Москва. 4 декабря. INTERFAX.RU - Представители французского движения "желтые жилеты" выразили неудовлетворение новыми мерами правительства страны, в частности введением моратория на рост цен на топливо, сообщают во вторник парижские СМИ.

Так, по словам одного из представителей протестующих Бенжамена Коши, движение рассчитывало на "отмену повышения налогов на топливо, а не просто на мораторий".

Другой активист "желтых жилетов" Эрик Друэ призвал выйти в субботу на улицы Парижа, чтобы выразить недовольство объявленными ранее во вторник мерами французского правительства. "Мы обязаны выходить на демонстрации, чтобы выражать наше недовольство. Это единственный способ показать, что практически все „желтые жилеты" не согласны с объявленными мерами. Это (акции протеста - ИФ) продолжится до того момента, пока не будет реальных изменений", - сказал Друэ.

Председатель партии "Республиканцы" Лоран Вокье также раскритиковал мораторий правительства. По его словам, эта мера "не на должном уровне".

Ранее во вторник премьер-министр Франции Эдуар Филипп заявил, что приостанавливает на полгода возможность повышения налогов на топливо в стране. "Есть три меры по налогообложению, которые должны были вступить в силу 1 января, в том числе увеличение налога на выбросы углекислого газа - налога на топливо, дизель... Я приостанавливаю на шесть месяцев реализацию этих мер", - сказал он в ходе выступления, которое транслировалось французскими телеканалами.

Французский премьер также сообщил, что с 15 декабря по 1 марта пройдут "обширные обсуждения налогов и бюджетных расходов".

Он заверил, что в ближайшие шесть месяцев не повысятся и тарифы на электричество и газ. Это означает, что в холодное время года французы не столкнутся с повышением цен на энергоресурсы, зачастую необходимые им для отопления своих домов.

Между тем, говоря о недавних протестных акциях, он отметил, что французы имеют право устраивать демонстрации, но нельзя чинить беспорядки и прибегать к насилию. "Все французы имеют право на акции протеста, но и все французы имеют право на безопасность. Правительство не приемлет жестокости и насилия. Организаторы этих действий разыскиваются, и они будут наказаны", - сказал премьер.

По его словам, "нужно быть либо глухим, либо слепым, чтобы не видеть или не слышать этот гнев" французов. "Я слышу и вижу реальность, силу и серьезность происходящего", - отметил Филипп.

Он указал, что пришло время ввести диалог. Французский министр выразил надежду, что сторонам в скором времени удастся найти разрешение кризисной ситуации. Кроме того, Филипп в своей речи назвал "очень сложной" налоговую систему Франции в целом и призвал к большей транспарентности в этом вопросе.

Правительство Франции планировало ввести налог на топливо в рамках борьбы против загрязнения окружающей среды. Но противники этого плана подчеркивали, что налог - не столько мера по защите экологии, сколько новый инструмент для пополнения бюджета.

"Желтые жилеты" протестуют уже несколько недель против решения властей повысить цены на бензин. Однако многие наблюдатели отмечают, что масштабные демонстрации во Франции - показатель недовольства населения работой правительства в целом.

В минувшие выходные протестные акции "желтых жилетов" и беспорядки охватили практически всю страну. В них приняли участие десятки тысяч человек. В центре беспорядков оказался Париж, где протестующие разбивали витрины крупных центральных магазинов, закидывали полицейских камнями, дымовыми шашками и бутылками с зажигательной смесью. Участники акций даже ворвались в музейные помещения Триумфальной арки, где повредили статую Наполеона. Из-за массовых протестов во французской столице были закрыты главные торговые центры, в том числе знаменитая "Галерея Лафайет".

Доллар снова в опале. Американской валюте предсказывают снижение на 30% и потерю статуса резервной валюты. Опрошенные "Газетой.Ru" эксперты считают, что доллар продолжит дешеветь, но уйти от американской валюты в расчетах так и не удастся.

"После очередных ожесточенных протестов в Париже ситуация внушает страх - ведь погромщикам симпатизируют многие французы", - пишет журналист немецкого издания Handelsblatt Томас Ханке.

"Безжалостные погромщики в желтых жилетах появились за считанные секунды и снова исчезли, поэтому их не смогли взять под свой контроль 5 тыс. полицейских. Они громили и сжигали кафе, жилые дома, автомобили и магазины. Они не беспокоились о возможных жертвах", - повествует автор статьи.

"То, что пережил Париж, - это не протесты в рамках мирной демонстрации. Это восстание", - констатирует Ханке.

"Во Франции помимо открытого насилия пугает еще и не всегда скрываемая симпатия к бунтовщикам среди населения и большого количества представителей политического класса", - отмечает журналист.

"Тот, кто сегодня относится с пониманием или вовсе симпатией к этим людям, очевидно, не понимает, что будет в конце пути, - пишет Ханке. - Не будет преувеличением сказать: это быстрый путь обратно в 1930-е годы, когда радикализованные представители мелкой буржуазии поверили, что им разрешено все".

"Жажда хаоса заразительна", и ответная реакция жертв погромов - лишь вопрос времени, уверен журналист.

Параллельно с необходимостью восстановления безопасности речь идет и о требованиях мирных "желтых жилетов", продолжает автор.

"Президент пожинает плоды разочарования, которое копилось на протяжении 40 лет во французских регионах, забытых в столице и ненавидящих сегодня Париж и его элиты, - полагает Ханке. - Он сам воспользовался тем, что люди массово отвернулись от традиционных партий. Иначе его бы не избрали".

"Однако потом он действовал так, будто Франция - абсолютно стабильное государство, а не страна, в которой правый экстремизм стучит в дверь, ведущую к власти. Он правил в одиночку, переоценивал свои силы, вновь и вновь пренебрегал возможными партнерами по реформам, например, умеренными профсоюзами, - рассуждает автор статьи. - Из своей победы на выборах он сделал неправильные выводы: он посчитал, что ему не нужны союзники. Теперь он одинок".

