<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Экономика / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Переговоры по грядущему эмбарго РФ против Украины не принесли результата</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477999/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448988259_37_generated.jpg"><b>Алексей Улюкаев констатировал, что экспертам поручили найти в течение месяца приемлемые решения, но на данный момент мало что может помешать введению Россией ограничений с 1 января.</b><br/>
<br/>
Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU - Прошедшие во вторник в Брюсселе трехсторонние консультации между РФ, ЕС и Украиной не привели к достижению необходимых договоренностей, заявил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев журналистам по итогам переговоров.<br/>
<br/>
При этом он отметил, что введение продэмбарго в отношении Украины связано не с тематикой ассоциации, а с тем фактом, что Украина присоединилась к санкциям против России.<br/>
<br/>
По итогам встречи было дано поручение экспертам попытаться в течение месяца найти приемлемые решения, чтобы снять российские озабоченности из-за ассоциации ЕС и Украины, но, констатировал Улюкаев, "нужны экстраординарные усилия", чтобы с 1 января в отношении Украины не были введены продэмбарго и непреференциальный торговый режим.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/185334/477999_1453712351.jpg" /><br/>
<br/>
Министр также отметил, что высказанные со стороны ЕС предложения по снятию российских озабоченностей неприемлемы для России, а российские предложения пока учтены лишь частично и этого явно недостаточно.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/business/482671'>http://www.interfax.ru/bu...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448988259_37_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Dec 2015 19:30:52 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>477999</id>
	</item>

<item>
	<title>Хотите посмотреть, как выглядят курорты Египта без российских туристов?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477950/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448967105_97_generated.jpg">Почти месяц, как российские туристы покинули Египет сразу после авиакатастрофы над Синаем. Опустели все египетские курорты, будь то Шарм-эш-Шейх, Хургада, или Дахаб. Тысячи отелей, ресторанов, магазинов стоят пустыми. Многие закрываются, поскольку платить аренду и зарплаты сотрудникам надо, а доходов ноль. Мне в особенности жаль дахабских ребят, которые своими руками создавали маленькие и уютные кафешки, ремонтировали и доводили до ума некогда пыльные и заброшенные мини-гостиницы, открывали дайв-клубы и турфирмы. За этими ребятами не стоят богатые инвесторы и фонды, их не поддержит государство. Падение того злосчастного самолета и последовавший за этим запрет на полеты в туры в Египет нанесли разрушительный удар по обыкновенным ребятам и девчонкам, таким же, как и мы с вами. Они и раньше абсолютно не гребли деньги "лопатой", а просто они любят свободную жизнь у моря и искали способ самореализоваться и минимально обеспечить себя и семью. Ресурса у них хватит на пару месяцев от силы, а потом у них банально не будет средств, чтобы и далее поддерживать функционирование своих проектов. И даже если в скором будущем туризм восстановится, то вернуться назад и восстановить работу будет непросто.<br/>
<br/>
Сейчас вы смотрите уникальные в своем роде фотографии - пустота. Туристов нет. Подобное было в Египте зимой 2011 года, во время известных событий на Тахрире, когда свергли президента Мубарака. Буквально пару недель назад эти улицы были забиты под завязку туристами и к банкомату слева нередко выстраивалась очередь.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/53813/477950_1453711782.jpg" /><br/>
<br/>
Аренда подобного бокса стоит 400-500 евро в месяц, которые надо платить вне связи с тем, есть у тебя продажи, или нет. Некоторые достают из заначки деньги и пытаются продержаться, другие закрываются - <img src="/user_images/53813/477950_1453712562.jpg" /><br/>
<br/>
Это абсолютно не будет преувеличением сказать, что в эти дни в Египте больше ресторанов и отелей, чем туристов. Пара владельцев ресторанов а набережной поделились, мол, для того, что бы хотя бы выйти в ноль, им нужно порядка 100 посетителей в день. Сейчас они имеют от силы 20-50. Аренда большого ресторана на берегу может доходить до 3 тысяч евро в месяц, плюс зарплаты работникам, плюс расходы на электричество. Чтобы выжить, они первым делом прекращают платить зарплату работникам и те переходят исключительно на процент с продаж. Но как раз продаж и нет.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/53813/477950_1453712396.jpg" /><br>(<a href='http://puerrtto.livejournal.com/830042.html'>http://puerrtto.livejourn...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448967105_97_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Dec 2015 13:51:43 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>477950</id>
	</item>

<item>
	<title>Мантуров: у России есть контракты на поставки 150 самолетов МС-21</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477964/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448973280_39_generated.jpg">МОСКВА, 1 дек - РИА Новости. Россия уже имеет контракты с отечественными и иностранными заказчиками на поставки самолетов МС-21, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.<br/>
МС-21 - российский лайнер, который создается на замену Ту-154 и Ту-134. У МС-21 есть три версии: МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест). Самолет будет выпускаться на Иркутском заводе. Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщал, что выкатка самолета в Иркутске произойдет в конце текущего года, в середине 2016 года ожидается первый его вылет.<br/>
"Что касается МС-21, мы предварительно имеем мягкие контракты с иностранными компаниями, а с российскими компаниями через лизинговую компанию, которая принадлежит Ростеху, через Сбер-лизинг мы имеем уже жесткие контракты с авансами. В общей сложности это около 150 машин", - сказал Мантуров в интервью "Россия 24".<br>(<a href='http://ria.ru/economy/20151201/1333663922.html'>http://ria.ru/economy/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448973280_39_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Dec 2015 15:34:38 +0300</pubDate>
	<author>Владимир104</author>
	<id>477964</id>
	</item>

