ЧВК "Вагнер" продолжает нести миссию в Африке. Накануне "музыканты" навели порядок в центральной части ЦАР, избавив местное население от постоянных набегов боевиков. Население районов Куанго-Зангба, Кембе и общины Мбимо-Мбома благодарно легендарному "оркестру" за мирную жизнь.

Бойцы ЧВК "Вагнер" провели совместную с вооруженными силами республики FACA антитеррористическую операцию. Выдвинувшись в горячий район, они пресекли очередную вылазку бандитов, уничтожив 250 членов бандформирования. В том числе ликвидировали одного из главарей группировки по имени Амаду-Бунгуса, известного своей жестокостью в отношении гражданского населения.

Характерно, что при проведении операции не пострадал ни один военнослужащий ЦАР или боец самой ЧВК "Вагнер", что лишний раз показывает уровень военного мастерство "Оркестра". А также свидетельствует о качестве той подготовки, которую "музыканты" обеспечивают бойцам FACA.

В ходе проведения зачистки территории были обнаружены арсеналы боевиков и документация, которая велась преимущественно на блокнотах многопрофильной комплексной миссии ООН в ЦАР (МИНУСКА). Каким образом письменные принадлежности "голубых касок" оказались у бандитов, ещё предстоит выяснить. В настоящее время обнаруженные документы изучаются и ведется поиск оставшихся боевиков.

Украина до сих пор покупает наш метан, бутан-пропан и сжиженный нефтяной газ в качестве автотоплива, стимулируя отечественный бюджет. Каковы же секреты преодоления врагом собственных санкций, способствующих поддержанию внешней торговли на приемлемом уровне, где речь можно вести о десятках миллиардов евро? Да, Россию выручают Индия, КНР, Турецкая Республика, что вполне объяснимо. Но как в этот перечень попала сама Незалежная?

Обыкновенное внешнеэкономическое извращение как следствие политического дебилизма

В то время как для всего коллективного Запада существует табу на контакты с РФ, которое строго запрещено нарушать, Киев как ни в чём не бывало ведёт с "агрессором" теневой углеводородный бизнес, косвенно финансируя войну против себя. Что же в таком случае изменилось здесь после 24 февраля 2022 года? Напомню: украинцы ежегодно поглощали 2 млн т СПГ, причём в 2021 году 90% указанного количества предлагали Беларусь, Казахстан и РФ (42%).

Война внесла свои коррективы. В прошлом году львиная доля снабжения приходилась на страны Балтии, а также Польшу и Румынию. Официально белорусские и российские поставки полностью отсутствовали. Но, как на поверку оказалось, лишь на бумаге. Дошло до того, что в отдельные месяцы объём завуалированного северосибирского СПГ доходил до 90% балансового потребления.

Тайные лазейки, о которых все знают

А на самом деле ларчик открывается весьма просто: ввоз нашего СПГ в ЕС не запрещён, посему это сырьё без проблем течёт туда неограниченным потоком. Режим Зеленского, из принципа отвергающий всё "москальское", тем не менее с удовольствием получает российские энергоносители из третьих рук (главное, чтобы не из рук русни!).

Сами украинские операторы топливного рынка признают: СПГ российского происхождения стал проникать на Украину в октябре-ноябре 2022-го, когда в нём возникла острая потребность:

Уже в I квартале 2023 года хранилища заполнили дешёвым СПГ от латвийских, литовских и польских посредников, которые в свою очередь скачали товар из прибывших из России ж/д цистерн.

 
Самонаслаждение фантастическим лицемерием

Такой вариант абсолютно всех и абсолютно во всём устраивал: в Европе специально были определены отдельные терминалы, куда прибывали российские составы с "голубым топливом". Речь прежде всего идёт об объектах на территории Польши в населённых пунктах Вулька-Добрыньска (Люблинское воеводство), а также Белосток, Наревка, Сокулка (все - Подляское воеводство). Там оптовые партии перегружали, обеспечивали соответствующими новыми документами и отправляли в Незалежную, где они распределялись по местным АЗС.

В мае прошлого года украинский Кабмин ужесточил в этой части режим импорта, после чего на таможне пришлось предъявлять свидетельство о происхождения продукции. Однако новоявленные контрабандисты приспособились подделывать нехитрые сертификаты, и всё опять стало на свои места. Кстати, больше всего российского газа для АЗС шло (и продолжает идти) на Украину автотранспортом.

В октябре имела место попытка №2. Таможенная служба обязала представлять документацию на всю технологическо-логистическую цепочку - от предприятия-изготовителя до государственной границы Украины. Но, видимо, в очень высокий кабинет всё-таки занесли очень большую взятку, ибо уже в январе ярмарка лицемерия возобновились.

Неискоренимый порок

По мнению аналитика международного отраслевого журнала "НефтеРынок" Александра Сиренко, с данным явлением практически бесполезно бороться:

Иностранные перевалочные базы для нашего СПГ оформляют и предоставляют украинскому импортёру фальшивую бумагу, где значится, что они - фактические производители, так как обладают лицензиями на переработку сырья и на операции с нефтепродуктами. В итоге "левый" товар выдаётся за собственную продукцию.

Чтобы ещё больше запутать киевские фискальные органы, существует схема, при которой европейцы благополучно смешивают автогаз различного происхождения в произвольной пропорции. И в этом случае уж точно никто не подкопается! Например, приобретают ёмкости с газом США и в соотношении 1:9 добавляют его в российский, после чего он считается уже американским. Такой финт сегодня является наиболее надёжным и предпочтительным, потому что не будет разоблачён вечно.

