Эти поставки  признаются военным преступлением и это то, что позволяет России начать изоляцию администрации Байдена.   В самих США и демпартия, и Конгресс США также высказались категорически против этих поставок. 

Электроника для легковых автомобилей, автобусов и грузовиков поставлялась в Россию из-за рубежа. Почти все производители пользовались продукцией немецкой фирмы Bosch, которая продавала на конвейеры АвтоВАЗа, УАЗа, ГАЗа и на заводы "Соллерс" системы впрыска топлива и электронные системы ABS и ESP. После введения санкционного режима поставки комплектующих прекратились, и многие предприятия были вынуждены перейти на аналогичную продукцию из Китая. Запуск нового производства в Костроме позволит снять дефицит автомобильной электроники в России. Как отметил губернатор Костромской области Сергей Ситников на открытии предприятия, этот проект является абсолютно коммерческим и реализован без привлечения государственных субсидий или бюджетных средств.
Инвестором является ООО "Научно-производственное предприятие "Итэлма", которое занимается производством компонентов автомобильной электроники для различных компаний. В багаже фирмы проектирование и производство высокотехнологичных электронных систем для летательных аппаратов, включая космические.

Для изготовления автомобильной электроники построен новый цех с полностью автоматизированной производственной линией. Компания также получила лицензию на проведение глубокой локализации производства систем ABS и ESP.

Как заявил генеральный директор ООО "Научно-производственное предприятие "Итэлма" Алексей Воробьев, идея организовать производство в России родилась еще в 2021 году, когда во всем мире стал наблюдаться полупроводниковый кризис.

"Производством автомобильной электроники у нас давно никто не занимался, - рассказывает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто. - Самостоятельно изготавливать столь сложную продукцию невозможно, поэтому у инвесторов, скорее всего, есть выходы на зарубежных партнеров, однако они остаются в тени из-за риска санкционного давления. В любом случае, столь технологичное производство и с таким объемом выпуска - это благо".

"Электронные системы стабилизации и распределения тормозных усилий крайне необходимы любому современному автомобилю. Без них невозможно обеспечить безопасность на дороге, - рассказывает автомобильный эксперт Вячеслав Субботин. - Однако просто так начать штамповать микросхемы и компоновать их в блоки управления недостаточно. Главное в них - это программное обеспечение, которое является ноу-хау тех фирм, которые производят ABS и ESP многие годы. В настройках антиблокировочных систем учитывается многолетний опыт инженеров этих фирм. Отечественные специалисты пока еще не накопили подобных знаний, и будет чудом, если они с первого раза создадут полностью готовый отечественный продукт".

Система ABS (anti-lock braking system) отвечает в автомобиле за предотвращение блокировок колес на скользком покрытии и тем самым предотвращает резкую потерю управляемости транспортного средства.

Система ESP (Electronic Stability Program) служит для сохранения стабильности движения в поворотах и на неровных дорогах. Электроника фиксирует боковые перегрузки и в случае возникновения сноса или заноса подтормаживает колеса, чтобы предотвратить аварию.

Почти треть территории Российской федерации - 28% - согласно указу президента, относится к Арктической зоне. На этой земле проживает лишь 1,6% населения России. Тем не менее российская Арктика - самая густонаселенная в мире. О перспективах освоения русской Арктики ИА Регнум рассказал заместитель председателя Госкомиссии по развитию Арктики, спецпредставитель "Росатома" по развитию Арктики Владимир Панов.
- Арктика разная, поэтому ее нельзя описать одними льдами и белыми медведями. Если говорить об основных трендах развития - то их два.

Первый - это нетронутая мировая кладовая природных ресурсов, которые сегодня освоены на сотые доли процента. В Арктике добывается весь российский титан, цирконий, более половины редкоземельных металлов, апатитовые руды, из которых делают фосфатные удобрения, 98% российской добычи никеля и платиноидов, половина меди и хромовых руд. Здесь 76% природного газа и 28% нефти. И это только разведанные запасы.

Второй тренд - морская дорога на Восток. СВО только усилила стратегическую важность ускорения развития этого пути. При этом мы обладаем передовыми знаниями и технологиями в мире эффективного и безопасного арктического судоходства в ледовых условиях.

- Арктика отстает или опережает в развитии другие части России?

- Арктика сегодня опережает в развитии остальные регионы страны.1,6% населения российской Арктики создают около 10% ВВП России, и эта доля будет увеличиваться.

Для развития любой территории необходимо решить три главных вопроса: энергетика, логистика и люди. В центральной России есть железные и автомобильные дороги, энергетические и коммунальные системы, населенные пункты, расположенные относительно близко друг к другу. Поэтому любой проект просчитывается, принимаются решения - реализовывать его или нет
В Арктике по-другому - за исключением Мурманска и Архангельска сеть железных дорог практически отсутствует, автомобильные тоже. Нет централизованных энергосистем. Энергетика в Арктике неразрывно связана с логистикой. Из-за отсутствия трубопроводного газа остается только угольная, мазутно-дизельная или атомная генерация. Чтобы обеспечить станции топливом, нужно его подвозить по Северному морскому пути. Это единственная дорога в Арктике.

Освоение Арктики - самый настоящий подвиг. Все проекты - через преодоление. Но за последние десятилетие, что по меркам Арктики - очень быстро, даже стремительно, благодаря новым технологиям стали развиваться проекты ее освоения.

Мы вышли на новые, ранее невозможные решения, которые позволяют ответить на вызовы климата, людей и инфраструктуры.

- Вы удовлетворены развитием Севморпути?

- Севморпуть - это основная артерия Арктики. В 2014 году по нему перевезли 4 млн тонн, а начиная с 2020 года уже более 30 млн тонн грузов. За 6 лет произошел скачок на порядок. И далее Северный морской путь будет развиваться подобными скачками по мере ввода новых мощностей предприятий.

Прогноз перевозок по Севморпути к 2030 году - порядка 200 млн тонн, то есть через 7 лет грузооборот Севморпути будет сопоставим с восточным полигоном РЖД. При этом восточный полигон по усилиям и инвестициям будет кратно дороже, чем развитие Северного морского пути. Каждый арктический проект, кроме создания самих мощностей, требует системного понимания транспортной модели, включая направления вывоза грузов, дедвейт судов, место перевалки грузов, ледокольное обеспечение и другие вопросы.

Эталонный инвестор в Арктике - "Новатэк", уже запустивший проект мирового класса - "Ямал СПГ", сейчас работает над новым мегапроектом - "Арктик СПГ-2". Компания обладает стратегическим видением транспортной модели и планирует начать в следующем году первые регулярные круглогодичные рейсы в восточном направлении.

"Норникель", пионер грузоперевозок по СМП, фактически создал новую, действующую модель судоходства, доказал своим примером ее эффективность. Баимское месторождение имеет долгосрочные проекты в высокой степени проработки и начальной стадии реализации. У всех, кто работает в Арктике с выходом на Северный морской путь, долгосрочные планы.

