to-chto-proiskhodilo-v-proshlom.html'>https://www.profinance.ru...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Fri, 27 Aug 2021 01:49:51 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631695</id>
	</item>

<item>
	<title>Ляшко озвучил тарифы на трансплантацию органов и не исключил их рост</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631693/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/631000/1630004380_76_631693_1630003901.jpg"><p><img src="/user_images/187880/631693_1630003901.jpg" /></p><p>Министр здравоохранения Виктор Ляшко озвучил тарифы на пересадку органов на Украине и не исключил повышение цен на пересадку сердца. Об этом Ляшко рассказал в интервью изданию "Укринформ".</p><p>По словам главы Минздрава, на сегодня установлены следующие тарифы на трансплантацию органов:</p><p>- трансплантация печени от живого донора - 1 579 165 грн (в 2020 году - 971 169 грн);</p><p>- трансплантация печени от умершего донора - 1 428 734 грн (в 2020 - 929 125 грн);</p><p>- трансплантация почки от умершего донора - 801 071 грн (в прошлом году - 397 884 грн);</p><p>- трансплантация почки от живого донора - 788 314 грн (в прошлом году - 357 359 грн);</p><p>- трансплантация костного мозга (ТКМ) от неродственного донора - 2 484 470 грн (2020 - 1 360 141, 36 грн);</p><p>- ТКМ от родственного донора - 1 874 969,08 грн (2020 - 1 360 141,36 грн).</p><p>Тарифы на пересадку сердца, по словам главы МОЗ, разрабатываются непосредственно медицинскими центрами. Ляшко отметил, что цены на такую операцию будут расти. При этом министр отметил, что в Украине пересадка сердца обходится дешевле, чем в Беларуси и странах Европы.</p><p>С 1 января на Украине заработала единая информационная государственная система по вопросам, связанным с трансплантацией органов. Экс-министр здравоохранения Максим Степанов, говоря о развитии трансплантологии, заявлял, что ни один украинец, который нуждается в пересадке печени или почки, в 2021 году не будет отправлен за границу. Все эти операции будут проходить на Украине.По его словам, в 2021 году стартует пилотный проект по воздушной транспортировке пациентов и органов для пересадки. Программу запустят сначала в Киеве и Львове, предварительно в феврале-апреле.</p><p>Также с 2021 года Украина планирует сотрудничество с Глобальной обсерваторией донорства и трансплантации.</p><p>В конце декабря во Львове одновременно провели четыре трансплантации жизненно важных органов от посмертного донора - 47-летней женщины, умершей из-за разрыва аневризмы в головном мозге. По словам основательницы общественной организации "Всеукраинская платформа донорства "іDonor"" Ирины Заславец, родные покойной пожертвовали ее сердце, почки и печень. Почки женщины получили 47-летний мужчина и 35-летняя женщина с Тернопольщины, сердце - 45-летний одессит, а печень - 39-летняя молодая мама из Житомира.</p><br>(<a href='https://antifashist.com/item/lyashko-ozvuchil-tarify-na-transplantaciyu-organov-i-ne-isklyuchil-ih-rost.html'>https://antifashist.com/i...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/631000/1630004380_76_631693_1630003901.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 21:59:39 +0300</pubDate>
	<author>срф</author>
	<id>631693</id>
	</item>

<item>
	<title>"Талибан": желающие могут покинуть Афганистан в обычном порядке после ухода США из страны</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631688/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><p>Талибы (движение запрещено в РФ) не будут препятствовать желающим покинуть Афганистан после установления контроля над аэропортом Кабула. Об этом заявил в четверг представитель движения Забихулла Муджахид в эфире телеканала "Россия-1".</p></div><div> </div><div><p>"<strong>Мы прорабатываем вопрос установления полного контроля над аэропортом <...> После того, как США покинут Афганистан и аэропорт в частности, каждый сможет уехать из страны в обычном порядке: купить билет, получить необходимую визу, мы никому не будем чинить препятствий"</strong>, - сказал он.</p><p>Муджахид назвал ситуацию в районе аэропорта Кабула печальной. По его словам, в сложившейся ситуации <strong>виноваты США, "которые призывали людей уезжать". "Кроме того, американцы открывали огонь, были жертвы",</strong> - добавил он.</p><p>Боевики движения "Талибан" 15 августа без боя вошли в Кабул и в течение нескольких часов установили полный контроль над афганской столицей. Президент Афганистана Ашраф Гани сообщил, что покидает страну, чтобы не допустить кровопролития. Вице-президент республики Амрулла Салех заявил, что в условиях отсутствия главы государства он по конституции становится исполняющим обязанности руководителя страны и призвал к вооруженному сопротивлению талибам. Западные страны эвакуируют своих граждан и сотрудников посольств.</p></div><br>(<a href='https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/12231275'>https://tass.ru/mezhdunar...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 20:50:10 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631688</id>
	</item>

<item>
	<title>"Талибан" прокомментировал взрыв у аэропорта Кабула</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631686/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Боевики радикального движения "Талибан" (<em>запрещенная в России террористическая организация</em>) прокомментировали взрыв около международного аэропорта Кабула. Об этом сообщает Telegram-канал SputnikАфганистан со ссылкой на официального представителя движения Забиуллу Муджахида.</p><p>Муджахид заявил, что атаку в аэропорту афганской столицы совершили террористы. По его словам, <strong>талибы ранее предупреждали военнослужащих США о возможных терактах со стороны "Исламского государства" </strong>(<em>ИГ, запрещенная в России террористическая организация</em>).</p><p>Представитель движения рассказал, что в результате теракта <strong>есть пострадавшие и погибшие среди талибов, охранявших кабульский аэропорт.</strong></p><p>Ранее в Минобороны Турции заявили, что в международном аэропорту столицы Афганистана прогремело два взрыва. По некоторым данным, атаку совершилтеррорист-смертник. При этом посол Франции в Афганистане Давид Мартинон предупредил, что в районе аэропорта Кабула остается угроза еще одного взрыва.</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2021/08/26/taliban_speaks/'>https://lenta.ru/news/202...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 19:39:29 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631686</id>
	</item>

<item>
	<title>Разработчик "Ярса" начал испытывать в Москве вагоны на магнитной подушке</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631685/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ, входит в Роскосмос) в четверг приступила к испытаниям в Москве транспортной монорельсовой системы, которая будет использовать технологию магнитной левитации (магнитной подушки), передает корреспондент ТАСС.</p><p>Как уточнили в самой корпорации, целью проекта является "создание на базе испытательного полноразмерного демонстрационного макета электроподвижного состава для проверки и подтверждения основных технических характеристик новых технических решений, связанных с внедрением технологии маглев".</p><p>В корпорации пояснили, что магнитолевитационная технология в монорельсовой транспортной системе обладает рядом преимуществ, в том числе быстротой строительства и ввода в эксплуатацию, пониженным уровнем шума, высокими эксплуатационными характеристики. Данный тип транспорта является экологически чистым, требует минимального обслуживания подвижного состава и эстакады, обладает низким энергопотреблением.</p><p>В феврале генеральный конструктор МИТ академик РАН, Герой Труда России Юрий Соломонов сообщил ТАСС, что корпорация разработала поезд на магнитной подушке, который сможет работать в том числе в беспилотном режиме. По его словам, в этом году должны начаться ходовые испытания, по результатам которых будет принято решение о развертывании полномасштабных работ по серийному изготовлению нового типа монорельсовой транспортной системы.</p><p>МИТ является разработчиком межконтинентальных баллистических ракет "Тополь", "Тополь-М", "Ярс" и "Булава".</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/12227979'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 19:34:38 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631685</id>
	</item>

<item>
	<title>МЭИ предложила способ повысить дальность полетов дронов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631684/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><div>Национальный исследовательский университет МЭИ предлагает использовать в качестве топлива для небольших беспилотников водород, это позволит повысить дальность их полетов в три-четыре раза, сообщил профессор МЭИ Сергей Нефедкин.</div><div> </div></div><div><div><div><div>"Есть еще более интересные установки, которые экологически чистые, <strong>имеют высокий КПД, не имеют токсичных выбросов</strong>, и для дронов это целое спасение. Если поставить на дрон нашу систему, он будет летать в <strong>три-четыре раза дольше, чем с литий-ионным аккумулятором</strong>", - сказал он журналистам на форуме "Армия-2021".</div></div></div><div><div> </div><div>Нефедкин пояснил, что <strong>водород обладает очень высокими удельными характеристиками, в частности теплотворной способностью. В одном килограмме водорода содержится, по его словам, в три раза больше энергии, чем в килограмме бензина или газа. Литий-ионные аккумуляторы тоже проигрывают водороду - их удельная энергия может доходить до 160 Ватт-часов на килограмм, а у водорода этот параметр равен 700</strong>.</div></div><div><div>"Это самый легкий газ, при его возгорании, в данном случае это электрохимическое окисление, вырабатывается просто вода - в виде пара с воздухом она уходит. То есть <strong>энергоустановка работает бесшумно при рабочей температуре 40 градусов"</strong>, - оценил профессор экологичность водорода</div></div></div><p> </p><p>Топливный элемент, с помощью которого ученые предлагают запитывать беспилотники, работает на двух компонентах - <strong>водороде и кислороде.</strong> Водород перед полетом заправляется в специальный баллон на дроне, а <strong>кислород берется прямо из воздуха </strong>- его нагнетает специальный вентилятор на беспилотнике.</p><br>(<a href='https://ria.ru/20210826/dron-1747276238.html'>https://ria.ru/20210826/d...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 19:30:10 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631684</id>
	</item>

<item>
	<title>Все самолеты МО РФ с эвакуированными из Афганистана приземлились в аэропорту Чкаловский</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631661/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><p>Все четыре самолета Минобороны России, три Ил-76 и Ил-62, с эвакуированными из Афганистана приземлились в подмосковном аэропорту Чкаловский.</p></div><div> </div><div><p>Пассажиры проходят пограничный контроль и санитарные процедуры для предотвращения распространения коронавируса. Ранее сообщалось, что на первом Ил-76 прилетели около 100 человек. В основном это россияне афганского происхождения.</p><p>Один из прилетевших рассказал журналистам, что провел в Афганистане пять месяцев. Он приехал туда к родственникам, но застрял "из-за возникшей политической ситуации". "Холодно. Еще есть ощущение безопасности", - поделился он первыми впечатлениями от прилета в Москву.</p><p>Эвакуация из Афганистана более 500 граждан РФ, стран ОДКБ (Белоруссии, Киргизии, Таджикистана) и Украины проводилась Минобороны РФ по поручению президента России Владимира Путина.</p><p>В среду самолеты вылетели из Кабула. Они совершили посадку на аэродромах Киргизии и Таджикистана, доставив туда граждан этих республик, после чего продолжили полет в Россию.</p></div><br>(<a href='https://tass.ru/armiya-i-opk/12222243'>https://tass.ru/armiya-i-...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 04:58:11 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631661</id>
	</item>

