<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723701/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776154041_79_1776154007_38_l4o5vmo8ghj66p7ptqq63ie2oxfulwwj.jpg"><div><div><div><strong>Предназначен для уничтожения воздушных и наземных целей в сложных метеоусловиях как одиночно, так и в составе группы</strong><p>Производитель - холдинговая компания "Объединенная авиастроительная корпорация" (ХК "ОАК")</p><p>ЛТС Checkmate - легкий однодвигательный истребитель пятого поколения. Он сочетает в себе инновационные решения и технологии, включая поддержку работы пилота средствами искусственного интеллекта, а также уже зарекомендовавшие себя на практике, проверенные решения.</p><p>Истребитель обладает малой заметностью и высокими летно-техническими характеристиками.</p><p>В работе над проектом ЛТС Checkmate широко применяются суперкомпьютерные технологии.</p><p>Самолет предназначен для уничтожения воздушных и наземных (надводных) целей днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях как одиночно, так и в составе группы, в том числе прикрытых средствами ПВО, в сложной помеховой обстановке, с использованием широкой номенклатуры авиационных средств поражения.</p><p>На базе единой платформы реализуется одноместная, двухместная и беспилотные конфигурации с возможностью опциональности комплектаций бортового оборудования под требования заказчика.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723701_1776153223.jpg" /></p></div></div></div><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/aviation/products-projects/legkiy-odnodvigatelnyy-istrebitel-pyatogo-pokoleniya-checkmate/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776154041_79_1776154007_38_l4o5vmo8ghj66p7ptqq63ie2oxfulwwj.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 11:06:47 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723701</id>
	</item>

<item>
	<title>Ближнемагистральный самолет Superjet 100</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723700/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776153881_61_1776153847_34_3c5wecnkqi8z0231tslnlauv9ht4j5qx.jpeg"><div><div><div><strong>Региональный самолет нового поколения, который объединяет в себе новейшие технологии в области авиастроения</strong><p>Производитель - холдинговая компания "Объединенная авиастроительная корпорация" (ХК "ОАК")</p><p><strong>SJ-100</strong> - первый 100‑местный самолет, на котором установлена полноценная цифровая электродистанционная система управления (<strong>fly-by-wire</strong>).</p><p>Она специально разработана для оптимизации управления, предотвращения выхода за пределы разрешенных параметров полета, снижения нагрузки на экипаж и обеспечения максимальной топливной эффективности. Кабина пилотов оснащена интуитивно понятными системами индикации и органами управления, разработанными совместно с пилотами.</p><p>Самолет предлагает непревзойденный комфорт пассажирам, сопоставимый по уровню комфорта с салонами магистральных лайнеров, значительные экономические преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную экологическую безопасность для окружающей среды.</p><p><strong>SJ-100</strong> стал первым российским самолетом, который полностью спроектирован на основе <strong>цифровых технологий</strong>.</p><p>Самолет построен по нормальной компоновочной схеме - двухмоторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723700_1776153097.jpg" /></p></div></div></div><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/aviation/products-projects/blizhnemagistralnyy-samolet-superjet-100/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776153881_61_1776153847_34_3c5wecnkqi8z0231tslnlauv9ht4j5qx.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 11:04:07 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723700</id>
	</item>

<item>
	<title>Новейший авиадвигатель ПД-8 завершает сертификацию</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723699/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776153696_29_1776153664_41_uctd0g109fldx717g3wc0sfyfyisp186.jpg"><p><strong>Силовые установки показали надежную работу в сложных климатических условиях в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолета "Суперджет" в Архангельске</strong> Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация</p><p><em>Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации. Надежную работу в сложных климатических условиях силовые установки продемонстрировали в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолета "Суперджет" в Архангельске. </em></p><p>Двигатель ПД-8 прошел сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ. Они проводились в течение трех месяцев с имитацией условий реального полета, включая параметры набегающего потока обводненного воздуха. Сначала моделировали ситуацию нарастания льда на коке, на лопатках вентилятора, а затем, используя полученные расчетные данные, специалисты провели испытания ПД-8.</p><p>Во время проверок при помощи калиброванного распылителя происходило обводнение потока воздуха, поступающего на вход в двигатель. В условиях низких температур образовывался лед на коке, лопатках вентилятора и компрессоре низкого давления. Испытания проводились для оценки устойчивости и управляемости двигателя в условиях обледенения, а также прочности элементов конструкции при сбрасывании накопленного льда.</p><p>Также двигатели ПД-8 продемонстрировали безотказную работу в Архангельской области во время сертификационных полетов самолета "Суперджет" в условиях естественного обледенения. Испытания сопровождали специалисты предприятия "ОДК-Сатурн", где разработан и производится ПД-8. Они обеспечивали контроль технического состояния двигателей и выполнение регламентных работ.</p><p>В ходе испытаний самолет поднимался в зоны сильного обледенения, где за короткое время образуется ледяная корка толщиной до 8-10 мм. В таких условиях проверяются сразу несколько важных параметров, в том числе работа двигателей, их газодинамическая устойчивость при попадании льда в воздухозаборники, эффективность противообледенительной системы двигателей в реальной обстановке, безопасность эксплуатации воздушного судна в условиях естественного обледенения. Выполненные полеты подтвердили расчетные характеристики и результаты стендовых испытаний, которые проводились ранее.</p><p>"Испытания двигателя на классическое обледенение - одни из самых сложных. В результате подтверждено, что ПД-8 может работать в условиях обледенения во всем диапазоне высот. Несмотря на суровые условия эксплуатации в виде намерзания льда, двигатель продолжил работу в штатном режиме и не потерял тягу. Испытания в условиях низких температур в очередной раз показывают правильность всех конструкторских решений и входят в число завершающих мероприятий по сертификации новейшего двигателя ПД-8", - сказал заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов.</p><p>Ранее двигатель ПД-8 успешно прошел 150-часовые испытания, имитирующие длительную эксплуатацию. На открытом испытательном стенде "ОДК-Сатурн" успешно проведены сертификационные испытания по забросу птиц, обрыву лопатки вентилятора и по забросу воды, показавшие надежную работу двигателя и безопасность в критических условиях. Двигатель также подтвердил свои характеристики во время акустических испытаний, работу силовой установки при боковом ветре и при испытаниях реверсивного устройства. Все ключевые проверки были проведены при тяге более 8000 кгс.</p><p>Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн". Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов "Суперджет-100" и самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723699_1776153549.jpg" /></p><br>(<a href='https://rostec.ru/media/news/noveyshiy-aviadvigatel-pd-8-zavershaet-sertifikatsiyu/'>https://rostec.ru/media/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776153696_29_1776153664_41_uctd0g109fldx717g3wc0sfyfyisp186.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 11:01:04 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723699</id>
	</item>

<item>
	<title>ОДК получила одобрение Росавиации на серийное производство агрегатов системы управления ПД-8</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723698/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776153518_24_1776153483_46_n7k5ikuz61ts7b46g4cfasbhk5dibr4x.jpg"><p><strong>Предприятию выдан сертификат с расширенным перечнем разрешенных работ, включающим электронный регулятор двигателя РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8</strong> Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация</p><p><em>Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, член Союза машиностроителей России) получило от Росавиации одобрение на расширение разрешенных работ по электронным агрегатам системы автоматического управления авиационного двигателя ПД-8 для самолета "Суперджет". Электронный регулятор РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8 теперь могут производиться серийно. </em></p><p>Комиссия Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) провела аудит для оценки возможности расширения перечня разрешенных работ к Сертификату одобрения производственной организации, который был получен ОДК-СТАР в 2020 году.</p><p>Аудит затронул все цеха и подразделения ОДК-СТАР, которые участвуют в производстве электронных агрегатов. Комиссия проверила контрольные карты по основным направлениям деятельности, изучила управление проектными данными, а также производственные и специальные процессы изготовления агрегатов, их испытания, систему управления поставщиками.</p><p>"ОДК-СТАР по результатам проверки подтвердила соответствие применяемым к изготовителям требованиям федеральных авиационных правил. ОДК-СТАР выдан сертификат одобрения производственной организации с расширенным перечнем разрешенных работ, включающим электронный регулятор двигателя РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8. В целом организация и оснащенность производства комплектующих изделий, компетентность и вовлеченность сотрудников и руководства организации произвели на комиссию положительное впечатление", - сказала председатель комиссии, заместитель начальника Управления сертификации авиационной техники Росавиации Татьяна Герман.</p><p>Система автоматического управления САУ-8 разработана специалистами ОДК-СТАР для новейшего двигателя ПД-8. В нее входят РЭД-8 и БЗД-8, а также устройство хранения данных, дозатор топлива, агрегат механизации двигателя, блок насосов и клапан перепуска топлива. В конструкции применяются только российские материалы и радиоэлектронная элементная база.</p><p>"Согласно полученному документу электронный регулятор РЭД-8 и блок защиты двигателя БЗД-8 могут производиться серийно - как и остальные агрегаты системы управления двигателем ПД-8. Это результат масштабной работы всего коллектива ОДК-СТАР. Ранее мы получили свидетельства Росавиации о годности комплектующих изделий на эти электронные агрегаты и сейчас полностью готовы к их серийному производству", - отметила директор по качеству и сертификации ОДК-СТАР Надежда Больбат.</p><p>Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан и производится с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов на предприятии "ОДК-Сатурн" в Ярославской области. Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов "Суперджет-100" и самолетов-амфибий Бе-200.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723698_1776153005.jpg" /></p><br>(<a href='https://rostec.ru/media/news/odk-poluchila-odobrenie-rosaviatsii-na-seriynoe-proizvodstvo-agregatov-sistemy-upravleniya-pd-8/'>https://rostec.ru/media/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776153518_24_1776153483_46_n7k5ikuz61ts7b46g4cfasbhk5dibr4x.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 10:58:03 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723698</id>
	</item>

