Глава МИД Австрии Александер Шалленберг раскритиковал экстерриториальные американские санкции против трубопровода "Северный поток - 2".

"Мы отвергаем экстерриториальное действие санкций. Это неприемлемо", - приводит слова главы МИД Австрии РИА "Новости". Он отметил, что "Северный поток - 2" способствует диверсификации энергоснабжения Европы и не ущемляет интересы Украины.

Как указал Шалленберг, Вашингтон не скрывает того, что его критика в адрес проекта основывается на экономических соображениях. Отвечая на вопрос о планах Соединенных Штатов поставлять в ЕC свой СПГ, глава МИД Австрии отметил, что "у Европы другие интересы".

При этом министр выразил мнение, что у США и стран ЕС одинаковые ценности. "Но мы не можем продолжать использовать методы 30-летней давности. Мир стал многополярным", - заключил Шалленберг в интервью изданию Die Presse.

В минувшую субботу канцлер Германии Ангела Меркель по итогам переговоров с президентом России Владимиром Путиным призвала довести "Северный поток - 2" до конца.

В тот же день глава правительства Польши Матеуш Моравецкий выразил уверенность, что санкции США не смогут остановить реализацию проекта "Северный поток - 2".

Ранее министр энергетики России Александр Новак заверил, что "Северный поток - 2" будет запущен до конца 2020 года.

12 Января

Автор: Алексей Ильяшевич

 

 

Накануне заключения нового транзитного договора с "Газпромом" глава энергетического комитета Верховной рады Украины Андрей Герус заявил, что Украина в любом случае вынуждена будет закупать российский газ. Означает ли это, что Зе-команда готова отказаться от "энергетической независимости", которой добился Петр Порошенко? Об условиях нового транзитного договора и прямых поставках российского газа аналитическому порталу RuBaltic.Ru рассказал эксперт в сфере энергетики, сопредседатель Фонда энергетических стратегий (Киев) Дмитрий МАРУНИЧ.

- Г-н Марунич, после заключения нового транзитного контракта комментаторы в России кричат о поражении "Газпрома". Некоторые украинские СМИ тоже разгоняют "зраду": и объемы маленькие, и от судебных исков отказываться не надо было... На Ваш взгляд, кто все-таки победил?

- Не произошло ничего страшного ни для одной, ни для другой стороны. Россия не пошла на газовую войну. Вы прекрасно понимаете, что это такое - грандиозный конфликт с серьезными последствиями. Думаю, Владимир Владимирович кому-то в Евросоюзе пообещал, что не допустит этого. Есть у меня такое подозрение.

Сюда же добавим неожиданную "подставу" с "Северным потоком - 2", которая, в принципе, должна была быть ожидаемой.

С высочайшей степенью вероятности этот газопровод запустят в 2020 году. Но одно дело - запустить его весной, а другое - к зиме.

Затягивание подписания нового контракта с Украиной очень серьезно отразилось бы на имидже "Газпрома" в Европе.

К тому же Россия получила достаточно стабильный маршрут транспортировки своей продукции, которым она пользовалась все эти годы. В 2020 году этому маршруту в любом случае не было бы альтернативы - РФ пока что нуждается в значительных мощностях украинской газотранспортной системы.

- Но вскоре ситуация изменится.

- Да, и поэтому Москва настаивала на заключении краткосрочного контракта. В следующем году ей нужно прокачать по украинской ГТС порядка 60 миллиардов кубов, а дальше - 25 миллиардов. Не больше.

Пришлось пойти на уступки, в контракте прописали 40 миллиардов. Но ничего страшного я в этом не вижу.

Украина тоже хотела намного больше, но получила то, что могла получить. Поэтому нет смысла разгонять "зраду".

Повторюсь, России эти лишние 15 миллиардов на украинском направлении не нужны. За исключением того варианта, при котором "Газпром" нарастит поставки газа в Европу - это отдельный разговор.

Новый контракт для Украины - это пятилетняя гарантия того, что ее ГТС не пойдет на металлолом.

Если резюмировать, достигнут компромисс, ради которого обеим сторонам пришлось переступить через себя.

- Как бы то ни было, раньше "Газпром" качал через Украину 90 миллиардов кубов, а с 2021 года снизит объемы до 40 миллиардов, то есть более чем в два раза. Это стратегическое поражение.

- Несомненно, я об этом и говорю. Но все зависит от того, какая будет ставка транзита. Если Киеву удастся "продавить" ставку в два раза выше той, что прописана в действующем договоре, то проиграет "Газпром". Но я в это не верю. Скорее всего, тарифы останутся примерно на том же уровне.

- Правда ли, что 40 миллиардов кубов для украинской ГТС - это нижний порог рентабельности?

- При текущей ставке транзита примерно так и есть. Но опять же, а если поднять ставку в два раза? А если вывести из эксплуатации часть трубопроводов, которые будут не нужны? У этой формулы много неизвестных, поэтому однозначного ответа у меня нет.

- Давайте продолжим тему, которую Вы уже затронули. При каких обстоятельствах России реально понадобятся эти 40 миллиардов кубов на украинском направлении?

- Если вырастет доля "Газпрома" на европейском газовом рынке. Сомневаюсь, что это возможно - Еврокомиссия будет противиться.

- В Европе накоплены рекордные запасы газа, о продолжении украинского транзита договорились, зима аномально теплая. Цены из-за этого сильно "просели". Означает ли это, что и на Украине газ будет недорогим?

- Относительно недорогим. Цены будут ниже, чем во время прошлого отопительного сезона, это уже понятно. Но давайте учитывать, что Украина не настолько сильно интегрирована в Европу. У нас оптовая цена на газ всегда была выше, чем в сопредельных странах.

Ситуация может измениться только в том случае, если мы начнем импортировать какие-то значимые объемы продукции "Газпрома".

Не 2 миллиарда кубометров, а хотя бы 8. Тогда цены пойдут вниз. Но с этой историей - с прямыми поставками российского газа - пока что ничего не понятно. Полная неизвестность.

Это правда, что "Газпром" никакие контракты ни с кем не подписывал. Тех, кто приезжал из Украины договариваться, "послали лесом". Посмотрим, что будет дальше.