<item>
	<title>"Кудрин идет на госслужбу заниматься реформами"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477903/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448929353_93_generated.jpg"><b>В ближайшие дни Алексей Кудрин может покинуть пост председателя Комитета гражданских инициатив и перейти на работу в администрацию президента. Об этом "Газете.Ru" сообщили сразу несколько источников в окружении бывшего министра финансов. Кудрин известен как сторонник заведомо непопулярных экономических реформ. Вопрос в том, будет ли готов к ним Владимир Путин, отмечают эксперты.</b><br/>
<br/>
В последние месяцы Алексей Кудрин не один раз бывал у президента Путина и, очевидно, смог донести до него, что ситуация в экономике требует серьезных экономических шагов. Источники "Газеты.Ru" так и говорят: "Кудрин идет заниматься реформами".<br/>
<br/>
Вместе с тем никто не может с точностью назвать возможную должность финансиста.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/185334/477903_1453711788.jpg" /><br/>
<br/>
По одному из сценариев, он может быть назначен еще одним первым замглавы администрации наряду с Алексеем Громовым и Вячеславом Володиным. Однако, по словам источников, и Громов, и Володин делают все для того, чтобы этого не случилось.<br/>
<br/>
Другой сценарий - Кудрин становится советником президента, однако тогда он оказывается, по сути, между двух огней: ныне действующим советником Сергеем Глазьевым и помощником главы государства Андреем Белоусовым, которые также занимаются экономикой.<br/>
<br/>
"На такое он (Кудрин. - "Газета.Ru") не пойдет, потому что тогда ничего не сможет делать", - убеждены собеседники "Газеты.Ru" в окружении экс-министра финансов.<br/>
<br/>
Есть также третья версия - создание некоего центра реформ при президенте. Этот сценарий также имеет свои трудности, поскольку при президенте уже есть Академия народного хозяйства и госслужбы во главе с Владимиром Мау. Кроме того, к администрации приближена Высшая школа экономики во главе с Ярославом Кузьминовым. Наблюдательный совет ВШЭ возглавляет Вячеслав Володин.<br/>
<br/>
"Кудрин меньше чем на главу администрации президента не согласится", - в свою очередь уверен собеседник во властных структурах. Такой сценарий, полагает он, вряд ли можно считать реальным.<br/>
<br/>
Вместе с тем сразу насколько источников уверяют, что вопрос назначения Кудрина лишь дело времени и формулирования для него должности и полномочий. По некоторым сведениям, Кудрин уже максимально дистанцируется от всех политических аспектов деятельности КГИ, минимизирует контакты с теми, кто больше занят политикой, а не экономикой, предупреждает, что перестает быть главой КГИ и сопредседателем оргкомитета Форума гражданских инициатив, становясь лишь рядовым членом.<br/>
<br/>
Источники, близкие как к АП, так и к Кудрину, убеждены, что Путин не может не понимать всей серьезности экономической ситуации в России. Если такие сведения и не дают ему в полной мере штатные советники, то о реальной ситуации в экономике и о том, что правительство делает из рук вон мало, главе государства рассказывают те, кто имеет периодический регулярный доступ к нему, прежде всего тот же Кудрин и глава Сбербанка Герман Греф.<br>(<a href='http://www.gazeta.ru/politics/2015/11/30_a_7926317.shtml'>http://www.gazeta.ru/poli...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448929353_93_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Dec 2015 03:16:08 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>477903</id>
	</item>

<item>
	<title>Зрада отменяется: Товары в обход России не пойдут</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477870/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448904720_55_generated.jpg">Тут очередную зраду выискивают:<br/>
<br/>
"Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле"<br/>
<br/>
Сейчас будет волна про "Хитрый Китай Ударил В Спину" и так далее.<br/>
<br/>
Причина традиционна - дальше заголовка никто ничего не читает.<br/>
<br/>
Что по факту?<br/>
<br/>
1. Китай организовал консорциум - главным участников в нём - Mishgeng Logistics. Т.е. накрыл собой всю задачу - как организатор и как главный участник.<br/>
<br/>
2. Стороны подписались под то, что они обязуются, заказывая у Китая работы по модификации портов и ж/д, построить инфраструктуру, достаточную для пропуска нескольких тысяч контейнеров в год. Это половина крупного контейнеровоза. Одного. За год.<br/>
<br/>
3. По сути, всё, что планируется - это то, что упомянутые страны (Турция, Азербайджан, Грузия) будут за свои деньги покупать сервисы у строительных компаний Китая, чтобы выполнить постановление китайского консорциума и в результате тестово протащить через себя грузы.<br/>
<br/>
Как понятно, эта линия - с перевалкой через Каспий и проходом 4-х границ и таможен, никак не может быть эффективнее, чем через Казахстан-Россию-Белоруссию, у которых между всеми есть таможенные соглашения.<br/>
<br/>
Ведь переправка через Каспий, плюс таможня Азербайджана, плюс таможня на границе с Грузией, плюс таможня на границе с Турцией - это долго, везде досмотры, свои стандарты и правила, никакого сквозного транзита. В отличии от Казахстана-России-Белоруссии.<br/>
<br/>
И, чтобы было понятно - для Турции это очень сильный удар.<br/>
<br/>
Ведь турецкий ширпотреб - он на рынке ЕС второй после китайского.<br/>
<br/>
Упрощение доставки китайского ширпотреба в Турцию убивает множество локальных рабочих мест, делающих кустарно и за копейки, но не имеющих индустриального потенциала Китая.<br/>
<br/>
Так что зрады тут нет, тут всё логично - Китай будет делать "Шёлковый путь" не в виде одной дороги, а в виде улучшения логистики по всем направлениям.<br/>
<br/>
Вопрос просто в том, что некоторые трассы априори невыгодны (вспомните, что буквально недавно Саакашвили бредил, что вот-вот Китай будет через Украину всё возить - ну что, результат виден?).<br/>
<br/>
И задача России проста - не тормозить, а реализовывать геополитическое преимущество в данном проекте.<br/>
<br/>
Зрада отменяется, парни.<br/>
<br/>
И читайте дальше заголовков, пожалуйста.<br>(<a href='http://www.politonline.ru/interpretation/22884345.html'>http://www.politonline.ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448904720_55_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 20:31:58 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>477870</id>
	</item>

<item>
	<title>МВФ включил юань в корзину мировых резервных валют</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477887/</link>
	<description>
	<![CDATA[Международный валютный фонд (МВФ) включил китайский юань в корзину мировых резервных валют. Об этом сообщила в понедельник директор-распорядитель МВФ Кристин Лагард.<br/>
<br/>
"Решение совета директоров включить юань в корзину резервных валют - важная веха в интеграции китайской экономики в глобальную финансовую систему. Это также знак признания того прогресса, которого китайские власти добились за последние годы в реформировании валютной и финансовой систем Китая. Продолжение и углубление этих усилий создадут более устойчивую международную валютно-финансовую систему, которая, в свою очередь, станет поддерживать рост и стабильность китайской и мировой экономики", - подчеркнула глава МВФ. По словам Кристин Лагард, совет директоров МВФ посчитал китайский юань свободно используемой валютой. Официально юань станет мировой резервной валютой с 1 октября 2016 года.<br/>
<br/>
Корзина мировых резервных валют МВФ была создана в 1969 году. На данный момент в нее входят доллар США, евро, фунт стерлингов и японская иена. На прошлой неделе ТАСС сообщал со ссылкой на информированные источники, что Банк России также включил китайский юань в список валют, которые будут использоваться мегарегулятором для инвестирования золотовалютных резервов.<br>(<a href='http://www.rg.ru/2015/11/30/uan-site-anons.html'>http://www.rg.ru/2015/11/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 21:53:01 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>477887</id>
	</item>