<item>
	<title>Нарезной охоткарабин TR3 калибра 5,45x39 мм</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723697/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776151162_32_1776151135_63_5ekv30x12ajrm7psi4xejnc31er45kup.jpeg"><p><strong>Современный образец гражданского стрелкового оружия</strong></p><p>Производитель - АО "Концерн "Калашников""</p><p>Нарезной охоткарабин TR3 калибра 5,45x39 мм в дизайне нового АК-12 (приклад АК-ЭВО) и его модификации (складывающийся телескопический приклад в дизайне автомата серии "Ратник").</p><p><strong>Особенности</strong></p><ul><li><p>Эргономичный и современный дизайн, при изготовлении используются высокопрочные материалы.</p></li><li><p>Высокое качество исполнения.</p></li><li><p>Изделие награждено почетным знаком "Отличник качества" и вошло в первую сотню лучших товаров 2022 года.</p></li></ul><p> </p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723697_1776150137.jpg" /></p><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/weapons/products-projects/nareznoy-okhotkarabin-tr3-kalibra-5-45x39-mm/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776151162_32_1776151135_63_5ekv30x12ajrm7psi4xejnc31er45kup.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 10:18:55 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723697</id>
	</item>

<item>
	<title>9-мм пистолет-пулемет Калашникова ППК-20 под патрон 9x19 мм</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723696/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776151032_7_1776151001_39_gb39h4iapah2xx8e93a47ihq1u3uc0f5.jpg"><div><div><div><strong>Воплощает в себе надежность и эргономику современного АК-12 в субкомпактном формфакторе </strong><p>Производитель - АО "Концерн "Калашников""</p><p>9-мм пистолет-пулемет Калашникова <strong>ППК-20</strong> был разработан на базе пистолета-пулемета <strong>"Витязь-СН"</strong> и отличается от него компактными размерами, меньшей массой, возможностью ведения огня с использованием быстросъемного прибора малошумной и беспламенной стрельбы, складным телескопическим прикладом из ударопрочного полимера, эргономичной пистолетной рукояткой и модернизированным двусторонним переводчиком огня.</p><p>Основным типом боеприпаса для данного пистолета-пулемета является высокоимпульсный бронебойный патрон 7Н21, при этом ППК-20 может использовать и большинство других патронов 9x19 мм отечественного и иностранного производства. Использование пистолетного патрона позволило заменить газоотводную схему на простую и надежную автоматику со свободным затвором.</p><p>Для крепления оптических прицелов применяется планка Пикатинни на крышке ствольной коробки, для крепления аксессуаров - планка Пикатинни снизу и сверху цевья из ударопрочного полимера, а также интерфейс M-Lok по бокам.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723696_1776150760.jpg" /></p></div></div></div><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/weapons/products-projects/9-mm-pistolet-pulemet-kalashnikova-ppk-20-pod-patron-9x19-mm/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776151032_7_1776151001_39_gb39h4iapah2xx8e93a47ihq1u3uc0f5.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 10:16:41 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723696</id>
	</item>

<item>
	<title>Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723695/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776149615_82_1776149581_99_qv8nu8khqly2lyz0wmsu51kp5lbfa2fo.JPG"><div><div><div><strong>Предназначена для эвакуации и ремонта аварийных танков и другой бронетехники в полевых условиях</strong><p>Производитель - холдинговая компания "Концерн "Уралвагонзавод""</p><p>БРЭМ-1М - модернизированная версия, созданная на базе танка <strong>Т-90</strong>.</p><p>С помощью БРЭМ-1М можно эвакуировать аварийные танки, в том числе из зоны действия огня противника, на сборные пункты поврежденных машин или в укрытие. Также машина используется для эвакуации застрявших объектов бронетанковой техники - БТР, БМП, БМД и др. - и оказания помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании танков в полевых условиях.</p><p>Масса с контейнерами ЗИП на грузовой платформе - <strong>45 т</strong></p><p>Мощность двигателя - <strong>735 кВт (1</strong><strong>000 л. с.)</strong></p><p>Экипаж <strong>- 3 чел.</strong></p><p>Грузоподъемность грузовой платформы - <strong>1500 кгс</strong></p><p>Грузоподъемность крана - <strong>20 000 кгс</strong></p><p>Данные</p><p>Длина - <strong>7,98 м</strong></p><p>Ширина по съемным щиткам - <strong>3,46 м</strong></p><p>Высота с грузовой платформой - <strong>2,425 м</strong></p><p>Двигатель - <strong>четырехтактный многотопливный дизель</strong> с жидкостным охлаждением и наддувом от турбокомпрессора <strong>В-92С2</strong></p><p><strong>Вооружение</strong></p><p>зенитно-пулеметная установка, автономная открытая</p><p>зенитный пулемет 6П50 калибра 12,7 мм</p><p>Масса (с грузом массой 1,5 т на грузовой платформе) - <strong>44+2% т</strong></p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723695_1776149021.jpg" /></p></div></div></div><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/weapons/products-projects/bronirovannaya-remontno-evakuatsionnaya-mashina-brem-1m/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776149615_82_1776149581_99_qv8nu8khqly2lyz0wmsu51kp5lbfa2fo.JPG" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:53:01 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723695</id>
	</item>

<item>
	<title>Зенитный ракетно-пушечный комплекс, размещаемый на различных типах шасси "Панцирь-С1М"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723694/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776149480_23_1776149444_69_g9ftcvar77hwrj3dfi4sz0ger3tj7afz.jpg"><div><div><div><strong>Предназначен для ближнего прикрытия военных и гражданских объектов от современных и перспективных средств воздушного нападения</strong><p>Производитель - холдинговая компания "НПО "Высокоточные комплексы""</p><p>ЗРПК "Панцирь-С1М" предназначен для обеспечения противовоздушной обороны малоразмерных стационарных и подвижных военных и административно-промышленных объектов и районов от самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов, крылатых ракет, управляемых авиабомб, одиночных снарядов РСЗО, малоразмерных низкоскоростных БЛА и высокоточного оружия, а также для усиления группировок ПВО при отражении массированных ударов средств воздушного нападения.</p><p>Вооружение - <strong>комбинированное ракетно-пушечное</strong></p><p>Зона поражения ЗУР 57Э6Е</p><p>по дальности - <strong>1200-20 000 м;</strong></p><p>по высоте - <strong>15-15 000 м</strong></p><p>Зоны поражения автоматом 2А38М</p><p>по дальности - <strong>200-4 000 м</strong></p><p>по высоте - <strong>0-3 000 м</strong></p><p>Максимальная скорость ЗУР - <strong>1300 м/с</strong></p><p>Максимальное число одновременно обстреливаемых целей - <strong>4</strong></p><p>Боекомплект ЗУР на пусковых - <strong>12 шт.</strong></p><p>Боекомплект 30-мм выстрелов - <strong>1400 шт.</strong></p><p>Боевой расчет - <strong>3 чел.</strong></p><p><strong><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723694_1776149016.jpg" /></strong></p></div></div></div><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/weapons/products-projects/zenitnyy-raketno-pushechnyy-kompleks-razmeshchaemyy-na-razlichnykh-tipakh-shassi-pantsir-s1m/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776149480_23_1776149444_69_g9ftcvar77hwrj3dfi4sz0ger3tj7afz.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:50:44 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723694</id>
	</item>

<item>
	<title>Комплекс автоматизированного управления огневыми средствами войсковой ПВО "Магистр-СВ"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723693/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776149325_98_1776149280_60_t2u18kqkklw8dxdg1au8bmm4d158k9nd.jpg"><div><div><div><strong>Новый унифицированный модуль предназначен для разведки воздушного пространства с использованием внешних и встроенных средств разведки и координации противовоздушного боя</strong><p>Производитель - холдинговая компания "ОПК"</p><p>Малогабаритный радиолокационный обнаружитель совмещает возможности обзорного радиолокатора и высокую точность измерения координат, присущую радиолокационным системам сопровождения. Реализованная в нем архитектура построения опережает все известные на сегодняшний день средства радиолокационного обнаружения.</p><p>В состав <strong>унифицированного модуля</strong> вошли оптико-электронная станция, выносной оптико-электронный прибор наблюдения, малогабаритный радиолокационный обнаружитель и станция радиотехнической разведки.</p><p>При разработке унифицированного модуля управления особое внимание уделено повышению скрытности и живучести группировки ПВО. Также предусмотрена возможность интеграции в подсистему управления ПВО перспективного и существующего зенитного оружия, способного вести борьбу с атакующими элементами высокоточного оружия и многоцелевыми беспилотными летательными аппаратами.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/723693_1776148734.jpg" /></p></div></div></div><br>(<a href='https://rostec.ru/directions/weapons/products-projects/kompleks-avtomatizirovannogo-upravleniya-ognevymi-sredstvami-voyskovoy-pvo-magistr-sv/'>https://rostec.ru/directi...</a>)]]> </description>
	<category>военная техника</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776149325_98_1776149280_60_t2u18kqkklw8dxdg1au8bmm4d158k9nd.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:48:00 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723693</id>
	</item>

