Происшествия/катастрофы / Последние новости сегодня / news2.ru http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png Новости 2.0 http://news2.ru/ Точка невозврата https://www.news2.ru/story/511092/ Бедные люди - злые люди. Злые потому, что предатели. Они предали самих себя, отказав себе в жизненной силе и направив свою энергию против себя.

А потенциал - опасная штука: его подавление вызывает агрессию. И это проблема. В России каждый двадцатый из бедняков агрессивно настроен, говорится в исследовании от института РАН. И вот, что любопытно:

У российской бедности - "женское лицо"

Среди бедных "по доходам" женщины составляют две трети. В последние годы ситуация усугубляется. Так, в 2003 г. соотношение между бедными мужчинами и женщинами было практически равным (46-47%), то уже к 2008 г. были бедны 33% мужчин и 39% женщин, а сейчас перевес еще больше

Бедность - не повод для гордости

Если раньше о своей бедности многие говорили если не с гордостью, то хотя бы с вызовом "зато честный!", то сейчас скромная жизнь достоинством не считается. Общество признало, что человек может зарабатывать немалые средства легальным путем, более того - недоумевает, если он к этому не стремится.

Образ "благородного бедняка" как нравственного мерила в противовес общему "стяжательству" сильно поблек. И хотя 71% россиян считает, что эти люди "точно такие же, как все, просто им не везет", уже почти 30% уверены, что во многом виноват конкретный человек.

Кредиты - для бедных

Бедные слои населения чувствуют себя ущербными, стесняются своего положения. Они активно стараются прыгать "выше головы", чтобы купить дорогостоящие товары "как у всех" (телефон, технику, одежду), набирают банковских кредитов, влезают в долги и зарываются все глубже в долговую яму.

Точка невозврата

По мнению россиян, путь к "суме" может быть довольно коротким, зато возвращение обратно долгим и трудным. И чем дальше, тем больше человек погружается в болото собственной бедности. Социологи отметили: в бедности россиян есть своего рода точка невозврата, после которой человек теряет надежду на перемены к лучшему. Это в среднем 3 года.

Страх бедности скрепляет брачные узы

Наличие семьи - пусть слабая, но гарантия остаться на плаву. Часто брак, в т.ч. и гражданский, люди сохраняют только по материальным соображениям - о том, что отношения у них в семье хорошие, говорили только 44% бедных россиян и 69% небедных.

Не больше трех иждивенцев на одного

Едва в семье появляются дети - уровень жизни стремительно ухудшается.То же касается и других иждивенцев - стариков, больных, инвалидов и пр. Социологи вывели формулу: на одного работающего - не более трех иждивенцев в семье. В ином случае вероятность попасть в число бедных возрастает в 3 раза.

Бедность как осознанный выбор

10 лет назад плохо обеспеченные люди еще тешили себя иллюзиями, что их проблемы временные. В последние годы резко увеличилось число тех, кто сам признает себя обитателем "дна". Сейчас почти три четверти (71%) бедных россиян причисляют себя к "низам" социума, каждый четвертый (23%) уверен, что дальше падать ему некуда.

Нет ответственности - нет денег

71% бедных считает, что государство должно взять курс на сокращение неравенства. Бедные вообще склонны перекладывать ответственность за свои неудачи на пресловутую "среду", которая их "заела", а богатых сограждан обвиняли в изворотливости и непорядочности.

В ответ получали той же монетой: небедные упрекали их в лени и иждивенчестве. Если, например, работать на компьютере умеют 73% небедных россиян, то среди бедных граждан - только 45%. Три четверти бедных за последние годы никак не пополняли свои знания, а среди небедных забыли об образовании лишь 46%.

Жажда не перемен, а стабильности

При всей остроте переживаний россияне, балансирующие на грани бедности, не высказывают стремления что-то менять, тем более, своими усилиями. Они жаждут не перемен, а стабильности. Сторонников перемен среди бедных меньше, чем в среднем по стране. Большая часть из них связывает надежды на лучшую жизнь с действующей властью, с ее политической волей и "сильной рукой".
(http://www.moneytimes.ru/...)]]> происшествия/катастрофы Sat, 31 Dec 2016 08:14:40 +0300 suare 511092 Террористы вновь обстреляли посольство России в Дамаске https://www.news2.ru/story/511032/ Посольство России в сирийском Дамаске вновь подверглось обстрелу со стороны террористов. Об этом заявила официальный представитель российского МИД Мария Захарова.

"Во второй половине дня 29 декабря выпущенная из района, контролируемого боевиками в пригороде Дамаска, мина попала на территорию посольства России около входа в консульский отдел. Её взрыв нанёс незначительный материальный ущерб. Пострадавших нет", - говорится в сообщении на сайте МИД.

Отмечается, что очередное нападение на российскую дипломатическую миссию является недопустимым и заслуживает решительного осуждения.

Ранее сообщалось, что 28 декабря террористы обстреляли посольство России в Дамаске.
(https://russian.rt.com/wo...)]]> происшествия/катастрофы Thu, 29 Dec 2016 20:10:51 +0300 Никандрович 511032 СМИ: в Рио-де- Жанейро без вести пропал греческий посол https://www.news2.ru/story/511022/
Утверждается, что дипломата в последний раз видели вечером в минувший понедельник. В настоящий момент полиция Рио-де-Жанейро проводит проверку по факту инцидента.

Всех, кто располагает любой информацией о местонахождении посла, попросили сообщить в правоохранительные органы.

Ранее российский сенатор Алексей Пушков сказал, что нужно сократить до минимума число появлений на публике послов России.
(https://www.gazeta.ru/soc...)]]> происшествия/катастрофы Thu, 29 Dec 2016 19:13:03 +0300 reik 511022 Последний полет разбившегося в Черном море Ту-154 продолжался около 70 секунд, особая ситуация развивалась в течение 10 секунд https://www.news2.ru/story/511008/ Начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Бaйнeтoв сообщил, что последний полет разбившегося в Черном море Ту-154 продолжался около 70 секунд.

"Максимальная высота, которую мы определили по параметрической информации, составляла около 250 м, на этом эшелоне скорость в пределах 360-370 км в час", - сказал он.

Он также отметил, что радиообмен на борту лайнера был краток, около 10 секунд. По его словам, одна из фраз которую произнес командир воздушного судна, говорит о начале развития особой ситуации на борту.

"Вы можете себе представить что особая ситуация развивалась в течение 10 секунд. Что можно сказать за 10 секунд?", - заметил Бaйнeтoв.

Таким образом, Байнетов прокомментировал информацию о том, что последними словами пилотов самолета стала информации о работе закрылок.

Согласно расшифровке речевого самописца, оказавшейся у СМИ, один из пилотов выкрикнул перед катастрофой слово "Закрылки" и пытался уточнить у другого, что происходит.

Ранее появилась информация, что на установление окончательных причин трагедии уйдет более 30 дней. В течение месяца эксперты будут анализировать полученные данные и расшифровывать извлеченные самописцы.

Всего комиссия рассматривает 7−8 версий случившегося.

Ту-154 потерпел крушение над Черным морем неподалеку от Сочи. В момент катастрофы на борту лайнера находились 92 человека.
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> происшествия/катастрофы Thu, 29 Dec 2016 14:20:09 +0300 suare 511008 В двигателе разбившегося Ту-154 нашли повреждения https://www.news2.ru/story/510979/ При изучении фрагментов самолёта Минобороны эксперты обнаружили деформацию лопаток турбины двигателя. Также выяснилось, что закрылки на правом крыле сработали, однако не остановили падение Ту-154 в море.
Эксперты межведомственной комиссии по расследованию причин падения Ту-154 Минобороны в Чёрное море изучают фрагменты самолёта, которые спасатели подняли на поверхность. По данным Лайфа, специалистов озадачили повреждения лопаток турбины двигателя. С одной стороны, эта деталь однозначно отвергает версию попадания в турбину птицы, с другой стороны, указывает на то, что, возможно, перед полётом двигатель был неисправен. Теперь повреждённые лопатки турбины будут детально изучены экспертами, после чего они и дадут однозначный ответ, были ли они деформированы при ударе о воду или появились ещё перед крушением. Кроме того, после предварительного изучения обнаруженного в море правого крыла Ту-154 специалисты установили, что закрылок на одном крыле был выпущен, однако пока непонятно, какую команду он тогда исполнял - на взлёт или снижение.

В одном из специальном ангаров Сочи уже началась раскладка деталей Ту-154, которые ежедневно поднимают со дна Чёрного моря водолазы МЧС и Минобороны. Первый двигатель вместе со стойкой шасси нашли ещё утром 27 декабря, а к вечеру подняли и второй. Второй, как оказалось, почти не имел деформации, сообщили спасатели.

По идее, теперь из этих "пазлов" должна сложиться максимально близкая к первоначальному виду модель самолёта. В руках экспертов межведомственной комиссии уже есть крупные фрагменты: хвостовая часть Ту-154 с двигателями, центральная часть фюзеляжа, правое крыло. Эти детали сейчас тщательно изучаются, чтобы понять траекторию и угол вхождения самолёта в воду, а также обстоятельства, которые могли привести к его крушению.



По данным источника Лайфа в спецслужбах, эксперты уже сделали интересные открытия. Например, при осмотре одного из двигателей они обнаружили повреждения лопаток турбины - они были загнуты. Теперь комиссия пытается понять, по какой причине это произошло. Ранее ФСБ озвучивала версию о том, что возможной причиной крушения самолёта могло быть попадание в двигатель посторонних предметов. Например, птицы. Однако участники комиссии пока эту версию отвергают.

- Характер повреждений однозначно опровергает версию о попадании в двигатель птицы, однако не говорит пока о том, что перед крушением он был полностью исправен, - рассказал Лайфу источник.

Теперь причины повреждений лопаток должны разгадать специалисты. Согласно одному из предположений, лопатки были повреждены при жёстком вхождении самолёта в воду, по другой версии - были в деформированном состоянии ещё перед последним рейсом Ту-154.

- Повреждённые лопатки отправлены для изучения инженерам Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцы. Только после заключения специалистов можно будет сделать однозначный вывод о причинах повреждения агрегатов двигателя Ту-154, - пояснил Лайфу источник в Минтрансе.

Эксперт предположил, что причиной сгибов на лопатках турбины могла быть усталость металла в деталях двигателя. Разбившемуся самолёту было 33 года.



- Если военные инженеры подтвердят эту версию, тогда вопросы у следователей ГВСУ и сотрудников ФСБ могут возникнуть к руководству самарского завода "Авиакор", на котором в декабре 2014 года этот самолёт ремонтировали по контракту с ПАО "ОАК", - пояснил источник.

Он предположил, что следователи будут проверять документы о поставщиках деталей для ремонта авиатехники.

- Нельзя исключать, что во время ремонта Ту-154 на "Авиакоре" могли использоваться контрафактные детали. В результате чего лопасти двигателя и не выдержали нагрузки, - считает авиационный эксперт Сергей Крутоусов.

