29 января. ИНТЕРФАКС - Власти Астраханской области определили земельный участок в портовой особой экономической зоне (ПОЭЗ) для фонда Исламской революции Mostazafan (Иран) под строительство логистического центра, сообщил вице-премьер региона Денис Афанасьев на пресс-конференции в понедельник.

Афанасьев отметил, что идея создания центра принадлежит иранским коллегам.

"Работа с фондом Mostazafan ведется поступательная. Понятно, что есть многоступенчатое принятие решений, и есть определенная работа, связанная с расчетами экономических параметров логистического центра. Исходя из этого, необходимы расчеты и размеры логистического центра, объемы грузов, которые он должен переваливать, и возможности условий их хранения на территории центра. На сегодняшний день наши коллеги ведут эти расчеты. Мы со своей стороны с учетом отношений с Ираном зарезервировали определенный земельный участок в ПОЭЗ, который может быть предоставлен с целью создания логистического центра", - сказал зампредседателя областного правительства.

Наличие судов соответствующего типа для работы в акватории Каспия, готовность портов с обеих сторон и расчет экономической эффективности являются базовыми параметрами для создания логистического центра в ПОЭЗ, добавил Афанасьев.

Ранее сообщалось, что Астраханская область и фонд Исламской революции Mostazafan подписали программу сотрудничества до 2027 года, в рамках которой намерены совместно развивать МТК "Север-Юг", в том числе с использованием транзитных мощностей для перевозки продукции иранского фонда.

Также губернатор Игорь Бабушкин сообщал о том, что прорабатывается возможность открытия логистического центра в астраханской ПОЭЗ фондом Mostazafan.

МОСКВА, 27 января. /ТАСС/. Удобные финансовые инструменты для российских инвесторов появятся в Мьянме с 20 февраля, карты платежной системы "Мир" заработают в стране для туристов и инвесторов. Об этом заявил министр инвестиций и внешнеэкономических связей Мьянмы Кан Зо на российско-мьянманском бизнес-форуме на полях выставки-форума "Россия" на ВДНХ в Москве.

"Мы сейчас можем дать возможность [российским инвесторам] с 20 февраля этого года использовать удобные финансовые инструменты. Сейчас можно получить соответствующую карту, которая будет работать в нашей экономике. Можно будет воспользоваться картой „Мир". И очень легко, с момента, как эта программа заработает в нашей стране, будет проводить платежи. Для туристов это будет очень удобно, для инвесторов это также будет хорошей возможностью", - отметил министр.

Международная выставка-форум "Россия" проходит на ВДНХ в Москве. Ее организовали для демонстрации важнейших достижений страны в разных отраслях экономики, свои экспозиции представляют все 89 российских регионов. ТАСС - генеральное информационное агентство форума.

Российские власти продолжают активную работу над созданием альтернативы мировой финансовой системе. При этом Россия не планирует подрывать доминирование США, при этом создав принципиально новую систему экономических связей. Об этом заявил глава пресс-службы президента РФ Дмитрий Песков.

Песков также подчеркнул, что российское руководство работает над построением новой системы экономических нейронов, так как предыдущая, предполагающая глобальное доминирование Запада, продемонстрировала свою ненадежность, а также является ложной и опасной.По словам первого зампредседателя Центробанка Владимира Чистюхина, к созданного Россией аналогу платежного сервиса SWIFT, Системе передачи финансовых сообщений (СПФС), уже подключились 20 стран мира. По состоянию на начало декабря прошлого года, по данным регулятора, к СФПС также были подключены 150 нерезидентов из 16 стран, тогда как годом ранее их количество было около 100. За это время к российской системе присоединились 557 различных банков и компаний, из них 159 нерезидентов.

Несмотря на то, что в настоящее время доля мировых платежей, проводимых в обход западной системы SWIFT, остается сравнительно незначительной и не превышает десяти процентов, в ряде стран продолжают создаваться собственные аналоги международной системы передачи финансовой информации.

Как сообщает американское издание The Washington Post со ссылкой на свои источники, укрепление отношений с Китаем и странами Глобального Юга позволяет России бросать вызов существующей международной финансовой системе.

В интервью Le Parisien министр иностранных дел Франции Стефан Сежурне бьёт тревогу, что после победы над киевским режимом Россия может начать контролировать 30% мирового экспорта пшеницы. По мнению Сежурне, это "ударит по нашим фермерам", приведёт к инфляции, а также к серьёзной продовольственной проблеме. Министр делает крайне нелогичный вывод: Париж намерен продолжать оказывать помощь Киеву.