<item>
	<title>"Селигдар" открыл два новых месторождения золота в Якутии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723683/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146982_43_347756294809225.webp"><div><p>Общие запасы Чулковского и Хохоя превышают 5,4 т драгметалла.</p><p>Полиметаллический холдинг "Селигдар" получил свидетельства, подтверждающие открытие двух месторождений золота - Чулковское (3,76 тыс. кг золота) и Хохой (1,64 тыс. кг) - в Алданском районе Республики Саха (Якутия). Поисковые и оценочные работы проводились совместно с АО "Росгеология", сообщила пресс-служба компании.</p><p>"Успешно выполненные работы дают холдингу преимущественное право получения лицензии на пользование недрами. Ранее специалисты успешно завершили аналогичный проект по месторождению Рябчик в Алданском районе Якутии", - отметил генеральный директор ПАО "Селигдар" Сергей Татаринов.</p><p>На участке Чулковское пробурено 75 скважин общим объемом 8,4 тыс. погонных метров, пройдено 40 канав, выполнено свыше 11 тыс. анализов проб. Утвержденные запасы золота по категории С1+С2 составляют почти 3,76 тыс. кг при среднем содержании 1,77 г/т.</p><p>На Хохойском рудном поле пробурено 130 скважин (4 тыс. погонных метров), пройдено 20 канав, выполнено порядка 5,9 тыс. анализов проб. Запасы здесь оцениваются почти в 1,64 тыс. кг золота при среднем содержании 2,75 г/т.\</p><div><p>Компания ПАО "Селигдар" зарегистрирована 9 апреля 2007 года в Алдане. Генеральным директором является Сергей Татаринов. Он также является руководителем в двух аффилированных компаниях: АО "Золото Селигдара", ООО "Рябиновое". Основной вид деятельности -деятельность по управлению холдинг-компаниями и добыча руд и песков драгоценных металлов.</p></div><p>В 2025 году компания добыла 8 т золота, что на 10% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль составила 2,2 млрд руб. (+129%). Активы расположены в семи регионах РФ, включая Якутию, Бурятию, Хабаровский край и Чукотку.</p><p>Ранее РБК Приморье писал, что в 2025 году Якутия нарастила добычу золота до рекордных 56 т - в два раза больше в сравнении с 2018 годом. Республика планирует выйти на объем добычи 70-75 т ежегодно.</p><p><img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/5/22/347756294809225.webp" /></p><p> </p></div><br>(<a href='https://prim.rbc.ru/prim/08/04/2026/69d5f3de9a7947f87df9ecb8'>https://prim.rbc.ru/prim/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146982_43_347756294809225.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:09:42 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723683</id>
	</item>

<item>
	<title>Иркутская нефтяная компания начала добычу лития из пластовых вод</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723682/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146812_41_861065710_0:108:3259:1941_640x0_80_0_0_09abcd5f7f2c1466a44681831ecdaa7c.jpg.webp"><div><div><div><strong>МОСКВА, 8 апр - ПРАЙМ.</strong> Иркутская нефтяная компания (ИНК) начала добычу лития из пластовых вод, но пока не теми темпами, как хотелось бы, заявила член совета директоров компании Марина Седых.</div><div> </div></div><div><div>"Мы же из воды тоже извлекаем попутные компоненты - литий. Первые вообще в мире, потому что литий из рассолов никто не получал до нас. Мы вот мучаемся с ним. Ну как мучаемся - добываем, конечно, но не так, как хотелось быстро", - сказала она в ходе молодежного научно-практического форума "Нефтяная столица".</div><div> </div></div><div><div>В сентябре глава Минприроды РФ Александр Козлов сообщал РИА Новости, что в России разработаны технологии извлечения лития из промышленных подземных вод, ИНК проводит опытно-промышленные испытания, планирует извлекать до 12 тысяч тонн карбоната, хотя потенциал - до 80 тысяч тонн.</div><div> </div></div><div><div>ИНК предоставлена лицензия на месторождение имени В.И. Кокорина. Запасы промышленных вод здесь утверждены на пять лет в объеме 17 тысяч кубометров в сутки. Содержание лития - от 169 до 383 миллиграммов на кубический дециметр, говорил министр.</div></div><div><div>Литий является основным сырьем для аккумуляторов. Также он используется в черной и цветной металлургии, атомной энергетике, производстве керамики, стекла и в других сферах.</div><div> </div><div><img src="https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/08/15/861065710_0:108:3259:1941_640x0_80_0_0_09abcd5f7f2c1466a44681831ecdaa7c.jpg.webp" /></div></div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20260408/ink-869017806.html?utm_source=yxnewsutm_medium=desktoputm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F451282fd-2abe-5d62-ae9e-404c31a5b9c6'>https://1prime.ru/2026040...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146812_41_861065710_0:108:3259:1941_640x0_80_0_0_09abcd5f7f2c1466a44681831ecdaa7c.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:06:52 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723682</id>
	</item>

<item>
	<title>Автоэвакуатор на шасси КАМАЗ-65951 выведен на российский рынок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723681/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146678_82_753efcab093339ca5fc42cec20253b40.jpg"><p><strong>"КАМАЗ" и официальный партнёр компании - ООО "Кузовостроитель" вывели на рынок автоэвакуатор на шасси нового поколения К5. Новая модель спецтехники была представлена на Санкт-Петербургском международном экологическом форуме "Экология большого города".</strong></p><div><div><p>Новинка базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951 новейшего поколения К5. Выбор данной платформы специалистами "Кузовстроителя" для новой модели эвакуатора продиктован её исключительными техническими характеристиками. <em>"На дорогах появляется всё больше тяжёлых автопоездов, карьерной техники и перегруженных грузовых автомобилей. Когда такие машины попадают в ДТП или выходят из строя, стандартные эвакуаторы не справляются. Отвечая на запрос рынка, мы решили разработать эвакуатор, способный работать с техникой экстремальной массы - до 60 тонн</em>, - пояснил <strong>генеральный директор компании "Кузовостроитель" Кирилл Близнюков</strong>. - <em>Партнёром по проекту был выбран "КАМАЗ", с которым мы сотрудничаем много лет. На данный момент модель КАМАЗ-65951 является самой грузоподъёмной в линейке компании, поэтому основой нового эвакуатора стало именно это шасси. Оно обеспечивает необходимый запас прочности и грузоподъёмности для установки heavy-duty надстройки".</em></p><p>Полная масса автомобиля КАМАЗ-65951 достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка - до 32 тонн. При разработке эвакуатора специалисты "Кузовстроителя" увеличили колёсную базу до 6000 мм. Такая конфигурация позволяет эффективно распределять нагрузку между четырьмя осями и обеспечивает устойчивость при работе тяжёлого эвакуационного оборудования. Также машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 с максимальной мощностью 483 л.с. Высокий момент 16-ступенчатой механической коробки передач позволяет буксировать грузы массой до 60 тонн. Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности. Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.</p><p>Что касается надстройки, то грузоподъёмность основной стрелы составляет 50 тонн, грузоподъёмность гидравлического подхвата - 30 тонн, грузоподъёмность подхвата на максимальном вылете - 10 тонн. Данный бриль универсален, что позволяет перевозить практически любую технику. А телескопическая стрела имеет вылет до пяти метров и угол подъема 44°, что значительно расширяет возможности эксплуатации.</p><p>Эвакуатор способен выполнять не только стандартную буксировку, но и сложные аварийные операции, в том числе подъём опрокинутых грузовиков, извлечение техники из кювета, эвакуацию автомобилей с ограниченным доступом. Таким образом, техника может использоваться как универсальный инструмент для аварийно-спасательных операций. Для работы с тяжёлыми транспортными средствами эвакуатор оснащён двумя мощными лебёдками. Основная лебёдка имеет тяговое усилие 30 тонн, диаметр троса составляет 26 мм, а его длина - 80 м. У дополнительной лебёдки тяговое усилие - 20 тонн, диаметр троса - 24 мм, длина - 60 м. Использование двух лебёдок и наличие точек крепления блоков полиспаста позволяет кратно увеличивать тяговое усилие при сложных эвакуациях. Эвакуатор оснащён широким набором оборудования для работы с различными типами техники. В стандартную комплектацию входят колёсные захваты для автобусов, набор вилок для различных типов транспортных средств, адаптер для перевозки полуприцепов, буксирная штанга грузоподъёмностью 32 тонны. Это позволяет использовать данную модель для самых разных задач: от эвакуации грузовых автомобилей до аварийно-спасательных операций.</p><p>Новый эвакуатор на базе шасси КАМАЗ-65951 был представлен широкой публике на выставке, организованной в рамках Санкт-Петербургского международного форума "Экология большого города". В 2026 году мероприятие посетили более шести тысяч специалистов из десяти стран, включая представителей природоохранных служб, законодательных собраний регионов, экологических советов, производителей и поставщиков инновационных решений. Свыше 40 компаний представили на выставке свою продукцию. Презентованный на форуме автоэвакуатор на базе шасси КАМАЗ-65951 вызвал большой интерес со стороны посетителей и потенциальных потребителей. На данный момент разработка ООО "Кузовостроитель" является самым грузоподъёмным эвакуатором, созданным в России.</p><p><img src="https://kamaz.ru/upload/iblock/753/753efcab093339ca5fc42cec20253b40.jpg" /></p></div></div><br>(<a href='https://kamaz.ru/press/releases/avtoevakuator_na_shassi_kamaz_65951_vyveden_na_rossiyskiy_rynok/'>https://kamaz.ru/press/re...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146678_82_753efcab093339ca5fc42cec20253b40.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:04:38 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723681</id>
	</item>