Другой крупной деталью, которую сейчас изучают специалисты межведомственной комиссии и следователи, стало правое крыло разбившегося Ту-154. По положениям узлов и механизмов в крыле уже понятно, что закрылки на нём сработали. Однако до сих пор неизвестно, какую команду они в тот момент выполняли - работали на снижение или подъём самолёта. Пилот Андрей Литвинов пояснил Лайфу, что, по идее, на 2-3-й минуте полёта они должны были быть ещё выпущены, потому что самолёт находился в режиме взлёта.

В районе обтекателя также было обнаружено повреждение, которое могло появиться, например, при жёстком вхождении самолёта в воду.

- Эти данные позволяют специалистам выдвинуть предположение, что борт падал в воду со стороны правого крыла. Однако более точную информацию специалисты получат при комплексном изучении второго крыла, которое ещё не поднято из воды, - рассказала Лайфу источник.

Известно, что вскоре после взлёта из Сочи Ту-154 попытался над акваторией Чёрного моря совершить манёвр вправо. Это происходило на скорости более 500 км/ч. В этот момент у самолёта была задрана носовая часть. Теперь эксперты пытаются понять, почему пилоты убирали механизацию крыла и самолёт шёл с большим углом тангажа. На огромной скорости самолёт врезался в воду.



Председатель комиссии Межгосударственного авиационного комитета по научно-техническому обеспечению расследования авиационных происшествий Виктор Трусов говорит, что повреждения лопаток двигателя могли быть как причиной, так и следствием катастрофы. По его словам, это могут быть, например, механические повреждения от того, что что-то изначально попало в двигатель.

- Жёсткий удар об воду также мог повредить лопатки, - пояснил Трусов.

С ним согласен и Андрей Литвинов.

- При попадании птицы в турбину может возникнуть помпаж двигателя, и двигатель загорится. Но даже если предположить, что птица попала, повредила лопасти, а двигатель загорелся - это ничего страшного. Этот самолёт может спокойно лететь даже на одном двигателе. В таком случае экипаж сразу берёт курс на ближайший аэродром, - рассказал Лайфу пилот "Аэрофлота" Андрей Литвинов, сам в своё время отлетавший на Ту-154 восемь лет. - Поэтому я думаю, что повреждения лопастей турбины возникли всё же от удара об воду.

Пока среди приоритетных версий крушения Ту-154 остаётся технический фактор и ошибки экипажа. Специалисты специализированного НИИ Минобороны в подмосковных Люберцах уже начали расшифровывать записи чёрных ящиков самолёта. Судя по данным, снятым с речевого самописца, вскоре после взлёта Ту-154 возникла нештатная ситуация, которая стала полной неожиданностью для членов экипажа: в первые секунды оба пилота растерялись, однако быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт. Из фраз второго пилота и командира корабля становится понятно, что что-то произошло с закрылками, после чего зазвучал сигнал тревоги из-за предельного угла атаки Ту-154.

Что именно произошло с закрылками и как повёл себя в это время экипаж, станет известно уже в ближайшее время. По одной из версий, из-за особой эргономики панели приборов Ту-154 второй пилот мог перепутать рычаги.
(https://life.ru/t/эксклюз...)]]> происшествия/катастрофы Thu, 29 Dec 2016 08:47:55 +0300 skrt 510979 Charlie Hebdo опубликовал карикатуру на крушение Ту-154 https://www.news2.ru/story/510944/ Французский сатирический еженедельник Charlie Hebdo опубликовал карикатуру на крушение самолёта Минобороны России Ту-154 в районе Сочи.



На рисунке изображены падающий самолёт и находящийся в нём военный, произносящий звук "а-а-а-а".

"Репертуар военного хора расширяется", - гласит подпись к карикатуре.
(https://russian.rt.com/ru...)]]> происшествия/катастрофы Wed, 28 Dec 2016 19:36:28 +0300 Sital 510944 Источник: Авария при старте "Прогресса" произошла не из-за корабля https://www.news2.ru/story/510936/
По данным источника, в ходе расследования установлено, что работа систем "Прогресса" началась после выдачи команды на отделение от третьей ступени ракеты-носителя "Союз-У". При этом, никаких процессов на корабле, которые могли бы привести к аварии, не выявлено, передает ТАСС.

Собеседник отметил, что одна из шести рабочих групп, расследовавшая причастность грузового корабля к аварии, не выявила вины "Прогресса".
До этого в некоторых СМИ сообщалось, что преждевременное включение систем на "Прогрессе" могло спровоцировать аварию на ракете-носителе "Союз-У".

Напомним, 1 декабря грузовой космический корабль "Прогресс МС-04" с грузом для МКС был запущен с космодрома Байконур на ракете-носителе "Союз-У". На 382-й секунде связь с кораблем оказалась потеряна. Позже выяснилось, что "грузовик" потерпел аварию на высоте 190 км над труднодоступной безлюдной гористой территорией Тувы и большинство фрагментов аппарата сгорели в плотных слоях атмосферы. Местные жители видели вспышки в небе в районе падения аппарата.

По данным источника в космической отрасли, обломки "Прогресса" упали в 60 км от Кызыла. К месту вероятного падения "Прогресса" отправили группу пожарных МЧС. На следующий после аварии день наземные группы обследовали порядка 300 кв. км территории Тувы, Хакассии и Красноярского края, однако обломков "Прогресса" не обнаружили.
(http://www.vz.ru/news/201...)]]> происшествия/катастрофы Wed, 28 Dec 2016 14:30:45 +0300 reik 510936 В Румынии произошло землетрясение, толчки ощущались в Украине https://www.news2.ru/story/510897/ Землетрясение ощущалось в соседней Молдавии, а также в Черновцах, Одессе и, по данным СМИ, в Киеве. В столице "толчки длились около минуты, качало мебель и люстры".
КИЕВ, 28 дек - РИА Новости Украина. Землетрясение магнитудой 5,6 произошло на востоке Румынии, толчки были зафиксированы в 8 километрах к западу от города Нережу, сообщает Геологическая служба США (USGS), передает РИА Новости. REUTERS Stringer Последствия мощного землетрясения в Чили Толчки были зафиксированы в 23.20 по времени UTC (01.20 по Киеву) в 8 километрах к западу от города Нережу в румынском жудеце (уезде) Вранча. Очаг залегал на глубине 81 километра. Информации о жертвах и разрушениях не поступало. Землетрясение ощущалось в соседней Молдавии. Как сообщил дежурный Центра сейсмологии Академии наук Молдавии, в Кишиневе ощущались толчки силой в 5,8 баллов. Вместе с тем пользователи социальных сетей сообщают, что толчки ощущались также и в Украине, в частности, в Черновцах. Издание "Вести" отмечает, что "в Киеве толчки длились около минуты, качало мебель и люстры". Также "трусило" Одессу. Уезд Вранча расположен у изгиба Среднекарпатского хребта и является самым сейсмоопасным в Румынии. В 1977 году там произошло землетрясение силой 8 баллов в эпицентре и около 7,5 - в Бухаресте, погибли около 1,5 тысяч человек. Ранее сообщалось, что у берегов Чили произошло землетрясение магнитудой 7,6. Также сообщалось о мощных подземных толчках в Эквадоре и Тихом океане.
(http://rian.com.ua/incide...)]]> происшествия/катастрофы Wed, 28 Dec 2016 06:20:54 +0300 zabirov@yandex.ru 510897 Анализ самописца Ту-154 дал новую версию авиакатастрофы https://www.news2.ru/story/510896/
Тем не менее, по мнению опрошенных изданием экспертов, неуборка закрылков является хоть неприятным, но не катастрофическим происшествием. Подобная ситуация и необходимые действия пилотов при ее возникновении описаны в руководстве по эксплуатации самолета и отрабатываются пилотами на тренажерах. Экипаж разбившегося Ту-154 по какой-то причине не смог решить эту проблему и, более того, своими действиями только усугубил ситуацию.

Как полагают собеседники издания, пилоты, пытаясь компенсировать плавный уход самолета в пикирование, начали резко тянуть штурвалы на себя, увеличивая при этом режим работы двигателей. Это могло стать причиной выхода самолета в так называемые закритические углы атаки, потерять скорость и рухнуть в море.

Несмотря на вполне вероятные версии, которые вполне соответствуют показаниям очевидцев и видеозаписи короткого полета, эксперты не намерены отказываться от других предположений о причинах катастрофы. По данным "Ъ", полностью так и не исключена версия теракта, нарушения центровки при взлете или, к примеру, столкновения самолета со стаей чаек. Поставить крест на последней версии, к слову, мешает большое количество птичьих перьев, найденных на поверхности воды еще в самом начале операции. Кроме того, на засилье птиц над морем жаловались и пилоты спасательных вертолетов.

Версия с пернатыми будет подтверждена или отклонена окончательно после того, как эксперты найдут и изучат двигатели самолета, в которых могли остаться биологические следы.

Как ранее сообщала "Газета.Ru", Ту-154 упал в Черное море на скорости более 500 км/ч.
(http://ura.ru/news/105227...)]]> происшествия/катастрофы Wed, 28 Dec 2016 06:17:39 +0300 zabirov@yandex.ru 510896 Закрылки, сука, чё за х**ня! Командир, мы падаем! - данные расшифровки речевого самописца ТУ-154 МО РФ https://www.news2.ru/story/510887/ Предварительные данные расшифровки речевого самописца лайнера Минобороны говорят о том, что самолёт потерял управление из-за проблем с закрылками и перешёл в критический угол атаки.
После того как спасателям удалось поднять со дна Чёрного моря речевой бортовой самописец с разбившегося Ту-154 Минобороны, эксперты смогли расшифровать запись, хранящуюся на нём. Плёнка, фиксировавшая переговоры экипажа и разговоры внутри кабины, оказалась не повреждена.

- Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: "Закрылки, с*ка!" А затем звучит крик: "Командир, падаем!", - рассказал источник.

Позже Лайф опубликовал расшифровку аудиозаписи с одного из бортовых самописцев, на которой зафиксированы события в кабине пилотов. Судя по данным расшифровки, нештатная ситуация стала неожиданностью для членов экипажа: в первые секунды оба пилота растерялись, однако быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт.

РАСШИФРОВКА:

-... Скорость 300... (Неразборчиво.)

- (Неразборчиво.)

- Забрал стойки, командир.

- (Неразборчиво.)

- Ух, ё-мое!

(Звучит резкий сигнал.)

- Закрылки, сука, чё за х**ня!

- Высотометр!

- Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

- (Неразборчиво.)

- Командир, мы падаем!

КОНЕЦ ЗАПИСИ

Также Лайф со ссылкой на источник, близкий к комиссии, сообщал, что расшифровка чёрных ящиков предварительно показала, что перед крушением в Ту-154 сработал датчик превышения угла атаки.

- При расшифровке чёрных ящиков специалисты услышали характерный сигнал системы, который сопутствует превышению угла атаки. Эта система автоматически реагирует на критический угол атаки, - пояснил источник Лайфа.

Эксперт пояснил Лайфу, что только по обрывкам фраз членов экипажа делать окончательные выводы о причинах катастрофы пока преждевременно.

- Это может быть субъективный взгляд со стороны экипажа, который, правда, подтверждает записанный звук автоматической речевой сигнализации, оповещающий экипаж о превышении угла атаки, - рассказывает эксперт.