<item>
	<title>FT: Восточная Европа идет на конфликт с ФРГ из-за "Северного потока-2"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477855/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448901795_95_generated.jpg">МОСКВА, 30 ноя - РИА Новости. <b>Страны Восточной Европы намерены вести борьбу с Германией из-за совместного проекта "Газпрома" и западных компаний "Северный поток-2", <a href="http://www.ft.com/intl/cms/s/0/eb1ebca8-9514-11e5-ac15-0f7f7945adba.html#axzz3sz8QGhnP" rel="nofollow">пишет Financial Times</a>.</b><br/>
<br/>
По информации издания, Польша, Словакия и еще семь стран Восточной Европы направили письмо председателю Европейского совета Дональду Туску, в котором потребовали обсудить вопрос "Северного потока-2" на саммите ЕС в декабре.<br/>
<br/>
Восточноевропейские страны требуют заблокировать проект, заявляя, что "Северный поток-2" противоречит политике ЕС по энергобезопасности и диверсификации поставок, а также "наносит ущерб с геополитической точки зрения". Представители девяти стран также утверждают, что в этом вопросе Германия как самое влиятельное государство ЕС ставит собственные экономические интересы выше энергетической безопасности Восточной Европы.<br/>
<br/>
"Северный поток-2" может стать источником трений и между ЕС и США, отмечается в статье. Белый дом указал, что проект лишит Украину $2 млрд дохода от газового транзита и МВФ или ЕС придется компенсировать эту сумму. <br/>
<br/>
Дипломат одной из восточноевропейских стран сказал изданию, что в данный момент они "проигрывают битву", но намерены "все равно бороться". Высокопоставленный европейский чиновник сообщил FT, что эта кампания все же достигла определенных результатов и, возможно, "Северный поток-2" действительно будет обсуждаться на декабрьском саммите ЕС.<br/>
<br/>
Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер, однако, опроверг заявления стран Восточной Европы о том, что проект является политической проблемой. Он подчеркнул, что "Северный поток-2" - это коммерческое предприятие, и указал лишь, вслед за Ангелой Меркель, что "Северный поток-2" следует проверить на соответствие внутренним законам ЕС. <br/>
<br/>
Власти Германии подчеркивают, что "Северный поток-2" - это исключительно коммерческий проект частных энергетических компаний. Берлин заявляет, что новый газопровод обезопасит поставки в ЕС на случай газового спора между Россией и Украиной.<br/>
<br/>
При этом Германия стремится к тому, чтобы влияние ЕС на ход реализации проекта было минимальным. Вице-канцлер ФРГ Зигмар Габриэль заявил в ходе визита в Москву, что Берлин будет добиваться того, чтобы проект оставался в компетенции немецких властей, что, по его словам, ограничит "возможности вмешательства извне".<br/>
<br/>
<img src="/user_images/185334/477855_1453712185.jpg" /><br/>
<br/>
Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода суммарной мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до побережья Германии. Соглашение акционеров совместной проектной компании New European Pipeline AG, которая будет заниматься строительством газопровода, было подписано 4 сентября.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20151130/1332950839.html'>http://ria.ru/world/20151...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448901795_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 19:43:14 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>477855</id>
	</item>

<item>
	<title>Обама признал ответственность США за изменение климата</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477852/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448900923_44_generated.jpg"><b>Президент США Барак Обама, выступая на Всемирной конференции ООН по вопросам изменения климата, признал, что Америка также несет ответственность за возникновение этой проблемы.</b><br/>
<br/>
Обращаясь к собравшимся в Париже главам государств и правительств Обама заявил:<br/>
<br/>
"Я лично приехал сюда, как лидер ведущей экономики мира, которая занимает второе место по выбросам парниковых газов, чтобы сказать, что Америка - страна, которая не только признает, что мы в какой-то степени создали эту проблему, мы еще и осознаем нашу ответственность за эту проблему.<br/>
Мы отвергли аргументы в пользу бездействия. Мы доказали, что сильный экономический рост и экологическая безопасность больше не взаимоисключающие понятия. Они могут взаимодействовать, и это должно дать нам надежду".<br/>
<br/>
В Париже Барак Обама встретился с председателем КНР Си Цзиньпином. Китайский лидер предложил США избегать конфликтов и развивать прагматичное взаимодействие на всех уровнях. Обама подчеркнул особенную важность сотрудничества двух стран в борьбе с изменением климата.<br/>
.<br>(<a href='http://ru.euronews.com/2015/11/30/obama-accepts-duty-of-us-to-help-fix-climate-change/?utm_source=feedburnerutm_medium=feedutm_campaign=Feed%3A+euronews%2Fru%2Fnews+%28euronews+-+news+-+ru%29'>http://ru.euronews.com/20...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448900923_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 19:28:38 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>477852</id>
	</item>

<item>
	<title>Китай и Россия создают совместное предприятие по строительству высокоскоростных железных дорог</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477799/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448881769_40_generated.jpg">26 ноября китайская вагоностроительная корпорация CRRC заявила журналисту China News Service (CNS) о достижении согласия с российской компанией "Скоростные магистрали" (дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) о создании совместного предприятия (СП) по развитию поставок технического оборудования для железнодорожных составов и производственном сотрудничестве на местном уровне.<br/>
Компания CRRC заявила, что решение о данном сотрудничестве было принято на только что завершившемся в Москве Пятом совещании рабочей группы по созданию китайско-российского СП в области высокоскоростных железных дорог. В ходе встречи, компания CRRC и российская компания "Скоростные магистрали " обменялись мнениями и разъяснили вопросы по техническим условиям поездов, а также обменялись мнениями по таким важным вопросам, как количество заказов железнодорожных составов и создание СП.<br/>
В октябре прошлого года, в ходе визита китайского премьера Ли Кэцяна в Россию, обе стороны подписали "Китайско-российский меморандум о взаимопонимании в сотрудничестве в сфере высокоскоростных железных дорог", выражая свои намерения стимулировать создание евроазиатского высокоскоростного транспортного коридора Пекин-Москва. Кроме того, стороны договорились уделять приоритетное внимание реализации проекту сегмента высокоскоростной железной дороги Москва - Казань. С тех пор оба государства создали рабочую группу по китайско-российскому сотрудничеству в сфере высокоскоростных железных дорог чтобы содействовать развитию сотрудничества.<br/>
Как заявила корпорация CNNR, китайская сторона уже отправляла в Россию множество специальных групп экспертов для обмена с соответствующими российскими структурами по таким направлениям, как тестирование и сертификация железнодорожных составов, создание СП и технологии железнодорожных составов. Одновременно китайская сторона начала предварительное изучение рекомендуемых российской стороной поставщиков комплектации.<br/>
Высокоскоростные железные дороги уже стали одной из самых известных "визитных карточек" Китая за рубежом, а китайский премьер Госсовета КНР Ли Кэцян получил репутацию национального "продавца" китайских технологий. 25 ноября, приехавшие в Сучжоу на 4-ю встречу лидеров КНР и стран Центральной и Восточной Европы лидеры 16 государств, по приглашению Ли Кэцяна проехались от Шанхая до Сучжоу в поезде CRH380B, развивающем скорость в 350 км/ч, ощутив "комфорт и безопасность" китайских высокоскоростных железных дорог.<br/>
Как стало известно, созданное в этот раз китайско-российское СП, на первом этапе будет производить моторвагонные поезда для высокоскоростной железной дороги Москва-Казань, и этом проекте компания CNNR будет в основном отвечать за экспорт технологий.<br/>
По данным китайской государственной компании China Railway, общее расстояние эксплуатируемых в Поднебесной высокоскоростных железных дорог уже превысило 17.000 км, и по этим железным дорогам ездит 1800 составов, что ставит Китай на первое место в мире по высокоскоростным железным дорогам.<br>(<a href='http://russian.people.com.cn/n/2015/1130/c31518-8983493.html'>http://russian.people.com...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448881769_40_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 14:09:26 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>477799</id>
	</item>

