31 октября 2019 Wall Street Journal

На Курильские острова приехали японские туристы, для которых подготовили специальную программу в рамках совместных экономических действий России и Японии, сообщает The Wall Street Journal. Тем не менее, как считает японский политолог, этот визит не повлияет на разрешение территориального спора двух стран, который длится десятилетия.

31 октября 2019, 13:04

Текст: Алексей Дегтярев

На курильском острове Кунашир открыли участок трассы "Южно-Курильск - аэропорт Менделеево". Теперь добраться из райцентра до воздушной гавани можно за 20 минут, сообщила пресс-служба правительства Сахалинской области

По поручению губернатора Валерия Лимаренко на острове построили 12 км дороги, сообщается на сайте правительства.

По словам губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, дорога до аэропорта на Кунашире считается главной, поэтому ее асфальтирование стало ключевой задачей. К тому же это вопрос развития экономики и туризма.

Трасса "Южно-Курильск - аэропорт Менделеево" обрела твердое покрытие.

"Теперь каждый может с удовольствием и комфортом ездить в аэропорт или на природу. На грунтовке быстрее 50 км/ч разгоняться было проблематично, да и клубы пыли не только досаждали, но и делали поездку опасной",

- говорит местный автолюбитель Анатолий Баранников.

Работа по асфальтированию дорог на Кунашире продолжится. Так, специалисты обустраивают участок до села Головнино. Кроме того, сегодня проектируются дороги до двух сел - Горячий Пляж и Лагунное. А в перспективе - обустройство трассы на вулкан Тятя.

 Деньги на строительство дороги были выделены по федеральной программе развития Курильских островов до 2025 года и из регионального бюджета.

На территории дальневосточного национального парка "Земля леопарда" (Приморье) обнаружены окаменелости неизвестного науке вида гигантской летяги. Об этом сообщает пресс-служба Минприроды России.

Москва, 29 октября - "Вести.Экономика". Главы восьми старообрядческих общин из Бразилии и США указом президента Владимира Путина получили гражданство России для переезда в Приморский край, сообщает Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке.

Авраам Калугин.

"Восемь глав старообрядческих общин из Бразилии и США приняты в гражданство Российской Федерации. Соответствующий указ подписал президент Российской Федерации. Получение гражданства - первый шаг к возвращению в Приморский край", - отмечает агентство.

Глава общины из Бразилии Авраам Калугин, получивший российское гражданство, готовится к окончательному переезду в Россию.

"Мы вернулись в ноябре из поездки (в Россию - прем. ред.). Посмотрели все, нам понравилось. В апреле я опять ездил в Москву и на Дальний Восток. И тогда мы решили окончательно, что мы поедем, если будет гражданство и то, что необходимо. Мы всю жизнь занимаемся сельским хозяйством. Здесь мы выращиваем сою и кукурузу. На Дальнем Востоке есть другие варианты. Там близко и Корея, и Китай, и Япония. Будем смотреть, что выгодно выращивать",

- заявил Калугин, сообщает РИА "Новости".

Калугин намерен переехать в Приморье с семьей в 2020 г. по программе добровольного переселения соотечественников.

Вопросом возвращения старообрядцев в Россию занимается

"Рабочая группа по содействию добровольному переселению соотечественников-старообрядцев, проживающих за рубежом, и их адаптации в России".

Среди ключевых вопросов помощи переселенцам значатся получение российского гражданства, предоставление в собственность земельных участков площадью от 300 га до 600 га на семью, долгосрочное льготное кредитование, получение налоговых каникул после переселения, прохождение альтернативной службы в армии.

Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке (АРЧК ДВ) - автономная некоммерческая организация, созданная по распоряжению правительства. Агентство отвечает за информационное и методологическое сопровождение программы "Дальневосточный гектар", помогает предприятиям региона, порту Владивосток и резидентам ТОР привлекать работников.

Берег моря на острове Кунашир. Архивное фото

"Затем, если позволят погодные условия, на корабле группа выйдет 29 октября из порта Немуро, 30 и 31 октября совершит поездку на Кунашир, 1 и 2 ноября - на Итуруп, после чего 3 ноября вернется в Немуро. В этом туре помимо туристов принимают участие представители правительственных структур, всего 44 человека",

- говорится в сообщении.

Первый пилотный тур на эти острова был запланирован на 11 октября, однако затем был отложен по инициативе российской стороны.

 

Договоренность о первом пилотном туре на Кунашир и Итуруп была достигнута на встрече лидеров Японии и России в июне этого года в Осаке. Это фактически первый проект, получивший реальное воплощение в рамках совместной экономической деятельности двух стран на островах.

 

В декабре 2016 года во время визита в Японию президент РФ Владимир Путин договорился с японским премьер-министром Синдзо Абэ проработать возможность совместной хозяйственной деятельности на южных Курилах.