По его мнению, у экипажа во время набора высоты возникли какие-то проблемы со взлётно-посадочной механизацией. Закрылки управляют движением самолёта по вертикали на малых скоростях. В выпущенном состоянии они увеличивают подъёмную силу крыла. Положение закрылков важно как при взлёте, так и при посадке. В чём именно выражались проблемы у Ту-154, пока сказать нельзя. Возможно, это была ошибка пилотов при управлении механизацией, а может быть, и несинхронная уборка механизации.

- Теперь в этом нужно разбираться, - утверждает источник Лайфа в комиссии по расследованию катастрофы лайнера Минобороны. - Второй самописец, параметрический, пока не доставлен в Центральный научно-исследовательский институт Минобороны, и пока не известно, когда начнётся его расшифровка.
(https://life.ru/t/%D0%BA%...)]]> происшествия/катастрофы Wed, 28 Dec 2016 01:55:04 +0300 waplaw 510887 Рынска сообщила о "нападении" https://www.news2.ru/story/510876/ Скандальная журналистка и сожительница медиаолигарха Малашенко, которая "отметилась" злорадными постами о гибели в авиакатастрофе Ту-154 журналистов российских телеканалов, заявила о "нападении", которое, по ее словам, произошло днем 27 декабря.

"Было совершено нападение. К нам в квартиру попытались влезть через балкон. Приехала машина с подъёмником, попытались открыть окна.

На балкон налепили фотографии (журналистов) НТВ", - пишет Рынска, сопровождая запись в соцсети фотографией окна, на которое наклеены фотографии погибших в авиакатастрофе журналистов.

Скандальная журналистка вновь не преминула пожелать всем своим недоброжелателям "свой борток".

"Вы, ребят, на Новый год-то, летите небось куда-то? Ну, счастливого полёта! Мягкой посадки!" - брызжет злобой Рынска.
(http://rusvesna.su/news/1...)]]> происшествия/катастрофы Tue, 27 Dec 2016 19:50:38 +0300 ramstor 510876 Омич продал "Ладу", затем угнал ее у нового владельца и вновь продал - знакомым на запчасти https://www.news2.ru/story/510875/ В Омске сотрудники полиции задержали подозреваемого в хищении автомобиля ВАЗ-2114. Отечественный хэтчбек угнали у 26-летнего владельца с неохраняемой стоянки возле дома по улице Багратиона.

Злоумышленником оказался 18-летний неработающий омич, ранее не имевший проблем с законом. Парня задержали по месту жительства. Оперативникам он пояснил, что является бывшим владельцем автомобиля. У молодого человека остался второй ключ от транспортного средства, благодаря чему он смог беспрепятственно им завладеть. Затем похититель продал машину знакомым на запчасти. Свою вину подозреваемый признал полностью.

Законному владельцу возвращена лишь деталей похищенной "Лады". Сейчас сотрудники полиции выясняют местонахождение остальных элементов машины.

Возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 158 УК РФ ("Кража, совершенная с причинением значительного ущерба гражданину").

Отметим, что угон автомобиля его прежним владельцем у нового с помощью запасных ключей довольно распространен. Так, в прошлом году в Омске осудили двух жителей города, которые по аналогичной схеме угнали два автомобиля Nissan - Sunny и Teana. В Красноярске похожая история произошла с Toyota Land Cruiser.

Читать полностью: news.drom.ru/49528.html
(http://news.drom.ru/49528...)]]> происшествия/катастрофы Tue, 27 Dec 2016 19:45:58 +0300 ramstor 510875 В Якутии вахтовики на "Уралах" задавили медведя (ВИДЕО +18) https://www.news2.ru/story/510857/ Прокуратура Якутии поручила МВД республики рассмотреть вопрос проведения процессуальной проверки на наличие признаков уголовно наказуемого деяния, связанного с жестоким обращением с диким животным. Об этом сообщили в пресс-службе прокуратуры.



"Результаты проверки прокуратурой республики взяты на контроль. Так как в действиях данных лиц усматривается признаки жестокого обращения с животными, повлекшее их гибель или увечье, совершенное группой лиц, по предварительному сговору или организованной группой. За эти деяния предусмотрена уголовная ответственность. Собранные материалы переданы МВД по республике для проведения проверки", - сказали в прокуратуре.

Как сообщил ТАСС начальник охотничьего управления Министрества охраны природы республики Николай Додохов, "при установлении лиц им грозит до года лишения свободы".

По этому факту также проводится ведомственная проверка. Ранее в интернете появилась видеозапись, где вахтовики на двух машинах "Урал" задавили медведя.



По административному кодексу предусмотрено наказание в виде штрафа в размере от 100 тысяч до 300 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо обязательных работ на срок до 480 часов, либо принудительных работ на срок до двух лет или лишения свободы на тот же срок.
(http://tass.ru/proisshest...)]]> происшествия/катастрофы Tue, 27 Dec 2016 15:03:10 +0300 Никандрович 510857 В ночь на Рождество в ФРГ семеро мужчин попытались поджечь бездомного https://www.news2.ru/story/510854/

Семеро молодых людей в возрасте от 15 до 21 года, в ночь на Рождество, в 02 утра, на станции берлинского метро UF, попытались поджечь спящего в берлинском метро бездомного, после чего скрылись на уходящем поезде. Как заявили в правоохранительных органах, шестеро из них сами явились в полицию, седьмой был задержан, всех их допрашивают, сообщил заместитель руководителя пресс-службы берлинской полиции Томас Нойендорф.





Подозреваемые - выходцы из Сирии и Ливии. Происшествие классифицировано правоохранительными органами как покушение на убийство.
Опознать подозреваемых удалось по записям с камер видеонаблюдения. Бездомный мужчина не пострадал, поскольку очевидцы инцидента оперативно потушили возгорание.
(https://www.welt.de/vermi...)]]> происшествия/катастрофы Tue, 27 Dec 2016 14:52:42 +0300 waplaw 510854 Дональд Трамп о 9/11: Башни ВТЦ были взорваны изнутри https://www.news2.ru/story/510835/ Дональд Трамп считает, что события 9/11 не были должным образом расследованы и пообещал выяснить, что на самом деле произошло, когда он вступит в должность в январе


Этот срыв покровов может разрушить американский истеблишмент...

Сообщают, что в сети снова появилось "забытое" интервью Трампа, которое он дал еще в далеком 2001 году, и в котором он выразил мнение, что башни-близнецы Всемирного Торгового Центра были взорваны изнутри. Денис Владимирский сделал его перевод. Оригинальное название: Donald Trump "It would take bombs to take down the WTC " " rel="nofollow">The Alex Jones Channel



За полтора месяца до 11 сентября башни-близнецы были застраховали от теракта на $3,6 миллиарда! Трамп считает что это всё ложь от начала и до конца.

Дональд Трамп считает, что события 9/11 не были должным образом расследованы и пообещал выяснить, что на самом деле произошло, когда он вступит в должность в январе, пишет yournewswire.com.

Планы Дональда Трампа на его первые 100 дней в офисе заставляют нахмуриться истеблишмент по всему миру. Но из всех пунктов его повестки дня именно повторное открытие расследование 9/11 способно вызвать настоящее землетрясение под ногами истеблишмента.

Трамп считает, что 9/11 не было надлежащим образом расследовано, и он планирует добраться до сути. "Прежде всего, в расследовании 9/11 много беспорядка, и поэтому оно должно быть открыто вновь", - сказал Трамп.

Существует причина почему Джордж Буш не голосовал за Трампа на выборах - Трамп пообещал расследовать 9/11 таким образом, как это не было сделано ранее.

"Как могут два самолета уничтожить три здания в тот же день? Я не нашел ничего в 585 страничном документе о том, как было уничтожено здание № 7", - сказал он своим сторонникам.
(https://jpgazeta.ru/donal...)]]> происшествия/катастрофы Tue, 27 Dec 2016 09:57:38 +0300 Никандрович 510835 У катастрофы появился свидетель https://www.news2.ru/story/510824/ Сотрудник береговой охраны рассказал следствию, как произошла катастрофа Ту-154.
Как стало известно "Ъ", в уголовном деле о катастрофе самолета Ту-154Б-2 на Черном море появилась приоритетная версия еще до обнаружения бортовых самописцев. Согласно ей, лайнер, на борту которого находились следовавшие в Сирию артисты и журналисты, мог упасть из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели Ту-154 на закритические углы атаки. Из-за этого потерявшая скорость машина вместо набора высоты опустилась к морю, задела хвостом поверхность воды, после чего развалилась и затонула. Пока, правда, эта версия строится на показаниях единственного очевидца трагедии, который наблюдал развитие катастрофы с моря.
В понедельник ФСБ России сообщила о том, что "установлены очевидцы падения авиалайнера". По данным близких к расследованию источников "Ъ", которые сейчас проверяют показания этих свидетелей, одним из них стал сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, находившийся в момент аварии на катере в акватории Сочи. Пограничник рассказал, что ранним утром в воскресенье стал невольным очевидцем ЧП. По его словам, самолет, вылетевший из аэропорта Адлер, вместо того чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. Свидетель отметил, что даже для посадки положение лайнера в пространстве показалось ему странным. Якобы Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Очевидец, по словам источника, даже сравнил положение самолета в этот момент с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо. Еще через мгновение, по его словам, самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул.
По словам экспертов, к описанной свидетелем картине происшествия могло привести сразу несколько факторов, так или иначе связанных с действиями экипажа самолета. Отрыв от полосы Ту-154 осуществил на штатной, как сообщила в понедельник ФСБ, скорости - 345 км/ч и начал подниматься. Однако уже через несколько секунд машина, по данным экспертов, стала терять скорость и, соответственно, высоту. Произойти это, считают специалисты, могло в первую очередь из-за ошибочных действий пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять машину вверх. Таким образом, предположительно, самолет был выведен на закритические углы атаки, что привело к потере скорости и подъемной силы на крыльях и снижению Ту-154 к поверхности моря.
Примерно в такой же ситуации, отметим, оказался самолет Ту-154М ГТК "Россия", летевший в августе 2006 года по маршруту Анапа-Санкт-Петербург и разбившийся под Донецком. Расследованием было установлено, что командир экипажа, пытаясь подняться над грозовым фронтом, допустил похожие ошибки, которые стали роковыми для всех 170 человек, находившихся на борту. Потерявший скорость Ту-154М, правда, в момент сваливания находился на высоте более 12 тыс. метров, поэтому он не просто снизился, а несколько минут падал в режиме так называемого плоского штопора.
Катастрофе в Сочи, впрочем, могли способствовать и технические факторы. Например, возможная перегруженность самолета (известно, что пилот в разговоре с диспетчером называл свою машину "тяжелой"), нарушение центровки лайнера его грузом, неправильная работа закрылков или стабилизатора машины, а также внезапное падение тяги двигателей.
Отметим, что изложенные выше версии были косвенно подтверждены в понедельник и в официальном сообщении ЦОС ФСБ, назвавшем в числе возможных причин катастрофы "ошибку пилотирования и техническую неисправность самолета". При этом в службе заявили, что признаков, указывающих на возможность теракта на борту самолета, не обнаружено. В свою очередь, источник "Ъ" сообщил, что окончательно от "террористической версии" следствие сможет отказаться только после тщательного изучения показаний бортовых самописцев самолета, а также экспертного исследования тел погибших и обломков Ту-154.
Искать обломки и тела находившихся на борту начали сразу после катастрофы, однако спасательная операция принесла первые результаты только через несколько часов, когда сначала стали всплывать масляные пятна вытекавшего из баков топлива, потом - вещи и тела погибших.
При этом, по словам участников поисковой операции, обнаружить в первые часы удалось не только целые тела, в том числе командира экипажа воздушного судна, но и более сотни фрагментов. Последние, описав и упаковав в индивидуальные пакеты, отправили в Москву, где проводится генетическая экспертиза. Следствие предполагает, что в первую очередь удалось найти останки тех пассажиров и членов экипажа, которые в момент взлета либо не были пристегнуты ремнями безопасности, либо невольно оказались в местах разлома фюзеляжа. По словам источника "Ъ", на найденных телах и обломках самолета следов взрывчатки нет.
Крупные обломки самолета, в том числе оторвавшийся хвост, нашли на глубине около 70 метров. Их обнаружили с помощью эхолота, зарегистрировавшего на дне несколько крупных предметов. В понедельник поздно вечером, по сообщениям информагентств, из обломков были извлечены и подняты на поверхность десятки погибших.
(http://www.kommersant.ru/...)]]> происшествия/катастрофы Tue, 27 Dec 2016 06:05:29 +0300 Думка 510824 Источник: на дне Черного моря найдены обломки, предположительно, Ту-154 https://www.news2.ru/story/510788/
"Группа водолазов МЧС обнаружила обломки на дне Черного моря в миле от берега на полосе в 400 метров на глубине 25 метров", - сказал источник.