<item>
	<title>Чартерный поезд с 160 тоннами китайских овощей и фруктов проследовал в Москву</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477804/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448882989_2_generated.jpg">*** Грузовые поезда открывают новые возможности для китайско-российской торговли.<br/>
<br/>
Чартерный поезд с 160 тоннами китайских овощей и фруктов, следующий в Москву, пересек крупнейший сухопутный пункт пропуска на китайско-российской границе. Этот логистический прорыв может в значительной степени стимулировать торговлю.<br/>
После прохождения таможенного досмотра в Маньчжоули /Маньчжурия, автономный район Внутренняя Монголия/ поезд с вагонами-рефрижераторами, как ожидается, прибудет в Москву в начале декабря, то есть через 12-14 дней.<br/>
По словам чиновника городского ведомства по инспекции и карантину Жун Цзыбиня, если товар будет пользоваться хорошим спросом в российской столице, пункт пропуска начнет предоставлять услуги по ускоренной таможенной очистке последующих грузов.<br/>
Зимой местных овощей и фруктов в Москве недостаточно для обеспечения спроса, что открывает экспортные возможности для Китая.<br/>
Нынешняя партия груза отправилась в Россию из провинций Чжэцзян, Фуцзянь и Шаньдун - центров китайского сельского хозяйства.<br/>
60 процентов сухопутых грузов из Китая в Россию поставляется через Маньчжоули. Через этот КПП Китай экспортирует в Россию 400 тыс. тонн фруктов и овощей ежегодно.<br/>
Главным образом, грузы доставляются на грузовиках в Новосибирск - крупный логистический центр в 3 тыс. км от Москвы. Грузовые поезда из Маньчжоули достигают Новосибирска за 90 часов.<br/>
Китайские логистические компании готова инвестировать больше средств в поезда-рефрижераторы, если в Москве будет стабильный спрос на данный вид перевозок, отметил Жун Цзыбинь.<br>(<a href='http://russian.people.com.cn/n/2015/1130/c31518-8983386.html'>http://russian.people.com...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448882989_2_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 14:29:48 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>477804</id>
	</item>

<item>
	<title>Работники обслуживающей аэропорт Внуково компании вышли на забастовку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477806/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448883680_12_generated.png">Работники Swissport Russia, которая обеспечивает работу аэропорта Внуково, вышли на забастовку из-за задержки зарплаты.<br/>
<br/>
Сотрудники собрались у главного офиса компании с просьбой выплатить им заработную плату за полтора года. Работники не увольняются из страха, что денег им тогда точно не выплатят. Руководство объясняет невыплату зарплаты экономическим кризисом.<br/>
<br/>
Сотрудники компании уже несколько раз подавали заявления в Следственный комитет и МВД, но пока никаких результатов это не принесло. Лишь в августе сотрудникам выплатили 10 процентов от задолженности. А уже в ноябре работникам объявили о вынужденном отпуске - сотрудников попросили не выходить на работу.<br/>
<br/>
Сейчас работники Swissport Russia составляют новые заявления в СК, правоохранительные органы с целью получить законную заработную плату за полтора года.<br>(<a href='http://lifenews.ru/news/172601'>http://lifenews.ru/news/1...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448883680_12_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 14:40:47 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>477806</id>
	</item>

<item>
	<title>Поставки самолёта-"сменщика" Ан-2 могут начаться в 2017 году</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477817/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448887206_91_generated.jpg">Самолёт ТВС-2ДТ, призванный заменить лёгкий многоцелевой "кукурузник" Ан-2, разрабатывает Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина (СибНИА), сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель директора института по разработке авиатехники, главный конструктор Григорий Анохин.<br/>
"Первый опытный самолёт ТВС-2ДТ находится на стадии доведения до типовой конструкции для сертификации. Она пройдет в 2016 году, после чего самолёт можно будет запускать в серийное производство. В случае успешной сертификации поставки ТВС-2ДТ могут начаться с 2017 года", - сказал Г.Анохин.<br/>
По его словам, у ТВС-2ДТ будут улучшенные по сравнению с Ан-2 характеристики для местных и региональных линий, ДОСААФ, силовых структур. <br/>
Г.Анохин также отметил, что "для выпуска ТВС-2ДТ создается совершенно новое производство, мощности которого позволят выпускать примерно четыре-пять самолетов в месяц".<br/>
"Разработка самолета идёт на основе госконтракта с министерством промышленности и торговли России, уточнил собеседник агентства.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/477817_1453712312.jpg" /><br>(<a href='http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1nid=396791'>http://www.militarynews.r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448887206_91_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 15:40:02 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>477817</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия вошла в десятку стран с самыми счастливыми трудящимися</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477813/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448885718_3_generated.jpg">Россия оказалась на десятом месте в списке стран с самыми счастливыми трудящимися в мире. Индекс лояльности работников своим компаниям рассчитала шведская фирма Universum Global. Выдержки из исследования в понедельник, 30 ноября, привело издание The Independent.<br/>
<br/>
В общей сложности, эксперты опросили 250 тысяч специалистов в 55 странах, выяснив, насколько они удовлетворены своей работой, а также каково их отношение к руководству и самой компании.<br/>
<br/>
На первой строчке списка оказалась Бельгия, за ней следуют Норвегия и Коста-Рика.<br/>
<br/>
Помимо тройки лидеров, Россия уступила таким странам, как Дания, Южно-Африканская Республика, Австрия, Швейцария, Греция и Чехия. В то же время россияне оказались более благожелательны к своим работодателям и компаниям, чем, например, жители Великобритании, благодаря оценке которых королевство оказалось лишь на 30-й позиции.<br/>
<br/>
Как установили исследователи, меньше всех довольны своей работой марокканцы, нигерийцы и японцы.<br/>
<br/>
Комментируя исследование, глава департамента по международному найму сотрудников компании CommScope Том Вербеке (Tom Verbeke) отметил, что компаниям будет сложнее удерживать талантливых сотрудников. На это, по его мнению повлияет "возрастающая конкуренция между квалифицированными сотрудниками, смена ожиданий и ценностей у нового поколения, а также глобализация рынка".<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2015/11/30/imhappy/'>http://lenta.ru/news/2015...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448885718_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 15:15:16 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>477813</id>
	</item>