 

В 2017 и 2018 годах состоялись поездки представителей правительственных и бизнес-кругов Японии на Курилы, чтобы на месте изучить конкретные перспективы проектов. Согласно договоренности, эта деятельность не должна нарушать юридические позиции обеих стран. Осуществление совместных проектов рассматривается по таким направлениям, как марикультура, тепличное хозяйство, туризм, ветроэнергетика и переработка мусора.

 

Япония претендует на Кунашир, Шикотан, Итуруп и Хабомаи, ссылаясь на двусторонний Трактат о торговле и границах 1855 года. В 1956 году СССР и Япония подписали Совместную декларацию, в которой Москва соглашалась рассмотреть возможность передачи Японии Хабомаи и Шикотана после заключения мирного договора, а судьба Кунашира и Итурупа не затрагивалась. СССР рассчитывал, что Совместная декларация поставит точку в споре, Япония же считала документ лишь частью решения проблемы, не отказываясь от претензий на все острова.

 

Последующие переговоры ни к чему не привели, мирный договор по окончании Второй мировой войны так и не был подписан. Позиция Москвы состоит в том, что Южные Курилы вошли в состав СССР по итогам Второй мировой войны и российский суверенитет над ними, имеющий соответствующее международно-правовое оформление, сомнению не подлежит.

 

По итогам встречи лидеров России и Японии в Сингапуре 14 ноября 2018 года японский премьер заявил, что стороны договорились ускорить переговорный процесс по мирному договору на основе Совместной декларации 1956 года. Это была серьезная уступка со стороны Японии, так как до сих пор ее официальной позицией было требование передачи Кунашира, Итурупа, Шикотана и Хабомаи и только после этого - заключение мирного договора.

 

Журналисты разных стран рассказали об удивительном путешествии на Курилы

МОСКВА, 26 сен - РИА Новости. С начала года на Курильских островах побывали 44 журналистских экспедиции - съемочные группы телеканалов из России, Японии и других стран, блогеры, корреспонденты региональных изданий и легенды журналистских расследований.

 

Такую статистику ведет главный редактор газеты "На рубеже", издающейся на Кунашире.

 

Иностранные корреспонденты, живущие в Москве и работающие в международном информационном агентстве "Россия сегодня", также посетили Курилы.

 

Поездка стала частью проекта "Наивные путешественники: на краю света". Журналисты постарались посмотреть на острова свежим взглядом, отключившись от рабочих задач, полагаясь лишь на свои ощущения и рассказы местных жителей.

Оказалось, что Курилы - это не только место, обещающее туристам экзотику и приключения, например, наблюдения за китами и косатками, и не окраина, какой они представляются жителю европейской России, а центр бурно развивающегося региона с сильнейшей экономикой и важными игроками на международной арене - Китаем и странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

 

Впрочем, Курилы изменили не только привычные представления приезжих о географии. Ни в одном путешествии им не встречалось такого числа патриотов и людей, влюбленных в свой край, отметили журналисты.

 

 

"Любовь к своему делу и страсть к профессии - это характерная черта жителей островов, - пишут Андрей Стариков и Валентин Роженцов. - Здесь нет случайных людей, от скуки или безысходности занятых на нелюбимой работе. Если приезжий, то значит сознательно выбрал профессию и приложил усилия, чтобы попасть сюда и приступить к работе".

 

 

В результате такой селекции на Курилах остаются патриоты и знатоки своего дела.

 

Подробный рассказ - в проекте агентства Sputnik "Наивные путешественники: на краю света".

 

Общероссийское объединение пассажиров направило министру транспорта России Евгению Дитриху письмо с просьбой принять меры в связи с отсутствием в продаже авиабилетов из городов Дальнего Востока в Москву на даты с 1 января 2020 года. Ситуацию с отсутствием в продаже авиабилетов считают недопустимой и в Госдуме - депутаты также запросили информацию о мерах по решению проблемы.

"Просим вас от лица пассажирского сообщества Дальнего Востока принять все необходимые действия для возобновления продажи билетов из городов ДФО в Москву и взять данный вопрос на личный контроль до полного решения",

- цитирует письмо объединения пассажиров Дитриху РИА Новости.

В нем также отмечается, что в адрес объединения поступают многочисленные обращения от пассажирского сообщества, жителей регионов Дальневосточного федерального округа, которые сообщают, что с 1 января 2020 года нет в продаже авиабилетов из городов Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток, Магадан в Москву.

"Фактически сложилась ситуация, что более 4 миллионов жителей ДФО остались без прямого сообщения со столицей России",

 - отмечает объединение.