В действительности, Россия уже контролирует через свои экспортные объёмы не только зерновой рынок (доля российской пшеницы в мировой торговле в 2024 году составит 25%), но и других продуктов питания, а также рынки

• нефти,
• газа,
• урана,
• алмазов,
• многих видов редкоземельных металлов,
• леса,
• а скоро и питьевой воды.

И главной причиной продвижения НАТО на восток является желание присвоить российские ресурсы. Сделать так, чтобы Россия стала новой Африкой - колонией для грабежа. Но российское руководство этому воспрепятствовало, начав СВО на Украине, чем сохранило российскую нацию и её будущее.

Сегодня РФ не только производит, но и разрабатывает свою логистику доставки товаров по всему миру, и европейцы (пример Сежурне налицо) начинают всё больше и больше нервничать по этому поводу.

Зерно и мясо - новая нефть

Российское зерно стало новой нефтью по степени важности для наполнения бюджета. В 2022 году Россия собрала рекордный за всю историю урожай зерна - 157,7 млн т, а в 2023 году поставила рекорд по экспорту зерна, отгрузив на мировой рынок 60 млн т. Средняя урожайность пшеницы в РФ выросла с 16,1 ц/га в 2000 году до 36,2 ц/га в 2022 году. А ведь низкая урожайность была главной проблемой советского сельского хозяйства.

В 2023 году открыты новые рынки для российской мясной и молочной продукции в

• Пакистане,
• Гонконге,
• ОАЭ,
• Алжире,
• Афганистане.

Открыт рынок Китая для российской свинины. Технически поставки могут начаться уже в январе 2024 года. В 2023 году мясная, рыбная и молочная продукция экспортировалась из России в 77 стран с приростами за год. 

• по рыбе и морепродуктов: +29%, до 2120 тыс. т,
• по молочной продукции: +15%, до 163 тыс. т,
• по свинине: +6%, до 154,4 тыс. т,
• по баранине: рост в 7 раз, до 10,3 тыс. т.

И это только начало, так как наступивший год может стать самым жарким за всю историю наблюдений, под угрозой может оказаться сельское хозяйство в ряде регионов мира, а следовательно, и продовольственная безопасность многих стран.

Россия контролирует мировой рынок нефти через ОПЕК+

Мировой спрос на нефть из России за 2023 год вырос на 2,3%, за 2024 год ожидается рост на 1,37%. По словам вице-премьера РФ Александра Новака, до 80% своей нефти в 2023 году РФ продала Китаю и Индии, хотя ещё два года назад поставки туда почти не осуществлялись. При этом в Европу в прошлом году доля поставок сократилась в 10 раз - до 4-5%. Но РФ этого "не заметила", так как контролирует мировой рынок нефти, участвуя в ОПЕК+.

По данным Новака, за 2023 год Москва заработала от продажи нефти и газа порядка 9 трлн руб. - примерно столько же, сколько в 2021 году. ВенгрВиктор Орбан не лоялен к РФ, просто он хочет получать по согласованным низким ценам российские газ и нефть.

Российский газ незаменим

Остальные европейские лидеры последуют рано или поздно его примеру. Та же Германия - в первую очередь, потому что её продукция была конкурентной только благодаря дешёвому российскому газу.

Лучший способ обеспечить безопасность Германии - это восстановить "Северные потоки", особенно после того, как СПГ из Катара по Суэцкому каналу подорожал, а то и вовсе может прекратить торговаться. А Азербайджан в любой момент может соскочить с роли поставщика газа, к нему в ЕС масса претензий из-за Армении, особенно у той же Франции.

Поэтому ЕС продолжает, не афишируя, покупать российские энергоресурсы. С декабря 2022 года по конец октября 2023 года страны ЕС закупили у России ископаемого топлива на 35,7 млрд евро. Причём за сжиженный природный газ страны ЕС заплатили в российскую казну даже больше (8,4 млрд евро, или 50,88%), чем неевропейские страны (8,1 млрд евро, или 49,12%).

Будущий стратегический товар - российский уран

Ещё одним мягким оружием РФ станет атомная энергетика. В России разработан замкнутый ядерный цикл по использованию уранового сырья, резко повышающий эффективность АЭС, и это толчок для строительства реакторов новых типов, например, БРЕСТ-ОД-300. Через 10 лет они станут незаменимыми в мире, особенно на фоне постоянного сокращения "дешёвых" источников энергии и краха "зелёной" энергетики.