<item>
	<title>ОДК создает первый российский двигатель НК-3 для сверхлегких космических ракет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723679/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146512_41_Utverzhden-eskiznyy-proekt-novogo-dvigatelya-NK_3-razrabotki-ODK_Kuznetsov-dlya-sverkhlegkikh-raket.jpg"><p><strong>Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех ведет разработку нового двигателя НК-3 тягой 4,5 тонны для сверхлегкой ракеты-носителя. Силовая установка будет работать на экологически чистом топливе и иметь систему управления вектором тяги для изменения траектории движения.</strong></p><p>НК-3 разработки ОДК-Кузнецов будет предназначен для первой и второй ступеней сверхлегкой ракеты "Воронеж". На первой ступени предусмотрено использование 12 двигателей, на второй - одного.</p><p>"Реализация проекта НК-3 позволит начать эксплуатацию сверхлегких ракет и расширит рынок космических услуг по запуску малых спутников. Разрабатываемый ОДК двигатель будет создан в нескольких модификациях, в том числе с системой управления вектором тяги в нескольких плоскостях. Это позволит менять траекторию движения ракеты. Силовая установка будет работать на экологически чистом топливе, что снизит техногенную нагрузку на экосистему космодрома", - сказали в <strong>Ростехе</strong>.</p><p>Для ускорения работ сложные корпусные детали планируется изготавливать с помощью аддитивных технологий. Это позволит в короткие сроки изготавливать детали и сборочные единицы различной конструкции для проведения испытаний и выбора оптимального варианта. Кроме того, такой подход поможет ускорить подготовку производства.</p><p>"Разработка нового ракетного двигателя выполняется поэтапно. Камера проектируется на базе прототипа - камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, остальные узлы и детали проектируются "с нуля". В новом двигателе будут применяться в том числе современные технологии. В 2025 году выполнен эскизный проект, начат этап разработки рабочей конструкторской документации. Это очень актуальная задача, решение которой будет способствовать развитию отечественной космической отрасли. Сейчас двигателей и ракет такого класса в России не существует", - отметил заместитель генерального директора ОДК по стратегии и программно-проектному управлению <strong>Михаил Ремизов</strong>.</p><p>Испытания двигателей планируется проводить с максимальным использованием действующей производственной базы предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл изготовления продукции.</p><p>"Эскизный проект космического ракетного комплекса с ракетой сверхлегкого класса "Воронеж" недавно прошел научно-технический совет. ОДК-Кузнецов выступил как подрядчик по разработке двигательной установки ракеты-носителя. Представленная специалистами техническая документация по двигателям НК-3 получила высокую оценку специалистов ракетно-космической отрасли", - подчеркнул <strong>Роман Жиц</strong>, генеральный директор компании "Восход - космические технологии" - космического акселератора фонда "Восход", который координирует работы по созданию ракеты "Воронеж".</p><p>Новый двигатель НК-3 создается в рамках соглашения между ОДК и венчурным фондом "Восход" по созданию космического ракетного комплекса "Восход". Непосредственным заказчиком является разработчик ракеты-носителя "Воронеж" - компания "3Д исследования и разработки". Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, полезная нагрузка ракеты-носителя составит 250 кг. Это позволит выводить относительно небольшие спутники на заданную орбиту с высокой точностью.</p><p>На ОДК-Кузнецов осуществляется серийное изготовление полного цикла ракетных двигателей РД-107А/РД-108А для ракет типа "Союз". Многолетний опыт разработки и производства жидкостных ракетных двигателей и газотурбинных силовых установок позволяет предприятию максимально сократить себестоимость создания новых изделий.</p><p><img src="https://uecrus.com/upload/medialibrary/937/xe95m4r1ng51qgpw9yo06g763mr53615/Utverzhden-eskiznyy-proekt-novogo-dvigatelya-NK_3-razrabotki-ODK_Kuznetsov-dlya-sverkhlegkikh-raket.jpg" /></p><br>(<a href='https://uecrus.com/press/odk-sozdaet-pervyy-rossiyskiy-dvigatel-nk-3-dlya-sverkhlegkikh-kosmicheskikh-raket/'>https://uecrus.com/press/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146512_41_Utverzhden-eskiznyy-proekt-novogo-dvigatelya-NK_3-razrabotki-ODK_Kuznetsov-dlya-sverkhlegkikh-raket.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:01:52 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723679</id>
	</item>

<item>
	<title>Уфимский турбинный завод приступил к выпуску газотурбинных двигателей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723678/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146505_38_01IAR05835.JPG"><div><div>6 апреля на еженедельном оперативном совещании, которое провёл Глава Башкортостана Радий Хабиров, обсудили развитие Уфимского турбинного завода.</div><div><p>Генеральный директор предприятия Руслан Багаутдинов сообщил, что создание производственного комплекса стартовало в 2023 году. А уже в 2024-м коллектив приступил к ремонту газотурбинных двигателей иностранного производства.</p><p>Планы по развитию завода реализуют при поддержке республики. Инвестиционный проект стоимостью более 9,1 млрд рублей по итогам заседания Инвесткомитета региона в октябре 2023 года получил статус приоритетного.</p><p>- В прошлом году мы начали подготовку документации на изготовление отечественных двигателей, а также строительство литейного корпуса для производства турбинных лопаток, - рассказал Руслан Багаутдинов. - Планируем, что всего на предприятии будут работать более 500 сотрудников. Мы уже трудоустроили 117 человек, продолжаем активно набирать специалистов рабочих профессий. Среднемесячная заработная плата персонала составляет 141 тысячу рублей.</p><p>В планах на ближайшую перспективу - формирование лабораторного комплекса и дальнейшее расширение производственных мощностей. Поставка газотурбинных двигателей собственного производства запланирована на 2027-2028 годы.</p><p>Глава Башкортостана высоко оценил проект развития Уфимского турбинного завода.</p><blockquote>- Это большой объём инвестиций, организация сложнейшего производства. Молодцы! - подчеркнул Радий Хабиров.</blockquote></div><div><img src="https://glavarb.ru/upload/iblock/10a/lpphupqvxfygp53jngywot8v3a1uu9hr/01IAR05835.JPG" /></div></div><br>(<a href='https://glavarb.ru/ru/news/event/ufimskiy-turbinnyy-zavod-pristupil-k-vypusku-gazoturbinnyh-dvigateley-87801/'>https://glavarb.ru/ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146505_38_01IAR05835.JPG" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:01:45 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723678</id>
	</item>

<item>
	<title>Росэл запустил серийное производство новых базовых станций для ТЭК и силовиков</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723677/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146479_68_j36nyw362hbzalpbm651g56upxxlevms.jpg"><p>Холдинг Росэл Госкорпорации Ростех приступил к серийному производству обновленной линейки оборудования профессиональной мобильной радиосвязи стандарта TETRA. Модернизация направлена на снижение энергопотребления и упрощение эксплуатации устройств, применяемых на объектах критической инфраструктуры. Образцы изделий представлены на международной выставке "Связь-2026", которая проходит в Москве с 7 по 10 апреля 2026 года.</p><p>Сети стандарта TETRA используются в силовых структурах, топливно-энергетическом комплексе и на транспорте. Они обеспечивают автоматическое распределение каналов связи между абонентами, что позволяет эффективно использовать ограниченный радиочастотный ресурс. Стандарт поддерживает групповые вызовы в режиме "один ко многим", передачу коротких данных, включая координаты ГЛОНАСС и телеметрию.</p><p>Модернизация модуля приемопередатчика, модуля соединений и формирования частоты позволила снизить их энергопотребление. В частности, изменения затронули конструкцию системы распределения высокочастотного сигнала.</p><p>На лицевые панели модулей выведены дополнительные индикаторы состояния, что позволяет персоналу оперативно выявлять возможные неисправности. аварийные ситуации. Повышенную надежность аппаратуры обеспечивает возможность дополнительного резервирования модулей управления и питания.</p><p>"Проведенная работа и ее результаты повышают конкурентоспособность наших устройств и позволяет предприятию быть более устойчивым на рынке. Модернизированное оборудование позволит усилить наши позиции на российском рынке в отношении зарубежных аналогов, таких как китайская HYTERA и американская Motorola", - отметил генеральный директор "Калугаприбора" Евгений Золотницкий.</p><p>Модернизация базовой станции выполнена специалистами предприятия "Калугаприбор" Концерна "Автоматика" (входит в Росэл).</p><p>"Калугаприбор" занимается производством специализированной аппаратуры связи. Разработки калужских инженеров применяются в силовых структурах, службах быстрого реагирования, на крупных промышленных предприятиях, в газонефтедобывающей и перерабатывающей сферах.</p><p><img src="https://www.ruselectronics.ru/upload/iblock/d77/j36nyw362hbzalpbm651g56upxxlevms.jpg" /></p><br>(<a href='https://www.ruselectronics.ru/news/27065-rosel-zapustil-seriynoe-proizvodstvo-novykh-bazovykh-stantsiy-dlya-tek-i-silovikov/'>https://www.ruselectronic...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146479_68_j36nyw362hbzalpbm651g56upxxlevms.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:01:19 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723677</id>
	</item>