Запретный плод всегда сладок

Хотя все прекрасно понимают: не надо никакой экспертизы, дабы определить, что газ добыт из российского месторождения. Дело в том, что при относительно высоком качестве наше сырьё - самое дешёвое в мире! Так что достаточно взглянуть на стоимость, и вуаля: разрыв в отпускной цене Запада и РФ - $214 на каждой реализованной тонне. А покупателям нет резона задумываться над такими мелочами, как сомнительность происхождения - им главное выгода.

Сейчас страдающее неизлечимой русофобией украинское общество каждый день реально потребляет 20-40% российского газа, который вне всякой конкуренции. И это возможный минимум, потому как поставки пока ограничиваются блокадой украино-польского кордона. Тем не менее страна по этому поводу сохраняет спокойствие, за исключением оголтелых националистов, бьющихся в истерике.

На самом деле российский газовый вопрос при жёстком соблюдении процедурных условий в Незалежной можно решить за считанные часы, если мобилизовать следственные органы. Консалтинг-эксперт украинского газового рынка Артём Куюн делится своими соображениями:

Имеется эффективная совместная разработка СБУ и Совбеза. Прокуратуре нужно обратить внимание на точки, откуда отгружается автогаз. Ситуацией заинтересовалось контрольно-ревизионное управление, в Верховной Раде Украины создали временную рабочую комиссию. Ждём результатов.

Ну и ждите дальше!

Украинцы сокрушаются обходом санкций, радуясь дешёвому российскому газу на заправках

А тем временем потребление автогаза российского происхождения увеличивается. Крайне правые радикалы пообещали останавливать автоцистерны со сжиженным газом на трассе "Львов - Киев" и "Ковель - Киев". Ну и обещайте дальше!

Позиция Киева в сложившейся ситуации выглядит следующим образом:

Мы финансируем Россию путём тривиальной контрабанды. Ну и что? Зато благодаря дешёвому газу наши граждане могут снять свои машины с прикола.

Блогер Лекс Фридман опубликовал в своем YouTube-канале интервью с американским журналистом Такером Карлсоном после его резонансного интервью с президентом России Владимиром Путиным.

Как рассказал Карлсон, адвокаты предупредили его о возможном задержании в США после визита в Москву, если его беседа с российским лидером "покажется слишком любезной".

"Ели вы это сделаете, вас задержит американское правительство за нарушение санкций", - предостерегали журналиста правозащитники.

Карлсон признался, что чувствовал себя в России в гораздо большей безопасности, нежели в США.

Ученые из Института автоматики и процессов управления Дальневосточного отделения РАН (Владивосток) разработали и испытали технологию производства прозрачных электродов с впечатляющим набором свойств. Электроды остаются одновременно прозрачными в широком диапазоне волн без потери электропроводности. Обычно возможно либо первое, либо второе. Разработка будет интересна для производительной оптоэлектроники, фотогенерации и умного остекления.

Результаты исследования опубликованы в журнале ACS Applied Electronic Materials. По факту российские исследователи первыми разработали электроды на основе дигерманида кальция (CaGe2) - соединения, состоящего из чередующихся двумерных слоев атомов кальция и германия. Учёные вырастили тончайшие плёнки этого материала, осаждая в вакуумной камере кальций и германий на подложку из оксида алюминия и проводя их температурную обработку при 750−850 °C.
. 

Прозрачность полученных образцов преимущественно в инфракрасном диапазоне от 1000 до 4000 нм оказалась на уровне 78%. Затем был применён определённый технологический приём - образец "перфорировали" с помощью лазера, создав на нём что-то в виде клетчатого узора. Это сразу же увеличило прозрачность электрода до внушительных 90 % с одновременным расширением диапазона прозрачности в область видимого света. Электрод обрёл прозрачность в диапазоне от 400 до 7000 нм. Что важно, сопротивление практически не увеличилось, хотя объём токопроводящего материала существенно снизился.

Авторы исследования протестировали работу новых электродов в составе германиевого фотодетектора. Эксперимент показал, что чувствительность такого прибора на электродах из дигерманида кальция на 85 % превышает коммерческие аналоги. Кроме того, датчик оказался способен улавливать более широкий диапазон длин световых волн: 800-2200 нм по сравнению с 800-1900 нм у других подобных устройств.

"Самое очевидное и прямое применение полученных результатов - это развитие приборной базы телекоммуникационных технологий. Исследованные нами фотодетекторы и электроды чувствительнее аналогов, а также улавливают более широкий диапазон длин волн. Поэтому они помогут усовершенствовать линии оптической связи, например передачу интернет-трафика по оптоволокну", - рассказал участник проекта, Александр Шевлягин, кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник лаборатории оптики и электрофизики Института автоматики и процессов управления ДВО РАН.

Кроме использования в оптических приёмниках и передатчиках, а также в составе солнечных ячеек разработка может стать находкой для умного остекления. Например, окно с таким покрытием может быть освобождено от наледи и запотевания простым пропусканием тока по своей поверхности, что улучшит энергоэффективность помещений в холодные и сырые времена года.

Жительница города Иматра Мария рассказала RT, что родители получили письма от руководства школы с углублённым изучением русского языка и культуры о том, что власти передумали закрывать русские образовательные учреждения.

Росфинмониторинг внес в список террористов и экстремистов главу узбекского землячества "Ватандош" Усмана Баратова*, в отношении которого расследуется уголовное дело о возбуждении вражды после публикации об участниках спецоперации РФ. Об этом сообщает сайт Росфинмониторинга.