Северный морской путь очень не нравится Западу

В условиях блокады Красного моря и Суэцкого канала, а также обмеления Панамского канала для торговли своими товарами РФ строит логистику по Северному морскому пути.

Арктические маршруты становятся всё более популярными, отмечает британское издание The Economist. С 2014-го по 2022 год объёмы торговых перевозок по нему увеличились на 755%. Россия стремится к тому, чтобы к 2035 году объёмы перевозок выросли в 10 раз по сравнению с 2022 годом. В октябре объявлено о создании совместного предприятия "Росатома" с логистической компанией DP World из Объединённых Арабских Эмиратов с целью развития арктических контейнерных перевозок.

В России сейчас активно развивается ледокольный флот. По числу ледоколов РФ уже значительно опережает все государства региона, вместе взятые.

Между Индией и Россией, которых часто называют "союзниками при любой погоде", существуют значительные торговые связи, которые охватывают различные отрасли. И сейчас обе страны постепенно вводят в эксплуатацию новый торговый маршрут - Восточный морской коридор. Этот маршрут призван в том числе значительно сократить затраты на логистику, а также стимулировать развитие торговли в таких отраслях, как энергетика и производство удобрений.

Морская торговля между Индией и Россией осуществляется преимущественно через западное побережье Индии и западную часть России. В приоритете всегда оставался морской маршрут Мумбай - Санкт-Петербург, при этом доставка груза из порта отправления в порт назначения занимает около 40 дней.

Но в последнее время российские корабли используют альтернативный маршрут под названием "Восточный морской коридор" - от российского Владивостока до восточного побережья Индии. Этот маршрут проходит через Адаманское море, Малаккский пролив и Южно-Китайское море, и доставка грузов по нему займёт всего 24 дня.

В 2023 году тысячи тонн сырой нефти и коксующегося угля из восточной части России прибыли в индийские порты в штатах Одиша и Западная Бенгалия. Корреспондент WION Сидхарт М.П. поговорил с секретарём Министерства портов, судоходства и водных путей Индии, и вот, что он рассказал.

Т.К. РАМАЧАНДРАН, секретарь Министерства портов, судоходства и водных путей Индии: Экономия по времени составляет около 40 процентов. Это занимает около 40 дней, если идти по западному коридору - и около 25 или 24 дней, если идти по восточному коридору. Так что это примерно 40 процентов экономии по времени. Аналогично и по расстоянию, которое нужно пройти. Если вы посмотрите, это около 8600 морских миль - и примерно 6600 морских миль. Таким образом, за счёт сокращения расстояния происходит экономия на топливе и сокращаются затраты. Так что это довольно существенная экономия.

Вслед за серией двусторонних переговоров на высоком уровне и министерских визитов российская делегация прибыла в город Ченнаи на юге Индии. В центре переговоров такие темы, как поставки сырой нефти, удобрений, коксующегося угля, сжиженного природного газа и контейнеров. Долгосрочная цель состоит в том, чтобы значительно улучшить торговлю, соединив более десяти портов, расположенных на восточном побережье Индии, с восемью портами на российском Дальнем Востоке.

АНАТОЛИЙ БОБРАКОВ, заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики: Согласно решению нашего президента Владимира Владимировича Путина, Дальний Восток и Арктика являются приоритетами для развития на целое столетие. Так что сейчас на Дальнем Востоке реализовано около 3500 инвестпроектов. И вся продукция, которую мы производим, также может поставляться на рынок Индии. Поэтому, конечно, это будет выгодно, а объёмы нашей взаимной торговли будут расти.

В Таджикистане создадут образовательные рекрутинговые центры по подготовке трудовых ресурсов для работы на российском рынке. Об этом сообщает "Восточный экспресс 24".

Как передает агентство, соответствующее решение было принято в ходе встречи делегации Российско-Таджикского делового совета (РТДС) с представителями Центра промышленной безопасности "Аландр".

"РТДС предлагает инициативу, направленную на развитие образовательных программ, с целью улучшения квалификации и подготовки трудовых ресурсов, в том числе в сфере строительства со специализацией "промышленная безопасность, охрана труда и окружающей среды", - сказал глава РТДС Ислам Назаралиев.