- По-моему, ключевой вопрос следует сформулировать так: заинтересована ли команда Зеленского в возобновлении прямых поставок российского газа? Есть политическая воля?

- Трудно сказать. Есть решение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО), которое предписывает правительству проработать до 1 июля 2020 года вопрос о диверсификации источников и маршрутов поставок энергоресурсов. Предполагается, что из одного источника должно поступать не более 30% от общих объемов импортируемого газа, нефтепродуктов и так далее.

Команда Зеленского вынуждена лавировать, она находится под влиянием множества факторов, в том числе и под давлением националистов, которые обязательно поднимут хай: дескать, наш славный Петр Алексеевич избавился от российского газа, а Зеленский его запускает обратно.

- Так Порошенко уже рассказывает о том, что какие-то пять украинских компаний заключили с "Газпромом" контракты.

- Этих компаний не существует.

Повторюсь, есть какие-то попытки договориться с "Газпромом", к нему выстраивается очередь, но официально переговоры ни с кем не проводились.

Это я Вам могу заявить с полной ответственностью. Всех "отшили". У российского руководства простая логика: сначала окончательно закрепляем договоренности по транзиту, а потом решаем остальные вопросы.

- Украина, как известно, добровольно имплементирует нормы Третьего энергопакета ЕС. Если либерализация газового законодательства будет сочетаться с дискриминацией "Газпрома", то будут ли у него основания подавать в суд?

- Конечно. Если "Газпром" захочет, то он сможет этим заниматься. Любой суд примет от него иск. И вполне может его удовлетворить.

- Новым оператором украинской газотранспортной системы будет компания, которая так и называется - ООО "Оператор ГТС Украины" (ОГТСУ). Она передана в собственность акционерного общества "Магистральные газопроводы Украины" (МГУ), 100% акций которого находятся в управлении Министерства финансов. Почему такая сложная многоуровневая система?

- Для обеспечения независимого контроля.

Из этой цепочки попытались убрать "Нафтогаз" - такая цель изначально закладывалась в анбандлинг. Но "Нафтогаз" все равно остался. Не до конца понятно, почему так произошло.

"Газпром" подпишет договор с "Нафтогазом", а "Нафтогаз" - с оператором газотранспортной системы. Во втором договоре будут прописаны ставки транзита, уже утвержденные национальной комиссией по регулированию в сфере энергетики. Вот и получается, что если "Газпром" будет платить за транзит меньше, то "Нафтогаз" влетит на деньги (хотя я в это не верю). Если больше, то сможет заработать, и это тоже маловероятно.

- Очевидно, главным бенефициаром заключения нового транзитного контракта (вернее, решения "Газпрома" выплатить Украине долг в 3 миллиарда) стал глава "Нафтогаза" Андрей Коболев. Теперь ему точно не придется возвращать многомиллионную премию, которую он сам себе выписал за победу в Стокгольмском арбитраже.

- В каком-то смысле да. Вообще, руководство "Нафтогаза" не нужно демонизировать. Коболев - обычный человек, он ничего нового не делал и не придумывал, а просто имплементировал на Украине уже давно разработанные вещи.

Премии - отдельный вопрос. Не думаю, что Коболев принимал решение о подаче исков в Стокгольмский арбитраж. Скорее всего, это было решение Яценюка, а Коболев и Витренко просто вели все эти процессы.

Им повезло, что они победили. При правительстве Азарова, без событий вокруг Крыма и Донбасса, решение Стокгольмского арбитража не могло бы быть таким.

- Политическая конъюнктура сыграла свою роль?

- Не просто конъюнктура. Дело в том, что у нас концептуально изменилась ситуация. В арбитраже удалось доказать, что Украина просто не могла выполнять условие "бери или плати" - из-за Крыма, Донбасса, падения экономики. И все это, согласно позиции Киева, спровоцировала Россия. А "Газпром" мог прокачивать через Украину законтрактованные объемы газа, но не делал этого по доброй воле.

То есть обе стороны нарушили контрактные обязательства, но одна сторона могла их выполнять, а другая - не могла.

Такова логика победы Украины в Стокгольмском арбитраже.

- Полагаю, у руководства РФ теперь должны быть вопросы к менеджерам "Газпрома".

- Не думаю. Как верно было замечено, для "Газпрома" 3 миллиарда - это капля в море. Другое дело, что с выплатами не надо было затягивать, тогда не набежало бы еще полмиллиарда по процентам. Я об этом говорил с самого начала.

В Глазго прошёл массовый митинг сторонников независимости Шотландии. Несмотря на проливной дождь марш собрал около 100 тысяч человек. Требование одно - провести повторный референдум о независимости от Великобритании после Брекзита, сообщает "ТВ Центр".

В 2014 году шотландцы проголосовали против отделения от Великобритании, поверив обещанию Лондона не выходить из ЕС. Теперь ситуация изменилась. Однако власти Королевства отказывают Эдинбургу в проведении нового референдума и считают, что повторное голосование нарушит обещание, данное народу Шотландии.

Украинский боксер Василий Ломаченко опубликовал неоднозначное видео на религиозную тематику, на кадрах которого присутствовали солдаты, а заканчивался ролик надписью: "Благодарим за помощь в съемках Вежливых людей". Многие соотечественники спортсмена осудили его за симпатию к военнослужащим из России.

Российско-украинские отношения в мировом боксе неоднократно подвергаются обсуждениям. Во многом из-за того, что ведущие спортсмены из Украины придерживаются позиции, согласно которой не готовы встречаться с представителями России на ринге, при этом не испытывая негатива к ним. Василий Ломаченко, чемпион мира в легком весе по трем версиям - WBA, WBC и WBO, всегда был известен тем, что придерживался так называемой "пророссийской" стороны в лице многих своих соотечественников.

В частности, уроженец Одесской области признавался, что у него много друзей-спортсменов из России, с которыми он не готов разрывать отношения "из-за какой-то политики и дележки наверху".