- У лесопромышленников Северо-Запада России сбыт в основном шел в Европу, теперь они разворачиваются на восток, а везти продукцию нечем - отечественных грузовых судов крайне мало. Есть ли программы по их строительству?

- Перевозка любого груза начинается с формирования транспортной модели. Например, "Норникель" вывозит твердые полезные ископаемые, концентрат. Он имеет собственный флот высокого арктического класса, решающий все задачи компании и города Норильска. Эта модель показала свою эффективность и устойчивость.

У "Газпромнефти" суда по 40 тысяч тонн водоизмещения, но самые эффективные перевозки у "Новатэк" - суда по 100 тысяч тонн. Чем больше дедвейт, тем эффективнее перевозка на единицу груза. Минус только один - нужны большие глубины.

Лесопромышленники Северо-Запада хотели бы вывозить продукцию Северным морским путем, но транспортная модель у них не сформирована. Требуется раскатка этого маршрута. Быстрое решение может быть таким: с июля по октябрь отправлять грузы судами низкого ледового класса или не ледового класса. Сейчас ведем эту работу с правительством Архангельской области.

- Все-таки хватает или не хватает грузовых судов?

- Когда лесопромышленники говорят, что грузового флота крайне не хватает, они правы. Грузовые суда не стоят в магазине на полке - если есть долгосрочный заказ, то суда строят. Мы готовы сформировать долгосрочные контракты и построить суда высокого ледового класса, чтобы перевозить грузы. Но если груз ситуативен, как у лесопромышленников, то он вывозится железными дорогами или фрахтуется судно, которое есть на рынке. Но арктическая логистика так не собирается, необходимо понимать долгосрочную грузовую базу и экономику судна не менее (чем на) 15 лет.

Арктические проекты системные, рассчитанные на десятилетия вперед. Уже есть договоры на ледокольное обеспечение со сроками действия до 2040 года. Конечно, под такие проекты и планируется строительство судов. Сейчас в акватории Севморпути работает 30 судов высокого ледового класса. Строится еще 33 судна. Но для обеспечения прогнозного грузопотока до 2030 года необходимо построить еще до 100 новых судов. Поэтому отвечая прямо на ваш вопрос - грузовых судов еще долго не будет хватать.

- В документах правительства о Севморпути предусмотрено развитие Архангельского порта. Замыслы большие...

-В плане развития Северного морского пути до 2035 года есть комплексная задача разработать мероприятия по развитию Архангельского транспортного узла. По грузообороту мурманские терминалы значительно превышают терминалы Архангельска. Но нельзя сравнивать работу незамерзающего порта и порта с ограниченными глубинами и периодом безледовой навигации. Однако потенциал у Архангельского порта большой. С правительством Архангельской области прорабатываем концепцию создания глубоководного порта у деревни Куя в 60 километрах от Архангельска.

Потенциально новый порт сможет принимать суда с осадкой до 14 метров. Для его строительства потребуется возвести сеть автомобильных и железных дорог. Это создаст грузовую базу в виде контейнерных грузов, леса, нефтепродуктов, удобрений и черных металлов. Но такой проект требует подтверждения - надо в первую очередь собрать грузовую базу. Триада решения проблемы состоит из грузовой базы, грузового флота и ледоколов.

- Ваша любимая тема - арктические кластеры. Что это такое?

-Концепция развития арктической зоны основана на арктических минерально-сырьевых центрах, они же мегапроекты, способные решить все три задачи - энергетику, логистику, привлечение людей.

Углеводородные проекты уже реализуются - они своим инвестиционным потенциалом и экономическим масштабом способны вытащить всё целиком - такие компании, как "Новатэк", "Газпромнефть" или "Роснефть" в пустыне создают всё с нуля. Но в Арктике много крупных и средних месторождений, которые в рамках одного проекта не могут окупить строительства порта, флота, энергетики. Для них кластер создаст одну общую инфраструктуру, которая в радиусе 500 км обеспечит разработку нескольких месторождений.

Уже сегодня "Росатом" имеет первый в мире плавучий атомный энергоблок "Академик Ломоносов". Это новое технологическое решение для Арктики, способное на удаленных территориях обеспечить энергетику, дающую совершенно другой горизонт планирования, повышающую извлекаемость недр. Недропользователям такая общая энергетическая и логистическая инфраструктура позволит на порядок улучшить эффективность разработки месторождений. Кроме дешевой энергии они получат порт. Реализация нескольких проектов сделает целесообразным строительство грузового флота высокого арктического класса. У такого судна появится гарантированная грузовая база.

Пока арктические кластеры скорее концепция, чем реальность. Мы уже проработали ее с Минприроды. С Роснедрами сформировали 11 потенциальных арктических минерально-сырьевых кластеров. Они по геологоразведочной информации требуют дополнительной верификации. Нужен большой объем геологоразведочных работ, чтобы подтвердить, что кластер действительно обоснован, а разработка месторождений целесообразна.

- Что нужно, чтобы арктические кластеры один за другим становились реальностью?

- Уже сейчас видим, что в первую очередь минерально-сырьевые центры должны формироваться с помощью плавучей атомной энергетики. Энергофлот - как атомные батарейки: раз в пять-шесть лет происходит замена топлива, одна станция меняется на другую, уже заряженную.

Надо решить много организационных вопросов. Самый сложный - это как связать общую энергетическую инфраструктуру с обязательствами отдельных инвесторов, участвующих в разработке. Предположим, совокупно кластеру необходима мощность 100 МВт, а каждому из пяти месторождений - по 20 МВт. Три месторождения реализуются хорошо, а два либо перенесли сроки, либо отказались от реализации. В итоге мощность на 100 МВт, а потребителей только на 60 МВт. Оплата оставшихся 40 МВт ляжет на плечи тех, кто реализовал свои проекты. Подобную координацию, синхронизацию, ответственность действующие нормы не регулируют.

Поэтому задача - как нормативно обязать всех участников для снятия рисков ухудшения экономических параметров кластера из-за изменения планов отдельных инвесторов.

- Что пришлось корректировать в Арктике после начала СВО и введения Западом санкций?

- Можно говорить о том, что все арктические проекты уже адаптировались. Есть корректировка сроков, где-то идет управляемая "сдвижка вправо". Это связано с невыполнением обязательств поставщиками оборудования из-за санкций. Но за полтора года кто-то нашел замену импорту, кто-то нашел творческое решение. Санкции повлияли на смену поставщиков, что повлекло задержки определенных этапов. Но ни один арктический проект не изменил своих планов по развитию.

Исследователи из Физико-технического института (ФТИ) им. А. Ф. Иоффе РАН создали полупроводниковый прибор для управляемого излучения одиночных фотонов. Они могут использоваться как единицы информации в квантовых компьютерах - кубиты. Об этом сообщили в пресс-службе Минобрнауки России.