<item>
	<title>ООО "Ловозерский ГОК" завершил основной этап модернизации обогатительной фабрики</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723676/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146473_62_sbuef9x2pc9474qccp0c35js211bmulo.jpg"><p><strong>В результате реализации масштабной инвестпрограммы в десятки раз сокращены простои оборудования и значительно повышена производительность оборудования, задействованного в разделительном процессе </strong> <br />
<br />
ООО "Ловозерский горно-обогатительный комбинат" (ООО "Ловозерский ГОК", предприятие Горнорудного дивизиона госкорпорации "Росатом", управляющая компания АО "Росатом Недра") завершило основной этап модернизации обогатительной фабрики, который начался в 2024 году после передачи предприятия в контур горнорудного дивизиона "Росатома". <br />
<br />
На обогатительной фабрике установлена новая мельница первой стадии измельчения. Также внедрена новая схема для повышения степени очистки, точного разделения даже мельчайших частиц породы без вредных выбросов и с минимальным экологическим следом. <br />
<br />
"Как известно, сепаратор в электростатическом поле разделяет материал с различной электропроводностью. Лабораторные исследования позволили нам точно рассчитать параметры поля, чтобы целевые минералы попадали в концентрат, а примеси отсеивались. Мы смогли сократить время протекания процесса, исключив дополнительную переработку промежуточного материала. Теперь эффективность разделения составляет до 96%, что дает значительный прирост производительности", - сообщил главный инженер ООО "Ловозерский ГОК" Сергей Лахтин. <br />
<br />
Ранее на обогатительной фабрике смонтирован барабанный грохот, заменены гидроциклоны, установлена новая флотационная машина, проведен ремонт концентрационных столов с заменой металлического покрытия на полиуретановое. Обновлено и шахтное оборудование. В комплексе, благодаря работе по модернизации, проведенными в 2024-2026 годах, удалось значительно увеличить производительность за счет роста эффективности разделения и исключения простоев оборудования. Если до модернизации обогатительная фабрика из-за неисправностей оборудования простаивала до 100 часов в месяц, то за три месяца 2026 г. внеплановые простои составили всего 2,5 час. <br />
<br />
"Объем инвестиционной программы в совокупности составил более 200 млн руб., это больше, чем предыдущие собственники вложили в предприятие в течение 10 предыдущих лет", - подчеркнул генеральный директор ООО "Ловозерский ГОК" Владимир Федяков. <br />
<br />
В настоящее время продолжается монтаж мельницы доизмельчения, винтошлюзовых сепараторов и насосов. В текущем году на фабрике планируется завершить замену насосов и модернизировать вторую стадию очистки. <br />
<br />
Модернизация обогатительной фабрики обеспечивает стабильные поставки сырья для производства редкоземельных металлов на другое предприятие Горнорудного дивизиона "Росатома" - ОАО "Соликамский магниевый завод" в Пермском крае. В настоящее время на ОАО "СМЗ" продолжается проектирование разделительного комплекса объемом 2,5 тыс. тонн РЗМ в год. Горнорудный дивизион синхронизировал программы развития Ловозерского ГОКа и СМЗ для одновременного ввода в действие нового производства и его обеспечения сырьем. <br />
<br />
<em><strong>Для справки: <br />
<br />
ООО "Ловозерский ГОК"</strong> - единственное горнодобывающее предприятие в стране, которое добывает и обогащает руду редкоземельных металлов - лопарит. Лопаритовый концентрат предприятие поставляет в ОАО "Соликамский магниевый завод" (предприятие Горнорудного дивизиона Госкорпорации "Росатом), где из него извлекают тантал, ниобий, титан и производят коллективный концентрат других редкоземельных металлов. <br />
<br />
<strong>Горнорудный дивизион госкорпорации "Росатом" </strong>(управляющая компания - АО "Росатом Недра") входит в число крупнейших производителей природного урана в мире, является лидером по добыче урана в России. Предприятия дивизиона осуществляют весь комплекс работ по уранодобыче: от геологоразведки, опытных и проектных работ до рекультивации и вывода производственных объектов из эксплуатации. Более 60 % урана добывается экономически эффективным и экологически безопасным методом скважинного подземного выщелачивания. Помимо добычи урана, Горнорудный дивизион активно развивает неурановые направления бизнеса. Осуществляется реализация проектов по добыче золота, лития, редких и редкоземельных металлов (РМ и РЗМ, а именно: титана, циркония, скандия, ниобия, тантала). Наращивание объемов производства РМ и РЗМ необходимо для суверенного обеспечения технологического развития российской промышленности. <br />
<br />
Крупные российские компании успешно реализуют проекты развития, повышая конкурентоспособность отечественной экономики в целом. "Росатом" и его предприятия принимают активное участие в этой работе. </em></p><p><em><img src="https://nedra.rosatom.ru/upload/iblock/491/sbuef9x2pc9474qccp0c35js211bmulo.jpg" /></em></p><br>(<a href='https://nedra.rosatom.ru/press-tsentr/novosti/ooo-lovozerskiy-gok-zavershil-osnovnoy-etap-modernizatsii-obogatitelnoy-fabriki/'>https://nedra.rosatom.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146473_62_sbuef9x2pc9474qccp0c35js211bmulo.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:01:13 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723676</id>
	</item>

<item>
	<title>Новое производство кофе запустили в Смоленской области</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723675/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146468_28_2085880829_0:14:2560:1454_768x0_80_0_0_f7e800e18d9d953a25aee2fb530c5341.jpg.webp"><p>"Лалибела кофе" запустила новое производство этого напитка в Смоленской области.</p><div><div>Компания "Лалибела кофе" запустила новое производство этого напитка в Смоленском муниципальном округе, сообщил губернатор Смоленской области Василий Анохин.</div><div> </div></div><div><div>Ранее цеха предприятия располагались на Краснинском шоссе в Смоленске. Теперь производство сосредоточено за пределами областного центра - в поселке Стабна.</div><div> </div></div><div><div>Губернатор осмотрел модернизированные цеха и новые производственные линии вместе с генеральным директором компании Дмитрием Гущиным.</div><div> </div><div><div><div>"Компания работает в регионе уже 12 лет и занимается производством кофейной продукции полного цикла. Соглашение о модернизации предприятия и объединении производственных мощностей заключили на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году", - написал Анохин в своем канале в мессенджере Мах.</div><div> </div></div><div><div>Общий объем инвестиций в проект составил около 2,5 миллиарда рублей. Дополнительно компания получила инвестиционный кредит и льготный займ Регионального фонда развития промышленности на приобретение современного оборудования.</div><div> </div></div><div><div>Предприятие импортирует различные сорта кофе из Эфиопии, Уганды и Вьетнама. Сегодня объем производства составляет порядка 18 тысяч тонн натурального кофе и 7 тысяч тонн растворимого кофе в год. Компания входит в число самых быстро развивающихся в сфере пищевой промышленности в регионе. В продуктовой линейке компании более 20 позиций - моносорта и бленды, зерновой и молотый кофе. Продукция поставляется по всей стране.</div><div> </div><div><img src="https://cdnn21.img.ria.ru/images/07ea/04/08/2085880807_0:0:2560:1707_768x0_80_0_0_0fed4e3d02488fef536821b902cc2b51.jpg.webp" /></div></div></div><div> </div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20260408/proizvodstvo-2085820873.html'>https://ria.ru/20260408/p...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146468_28_2085880829_0:14:2560:1454_768x0_80_0_0_f7e800e18d9d953a25aee2fb530c5341.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:01:08 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723675</id>
	</item>

<item>
	<title>Подмосковная компания запустила производство многоразовых бутылок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723674/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146463_68_generated.jpg"><p>Общий объем инвестиций в реализацию проекта - 208 млн рублей, из них 100 было привлечено в виде льготного займа федерального ФРП</p><p>МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. Компания "Бытпласт", расположенная в Егорьевске, запустила новую производственную линию, на которой будет выпускать многоразовые бутылки для воды под брендом Phibo. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.</p><p>"Компания „Бытпласт" работает в Подмосковье более 20 лет и занимается производством пластиковых товаров для дома, кухни, сада, а также товаров для детей. Предприятие активно развивается, осваивая новые направления производства. Так, „Бытпласт" запустил производство многоразовых бутылок для воды. Общий объем инвестиций в реализацию проекта - 208 млн рублей, из них 100 было привлечено в виде льготного займа федерального ФРП. В рамках реализации проекта компания приобрела инжекционно-выдувное оборудование и пресс-формы для создания новых изделий", - привели в тексте слова зампреда правительства - министра инвестиций, промышленности и науки региона Екатерины Зиновьевой.</p><p>В пресс-службе добавили, что многоразовые бутылки оснащены удобными клапанами, крышками, петлями-держателями, ручками и другими практичными элементами. Выпущенные на подмосковном производстве бутылки могут применяться во время занятий спортом и активного отдыха, в поездках и на прогулках, в школе и на работе.</p><p>Как уточнили в министерстве, за время своей деятельности ФРП РФ профинансировал более 2 тыс. промышленных проектов из 79 регионов России. В настоящее время по программам фонда можно получить льготные займы по ставкам 3% и 5% годовых сроком до семи лет на сумму от 5 млн до 2 млрд рублей.</p><p><img src="https://yastatic.net/naydex/yandex-search/RoQn87z38/7ae2803Q8/DuKAzDxkBgLBMC0SFXfsUKX_m8dXvqaIwWsgJvh757IK8TQ1VlCmmh87HqgGZKEDokT1B3DdHh8XqXcjhqZRET__1dlxZQJ_wThkZiBH8HS1greyW-uu7NF2RBb8glp3zziJzPrlZ3fHRlaVdxWkL-YBaKQ" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/27030295'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146463_68_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:01:03 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723674</id>
	</item>

<item>
	<title>Промышленный холдинг начал производство сталеразливочных ковшей в Челябинске</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723673/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146457_76_549_x_large_new_webp_origin_copyright.webp"><p>Трубная металлургическая компания запустила производство шеститонных агрегатов для металлургов. Их выпускают на предприятии "ТМК Стальные Технологии".</p><div>#ИНВЕСТИЦИИ #ПРОМЫШЛЕННОСТЬ #НОВОСТИ</div><div><p>Челябинский завод Группы ТМК освоил выпуск новых сталеразливочных ковшей грузоподъемностью шесть тонн. Об этом сообщили в пресс-службе компании. В рамках нового заказа было изготовлено три ковша общей массой 6,9 т. Оборудование предназначено для приема, транспортировки и разливки расплавленного металла.</p><p>Корпуса выполнены из низколегированной высокопрочной стали, рассчитанной на эксплуатацию в диапазоне температур от −70 до +425 градусов. Для выполнения заказа специалисты предприятия разработали конструкторскую документацию и адаптировали решения, ранее применявшиеся в проектах с иной грузоподъемностью. Ковши также прошли приемочные испытания под нагрузкой в присутствии представителей заказчика.</p><p>Ранее CHEL.DK.RU писал о том, что "ЧТПЗ" завершил присоединение к Трубной металлургической компании. С 1 января 2026 г. завод продолжает деятельность в качестве филиала.</p><p><em>Автор: Андрей Москвичёв</em></p><p><em><img src="https://chel.dk.ru/system/images/news/000/999/549_x_large_new_webp_origin_copyright.webp" /></em></p></div><br>(<a href='https://chel.dk.ru/news/237239747'>https://chel.dk.ru/news/2...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776146457_76_549_x_large_new_webp_origin_copyright.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 09:00:57 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>723673</id>
	</item>