Славится 31-летний боксер и своей религиозностью. Он является приверженцем православия и открыто это демонстрирует. Однако его последняя запись в Instagram вызвала множество споров. На ролике, опубликованном Ломаченко, присутствуют кадры с российскими военными на тренировке. А на фоне звучит стихотворение "Православный не значит слабый". Основной посыл, содержащийся в строках, говорит о превосходстве духовной силы и веры над физической. "Да, мышцы коль есть, конечно, не плохо. Но главное все же когда силен дух", - говорится в тексте.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от LOMA (@lomachenkovasiliy) 9 Янв 2020 в 2:15 PST

Автор стихотворения - Юрий Резаев, автор проекта "Записки алтарника". Из открытых источников известно, что он проживает с семьей при монастыре в Орловской области, где в свободное время занимается творчеством. Видео было выпущено на YouTube-канале "Корсунская пустынь" в июле прошлого года.

Заканчивается ролик титрами: "Благодарим за помощь в съемках Вежливых людей". Предполагается, что речь идет о эвфемизме, предназначенном для обозначения солдат Российской Федерации, о присутствии которых было известно на территориях стратегических объектов Крыма во время включения полуострова в состав России путем референдума в 2014 году. О том, что "Вежливыми людьми" были российские военные, говорится в документальном фильме "Крым. Путь на Родину". Позднее термин также стал популярным интернет-мемом.

В комментариях под записью Ломаченко некоторые пользователи допустили, что спортсмен мог ошибиться, поскольку кадры видео переведены в черно-белый цвет, из-за чего различительные знаки на военнослужащих опознать трудно.

Однако с украинских аккаунтов в адрес боксера поступает множество сообщений, в которых его обвиняют в симпатии к российским солдатам. Публикацию ролика также называют ошибкой и его неуместностью на фоне отношений между странами.

"Думай головой", - самое безобидное, что написали атлету.

В то же самое время есть и те, кто защищает Ломаченко, поскольку видит в посте исключительно поддержку религиозности. Популярный актер Владимир Сычев, например, оставил надпись: "Сильно".

За несколько часов видео на странице украинца посмотрели 265 тыс. пользователей, оставив более 3 тыс. комментариев.

На любительском уровне Ломаченко провел почти 400 боев, а также дважды становился олимпийским чемпионом. В своей профессиональной карьере он ни разу не встречался с российскими боксерами. Его послужной список состоит из 14 побед (10 - нокаутом) и одного поражения. Свой последний поединок он провел в августе 2019-го, одолев британца Люка Кэмпбэлла. Следующим соперником украинца с большой долей вероятности станет действующий чемпион мира по версии IBF в легком весе Теофимо Лопес.

За последнее время одной из главных фигур в контексте "российско-украинских" отношений в боксе стал соотечественник Ломаченко - непобежденный Александр Усик. Он открыто отказывался от потенциальных встреч с Александром Поветкиным, Александром Устиновым, Андреем Федосовым или любым другим россиянином из-за политической обстановки.

"Я говорил, что не хочу боксировать с этими ребятами, потому что это обязательно переведут в политическую плоскость и будут обзывать друг друга грубыми словами, это меня не устраивает, это мне не нужно", - рассказал Усик поклонникам. Он также подчеркнул, что нормально относится к спортсменам из России и их семьям, из-за чего и не хочет "этой грязи, которая будет литься с обеих сторон". Своих украинских болельщиков он призывал не устраивать вокруг этого решения "хайп", восхваляя его из-за отказа драться с россиянами.

Так или иначе, бои между украинцами и россиянами на топ-уровне все же порой происходят - в октябре прошлого года Артур Бетербиев одолел Александра Гвоздика в объединительном поединке. Однако главной причиной, почему поединок состоялся, послужил тот факт, что оба спортсмена не проживают в своих странах и абстрагированы от политических пересудов.

На страницах чешского издания "Reflex" вышла публикация известного историка и журналиста Лукаша Лготяна, посвященная роли Польши в начале Второй Мировой войны

Недавно польские власти сделали ряд некорректных заявлений, после справедливых слов Президента России Владимира Путина о роли панской Польши в начале Второй Мировой войны. Вслед за этим нижняя палата парламента Польши приняла позорную резолюцию о том, что СССР наравне с Германией виноваты в начале Второй Мировой войны. Польские законодатели сработали в лучших традициях нацистской Украины, полностью отвергнув решения Нюрнбергского трибунала и переписав под себя историю Второй Мировой. В соглашении польские депутаты призвали оставить попытки переписывания истории. Геббельс аплодирует Польше.

Чешский историк считает, что для современных польских элит, вырастивших русофобию у собственного населения, важно чтобы считалось, что Вторая Мировая война началась с нападения на Польшу и Германии и Советской России. В противном случае поляки будут вынуждены признать, что задолго до нападения Германии на Польшу последняя вела себя так же, то есть оккупировала территорию другого государства (Чехословакии). Кроме того, на протяжении определенного периода времени польская политическая и интеллектуальная элиты заигрывали с нацистами.

Польские руководители, как и европейские политики, тогда нормально воспринимали людоедские нацистские пропагандистские лозунги и хотели договориться с нацистами о коалиции против коммунизма, против СССР. Страна победившей Великой Октябрьской Социалистической революции со второй экономикой мира не давала покоя польским элитам.

Автор подчеркивает, что когда он пишет правду о тех временах, его зачастую критикуют, и клеймят "путинским агентом" и "троллем". Однако в соседней Польше эта тематика не вызывает столь острой идеологической реакции. Там она актуальна на фоне сложившейся политической ситуации, и там откровенно обсуждают эту главу польской истории.

К примеру, польский историк Бартош Борковский создал документальный фильм, повествующий о контактах генерал-инспектора Вооруженных сил Польши и фактического руководителя государства Юзефа Пилсудского и министра иностранных дел Польши Юзефа Бека с Адольфом Гитлером и его нацистами.

Бывший нацист, который на протяжении определенного времени являлся ближайшим соратником Гитлера, Отто Вагенер в своих мемуарах утверждает, что в Мюнхен к Гитлеру приезжал посланник от Пилсудского. Он передал информацию о крайней заинтересованности польского военного диктатора в сотрудничестве с Гитлером и нацистской Германией. Не является секретом тот факт, что после смерти Пилсудского фюрер устроил ему символические похороны, по размаху намного выходящие за дипломатические рамки. Кроме того, Гитлер неоднократно высоко оценивал Пилсудского. После захвата Кракова немецкими войсками Гитлер приказал выставить у могилы Пилсудского почетный караул вермахта. Но для польских властей, впрочем, как и для соседей из Прибалтики и Украины, коллаборационизм с фашистами давно стал нормой.