<item>
	<title>Названы пути заполнения "Северного потока-2" вопреки решению суда</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631660/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>У газопровода "Северный поток 2" после проигранного суда в Дюссельдорфе все же есть возможности выйти из-под действия газовой директивы ЕС и работать на полную мощность: либо в случае регистрации компании Nord Stream 2 AG в качестве независимого оператора, заявка на которую уже подана, либо в случае форс-мажора, каким может стать холодная зима, рассказал РИА Новости главный редактор аналитического журнала "Геоэнергетика Инфо" Борис Марцинкевич.</p><p>Ранее в среду Высший земельный суд Дюссельдорфа оставил в силе решение Федерального сетевого агентства Германии, отказавшись освободить "Северный поток 2" из-под действия обновленной газовой директивы ЕС, которая требует разделять деятельность по добыче газа (владельца газа) и по его транспортировке (владельца трубы). Компания Nord Stream 2 AG, на 100% принадлежащая "Газпрому", проиграв суд по жалобе на решение немецкого регулятора, по-прежнему не согласна с этой позицией.</p><p>"Думаю, что последуют <strong>апелляции</strong> в судах высшей инстанции. Но с практической точки зрения <strong>больший интерес представляет <em>заявление</em></strong>, которое компания Nord Stream 2 AG подала в <strong>июне</strong> в Федеральное сетевое агентство Германии - о <strong><em><u>регистрации компании в качестве независимого оператора </u></em></strong>магистрального газопровода „Северный поток 2". Это соответствует требованиям третьего энергопакета, так называемый <strong><em><u>анбандлинг по форме номер 2</u>.</em></strong> Собственность сохраняется, оперативное управление передается независимой компании. То есть владелец газопровода может рассчитывать только на получение дивидендов, все оперативное управление - на новой компании", - сказал эксперт.</p><p>В случае, если такое заявление будет удовлетворено, "Северный поток 2" имеет право начать работу на полную проектную мощность. При этом Федеральное сетевое агентство Германии пока не сообщило компании, удовлетворяет ли поданный пакет документов всем требованиям, отметил Марцинкевич. <strong><em>После того, как выяснится, что все документы соответствуют требованиям, срок рассмотрения заявления составит не более двух месяцев</em></strong>, сказал эксперт.</p><p>"Есть еще момент. „Северный поток 2", <strong><em>как и <u>любой газопровод, выйдет на полную мощность не сразу</u>. Даже если все разрешения будут получены, на это понадобится около года"</em></strong>, - рассказывает он.</p><p>"В том же<strong><em>третьем пакете предусмотрены форс-мажорные обстоятельства</em></strong>, которые позволяют освободить газопровод от ограничений. Этот <strong><em><u>форс-мажорный фактор известен - зима.</u></em></strong> В том случае, если к зиме придут с дефицитом газа и климат преподнесет фокус, то думаю, все ограничения будут сняты автоматически", - сказал собеседник агентства.</p><p>Из-за введенных ограничений на поставку газа и как следствие роста его стоимости уровень цен на электроэнергию в Германии с 1 января по 1 августа поднялся на 60%, отметил Марцинкевич. В этой связи затягивание процесса рассмотрения заявления компании Федеральным сетевым агентством выглядит как минимум странно, сказал он.</p><p>"Северный поток 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Проект реализует Nord Stream 2 AG с единственным акционером - "Газпромом". Европейские партнеры проекта - Royal Dutch Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран.</p><br>(<a href='https://1prime.ru/energy/20210825/834527455.html'>https://1prime.ru/energy/...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 04:49:23 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631660</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин призвал защитить соцвыплаты от списания</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631638/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div>Путин поддержал предложение ЕР о защите соцвыплат от списания по кредита</div><div> </div><div>Президент России Владимир Путин предложил закрепить в законодательстве требование о запрете списания социальных выплат и пособий по исполнительному производству.</div><p>Раннее с этой инициативой выступили представители "Единой России" на встрече с президентом.</p><p>"Это недопустимо. Ведь это выплаты на детей, на поддержку семей, на помощь людям, оказавшимся в трудной ситуации. <strong>Указами президента предусмотрена защита единовременных выплат от списания, но в законе это не отрегулировано. </strong>Нужно сделать это незамедлительно. Уверен, это будет "Единой Россией" поддержано. <strong><em>Руководителей банковских организаций прошу исполнить требования Указов президента. <u>Средства, которые были сняты со счетов граждан, нужно им вернуть</u></em></strong><u>"</u>, - подчеркнул Путин.</p><br>(<a href='http://rapsinews.ru/legislation_news/20210824/307321972.html'>http://rapsinews.ru/legis...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Wed, 25 Aug 2021 15:21:50 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631638</id>
	</item>

<item>
	<title>Процессоры просятся на счетчики Производители приборов учета к импортозамещению готовы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631636/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Производители отечественной электроники и счетчиков электроэнергии попросили Минпромторг не отодвигать сроки обязательной локализации этих устройств до 2024 года. Такая инициатива содержится в поправках министерства, которые устанавливают балльную систему для признания счетчиков продукцией отечественного производства. С учетом заявленных планов производителей комплектующих, уверены эксперты, рынок объемом 320 млрд руб. реально сделать полностью отечественным уже в 2022 году.</p><p>"Ъ" ознакомился с обращениями "Опоры России" и "Консорциума дизайн-центров и предприятий радиоэлектронной промышленности" (АКРП) в Минпромторг от 20 и 18 августа соответственно. В них представители отрасли просят министерство пересмотреть проект изменений в постановление правительства 719 по введению балльной системы критериев российского происхождения вычислительной техники и электроники. Соответствующие поправки Минпромторг опубликовал на портале regulation.gov.ru в начале августа, их общественное обсуждение завершилось 20 августа.</p><p>Министерство предлагает установить сроки достижения определенного количества баллов, необходимых для признания электросчетчиков отечественной продукцией и, следовательно, допустимой в рамках госзакупок. Баллы начисляются в зависимости от количества отечественных компонентов в приборах. Так, ожидается, что с 1 января 2022 года конечные устройства будут набирать не менее 60 баллов, с 2023-го - не менее 75, а с 2024-го - не менее 90 баллов. Максимальное число баллов при полной локализации составит 120.</p><div>Эксперты "Опоры России" и АКРП считают, что предлагаемые изменения противоречат политике в области импортозамещения.</div><p><strong><em>Как минимум три производителя микроэлектронной продукции - АО ПКК "Миландр", АО НИИЭТ и входящее в состав GS Group предприятие GS Nanotech - готовы организовать крупносерийный выпуск интегральных схем для приборов учета до конца 2021 года</em></strong>, отмечается в письме организации. Это означает, что счетчики на основе отечественной электронно-компонентной базы (ЭКБ) поступят на рынок уже в первом полугодии 2022 года.</p><div>В Минпромторге "Ъ" сообщили, что балльная система и критерии, заложенные в ней, разрабатываются с учетом планового повышения уровня локализации: "Требования формируются исходя из потребности рынка, возможностей производителей изделий и производителей ЭКБ".</div><p>Производственные планы GS Nanotech предусматривают выпуск более 2,5 млн комплектов интегральных схем для приборов учета в 2022 году, рассказал руководитель департамента стратегических проектов GS Group (входит в АКРП) Андрей Мартынов. С учетом данных о готовности поставок комплектующих АКРП настаивает на введении обязательного применения хотя бы одного типа продукции микроэлектроники из приоритетных (микроконтроллеры и микропроцессоры, память, интерфейсные схемы и др.) в устройствах учета с 1 июля 2022 года.</p><div><p><em>Перевод инфраструктуры ЖКХ на "умные" счетчики начался в России с июля 2020 года и должен завершиться к 2023 году. С 1 января 2022 года, согласно 522-ФЗ, все допускаемые в эксплуатацию приборы учета должны быть интеллектуальными. По словам участников рынка, срок службы счетчиков электроэнергии в среднем около 20 лет, цена одного устройства - около 5,5 тыс. руб. С учетом того, что сейчас подлежит замене около 80 млн приборов, в GS Group оценивают объем рынка новых устройств в 320 млрд руб. с перспективой роста до 440 млрд руб.</em></p></div><p>Уже сейчас имеется <strong><em>достаточный задел для перехода на российскую ЭКБ и откладывать его не нужно, уверен заместитель гендиректора по коммерческой деятельности АО "Микрон" Евгений Кузьмин. "Электросчетчики - это сегмент, где готовность к импортозамещению чуть ли не наилучшая",- соглашается директор по развитию бизнеса "Байкал Электроникс" Виталий Богданов. По его мнению, разумно оставить требование по использованию российского микроконтроллера с 2022 года.</em></strong></p><br>(<a href='https://www.kommersant.ru/doc/4957043?from=main_5'>https://www.kommersant.ru...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Wed, 25 Aug 2021 15:08:46 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631636</id>
	</item>

<item>
	<title>Резидент "Жигулевской долины" разработал уникальную технологию очистки Волги от сине-зеленых водорослей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631635/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Тольяттинская компания "Биотехкомп" создала уникальную установку для переработки цианобактерий, или сине-зеленых водорослей, которая поможет уменьшить их негативное влияние на экологию и очистить Волгу. В процессе переработки водоросли преобразуются в полезные удобрения для сельского хозяйства, а также выделяет биогаз, который можно использовать для нужд региона. </p><p>четверг, 19 августа, губернатор Дмитрий Азаров побывал на опытном производстве компании, где осмотрел оборудование и провел встречу с руководством компании, на которой обсудил планы по реализации проекта. "Очевидно, что идея, над которой сегодня работает компания, имеет колоссальные перспективы, обладает важнейшим экологическим, социальным эффектом, эффектом для таких отраслей, как энергетика, переработка отходов, сельское хозяйство, - отметил Губернатор. - Мультипликативный эффект в случае успеха реализации этого проекта может быть колоссальным. Проект имеет все основания сегодня рассматриваться как флагманский, инновационный проект всего региона, имеющий федеральное значение. Не случайно мы представили этот проект секретарю Совета безопасности Николаю Платоновичу Патрушеву, у которого он вызвал большой интерес. После этого мы в течение двух месяцев ведем самую интенсивную проработку проекта с компанией".</p><p>Компания "Биотехкомп" была создана в 2016 году, а в 2019 стала резидентом "Жигулевской долины". "Мы разработали прогрессивную технологию в области экологии и энергетики - судносборщик, или комбайн, предназначенный для сбора сине-зеленых водорослей. Она борется с той проблемой, которая существует в волжских водохранилищах. Причём ниже по течению она стоит ещё более остро, чем в нашем регионе", - рассказал ведущий специалист и соучредитель компании "Биотехкомп" Евгений Кутузов.</p><div><p>Установка представляет собой самодвижущийся понтон грузоподъемностью 4 тонны с технологическим оборудованием на борту. Она способна собирать одну тонну водорослей за 20 минут. При этом 1 кубометр сине-зеленых водорослей, переработанный по технологии термофильного и мезофильного сбраживания, дает на выходе 200 кубических метров биогаза (метан) и около 30 "зеленых" кВт. Разработчики уверены, проект заинтересует предприятия, которые ориентированы на заботу об экологии.</p><p>"Высокотехнологичные и инновационные проекты наших компаний еще раз подтверждают тот факт, что в Самарской области сосредоточены уникальные компетенции и разработки, которые необходимо тиражировать по всей стране. Активная реализация этого проекта позволит решить вопросы экологии, а самим разработчикам - выйти на новый уровень развития компании, найти потребителей далеко за пределами региона, создавать новые рабочие места", - считает министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов.</p><p>Следующими этапами его реализации станут подтверждение научных исследований и разработки, создание опытного образца полного цикла. Власти региона активно поддерживают разработчиков - на реализацию первого, опытного этапа будут выделены средства из бюджета. По словам главы региона, первый транш будет предоставлен уже в этом году.</p></div><br>(<a href='https://economy.samregion.ru/press-center/sobytiya/rezident-zhigulevskoy-doliny-razrabotal-unikalnuyu-tekhnologiyu-ochistki-volgi-ot-sine-zelenykh-vodo/'>https://economy.samregion...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Wed, 25 Aug 2021 15:00:34 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631635</id>
	</item>

<item>
	<title>В Новосибирской области началось строительство синхротрона четвертого поколения "СКИФ"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631616/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Строительство уникального по своим характеристикам источника синхротронного излучения поколения 4+ Центра коллективного пользования "Сибирский кольцевой источник фотонов" (ЦКП "СКИФ") началось в новосибирском наукограде Кольцово. Установка позволит проводить исследования с яркими и интенсивными пучками рентгеновского излучения в различных областях науки - от химии и физики до геологии и материаловедения, сообщил в среду на строительной площадке "СКИФа" вице-премьер России Дмитрий Чернышенко.</p><p>"Этот день точно войдет в историю российской, и, я думаю, мировой науки. Сегодня мы вместе с вами даем старт строительству источника синхротронного излучения Центра коллективного пользования с романтическим названием „СКИФ". Будет создана по указу президента со сроком до конца 2023 года установка уже с первой станцией, которая по своим параметрам будет не только соответствовать мировым стандартам, но по некоторым их даже превосходить", - сказал он, отметив, что установка станет центром притяжения научных кадров.</p><p>При этом, как отметил министр науки и высшего образования России Валерий Фальков, синхротрон построят исключительно силами российских ученых. "Такие установки или подобные им могут построить только несколько стран в мире, имеющие большие научные заделы, серьезные научные школы. Обращаю внимание, что „СКИФ" спроектирован и полностью построен из собственных компонентов российскими исследователями", - сказал министр.</p><p>Губернатор Новосибирской области Андрей Травников в свою очередь сообщил, что проект синхротрона стал флагманским для региона, добавив, что на территории появится 29 новых зданий.</p><p>На месте будущего административного корпуса синхротрона установили стелу, посвященная фотону - элементарной частице, используемой при исследовании материи. Стела высотой в несколько метров выполнена в форме греческой буквы "гамма". Символический старт строительству ЦКП "СКИФ" дали с помощью закладки в основание памятника капсулы времени, которую планируется открыть в 2035 году. Учащиеся Специализированного учебно-научного центра при Новосибирском государственном университете вложили в капсулу свои пожелания будущим исследователям "СКИФа".</p><p><strong>Об установке</strong></p><p>Синхротрон представляет собой ускоритель, в котором частицы движутся по кольцу в вакууме почти со скоростью света, а мощные электромагниты придают им энергию и задают траекторию движения. ЦКП "СКИФ" - это центр коллективного пользования, который будет включать не только ускорительный комплекс, но и развитую пользовательскую инфраструктуру: экспериментальные станции и лабораторный комплекс. Решение о его строительстве поддержал в феврале 2018 года на совете по науке и образованию президент России Владимир Путин. Создание источника синхротронного излучения планируется завершить в 2023 году, что позволит начать проведение научных исследований уже в 2024 году. Стоимость проекта оценивается в 37,1 млрд рублей.</p><p>На "СКИФе" разместятся экспериментальные станции, в первую очередь планируется построить шесть станций, еще две станции планируется создать для новосибирского центра вирусологии "Вектор".</p><p>Генпроектировщик объекта - АО "Центральный проектно-технологический институт". Единственным изготовителем технологически сложного оборудования для "СКИФ" определили Институт ядерной физики Сибирского отделения РАН. В мае 2021 года правительство России определило АО "Концерн Титан-2" генеральным подрядчиком строительства ЦКП "СКИФ", включая монтаж инженерных систем и оборудования. Как сообщал директор Института катализа СО РАН Валерий Бухтияров, всего на изготовление оборудования ускорительного комплекса будет потратили 12,5 млрд рублей.</p><br>(<a href='https://tass.ru/obschestvo/12213193'>https://tass.ru/obschestv...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Wed, 25 Aug 2021 07:25:02 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631616</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия, Иран и Китай развернут в Персидском заливе совместные учения Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/08/23/rossiya-iran-i-kitay-razvernut-v-persidskom-zalive-sovmestnye-ucheniya</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631614/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Россия, Иран и Китай проведут совместные морские учения в Персидском заливе. Маневры состоятся в конце 2021 года или в начале 2022-го, сообщил посол РФ в Тегеране <strong>Леван Джагарян</strong> в интервью РИА Новости, опубликованном сегодня, 23 августа.</p><p>Учения с участием военно-морских сил трëх стран будут сосредоточены на отработке действий по обеспечению безопасности судоходства и борьбе с пиратством, отметил российский дипломат.</p><p>Совместные военно-морские учения России и Ирана посылают "чёткий сигнал" врагам Ирана и демонстрируют мощь её вооружённых сил, заявил 14 февраля заместитель координатора иранской армии контр-адмирал <strong>Хабиболла Сайяри</strong>. "Когда мощный российский флот проводит учения с военно-морскими силами армии Исламской Республики и Корпуса стражей Исламской революции, это является чётким сигналом, - отметил иранский военачальник. - ВМС Ирана находятся на уровне мировых военно-морских держав с точки зрения оборудования, людских ресурсов, техники и тактики, командования и управления, связи и возможностей по своей модернизации".</p><p>Напомним, учения флотов России, Ирана и Китая под названием "Пояс морской безопасности" прошли в Индийском океане в конце 2019-го, по их итогам военные ИРИ выразили уверенность, что маневры будут проходить на регулярной основе.</p><br>(<a href='https://eadaily.com/ru/news/2021/08/23/rossiya-iran-i-kitay-razvernut-v-persidskom-zalive-sovmestnye-ucheniya'>https://eadaily.com/ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Tue, 24 Aug 2021 23:22:13 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631614</id>
	</item>