Госдума на пленарном заседании в четверг, 24 октября, поручила комитету по транспорту и строительству запросить в Минтрансе информацию о мерах по решению проблемы отсутствия расписания и продажи билетов по направлениям в дальневосточные регионы.

Как ранее писал VL.ru, купить билеты на маршруты компании "Аэрофлот" из Владивостока в Москву на 2020 год невозможно еще с августа. В пресс-службе авиакомпании уверяли, что программа дальнемагистральных перелетов просто еще не сформирована, билеты поступят в продажу сразу после утверждения расписания, причем обязательно с сохранением "плоских" тарифов.

"Существует программа субсидирования авиаперевозок на Дальний Восток и обратно, на которую ежегодно правительством РФ выделяются необходимые финансовые средства, но, учитывая обстоятельство закрытия полетов в 2020 году со стороны авиакомпании "Аэрофлот", реализация данной программы не представляется возможной",

- говорится в письме пассажиров.

Напомним, в августе генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев пожаловался на убытки и сообщил о планах отказаться от "плоских" тарифов для рейсов на Дальний Восток. На то, что рост цен на авиаперевозки опережает инфляцию, также обратил внимание президент Владимир Путин.

"Виталий, больше инфляции - 7% рост!"

- обратился глава государства к Савельеву на заседании президиума Госсовета во Владивостоке.

Позднее Минтранс пообещал к октябрю подготовить меры сдерживания цен на авиабилеты.

Помимо "Аэрофлота" и его дочки "России", из Владивостока в столицу летают авиакомпании "ИрАэро" и S7. Самый дешевый полет "Аэрофлотом" туда-обратно в этом году обходился в 25 тысяч рублей по "плоскому" тарифу. Минимальная цена на январь 2020-го из Владивостока в Москву и обратно у S7 - 20,6 тысячи. На сайте "ИрАэро" на сегодняшний день предлагаются билеты только до ноября 2019 года.

Коалиция общественных организаций "Свободу косаткам и белухам" заявила, что обеспокоена ситуацией с выпуском оставшейся части белух в бухте Средняя Приморья. Северокорейские браконьеры, ведущие промысел в этой части Японского моря, представляют угрозу морским животным, отмечает коалиция на своей официальной странице в соцсети "Вконтакте".

В сообщении говорится, что сотни судов из КНДР занимаются браконьерским промыслом рыбы и морепродуктов в экономической зоне и территориальных водах РФ. "Сможет ли Пограничная служба ФСБ России защитить белух от вылова нелегальными рыбаками?",

- выражает обеспокоенность экологическая коалиция.

Ситуация с северокорейскими браконьерами, занимающимися промыслом в бухтах Приморья, осложнилась осенью 2019 года. Как утверждают в российском профсоюзе моряков, менее чем за месяц было задержано свыше 500 браконьеров близ берегов Дальнего Востока.

Свободу косаткам и белухам - Free Russian Whales

ВНИРО намерен выпустить 50 белух из "Китовой тюрьмы" до 1 ноября
⠀
Сегодня в ИПЭЭ РАН состоялось заседание Рабочей группы по планам реадаптации/адаптации Консилиума по научному обеспечению сохранения морских млекопитающих, содержащихся в "Китовой тюрьме" в бухте Средняя Приморского края.
⠀
Секретарь Консилиума, заместитель директора ВНИРО Вячеслав Бизиков сообщил, что Правительство России жестко поставило задачу - все 50 белух, до сих пор остающиеся в "Китовой тюрьме", должны быть однозначно выпущены на свободу до 1 ноября 2019 года.
⠀
Для выполнения этой задачи ВНИРО может привлечь два научно-исследовательских судна - "Зодиак" и "Профессор Кагановский", которые смогут взять на борт 14 и 36 белух соответственно. Выпуск всех животных планируется провести двумя судами одновременно, однако на этот раз не в родное для белух Охотское море.
⠀
Из-за сложных погодных условий (осенних штормов), недостатка финансирования и необходимости обеспечить безопасность людей и животных в штормовом море, ВНИРО и его Тихоокеанский филиал ТИНРО предложили выпустить оставшихся белух на юге Приморского края, в бухте Успения (Лазовский район), вблизи государственного Лазовского заповедника.
⠀
Обсуждались и другие варианты, однако участники консилиума пришли в выводу, что при существующих ограничениях по срокам и финансированию это единственный приемлемый вариант. В настоящее время погодные условия по маршруту следования судов уже делают выпуск в районах предполагаемого отлова белух крайне сложным.
⠀
От бухты Средняя до бухты Успения не более 100 км пути морем. Специалисты ТИНРО на заседании Консилиума заявили, что хотя Японское море и не является естественным ареалом белух, но в этом его районе сейчас имеется хорошая кормовая база, и выпущенные животные будут иметь достаточно возможностей, чтобы прокормиться.
⠀
Коалиция "Свободу косаткам и белухам" приветствует и поддерживает решение Консилиума об освобождении всех 50 белух в эти кратчайшие сроки, учитывая скорое прекращение навигационного сезона и невозможность в этом случае осуществления дальнейшего выпуска.
⠀
Но мы не можем не высказать беспокойства по поводу того, что белухи будут выпущены в непривычном для них месте обитания. Эту озабоченность разделяли и ученые, участвовавшие в Консилиуме.
⠀
По мнению одного из ведущих в России специалистов по белухам, научного сотрудника ИПЭЭ РАН Ольги Шпак, имеется мало шансов, что выпущенные белухи смогут из южной части Приморского края пройти в Сахалинский залив и воссоединиться с популяцией до начала осенней миграции диких белух на север. Учитывая то, что такой вариант выпуска в настоящее время является единственно возможным, мы надеемся на лучшее и на то, что сам выпуск пройдёт успешно.
⠀