Цитата Лукаша Лготяна:

"Не стоит удивляться, что современная Россия столь активно преподносит довоенную Польшу в самом неприглядном свете. После нападения Польши на Чехословакию, которая после Мюнхенского сговора не могла уже защищать свою территорию и предпочла не конфликтовать с Польшей, а уступить ей, польские оккупационные власти в Моравии, Силезии и части Словакии развязали насилие и террор против граждан Чехословакии. Они хотели полностью очистить от них захваченные регионы и стереть даже всякое напоминание".

Историк приводит примеры агрессии Польши по отношению к России. События русско-польской войны 1609-1618 годов автор называет актом агрессии литовцев и поляков против России.

Журналист вспоминает, как известный русофоб, а по совместительству и писатель Адам Мицкевич в 1855 году в Стамбуле создал польско-еврейский легион на случай войны с Россией.

Нынешнее польское правительство повторяет ошибку Украины, делая ставку на рост национализма в стране.

Я напомню, что это не первая попытка Польши извратить исторические факты. Известный расстрел гитлеровцами польских военных в Катыни в 1941 году Геббельс впоследствии пытался использовать в качестве пропаганды против Советского Союза. Немецкая пропаганда, монтируя очередную ложь о Советском Союзе, сфабриковала "расстрел НКВД польских военнопленных в 1940 году". На самом деле Иосиф Сталин предлагал польским офицерам перебраться за Урал, но принял их отказ, позволив остаться. Поляки надеялись на то, что немцы к ним отнесутся как к союзникам, памятуя о дружбе Гитлера и Пилсудского.

За что и поплатились своими жизнями.

Владимир Карасёв, специально для News Front

Ангела Меркель и Владимир Путин на встрече в Москве проявили единодушие по многим вопросам, сообщает немецкая газета Die Welt. Канцлер Германии заняла сторону России, как минимум, по двум темам: газопроводу "Северный поток - 2" и иранскому ядерному соглашению. При этом Меркель выступила наперекор позиции США, подчёркивает издание.

На встрече в Москве Ангела Меркель встала на сторону России по двум вопросам и выступила при этом против США, подчёркивает немецкая газета Die Welt. По замечанию издания, канцлер Германии во многих сферах проявила единодушие с российским президентом Путиным - и заняла позицию, противоречащую позиции Вашингтона.

Во время своего визита в Москву Ангела Меркель однозначно высказалась в поддержку газопровода "Северный поток - 2". Проект был юридически одобрен Евросоюзом, поэтому "мы должны довести его до конца", заявила Меркель на совместной пресс-конференции с лидером Кремля.

Санкции, которые США ввели в связи со строительством газопровода, канцлер Германии считает неправильными. По её словам, проект "правильный" и "в первую очередь, экономический, а не политический".

В свою очередь, российский президент подчеркнул: "Мы высоко ценим ответственную позицию правительства ФРГ в поддержку проекта "Северный поток - 2". При необходимости Россия завершит строительство собственными силами. Учитывая возникшие трудности и задержку, это случится примерно в конце 2020 года или в начале 2021 года.

Также Путин и Меркель проявили единство в иранском вопросе, отмечает немецкая газета. Лидеры обеих стран высказались за продолжение Совместного всеобъемлющего плана действий по ядерному соглашению с Ираном, что противоречит позиции США. "Россия и Германия решительно выступают за дальнейшую реализацию СВПД", - заявил российский президент.

В свою очередь, Ангела Меркель подчеркнула, что соглашение, хотя и не является "совершенным", всё же остаётся соглашением. По её словам, Германия убеждена в том, "что Иран не должен иметь и получить никакого ядерного оружия".

Помимо этого, Путин и Меркель предостерегли от открытого конфликта между США и Ираном. Война была бы "катастрофой не только для региона, Ближнего Востока, но и для всего мира", как гуманитарного, так и экономического характера, учитывая ситуацию с энергоснабжением в мире, отметил российский лидер.

Также Меркель поприветствовала признание Ираном ответственности за крушение пассажирского самолёта. Согласно её заявлению, хорошо, что ответственные, таким образом, стали известны, однако "это остаётся драматическим событием". Погибли невинные люди. Теперь Иран должен провести беспристрастное расследование, потребовала канцлер Германии. Тегеран должен найти совместное решение с другими странами, гражданами которых были жертвы катастрофы, убеждена Ангела Меркель.

Иран официально признал вину в гибели украинского Boeing 737-800. Военные заявили, что приняли самолет за крылатую ракету и открыли огонь из средств ПВО. Иран считает, что к трагедии привела человеческая ошибка, спровоцированная "авантюризмом США". Однако эксперты видят в этой версии противоречия и полагают, что признание стало результатом торга или давления на Тегеран.

В субботу президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Киев ждет от Ирана "полного признания вины" в причастности к крушению самолета, а также официальных извинений. Так он отреагировал на официальные заявления Тегерана о том, что самолет Boeing 737-800 "Международных авиалиний Украины" (МАУ) был сбит иранскими ПВО в минувшую среду.

Как пишет Зеленский в Facebook, Украина также ждет от Ирана возвращения тел погибших, выплат компенсаций и официальных извинений по дипломатическим каналам.

Утром в субботу министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф назвал причиной крушения "человеческую ошибку" в кризисный период из-за "авантюризма" США. До этого в Тегеране все последние дни заявляли про некий технический сбой и возгорание одного из двигателей. "Мы глубоко сожалеем о случившемся, приносим свои извинения и соболезнуем нашему народу и семьям всех жертв трагедии", - написал Зариф в Twitter.

В свою очередь президент Ирана Хасан Роухани выразил соболезнования семьям погибших и указал, что ответственные за эту "непростительную ошибку" будут привлечены к ответственности. "Выпущенные из-за человеческой ошибки ракеты привели к ужасной катастрофе украинского самолета и гибели 176 невинных людей", - пишет Роухани в Twitter.