"Перечень террористов и экстремистов (включенные... Баратов Усман Акрамович*, 15.05.1958 г.р., г. Фергана Узбекской ССР)", - упоминается в соответствующем списке.

Ранее сообщалось, что 19 января Замоскворецкий суд в Москве арестовал Усмана Баратова* и отправил его в СИЗО. Ему предъявили обвинение в возбуждении ненависти либо вражды, а равно унижении человеческого достоинства.

ВИКТОРИЯ НУЛАНД, заместитель госсекретаря США по политическим вопросам: Кстати, мы должны помнить, что основная часть этих денег сразу же возвращается в экономику США, так как идёт на производство этих вооружений.РОББИ СОАВЕ, ведущий Rising: Тем временем конгрессвумен Нэнси Мейс написала: "Белый дом так и не сформулировал, в чём заключается миссия на Украине". Вчера она заявила Fox News, цитирую: "Чего мы не услышали от Джейка Салливана или Джо Байдена сегодня, да и вообще когда-либо, так это сути нашей миссии на Украине. Они всё ещё не сформулировали эту миссию. Если бы ответ у нас был, мы бы о нём говорили и, возможно, было бы больше поддержки".

Но вернёмся к заявлению Виктории Нуланд, которое, по-моему, показывает всю неправильность их подхода. Они говорят: "Мы обогащаем... Посылать больше денег на Украину - хорошо, потому что мы производим оружие здесь". Послушайте, это просто передача средств от экономики в целом, от налогоплательщиков в руки конкретной индустрии. Конечно, когда вы так делаете, людям в этой индустрии хорошо.

Но это не значит, что для экономики в целом хорошо, когда денег забирают у одного, чтобы передать другому. Вы таким образом не генерируете экономическую деятельность. Потому что люди, у которых вы забрали деньги, могли бы воспользоваться ими для покупки продуктов, или, может быть, для инвестиций, или для строительства. Они бы направили эти деньги на экономическую деятельность.

Так что принуждение отдавать деньги другой группе не приносит пользы экономике в целом. Определённо, приносит пользу оборонной индустрии. Это-то нас и беспокоит: в какой значительной степени наша внешняя политика контролируется, находится под влиянием людей, непосредственно извлекающих выгоду из интервенций, которые, как многие из нас опасаются, на деле вредят нашей национальной безопасности!

БРИАНА ДЖОЙ ГРЕЙ: Есть нечто глубоко извращённое в том, что некоторые из политических принципов не приемлют какого-либо перераспределения ресурсов в интересах бедных или, скажем, финансирования инфраструктурных проектов, приносящих пользу всем американцам, но при этом говорят, что хорошо тратить миллиарды долларов, если часть их просачивается в оборонную индустрию. Это именно то цикличное вмешательство военно-промышленного комплекса, о котором нас так пророчески предупреждали 60-70 лет назад.

"Мужчина должен быть мужчиной"

Повестка пришла Боцману 22 сентября 2022 года, и он не раздумывая собрался и убыл в военкомат. К тому моменту он уже успел отслужить по контракту на погранслужбе, уволившись в звании старшего мичмана, и какое-то время проработать телохранителем, где также доводилось иметь дело с оружием на полигоне. Но самое главное - у него было правильное воспитание.

"Прежде всего мужчина должен быть мужчиной, - объясняет свою позицию Боцман. - У меня отец - военнослужащий, защищал рубежи государства, воспитывал и меня в соответствующем ключе. Мать - врач. У обоих родителей специальности, которые предполагают помощь людям. Я сам в армии служил, у меня уже была определённая подготовка. И я уверен, что мы здесь находимся не просто так, мы выполняем важные задачи. Все же понимают, что враг здесь притеснял народ, убивал, не жалея ни взрослых, ни детей".

Боцман прошёл подготовку в учебном центре и уже 11 октября в составе штурмовой роты 155-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты прибыл в зону СВО. Сначала его поставили старшиной, но командир быстро разглядел в мобилизованном потенциал и сделал его командиром взвода. На территории Донбасса подготовка продолжилась. А 29 октября подразделение было направлено на выполнение первой боевой задачи.

Первая задача

"Мы выдвинулись рано утром в составе колонны в сторону Павловки и Угледара. У нас была задача взять лесополосу, зачистить её, закрепиться на позициях и ждать дальнейших команд. Были раненые, были "двухсотые", но, как бы то ни было, задачу мы выполнили. Нас регулярно обстреливали из миномётов и танков, но мы никуда с позиций не ушли. Это было на самом деле страшно. Но со временем всё равно можно как-то... - Боцман ищет подходящее слово, - ну, не привыкнуть, а, скорее, относиться к этому более спокойно. Тем более я, как командир взвода, постоянно общался со своим личным составом. Все видели мою уверенность, моё спокойствие, и это им передавалось".

Взвод Боцмана удерживал занятые позиции 18 суток. Периодически по радиосвязи приходили предупреждения, что, по данным разведки, ДРГ противника готовится выдвинуться в сторону российских штурмовиков.

"Мы стояли в круговой обороне. Ближе к месту, откуда ожидалось нападение, был выставлен дозор. Но, слава богу, никаких столкновений так и не произошло", - вспоминает боец.

В день ротации, когда подразделение Боцмана должны были заменить свежие силы, начался миномётный обстрел: противник работал "Полькой" (бесшумный 60-мм миномёт).