<item>
	<title>Лидеры G7 заявили, что талибы ответственны за предотвращение терроризма в Афганистане</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631613/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Радикальное движение "<strong><u><em>Талибан</em></u></strong>" (запрещенная в России террористическая организация) <strong>несет ответственность за соблюдение прав человека и <u><em>предотвращение терроризма </em></u>в Афганистане</strong>. Как сообщило агентство Kyodo, об этом говорится в совместном заявлении лидеров Группы семи по итогам состоявшегося во вторник виртуального саммита.</p><p>В документе отмечается, что любое будущее афганское правительство должно придерживаться международных обязательств, взятых на себя Афганистаном. Лидеры "семерки" также заявили, что будут судить политические силы в Афганистане по их действиям, а не словам.</p><p>Боевики радикального движения "Талибан" 15 августа без боя вошли в Кабул и в течение нескольких часов установили полный контроль над городом. Президент Афганистана Ашраф Гани сообщил, что покидает страну, чтобы не допустить кровопролития. Вице-президент республики Амрулла Салех заявил, что в условиях отсутствия главы государства он по конституции становится исполняющим обязанности руководителя страны, и призвал к вооруженному сопротивлению талибам. Западные страны эвакуируют из Афганистана своих граждан и сотрудников посольств.</p><p><a href="https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/12208977" rel="nofollow">Талибы заявили, что самостоятельно обеспечат безопасность в аэропорту Кабула</a></p><p><a href="https://tass.ru/ekonomika/12208169" rel="nofollow">Талибы заявили, что все банки Афганистана возобновят свою работу с 25 августа</a></p><p><a href="https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/12203863" rel="nofollow">Талибы назначили и.о. глав нескольких министерств, включая МВД и Минфин</a></p><p>Как ранее сообщал журнал Foreign Policy со ссылкой на источники, близкие к лидерам "Талибан", движение намеревается сформировать совет для управления Афганистаном, в который будут входить 12 человек, в том числе некоторые члены предыдущего правительства страны. По данным журнала, талибы не желают восстанавливать в Афганистане пост президента или какого-либо иного единоличного лидера. При этом они намерены предложить некоторым членам предыдущего, поддерживаемого США, правительства министерские посты в новом кабинете на их выбор. "Талибан", таким образом, хочет создать правительство, которое будет выглядеть как можно более инклюзивным, чтобы повысить свои шансы на получение признания от международного сообщества.</p><br>(<a href='https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/12210379'>https://tass.ru/mezhdunar...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Tue, 24 Aug 2021 22:31:15 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631613</id>
	</item>

<item>
	<title>В Главном следственном управлении Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 358 УК РФ (экоцид)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631612/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В Главном следственном управлении Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 358 УК РФ (экоцид).</p><p>Установлено, что после вхождения Республики Крым в состав Российской Федерации неустановленные лица, находящиеся на территории Украины и выступающие против воссоединения Крыма с Россией, в нарушение положений <strong>Конвенции о запрещении военного или любого иного враждебного использования средств воздействия на природную среду </strong>решили причинить ущерб экономической, социальной и экологической обстановке Крымского полуострова путем перекрытия Северо-Крымского канала.</p><p>В результате строительства дамбы на территории Херсонской области с 26 апреля 2014 года подача днепровской воды по каналу прекратилась.</p><p>Отсутствие должного водоснабжения региона вызывает истощение сельскохозяйственных земель, влечет изменение <strong>экосистем залива Сиваш и его мелководных заливов, а также состояния популяций животного мира.</strong></p><p><strong>За последние шесть лет соленость Сиваша выросла в три раза.</strong> Популяции практически всех рассматриваемых видов животного мира, в том числе занесенных в Красную книгу России и Красную книгу Международного союза охраны природы и природных ресурсов, сократились, часть из них можно считать исчезнувшими. Водно-болотные угодья международного значения "Центральный Сиваш" и "Восточный Сиваш" теряют свое природоохранное значение.</p><p>Перекрытие Северо-Крымского канала оказало влияние и на качество воды, используемой для хозяйственно-питьевого водоснабжения, поскольку превышение предельно допустимых норм солености и жесткости негативно сказывается на здоровье людей.</p><p>Следствием устанавливаются все обстоятельства преступления и причастные к нему лица.</p><p>Официальный представитель СК России С. Петренко</p><br>(<a href='https://sledcom.ru/news/item/1603212/'>https://sledcom.ru/news/i...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Tue, 24 Aug 2021 22:00:51 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631612</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин дал команду на закладку боевых кораблей для ВМФ на трех верфях</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631561/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>Два подводных крейсера стратегического назначения заложены на "Севмаше", два корвета - на Амурском судостроительном заводе, две подлодки проекта "Варшавянка" - на "Адмиралтейских верфях</strong>"</p><div><p>Президент России Владимир Путин дал команду на закладку боевых кораблей для ВМФ РФ сразу на трех верфях - в Северодвинске, Санкт-Петербурге и Комсомольске-на-Амуре. Церемония прошла в режиме видеоконференции.</p><p>Глава государства вышел на связь из Кубинки, где в парке "Патриот" открылся форум "Армия-2021".</p></div><div><p>Два подводных крейсера стратегического назначения заложены на северодвинском "Севмаше", два корвета - на Амурском судостроительном заводе, две подлодки проекта "Варшавянка" - на "Адмиралтейских верфях" (все предприятия входят в систему Объединенной судостроительной корпорации).</p><p>На "Севмаше" установили закладные доски на атомные подводные крейсеры "Дмитрий Донской" и "Князь Потемкин", на "Адмиралтейских верфях" - на субмарины "Можайск" и "Якутск" (5-я и 6-я лодки в серии из шести лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота), а также на корветы "Грозный" и "Буйный".</p></div><br>(<a href='https://tass.ru/armiya-i-opk/12198697'>https://tass.ru/armiya-i-...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 17:28:35 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631561</id>
	</item>