Журналист уверен: для Макрона пробил час спуститься на землю, к фактам, и начать действовать.

"Озлобленные люди в находящейся в подвешенном состоянии части Франции хотят знать, получит ли их город в следующем году еще одну линию железнодорожного или автобусного сообщения. Они хотят, чтобы им объяснили, смогут ли они платить за бензин и аренду".

"Для правящих в Париже выпускников элитных школ это, наверное, чрезмерно простые вопросы. Но это вопросы, которые теперь задают им граждане", - пишет Ханке.

В городе Надым (Ямало-Ненецкий автономный округ) члены местной этнической ОПГ расстреляли троих человек за отказ платить дань. Об этом в понедельник, 3 декабря, сообщает агентство "Новый День".

Среди пострадавших - известный в городе тренер по вольной борьбе Ялчын Мамедов, его двоюродный брат Акшин и родной брат Маис (он госпитализирован в тяжелом состоянии с ранением в голову). По словам Мамедова, 1 декабря члены группировки вызвали его на беседу. Бандиты приехали вчетвером на Toyota Land Cruiser.

"Беседы не было, они сразу достали оружие и начали стрелять. Стреляли прицельно. Сразу был ранен и погиб на месте мой двоюродный брат Акшин. Ранен в голову и в желудок мой брат Маис, он в коме. Я был ранен в грудь и смог убежать, они пытались меня догнать и произвести контрольный в голову, но не смогли", - рассказал Мамедов.

По словам тренера, именно это и спасло ему жизнь. При этом и он сам, и его близкие были на встрече без оружия. По мнению Мамедова, таким образом члены ОПГ пытались наказать его за отказ платить.

"Они с начала двухтысячных собирают в городе дань с предпринимателей - членов диаспоры. Мы считались не бедной семьей, но года два назад отказались платить им. Я сказал, что это неправильно (...). Есть опасения, что они запугают свидетеля. В городе боятся открыто выступать против них, так как они действуют жестокими методами", - заключил он.

По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по статье 105 УК РФ ("Убийство"). В настоящее время подозреваемый в преступлении задержан.

В числе задержанных в Тбилиси в воскресенье по подозрению в незаконном приобретении и хранении оружия оказался депутат Верховной рады Украины от партии "Самопомощь" и бывший командир карательного батальона "Донбасс" Семен Семенченко.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил председатель Социалистической партии Украины Илья Кива. По его данным, задержанный в Грузии Семенченко избежал ареста, используя дипломатический паспорт Украины. "Сейчас нардеп вылетел в неизвестном направлении", - добавил он, потребовав от Службы безопасности Украины проверить деятельность и причастность членов партии "Самопомощь" к преступлениям на территории страны и за ее пределами.

Задержание Семенченко в Грузии также подтвердили советник украинского президента Юрий Бирюков и журналист Андрей Дзиндзя.

"У меня есть разного рода контакты, они подтвердили информацию о том, что Семенченко в Тбилиси, что Семенченко втравил нас в дипломатический скандал, что Семенченко подставил "своих" людей и в последний момент сбежал. Сбежал точно так, как сбежал в Иловайске и в Дебальцево", - написал Бирюков. Советник президента Украины отметил, что в ближайшее время МИД Грузии "будет высказывать" украинским дипломатам претензии по поводу действий Семенченко, "ведь он был в Грузии по официальным документам, как представитель власти Украины".

Между тем сам Семенченко опроверг сообщения о своем задержании. "Информация о том, что меня якобы кто-то где-то задерживал, - фейк. Информация, что я "вылетел из Грузии в неизвестном направлении", - фейк", - написал депутат в Facebook.

Семен Семенченко (псевдоним, настоящее имя, по данным СМИ, - Константин Гришин) - уроженец Севастополя, бывший донецкий предприниматель, депутат Верховной рады от партии "Самопомощь". Получил известность как командир добровольческого батальона "Донбасс", составленного якобы из жителей региона, лояльных киевским властям.

При этом бывшие сослуживцы отмечали, что батальон для Семенченко - это коммерческий проект, он хорошо пишет в блоге, но военным не является, а в критические моменты просто самоустраняется. С критикой в адрес Семенченко публично выступали и сами бойцы "Донбасса". Они назвали Семенченко пиарщиком, не разбирающимся в военном деле, и обвинили в чрезмерных потерях.

В воскресенье сообщалось, что семь граждан Украины задержаны в Тбилиси утром в воскресенье во время спецоперации в одной из гостиниц, им инкриминируется незаконное приобретение и хранение оружия, совершенное группой лиц, и грозит до восьми лет тюрьмы. Сообщалось, что среди задержанных, по данным грузинских СМИ, - гражданин Украины грузинского происхождения Лука Чхетия, который воюет за официальный Киев в Донбассе.

По факту гибели мужчины возбуждено уголовное дело, он скончался от ножевых ранений, сообщили в управлении Следственного комитета по Краснодарскому краю. Александр Широбоков был членом партии "Единая Россия", от нее избирался в местное горсобрание в 2000 - 2010 годах (два созыва). В последние годы он возглавлял жилищно-строительный кооператив "Альфа".

В СМИ писали, что членами ЖСК являлись в основном бывшие и действующие сотрудники спецслужб. В 2017 году они обратились с открытым письмом к главе ФСБ Александру Бортникову. Члены ЖСК просили директора ФСБ вмешаться в конфликт с городской властью - права на участок, на котором расположен их коттеджный поселок, являются уже многие годы предметом судебных тяжб.

Умелые руки норвежских моряков не справились с фрегатом, неумело построенным испанцами

ОСЛО, 30 ноября 2018, 22:17 - REGNUM Причиной гибели фрегата ВМС Норвегии Helge Ingstad является низкое качество его постройки испанскими кораблестроителями. К такому выводу пришла специальная комиссия по расследованию столкновения фрегата Helge Ingstad c танкером Sola TS и последующего полного затопления военного корабля.