Он подчеркнул, что "с учетом привлекательности российского рынка труда для граждан Таджикистана, РТДС в партнерстве с бизнес-партнерами планирует запуск учебно-рекрутинговых центров".

По его словам, центры будут предназначены для проведения дополнительных профессиональных программ подготовки, переподготовки, повышения квалификации и обучения рабочим профессиям.

Внешний долг Соединенных Штатов Америки в настоящее время составляет 34 триллиона долларов. Эта сумма является "пугающей", заявила министр финансов США Джаннет Йеллен, выступая на мероприятии Чикагского экономического клуба.

Однако, в то же время, глава Минфина США назвала внешний долг "вполне управляемым". По ее словам, в будущем надо принять какие-то меры, чтобы снизился дефицит и пошли более масштабные инвестиции в американскую экономику. Йеллен призвала конгресс и администрацию США работать над решением данного вопроса. Напомним, что государственный долг США представляет собой задолженность федеральной администрации перед кредиторами, в числе которых выступают частные лица, иностранные инвесторы, крупные фонды и другие государства.

США берут деньги в долг, чтобы покрыть наблюдающийся уже на протяжении двадцати лет дефицит бюджета. Пока Вашингтон еще в состоянии обслуживать свой внешний долг, однако ситуация может ухудшиться, учитывая, что расходы американской администрации меньше не становятся.

Сумма долга является в настоящее время рекордной и составляет 34 триллиона долларов по состоянию на начало января 2024 года. В сентябре 2023 года долг США оценивался в 33 триллиона долларов. Президент США Джо Байден своим решением приостановил действие лимита государственного долга страны до 2 января 2025 года, но сомнительно, что к этому времени Вашингтону удастся хотя бы предотвратить рост своего государственного долга.

Германия не сможет помогать Украине в одиночку, об этом заявил министр финансов ФРГ Кристиан Линднер, его слова приводит немецкое издание Die Zeit.

23 января. /ТАСС/. Индийский фондовый рынок - National Stock Exchange of India (NSE) и Bombay Stock Exchange (BSE) - впервые обошел Гонконгскую фондовую биржу по рыночной капитализации. Об этом сообщило агентство Bloomberg.

По его данным, совокупная стоимость акций, котирующихся на индийских биржах, на момент закрытия в понедельник достигла $4,33 трлн по сравнению с $4,29 трлн в Гонконге. Это делает Индию, чьи перспективы роста и политические реформы привлекают все больше инвесторов, четвертым по величине рынком ценных бумаг в мире. Капитализация ее фондового рынка впервые превысила $4 трлн в начале декабря прошлого года.

Акции в Индии переживают бум благодаря быстро растущей базе розничных инвесторов и высоким корпоративным доходам. Южноазиатская страна привлекает все больший капитал "как глобальных инвесторов, так и компаний, благодаря стабильной политической системе и экономике, ориентированной на потребление", говорится в сообщении. "У республики есть все необходимые составляющие для дальнейшего ускорения роста", - приводит агентство слова директора по инвестициям Axis Mutual Fund в Мумбаи Ашиша Гупты.

Стабильный рост индийских акций совпал со спадом в Гонконге, где котируются ценные бумаги одних из самых влиятельных и инновационных компаний Китая. В числе факторов этого Bloomberg называет "жесткие ограничения Пекина в связи с COVID-19, регулятивные меры против корпораций, кризис в секторе недвижимости и геополитическую напряженность".Согласно недавнему прогнозу JPMorgan, Индия через четыре года станет третьей по величине экономикой мира, а к 2030 году ее ВВП увеличится вдвое и составит $7 трлн. В докладе Международного валютного фонда о перспективах мирового экономического развития указывается на то, что темпы роста ВВП Индии в текущем 2023-2024 финансовом году составят 6,3%. 

Западные союзники Киева испытывают трудности с отправкой очередного транша финансовой помощи для поддержания экономики Украины наплаву. В США и ЕС никак не могут прийти к консенсусу касательно дальнейшей поддержки своих прокси.

В свою очередь, несмотря на заявления западных политиков о том, что обещанные средства в конечном счете будут переданы, время играет не пользу киевских властей. О том, что ждет Украину в том случае, если США и ЕС прекратят поддержку Киева или долгое время будут тянуть с ее согласованием, рассказали эксперты из The Wall Street Journal.В опубликованной недавно статье говорится, что дефицит украинского бюджета в этом году составляет 40 млрд. долларов. 30 из них должны были быть покрыты средствами, переданными западными партнерами. Однако здесь у киевских властей возникли серьезные трудности.