По его словам, "в условиях угроз, поступавших со стороны американского режима-агрессора, и запугивания иранской нации после мученической смерти Касема Сулеймани, вооруженные силы Ирана были приведены в стопроцентную боевую готовность для защиты от вероятных атак со стороны США". При этом Роухани, отмечает РИА "Новости", призвал устранить все слабые точки ПВО, чтобы такие катастрофы никогда не повторялись впредь.

В заявлении генштаба вооруженных сил Ирана говорится, что после иранских ударов по базам США в Ираке "значительно увеличилось количество полетов американских военных самолетов". А украинский Boeing пролетал рядом с военным объектом Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и по форме и по высоте полета был принят за вражеский самолет. Он был сбит в условиях повышенной боевой готовности, связанной с возможным ответом США на удары по базам в Ираке.

Позже КСИР взял на себя ответственность за сбитый лайнер, о чем сообщил командующий ВВС и Военно-космическими войсками КСИР, бригадный генерал Амир-Али Хаджизаде. Он пояснил, что система ПВО приняла самолет за крылатую ракету. Также в субботу стало известно о решении Ирана передать Франции бортовые самописцы разбившегося Boeing 737.

Самолет Boeing 737-800 МАУ загорелся в воздухе и упал через несколько минут после взлета из аэропорта Тегерана рано утром 8 января. Погибли все находившиеся на борту 176 человек, большинство из них были гражданами Ирана и Канады. Ранее в тот день Иран обстрелял баллистическими ракетами две военных базы США в Ираке в ответ на убийство американцами командующего спецподразделением "Аль-Кудс" в составе КСИР Касема Сулеймани.

Уже на следующий день после трагедии западные страны заговорили о том, что вероятной причиной гибели самолета могло стать попадание ракеты. В частности, именно такую версию выдвинул Пентагон, уточнив, что выстрел мог быть сделан случайно из зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Tор-M1" иранской армии. Похожую версию высказали следом премьер-министры Канады и Великобритании Джастин Трюдо и Борис Джонсон.

Между тем в России сомневаются, что признание Ирана в гибели украинского "Боинга" действительно подтверждает вину Тегерана. Экс-начальник зенитно-ракетных войск Командования специального назначения ВВС России Сергей Хатылев назвал признание результатом давления стран Запада на Иран.

По его словам, окончательные выводы может озвучить только международная комиссия после расшифровки "черных ящиков". "Таких ошибок не бывает. Украина до сих пор не признала, что она уничтожила в 2001 году российский Ту-154 над Черным морем, а здесь обратный процесс - не прошло и трех суток после трагедии, а иранцы уже во всем признались", - сказал Хатылев.

Собеседник указал, что головная часть ракеты 9М330 ЗРК "Тор", судя по опубликованным в Сети снимкам, "лежала чуть ли не под самолетом в исключительно исправном, идеально покрашенном состоянии". Более того, любой гражданский самолет оборудован транспондерами, поддерживает связь с диспетчерами, и военные не могут не знать, что это за объект. "Это все присуще товарищам американцам. С 1978 года зафиксировано семь случаев уничтожения самолетов при помощи американских действий. Вырисовывается целая методика", - уверен Хатылев.

Он напомнил, что одними из первых о версии удара по самолету ракетой заявили в Канаде, у которой нет средств космической разведки. "Она есть только у США и России, а у всех остальных купленная информация. Только мы и американцы можем подтвердить, что проводились какие-то действия. Но мы молчим! Заявляют только американцы. Ракета "Тор", имеющая 12-километровую границу дальности поражения, могла бы лететь к этому самолету не дольше одной секунды. Как за одну секунду спутник мог обнаружить два пуска ракет, которые попали именно в этот самолет? Это вызывает не сомнения, а бурные эмоции. Это не диверсия, это подстроено под то, чтобы во всем обвинить Иран и заставить его признаться. Возможно, иранцы оценили ситуацию и пошли на меньшее зло, чтобы не идти на большее", - полагает эксперт.

Экс-начальник зенитно-ракетных войск Командования специального назначения ВВС России не исключает, что на самом деле в зоне полета украинского авиалайнера мог находиться американский разведывательный беспилотник, который был направлен в Иран после удара Тегерана по базам США в Ираке.

"Именно по этому беспилотнику могла производиться стрельба. На Западе говорили, что Иран не специально стрелял по лайнеру, а по ошибке",

- предположил Сергей Хатылев.

С тем, что решение Ирана оказалось политическим, согласен редактор журнала "Арсенал Отечества" Алексей Леонков. Он особо подчеркнул, что если бы это был зенитно-ракетный комплекс "Тор-М1", о котором говорилось в предположительных и обвинительных версиях, то две его ракеты "разорвали бы самолет в воздухе". "Если факт того, что самолет был сбит ракетой, признан уже всеми сторонами, то под этот сценарий попадает только переносной зенитный ракетный комплекс. Иран фактически пошел на политическую сделку со следствием и в результате все остались при своих мнениях. Запад, с одной стороны, говорит, что Иран - фактически террористическая страна, с другой - его все хвалят за смелость принять решение взять вину на себя", - сказал Леонков газете ВЗГЛЯД.

Он отметил, что в руководстве Ирана конкурируют два направления: одно ориентировано на Запад, а другое - на собственные интересы. "Представитель собственных интересов - генерал Касем Сулеймани - был ликвидирован США в самом начале года. То есть победила проамериканская позиция. Это выбор Ирана. Они выбрали наименьшее зло, как они считают, и признались во всем", - подчеркнул эксперт.

По словам Леонкова, во всей этой истории было бы неправильно бросать тень на российские ЗРК, потому что их применение было бы возможным в случае, если бы "самолет резко изменил параметры полета: высоту, скорость, развернулся бы в сторону аэропорта, отключил бы транспондер". Однако данные по траектории полета рейса украинского авиалайнера показывают, на это обратил внимание Telegram-канал "Милитарист", что самолет не совершал необычных отклонений и летел по привычной траектории.

"Тогда бы система противовоздушной обороны могла бы воспринять его как некий чужеродный летающий объект в небе. Если бы комплекс был в боевом положении, то выпускать самолет из аэропорта является ничем иным, как преступлением.