В Норвегии опубликовано открытое дополнение к докладу комиссии.

В частности, там указано, что повреждение одного из отсеков корабля привело к его полному заполнению водой.

Причиной этого явления комиссия считает критически низкую водонепроницаемость отсеков фрегата и не менее низкое качество выполнения работ специалистами испанской судостроительной компании Navantia, строящей фрегаты проекта "Фритьоф Нансен" для военно-морских сил Норвегии.

По мнению комиссии, высока вероятность того, что все аналогичные фрегаты норвежских ВМС имеют класс живучести гораздо ниже заявленного производителем.

В свою очередь, представители испанской компании Navantia уже заявили, что "обвинения в адрес Navantia преждевременны", выразив готовность сотрудничать с норвежской стороной в расследовании инцидента с фрегатом Helge Ingstad.

Как сообщало ИА REGNUM, 8 ноября после столкновения фрегата ВМС Норвегии Helge Ingstad c танкером Sola TS почти весь экипаж фрегата покинул корабль, не производя мероприятий по борьбе за его живучесть.

Причины столкновения фрегата и танкера пока не выяснены.

МОСКВА, 2 дек - РИА Новости, Анастасия Гнединская. В Санкт-Петербурге расследуют дело о продаже паспортов несуществующего островного государства ASPI. Прибыльный бизнес организовал бывший капитан дальнего плавания Валерий Суханов. Он сам придумал королевство, провозгласил себя его консулом и начал торговать паспортами, а также водительскими правами. Очередного покупателя полиция выявила на днях. У будущих "сограждан" псевдоконсул брал отпечатки пальцев, когда же подданных королевства со странными документами задерживали, не стеснялся приезжать в участок разбираться.

"Показывал фото с пальмами"

"Консул Свободного Острова королевства ASPI. Помогу с получением гражданства и регистрацией", - такие визитки раздавал на Сенном рынке в Санкт-Петербурге Валерий Суханов. На предложение приобрести паспорт маленького, но гордого государства в Тихом океане откликались в основном приезжие из ближнего зарубежья. На данный момент по делу проходят шестеро покупателей фиктивных документов. Последнего выявили на прошлой неделе.

Но в полиции предполагают, что таких намного больше, просто пока они не попали в поле зрения.

"Люди, естественно, не знали, что покупают паспорт несуществующей страны. Суханов им рассказывал, что ASPI - небольшое островное государство. Для достоверности даже фото с пальмами показывал. Покупатели верили. Тем более, помимо визиток, он изготовил себе консульскую карточку со всеми печатями", - рассказали РИА Новости в Центре "Э" ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти.

Приобретали документы приезжие из Пакистана, Узбекистана, Таджикистана. У каждого была своя причина стать гражданином ASPI. Например, вовлеченный в аферу пакистанец прибыл в Санкт-Петербург учиться на врача. Спустя два года срок действия его паспорта закончился, но на родину студент решил не возвращаться. Вместо этого обзавелся паспортом королевства. 

У „государства" есть свой сайт. Там сказано, что ASPI - королевство, конституционная монархия.

Указаны и координаты столицы страны, по которым, впрочем, не найдешь даже крошечного острова. Это просто произвольная точка в Тихом океане.

Зато есть конституция, согласно которой „на Свободном Острове ASPI охраняются труд и здоровье людей, устанавливается гарантированный минимальный размер оплаты труда, обеспечивается государственная поддержка семьи, материнства, отцовства и детства". В ASPI „каждому гарантируется свобода мысли и слова", запрещена цензура, а медицина - бесплатная.

Но не все так безоблачно. В стране, например, не отменена смертная казнь. Впрочем, у обвиняемого есть право „на рассмотрение его дела судом с участием присяжных заседателей".

Белорусская прописка для граждан мира

Изготавливал Валерий Суханов не только паспорта, но и международные водительские права. На сайте сказано, что они действительны на территории 200 государств. „Удостоверение можно получить в полиции ASPI. Срок действия составляет десять лет. Права изготавливаются на пластике с голограммой и магнитной полосой, на которой записана вся информация о владельце", - сообщается на сайте.

Помогал Суханов и с регистрацией. Правда, прописывал аспийцев в Белоруссии, причем по липовым адресам.

"На данный момент возбуждено уголовное дело по статье 159 УК России ("Мошенничество"), а также по статье 322.3 ("Фиктивная постановка на учет иностранного гражданина"), - прокомментировали РИА Новости в Центре "Э".

Король Валерий Викторович

Сейчас Валерий Суханов находится под подпиской о невыезде. Консульские обязанности, он, судя по всему, с себя не сложил. На вопрос корреспондента РИА Новости, можно ли приобрести паспорт ASPI, ответил утвердительно. Правда, предупредил, что оформлять документ придется через другие страны.

Суханов сразу предупреждает: физически острова не существует. Это лишь виртуальное государство. Пока.

"Как только мы наберем миллион граждан, которые заплатят определенное количество денег за паспорта, купим себе землю. Те, кто успел приобрести документы, будут въезжать туда без визы. Также они получат первоочередное право на работу, а на развитие своего бизнеса каждому выдадут подъемные в размере 25 тысяч евро", - расписывает перспективы Суханов.

Где будет эта земля обетованная, он пока не знает: "Как только скопим достаточно денег, что-нибудь обязательно подберем".

Помимо консула, в ASPI есть король. Однако, несмотря на свободу информации, которая закреплена в конституции страны, раскрыть личность монарха официальный представитель отказался. Суханов лишь сказал, что зовут того Валерий Викторович и он "гражданин Абу-Даби, ASPI и России". А еще миллиардер, нефтяной магнат и большой друг самого консула: "Я ему предложил стать королем, он согласился. А почему нет?"