<item>
	<title>КНР собирает реализовать водородный мегапроект</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631558/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>КНР планирует реализовать мегапроект по производству экологически чистого водорода с использованием энергии солнца и ветра. Комплекс расположится в регионе Внутренняя Монголия.</strong></p><p>Согласно данным Ассоциации содействия водородной энергетике, в городах Ордос и Баотоу будет построен кластер электростанций. Они будут использовать 1,85 ГВт солнечной энергии и 370 МВт ветровой для производства примерно 66,9 тыс тонн "зеленого" водорода в год.</p><p>Если он будет использоваться для электромобилей на топливных элементах (FCEV), то заменит потребность в 240 тыс тонн бензина в год. Ожидается, что разработка проекта начнется уже в октябре текущего года. А в эксплуатацию комплекс сдадут к середине 2023 года. То есть, намного раньше, чем многие другие международные проекты по экологически чистому водороду, осуществляемые в настоящее время.</p><p>Внутренняя Монголия является одним из крупнейших угледобывающих регионов Китая. А теперь может стать центром возобновляемой энергетики. И это лишь последняя по времени новость о развитии водородного сектора в КНР. По прогнозам, объем водородной промышленности страны в течение пяти лет достигнет 154 млрд долларов. А к 2050 году эта цифра будет в 12 раз больше.</p><p><strong>В КНР уже активно развивают водородный сектор</strong></p><p>Промышленные титаны Sinopec, Ningxia Baofeng Energy Group и China Baowu Steel Group в настоящее время реализуют в стране собственные водородные проекты. Sinopec планирует произвести 500 тыс тонн "зеленого" водорода к 2025 году, реализуя проекты во Внутренней Монголии и Синьцзяне. Компания также надеется построить 1000 водородных заправочных станций по всему Китаю.</p><p>А в апреле Ningxia Baofeng Energy Group объявила о вводе в эксплуатацию "крупнейшего в мире водородного проекта на солнечной энергии" в северо-западном автономном районе Китая Нинся. Угледобывающая компания присоединилась к национальной пилотной программе по развитию возобновляемой энергетики страны. Baofeng стремится сократить выбросы CO2 на 50% в течение следующих десяти лет. Компания надеется, что новая разработка сократит потребление угля до 254 тыс тонн в год, тем самым сократив выбросы CO2 на 445 тыс тонн ежегодно.</p><p>Наконец, в июле China Baowu Steel Group объявила о новом партнерстве с Honeywell International с целью производства водородной энергии. Водородный проект Honeywell будет поддерживать производство стали Baowu, используемой в компонентах для FCEV. В настоящее время на сектор черных металлов приходится около 15% выбросов углерода в Китае.</p><p>Развитие "зеленого" водорода, а не "серого", получаемого из ископаемого топлива, также дает Китаю конкурентное преимущество перед его европейскими коллегами. Многие из них продолжают полагаться на технологии CCS для преобразования выбросов CO2 из нефти и газа в водород.</p><p>Хотя Китай вносит основной вклад в глобальную эмиссию углерода, ежегодно выбрасывая в атмосферу около 10,17 млрд тонн CO2, активное развитие сектора экологичного водорода позволит КНР реабилитироваться.</p><p>Однако нельзя упускать из виду стоимость развития сектора экологически чистого водорода в Китае. Причина, по которой так много стран по всему миру придерживаются "серых" водородных проектов, заключается в его стоимости. Чтобы добиться успеха в мировом лидере в области разработки "зеленого" водорода, Китай должен быть готов поддержать компании госфинансированием.</p><br>(<a href='https://teknoblog.ru/2021/08/23/113262'>https://teknoblog.ru/2021...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 17:10:00 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631558</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия получила $18 млрд от МВФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631552/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/631000/1629722212_44_631552_1629721968.jpg"><p>Россия получила $18 млрд от МВФ в виде специальных прав заимствования (SDR) в рамках антикризисного распределения средств фонда. Москва может добавить их к своим резервам или оказать помощь другим странам, говорят эксперты<br />
<br />
В понедельник, 23 августа, вступило в силу историческое по размеру распределение специальных прав заимствования (SDR) среди стран - участниц Международного валютного фонда (МВФ) на 456 млрд SDR, что эквивалентно $650 млрд. Совет управляющих фонда одобрил его в начале августа.<br />
<br />
Предложения выпустить дополнительные SDR в объеме не менее $500 млрд впервые прозвучали весной 2020 года, на пике первой волны пандемии COVID-19. Директор-распорядитель МВФ Кристалина Георгиева назвала состоявшееся распределение "прививкой для мировой экономики во время беспрецедентного кризиса". Выделение средств должно помочь странам восстановиться после пандемии, повысив ликвидность международных резервов. Около $275 млрд из новых резервов получили развивающиеся страны, в том числе $25 млрд выделено государствам СНГ и Грузии.</p><p>Что такое SDR<br />
<br />
Специальные права заимствования (Special Drawing Rights, SDR) - искусственно созданное средство платежных расчетов МВФ, не имеющее физической формы. Валютный курс SDR ежедневно определяется на основе обменных курсов корзины валют - доллара, евро, иены, британского фунта и юаня.<br />
<br />
В настоящее время в обращении находятся 204 млрд SDR (эквивалентно примерно $290 млрд), новый раунд доводит общее количество до 660 млрд SDR. В предыдущий раз МВФ выпускал SDR на $250 млрд в 2009 году, чтобы помочь мировой экономике справиться с последствиями глобального финансового кризиса.<br />
<br />
Допэмиссия SDR распределена пропорционально квотам стран в МВФ - по сути, их долям в капитале фонда. Самая большая квота у США - 17,4%, у России - 2,71%. Размер определяется исходя из формулы, учитывающей ВВП страны, показатели платежного баланса и уровень международных резервов. Страны в МВФ ведут постоянную дискуссию о более справедливом распределении квот, отражающем реальный сравнительный вес экономик.<br />
<br />
Как можно использовать резервы SDR<br />
<br />
Поскольку SDR не считаются физическим активом, их нужно конвертировать, чтобы иметь возможность использовать за пределами внутренних транзакций с МВФ.<br />
<br />
Страны-участницы вправе продавать и покупать SDR, занимать, одалживать, отдавать в залог, обмениваться в рамках механизма свопов или получать в виде пожертвований. В отличие от кредитных программ МВФ само по себе распределение SDR не несет за собой условий и обязательств.<br />
<br />
У стран есть несколько способов монетизировать SDR, рассказала РБК главный экономист "Ренессанс Капитала" по России и СНГ Софья Донец.<br />
<br />
Обменять SDR на твердую валюту: для этого нужно заключить добровольное двустороннее соглашение со страной, которая согласится такую валюту предоставить.<br />
Получить валютное финансирование по кредитной программе МВФ. В обмен на финансовую поддержку тот потребует выполнения определенных условий от страны-участницы.</p><p>Есть и "экзотические" способы использования SDR. К такому прибегала, например, Украина: ее Минфин получал финансирование в гривнах у Нацбанка под залог SDR. Правительство Аргентины изучало возможность использования SDR, которые получит 23 августа, для сентябрьской выплаты процентов по кредиту МВФ, предоставленному в 2018 году.</p><p>Кто не получит помощь от МВФ<br />
<br />
Несмотря на то что средства МВФ призваны в том числе помочь в глобальной борьбе против пандемии, не все страны - участницы фонда получили SDR в рамках глобального раунда. Согласно правилам МВФ, он взаимодействует только со странами-членами (всего их 190), чьи правительства признаны международным сообществом. В числе изгоев оказались Венесуэла, Мьянма и Афганистан.<br />
<br />
Венесуэле МВФ отказывает в помощи, потому что Запад официально признает президентом Хуана Гуайдо, а не фактически правящего страной Николаса Мадуро. Транзакции с Мьянмой фонд приостановил после того, как контроль в стране в начале 2021 года захватила военная хунта.<br />
<br />
Афганистану МВФ собирался перечислить SDR в эквиваленте около $450 млн, однако после прихода к власти талибов (запрещенная в России террористическая организация) приостановил доступ Афганистана к SDR, сославшись на "отсутствие ясности среди международного сообщества" по поводу признания афганского правительства.<br />
<br />
Всего Венесуэла, Мьянма и Афганистан могли бы получить новых SDR в объеме более $6 млрд. Пока эти резервные средства заморожены.<br />
<br />
Белоруссия в число стран с нелегитимными режимами по версии МВФ не попала и получила от него помощь в размере более $900 млн, прибавив 12% к своим международным резервам. На 1 августа золотовалютные резервы этой страны составляли $7,4 млрд. Позицию фонда не поменяла и недавняя встреча президента США Джо Байдена и премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона с лидером белорусской оппозиции Светланой Тихановской. Последняя отправила главе МВФ Георгиевой и министру финансов США Джанет Йеллен письмо с просьбой не выдавать Белоруссии $1 млрд. Экс-кандидат в президенты считает, что правительство Лукашенко будет использовать средства МВФ для "продолжения репрессий против гражданского общества".<br />
<br />
Как Россия может распорядиться $17,5 млрд<br />
<br />
В ходе допэмиссии резервов МВФ Россия получила SDR на $17,5 млрд. Георгиева заявляла, что ожидает от стран с большими квотами добровольного перераспределения SDR в пользу более бедных государств.<br />
<br />
Дополнительное распределение SDR в норме сугубо "технический" вопрос, они поступают в распоряжение "политически нейтрального" института (Банк России), рассуждает Донец. В то же время это достаточно "политизированный" вопрос, поскольку речь идет о возможном канале помощи другим странам: такое политическое решение может принять Минфин, а возможно, и Кремль, предполагает она. "Такой практики раньше не было, поэтому сложно сказать, в чьей компетенции находятся такие решения", - указывает Донец. РБК направил запрос в Минфин (глава ведомства Антон Силуанов является управляющим в МВФ от России), который переадресовал запрос в ЦБ. В Банке России (отвечает за международные резервы страны) РБК не ответили.<br />
<br />
Донец видит три теоретических сценария использования SDR Россией.<br />
<br />
Базовый сценарий: Банк России просто добавит их к своим международным резервам, составляющим около $594 млрд. Из них на SDR до августовского распределения приходилось около $7 млрд, следует из данных ЦБ.<br />
Альтернативный сценарий: Россия присоединится к инициативе международного сообщества о добровольном перераспределении SDR от более богатых стран в пользу бедных. Бенефициарами могут стать пул бедных стран или конкретные государства, которым богатая страна захочет помочь. "России дополнительные резервы объективно не нужны, а участие в многосторонней программе помощи бедным странам может быть выгодно с точки зрения международного позиционирования", - рассуждает Донец. У перераспределения SDR в пользу бедных стран может быть целевое назначение, например на вакцину для государств третьего мира, добавляет профессор кафедры международных финансов МГИМО Валентин Катасонов.</p><p>Гипотетический "белорусский" сценарий: предоставление SDR для поддержки Минска (в долг или безвозмездно) или валюты в обмен на полученные Белоруссией SDR. Вариант предоставления Минску твердой валюты в обмен на его SDR более вероятен, считает Донец. По ее словам, передача российских SDR для увеличения белорусских резервов сопряжена с политическими и репутационными издержками, хотя технических помех для нее нет. В начале 2014 года, до присоединения Крыма и смены власти в Киеве, когда Россия и Украина договорились о пакете финансовой помощи на $15 млрд, Москва собиралась $5 млрд дать в долг за счет своих SDR.<br />
Есть ли санкционные риски<br />
<br />
Находящаяся под давлением Запада Белоруссия заинтересована в получении от России новых кредитов, соглашается Катасонов. "России нужно оценить степень безопасности такой компоненты валютных резервов, как SDR. Вероятно, риск санкций по внутренней валюте МВФ ниже, чем по долларам и евро, поэтому теоретически Россия может вступить в такую сделку с Белоруссией", - заключает экономист.<br />
<br />
Санкционные риски для России в связи с распределением SDR и возможными конверсионными операциями в настоящее время минимальны, уверена Донец. У США есть частичные санкции против российских госзаимствований в долларах, но сам по себе доступ к долларам для России никак не ограничен, а SDR - это не кредитные ресурсы, а резервный актив. Кроме того, в последнее время администрация Байдена не проявляет аппетита к антироссийским санкциям (например, 20 августа США ввели в отношении России второй раунд санкций по Закону о контроле за химическим оружием, однако новые ограничения оказались символическими).</p><p><img src="/user_images/19436/631552_1629721968.jpg" /></p><br>(<a href='https://www.rbc.ru/economics/23/08/2021/611fae449a7947f85c2beb26?from=from_main_1'>https://www.rbc.ru/econom...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/631000/1629722212_44_631552_1629721968.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 15:36:12 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631552</id>
	</item>