Как пишет WSJ, деньги у Украины закончатся через несколько месяцев. При этом без помощи от США и ЕС властям страны придется принимать весьма непопулярные меры, задерживая выплаты зарплат и пенсий, а также занимая средства у своих банков.

Однако данные методы позволят выиграть лишь несколько месяцев. Если помощь так и не придет, то по мнению экспертов, Киев, возможно, будет вынужден включить печатный станок. В итоге, вместо спасения экономики украинские власти устроят ей коллапс, как в Венесуэле.

Напомним, что в 2018 году инфляция в данной стране, согласно оценкам парламентского комитета по финансам, составила 1 700 000 %

Приграничным с Украиной странам Евросоюза разрешат вводить ограничения на импорт сельскохозяйственной продукции с Украины. Об этом заявил еврокомиссар по торговле Валдис Домбровскис.

По его словам, объединение будет рассматривать варианты по предоставлению мер по защите отдельных стран от беспошлинного ввоза украинской сельхозпродукции.

"И один из способов сделать это - ввести гарантии для конкретных стран", - сказал Домбровскис в интервью британской газете Financial Times.

Ранее член Национального собрания Франции Матильда Пари заявила, что французское птицеводство находится под угрозой из-за отмены таможенных пошлин на импорт мяса птицы с Украины.

Она направила письмо главе МИД Франции, в котором попросила пояснить, какие меры будут приняты для поддержки фермеров.

Выращивание опийного мака в Афганистане сократилось примерно на 95% после запрета, введенного талибами* в апреле 2022 года, на первое место вышла Мьянма. Таковы данные обзора Управления ООН по наркотикам и преступности (УНП ООН), сообщает CentralAsia.

Отмечается, что выращивание опия в прошлом году сократилось во всех частях страны - с 233 тыс. га до 10 800 га, что привело к 95%-му падению предложения опия - с 6 200 тонн в 2022 году до 333 тонн в 2023-м. Доходы фермеров от продажи прошлогоднего урожая опия торговцам упали более чем на 92% - примерно с 1 млрд 360 млн долларов США за урожай 2022 года до 110 млн долларов США в 2023-м.

"Это дает реальную возможность добиться долгосрочных результатов в борьбе с незаконным рынком опия и ущербом, который он наносит как на местном, так и на глобальном уровне", - заявила исполнительный директор УНП ООН Гада Вал.

Многие афганские фермеры перешли к выращиванию пшеницы, в результате чего в провинциях Фарах, Гильменд, Кандагар и Нангахар посевные площади зерновых увеличились на 160 тыс. га. Однако, хотя выращивание пшеницы может в некоторой степени облегчить проблему отсутствия продовольственной безопасности, эта культура приносит гораздо меньший доход, чем опиум. В вышеуказанных провинциях фермеры из-за перехода на нее потеряли около 1 млрд долларов США потенциального дохода в 2023 году.

За пределами Афганистана уменьшение количества героина может или привести к сокращению оборота и употребления героина, или стимулировать появление вредных альтернатив, например фентанила и других синтетических опиоидов, говорится в обзоре УНП ООН.

Управление в минувшем декабре сообщило, что на сегодня крупнейшим производителем опиума является Мьянма. Экономический и политический кризис после госпереворота 2021 года и расширение конфликта между армией и вооруженными группировками подталкивают население этой страны к выращиванию опиумного мака.

"Сбои в экономике, политике и обеспечении безопасности, последовавшие за военным переворотом в феврале 2021 года, продолжают подталкивать фермеров в отдаленных районах страны к производству опиума для заработка на жизнь", - отметил региональный представитель УНП ООН Джереми Дуглас.

Наиболее значительный рост производства опиума - на 20% - отмечен в штате Шан, находящемся в "золотом треугольнике", который считается центром производства и контрабанды наркотиков. Урожайность мака в Мьянме в 2023 году, по оценкам, выше на 36%, чем в 2022-м.

"Кризис в Мьянме усугубляет проблемы с преступностью и государственным управлением в регионе. Юго-Восточная Азия должна объединиться, чтобы противостоять как давним, так и новым угрозам", - сказал Дуглас.

*Террористическая организация, запрещена на территории РФ

Сотни грузовых тягачей заблокировали движение по улицам, прилегающим к Бранденбургским воротам в Берлине, в ходе акции протеста против повышения дорожного сбора, а также налога на выбросы углекислого газа, сообщила газета "Цайт".