Суханов признает: никому из покупателей паспортов о виртуальном статусе своего государства он не сообщал. "Если они сами ко мне пришли, если просят сделать им паспорт, почему я должен отказывать? Они сами должны были сначала изучить информацию на сайте, потом уже обращаться".

Обвинения в мошенничестве он считает необоснованными. "В полиции сначала должны доказать, что наша деятельность незаконна. С точки зрения международного права это будет сложно, учитывая, что дипломатических отношений между Россией и ASPI нет. Если же суд докажет нашу вину, что ж, мы готовы извиниться перед Российским государством. Мы просто не знали, что на территории России нельзя работать с нашими паспортами..."

Занавес. 

Максимальный ущерб от пожара на строящемся на "Адмиралтейских верфях" (входят в ОСК) ледоколе "Виктор Черномырдин", который произошел 27 ноября, составит 150 млн руб., заявил "Ъ" президент корпорации Алексей Рахманов. По словам топ-менеджера, возгорание произошло из-за "объемного взрыва" - сгорела система сточных вод, часть системы пожаротушения, насосы и электрика приводов, системы управления котлами и около 8 км кабеля (суммарно из 1 тыс. км). Над поиском причин возгорания сейчас работает комиссия. Ранее Следственный комитет оценил ущерб от пожара свыше 1,5 млн руб., повреждены внутренняя обшивка, электрооборудование, проводка. Пострадали два человека.

Во вторник премьер Дмитрий Медведев на совещании на Балтзаводе поручил ОСК и Минпромторгу разобраться в случившемся. Алексей Рахманов заверил, что ледокол будет сдан в 2019 году, но уточнил, что задача - не позже марта выйти на ходовые и ледовые испытания (см. "Ъ-онлайн" от 29 ноября).

Собеседники "Ъ" называют две основные версии произошедшего. Согласно первой, сварка на судне велась параллельно с бункеровкой, что и стало причиной взрыва. По другой версии, была нарушена последовательность операций, и из-за сварки воспламенились пары краски, не успевшей высохнуть.

Контракт на строительство самого мощного в мире дизель-электрического ледокола (25 МВт) "Виктор Черномырдин" для ФГУП "Росморпорт" был заключен Балтзаводом (входит в ОСК) и Росморречфлотом в 2011 году. Сдача ЛК-25 была запланирована на конец 2015 года, в 2017 году срок был сдвинут на сентябрь 2018 года. Летом 2017 года ледокол передали на "Адмиралтейские верфи", а в сентябре появилась информация, что передача ЛК-25 заказчику намечена на июнь 2019 года.

Но, как пояснил Алексей Рахманов "Ъ", официального переноса сроков по ЛК-25 нет: "По сути, с 1 октября мы находимся в просрочке". ОСК будет дополнительно докладывать о сроках с учетом происшествия и ремонта, пояснил топ-менеджер. Большая часть оборудования на ледоколе была импортная, ОСК потребуется три-четыре месяца на поставку нового оборудования, столько же нужно для работ по восстановлению ледокола после пожара, рассказал господин Рахманов. Глава ОСК напомнил, что ледокол был застрахован и деньги от страховой выплаты могут пойти на его ремонт и закупку оборудования, кроме того, он уточнил, что "платить будет Балтзавод, так как это его ледокол, его контракт".

Источник "Ъ" на "Адмиралтейских верфях", знакомый с проведенным заводом анализом последствий пожара, говорит, что ЛК-25 будет сдан "Росморпорту" не ранее 2020 года. С этим согласны и другие собеседники "Ъ" в отрасли, которые считают, что поставка нового оборудования потребует до десяти месяцев.

В "Росморпорте" вчера сообщили ТАСС, что допускают "незначительный перенос сроков сдачи судна". Глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров называет назревающую проблему новой задержки сроков сдачи ЛК-25 критичной. "Виктор Черномырдин" изначально предназначался для работы на Севморпути, напоминает эксперт, и уже сейчас в Арктике ощущается острая нехватка ледоколов с учетом задержек строительства атомных ЛК-60. Впрочем, собеседники "Ъ" на рынке высказывали сомнение, что 25 МВт будет достаточно для работы в Арктике. Но, как отмечает Михаил Бурмистров, ЛК-25 "Росморпорт" может использовать и в других бассейнах - например, на Северо-Западе и Дальнем Востоке, где также есть потребность в данных услугах, а имеющийся флот изношен.

На видео видно, как в центре Парижа митингующие блокируют движение транспорта и даже забираются на крыши автомобилей. В ответ полиция использует слезоточивый газ.

Эта акция "желтых жилетов" стала самой масштабной. В городе дежурит более шести тысяч полицейских, закрыты семь станций метро. Ситуацию лично контролирует министр внутренних дел Франции.

Ранее стало известно, что журналист RT France Люк Леже получил ранение резиновой пулей во время прямой трансляции на Елисейских полях.

Авария с несколькими дорогими автомобилями снова произошла во дворе дома во Владивостоке, причем практически в том же месте, где подобное ДТП было зафиксировано накануне, сообщает PRIMPRESS.

Ранее сообщалось, что инцидент произошел в районе дома № 25е на улице Кирова. По словам очевидцев, водитель автомобиля Lexus пытался припарковаться, но, по-видимому, "не заметил" находившийся там Nissan Safari и врезался в него.

Спустя сутки похожая авария случилась на Кирова, 25б.

На этот раз столкнулись автомобили Toyota Hilux Surf и Lexus.

"На Кирова прямо день бешеных леек", - сыронизировали пользователи.

Следственный комитет: В Нижнем Новгороде по информации, размещённой в СМИ об угрозах коллекторов об убийстве малолетних детей, организована доследственная проверка.

- Меня нашли в соцсетях, нашли фото моего ребенка и прислали мне с подписью: "А если он сдохнет?" - рассказала одна из сестер корреспондентам программы "Кстати".

По словам второй женщины, ей звонил мужчина и спокойным голосом угрожал "повторить ульяновскую трагедию, когда полуторагодовалый ребенок пострадал от действий коллектора. Он кинул зажигательную смесь в дом, и она попала в кроватку к малышу".