На сегодняшний день такие источники могут быть изготовлены только в трех-четырех лабораториях мира.

Номинация "Традиционная энергетика" осталась в этом году без победителя - из-за жесткой конкуренции ни один из кандидатов не смог набрать необходимое количество голосов членов Международного комитета премии (МК).

В состав МК входят 16 ученых из 11 стран: Венгрии, Индии, Китая, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), России, Сингапура, США, ЮАР, Южной Кореи, Швейцарии и Японии. Возглавляет комитет Нобелевский лауреат премии мира Рае Квон Чунг.

Премия "Глобальная энергия" состоит из трех номинаций, а ее призовой фонд - 39 миллионов рублей - делится пропорционально между лауреатами. В этом году их будет двое, соответственно пополам.

Заседание МК прошло в Кемерово - столице крупнейшего угольного региона России. В торжественной церемонии объявления победителей принял участие губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв.

"Неслучайно именно Кузбасс стал площадкой, на которой ведущие ученые мира обсуждают перспективы развития глобальной энергетики. Регион - крупнейший поставщик угля в страны Юго-Восточной Азии и один из значимых игроков на мировом энергетическом рынке. К тому же именно кузбасские промышленные предприятия много лет были площадкой для отработки новых технологий угледобычи и природосбережения. У нас работает единственный в стране институт углехимии. Часть новых подходов к развитию угольной отрасли и охране окружающей среды, которые сегодня обсуждаются на международном форуме, уже реализуются в Кузбассе", - отметил Сергей Цивилев.

Принимая во внимание, что "Традиционная энергетика" осталась в этом году без победителя, ассоциация "Глобальная энергия" приняла решение вручить ежегодный Почетный диплом именно в этой сфере. А получит его сербский ученый Любивое Попович за разработку методологии, позволяющей определять характеристики высоковольтных и сверхвысоковольтных кабельных линий.

"Потребление электроэнергии в ближайшие десятилетия будет стремительно расти - как за счет электрификации транспорта, так и повышения доступности автономных и сетевых источников в развивающихся странах. Поэтому инновации в электроэнергетике будут находить особенно высокий спрос. Поддержать такие инновации и призван Почетный диплом", - отметил президент ассоциации "Глобальная энергия" Сергей Брилёв.

Церемония награждения лауреатов традиционно состоится в рамках международного форума "Российская энергетическая неделя", который пройдет в Москве с 11 по 13 октября 2023 года.

О лауреатах 2023 года:

Чжун Линь Ван (Китай) ­- "Нетрадиционная энергетика"

Премия присуждается за изобретение трибоэлектрических наногенераторов как новой энергетической технологии для автономных систем, Интернета вещей, робототехники, искусственного интеллекта и крупномасштабного сбора "голубой энергии".

Жучжу Ван (Китай) - "Новые способы применения энергии"

Премия присуждается за исследования в области сорбционного охлаждения, которые значительно усовершенствовали технологию использования низкосортной тепловой энергии для создания высокоэффективного охлаждения, а также за значительный вклад в разработку теплового насоса на основе осушителя, удвоившего энергоэффективность охлаждения и обогрева.

"Исследования лауреатов 2023 года вносят важный вклад в развитие автономного энергоснабжения и повышение энергоэффективности. От успеха этих отраслей во многом зависит дальнейшая судьба энергоперехода. Это лишний раз подчеркивает, насколько тонка грань между фундаментальной наукой и реальным миром энергетики", - отметил глава Международного комитета Чунг.

"Спутниковый терминал „Сапфир" - новое современное решение для обеспечения спутниковой связи, созданное на базе плоской антенной решетки. Он позволяет получить широкополосный доступ в интернет посредством спутниковой связи, которая осуществляется в Ku-диапазоне через космические аппараты, расположенные на геостационарной орбите. Терминал обеспечивает высокую скорость передачи данных, которая подходит как для работы сложных приложений, так и для повседневного использования на подвижных и стационарных объектах", - отметили в организации.

"Сапфир" может быть установлен на автомобили, морские и речные суда, а также поезда. Вес терминала может составлять от 40 до 70 кг в зависимости от типа исполнения. Устройство позволяет обеспечивать связь в движении на скоростях до 300 км/ч. "Терминал предназначен как для гражданского рынка, так и может быть использован в целях выполнения возложенных на Воздушно-космические войска РФ задач. „Сапфир" - устройство отечественной разработки и изготовления, не уступающее зарубежным аналогам и предназначенное для работы на всей территории России, в том числе вдоль Северного морского пути", - отметил коммерческий директор АО "Заслон" Евгений Григорьев.

По его словам, спутниковая связь на подвижных и стационарных объектах является стратегически важной для страны, в первую очередь для обеспечения информационной безопасности. "Защищенный прием и передача данных, доступ в интернет, телефония и видеосвязь особенно актуальны, учитывая текущую геополитическую ситуацию", - подчеркнул Григорьев.

Акционерное общество "Заслон" - ведущий российский разработчик и производитель авиационного, морского и сухопутного вооружения, средств наземного обслуживания общего применения, судового климатического оборудования, медицинского диагностического оборудования и многого другого. Предприятие является лидером в области опытно-конструкторских работ и производства бортового радиоэлектронного оборудования для боевых летательных аппаратов нового поколения, а также занимает лидирующие позиции в РФ по разработке и изготовлению высокотехнологичных, многофункциональных радиоэлектронных комплексов и систем для ВМФ России.

"Мир" не закрываю, кто хочет - пользуйтесь 

Комментарии не закрываю, пусть какая- то отдушина будет у бедолаг.  

"Доля карт "Мир" по итогам I квартала составила 44,5%"

- В прошлом году на фоне санкций банки опасались проблем с чипами для карт и некоторые из них даже заявляли, что будут вытаскивать их из невостребованных карт, чтобы выпускать новые. Решена ли проблема на данный момент?

- Начало 2022 года было непростым и для многих участников финансового рынка, и для страны в целом. Мы столкнулись с беспрецедентным давлением. Но рынок достаточно быстро смог адаптироваться. Здесь важно подчеркнуть, что наши производители карт смогли оперативно принять соответствующие меры и обеспечить запросы кредитных организаций. У банков не было проблем с выдачей карт, а у населения - жалоб, что они оказались без безналичных инструментов оплаты.

Эмиссия карт, наоборот, увеличивалась. За год их число выросло почти до 397 млн, это на 62 млн больше, чем было в 2021 году. Таким образом, на сегодня проблем с чипами для банковских карт нет, вытаскивать чипы банкам не придется.
- В прошлом году ЦБ продлевал сроки действия карт, в том числе чтобы люди не бросились сразу перевыпускать все Visa и Mastercard. На ваш взгляд, нет ли рисков в использовании карт с истекшим сроком годности? Ведь это один из критериев, по которым можно подтвердить операцию в интернете.