"Сначала ранило парня из другого подразделения, ему быстро оказали помощь. Потом враг стал отрабатывать по позиции, на которой находился я. Двоих моих бойцов затрёхсотило (ранило. -RT). Через полчаса я решил проверить обстановку - и рядом со мной прилетела "Полька". Осколок попал мне в ногу. На каком-то чутье я за считаные секунды принял решение прыгнуть вперёд - в окоп: метрах в трёх от меня был. Прыгаю - и сразу прилёт в то самое место, где я только что стоял", - рассказывает собеседник RT.

Вместе с другими ранеными Боцмана успешно эвакуировали и отправили на лечение во Владивосток. В госпитале командир штурмового взвода провёл много времени - осколок сломал кость и перебил нерв. После лечения - небыстрый восстановительный период. И только 1 августа 2023 года он выехал из части, чтобы 4-го снова прибыть в зону СВО.

В "Группе Ярого"

Сразу по возвращении Боцмана вызвали и предложили ему стать стрелком группы прикрытия в подразделении под командованием Героя России Ярослава Якубова (Ярого).

"Я предполагаю, что где-то обо мне услышал сам Ярый. В подразделении разговоры так или иначе идут, и иногда то, что люди о тебе говорят, - лучшая оценка твоей службы. У Ярого была необходимость именно в бойцах. Мою кандидатуру рассмотрели и пригласили. Я не отказался", - рассказывает собеседник RT.

Боцман, несмотря на то что теперь служит в подразделении тяжёлых снайперов, продолжает ходить с уже привычным автоматом. Его главная обязанность - это безопасность подгруппы во время выполнения задачи. Для этого ему надо быть предельно внимательным: "смотреть небо", боковые сектора и обстановку вокруг, чтобы в случае опасности оперативно принять решение и среагировать.

"Когда подгруппа перемещается, враг тоже где-то старается нас обнаружить. Где-то прилёты мин, где-то "птички" летают. Я всё это внимательно слушаю. Работать приходится в разных условиях: бывают позиции подготовленные, а бывает, что нет. Как только зашли, начинаем непосредственное выполнение задачи. В это время я работаю ещё и как корректировщик, наблюдая за противником с помощью специальных оптических приборов. Определяю расстояние, нахожу цели, передаю информацию снайперу, мы в контакте с ним постоянно", - объясняет стрелок.

Ждать цели, по его словам, можно долго, известно лишь примерное время, когда противник должен "высунуться". Чаще всего это происходит во время ротации.

"Если во время задачи появляется угроза, подгруппа снимается, чтобы зайти снова через какое-то время, - делится боец. - Вот именно на этом направлении у них очень много "птичек". Кроме этого, ВСУ часто применяют кассетные боеприпасы - тоже довольно опасная вещь. Ну и работают миномёты, артиллерия. Есть у них танк - не часто, но, бывает, отрабатывает".

Крайняя, как здесь говорят, задача была на одном из участков Южно-Донецкого направления. Подгруппа как раз работала по позициям противника в лесополосе во время ротации. Но через какое-то время работать стали уже по российскому подразделению.

"По нашему району, где мы находились, стали стрелять из миномётов. И тогда мы начали потихоньку оттуда отходить, успев, однако, ликвидировать двух человек со стороны противника. Честно говоря, побывав в штурме, здесь, в "Группе Ярого", я чувствую себя более безопасно, - улыбается Боцман. - Мы достаточно скрытно работаем, хотя свои нюансы тоже присутствуют".

На сегодняшний день про устройство американских танков Abrams известно практически всё, однако изучение уничтоженной машины, стоящей на вооружении ВСУ, всё равно будет очень интересно для российских инженеров. Об этом Life.ru заявил глава Комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов.

"Если мы его сейчас заберём, то это нам очень и очень интересно. Хотя мы про Abrams знаем и так практически всё, ничего в них такого нового и супервыдающегося нет, что и показали наши ребята", - сказал парламентарий.

Также депутат высказался о награде для бойцов, подбивших машину. По его словам, что именно они получат, определит военное руководство.

Напомним, 26 февраля на Авдеевском направлении был уничтожен первый американский танк Abrams, стоящий на вооружении ВСУ. Машину подбили бойцы 15-й отдельной мотострелковой бригады, которым уже пообещали премию в десять миллионов рублей. А Андрей Картаполов в беседе с Life.ru ранее предсказал незавидную судьбу всей западной технике в зоне проведения СВО.

По этим данным, Карл познакомился с Ефремом почти 30 лет назад и прислушивается к его советам. Общение стало более активным после того, как стало известно о заболевании короля, отметили журналисты.

Архимандрит в разговоре с изданием подтвердил эту информацию.

"Да, мы поддерживаем связь с тех пор, как ему поставили диагноз, и я верю, что ему удастся преодолеть болезнь. У нас очень хорошее взаимопонимание", - сказал Ефрем.

В материале также отмечается, что Карл несколько раз посещал Афон и восемь раз - Ватопедский монастырь, где у него есть собственные комнаты. Король регулярно посещал богослужения, в том числе те, что начинаются в 4 часа утра, указали авторы.

Отец Карла, принц Филипп (урождённый принц Греческий и Датский), родившийся в 1921 году на греческом острове Корфу, исповедовал православие.

Как сообщало ИА Регнум ранее, в январе 2024 года Карл обратился к врачам из-за проблем с простатой. 26 января его госпитализировали, а через несколько дней после проведения процедур выписали из больницы.

В начале февраля 2024 года сообщалась, что у Карла выявлен рак на ранней стадии. По некоторым данным, от проведения химиотерапии он отказался.