Уточняется, что часть фрагментов уже поднята на поверхность.

Как отчитался глава Минтранса России Максим Соколов премьер-министру Дмитрию Медведеву, участие в работах, связанных с авиакатастрофой Ту-154 Минобороны над Черным морем, принимают 3,5 тыс. человек.

Ранее глава МЧС Владимир Пучков заявил, что бортовые самописцы потерпевшего крушение над Черным морем Ту-154 пока не найдены.
(https://www.gazeta.ru/soc...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 13:41:19 +0300 reik 510788 Бергеру грозит второй срок https://www.news2.ru/story/510781/
Комиссия правительства Челябинской области по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению противопожарной безопасности под диктовку заместителя председателя Законодательного Собрания Челябинской области, члена партии "Единая Россия" долларового миллиардера Константина Струкова и гендиректора карьера "Березняковский" Романа Бергера в своем решении приказала государственной компании "Транснефть" в лице дочернего предприятия АО "Транснефть-Урал" установить запорную арматуру на магистральных нефтепроводах Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск (УБКУА) и Нижневартовск - Курган - Куйбышев (НКК) в районе карьера "Березняковский".

Само по себе решение установить запорную арматуру правильное, она позволит в случае разрушения нефтепроводов при обрушении борта карьера сократить выход нефти в карьер. Сейчас нефтяники оценивают объем возможной утечки в пять полновесных составов цистерн. Вот только установка запорной арматуры на магистральных нефтепроводах не входит в компетенцию комиссии правительства Челябинской области, и даже в компетенцию АО "Транснефть-Урал". По указанным нефтепроводам перекачивается из Западной Сибири в европейскую часть страны треть российской нефти. Решение о любом вмешательстве в работу таких объектов принимается на уровне головной компании "Транснефть" и Министерства энергетики. Откуда же взялись такие смелые управляющие карьером, что стали отдавать приказы федеральным структурам?

Константин Струков известен как мастер банкротить свои предприятия, чтобы не отдавать долги кредиторам, не платить налоги и штрафы за экологический ущерб. Четыре раза Струков банкротил свои фирмы, переводя все ценное имущество во вновь созданные свои же, оставляя с носом кредиторов и государство. Сейчас в Челябинской области одна из самых неблагополучных точек − гигантский угольный разрез "Коркинский". На его рекультивацию нужно 5 млрд рублей. Но Струков разрез обанкротил, и платить за его восстановление придется бюджету. Не помог даже визит на карьер Владимира Путина, люди как жили рядом с горящим карьером, так и до сих пор задыхаются.

Роман Бергер тоже личность по-своему выдающаяся. С сотрудниками "Березняковского" он обращается хуже, чем даже посредственные хозяева обращаются со скотиной. У Бергера увольняющиеся работники могут получить расчет только через суд. В 2014 году он за это уже состоял под судом, и был на год дисквалифицирован. А его хамстве можно прочитать на форумах бывших сотрудников, которые ни под каким видом не рекомендуют устраиваться на работу к Струкову и Бергеру в компанию "ЮГК", разрабатывающую карьер "Березняковский". Впрочем, устроиться туда непросто. Подельники нанимают в основном не говорящих по-русски узбеков и таджиков, платят им копейки, а о соблюдении Трудового кодекса и техники безопасности и речи нет. Поэтому в случае аварии с разливом более чем вероятна гибель людей, которых даже предупредить об опасности затруднительно. За эти художества над Бергером реально "навис" второй срок. Следующим делом, рассматриваемым в суде, будет преступление предусмотренное ст. 293 (халатность, повлекшее за собой смерть двух и более человек) и срок 7 лет.

До возможной аварии с нефтепроводами осталось 22,5 метра − на такое расстояние подошел оползень грунта вследствие взрывных работ на "Березняковском" вопреки технике безопасности и предупреждениям нефтяников. Добыча золота остановлена решением суда. Но Струков и Бергер не сдаются. Комиссия под их диктовку мало того, что приказала нефтяникам установить запорную арматуру, так еще и предписала им в кратчайшие сроки убраться со своими нефтепроводами подальше от карьера. Ну и что, что на это нужно два года и четыре миллиарда рублей из госбюджета. Струков и Бергер посильнее правительства РФ!
(https://newsland.com/user...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 11:32:51 +0300 Presssp 510781 Хронология и версии падения ТУ 154 в Адлере https://www.news2.ru/story/510779/ \Говорю сразу, что автора мне установить не удалось, взял с просторов, текст немного отредактировал - убрал явные ляпы и ненужные ссылки. Если найдете автора, я лично отпишусь ему и принесу извинения за отсутствие копирайта\

Из фактов:

- Ту 154Б, военный борт RA-85572. Самолёт в 2014 году прошёл КР на заводе изготовителе.

- Перевозил журналистов, артистов и военных. Всего на борту 92, максимально возможно - 164.

- Летел из а\п Чкаловского на авиабазу "Хмеймим".

- Дозаправиться борт должен был в Моздоке, но из-за погодных условий (погода в Моздоке ночью: -10, штиль) или из-за чего-то другого маршрут изменён. Вместо Моздока самолёт отправился в аэропорт Сочи. Пассажиров не выгружали.

- в 05 часов 24 минуты 39 секунды произвёл взлёт после дозаправки.

- в 05 часов 27 минут пропал с радаров над морем на 03 минуте полёта, взлетал с 24й, по BINOL 2a.

- BINOL 2a: высота первого правого поворота 800м, скорость до 240 узлов (444км\ч), дальше с набором 1100м и потом ещё один правый поворот на обратный курс.



\от края взлетной полосы до места крушения (красный разворот) три километра. Учитывая сам Адлер - два максимум над морем\
(http://uposter.ru/blog/in...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 11:10:15 +0300 djamix 510779 Ребята, либералы, банте эту скотобазу, глумящуюся на крови https://www.news2.ru/story/510777/
(https://ru-ru.facebook.co...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 10:38:48 +0300 waplaw 510777 Цинизм УкроСМИ (Катастрофа Ту-154: на борту находилась "доктор Лиза", похищавшая детей на оккупированном Донбассе для вывоза в Россию) https://www.news2.ru/story/510772/ Исполнительный директор фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как "доктор Лиза", погибла в авиакатастрофе Ту-154 в Черном море. Это подтвердил "Снобу" ее муж, адвокат Глеб Глинка.

Читайте также Катастрофа российского самолета Ту-154: названы возможные причины крушения Вместе с тем, Совет по правам человека при президенте РФ опубликовал некролог Глинке. В некрологе, подписанном главой совета Михаилом Федотовым, сказано, что Глинка собиралась лететь в Сирию, чтобы "отвезти медикаменты в университетский госпиталь в Латакии".

Напомним, в 2014 году "доктор Лиза" организовывала отправки детей из оккупированного Донбасса в Россию.
(http://www.unian.net/worl...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 07:30:06 +0300 Никандрович 510772 Борт ТУ-154 МО РФ. Это единственный самолет, который вошел в штопор и вышел из него. Мы на нем делали сотни полетов с выключенными двигателями - Магомед Толбоев https://www.news2.ru/story/510771/ Среди версий причин катастрофы над Черным морем следствие рассматривает дозаправку Ту-154 некачественным керосином в Адлере

Крушение 25 декабря самолета Ту-154 Минобороны над Черным морем унесло жизни 92 человек. Погибли начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков и практически весь состав легендарного хора, входящего в ансамбль имени Александрова, вместе с руководителем коллектива Валерием Халиловым, одна из самых известных в стране благотворителей Доктор Лиза - Елизавета Глинка, наши коллеги с "Первого канала", НТВ и "Звезды". Самолет, направлявшийся в сирийскую Латакию, вылетел в 5.25 из аэропорта Адлера, и через несколько минут - в 5.27 - связь с ним прервалась. Президент Владимир Путин объявил 26 декабря днем общенационального траура. Следствие рассматривает несколько версий катастрофы - в том числе теракт и плохое качество топлива, которым могли дозаправить самолет в Адлере.

Это была предновогодняя поездка в Сирию. Хор ансамбля имени Александрова должен был выступить перед российскими военнослужащими на базе Хмеймим. Судьба распорядилась иначе. 64 артиста ансамбля имени Александрова (как сообщает Минобороны РФ) и художественный руководитель ансамбля, известнейший дирижер генерал-лейтенант Валерий Халилов, погибли.

Лететь должен был и ведущий солист ансамбля Вадим Ананьев, которого за границей называют Мистер Калинка. Но у артиста родился третий ребенок, и он не поехал в эту командировку.

Расследование катастрофы

Как рассказала в воскресенье "Известиям" и.о. руководителя управления информации Следственного комитета России Светлана Петренко, по поручению председателя СКР Александра Бастрыкина уголовное дело по факту крушения самолета Ту-154 в Краснодарском крае передано в центральный аппарат СК России для проведения наиболее полного и объективного расследования. Дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ ("Нарушение правил полетов, повлекшее тяжкие последствия").

- Кроме того, по поручению Александра Бастрыкина к месту крушения самолета выдвинулась группа следователей и криминалистов центрального аппарата СКР, которые имеют большой опыт расследования авиационных происшествий, - уточнила Светлана Петренко.

Дело было возбуждено военным следственным отделом СК РФ по сочинскому гарнизону. Для расследования авиакатастрофы сразу же была создана оперативно-следственная группа, в состав которой вошли следователи военного следственного отдела СКР по сочинскому гарнизону, а также криминалисты военного следственного управления СКР по Южному военному округу.

Чтобы установить все обстоятельства трагедии, следователи изъяли предполетную документацию, допрашивают всех, кто руководил полетом, и технический персонал, готовивший борт к вылету и проводивший его дозаправку.