- Ситуации, когда людям отказывают в проведении платежей в интернете, поскольку срок действия карты истек, крайне редки. Массово такой проблемы мы не видим. Срок действия карты не единственный элемент, по которому проводится проверка.

Впрочем, карты с истекшим сроком годности уходят из обращения естественным путем: карты международных платежных систем замещаются нашими, национальными. Банки поэтапно заменяют карты, чтобы не создавать людям неудобства. За прошлый год эмиссия "Мира" выросла на 9%, а за I квартал этого года - уже более чем на 3%. Процесс идет постепенно, мы не видим необходимости его искусственно стимулировать. Сегодня карт "Мир" выпущено почти 204 млн.

- Какая доля сейчас приходится на "Мир" и UnionPay среди всех карт?

- Доля карт "Мир" в общей эмиссии по итогам I квартала составила 44,5%, по прошлому году - 41,2%, то есть рост за январь-март - на три с лишним процентных пункта. По объемам операций доля "Мира" схожа - 45,6%.

Что касается UnionPay, то мы традиционно не раскрываем доли международных платежных систем.
- Несколько месяцев назад была информация о том, что один из крупнейших действующих в России производителей платежных терминалов Ingenico думает об уходе из страны. Несет ли это риски для рынка?

- Оборудование для приема безналичных платежей, которое работает на российском рынке, представлено не одним игроком: у нас есть и российские поставщики, и зарубежные, в том числе из дружественных стран. Поэтому уход одного игрока, даже такого известного, системных рисков для платежного рынка, для доступности платежных услуг не создает.

Кроме того, правительство включило в перечень проектов технологического суверенитета и структурной адаптации экономики производство чипов и оборудования для приема карт. Это позволит компаниям привлечь дополнительное финансирование, что в свою очередь будет содействовать ускорению импортозамещения и позволит сделать российские решения более доступными и выгодными для участников рынка.

Помимо непосредственно POS-терминального оборудования есть и другие технологические предложения: это и оплата по QR-коду, и Soft-POS - специальное ПО, которое загружается на смартфон и там же используется в качестве платежного терминала.
"Здесь тот самый случай, когда не надо мешать"

- Насколько активно сейчас развивается этот способ платежа?

- В Soft-POS заинтересован в первую очередь малый и средний бизнес - те сегменты, которые в силу размера, специфики оказываются наиболее гибкими и адаптивными к изменениям. Например, курьеры, которым тяжело с собой носить терминал, могут использовать собственный смартфон для приема безналичной оплаты. Мы видим, что рынок здесь хорошо и самостоятельно развивается, стимулировать его нет необходимости. Здесь как раз тот самый случай, когда не надо мешать.
- После ухода из России систем Visa и Mastercard российские финансовые игроки стали придумывать новые способы платежей. НСПК анонсировала способ оплаты по QR-кодам, когда код формируется на смартфоне клиента. На ваш взгляд, насколько перспективен этот вариант оплаты и будет ли ЦБ делать его обязательным?

- На сегодня в России доля безналичных операций при оплате в рознице уже составляет 81,2%. Это говорит о том, что люди привыкли оплачивать в одно касание, быстро, безналично.

Поэтому игроки предлагают разные решения: это и оплата по QR-коду с возможностью сканирования его камерой телефона, это и возможность сгенерировать свой собственный QR-код на телефоне. Мы смотрим, как будет развиваться ситуация. Естественно, любой новый клиентский опыт должен получить доверие, люди должны привыкнуть. Мне кажется, сразу начинать с регулирования в таких ситуациях нецелесообразно, поэтому пока эти технологии развиваются позитивно и не требуют участия Банка России.
На ваш взгляд, когда этот способ платежа сможет конкурировать с более привычными?

- Уже сейчас оплата по QR-кодам достаточно популярна. Она реализована в Системе быстрых платежей (СБП). За прошлый год операции росли очень динамично: по количеству они увеличились в 27 раз, а по объему - в 12 раз.

Я думаю, при таких темпах в достаточно скором времени СБП займет значимое место на рынке.

Частные игроки российского рынка также предлагают клиентам свои решения для оплаты по QR-коду. И это важно с точки зрения развития конкуренции.

- Помимо QR-кода на смартфоне клиента развиваются и другие способы. Например, банки запускают стикеры, которые можно приклеить к смартфону и делать платежи ими. На ваш взгляд, насколько это востребованное решение и видит ли Центральной банк в нем риски?

- Стикер - это не новая история, это всего лишь форм-фактор. Рынок уже опробовал разные варианты: и стикеры, и кольца, и браслеты, и часы. Получается, стикер через какое-то время вернулся.

Все, что направлено на оплату в одно касание, представляется удобным с точки зрения клиентов.

Все способы защиты информации, все антифрод-решения здесь работают и реализуются, и участники гарантируют защиту информации: это вопрос первостепенный. Например, если человек потерял стикер, нужно позвонить в банк и наклейку заблокируют.

- Для оплаты через СБП есть приложение "СБПэй". В нем анонсировалась возможность оплаты с помощью NFC-модуля, то есть прикладыванием смартфона к платежному терминалу. Сейчас этот способ платежа уже работает?

- Приложение "СБПэй" работает наряду с банковскими приложениями. На устройствах, которые принимают оплату и по QR-кодам, и по платежным ссылкам, делают встроенные модули NFC. Участники реализуют функционал, который позволяет оплачивать через СБП одним касанием смартфона. В некоторых точках такой вариант уже работает.

"В планах - вывести карты "Мир" в пять-шесть новых стран в 2023 году"

- В прошлом году ЦБ заявлял, что планируется тестировать трансграничные переводы через СБП. Сейчас на каком этапе пилотный проект?

- Мы двигаемся в соответствии с планом, но в силу текущей ситуации круг контрагентов поменялся. У нас развиваются как межсистемные проекты (взаимодействие между аналогичными системами разных стран), так и через отдельные зарубежные банки.

По понятным причинам мы не называем страны.

Если говорить о взаимодействии "система - система", то интеграции уже есть, первые операции пройдены успешно. Продолжается работа на стороне банков - участников систем. И мы готовы поддерживать любой объем транзакций и любое количество участников.

Также развивается и модель "банк - банк". Сегодня уже пять российских банков предлагают услугу трансграничного перевода через СБП с участием их зарубежных банков-партнеров. Таких иностранных партнеров на сегодня 14 из трех стран. Операций пока не так много, как хотелось бы, но сервис активно развивается. Например, в мае прошло в два раза больше таких операций, чем в апреле. Пока доступны переводы из России за границу, но участники работают и над возможностью перевести из-за рубежа в страну.
- Центральные банки России и Турции заявляли о том, что ищут альтернативные решения для приема платежей у россиян в этой республике. На каком этапе сейчас поиск такого решения?

- В идеале необходимо иметь несколько инструментов, которые позволят расплачиваться безналичным образом нашим гражданам за рубежом и иностранным гостям здесь, в России.