По данным издания, организаторами митинга выступил ряд транспортных компаний, несогласных с обременением грузоперевозчиков. В акции протеста приняли участие несколько тысяч человек. В ходе демонстрации сотни тягачей, а также десятки тракторов и грузовых автомобилей блокировали движение по центральным улицам столицы.

Представители транспортной отрасли подвергли критике меры правительства, предполагающие повышение дорожного сбора за проезд грузового транспорта, а также увеличение налога на выбросы CO2. Власти ФРГ также намерены сократить размер ранее обещанных субсидий на приобретение грузовиков с электродвигателем.

"В таком случае попытки улучшить ситуацию в сфере логистики также сойдут на нет. Но мы обязательно что-нибудь предпримем", - прокомментировал планы правительства руководитель Федеральной ассоциации по грузовым автомобильным перевозкам, логистике и утилизации отходов Германии Дирк Энгельхардт, проводя параллели с недавними общенациональными протестами фермеров.

Как уточнил Энгельхардт, работники логистических компаний, недовольные повышением сборов, могли бы, в частности, направить тягачи в избирательные округа депутатов бундестага, чтобы "тем самым усилить свои требования".

"Недовольство перевозчиков огромно", - резюмировал он.

В ходе митинга демонстранты требовали от представителей властей ФРГ выйти к собравшимся, а также скандировали призывы к федеральному правительству уйти в отставку.

"Олаф Шольц, мы ждём тебя, где ты? Твоё место здесь, рядом с трудящимися", - заявил один из организаторов акции.

В демонстрации также принял участие заместитель премьер-министра Баварии и председатель партии "Свободные избиратели" Хуберт Айвангер. В своей речи политик возложил ответственность за усиление бремени на транспортную отрасль на партию "Зелёные", партнёра по правящей на федеральном уровне коалиции. Как отметил Айвангер, "Зелёные" хотят, чтобы "больше ни одно колесо не вращалось".

"Тогда больше не нужно будет перевозить продукты питания. Тогда мы сможем спуститься в подвал и ждать смерти", - заявил председатель "Свободных избирателей".

Баварский политик также назвал "полной бессмыслицей" потенциальный запрет на использование двигателей внутреннего сгорания (ДВС). По его словам, подобные меры, обсуждаемые правительством ФРГ, лишь приведут к тому, что в ближайшие годы все ДВС будут производиться "не в Германии, а в Китае".

"В итоге мы получим не поворот в развитии транспорта, а его конец", - резюмировал он.

Внешний долг России сократился с 1 января 2023 года на $57 млрд. Об этом 19 января сообщил Банк России на своем сайте.

По оценке регулятора, внешний долг по состоянию на 1 января 2024 года составил $326,6 млрд, отмечает "Газета.Ru". За последний год он сократился на 15%.

16 декабря Всемирный банк сообщил, что по итогам 2022 года Индия стала единственной страной, перед которой у России выросла задолженность - $777 млн. Долг перед Южной Кореей сократился на 25%, до $209,8 млн, а перед Францией - в 1,8 раза, достигнув $177,8 млн.

При этом, как стало известно 15 декабря, по данным Всемирного банка, задолженность резидентов иностранных государств перед Россией в прошлом году выросла на 8,7%, достигнув $28,9 млрд. По состоянию на конец 2022-го у 37 стран была непогашенная задолженность перед российскими кредиторами.

В свою очередь, депутат Госдумы Артем Кирьянов отметил, что общая сумма задолженности других стран перед Россией, рост которой был отмечен в 2022 году, непринципиальна для бюджета РФ. С его слов, это демонстрация партнерам возможности взаимодействовать по кредитным линиям.

18 января. /ТАСС/. Правительство России одобрило законопроект о денонсации соглашения с Великобританией о рыболовстве. Документ рассматривался на заседании кабмина.

"Документ одобрен", - сообщили ТАСС в пресс-службе правительства РФ.

Соглашение было заключено в 1956 году между СССР и Великобританией. Правительство Советского Союза разрешало британским рыболовным судам промысел в определенных зонах Баренцева моря вдоль побережья Кольского полуострова. Кораблям также позволялось свободно плавать и становиться на якорь в этих водах. Так как Россия является правопреемником СССР, договор продолжил действовать и после распада Союза.