<item>
	<title>Египет предлагает себя вместо Турции в качестве поставщика фруктов ( пусто место не бывает)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477772/</link>
	<description>
	<![CDATA[Министр торговли и промышленности страны Тарек Кабиль сделал деловое предложение российскому коллеге Денису Мантурову<br/>
<br/>
Египет готов заменить Турцию в экспорте фруктов и овощей, а также одежды и изделий из кожи. Об этом заявил министр торговли и промышленности страны Тарек Кабиль.<br/>
<br/>
"Импорт России овощей и фруктов из Турции составлял 66%, следом идут одежда и кожаные изделия, - сказал он. - У Египта есть огромный потенциал в производстве и поставках этой продукции".<br/>
<br/>
По словам Терека Кабиля, он уже выступил с предложением к своему российскому коллеге министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову. Смысл его заключается в том, чтобы за счет египетского экспорта после введения ограничений в отношении Анкары полностью обеспечить потребности России в продуктах, которые ранее поставлялись из Турции, сообщает ТАСС.<br/>
Кабиль призвал российскую сторону предоставить Каиру список продуктов, составлявших основу импорта из Турции, с тем, чтобы проработать вопрос с египетскими компаниями-производителями и в перспективе наладить экспорт этой продукции в РФ.<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/597589'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Mon, 30 Nov 2015 11:13:51 +0300</pubDate>
	<author>ЦС</author>
	<id>477772</id>
	</item>

<item>
	<title>[За яблочко] "Брюссель готов предоставить Анкаре €3 млрд для поддержки беженцев на ближайшие два года, но та настаивает на €3,5 млрд только за первый и ввести безвизовый режим до конца 2016 года"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477711/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448820985_67_generated.jpg">Позиции Евросоюза и Турции по размерам и срокам предоставления новой финансовой помощи Анкаре для решения миграционного кризиса сильно расходятся.<br/>
<br/>
"Брюссель готов предоставить Анкаре €3 млрд для поддержки беженцев на ближайшие два года. Однако Турция настаивает на том, что этой суммы мало, и требует около €3,5 млрд только за один год", - рассказал дипломат.<br/>
<br/>
Более того, в самом Евросоюзе пока не достигнут компромисс относительно источников выделения €3 млрд, несмотря на то, что 24 ноября Еврокомиссия (ЕК) одобрила выделение этой суммы. <br/>
<br/>
При этом ЕК предложила из своего бюджета €500 млн, а €2,5 млрд должны собрать государства Евросоюза из своих национальных бюджетов. Большинство из 28 стран ЕС, включая Бельгию, пока не приняли решение о выделении средств, несмотря на существующую договоренность сделать это к 21 декабря.<br/>
<br/>
"Среди стран-членов идет дискуссия по поводу этих денег. Далеко не все страны готовы выделить из национального бюджета эти средства", - пояснил источник.<br/>
<br/>
"Анкара настаивает на заключении соглашения о безвизовом режиме до конца следующего года, до октября-ноября", - сказал он, добавив, что Турция также намерена подписать соглашение о реадмиссии в июне 2016 года. Оно предусматривает возвращение в Турцию нелегальных мигрантов, прибывающих в ЕС транзитом с территории этой страны.<br/>
<br/>
В декабре 2013 года Турция и ЕC подписали соглашение, предусматривающее начало двустороннего диалога по поводу визового режима. Его предполагается либерализовать одновременно с заключением соглашения о реадмиссии.<br/>
Анкара нашла удобный момент для того, чтобы добиться от государств ЕС безвизового режима и активизации процесса приема страны в Евросоюз, переговоры о котором были запущены в 2005 году и еще чрезвычайно далеки от завершения.<br/>
<br/>
Эта страна является главным транзитным маршрутом для прибывающих в Евросоюз мигрантов. Так, сегодня на открытии саммита глава Евросовета Дональд Туск заявил, что за 2015 год около 1,5 млн мигрантов прибыли в ЕС, большинство именно через Турцию. Таким образом, фактически только от доброй воли Анкары зависит, насколько тщательно она будет контролировать свою европейскую границу, и сколько мигрантов ее пересечет.<br/>
<br/>
Турция намерена подписать соглашение о реадмиссии в июне 2016 года. Оно предусматривает возвращение в Турцию нелегальных мигрантов, прибывающих в ЕС транзитом с территории этой страны.<br>(<a href='http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/2482959'>http://tass.ru/mezhdunaro...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448820985_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 21:15:35 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>477711</id>
	</item>

<item>
	<title>Псковские дальнобойщики протестуют против системы "Платон"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477632/</link>
	<description>
	<![CDATA[Дальнобойщики и их жены около часа на холоде держали плакаты: "Нет поборам на дорогах" и "Не хотим кормить Роттенберга".Введенная с 15 ноября плата за тоннаж может выбить с рынка перевозок мелкие транспортные компании и частных владельцев грузовиков, по совместительству - водителей. Им придется увеличивать стоимость услуг, что в условиях кризиса означает потерю заказчика. Так что на улицу люди вышли не ради сохранения прибылей, а ради спасения своей работы.Псковские СМИ, не считая "Псковской губернии", полностью проигнорировали оба события.итинг 28 ноября проходил в самом центре города - сотни прохожих узнали об акции без помощи прессы. Через динамики на всю площадь звучали собственные экономические расчеты дальнобойщиков: в год "Платон" может собрать порядка 600 млрд рублей."На мой взгляд, это просто кто-то устроил себе кормушку, - считает водитель Михаил Архипов. - Набрать деньги, и никто их не контролирует, и куда они потом делись - неизвестно. А мы не можем больше терпеть, у нас нет возможности платить эти деньги"."Я когда узнал - сначала сам не поверил. Но оказывается, вот эту частную фирму, которая собирает с водителей-дальнобойщиков деньги, возглавил сын Роттенберга. И они после этого говорят, что „мы сделаем дороги" - да все же понятно!" Иван, студент ПсковГУ:"Каждый человек внутри себя должен задуматься о том, что ему говорят. Когда мы включаем новости, что мы слышим? Украина раньше, Сирия, Турция. Мы слышим только об этом, о дальнобойщиках нигде не говорят, хотя они с 15 ноября выходили на улицы","Вот так должны делать все мы, - сказал студент, имея в виду не конкретно поведение на дорогах, а активную гражданскую позицию. - Пока все люди не поймут, что только они могут что-то сделать, даже мирным протестом, не нарушая законы, просто поддержкой дальнобойщиков (водой, едой, до всякого может дойти) - только тогда что-то изменится, только тогда. Рассчитывайте сами на себя, объединяйтесь!".<br>(<a href='http://www.bbc.com/russian/russia/2015/11/151120_pskov_platon_protest?ocid=vk'>http://www.bbc.com/russia...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 09:23:49 +0300</pubDate>
	<author>Georg7</author>
	<id>477632</id>
	</item>