<item>
	<title>Парад китайских дефолтов: корпорациям КНР пробил час расплаты за "бесплатные" деньги</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631550/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Относительное восстановление мировой экономики после коронавирусного кризиса отнюдь не означает, что многие риски, угрожавшие ей в конце прошлого десятилетия, сняты или ослаблены. Одна из главных опасностей, чреватых повторением "великой рецессии" образца 2008 года, - огромные долги китайских корпораций, исчисляемые в триллионах долларов. Количество дефолтов, объявленных крупными компаниями из Китая, включая корпорации с государственным участием, в последние месяцы постоянно растет, но государство не торопится спасать выросший под его чутким руководством бизнес. По сути, сейчас в Китае происходит пересмотр той модели заемного финансирования окологосударственного бизнеса, которая позволила стране успешно преодолеть кризис 2008 года, но столь же быстро привела к надуванию долговых "пузырей". Это усиливает давние опасения, что Китай ожидает полноценный кризис "плохих" долгов, который может не ограничиться масштабами экономики КНР.</p><p>В первом полугодии китайские эмитенты корпоративных облигаций объявили дефолты на сумму около 116 млрд юаней ($ 18 млрд), подсчитали недавно аналитики финансового сервиса Shanghai DZH. Это рекордный объем дефолтов китайских компаний за отдельно взятые январь-июнь за все время наблюдения, и при сохранении такой тенденции по итогам года объем невыполненных обязательств может превзойти прошлогодний исторический максимум - 187 млрд юаней.</p><p>Среди новой когорты проблемных китайских компаний были названы, в частности, производитель микросхем Tsinghua Unigroup, который неоднократно объявлял дефолт по долларовым облигациям, туристический конгломерат HNA Group, в феврале подавший на банкротство, и пошедшая по тому же пути аффилированная с ним авиакомпания Tianjin Airlines.</p><p>Но особое беспокойство аналитиков и инвесторов вызывает значительное количество государственных предприятий Китая, неспособных обслуживать свои долги. Если в 2019 году их доля среди эмитентов, объявивших о дефолте по обязательствам, составляла чуть более 10%, то в последние полтора года этот показатель держится на уровне 40−50%.</p><p>Эксперты, опрошенные японским новостным агентством Nikkei, отмечают, что налицо все признаки отказа от прежних правил игры, которые позволяли китайским компаниям с государственным участием почти бесконтрольно накапливать долги. <strong>Шиничи Секи</strong>, экономист Японского исследовательского института, отмечает, что на протяжении десятилетий эти предприятия пользовались "скрытыми долговыми гарантиями" со стороны центральных и местных органов власти, но теперь они больше не могут воспринимать государственную поддержку как должное. Китайские госкомпании накапливали долги, понимая, что им никогда не будет позволено объявить дефолт, добавляет <strong>Наото Сайто</strong>, главный научный сотрудник исследовательского института Daiwa.</p><p>Однако теперь желания и возможности спасать утопающих у властей все меньше, а желающих получить помощь все больше. Один из наиболее показательных сюжетов последнего времени, связанных с китайскими долгами, - серия сигналов от компании China Huarong Asset Management - крупнейшего в КНР управляющего портфелями "плохих" кредитов, созданного вскоре после азиатского финансового кризиса 1997 года. Сначала она не смогла представить предварительные финансовые показатели за 2020 год к крайнему сроку 31 марта, что вызвало падение стоимости ее облигаций, а на днях предупредила, что от дефолта ее может спасти только помощь от государственных финансовых институтов. Многие западные аналитики сходятся во мнении, что помощь будет оказана, учитывая стратегическое значение компании в китайской финансовой "архитектуре", но ситуация в ней со стороны выглядит крайне запущенной.</p><p>Согласно независимым оценкам, в прошлом году чистый убыток Huarong, основным акционером которой является Минфин КНР, достиг около $ 16 млрд, а совокупный долг подобрался к $ 40 млрд. Скорее всего, немалую лепту в эти "достижения" внесли специфические способы управления компанией. О том, что "плохие" долги в Китае давно превратились в хороший бизнес, свидетельствует еще одна нашумевшая история, связанная с Huarong. В январе в Тяньцзине был казнен бывший председатель совета директоров этой компании <strong>Лай Сяоминь</strong>, который, если верить китайским СМИ, на своем посту продемонстрировал гомерический масштаб коррупции: после возбуждения уголовных дел у него было изъято более сотни квартир, а также обнаружились факты регулярного трудоустройства на "хлебные" должности многочисленных любовниц.</p><p>С началом пандемии коронавируса проблема китайских долгов лишь усугубилась, поскольку власти упростили для компаний доступ к заемным средствам (точно так же они действовали и во время глобального кризиса 2008 года). По оценке компании Euler Hermes, входящей в немецкий страховой конгломерат Allianz, в период с 2016 по 2019 годы отношение совокупного долга Китая к ВВП в среднем составляло 251%, а на конец третьего квартала 2020 года достигло уже 285%. Примерно на таком же уровне находится соотношение долг/ВВП в США и Евросоюзе (а у Японии оно значительно выше), однако у этих стран основная масса долга приходится на обязательства государства - в Китае же ее формирует корпоративный сектор, чей вклад в совокупный долг оценивается примерно в 160% ВВП.</p><p>Участившиеся дефолты китайских компаний чреваты далеко идущими последствиями. Прежде всего, из-за растущих рисков доходность по их ценным бумагам повышается до уровня, характерного для "мусорных" облигаций. По данным Межконтинентальной биржи, в середине июня ставка по высокодоходным китайским облигациям с рейтингом ниже инвестиционного впервые за 13 месяцев превысив 10%, тогда как среднемировой уровень доходности для таких инструментов составляет менее 5%. Международные рейтинговые агентства реагируют на это снижением котировок китайских эмитентов, что делает их облигации еще более рискованными и провоцирует отток средств инвесторов из этих бумаг.</p><p>Именно такая ситуация произошла недавно с одним из крупнейших операторов жилой недвижимости в Китае China Evergrande Group - второго по размерам доходов девелопера КНР, занимающего 122 место в списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500. О проблемах китайского мегадевелопера стало известно в октябре прошлого года, когда агентство Reuters со ссылкой на собственные источники сообщило, что Evergrande обратилась к властям Китая с просьбой поддержать компанию в условиях неизбежного кризиса ликвидности - с тех пор ее акции потеряли порядка двух третей стоимости. А после того, как в этом году агентства Fitch и Moody ухудшили рейтинг корпорации, доходность по ее облигации взлетела выше 20% - недвусмысленный сигнал для осмотрительных инвесторов, что от вложений в такие бумаги лучше воздержаться.</p><p>На конец прошлого года общий объем обязательств Evergrande составлял умопомрачительные 1,95 трлн юаней (порядка $ 300 млрд), и хотя в середине этого года компания сообщила о значительном снижении долга, это не помешало агентству SP вслед за коллегами по "большой тройке" глобальных лидеров рынка инвестиционных рейтингов снизить ее котировки, лишь усилив сомнения в способности девелопера обслуживать долг. На конец июля облигации компании торговались с дисконтом более 50 центов на доллар, что свидетельствует о дефолтных ожиданиях многих инвесторов.</p><p>Рейтинговые санкции были также применены к еще одной девелоперской компании - China Fortune Land Development, одному из крупнейших в Китае операторов строительства индустриальных парков с активами стоимость $ 57,8 млрд по оценке на 2019 год. В феврале этого года она разместила очередной выпуск облигаций на сумму $ 530 млн, но уже в марте агентство Moody's отозвало ее долгосрочный международный рейтинг, после чего компания не смогла расплатиться по обязательствам в объеме 8,38 млрд юаней ($ 1,3 млрд). Случай China Fortune Land Development демонстрирует еще один аспект рисков китайских дефолтов - передача проблем по цепочке аффилированных структур (механизм, сыгравший немаловажную роль и во время глобального кризиса 2008 года). Возможное банкротство девелопера возложило дополнительные риски на китайского страхового гиганта Ping An Insurance, который является держателем 25% акций China Fortune Land CFLD и вкладывал десятки миллиардов юаней в ее долговые обязательства.</p><p>Активно обсуждаются и перспективы дефолта крупной торговой компании Suning.com, входящей в Suning Holdings Group - "империю" миллиардера <strong>Чжана Цзиньдуна</strong>, известного склонностью к экстравагантным приобретениям активов наподобие купленного в 2016 году знаменитого итальянского футбольного клуба "Интер" (Милан). Проблемы с ликвидностью у Suning.com существовали уже давно, а снижение посещаемости офлайн-магазинов в период пандемии привело к тому, что в прошлом финансовом году один из ведущих игроков китайской розницы получил чистый убыток в 5,4 млрд юаней ($ 831 млн) и оказался в крайне непростой ситуации. Со сложностями в выполнении своих краткосрочных обязательств столкнулась и головная компания холдинга Чжана Цзиньдуна.</p><p>В июле дефолтные ожидания инвесторов усилились после появления информации о том, что китайские банки получили от властей директиву под кодовым названием "Документ № 15". В нем говорилось о необходимости прекратить кредитование обремененных крупными долгами компаний, которые создавались властями городов или провинций для финансирования строительных проектов и общественных работ. Подобные организации, обозначаемые аббревиатурой LGFV, массово создавались после кризиса 2008 года, на который китайские власти ответили резким усилением инвестиций в инфраструктуру (зачастую без малейшей надежды даже на ее операционную окупаемость, как в случае с знаменитыми "городами-призраками"). Однако в утвержденной в ноябре 2008 года программе стимулирования экономики объемом 4 трлн юаней центральные власти гарантировали лишь меньше трети финансирования, а остальное требовалось привлечь на местном уровне.</p><p>Эта схема, предложенная администрацией предыдущего председателя КНР <strong>Ху Цзиньтао</strong>, и обусловила, с одной стороны, большое количество бессмысленных проектов (при неизменной коррупции в процессе их реализации), а с другой, раздувание долгов. После того, как Народный банк Китая в ответ на кризис 2008 года снизил свою учетную ставку сразу на 5%, на экономику КНР обрушился настоящий кредитный потоп. Только за первый квартал 2009 года было выдано кредитов на 4,6 трлн юаней, а главным механизмом финансирования расходов на местах выступили те самые LGFV - муниципальные инвестиционные компании, объявленные "ударными отрядами политики стимулирования". Эти компании получали от муниципалитетов земельные участки, которые они закладывали с целью финансирования строительных проектов. В результате уже в 2008-2010 годах долг местных органов самоуправления в Китае вырос более чем на порядок - от эквивалента $ 146 млрд до порядка $ 1,7 трлн.</p><p>В ходе реализации беспрецедентных инфраструктурных проектов уровень инвестиций в китайскую экономику взлетел до едва ли когда-либо наблюдавшегося прежде уровня в 50% ВВП - этого было достаточно, чтобы компенсировать даже самые сильные потрясения в глобальной торговле, писал в своей книге о глобальном кризисе 2008 года известный британский историк мировых финансов <strong>Адам Туз</strong>. Но рано или поздно час расплаты за это торжество государственного стимулирования должен был наступить.</p><p>До недавнего времени компании LGFV были защищены от дефолта, однако сейчас совокупный объем их долгов оценивается в совершенно невероятные 48,7 трлн юаней (около $ 7,5 трлн), из которых 11,9 трлн юаней находятся в ценных бумагах с фиксированной доходностью. Для выплаты процентов по своим облигациям компании сегмента LGFV обычно использовали банковские кредиты, еще больше надувавшие долговой "пузырь". Так что, если "Документ № 15" будет приведен в исполнение, список госкомпаний-кандидатов на дефолт существенно пополнится, а это несет риски для всего долгового рынка Китая, поскольку на долю ценных бумаг компаний LGFV приходится порядка 10% его объема. Проблемы этого сегмента китайского бизнеса могут оказаться самыми существенными - первый же дефолт вызовет серьезные потрясения на рынке, отметил в комментарии лондонскому The Economist аналитик <strong>Ларри Ху</strong>из инвестиционного банка Macquarie.</p><br>(<a href='https://eadaily.com/ru/news/2021/08/23/parad-kitayskih-defoltov-korporaciyam-knr-probil-chas-rasplaty-za-besplatnye-dengi'>https://eadaily.com/ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 15:24:26 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631550</id>
	</item>

<item>
	<title>Правительство утвердило Концепцию по развитию производства электрического автотранспорта</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631549/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><ul><li><a href="http://static.government.ru/media/files/bW9wGZ2rDs3BkeZHf7ZsaxnlbJzQbJJt.pdf" rel="nofollow">Распоряжение от 23 августа 2021 года №2290-р</a></li></ul></div><p>К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. зарядных станций для них. Такие показатели зафиксированы в Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, утверждённой Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.</p><p>В документе сформулированы первоочередные задачи для формирующейся отрасли. В их числе - развитие производственной базы, наращивание технологических компетенций, выведение на рынок принципиально новых продуктов и создание современной инженерной и транспортной инфраструктуры.</p><p>Также подчёркивается необходимость совершенствования регуляторной среды. В частности, планируется разработать порядок проектирования парковочных пространств для электротранспорта, актуализировать ряд технических регламентов и документов в сфере стандартизации.</p><p>Важнейшее направление работы - поддержка производства электромобилей и стимулирование спроса на них. Такие транспортные средства, например, будут включены в программы <strong>льготного кредитования и лизинга, а со следующего года планируется запустить эксперимент по свободному проезду электромобилей по платным дорогам. Кроме того, производителям электротранспорта и аккумуляторов будут доступны субсидии на софинансирование затрат, связанных со строительством заводов, а также специальные инвестиционные контракты (СПИК).</strong></p><p>На аналогичную поддержку смогут рассчитывать и <strong>производители водородных топливных элементов. П</strong>олный перечень мероприятий, направленных на развитие этой подотрасли, будет представлен в течение трёх месяцев.</p><p>Необходимое условие для более активного использования электротранспорта - создание разветвлённой сети зарядных устройств. Для этого <strong>уже осенью Правительство определит перечень территорий, на которых начнётся формирование такой инфраструктуры. </strong>Также будут приняты правила предоставления субсидий на открытие станций.</p><p>Реализация концепции рассчитана на два этапа. По итогам первого (до 2024 года) будет подготовлена база для массового производства электромобилей. По итогам второго (2025-2030 годы) их выпуск должен достичь 10% от общего объёма производства транспортных средств в стране. Всего же, как ожидается, в процессе формирования новой отрасли будет создано не менее 39 тыс. высокопроизводительных рабочих мест.</p><p>Принятый документ поможет сформировать условия для производства и использования электротранспорта в России, позволит отечественным производителям занять свою нишу на глобальном рынке.</p><p><em>Документ будет опубликован.</em></p><br>(<a href='http://government.ru/news/43060/'>http://government.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 14:32:47 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631549</id>
	</item>

<item>
	<title>И. Сечин предложил проработать механизм включения РФ в перечень стран, к товарам произведенным на территории которых, ТУР не применяется</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631548/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Глава Роснефти И. Сечин предложил В. Путину добиться от ЕС признания российских квот на выбросы CO2, чтобы снизить негативный эффект от углеродного налога, который будет действовать в Европе с 2026 г.</p><p>Об этом написала газета Коммерсант со ссылкой на письмо И. Сечина президенту РФ.</p><p>Тезисно</p><p>Что предлагает И. Сечин:</p><ul><li><p>Проработать <strong>вопросы признания углеродных единиц, обращающихся в РФ, на территории других государств.</strong></p></li><li><p>Сделать систему учета выбросов в РФ добровольной, чтобы российские экспортеры, которые столкнутся с трансграничным углеродным регулированием ЕС (ТУР), могли учитывать их при уплате этого налога.</p></li><li><p>Проработать возможность включения РФ в перечень стран, к товарам произведенным на территории которых ТУР не применяется в силу <strong>высокого потенциала экосистем по поглощению парниковых газов.</strong></p></li><li><p>Обеспечить для климатических проектов в РФ финансирование, сопоставимое с низкозатратным международным, и принять дополнительные меры для снятия санкций ЕС против Роснефти в отношении таких проектов.</p></li></ul><p>Как И. Сечин предлагает это реализовывать:</p><ul><li><p>Доказать международному сообществу поглощающие способности российских лесов по поглощению СО2 и обеспечить абсорбирующим проектам методологическую и регуляторную поддержку на государственном уровне.</p></li><li><p>Сделать регуляторную базу добровольной с налоговыми стимулами: освобождение от выплат, ускоренная амортизация, льгота по налогу на имущество.</p></li><li><p>Включить в зеленые кредиты субсидии на выплату процентов, <strong>компенсацию расходов на верификацию, </strong>снижение налога на процентный доход, а также дополнительные <strong>понижающие коэффициенты по учету зеленого финансирования в кредитных лимитах банков.</strong></p></li></ul><p>В Роснефти комментировать информацию отказались.</p><p>Однако, В. Путин поручил вице-премьеру А. Новаку, главам Минэкономразвития и Минпромторга М. Решетникову и Д. Мантурову доложить по сути изложенных предложений.</p><p>В МЭР Коммерсанту сообщили, что завершают <strong>создание системы зеленого финансирования, которую планируется поддерживать первые 3 года.</strong></p><ul><li><p>Документы о критериях зеленых проектов и порядке их верификации внесены в правительство, а бизнес сможет привлечь деньги из-за рубежа на модернизацию и технологии снижения углеродного следа.</p></li><li><p>Уже предложено <strong>субсидирование купонного дохода по зеленым облигациям и субсидирование верификации проектов до 1 млн руб. на проект</strong>.</p></li></ul><p><br />
В Европейская система торговли эмиссионными квотами (ETS, Emission trading scheme)стоимость эмиссионных квот на европейском рынке <strong>к 2030 г. может вырасти до 100 евро/ т выброса условной тонны СО2 эквивалента.</strong></p><div><p>На что, Минэкономразвития переработало проект дорожной карты 2020 г. согласно которому, <strong>РФ может обогнать Европу по темпам снижения выбросов СО2.</strong></p><p><a href="https://www.rbc.ru/business/26/04/2021/608663639a79476b6d03250c" rel="nofollow">Федун сравнил доходы от продажи квот CO₂ с выручкой "Газпрома"</a></p><p>Через 20-30 лет Россия может стать мировым донором кислорода, который будет "убирать" CO₂ по всему миру. От продажи таких квот страна может получить деньги, сопоставимые со стоимостью экспорта газа, заявил РБК Леонид Федун<br />
Россия, на которую приходится около 20% мировых запасов леса, через 20-30 лет может стать мировым донором, который будет поставлять кислород и убирать CO₂ по всему миру. Об этом в интервью телеканалу РБК заявил зампред комитета по климату РСПП, вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун.<br />
<br />
"За это донорство Россия может получить деньги (например, от продажи квот), сопоставимые со стоимостью продажи газа за рубеж", - добавил он.<br />
<br />
Власти разрешат бизнесу заказывать восстановление лесов<br />
Общество<br />
<br />
Монополия на экспорт трубопроводного газа из России принадлежит "Газпрому". В 2020 году компания снизила поставки в Европу на 8,6%, до 174,9 млрд куб. м. Итоговые финансовые показатели компания планирует опубликовать в конце этой недели, но только за апрель-май прошлого года она продала за рубеж газ на $2,4 млрд.<br />
<br />
По словам Федуна, развитие лесов - самый простой способ для улавливания CO₂. "Несколько ученых, в том числе нобелевские лауреаты, сказали: посадите триллион деревьев в атмосфере, и она остынет", - указал он.</p><p><a href="https://tass.ru/ekonomika/11337647" rel="nofollow">В Минприроды подсчитали, что <strong>леса России поглощают более 1 млрд тонн углекислого газа</strong></a></p><p>Новая оценка поглощающей способности российских лесов на международном уровне может быть ратифицирована уже в следующем году, сообщил РБК министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов</p><p>Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов считает, что российские леса способны поглощать свыше миллиарда тонн углекислого газа (СО2) в год. Об этом он сообщил в интервью изданию РБК, опубликованном во вторник.</p><p>"В рамках методологии, которую мы видим сегодня, <strong>наше поглощение больше 1 млрд т [в год]. Мы считаем, что эти цифры обоснованны и с ними будем работать, в том числе с международным сообществом</strong>", - отметил глава ведомства РБК.</p><p>Козлов добавил, что новая оценка поглощающей способности российских лесов на международном уровне может быть ратифицирована уже в следующем году. "Наши международные коллеги ежедневно занимаются написанием требований, стандартов в рамках климатических ограничений", - добавил глава Минприроды.</p><p>В конце апреля вице-президент "Лукойла" по стратегическому планированию Леонид Федун высказывал мнение, что к 2050 году Россия сможет поглощать парниковые газы в объеме до двух млрд тонн СО2 эквивалента.</p><p><a href="https://tass.ru/ekonomika/11337647" rel="nofollow"><strong>Тропические леса Бразилии начали не поглощать, а выделять углекислый газ</strong></a></p></div><br>(<a href='https://neftegaz.ru/news/gosreg/693743-i-sechin-predlozhil-prorabotat-mekhanizm-vklyucheniya-rf-v-perechen-stran-k-tovaram-proizvedennym-na/'>https://neftegaz.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Mon, 23 Aug 2021 14:23:57 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631548</id>
	</item>