Сегодня помимо работы, которую проводим мы и НСПК, рынок самостоятельно находит такие решения. Это касается Турции. Там такая возможность уже есть.

- По вашим ожиданиям, как будет идти международное развитие национальных карт в таких сложных условиях?

- Ситуация разная от страны к стране. Есть государства, которые опасаются вторичных мер и прислушиваются к санкционной политике. Но есть и такие, кто готов к сотрудничеству и не боится об этом говорить. Мы работаем над расширением списка стран, где бы принималась карта "Мир". В наших планах - вывести карты "Мир" в пять-шесть новых стран в 2023 году.

- Весной карта "Мир" начала работать на Кубе: деньги можно снять в банкоматах. Когда планируется развернуть сеть для приема карт также для проведения оплаты?

- Сейчас кубинская сторона настраивает POS-терминалы. Мы идем с ними по плану: этим летом карты будут работать и во всей POS-терминальной сети Кубы. Мы уверены, что это будет удобно для наших туристов. Естественно, кубинская сторона тоже заинтересована в развитии таких отношений: это вклад в туризм, который в стране развивается очень активно.
- Не только у россиян возникли трудности с оплатой за рубежом, но и у иностранцев, которые приезжают в Россию. Уже был анонсирован проект "Карта туриста", для того чтобы иностранцы приезжали в нашу страну и здесь могли проводить оплату. Будет ли "Карта туриста" работать на базе "Мира"?

- Это будут индивидуальные решения, которые делают наши банки. Отдельные банки прорабатывают разные способы, не только на базе карт "Мир", но и на основе оплаты по QR-коду или с помощью других технологий.

В этой работе участвует и Минэкономразвития, которое отвечает за развитие туризма.

"Уже более 100 иностранных банков и компаний - участники СПФС"

- В России больше года обсуждается идея сделать переводы самому себе со счета на счет в разных банках бесплатными в пределах 1,4 млн рублей. На данный момент на каком этапе развития эта инициатива?

- Идет диалог с рынком, мнения банков разделились. Многие кредитные организации поддерживают инициативу. Какие-то игроки опасаются - их беспокоит необходимость перестройки бизнес-модели, нововведение может повлиять на их комиссионные доходы. Мы стараемся найти консолидированную позицию.

В основном диалог идет вокруг суммы. Мы придерживаемся позиции, что порог бесплатных переводов самому себе в размере 1,4 млн рублей должен быть сохранен - именно такая цифра сейчас зафиксирована в законопроекте. С рынком обсуждалось, например, ограничение не по сумме, а по количеству операций в месяц, в год или в квартал. Но такие ограничения усложняют процесс с операционной точки зрения. На наш взгляд, ограничение по сумме все-таки было бы оптимальным.

Рассчитываем, что в ближайшее время придем к компромиссу и законопроект будет принят. Мы выступаем за то, чтобы до конца года законопроект был принят.

- Как развивается Система передачи финансовых сообщений - российский аналог SWIFT?

- Развивается активно. Сегодня, по нашей оценке, порядка 70% внутрироссийского трафика идет через СПФС. И трафик растет. В I квартале этого года через систему прошло 47 млн сообщений, а за пять месяцев этого года - уже более 82 млн.

Потенциал у системы большой. Она работает с 2014 года и изначально планировалась как резервная. За эти годы у банков было время ее опробовать.

В целом мы считаем, что для передачи финансовой информации по внутрироссийским операциям банки должны использовать именно российские системы, причем это могут быть и собственные системы банков, необязательно СПФС. На это было направлено одно из последних решений совета директоров Банка России: до 1 октября банки должны отказаться от SWIFT и перейти на российские аналоги при обмене финансовыми сообщениями во внутренних расчетах. Времени для этого вполне достаточно.

"С 1 мая до 28 июня инспекцию проходили в среднем 2 судна на вход за 3 дня. Российская сторона их регистрировала и соответственно принимала участие в инспекции. А за последние двое суток - 0 суден на вход", - сообщил Васьков.

По словам Васькова, сейчас в очереди перед украинскими портами (речь о 3 портах - Одесса, "Южный" и "Черноморск" - которые допущены к "зерновой сделке") стоят около 30 судов, причем некоторые из них ожидают своей очереди более 3,5 месяца.

Замминистра экономики Украины обвинил Россию в том, что российская сторона принимает участие в минимальном количестве инспекций, а также, что представители РФ в Совместном координационном центре (СКЦ) совершают "рандомное определение суден из очереди, которая ожидает инспекций уже много суток".

Васьков также заявил, что украинские власти ожидают, что на следующей неделе ООН и Турция как участники "зерновой сделки" должны заявить свою официальную позицию по этому вопросу.

Также замминистра Васьков заявил, что в правительстве работают над 3 направлениями для экспорта (водные пути, автодорога и железная дорога). Но из его слов стало понятно, что на сегодняшний день украинский Кабмин не готов предложить никакого альтернативного маршрута для вывоза зерновых из Украины.

Ранее Васьков заявлял, что "зерновая сделка" работает на 20% от пропускной способности и обвинял в этом Россию.

"И как только пошел шумок, что вот они тут, в Беларуси, слушайте, - вал звонков от тех, кто нас не признает. Диктатору начали звонить в Беларусь: „Это плохая вещь, это плохой сигнал!" А почему плохой? Почему для французов плохой? Потому что эти вагнеровцы в Африке, знаете, в каких странах, колошматили этих французов, что только пыль летела. Конечно, им это не нравится", - приводит слова Лукашенко агентство БелТА.

Президент Белоруссии считает, что тему присутствия вагнеровцев в республике "раздули и раздувают" извне. "Да успокойтесь. Если бы можно было их пригласить сюда за их счет, это для нашей армии благо. Это самые подготовленные люди", - сказал он.

"Они нам не страшны. Это люди, прошедшие армию, прошедшие войны. Это люди, которые воевали по всему миру за нормальную цивилизацию. Запад их ненавидит на дух", - подчеркнул Лукашенко.

Он выразил сожаление в связи с тем, что в Белоруссии таких профессионалов военного дела нет, поэтому Минск готов воспользоваться опытом бойцов ЧВК.

"И скажу вам абсолютно непопулярную вещь: армия только тогда армия, когда она воюет. <...> Это не наш путь. Воевать - это не мое и тем более не ваше. Я не собираюсь воевать. Но я 30 лет почти готовлюсь к этой войне. Поэтому мы живем в мирное время", - указал белорусский лидер.

"Исследователи... создали мезопористые металл-органические координационные полимеры - уникальные соединения для выделения легких алканов (метана и этана) из сложных многокомпонентных смесей. Эти углеводороды широко используют в энергетике и химической промышленности", - говорится в сообщении.

В научном институте пояснили, что природный газ представляет собой ценное сырье, содержащее, помимо метана, значительные количества этана и пропана. Традиционно эти газы разделяют с помощью криогенных установок при экстремально низких температурах, однако значительные энергозатраты приводят к снижению рентабельности процесса. Ученые из ИНХ СО РАН предложили использовать совершенно иной метод, основанный на технологии разделения газов с помощью адсорбции.