<item>
	<title>Уругвай начнет поставлять говядину в РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477593/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448733178_70_generated.jpg">Между Россией и Уругваем достигнуты соглашения по поставкам высококачественной говядины, сообщает министерство сельского хозяйства, животноводства и рыболовства Уругвая. Соглашение было подписано по итогам встречи, в которой участвовал глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.<br/>
<br/>
По итогам переговоров, уругвайская говядина будет поставляться на российский рынок вне квот, данное соглашение прорабатывалось 2,5 года. В МИД Уругвая сообщили: "Мы достигли соглашений в области сельского хозяйства, которые очень важны для сотрудничества обоих министерств, в том, что касается поставок высококачественной уругвайской говядины на российский рынок".<br/>
<br/>
В свою очередь, глава Россельхознадзора сообщил, что российский бизнес рассматривает Уругвай как "плацдарм для инвестиций, которые потом будут работать на Россию". По словам Сергея Данкверта, это касается и племенного скота, мясного и молочного.<br>(<a href='http://politrussia.com/news/urugvay-nachnet-postavlyat-837/'>http://politrussia.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448733178_70_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 28 Nov 2015 20:52:56 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>477593</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин подписал закон о перечислении в бюджет 90% прибыли ЦБ за 2015 год</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477569/</link>
	<description>
	<![CDATA[Москва. 28 ноября. INTERFAX.RU - Президент РФ Владимир Путин подписал закон, предусматривающий в 2016 году перечисление 90% прибыли Центробанка РФ за 2015 год в федеральный бюджет. Документ размещен в субботу на официальном портале правовой информации.<br/>
<br/>
Согласно документу, Центральный банк после утверждения советом директоров Банка России годовой финансовой отчетности за 2015 год перечисляет из фактически полученной Банком России по итогам 2015 года прибыли, остающейся после уплаты налогов и сборов, 90% в федеральный бюджет.<br/>
<br/>
Закон направлен на мобилизацию доходов федерального бюджета. Поправки внесены в закон о Банке России.<br/>
<br/>
В 2010-2014 годах Центробанк перечислял в бюджет 75% своей прибыли. В 2015 году ЦБ перечисляет 75% прибыли за 2014 год в федеральный бюджет и 15% - ВЭБу в качестве имущественного взноса для использования в целях укрепления финансовой стабильности банковской системы.<br/>
<br/>
Закон "Об особенностях перечисления в 2016 году прибыли, полученной Центральным банком Российской Федерации по итогам 2015 года, и о внесении изменения в закон „О внесении изменения в статью 26 федерального закона "О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)" вступает в силу со дня его официального опубликования<br>(<a href='http://www.interfax.ru/business/482147'>http://www.interfax.ru/bu...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 28 Nov 2015 19:22:34 +0300</pubDate>
	<author>Владимир104</author>
	<id>477569</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые Сибирского федерального университета (Красноярск) разработали уникальную технологию поиска полезных ископаемых</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477523/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые Сибирского федерального университета (Красноярск) разработали уникальную технологию поиска полезных ископаемых на основе извлечения информации из естественного электромагнитного и сейсмического шума. Свой проект они представят на III Национальной ежегодной выставке ВУЗПРОМЭКСПО-2015, которая пройдет со 2 по 4 декабря 2015 года в Москве на площадке Технополиса "Москва".<br/>
<br/>
По словам научного руководителя профессора СФУ, д.т.н. Георгия Шайдурова, сегодня основной проблемой поиска углеводородов в сложных геолого-геофизических условиях Восточной Сибири является низкая эффективность глубоко бурения по данным сейсморазведочных работ. Так, лишь три из десяти пробуренных скважин (стоимостью до 1 миллиарда рублей каждая) дают полезный продукт. Предложенная сибирскими учеными технология позволяет со значительной степенью точности распознавать аномалии, чем снижает риск бурения непродуктивных скважин. Кроме того, все необходимые расчеты можно провести непосредственно на месте.<br/>
<br/>
"Технология не имеет российских и зарубежных аналогов. Она позволяет вести поиск полиметаллов и углеводородов без взрывов или прокладки трехкилометровой питающей линии Легкий, переносной прибор анализирует естественный электромагнитные и сейсмические шумы Земли. Применение данной технологии позволяет уменьшить сроки и стоимость проведения поисковых работ в два-три раза, а также создаёт возможность проведения геофизической разведки в труднодоступной горно-таежной местности", - сообщил Георгий Шайдуров.<br/>
<br/>
Уникальный способ поиска углеводородов поддержан РФФИ и Красноярским краевым фондом науки. Новый метод красноярцев уже получил патент и прошел успешную апробацию на одном из газоконденсатных месторождении республики Хакасия. В течение двух лет авторы проекта рассчитывают выйти на мелкосерийное производство на базе головного предприятия по разведке нефти и природного газа в Восточной Сибири. По предварительным оценкам проект может окупиться за два с половиной года.<br>(<a href='http://минобрнауки.рф/новости/6981'>http://минобрнауки.рф/нов...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 28 Nov 2015 12:33:35 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>477523</id>
	</item>

<item>
	<title>Словакия назвала "Северный поток-2" угрозой для ЕС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477497/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448665157_44_generated.jpg">Министр экономики Словакии Вазил Гудак заявил, что считает строительство газопровода "Северный поток-2" угрозой для всего Евросоюза.<br/>
По мнению министра, новый газопровод подорвет основы энергетической безопасности ЕС. Это связано с тем, что Запад перестанет получать российский газ через Украину и Словакию. Гудак считает, что в итоге Европа попадет в зависимость от единственного источника газа.<br/>
Министр отметил, что строительство новых нитей подводного газопровода бессмысленно в условиях, когда у Европы уже есть работающий газопровод, пролегающий через Украину и Словакию, а к тому же приведет к росту цен на газ.<br/>
Ранее агентство Рейтер сообщило, что Словакия вместе с девятью другими странами-членами Евросоюза написала в Еврокомиссию письмо с просьбой заблокировать строительство "Северного потока-2".<br/>
Вместе со Словакией это письмо подписали Болгария, Чехия, Эстония, Греция, Венгрия, Латвия, Литва, Польша и Румыния. Страны-подписанты считают, что возведение газопровода может снова дестабилизировать ситуацию на Украине.<br/>
В письме отмечается, что сохранение газопровода через Украину необходимо не только с точки зрения энергетической безопасности, но и для того, чтобы обеспечить стабильность в восточноевропейском регионе.<br/>
Словакия и ранее выступала против строительства второй линии газопровода "Северный поток", который проложен по дну Балтийского моря и позволяет России поставлять газ в Германию, минуя посредников.<br/>
В частности, в начале ноября Братислава обратилась к Еврокомиссии и другим государствам Евросоюза с просьбой помешать строительству газопровода.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/477497_1453711072.jpg" /><br>(<a href='http://www.bbc.com/russian/news/2015/11/151127_slovakia_nord_stream_warning'>http://www.bbc.com/russia...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448665157_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 28 Nov 2015 01:59:16 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>477497</id>
	</item>