Как объяснили женщины, микрокредит взяла их мать, с которой они не общаются много лет и даже не знали о займе. Мать просто указала их контактные данные, когда оформляла кредит. Женщина в своем поступке раскаялась, объяснив, что не смогла выплатить займ, так как потеряла работу. Сумма долга женщины с процентами - 47 тысяч рублей, брала она 25 тысяч рублей.

Разговор с коллектором состоялся и во время интервью. Мужчина из трубки телефона действительно угрожал испуганной женщине и требовал найти деньги. Женщины добавили, что обращались в правоохранительные органы, но действий с их стороны не последовало.

Сегодня СКР Нижегородской области сообщил, что начал доследственную проверку. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

От действий кадетов пострадал семиклассник. В редакцию "Блокнот Воронеж" прислали видеозапись издевательств над мальчиком. Действие на записи происходит в Горожанском казачьем кадетском корпусе. На кадрах видно, как один из воспитанников издевается над своим сверстником. Сначала он стаскивает мальчика с кровати, а затем начинает избивать ногами, загоняя к подоконнику. В это время участников конфликта подначивают другие кадеты, которые остались за кадром. Он призывают обоих мальчиков быть активнее, а пострадавшего начать отвечать своему обидчику. - Вседозволенность, безнаказанность и наплевательское отношение, как к кадетам, так и к их родителям стали за последние годы лозунгом администрации КОУ ВО "Горожанский казачий кадетский корпус", а также для тех, кто к ней приближен, что не могло не отразиться на поведении в обществе кадета, - написали в редакцию "Блокнот Воронеж". Также стало известно, что пострадавший кадет находится под опекой бабушки, поэтому его не могут защитить родители.

Ранее региональная прокуратура выявила множество нарушений в работе Горожанского казачьего кадетского корпуса в Рамонском районе. Проверку было решено провести после многочисленных жалоб воронежцев, в том числе родителей кадетов. Администрация кадетского корпуса не соблюдала законодательство об образовании и осуществляла контроль за устройством выбывших в учебном году обучающихся. Кроме того, в учебном заведении допускались нарушения в расследовании и учете несчастных случаев, которые происходили с воспитанниками за время обучения.

Москва. 1 декабря. ИНТЕРФАКС - При сходе с рельсов товарного поезда в Омской области сошли несколько платформ с гусеничной военной техникой, следовавших в железнодорожном составе на ремонтный завод, сообщила в субботу пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО).

"Никто из личного состава караула не пострадал. После проведения ремонтно-восстановительных работ платформы с техникой будут отправлены к месту назначения", - отмечается в сообщении ЦВО.

Ранее Свердловская железная дорога сообщала, что грузовые вагоны сошли с пути в Называевском районе Омской области "в ночь на 1 декабря на перегоне пост 46 км - Мангут двухпутного электрифицированного участка Называевская - Ишим Тюменского региона".

По предварительной информации, возможны задержки ряда пассажирских поездов: №096 Москва - Барнаул, №055 Москва - Красноярск, №076 Москва - Нюренги, №118 Москва - Новокузнецк, №068 Москва - Абакан, №02 Москва - Владивосток, №070 Москва - Чита.

Черкесск. 1 декабря. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Временное ограничение движения автомобильного транспорта введено на участке автодороги Ростов-Ставрополь на территории Ростовской области из-за неблагоприятных погодных условий.

"Ограничение на автодороге Ростов-Ставрополь введено на участке с 106 по 181км. По данным на 8.00 мск по Целинскому району началось движение в сторону Ростова-на-Дону. В Песчанокопском районе ведутся работы по расчистке дорожного полотна.

В ПВР остаются десять человек, в том числе трое детей. Ограничение движения не снято", сообщает ГУ МЧС РФ по Ростовской области.
МЧС настоятельно рекомендует воздержаться от поездок в данном направлении, отмечается в сообщении.

"По состоянию на 11:05 мск пробок на автодороге Ростов - Ставрополь нет. Движение осуществляется в обоих направлениях.

Действуют ограничения для пассажирского транспорта. Работы по расчистке дорог продолжаются. По данным Ростгидромета, после 12:00 мск интенсивность ветра в регионе снизится, ситуация на дорогах области стабилизируется", - говорится в сообщении пресс-службы ГУ МЧС России по Ростовской области.

В свою очередь начальник пресс-службы Южного военного округа (ЮВО) Вадим Астафьев сообщил журналистам, что для расчистки автотрассы в Ростовской области выделена тяжелая техника ЮВО.

"Всего для расчистки выделено около 10 единиц специальной техники, позволяющей оперативно освободить дороги от снега, в том числе аэродромные комбинированные машины АКПМ, шнековые машины и автогрейдоры ДЗ-143", - сказал он.

В объединениях Южного военного округа, дислоцированных в Ростовской области, на Ставрополье и Кубани, в связи с большой вероятностью мощных атмосферных циклонов, сводные отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций приведены в часовую готовность.

По его данным, за примерно 7 минут произошел ряд подземных толчков магнитудой до 7,2. По данным Геологической службы США (USGS), магнитуда составила 6,6. Разница в оценках магнитуды обычна для разных центров.

По данным USGS, эпицентр находился в 12 километрах к северу от крупнейшего города штата Анкориджа. Очаг землетрясения находился на глубине 35,5 километра. Сведений о пострадавших и разрушениях на данный момент нет.

Молодые люди лежат на земле, к ним уже приехали медики

- На Энтузиастов, 17, около радиотехнического техникума, Volvo сбила двоих молодых людей. Они лежат на асфальте, их состояние пока неизвестно, приехала скорая, - рассказал челябинец Евгений.

- Парни живы. Но с дороги в машину скорой их унесли на носилках, - уточнил еще один очевидец происшествия.

В городской ГИБДД сейчас уточняют обстоятельства происшествия.