"Для выделения ценных углеводородов из сложных химических смесей мы создали высокоселективные пористые материалы - металл-органические координационные полимеры серии NIIC-20... Они обладают уникальными адсорбционными характеристиками, которые можно целенаправленно настраивать под определенные задачи. Технология адсорбционного разделения имеет большие перспективы для промышленного применения - она поможет экономить огромное количество энергии и упростит некоторые процессы", - рассказал замдиректора ИНХ СО РАН по научной работе Данил Дыбцев.

В ИК СО РАН РИА Новости пояснили, что созданные учеными сорбенты в перспективе значительно снизят энергозатраты на выделение этих важнейших углеводородов. Сейчас развитые государства мира расходуют на это до 15% всей вырабатываемой электроэнергии.

"В одной из последних работ ученые показали, что сорбенты NIIC-20 демонстрируют высокие значения сорбционной емкости метана, этана, пропана, а также одни из лучших значений селективности. Благодаря уникальным свойствам соединений процесс разделения не требует охлаждения и имеет рекордно высокую производительность", - отметили в научном институте.

Исследовательские работы проводились в рамках проекта по модернизации и проведению исследований на уникальной научной установке "Станция EXAFS-спектроскопии" Института катализа СО РАН при поддержке госпрограммы "Научно-технологическое развитие РФ". Планируется, что эта установка станет одной из будущих станций строящегося под Новосибирском "меганаучного" проекта Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ).

5G - пятое поколение беспроводной сотовой технологии, которое обеспечит повышенную скорость выгрузки и загрузки данных, более устойчивое подключение и увеличенную емкость по сравнению с 4G-сетями. Поэтому 5G-антенны должны работать как в сверхвысокочастотном диапазоне (СВЧ), так и в диапазоне миллиметровых длин волн.

Создание аппаратуры для связи 5G сопряжено с рядом трудностей, которые необходимо преодолевать конструкторам. Стандарт 5G использует очень высокие частоты миллиметрового диапазона, такие волны быстро затухают в атмосфере. В результате зона охвата станции 5G меньше по сравнению с покрытием, которое обеспечивают станции связи предыдущих поколений. Решить эту проблему позволяет концентрация излучения, направленного в сторону конкретного приемника связи. Ученым из ЛЭТИ удалось усовершенствовать этот подход: они создали антенну, которая способна формировать и направлять сразу несколько таких лучей.
Прототип антенны, разработанный учеными ЛЭТИ. Источник: Центр научных коммуникаций ЛЭТИ

"Мы разработали прототип управляемой антенны 5G, которая, в отличие от широко распространенных аналогов, способна формировать несколько лучей и таким образом увеличить пропускную способность канала связи. Кроме того, электронное управление направлением лучей в зависимости от расположения приемных устройств обеспечивает наилучшее покрытие и качество связи", - рассказал в беседе с RT доцент кафедры микрорадиоэлектроники и технологии радиоаппаратуры (МИТ) СПбГЭТУ "ЛЭТИ" Павел Туральчук.
Прототип состоит из трех основных частей. Первый - это подрешетка излучателей: она подключается к многоканальному передатчику, который передает и принимает радиосигналы. Далее эти радиосигналы попадают на проходную антенную решетку, которая и формирует сфокусированные лучи. Направление лучам задается с помощью полупроводниковых диодов, которые принимают сигналы с платы управления.

По словам разработчиков, созданная ими антенна собирается или из отечественных, или из доступных на российском рынке компонентов.

"Мы идем по пути гибридного решения, где управление лучами обеспечивается в аналоговой форме и в то же время с использованием многоканальных цифровых приемопередатчиков для обеспечения пространственного разделения лучей. Такой подход позволяет получить выигрыш в энергоэффективности и стоимости решения по сравнению с полностью цифровым, но при этом добиться расширенной функциональности по сравнению с антеннами без электронного управления, такими как обычная тарелка", - пояснил Павел Туральчук.
Сейчас ученые готовятся экспериментально применять опытный образец антенны. По словам авторов работы, уже скоро прототип сможет лечь в основу промышленного выпуска антенн для сетей стандарта 5G.

"На заседании правительства 26 мая были одобрены „Меры по запрету на предоставление архитектурных и инженерных услуг" на основании „Мер о замораживании активов и других мерах в отношении причастных к Российской Федерации". В связи с этим, принимая во внимание влияние на (японские - ред.) компании, присутствующие в России, приняты необходимые меры с точки зрения обеспечения стабильной работы проектов, важных для энергетической безопасности Японии", - сказано в сообщении.

Уточняется, что в мерах по запрету предоставления архитектурных и инженерных услуг "часть положений была скорректирована".

"Операции по услугам, которые министр экономики, торговли и промышленности определил как особо необходимые для обеспечения энергобезопасности нашей страны, не являются объектом этих мер ", - уточняет документ. В конце документа дается пояснение, что такими проектами названы "Сахалин-1", "Сахалин-2" и "Арктик СПГ-2". "Это операции по услугам, связанным с разведкой, добычей, сжижением, хранением и перевозкой нефти и природного газа, такими как на „Сахалин-1", „Сахалин-2" и „Арктик СПГ-2", - говорится в нем.

Меры вступают в силу 30 сентября. Японский Минфин со своей стороны сообщил, что предоставление архитектурных, строительных и инженерных услуг будет определяться разрешительной системой.

Свет в деталях

Физики МФТИ нашли материал, который лучше всего подходит для создания оптических микросхем, работающих за счет передачи частиц света - фотонов. Они провели серию экспериментов, которые показали, что физические свойства нанокристаллов фосфида галлия (GaP) позволяют сделать из них простейшие элементы будущего фотонного компьютера.

Например, у GaP высокий коэффициент преломления. Это означает, что через наноразмерные кристаллы этого материала хорошо распространяется свет с небольшой длиной волны. Это позволяет делать из него максимально миниатюрные оптические компоненты. На основе полученных данных ученые рассчитали минимальную толщину кристалла для передачи светового сигнала того или иного цвета.
- Для того чтобы сделать компьютер, который будет работать на световых сигналах, необходимо создать оптические элементы малого размера, составляющие его микросхемы. То есть нам нужно уместить свет в очень маленькие элементы. Для этого нужен материал с высоким коэффициентом преломления и низкими оптическими потерями при передаче света. Фосфид галлия оказался в этом смысле одним из наиболее перспективных, - сказал заведующий лабораторией функциональных наноматериалов Центра фотоники и двумерных материалов МФТИ Алексей Большаков.

Все вычисления в современных компьютерах производятся за счет движения электронов по элементам микросхем, прежде всего - транзисторам. С развитием технологий транзисторы удавалось делать всё меньше и меньше - вплоть до нескольких нанометров. Благодаря этому в одном компьютере можно разместить несколько миллиардов подобных устройств.