Поэтому если самолет взлетел, а он взлетел через полтора часа после отмены воздушной тревоги, то диспетчеры были уверены в полной безопасности следования самолета по маршруту",

- считает Алексей Леонков.

Между тем вся эта ситуация может обернуться удорожанием рейсов, которые раньше летали над Ираном. Как рассказал газете ВЗГЛЯД президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов, из-за ограничений полетов над территорией Ирана продолжительность рейсов может увеличиваться до полутора часов и приведет к излишним расходам авиакомпаний. "Но государства должны предпринимать меры, как компенсировать дополнительные расходы авиакомпаниям из-за облета территории Ирана. Если государство не поможет, то авиакомпаниям придется повышать цены на билеты", - предупредил Смирнов.

По его словам, длительность запрета полетов над Ираном будет зависеть от геополитических факторов. "В регионе страшная заваруха. В соседнем с Ираном Ираке стоят американские войска. Ирак требует их вывода, США не подчиняются, а Иран открывает по американцам огонь. Все это - военные действия. Какие могут быть полеты в такой ситуации? Надо прекратить их! Когда все стороны сядут за стол переговоров, вот только тогда можно возвращаться к полетам", - пояснил эксперт.

Смирнов напомнил, что Росавиация в опережающем темпе рекомендовала гражданским самолетам отказаться от полетов над Ираном, а также Ираком и близлежащими районами, где идут военные действия. Однако из данных Flightradar следует, что "Аэрофлот" все еще выполняет рейсы в Иран, а S7, "Уральские авиалинии" и Royal Flight продолжают летать над территорией страны в Дубай.

На Западе подошли к запрету жестче. Федеральное авиационное управление США запретило американским гражданским самолетам полеты над территорией Ирака, Ирана, водами Персидского и Оманского заливов на следующий день после гибели украинского "Боинга".

Сбитый в Тегеране самолет "Международных авиалиний Украины" (МАУ) стал последствием действий США в регионе. Об этом заявил командующий военно-космическими силами Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Амир Али Хаджизаде на пресс-конференции, которую транслировал телеканал IRIB в субботу, 11 января.

"Этот инцидент - цена американских злодеяний и действий в регионе. В тот вечер наши системы ПВО были в состоянии полной боеготовности. Ночью в небе было много военных самолетов противника", - цитирует телеканал слова Хаджизаде.

Генерал добавил, что самолет был сбит ракетой малой дальности.

Несмотря на то что военачальник назвал действия Вашингтона причиной произошедшего, он заявил, что считает себя виновным в трагедии. Он отметил, что "захотел умереть", когда услышал о крушении. По его словам, ЧП произошло из-за ошибки оператора ПВО, у которого возникли проблемы со связью.

Источник портала Live Report отмечает, что незадолго до катастрофы в небо поднялся американский беспилотник MQ-9 Reaper, целью которого являлось сбить самолет иранского правительства, а в итоге он попал в гражданский лайнер. По словам источника, до крушения в небе над Ираном был обнаружен БПЛА MQ-1 Predator, который находится на вооружении только у американских военных. По данным The New York Times, именно MQ-9 Reaper выпустил боевые ракеты в колонну бывшего главы спецподразделения "Аль-Кудс" КСИР Касема Сулеймани в ночь на 3 января.

Возможно, оператор беспилотника намеренно прикрыл его траекторией гражданского самолета от иранских ракет, заявил журналу "Политическая экспертиза" замдиректора Института истории и политики, декан факультета прикладной политологии Московского педагогического государственного университета (МПГУ) Владимир Шаповалов. "Эксперты, которые будут в дальнейшем анализировать трагедию, должны учесть версию провокаций США", - считает собеседник журнала.

Воздушное судно Boeing 737-800, которое выполняло рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, разбилось 8 января спустя несколько минут после вылета из аэропорта имени Имама Хомейни. В результате крушения погибли 167 пассажиров и девять членов экипажа. Иран взял на себя ответственность за катастрофу.

С 1 января заработал газопровод Balticconnector, который должен стать альтернативой поставкам российского газа в Финляндию. Построенный большей частью на средства Евросоюза, он соединяет между собой газотранспортные системы Финляндии и Эстонии и позволяет поставлять по ту сторону Балтийского моря топливо из латвийского хранилища и регазифицированный СПГ из терминала в литовской Клайпеде. Большая часть мощностей Balticconnector, однако, распределена на 2020 год на работу в реверсном режиме - из Финляндии в Эстонию. Кроме российского газа, у Финляндии при этом, по сути, и нет другого голубого топлива.

Строительство 153-километрового газопровода между Эстонией и Финляндией через Балтийское море обошлось в 250 млн евро. 75% средств выделил Евросоюз. Остальную часть профинансировали финская Baltic Connector и эстонская Elering.

Вместе с запуском Balticconnector в Эстонии, Латвии и Финляндии начал действовать единый газовый рынок. "В первый день торгов газ в Финляндию поставили из латвийского хранилища Инчукалнс", - сообщил эстонский оператор ГТС Elering. Ранее собственники Balticconnector заявили агентству Reuters, что запуск газопровода ослабит позиции "Газпрома" на Балтике и спровоцирует начало ценовой конкуренции. В дальнейшем, после строительства интерконнектора между Литвой и Польшей, компания планирует поставлять газ и из еще не построенного "Балтийского газопровода" из Норвегии.

Газопровод Balticconnector рассчитан на поставку 2,6 млрд кубометров в год. Столько в 2018 году Финляндия импортировала из России, которая являлась до последнего времени единственным поставщиком топлива в страну.

При этом Balticconnector работает в обоих направлениях и, судя по документам эстонской Elering, больше половины газа будет поставляться из Финляндии в Эстонию. Так, в материалах о мощностях газопровода на 2020 год оператор ГТС Эстонии указывает мощность, распределенную между прямыми и реверсными поставками. И под подачу газа из Финляндии в этом году отведены мощности в среднем в 4,67 млн кубометров в сутки, а под поставки из Эстонии - 3,74 млн кубометров в сутки.

Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач отмечает, что в Финляндии, кроме российского газа, по сути, другого нет и вразумительного ответа на смысл поставок топлива в Прибалтику через Финляндию нет. "Выполняется установка объединения рынков внутри ЕС, а это - ее издержки", - считает эксперт. При этом, заметил он, в ЕС уже давно не действуют контрактные ограничения на перетоки между странами, а менеджер по развитию рынков Elering Эркки Сапп говорил агентству Reuters, что контрактные цены "Газпрома" для разных стран разные, что позволяет выбирать, по какому контракту отбирать больше газа.

Газопровод Balticconnector будет способствовать торговле газом в регионе, согласен Алексей Гривач. С другой стороны, прогнозирует замдиректора ФНЭБ, его строительство и содержание ложатся на плечи всех потребителей региона и отчасти всех налогоплательщиков ЕС, а использоваться газопровод будет скудно. Несмотря на то, что по газопроводу будут поставлять российский газ, эксперт не уверен, что сейчас Balticconnector может быть интересен "Газпрому": "Со временем, если рынок газа вернется к росту в этом регионе. Пока это самый депрессивный с этой точки зрения регион ЕС. С очень значительным сокращением спроса за последние 10 лет".

Информационное агентство Fars заявляет, что получило доступ к заявлению генштаба Вооруженных сил Ирана, в котором говорится о том, что крушение самолета "Международных украинских авиалиний" произошло из-за случайно выпущенной ракеты.

Отмечается, что после обстрела баз США в Ираке в ходе операции "Мученик Сулеймани", все силы ПВО Ирана находились "на высшем уровне готовности" из-за неоднократных угроз Вашингтона нанести удар по территории страны.

"Ввиду беспрецедентного увеличения воздушного движения в регионе, Вооруженные силы Исламской Республики были на высшем уровне готовности из-за потенциальной угрозы", - передает Fars текст документа.

По данным журналистов, сообщения о том, что ВВС США поднимались с аэродромов ближайших к региону баз, а также в связи с данными о возможном нападении по стратегическим целям в Иране, в подразделениях ПВО была необыкновенная напряженность.

Рейс "Украинских авиалиний", вылетевший из аэропорта Имама Хомейни в Тегеране, находился в непосредственной близости от военного центра Корпуса стражей исламской революции, а также проходил на высоте, с которой удобно производить нападение, и по форме напоминал вражеский самолет, пишет Fars.

"В этих обстоятельствах самолет был случайно сбит в результате человеческой ошибки, которая, к сожалению, привела к мученической смерти дорогих соотечественников и гибели ряда иностранных граждан", - говорится в заявлении военных Ирана.

В Тегеране выразили соболезнования семьям погибших и принесли извинения за человеческую ошибку. Власти Ирана пообещали избежать повторения подобных трагедий, путем проведения крупных реформ в оперативных процессах на уровне Вооруженных сил.

Я не служил в ПВО и не управлял самолетом и вообще стараюсь по возможности не комментировать такие болезненные темы как авиакатастрофы. Просто обратил внимание на массовое тиражирование в комментариях одной фразы: "как иранцы могли сбить гражданский борт?".

 Ответ может быть примерно такой же как и на вопрос: как американский крейсер "Vincennes" мог сбить в 1988 году иранский гражданский в A300 над Персидским заливом, когда погибло 290 человек. Все объяснения прозвучали в официальном документе Пентагона: "Основной причиной инцидента в официальном рапорте названо психологическое состояние команды "Vincennes", действовавшей в боевой обстановке под большим давлением, а также схожесть полётного профиля лайнера с предполагаемым профилем атаки иранского истребителя.

В целом американское правительство рассматривает случившееся как военный инцидент и считает, что команда крейсера действовала в соответствии с текущими обстоятельствами. Позже командир крейсера был награждён орденом "Легион почёта" за успешную службу в период с 1987 по 1989 годы".

Планы по открытию филиала „Ельцин-центра" на Малой Никитской улице далеко не секрет. Последние несколько лет в городе регулярно проходят встречи противников реконструкции здания.

Затраты на реконструкцию усадьбы „Дом Бобринских" оцениваются более чем в миллиард рублей, а общая территория составит порядка двух тысяч метров. При этом у центра также есть здание в Екатеринбурге.

В Сети была запущена небольшая дискуссия.

"Почему все молчат?? Нужно действовать их методами. Выкупить землю, сделать музей Пушкина, литературы. Любой. Чтобы ни одного больше "Ельцин-центра" не было в России. Одного достаточно!" - возмутилась в Twiter Елена (@zevtKNVJlPePjTB).

"Ещё один „Ельцин-центр". Надоели. На Малой Никитской открывают, чтобы быть поближе к американскому посольству?" - ответила ДамаVКрасном (@V58346497).

Ранее журналист Олег Кашин раскритиковал "Ельцин-центр" за то, что там пишется альтернативная история и перевираются факты. В идеологии организации представлена лишь одна позиция - тех, кто и был главным участником всех бед "смутного" времени 1990-х.

Российский МИД вернул ноту протеста Украины, которую украинская сторона передала России в связи с посещением президентом Российской Федерации Владимиром Путиным республики Крым 9 января, где проходили военные учения Черноморского и Северного флотов.

Как сказано в сообщении, опубликованном на сайте ведомства: "Президент России и другие российские официальные лица не должны согласовывать с иностранными государствами свои поездки в субъекты Российской Федерации. Это в полной мере относится к Республике Крым и городу федерального значения Севастополю".

Это уже не первая нота протеста, которую пытается вручить Москве Киев в связи с посещением российскими официальными лицами полуострова, который они считают аннексированным Россией в марте 2014 года. Доводы о том, что Крым вошел в состав РФ на законных основаниях и с соблюдением всех необходимых юридических процедур, украинские власти слышать не хотят. Вот и в этот раз, российский МИД снова призвал украинскую сторону "наконец принять реальность принадлежности Крыма и Севастополя Российской Федерации".

Курс доллара к рублю на Московской бирже снизился на 0,49% к уровню закрытия предыдущих торгов, до отметки в 60,99 рубля, свидетельствуют данные торгов на 18:27 мск.

В последний раз курс доллара находился ниже отметки в 61 рубль 22 мая 2018 года.