Новость дополняется.

За ночь в Челябинске выпала треть месячной нормы осадков. О том, как город (не) чистили от снега и как он больше чем на час встал в десятибалльных пробках - читайте и смотрите в нашем онлайн-репортаже.

Губернатор Борис Дубровский устроил дорожникам разнос за плохую уборку улиц. При этом за борьбу со снегом профильные службы получили от врио мэра Владимира Елистратова оценку "удовлетворительно".

Климатологи считают, что похолодание для региона с плохой экологией - наиболее благоприятная погода.

Даже копировать текст не хочется....

Пройдите, посмотрите на этот "бардак" по ссылке.

 Куда фотки деваются?

instagram.fhrk1-1.fna.fbcdn.net/vp/cdd0b0615ee8a79b6e908155c16a2ba0/5C020E3F/t50.2886-16/47270493_274230106613826_7740515804608724992_n.mp4nbsp;

ФОТО и ВИДЕО от нюсхантера, чтоб проверить слова "новоиспеченного" мера

За борьбу со снегом в четверг, 29 ноября, челябинские дорожники получили оценку "удовлетворительно" от временно исполняющего обязанности мэра Владимира Елистратова. Новый глава города сегодня объехал несколько проспектов и центральных улиц и остался доволен увиденным. Правда, на протяжении всего маршрута его сопровождала снегоуборочная техника, а в это время горожане стояли в девятибалльных пробках.

Владимир Елистратов устроил инспекцию на простом микроавтобусе в сопровождении замглавы города по дорожному хозяйству Владимира Алейникова, директора по строительству дорог АО "Южуралмост" Алексея Струговца и журналистов.

В маршрут вошли улица Тимирязева, Свердловский проспект, улица Каслинская, проспект Победы, улица Кирова. Закончился объезд у органного зала.

Мэр заметно торопился, но всё-таки дал свою небольшую оценку.

- В понедельник утром на аппаратном совещании я был вынужден высказать своё неудовлетворение тем состоянием дорог, которые я увидел пока ехал на работу, - напомнил Владимир Елистратов. - Потом мы с Владимиром Алейниковым и руководителем "Южуралмоста" обсудили эту ситуацию и определили приоритеты, которые должны быть выполнены. Мы как и все следим за погодой, и ни для кого не секрет, что снег идёт со вчерашнего дня. Цель сегодняшнего мероприятия - посмотреть вживую, как происходит уборка. Если честно, я удовлетворён тем, что увидел.

К "Южуралмосту" у нового главы вопросов не оказалось, но появились претензии к главам районов.

- На той территории, за которую они отвечают, не в полном объёме идёт уборка, - объяснил он суть своих замечаний. - Это касается тех же самых остановок. Вы видели: техника работает, убирает снег, но она не может до последней снежинки всё подмести.

В споре по использованию реагентов Владимир Елистратов заявил свою однозначную позицию. Соль - это наиболее оптимальный вариант для Челябинска.

- Было бы неплохо, если бы мы посыпали дорогу, после этого снежинка упала и тут же испарилась. Это реагент, которого мы все ждём, но пока его нет, - заявил Елистратов. - В текущем варианте используется наиболее качественный реагент. Вопрос только во времени, как быстро нужно убрать снег после того, как техника его обработала противогололёдным материалом.

Алексей Струговец подтвердил, что соль - наиболее эффективный способ борьбы с гололёдом.

- Мы используем обычную соль, какая продаётся в магазинах и смачиваем её раствором кальций хлора. Этот способ позволяет равномерно распределить противогололёдный материал на покрытии и убрать снежные накаты, - считает директор по строительству дорог АО "Южуралмост". - Если вы вспомните, ещё два года назад мы использовали песко-соляную смесь. Это смесь соли - такой же, как мы сейчас применяем и песка. Но данный материал вызывал много нареканий, как со стороны жителей города Челябинска, так и со стороны организаций, которые занимаются эксплуатацией ливневых канализаций. Во время таяния снега песок оставался на прилотковой части, появлялась пыль и забивались ливнёвки. Мы изучили опыт других городов, в том числе опыт зарубежных коллег и выбрали наиболее щадящий вариант. Он оказывает наименьшее воздействие на экологию Челябинска. Два года используем - деревья и газоны зелёные.

Утро понедельника, 26 ноября, началось с восьмибалльных пробок из-за нечищеных дорог. Автомобилисты отметили, что спецтехника появилась на основных магистралях города лишь к семи часам.

На аппаратном совещании временно исполняющий обязанности главы города Владимир Елистратов заявил, что дорожные службы не сдали экзамен по очистке улиц от снега.

Во вторник утром, 27 ноября, Челябинск снова встал в пробках из-за ночного снегопада. К 8:30 утра заторы в городе достигли 8 баллов. На дорогах произошло около десятка ДТП.

Вместе с тем директор по строительству дорог АО "Южуралмост" Алексей Струговец считает, что ситуация в городе рабочая. По его словам, сейчас на уборке улиц от снега задействовано 160 единиц техники.

Во время своего визита в Челябинск 27 ноября полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе Николай Цуканов тоже не заметил сбоев в работе дорожников. По его мнению, они хорошо чистят улицы.

- Я первый раз в Челябинске зимой. Не знаю, к моему ли приезду или так всегда, но дороги почищены, - сказал Николай Цуканов. - Может быть, снега не было, но хочется верить, что дорожные службы всё-таки работают, что они учли опыт предыдущих лет.

"- Есть лестница? - спрашиваю у охранника.

- Нет, только эскалатор, - качает головой.

- А если пожар? - удивляюсь я.

- Вопрос не по должности... - пожимает тот плечами"

В этот раз анонимным звонкам подверглись торговые центры Москвы. В течение нескольких минут оперативным службам поступили анонимные звонки и угрозы взрывов в более, чем десяти заминированных ТЦ в городе и в здании Киевского вокзала. Кинологи и полицейские проверяют указанные территории на наличие взрывчатки.