Как уточнила Светлана Петренко, глава СКР распорядился создать группу из сотрудников центрального аппарата ведомства, как только стало известно о катастрофе. Сейчас сводная группа следователей и криминалистов из Москвы, Краснодарского края и сочинского гарнизона работает на месте.

В воскресенье вечером председатель СКР Александр Бастрыкин провел оперативное совещание в Сочи. Как сообщила Светлана Петренко, открывая заседание, Александр Бастрыкин попросил представителей Министерства обороны России передать слова соболезнования родным, близким и коллегам погибших на боевом посту товарищей.

- Невосполнимой утратой для страны стала и гибель Елизаветы Глинки, с которой у Следственного комитета сложились тесные и добрые отношения. Именно благодаря Доктору Лизе были спасены десятки детей Донбасса, в судьбе которых принимает участие и СК России. В память о героическом Докторе Следственный комитет продолжит начатую с Елизаветой Глинкой совместную работу по предупреждению травмирования и гибели детей в зонах боевых действий, - сообщила Светлана Петренко. - Также слова соболезнования председатель СК России высказал в адрес родных и коллег погибших журналистов, один из которых, Михаил Лужецкий, был и нашим коллегой, работал ранее следователем. Погибшие журналисты были профессионалами своего дела и патриотами своей страны.

Ход расследования уголовного дела находится на личном контроле председателя Следственного комитета.

​​​​​​​Версии: неисправность, теракт, топливо

Следствие рассматривает две основные версии - техническую неисправность и ошибку экипажа. Самолет взлетел, затем набор высоты прекратился, и начался разворот со снижением. В процессе разворота или после него самолет мог врезаться в воду. Это возможно при потере тяги (возможно, были проблемы с двигателем) и полном или частичном отказе управления. А времени на исправление ошибки в этом случае просто не хватает.

Не отбрасывают пока и версию теракта, поскольку пилоты ничего не успели передать на землю. Шла вторая минута полета. Самолет пропал с радаров во время разворота над морем. А разлет обломков довольно велик - 1,5-8 км от берега. Такое обычно бывает, когда самолет разваливается в воздухе, как это произошло с аэробусом А321 над Синаем в октябре 2015 года. Впрочем, пока что на найденных телах следов взрывчатки не обнаружено. А обломки могло отнести течением, поскольку с момента катастрофы до обнаружения прошло почти четыре часа.

Однако "Известия" выяснили, что следствие рассматривает еще одну версию катастрофы. Кроме проверки документации и опроса должностных лиц следователи СКР провели в воскресенье заборы авиационного керосина, которым дозаправили самолет в аэропорту Адлер.

Как сообщил "Известиям" источник, близкий к следствию, не исключена версия, что именно плохое качество топлива могло стать причиной катастрофы. Эту рабочую версию может подтвердить или опровергнуть экспертиза.

- Три двигателя одновременно отказать не могут, - заявил "Известиям" заслуженный летчик-испытатель, Герой России, полковник Игорь Маликов. - Это возможно, только если топливо некондиционное. Но так как это международный аэропорт с серьезным контролем и после крушения из него вылетают самолеты, эта версия представляется маловероятной.

Игорь Маликов также предположил, что к катастрофе могла привести рассинхронизация при убирании закрылков: если из-за нарушения механизма закрылки переводятся из взлетного положения в полетное не одновременно, появляется сильный боковой крен, справиться с которым экипаж не всегда в состоянии. Летчик-испытатель не исключил также версии теракта. Особенно странным выглядит молчание экипажа перед крушением. Однако против этой версии говорит то, что самолет изначально должен был лететь в Моздок, а не в Сочи.

Летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев в разговоре с "Известиями" выразил искреннее недоумение:
"Я вообще не понимаю, как это могло случиться. Эта катастрофа необъяснима".
- Соболезную всем своим коллегам. Этот самолет я знаю. Он очень надежный, служил летающей лабораторией по программе ВКС "Буран". Мы на нем делали сотни полетов с выключенными двигателями. Это единственный самолет, который вошел в штопор и вышел из него, - сказал "Известиям" Магомед Толбоев. - Техническое обслуживание Министерство обороны проводит регулярно. Система безопасности на высочайшем уровне. Экипажи подготовлены как нигде. Что могло случиться? Это какая-то мистика. Мне кажется, это уже старые самолеты начинают мстить за то, что мы новые самолеты не создали в России.

По мнению летчика-испытателя, версии о технической неисправности и ошибке экипажа выглядят неправдоподобно.
- Какие могут быть технические причины? Птичка попала, где-то что-то замкнуло? Не может быть! Это же пассажирский самолет, не истребитель, где всё происходит очень быстро. Ничто не предвещало. А что случилось - это просто мистика, - считает Магомед Толбоев. - То же самое с недавней жесткой посадкой Ил-18 - это самолет, который не падал никогда. Не может упасть этот самолет, ну никак не может! Но упал.


(http://izvestia.ru/news/6...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 06:53:31 +0300 waplaw 510771 Брифинг официального представителя Минобороны России по ситуации с крушением самолета ТУ-154 в районе Сочи по состоянию на 20:30 https://www.news2.ru/story/510768/ С наступлением темного времени суток операция в районе авиакатастрофы проводится безостановочно и будет продолжаться в круглосуточном режиме.

На кораблях и в береговой зоне развернуты осветительные прожекторные установки большой мощности.

Подразделениями Южного военного округа проводится визуальный осмотр береговой линии для обнаружения любых предметов, связанных с крушением самолета.

В район поиска продолжают прибывать дополнительные силы поисково-спасательного обеспечения - корабли, водолазы и авиационная техника.

В целях оперативного наращивания группировки в часовой готовности к вылету находятся 10 самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации Минобороны России.

Самолетами ВТА доставлен БПЛА "Орлан-10", который в ближайшее время приступит к проведению воздушного мониторинга надводной обстановки.

Водолазная группировка увеличена до 109 водолазов.

Прибывшие ранее 80 водолазных специалистов Военно-Морского Флота и МЧС распределены по кораблям и приступили к спускам под воду с целью обнаружения фюзеляжа и крупных обломков корпуса самолета в предполагаемом районе крушения.

Предположительное место падения самолета Ту-154 определено. В этом районе к обследованию рельефа дна приступили корабли, оборудованные гидролокаторами бокового обзора.

Продолжается переброска самолетами ВТА водолазов и водолазного оборудования из пунктов постоянной дислокации. В ближайшее время в аэропорт Адлер прибудут специалисты Северного флота с необитаемыми телеуправляемыми подводными аппаратами "Тайгер" и "Фалькон".

В район авиакатастрофы также направляются два обитаемых глубоководных аппарата Русского Географического Общества, оснащенные манипуляторами и мощным осветительным оборудованием, позволяющим производить поисковые работы в ночных условиях.

В аэропортах "Адлер", "Чкаловский" и в оперативном штабе в здании Ансамбля песни и пляски имени Александрова в Москве родственникам оказывается вся необходимая психологическая и медицинская помощь.

Министерством обороны родственникам каждого военнослужащего и гражданского служащего ведомства, в соответствии с действующим законодательством, будет выплачена компенсация в размере 5,8 млн. рублей.


(http://function.mil.ru/ne...)]]> происшествия/катастрофы Mon, 26 Dec 2016 05:26:13 +0300 waplaw 510768 Главный редактор SNC сообщила, что Рынска в журнале больше не работает https://www.news2.ru/story/510765/ Главный редактор журнала SNC Наталия Архангельская сообщила в Facebook, что светский обозреватель Божена Рынска не работает в издании с 1 декабря.

Ранее Рынска опубликовала в Facebook запись, в которой выразила радость от крушения Ту-154 в Черном море. Погибших в авиакатастрофе журналистов НТВ она назвала "членами преступной группы", с которыми, по ее словам, "разобрались небеса".

Наталия Архангельская отметила, что Рынска сотрудничала с журналом SNC внештатно, но "график и личные планы несколько нас развели до поста (Рынски в Facebook - ред.)".

Главный редактор SNC также подчеркнула, что издательский дом не одобряет позицию Рынски по авиакатастрофе.
(https://ria.ru/society/20...)]]> происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 22:27:38 +0300 aavezel 510765 Вспышка в небе во время крушения Ту-154 https://www.news2.ru/story/510764/
происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 22:22:38 +0300 vceok 510764 "Они были незаменимые": реакция на крушение самолета Минобороны в Сочи https://www.news2.ru/story/510753/
Борт Минобороны РФ пропал с радаров в 05:27 мск вскоре после вылета из Сочи. В Ту-154 находились военнослужащие, представители СМИ, в том числе трое сотрудников Первого канала и телеканала "Звезда", а также музыканты ансамбля имени Александрова, летевшие поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС России на авиабазе Хмеймим в Сирии. Всего 84 пассажира и 8 членов экипажа. По данным Минобороны РФ, обломки Ту-154 найдены в 1,5 км от побережья в районе Сочи на глубине 50-70 метров.

В списке пассажиров, опубликованном на сайте Минобороны, на борту самолета находились Елизавета Глинка, известная как доктор Лиза, начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков и руководитель ансамбля им. Александрова Валерий Халилов.

Назарбаев выразил соболезнования Путину

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев выразил соболезнования своему российскому коллеге Владимиру Путину в связи с авиакатастрофой в Сочи, сообщила сегодня его пресс-служба.

"Глава государства с глубоким прискорбием воспринял печальное известие о трагической гибели российских граждан в результате крушения самолета Министерства обороны РФ в районе города Сочи", - говорится в тексте, размещенном на официальном сайте казахстанского лидера.
Назарбаев, разделяя боль утраты, от имени народа Казахстана и от себя лично выразил искренние соболезнования родным и близким погибших, а также всему российскому народу.

Медведев: "они летели в Сирию с очень доброй миссией"

Обстоятельства катастрофы самолета Ту-154, разбившегося 25 декабря в Сочи, будут тщательно расследованы. Всем, кого затронула трагедия, окажут необходимую помощь, заверил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

Дмитрий Медведев
2 hrs ·
Глубоко потрясен катастрофой самолета Ту-154 над Черным морем. Эта страшная трагедия унесла жизни людей, полных сил и планов. В числе погибших - журналисты, военнослужащие и музыканты знаменитого ансамбля имени Александрова. Они летели в Сирию с очень доброй и мирной миссией. С этой тяжелой утратой невозможно смириться, она невосполнима. Сегодня это большое горе разделяют миллионы людей.
Обстоятельства произошедшего будут тщательно расследованы, и всем, кого затронула эта трагедия, будет оказана необходимая помощь.
От себя лично и от имени Правительства Российской Федерации прошу передать семьям погибших слова поддержки и соболезнования.
Искренне сочувствую и скорблю вместе с вами.
760 Likes195 Comments169 Shares

"Антон Губанков был настоящим петербургским интеллигентом"

Директор департамента культуры Минобороны РФ Антон Губанков, который, согласно данным военного ведомства, находился на борту потерпевшего крушение под Сочи Ту-154, был великолепным журналистом и настоящим петербургским интеллигентом, сообщила ТАСС председатель Союза журналистов Петербурга Людмила Фомичева.