<item>
	<title>Яценюк потребовал немедленно возобновить электричество в Крыму</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477465/</link>
	<description>
	<![CDATA[Премьер-министр Украины Арсений Яценюк потребовал немедленно возобновить поставки электричества в Крым. Об этом рассказал министр энергетики Украины Владимир Демчишин, передает РИА "Новости".<br/>
<br/>
"Сегодня Арсений Яценюк озвучил позицию правительства - мы за немедленное включение электроснабжения Крыма. Это официальная позиция", - рассказал о позиции украинского премьера.<br/>
<br/>
При этом Демчишин пояснил, что от возобновления поставок электричества в Крым во многом зависят поставки угля с территории самопровозглашенных Луганской и Донецкой народны республик (ЛНР и ДНР).<br/>
<br/>
"Необходимо включить электричество в Крым. Мы говорим даже не о том, чтобы дать весь объем. Я понимаю, что есть политические требования у крымских татар, они пускай занимаются своими делами, но нам достаточно включить одну линию 220 МВт для того, чтобы, во-первых, синхронизировать их систему и дать возможность закрыть базовые потребности, не доводить до геноцида. При включении линии на Титан мы решим вопрос с углем", - - заявил Демчишин, комментируя возможность возобновления поставок угля из ЛНР и ДНР.<br/>
<br/>
Демчишин уверен, что Украина сможет справиться с возникнувшими проблемами.<br/>
<br/>
"То, что будет такая ситуация, что мы уже семь дней стоим и не поступает уголь, это сложно было предвидеть, но мы и с этим справимся", - сказал Демчишин.<br/>
<br/>
Ранее премьер-министр Арсений Яценюк заявил, что Украине не хватит запасов угля для успешного прохождения отопительного сезона.<br>(<a href='http://www.gazeta.ru/business/news/2015/11/27/n_7943891.shtml'>http://www.gazeta.ru/busi...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Fri, 27 Nov 2015 20:42:53 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>477465</id>
	</item>

<item>
	<title>ОПК России рекомендовали свернуть бизнес с Турцией</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477470/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448648920_46_generated.jpg">Лига содействия оборонным предприятиям России, сотрудничающим с Министерством обороны РФ, рекомендовала своим участникам отказаться от дальнейшего сотрудничества с Турцией на фоне обострения отношений между странами.<br/>
<br/>
Владимир Гутенев, руководитель Лиги содействия оборонным предприятиям России (ЛСОП), первый зампред комитета Госдумы по промышленности, заявил о письменных рекомендациях, которые были разосланы российским компаниям. <br/>
<br/>
Гутенев счел нужным отметить, что в условиях непрекращающегося санкционного давления против России напряженные отношения с Турцией могут стать источником дополнительных рисков для отечественной экономики, в частности в плане потенциального срыва исполнения договорных обязательств в области российского машиностроения и оборонной промышленности:<br/>
<br/>
"В целях предотвращения ущерба прошу вас рассмотреть возможность минимизации экономических рисков вашего предприятия, связанных с производственной кооперацией или закупкой оборудования у турецких партнеров".<br/>
<br/>
В своих комментариях ряду СМИ, в частности агентству "Рейтер", Гутенев отметил, что компании уже приняли к сведению данные рекомендации:<br/>
<br/>
"Процесс уже пошел, мне позвонили несколько руководителей предприятий, сказали, что они сейчас дополучают оплаченное оборудование и авансы больше не проплачивают по следующим поставкам.<br/>
<br/>
Турки не обладают эксклюзивным оборудованием. Оно нормальное, но не выделяется ни по цене, ни по качеству, есть много других производителей. Представляете, какие могут возникнуть угрозы? Достаточно одному поставщику не поставить вовремя, и все ранее поставленное будет простаивать".<br/>
<br/>
Лига содействия оборонным предприятиям была создана в 1992 г. по инициативе Министерства обороны РФ с целью создания и укрепления связей между промышленностью и военным ведомством, а также защиты интересов предприятий российского оборонно-промышленного комплекса.<br/>
<br/>
В состав данной ассоциации входят главы крупнейших предприятий ОПК России, среди которых руководители концернов "Алмаз-Антей", "Калашников", Объединенной судостроительной корпорации, Объединенной авиастроительной корпорации, "Рособоронэкспорт", "Созвездие", "Уралвагонзавод", ряда других компаний, а также представители законодательной и исполнительной власти РФ.<br>(<a href='http://www.vestifinance.ru/articles/64883'>http://www.vestifinance.r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448648920_46_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 27 Nov 2015 21:28:33 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>477470</id>
	</item>

<item>
	<title>Израильские фермеры готовы завалить Россию продуктами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477428/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448633332_72_generated.jpg">Перед производителями сельскохозяйственной продукции в Израиле, в связи со сворачиванием турецкого импорта в Россию открываются радужные перспективы. Израильские фермеры с радостью готовы заполнить образовавшуюся нишу, но требуют подписания долгосрочных соглашений и опасаются последствий экономического кризиса в России. <br/>
<br/>
Глава Совета Сельскохозяйственных Производителей Израиля Цви Алон говорит: "В последние годы Россия превратилась в перспективное направление нашего экспорта. Это вызвано как спросом на израильскую продукцию там, так и нашими трудностями с реализацией в Европе. Большинство потребляемой в России морковки - из Израиля. 5-7 лет назад мы поставляли туда 20 тысяч тонн моркови, сегодня - 150-180 тысяч тонн. Туда же идет подавляющая часть выращиваемых в Израиле авокадо. Перец также играет огромную роль в этом экспорте. В Россию продается до 50% выращиваемого в Израиле перца. У нас в год - по два урожая. Мы продаем в Россию по 150 тысяч тонн перца в год". <br/>
<br/>
Хеми Баркан, выращивающий перец в мошаве Паран говорит: "Наши основные направления - Соединенные Штаты и Россия. Россия также покупает много дынь, арбузов, томатов, картошки и фруктов. Все идет в Москву, а оттуда распространяется дальше по стране". <br/>
<br/>
Меир Цур, председатель Ассоциации Фермеров Израиля говорит: "Россия уже сейчас занимает большую долю в израильском сельскохозяйственном экспорте. Весной они сами для себя выращивают, для них главное - покрыть потребности зимы. Мы можем стать настоящей житницей России. Мы можем выращивать для них все овощи и фрукты". <br/>
<br/>
По словам Цура, Израиль также может заменить Турцию в деле поставок курятины и птицы: "Мы можем стать главным поставщиком, но для этого потребуются долгосрочные межгосударственные соглашения, подписанные премьер-министром, министерством сельского хозяйства и министерством финансов. Здесь заложен огромный потенциал". <br/>
<br/>
Еще одна организация - Ассоциация Фермеров и Крестьян Израиля сообщила, что в ближайшие дни в Россию на встречу с официальными представителями вылетает ее официальная делегация. <br/>
<br/>
В тоже время, израильские фермеры видят потенциальные проблемы. Хеми Баркан говорит: "Россия ввела эмбарго на импорт и экспорт в Европу, после того, как та ввела санкции против России. Турки увеличили экспорт овощей и фруктов. Теперь начались проблемы с турками - и это открывает для нас потенциальные возможности. Вопрос в объемах. Рубль слаб, соотношение рубля к доллару - не в нашу пользу. Будем надеяться на улучшение ситуации". <br/>
<br/>
Фермеры проявляют осторожность, помня о коллапсе рубля, вызванном войной в Украине. Цви Алон говорит: "Мы тоже от этого сильно пострадали, но мы настаивали на продолжении экспорта. Но если рубль останется дешевым, прибыльность этого экспорта будет низкой. Если рубль хотя бы немного поправится, есть хорошие перспективы расширения экспорта".<br>(<a href='http://mignews.com/mobile/article.html?id=271115_104549_85784'>http://mignews.com/mobile...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448633332_72_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 27 Nov 2015 17:07:44 +0300</pubDate>
	<author>dinga</author>
	<id>477428</id>
	</item>