Пишут, что один из ТЦ в Сокольниках находится в жилом здании на первых трех этажах. Был произведен осмотр, ничего не нашли. Но эвакуация самих жильцов дома не произошла. Почему? Если бы правда было, что находить, и не успели обезвредить? Судя по картинкам из google maps, ТЦ находится в многоэтажке. Никто заранее не знает, какой радиус поражения может быть у найденного взрывчатого вещества. Понятно, что эвакуация такого дома повлечет за собой хаус, толпы и беспорядок. Но что же те, кто живет на следующем после ТЦ этаже или рядом?

Оперативнее надо устраивать эвакуации. В двадцать первом веке с такими продвинутыми технологиями можно было бы придумать иную технологи проверок анонимных звонков и эвакуаций. Несмотря на то, что бытует мнение, что всё в России с технологиями плохо, думается, что где-то в закрытых городах и на подземных этажах под Кремлем, если дело касается военных вопросов и проблем безопасности все с ними хорошо. Мы просто об этом узнаем самыми последними.

Это сложно, но не нереально. Так, на каждой станции в метро в Китае стоят рентгеновские ленты как в аэропортах, сидят рядом два-три человека и смотрят, что у тебя в сумке. Очереди создаются, но небольшие, две-три минуты и вуа-ля, все происходит в активном темпе, и никто не жалуется. Зато каждый будет уверен в безопасности. Поток в ТЦ большой, особенно по выходным, но почему миллиардное население Китая справляется с досмотром, а мы - не можем?

ФСБ разбирается, откуда и зачем происходят такие ложные звонки. В основном теории делится на две версии: звонят школьники "по приколу" и психически неуравновешенные люди; происходит специально направленная зарубежная атака с использованием IP телефонии. Так, во время бума анонимных звонков год назад Интерфакс сообщал, что большинство звонков поступало с зарубежных территорий. Хитрость IP телефонии состоит в том, что злоумышленник может подставить любой телефонный номер (даже реально существующий) под свой звонок.

Все начинается с простого хулиганства, потом переходит во флешмоб, а потом в реальную угрозу. Сейчас это часть психологического давления на горожан. Звонки, даже ложные, могут вызвать отсутствие безопасности в многолюдных местах (ТЦ, вокзалы, метро, школы), потом подвести к недоверию к государству, которое не может заранее предотвратить угрозу, даже ложную.

А как-нибудь может обернуться и печально известным концом сказки про мальчика, который кричал волки. В прошлом году ежедневные эвакуации в Петербурге происходили почти неделю. В очередной день эвакуации кто-нибудь мог несерьезно отнестись к сигналке, остаться и пострадать уже от реальной бомбы.

Звонки поступают, людей эвакуируют, так и живем. А хотелось бы перемен: больше безопасности, меньше паники.

В среду утром сотрудники регионального управления ФСБ начали обыск в мэрии Якутска.

В пресс-службе мэрии сообщили, что оперативные мероприятия проводятся в управлении культуры и духовного развития администрации города.

Мэр города "в установленном законом порядке уведомлена о проводимых мероприятиях. Комментировать ход следственных мероприятий и подробности их проведения, администрация ГО „Город Якутск" не уполномочена", добавили в пресс-службе.

По неофициальной информации, сотрудники ФСБ проводят в кабинетах управления выемку документов.

Предпринимателям в Приморье стали поступать звонки от мошенников, которые представляются работниками прокуратуры и просят перевести им деньги за решение рабочих вопросов, сообщает прокуратура Приморского края.

Руководителям строительных компаний звонят неизвестные, представляются должностными лицами прокуратуры, просят подъехать для разрешения рабочих вопросов, привезти дорогой алкоголь и перевести деньги на указанный номер.

В прокуратуре напоминают, что звонки с "деловыми предложениями" являются преступными действиями мошенников.

В Екатеринбурге завершено расследование уголовного дела о "мёртвых душах". На этот раз имена и данные умерших использовал участковый врач-терапевт одной из больниц, чтобы получить премию.

Как сообщает пресс-служба следственного комитета СУ РФ по Свердловской области, ещё в 2017 году медик в отчёте о диспансеризации вписал не менее 13 человек, которых на самом деле уже нет в живых. По его же словам, таким образом он рассчитывал получить стимулирующие выплаты. Правда, не получилось. Подлог вычислили.

Теперь ему самому предстоит выплатить государству круглую сумму денег. Следственный комитет ходатайствовал о прекращении уголовного дела и о наказании врача со способностями Остапа Бендера штрафом.

Около села Нелюбово пропала часть металлического забора, огораживающего сибиреязвенный скотомогильник. Это смертельно опасное заболевание, а его возбудитель может "дремать" в почве десятки лет.

Вирус сибирской язвы даже спустя 50 лет остается смертельно опасным

Захоронению животных, умерших от сибирской язвы, у села Нелюбово Большемурашкинского района 50 лет. В прошлом году его по плану, утвержденному правительством Нижегородской области, обнесли металлическим забором.

36 метров этого забора украли неизвестные, сообщает Telegram-канал Mash. В региональном МВД корреспонденту NN.ru подтвердили происшествие. Возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 158 УК РФ (кража).

Похитителей разыскивает полиция. Но в их интересах найтись побыстрей. Возбудитель сибирской язвы даже через много лет остается смертельно опасным.

- Споровая форма возбудителя сибирской язвы очень долго живет, в этом ее особенность. Она сохраняет активность вне живого организма порядка 250 лет. Как только возникают подходящие условия, спора прорастает и начинает действовать, - пояснил РИА "Новости" ведущий в России специалист по сибирской язве Леонид Маринин.

Сибирская язва - инфекционная болезнь сельскохозяйственных и диких животных всех видов, а также человека. У заболевших сибирской язвой кожа покрывается красными карбункулами, которые потом чернеют. Поэтому возбудителя назвали Bacillus anthracis ("антракс" по-гречески означает "уголь").