<item>
	<title>От беспилотников к цивилизации роботов. Генконструктор "Кронштадта" о будущем БЛА в России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631525/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><p><strong>Компания "Кронштадт" сегодня является одним из ведущих российских игроков на рынке беспилотных летательных аппаратов (БЛА), разрабатывающим целую гамму изделий различного назначения. Ее беспилотные системы не только поступают на вооружение российской армии, но и вызывают пристальный интерес у зарубежных заказчиков. Свое видение дальнейшего развития роботизации средств ведения войны, которая является сегодня основным мировым трендом, в интервью ТАСС на международном военно-техническом форуме "Армия-2021" раскрыл генеральный конструктор АО "Кронштадт" Николай Долженков.</strong></p><p><strong>- Николай Николаевич, беспилотная авиационная система интегрирует в себе различные высокие технологии. Как вы оцениваете уровень развития этих технологий в России и что считаете главным в БЛА?</strong></p><p>- Сегодня ведущие страны стремятся автономизировать применение средств нападения и защиты. Автономизация является целью внедрения искусственного интеллекта (ИИ) и обеспечивает принятие адекватных решений без участия оператора. Вот в этом и есть основное назначение технологий искусственного интеллекта. Это, как вершина айсберга, интеграция всех технологий, которая, собственно говоря, является нашей целью.</p><p>Как я вижу беспилотные авиационные комплексы в перспективе? Это будет некая нейросеть, элементы которой смогут взаимодействовать между собой. Причем эта сеть будет многоуровневая, начиная от вычислителя миссии внутри летательного аппарата и заканчивая взаимодействием между этими летательными аппаратами на обширной территории ведения боевых действий, включая все компоненты - не только воздушные, но и наземные, космические и морские. Вот эта цель основная, к которой надо стремиться.</p></div><div> </div><div><p>Собственно говоря, мы сейчас фокусируем наши усилия именно на повышении автономности действий. Нельзя сказать, что завтра все это будет решено. Нет, к этому ведет очень долгая дорога. Но то, что это точно генеральное направление развития, в том числе и в первую очередь беспилотных аппаратов, - это главное. Сейчас контур "человек - машина" реализован и достаточно эффективно работает, и люди принимают решение только верхнего уровня уже сейчас. У нас большинство процессов автоматизировано, а должно быть автономизировано.</p><p>Между этими двумя похожими терминами очень большая дистанция. И как раз наведение моста, дороги между этими понятиями и есть главная наша задача. Это вовсе не крылья и не двигатели, и не конфигурация, и даже не технологии в традиционном понимании этого слова - хотя мы вышли на уровень развитых технологий. Без преувеличения, технологии, которые у нас используются в "Орионе", вполне современные и во многом не уступают мировому уровню.</p><div><p>Нам еще надо подтягиваться по целевым нагрузкам, элементной базе, силовым установкам. Но <strong>по общему уровню технологий мы не уступаем. Я это говорю как человек, который видел аналогичные зарубежные образцы этой техники - те же турецкие, китайские, израильские и американские аппараты</strong>. Но это, еще раз повторяю, не является определяющим. <strong><em><u>Определяющим является интеллект</u></em>, которым мы должны накачивать, не хочется говорить комплексы, потому что это уже не комплексы, это - <u><em>системы взаимодействующих комплексов</em></u></strong><u><em>.</em> В</u>от это главное, на что надо обращать внимание, на что делать ставку и акцент. А сам летательный аппарат - это уже более низкий уровень реализации этого тренда.</p><p>Конечно, со стороны очень важно, какие там "гайки", бомбы, двигатель, целевые нагрузки и оружие. Да, это важно, без этого тоже невозможно ничего сделать. Но, еще раз повторяю, это уже прилагательное. А существительное - это то, как мы учим наши системы мыслить. Это самое основное сейчас в беспилотнике! Причем это никак не продемонстрируешь на выставках, к этому нельзя прикоснуться, это можно показывать только через результат каких-то действий.</p><p>Развитие здесь многопараметрическое. Если взять, например, навигацию, то сейчас ничего не существует в авиации без спутников, и точность навигации можно обеспечить только с помощью спутника. Значит, все остальные системы являются вспомогательными - инерциальные, которые дают низкую точность, и так далее. Но спутники - это очень уязвимая составляющая, поскольку его потеря ведет к глобальной потере точности навигации. И эту задачу надо решать комбинированным методом, добиваясь приемлемой точности в отсутствие спутника.</p><p>И так по любой из систем. Любую систему нужно интеллектуализировать, то есть наполнять способностью, каждую на своем уровне, принимать адекватные решения в той или иной обстановке.</p><p>Кроме того, вторая абсолютно необходимая функция - это способность к самообучению. Это самое главное. Система должна самообучаться по мере накопления опыта и баз данных, которые она сама же продуцирует по мере развития и эксплуатации. Вот как я вижу картину и тенденцию будущего, применимого в моей области к беспилотным авиационным системам.</p></div><div> </div><div><p>Что касается технологического уровня России и ведущих западных стран, то по многим параметрам мне не нравится складывающаяся ситуация. Некоторая изоляция, которая в России наступает в силу ряда причин, очень усложняет развитие. Кроме того, по ряду технологий мы имеем отставание, которое, безусловно, нужно чем-то компенсировать. Вот, например, мы несколько уступаем в целевых нагрузках, силовых установках, хотя уже стремительно сокращаем это отставание. Практически мы догнали конкурентов по авиационным средствам поражения для этой размерности. Но мы должны добиться преимущества прежде всего в развитии систем искусственного интеллекта, которые и будут определять успех будущей эксплуатации.</p><p>В прикладном признаке ИИ заключается в том, чтобы создать систему, которая, во-первых, способна принимать решение в быстро меняющейся обстановке. Не в стагнирующем состоянии, не в стабильной обстановке, а именно - в меняющейся обстановке без вмешательства оператора.</p><p>И, во-вторых, абсолютно необходимо обучаться на собственном опыте и опыте других, связанных систем. Они, как нервные клетки, должны быть связаны друг с другом. Это должен быть коллективный опыт, на котором программа самосовершенствуется, причем тоже без вмешательства человека. Я вам больше скажу. Я считаю, что биологическая цивилизация - это только промежуточное звено к цивилизации небиологической. Неизбежная ветвь развития, поскольку машины более приспособлены к окружающей среде, чем человек и вообще биологические существа. Поэтому это будет нормальное перерастание. Сначала в человеке будут замещаться компоненты, а затем он и сам станет весь искусственный. И это будет следующая ступень цивилизационного развития, если до этого биологический вид не самоуничтожится.</p><p><strong>- Как идет развитие программы средневысотного БЛА большой продолжительности полета "Орион"?</strong></p><p>- Программа БЛА "Орион" с комплексом средней дальности является базовой программой и основной точкой отсчета для создания различных модификаций, в том числе не только разведывательной, но и ударной, а также более продвинутых модификаций, связанных как с предложениями Министерства обороны, так и поставками на экспорт.</p><p>Совершенно очевидна мировая потребность в комплексах такого класса - не только разведывательных, но и разведывательно-ударных. Для этого изначально были предусмотрены три точки подвески различных авиационных средств поражения (АСП), включающих в себя, помимо неуправляемого традиционного оружия в виде авиационных бомб калибра 100 кг, также и управляемое вооружение, которое за последнее время было создано предприятиями - разработчиками авиационных и других средств поражения специально для комплекса "Орион". Среди них: корректируемые авиационные бомбы (КАБ), управляемые ракеты и планирующие авиационные бомбы. Это основная номенклатура АСП, предлагаемых к применению Вооруженным силам на комплексе "Орион".</p><p>При этом, учитывая ранее дефицит такого класса АСП в калибре 50 кг, наше предприятие приняло решение опережающим порядком самим начать разрабатывать КАБы, основным критерием которых было максимальное снижение стоимости "выстрела".</p></div><div> </div><div><p>В экспериментальном формате мы произвели серию АСП, которые на испытаниях показали эффективность более 80%. К этому времени в работах приняли участие и сторонние производители АСП, разработавшие в свою очередь планирующие авиационные средства поражения, также в экспериментальном варианте, в калибре 50 кг и реактивные управляемые снаряды в этом же калибре. Также сегодня близки к завершению опытно-конструкторские работы по созданию АСП калибра 20 кг. Все они имеют комбинированные системы управления, включающие спутниковую навигацию и лазерное наведение на конечном участке полета. Наш анализ показывает, что наиболее адаптивными для решения разведывательно-ударных задач являются КАБы, которые по эффективности не уступают управляемым реактивным снарядам, а по интерфейсам в процессе применения с летательным аппаратом являются более безопасными.</p><p>Какое дальнейшее развитие комплекса с БЛА "Орион" мы предлагаем нашему Министерству обороны? Это установка спутникового терминала на борту и наземной станции спутниковой связи. Это позволит прежде всего повысить дальность управления и получения информации. Дальность получения информации будет практически ограничена лишь радиусом действия БЛА, которая, в свою очередь, ограничивается запасом топлива.</p><p>Таким образом, мы получим максимально полноценную функцию беспилотного комплекса, условно, средней дальности и практически сравняемся в тактических и оперативных возможностях с американскими и израильскими комплексами аналогичного класса MALE (medium-altitude, long-endurance).</p><p>Мы надеемся, что в дополнение к сегодняшним серийным поставкам "Ориона" Минобороны закажет дополнительное количество комплексов в спутниковом варианте для поставки Вооруженным силам. Кроме того, этот вариант позволит существенно повысить экспортный потенциал комплекса, поскольку зарубежные заказчики в большинстве случаев хотят иметь спутниковую составляющую связи.</p><p>У нас имеются заявки на возможные экспортные поставки. Ведутся переговоры с потенциальными заказчиками комплекса "Орион-Э". При этом наша позиция заключается в том, что мы готовы по требованию заказчика адаптивно предлагать установку как целевых нагрузок, так и средств поражения, а также рассматривать возможности размещения производства комплексов на территории заказчика.</p><p>Мы надеемся составить конкуренцию на рынке предложениям других участников. Вся деятельность по продвижению комплекса на экспортный рынок, разумеется, ведется через АО "Рособоронэкспорт".<br />
Насчет увеличенной ПН и дальности полета - пока мы этого не предполагаем в отрыве от появления более мощного двигателя. Когда появится более мощный двигатель, можно будет рассматривать некоторое увеличение взлетной массы и полезной нагрузки. Но это пока перспектива.</p><p><strong>- На форуме "Армия-2020" компания "Кронштадт" продемонстрировала концепции новых БЛА "Гелиос-РЛД" и "Гром". В каком состоянии сейчас находятся эти программы?</strong></p><p>- Мы в инициативном порядке начали работу по созданию самолета радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) в беспилотном варианте, считая это направление архиактуальным для нашей страны в интересах создания сплошного радиолокационного поля на необходимых направлениях.</p><p>Самолеты "Гелиос-РЛД" должны объединяться в сеть, которая взаимодействует в рамках системы ПВО с системой автоматизированного управления, и гармонично комбинироваться с работой пилотируемых самолетов РЛДН типа А-50 или А-100. БЛА будут существенно дешевле, иметь в разы большую продолжительность полета и даже большую высоту полета, а также дальность. Таким образом, будет обеспечена информационная осведомленность и контроль за воздушным пространством.</p><div><p>Сегодня мы находимся на стадии разработки аванпроекта и надеемся на получение контракта от Министерства обороны РФ. Считаем эту разработку крайне актуальной не только для ВКС и ПВО, но и для авиации флота и сухопутных войск.</p><p>По-прежнему идет предварительная работа по созданию многоцелевого скоростного БЛА, предназначенного для работы как в самостоятельных операциях, так и в совместных операциях с пилотируемой оперативно-тактической авиацией под условным наименованием "Гром". Также надеемся на то, что Министерству обороны будет интересна эта работа и наши отношения по этому направлению будут формализованы.</p><p><strong>- Возможно ли применение научно-технического задела, сформированного компанией "Кронштадт" по военным и гражданским программам, при создании сверхзвукового гражданского самолета?</strong></p></div><div> </div><div><p>- К нам обратился НИЦ Жуковского с работой по возможному созданию прототипа-демонстратора сверхзвукового "бизнес-джета" в беспилотном варианте. Мы рассмотрели эту возможность и пришли к выводу, что при необходимом уровне финансирования создание такого демонстратора для решения ряда научных, технических и исследовательских задач реально. Демонстратор сможет ответить на ряд принципиально важных вопросов, связанных с влиянием сверхзвукового коммерческого полета на наземную инфраструктуру городов и населенных пунктов, и позволит спроектировать более грамотно реальный прототип. Это важная научно-техническая задача, мировой тренд, в котором участвуют сейчас и американские, и японские фирмы. В рамках научно-технического консорциума мы готовы предложить наши технологии для создания такого прототипа.</p><p>Этот демонстратор должен быть в размерностях, приближенных к реальным, в масштабе, например, один к трем, а не один к сорока, поскольку большинство негативных физических явлений не масштабируется. У нас состоялось совещание по этому поводу с привлечением руководителей институтов, и они попросили использовать наши заделы при решении этой задачи. При необходимом уровне финансирования, в принципе, это возможно. Не только усилиями нашего коллектива, но и целого ряда предприятий эта задача решаема с использованием имеющегося задела.</p><p>Но создание реального сверхзвукового "бизнес-джета" потребует создания принципиально другого двигателя, которого на сегодняшний день еще нет. И вот это уже задача Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). <strong>На самолете должен быть двигатель изменяемого цикла, специализированный для режима сверхзвукового полета с преобладающими приемлемыми расходными характеристиками и с переменной степенью двухконтурности. </strong>А это - отдельная научно-техническая задача, которая тоже должна решаться в рамках государственной программы ОДК в приоритетном порядке. Без такого двигателя создание натурного коммерчески оправданного сверхзвукового самолета проблематично.</p><div><div><p><strong>Заставить самолет летать на сверхзвуке проблемой не является. Проблемой является создание гражданского коммерчески выгодного самолета</strong>. А для этого нужны другие научно-технические решения, связанные прежде всего с силовой установкой и отработкой аэродинамической конфигурации. И все это вместе должно иметь характеристики, не ухудшающие окружающую среду, то есть иметь приемлемые шумовые характеристики, характеристики выбросов и так далее. Вот это главная задача, которая должна быть решена в этом проекте.</p><p>Мы говорим только о беспилотном демонстраторе-прототипе, который в летной программе позволит измерять некоторые параметры, на которые нужно будет опираться при создании натурного проекта. Это очень важная промежуточная ступень при создании сверхзвукового "бизнес-джета" или, в будущем, большого сверхзвукового самолета.</p><p><strong>- Что вы можете сказать о боевом применении БЛА в Нагорном Карабахе?</strong></p></div><div><div><div>- С моей точки зрения, мы действительно имеем успешную демонстрацию такого безнаказанного использования беспилотных технологий в боевых действиях против неподготовленного противника. Я оцениваю это так. С одной стороны, эти технологии действительно позволяют поражать цели без риска для собственных солдат и летчиков. А с другой стороны, <strong>тот уровень вооружений, который был у войск Нагорного Карабаха, конечно, не соответствовал современному уровню. И я бы назвал это "блестящей" маркетинговой демонстрацией для повышения рейтинга экспортного потенциала. А против современных "Панцирей" (самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс - прим. ТАСС) эта история бы не прошла.</strong></div></div></div><div><p>Но это очень хорошая иллюстрация того тренда, который сегодня превалирует в мире в этом направлении. То есть роботизация средств ведения войны является основным мировым трендом.</p></div></div><div><div><div>Николай Новичков</div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://tass.ru/interviews/12167495'>https://tass.ru/interview...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 22:12:06 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631525</id>
	</item>