В Харькове на домах, где размещается личный состав украинских националистов, наемников или боевиков ВСУ, народное сопротивление наклеивает особые метки. В СБУ и ВСУ их прозвали "черными метками", предвестниками беды.

Увидел звезду - жди "Искандер"

Выходя из дома, украинские боевики теперь всегда внимательно осматривают фасад здания на наличие на нем каких-либо знаков, рисунков или наклеек. Появление их - это первый признак того, что дом "засвечен" народным харьковским сопротивлением.

По мнению местной СБУ, оно существует, и его уже связывают как минимум с двумя случаями попадания российских ракет по местам проживания наемников и специалистов НАТО.

Осенью прошлого года гостиница "Рейкарц" была уничтожена попаданием российской ракеты. Под завалами здания погибли несколько десятков наемников из "Иностранного легиона" и офицеры ВСУ. В начале этого года при схожих обстоятельствах удар "Искандера" пришелся по гостинице "Парк Отель". И опять уничтожены иностранные наемники, преимущественно французы, и натовские инструкторы.

По информации, которая гуляет по харьковским Telegram-каналам, это все дело рук "харьковских партизан", которые передают координаты мест проживания наемников и боевиков российскому командованию.

"Черная метка" от народных мстителей

"Какой-то общей организации, которой управляют из одного центра, я думаю, что на Украине нет. Но в каждом украинском городе однозначно есть свой очаг сопротивления. В условиях беззакония, творящегося на Украине, его не может не быть по определению, - считает экс-народный депутат Украины, политик Спиридон Килинкаров. - Я думаю, что это больше инициатива людей снизу, чем координация кем-то сверху. Люди интуитивно чувствуют несправедливость и пытаются с этим бороться теми средствами, которые им доступны. Это стихийная защитная реакция людей на беспредел властей. Сопротивление на низовом уровне набирает обороты и будет только разрастаться".

С экспертом можно согласиться в том, что единой большой организации сопротивления нацизму на Украине нет. Но даже одиночки, которые действуют на свой страх и риск, наводят, в буквальном смысле, ужас на боевиков и сотрудников спецслужб.

Как только на доме появляется "таинственный знак", военнослужащие ВСУ тут же сворачивают свои вещи и перебираются в другой дом. Рисковать своими жизнями и ждать прилета ракеты они не хотят. Ну а если противник напуган, то посеять панику в его рядах гораздо проще.

Кстати, в последнее время в Харькове кто-то рисует на автомобилях украинских военных, припаркованных на улицах города, пятиконечные звезды.

Каждый сражается с нацизмом по-своему: по мере сил и возможностей. А Харьков, как видно, борется и ждет освобождения.

Российская армия, продолжая наступление на флангах ранее освобождённой Авдеевки, взяла под контроль очередной населённый пункт. Стало известно о том, что подразделения противника нашими войсками были разгромлены в селе Степовое (оно же Петровское), что к северо-западу от Авдеевского коксохимического завода.

Противник признаёт потерю Степового (Петровского) пока на информационных ресурсах. В штабе Сырского по этому вопросу хранят молчание.Общее продвижение российских войск в районе Степового составило почти 3 км по ширине на глубину до 1,3 км. То есть, освобождено почти 4 квадратных километра территории.

К настоящему моменту наши войска при поддержке артиллерии и авиации подошли к населённому пункту Бердычи с севера. Это ключевой пункт линии обороны ВСУ к западу от Авдеевки. Теперь у ВС РФ есть возможность наносить удары по позициям противника в Бердычах сразу с двух направлений - с северного и восточного, не давая противнику не только перегруппироваться, но и произвести ротацию со вводом в бой резервов.

Напомним, что именно под Бердычами был уничтожен первый американский танк Abrams украинских вооружённых сил.

Последние пару недель выдались удачными для Путина, пишет BI со ссылкой на заявление бывшего сотрудника ЦРУ Стива Холла. Российский президент поставил на то, что США потеряют терпение и перестанут поддерживать Украину. И, по мнению эксперта, этот расчет оправдался.

Расчет президента Владимира Путина, что у США потеряют терпение и перестанут поддерживать Украину, начинает сбываться, заявил бывший глава ЦРУ по России Стив Холл в воскресном интервью телеканалу CNN.

За последние недели Россия одержала на Украине ряд военных побед, тогда как дальнейшая американская помощь Киеву оказалась под вопросом.

 

 

 

Салливан призвал палату представителей и ее спикера республиканца Майка Джонсона принять пакет помощи Украине, ранее получивший двухпартийную поддержке в Сенате. Помимо Украины в так называемый Законопроект о чрезвычайной военной помощи на сумму 95 миллиардов долларов вошла поддержка Украины, Израиля и Тайваня.

 

Характер боевых действий российских войск сильно изменился с начала СВО. На смену стратегии "танковых кулаков и мощных прорывов" пришла тактика "миллиона укусов". Так считает военный репортер Александр Сладков.

Как отметил он в своем канале, современные средства разведки исключают неожиданный маневр крупных группировок: "воюющие стороны друг перед другом, как на ладони". В этих условиях российский Генштаб, по словам Сладкова, "сконструировал систему миллиона укусов. "Наши взвода, - отметил репортер, - как термиты - отщипывают по чуть-чуть от плоти противника по всей линии фронта". Эта тактика, по образному выражению репортера, "незаметно превратила доспехи Украины в труху".

А дальше, отмечает Сладков, "начинается живое незащищенное тело врага". "Мы забираем метры и километры, поселки. Киеву больно, но он ничего поделать не может - подготовленной заранее защиты нет. Термиты выгрызают мясо, дальше пойдут жизненно важные органы", - заключает он.