Роспотребнадзор предупреждает о необходимости прививки от кори при посещении Украины и другие страны Европы. Об этом сообщила ТАСС глава Роспотребнадзора Анна Попова.

Во вторник секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев в интервью изданию "Аргументы и факты" заявил, что санитарно-эпидемиологическая ситуация на Украине представляет угрозу для соседних стран. По его словам, советскую систему санэпиднадзора на Украине "полностью заменили контролируемые США биологические лаборатории", в результате в регионе отмечается рост заболеваемости полиомиелитом, туберкулезом, дифтерией и корью.

"Это, безусловно, вызывает у нас тревогу, учитывая близость расположения такой сложной эпидемиологической обстановки, близость к российским границам. Проводятся все необходимые мероприятия по предупреждению заносов на территорию РФ. Всем гражданам РФ нужно учитывать эту информацию при планировании любых своих поездок, и в первую очередь обратить внимание на то, привиты ли они сами, и главное - их дети и старшее поколение - против инфекции в соотвествии с Национальным календарем", - сказала глава Роспотребнадзора.

Эпидемиологическая ситуация по кори в Европе продолжает ухудшаться. "Количество случаев кори и в Европе [в целом], и на Украине растет, и остается очень высоким показатель заболеваемости, при том, что 70% всех случаев кори в Европе - это корь на Украине. И за последнюю неделю, только за последнюю неделю, зарегистрировано 44 вспышки кори с общим количеством пострадавших 223 человек, из них 198 - дети", - уточнила она.

Попова также отметила, что всего за 2018 год выявлено 885 очагов, что в три раза больше, чем 2017 году. Из них 750 очагов кори, 54 очага сальмонеллеза, 32 - ротавирусной инфекции, 28 - острые кишечные инфекции, один очаг дифтерии и другие.

О новой версии ЧП с плавучим доком ПД-50 "Ъ" рассказали два источника в судостроительной отрасли, а также подтвердил высокопоставленный сотрудник аппарата правительства. По их словам, причиной затопления дока могло стать механическое разрушение сварного шва в одном из отсеков конструкции. По крайней мере водолазы, обследующие утонувший док, зафиксировали в одном из отсеков, заполняющихся забортной водой, трещину длиной в несколько десятков метров. Причины ее появления до конца не ясны: шов мог разойтись, например, либо из-за некачественной сварки, либо из-за общей усталости металла. Один из собеседников "Ъ" уточнил, что авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" находился в доке, когда рабочие 82-го судоремонтного завода (Росляково) начали балансировку - изменение уровня погружения - ПД-50. В этот момент балластные насосы ПД-50 начали закачивать в отсеки воду. И как только вода достигла разрыва, то началось неконтролируемое затопление одного из бортов дока.

В итоге ПД-50 дал крен, а спустя три часа затонул. "Адмирала Кузнецова", как сообщал ранее "Ъ", удалось отбуксировать к причалу 35-го судоремонтного завода, хотя перед началом операции на него рухнул один из 50-тонных башенных кранов плавдока, нанеся в общей сложности 52 повреждения (включая сломанные лееры и ограждения).

При этом сроки ремонта и частичной модернизации "Адмирала Кузнецова", несмотря на обещания судостроителей сдать его в 2021 году, сдвинулись: на одном из последних совещаний замминистра обороны по вооружению Алексей Криворучко заявил, что обязательства по контракту должны быть исполнены в четвертом квартале 2022 года.

Напомним, что ранее одной из основных версий ЧП в Росляково считались неполадки в энергоснабжении ПД-50 (см. "Ъ" от 31 октября), но она отвергалась как холдингом "Россети", так и Министерством энергетики.

Пока расследование причин ЧП не завершено окончательно, говорит источник "Ъ" в аппарате правительства, требуется провести ряд дополнительных экспертиз: "Док будет поднят в любом случае, поскольку в его нынешнем положении он мешает заходу кораблей и лодок в гавань".

В то же время в ОСК "Ъ" заявили, что ЧП не создаст проблем с ремонтом кораблей ВМФ 1-2-го рангов, который проводился при помощи ПД-50 - единственного в европейской части России плавдока водоизмещением более 80 тыс. тонн. В корпорации говорят, что готовы задействовать для этого предприятия в Северодвинске, Калининграде и Петербурге. "Вопрос проведения следующего докового ремонта крейсера прорабатывается соответствующими федеральными органами исполнительной власти",- добавили в ОСК.

В аппарате вице-премьера Юрия Борисова "Ъ" сообщили, что в данный момент специализированная организация Минтранса проводит полное водолазное обследование ПД, которое будет завершено в декабре. "Данные будут переданы в ЦНИИ имени Крылова (Санкт-Петербург.- "Ъ"), на их основании будет сделано экспертное заключение, предложены и просчитаны варианты подъема, а также сделаны выводы о перспективах дальнейшей эксплуатации дока",- добавили в аппарате вице-премьера.

Один из собеседников "Ъ" отмечает, что в сентябре док прошел освидетельствование "Речного регистра", что означает пригодность изделия к эксплуатации. В случае претензий к гендиректору 82-го СРЗ Евгению Новикову он всегда может сослаться на "Российский речной регистр", по всей видимости, упустивший технические неполадки дока при освидетельствовании, считает собеседник "Ъ" в отрасли. В самом ФАУ "Ъ" заявили, что док действительно состоял на классификационном учете организации и имел регистровый номер 235353. "ПД-50 предъявлялся ко всем видам плановых освидетельствований, предусмотренных правилами регистра, и получал соответствующие акты и документы установленного образца",- сказали в ФАУ. Представители "Речного регистра" не были включены в состав комиссии по выявлению причин и последствий аварии плавучего дока, добавили в организации: "До выявления причин происшествия полагаем преждевременным обсуждение каких-либо предполагаемых сценариев происшествия".