<item>
	<title>Кризис вынуждает гречанок продавать интимные услуги за $2</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477396/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448625708_88_generated.jpg">Шесть лет экономического кризиса в Греции привели к тому, что молодые гречанки продают секс по цене сэндвича, пишет газета The Washington Post.<br/>
<br/>
Исследование, связанное с деятельностью более 17 тыс. секс-работников, показало, что в настоящее время Греция обогнала Восточную Европу по числу женщин, занимающихся проституцией, и что интимные услуги в Греции намного дешевле, чем в других европейских странах.<br/>
<br/>
Профессор социологии в Университете Пантеон Грегори Лаксос, который потратил на исследование три года, рассказал, что женщины идут на это, поскольку зачастую у них не хватает денег даже на еду. Многим приходится продавать секс-услуги, чтобы оплатить различные счета и налоги. Он также отметил, что до начала экономического кризиса секс с проституткой в Греции стоил около $53 за полчаса, в то время как сейчас средняя цена составляет $2,12. По его словам, число отчаявшихся молодых гречанок, предлагающих секс за низкую цену, стремительно растет.<br/>
<br/>
Отмечается, что в целом цена за интимные услуги снижается во всем мире, поскольку интернет предлагает множество материалов эротического содержания. При этом в Греции проституция легализована, но совсем небольшое количество публичных домов имеет лицензию. Это приводит к тому, что около 18,5 тысяч гречанок работают на улице, утверждает исследователь.<br/>
<br/>
Согласно проведенному анализу, греческие девушки начинают заниматься проституцией в возрасте от 17 до 20 лет.<br/>
<br/>
Ранее сообщалось, что правозащитная организация Amnesty International предложила легализовать проституцию по всему миру.<br>(<a href='http://www.gazeta.ru/social/news/2015/11/27/n_7941887.shtml'>http://www.gazeta.ru/soci...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/477000/1448625708_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 27 Nov 2015 15:01:10 +0300</pubDate>
	<author>Anton-f</author>
	<id>477396</id>
	</item>

<item>
	<title>Из-за проверок на границе с РФ турецкие экспортеры овощей и фруктов несут серьезные потери</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/477406/</link>
	<description>
	<![CDATA[<b>На этом фоне на внутреннем турецком рынке подешевели овощи и фрукты</b><br/>
<br/>
АНКАРА, 27 ноября. /Корр. ТАСС Кирилл Жаров/. Турецкие экспортеры ежедневно теряют миллионы лир вследствие ужесточения проверок грузов на границе с Россией. Как пишет сегодня газета "Заман", на протяжении трех дней экспортеры из Антальи не могут отправить груз овощей и фруктов в Россию.<br/>
<br/>
"В 2014 году Анталья отправила в Россию продовольствия на 350 млн долларов. Но сейчас, с началом зимнего экспортного сезона, уже три дня на центральном складе Антальи, с которого постоянно выезжают грузовики, сохраняется полное молчание", - пишет издание.<br/>
Представители одного из крупнейших местных экспортеров сообщают, что еженедельно они отправляют в Россию до 100 грузовиков на 7-8 судах. При этом стоимость отправки одного грузовика составляет порядка $40-50 тысяч.<br/>
"У нас сейчас ожидают в России три судна и сто большегрузов. Ущерб оценить очень сложно. Из-за этого режима ожидания мы отправили по домам около пяти тысяч наших работников", - сказал представитель компании "Кальонджу груп".<br/>
В соседней с Антальей провинции Мугла экспортеры ежедневно направляют в Россию не менее 30 большегрузов. "Россия закрыла пропускные пункты. Грузовики не проходят. Наш экспортный терминал на центральном отгрузочном складе закрыт. После того, как сбили самолет (российский Су-24), мы не можем уже отправлять груз. Ежедневный ущерб - около миллиона лир (более 350 тысяч долларов)", - сказал представитель компании "Караалы".<br/>
На этом фоне на внутреннем турецком рынке подешевели овощи и фрукты. Цена на некоторые виды продукции упала на 30-50%. Это обернется резким снижением доходов производителей и, возможно, необходимостью уничтожения собранного урожая ввиду невозможности его вовремя реализовать.<br/>
<br/>
<b>Усиленный контроль</b><br/>
<br/>
Минсельхоз сообщил в четверг, что правительство РФ поручило Россельхознадзору поставить на усиленный контроль поставки сельхозпродукции и продовольствия из Турции, а также организовать дополнительные проверки на границе и в местах производства непосредственно в Турции.<br/>
Согласно сообщению ведомства, в последнее время в Минсельхоз поступают обращения потребителей и отраслевых союзов по вопросу безопасности сельхозпродукции и продовольствия, ввозимых из Турции. После анализа сложившейся ситуации глава Минсельхоза "проинформировал правительство о том, что, к сожалению, в среднем 15% турецкой сельхозпродукции не соответствует российским нормам", сообщали в министерстве.<br/>
Местные экспортеры говорят, что проверки стали стопроцентными, таможенники полностью выгружают товар и максимально тщательно сверяют документы на транзит.<br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/2479330'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Fri, 27 Nov 2015 15:28:14 +0300</pubDate>
	<author>Оптимистофф</author>
	<id>477406</id>
	</item>

</channel>
</rss>