<item>
	<title>Денис Мантуров: началась сборка опытных образцов нового стратегического бомбардировщика ПАК ДА</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631524/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Когда в России начнется массовое производство ударных дронов, будет ли создан новый "самолет судного дня" и каковы перспективы поставок систем С-400 в Белоруссию, рассказал в интервью обозревателю "Интерфакса" Екатерине Мальцевой министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.</p><p><strong>- Денис Валентинович, сколько самолетов и вертолетов планируется построить в 2021 году?</strong></p><p>- Производитель самолетов - ОАК - планирует поставку около 30 пассажирских самолетов в этом году. Но надо понимать, что эти планы может скорректировать ситуация на рынке авиаперевозок, в том числе связанная с пандемией. Раскрывать планы по военным самолетам не стану. Если говорить о вертолетах, то их в 2021 году будет выпущено порядка 190 единиц.</p><p><strong>- Когда приступит к летным испытаниям первый построенный "с нуля" Ту-160М?</strong></p><p>- Серийное производство новых Ту-160 уже развернуто на заводе в Казани. Ожидаем, что первая такая машина выйдет на испытания в следующем году.</p><p>Напомню, что одновременно "Туполев" ведет глубокую модернизацию строевых Ту-160. На самолетах установлены новые двигатели НК-32 второй серии производства ОДК, модернизировано бортовое оборудование, улучшающее характеристики базовой машины. Эти машины уже проходят испытания и в скором времени будут переданы для следующего этапа испытаний специалистами Минобороны, в том числе в условиях, максимально отвечающих реальной обстановке. После этого модернизированные самолеты будут переданы в строевые части Дальней авиации.</p><p><strong>- Как продвигаются работы по созданию нового стратегического бомбардировщика ПАК ДА? На ваш взгляд, он превзойдет по своим характеристикам американского конкурента B-21 Raider?</strong></p><p>- Как и запланировано, реализуется комплекс опытно-конструкторских работ. Совместно с заказчиком определен облик самолета. В соответствии с контрактом и сводным графиком идет поэтапная передача рабочей конструкторской документации на завод-изготовитель. На самой производственной площадке идет агрегатная сборка опытных образцов. Разумеется, мы ставим задачу создать технику, превосходящую по возможностям технику других стран.</p><p><strong>- В России появится новый "самолет судного дня" на замену Ил-80?</strong></p><p>- Российская авиационная промышленность может выпускать самолеты всех классов, в том числе и самолеты такого назначения. Работы в этом направлении ведутся. Заказчиком таких спецмашин выступает военное ведомство.</p><p><strong>- Как вы считаете, Россия сможет выдержать конкуренцию на мировом рынке ударных беспилотников? Удастся ли сократить отставание от других стран?</strong></p><p>- Россия - очень сильный игрок на этом рынке, у нас создана вся линейка ударных БЛА. Как и наши боевые самолеты, боевые беспилотники находятся на мировом уровне. Мы опираемся на отечественную научную и технологическую школу и традицию, мы не отстаем от США, Израиля, Китая и Турции в этом вопросе. При этом создаем все необходимые условия для развития радиоэлектроники и электронно-компонентной базы для данного направления.</p><p>Например, компания "Кронштадт" по заказу Минобороны России смогла создать <strong>БЛА "Орион" ("Иноходец")</strong>, который не уступает по своим летно-техническим характеристикам лучшим иностранным аналогам. Комплекс вызывает интерес за рубежом - мы уже получили официальные заявки со стороны ряда иностранных партнеров. В настоящее время сформировался <strong>пул потенциальных заказчиков "Орион-Э</strong>". Комплекс может поставляться в двух вариантах: в разведывательном и разведывательно-ударном исполнении - это зависит от потребностей и пожеланий заказчика.</p><p>Хотел бы обратить внимание, что совсем недавно на международной оборонной выставке "MILEX-2021" в Минске была представлена новая модификация "Орион-Э" - со спутниковым каналом передачи данных. Такой комплекс может передавать на пункт управления информацию со своего борового оборудования в реальном времени с любого расстояния без ограничений. На базе этого проекта Россия готова предложить направления развития, которые в чем-то даже предвосхитят тенденции в этом классе летательных аппаратов.</p><p><strong>- Когда РФ будет готова к массовому производству тяжелых ударных беспилотников, в частности, С-70 "Охотник" и "Альтиус"?</strong></p><p>- Первая партия <strong>БЛА "Альтиус"</strong> уже находится в производстве, с конца текущего года начнутся серийные поставки. Насчет С-70 "Охотник" - тут мы видим заинтересованность военного ведомства, готовимся к серийному производству этого беспилотника, прорабатываем вопрос заключения долгосрочного контракта уже в будущем году.</p><p><strong>- Ожидается ли в скором времени заключение договора с Минобороны РФ на ОКР по скоростному боевому вертолету или эти работы пока откладываются?</strong></p><p>- Холдинг "Вертолеты России" ведет предварительные работы по перспективному скоростному и транспортно-боевому вертолету, по итогам которых Минобороны РФ будет принимать решение о заключении договора.</p><p><strong>- РФ продолжит сотрудничество с Белоруссией по укреплению ее вооруженных сил, в частности, за счет поставок систем ПВО С-400 и самолетов Су-30СМ?</strong></p><p>- Россию и Белоруссию давно связывают тесные союзные отношения. Страны являются членами-соучредителями Союзного государства, Таможенного и Евразийского экономического союза, а также ведут военное сотрудничество в рамках ОДКБ. В связи с этим объективно имеются планы по дальнейшему совершенствованию и укреплению системы ПВО Республики Беларусь, входящей в Союзное государство. С учетом этого Беларуси могут быть поставлены и такие самые современные системы ПВО как С-400, разработанные и производимые предприятиями Концерна "Алмаз-Антей". Что касается самолетов, в конце 2019 года белорусской стороне было поставлено четыре истребителя Су-30СМ. Таким образом, контракт 2017 года между Минобороны Беларуси и корпорацией "Иркут" можно считать исполненным.</p><p><strong>- Когда первая партия С-400 для Индии будет готова к передаче заказчику? Коронавирус не помешает поставкам?</strong></p><p>- Работа по этому проекту осуществляется в соответствии с контрактными обязательствами российской стороны и, безусловно, нами будут предприняты все усилия для поставки законтрактованных объемов в установленные сроки и с должным качеством.</p><p><strong>- В какие сроки могут быть подписаны контракты с Индией на приобретение 21 истребителя МиГ-29, шести вертолетов Ка-31, модернизацию 59 индийских МиГ-29 и производство по лицензии 18 самолетов Су-30МКИ?</strong></p><p>- В 2021 году поступил тендерный запрос от штаба ВВС Индии на поставку дополнительной партии истребителей МиГ-29UPG в текущем году, а также на доработку имеющихся на вооружении самолетов. Коммерческое предложение российской стороны сейчас рассматривается заказчиком, ожидаем решение по нему. Вопрос поставки комплектов для производства дополнительной партии самолетов <strong>Су-30МКИ требует некоторого времени для проработки из-за необходимости включения в их состав новых авиационных средств поражения и радиоэлектронного оборудования</strong>. Что касается вертолетов, то в 2020 году нашим индийским партнерам направлены предложения на поставку Ка-31, в настоящее время ожидаем решения о проведении контрактных переговоров.</p><br>(<a href='https://www.interfax.ru/interview/785740'>https://www.interfax.ru/i...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 21:58:54 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631524</id>
	</item>

<item>
	<title>Как русские захватили теннис в США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631509/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Международный турнир в Цинциннати. Один полуфинал: русские иностранцы Зверев (выступает за Германию, чемпион Олимпийских игр 2021, 4 ракетка Мира) - Циципас (по матери - Сальников, выступает за Грецию, обладатель юношеского Большого шлема).  Другой полуфинал: русские россияне. Даниил Медведев (3 ракетка Мира) - Андрей Рублев (чемпион Олимпийских игр 2021). </p><p>Финал: Зверев -Рублев. </p><p><a href="https://sportrbc.ru/news/612209e39a79478169f2e27f?from=newsfeedhttps" rel="nofollow">sportrbc.ru/news/612209e39a79478169f2e27f?from=newsfeedhttps</a>://sportrbc.ru/news/612209e39a79478169f2e27f?from=newsfeed</p><br>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 15:51:19 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631509</id>
	</item>