Однако, отмечают ученые, транзисторные технологии приблизились к своему пределу - делать их еще миниатюрнее не удастся, так как в их работу уже начинают вмешиваться квантовые эффекты. К тому же быстродействие электронных устройств ограничено скоростью движения электронов. Фотоны движутся значительно быстрее. Но главное их преимущество по сравнению с электроникой - малые потери энергии при распространении. Это определяет их низкое энергопотребление. По оценкам специалистов, оно может быть меньше на несколько порядков. По этой причине над воплощением идеи оптического компьютера бьются лучшие специалисты во всем мире.

Световые провода

Необходимой составляющей будущих микросхем фотонного компьютера станет волновод - то есть канал, по которому будет двигаться световой сигнал, переходя от одного логического элемента к другому. Эксперименты показали, что минимальная толщина такого "светового провода" из фосфида галлия составляет 108 нанометров, чего достаточно для создания первых экспериментальных образцов микросхем.

Также в своей работе ученые показали, что волноводы из GaP можно очень сильно изгибать и при этом они продолжают проводить свет. Благодаря этому из них можно делать более сложные элементы, как, например, разветвители, разделяющие или объединяющие потоки света.
- Простейший разветвитель - это два нитевидных кристалла, которые лежат рядом. В один из них мы направили пучок света. Оказалось, что световой сигнал распространился как вдоль волновода, в который мы его направили, так и в лежащий рядом, хотя механически они не связаны, - сказал Алексей Большаков.

Этот эффект позволит в будущем делать более сложные оптические элементы, которые будут фильтровать из потока света только его часть с какой-то определенной длиной волны (спектральное разделение), и создать световые логические элементы, которые придут на смену электронным транзисторам, пояснили в МФТИ.

В планах ученых разработать и миниатюрные источники света, которые будут соответствовать по размерам волноводам и разветвителям. Согласно их гипотезе, для этого можно использовать те же нитевидные нанокристаллы оксида галлия, если модифицировать их другими веществами, например мышьяком. Первые простейшие микросхемы на новых принципах специалисты планируют получить в ближайшие несколько лет.

Как труба в водопроводе

- Важно, что авторы представили прототип оптической пары из двух GaP нанопроводов и реализовали спектральное разделение сигнала. Продемонстрированы пределы механической прочности, что необходимо для создания реальных логических схем на микро- и нановолноводах. Фактически показана работоспособность одного из ключевых узлов фотонных логических схем. Разработка обладает высоким практическим потенциалом для вычислительных систем следующего поколения, - сказал заведующий лабораторией перспективной солнечной энергетики НИТУ МИСИС Данила Саранин.

Исследования по волноводам ведутся давно. Возможно, использование фосфида галлия действительно технологически оправдано, пояснил "Известиям" доцент Института СПИНТех НИУ МИЭТ Петр Федоров. Однако, по его словам, самое важное в микросхеме - это не проводящий элемент, а логический - транзистор. Волновод играет ту же роль, что и труба в водопроводе. От изменения ее размера принципиально во всей системе ничего не поменяется.

- Однако возможность фильтровать свет с помощью нанокристаллов фосфида галлия, которая открывает новые перспективы в создании именно логических компонентов микросхемы, - это отличный результат научной работы. Но главный вопрос, который встает после лабораторных успехов: можно ли получить такие же результаты хотя бы при мелкосерийном производстве. Если фосфид галлия обеспечивает это, то его будут применять на практике, - сказал Петр Федоров.
Работа выполнена в сотрудничестве с Алферовским университетом, ИТМО, ВШЭ и Ереванским государственным университетом при поддержке Российского научного фонда.

По данным Конференции немецких епископов в Бонне, количество людей, вышедших из католической церкви, составило 522 821 человек. Это больше, чем когда-либо прежде, и значительно больше, чем в предыдущем, казалось бы "рекордном", 2021 году (в тот год вероотступников насчитывалось 359 338 человек). Германский журнал "Шпигель" называет этот исход "катастрофой для католической церкви", а адвокат по каноникам Томас Шюллер ставит неутешительный диагноз:

"Католическая церковь умирает мучительной смертью на глазах у общественности".

При этом стоит добавить, что волна исхода накатывает всё быстрее и быстрее не только в католической церкви. Так, протестантская церковь потеряла в 2022 году около 380 тыс. своих членов. Одна из ключевых причин разочарования, о котором не говорят вслух на Западе, - заигрывание с ЛГБТ-повесткой. Например, в Калифорнии трансгендеры уже проводят церковную службу, а преподобный Пресвитерианской церкви Кальвария в Сан-Франциско Виктор Флойд сожалеет, что "не все прихожане поддерживают такие эксперименты", предпочитая традиционные богослужения.

Ранее EADaily цитировало польского ксёндза Рафала Ковальского из Вроцлавской архиепископии, который признался, что ученики бросают уроки религии "из-за общего отвращения к католической церкви в Польше".

"Церковь функционирует в публичном пространстве как нетерпимая институция, связанная с силовым лагерем, имеющая на совести скандалы, связанные в том числе с педофилией".

По его словам, это может говорить в том числе о втором этапе контрнаступления ВСУ.

Как сообщали в Минобороны РФ, ВСУ с 4 июня предпринимают безуспешные попытки наступления. 22 июня секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев заявил, что потери личного состава ВСУ с начала контрнаступления превысили 13 тысяч. Президент России Владимир Путин подчеркивал, что ВСУ не имеют успеха ни на одном направлении.

"В ходе расследования уголовного дела, возбужденного следственным управлением ФСБ РФ 23 июня по статье 279 УК РФ по факту вооруженного мятежа, установлено, что его участники 24 июня прекратили действия, непосредственно направленные на совершение преступления. С учетом этого и иных имеющих значение для расследования обстоятельств следственным органом 27 июня вынесено постановление о прекращении уголовного дела", - сообщили в ЦОС ФСБ.

МОСКВА, 27 июня. /ТАСС/. Следствие по делу о вооруженном мятеже ЧВК "Вагнер", возбужденному ФСБ России 23 июня, во вторник прекращено в связи с прекращением преступных действий.

Российские войска на Запорожском направлении находятся в "активной обороне", практически по всей линии боевого соприкосновения идут артиллерийские дуэли, заявил в своем телеграм-канале член главного совета администрации Запорожской области Владимир Рогов.

По его словам, самые тяжелые бои идут в районе Времевского выступа - небольшой территории на возвышенности на стыке Запорожской области и Донецкой народной республики. Он отметил, что только в районе деревни Ровнополь в западной части выступа ВС России отразили четыре атаки противника.

"По состоянию на данный момент противник находится не только на ближайших подступах, но и в н.п. Ровнополь, Левадное и Макаровка. Если такая конфигурация на данном участке фронта будет сохранятся и дальше, то высока вероятность того, что противнику удастся срезать Времевский выступ", - заявил Рогов.