<item>
	<title>На базе агрегатора новостей "Дзен" могут создать Национальную информационную платформу, следует из презентации VK, которая есть у "Коммерсанта"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723661/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776134288_99_generated.jpg"><p>❗️На базе агрегатора новостей "Дзен" могут создать Национальную информационную платформу, следует из презентации VK, которая есть у "Коммерсанта". Соответствующий законопроект может быть внесен в Госдуму уже в мае.<br />
<br />
Виджет платформы с топ-5 новостями предлагается встраивать на главную страницу маркетплейсов, соцсетей и видеосервисов, с которыми планируется делиться рекламной выручкой. Отбирать СМИ, чьи заголовки будут там отображаться, предстоит правительству. Им же будет определен оператор Национальной платформы на пять лет.<br />
<br />
Необходимость законопроекта аргументируют уходом зарубежных сервисов трафика и перетоком аудитории в мессенджеры и платформы "без новостей". В презентации уточняется, что с 2022 года аудитория СМИ снизилась на 30-70%. В то же время медиа стали "критически зависимы от трафика "Дзена", так как он обеспечивает до 80% переходов на сайты СМИ".</p><p><img src="https://yastatic.net/naydex/yandex-search/RoQn87z38/7ae2803Q8/DuKAzDxkBgLBMC0SFXfsUKX_m8dXvqaIwWsgJvh757IK8TQ1VlCas3crGqVuZdxOylmZH2jkdhMbvXMfqr5FET__ydVtZR5vwThkZiBH8HS1greyW-uu7NF2RBb8glp3zziJzPrlZ3fHRlaVdxWkL-YBaKQ" /></p><br>(<a href='https://t.me/bbbreaking/228231'>https://t.me/bbbreaking/2...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776134288_99_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:38:08 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723661</id>
	</item>

<item>
	<title>Минцифры РФ направило главе комитета Госдумы по информполитике Сергею Боярскому обновленный пакет поправок к законопроекту, направленному на борьбу с мошенниками</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723660/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776134103_19_generated.jpg"><p>❗️Минцифры РФ направило главе комитета Госдумы по информполитике Сергею Боярскому обновленный пакет поправок к законопроекту, направленному на борьбу с мошенниками, сообщает Forbes со ссылкой на копии документов. <br />
<br />
📍Одним из ключевых изменений станет введение порядка действий для возврата украденных средств.<br />
Возмещать средства могут обязать операторов связи и банки, если они не смогли предотвратить подозрительную операцию. <br />
<br />
📍Пострадавший сможет подать заявление через "Госуслуги" в систему ГИС "Антифрод". <br />
Возврат станет возможным, если будет доказано, что кража произошла после звонка или СМС, а оператор связи не выполнил свои обязанности по борьбе с мошенничеством. Средства будут возвращены банком или оператором при условии, что клиент обратился за помощью в течение десяти рабочих дней и по факту хищения уже возбуждено уголовное дело.<br />
<br />
📍Кроме того, банк будут обязан отказывать в переводах, если у него будет информация, что на устройство клиента воздействует вредоносное ПО. В таком случае клиенту или его представителю придется лично подтверждать перевод. Если же операция была проведена без добровольного согласия клиента, банк должен будет возместить средства в течение 30 дней с момента обращения. У клиента должно быть постановление о возбуждении уголовного дела по факту хищения. Также он должен обратиться с требованием возмещения не позднее десяти рабочих дней после перевода.<br />
<br />
📍Документ вносит правки в законы "О связи", "О банках" и "О национальной платежной системе". Основная часть нововведений должна вступить в силу с 1 марта 2027 года, а полная реализация законопроекта намечена на начало 2028 года.</p><p><img src="https://yastatic.net/naydex/yandex-search/RoQn92z33/7ae2803Q8/DuKAzDxkBgLBMC0SFXfsUKX_m8dXvqaIwWsgJuBn_5Ie-Tw0PwX-s3pCS-1rDcEfolzwSjTZHgsS7Dcnh-cASUq3xIUNaQ5fvGk9TzhH8HS1greyd7-6-YlHfEu0SuefcsUwPM69f1f33u5lw51hr8pRrEot5C8XVgGE" /></p><br>(<a href='https://t.me/bbbreaking/228227'>https://t.me/bbbreaking/2...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776134103_19_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:35:03 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723660</id>
	</item>

<item>
	<title>Фрегат Черноморского флота сопровождал танкеры с российской нефтью, когда они проходили через пролив Ла-Манш</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723659/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776133535_72_generated.jpg"><p>❗️Фрегат Черноморского флота сопровождал танкеры с российской нефтью, когда они проходили через пролив Ла-Манш, сообщил в интервью "Российской газете" помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.<br />
<br />
"На прошлой неделе сопровождение танкеров с российской нефтью через Ла-Манш осуществил фрегат Черноморского флота", - сказал он.<br />
<br />
По словам Патрушева, США, Англия, Франция и их союзники стремятся взять под контроль ключевые морские коммуникации, которые необходимы России для внешнеторговых операций. <br />
<br />
"В случае необходимости будут проводиться и иные мероприятия по обеспечению безопасности судоходства и защите национальных интересов в международных водах", - добавил помощник президента.</p><p><img src="https://yastatic.net/naydex/yandex-search/RoQn87z38/7ae2803Q8/DuKAzDxkBgLBMC0SFXfsUKX_m8dXvqaIwWsgJvh757IK8TQ1VlCajj5rMqACYJBHuw2ES3jJA1pbsW8bhqstFT__3cFleQ5fwThkZiBH8HS1greyW-uu7NF2RBb8glp3zziJzPrlZ3fHRlaVdxWkL-YBaKQ" /></p><br>(<a href='https://t.me/bbbreaking/228216'>https://t.me/bbbreaking/2...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776133535_72_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:25:35 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723659</id>
	</item>

<item>
	<title>Финляндия потратила десятки миллионов евро на военную форму, рвущуюся после непродолжительной носки, сообщает издание Helsingin Sanomat</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723658/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776132694_81_generated.jpg"><p>Финляндия потратила десятки миллионов евро на военную форму, рвущуюся после непродолжительной носки, сообщает издание Helsingin Sanomat.<br />
<br />
"Финляндия заплатила 65 миллионов евро за полевую форму, которая рвется, дырявится и выцветает", - говорится в сообщении. <br />
<br />
Как уточняет издание, финские силы обороны совместно с другими странами Северной Европы в тестовом режиме закупили форму единого образца, чтобы проверить ее на пригодность для различных боевых условий. Паси Хурскайнен, специалист по планированию управления по материально-техническому снабжению, рассказал изданию, что форма изнашивается сильнее и быстрее, чем нынешняя экипировка финских военных. По данным издания, аналогичную проблему заметили и в вооруженных силах Норвегии.</p><p><img src="https://yastatic.net/naydex/yandex-search/RoQn87z38/7ae2803Q8/DuKAzDxkBgLBMC0SFXfsUKX_m8dXvqaIwWsgJvh757IK8TQ1VlCaj2Z3N81qWIkfqxGNEjGVH1sPrDpy8_sMTT__2d1xdSprwThkZiBH8HS1greyW-uu7NF2RBb8glp3zziJzPrlZ3fHRlaVdxWkL-YBaKQ" /></p><br>(<a href='https://t.me/bbbreaking/228209'>https://t.me/bbbreaking/2...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776132694_81_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:11:34 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723658</id>
	</item>

<item>
	<title>Война на Ближнем Востоке (на утро 10.04.26): Второй день "перемирия" - Ормузский пролив закрыт, Израиль бомбит Ливан...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723650/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131826_91_1776131810_45_n2_1776131779.jpg"><p>Война на Ближнем Востоке (на утро 10.04.26): Второй день "перемирия" - Ормузский пролив закрыт, Израиль бомбит Ливан...<br />
<br />
Вчерашний день на Ближнем Востоке можно охарактеризовать одной старой фразой, сказанной в Бресте в марте 1918 года - "ни миры, ни войны". <br />
<br />
Формально, даже после ударов Израиля по Ливану, а также "неизвестной авиации" по Ирану, и соответственно ответных ударов Тегерана, режим временного прекращения огня отменен не был. При этом Иран ругался и грозил, но все-таки отправил свою делегацию в Исламабад на переговоры. Которые должны состояться сегодня, но Ормузский пролив не открыл. А с тех 15 судов, которые его вчера прошли, взял ранее озвученную "пошлину". <br />
<br />
А еще наносил удары. Особо значимых вчера не было, но именно 9 апреля в СМИ всплыли последствия более ранних поражений американской базы и саудовского трубопровода. Самыми громким из них (по политическим последствиям) стал удар по Кувейту. По базе 103-го командования материально-технического обеспечения Армии США. Которой были нанесены серьезные повреждения. При этом 6 американских военных погибло и 20 получили ранения (что вскрыло обман военного министерства США в вопросах признания потерь). А еще вчера стало известно о масштабах повреждений саудовского трубопровода "Восток-Запад", задачей которого является переброска саудовской нефти с месторождений на востоке страны до западного ее побережья. Как выяснилось, во время удара была существенно повреждена одна из компрессорный станций нефтепровода, из-за чего мощность прокачки системы уменьшилась на 700 тыс.барр./сутки. То есть на десятую часть от максимально возможной. <br />
<br />
Тем временем вчера целый день Трамп, которому после заявления пакистанских посредников, подтвердивших, что пункт о прекращении боев в Ливане все-таки был согласован и не выполнен Израилем, пытался уломать своего "друга" Нетаньяху, что надо каким-то образом эту проблему решать. Но традиционно был послан Би-Би на "Х". Ибо, как мир уже понимает, не по рангу президенту США указывать, что должен делать премьер-министр Израиля. Чем в очередной раз унизил Донни и показал, кто в их связке главный, а кто ведомый.<br />
<br />
Из серьезных потерь США за вчера стоит отметить "исчезнувший с радаров" (после появления аварийного сигнала) над Персидским заливом самого дорого дрона ВМС США - стратегического разведчика MQ-4C Triton. Стоимостью свыше 200 млн.$. Судя по всему, он был сбит Ираном (чем пока не говорится). И это уже вторая боевая потеря такого аппарата за все время его применений (первый также был сбит Ираном в 2019 году). <br />
<br />
Тем временем, как писалось выше, Иран продолжает блокировать Ормузский пролив и завернул сразу три "газовоза", которые хотели его пройти. Что стало причиной (отсутствие уплаты "пошлины" или иные причины) пока не сообщается. Но катера Корпуса КСИР перерезали им путь и заставили свернуть и вернуться обратно в акваторию Персидского залива. <br />
<br />
На этом фоне Дональд Трамп попросил Тегеран не взимать плату за проход судов, так как американские нефтяные компании выступают против любых подобных платежей (и это не просто унизительно, но так как это еще и не долларовые платежи, то для США унизительно вдвойне). И вторично за сутки, теперь уже иранцами, был послан "в незабываемое пешее путешествие" на странички сети "Х". <br />
<br />
И все эти события заставили нефть сортов Brent и WTI вновь уйти в район 100$/барр. в ожидании дальнейших событий и мира. Который еще долго здесь может не наступить...<br />
<br />
<img src="https://www.news2.ru/user_images/297334/n2_1776131779.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27536'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131826_91_1776131810_45_n2_1776131779.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:56:50 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723650</id>
	</item>