На пике снижения в 18:29 мск курс доллара опускался на 0,66%, до 60,89 рубля к уровню закрытия предыдущей сессии. На 18:35 мск курс американской валюты замедлил снижение и составил 60,97 рубля.

При этом курс евро снизился на 0,45%, до 67,73 рубля.

Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в марте 2019 года в ходе торгов на бирже ICE в Лондоне снизилась на 0,7% и составила $64,91 за баррель.

НЬЮ-ЙОРК, 10 января. /ТАСС/. Кадры, запечатлевшие сближение корабля ВМФ России с американским эсминцем Farragut в северной части Аравийского моря, продемонстрировала в пятницу телекомпания CNN.

Как утверждалось в репортаже, российский боевой корабль подошел с кормы к американскому кораблю на расстояние около 60 метров. "Только после того, как была установлена прямая радиосвязь между кораблями, российский корабль отвернул в сторону, - отметила CNN. - США считают, что это было весьма агрессивным действием".

По данным телекомпании, эсминец Farragut сопровождал американский атомный авианосец Harry Truman.

В попытке государственного переворота в Абхазии принимали участие граждане Украины. Об этом, как передаёт Интерфакс, заявили в администрации абхазского президента.

"Граждане Украины, называющие себя представителями Донецкой народной республики, принимали участие в попытке государственного переворота в Абхазии", - заявили в администрации.

Как отмечается, в настоящее время выясняются обстоятельства "пребывания этих граждан на территории Абхазии".

9 января в здание администрации президента Абхазии ворвались протестующие, они потребовали отставки главы республики Рауля Хаджимбы.

В администрации назвали эти события попыткой государственного переворота.

Как заявили в Совбезе Абхазии, участники протестов в Сухуме завладели оружием, после того как ворвались в здание президента.

10 января 1943 г. под Сталинградом советские войска начали проводить операцию "Кольцо", которая завершилась разгромом 6-немецкой армии. Первые дни этой операции описывает британский историк Энтони Бивор:

"9 января русские сбросили над немецкими позициями листовки, громкоговорители всю ночь транслировали обращение к немецким солдатам. Все понимали, что наступление советских войск вот-вот начнется. У дрожавших от холода часовых появилась еще одна причина не спать на посту...

Операция "Кольцо" началась утром 10 января. Рокоссовский и Воронов находились в штабе 65-й армии, когда в 6.05 по радио поступил приказ открыть огонь.

Загрохотали артиллерийские орудия, завыли ракеты "катюш". Около семи тысяч полевых орудий, ракетных установок и минометов в течение сорока пяти минут поливали немецкие позиции огнем. Стрельба слилась в оглушительный гул, который Воронов назвал "долгим и беспрерывным раскатом грома".

Некогда белоснежное поле было в мгновение ока изрыто безобразными воронками. Артподготовка оказалась настолько интенсивной и плотной, что полковник Игнатов, командир артиллерийского полка, с мрачным удовлетворением заметил: "После такого светопреставления остается одно из двух: или умереть, или сойти с ума". Иначе отнесся к обстрелу генерал фон Даниэльс. В письме к жене он, несколько рисуясь, назвал тот день "беспокойным воскресеньем". Но солдатам гренадерского полка его дивизии было не до бравады. Их наспех подготовленные позиции приняли на себя основной удар. Так описывал наступление русских командир гренадеров: "Враг не испытывал недостатка в боеприпасах. Раньше нам не приходилось сталкиваться с огнем такой силы".

Юго-западный выступ "котла", именовавшийся также "мариновский нос". За позициями немецкого саперного батальона стояли две "самоходки" и 88-миллиметровое зенитное орудие. Сразу после начала обстрела саперы с ужасом увидели, как тяжелый артиллерийский снаряд разнес в щепки блиндаж, в котором находился дивизионный штаб. "Почти все офицеры погибли, - записал в своем дневнике один солдат. - Еще около часа сотня орудий разных калибров лупила по нашим позициям. Земля ходила ходуном, но настоящий кошмар начался тогда, когда большевики пошли в атаку. Три волны наступавших накатывались одна за другой, и хоть бы кто-нибудь упал под нашим жидким огнем".

С распухшими, обмороженными пальцами, едва чувствуя спусковой крючок, немецкие солдаты стреляли из своих мелких окопчиков по рвущимся к их позициям русским пехотинцам. А по степи уже неслись советские танки. Оборона 44-й дивизии в одночасье была смята. Оставшиеся в живых немцы оказались в руках победителей.

Сборная рота сержанта Валльрафе, состоявшая из гренадеров, солдат наземных служб Люфтваффе и казаков, сумела удержать свои позиции до десяти часов вечера первого дня русского наступления. Ночью им было приказано отступить, так как враг прорвал оборону на соседних участках. Рота заняла новую позицию к северу от железнодорожной станции Карповская, но под натиском противника вынуждена была почти сразу же отступить. "Начиная с этого дня русские не давали нам ни минуты покоя", - вспоминал Валльрафе.

Мало кто в 6-й армии вспомнил в эти дни о пятидесятилетнем юбилее Геринга. Слишком много было других забот. Нехватка боеприпасов и горючего грозила скорой катастрофой. Паулюс нисколько не преувеличивал, посылая Цейтцлеру тревожную радиограмму: "Боеприпасы на исходе. Нечем отбивать атаки русских".

Раненых и увечных грузили на госпитальные машины, но грузовики так и оставались стоять в чистом поле из-за отсутствия горючего. Многие замерзали насмерть. Раненым, которым посчастливилось добраться до аэродрома, предстояло новое испытание. Аэродрома как такового уже не существовало. Санитары выносили из блиндажей груды трупов, чтобы освободить место для вновь прибывших искалеченных солдат. Выли сирены, залпы русской дальнобойной артиллерии не прекращались ни на минуту.

Легкораненые и симулянты безумными толпами осаждали приземлявшиеся самолеты. Слабых просто затаптывали, груз выбрасывали или разворовывали. Ситуация не поддавалась контролю. Полевой жандармерии все чаще приходилось прибегать к оружию. Те раненые, которые имели необходимые документы, всерьез стали сомневаться, что им удастся выбраться из этого ада".

Рига не намерена больше поднимать вопрос о границе