Как поясняли ранее в кабмине, необходимость денонсации документа продиктована тем, что в марте 2022 года Великобритания прекратила режим наибольшего благоприятствования в двусторонней торговле.

Экономика Германии сейчас находится в чрезвычайно сложном положении. На такое признание наконец отважился вице-канцлер, министр экономики ФРГ Роберт Хабек. По его словам, трудности связаны с отказом от покупок российского газа.

- заявил Хабек, выступая в бундестаге.

Он добавил, что после отказа от закупок дешевого газа из РФ в Германии значительно выросли цены на электроэнергию.

По словам Роберта Хабека, еще одной причиной проблем в экономике страны является зависимость ФРГ от экспорта. Отсутствие стабильности на мировых рынках, по словам немецкого вице-канцлера, серьезно усугубляет ситуацию. 

17 января. /ТАСС/. Доля малого и среднего предпринимательства (МСП) в ВВП Российской Федерации выросла до 21%. Об этом "Известиям" сообщили в пресс-службе Минэкономразвития РФ.

По данным Росстата, ВВП России в 2022 году достиг отметки 155,3 трлн рублей, а 21% от этой суммы - это 32,6 трлн рублей. Именно таким стал вклад малого бизнеса в абсолютных цифрах, пояснила газете руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ "Финам" Ольга Беленькая. Она добавила, что драйвером для роста МСП в 2022 году стали введенные против РФ санкции.

Как ранее сообщал президент общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "Опора России" Александр Калинин, вклад МСП в экономику РФ в абсолютных цифрах растет: в 2020 году он составил 22,2 трлн рублей, в 2021 году - 26,5 трлн рублей. Калинин также отмечал, что доля МСП в ВВП России в последние годы остается стабильной, немногим превышая 20%, - по итогам 2021 года этот показатель был на уровне 20,3%.

Продажи новых автомобилей - легковых, легких коммерческих, грузовых и автобусов - в России по итогам 2023 года выросли на 60% по сравнению с 2022 годом и превысили 1,3 млн штук. Об этом говорится в сообщении Минпромторга РФ.

"По итогам января - декабря 2023 года на территории Российской Федерации реализовано 1 319 351 новых автомобилей (до трех лет), что на 60% больше показателей аналогичного периода прошлого года (823 695 штук). Половину в этом объеме составляют автомобили отечественного производства", - отмечается в сообщении.

При этом продажи новых легковых автомобилей за 2023 год выросли на 62% в годовом выражении и превысили 1,056 млн штук, легких коммерческих авто (LCV) - на 35%, до 105 тыс. штук. Рынок грузовиков за отчетный период вырос на 74%, до 140,2 тыс. штук, а рынок автобусов увеличился до 17,8 тыс. (рост на 19% к аналогичному периоду прошлого года).

"Рынок новых электромобилей составил 14 869 штук (+290% относительно аналогичного периода 2022 года - 3 813 штук), доля изготовленных в Российской Федерации составила 21%. В 2022 г. доля таких электромобилей на рынке составляла 11%", - добавили в министерстве.

Непосредственно в декабре 2023 года в РФ было продано 144,8 тыс. новых автомобилей: 117,9 тыс. легковых (+9% к ноябрю 2023 года), 12,6 тыс. LCV (+13%), 12,1 тыс. грузовиков (+1%) и 2,2 тыс. автобусов (+61%).

Наиболее популярные модели

Самой продаваемой моделью в 2023 году стала Lada Granta, продажи которой в отчетном периоде составили 191,1 тыс. В декабре в России было продано 14,8 тыс. таких машин. На втором месте - Haval Jolion с результатом в 49 тыс. авто за весь 2023 год. В декабре продажи этой модели составили 5,3 тыс. Тройку лидеров замыкает Lada Niva: в 2023 году продано 46,9 тыс. машин, а в декабре 2023 года - 4,6 тыс.

"В сегменте легких коммерческих автомобилей лидерами по объему продаж новых транспортных средств являются марки: ГАЗ и автомобили, произведенные на базе ГАЗ (53 952 штуки) - 51%, УАЗ (19 273 штуки) - 18%", - привели статистику в Минпромторге.

Что касается продаж грузовиков, здесь лидером являются "Камаз" и автомобили, произведенные на базе "Камаза" - их продажи в 2023 году составили 28,2 тыс. штук. Следом идут марки Sitrak (23,8 тыс. шт.), Shacman (20 тыс. штук) и Faw (12,6 тыс. штук).