<item>
	<title>Дезертиры ВСУ(на 1 апреля 2026 года): Темпы бегства не спадают и даже нарастают...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723649/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131679_73_1776131667_67_n2_1776131319.jpg"><p>Дезертиры ВСУ(на 1 апреля 2026 года): Темпы бегства не спадают и даже нарастают...<br />
<br />
В сети появились данные по статистике дезертирств из ВСУ за прошедшие несколько месяцев (после того как Киев официально их засекретил). <br />
<br />
Как видим по графикам и диаграммам, уровень дезертирств в "армии душегуба" остается на высоком уровне. Но в январе-феврале (особенно в январе, если брать посуточные дезертирства) была просадка. Думаю, причина в относительном уменьшении интенсивности боевых действий. Так как уже давно замечена четкая взаимозависимость - число дезертиров в ВСУ прямо пропорционально их безвозвратным потерям на поле боя. <br />
<br />
В среднем коэффициент 1 к 1,5 (на одного "безвозвратно потерянного" полтора дезертира). <br />
<br />
То есть по мере возвращения активизации на фронт, будет нарастать и число дезертиров. Но также понятно, что нам нужна не любая "активизация". А лишь та, которая будет наносить противнику высокие потери в ЛС. <br />
<br />
Да и вообще фактор потерь ЛС становится в этой войне определяющим. И тот кто сумеет его сделать неприемлемым для противника первым, тот ее и выиграет. Причем, с учетом развития технических средств для поля боя, думаю, именно факторы разложения тыла и дезертирства станут все более и более решающими. <br />
<br />
О чем я хочу сказать. На 1 апреля 2026 года у противника суммарно накопилось почти 400 000 дезертиров. И к концу года, даже если темпы их накопления просто сохранятся, таких будет почти 600 000. А с членами их семей это уже многомиллионная армия. Армия тех, кто ненавидит режим. И для которых его дальнейшее существование (вне зависимости от того, как они относятся к нам) является неразрешимой проблемой. <br />
<br />
А значит, наша задача усиливать эти тенденции. Ну и понятно, что противник будет делать ровно то же самое. Вернее, уже делает и все более и более активно. То есть на той стороне это понимают. Вижу это по их работе.<br />
<br />
Понимают ли это у нас? Пока лично я этого понимания (которое однозначно должно быть сформулировано в соответствующие задачи и потому пропустить это невозможно) не вижу. К сожалению... <br />
<br />
<img src="https://www.news2.ru/user_images/297334/n2_1776131319.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27543'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131679_73_1776131667_67_n2_1776131319.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:54:27 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723649</id>
	</item>

<item>
	<title>Война на Ближнем Востоке (на утро 11.04.26): Третий день "перемирия" - переговоры пока не стартовали, героизм иранских пилотов...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723648/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131571_35_1776131556_89_n2_1776130576.jpg"><p>Война на Ближнем Востоке (на утро 11.04.26): Третий день "перемирия" - переговоры пока не стартовали, героизм иранских пилотов...<br />
<br />
Итак, переговоры вчера не стартовали. Они были перенесены с пятницы на субботу. Вероятно вследствие возникших осложнений со стороны Израиля. Который упорно не желает в регионе мира и хочет решить все свои проблемы с безопасностью со стороны Ирана (как он полагает) "здесь и сейчас". И это, очевидно, потребовало добавочных консультаций между Вашингтоном и Тегераном.<br />
<br />
Тем не менее, уже также очевидно, что и Иран, и США настроены на переговоры и заключение итогового соглашения. Даже если Израиль будет и дальше им пытаться мешать. При этом задачи, которые ставятся сторонами, несколько отличны. <br />
<br />
У Ирана сейчас позиция сильная. Тегеран понимает, что Трамп загнан в политический угол и будет искать способ из него выбраться. И полностью ему отрезать пути выхода опасно. Да и смысла особого нет. Трамп в отчаянии реально может разбомбить в стране все до чего дотянется. А вот если поиграть с ним в "мирные переговоры", можно сохранить из оставшегося потенциала (как военного, так и промышленного) очень многое. Тем более, что 60-дневный дедлайн у Белого Дома (начиная с 28 февраля) никуда не делся и неумолимо приближается. И "двухнедельное перемирие" если его удастся в целом удержать, поможет иранцам сохранить значимую часть своего как военного, так и гражданского инструментария "для дальнейшего диктата миру своей непреклонной воли". А к их концу можно будет и поднять ставки, чтобы сделать американцев сговорчивее.<br />
<br />
Для Трампа, все с точностью до наоборот. Ему позарез нужна "сделка", которую бы он мог выдать за свою победу. Да, пусть это будет даже поражение США, но это станет понятно потом. А пока ему позарез нужна сделка, похожая на победу. И он будет прилагать все усилия, чтобы ее заключить. Даже идя по уступки Тегерану. Собственно это мы и так уже видим. <br />
<br />
Причем, с каждой новой провокацией со стороны Израиля, которая делает такую сделку менее возможной, растет и его раздражение в отношении этого своего "союзника". И если Нетаньяху перегнет палку, эксцентричного Трампа может занести и в другую сторону. И израильтяне должны тоже это понимать. <br />
<br />
Но как бы то ни было, на третьи сутки "перемирия" в целом удары по Ирану прекратились. Но с особой жестокостью проводятся Израилем в Ливане. Тем самым Нетаньяху дает понять Тегерану, что он может даже пойти на сделку, если ему отдадут на растерзание Ливан (читай "Хезболлу"). <br />
<br />
Для Ирана это непростой выбор, и пока он всем видом показывает, что отступления с его стороны не будет. Тем более, что козырный туз в его рукаве - заблокированный Ормузский пролив, у него есть. А экономические катастрофические последствия в мировой экономике уже набирают обороты и грозят в т.ч. и Трампу обрушением стабильности уже в самих США. И здесь важно у кого первого не выдержат нервы. Пока все говорит о том, что это будет Трамп. Но "это пока неточно".<br />
<br />
Между тем, вчера всплыли очень интересные подробности, показывающий насколько высок боевой дух иранской армии. Выяснилось, что удар по американской базе в Катаре, который был совершен накануне (в результате которого погибло 6 американских военных и 20 получили ранения), совершили четыре пилота ВВС Ирана, на старых (более чем 40 летних, у Тегерана более современных нет) бомбардировщиках Су-24. Которые, понимая, что для них это "полет в один конец" (и что спасательной операции проводить никто не будет), не отступили. И в этой самоубийственной для себя атаке поразили базу противника. <br />
<br />
Важность этого удара переоценить трудно. Для США это не просто чувствительные потери в ЛС. Это еще и передовая база снабжения. В т.ч. и возможного вторжения в Иран. И на сегодня ее уничтожение (как и уничтожение всех им подобных) важнейшая задача для иранской армии. <br />
<br />
А еще это очень показательный пример отваги и верности долгу. И американцам стоит серьезно задуматься, чем для них при такой силе духа противника может обернуться сухопутное вторжение в 90-миллионый Иран.<br />
<br />
<img src="https://www.news2.ru/user_images/297334/n2_1776130576.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27545'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131571_35_1776131556_89_n2_1776130576.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:52:36 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723648</id>
	</item>