Губанков долгие годы работал на телевидении, с 2008 по 2011 год возглавлял комитет по культуре Петербурга. "Он был великолепным творческим журналистом и настоящим питерским интеллигентом", - сказала Фомичева.

По ее словам, когда Губанков возглавил городской комитет по культуре, он и там отметился яркими творческими идеями, создал премию "Музейный Олимп", активно помогал театрам, музеям, другим учреждениям культуры. "Работники культуры его просто обожали", - отметила она.

Губанков был назначен руководителем департамента культуры Министерства обороны РФ в марте 2013 года. До этого был министром культуры Московской области (2012-2013 годы), на эту должность он перешел из правительства Петербурга, где возглавлял комитета по культуре (2008-2011 годы). До прихода на госслужбу Губанков долгое время проработал в СМИ, в том числе главой информационной службы радио "5 канал" и руководителем программы "Вести- Петербург". В конце 1980-х годов работал в Сирии.

В Смольном назвали невосполнимой утратой для Петербурга гибель Губанкова и Рункова

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и правительство города выразили соболезнования родным и коллегам начальника управления культуры Минобороны Антона Губанкова и корреспондента "Первого канала" Дмитрия Рункова, которые, по данным Минобороны РФ, находились на борту потерпевшего крушение у Сочи Ту-154.

Власти считают их гибель невосполнимой утратой для Петербурга, сообщил ТАСС пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.

"Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и правительство города выражают искренние соболезнования родным и коллегам в связи с трагедией. Это невосполнимая утрата", - сказал Кибитов. Он отметил, что много лет знал Антона Губанкова не только как руководителя по работе на телеканале, но и как товарища и друга.

"Это был блестящий профессионал, телевизионный журналист, теплый, открытый и добрый человек, который воспитал много журналистов, профессионалов, работающих на многих телеканалах. Можно сказать, что его знал весь город", - сказал Кибитов. Он напомнил, что много лет Губанков был председателем комитета по культуре и внес огромный вклад в развитие петербургской культуры.

"Дмитрий Рунков без преувеличения был одним из лучших корреспондентов телеканала „Санкт-Петербург", успешно работал в области политической журналистики и других сферах. Когда он ушел на

"Первый канал", все радовались его успеху, но и сожалели, что ушел из Петербурга. Соболезнования родным и коллегам с телеканала, который потерял журналиста на взлете своей профессиональной деятельности", - сказал представитель Смольного.

"Погибли настоящие друзья, душевные, открытые люди"

Известный итальянский импресарио Роберто Джованарди потрясен и глубоко сопереживает в связи с катастрофой российского самолета Ту-154 с артистами ансамбля имени Александрова. Об этом он сообщил сегодня корр. ТАСС, отметив, что коллектив ждали на Апеннинах будущей осенью.

"Произошла страшная трагедия. Я глубоко потрясен и соболезную всем россиянам. Погибли настоящие друзья, душевные, открытые люди", - сказал Джованарди.

Он был лично знаком с музыкантами и художественным руководителем Валерием Халиловым, а месяц назад посетил Москву, где договаривался о гастролях ансамбля в Италии. "Мы даже уже определили возможные даты - с 5 по 15 октября", - сообщил импресарио, уточнив, что концерты планировались в Риме, Милане и Вероне. Обсуждалась также идея приурочить турне к 100-летию Октябрьской революции. "Сейчас я не знаю, что будет", - добавил собеседник агентства.

Elena Mironenko
4 hours ago
Трагическая новость. На борту самолёта, потерпевшего сегодня крушение в Сочи, был красноярец, выпускник нашего хореографического колледжа Александр Разумов. С 2006 года, сразу после выпуска, его взяли в состав Ансамбля им. Александрова. С Валерием Михайловичем Халиловым и артистами прославленного коллектива погиб и мой дорогой друг и коллега, руководитель Департамента культуры Министерства обороны России Антон Николаевич Губанков. И его солнечный советник, всегда улыбающаяся и готовая помочь Оксана Бадрутдинова... Родным погибших выражаю самые глубокие соболезнования в связи с этой ужасной трагедией.
В списке погибших ещё 2 красноярца. Артем Тарасенко, выпускник колледжа искусств им. Иванова-Радкевича (2011 года) и Алексей Моргунов, выпускник Минусинского колледжа культуры и искусств и Красноярского института искусств (2016 года).

Большой театр скорбит в связи с гибелью артистов Ансамбля имени Александрова

Государственный академический Большой театр России (ГАБТ) скорбит в связи с гибелью артистов ансамбля песни и пляски имени Александрова, находившихся на борту разбившегося в Сочи самолета Ту-154. Об этом ТАСС заявил генеральный директор ГАБТ Владимир Урин.

"Ужас, другого слова нет, - сказал Урин. - Совсем недавно, в ноябре, ансамбль Александрова выступал на сцене Большого театра. Мы вместе готовили это выступление, которое блестяще прошло на подмостках главного театра страны".

"Для нас гибель артистов ансамбля Александрова - это огромная человеческая боль. - Мы глубоко скорбим в связи гибелью наших коллег, замечательных артистов России", - заявил Урин.

26 декабря в России объявлен траур. "В афише Большого театра значится балет „Щелкунчик" и опера „История Кая и Герды".

"Это очень важные человеческие сказки о жизни", - считает гендиректор ГАБТ. По его словам, если бы в репертуаре на 26 декабря стояли смешные, развлекательные спектакли, их следовало бы заменить. "Но „Щелкунчик" и „История Кая и Герды" - это спектакли очень важные, глубокие и не только могут, но и должны быть показаны в любые времена, особенно в дни тяжелых испытаний".

"Смерть каждого человека умаляет и меня"

Московская филармония выражает соболезнования в связи с гибелью членов Ансамбля песни и пляски имени А. В. Александрова, сотрудников Министерства обороны РФ, журналистов, доктора Елизаветы Глинки и членов экипажа разбившегося в Сочи самолета Ту-154. Соответствующее сообщение опубликовала пресс-служба учреждения.

"Московская филармония глубоко скорбит в связи с трагической гибелью в авиакатастрофе артистов Ансамбля песни и пляски имени А. В. Александрова Министерства обороны Российской Федерации, сотрудников Министерства обороны, журналистов телеканалов „Звезда", НТВ и „Первого канала", членов экипажа самолета, доктора Елизаветы Глинки", - говорится на сайте филармонии.

В Московской филармонии отметили, что сотрудники учреждения были связаны личным и творческим общением "со многими из погибших - и с замечательными артистами Ансамбля песни и пляски им. Александрова, и с Валерием Михайловичем Халиловым, прекрасным дирижером и замечательным композитором, и с выдающими профессионалами - членами экипажа самолета, и с журналистами".
"Страшно терять талантливых людей - коллег и друзей.

"Смерть каждого человека умаляет и меня", - писал Джон Донн. Невозможно подобрать слова, чтобы облегчить горе тех, кто потерял родных и близких в этой трагедии", - добавили в филармонии.

"Страшная трагедия в небе над Черным морем"

Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова выразила сердечные соболезнования родным, близким, друзьям и коллегам погибших при крушении самолета Ту-154 Министерства обороны. Об этом Москалькова сообщила на своей странице в социальной сети Instagram.

"Рано утром пришла весть о страшной трагедии в небе над Черным морем: в районе Сочи потерпел катастрофу Ту-154. Погибли члены экипажа, артисты ансамбля имени Александрова и журналисты, летевшие в Латакию поздравлять наших военнослужащих с Новым годом... Самые сердечные соболезнования родным, близким, друзьям и коллегам погибших. Вечная память", - говорится в сообщении.

Академический ансамбль песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова уже бывал в Италии. В прошлом году его солисты выступали на закрытии традиционного Евразийского форума в Вероне по приглашению президента ассоциации "Познаем Евразию". В 2004 году хор пел в Ватикане.

"Исполнительское искусство ансамбля, не только хора, но и танцевальной труппы, непревзойденное", - убежден Джованарди, владеющий компанией, которая занимается организацией гастролей в Италии ведущих российских классических артистов и коллективов, включая балет Большого театра и Ансамбль народного танца имени Игоря Моисеева.

moskalkova.official 6 hours ago
Рано утром пришла весть о страшной трагедии в небе над Чёрным море: в районе Сочи потерпел катастрофу Ту-154. Погибли члены экипажа, артисты ансамбля имени Александрова и журналисты, летевшие в Латакию поздравлять наших военнослужащих с Новым годом... Самые сердечные соболезнования родным, близким, друзьям и коллегам погибших. Вечная память.

Валерий Халилов был великим музыкантом и скромным человеком
Художественный руководитель ансамбля песни и пляски имени Александрова Валерий Халилов, погибший в авиакатастрофе под Сочи, был великим музыкантом и скромным человеком.

Такое мнение выразил в беседе с корреспондентом ТАСС директор, художественный руководитель Академического ансамбля песни и пляски войск Национальной гвардии, генерал-майор Виктор Елисееев.

"Он был моим другом с детства, мы вместе учились в музыкальной школе, вместе преподавали в Московской консерватории, - сказал Елисеев. - Это был великий музыкант, настоящий талант и, при этом, очень скромный человек. Это страшная утрата для нашей культуры, мы скорбим".

Генерал-майор добавил, что его ансамбль также постоянно летает в "горячие точки" и знает, насколько это опасно. Елисеев отметил, что сейчас заместитель ансамбля Игорь Шустиков поедет к своим коллегам, передаст цветы и соболезнования.

Ассоциация духовых оркестров и исполнителей на духовых и ударных инструментах "Духовое общество" выразила соболезнования по поводу трагической гибели дирижера Валерия Халилова в авиакатастрофе Ту-154 под Сочи. Об этом сообщила ТАСС исполнительный директор организации Галина Золина.

"Валерий Михайлович был для нас всем, руководителем, кумиром, другом. Он был нашим сердцем, душой и энергией.", - сказала Золина.
"Духовое общество" было создано в 2016 при его непосредственном участии знаменитого дирижера.

"Трудно поверить в случившееся"

Председатель Госдумы Вячеслав Володин выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в катастрофе самолета Ту-154 Минобороны РФ, который потерпел крушение над Черным морем в районе Сочи.

"Приношу свои глубочайшие соболезнования семьям погибших в результате этой ужасной трагедии. Трудно поверить в случившееся. Это огромная, невосполнимая потеря, большое горе и боль для всех нас. Скорбим вместе с вами", - приводит слова спикера думское управление по связям с общественностью и взаимодействию со СМИ.

Калягин выразил соболезнования близким погибших в авиакатастрофе под Сочи

Председатель Союза театральных деятелей (СТД) РФ, народный артист России Александр Калягин выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе.

"Случилась трагедия, с которой невозможно смириться, которую трудно пережить. Погибли наши коллеги, друзья, которые летели в Сирию, чтобы поздравить с Новым годом наших военных, подарить им свое искусство", - сказал Калягин корр. ТАСС.

"Я читаю фамилии погибших, среди них есть дорогие мне люди, хотя, мне кажется, что я знал всех, и нестерпимой болью отзывается в моем сердце каждое имя", - признался народный артист.

"Страшная беда, и я испытываю такую душевную боль и отчаяние, что не могу подобрать нужные слова соболезнования близким и родным, не могу найти слова утешения. Низкий поклон нашим коллегам, нашим друзьям и настоящим героям", - заключил Калягин.