Вот уже два года мы живем под "невиданными" ограничениями. Как они повлияли на разные отрасли российской экономики? Забегая вперед: многим сферам санкции неожиданно пошли на пользу

"Российская экономика разорвана в клочья" - эта фраза Джо Байдена образца 2022 года давно стала поводом для шуток в интернете. Но ее не грех вспомнить в очередную годовщину антироссийских санкций. Точнее, первых пакетов, наложенных США и Евросоюзом в феврале-2022. Тогда нашим "партнерам" казалось, что после таких нокаутирующих ударов нам уже не подняться. Но российская экономика оказалась еще какой живучей.

Мы решили посмотреть, как изменились важные отрасли российской экономики за последние два года.

После начала спецоперации на Украине все главные мировые автопроизводители оказались в недружественном лагере. И стали один за другим уходить из России. Прекратились поставки иномарок на наш рынок, остановились автозаводы, выпускавшие в России "Мерседесы", "Опели", "Шкоды", "Тойоты", "Ниссаны", "Киа"...

В итоге производство легковушек упало в 2022 году до 450 тысяч штук. Для сравнения - пик российского автопрома пришелся на 2013 год, когда в стране было выпущено более 1,9 млн легковых автомобилей. Но свято место пусто не бывает. На освободившийся рынок рванул Китай. Если в 2021 году доля автомобилей из Поднебесной составляла 6,9%, то по итогам 2023-го - уже 51%!

Китай наступает по всем фронтам. Официальные поставки, параллельный импорт интересных недешевых марок, выпуск собственных брендов на российских заводах (как Haval в Тульской области, BAIC и Kaiyi в Калининграде) и, наконец, поставка заготовок для российских марок. Не секрет же, что отечественные "Москвич", Evolute (Липецкая область), "АмберАвто" (Калининград) - это крупноузловая сборка китайских машинокомплектов.

Восточные черты получит и наш главный автогигант. В Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan планируется начать сборку автомобилей (предположительно Chery Tiggo 7 Pro) под российской маркой Xcite, это новый бренд АвтоВАЗа.

- За последние пять лет китайские машины вышли на новый качественный уровень, - сказал "КП" главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков. - То, что они заполнили вакуум, который образовался после ухода ведущих автопроизводителей, это, конечно, благо. Ведь ни одна из оставленных иностранцами площадок, за исключением, пожалуй, "Москвича" (ранее там выпускали Renault. - Ред.), так толком и не заработала.

Основная проблема отечественного автопрома - это недостаток компонентной базы.

- Если с шинными заводами у нас довольно неплохо, то производство электроники и других компонентов пока не отлажено, - считает эксперт. - Не хватает сырья - нужны гранулы для производства пластиковых деталей, добавки, пигменты, красители. Нет и собственного станочного парка, у нас в основном импортное оборудование.

Но не спешите бросать камень в наш автопром из-за того, что в России не производят какие-то компоненты. Выпуск автомобилей - дело архисложное. Тот же Mercedes, как и Boeing, собирают, по сути, всем миром. А то, что у нас сегодня принято брезгливо именовать "зависимостью от импорта", в других странах называют "эффективным международным сотрудничеством".

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО: Даешь рекорды полосы

Продовольствие под санкции вроде бы не попало. Да и самообеспеченность им к 2022 году у нас уже была на достаточно высоком уровне. Даже по овощам - 85% своего.

Тем не менее, когда начались сложности с поставками из-за рубежа, появились и апокалиптические прогнозы: без импортных семян, запчастей к сельхозтехнике и средств защиты растений не видать нам этого своего - даже и посеяться не сможем.

В 2022 году не только посеялись, но и собрали фантастический урожай зерновых - почти 158 млн тонн (к слову, семена зерновых у нас в зависимости от культуры на 95 - 100% свои). В числе прочего сильно повезло с погодой - хорошо сохранились озимые.

В 2023-м - второй по объему урожай зерновых в истории после рекордного прошлогоднего. Сборы картофеля и овощей рекордные.

Внимательное изучение цифр говорит нам: в некоторых случаях урожайность растет даже при сокращении посевных площадей. Это показывает: несмотря на санкции, сельское хозяйство у нас становится более технологичным - с помощью только везения (притом что в 2023 году погода на большей части страны была не идеальной) таких результатов не добьешься.

И еще один интересный результат. Несмотря на все логистические сложности и прочие попытки не дать России подзаработать на международных рынках, наш экспорт продовольствия растет (см. "Цифры в тему"). В том числе это связано с новым подходом: Россия стала больше вывозить продуктов переработки вместо сырья (та самая добавленная стоимость, чуть подробнее о ней - в главе про общепит и продукты). Например, растительного масла - вместо семян подсолнечника. Такой подход прибыльнее.

НЕФТЬ И ГАЗ: Добываем и не унываем

Самый большой удар западные страны старались нанести нашему сырьевому сектору. Все-таки продажа нефти, газа и угля - главные строки доходов российского бюджета. Ограничения на экспорт, потолок цен, запрет на поставку технологий, вторичные санкции для партнеров, помогающих нам поставлять сырье за рубеж... Давление было жесточайшим.

- Отечественный ТЭК оказался в совершенно новой повестке. Радикально менялись логистика поставок российских энергоресурсов, клиентская база и система продаж. Тем не менее Россия сохранила лидирующие позиции по добыче нефти, газа и угля в мире, - поясняет Игбал Гулиев, замдиректора Международного института энергетической политики и дипломатии МГИМО.