Коалиция также призывает обратить внимание на тот факт, что в этой части Японского моря сейчас приобретает очень серьёзные масштабы большая экологическая проблема - сотни северокорейских судов ведут браконьерский промысел рыбы и морепродуктов в экономической зоне и территориальных водах России. Сможет ли Пограничная служба ФСБ России защитить белух от вылова нелегальными северокорейскими рыбаками?

⠀
#СвободуБелухам
#КитоваяТюрьма

В рамках совместной хоздеятельности России и Японии на Южных Курилах должна была состояться первая туристическая поездка японской группы. Планировалось, что сначала она осмотрит восточную часть Хоккайдо, а затем отправиться на Кунашир и Итуруп, однако Россия в последний момент потребовала перенести поездку.

23.10.2019

Редакционная статья

Первая туристическая поездка японской группы, которая была запланирована правительствами Японии и России на период с 9 по 16 октября этого года в рамках совместной хозяйственной деятельности на Южных Курилах, была спешно перенесена.

Соглашение о пробном туре было достигнуто в ходе встречи премьер-министра Японии Синдзо Абэ и президента России Владимира Путина, которая прошла в июне этого года, однако накануне вылета российская сторона потребовала перенести его.

Новая программа будет обсуждаться в конце октября, официальных заявлений пока сделано не было.

Совершенно естественно, что в туристических кругах и администрации Хоккайдо, которые занимались подготовкой тура, распространяется недовольство и замешательство.

Российская сторона лишь заявила, что есть различные организационные и технологические причины, и это также порождает недоверие.

Япония предложила организовать совместную хозяйственную деятельность с целью укрепления взаимного доверия и урегулирования территориальной проблемы.

Если эта деятельность, наоборот, порождает недоверие, то в таком случае теряется смысл сотрудничества. Следует избегать поспешной реализации проектов в форме, которая не соответствует поставленным целям.

Планировалось, что в туре примет участие примерно 50 человек, включая 40 туристов, собранных токийским туристическим агентством. Они должны были осмотреть восточную часть Хоккайдо, а затем отправиться на Кунашир и Итуруп.

Есть информация, что некоторые туристы хотят отказаться от поездки из-за неожиданного переноса.

Нельзя забывать исторический факт: четыре северных острова - это исконно японские территории.

С учетом существования территориальной проблемы для полноценной реализации совместной хоздеятельности необходима "особая система", которая не поставит под сомнение юридическую позицию как Японии, так и России.

Тем не менее обсуждение зашло в тупик, и в этот раз будет применена уже существующая система безвизового обмена, введенная для бывших жителей островов. Очевидно, что ключевой вопрос был положен под сукно.

Что касается расширения безвизового обмена, то некоторые представители правоохранительных органов России выступают против этого. Может быть, одна из причин переноса тура заключается в этом?

Между тем японским участникам существующей безвизовой программы приходится сталкиваться с большим количеством ограничений, связанных с перемещениями, и суть туризма обесценивается.

Проблем также немало: требование компенсации в случае происшествий, юридические нюансы, если туриста втягивают в преступную деятельность и многое другое.

Из программной речи премьера Абэ, произнесенной на внеочередной сессии парламента, исчезла фраза "Я обязательно положу конец территориальной проблеме", которая была в его выступлении в начале года.

Он подчеркнул, что соглашения, достигнутые в декабре 2016 года во время встречи глав России и Японии, реализуются, однако один из пунктов соглашений - совместная хозяйственная деятельность - до сих пор не претворяется в жизнь.

Мы не можем одобрить то, что приоритет отдается только экономическому сотрудничеству, и это подтверждает незаконную оккупацию Россией Южных Курил.

Для бывших жителей островов поступательное движение - это урегулирование проблемы суверенитета. Забывать об этом нельзя.