"Они были незаменимые"

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова выразила соболезнования в связи с катастрофой самолета Ту-154. Соответствующее сообщение опубликовано на странице Захаровой в социальной сети Facebook.

Maria Zakharova
4 hours ago
Соболезнования всем. Невосполнимая утрата, потому что они были незаменимые.

Говорухин назвал огромным горем гибель людей в катастрофе Ту-154 над Черным морем

Председатель комитета Госдумы по культуре Станислав Говорухин назвал огромным горем гибель людей в катастрофе Ту-154 над Черным морем.

"Конечно, это горе. Огромное горе", - сказал парламентарий ТАСС.

Глава Чечни соболезнует в связи с катастрофой

Глава Чечни Рамзан Кадыров написал в Twittere, что соболезнует родным и близким погибших в авиакатастрофе над Сочи.



Железняк призвал провести доскональное расследование крушения Ту-154 в Сочи

Заместитель секретаря Генсовета партии "Единая Россия", член комитета по международным делам Госдумы Сергей Железняк считает, что необходимо провести тщательное расследование крушения самолета Ту-154 Минобороны РФ в Сочи и принять все необходимые меры, чтобы подобное больше не повторилось.

"Страшная трагедия унесла жизни наших соотечественников, военнослужащих, артистов, музыкантов, журналистов и доктора Лизы, которые направлялись на базу Хмеймим в Сирию, чтобы поддержать и поздравить наших военных с наступающими праздниками. Скорблю вместе со всей страной и соболезную родным, близким, сослуживцам и коллегам погибших", - заявил он сегодня журналистам. По его словам, "это невосполнимая утрата для всех нас".

"Необходимо досконально разобраться, выяснить причины этого ужасного крушения и принять необходимые меры для того, чтобы подобное больше не повторилось", - подчеркнул парламентарий.

Катастрофа Ту-154 не повлияет на работу ВКС РФ в Сирии

Крушение в Сочи не связана с действиями российских ВКС в Сирии, они будут продолжать выполнять боевые задачи в прежнем режиме. Такое мнение высказал ТАСС первый зампред комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич.

"Конечно, это трагедия для всей страны, из которой все необходимые выводы будут сделаны. Но она ни коем образом не связана с действиями российских Воздушно-космических сил в Сирии. Они будут продолжать работать в прежнем режиме", - сказал сенатор, отвечая на вопрос о возможных причинах крушения лайнера.

"Увы, 100-процентную безопасность полетов никто в мире гарантировать не может. Не сомневаюсь, что все необходимые профилактические меры были приняты", - подчеркнул он. "Порой случается то, что предусмотреть практически невозможно", - добавил сенатор.

Клинцевич также подчеркнул, что "еще рано говорить о принятии каких-то дополнительных мер по усилению безопасности на авиатранспорте". "Выражаю глубокие соболезнования родным и близким погибших", - заключил он.

Армения выражает соболезнования

Президент Армении Серж Саргсян направил телеграмму с соболезнованиями президенту РФ Владимиру Путину в связи с крушением самолета Ту-154. Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в президентской пресс-службе.

"Выражаю мои глубокие соболезнования, слова поддержки и сочувствия вам, семьям и родным погибших и всему братскому народу России, желаю стойкости и мужества, чтобы пережить эту трагедию", - говорится в телеграмме, адресованной президенту РФ.

Президент Сирии Башар Асад выразил соболезнования в связи с трагедией Ту-154

Президент Сирии Башар Асад выразил соболезнования российскому лидеру Владимиру Путину в связи с крушением самолета Ту-154 над Черным морем. Об этом сообщило агентство SANA.

"К большому сожалению, мы получили известие о крушении российского самолета Ту-154, на борту которого находились наши друзья, которые собирались поделиться с нами и с народом Алеппо радостью победы и праздников", - говорится в телеграмме президенту РФ.

Турция выразила соболезнования дружественному народу

Министерство иностранных дел Турции выразило России соболезнования в связи с авиакатастрофой в Сочи. Об этом говорится в заявлении официального представителя внешнеполитического ведомства Хюсейина Мюфтюоглу.

"Мы с печалью узнали, что принадлежащий Министерству обороны РФ самолет Ту-154 с 84 пассажирами и восемью членами экипажа упал в Черное море. Мы приносим свои соболезнования семьям погибших, их родственникам, дружественному российскому народу и российскому государству", - отмечается в документе.

Министр национальной обороны Турции Фикри Ышык также выразил соболезнования в связи с катастрофой. "Я с прискорбием узнал о падении в Черное море принадлежащего Министерству обороны РФ самолета Ту-154 и гибели пассажиров и экипажа. Я соболезную семьям погибших и всему российскому народу", - цитирует его заявление телеканал NTV.

Глава Минтранса назвал крушение Ту-154 "страшной трагедией"

Министр транспорта РФ Максим Соколов выражает соболезнования родным и близким пассажиров, погибших 25 декабря в катастрофе лайнера Ту-154 в Черном море возле Сочи. "Это страшная трагедия и невосполнимое горе для семей погибших. Выражаю глубокие соболезнования родным и близким жертв катастрофы. Желаю стойкости и мужества, чтобы пережить эту тяжелую ситуацию", - сказал он.

Спикер СФ глубоко потрясена известием о катастрофе

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко направила телеграмму министру обороны РФ Сергею Шойгу со словами соболезнования в связи с крушением лайнера Ту-154 в Сочи. Об этом сообщает пресс-служба верхней палаты парламента.

"Глубоко потрясена известием о страшной авиакатастрофе, произошедшей сегодня вблизи Сочи. Прошу передать мои соболезнования семьям погибших. Мужества им и душевных сил пережить невосполнимую утрату", - говорится в телеграмме.

Спикер также отметила, что эта трагедия принесла большое горе. "Я искренне переживаю вместе со всеми, кто потерял своих родных и близких, чьи жизнь оборвалась безвременно", - подчеркнула Матвиенко.

Испания соболезнует в связи с катастрофой Ту-154

Власти Испании выражают соболезнования России в связи с катастрофой Ту-154. Об этом говорится в распространенном сообщении МИД пиренейского королевства.

"Испания с глубокой скорбью встретила известие о том, что самолет Министерства обороны РФ разбился в Черном море, что привело к гибели 92 человек, находившихся на борту", - отметили в ведомстве. "Правительство Испании выражает свои соболезнования родным и коллегам погибших, а также всему российскому народу и властям РФ", - заключили в МИД.

Департамент культуры Москвы выражает соболезнования родным и близким погибших

"Департамент культуры города Москвы выражает самые глубокие соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе", - отметили в пресс-службе.

На борту, в частности, находились начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков и руководитель ансамбля имени Александрова Валерий Халилов, а также также артисты ансамбля, девять представителей российских СМИ и Елизавета Глинка, известная как доктор Лиза.
"Валерий Халилов был назначен на должность начальника ансамбля и художественного руководителя Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени Александрова в апреле этого года", напомнили в пресс-службе. Также он был музыкальным руководителем международного военно-музыкального фестиваля "Спасская башня".

Глава ЛНР: "мы скорбим вместе с вами"

Глава провозглашенной Луганской народной республики (ЛНР) Игорь Плотницкий выразил соболезнования в связи с катастрофой российского самолета Ту-154. Соответствующее сообщение опубликовано агентством Луганскинформцентр.

"От имени жителей республики и себя лично выражаю искренние соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе. Мы скорбим вместе с вами", - говорится в заявлении.

"Народ Азербайджана потрясен"

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил соболезнования российскому коллеге Владимиру Путину в связи с крушением самолета Минобороны РФ.

"Глубоко потрясен известием о крушении самолета Ту-154, повлекшем за собой многочисленные человеческие жертвы. От имени народа Азербайджана и от себя лично выражаю искренние соболезнования Вам, родным и близким погибших, всему народу России", - говорится в телеграмме Алиева, текст которой размещен на сайте главы государства.

Дом музыки: гибель участников Ансамбля имени Александрова - невосполнимая потеря

Гибель участников Ансамбля песни и пляски имени А. В. Александрова и других пассажиров разбившегося в Сочи самолета Ту-154 - невосполнимая потеря для России.

Такое мнение в беседе с ТАСС высказала пресс-секретарь Московского международного Дома музыки (ММДМ) Ольга Кузьмина.
"Трагедия, произошедшая сегодня над Черным морем с самолетом ТУ-154, потрясла всех нас, это невосполнимая потеря для России. Ансамбль песни и пляски имени Александрова - визитная карточка нашей страны", - сказала Кузьмина.

Она также отметила, что Ансамбль имени Александрова активно сотрудничал с Домом музыки. "За многие годы сотрудничества Дома музыки и Ансамбля были проведены десятки концертов, всегда с неизменным аншлагом", - добавила она.

Европа скорбит в связи с катастрофой

Глава МИД Италии Анджелино Альфано выразил соболезнования близким погибших в авиакатастрофе Ту-154 в РФ и сочувствие всему российскому народу. Об этом говорится в распространенном коммюнике.

"Выражаю свое личное сочувствие и соболезнования близким жертв авиакатастрофы над Черным морем. Всей России, важнейшему партнеру Италии, выражаю соболезнования от лица нашей страны", - заявил Альфано.

Посол Франции в России Жан-Морис Рипер выразил соболезнования в связи с катастрофой Ту-154 в Сочи. Об этом сообщается на странице посольства в социальной сети "Твиттер".

"Посол Рипер выражает соболезнования от имени Франции семьям жертв авиакатастрофы Ту-154", - говорится в сообщении.

Президент Болгарии Росен Плевнелиев выразил соболезнования главе российского государства Владимиру Путину в связи с катастрофой Ту-154 в Сочи. Об этом сообщает пресс-служба главы государства.

"В светлый праздник Рождества, который болгары отмечают сегодня, наши сердца скорбят вместе с Вами, близкими погибших и всем русским народом", - говорится в письме, адресованном президенту России.

До сих пор в памяти великолепное выступление ансамбля Александрова

Президент Молдавии Игорь Додон направил телеграмму с соболезнованиями президенту РФ Владимиру Путину в связи с крушением самолета Ту-154. Об этом сообщили корреспондент ТАСС в администрации главы молдавского государства.

"Хочу выразить мои глубокие соболезнования, слова поддержки и сочувствия семьям и родным погибших и всему братскому народу России. Народ Молдовы скорбит вместе с россиянами. Большинство пассажиров упавшего самолета - музыканты знаменитого ансамбля имени Александрова. До сих пор в памяти их великолепное выступление, которое они дали в прошлом году в Кишиневе по приглашению посольства Российской Федерации", - сказал глава молдавского государства в беседе с корр. ТАСС.

Руководство Росгвардии выражает соболезнования

Руководство Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации выражает глубокие соболезнования коллегам из Министерства обороны РФ, журналистам "Первого канала", телеканалов "Звезда" и НТВ, семьям родных и близких всех погибших на борту самолета Ту-154 Минобороны России, потерпевшего крушение в районе города Сочи 25 декабря 2016 года.