<item>
	<title>Информационное сообщение по разделу "Мир". Я не нанимал Axes</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631507/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>Данный пользователь совершенно самоуправно модерирует комментарии в  моем разделе "Мир". Поручения ему на эти действия не давал, прямо их не одобрял.</strong> Исправлять модерацию за ним не представляется возможным и целесообразным, т.к. все свое время на ресурсе он посвящает именно этому занятию. </p><p>Соответственно, <strong>за распространение всех комментариев </strong>диффамационного, экстремистского толка в этом разделе за весь период времени его существования, за нарушение авторских и иных прав физических и юридических лиц, <strong>субъект под вышеуказанным никнеймом несёт полную юридическую ответственность</strong>. В уголовном и административном порядке в пределах давностных сроков, в гражданском - без срока исковой давности. </p><p>Спасибо за внимание. </p><br>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 15:27:54 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631507</id>
	</item>

<item>
	<title>Афганский котёл</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631491/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Центр Азии, ее сердце, перекрёсток великих дорог. География - это судьба (с). Эти дороги либо военные, либо торговые. <br />
Между Афганистаном и соседями много противоречий, их много в самом Афганистане, их очень много в государствах вокруг Афганистана и среди глобальных держав. У Индии и у Китая, у Пакистана и у Ирана И так далее.</p><p>Но, вот наступает момент, когда выгодней отложить претензии, обиды, разногласия в сторону и есть платформа для этого.  Это - ШОС, в которой вместе Китай, Индия, Пакистан, и даже уже и сам Афганистан одной ногой. </p><p>Индии нужна защита сделанных в Афганистане инвестиций.  Талибан гарантирует их сохранность. И требует только одного: невмешательства во внутреннюю политику страны. Индии нужен газ, много газа, энергия.  Он нужен и Пакистану. Он нужен Китаю.  И он есть рядом по современным меркам: в Туркмении, Иране, Казахстане, России.  Нужно расширение ГТС до масштабов Большой Евразии. </p><p>А ещё Китаю, Индии и государствам ЮВ Азии нужен путь в Европу, он нужен Европе.  Германии, Франции,...</p><p>Мир в Афганистане сегодня выгодней, чем война для всех почти без исключения. Он выгоден даже для США во многом, но в большей мере невыгоден для них.  Именно поэтому, США попали в афганский котёл. У них нет союзников в разжигании войны в Афгане. А за тем провокации или нет, правда или ложь, какие - то сообщения, за этим множество глаз следят и не пропустят ни одной детали. А вранья уже выливалось немало: о "закрашивании" изображений женщин, о нападении на Таджикистан, на Иран.</p><p>Действительно, ряд провинций был сдан без боя, единоверцами, а также деморализованными неграмотными, нищими людьми после бегства НАТО, но Талибан расширял завоевания и с боями до вывода американских войск, до соглашения с Трампом. <br />
<br />
И сегодня США в положении цейтнота и цугцванга. Талибан установил дедлайн по выводу американских войск: 11 сентября.  Американцы вряд ли врут, когда говорят, что рассчитывали, что войска, которые они готовили - не готовили, продержатся дольше. Но тут они могут пенять только на себя и просить других участников расширенной тройки (к которой, вероятно, присоединятся в ближайшее время Иран и Турция), чтобы Талибан предоставил чуть больше времени для вывода войск.  Очевидно, что условием может стать разблокировка счетов. Минфин Афганистана возобновит свою работу уже на днях. </p><p>Талибан тоже просит о помощи у России, Ирана: о посредничестве в отношениях с остатками Северного Альянса. Положение у американцев с Альянсом хуже, чем с курдами в Сирии. Альянс просит у США помощи оружием, но это будет означать одностороннее нарушение сделки, совершенно проигрышный вариант. США придётся самим тоже убеждать Северный Альянс сесть за стол переговоров. </p><p>В целом же, это - победа ШОС над НАТО. Мира и торговли над войной.</p><br>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sun, 22 Aug 2021 04:48:50 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631491</id>
	</item>

<item>
	<title>Цифровая археология: опубликована электронная карта археологических памятников России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631488/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/631000/1629570714_17_220(1).jpg"><p><em>Археологическая карта России со статистическими данными об объектах археологического наследия, сгруппированных по федеральным округам. Источник: Пресс-служба ИА РАН</em></p><blockquote>"Создание археологической карты России, включающей все известные археологические памятники - одна из масштабных задач, которая появилась в российской археологии со времен первых попыток Императорской археологической комиссии собрать материалы для учета и статистики пунктов, "замечательных в археологическом отношении". Но выполнение этой задачи неизменно наталкивалось на препятствия, обусловленные как неопределенностью методических принципов, положенных в основу сбора материалов, так и гигантским масштабом планируемой работы. Созданная в масштабах страны электронная карта позволит решать разнообразные задачи в области сохранения археологического наследия и соберет необходимый массив информации, необходимой для изучения системы расселения в разных регионах страны в разные периоды, а также станет основой для прогностического моделирования пространственного распространения археологических памятников, что необходимо для проведения полевых исследований на современном уровне", - сказал директор Института археологии РАН Николай Макаров.</blockquote><p>Проект "Археологические памятники России" разрабатывается Институтом археологии с 2014 г. при поддержке гранта РНФ (№ 14-18-03755), в настоящее время - по гранту РФФИ (№ 18-09-40053/20).</p><p>Потребность в единой карте, на которую были бы нанесены все существующие памятники археологии, существовала всегда. Еще в советское время, в 1970-1980 гг. Министерство культуры организовало программу обследования республик и областей России, в том числе и с целью выявления и паспортизации археологических памятников. Итогом этой деятельности стал "Свод памятников истории и культуры народов России". Для организации работы в области археологии в 1972 г. в Институте археологии был создан сектор археологических сводов под руководством Валентина Васильевича Седова. В результате этой работы было подготовлено более 42 тысяч паспортов на объекты археологического наследия. Однако выполнить программу в полном объеме не удалось в силу объективных причин.</p><p>После прекращения в 1991 г. централизованной работы по своду Институт археологии РАН продолжал работу над проектом самостоятельно. Начиная с 1992 г. было выпущено 30 выпусков "Археологической карты России", в которую вошли данные о памятниках в 14 областях. Но эти издания не могли стать полноценным инструментом для решения масштабных научных задач: выпуски выходили небольшими тиражами, каждый из них описывал памятники отдельного региона, в них не было сведений о памятниках, открытых позже публикации, и таким образом, эти карты устаревали буквально через несколько лет после выхода. Было очевидно, что нужна единая карта, которая могла бы дать панорамную картину памятников, вовремя пополнялась и была бы доступна для любого исследователя из любой точки страны.</p><p>Решить эту задачу помогли развивающиеся интернет-технологии. В 2014 г. рабочая группа под руководством директора ИА РАН Николая Макарова начала разрабатывать общенациональную электронную археологическую карту. Для нее была создана автоматизированная система обработки информации и база данных, в которую внесены данные о памятниках археологии из научных отчетов, хранящихся в архиве ИА РАН.</p><p>Сейчас база данных содержит информацию о самых разных памятниках археологии - городищах, курганах, грунтовых могильниках, селищах, стоянках, каменных изваяниях, наскальных изображениях, культурных слоях и иных объектах, которые археологи исследовали на территории нашей страны в послевоенное двадцатилетие и в 2009-2014, 2019 гг.</p><p>Электронная карта постоянно пополняется: в базу добавляют данные об археологических объектах, обследованных в 1966-2007 и 2015-2021 гг. Отдельное направление работы - это уточнение мест расположения памятников, открытых в послевоенные годы: в этот период было принято давать описание местоположения памятника приблизительно, с привязкой к ближайшему населенному пункту. Чтобы решить эту задачу, археологи разработали методику реконструкции местоположения памятников, исследованных в 1944-1965 гг.</p><p>Когда все объекты появятся на карте, она станет единым полотном, содержащим сведения обо всех исследованных памятниках археологии на территории России. Это позволит решить самые разные научные задачи: оценить исследовательскую активность в масштабах всей страны, понять, где находятся малоизученные области, увидеть, как расположены на карте памятники одного или разного времени, одной или нескольких культур, проследить перемещение культур во времени и пространстве и понять закономерности освоения территорий в различные эпохи.</p><blockquote><p>"Карта позволяет осознать, что довольно большая часть археологического наследия России "невидима" - ее составляют памятники, не выраженные в ландшафте, историческое содержание которых в основном скрыто от глаз. Она поможет визуально оценить все богатство археологического наследия нашей страны и осознать, что это невосполнимый ресурс, уничтожая который мы уничтожаем свое прошлое", - сказала руководитель проекта, научный сотрудник отдела сохранения археологического наследия ИА РАН Ольга Зеленцова.</p></blockquote><p>Сейчас все памятники археологии, информация о которых уже обработана и внесена в систему "Терек", отображаются в интерактивной карте на сайте ИА РАН. Памятники сгруппированы по субъектам Российской Федерации, и их детализация возможна на уровне федеральных округов - субъектов РФ - районов - для этого надо всего лишь изменить масштаб карты.</p><p>В качестве картографической основы карты используются сервисы "Яндекс.Карты" или Open Street Map. Управление картой соответствует работе с этими сервисами и поэтому с ней легко справится любой пользователь. В качестве подложки можно выбрать разные слои: карту, спутник или гибрид.</p><p>К некоторым объектам (чаще всего это известные памятники археологии) на карте привязан паспорт памятника: описание, которое включает название, тип объекта, хронологическую атрибуцию, культурную принадлежность, привязку к ближайшему населенному пункту. В каждом описании приводятся гиперссылки на научные отчеты об исследовании памятника, новости, научную и научно-популярную литературу.</p><p>Карта оснащена системой фильтров, с помощью которых каждый пользователь может построить свою собственную карту. Кроме масштаба, можно задать свои параметры по типу памятника, по эпохе и в итоге получить нужную выборку: например, получить карту всех стоянок каменного века на территории Пермского края или карту городищ и селищ на территории всей страны.</p><blockquote><p>"Карта предназначена как для специалистов, так и для всех интересующихся историей и археологией. Археологи и историки смогут пользоваться ей как рабочим инструментом для сбора статистики, хронологических и типологических построений. Например, в ней можно задать необходимые параметры и посмотреть, сколько зафиксировано памятников бронзы или городищ железного века - и карта покажет, сколько таких памятников в выбранном регионе. Она может быть полезна преподавателям истории, студентам, школьникам и сотрудникам органов охраны памятников, так как содержит подробные сведения об объектах археологического наследия на территории нашей страны", - отметила Ольга Зеленцова.</p><p><a href="https://www.archaeolog.ru/ru/map" rel="nofollow">www.archaeolog.ru/ru/map</a></p></blockquote><br>(<a href='https://www.rscf.ru/news/humanitarian-sciences/tsifrovaya-arkheologiya-opublikovana-elektronnaya-karta-arkheologicheskikh-pamyatnikov-rossii/'>https://www.rscf.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/631000/1629570714_17_220(1).jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 21 Aug 2021 21:30:55 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631488</id>
	</item>

<item>
	<title>В Иране обнаружено огромное газовое месторождение</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/631487/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В иранском секторе Каспийского моря на прошлой неделе было обнаружено новое огромное газовое месторождение. <br />
Разработка структуры Чалус поможет создать новый газовый хаб на севере Ирана. <br />
Он дополнит южный газовый хаб на месторождении Южный Парс.<br />
<br />
Основной разработчик участка Чалус - иранская компания Khazar Exploration and Production (KEPCO). <br />
При этом Россия и Китай будут оказывать техническую и финансовую помощь.<br />
<br />
По словам главного исполнительного директора KEPCO А. Осули, структура Чалуса, по предварительным оценкам, содержит запасы газа, эквивалентные 1/4 сверхгигантского газового месторождения Южный Парс или примерно 11 его фазам. <br />
<br />
Напомним, Южный Парс имеет около 14,2 трлн м3 запасов газа и 18 млрд барр. газового конденсата.<br />
Это около 40 % от общих оценочных запасов газа Ирана в 33,8 трлн м3и около 80 % добычи газа. <br />
<br />
Если первоначальные оценки запасов газа на месторождении Чалус кажутся верными, иранский газ сможет обеспечить не менее 20 % потребностей Европы в газе. <br />
<br />
В июле 2021 г. стало известно, что добыча газа на Южном Парсе выросла на 99 % по сравнению с 2013 г.<br />
Показатели достигли 183 млрд м3 в прошлом иранском году (закончился 20 марта 2021 г.).</p><br>(<a href='https://neftegaz.ru/news/gas/693530-v-irane-obnaruzheno-ogromnoe-gazovoe-mestorozhdenie/'>https://neftegaz.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>Мир</category>
	<pubDate>Sat, 21 Aug 2021 21:14:12 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>631487</id>
	</item>

</channel>
</rss>