Больше 90% поставок нефти и газа теперь идут на Восток. Основные покупатели - это Китай и Индия. При этом забавный факт - если наш трубопроводный газ европейские покупатели перестали покупать совсем, то от сжиженного природного газа не отказываются. В прошлом году Россия оказалась на втором месте после США по поставкам СПГ в Европу.

В итоге нефтегазовые доходы нашего бюджета в 2023 году составили 8,822 трлн рублей. Это примерно столько же, сколько мы зарабатывали до санкций (около 9 трлн в 2021 году).

Тем не менее определенные проблемы в сырьевой отрасли остаются. В частности, это зависимость от зарубежных технологий. Но импортозамещение в этой сфере идет. По словам вице-премьера Александра Новака, за 10 лет зависимость снизилась вдвое.

ОБЩЕПИТ И ПРОДУКТЫ: Так поедим!

Стандартная проблема российской экономики. Сырья у нас много, мы его успешно добываем и продаем за рубеж. А покупаем оттуда уже переработанную продукцию. В итоге основная прибыль (та самая добавленная стоимость, о которой вечно твердят экономисты) остается где-то за рубежом.

Санкции помогли разорвать этот порочный круг. Пищевая и перерабатывающая промышленность развиваются, несмотря на уход некоторых компаний.

Рост идет почти по всем продуктам. Причем не в деньгах, а именно в физических объемах выпуска. К примеру, в 2023 году сыров внутри страны стали производить на 16% больше, сахара - на 11%, мясных полуфабрикатов и консервов - на 6 - 7%.

Впрочем, пищевая промышленность - одна из тех сфер, где исход западного бизнеса сложно назвать массовым. Многие иностранные производители еды (а также детского питания и кормов для животных) не стали продавать свои российские заводы и продолжают выпускать привычную продукцию. Потому ассортимент в наших магазинах не оскудел, даже наоборот.

В общепите тоже никакого провала не произошло. Российские собственники встали у руля ушедших сетей ресторанов, и если ассортимент поменялся, то незначительно. И теперь мало кто сможет отличить качество фастфуда в McDonald's и KFC от "Вкусно - и точка" с "Ростиксом".

АВИАЦИЯ: Крылья не сложили

Авиаотрасль попала под санкции одной из первых. В начале 2022 года исчезли надежды не только на новые "Боинги" и "Аэробусы", но и на запчасти и поддержку от производителей.

Евросоюз, Япония, США и некоторые другие страны закрыли для нас свое небо, но сложности возникли с полетами даже в те страны, куда продолжали пускать российские самолеты. Большая часть самолетов-иномарок наших авиаперевозчиков находилась в лизинге (долгосрочной аренде) у европейских компаний. И компании-владельцы затребовали свои борта назад. В итоге наши авиакомпании потеряли 76 самолетов, которые на тот момент оказались за рубежом и попали под арест.

На Западе российских перевозчиков уже хоронили. Но...

- России удалось сберечь парк авиатехники, коллективы авиакомпаний, внутреннюю маршрутную сеть, - подвел итоги этих двух лет первый вице-премьер Андрей Белоусов на выставке и форуме гражданской авиации NAIS 6 февраля 2024 года.

Пассажиропоток, рухнувший в 2022 году, в 2023-м начал расти. На международных линиях вернулся практически к показателям 2021 года. Одно из достижений 2023 года - по стране открылось 13 новых аэропортов.

К 2030 году наши авиакомпании ожидают уже от родного авиапрома более тысячи самолетов отечественного производства. В 2023 году совершил первый полет опытный образец импортозамещенного "Суперджета". Пока с прежним российско-французским мотором, но примерно с 40 новыми системами и агрегатами.

С другим долгожданным самолетом - МС-21 ситуация попроще. Он уже прошел испытания и сертифицирован с отечественным двигателем. Осталось испытать его с новыми, импортозамещенными бортовыми системами (гидравлика, топливная система, кондиционирование и т. п.).

Тем временем за 2023 год крупнейшие авиакомпании РФ выкупили из зарубежного лизинга более 150 бортов: S7 - 45 самолетов, "Уральские авиалинии" - 19, "Аэрофлот" - около сотни. Эти лайнеры теперь могут летать в дружественные страны без угрозы ареста.

И про главное.

- На судах иностранного производства за 2022 - 2023 годы у нас не произошло ни одной авиационной катастрофы (на регулярных пассажирских линиях, без учета частных самолетов. - Ред.), и это говорит об уровне безопасности полетов, - сообщил на февральском авиафоруме NAIS глава Росавиации Дмитрий Ядров.

По утверждению главы Ространснадзора Виктора Басаргина, в 2023 году число авиационных аварий и происшествий сократилось на 36%. Это один из лучших показателей за всю столетнюю историю нашей гражданской авиации.

ТУРИЗМ: Заново открыть Родину

Еще одна сфера, на которую сильно повлияли санкции (которая при этом получила от них немало плюсов), - это туризм.

Раньше россияне любили ездить в Европу. Сейчас путь на Запад затруднен - границы некоторых стран для нас закрыты, визы получить стало сложнее, прямых перелетов нет, а билеты с пересадкой стоят в разы дороже, чем пару лет назад.

Поэтому туристы встают перед выбором. Либо лететь в страны Востока, но и там ценник сейчас зашкаливает. Либо отправляться исследовать просторы нашей необъятной. Отдых внутри России тоже подорожал, но все-таки не так сильно, как зарубежный. Да и бизнесу рост цен только на руку - можно больше денег вкладывать в развитие. Поэтому внутренний туризм переживает настоящий ренессанс.