Меркель выразила Путину соболезнования в связи с катастрофой Ту-154

Канцлер ФРГ Ангела Меркель выразила президенту РФ Владимиру Путину соболезнования в связи с катастрофой самолета Ту-154. Об этом сообщила заместитель официального представителя германского правительства Ульрике Деммер.

"В мыслях она (Меркель) с родственниками погибших", - отметила спикер кабмина.

Глава МИД ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер также выразил соболезнования родным погибших в авиакатастрофе. "Новости о катастрофе российского военного самолета с большим армейским хором на борту наполняют меня глубокой скорбью", - отметил он. - Я надеюсь, что, может быть, выжившие всё-таки будут найдены и спасены". "Наши сердца сейчас с семьями и родственниками жертв этой ужасной катастрофы", - добавил министр.

Рождественским утром новость о крушении нанесла ранила в самое сердце

Президент Чехии Милош Земан и деятели культуры республики с глубокой скорбью восприняли известие о крушении российского самолета Ту-154, на борту которого находились музыканты Ансамбля песни и пляски Российской армии им. Александрова, и выразили соболезнования родным и близким погибших.

"Президент с глубоким сожалением узнал об аварии самолета вблизи Сочи, которая унесла много жизней. Эта трагедии тем более печальна, что она коснулась одного из самых известных российских артистических коллективов. К поклонникам их таланта относится и господин президент", - сообщил пресс-секретарь главы Чехии Иржи Овчачек. Прага выражает глубокие и искренние соболезнования российскому народу и поклонникам музыкальной исполнительской культуры во всем мире, добавил он.

Сообщение о крушении Ту-154 с артистами ансамбля имени Александрова шокировало ведущую чешскую эстрадную певицу Гелену Вондрачекову, которая неоднократно выступала с ними в ходе европейских турне. На 2017 год были запланированы совместные гастроли Водраченковой и участников российского коллектива в Словакии.

"Новость о гибели (музыкантов - прим. ТАСС) шокировала меня. Рождественским утром она нанесла мне глубокую рану в самое сердце. В своих мыслях я нахожусь вместе с родными и близкими погибших", - сказала Гелена Вондрачекова.

Глава ДНР соболезнует родным и близким

Глава провозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Александр Захарченко выразил соболезнования в связи с катастрофой российского самолета Ту-154. Соответствующее сообщение опубликовано Донецким агентством новостей.

"От себя лично и от всех жителей Донецкой народной республики выражаю соболезнования родным и близким погибших, руководству и коллегам телеканалов „Первый канал", НТВ, „Звезда", чьи съемочные группы были на борту, коллективу ансамбля имени А. В. Александрова, Министерству обороны России", - говорится в заявлении.

Премьер Сербии Вучич лично посетил посольство РФ, где выразил соболезнования народу России

Премьер-министр Сербии Александар Вучич лично посетил посольство РФ в Сербии, где выразил российскому послу Александру Чепурину соболезнования от всего сербского народа в связи с крушением российского самолета Ту-154, на борту которого находились музыканты Ансамбля песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова. Об этом сообщило сегодня сербское агентство ТАНЮГ.

"В этот трудный день, полный боли для всего русского народа, я хочу сказать, что граждане Сербии соболезнуют вам и что мы всегда будем помнить великолепные концерты артистов из ансамбля имени Александрова, а также всех других наших друзей, погибших в этой трагической катастрофе", - сказал Вучич. Вместе с премьер-министром диппредставительство посетили министр внутренних дел Небойша Стефанович и глава Минобороны Сербии Зоран Джорджевич.

МВД РФ выразило соболезнования родным погибших в авиакатастрофе близ Сочи

Руководство и личный состав МВД России выражают глубокие соболезнования семьям погибших при крушении в Черном море самолета Ту-154 Министерства обороны РФ. Об этом сегодня ТАСС сообщили в пресс-центре МВД.

"Руководство и личный состав МВД России выражают глубокие соболезнования родным и близким погибших в катастрофе самолета Ту-154, на борту которого находились военнослужащие, артисты ансамбля песни и пляски Российской Армии им. А. В. Александрова, журналисты и общественные деятели", - сказали в пресс-центре.

В МВД отметили, что со многими из погибших полицейским не раз приходилось работать вместе, плечом к плечу, в самых сложных условиях. "Память о них навсегда останется в наших сердцах", - добавили в ведомстве.
(http://tass.ru/proisshest...)]]> происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 16:59:16 +0300 Stopor 510753 Понедельник, 26 декабря, в России объявлен общенациональным днем траура по погибшим в результате авиакатастрофы самолета Ту-154, заявил Президент РФ Владимир Путин https://www.news2.ru/story/510746/ "Завтра в России будет объявлен общенациональный день траура", - сказал он журналистам.

Самолет Минобороны РФ, который должен был доставить на авиабазу в Хмеймим военнослужащих, представителей СМИ и участников ансамбля имени А.В. Александрова, исчез с экранов радаров в 05:40, через несколько минут после вылета из Адлера. На борту находилось 92 человека. По данным Минобороны РФ, среди пассажиров находились Елизавета Глинка, известная как доктор Лиза, директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков и руководитель ансамбля им. Александрова Валерий Халилов.

Обломки самолета позже были найдены в 1,5 км от побережья в районе Сочи на глубине 50-70 метров.


(http://tass.ru/obschestvo...)]]> происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 14:20:16 +0300 suare 510746 Божена Рынска обрадовалась гибели журналистов НТВ в авиакатастрофе Ту-154 https://www.news2.ru/story/510743/ Светская обозревательница, журналистка Божена Рынска поглумилась над жертвами крушения самолета Ту-154 Минобороны.

"Весь ансамбль Александрова... весь! Нет бы весь борт НТВ.... Ну почему именно музыканты? Почему Прекрасный ансамбль? Спасибо, конечно, боженьке за бонус в виде съемочной группы НТВошек, но остальные-то почему?", - написала Рынска на своей странице в Фейсбуке.

Самолет Минобороны, летевший в Сирию, потерпел крушение в воскресенье утром. На борту воздушного судна находилось трое журналистов НТВ - корреспондент Михаил Лужецкий, оператор Олег Пестов и звукооператор Евгений Толстов.

Трое журналистов НТВ были на борту рухнувшего Ту-154 https://t.co/uPyptPnTAk pic.twitter.com/spkTGDDOdM
(https://ria.ru/society/20...)]]> происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 13:28:05 +0300 winn 510743 Источник сообщил об отработке версии теракта на борту Ту-154 https://www.news2.ru/story/510741/ Среди возможных причин катастрофы самолета Ту-154Б-2 223-го летного отряда Минобороны РФ близ Сочи рассматривается террористический акт. Об этом "Ленте.ру" сообщил источник в российских силовых структурах. Спецслужбы проверяют людей, которые могли иметь доступ к самолету в аэропорту вылета и в Сочи.

"Вероятность теракта - это версия. Она не может быть подтверждена или опровергнута до получения информации с бортовых самописцев, но она рассматривается", - отметил собеседник редакции.

Собеседник "Ленты.ру" отметил, что предполетный досмотр на рейсах военных бортов не всегда отличается тщательностью, характерной для служб авиационной безопасности гражданских аэропортов. "Все свои. Это временами расхолаживает", - добавил он.

Самолет Ту-154 223-го летного отряда Минобороны пропал с радаров в 05:27 мск 25 декабря, после вылета из Сочи. Туда он прибыл из Чкаловского для дозаправки. Воздушное судно направлялось в сирийскую Латакию. Машина упала на седьмой минуте после взлета, приблизительно в пяти километрах от побережья.

По уточненным данным, на борту находились 92 человека: восемь членов экипажа и 84 пассажира, в их числе 68 артистов ансамбля песни и пляски имени Александрова и девять российских журналистов.
(https://lenta.ru/news/201...)]]> происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 13:07:58 +0300 bad_santa 510741 Минобороны опубликовало список пассажиров Ту-154 https://www.news2.ru/story/510735/

Телефон горячей линии: 8-800-100-18-86

Состав экипажа Ту-154 85572:

1. м-р Волков Р.В.
2. к-н Ровенский А.С.
3. п/п-к Петухов А.Н.
4. к-н Мамонов А.В.
5. ст. л-т Парикмахеров В.Н.
6. м-р Трегубов В.А.
7. ст. л-т Сушков B.C.
8. ст. л-т Суханов А.О.

Список лиц, перевозимых на воздушном судне:

Военнослужащие:

1. гл Халилов В.М.
2. п-к Хасанов А.Б.
3. п-к Ваганов А.И.
4. п-к Иванов А.Ю.
5. п/п-к Колосовский А.В.
6. м-р Долинский А.И.
7. п-к Негруб А.Н.
8. к-н Абросимов С.С.

Федеральные государственные гражданские служащие:

1. Губанков А.Н.
2. Бадрутдинова О.Т.

Международная общественная организация "Справедливая помощь":

1. Глинка Е.П.

Средства массовой информации:

1.Рунков Д.А.
2.Денисов В.В.
3.Сойдов А.А.
4.Лужецкий М.В.
5.Обухов П.К.
6.Пестов О.М.
7.Ржевский В.В.
8.Суранов А.А.
9.Толстов Е.В.

ФБГУ "Ансамбль им. Александрова":

1. Сонников А.В.
2. Гужова Л.А.
3. Ивашко А.Н.
4. Бродский В.А.
5. Булочников Е.В.
6. Голиков В.В.
7. Осипов Г.Л.
8. Санин В.В.
9. Майоров К.В.
10. Буряченко Б.Б.
11. Бобовников Д.В.
12. Баздырев А.К.
13. Белоножко Д.М.
14. Бесчасинов Д.А.
15. Васин М.А.
16. Георгиян А.Т.
17.Давиденко К.А.
18.Денискин С.И.
19.Журавлев П.В.
20.Закиров P.P.
21.Иванов М.А.
22.Иванов А.В.
23.Котляр С.А.
24.Кочемасов А.С.
25.Кривцов А.А.
26.Литвяков Д.Н.
27.Мокриков А.О.
28.Моргунов А.А.
29.Насибулин Ж.А.
30.Новокшанов Ю.М.
31.Поляков В.В.
32.Савельев А.В.
33.Соколовский А.В.
34.Тарасенко А.Н.
35.Трофимов А.С.
36.Узловский А.А.
37.Халимон B.JI.
38.Штуко А.А.
39.Крючков И.А.
40.Ермолин В.И.
41.Быков C.JI.
42.Колобродов К.А.
43.Корзанов О.В.
44.Ларионов И.Ф.
45.Ляшенко К.И.
46.Михалин В.К.
47.ст.с-т Попов В.А.
48.Разумов А.А.
49.Серов А.С.
50.Шахов И.В.
51.Арчукова А.А.
52.Гильманова P.P.
53.Игнатьева Н.В.
54.Клокотова М.А.
55.Корзанова Е.И.
56.Пырьева Л.А.
57.Сатарова В.И.
58.Трофимова Д.С.
59.Хорошова Л.Н.
60.Цвиринько А.И.
61.Шагун О.Ю.
62.Гурар Л.И.
63.Сулейманов Б.Р.
64. Столяр И.В.
(http://function.mil.ru/ne...)]]> происшествия/катастрофы Sun, 25 Dec 2016 10:53:14 +0300 skrt 510735