Он также рассказал о боях на других направлениях:

• На Васильевском направлении село Пятихатки продолжает оставаться в "серой зоне", ВСУ проводят перегруппировку и перебрасывают усиление;
• На Ореховском направлении российским войскам удалось вернуть контроль над участком Новоданиловка-Работино, противник совершает безуспешные попытки атак малыми группами, обстановка остается "стабильно-напряженной".

Как заявлял президент Владимир Путин, украинское контрнаступление идет с 4 июня. 22-го числа на совещании Совета безопасности его секретарь Николай Патрушев сообщил, что ВСУ в ходе наступательных действий потеряли около 13 тыс. человек, почти 250 танков, более 260 беспилотников, десять истребителей, четыре вертолета, более 40 ракетных систем залпового огня, два зенитных ракетных комплекса и много другой техники.

Российское Минобороны регулярно отчитывается об отражении атак украинских военных на различных направлениях. Так, в сводке за 26 июня военное ведомство сообщило об отражении атак противника на Запорожском направлении и Южно-Донецком направлениях, в том числе в районе Времевского выступа. О попытках прорыва на данном направлении Рогов регулярно сообщает с 5 июня.

В Германии немецкие психологи также смогли установить, что с 2010 по 2019 годы IQ среднестатистического школьника сократился на два пункта. Эксперты отмечают, что требования, которые сейчас предъявляют к ученикам, гораздо ниже тех, которые были десятилетия назад. А по сравнению с современными Индией и Китаем у них вообще спрашивают "глупую ерунду".

При этом с 1930-х вплоть до 2000-х годов IQ жителей планеты только рос, продолжает немецкое издание. Учёные назвали это эффектом Флинна. Но сейчас в развитых странах он очень сильно ослаб, а в некоторых государствах даже наблюдается обратный тренд. При этом исследователи не могут сойтись во мнении о причинах происходящего. Некоторые считают, что главный фактор - это генетический. Раньше дети более бедных и малообразованных классов часто умирали. Промышленная революция помогла существенно снизить детскую смертность. К тому же в XIX веке были изобретены методы контрацепции, которыми сейчас пользуются в основном как раз образованные слои населения. Так что теперь тех, кто унаследовал от своих родителей низкий уровень интеллекта, попросту больше.

Другие учёные считают, что IQ-тест сам по себе несовершенен и не годится для замеров уровня развития интеллекта, особенно в течение долгих промежутков времени. Дело в том, что в нём не учитываются многие другие характеристики человеческого разума, в частности способность к абстрактному мышлению. Поэтому они предлагают альтернативные методы изучения, например советуют измерять скорость реакции людей. Но и исследования в этом направлении показали, что с 1885 года скорость реакции существенно снизилась. К тому же значительно сократился словарный запас человека.

С 2013 по 2014 годы немецкий психолог Хайнер Риндерманн провёл опрос среди 72 исследователей в области интеллекта по поводу причин снижения умственных способностей у людей. Важность тех или иных факторов им нужно было оценить по шкале от 1 до 9. В результате выяснилось, что самое большое значение учёные приписывают эффекту высокой рождаемости среди людей с низким уровнем интеллекта, а также тем социальным последствиям, к которым это приводит. Среди причин они также выделяют миграцию и крах системы образования. Самую низкую значимость, по мнению исследователей, имеет та информация, которую человек потребляет, дефицит семейного образования, плохое питание и проблемы со здоровьем.

При этом учёные убеждены, что падение уровня интеллекта приведёт к трагическим последствиям. По имеющимся подсчётам, к 2100 году среднестатистический IQ упадёт со 100 до 85 пунктов. Население будет расти быстрее, чем производство, при условии, что не произойдёт никаких технологических прорывов. В конце концов уровень жизни начнёт падать. В обществе будет меньше доверия, больше коррупции и глупых ошибок, люди разучатся делать те вещи, которые раньше были возможными.

При этом они считают, что в некоторых частях мира, например в Восточной Азии, будет наблюдаться обратный тренд. Там уровень интеллекта, напротив, будет расти, а вместе с ним и уровень благосостояния. И изменить ситуацию практически невозможно, ведь для этого умные люди должны рожать больше детей, но они не будут этого делать, так как они гораздо более чутко реагируют на своё окружение, а с эволюционной точки зрения современная цивилизация - это не самая оптимальная жизненная среда для них. Перед крахом Рима и Афин было замечено, что представители высшего общества не размножались. В связи с этим римский император Октавиан Август обложил их налогом на бездетность, но ситуацию это никак не изменило: они просто его платили.

"Мы хотели бы видеть, что „Вагнер" перестал существовать. Разумеется, мы хотим, чтобы „Вагнер" распустился", - сказал он на брифинге для журналистов.

Американский лидер Джо Байден, выступая в Белом доме, заверил, что коллективный Запад не был причастен к попытке мятежа в России.

"Мы придерживаемся одних и тех же позиций. Они (лидеры стран Запада) со мной согласились в том, что мы, подчеркиваю, не должны дать (президенту РоссииВладимиру) Путину предлога возложить ответственность за это на Запад, на НАТО. Мы ясно дали понять, что не были вовлечены. Мы не имели с этим ничего общего. Это была часть борьбы внутри российской системы", - сказал Байден.

Западная военная техника не спасает ВСУ от поражений, потому что Россия обладает эффективным оружием, написал в статье для издания Atlantic обозреватель Филлипс Пейсон О'Брайен.

По его словам, "у русских больше военно-воздушных сил, а их самолеты технологически превосходят украинские".

Также О'Брайен отметил, что Россия может применять большое количество беспилотных летательных аппаратов как для сбора разведданных, так и для прямых действий против украинских сил, а "российские вертолеты, такие как Ка-52, хорошо показали себя в уничтожении украинской бронетехники".

Вместе с тем он добавил, что на вооружении российской армии, по словам О'Брайена, много артиллерийских и ракетных установок, а также эффективных противотанковых комплексов.

Несколько вагонов поезда, перевозившего опасные материалы, упали в реку в штате Монтана в субботу в результате обрушения моста. Об этом сообщило агентство Associated Press.

По его данным, в реку упали не менее восьми вагонов, что привело к попаданию опасных веществ в воду.

Как отмечает агентство, местные власти приняли решение перекрыть реку ниже по течению, чтобы предотвратить попадание содержимого цистерн на близлежащие сельскохозяйственные угодья. Представитель компании Montana Rail Link заявил, что поездная бригада не пострадала.

Это не первый случай схода грузового поезда с рельсов в США в этом году. В штате Огайо 4 марта произошла крупная железнодорожная авария: с рельсов сошел грузовой поезд транспортной компании Norfolk Southern, перевозивший химикаты. Грузовой поезд компании Canadian Pacific, перевозивший нефтепродукты для изготовления асфальта, 27 марта сошел с рельсов в штате Нью-Йорк, в результате произошла утечка опасных веществ.