- Эта отрасль довольно быстро растет за счет инвестиций, - констатирует Александр Абрамов, заведующий лабораторией анализа институтов и финансовых рынков Института прикладных экономических исследований Президентской академии.

Как недавно заявил вице-премьер Дмитрий Чернышенко, внутренний туризм не просто восстановился, а превысил доковидный уровень на 20%. Сегодня туризм дает 2,6% ВВП. Поэтому в правительстве считают, что нужно и дальше стимулировать бизнес строить туристическую инфраструктуру в регионах - отели, дороги, горнолыжные подъемники и т. д. Спрос точно будет, поэтому нужно обеспечить предложение.

- Чтобы обеспечить экономическую привлекательность в отрасли, нужны новые гостиницы, недорогие билеты на транспорт и удобная логистика для автомобильного туризма, - считает глава Минэкономразвития Максим Решетников.

Выездной туризм тоже начал оживать, нисколько не мешая развитию внутреннего. В 2023-м число поездок россиян за границу выросло на 17%, а турпоток из нашей страны в Турцию и Таиланд побил доковидные рекорды. Возвращается наш человек и в Европу: число поездок в страны Шенгенской зоны в 2023 году выросло на треть.

ЧТО ПОМОГЛО НАМ ВЫСТОЯТЬ

К кризису готов? Всегда готов!

- Справиться с санкциями России помогли несколько факторов. В первую очередь это высокий уровень государственной поддержки, - объясняет Александр Абрамов, заведующий лабораторией анализа институтов и финансовых рынков Института прикладных экономических исследований Президентской академии.

Власти активно применяли антикризисные меры. Бизнесу помогали льготными кредитами, людям - пособиями. Все это увеличило спрос в экономике. И в конечном итоге помогло компаниям сохранить и нарастить производство, а также рабочие места.

- Кроме того, бизнес смог успешно адаптироваться, многие предприятия оперативно перестроили логистику (пути доставки товаров), - продолжает Абрамов.

А еще кризис для российских компаний - явление привычное и не повод для паники. "Опять кризис..." - зевает в таком случае наш бизнесмен, засучивает рукава и идет решать проблемы.

- Российский бизнес привык раз в несколько лет сталкиваться с очередным шоком: кризис 2008-го, кризис 2014-го, пандемия... Так что только в XXI веке санкции - это четвертый крупный кризис, - объясняет Анна Федюнина, замдиректора Центра исследований структурной политики Высшей школы экономики. - Наши предприятия способны оперативно реагировать на возникающие трудности, менять поставщиков и каналы поставок, вносить изменения в номенклатуру выпускаемой продукции, а также менять схему и способы расчетов.

До начала СВО в России работало много иностранных компаний. Многие не стали ничего менять и продолжают спокойно работать на нашем рынке. А некоторые решили уйти из нашей страны. Но в большинстве случаев они либо передавали собственность российским владельцам, либо просто меняли бренд.

- По разным оценкам, ушло 30 - 40% иностранных компаний, - поясняет Анна Федюнина. - При этом смена собственников не сказалась на работе предприятий. Они продолжили деятельность. Примеры можно найти в самых разных отраслях - от производства шин (например, Ikon Tyres - бывший Nokian) до отдельных примеров в машиностроении (например, "Метеор" - бывший завод лифтов Otis).

По словам экспертов, лучше всего себя чувствуют обрабатывающая промышленность, финансовый сектор, розничная торговля продовольственными товарами, IT-сектор, строительство.

- При этом некоторые сектора экономики чувствуют себя не очень хорошо. Во-первых, из-за ограничений в области экспорта и падения цен добывающая промышленность сохраняет рост, но медленный. Во-вторых, наблюдаются проблемы в производстве автомобилей, - говорит Александр Абрамов.

Тем не менее если брать средние цифры, то российская экономика, несмотря на санкции, не то что не падает, но и растет. По большинству макроэкономических показателей результаты даже лучше, чем до санкций (подробнее см. "Конкретно").

- Общий вывод такой: санкции скорее драйвер (ускоритель роста. - Ред.) для развития, чем проблема. Но чтобы полноценно воспользоваться им, нужно приложить большие усилия, - считает Дмитрий Журавлев, научный руководитель Института региональных проблем.

От российского военного спутника "Космос-2574" отделился некий объект, который спустился на орбиту ниже на 10 км. По мнению западных экспертов, это говорит о возможности спутника нести некие вооружения, способные поражать объекты в ближнем космосе.

Таким образом, "партнеры" указывают на вероятность существования и функционирование российских военных программ, предусматривающих перенесение боевых действий в космическое пространство.

Спутник "Космос-2574" был запущен в конце декабря прошлого года с ракеты-носителя "Союз-2.1в", которая стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области. В феврале же 2024 года российское оборонное ведомство сообщило о запуске "Космоса-2575".

По мнению американского издания ArsTechnica, миссия "Космоса-2575" будет схожа с той, что была у предшествующего аппарата. Дело в том, что спутник был запущен в то же время суток и на такую же высоту орбиты, что и "Космос-2574". Эксперты полагают, что российская сторона в ходе одного из запусков провела испытание снаряда, который может быть применим в качестве противоспутникового боеприпаса.

Ранее стало известно о существовании у РФ "спутников-инспекторов", которые могут сближаться с западными космическими аппаратами, наблюдать за ними и при необходимости выводить из строя.