<item>
	<title>Великая суббота: мысли вслух...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723647/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131293_14_1776131274_76_generated.jpg"><p>Великая суббота: мысли вслух...<br />
<br />
Суббота Страстной седмицы. Завтра будет Светлый праздник Пасхи для всего Православного мира. А сегодня...<br />
<br />
Сегодня хотелось</p><p>бы поговорить о трудном. О трудном и важном. О следующих нескольких годах, которые решат многое. А для нашего поколения они буквально решат всё. Кто сдержит(ся), тот возрадуется, кто нет, тот ... потом будет жалеть об этом всю оставшуюся жизнь.<br />
<br />
Время перемен оно такое. Особенно нынешнее, где в информационном потоке очень трудно отделять зерна от плевел. И где битва за души идет буквально каждое мгновение. <br />
<br />
А еще идет битва за существование. Для нас (в России) так особенно. И важно, чтобы мы в этой борьбе не потеряли самих себя. Своих устоев, традиций. Того уникального мира, который все называют - РУССКИМ. И в конечном итоге своего будущего. И будущего наших детей. Все это пока не определено и за это нам приходится сражаться. Буквально каждый день. В том числе и на поле брани. <br />
<br />
Трудное сейчас время. О нем точно будут писать в будущих учебниках истории, и на героев этого времени будут равняться потомки. Но именно в такие времена рождается не только "новое созидательное", но и "новое разрушительное". Они всегда идут рядом и отделить их друг от друга очень трудно. Ведь то, что я называю "разрушительным", всегда прикрывается хорошими словами (оно всегда "за все хорошее против всего плохого) и благим намерением. И разобраться в ситуации зачастую можно только когда становится слишком поздно и "джин уже выпущен из бутылки". <br />
<br />
Очень наглядно сейчас это наблюдают американцы на примере "своего Трампа" и его безумств вместе с упырем Нетаньяху на Ближнем Востоке. Он ведь тоже на словах был "за все хорошее против всего плохого". Но на деле это его "хорошее" обернулось настоящими происками дьявола. И так сейчас практически везде. И все потому, что человеку сейчас очень трудно разобраться где "правда", а где "ложь". <br />
<br />
ЛОЖЬ, она от дьявола, ПРАВДА от Бога. И только в ПРАВДЕ и может быть сила и созидание. И светлое будущее. Но как же сегодня, когда многие потеряли веру и ориентиры и злы на все те несправедливости, что творятся, трудно отделить ПРАВДУ от ЛЖИ. И это самое время для т.н. "мнимых спасителей". Которые завлекают в свои сети неокрепшие умы и запутавшихся в информационном вихре людей. <br />
<br />
Один пример такого "спасителя" я уже привел выше - Дональд Трамп (один из упырей с острова Эпштейна"). А сколько сейчас таких "трампов" смущают людей у нас. И не дай Бог нам им поверить, как поверили американцы своему. <br />
<br />
И потому в эту ВЕЛИКУЮ СУББОТУ я хотел бы обратиться к Вам, мои уважаемые подписчики и просто читатели. Обратиться с одной простой и древней мудростью, которая лично меня уберегла от многих ошибок. Никогда не принимайте своих решений на эмоциях. С осторожностью слушайте тех, кто пытается вывести Вас на эмоции. Потому что эмоции, это самый простой способ сбить человека с толку. Сбить его с верной дороги. И особенно это опасно сегодня. Когда без преувеличения решается будущее РОССИИ. <br />
<br />
Да и всей цивилизации в целом (если разобраться)...</p><p><img src="https://yastatic.net/naydex/yandex-search/RoQn92z33/7ae2803Q8/DuKAzDxkBgLBMC0SFXfsUKX_m8dXvqaIwWsgJuRmruoe0Tl9bxC-h2s3M-l3CKRW7wGAT2jUdh8HrCJ7o-5AQV_6lJENaQ5fuGkhTzRH8HS1greyd7-6-YlHfEu0SuefcsUwPM69f1f33u5lw51hr8pRrEot5C8XVgGE" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27546'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131293_14_1776131274_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:47:54 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723647</id>
	</item>

<item>
	<title>Пасхальное перемирие фикция: о чем это говорит...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723646/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131096_4_1776131080_17_n2_1776130158.jpg"><p>Пасхальное перемирие фикция: о чем это говорит...<br />
<br />
Оно НЕ соблюдается. Вначале все более менее стихло, а потом потихоньку опять "раскочегарилось". Причем искать крайних не имеет смысла. Каждая из сторон указывает на другую. И это обычная история в таких случаях. <br />
<br />
И это лишний раз показывает насколько трудно сегодня на фронте реализовать любые серьезные соглашения. Даже если бы они и были заключены. То есть вопрос не только в нежелании "на верхах". Вопрос еще и в нежелании некоторых делать это "на низах". <br />
<br />
При том, что большая часть солдат о мире мечтает (с обеих сторон).<br />
<br />
И это то, что надо брать в расчет при любых переговорах.<br />
<br />
<img src="https://www.news2.ru/user_images/297334/n2_1776130158.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27552'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776131096_4_1776131080_17_n2_1776130158.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:44:40 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723646</id>
	</item>

<item>
	<title>Война на Ближнем Востоке (на утро 12.04.26): вчера американцы могли лишились своего эсминца, а может даже и сразу двух...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723645/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776130991_62_1776130973_41_n2_1776130859.jpg"><p>Война на Ближнем Востоке (на утро 12.04.26): вчера американцы могли лишились своего эсминца, а может даже и сразу двух...<br />
<br />
Все вчера в конфликте на Ближнем Востоке велось вокруг переговорного процесса в Пакистане. Куда, пусть и с опозданием, но по итогу прибыли делегации США и Ирана. И вчера они таки сели за стол переговоров. <br />
<br />
Но не надолго. Так как спустя несколько часов стало ясно, что они чуть начавшись, сразу "зашли в тупик". Да, конечно никто не ожидал, что за сутки все будет решено, но выход Джей Ди Венса к прессе по итогу первого дня, сильно смутил тех, кто рассчитывал на мирный процесс. Позиции сторон настолько сильно расходятся, что пока трудно предположить, что это что-то даст.<br />
<br />
Нет, вообще-то это нормально, когда стороны вначале завышают свои требования и потом потихоньку их сближают. Но нынешнее противостояние Ирана и США особенное. Заключить такое соглашение, чтобы обе стороны смогли объявить себя победителем, чрезвычайно трудно.<br />
<br />
При этом, судя по утечкам, американцы подошли к процессу традиционно. Вначале бросили наживку (в виде предложения разблокирования части замороженных средств - 6 млрд.$), а потом начали выдвигать требования.<br />
<br />
Причем, требования как раз те самые, которые они так и не смогли добиться военным путем. То есть по факту разблокирования Ормузского пролива (и быстро). <br />
<br />
Причем, вопрос его контроля они понимают совершенно не так, как в Тегеране. Иран видит в нем гарантии получения репарационных выплат и будущего прочного мира (через возможность в любой момент его заблокировать если Израиль или США опять на него нападут). Белый Дом же видит это в совместном его патрулировании. А на кой ляд это все Ирану в таком виде... вообще не ясно. Что и привело пока стороны, как сказал возглавляющий американскую делегацию вице-президент США, по итогу вчерашнего дня в тупик. <br />
<br />
При этом в ходе переговоров, ВМС США попробовали провернуть еще одну свою излюбленную схему - провокацию. Пока шли переговоры в Исламабаде, два американских эсминца решительно двинулись в сторону Ормузского пролива. Иран сразу увидел это движение и предупредил пакистанских посредников, что если американские боевые корабли не развернутся, то "через 30 минут по ним будет нанесен удар". <br />
<br />
Американцы, видимо, проверяя блефуют иранцы или нет, продолжили движение вперед. И Иран без колебаний начал атаку своими БПЛА. Как только она обозначилась, американцы развернулись. А иранцы в свою очередь развернули свои БПЛА. Которые так и не успели выйти на рубеж атаки. <br />
<br />
После чего, видя явную неуступчивость на переговорах и "на земле" Дональд Трамп в обычной уже для него манере сообщил, что он будет осуществлять блокаду иранской торговли.<br />
<br />
Как вроде бы он не понимает, что в этом случае будет с мировыми биржами. А будет с ними как раз то, чего он всеми силами пытается избежать. И насколько эти самые биржи серьезно эти его слова восприняли, увидим уже завтра. А на днях увидим, блефует ли при этом сам Трамп...<br />
<br />
<img src="https://www.news2.ru/user_images/297334/n2_1776130859.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27553'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776130991_62_1776130973_41_n2_1776130859.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:42:53 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723645</id>
	</item>

<item>
	<title>Проклятие Трампа: выборы в Венгрии - "троянский конь" ЕС Орбан проиграл...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/723644/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776130813_17_1776130797_14_n2_1776130350.jpg"><p>Проклятие Трампа: выборы в Венгрии - "троянский конь" ЕС Орбан проиграл... <br />
<br />
В Европе явно пошел левый разворот. Причем, обусловлен он в первую очередь тем маразмом (политическим самоубийством), которое прямо сейчас совершает в Иране главный мировой представитель правых - Дональд Трамп. <br />
<br />
Именно его действия стоили правившему бессменно уже 14 лет Виктору Орбану власти. Его партия "Фидес" вчера разгромно проиграла и после подсчета 72% голосов получит в венгерском парламенте всего 54 места. А победившая партия "Тиса" Петера Мадяра целых 138. Что дает ей возможность менять конституцию (достаточно 135 голосов) и таким образом демонтировать ту систему, которую Орбан выстраивал все эти долгие годы.<br />
<br />
Для ЕС, Киева и Сороса это знаковая победа. И у каждого своя. Чиновники ЕС уничтожили своего главного политического внутреннего оппонента, не дававшего проводить многие решения. Итем самым делавшего "союз" рыхлым. Киев теперь наверняка (и быстро) получит доступ к 90 млрд.евро финансовой помощи, которые позволят режиму спокойно существовать дальше. Для Соросов, клан которых Орбан демонстративно "выпиливал" в стране много лет, это показательный и демонстративный реванш. Который должен показать другим их врагам, что их рано пока списывать со счетов.<br />
<br />
Для нас (России) это чувствительное поражение. Так как кроме получения денег Киевом, мы возможно потеряем контракт на постройку АЭС "Пакш-2". Хотя формально об этом пока еще и не объявлено.<br />
<br />
При этом, повторю, это знаковый разворот для Европы и обусловлен он маразматической политикой Трампа. Которая, как мы видим, на примере Венгрии, тащит за собой на дно и всех своих "союзников". <br />
<br />
И следующим вероятней всего станет британский консерватор Найджел Фаррадж. Тотальное превосходство которого еще недавно казалось неоспоримым и недосягаемым. А сейчас, судя по опросам, ему в спину уже дышат британский левые. Правда такие же несистемные, как и сам Фаррадж. То есть для правящих лейбористов это все равно не несет ничего хорошего. Но для британских несистемных консерваторов это может стать тем переломным моментом, который не позволит им взять власть в стране. И первые уже визуальные проблемы мы увидим в мае на муниципальных выборах. <br />
<br />
Да и не только на них. Еще недавний резкий крен в Европе вправо, уже ощутимо сменился таким же резким креном влево. Причем в пользу именно радикальных левых. И это теперь новая европейская реальность. <br />
<br />
И не только европейская...<br />
<br />
<img src="https://www.news2.ru/user_images/297334/n2_1776130350.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/yurasumy/27556'>https://t.me/yurasumy/275...</a>)]]> </description>
	<category>Вести</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/723000/1776130813_17_1776130797_14_n2_1776130350.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 04:39:57 +0300</pubDate>
	<author>CrazyFrog</author>
	<id>723644</id>
	</item>

</channel>
</rss>